高职校园绿化管理模式研究

高职校园绿化管理模式研究

摘要:通过对云南高职校园绿化管理模式的调查、分析和研究,以云南交通运输职业学院校园绿化建管相结合的模式为例,探讨了实现校园绿化建设与后期管养有机结合,营造舒适的校园环境,以更好地为“立德树人”服务。

关键词:高职;校园绿化;管理模式;建管结合

1引言

高职院校校园环境建设是学校教书育人的一个重要组成部分,是学校物质文明和精神文明的重要窗口。优雅文明的校园环境,不仅可以激发学生的美感,潜移默化地陶冶学生的情操,塑造学生的美好心灵,还有利于培养学生的优良品质,促进学生良好行为习惯的养成。学生在校期间,除了学习以外,娱乐、交往也是校园生活的重要组成部分,优美的校园环境能满足学生学习、交流、休憩、交往、娱乐的需求,能调节情绪、振作精神,提高学生的学习效率,建立良好的人际关系和个人与集体的关系,这对学生的品格、才智的成长和发展都有很大益处。同时,校园绿化还是营造校园文化和校园特色的重要载体,对校园文化的培养和校园特色的形成有着重要作用。近年来,云南高职教育获得了国家的大力支持,特别是云南省大力开展教育卫生补短板项目建设以来,云南省的高职院校进入了高速发展的快车道,办学层次、办学规模等都得到了全面提升,校园绿化环境的建设也得到了长足发展,越来越多的高职院校更加重视校园绿化环境的建设,校园绿地面积大幅增加,绿化的品质也在不断提高。然而,在高职院校校园绿化建设和管养过程中,很多职业院校也面临着很多新问题的困扰。

2云南省高职校园绿化管理工作中存在的问题

2.1绿化的规划设计与绿化管养没有实现有机结合,导致管养难度大、管养经费增加

表现为设计公司在绿化设计时,对建设方便、工程省时等因素考虑较多,方案同质化严重,不能有效贯穿因地制宜的设计理念,绿化设计华而不实,千篇一律,对后期的养护管理工作考虑不够等等。导致校园绿化建设特色不明显,基本上都是相同的行道树,相似的植物配置;没有因地制宜致使后期管养难度大,有些校园本身缺水,却设计了大片不耐旱的草坪或植物;局部区域霜冻较重,却种植了大量的不耐冻的植物,冬天容易发生冻害,同时还增加了植物管养的成本;施工单位在施工时,不考虑植物的长期生长情况,只考虑保养期内的存活率,比如建筑垃圾、苗木根部打包绑带清理不彻底,严重影响了后期的养护。

2.2校园绿化重建设、轻管养

很多学校在校园改造中或新校区建设中,投入了大笔资金,建设了大量的绿化工程,但是在管养上投入资金不足,没有固定的专业队伍进行管理和养护,把绿化养护简单的理解为浇水、施肥、修枝,人人都能做,重视程度不高。绿化养护虽然人人能做,但是不一定每个人都能做好,管养队伍不专业,往往会出现植物成活率不高、生长不好、景观效果不理想等问题。

3云南高职校园常见的绿化管理模式优缺点分析

通过实地调研实践得出云南省不同高职院校的管理模式主要有:一种是将绿化建设和施工外包给社会第三方开展,验收合格后交由学校自有后勤实体管理,是目前较为常见的管理模式,如昆明冶金高等专科学校、云南轻纺职业学院等院校。这种模式下,学校后勤部门有一定的管理经营性质,能尽心尽力做好绿化的日常管理,但是容易发生上述所说的绿化设计建设与管养衔接不匹配的问题,造成后勤管养难度大,导致成本上升。另一种是学校通过招投标的方式把校园绿化建设和管养分别外包给社会第三方来开展,学校后勤部门只承担管理、监督和考核等职能,如云南交通职业技术学院、云南工贸职业技术学院、大理农林职业技术学院等院校。这种模式相对来说管养的专业化程度高、学校管理相对省心,缺点是采购资金对周期有严格要求,通常最长采购周期只能是3年,合同每年一签,会出现学校频繁更换不同的物业公司进行校园绿化管养,而校园绿化需要持续性的高质量养护才能使景观长效维持,这些频繁交接工作和物业公司的管理水平参差不齐都会影响绿化养护的质量。此外,第三方对利润的追求占主导因素,增加了管养经费的开支,挤占了学校有限的办学经费。通过对云南高职校园绿化管理模式的调查、分析和研究,针对以上存在问题和不足,本文以云南交通运输职业学院校园绿化“建管”相结合模式为例,探讨如何实现绿化建设与后期管养有机结合,管好现有校园绿地,充分利用绿化载体体现校园特色文化,发挥好环境育人的功能,为建立适合云南高职院校特点的校园绿化管理模式增加实践经验,补充与完善职业院校校园绿化环境营造与应用的理论和方法,为今后高职校园绿化环境建设和管理提供参考依据。

4云南交通运输职业学院“建管结合”的校园绿化管理模式

针对校园绿化管养中出现的诸多问题,云南交通运输职业学院通过从自身实际情况出发,权衡多方利弊,摸索出了一条“自主设计、自主施工、自主管养”的校园绿化“建管结合”的新模式。

4.1利用自有后勤实体成立绿化建设管养专业人才队伍

学校下设后勤经营服务中心作为自有后勤实体来开展经营服务,按照自主经营、自负盈亏、独立核算、自我发展的思路进行企业化管理。中心又下设具有法人资质的云南交通运输职业学院劳动服务公司来开展校园绿化的设计、施工建设和日常养护工作,从体制上开辟了后勤部门参与社会化竞争校园绿化建设工程和养护业务的渠道。公司通过设立绿化环卫科,抽调园林、园艺专业的研究生2人、本科生1人作为日常管理的骨干人员,外聘17人作为专业养护工人,来开展整个校园绿化的设计、施工建设和日常绿化养护管理工作。

4.2整体规划、精心设计,合理布局校园绿化景观

4.2.1高度重视校园的整体规划建设工作

学校充分利用社会优秀资源,先后聘请上海同济城市规划设计研究院、云南省城乡设计规划院对校园进行整体规划设计和修编规划。整个校园规划建设始终坚持“以人为本,自然和谐,人文精神,生态校园”的理念进行,力争做到绿化和美化相结合,平面与立体同发展,把握整体布局,优化局部结构的目标,使学院在环境绿化的整体设计、山水格调的总体布局、花草树木的选择上,追求和谐统一、气韵生动,为校园绿化建设奠定了基础。

4.2.2认真做好具体项目的绿化设计

在分项绿化设计时,学院自有的绿化环卫科充分发挥自身团队的专业优势,从校园的地理位置、自然条件、校园文化历史、学科特点和后期管养难易程度等因素进行综合把握,因地制宜,因势赋形,根据不同的地势,分别栽种乔木、绿篱、藤蔓和花草;合理布置景石、假山、植物来完善造型;平面绿化与垂直绿化相结合设置局部小景观和休闲绿地,先后建成了足球场、郑和文化广场、学院正门广场、月牙湖、樱花谷等多处景观亮点。通过合理配置乔木、灌木和草坪,做到景观竖向上有高低错落,平面上有疏密之分,体量上有大小相嵌,整体上变化中求统一,营造出植物种类丰富、色彩变化有序、季相景观突出的景观效果。

4.2.3选用乡土树种

在植物造景中,大量的选用有代表性、有特色的乡土树种,如云南樱花、滇朴、黄连木、云南山茶、红千层等树种,做到适地适树,努力打造具有特色、景观优美的校园环境。

4.3确实加强管理养护水平,创造优美和谐的绿化环境

“三分建设、七分管养”,要实现校园美化绿化,日常的管理养护是关键。学校通过不断建立健全绿化专业管理人员的岗位责任制、绿化美化责任区的管理制度,使绿化养化养护管理得到进一步的落实。先后制定了《校园绿化管理制度》、《校园绿化养护质量标准》、《绿化员工绩效考核实施办法》等规章制度,对管护人员不定期进行专业培训,强化绿化管养工人的管理,狠抓质量,责任到人,分片包干,定期检查,奖优罚劣,将绿化养护工作落到实处,使绿化成果得到有效的管理和保护。此外,学校重视对绿化管养的投入,每年对后勤支付近150万元的管养经费,同时还通过持续的宣传教育来加强全校师生员工绿化、美化意识,形成了爱护校园,人人有责的良好氛围。

4.4强化校园文化的构建,突出校园精神与育人使命的校园特色学

校在校园绿化环境改造中不搞大拆大建,坚持再生原则,合理保留和保护校园内一定的老建筑和大树来烘托校园的历史积淀,延续校园传统,突出校园的文化特色,如将校园内的板栗树老果园改造为能够代表校园历史底蕴的板栗园草坪景观。总结、提炼校园历史积淀和拓展符合校园办学主题的题材浸透、附着在校园内的各种空间场所中,提高校园公共空间场所感,营造师生情感上的归宿、依靠和文化认同。如学院用桥梁形式设计的大门、司南广场、郑和文化广场来凸显校园的交通职业学院特色;如学院利用校友捐款22万元建成云南山茶花专类园,茶花园内有恨天高、朱砂紫袍、玛瑙、大理茶等35个品种的名贵山茶花共计88株。建设相对集中的植物景观园来展示校园精髓,如梧桐道、云南樱花谷、玉兰园等景观来营造特色鲜明的校园文化,实现环境教化育人的目的,提高学生对校园的认同感与归属感,激发学生努力学习、勇攀技能高峰的激情。

5结语

随着高职院校的发展,校园绿化环境的管理工作越来越重要。为使校园绿化管理模式更加高效,校园环境的品质不断提高,各高职院校结合自身实际,从满足师生绿化美化需求作为管理的出发点,认真调查分析校园绿化管理现状和存在问题,结合校园绿化的功能需求、场所精神、景观营造和校园文化特色等要求,积极探索“建管结合”的校园绿化管理模式,促使校园绿化建设与日常管养有机结合,营造出健康、舒适的校园环境,实现校园场所精神和文化特征的校园特色,满足师生对校园的的归属感和认同感,促进学校和学生同发展、共进步,实现校园环境的可持续发展,更好地为“立德树人”服务。

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作者:杨泽旭 单位:云南交通运输职业学院