摘要：结合实际工程，分析西藏某道路工程安全生命防护工程处理措施要点，为同类道路设计提供一些必要的经验，有利于工程的顺利开展。
关键词：处理措施；护栏；安全隐患
1概述
某区目前对外的交通以公路为主，铁路为辅，境内没有航空运输。虽然近年来该区在改建交通设施上做了大量的工作，交通状况已有改观。尤其是近几年，在自治区政府的领导下，该区经济增长速度和效益稳步提高，这就使得自治区公路交通运输发展滞后于经济发展的矛盾日益突出。本次村道公路安全生命防护工程的意义重大。通过对存在安全隐患的路段进行排查，找出存在的安全隐患点，以便有关部门有针对性对安全隐患进行整治，以提高行车安全性。该区村道数量逐渐增多，受地形、地质条件复杂多变以及社会经济发展相对落后等因素影响，前期修建村道普遍存在交安防护缺失、防撞等级不足等问题，严重影响道路行车安全甚至危及人民群众人身财产安全。对于本项目的公路安全生命防护工程设计归纳如下：
2设计要点
2.1安全隐患分析
根据收集到的资料及与相关部门的沟通中，存在安全隐患的原因主要有以下几个方面：a.部分路段护栏由于灾害或人为因素已损坏或缺失，部分护栏设置型式不合理，不便于后期养护；b.部分陡坡弯道路段仅设置护柱，仅有一定的视线诱导作用，但是防撞等级不够，无法起到被动防护的作用，部分急弯路段未设置实体防撞护栏；c.部分视距不良路段缺少安全设施、减速标线等，存在安全隐患；d.交通标志、标线不规范、不统一，损坏缺失严重，减速标志、标线破损严重或缺失，不能满足安全行车的要求。
2.2处理措施
为了预防和减少公路交通安全事故，某区相关部门也在不断的加大力度完善交通安全设施，但由于资金、地理环境复杂等不利因素，仍存在部分问题，存在安全隐患。现有交通标志、标线不规范、不统一，损坏缺失严重，减速标志、标线破损严重或缺失，不能满足安全行车的要求。
2.2.1标志
部分路段标志牌被灾害或人为因素已损坏；部分危险路段缺少标志牌。缺少急弯标志处理措施：重新增补标志。
2.2.2护栏
部分路段护栏利用原有，部分路段护栏设置长度不足；部分危险段缺少护栏（图2）。缺少护栏。处理措施：增加护栏。
2.2.3连续下坡段
由于该地区地形、地质条件、地貌、耕地等原因的限制，在一些特殊路段可以采用连续长下坡。对已铺路面段:a.设置提示警示标牌，警示标牌的作用是及时地去很好的提醒开车的人前方道路在道路和线形上一些状况变化，在达到可能发生危险的地方之前有足够的时间去采取必要的行动，确保行驶的安全。增加提示警示标牌，比如说进入长大的纵坡提示标牌、弯道提示标牌、行车警示标牌等等。b.设置陡坡、限速标志。对未铺路面段a.设置提示警示标牌，警示标牌的作用如上述已铺设面断所说，但是由于未铺设路段，形式车辆较少，但有部分小型车辆仍然可以行驶，所以需要设置警示标牌，提醒驾驶人在遇到紧急情况之前做好充分的准备来面对危险。例如弯道提示等。b.设置陡坡、限速标志。
2.2.4急弯坡段
因为在下陡坡路段的时候车速是比较快的，所以在急弯陡坡路段除了具有一些急转弯的安全隐患之外，还可能会产生因车速太快、视距不良等一些综合因素造成车辆的侧翻、冲出路外或对撞事故。所以会采用以下措施之一或综合采用以下措施：对已铺路面段:a.设置警告、限速标志。b.弯道外侧危险路段护栏等级不足的段落拆除更换，确保安全；对无护栏的危险路段增设护栏。对未铺路面段：a.设置警告、限速标志。b.弯道外侧危险路段护栏等级不足的段落拆除更换，确保安全；对无护栏的危险路段增设护栏。
2.2.5视距不良
在道路视距不良的路段很容易产生一些交通问题，特别是在有急弯的道路遇到停车，或者一些车辆在急转弯路段超车都是特别危险的。视距不良主要是指以下几个方面：a.在平曲线的暗弯处（处于挖方路段的弯道与内侧有障碍物的弯道）。b.在纵断面的凸形竖曲线处。c.在夜间行车的时候，倘若凹形竖曲线的半径太小，由于车灯照射不足，就会影响行车的速度和安全。d.交叉口相交处。本次采用以下措施之一或综合采用以下措施：对已铺路面段：a.设置“鸣笛”标志、限速标志、禁止超车标志。b.在路侧危险路段设置护栏。对未铺路面段：a.设置“鸣笛”标志、限速标志。b.在路侧危险路段设置护栏。
2.3施工要点
a.在施工前，施工单位必须对设计文件中设置的护栏与道路沿线的实际情况进行进一步的核对，邻河路段设置混凝土柱式护栏与浆砌墙式护栏。护栏的设置不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。b.波形梁护栏应按《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）制作。c.在施工过程中，护栏具体布置应现场核实，计量应以施工监理签认的实际数量为依据。d.护栏板安装时应特别注意搭接顺序。护栏的置位置可根据道路的实际情况，与业主和设计单位沟通后可作适当的调整。
2.4施工安排
2.4.1工期安排
西藏地区冬季和春季夜晚气温在0°以下，不利于混凝土凝固，因此，安防工程建议安排在有利季节施工。
2.4.2准备工作
安防工程施工前熟悉设计图纸和文件，把设计标牌和护栏实地放桩，对每类标牌和护栏形式现场打桩做标记，并与设计图纸核对，统计标牌种类、护栏型式和数量（如现场与设计图纸有问题与设计单位联系）。
2.4.3安防工程具体施工
安防工程具体施工前应于相关部门取得联系，向公众发出公告该路在施工，提醒车辆注意安全。具体施工应在施工路段前后200m范围设“前方施工”牌和设减速牌，提醒车辆注意安全。施工应采取单侧施工，左侧完成后，再施工右侧，严禁施工车辆乱停，施工材料乱放，确保道路半幅通行，并在施工路段前后安排人员指挥车辆通行。
3结论
本位对该项目公路安全生命防护工程设计做了较为详细的介绍，特别是对公路防护处理措施及施工要点做了较为详细的说明，针对类似道路的防护设计，具有一定参考价值，以保证工程的顺利实施。
作者:赵晨翔 单位:四川交通职业技术学院