摘要：运输作为人们生活的基础产业，已经形成了完整的运输体系，形成了道路运输的网络布局，发挥着根本性的作用。货运业可以发挥重要作用，成为联系城市经济，加强地区间经济交流，加强地区间资源和人才交流，促进当地经济繁荣发展的桥梁。因此，应重视发展地方公路运输，各省将出台与公路运输有关的配套政策，以促进公路运输业的发展，促进区域经济发展，实现区域经济的多元化发展。
关键词：公路交通物流运输；区域经济发展；影响
公路交通运输业与区域经济发展是双向发展与进步的，是相辅相成，相互制约的关系。公路交通运输业增加了地区之间交流的机会。频繁的区域间贸易往来可以极大地促进区域经济发展，而区域间道路建设就是高速公路的发展。运输业的发展促进了地方经济的发展，地方经济的发展极大地促进了货运业的发展。经济发展也将继续增加对运输的需求，并为交通运输业提供更多的运输服务。这将有助于促进公路交通行业企业规模的迅速扩大，以应对区域经济发展的影响。
1公路交通运输与区域经济的基本概述
在社会经济的带动下，中国的交通建设在不断完善和发展。与铁路，航空和其他运输方式相比，公路运输的覆盖范围和成本具有绝对优势。道路交通是当今最基本的运输方式之一，具有较大的运输能力和密集的交通方式，并且可以在城市之间灵活高效地移动。同时，在道路交通模式下，货物的运输和卸货非常方便，可以高水平地满足客户的需求，并确保运输质量。同时，由于自然和社会条件的影响，某些地区，特别是中国西南地区，经济发展存在很大程度的差异和失衡。因此，在公路运输的发展中，利用公路运输实现地方经济与资源的融合，不仅可以协调区域经济发展的平衡，而且可以加强文化交流。当前，随着公路运输物流的发展，在现代化的影响下，公路运输网络的设计越来越完善，运输质量也在不断提高。同时，随着技术时代的到来，许多先进的设备技术已应用于卡车运输行业，促进了卡车运输技术和设备的改进，并进一步优化了安全性和效率。但是，就每个地区而言，道路交通运输和物流业的发展仍然相对缓慢，不能充分满足地区之间的经济和文化交流，这也给地区经济带来一定的局限性。因此，为促进区域间经济交流与发展，有关部门必须要促进道路交通物流运输网络结构的改善，为区域经济交流搭建桥梁，促进社会经济高效稳定发展。
2公路运输的特点
道路交通具有直接通信的特点，因为在中国建造的道路系统相对完备，并已遍及中国的所有省，市和地区，而且道路甚至建在偏远地区。因此，基本上，可以选择公路运输并直接前往任何地方，而无需切换到其他运输方式，第二，道路交通更加灵活，通常，有几条到达目的地的路线。这给人们提供了更多选择。根据实际情况，车流量低，路况好，可以选择最短距离。人们对道路交通的最佳和最低成本的强烈需求意味着未来仍有很大的发展空间。第三，道路运输的成本比其他运输方式便宜得多，因此驾驶员可以在短时间内快速了解操作的基本方面，发生故障的可能性相对较低，并且可以很好地保证安全交通。
3完善交通网络布局，带动多项产业经济增长
为实现经济快速增长，有关部门工作人员应注意道路运输的建设。公路交通运输业的特点是机动性，灵活性，适应性，直接运输和人性化的操作。随着中国社会经济的不断发展，中国的工业和交通基础设施正在进一步改善。公路运输的建设可以改善当地运输网络的设计，促进多个行业的经济增长，并增加当地产品的货运和客运量。区域经济产值水平受公路运输条件的影响。随着中国运输业的不断发展，中国公路货运和客运总量不断增加，区域国内生产总值持续增长。例如，道路建设促进了许多行业的发展，而物流行业是一个新兴行业。因此，有关部门要重视公路运输建设，促进相关产业发展，促进产业经济增长，切实促进地方经济发展。
4道路运输对区域经济发展的影响
（1）微观影响。一方面，道路交通是地方经济的基本子系统，改善道路交通条件可以增加地方经济体系的开放性。换句话说，改善公路运输条件可以直接降低货运成本，改善区域可及性，使区域经济体系的分工与协调更加清晰，更加集中，加强区域主导产业的发展，维持区域经济体系的平衡，促进区域发展。一方面，道路交通条件的不断改善可以提高区域经济的凝聚力，扩大规模经济，道路交通极大地提高了地区经济形势的优势以及地区吸引投资的能力。地区发展了自己的优势资源，形成了新型的优势产业，区域经济发展进入较高阶段。
（2）宏观影响。一是道路交通影响区域经济发展模式。从远古时代到现在，经济开发区已经成为交通运输的主线和轴心，公路交通的便利性已经使经济活动的发展和商业往来获得了必要的基本条件。道路不仅是国家交通网络的骨干，而且连接全国各个中部地区，经过中心城市，并在促进当地经济的基础上以城市间的经济活动为主题轴。促进更广泛的业务联系，以实现资源的部署，特别是随着市场经济的快速发展，区域经济的发展持续改善，城市化的发展加强了与周边城镇的联系，优化区域经济结构和区域经济发展。二是公路运输对整个区域经济产生影响。公路运输将影响区域的总产值，从而影响区域的整体经济。区域公路客货运输量增加，直接带动了区域GDP的增长。当然，道路交通对区域GDP产生间接影响，而反过来又对区域经济发展产生间接影响。这是一个基于社会劳动分工的新兴产业，致力于物流生产。改革开放后，物流业发生了重大变化。公路里程的快速增长极大地改善了公路建设的基础，设施建设的速度间接反映了全国公路交通的发展，为地区GDP的增长和地方经济的发展提供了条件。三是道路交通促进了地方经济的均衡发展，缩小了地方经济特别是城乡经济发展的差距。多个地区不可能以相同的速度发展或同时平衡发展。换句话说，经济发展导致不同地区发展不平衡，道路交通的有效发展促进了资本，技术的进步。区域经济发展所必需的要素正在迅速传播到各个地区，整合当地资源并促进欠发达地区的发展。道路建设资金的投资不可避免地会引起区域生产的连锁反应，并导致许多区域部门和产业的快速发展。公路项目建成后，可以不断促进当地交通发展，开发公路经销领域的一系列经济项目，增加主要产品的需求，实现区域规模经济快速发展。
5公路交通运输对经济发展的贡献
（1）改善城市外观。道路形象与城市外观息息相关，与当地经济发展息息相关。道路交通系统的完善可以直接影响城市的外部形象，增加城市的软实力，有效地促进地方经济的发展。
（2）改善运输网络和改善运输环境将影响沿线地区的投资环境，吸引私人和外国资本，而私人，外国和国有资本等融资体系将发挥重要作用，并有助于促进发展。
（3）促进城市发展和建设。道路交通是城市发展建设的基础。通过改善城市的交通状况来解决区域经济发展的问题。
（4）促进产业结构改善。公路交通的迅猛发展，可以节省运输时间，缩短运输距离，促进技术进步和区域产业的改善和优化，并为高附加值地区提供有效资源，从而加快社会和经济的总体发展，确保优势互补，促进产业结构的优化和发展。
（5）促进区域经济发展。道路交通是经济一体化发展过程中非常重要的经济联系。在中国推动的“城乡一体化建设”项目中，城乡之间的交通运输得到了促进。公共客运网络为公共交通提供了安全保障和支持，加快了区域枢纽城市和交通枢纽城市的建设，公路运输的健康发展有效地促进了区域经济的发展。
（6）促进第三产业的经济发展。交通运输业的发展正在加速该地区第三产业的经济发展，为区域经济的发展带来了新的活力。例如，在旅游和文化产业方面，道路交通的发展可以带动当地旅游资源的开发，吸引游客，并促进当地文化旅游业的发展。中国城乡道路建设的发展也可以促进第一产业和第二产业的发展。
6公路运输对区域经济发展的主要影响分析
（1）积极影响。主要体现在：消除区域经济发展的差异。不同区域之间的商品交易或其他活动在很大程度上受到区域之间空间距离的影响。物流和运输成本增加，完善不同地区的道路交通，并不断进行道路优化，以促进不同地区之间的公路运输发展，以达到更方便的条件，则地区之间的运输成本将大大降低，成本将会更高。区域之间的贸易频率和快捷的联系大大促进并减少了区域经济发展的差距。优化经济资源的配置和组合。如果每个地区都有丰富的自然资源并能得到有效利用，将不可避免地导致地区经济发展。在区域之间建立合适的道路交通条件将明显影响周围自然资源的开发和利用。加强道路交通建设，改善物流运输，通过增加区域间交通量和提升通行能力，促进区域建设的持续增长，可以有效改善周边地区。在大多数地区，当前的经济资源没有得到充分整合利用，资源浪费和发展效率低下的现象很普遍，导致经济发展落后。加强便利的公路运输建设，物流运输将更加便捷，不仅可以有效地配置和组合区域经济资源，还可以促进区域之间各种经济资源的互通，促进其他区域的经济发展，改善周边地区的投资环境。如果一个地区在公路运输建设上投入大量资金，该地区的经济发展将得到改善。同时，公路运输建设项目将对周边地区的生产力分布和投资环境产生有利影响。只有不断优化资源分配，协调生产力，运输和道路建设公司才能获得最大的经济效益。如果地区有便捷的货运系统，货运能力将非常强大。广泛的物流运输网络有利于不断调整周围运输区域的生产力布局，从而大大降低运输成本，公路运输的建设促进物流运输的发展。
（2）负面影响。主要表现为：增加了土地资源的负担，并阻碍了当地农业的发展。在一些公路运输项目的建设过程中，出现了荒废农民土地现象，对当地农业经济的发展没有任何贡献。因此，一个地区在修建道路时，不能盲目追求其带来的经济利益，同时必须考虑到道路建设过程中可能产生的不利影响。企业应在保护资源的同时合理建设道路交通，而又不影响当地农业的发展以促进当地经济发展。
7公路交通物流运输促进地方区域经济发展的对策
（1）加强公路运输物流建设。道路交通具有其他运输方式所没有的优势。为了使地方区域在道路交通，物流和运输领域实现健康、高效和可持续的发展，应在道路运输基础设施建设上投入大量资金，以确保建设质量并增加道路交通基础设施的份额。在加强道路交通和物流运输时，必须制定合理的建设计划，促进当地发展，以免对当地生态环境造成不利影响。
（2）提高物流管理和运输水平，建立区域配送中心。在地方政府的指导下，物流公司可以深化运输公司的改革，以规模和经营为目标，不断提高自身的物流管理水平，必要时可以建立区域性的物流中心。例如，在政府的鼓励下在特定地区建立区域配送中心，建立先进的配送中心并促进国民经济发展，每年的每个阶段都要有明确任务。同时，建立城乡之间的两条主要路线，网络集成模型完善物流运输管理体系。
（3）发展农村运输物流，全面积极解决“三农”问题。得益于便捷的公路运输，有效地连接所有家庭和村庄，不仅便利了居民的日常通勤，而且吸引了大量的外国投资者。农村公路建设可以改变农村地区落后的交通状况，使农民出行更加方便，农村物流市场逐渐成为农村经济发展的重要条件，并已成为城市化发展的重要保证。通过运输网络，农民拓宽了视野，能够充分了解新时代的社会需求和发展。农村交通的发展为农产品和副产品的加工、生产和销售带来了便利。通过运输和物流，可以节省大量的劳动力和物力。
（4）发展农村运输物流，发挥经济驱动作用。首先，农村运输和物流的发展需要政府提供政治保证，同时明确农村发展阶段的目标。在地方政府的指导下，充分发挥流通市场资源的作用。还可以通过试点工作的方式促进农村物流和运输的可持续发展，有效地促进与农业有关的物流和运输的发展。（5）高速公路交通最新信息的容量增加。当前，中国某些地区的公路交通基础设施相对落后，现代信息化还不完善。现代信息化的便利性和准确性，可以充分展现道路交通的基本作用和提升道路交通的效率。
（6）扩大公路运输资本投资市场。在这种情况下，结合无偿投资开发区的发展，积极引进无资金投资，实现可持续扩展。让公路运输市场决定地区公路运输的发展方向，避免国有资产流失。充分利用经济市场潜力，促进公路运输发展的多样性。
8结束语
近年来，中国的道路交通发展迅速，在促进区域经济发展，促进高速公路的运输发展，发挥旅游资源的价值，完善土地资源和增强经济效益方面发挥了重要作用，促使当地城乡经济协调发展。因此，今后的工作应集中在每个地区的交通运输业的建设水平上。加强各项建设工作，突破传统产业的局限性，发展货运业，促进区域经济发展，充分发挥货运业的积极作用。
作者:沈晨 史宪睿 单位:辽宁工业大学
