道路与桥梁工程的发展范文1
关键词：道路桥梁；建设发展；问题分析；对策研究
一、前言
随着我国经济的快速崛起，健全的交通运输体系成为现代生活节奏中必不可少的基础设施建设，我国的道路桥梁建设得到较大发展，可以预见未来我国道路桥梁的发展建设空间仍然较大。2016年，交通运输部出台了《交通运输标准化“十三五”发展规划》（简称《标准化规划》），立足“大交通”视角编制，涵盖了铁路、公路、水运、民航和邮政各种运输方式，对行业标准化工作“全链条”、“全方位”进行整体设计，其中也针对道路桥梁建设进行了充分规划与设计。不可否认，近年来我国凭借资本与技术的强力支撑，建设了一批高水平的道路桥梁工程，如汕头海湾大桥、江阴长江公路大桥、杭州湾跨海大桥、安庆长江公路大桥等，但我们也不得不承认，中国的道路桥梁建设在理论研究与技术施工两个层面都存在教大的差距，在道路桥梁的设计理念、施工水平、材料使用、后期维护与管理等层面还有较大的优化空间，因此本文就我国道路桥梁建设存在的问题进行分析，并对我国道路桥梁建设发展的相关对策进行分析，以期促进我国道路桥梁建设实现健康、高效、可持续发展，为我我国经济的可持续发展提供交通运输支撑。
二、我国道路桥梁建设发展存在的问题
（一）道路桥梁建设工程设计理念欠佳，道路桥梁的实用性难以得到延续
毫无疑问，设计工作是道路桥梁工程建设的核心，设计工作的好坏直接决定了一个道路桥梁建设的工程质量、实用性、工程造价、施工难易以及施工工期等方面的水平。长期以来，道路桥梁建设施工设计理念欠佳，道路桥梁的实用性难以得到延续，具体表现在：首先，道路桥梁工程设计工作的时间较短，缺乏充分的安全性论证与经济性论证，同时也缺乏对生态环境的保护；许多桥梁的设计只考虑当期的使用需求，而忽略了未来交通运输工具的发展，造成了实用性难以延续，以桥面为例，许多大桥的宽度就出现不够，从而加剧了城市道路拥堵的情况；其次，道路桥梁设计缺乏对新材料、新技术的使用，一方面是处于出于工期的考虑，另一方面是出于对技术运用成本来考虑，这其实是不科学的，道路桥梁设计应该重点在于道路桥梁的安全性、可靠性以及实用性，不能过分的盯住低质量。特别要提出来的是，我国道路桥梁工程的设计论证期与道路桥梁工程的项目施工周期相对较短，由于技术、成本、时间等多方面的要素，我国的道路桥梁建设的设计环节往往只追求单项技术指标的突破，缺乏对道路桥梁建设过程的整体性创新思考，最终造成了我国的道路桥梁工程往往是经济实用性极差，且往往还会造成因为设计的不合理而返工、补修甚至重造，这造成了道路桥梁建设的不必要浪费与安全隐患。
（二）道路桥梁建设施工管理水平偏低，道路桥梁的安全性难以得到保障
长期以来，道路桥梁建设施工管理水平偏低是困扰我国道路桥梁建设发展的关键性难题，这对我国道路桥梁的安全使用形成巨大威胁。近年来，国内连续出现桥梁重大安全事故，2011年7月11日-7月15日，就出现三座较大的桥梁垮塌，分别是：江苏盐城境内328省道通榆河桥发生垮塌（使用时间不足15年）、福建南平市的武夷山公馆斜拉大桥突然断裂坍塌（使用时间不足12年）、杭州钱江三桥发生桥面塌落事故（使用时间不足14年），这些案例都说明了我国道路桥梁建设施工管理水平低，道路桥梁的安全性难以得到保障。从实践的视角来看，我国道路桥梁建设发展中施工管理水平偏低主要表现在以下三个方面：第一，在道路桥梁建设的准备环境，我国的道路桥梁施工项目在材料管理方面存在较大的疏忽，施工材料管理混乱，最终使得道路桥梁施工项目无法达到资源的优化配置；第二，在道路桥梁建设的实施阶段，道路桥梁建设项目的进度控制水平偏低，往往难以准时的完成工作任务，这对道路桥梁建设的影响较大；第三，我国当前道路桥梁建设项目的施工质量监督力不强，施工质量监督的技术不成熟、道路桥梁施工材料落后的情况时有发生，更有甚者对道路桥梁的施工进行偷工减料、缩减工序，这严重的影响了道路桥梁设施的使用与安全。
三、我国道路桥梁建设发展的对策探究
（一）更新道路桥梁的设计理念，注重道路桥梁工程的实用性
道路桥梁工程的设计是道路桥梁建设的灵魂，因此我们必须加快更新道路桥梁的设计理念，注重道路桥梁工程的实用性。首先，安全是道路桥梁勘察设计第一位考虑的，要以安全为核心、以经济为支撑、以耐久为目标、以环保为补充，综合考虑道路桥梁工程的功能性、安全性以及耐久性，不能为追求成本的低廉而降低对道路桥梁建设安全性的考虑，对于设计工作应该有足够的耐心、恒心、决心，通过采用高度发展的计算机辅助手段，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工，要处理好采用成熟技术与创新的关系，不提倡为创新而冒险，希望国家尽快出台桥梁创新评价标准；其次，在绿色循环经济的背景下，道路桥梁工程的设计也要充分的践行这一理念，在道路桥梁工程材料的使用上，充分考虑其对环境的影响；再者，在道路桥梁工程的基本要素设计上，要充分考虑未来交通设施的变化趋势，要做到具有前瞻性的预留设计，这样才能确保道路桥梁工程具有使用上的延续性，从而真正实现资源的节约。
（二）提升道路桥梁的施工水平，确保道路桥梁工程的安全性
道路桥梁工程的质量是道路桥梁建设的生命线，因此我们必须重点提升道路桥梁的施工水平，确保道路桥梁工程的安全性。第一，在道路桥梁工程建设的过程中，我们要充分的注重道路桥梁施工材料的管理，具体包括：道路桥梁建设材料的质量必须过硬；在绿色工程的理念下，应该要积极的使用可靠性、实用性、安全性均较强的新材料；第二，不断强化对道路桥梁项目施工进度的控制，不能盲目的缩短工期，但也不能简单的去拖延，应该秉承以确保工程质量的态度与思路来规划和推进道路桥梁建设施工，更为重要的是，对于一些高难度的道路桥梁建设项目，其建设工序非常复杂，因此尤其对每一个环节的工程建设要严格把关，进度控制的前提是工程质量的绝对保证；第三，要不断的优化道路桥梁施工质量监督体系，全面引入道路桥梁建设工程验收第三方评估体系，不断改善道路桥梁工程的检测方法、设备与标准，确保道路桥梁工程的质量。
四、结语
随着我国区域经济一体化的进一步发展，经济发展和人们快节奏的生活需求对优质道路交通基础设置的需求将越来越高，可以预见，在21世纪中期以前，我国的道路桥梁建设仍然处在一个高峰期。因此，我们更加要注重对道路桥梁工程的质量把握，严禁出现道路桥梁建设中的偷梁换柱、偷工减料、敷衍了事等问题，要从设计、施工、维护等多个维度对道路桥梁建设工作进行整固与加强，坚决避免因设计问题、施工问题、维护问题威胁人民群众的人身安全与财产安全。
参考文献
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道路与桥梁工程的发展范文2
关键词：市政；道路桥梁；裂缝成因；解决方案
前言
随着我国经济和社会的不断发展，我国交通运输也得到了蓬勃发展，市政道路桥梁作为现代交通运输的重要组成部分，承载着城市交通运输的发展和其安全性。为此就必须加强对于市政道路桥梁的管理和控制，提高市政道路桥梁设计和施工水平，从而保证市政道路桥梁的设计水平和施工水平稳步提升。而在市政道路桥梁的施工中，裂缝问题是一个较为普遍的问题，也是对道路桥梁危害极大的一个问题，因而在进行设计和施工中就应当加强对于道路桥梁裂缝问题的重视，加强相关的预防和治理，尽量减少道路桥梁裂缝发生的可能性。
一、我国当前市政道路桥梁设计中的问题及解决方法
（一）市政道路桥梁设计的安全性问题
市政道路桥梁设计的安全性是市政道路桥梁安全设计中的一个重要原则，其中的安全性不仅仅是指投入使用的安全性，更指施工上的安全性。在我国市政道路桥梁的设计上有一个通病，许多设计者为了寻求美观和外在的华丽，往往对其安全性进行了一定削弱，这种设计原则使得市政道路桥梁的安全性难以得到保证，为以后的使用埋下了安全隐患。
（二）市政道路桥梁设计的使用寿命
市政道路桥梁在设计的时候除了要重点考虑设计的安全性还应该考虑道路桥梁设计的使用寿命，道路桥梁设计的安全性再高如果其使用寿命较短则其安全性完全失去了意义，因而设计者在进行市政道路桥梁设计的时候应当注重市政桥梁设计的使用寿命，这就需要设计师在进行道路桥梁设计的时候应该对设计的每一个环节和细节进行考虑，找到其中一些细小的问题，从而延长设计的使用寿命，保证市政道路桥梁的质量。
（三）市政道路桥梁设计方案落后
对于市政桥梁的设计来说，其设计方案应当在保证其安全和质量可靠地同时还应保证桥梁道路方案设计的与时俱进，不能为了节约资金和图省事就照搬过去的设计方案，这样做不仅难以满足特点环境下的设计需求，更无法满足日益发展的交通运输要求。另一方面，照搬过去的设计方案，从审美上说也无法满足日新月异的审美需求，为此，在进行市政道路桥梁设计的时候就应该根据实际的时代需求，科技需求以及道路桥梁设计发展现状进行设计，只有这样才能设计出适应时展的优秀方案。
二、道路桥梁施工中裂缝的成因
道路桥梁施工中出现裂缝的原因无非分为三种：设计中的问题导致的裂缝，施工过程中的问题导致的裂缝以及外在因素导致的问题引发的裂缝。
（一）设计问题导致裂缝的出现
在进行道路桥梁建设的过程中，设计是施工能够顺利进行的前提，一些裂缝虽然是在进行施工的时候产生的，但究其根源还是由于道路桥梁设计上存在问题，具体来说可能有以下几点：首先，在道路桥梁设计的时候对于其受力情况分析存在问题，从而导致整个设计存在问题，致使在施工时受力不均，出现裂缝；其次，没有对实地进行认真的勘探导致公路桥梁设计的时候没有考虑施工现场的实际情况，进而导致设计的道路桥梁在施工过程中出现裂缝；第三，对于道路桥梁的设计标准把握不够，忽视掉了一些重要的细节，导致设计的方案在进行施工时出现裂缝和其他问题。
（二）施工问题导致裂缝的出现
施工阶段出现裂缝的原因也可能是由于施工上存在不合理的操作导致的，其中包括以下情况：首先，施工材料出现问题会导致道路桥梁施工的过程中出现裂缝，尤其是混凝土部分的问题则更加明显；其次，在施工过程中对于相关工艺的把握出现偏差也可可能是市政道路桥梁施工出现裂缝的原因之一；第三，在施工过程中没有严格遵循道路桥梁施工的设计方案，从而导致施工过程中裂缝的出现。
（三）自然因素导致裂缝的出现
由于市政道路桥梁工期较长，且受外部环境影响较大，因而因为环境和天气的突然变化而引发施工过程中道路桥梁出现裂缝也是一个很常见的情况，特别是在混凝土结构尚未稳定的时候气候突变，很容易使得道路桥梁施工的过程中出现裂缝。
三、对于市政道路桥梁裂缝的预防和控制
（一）加强市政道路桥梁施工材料的管理和控制
因为原材料而导致的市政道路桥梁出现裂缝的情况是可以预防和避免的，这就需要相关部门对于施工材料进行严格的把关和保管，对于进场材料进行严格检验和测试，进场后妥善保管，避免材料由于天气人为等因素而遭到损坏，引发裂缝。
（二）加强市政道路桥梁施工的管理和控制
在整个市政道路桥梁施工的过程中可能会有多种致使道路桥梁出现裂缝的原因，这就需要在进行道路桥梁施工的过程中应当遵循相应的施工规范，尤其是对于一些细节的把握，同时加强对于施工的管理和控制，确保道路桥梁施工过程中的科学性和安全性。
（三）加强市政道路桥梁施工完成后的养护
市政道路桥梁的寿命和质量往往还受到后期保养的影响，对于道路桥梁来说，道路桥梁的后期养护保养也应当被重视，其关系到市政道路桥梁的使用寿命和质量，因而必须对其加强重视，从而保证施工质量，避免道路桥梁的裂缝出现。
结语
综上所述，在我国的现代交通中，市政道路桥梁建设起到极其重要的作用，其关系到我国现代城市的交通运输能否正常开展，因而必须保证市政道路桥梁从设计到施工上的科学性和安全性，如果对于市政道路桥梁的设计和施工没有足够重视则会导致道路桥梁在投入使用之后出现一些列问题，甚至为我国城市交通运输埋下极大的安全隐患。另一方面，应当加强对于市政道路桥梁施工裂缝的预防，因为施工过程中出现的裂缝不一定都是因为人为原因，还可能是因为一些外因，甚至可能是无法避免的，因而只能在出现之前就对其加强预防，从而减少和尽量避免市政道路桥梁施工裂缝的出现，从而保证市政道路桥梁建设的施工质量。
参考文献
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道路与桥梁工程的发展范文3
关键词：道路桥梁；施工质量问题；监控措施
【分类号】：F284
在我国市政道路与桥梁施工领域中，各类施工技术以其先进的技术优势被广泛应用，在一定程度上提高了我国市政道路与桥梁施工的质量和水平。虽然施工技术种类较多，用处不一，但随着建筑行业的快速发展，已形成了一个完备的施工技术体系，其中主要包括关于市政道路与桥梁的基础理论研究、具体的施工方法以及各环节的工艺流程等。为了进一步推动我国市政道路与桥梁施工技术的长足发展，就目前我国道路桥梁施工中存在的质量问题，并对发展过程中存在的诸多问题进行深入分析，从根本上提高我国市政道路与桥梁施工技术的质量和水平。
一、我国市政道路与桥梁施工质量问题的分析
随着我国建筑领域的快速发展，市政道路与桥梁施工过程中，各项技术的应用还需要不断改进和优化，因此，作为施工单位，要对市政道路与桥梁施工技术予以充分重视，牢牢把握好施工质量问题，从而有效发挥市政道路与桥梁施工的技术优势，进一步实现市政道路与桥梁施工技术的质量和水平。
（一）施工质量水平不高
在我国市政道路与桥梁施工过程中，施工工艺水平较低，无法适应我国建筑领域发展的速度。由于施工技术的约束，其中钢筋混凝土快速形成技术的应用，无法满足道路与桥梁结构的完整和强度的要求，这就会导致整个市政道路与桥梁领域的质量和安全存在问题，无法达到建筑业工程验收的标准。比如，当处于天气恶劣的环境下，由于建筑物质量存在问题，可能会倒塌的现象。此外，部分施工单位还沿用传统的钢筋结构，该结构的抗压抗拉能力较弱，耐腐蚀性能较差，使用周期较短，无法支撑较长时间，严重制约了市政道路与桥梁的使用周期，不仅造成巨大的经济损失，还无法保障市政道路与桥梁使用者的生命安全。
（二）钢结构部件腐蚀现象严重
在我国市政道路与桥梁施工过程中，施工材料主要以钢结构零部件为主。由于市政道路与桥梁施工的特殊性和复杂性，作为整个结构的核心部件，钢筋容易被腐蚀，这就导致市政道路与桥梁在使用过程中容易导致意外安全事故的发生。但道路桥梁结构中，钢筋被腐蚀，不仅大大减少了市政道路与桥梁的使用寿命，还严重损害了人们的人身财产安全。在道路桥梁施工过程中，造成钢筋腐蚀的因素较多，而整个市政道路与桥梁施工具有整体性和复杂性，需要施工单位积极转变施工理念，采取多种手段和途径进行综合治理，从而有效解决钢筋腐蚀的相关问题，进一步提升我国市政道路与桥梁施工的质量和水平。
（三）未按施工计划进行施工
施工设计是市政道路与桥梁施工中的关键环节，在整个施工过程中发挥积极作用。但是，在市政道路与桥梁施工前，施工人员与项目设计人员之间的沟通交流不到位，导致的结果就是施工人员对设计人员想要表达的理念不甚了解，使得现实施工流程和内容与施工设计不符合。对施工人员来说，在施工中凭借经验和主观猜想对相关施工活动进行改变和调整，这种现象使得施工效果与预期效果存在较大差距，为整个市政道路与桥梁施工项目带来了诸多麻烦。
（四）施工人员专业水平不高
良好的施工设计方案需要专业的施工团队，并对设计方案进行深入讨论和交流，充分理解工程设计人员的设计理念，实现市政道路与桥梁工程施工的预期效果。由于施工负责人对施工人员重要性存在认识不足的误区，部分缺乏施工经验和专业技术的施工人员进入到道路与桥梁施工之中，为市政道路与桥梁施工过程埋下安全隐患，尤其是针对专业知识领域的施工技术，施工效果较差。
二、市政道路与桥梁施工质量问题监控措施
基于我国市政道路与桥梁施工质量存在的问题和不足，充分认识到我国道路桥梁施工中存在的问题和不足，施工单位要积极转变施工理念，引入先进科学的施工技术手段，从根本上改进和优化我国道路桥梁施工技术，牢牢把握好我国市政道路与桥梁施工质量的监督控制方向。
（一）施工材料实现多元化
就目前我国市政道路与桥梁施工发展现状而言，施工材料的种类较为丰富，主要以钢筋、混凝土为主。随着各类新型施工材料的引入，在道路桥梁施工过程中被广泛应用，如铝合金、碳纤维等新材料，这类新型材料的耐磨性能以及抗腐蚀能力较好，目前处于实验阶段，未来可能会被广泛认可和应用，应用前景较为广阔。可见，在我国市政道路与桥梁施工过程中，建筑材料的选择要呈多元化的发展趋势，在确保抗压抗拉强度的同时，还要具有足够的硬度以及抗腐蚀能力，以此来确保整个道路桥梁工程的安全性。
（二）提高施工人员的专业水平和综合素质
施工人员自身的素质影响着整个市政道路与桥梁工程的项目进度，也在一定程度上影响市政道路与桥梁工程的质量水平。因此，对于我国市政道路与桥梁建设行业来说，要积极转变用人理念，加强对施工人员专业化的培养和教育，并引入先进的道路与桥梁施工理念和知识，从而有效提升施工人员的专业技术水平和综合素质，充分调动施工人员的工作积极性和热情，在此基础上树立工作责任心，从而有效提升施工人员的整体素质水平。只有建立一支专业技术水平高、业务能力强以及综合素质优良的施工团队，才能确保市政道路与桥梁工程的项目施工有序进行，减少不必要的人为失误，确保市政道路与桥梁工程的质量和安全。
（三）严格规范施工流程 按照施工流程进行
在市政道路与桥梁工程中，各个项目之间的沟通交流较为缺乏，造成施工人员对相关流程不甚了解，严重影响市政道路与桥梁工程的施工进程和质量管理。因此，市政道路与桥梁企业必须重视施工程序并对其进行严格规范，从而按照相应的程序进行施工，这样就实现了对市政道路与桥梁工程的有效管理。一旦出现施工问题，能够对该问题采取及时有效的处理办法进行解决，从而确保市政道路与桥梁工程施工的正常进行。
（四）重视道路与桥梁养护工作 加大养护力度
市政道路与桥梁工程完工之后，还要对工程后期的养护工作予以重视，并加强管理。市政道路与桥梁工程的施工具有特殊性和复杂性，工程完工之后，由于各种因素的影响，可能会导致工程出现各种各样的问题。因此，需要加强对市政道路与桥梁工程的养护工作，对养护人员进行培训，有效提升这类人员的养护能力和技术水平，以此来确保市政道路与桥梁工程使用寿命的延长。
结语
在我国市政道路与桥梁施工技术发展过程中，施工单位要积极转变施工理念，引入先进的技术优势并进行广泛应用，不断改进和优化道路桥梁施工技术，牢牢把握好我国道路桥梁施工技术的发展趋势，以此来促进道路桥梁施工的质量和水平，从根本上促进我国建筑事业的蓬勃发展。
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道路与桥梁工程的发展范文4
关键词：道路桥梁 设计 隐患 问题 研究
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）04（c）-0126-01
桥梁工程的搭建能够促进城市之间的交通发展，带动一方地区的经济，有利于提高人们的生活质量，但在桥梁工程的设计中，桥梁工程设计是一项重要环节，在设计过程中应综合考虑桥梁使用的安全性和耐久性，保障后期桥梁设计的综合质量，有效的节约成本。在桥梁的设计中，桥梁的前期设计与后期使用密切相关，设计过程中也会出现诸多的影响因素，造成设计施工过程中很多不利情况的出现，给桥梁带来不同程度的损坏，这就要求在实际工作中要严格按照设计准则执行，杜绝各种不利因素的出现。
1 我国桥梁工程设计现状
我国建筑行业的快速发展带动了路桥建设的力度，每年国家也在陆续对路桥工程加大投入，设计部门也都按照建设要求对路桥工程进行实际的测量和设计，尤其是对桥梁使用功能都要进行前期的功能分析，然后按照要求进行合理的设计，但是从近些年的桥梁使用过程来看，近些年来设计的桥梁虽然大多体现了现代化且美观的特点，但是严重影响了预期的使用，在桥梁完工运行没有几年，桥梁就会出现不同程度的裂缝和自然损坏，有些高架桥梁还出现下沉等质量问题，为桥梁工程的正常使用造成了严重的影响，同时也为行车安全埋下了安全隐患。因此，对于我国桥梁设计过程中的诸多质量问题，桥梁设计者在对桥梁进行工程设计的过程中就必须进行综合的前期设计勘察，并且要不断汲取国外的先进设计经验，通过对桥梁设计的不断创新和优化确保桥梁设计的安全性和耐久性，促进交通行业的持久发展。对于桥梁设计工程中的一些常见隐患，我国也先后颁布了一些有针对性的设计要求，在设计中与要求不一致的，对桥梁工程的设计造成严重影响的，都会相应的追求其法律责任，并且要求及时改进，通过相关培训来提高其综合业务素质水平，从而满足现代化社会的发展需求。
2 我国桥梁设计中存在的主要隐患
2.1 设计施工前各项因素考虑不足
桥梁的设计是一项长期且复杂的过程，某一环节的失误就有可能造成其基础部分设计不合理，在正常的施工过程中就会出现严重的问题，这就需要桥梁设计工作者要综合考虑桥梁设计的合理性，结合诸多因素，充分考虑有利及不利因素，结合周围的自然因素及人文因素。而很多桥梁设计者则没有将这些因素考虑进去，只重视设计结构，导致综合设计不全面，图纸规划不规范，混凝土强度不足，钢筋规格不一致等诸多问题，这些都为后期的工程施工带来了不利影响，质量不过关，桥梁安全及稳定性不足等诸多问题就迎面而来。
2.2 设计过程与实际施工进展不一致
从当前我国发展现状可以看出，很多城市依然采用的是传统的设计方案，由于这些方案不符合现代化道路桥梁工程建设的要求，因此导致设计者在实际设计中存在许多隐患问题。一般来说，道路桥梁工程在设计过程中，只有保证设计方案的合理性，才能够保证工程的顺利施工，使工程在低成本的基础上保证工程的施工质量。近年来，大部分道路桥梁工程在建设中由于工期紧，设计者并没有将先进的施工技术、材料等运用在其中，导致其存在许多问题。道路桥梁工程是一项复杂的工程系统，如果因任务量过大而缩短设计周期将会给项目的设计部门提出很大的挑战，使设计部门在任务重时间短的情况下很难综合考虑项目的所有影响因素，更谈不上设计方案的优化，所以，鉴于道路桥梁设计的重要性，施工方一定要留出充足的设计时间或者采取项目设计招标等方案，用采取最优的道路设计方案来保证道路桥梁的安全性和耐用性。
3 针对桥梁设计隐患的解决对策
3.1 选择合理的设计方案
为了保证工程项目的耐久性和安全性，合理的选择设计方案对于保证道路桥梁工程项目主体结构的安全性非常重要。道路桥梁工程建设涉及范围广，施工受环境条件影响大，所以在设计施工中需要优先考虑桥梁主体的结构形式，从而选择能够充分满足项目需求的结构设计方案。现阶段，我国桥梁结构的设计形式主要有两种，即标准跨径和大跨度两种。在实际的道路桥梁工程设计中，采用标准跨径设计的桥梁具有造价合理、施工难度小、能够预制装配等优点，相较于大跨度桥梁设计方案而言其应用的范围更为广泛。
3.2 在设计前综合考虑影响桥梁施工的各种因素
道路桥梁工程的耐久性是设计道路桥梁工程项目要达到的目的之一，而桥梁工程设计在施工的过程中与投入试用期间都会受到环境因素及人为因素的影响，所以在设计时要保证工程的耐久性就一定要综合考虑这些因素所可能产生的影响。目前，由于地质灾害、风的侵蚀、雨水的腐蚀、交通流量的作用而造成的桥梁部分结构材料出现老化、裂缝、断面等问题时有发生，由此引发的安全事故也在不断增多。混凝土构件裂缝问题是个比较复杂的问题，它涉及到混凝土的材料性质、构造特点及施工过程等各方面的问题，究其主要原因是由于道路桥梁工程在设计时缺乏综合考虑，没有能够进行合理的耐久性设计而造成的。以上现象决定在进行道路桥梁工程项目的设计时，设计人员必须根据项目的自身特点与要求，针对施工场地条件及周边环境、最大交通流量等因素进行分析和预测，以达到在保证设计强度符合标准的前提下，提高道路桥梁的安全性及耐久性的目标。
4 结语
综上所述，我国的桥梁建设不仅体现在其设计施工水平和美观上，还体现着一个国家、一个城市的综合建设发展情况，展示着一个国家、一个城市的人文管理现状，这与城市的发展水平息息相关。迈入21世纪后，我国正以一个崭新的姿态去不断加快城市化的发展步伐，桥梁设计质量也成为人们日益关注的重点。因此，设计者们要进一步提高自身的综合业务素质和职业能力，不断创新学习，把握好各种影响因素，从根本上提高桥梁的设计水平，为我国桥梁设计事业创造出更加辉煌的篇章。
参考文献
[1] 杨大勇.我国公路桥梁建设现状和存在的问题[J].黑龙江科技信息，2008（27）.
道路与桥梁工程的发展范文5
关键词：路桥工程；设计构思；一体化
一、引言
路桥工程技术行业是推动我国现代化建设至关重要的产业类型，有利于我国交通建设的发展，为城市规划和交通道路建设作出巨大的贡献。在人们生活与工作的各个领域中，设计构思一体化均得到应用与普及，有利于国家建设与发展。因此，在路桥工程设计中，设计构思一体化同样发挥着至关重要的作用，其是将来路桥发展的必然趋势。所以，我国必须高度重视设计构思一体化，一切从工作的实际情况出发，借助设计构思一体化新技术的优势，不断提升路桥工程设计构思一体化的应用水平，有效促进我国实现现代化、高效化的设计构思一体化管理。
二、路桥设计构思一体化的作用和意义
相比道路而言，桥梁的复杂程度更高，因而耗费的成本更多，所以，必须分开进行道路和桥梁的施工。对于桥梁的桥坡位置来说，必须开展高填土的施工操作，如果土层中含有大量的水分，土层缺乏良好的透水性和稳定性，则桥坡高填土常常会带来路基严重沉降的后果。桥梁一般选择桩基础，其设计充分考虑了自身的承载力，接着对桩基础的沉降进行检验。除此之外，承台也具有承载桥梁的作用，所以，桥梁桩基承载超过冗余度的范围，在使用桥梁时出现的沉降可忽略不计。由于路桥的沉降程度和速率存在差异，因此，桥梁和桥头道路间存在一定的沉降。因此，通常在事后对沉降路面进行修补，还可以利用设置搭板有效调节路桥的沉降，或者使用强夯、注浆、碎石桩等地基处理技术等。然而，上述手段因为道路与桥梁的设计相分离，在实现未能做好相应的协调工作，因而会耗费大量的成本，且缺乏稳定的效果，因为维护路桥工程的成本大大增加。若要彻底解决这些问题，必须更新传统的路桥设计模式，分别设计不同的路桥，对桥梁和道路间的衔接进行高度重视，比如，在保证质量符合标准的前提下，适当增加桥梁的下沉量，进而减小路桥沉降，对桥头跳车问题进行有效处理。路桥的一体化设计可以减少路桥施工及维护的成本，同时促使路桥施工高效进行。
三、路桥设计构思一体化的原则和要点分析
在O计路桥施工时，桥梁和道路过渡的位置一旦产生不同程度的沉降，则车辆在行驶期间很有可能产生桥头跳车的现象。在设计路桥时，必须尽可能促使桥坡段和桥梁保持相同的沉降速率与沉降量，避免在路桥在使用一段时间之后，增加其沉降量，所以，道路与桥梁设计人员必须积极展开沟通与交流，协调配合，全面考察施工工期、桥梁以及软基沉降等各种因素，有效处理由于桥梁和道路沉降差异而产生的相关故障。其设计的步骤主要为：先经过计算分析得出桥坡软基沉降速率的精确值。使用具有较强经济性的桥坡软基处理技术，充分明确软基的沉降量和桥坡软基的沉降速率。接着，经过仔细检测与计算得出桥梁精确的神将速率。对桥梁桩基的沉降速率与总沉降量进行计算分析。最后，对桥梁和道路进行一体化设计。经过一体设计桥梁与道路，保证桥梁与道路的沉降差最小化。
四、路桥设计构思一体化的设计与施工技术措施
（l）按照桥梁和道路沉降曲线的计算，控制路桥过渡段的形变。对路桥过渡段的变形控制，必须有效控制路桥过渡段路基施工后的沉降量，尽可能降低路桥交接位置的沉降差异，并且可适当增减路桥过渡段的沉降差。所以，在计算桥梁和道路沉降曲线时，必须充分结合地质条件与施工技术，进而设计合理的施工方案。
（2）选择合适的路桥过渡段的施工技术与材料。因为施工技术和材料存在很大的不同，因而导致桥梁与道路的沉降速度差异较大，选择施工技术与施工材料必须科学合理，进而保证道路和桥梁沉降速度一直，并保持相同的沉降速度。由于桥梁结构稳定性较强，因此，使用加强桥坡承载力的方式，能使桥坡的地基沉降减少，比如，可利用土工合成材料的加筋达到良好的成效。与此同时，可适当放宽桥梁的沉降速度，促使道路和桥坡保持基本一致的沉降速度。
（3）科学设计路桥缓和过渡段。桥梁与道路的施工材料、结构以及刚度存在较大的差异，所以，对路桥进行一体化设计时，必须在路桥中间设置强度过渡段，充分减小道路与桥梁之间的过渡。结合有关数据资料，设置强度渐变段于柔性桥坡与刚性桥坡之间，并保持30到50m的距离，有效应用各种填料渐变，进而促进路桥结合位置强度良好过渡。
（4）选用路桥过渡段路基填料。合理选择路桥过渡段路基填料，通过开展相关实验，获得土壤塑限和液限的准确数值，并进一步对松铺厚度和填料压实变数间的关系进行深入研究，充分考虑工程施工现状，选择合适的土壤作为填料，有效填充路桥过渡段。通常而言，在选择路桥过渡段地基材料时，一般使用渗水性良好的材料或干容重较大的砂类土较多，这些填料具有极大的优势，具备良好的亚实行及稳定性等。如果填料一旦出现问题，例如缺乏某方面的性能，则可利用增加水泥、石灰等外渗剂等方法，有效改善填料的性能。
（5）路基填筑前的排水施工。对于一些排水量较大的地区，必须在填筑路桥过渡段之前开展排水施工。否则路基上易出现水侵蚀的现象，极大损坏路桥过渡段的质量。在开展路桥过渡段的施工过程中，必须结合路桥一体化设计的要求，做好路桥过渡段的排水工作，通过设置横向盲沟与泄水管，促使施工达到良好的成效。
（6）路桥过渡段的组织施工。对于路桥过渡段桥台和道路的连接处来说，在对锥坡预压进行填土时，必须同步开展填筑和碾压桥坡道路等工作。在对锥坡预压填土和碾压桥道路的施工操作过程中，如果选择大型碾压机械出现问题，则可改用小型的振动压实机械，有效进行锥坡预压填土及桥坡道路碾压的施工。在开展路桥过渡段施工前，好提前做好准备，防止进行填土时，出现先快后慢的现象。静置预压必须符合一定的要求，进而代表施工完成。
五、结束语
综上所述，目前，路桥工程设计的管理程序较为复杂，同时涵盖的内容较多，应当在整个项目中对路桥工程设计构思一体化应用等内容进行有效管理。建设路桥工程项目，其中设计构思一体化和管理至关重要，必须经过该项措施路桥工程项目设计才能有序开展与运行。做好路桥工程设计中的设计构思一体化应当引进先进的技术，进一步提升技术管理的水平，进而保证路桥工程项目设计的顺利开展。
参考文献：
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[2] 刘宇.浅谈路桥设计构思的一体化 [J].林业科技情报， 2014（3）：86-88.
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[4] 王徐力.路桥设计中的安全性和耐久性 [J].交通世界：运输车辆， 2015（4）：62-63.
道路与桥梁工程的发展范文6
关键词：道路桥梁；施工；现状；注意事项
道路桥梁作为基础性公共设施，对于我国经济的发展具有基础性的作用，其发展可以带动我国各项经济产业的发展。可是目前我国大量的道路桥梁建成后，出现了基层不平整、混凝土结构裂缝等问题，不仅缩短了道路桥梁的使用寿命，还带来了一定的道路交通危险性。因此，在进行道路桥梁施工的过程中，应严把质量关、操作关，保证道路桥梁的施工质量，发挥道路桥梁使用功能的最大化。
1 我国道路桥梁的施工特点
1.1 工程施工工人的素质不高
道路桥梁的施工建设是一项艰苦工作，而且绝大多数的道路桥梁建设都在偏远地区，生活条件差、远离家人、交通不方便这些都是对工人的极大考验，只有具有坚定的信念，不怕吃苦的人才能坚持下来，只有具有全心全意为建路修桥贡献自我的人，才能真正做到以路为业，为我国道路事业和经济的发展添砖加瓦。由于目前我国人们的生活水平得到了很大的提高，部分施工人员怕吃苦受累，遇到困难就退缩，职业素养低，更有一些技术人员认为自己高学历，不应该与工人一起吃苦受累，完全不能胜任自己的本职工作。
1.2 桥梁工程施工具有单一性
桥梁的施工是在国家的规划内，在选定的地点根据实际情况进行设计施工的，其设计与施工都是单独进行，由于地理环境的不同，不可能出现完全一样的桥梁设计方案和施工内容，因而，桥梁的施工具有单一性的特点。
1.3 工程施工周期长
道路桥梁施工最显著的特点就是工期长，最长的可以达到七八年，在这种情况下，势必会产生许多事先没有考虑到的问题，例如政策的改革，地理环境发生变化等等，特别是持续时间太长，员工们远离家人，条件又十分艰苦，许多员工经常日复一日的重复工作，容易产生对工作厌倦的情绪。
1.4 工程组织协作工作复杂
路桥工程涉及到地基基础、工程力学、工程地质、工程机械设备、桥梁的结构与构造、工程材料、水文土质土力学、施工技术等多个学科知识，涉及面广、需要施工企业组织不同时间、地点、产品的综合作业，组织不同种类的施工队伍，涉及所需各个专业的人才，只有进行相互配合，才能有条不紊的完成复杂的施工组织协调工作。
2 我国道路桥梁施工现状
我国当前道路桥梁施工的现状主要表现在以下两方面：第一，道路桥梁施工监督力度弱、受限严重。道路监理包括对施工质量、进度、人员设备以及资金的监督管理，但在实际的道路桥梁施工中，监督部门的权利受到严重限制，或根本不作为，为了袒护和与施工企业搞好关系，对于工程质量监督力度弱，不尽责。第二，项目施工成本高，管理水平低。由于道路桥梁施工具有周期长、条件差、分布广等特点，施工过程中资金的消耗量大，且项目繁多，需要具备高水平的施工管理队伍，而当前我国道路桥梁施工成本管理漏洞百出，缺乏专业化的管理队伍，虽然许多施工企业在加大施工成本管理，但效果并不明显。
3 施工中应注意事项及解决措施
3.1 道路桥梁过渡段的不均匀沉降
如果桥台与邻接路段发生不均匀沉降，且超出界限值，当车辆经过时就会出现不稳、颠簸等现象，造成不均匀沉降的原因是在施工过程中没有按要求进行路面压实，或压实力度不够，一旦桥梁承受的载荷过大时，就会与相邻路面发生不均匀沉降。解决这一问题的措施主要有以下几方面，第一，优化工程施工时间，尽量提前软土地路段施工时间，增加桥台预压时间；第二，安装检查井，保证检查井质量，控制铁爬的安装，确定准确平面位置；第三，设置搅拌桩过渡段，采用土工织物垫层以调整变型；第四，按要求进行路堤施工，重视填土的排水，避免水冲刷与浸泡填土。
3.2 桥梁钢筋的锈蚀
桥梁的使用寿命受到钢筋使用寿命的限制，一旦桥梁钢筋出现问题，整个道路桥梁就需要进行加固维修，导致钢筋锈蚀的原因主要有施工环境潮湿、原材料不达标以及施工方法不正确等。预防钢筋锈蚀的措施主要有以下几方面，（1）加强桥梁钢筋的维护管理工作，使用前需要采用优质涂层材料对钢筋进行涂层，或者使用时采用电话线防护方法防止钢筋锈蚀；（2）对已出现锈蚀的钢筋进行及时修复，主要采用先除锈蚀，再增加相应数量钢筋，然后进行防锈蚀处理的方法；（3）选择符合实际使用情况的防锈蚀和防腐材料，保证桥梁的使用寿命。
3.3 道路桥梁混凝土的结构裂缝
道路桥梁最常发生的一个问题就是裂缝，这会影响到道路桥梁的使用、外观等，产生这一问题的主要原因是所使用的混凝土材料不过关、施工人员操作失误。如采用劣质混凝土材料，未按标准进行混凝土调配或者搅拌力度不够等。解决该问题的措施主要有以下几方面，第一，施工时根据温度裂缝使用隔热设备；第二，根据实际情况使用合适的混凝土；第三，制定恰当的施工工艺，控制好水灰与水泥的用量，控制好浇灌温度与搅拌力度；第四，施工人员在施工的过程中，尽量避免操作失误，减少裂缝的产生，另外，要对产生裂缝的原因进行及时的分析，采取合理的办法治理，以确保道路桥梁的正常使用和外形美观。
4 结语
道路桥梁工程施工质量关系到道路桥梁的使用寿命，因此，工程施工企业应高度重视施工的质量问题，在施工过程中，坚持施工原则，严格落实国家施工规范和技术标准，使用合格材料、避开不利因素、优化施工结构等，确保施工的正常、有序进行和工程质量。只有这样，才能建设合格高质量的道路桥梁，减少国家的经济支出。
参考文献
[1] 邱灶松.浅谈道路桥梁施工中应注意的问题[J].工程技术，2012，195.
[2] 赵金彬.浅谈道路桥梁施工中应注意的问题[J].工程科技，2012，278.
