道路工程论文范例

1影响市政道路工程成本控制的因素

在市政道路工程建设中，现场管理与成本也有密切关系。统一指挥，加强对市政道路工程建设中人力、物力、财力的科学管理，可以节约工程实施的成本。反之不科学的管理则会加大成本。总之，经济、政治、内部环境以及工程现场和市场波动等因素都会对市政道路的建设成本产生一定的影响，因此，为了保证施工顺利，必须具备多方面条件才能使得工程项目在符合规范标准和相关制度的同时还能够按照道路的实际进行建设。此外，为了降低材料价格浮动而对周期产生的负面影响，除了对建设所需的原材料市场进行调研外，还要和具有诚信的供货商建立良好的伙伴关系。在建设管理上除了做好施工前的全部工程资料管理外，还要对用工人数、用工技术以及材料和周期进行管理，避免不必要的浪费。

2建设中成本控制应遵循的原则

2.1全面控制原则

对建设实行全面控制。这包含两方面的意思即全员控制和全过程控制。全员控制就是对建设项目的成本考核，结合了经济效益的综合指标。其中涉及到施工单位和项目方的各个部门,与每个建设职工有切身的利益关系。正因为这样，对于施工项目的成本控制要求全员参与，共同关心。各个部门各个岗位的每个人都有控制成本责任，并建立相关的奖惩机制。要把成本控制的目标贯彻落实到每个部门每个人，切实做到全员控制。全过程控制就是在整个施工建设的每一个环节都要进行成本控制。由于项目整个周期中每个环节都会发生成本损耗，在成本形成的整个过程中，即投标开始到工程建设直至竣工验交，都要加强成本控制的观念，做好成本控制措施。

2.2效益目标计划原则

在招投标阶段对施工成本进行控制的关键因素就是核算成本以及对效益目标进行计划。在标书中以综合单位显示的具体单价具有一定的隐含性，因此，为了确保最终确定的经营预算具有可操作性，在编制预算前一定要对市场进行调查研究，同时结合企业的劳动定额对成本进行反复计算，然后确定经营预算。在建设项目正式开工之前应当根据工程设计图纸对工程量进行认真的计算，然后根据施工预算定额编制施工预算，并将其作为指导和管理施工的依据。对于施工过程中的工程变更，必须经过经理批准后才能执行。此外，除了任何人不能任意修改施工预算外，也不能不执行施工预算。给施工队分配的任务一定要发放并填写施工任务单和限额领料单并做好技术交底，同时，施工队也要根据实际情况认真做好记录。最后，根据回收的施工任务单和限额领料单对完成的工程进行实际结算。

1市政道路工程造价的现状

（1）由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程，如果市政道路工程造价未能及时根据城市建设的动态进行调整，就会造成市政道路工程成本升高，无法做好对于建设资金的管理。

（2）在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理分配存在混乱，未能建立起有效的管理制度，这种情况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。

（3）除了做好市政道路工程造价工作，对于实际工作中的成本管理也是十分重要的，在工程建设过程中，由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的浪费十分严重。

2市政道路工程造价控制的原则

2.1市政道路工程造价应遵循动态控制的原则。

做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所决定的，在进行实际的市政道路工程建设的过程中，需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较，不断的纠正错误，使得市政道路工程建设的投资能按照当初预期的目标前进，使得工程建设资金能够合理的分配使用，使工程能够如期的保质保量的完成。

摘要：产业园基础设施建设的重点是道路工程建设，建立高效、畅达的交通网络，更好的连接区域经济，是产业园快速发展的根基，而产业园道路工程项目体系庞大、纵横交错、资金投入巨大，道路工程项目成本管理是产业园成本管理的重要组成部分。但大部分产业园却没有真正发挥工程项目成本管理的作用。因此本文首先阐述了成本管理的内涵；然后结合实践深入研究了目前对产业园道路工程项目成本的构成、现状和问题，最后提出产业园道路工程项目成本管理控制的几点建议。论文对于产业园推进道路工程项目成本管理落地，最终促进产业园实现愿景、达成战略目标具有一定的参考价值。

关键词：产业园道路；工程项目；成本管理；成本控制

随着国家经济建设的持续发展，基础设施建设在国民经济建设中所占比重越来越大，而基础设施建设的重中之重就是交通运输建设，我国绝大多数产业园成立于内陆省、市、区，因此便利的道路交通运输成为产业园辐射引导地方经济的主要渠道，而道路工程项目建设又是产业园道路交通运输的基础。目前产业园道路工程资金用量大、周期长、参与方多，同时在建多个项目，资金的配置和工程的大小不能完全匹配，缺口严重。而成本管理工作不仅可以全面有效地提高道路工程项目建设质量，还能加速资金周转效率，缓解资金压力等诸多矛盾，使产业园道路建设尽早满足产业园运输物流的需求。故本文将深入研究产业园道路工程项目成本管理问题，旨在为同类项目提高成本管理能力提供参考。

1成本管理的内涵

成本管理，是指企业在经营过程中对产品的设计、试制、生产到销售整个过程实施的成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等一系列管理活动的总称。成本控制是保证成本在预算估计范围内的工作，根据估算对实际成本进行检测，标记实际或潜在偏差，进行预测准备并给出保持成本与目标相符的措施，把实际成本控制在预期目标内的成本管理活动。因此成本管理是一个门类，成本控制只是其中一个行为。通过成本控制行为进而完善成本管理工作。

2产业园道路工程项目成本的构成

2.1 产业园道路工程项目前期阶段成本

【摘要】近年来，我国的城市化进程加快，城市道路工程数量每年也在不断增长，在这当中施工质量对于整个道路使用的年限会产生决定性作用，直接关系到了广大人民群众的生命与财产安全，对城市的各地经济建设也会有影响。但由于对城市道路施工质量产生影响的相关因素很多，因此，有关部门需要对工程在具体施工中的全部工序都要进行质量方面的控制，如此，才能够使工程质量水平得到有效提升。论文通过对城市道路施工质量控制相关问题的思路总结，希望可以为城市的道路工程建设提供参考。

【关键词】城市道路；施工质量；控制思路

1影响道路施工质量的主要因素

1.1施工人员的整体素质水平

在城市道路工程施工队伍中难免会有一些工作责任心不强，质量意识淡薄，专业技术能力欠缺的施工人员，在施工中无法保证施工工艺的标准性，操作欠缺规范性，这都会使工程质量大打折扣。

1.2施工材料的质量水平

一般情况下，城市道路工程在施工场地没有办法实现交通封闭。整个施工作业的面积非常狭窄，质量管理工作相比其他工程而言连续性较低，而且较为零散，量也很大。另外，还会受到来自电信，有线电视，供热，给水，煤气，电力以及排污管道等各类管线互相间干扰的原因，让原本就不宽的场地更加拥挤。如果某些管线的位置不明确，在施工时有可能就会挖断，造成巨大的经济损失，甚至还可能会对民众的生命健康产生一定的威胁。这不仅会使道路工程的进度受损，同时还会出现额外的经济投资。

【摘要】

随着社会经济的不断发展，我国城市化进程不断加快，为了给经济发展创造良好的硬件环境，城市道路建设进入了快速发展的阶段。各地城市道路工程建设的人力以及资金投入不断增加，因此,对道路工程的施工工艺以及质量管理提出了更高的要求与标准。城市道路工程不同于其他道路建设，不仅要求道路施工要与公用设施以及交通设施同步发展，同时,对道路周围环境布局也有更严格的要求。除此之外，城市道路工程施工质量管理涉及的范围非常广泛。论文结合施工质量管理相关理论以及工程实践经验，对城市道路工程施工质量管理提出几点思考。

【关键词】

城市；道路工程；施工质量管理；问题；建议

1引言

城市道路与城市经济的发展有着非常密切的联系，因此,在建设中施工工期不能过长。而且,过街人行天桥以及地下通道应立体分布等一系列要求加大了道路工程施工的难度与复杂性。所以，在施工过程中很容易出现质量方面的问题。随着人们生活水平的不断提高，加强城市道路工程施工质量管理也就成了施工单位非常重视的问题。众所周知，道路工程的施工质量管理，不仅仅对施工技术有较高的标准，同时对于人力、物力的管理也有严格的要求，可见，施工质量管理是一项系统的、复杂性的工作[1]。根据调查研究，当前很多城市道路工程在施工质量管理中仍然存在许多的不足之处。因此，本文结合当前实际，对城市道路工程施工质量管理中存在的问题进行分析，并提出建议。

2工程概况

摘要：作为培养学生动手实践能力主要阵地的高校实验室，成为区分优势与边缘学科实力的突出代表。论文从实验室人员、经费和办学空间三个方面剖析了高校边缘学科教学科研双轨实验室面临发展受限问题。对此，提出对应的双轨实验室未来发展途径，特别是进行管理制度创新是提高实验室管理质量和水平的关键。以Z大学道路工程实验室为例，从设备使用制度、学生管理制度、教师队伍管理制度等三个方面对双轨实验室管理制度进行创新总结。

关键词：高校实验室；双轨实验室；发展困境；发展思路；制度创新

在国家大力推动高等学校“双一流”建设，全面实施国家级和省级一流本科专业建设“双万计划”的背景下［1］，高校开始集中精力发展特色优势专业，争取进入“一流高校”“一流学科”，提升学校或学科的地位。实验室与实验教学的水平直接制约着“双一流”建设，建设一流高水平实验室是推进“双一流”建设的客观要求［2］。由于学校整体发展或者学生培养的要求，必须设置一些学科或专业方向以满足本科教学综合性培养的要求。但由于资源倾斜的不平衡或者各高校传统特色学科的差别，造成部分学科或专业方向发展举步维艰。而作为培养学生动手实践能力主要阵地的高校实验室，成为区分优势与边缘学科实力的突出代表。特别是对于土木工程专业这种实践性强的专业，实验课程在整个教学体系中具有相当重要的作用，是体现学生能力培养中的一个关键评价指标。高校实验室一般分为教学实验室和科研实验室。一些边缘学科的实验室需要承担本科/研究生教学任务，同时还需要承担部分科研任务。这类实验室的发展面临诸多问题，如果不能做好实验室长期发展规划，创新实验室管理制度，那么很有可能在高校学科快速发展的背景下逐步落伍甚至被淘汰。因此，在实验室资源紧张以及实验室需要承担重要任务的情况下，教学科研双轨实验室的发展与管理制度值得深入思考，以满足教学和科研的要求。

一、边缘学科实验室的困境

优势特色学科能够引入大项目，搭建大平台，获得大奖励，学科能够蓬勃发展。对比之下，由于历史发展或者学科/专业方向定位不准确，致使部分学科、甚至是优势特色学科之下的部分专业方向发展受限，面临着边缘化的风险。在学科师资水平、资源短缺等众多因素的影响下，这些学科/专业方向想要获得充足的支持变得愈发困难，具体表现为实验室人员缺乏、经费短缺、办学空间不足等。

（一）实验室人员缺乏

即便是边缘学科，教学实验室依然是本科生/研究生动手实践能力培养的阵地，需要承担相应实验课程的教学任务。此时，学校应配备专门的实验室管理人员开展实验室日常管理、设备维护、与教学老师对接实验教学任务、分发与收集实验设备等。边缘学科的教学任务量相对较少，造成实验教学任务少，在这个情况下实验室管理人员配置得较少。此时，当面临科研试验任务时，较少的实验室管理人员难以承担起繁重的科研试验管理任务，极易造成实验室日常管理混乱，可能表现在实验设备难以维持正常运转、实验操作人员（主要指研究生）进出实验室无序、实验室卫生与安全不达标等众多问题。这些问题反过来又会影响学科教学和科研水平的发展，久而久之，边缘学科的发展逐渐恶化。

摘要：为探索高校工科类课程融入思政元素与实践的方法，为高等院校专业课程实施课程思政改革提供参考。文章以“道路工程检测”课程为例，分析该课程的性质与定位，开发课程思政元素，探索融入方法，并以该课程中的一个任务“锥体砂质量的标定”为例，阐明融入与实践的过程。结果表明，学生期末成绩平均分、对课程的满意度、课堂参与度以及思政考核及格率均有提升。论文研究成果对高校工科类课程中思政元素的融入与实践具有借鉴意义。

关键词：课程思政；思政元素；融入路径；教学实践

2018年全国教育大会强调，“要加强嵌入式、融入式、渗透式教育，把思想政治教育与专业教育紧密联系起来”。2019年3月，北京召开了思想政治理论课教师座谈会，强调，“教师要给学生心灵埋下真善美的种子，引导学生扣好人生第一粒扣子”，“要坚持显性教育和隐性教育相统一，挖掘其他课程和教学方式中蕴含的思想政治教育资源，实现全员全程全方位育人”［1］。从几次事关我国教育工作顶层设计的重要会议来看，课程思政是当前教育的大趋势，并且成为教育的研究热点。但是近年来关于课程思政的研究主要集中在中小学教育以及人文社科类专业，对工科专业的研究甚少，导致高校工科类专业课程缺少实施课程思政改革的有效方法及借鉴案例，为此，高校工科类专业课程中融入思政教育的研究具有重要意义。由于课程思政的目的是把思想政治教育内容有机地融入专业知识的学习之中，因此实施课程思政的关键是找准专业知识与相关思政元素的结合点并选择恰当的融入途径。高校专业课程思政元素的融入需要确立协同思维、隐性思维、特色思维、情感思维、复合思维和创新思维六种思维方式，才能实现课程育人的目的［2］。根据以上六种思维方式，按照新时代课程思政化建设工作的要求，结合“道路工程检测”课程性质和实践效果，文章从课程思政元素的开发方法、融入教学过程的途径、具体的课程思政教学实践案例三个方面，对课程思政教学改革进行了探索。

1教学内容改革，开发课程思政元素

“道路工程检测”是面向高校“道路桥梁工程技术专业”学生开设的一门理实一体化的课程，该课程的设置是为了使学生掌握道路工程施工质量检测与评定的技能。我国交通运输行业的迅猛发展对道路工程质量提出了越来越高的要求，道路工程检测在提升工程质量、控制工程造价、改进道路工程施工技术中发挥着极为重要的作用。通过对该课程的教学，使学生具备一定的试验检测数据分析能力和工程质量评定的专业能力，从而为学生日后从事道路施工及试验检测工作打下坚实的基础。鉴于课程性质及高校教学现状，在教学中渗透课程所蕴含的科学精神、人文精神以及职业素养［3］，对推动以“课程思政”为目标的课堂教学改革具有重要意义［4］。由此可见，思政元素的开发是进行课程思政改革的基础。

1．1从我国历史文化中开发课程思政元素

我国悠久的历史是课程思政的文化来源，能够激发学生高度的文化自信，培养深厚的文化底蕴，唤起强烈的人文情怀。例如在学习“任务4．1路面平整度检测”内容时，可以用享有世界公路鼻祖美誉的“秦直道”的短视频作为引入，同时让学生思考“是什么精神鼓舞着秦人的工匠在地形复杂、道路险峻的情况下坚持修路？”以及“秦直道中出现的车辙该如何检测？”，从而自然渗透锲而不舍和吃苦耐劳的职业精神同时引出本次课的内容。

【摘要】随着城市建设速度的不断加快，城市扩建范围不断延伸，道路施工项目也日趋复杂，加强施工管理成为施工单位的重要工作。目前，道路施工管理现状并不乐观，需要施工单位针对其中存在的问题积极探索有效的改善方案。论文分析道路施工管理的现状，并提出改善方案，以供参考。

【关键词】道路；施工管理；现状；改善方案

1引言

近年来，我国道路工程的交通压力不断增加，为切实保证道路质量，延长道路寿命，施工单位需要从施工管理入手，从多个方面提升管理水平，从而在施工各个环节保障施工质量。从道路施工管理现状分析，施工环境复杂，涉及多种生产要素，由于各种人为和自然因素，施工质量和进度常常受到影响。施工单位要采取针对性的方案，加强施工控制和管理，实现规范化、科学化的管理效果，保障道路后期的运营质量。

2道路施工管理现状

2.1质量管理制度不完善

目前，很多施工单位在道路施工中采用的是粗放的质量管理制度，在实际的道路施工管理中缺乏系统性，难以对施工各项工作进行统筹安排和有效控制，容易造成施工现场的混乱[1]。同时，道路施工单位对施工质量管理没有足够的重视，仍然采用落后的管理办法，导致施工质量管理和进度控制缺乏科学性和有效性。一些施工单位在进行质量检测时，存在质量评价不客观的问题，难以全面把握影响施工质量的因素，使得施工人员在实际的操作中常常忽视质量控制问题。