公路信息化建设范例6篇

公路信息化建设范文1

（1）路政人员素质与路政信息化建设的要求有差距。虽然路政部门每年都制定学习培训计划，强化全员培训，提高了执法队伍的素质，但我们必须看到执法队伍素质参差不齐，部分人员离要求还有差距的现实。在培训过程中，法律、法规和执法业务培训多，信息化专业培训少而且缺乏系统性。有的执法人员素质不高，计算机不会用、通讯设备不会使的现象依然存在。

（2）路政部门管辖的公路点多线长，管理项目多且复杂，随着路政管理工作的深入开展和日常路政管理工作量的加大，传统的路政管理工作手段已经不能满足于现代路政管理工作的需要，建设一个高效的路政网络办案及信息化平台，成了当今路政管理工作迫切的主要任务。

（3）路产管理未建立数据库，制约了路政工作的有效进行。各级路政管理部门对路产的管理采用手工资料管理和单机管理，且仅保存部分公路路段的照片资料，未能保存公路设计技术参数等，致使相关数据资料缺失，从而制约了路政管理工作的顺利开展。同时，路政巡查过程中采用手工作业，巡查记录采用书面记录方式，这已滞后于当前路政管理发展的需要。

2公路路政执法信息化建设对策和措施

（1）定期开展培训活动。路政管理部门根据信息化建设要求，加强人员培训，提高路政管理人员对信息化设备的使用和操作能力。既要对信息化软件使用方面进行培训，也要包括对办公自动化平台实际操作技能的培训。同时注重对待人接物和现代化办公手段运用的侧重。进行案例教学分析，为员工在工作中解决问题时拓展思路。开展经验交流活动，谈论工作心得，取长补短。

（2）在公路路政管理实际工作中使用路政移动业务系统和路政网络集成管理系统。路政移动办公系统（平板电脑+移动上网卡+便携式打印机）能够方便、快捷地完成现场的勘查工作，同时将数据传输至统一的路政办公系统。实现路政管理工作的规范化、信息化管理。

（3）建立综合服务运作机制，实现资源共享。在高速公路路政管理工作中，联合交警、监控、警察等相关部门，建立信息、安全、高效为一体的办公网络，实施对整个路段无死角的全程监控工作，建立电子限超载提示系统、交警联网呼叫系统、3G信息传输系统、卫星定位系统等一体化的服务平台。提高现代化知识水平在交通管理上的应用发挥的功效。完善辅佐系统，使用日通过量统计软件，通过对数字进行分析和预测，了解公路管理的运行状态。

（4）建立路产数据库，实现路产信息资源共享，形成完整、规范的公路路产信息资源。借助地理信息系统技术和全程视频图像采集技术，对公路主体及相关附属设施进行全面有效的管理。并将所有有关公路路产信息、公路技术参数等信息存入数据库，实现路产电子化档案管理，为提高公路路产管理，保障公路的完好、安全、畅通奠定基础。路政巡查工作中应用信息技术在路政巡查现场处理路政违法违章案件时，采用笔记本电脑、路政执法一体机，利用无线网络登录路政巡查管理平台进行现场执法，对路产路权进行巡查记录，实时录入执法数据，提高了执法效率。在调查取证方面可采用照相、录像等方式，并可用摄像机和执法记录仪对取证过程进行监控确保执法的公正、公平性和证据的合法性，同时确保了执法的权威性及规范性。

3路政管理及信息化建设对服务运输经济发展的意义

（1）优化发展环境。还邢台青山绿水、大气环境污染集中整治和优化招商引资等经济发展部署要求公路路政管理要紧跟城市经济发展步伐，以维护路产路权、路域环境综合治理为中心任务，优化法治环境和交通运输经济发展环境。

公路信息化建设范文2

关键词：公路档案；信息化建设；有效管理

1 公路档案信息化建设的现状

1.1 缺乏规范性、标准性

公路建设与人们的生活息息相关，随着公路建设事业的加快，公路数量也在不断的提升，在公路建设中，档案管理是非常关键的，高质量的档案管理可以有效促进公路事业的发展，提高公路管理的总体质量。但是我国公路档案管理建设比较晚，所以缺乏管理经验，随着科技的不断进步，信息技术在很多领域得到了很好的应用，档案信息化建设也在公路档案管理中得到应用，但是就目前档案信息化建设的现状来说，其管理缺乏规范性与标准性，为档案信息化建设带来了一定的难处。公路建设中，不同地区修建的公路类型也不一样，档案工作没有做好，可能会影响到各级公路档案信息之间的兼容，容易造成某些公路信息的丢失等，这对公路档案信息化建设来说，是一项巨大的挑战。

1.2 档案管理意识薄弱

档案信息化管理需要技术的支持，对管理人员的素质也有着较高的要求，工作人员在完成档案管理工作时，需要掌握最新的信息技术，熟悉档案管理工作的流程，这样才能促进档案信息化建设。然而实际上，公路档案管理部门的工作人员的档案管理意识薄弱，高层对档案管理也没有重视起来，因此在招聘档案管理工作人员的时候并不严格。而且很多公路建设对档案管理没有正确的认识，没有意识到档案管理工作对公路建设的重要性，工作过程中不严谨、不细心，甚至经常导致一些错误发生，影响档案管理工作质量的提升。

1.3 缺乏统一的档案管理模式

随着公路数量的不断增加，公路档案管理工作量也在不断加大，每个档案管理部门的工作人员在工作时肯定存在一定的区别，虽然档案信息化建设中信息技术是关键，但是工作人员是技术的实施者，其工作方式也可能会影响到档案信息化建设的质量，不同地区的档案管理工作人员在档案的整体、分类等方面的方式不同，所以当某地档案总局在归纳当地公路档案的时候，档案管理难以同意，不统一的档案管理模式可能会导致档案信息化建设中出现一些不必要的错误，而且也会更后续工作人员的工作增加一定的难度，不利于档案信息化建设效率的提升。

1.4 公路档案管理体系不健全

要加强公路档案信息化建设，在公路档案管理中就需要健全的管理体系，但是当前由于档案管理本身还存在很多问题，再加上相关人员的不重视，所以并没有健全的体系去进行档案管理。因此，对不同时期建设的公路，在档案管理上很难统一，很多档案管理部门办事方式不同，如果没有确切的工作体系，档案工作就不能同时达到规范与标准。随着科技的不断进步，出现了很多新型的档案管理软件，但是不同软件之间存在一定的差异，在此基础上，有的软件可以实现办公自动化与系统化，如果别的档案管理部门使用的软件不具备自动将电子文件归档的功能，那么其工作量会加大，还可能会出现人工失误。

2 公路档案信息化建设的意义

随着科技的发展，信息技术得到了广泛的应用，公路档案信息化是档案工作发展的必然要求。在以前，档案都是纸质的，档案管理人员的工作内容也就是档案的整体、核对与标注，基本上所有的工作都是手动完成的。但是随着科技时代的到来，电子档案已经在很多单位得到应用，电子档案不但方便，还可以有效减少档案储存空间，对于档案的调配也更加便捷，公路档案信息化建设可以有效的增强公路档案管理的质量。其次，档案信息化建设可以更好的完善公路档案信息，公路建设的周期虽然短，但是其使用的周期长，所以公路档案需要保存的时间比较久，在公路使用的期间，公路如果在质量上出现什么问题，还需要及时在档案上做好记录，档案管理实现信息化后，管理人员可以直接从信息库内提取出该公路的档案，查阅公路建设情况，并且及时做好公路维修记录，提高公路管理质量。此外，档案信息化建设可以有效的增加档案资源的储存量，传统的档案是纸质的，随着档案数量的不断增加，需要的纸质材料与存储空间不断增大，而且纸质档案在保存和查阅上都有点不方便，现代微缩技术与光盘技术等，在很大程度上提高了档案信息资源的储存量，而且与纸质档案相比，电子档案其保密性会更高，也不容易损坏或者丢失，档案管理工作质量的提高，对公路建设质量的提升也有一定的帮助。

3 加强公路档案信息化建设的措施

3.1 健全档案管理制度

要做好公路档案信息化建设，首先需要健全档案管理制度，完成好基本的档案管理工作，相关人员一定要重视公路档案的管理，要制定健全的规章制度，并且在实施过程中要做好监督工作，严格督促工作人员按照制度行事，有效避免档案管理工作中由于工作失误造成的问题。另外，针对工作人员可以制定出一套奖惩机制，要让其明白档案管理工作对公路发展的重要性。档案管理工作其实是比较复杂的，在健全管理制度的时候，需要对档案管理的每个环节提出具体的要求，让工作人员可以在工作时有章可循。而且目前，电子档案并没有完全取代纸质档案，要制定科学的方式让工作人员可以更好的将纸质档案与电子档案进行融合，为公路档案信息化建设打下坚实的基础。

3.2 提高档案管理人员的素质

在公路档案信息化建设中，档案管理人员的素质对信息化建设的质量有很大的影响，所以需要提高档案管理人员的素质，包括专业素质与职业素质。档案信息化建设中信息化是关键，所以工作人员一定要掌握最新的信息技术，在熟悉档案管理流程的基础上采用信息技术进行管理。因此，档案管理部门在招聘工作人员的时候，要对其专业技能进行考核，在工作中，也可以定期组织培训，让其可以了解到更新的档案信息管理技术。除了专业技术外，工作人员的品德修养也非常重要，公路档案是机密性文件，所以工作人员需要有极强的责任感，降低档案管理风险，提升档案信息化建设效率。

3.3 完善管理设备

档案信息化建设需要技术的支持，也需要新型科技设备的支持，所以在信息化建设前期，一定要做好管理设备的完善工作。档案信息化建设并不是某个人或者某个部门的努力就可以实现的，与其相关的每个工作人员都要重视起来，只有完善了管理设备，才能实现档案信息化建设。完善管理设备包括硬件与软件设施，硬件就是机器设备，在机器的引进上，需要结合档案管理的需求考虑，选择性能较高的设备。对于软件的引进也需要专门的技术人员去选择，要保证其合理性与兼容性，提高档案信息化建设的质量。

3.4 档案信息统一管理

目前，档案信息化建设在很多公路档案管理部门开始应用，但是在整体上考虑，信息化程度还存在一定的缺陷，公路档案虽然具有机密性，但是对公路部门来说，公路档案信息的共享也是必要的，所以在档案信息化建设中，档案信息需要做好统一管理。针对这种情况，公路部门可以建立统一的档案信息管理标准，要求各个档案管理部门严格按照标准实施工作，构建完善的信息资源共享平台，采用互联网和多媒体技术出现公路档案信息共享，真正实现公路档案的信息化建设。

4 结语

综上所述，公路档案信息化建设是公路档案管理工作中非常迫切的事，相关人员需要引起高度重视，分析档案信息化建设中存在的问题，进而提出有效的措施促进公路档案的信息化建设。

参考文献

公路信息化建设范文3

关键词：公路档案管理；信息化；发展现状；措施

中图分类号：G270 文献标识码：A

一、基本概念及特点

（一）档案管理信息化概念

档案，是对企业、组织、机关甚至是个人进行社会活动的历史记录，通过文字、图像、声音等多种形式进行信息记录和传递，是一种信息承载的形式。

随着市场经济体制的不断发展和持续完善，数字信息化被越来越多的应用到各个行业，大数据时代正悄然来临。而档案管理工作也积极顺应了社会信息化进程，在档案记录与管理保存中，档案管理机构利用科学原理及灵活的运用方法，将传统意义上的纸介质的相关档案建立可信的数据信息，为档案管理提供更好的载体和服务。

（二）公路档案管理信息化特点

1档案资料繁琐，管理难度大。我国的公路发展历史久远，全国各地公路交通网也十分复杂。由于一条交通要道的修建，所要投资和进行的工程量耗大，特别是西南山区等地质条件较为复杂区域，其耗费的工程量是十分巨大的，这就造成了图纸、概算工程、预决算编制等纸质资料繁琐，使得档案管理难度加大，且十分容易出错。

2操作方式仍主要为手工，档案管理效率较低。由于中国地缘辽阔，使得每一公路线路延伸长，点多却十分分散，再加上其人员的流动性强等特点，使得公路档案管理的效率较低，广大用户在查询相关信息时，数据的传输时效性亦较差，甚至很多地区查询资料仍然需要到档案保管室里借阅，造成不必要的时间成本和诸多不便。

二、档案管理信息化建设的现状

（一）管理尚未标准化，缺乏规范性

公路档案管理起步晚，缺乏基础业务办理的相关经验，而管理制度也尚未形成一定标准，在实际操作中，容易造成管理混乱。这使得大部分的档案管理工作在利用数据信息时质量不过硬，很多数据的引用和建立出现错误或者是明显漏洞。由于缺乏规范性管理，也使得各个时期和各个类型的公路档案信息之间兼容性差，在某些关键点上无法衔接与统一，造成重要资料以及关键数据的缺损与流失，这将是公路档案管理信息化建设的一个重大挑战。

（二）管理缺乏系统的数据库信息

所谓数据化信息，其要求的就是对网络数据的搜集、整理与运用的一体化和效率化。从目前我国公路档案管理的现状来看，信息传递不及时，共享仍存在一定难度，其很大原因在于将纸质信息转化成数字化信息的能力不足，造成数据库信息的缺乏。当用户在通过计算机网络进行数据检索时，由于缺乏系统的数据，常常是找不到相应的信息，或者获得相应的信息已超过时效，这些都是很普遍存在的问题。这个问题的存在一部分原因源于硬件设施跟不上，数据存储不及时，但更多的是对数据的搜集、整理以及转化能力差，无法更新和完善档案数据。

（三）管理人员缺乏相应的专业素质

档案管理信息化要求工作人员对数据的转化和掌握要求较高，需要管理人员具有较高的专业水平和足够的知识层面才能胜任。而公路档案管理多年以来，一直存在工作人员流动性大，工作岗位不固定等特点，这使得档案管理工作人员素质良莠不齐，大多数员工缺乏专业素质和职业素养，对数据信息化的工作模式和具体操作流程不熟悉，从而降低了档案管理工作的效率，信息传递不及时，数据库长期得不到更新，造成档案管理信息化建设进程缓慢，成效不显著。而少数管理人员综合素质不突出，缺乏服务意识，主观能动性不强，没有创新精神，使得档案管理信息化硬件等资源被浪费，制约着公路档案管理信息化的建设。

三、档案管理信息化的具体措施

（一）建立健全相关制度规范

无规矩，不成方圆，要想档案管理数字化、信息化，最根本的措施是要建立健全管理制度，从源头上找到“病根子”。严格的管理制度是规范管理行为的根本保证。因此，在档案管理信息化的建设中，建立健全的档案管理制度迫在眉睫。例如，在进行资料交接和保管过程中，建立严格的问责制度，保证人人岗责在身，营造人人守岗、人人在岗的工作氛围，防止关键资料和数据上掉链子等。建立健全的管理制度，更倾向于对执行能力的考核，各公路档案管理机构，应该加强自身管理执行能力建设，切忌有制无度，造成“空谈主义”，使得严格的制度变成一纸废文。只有让管理工作有据可依，才能让工作人员甩开膀子开干，才能调动管理员工的积极性和能动性，在主观上加强自身的创造思维，为公路档案管理信息化的建设贡献出力量。

（二）加强数据库建设的硬件系统，实现数据共享

数据化时代，要求的是网络数据的精确性及快速传递性，这一特性就对进行数据处理及数据搜索的硬件系统有着很高的要求。加强数据库的网络信息建设，淘汰落后的计算机设施，积极营造良好的应用系统环境，增强数据的精确性及传递性，积极实现数据共享。

（三）加强公路服务意识，引进和聘用专业技术人才

公路档案管理人员的专业素质决定档案管理信息化建设的质量。因此注重引进专业人才，培养综合素质强的技术员工，是进行档案管理信息化建设的关键。各级公路档案管理部门应加强落实薪酬制度，首先解决员工的后顾之忧，才能放心踏实的提升自身素质，积极投入到建设中去。对于各级管理层来说，要扭转传统意识，积极营造良好的职业氛围，加强员工的公路服务意识，组织和聘请相关专业技术人员进行培训讲座，让员工从开始熟悉业务流程开始到积极创造新思路为公路档案管理信息化建设做出贡献。

公路档案管理信息化建设对我国公路建设和保养有着重大意义。因此，在顺应市场经济信息化的大趋势下，公路档案管理信息化建设必须从根本出发，在制度和人才引进上转变传统观念，提高服务意识，增强创新能力，从而保证管理效率。

参考文献

[1]徐峰.推进公路信息化建设的对策思考[J].科技资讯，2009（34） .

[2]刘文波.如何加快公路信息化建设的几点思考[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2009（08）.

[3]吴芝芬.网络环境下公路档案信息资源的共建共享设想[J].科技创新导报，2009（14）.

公路信息化建设范文4

关键词：公路工程；信息化

1.引言

信息化是人类社会发展过程中一种特定现象，其表明人类对信息资源的依赖程度越来越高。在当今的时代，信息处理已逐步向电子化和数字化的方向发展。但建筑业和基本建设领域的信息化已明显落后于许多其他行业。应采取措施，使信息处理由传统的方式向基于网络的信息处理平台方向发展，以充分发挥信息资源的价值。在计算机信息时代的市场经济条件下，互联网的出现极大地提高了人们获取信息的效率，实现了信息资源的共享。公路工程的生存空间、发展空间都不能脱离信息网络而发展，随着计算机网络、信息技术的快速发展和在工程管理方面的推广应用，计算机信息技术普遍用于公路工程的各种信息的收集、控制和应用等过程。

2.信息化在公路工程建设中的作用

网络信息化具有数据传输的准确性、资料传递的规范性、传输过程的高效性。其优点已在网络技术的突飞猛进发展的事实面前得到最有效的证明。这些优点决定信息化将是未来公路工程建设管理的发展趋势。

2.1有效统计公路工程中的数据信息

网络化在分析公路信息数据结构过程中，可以发现大量的数据信息是建立在同一个的数据库上，不同的参建的人员对数据有着不同的要求。相对于网络化来说，建立在有纸办公基础上的原始操作，要对相同的数据进行查询、整理和使用。不仅会造成的大量的人力、物力、财力的浪费，还会在建设过程中出现数据的更新跟不上事物发展情况，造成不能及时反映到施工过程当中去。如公路工程中的计量支付，一些数据的主要来源是一工程计量中对工程进度、质量、费用的数据“描述”，还随时取算各种工程量数据书录指标，是工程信息管理的集中体现，计量数据的积累和还是工程信息管理的保证。但日前人为的讲计量过程效率太低，数据缓慢，工程进度控制只能停留在宏观层次上，甚至只是为了达到支付的目的，同时人工计量中监理、业主方没有一套完善的“动态造价”来配合，建立起数字上宏观调控的体系。公路工程信息化建设是加强工程建设有效手段。

2.2提高公路工程中的数据应用中的时效性和准确性

网络数据的使用可以解决在信息建设中存在的一些问题，数据在网络上实现同步传送，达到真正意义的时效性，相对于人为的主观因素，计算机处理的工程数据更准确，软件程序控制的管理能够克服在工程管理过程中人为控制的局限性。使数据不受主观因素影响。

2.3及时准确的传递公路工程信息

网络化就是利用各类网络检索、传递信息，并形成信息咨询报告，提供给用户，最终以满足用户的信息需求。传统的信息传递主要是依靠人力来进行，在各个环节都是如此，而网络手段则充分地利用网络的更新性和现代化信息技术，组建网络工程管理，建立在以计量支付为基本手段，以质量和速度为基本要求，在建设过程中配合监理工程师的管理方式.用来保证工程的各项参数达到规范要求，从数据源头控制信息完整、准确、及时、科学、合理。电子监理系统有一个前提条件是首先要求各级单位要在电脑中建立统一而完善的数据系统，在管理的最高层次进行汇总、管理。需要说明的是网络管理的管理程序是无法在不通过网络的情况下独力进行的，这就意味着业主、监理处、承包商三方都要同时使用一套相同的程序和数据库。只有这样才能控制数据的合理性。

2.4对公路养护和公路运营管理提供信息技术，提高公路管理水平

公路养护管理利用已开发的路面管理系统、桥梁管理系统软件，在公路养护中进一步应用网络信息技术提高公路养护效率，提高公路养护的预防性、及时性、有效性，最终达到科学、合理、经济的养护目的。在公路养护中的设备管理中急需开发适合公路养护的设备管理系统，从技术水平看，这并不用难，但需分层次分级，应符合高速公路、一级、二级公路、三级、四级公路不同的管理需求。公路运营管理更需要信息技术。

3.公路工程信息化的主要应用

3.1公路工程档案资料管理

公路工程项目档案资料，必须跟得上公路工程管理的发展，这样才能保证公路工程建设需要。公路工程在建设过程中，管理各方面将十分复杂，面临许多新的问题，直接影响到对整个公路工程管理的有效程度。不仅公路工程的建设管理与控制需要信息化的手段来辅助完成，而且工程资料档案也需要信息化的手段来提高管理效率。公路工程资料、档案管理信息化就是采用软件控制技术实现现场资料、档案的分类、填报的规范化，利用网络技术实现资料、资料的事前计划、事中控制及事后检查，发挥计算机快速准确的优势实现公路工程档案的自动编制，提高公路工程档案的编制水平。以工程项目管理为核心，融入PMBOK等现代项目管理思想，以工程项目前期决策、项目实施、项目竣工验收到缺陷责任期的全过程为线索，覆盖工程项目整个生命周期，实现项目资料、档案的全过程管理。

3.2公路工程造价管理

建筑工程材料价格是否合理对降低工程造价起着十分关键的作用，目前材料价格占建筑工程造价的百分之60左右，且呈上升趋势。我国公路工程造价确定材料价格的依据主要有：定额价格、调价文件、据实调差部分。工程造价管理实施信息化后，监督部门可以及时地通过该系统查看不同省市间、邻近地区间价格比较，审查各级定额管理部门下达调价文件材料价格的合理性，因而可以正确、准确地确定调价价格。国家有关部门通过该系统可以方便、快捷、准确地掌握我国基本建设全局情况，以便及时制定政策，从宏观上调控和管理好建设投资。

3.3公路工程项目管理

公路工程项目管理信息系统是一个解决项目管理且基于控制各类信息的存储、分类、查询、分析及技术文件的审查，预测发展，从而达到有效控制。系统的最终目标是建立完善的管理技术资料存储实现对比分析，充分发挥信息技术工程管理资源的价值，逐步替代文字资料的存储功能。项目管理信息化的发展是为工程管理服务的，项目管理信息化的具体形式是工程管理系统。它的发展要满足不同层次即决策层、管理层和操作层的需求，具有信息的收集、传输、加工、存储、更新和维护功能。同时它的发展还受到信息技术的制约，项目管理信息化的实施只能是基于成熟的信息技术。充分利用信息技术，合理利用项目管理信息资源，并结合具体工程实践特点，建立总体及各个信息化子系统，以实现资源的共享和改变项目管理信息资源分散的现状，同时更应不断地将计算机信息技术与实际项目管理的需要相结合，依托先进的信息化技术使公路工程项目管理实现质的飞跃。

4.结语

总之，在现代公路工程建设中，要实现公路事业的长远进步，公路工程管理就必须进行改进。提高自身能力，就需要依靠高效率的、强有力的网络化信息管理系统。因此，在公路工程建设中信息化的建设是非常重要的。

参考文献

[1] 杨波.公路工程施工项目信息化应用探讨[J]. 河南科技. 2013， （8）

公路信息化建设范文5

1机电系统信息化管理模式的重要性

随着我国社会主义市场经济体系的不断完善，传统经济的增长点逐渐由基础建设行业向服务业和制造业转变，高速公路上开展项目建设工作的利润率被进一步压缩。在这样的背景下，高速公路机电系统的维护工作作为服务业和制造业的重点结合，开始成为交通运输领域的重要利润点。具体而言，在高速公路上开展机电系统信息化管理有以下几点优势：①整个高速公路的收费、监控和事故危机处理能力均取决于高速公路机电系统，因此加强机电系统的信息化管理能够提高这几项工作的效率；②保证高速公路的顺畅通行是相关运营企业的最终目的，而做好机电系统信息化管理工作能够有效维护高速公路的交通环境，使整个高速公路更好地发挥其价值；③从可持续发展的角度来看，做好机电系统的信息化管理工作能够在一定程度上延长公路的使用寿命，提高公路的工作效率，取得更好的经济效益和社会效益。由此可见，加强高速公路机电工程的信息化建设有着不可忽视的重要意义。

2机电设备信息化管理系统的建设

“法令行则国治国兴，法令弛则国乱国衰”，高速公路机电工程的信息化建设工作也是如此，整个建设工作不仅需要行之有效的规章制度，还要有明确的建设规划目标。只有这样，才能有效整合整个机电工程管理系统，从而实现高速公路机电设备的信息化管理。下面对此进行简要阐述。

2.1维护管理

维护管理是整个机电工程管理系统中最基础也是最重要的管理工作，无论是小型机电设备的跳闸、短路、过电压等常见故障，还是大型机电设备中难以处理的温度异常、电磁干扰等故障，都具有十分复杂、不易处理的特点。对此，相关维修人员要基于状态检修工作建立起科学、合理的维护规程，包括不同类型机电设备的维护重点、维护时间等，保证维护工作的有效开展；根据实际的机电设备故障制订实用性强的维护计划，从而正确地估计设备的使用寿命，避免不必要的维护工作，节省备用维护资金。

2.2设备管理

高速公路机电工程的设备管理应包括以下两个方面：①收集前期准备工作中获得的设备出厂原始数据（例如设备型号、设备性能等）、不同设备的具体运行数据（包括机电设备的运行日志、运行分析记录）等设备常态数据，然后利用企业的PMS系统将数据导入数据库，从而最大限度地保障信息的准确性和可靠性，为后续的维修管理工作奠定基础。②对设备缺陷进行统计分析，做好预报警工作。例如对于发生过多次故障的设备易损部件，需要采用相关的整改措施排除设备安全隐患。

2.3维修管理

机电工程信息化建设中的维修管理工作主要有故障报表、故障预警、故障申报和故障分布预警图绘制等。以故障分布预警图绘制为例，这项工作是基于资料收集和整理工作完成的，工作内容主要是为不同设备的故障次数设定警戒值，并比较实际故障次数与警戒值。如果实际次数超出警戒值，则以红色闪烁预警的方式在高速公路故障设备动态预警分布图中标出，使相关管理人员能够通过点击鼠标的方式查看涉及到该站点的故障设备信息，促进故障维修与排查工作的顺利进行。

2.4考核管理

高效率的设备管理和维护管理能够保障车辆的正常通行，使高速公路更好地发挥作用。考核管理是维护质量的保障，相关考核管理人员可通过统计、分析各种设备的完好率等参数，结合平均设备完好率进行考核与评估，同时制订相关的考核标准，以激励的方式使各项管理工作取得更好的效果。

2.5系统管理

系统管理主要涉及到用户管理、日志查询和系统维护等方面，其功能是帮助用户根据不同权限完成相关的管理工作。系统管理人员可考虑在高速公路机电工程信息化网络中建立起机电设备的网络安全管理平台，采用SNMP技术实时检测不同区段的机电设备性能和状态信息，并写入数据库中交由信息化管理平台进行处理和分析；同时，赋予管理人员和用户不同的权限，使管理员能够利用管理日志实现登录记录、数据添加、数据删减等功能，便于用户浏览管理记录，有效实现系统的用户管理功能。

3结束语

公路信息化建设范文6

【关键词】公路；档案管理；信息化建设；电子文件

0.前言

随着社会的现代化发展。档案信息化管理是档案工作适应社会信息化发展的必然要求是全面提升档案工作为社会服务能力的必然选择。近年来，档案部门大力推进档案管理信息化建设，力图使档案工作与社会发展同步。尤其现在计算机管理广泛应用于各类单位管理的方方面面，在各项管理活动中，电子文件以其快捷的办公速度和传递速度逐步取代了纸质文件，如何加强档案信息化建设是做好档案管理工作的关键。本文结合笔者的工作经验，探讨了档案管理信息化建设过程中应采取的具体措施。

1.档案信息化建设的主要内容

1.1信息化的基础设施建设

软硬件基础设施是档案信息化建设不可缺少的基本条件，是档案信息资源开发利用和信息技术应用的基础，而其核心是档案信息网络。它是档案信息传输、交换和资源共享的必要手段。

1.2档案信息资源建设

档案信息是国民经济和社会发展的战略资源之一，它的开发和利用是档案信息化的核心任务，是档案信息化建设取得实效的关键。

1.3档案的标准和规范建设

标准规范是档案信息化建设的重要基础之一，主要包括电子文件归档和电子档案管理，档案信息的资源标识、描述、存储、查询、交换、管理和使用等，逐步形成关于中国档案信息化的标准规范体系。

1.4档案信息化的应用系统建设

这是档案信息资源开发利用和档案信息网络建设的技术保障。信息技术应用工作量大、涉及面广，关系档案信息化建设的速度与质量，集中体现了档案信息化建设的效益。

1.5信息化人才队伍建设

这是档案信息化成功之本，对其他各个要素的发展速度和质量起着决定性的作用。在“信息化”的时代的今天，信息技术快速发展，掀起了以数字革命为特征的信息技术浪潮，改变了人们的时间和空间的概念以及思维方式。信息技术的快速发展和广泛应用，对经济和社会的发展产生了深远的影响。档案管理工作也不例外，同样需要现代化。目前，我国各级档案管理部门也纷纷加强信息技术建设。加强信息化条件下的档案管理工作，是适应时代和社会发展的必然选择，是加快档案现代化管理的客观要求，也是提高服务水平的唯一途径。

2.加强档案管理信息化建设的对策

2.1建立网络档案系统

在系统内建设数字化综合应用平台。建立健全内部服务网和公众服务网，发挥网站的作用，使档案网站成为宣传档案工作、开展档案信息服务的窗口。促进档案现行文件信息化的标准建设，根据系统建设需求，采购必要的硬件设备，为系统提供硬件基础。提高档案管理软件的技术和应用水平，为保证档案信息交换、实现档案信息资源共享创造条件。制定相应的策略、保障档案资源的原始性、安全性、可靠性。

2.2加强电子文件的管理是做好档案信息化建设的关键

（1）电子文件的载体稳定性差，易损坏，随着计算机信息管理网的建立与发展，越来越多的重要文件被传输上网。上网前，又按着信息管理部门的统一要求进行了文件格式的转换，在一定程度上保证了数据的可靠性和通用性，对那些未输送到计算机信息管理网上的具有保存价值的电子文档，应由电子文件形成部门编目整理，也利用网络技术向档案部门传输，可以借助信息管理网络在各业务管理机构与档案部门之间开通电子文件归档专递网线，建立依附在信息管理网上的归档专用子系统。

（2）电子文件归档所涉及的问题更加广泛，受制约因素多，仅靠档案部门独家很难完成，应采取电子文件形成部门、档案部门、计算机与信息管理部门三结合的方法。 三个部门的职能应用于相互渗透，扬长避短，发挥各自的优势，在电子文件归档中集成一体，共同形成质量较好的电子文档。

（3）做好档案归档电子文件的技术处理工作，实施电子文件管理战略。新型文件材料的归档势在必行，这就要求档案工作者必须深入到现行文件工作领域，对产生的大量电子文件的接收、处置乃至存储工作进行指导，保护电子文件的原始信息，了解文件信息重新组合的来龙去脉。也就是说，通过采取技术处理，将已归档的电子文件改为“只读性”文件，即只能读不能写的不可更改的文件，从而识别和保护电子文件的原始结构，保证电子文件的可靠性，使之与纸质文件一样发挥社会效用。

（4）解决好档案电子文件的保存问题。以化学磁性材料为载体的电子文件，从理论上讲能够长期保存。因为它的信息读出是无接触式的，不存在磨损。电子文件记录在介质层上的信息被密封在塑料保护层内，不怕外界磁场的影响，不会直接受到空气中的灰尘、水份及有害气体的侵害。但是，由于电子文件形成的时间短，缺乏实际贮存的验证。所以，电子文件中原始信息的长期保存问题是有待档案工作者进行深入研究和探讨的重要课题。

3.结论

总之，加快档案信息化建设的步伐，是提高公路管理水平的重大举措，另外，在经济发展方面也发挥着重要的作用。

【参考文献】

［1］王颖春.浅析档案信息公开[J].黑龙江档案，2008，(4)．

［2］江微.浅谈电子档案的保管与利用[J].办公自动化，2010，(6).