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公路养护的质量要求范文1
1 公路施工养护技术
公路工程施工管理以能够保证工期和质量要求为目标，与此同时采取有效措施降低施工成本并努力实现利润最大化，通过加强对现场施工工作的控制，优化科学管理配置，提高劳动生产率，确保整个工程顺利实施。随着经济社会的不断发展，公路的功能日益显得重要，而公路施工养护技术为公路运行和功能实现起着特别重要的作用，公路养护工作具有显著的特点：公路养护的对象广泛；公路养护工作具有明显的针对性、灵活性和有效性；公路养护方式方法倾向于专业化；工作投资较大，对养护人员业务素质要求高。
采取公路施工养护技术，要做好相应的准备工作，要根据公路建设的不同时间段，加强对公路施工准备阶段的管理，确保公路施工养护任务的顺利进行。针对公路施工养护技术中的放样工作，需要认真研究图纸并仔细审核程序，以充分降低误差范围。公路路基施工涉及填挖施工道路、排水、路基加固与检测等方面工作，为进一步确定公路路基的稳定性，需要对路基水分、材料等进行合理测试，保证路基的坚固。
公路施工养护技术对提高公路运行质量具有积极的作用，但随着我国公路事业的快速发展，我国当前的一些公路养护技术已不能适应我国公路养护工作发展的需要，因此，结合我国目前道路维修技术条件，应该努力促进公路养护技术不断完善和创新，才能确保我国公路建设正常有序。同时为了确保公路建设工程的质量要求，最大化降低施工成本，对公路施工现场实行科学管理，优化施工工艺，做好公路施工养护技术管理工作，加强公路预防性养护技术的应用，才能确保公路质量安全可靠。
2 公路施工养护工作问题
结合中国的国情来考虑，随着国民经济的不断增长，道路运输业的发展呈现出突飞猛进的态势，但是公路运输量的上升对公路施工养护技术的要求渐渐变得重要起来，加强公路施工养护管理具有极其重要的意义，因而需要采取有效途径和措施，加强对公路的施工养护管理，才能满足公众对于公路日益增长的需求。
公路施工养护和维修涉及公路的预防性维护以及道路路面改造等多方面内容，通过对公路路面病害的成因进行清晰分析和研究，便于根据病害特点提出具体维护和修复措施，对当前公路路面产生的病害状况进行总结发现产生这些病害的原因主要有以下几点：一是由于公路管理体制和管理模式不同，导致公路养护经费降低，公路检测和养护设备利用效率不高，一些大型公路养护机械设备闲置，利用率低下，使得维护和管理成本的增加，在一定程度上直接影响公路养护的质量；二是公路养护缺乏科学规划，公路建设用地布局不合理，不能科学合理的考虑各方面影响因素，公路维护和管理需要基于长期的跟踪评价，虽然一些管理人员定期或不定期进行检测，但由于路面性能评价和预测系统不完善，无法提供科学有效的依据；三是虽然公路养护人员的数量不断增加，但是养护人员的整体业务素质不断下降，许多施工人员对于公路养护缺少专业知识在一定程度上影响了施工养护进展，维修团队技术落后甚至存在公路养护工作流于形式，制约了公路建设的顺利完成。
3 公路路面病害的防治措施
3.1 完善公路施工养护标准 为保障高速公路的路面养护真正有效，工作开展到位，需要让公路施工养护工作在完善的标准和要求中开展，只有对这项养护工作确立了明确的界定，才能让公路养护工作不管在什么地区都能对公路养护实施标准化维修和保障，同时要将公路养护管理的目标建设和维护管理相互结合起来，对公路施工建设过程中的质量评价体系要严格把关，构建合理有效的养护标准。
3.2 建立健全公路养护管理体系 利用先进的定位技术，借助于计算机技术和信息可视化技术将公路分布等内容以清晰的形式显现出来，从而可以方便、动态的反映公路路面状况，为公路管理养护部门提供及时的养护信息，增强了路面检修养护的管理效率，同时建立和完善公路维护管理系统，及时掌握公路路面的性能，建立和完善道路数据库，为公路养护维修工作的决策提供基本数据库平台，及时制定科学的养护计划，通过构建有效的评价管理系统，为公路养护工作提供决策支持和技术保障，也便于对公路路面进行检测和定期评价，从而可以及时反映道路状况和养护程度，实现公路施工养护工作高效运行。
3.3 提升养护人员的整体素质 加强对公路养护管理政策的宣传力度，尤其是要强化公路养护人员的公路养护意识和责任，通过对公路养护人员技能培训等途径，提高养护人员的公路施工养护技术创新，促进他们将各项公路养护措施和管理政策落实到位，充分发挥技术人才在公路养护管理中的重要作用，另外对养护人员加强监督检查力度确保他们加强公路养护管理力度，重视对公路路面的保护，及时修复损坏的路面，确保公路养护工作的顺利实施。
参考文献：
[1]肖英宗.公路施工养护技术管理及防治措施[J].黑龙江科技信息，2013（16）：185.
[2]李继文.公路施工与养护技术探析[J].交通标准化，2012（17）：88-90.
[3]李有福.公路施工中预防性公路养护技术的应用[J].黑龙江交通科技，2012（8）：52.
[4]李祝龙，丁小军，赵述曾.浅谈高速公路养护管理体制及对策[J].公路，2002（8）：113-118.
公路养护的质量要求范文2
我镇农村公路是指“通畅工程”和“村村通工程”（含在建和未建）的硬板化主要公路，共计246条433.6公里，至2014年已建成硬板化233条340公里，尚差13条93.6公里，计划至2016年底基本完成。
全镇农村公路拥有单位34个社区（村），具体任务分解见计划表。
二、领导机构
成立“镇人民政府农村公路管理养护领导小组”，负责全镇农村公路管理养护的领导、监督、指导工作。
有关社区（村）也要相应成立领导小组，负责辖区的公路管护工作。
三、质量要求
按照“畅、安、洁、绿、美”的要求，农村公路管理养护工作应达到：路基边坡稳定、路肩整洁、排水畅通；路面整洁、横坡适度、行车舒适；构造物、桥涵等结构完好，功能正常；路沟标准、内侧植草、无污积物，排水畅通，宜绿化路段不留空白；沿线设施完善，无侵占、破坏道路现象。
四、管护模式
实行农村公路常态管护，即“专门设备+专项资金+专人”进行路段管护。具体要求是：
1、镇政府投入资金购置专门护路设备，按公路里程和实际路况核定，约2公里为1个标段，每个标段拨给1部割草机及1部手推车。
2、专项管护费列入镇财政预算，按每年每公里3000元标准，将管护费拨给有关社区（村）。管护费主要用于护路员工资、割草机加油及维修保养，购买除草剂，购买其他管路工具及劳保用品等，不足部分自筹。
3、雇请专门护路工。由有关社区（村）雇请护路工，按每个标段雇请一名护路员，制定护路员工作职责，由社区（村）监督施行。
4、因水灾等自然灾害造成水土流失严重时，要组织群众投工投劳，尽快恢复受灾公路畅通秩序。
五、奖罚制度
公路养护的质量要求范文3
关键词：公路；养护；管理
Abstract: in recent years, with the rapid development of highway construction, highway maintenance management work in China have also been some development, also had some results. But highway maintenance management goal is to ensure that the road to normal use, ensure the safety of the people in the course of using and comfort, improve the level of highway. This article mainly from the five to improve the management of highway maintenance.
Keywords: highway; Maintenance; management
中图分类号：TV738 文献标识码：A 文章编号：
我国公路建设发展速度较快，传统的养护管理措施已经不能适应现代化公路建设的需求。目前我国公路养护管理过程中红暴露出了一些问题，如公路养护管理仍采用事业型的管理体制，严重影响了公路养护技术的提高和管理的成熟；重建设轻养护观念仍然存在；全国性的统一的养护方案仍然比较缺乏；养护所投入的资金较少，导致养护科技含量较低等等，正是由于这些问题的存在，导致我国公路建设受到阻碍。
一、进一步完善公路养护管理体制
完善公路养护管理体制是促进公路养护管理工作的一项基础条件。因此，必须建立相关的管理体制,完善相应的责任机制。公路管理部门应结合当地实际制订出一套切实可行的公路养护管理办法,建立相应的规章制度,明确各级责任,拟定公路养护质量评定标准和与之配套的奖惩机制,并逐级签订公路养护责任书,明确养护管理人员管养的路段、养护质量要求、责任、工资等。负责相应地段的交通协管员要定期对各线的养护质量进行检查考核,并按奖惩机制予以兑现, 以促使管理措施到位。县级公路管理部门应做好行业管理工作,充当公路养护管理的监护人,着重做好养护质量的考核工作,做好养护资金专款专用的审核工作。
二、加大先进养护设备投入
确保公路实现良好、安全运输的大趋势就是养护机械化。随着我国公路运输事业的快速发展，公路通车数量也不断地在增加，对于现在工程技术规范的要求机械化难以实现，公路的经济效益和社会效益无法得到充分的发挥。此时必须引进较先进较科学的养护设备，使得公路养护的速度和质量都能够不断地加快。对于基层的公路养护段，可以引进一些小型的养护机械，其具有成本低、效率高、质量高的优势，例如小型扫路机、小型铲雪车、小型压路机等等。作业转场时，工具车可由人工进行搬运，不需要用专门的配备吊车。除此之外，养护档案应该在公路养护段中建立，实现施工的电子化，并且使病害路段能够拥有自己的电子病历、以及各种资料，从而使得养护成本得以减少。高等级的公路养护肯定在各方面的要求会更高。此时就需要引进国外较先进的技术和加工设备，从而使得养护机械的制造技术得以提高，并且能够使公路的使用寿命得以延长。
三、先进养护管理技术的使用
先进适用的养护技术，保证了公路的正常使用，规范、科学、高效的管理使公路的服务水平不断提高。面向21世纪的公路养护管理，必须具备强大的技术支撑。(1)利用交通地理信息系统促进公路养护管理现代化，由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化并使这些信息可视化，通过功能强大的软件，使公路沿线三维空间分析直观简明，数据管理便捷高效，为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息，为公路交通的发展、科学管理和决策提供依据。(2)利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。
四、公路养护机械化的运用
养护机械化是公路现代化的必由之路，养护机械化是实现公路使用功能，提高服务水平的关键。公路养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益，这要求养护机械要具有操作性能好，自动化程度高、作业能力强、速度快、污染小的特点。实现养护机械化，除了部分引进国外先进的大型综合养护机械外，必须不失时机的抢抓目前我国公路大发展的机遇，立足养护机械的国产化，不断提高公路养护机械的装备率、配套率。(1)学习、引进国外先进的机电一体化技术、电子显微技术。开发节能、高效、低噪声、低污染且自动化程度较高的养护机械:研究开发故障自动监控系统，提高养护机械的安全性、舒适性和易操作性。(2)养护机械向大功率、多用途的方向发展，提高机械的使用效益，适应公路安全、快捷的作业要求。
五、提高养护队伍整体素质
养护队伍也是决定公路养护工作质量的一个重要因素。公路养护是一项长期性、连续性且劳动强度大的工作，因此，它要求的养护队伍必须具备以下特点：保持相对稳定，人员要尽职尽责。公路养护是一项技术性较强的工作，因此，需要的养护人员还必须要有较强的专业技能。要强实现养护工作的高质量化，不要只是在养护队伍中放一些没有什么经验的人员，要把那些经验丰富、技能过硬的人才放进去。还要对职工进行相应的培训，例如业务知识、职业道德以及技术技能等，加强他们的思想道德修养，使得队伍中的成员逐渐养成了知识丰富、爱岗敬业、业务技能强的养护队伍，从而能够很好的与我国公路事业迅速发展相适应。
总而言之，公路养护管理需要制度规定、科学技术的大力支持，这是解决目前公路养护管理存在问题的大致方向。具体来讲，完善公路养护管理需要从以下几个方面进行：（1）进一步完善公路养护管理体制；（2）加大先进养护设备投入；（3）先进养护管理技术的使用；（4）公路养护机械化的运用；（5）提高养护队伍整体素质。
参考文献：
[1] 汤澄,徐渭洪.浅谈公路养护中存在的问题与技术对策[J]. 中国西部科技. 2009(16)
[2] 王胜,张自平,于海生.浅析公路养护发展趋势与管理对策[J]. 黑龙江交通科技. 2010(07)
公路养护的质量要求范文4
关键词：农村公路；养护；管理
农村公路是农村重要的公益性基础设施，不仅方便了农村居民的出行，也促进了农村经济文化的发展，它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用。农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义。
1 我国农村公路养护现状
在通村公路“以奖代补”政策和“社会主义新农村建设”的政策推动下，我国农村公路建设迅速发展，路面等级和通达能力不断提高，四通八达的农村公路网络体系逐步形成，为解决农村的“三农问题”提供了必要的条件，也为建设小康社会的发挥了积极作用。然而，随着农村公路使用频率增加，路面损坏严重。农村公路养护工作不力，造成农村公路交通状况远不能适应农村社会经济发展。当前农村公路养护方面主要存在以下问题：硬化路面断、裂现象严重；路况下降，部分路段存在难以通行甚至中断交通状况；安全标识标志、附属工程不完善等。农村公路养护主体不明确、责任不落实、养护资金缺少稳定渠道等问题，使农村公路处于“无人管、没钱养”的境地。在相当多的一些地区，农村公路建设资金已经是按每户人口数筹集，要再筹集用于公路的日常养护的资金就非常困难了。暴雨等不可预见的自然灾害过后，塌方的清理，挡墙、涵洞、路肩、边沟的修复等等，都需要大量资金。维护与管理经费后继乏力、力不从心。根据《中华人民共和国公路法》第八条规定“县道县养、乡道乡养、村道村养”的管理体制，随着农村税费改革的实施和“民工建勤”的取消，乡村两级失去了养护乡村道路的财力和能力，形成了事实上的乡村道路养护管理责任主体缺失。公路管理部门目前只能基本满足主要干线公路，无力将农村公路管理工作纳入统一管理。因此，以现有的工程技术人员、路政管理人员的配置和数量，很难对农村公路实行统一管理。基于我国农村公路养护现状分析，为加强我国农村公路养护与管理，充分发挥农村公路的效益，建立农村公路养护管理体制和运行机制已迫在眉睫。
2 农村公路养护与管理措施
①要完善农村公路养护管理体制。必须建立相关的管理体制，完善相应的责任机制。公路管理部门应结合当地实际制订出一套切实可行的农村公路养护管理办法，建立相应的规章制度，明确各级责任，拟定农村公路养护质量评定标准，和与之配套的奖惩机制，并逐级签订公路养护责任书，明确养护管理人员管养的路段、养护质量要求、责任、工资等。负责相应地段的交通协管员要定期对各线的养护质量进行检查考核，并按奖惩机制予以兑现，以促使管理措施到位。县级公路管理部门应做好行业管理工作，充当农村公路养护管理的监护人，着重做好养护质量的考核工作，做好养护资金专款专用的审核工作。
②要组建农村公路专业养护队伍。农村公路养护是一项长期性、连续性的工作，要对农村公路实行长期有效的管理，必须建立一支强有力的农民养护工队伍，落实日常养护人员，明确责任，确保有路必养。农民是农村公路的直接受益者，将农民放到农村公路建、养、管的主体地位，县级公路管理部门应做好交通协管员、养护管理人员的业务技术指导培训及协调管理工作，实行民路民建、民养、民管、民享，有助于充分发挥他们的积极性，也有益于农村公路养护与管理工作的健康发展。
③要拓宽农村公路养护资金渠道。要对农村公路实行有效的养护管理，保障养护资金是关键。一方面，县（区、市）人民政府是农村公路养护与管理的责任主体，负责筹集农村公路养护资金，指导和督察农村公路养护工作，并将农村公路管理养护工作纳入年度工作考核目标。另一方面，拓宽筹资渠道，扩大融资方式。可采用县级财政安排一点、联村单位筹一点、社会各界捐一点、各类企业帮一点、沿线群众挤一点的灵活多样的方式筹措资金。
3 农村公路养护工作建议
农村公路逐渐成为搞活地方经济、促进地方经济发展的重要基础，它与广大人民群众的生产生活相关更加密切。因此，必须进一步深化农村公路管理养护体制改革，坚持建、管、养并重的原则，全面提升农村公路的养护与管理质量，体现“建养并重”的方针，以科学发展观为指导，制定农村公路养护的配套政策和措施，统筹安排农村公路养护资金，加强农村公路养护工作的指导和管理。
参考文献：
[1]李纯.农村公路养护管理模式的研究[J].公路,2007,(6):22-25.
公路养护的质量要求范文5
1．1材料方面
基于施工形式的特殊性，在公路施工过程中必须重视材料的选择和应用，在基层施工阶段，砂砾的质量直接对公路作用和整体质量造成影响，因此必须对材料进行合理的检查，使其按照质量标准形式对其进行控制。此外在路面施工阶段，为了保证整体施工质量，要制定合理有效的控制流程，掌握基础性施工体系的具体要求，减少不良因素的影响，达到理想的控制效果。
1．2机械设备的应用
在基层施工阶段，设备的应用对整个施工形式有一定的影响，在整个干预过程中必须重视机械设备的应用。公路企业要选择合理的应用设备。在初期施工阶段，为了满足机械设备的具体要求，必须保证设备作业形式符合工程体系的发展趋势。此外由于机械设备的类型比较多，在应用过程中需要结合实际情况，对设备参数和应用形式进行分析，在已有发展基础上对其进行细化分析，进而达到理想的应用效果。在正式进入到施工过程中，工作人员要及时对设备进行调式，得到安全保证。
1．3人员配置
公路工程的路面基层施工必须以一套合理的控制制度为基准，因此工作人员对技术形式的应用有一定的影响。在实践过程中必须对基础建设设施进行分析，并及时履行相关义务和责任，按照现有的施工要求进行施工。在整体施工过程中，由于涉及到安全隐患比较多，工作人员必须明确技术形式应用形式，在后续施工阶段，及时对干预形式进行解析，进而达到理想的控制点。此外要组织协调管理各项工作，从而保质保量地完成任务。
2公路工程施工中路面基层施工技术分析
2．1沥青混合料均摊技术的应用
沥青混合料是当前公路工程施工的重要材料，在后续应用阶段，要求工作人员对技术类型引起重视，不断对其进行分析，并使其适应基层技术的整体应用效果。此外要及时对工程施工环境进行调查，主要以现场清理为主，必须处理后才能进行下一个施工步骤。摊铺技术对路面质量有一定的影响，要对路基路面的实际密度和厚度进行检查，如果出现异常情况，要及时对其进行休整。不同施工材料对公路的整体应用有一定的要求，在具体施工阶段，要求相关工作人员重视摊铺技术的具体应用，使其和后续控制形式相结合，发挥已有技术形式的最大化作用。
2．2公路路面路基接缝技术的应用
在后续施工过程中，必须重视沥青材料的接缝处理工作。在碾压过程中，必须重视整体平整度的设计和应用，等到沥青材料稍干后在进行。首先要在路面铺设一层薄纱，在应用摊铺混合料进行施工，等到沥青混合料完全干燥后，结合路面实际情况，选择合适型号的摊铺机进行碾压。工作人员必须对碾压程序引起重视，按照具体施工流程的要求，及时对施工技术进行分析。此外要将碾压速度控制在合理的范围内，如果出现异常情况，则必须及时对技术形式进行调整，保证施工形式符合整个施工程序的要求。
2．3公路工程路面路基养护技术的应用
公路沥青路面在整体施工过程中为了提升其应用周期，必须合理应用路面养护工作，及时对养护程序进行分析，并确定合理有效的施工形式。在后续养护阶段，工作人员必须对各项检测技术进行分析，掌握技术形式的控制要点。首先工作人员要对公路线路进行详细的勘查，减少其他因素的消极影响，使其和已有养护技术的应用相结合，进而达到理想的控制效果。此外必须结合路面实际损坏情况，确定具体的养护类型，并合理操作养护流程，以制度体系为基准，及时开展各项养护工作。及时对施工形式进行养护能有效延长公路的使用寿命，对促进区域性经济发展也有一定的指导性意义。
3结束语
公路养护的质量要求范文6
【关键词】微表处 预防性养护 公路
1 微表处理技术
微表处技术是我国自国外引入的一种沥青路面养护操作技术手段，该技术手段主要就是针对相应的沥青路面表层结果采用相应的化学材料进行喷涂，进而发挥相应的养护效果。一般而言，其最常用的化学材料主要就是改性乳化沥青材料、集料等材料的聚合物，这一聚合物的使用效果是比较突出的，相对于原有的养护技术手段来说，这种微表处技术的应用对于高速公路沥青表面持续爱你的车辙以及其他问题具有明显的修复效果，并且还能够在较大程度上提升整个高速公路沥青路面的抗滑效果，对于耐久性也具备一定的提升作用，并且随着当前使用过程中，对于微表处所用施工材料配合设计的不断成熟，其应用的价值也得到了相应的提升。
2 微表处理技术的优点
通常微表处理技术混合料铺设的厚度相对较小，薄层的厚度都是在4～8 mm之间，在施工的过程中，需要根据施工的实际情况进行处理，这样才能够更好地确定微表处理的结构。但是，在公路路面的养护过程中，微表处理技术只是对路面起到一定的养护功效，如果路面出现较大的质量问题，则不能起到养护作用，毕竟微表处理技术只是在公路路面铺设的一层养护层，并不能够达到一定的承载的作用，不能提高公路路面结构养护能力。微表处理技术的主要优点是：混合料与公路路面有一定的渗透性，这样就可以提高路面的抗滑性、防水性；施工过程相对简单，施工速度快，材料的凝固时间短；具有良好的耐磨性与抗滑性，在提高公路路面的使用性能时也增加了道路的使用寿命。
3 微表处理技术的应用
3.1 施工准备
在公路路面使用微表处理技术之前，应该先保证混合料的配合比，保障混合料的质量。除此之外，还要做好相关设备的调试，例如，摊铺机的应用，对机械设备进行性能试验，保证设备在使用的过程中具有良好的性能，满足施工要求。在施工早期阶段，如果公路路面出现坑洞或者是裂缝的话，应该进行及时的修补。保证公路路面的清洁也是非常重要的，为此施工人员应该配合鼓风机进行施工。在路面修复施工完成之后，要保持公路路面的清洁，去除路面上的泥块、施工材料、杂物等，同时避免油污影响到施工路面的清洁及微表处黏贴效果。在施工前还应该做好沥青混合料的测试与质量评价，保证混合料的质量、施工混合料配合比的检测。在实验室中，应该落实好微表处理混合料的配合比，确保施工过程中，混合料的质量，做好沥青比例的优化，认真地进行混合料的设计，保证混合料的配比。
对于微表处用粗集料而言，直接接受车辆荷载的作用，因此其最重要的性质就是耐磨耗、形状规则、磨光值。对于微表处用细集料而言，最重要的是要洁净指标，不能影响沥青与集料的有效黏结和裹覆。但是当集料砂当量指标过小时会造成混合料的可拌和时间明显缩短，成型时间延长，因此微表处施工时细集料的砂当量指标在规范范围内宜选取上限。在我国微表处研究的推广初期，由于没有认识到集料砂当量指标的重要性，工程中出现了大量因为集料砂当量指标低或者是显著变化造成的微表处工程施工困难的案例。
3.2 施工过程
在微表处混合料摊铺的过程中，要确保微表处早期维护的有效性，在微表处理施工的过程中，需要控制碾压的密实性，改善微表处施工的质量，确保施工公路交通能够有效进行。同时，在施工完成之后，还要加强施工工程质量的验收，保证微表处施工结构的整体性与稳定性，确保混合料能够有效地硬化，满足施工道路的质量要求。为了确保公路交通的高效运行必须加强公路路面的养护，公路路面的养护是保证交通顺畅安全运行的关键。微表处理技术在公路路面养护的过程中，不仅具有良好的施工质量，而且还可以保证施工过程中交通的顺畅运行，减少对施工道路交通的影响。从公路养护的实际情况来看，微表处理技术能够预防并维护公路路面的质量，减少路面病害情况的发生，增加公路的使用寿命。
3.3 特殊情况处理
（1）洒水处理。如果在施工的过程中，周围的环境气候干燥，就必须对路面进行洒水冷却处理，这样可以改善微表处与原路面修复层的粘合度，在洒水的过程中还要注意洒水的量，防止道路积水。
（2）缝隙处理。横向接缝一般做成对接缝，避免横缝，纵向接缝连接处的宽度
（3）临时设施。在施工之前应该设置临时设施，要注意在施工结束之后必须将其清理干净。
4 微表处理施工的注意事项
为保证沥青与石料之间具有较高的粘附性以及微表处具有加强的耐磨性，确保微表处罩面在交通拥挤的情况下仍然可以具有较长的使用寿命，所以，必须加强对微表处理施工材料质量的控制。
微表处所用的乳化沥青必须是经聚合物改性的，通常是采用SBR胶乳，也可采用SBS改性，其残留物具有较高的软化点。国际上对其要求不尽相同，但一般是采用ISSA的要求不小于57℃。微表处混合料的设计在稀浆封层的基础上增加了6天的磨耗试验和碾压粘砂试验（LWT），来评估其抗水损坏能力及最大沥青用量，国外的调查显示微表处的使用寿命一般为5～6年，长的可达到8年。
5 结语
公路施工具有工程量大、周期性强的特点，难免会出现之前建成路段老化损坏现象，不仅对整个公路建设工程的质量造成了影响，还会对已经投入使用的路段造成影响。因此，公路的养护工程就起到了非常重要的作用。对公路养护技术进行针对性的研究，不断改良养护技术，最常用的就是微表处理技术，不但能够在短时间内科学有效地对破损路面实施养护工作，还可以有效地降低成本，为公路养护工作提供了很好的服务。
参考文献：
[1]马银卫，周丹，梁志浩 等.微表处在高速公路沥青路面预防性养护中的应用[J].福建建材，2012（9）.
