制造执行系统范文1
关键词：制造执行系统；数据采集与集控；可集成MES
中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）05-1144-03
1 概述
众所周知，当前中国烟草行业正处在从传统计划经济时代向以市场为导向的市场经济时代迈进的过渡时期，面对经济全球化、信息网络化的新形势，中国烟草行业将面临日益加重的、来自国内外的双重竞争与挑战。为了更好地应对挑战，中国烟草行业正在对传统的管理体制、组织机构等进行一系列的重大变革，通过信息化，来改变传统的生产经营模式，提高客户的忠诚度，提高办公效率和宏观决策能力，全面提升烟草企业的管理水平，最终达到提升烟草企业整体竞争实力。目前，企业信息化建设已经形成了“政府推动，企业实施”的基本格局，企业对于企业管理系统信息化建设的思考已经不再是“上不上”的问题了，而是涉及“怎么上？如何上？”的战略问题。那么如何搞好这一时期的企业管理系统信息化建设工作，真正以信息技术为支点，以信息化为突破点，推动企业的业务流程再造与组织结构重组，就成为一个新的课题就摆在我们烟草企业的面前[7]。
2 MES系统建设热潮
当今时代，流程式的烟草企业，无论是多品种小批量生产、少品种重复生产还是主流产品大量生产的产品加工制造，内部管理都可能遇到以下一些问题：由于上层生产计划管理受市场影响越来越大，明显感到计划跟不上变化，面对客户对交货期的苛刻要求，面对更多产品的改型，订单的不断调整，企业决策者认识到，计划的制订要依赖于市场和实际的作业执行状态，而不能完全以物料和库存回报来控制生产；另外，又如企业产品销售得非常好，但是生产线上的工人却没有办法按时按质交货，企业管理人员则抱怨说车间生产现场信息交流不及时，管理不透明，指挥不到位等等。不能否认，以上这些情况正是我们大多数现代烟草企业目前所面临的一个重要的问题，然而，针对这一现象，我们又能有什么有效的办法来解决它呢？事实上，在国内的一些主要烟草企业早已进行着MES系统建设的应用实践，找出任何影响产品质量和成本的问题，提高计划的实时性和灵活性，同时又能改善生产线的运行效率，并随着时间的推移，MES系统已逐渐被大多数烟草企业所认同。
作为企业信息化建设一个重要组成部分，MES系统所能带来的巨大效益确实对很多企业具有相当大的诱惑力。根据美国生产与库存控制学会（APICS）的不完全统计，企业成功地运用一个MES系统，平均可以为企业带来如下经济效益：
1）库存下降30%～50%。因为它可使一般用户的原辅料和备件库存投资额减少40%～50%，库存周转率提高50%。
2）采购提前期缩短50%。采购人员有了及时准确的生产计划信息和采购信息，就能集中精力进行价值分析，货源选择，研究谈判策略，了解生产问题，缩短了采购时间和节省了采购费用。
3）制造成本降低12%。由于原辅料和备件库存费用下降，劳力的节约，采购费用节省等一系列人、财、物的效应，必然会引起生产成本的降低。
4）停工或故障减少60%。由于原辅料及备件需求的透明度提高，计划也作了改进，能够做到及时与准确，原辅料及备件也能以更合理的速度准时到达，因此，生产线上的停工或设备故障现象将会大大减少。
5）延期交货减少80%。当库存减少并稳定的时侯，用户服务的水平提高了，使使用MES企业的准时交货率平均提高55%，误期率平均降低35%。
6）管理水平提高，管理人员减少10%，生产能力提高10%～15%。
由以上的数字可以看出，MES系统无论是在烟草加工企业界内，还是在制造行业企业界都掀起了一场关于制造业管理思想和管理技术的革命。可见，这一新的管理方法和管理手段正在以一种人们无法想象的速度在中国烟草企业中如火如荼地被应用和发展起来了 [3-6]。
3 MES系统可集成平台模型
3.1 MES系统定义
制造执行系统协会（Manufacturing Execution System Association，MESA）也给MES做出定义：“MES能通过信息传递，对从计划或订单下达到产品完成整个的生产过程进行优化管理。当工厂里面有实时事件发生时，MES能对此及时做出反应、报告，并用当前的准确数据对它们进行指导和处理。这种对状态变化的迅速响应使得MES能够减少企业内部没有附加值的活动，有效地指导工厂的生产运作过程，从而使其既能提高工厂及时交货能力、改善物料的流通性能，又能提高生产回报率。MES还通过双向的直接通讯在企业内部和整个产品供应链中提供有关产品行为的关键任务信息。”
对于MES的定义强调了以下三点：1） MES是对整个车间制造过程的优化，而不是单一解决某个生产瓶颈。2） MES必须提供实时收集生产过程数据的功能，并做出相应的分析和处理。3） MES需要与计划层和控制层进行信息交互，通过企业的连续信息流来实现企业信息集成[7]。
3.2 MES可集成平台模型
可集成的MES系统结构分为以下三个层次在得到企业外部的供应链模式之后，还需对企业内部根据业务分析需求而进行功能模型设计，对系统按照功能分“层”，而在实现的时候则也要按照计算机、网络系统而分“层”。
1）计划层：包括经营决策级和企业计划级。主要功能模块：生产经营决策；长期、中长期生产计划编制；财务管理；人力资源管理；采购分销；成本管理；库存管理；定单处理；辅助决策等。
2）执行层：包括车间生产级和生产调度级。主要功能模块：生产调度和作业；质量管理；人员和设备管理；物料追踪和产品追踪；对运作过程的分析。
3）控制层：包括过程控制级、设备控制级和检测驱动级。主要功能模块：生产线范围的监控；自适应控制；设备控制；现场各种信号检测和数据采集。
4 MES系统在烟草企业信息化中的定位
4.1 层次定位
对于一个烟草企业，如果仅仅从生产工厂的视角来分析其在竞争中所处的地位，显然是短视的。即使是最好的MES解决方案，对于整个企业来讲，也不过是提供一个相对狭窄的视角，缺乏在管理层为进行决策支持所需要的生产执行数据的广度和深度。这就启示我们，完整的、能够引导一个企业保持长期的业务利益和价值的企业信息系统，必须是生产过程控制系统、制造执行系统MES和企业资源计划系统ERP三者协同作用的整合。
MES处于计划层的ERP与控制层的各自动控制之间，承上启下，是企业信息化建设的中坚，也是将各个系统关联起来的纽带。
MES层次定位图如下所示：
图3 MES层次定位图
在企业信息系统中，只有整合生产过程控制、制造执行系统MES和企业资源计划系统ERP，使得将数据信息从产品级（基础自动化级）取出，穿过操作控制级，送达管理级，通过连续信息流来实现企业信息全集成
4.2 业务定位
根据烟草企业的特殊的制造生产过程，可以把MES系统业务框架定义为如下5点：
1）构建一个全厂包括制丝、卷包、动能及相关职能管理部门的生产调度指挥中心；
2）构建一套全厂的以预防维护保养和设备维修经验库为基础的设备维保评价体系；
3）构建一套全厂在线质量控制分析和质量过程统计分析与控制体系；
4）构建一套全厂在制品和成品的在线成本控制体系；
5）构建一套完善的全面动态可视可控的产品生产过程实时追踪和反馈体系：
①形成一个从原材料检验到制丝投料，到卷接包生产及产品质量反馈的纵向信息链；
②形成一个产品生产过程中各工艺段的设备、生产、质量、成本、人员、工艺文件等软性资源状况的横向信息链；
③综合集成以上两个信息链，以设备管理单元（车间、区域、工艺、工序、机组、机台、设备）为基础对象，作为载体，其上集成软性资源（如：设备、生产、质量、成本、人员以及生产实体的工艺文件、规程、标准、参数、经验等资料）方面的各种实时状态，形成一个实时动态的、纵横交叉的、跨部门协同应用的现场生产信息网络体系。
MES业务定位图如下所示：
图4 MES业务定位图
4.2 功能定位
在功能方面，MES作用于生产制造过程管理，通过实时的生产数据应用，形成一个实时的计划和执行系统。
因为有制丝、卷包等先进的控制系统存在，与其它MES系统不同，企业并不关心底层执行系统细节，其重点在于企业生产资源整合，通过对整个生产信息实时、全面地掌握，为合理利用企业生产资源，充分发挥生产设备的优势，实现均衡生产，增加产品的产量、提高产品的质量及降低产品的成本而出谋划策。
可实现烟草企业生产现场管理的四个转变：
1）生产从被动指挥到实时调度的转变；
2）设备从应急维修到预防为主的转变；
3）质量从事后抽检到在线控制的转变；
4）成本从事后核算到过程控制的转变。
4.3 信息定位
在信息方面，MES作为面向制造的系统，与其它管理系统、控制系统有密切关系，MES在其中起到了信息集线器（Information Hub）的作用，在整个企业信息系统结构中承上启下，是架设在生产计划和生产过程上的“桥梁”。
现代卷烟企业在可集成的MES平台上的应用，将计划和调度信息作为实时管理车间物流与工艺，并进行补偿的基础信息。可集成的MES系统管理包括生产现场数据采集，生产过程控制，物料、工作站和物料搬运装置以及人力等车间资源的有效利用，实现基础自动化和过程自动化。底层通过对制丝、卷接、包装进行数据采集及集中控制，并建立物流烟叶配方库、成品库和辅料库系统，实现与AGV自动送料小车的通讯，达到企业业务应用集中和数据集中两大目标，生产过程数字化全面实施[1-2]。
5 MES系统的应用与实施
成功实施MES系统应该与成功实施其它信息化系统一样要领导高度重视，要有组织和制度保障，要严格按照项目管理规范进行进度和质量控制外，根据信息实施经验提出以下几个重点工作：
1）生产管理咨询和管理诊断要先行。实施MES系统的目的是实现现代化管理，因此首先应该对实施企业生产管理各环节进行管理诊断，并归纳那些问题可以通过MES项目解决，那些必须通过通过管理手段解决，确定MES项目目标和项目范围。
2）软件统一规划，硬件分段实施。烟草工业企业生产控制系统现状是供应商不统一，标准不统一，各控制系统数据无法共享，这都是实施MES系统无法逾越的瓶劲。解决这些问题需要有一个过程。目前烟草行业MES供应商分二大阵营，一是过去做上层管理系统供应商向下深入，一是底层控制系统供应商向上延伸，这两个阵营的优点和问题都比较明显，选择任何一种供应商都会使MES系统建设有所偏颇，因此建议一是结合两种供应商的优点由邀请第一种类型MES供应商或行业外MES供应商给烟草做企业全系统的MES规划。二根据总体规划邀请第二种供应商应该在统一规划下进行底层控制系统完善和改造和MES层延伸，保证底层控制系统具备实施MES系统所备硬件基础和一定软件基础。
3）对MES系统确定合理的期望值。烟草行业毕竟是专卖体制保护下的特殊的行业，与完全市场化的企业在管理上有不尽相同之处，同时烟草行业农产品作为原材料，制丝车间流程性生产，卷接包属于离散性生产混和生产模式造成烟草行业工业企业在实施MES时，会遇到其它行业实施MES系统很难遇到的难题，而且在烟草行业实施MES系统依然是一个比较新工作，需要有一个适应和完善的过程，不能一步到位，需要不停的发现问题解决问题。因此作为先实施的企业要有一种牺牲精神和探索的精神。
6 结束语
卷烟企业MES系统在实施过程中，应建立有效的项目组织、配备相应的人员承担有关工作，明确分工，明确职责，这是工程成功的重要基础。同时，应充分借荐其它烟草企业的实施经验，不断进行改造完善 。
参考文献：
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制造执行系统范文2
（中航工业沈阳黎明航空发动机〈集团〉有限责任公司，辽宁 沈阳 110043）
【摘要】随着信息时代的到来，企业也在逐渐以信息化管理模式取代传统的管理模式。制造执行系统一方面可以对来自erp软件的生产管理信息细化、分解，将操作指令传递给底层控制；另一方面，MES也可以实时监控底层设备状态，采集设备、仪表的状态数据，从而将控制系统与信息系统联系在一起，并将生产状况反馈给计划层。本文主要介绍了MES排产模块引入的过程以及遇到的问题，该模块的引入解决了长期以来困扰生产厂的排产瓶颈的问题，大大地提高了生产的效率。
关键词 制造执行系统；Struts框架；规则排产
0引言
21世纪的企业面临日益激烈的市场竞争，要想赢得市场、赢得用户就必须通过实施ERP来加强企业管理。ERP软件主要是针对资源计划，它处理的是昨天以前发生的事情，亦可预计并处理明天将要发生的事件，但对今天正在发生的事件留下了不规范的缺口。制造执行体统恰好能填补这一空白，在考察MES系统本身的同时，还要考虑新的计划层系统是否需要改进原有的MES系统，原有系统是否能够满足新系统建设的需求。本文要介绍的就是某厂在现有MES系统中添加排产这一模块，使得现场的实际情况能够的反映到系统中，为管理人员提供及时、准确的数据服务生产。
1架构体系和关键技术
Struts框架是典型基于MVC（模型-视图-控制）模式的集成架构，它提供了一个控制器controller servlet来处理导航流和一些特殊类来帮助数据存取。随框架也提供了一个充实的标签库，以使Struts易于和JSP集成使用。实践证明，Struts能提升正确设计的Web应用的大部分性能。从一个框架性能的角度分析，Struts作为框架优点如下：
（1）Struts不仅是线程安全(thread-safe)，而且是线程依赖(thread-dependent)的。
（2）Struts能自动组装用户的请求数据为ActionForm bean。
（3）Struts提供的html、bean和logic标签库符合大部分JSP标记的需要，它们减少了编写额外标签的需求。
（4）Struts是开放架构，允许开发人员扩展。
（5）Struts是轻量且开源的，而且具有完整的说明文档。
除了上述的优点外，Struts还具有支持国际化且高质量的产品维持，并具有经典设计模式的框架设计，高扩展性及强大的产品支持与供应等。这些都决定了Struts相对于其他框架来说是一个很理想的框架。
2排产模块需求分析
排产计划就是为了减少生产过程中的不稳定性，但是并不是杜绝，因为在生产过程中受很多不确定因素影响。人、机、料、法、环这五个方面是需要现场班组长注意的，也是工业制造企业管理中所讲的五要素。
人是生产管理中最大的难点，也是目前所有管理理论中讨论的重点。如何提高生产效率，首先从现有人员中去发掘，尽可能发挥他们的特点；机就是生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。生产中，设备是否正常运行，工具的好坏是影响生产进度、产品质量的又一要素；料指物料，半成品、配件、原料等产品用料，通常有几种几十种配件或部件是几个部门同时运作。当某一部件未完成时，整个产品不能组装，造成装配工序停工待料；法指法则，是指生产过程中所需遵循的规章制度，包括工艺指导书，标准工序指引，生产图纸，生产计划表，产品作业标准，检验标准，操作规程等；环指环境，环境也会影响产品的质量。
排产的完善对于生产部门可以更加合理有效的安排生产，对于管理部门可以更加清楚生产上的瓶颈。综上，生产部门和管理部门对于排产模块的需求越来越强烈。
3排产模块设计与实现
针对MES推进的计划和实际需求，分以下八个部分介绍了排产模块的功能和流程，最终实现MES中排产功能，尤其针对排产中优先级问题给出了解决方案。
3.1标准生产周期管理
标准生产周期是生产计划排程中的重要指标，本功能用于计算并维护零件的标准生产周期。流程描述：
1）标准生产周期编制，填写申请投料提前期、申请标准生产周期、申请平均批量后，进行提交。
2）标准生产周期审批，确认已填写的申请投料提前期、申请标准生产周期、申请平均批量后，进行批复或退回。
3）标准生产周期查询，查看零件的标准生产周期。
3.2标准班产数据管理
标准班产是生产计划排程中的重要指标，本功能用于计算并维护零件的标准班产，流程描述：
1）标准班产编制，填写合并工序、申请修改准备时间、申请修改加工时间（普通设备），申请修改标准班产（普通设备），申请修改加工时间（数控设备），申请修改标准班产（数控设备），进行提交。
2）标准班产审批，确认已填写的合并工序、申请修改准备时间、申请修改加工时间（普通设备），申请修改标准班产（普通设备），申请修改加工时间（数控设备），申请修改标准班产（数控设备），进行批复或退回。
3）标准班产查询，查看零件的标准班产（工序级）。
3.3工序与人员维护对应关系
“人既是设备”概念，泛指“不需要使用设备干活的人”。这类人大部分是钳工，在生产过程中这类人作为瓶颈资源影响生产的情况同样比较明显。所以如果单纯的按照设备负荷率为核心排产的话，会忽略掉“人员”这种瓶颈。为了适应这种特例，而又不推翻预先制定的排产规则，折中的办法是将这一类人员当做设备。
3.4工人加工能力定义
工人加工能力是生产计划排程中的重要指标，本功能用于维护制造单元下人员的加工能力系数，流程描述如下，根据工人不同的加工能力,手工维护制造单元下人员的加工能力系数，以此作为后续排程基础数据之一。
3.5关键过程加工人员维护
关键过程加工人员维护模块是为了给关重工序添加三定人员操作者所使用，本模块仅限关重工序可以添加操作者，流程描述：
1）首先在工艺路线维护模块定义某些工序为关重工序。
2）本模块内仅显示工艺路线上定义为关重工序的工序信息，并可以有客户人为选择该工序对应的加工者，并对加工者进行排序。
3.6排产优先级顺序定义
排产优先级是确定当多条任务在同一时间需要同一生产资源时判断由哪条任务率先通过该资源的理论依据，优先级顺序可由用户根据现场需要进行指定。本优先级顺序指定只对编写人所在分厂生效，不干涉其他分厂优先级顺序。
3.7生产任务汇总
分厂生产任务是公司平衡各生产厂生产进度的结果，也是生产过程中的指导性指标，只有各分厂按照生产任务保质保量完成才能保证公司合同的顺利完成。
对于分厂而言生产任务按照来源不同可以细分为三类任务分别为，ERP系统通过MRP算法计算出的生产任务、生产指挥部计划员手动下达的生产任务、其他分厂周转到本厂的单工序任务。
3.8规则排产计算
规则排产是MES系统中的高级功能，基础数据的准确性直接影响最后排产结果。由于本次排产所要排的任务基础（下转第327页）（上接第322页）为所有未关闭任务，并且排产期段为整个任务期间，由人为指定可能会造成现场生产延误的设备并不准确，因为光靠经验去权衡很有可能造成一段时候后的其他设备待加工零件挤压，使现场零件流转停滞，所以本次排产系统的基础原则未先分析各生产资源的预计占用率，然后按照生产资源的预计占用量由高到低的顺序，依次对每个生产资源进行待加工的零件的选取并排序。
经过项目组与生产指挥部的多次共同讨论，将影响现场生产的部分重要客观条件制定为排产的优先级，具体如下：厂际周转任务，人为指定任务，剩余周期不足的任务，成品连台最低。排产优先级在使用相同设备的两个工序计划开始时间相同时使用，每个规则进行判断后以4位字符型进行表示，按照的任务优先级先后顺序拼成24位优先级字符串，进行确定优先加工零件。
4测试结果
测试环境：Windows XP专业版32位SP3，CPU为i5-2500 3.30GHz，内存4G。
经过上述几次测试得出结论：按照排产要求，在生产任务周期较短（一周内），工序数量、对应关系较少（具体阀值未知）的情况下，可以满足一个生产厂在同一时间内独立排产的需求，其运算时间要由需排程日期长短、数据量大小、服务器性能来决定。
5展望
制造执行系统提供了周期盘点次数、生产能力、材料消耗、劳动力和生产线运行性能、在制品存放位置状态和实际订单执行等涉及生产运行的数据，弥合了企业计划层和生产车间过程控制系统之间的间隔，是制造过程信息集成的纽带。深刻理解MES这一先进的管理思想，把握好它的发展趋势，对于如何在企业正确推广MES应用具有重要的理论和应用价值。
参考文献
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制造执行系统范文3
【关键词】民法请求权体系；原权利的保护请求权；侵权请求权
我国民事强制执行制度被规定在《民事诉讼法》第三编之中。民事诉讼法有关执行程序的规定是执行工作的基本的法律依据，但其条文少，内容缺漏多，且很多条文过于原则，笼统，可操作性差，一些规定尚欠科学，具有一定的滞后性。最高人民法院虽然出台了一系列司法解释，但仍不够完善、系统，社会约束力差，且执行法律与司法解释和制度又相互冲突。随着执行工作的全面开展，执行工作出现了许多新情况、新问题，现行法律和司法解释中难以找到确切的处理依据，不能适应发展中的执行工作需要，也导致各地法院在处理问题时对法律的理解不一致，适用不统一。而且法律上的不完善、不系统，也为搞地方保护主义者和执行债务人规避法律留下了可乘之机，妨碍了执行工作的正常开展，使执行工作难以摆脱随意性的困扰。加之执行工作具有社会性、流动性强的特点，容易出现这样那样的问题。理论界和实务界普遍认为，我国现行民事强制执行制度存在着诸多局限，难以适应民事强制执行的要求，急需制定从民事诉讼法中分离出来的一部专门的、系统的、统一的、具体的、操作性强的强制执行法。[①]。而一个时期以来，人民法院的执行工作是在相当困难的条件下进行的。执行债务人难找，执行财产难寻，协助执行人难求，应执行财产难动等问题不断加剧，以致造成未执行案件大量积压。人民法院在个案执行中遇到的抗拒、阻碍、干预执行的问题令人触目惊心。这些问题已成为困扰人民法院工作的突出问题，在社会上引起了强烈反响，已到了非解决不可的时候。因此中发[1999]11号文件明确要求：“应抓紧制定强制执行法。”故现制定强制执行法则是规范执行的治本之策。而从有关国家和地区的立法例来看，制定一部独立于民事诉讼法的强制执行法是一种普遍选择和发展趋势。[②]奥地利、比利时等国一开始就采取了制定单行强制执行法典的立法模式。近些年来，随着强制执行法律制度在社会经济生活中的地位和作用日益突出，越来越多的国家也开始倾向于制定单行的强制执行法。1979年日本将民事诉讼法中的强制执行编删除，另行制定了民事执行法。1991年法国制定了单行的民事强制执行程序法。2002年韩国也制定了《民事强制执行法》，瑞士、瑞典、我国台湾地区都有独立的强制执行法。从法系上看，我国与上述国家和地区同属大陆法系，从法律体系的整体性和各法律间的协调性考虑，其立法模式和法律制度对我们有很强的借鉴意义论文。
一、大陆法系各国强制执行法的基本构造模式
一般而言，强制执行制度主要包括总则、具体的执行程序、执行措施等三部分内容。总则部分属于强制执行制度的一般性规定，在结构设计上比较容易处理，执行程序与执行措施这两部分内容在结构上如何安排，则是一个比较棘手的问题，各国强制执行法对这三部分内容的结构安排也不尽相同。江伟教授和肖建国教授将大陆法系各国强制执行法的基本构造归结为三种模式：即以德国和日本为代表的“德日式构造”、以秘鲁为代表的“执行程序与执行措施并列式构造”、以瑞士为代表的“执行兼破产式构造”。[④]应该说，这一归纳反映了大陆法系国家民事强制执行法的基本模式。
（一）“德日式构造”。德国早在1877年的《民事诉讼法》中，即以金钱债权的强制执行、物之交付请求权的强制执行和行为请求权的强制执行这一思路来设计其执行程序，并为日本、我国台湾地区等所仿效。[⑤]这种模式的主要特点是：以债权人主张实现的实体权利为主线，按照民法的规定，将民事实体权利分为金钱债权、物的交付请求权及行为（作为、不作为）请求权，并以此为基础将执行程序、执行措施内容分别置于不同类型的实体权的执行之中。即：（1）对金钱债权的强制执行。这其中包括了执行程序和执行措施，具体有对动产的执行、对不动产的执行、分配程序和对公法上法人的执行。（2）关于物的交付请求权的强制执行程序和执行措施。（3）关于作为不作为的强制执行程序和执行措施。这种结构设计表达了强制执行制度以实现私法上权利为其本旨的基本观念，恰当地反映了强制执行法与民事实体法之间的内在关系。既可以使强制执行法与民事实体法有机地协调，又较好地化解了执行程序与执行措施在结构安排上的内在矛盾，同时又符合强制执行的实际情况和客观规律。
（二）“执行程序与执行措施并列式构造”。顾名思义，就是专以执行程序与执行措施并列安排的方式来调整二者关系的立法模式。秘鲁的立法最具典型性，其强制执行制度除总则外，基本上由两部分组成，即民事强制执行程序和民事强制执行措施。这种立法构造主要特点是将执行程序和执行措施两部分内容分别集中予以规定，并将二者并列排序。在解决执行程序与执行措施的关系方面，较之于德日式构造，态度鲜明，线条清晰，具有自己的优势。这种立法构造整体上采纳了“德日式构造”的做法，并且走得更远。“德日式构造”仅承认担保权的实现以及执行根据所确认的实体权可以强制执行，而“执行程序与执行措施并列式构造”则扩大了可以强制实现的实体权利的范围，规定了某些债权文书的执行，如诉讼外和解、汇票、本票、支票和其他信用证券的执行等。[⑥]因此，该立法构造对实体权的保护、实现，比“德日式构造”更为直接有力。
（三）“执行兼破产式构造”。瑞士关于债务执行程序与执行措施关系问题，既不同于“德日式构造”，也和“执行程序与执行措施并列式构造”有别。瑞士《联邦债务执行与破产法》将执行程序主要规定于“债务执行”一章中，债务执行又分为资产扣押式债务执行、抵押物变价式债务执行、破产式债务执行三类，执行措施则因债务执行的种类不同而异。但总体言之，执行措施也包括查封（扣押）、变价、分配等类型。其主要特点是将执行制度与破产制度共同规定于一部法律之中。“执行兼破产式构造”虽未放弃对实现实体权这一基本使命的追求，但至少在立法层面相对模糊了。尽管立法者也承认对担保权和以执行根据表现出来的实体权的强制执行，甚至在第五章“破产式债务执行”第二节中还规定了“汇票执行”。但是无可否认，“执行兼破产式构造”根本上缺乏一种明晰的、回应实体法上权利的思路，这是它难以回避的劣势。
我国《民事诉讼法》第三编“执行程序”第十九章“一般规定”和第二十章“执行的申请和移送”可归结为执行制度总则部分的内容，第二十一章“执行措施”，实际上是把执行措施与具体的执行程序两部分内容杂合在一起作了规定。总的来看，第二十一章是整个第三编的主体部分，该章在结构设计上既不同于“德日式构造”，也不同于“执行程序与执行措施并列式构造”，整个条文的分类缺乏统一的标准，也没有内在的逻辑结构，更像是一种简单的罗列，各类执行措施彼此脱节，缺乏内在联系，可操作性不强。[⑦]而且，这种结构模式缺乏开放性，在很大程度上限制了新内容的吸纳。在强制执行制度的条文较少、内容较为简单的情况下，如果说这种结构设计还能勉强适应的话，在修改和完善强制执行制度，大量增加新条文和新内容的情况下，目前的结构模式已经远远不能适应新制度、新内容的客观需要，而必须进行较为彻底的创新。
那么，我国的强制执行制度在结构设计上应选择何种模式呢？很显然，在民事诉讼法的框架下讨论强制执行制度的修改问题，可以当然地排除“执行兼破产式构造”。在剩余的两种模式中，“执行程序与执行措施并列式构造”将执行程序和执行措施分开规定，虽然在结构和内容上显得简洁、清晰，但执行程序与执行措施实际上往往相互交融、牵连难分，如果将两部分内容断然割裂，难免显得机械和武断，也不符合强制执行的客观规律。比较而言，最高人民法院民事诉讼法调研小组更倾向于选择“德日式构造”，在其“民事诉讼程序改革报告”中阐释的主要理由是：
（1）“德日式构造”较好地化解了执行程序与执行措施二者之间在结构安排上的内在矛盾。[⑧]在执行程序和执行措施二者的结构安排上，无论是以执行程序为主线索将执行措施融入执行程序中予以规定，或者以执行措施为主线索将执行程序融入执行措施中予以规定，或者将二者并列规定，其结果要么导致两部分内容大量重复，要么机械地将两部分内容割裂开来。“德日式构造”则另辟蹊径，以债权人请求权为线索进行结构设计，使执行程序和执行措施围绕请求权予以展开，从而较为有效地化解了执行程序与执行措施之间的矛盾。[⑨]
制造执行系统范文4
过去十年，是工业互联网孕育的十年，是理论发展和实践摸索的十年。技术和应用系统供应商不断的融合创新，致力于提供更集成、更智能的系统，打通企业运营和生产管理各环节。企业自身也在不断利用新的技术和应用，打通内部管理和系统壁垒，实现灵活生产，满足需求变化。对于制造企业而言，应对市场变化，满足客户个性化需求，最终必须能够快速实时地响应和调整生产过程，因此作为管理和控制一线生产的MES至关重要。而更重要的是，MES要能够与管理系统无缝衔接，实现从需求到生产到交付的闭环。
MES作为制造企业生产前线解决方案，过去数年来发展迅速，既形成了如较通用的离散业MES方案，也有极富行业特色的如冶金、制药方案。通过MES实现产品和组件生产数据收集与跟踪、作业人员管理、生产状态实时监控与质量控制，从而加强ERP计划的执行能力，让生产指令在车间现场有效执行，并实现低成本、可视化管理，业已成为制造企业应对市场的不二选择。从企业实际应用MES来看，很多制造企业先后在ERP、CRM、SCM等企业管理系统上投入很多，并着力实现了面向流程的系统集成。
而在MES及PLM上，却往往采取不同的路线，最终系统间往往无法实现真正互联互通，无法解决真正从客户需求到生产的完美路由。尤其在制造执行与运营管理方面，一方面缺乏对各环节的实时、透明的管理和洞察，另一方面缺乏实时的变化响应机制，从而无法真正实现产品和组件从需求到设计、从设计到制造、从制造到交付的顺畅通路。
从MES产品发展来看，既有自动化控制系统向上延伸而来，也有企业管理系统向下拓展制造信息集成再到执行控制。而无论如何，MES与ERP等管理系统产品融合集成已经成为事实。然而，传统的ERP强调集中化和业务流程标准化，MES则更强调现场的灵活执行，其真正意义的融合需要两方面的改造而非简单集成。
融合基础首先是数据源尤其是产品数据和制造数据的分布和协调一致，同时要求ERP制造管理功能的分布化，将更多的灵活性和决策权下放到前线的MES系统，再通过BPM等实现流程集成和实时BI等管理目标。另外，供应链早已形成庞大的供应网络，在汽车、高速列车、飞机等领域更是如此，供应网络或制造网络上的变更管理尤为重要，如何将变更及时反映到分布的MES并实时响应，这从另一个层面对MES和管理系统融合提出要求。而过去十年MES快速发展期间，不断涌现和实施了众多各具特色的独立MES产品，形成了很多制造执行的孤岛，这对管理系统集成和制造网络协同也将是一大挑战。
制造执行系统范文5
关键词：PLC 自动控制 可靠性
一、前言
PLC自动控制系统正越来越多地运用到工业现场控制当中。PLC，即可编程控制器，它是以微处理器为核心的通用工业自动控制设备，它面向控制生产过程、面向用户，对工业环境适应能力强，具有控制功能强、系统可靠性高、操作灵活方便、易于扩展、通用性强等一系列优点，在工业自动化、机电一体化、传统产业技术改造等诸多领域得到了相当广泛的应用[1]。但是在恶劣的工作环境下、保护程序使用不当、意外危急情况下，都有可能影响PLC的正常运行，甚至损坏设备，导致生产和安全遭到影响，造成非必要的经济损失和人身安全事故的发生。因此，分析PLC自动控制系统的可靠性，进而提高其可靠性，对工业生产及技术创新都有非常重要的意义。
二、PLC自动控制系统可靠性降低的主要因素
一个典型的PLC自动控制系统如下图所示。中央控制单元与下位机PLC之间用双绞线或光纤通讯方式，其取决于二者之间的距离。中央控制单元配有组态软件，用大屏幕实时监视界面，实现各控制点的动态显示、数据修改、故障诊断、自动报警等[2]。
虽然工业控制机和PLC自动控制系统本身都具有很高的可靠性，但如果输入给PLC的开关信号出现错误，模拟信号出现较大误差，PLC输出口控制的执行机构没有按要求动作，这些都可能导致控制过程出错，造成重大的经济损失，甚至人身安全也受到威胁。影响PLC自动控制系统可靠性的主要原因有以下几点：
1、输入给PLC的信号出错
由于机械振动、线路自身老化等因素造成传输信号线短路或断路，传输线缆出现故障，现场信号无法传送给PLC，造成控制出现错误；机械触点抖动，现场机械触点虽然只闭合一次，PLC却认为闭合了多次，虽然有其他防护措施，但由于PLC扫描周期太短，仍可能在计数、累加、移位等指令中出错，导致控制出错；机械开关自身出现故障，如触电接触不良，造成控制系统不能正常运行。
2、执行机构出错
PLC发出正确的动作指令，但控制负载的接触器不能完成可靠的动作，致使执行机构并没有按要求动作；控制变频器中变频器自身出现故障时，变频器所带点击电机并没有按照要求执行动作；执行机构中各种电动阀、电磁阀开关功能出现故障，该开的没能打开，该关的没能关，导致执行机构没能按照PLC的控制指令来动作，使系统无法正常工作，降低自动控制系统的可靠性[3]。
3、PLC未能良好接地
由于PLC接地效果差，未能采用专用接地或共通接地，或接地点离PLC距离较远，都有可能导致PLC控制过程受到影响，导致PLC自动控制系统可靠性的降低。
要提高整个PLC自动控制系统的可靠性，必须从多方面出发，诸如设计完善的故障警报系统，系统良好的接地，提高输入信号的可靠性和执行机构动作的准确性等，使PLC系统本身能排除故障或者提示工作人员排除故障，让系统安全、可靠、准确地工作。
三、提高PLC自动控制系统可靠性的措施
1、设计并安装完善的故障报警系统
为了提高PLC自动控制系统的可靠性，我们在系统的设计中采用了3级故障显示与报警系统。1级故障显示系统设置在控制现场的各控制柜面板内，用指示灯指示设备正常运行和显示故障情况，当设备正常运行时应指示灯亮，当设备运行有故障时，指示灯以1Hz的频率闪烁。为保证指示灯泡意外损坏而不能正确反映设备工作情况，专门设置了故障复位/灯测试按钮，在系统运行任何时间持续按该按钮3s，所有指示灯应全部点亮，如果有不亮的，即说明该指示灯已损坏，应立即更换，该按钮复位后指示灯回复到原工作状态。2级故障显示系统设置在中心控制室大屏幕监测显示器上，当设备出现运行故障时，可以文字方式显示故障类型，工艺流程图上对应的设备闪烁，该故障亦被记录在历史事件表中。3级故障显示系统设置在中心控制室信号箱内，当设备出现故障时，信号箱将以声、光报警方式提示工作人员，及时排除故障[4]。在处理系统故障时，需将故障进行分类，有些故障比较严重，需停止系统运行；但有些故障对系统工作影响不大，系统可带故障运行，可在系统运行中进行故障排除，这样可大大减少整个PLC自动控制系统停止运行的时间，提高系统可靠性的同时，还可减少不必要的生产损失。
2、确保输入信号的正确性
要提高现场输入给PLC信号的正确性，可采取以下措施：
（1）选用可靠性较高的电气元器件，减少由于传输信号线缆、各种开关和变送器等自身出现故障，造成传送信号线短路、断路或触电接触不良，变送器反映现场非电量偏差较大或不能正常工作等的概率。
（2）鉴于PLC自动控制系统自身的特点，利用信号之间的关系来判断信号的可信度。例如，进行位移控制，两点之间的距离以及被控物体的运动速度均是已知的，如果这时限位开关送给PLC的信号和估算位移相差较大，则判断可能是限位开关出现故障，通过故障报警系统提示工作人员检查该限位开关。又如各储液槽有上下液位限位保护，当限位开关动作时传输信号给PLC，判断这个信号是否真实可靠，可以在梯形图中将此信号与槽液位计信号进行对比，如果液位计读数也在限位位置，说明该信号是真实可靠的；相反，若该液位计读数不在限位位置，判断可能是液位限位开关出现故障或传输信号线出现故障，同样通过报警系统提示工作人员进行维修，排除故障[5]。
采用了上述措施之后，可大大提高现场输入给PLC的信号的可靠性，从而达到提高整个PLC自动控制系统的可靠性的目的。
3、提高执行机构的可靠性
当现场的信号准确地输入给PLC之后，PLC执行程序，将结果通过执行机构对现场装置进行控制。如果执行机构出现故障时，负载将不能按要求动作，造成损失。最常见的执行机构是接触器和电动阀。
当负载由接触器控制时，启动或停止这类负载转为对接触器线圈控制，启动时接触器应可靠吸合，停止时接触器应可靠释放，以保障接触器控制的执行机构准确运行。
当开启或关闭电动阀时，根据阀门开启、关闭的时间不同，设置延时时间，经过延时检测开到位或关到位信号。如果这些信号不能按时准确返回给PLC，说明电动阀可能有故障，由故障报警系统来显示，提示工作人员对其进行维修处理。
四、结论
PLC自动控制系统的可靠性设计是一个复杂的问题，在设计和应用中应从多方面出发，具体问题具体分析，将系统的各个部分紧密联系起来，综合设计，采取科学合理的措施以提高系统的可靠性。
参考文献：
[1]周志敏，纪爱华.可编程控制器实用技术问答[M].北京：电子工业出版社，2006.
[2]程周，电气控制与PLC原理及应用[M].北京：电子工业出版社，2008.
[3]李海宁，李智敏.PLC控制系统的抗干扰分析[J].煤矿机械，2005，11.
制造执行系统范文6
一、理顺管理体制，健全管理机制，形成自上而下的三级城市管理新模式
（一）成立县城市管理委员会。为加大对城市管理工作的领导力度，成立了由县长任主任，有关县领导任副主任，相关职能部门主要负责人为成员的平邑县城市管理委员会，委员会下设办公室，办公室与县城管执法局合署办公，主要负责城市管理的组织领导、统筹协调、日常监督、检查考核等工作，形成了上下互动、左右联动、全方位齐抓共管的城市管理格局。（二）再造综合执法新架构。一是稳妥推进综合行政执法体制改革。在原城管执法局的基础上，组建了县综合行政执法局，将涉及住房城乡建设、环境保护、工商管理、交通管理，水务管理（含水利、渔业、水保）、食品药品监管、城乡规划、国土资源、发展改革、人民防空、防震减灾、林业、文化、旅游、粮食等领域的全部或部分执法职责划归县综合行政执法局，有关行政处罚权由县综合行政执法局统一行使，并调整为政府工作部门，明确了县综合行政执法局的职责范围、执法程序以及行政处罚的主体资格。同时，对县综合行政执法局执法人员进行充实调整，核定编制360名，划转人员197人，为执法工作顺利开展提供了保证。二是深化城市管理体制改革。将市政公用设施运行（道路、排水、照明）、城市公共空间秩序、城市地下空间管理、供水、供气、供热等职责划入城市管理部门，建立健全地上地下设施建设运行统筹协调的城市管理体制机制，进一步构建了“大城管”新格局，构筑了全新的管理模式，为城市管理步入长效化、规范化和法制化奠定了坚实的基础。（三）完善基层执法机构。在13个镇（街道）设立综合行政执法办公室，与县综合行政执法大队派驻的执法中队合署办公。按照人口、执法工作量等因素，核定5-11名编制不等。县综合行政执法局向各镇街（开发区）现行配置具有行政资格的执法人员4-6名，各镇街（开发区）综合行政执法办公室相应配置执法人员。综合行政执法办公室主要负责辖区内综合执法的组织协调、应急指挥、联合执法等工作。完善执法联动机制，由镇街（开发区）统一指挥和调度县直部门派驻的所有行政执法队伍，搭建“资源统筹、联合执法”的镇街（开发区）综合执法平台。
二、规范权力运行，实现制度引领，打造权责明确城市管理执法新体系
（一）构建权力运行新体系。一是划转相关部门行政权力。综合执法体制改革中将住房城乡建设、环境保护等16个领域的15个职能部门的793项行政处罚权和行政强制措施调整到县综合行政执法局行使，并要求职能部门负责综合执法权力有关依据的清理，明确执法依据和标准，一并提供给县综合行政执法局，进一步规范了权力运行，为文明执法提供了理论基础。二是重新修订综合执法局三定方案。编办对综合执法局“三定”规定进行重新修订，赋予职权，厘清与相关部门的职责边界，依法建立权力和责任清单，向社会公开职能职责、执法依据、处罚标准、运行流程、监督途径和问责机制。三是编制镇（街道）权力清单。各镇（街道）均保留行政权力事项83项，其中行政处罚8项、行政强制4项、行政征收1项、行政给付3项、行政裁决2项、行政确认1项、行政监督19项、其他行政权力45项。进一步划清镇（街道）行政执法权限、明确镇（街道）行政执法责任、理顺镇（街道）行政执法体制，为建立权责明确、行为规范、保障有力的镇（街道）行政执法体制奠定了坚实的基础。（二）构建规范化管理新体系。一是推行执法制度规范化建设。出台了《行政处罚案件审理工作规则》《行政处罚程序》《执法规范》《案件审理制度》等执法制度，实现了综合行政执法的标准化、程序化、法制化。目前，国土、林业、水务、文化、规划等领域已基本实现专业化执法。二是推行执法程序规范化建设。按照执法办案信息化要求，加快网上办案系统建设，将执法办案全过程通过“六个网上”实现“四个规范”。即“线索网上登记、立案网上受理、文书网上生成、质量网上控制、审批网上分级、结案网上存档”，实现“程序规范、文书规范、审批规范、结案规范”，以“标准化车间作业”的方式，确保执法公开、规范、高效。三是推行执法中队规范化建设。按照“四统一、五到位”的要求，执法中队实现了统一教育培训、统一装备投入、统一执法规范、统一建设标准，基本完成了办公场所、人员配备、执法装备、工作职责、工作机制五到位。（三）构建“数字城管”管理新体系。整合住建、交警、城管、工商、交通等部门力量，实现统一运作、联合执法。树立“互联网+”理念，打造“智慧交通”模式，累计投资300余万元建成数字城市管理系统，实现与“雪亮工程”数据共享，将175处县城主次干道、学校、超市商场、公交站台等城市管理关键部位视频监控纳入数字城管视频平台。依托平台成立城市管理监督指挥中心，将发现的问题批转到不同业务部门处理。通过整合管理资源，克服了多头管理、条块分割的弊病，实现了从单兵出击到协同作战、从多头管理到统一管理的转变。
三、强化部门联动，凝聚执法合力，构建协调顺畅综合
执法新机制出台了《平邑县关于进一步加强综合行政执法协作配合的意见（试行）》，进一步明确了部门和镇街的职责权限，健全工作机制，加强协作配合。（一）明确职责权限，加强协作配合。一是明确部门职责权限。要求相互配合、密切协作，合理划分职能部门与综合行政执法部门职责权限，妥善处理好职能划转后监管与处罚的关系，切实构建事前预防、事中检查、事后查处有机结合的长效监管机制。二是落实镇（街道、开发区）属地管理责任，按照属地管理的原则，镇（街道、开发区）统一指挥和调度县直部门派驻的所有行政执法队伍，搭建“资源统筹、联合执法”的综合执法平台。（二）成立领导小组，加强工作推进。成立综合行政执法领导小组,建立领导小组会议制度，加强综合行政执法部门与相关行政管理部门、司法机关、镇（街道、开发区）的协作配合，定期研究解决综合执法过程中的重大问题或争议事项，推进综合执法相关工作。（三）健全工作机制，完善相关制度。建立了巡查、发现、制止、抄告、综合执法案件移送、基层联合执法、综合执法信息共享、行政执法与司法衔接、相关责任追究等9项工作制度，进一步明确了案件移送程序，信息共享内容，司法衔接过程等，实现执法信息“互通有无”，构建“综合执法+联合执法”的执法监管体系。
四、坚持民生导向，做好结合文章，营造城市管理良好发展的新态势
（一）动与静结合实现“两提升一改善”。在城区交通基础设施建设中，将动态交通和静态交通通盘考虑、双管齐下，实现了通行能力、停泊能力大提升和交通秩序大改善。一方面，“路口渠化改造”使机动车通行能力大提升。一是最大限度拓宽靠近路口的道路宽度，将右转车道转向口提前设置，并将右转车道向前延伸部分设为直行车道，实现了右转车辆不受红灯限制，也为直行车辆增添了一个车道，此举提高路口车辆通行能力20—30%。二是增设左转待停区，在左转弯车道增加数米长的白色虚线框，向左前方延伸到道路中间，此举使一个红绿灯周期可多通行3至4辆车。三是路口设置安全岛，安全岛内铺设红色沥青、栽种景观植物，岛上方建有钢结构张拉膜遮阳棚，引导行人自动进“岛”等候通行，不仅实现了机动车和非机动车分流，还绿化美化了路口环境。另一方面，按照“合理布局、充分设点、尽力便居”的原则，利用商业区、公园、广场等车流密集场所周围的闲置空地，新建永久停车场和临时停车场10处，提供停车位1100个；在部分道路两侧科学施划停车位5000余个，配套相应的引导标识和管理制度，有效缓解了城区停车难问题，乱停乱放现象基本遏制。（二）快与慢结合提升居民的出行舒适度。将公共交通“快捷系统”与骑行步行“慢行系统”统筹谋划和设置，取得了互相补充、互相支撑、相得益彰的效果。一方面，公交以“快”字当头。确立了“让公交成为群众出行首选，让群众等车时间不超过8分钟”的公交服务标准。目前，县城公交车运行总数达到105辆，运营线路7条，建设公交港湾候车亭90个、停车站点牌150个，运行里程达到112.5公里，形成了“双环嵌套，多线兼顾环绕”的公交线网格局。另一方面，绿道以“慢”字为要。在浚河、兴水河和部分主干道建成全长约58公里的11条慢行绿道，将各个生态公园和县城广场绿地连接成线，形成绿网相连、绿脉相通、绿道相接的城市生态景观系统和慢行系统。同时，将公共自行车与公交、慢行绿道紧密结合、相互支撑，在住宅小区、商贸区域等人流较多的地段重点布局，设立了55个公共自行车服务点，投放了1100辆自行车供居民在绿道骑行。（三）堵与疏结合取得多赢效果。“堵”即管制、强制、处罚，通过必要的形式依法予以惩戒；“疏”即教育、劝告、引导，从理性上将其不规范转变为规范。平邑县坚持“堵疏结合、服务民生”的原则，采取有力措施解决占道经营等管理难题。一方面，铁腕治堵。针对占道经营影响交通和市容问题，采取依法行政与服务监督相结合的措施，坚决取缔道路沿线违法搭建的棚户和违章摆放的摊点。同时，加大对涉牌涉证、超员、超速等严重交通违法行为的查处力度，保障了道路交通安全。另一方面，科学疏导。站在群众角度思考问题，对占道经营在坚决取缔的同时，广泛听取居民意见，充分征求商贩建议，将城区7处闲置空地进行平整，设置了年货市场和临时菜市场。
