摘要：汽车发动机冷却系统直接关系着汽车的行驶安全。本文对汽车发动机冷却系统进行了概述，并重点对汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术进行了探究。
关键词：冷却水；发动机；故障诊断
随着人们生活水准的日益提升，我国的汽车保有量也在飞速增长。汽车发动机冷却系统能够在一定程度上提升汽车的安全性和使用时间。因此，对于汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术的探究有着重要意义。
1汽车发动机冷却系统概况
为有效控制汽车发动机引擎温度，确保引擎温度始终保持在合理范围内，汽车发动机冷却系统应运而生。在汽车高速行驶期间，若汽车发动机的温度过低或过高，都会在一定程度上影响汽车的正常行驶。与此同时，汽车发动机经过长时间的运转会产生一定的热量，若未能及时对汽车发动机进行冷却处理，发动机内部汽缸温度会迅速升高，极端情况下可以达到2500℃。由于热胀冷缩原理，汽车发动机气缸内部的高温会使得汽车零部件膨胀，影响汽车发动机内部各项零件的正常运转，进而增加汽车正常行驶的安全隐患，甚至会出现因高温而燃烧乃至爆炸的现象，对车主的财产及生命安全造成巨大威胁。因此，在汽车发动机高速运转期间，务必借助汽车发动机冷却系统，对汽车发动机内部的引擎进行冷却作业，有效控制汽车发动机系统引擎的温度，增强汽车发动机的动力性、可靠性以及耐久性。此外，在汽车正常行驶期间，若出现了汽车发动机内部汽缸温度较低的情况，由于汽车燃料的燃烧不够充分，会阻碍汽车正常启动，产生不利于身体健康的有害气体，污染空气环境。因此，汽车发动机冷却系统影响着汽车在行驶过程中的质量与安全，相关人员务必重视汽车发动机冷却系统的运转情况，确保其始终处于稳定和安全状态。
2故障诊断
（1）发动机温度过低。上文叙述了汽车发动机冷却系统对汽车稳定安全行驶的重要性。因此，我们需要定期对汽车发动机冷却系统进行系统性检查，及时发现汽车发动机冷却系统出现的故障情况。了解造成故障的主要原因，并进行针对性的维修和保养。发动机冷却系统主要包括散热器、电动风扇、双速热敏开关、进水管、冷却液膨胀箱和冷却液橡胶软管。汽车发动机冷却系统出现故障会直接造成汽车发动机的温度出现变化，因此，我们可以从汽车发动机运行期间的温度来对汽车发动机冷却系统的故障原因进行排查。汽车发动机内部温度主要会出现温度过冷或温度过高的情况。汽车发动机在温度过低的情况下运转，是指发动机的运转温度低于65℃。导致发动机过冷运转的主要原因是，汽车发动机冷却系统的冷凝水没有按正常计划进入汽车发动机循环系统，过早消耗了自身热量，导致汽车发动机内部温度过低。对于汽车发动机运转温度较低的故障，一般有三类故障检测方法：第一，对汽车发动机冷却系统的冷却水升温速度进行检测，比对汽车发动机运转正常状态下的水温情况，若水温上升速度过快，则说明汽车发动机冷却系统出现过冷运转情况。第二，将温度传感器放置于汽车水箱内部，对水箱内部的水温进行检测，然后用同样的方式对水箱外部温度进行检测，比对水箱内部的水温以及散热器的温度，进而对汽车发动机冷却系统是否出现故障进行判断。第三，直接将汽车的节温器拆开，检查是否出现汽车发动机冷却系统过冷运转的情况。（2）发动机温度过高。汽车发动机运行温度过高的主要原因在于汽车冷凝水不足，未能及时对汽车发动机运转产生的热量进行冷却处理，且汽车发动机冷却系统的容纳率没有达到规定标准，使得汽车储备的冷却水数量不足，没有充分发挥冷却水的冷却功能，进而使得汽车发动机无法正常运转。对于此种现象，在进行故障判断过程中，首先，应核查汽车发动机冷却系统的冷却水容量，检查其是否符合规定标准；同时，查看汽车发动机冷却系统是否出现破损，进而找到过热运转的故障原因。此外，在发动机正常运行期间，若水箱内的水量过大导致冷却功能无法及时发挥会导致发动机出现过热运行的问题。因此，需对汽车内部百叶窗的开合度进行检测，检查固定扇叶片是否完好；若以上设备皆能正常发挥功效，需要再次检查汽车散热器的运行情况。借助上述检查步骤，能够有效确定汽车过热运行的故障原因。
3维修关键技术
（1）冷却水消耗故障维修技术。冷却水消耗故障的主要原因在于汽车发动机漏水。冷凝水消耗过快会导致向汽车中频繁添加冷却水。一旦冷却泵的散热器以及密封性出现问题，会导致汽车发动机冷却系统出现外渗现象，汽车发动机冷却系统出现内部渗漏的原因主要在于气缸盖翘曲以及气缸垫出现问题。若汽车的自动水位报警器提示冷却水不足。则能够排除汽车发动机冷却系统出现泄漏问题，只需依照相关标准向汽车中添加冷却水即可。一旦确定汽车发动机冷却系统出现渗漏问题，则需要对机体水泵、散热器以及冷却水运转的各处连接环节进行监测，查看冷却水是否出现渗漏，借助荧光检漏仪器进行检测。对于汽车发动机冷却系统出现溢水的情况，应重点检测汽车节温器的运转情况；同时，拔出汽车机油尺进行查看，若在机油处发现冷却水，则需要对汽车发动机整体进行检修。若在汽车正常行驶期间，汽车散热器冒白烟并有气泡，汽车机油呈现乳白色，且液位升高，汽车动力不足，这表明汽车发动机冷却系统出现内部渗漏，需要对汽车发动机的缸盖、缸体以及缸垫进行拆卸检验，并进行针对性维修。（2）冷却水升温速度较慢的维修技术。冷却水升温速度过慢的主要原因在于汽车发动机起动后，相比正常情况，汽车机体未能在正常时间内达到标准温度。在汽车正常行驶期间内，汽车冷却水温度始终无法达到规定标准。尤其在冬季，汽车发动机始终运转在低温环境下，若是冷却水不能及时达到标准温度，会加剧汽车发动机零部件的磨损情况。一般情况下，当汽车启动一定时间后，其标准温度应大于85℃，将手贴近汽车发动机外层会有明显的烫手的感觉，若没有出现此种感觉，则表明汽车发动机的升温功能出现问题。对于此种现象应更换或修复冷却水温度表以及冷却水温度感应塞。若汽车节温器的连接阀门未能有效闭合，导致发动机冷却系统出现相关问题，应及时修复或更换汽车节温器的连接阀门。（3）冷却水温度过低的维修技术。冷却水温度过低的主要原因在于汽车节温器无法充分发挥功能。在低温环境条件下，若汽车节温器处于全开状态，冷却水会进入系统大循环。当汽车处于冷车启动状态，应将水箱盖打开提升汽车发动机运行速度。若冷却水流动速度加快，则表明汽车节温器阀门连接出现故障，需要修复或更换汽车节温器。若汽车水温测量值符合正常标准，但汽车散热器的温度高于核定标准，则表明汽车的冷却水温度表与温度传感器存在一定程度的故障问题，需要及时更换相关零部件。同时，需要对风扇、离合器、温控开关及电动风扇的运行情况进行核查，若零部件运转出现问题，则应及时进行相应的修复及更换处理。
4结语
综上所述，为确保汽车发动机冷却系统的可靠性与安全性，保障汽车行驶的安全。车主应定期对汽车发动机冷却系统进行检查和保养，并对发现的故障及时进行维修处理，以提升汽车的安全性和使用时间。
参考文献：
[1]龙俊华,安瑞兵.汽车冷却系统现状及发展趋势[J].汽车实用技术,2020(06):75-77.
[2]崔云翔,陈乾.汽车冷却风扇对发动机冷却系统的影响分析[J].装备制造技术,2020(02):78-81.
作者:傅达旺 单位:三亚理工职业学院
