公路建设论文范文1
【关键词】职工教育；现状；公路文化
【 abstract 】 culture construction is a systems engineering, and to build highway culture, accomplish truly "ita, JianLu built man", "and the highway department staff's overall quality is not divided, and the worker is closely related to education. Worker education decided to highway culture construction condition, the worker education is of the culture construction of highway prerequisite and guarantee; Worker education and highway cultural interaction.
【 key words 】 worker education; The present situation; Highway culture
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
引言
公路文化一般指公路行业在道路的建设、养护、管理和收费等实践活动中，形成的影响行业凝聚力、刨造力、适应力和持久力的精神、信念、道德、心理、智能等各种文化因素的总和，是公路行业综合实力的重要标志。是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特色的新兴文化。它是一个包括价值观、管理特色、伦理道德、行业精神、行风等内容的复合体，随着公路事业的发展而发展，与公路相伴而生，是一种客观存在的文化现象。公路文化是公路行业软实力的体现，对于促进公路事业又好又快发展，提升公路行业的社会影响力，增强公路行业的内部凝聚力发挥着日益重要的作用。
一、公路文化对推动职工教育发展的作用
1.1 公路文化影响职工教育的公益性
公路有社会性、共用性和公益性等属性，属于社会公共事业的范畴，服务对象涵盖了所有社会群体和个体。随着经济的发展、社会的进步。人们越来越重视生活质量，这些需求的满足都与公路交通条件的改善紧密相关。公路物质文化建设必须以最大限度满足社会公众对公路交通的四项要求为切入点，提高“三个服务”的水平，从覆盖面广、适应性强、直达性好、机动灵活以及做到“三网”并进，协调发展，这是满足人们出行的方便、快捷需要。同时，还要努力做到安全、舒适，让公众感满意，这些文化特征很大程度地影响职工的公众意识、服务意识。因此，首先要进行行业责任教育，牢固树立“以人为本，以车为本”的观念。使职工认识公路交通在经济建设和社会生活中的重要地位，增强公路行业干部职工的责任感和荣誉感；其次要进行传统教育，继承和发扬公路系统无私奉献的光荣传统；再次要树立公路行业勤奋敬业贡献突出的先进模范人物典型，运用榜样的力量引导和感化大多数职工；最后要全面提高公路职工的职业技能素质。纵观著名企业，无一不是具有强大的技术实力。行业技能素质不仅能提高单位的知名度和地位，也能增强职工自豪感、凝聚力。
1.2 公路文化推动职工教育的时代性
党中央根据我国经济社会发展的重要战略机遇期，提出了构建社会主义和谐社会，走资源节约型、环境友好型的发展之路。建设创新型国家等一系列重大战略决策。作为集资金密集型、资源消耗型、劳动密集型、技术密集型于一体的现代服务行业，公路部门应当实现科学发展，反映时代要求，发挥公路文化建设的导向作用，体现时代特征。重点开展各项培训，进行养护成套技术、公路防灾、病害快速检测诊断和预防技术研究，积极推广路面材料再生技术、边坡生物防护技术，提高公路设施的使用品质和寿命，降低工程全寿命成本。大力推广信息技术，提高公路行业管理决策的科学化水平。树立循环发展理念，走资源节约型发展道路。积极推进公路机械化进程，全面提高公路建设技术水平和效率。广泛开展国际交流与合作，发挥后发优势，提升公路行业管理科技水平。
1.3 公路文化作为职工教育核心的先进性
先进公路文化的引领是公路事业实现科学发展的目标的动力，坚持先进性与行业性相统一，以社会主义核心价值体系作指导，打造先进公路文化，形成公路行业价值观，弘扬公路行业精神是公路文化的先进性的必然要求。公路文化的先进性特征反映了行业内部衡量事物重要程度及是非优劣的根本标准，是公路文化的核心组成部分，是公路文化的灵魂，牢牢把握公路文化建设方向。以文化建设作为职工教育发展的核心内容。教育每个职工必须着眼于当好先进生产力发展要求的代表，坚持一切从实际出发，解放思想，大胆探索，积极实践，勇于创新。党员领导干部要身先士卒，身体力行，引导职工群众进一步解放思想，确立起强烈的改革意识、发展意识、创新意识、竞争意识、机遇意识、效益意识，为实现公路事业更快更好的发展奠定坚实的思想基础。
二、当前公路行业职工教育现状
2.1 职工教育观念还比较落后
多数人把职工教育主要看成是一种岗位培训、职业技能培训，对其功能的认识不深、不透，主要基于其补充的考虑。公路职工在思想素质方面：①忧患意识差。仍然存在“等、靠”和“铁饭碗”思想，对社会经济快速发展、公路行业面临的挑战与冲击的严峻形势缺乏应有的认识，危机感不强；②竞争意识淡薄。随着公路体制改革的进一步深化，竞聘上岗已逐步成为公路行业内用人的主要方式，因为职工缺乏竞争意识，对岗位的撤并及人员调整，束手无策；③学习观念落后。随着知识经济时代的到来与终身教育理念的提出，任何行业都需要不断学习和实践与现代企业相适应的新知识、新文化，需要全面加强综合素质培训，养成终身学习习惯。观念上的局限性已经严重阻碍了职工教育发展再上新台阶。
公路职工在工作业务素质方面：①理论基础不扎实。公路养护部门的工作多为熟练工种，岗位技术性相对不高，部分职工没有经过规范、严格的专业教育，对规章的学习教条、孤立，无法达到前后联系、融会贯通，完全凭经验干活，知其然不知所以然。②非正常情况下的应急能力差。主要表现为：心中没底，不敢处理；根本不会，无从下手或没有头绪，程序错乱。③发展潜力不足。职工在新技术、新设备面前表现出明显的不适应，在实现现代知识与技能一体化的进程中困难重重。
2.2 公路职工教育体系需要进一步创新
科学合理的整套公路教育培训体系尚不成熟，直接导致一方面单位培训对教育投资的成本和效益不明确，由此还致使职工教育工作被少数单位仅作为职工福利予以实施，另一方面还致使在教育方向、教育内容设计、教育方法上乏善可陈，主要侧重于公路养建管等技能的提高(主要培训领导岗位、养护岗位)，忽视其他岗位职工发展潜能的发掘和对职工创新精神、学习能力的培养，使单位、个人和职工教育培训本身后劲不足。
2.3 公路行业内教育和行业发展战略之间的关系不牢固
职工教育在本行业还未真正引起重视，公路行业教育培训机构存在人员不整齐、经费匮乏等问题。这种状况不能适应经济体制和经济增长方式转变的要求，更不能适应未来知识经济和公路行业自身发展的需要。
三、公路职工教育对加强和谐公路文化建设的作用
3.1 构建具有行业特色的公路文化需要一支高素质的职工队伍
如何提高职工素质，建设一支政治合格、技术过硬、作风优良的职工队伍，主要应从以下几个方面着手：
(1)转变公路行业领导的教育观念。领导是单位的管理者和决策者，从某种意义上说，领导的观念就是行业的观念，提高职工素质，首先要从转变领导者的教育观念做起。树立行业发展，教育优先；行业竞争，素质为本的观念。教育是行业发展的主要途径，是经济发展的重要推动力。职工受教育的过程是职工不断专业化的过程，职工专业化的程序决定行业产品在市场的竞争力，从此意义上说，行业对职工的教育投入实质上是优化行业产品的生产性投入。为此，行业的领导要站在行业生存发展的战略高度来认识教育的投入与产出问题，并加大教育的思想资金投入，多一些职教管理的深层次思考，多一些创新，使职工教育始终处于领导思想的前沿。
(2)提高公路职工的知识更新能力，改善知识结构。就目前我区公路系统职工队伍的知识结构和文化素质而言，提高各级领导和职工干部的科学文化素质和知识更新能力，是思想政治工作走向现代化的必然要求，也是发展过程中的一个重要目标和任务。新形势下要引导职工树立“科技兴路”、“知识就是力量”等观念，加强对各级领导和职工干部进行现代管理知识、业务技术知识的学习培训|，引导他们努力提高自己的知识能力和文化素质，改善和调整自己的知识结构。
3.2 加强公路职工教育就要着力加强“三种文化”建设
(1)职工教育工作要着力加强精神文化建设。公路行业要以建设更畅通、更安全、更便捷、更高效、更和谐的公路交通体系为目标，以“爱岗敬业，默默奉献”的铺路石精神等先进典型为代表的精神为基础，对公路文化的实践进行总结、提炼和宣传，增强行业的凝聚力和战斗力，使广大干部职工始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态。
(2)职工教育工作要着力注重加强制度文化建设。党的十七大强调指出：大力弘扬爱国主义、集体主义、社会主义思想，以增强诚信意识为重点，加强社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设，发挥道德模范榜样作用，引导人们自觉履行法定义务、社会责任、家庭责任。因此，行业文化建设要围绕建设创新型行业，大胆进行制度创新、体制创新和机制创新，开展现有制度清理工作，完善职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准等制度，建立科学、规范的内部制度体系。
(3)职工教育工作要着力推进物质文化建设。党的十七大指出：文化创新要贴近实际、贴近生活、贴近群众。要根据公路事业发展的需要和经济条件的可能，逐步推行行业形象统一战略，改善工作环境和工作条件，统一规范交通行业工作场所的指示标志等。在实际教育工作中，通过加大推进物质文化建设，向社会展示公路行业的良好形象。
参考文献
[1]申长盛.论公路职工教育与公路文化建设[J].西部交通科技,2009,(7).
公路建设论文范文2
论文关键词:公路文化;内涵;作用;主要途径
公路行业多数单位是事业编制,然而事业单位无论是称谓还是机构性质在西方国家都是没有的,事业单位是计划经济下的产物,作为机关的附属物存在。随着市场化进程的不段加快和事业单位改革的日益深入,事业单位市场化运作势在必行,而公路文化建设作为市场经济条件下生存发展必不可少的要素也将日益凸显。
与国外文化的迅猛发展相比,中国的公路文化研究显得滞后而薄弱,而对即将面临市场化改制的公路行业来讲,事业文化将是以个新的课题。公路行业文化,亦可称之为公路文化,是指行业内为维护生产,生活,学习持续而共同遵守的非制度化的行为规范和工作生活中表现出来的忠于职守的价值观念。
一、公路企业文化的内涵
(一)流动性文化
公路文化是流动性文化由公路所具有的连接四通八达的地域空间和公路的发展史所决定。近年来公路的大量新建,特别是2009年以来国家应对金融危机扩内需,公路迎来了大建设大发展的黄金期,增强了人流、物流、资金流、信息流和科技流的流动性,充分发挥了公路传播动态文化的作用。
(二)环境文化
环境性是由公路沿线景观设计、生态状况决定的。现阶段的公路建设,在提供高质量的公路实物和服务质量的同时,在公路的建、管、养中要有强烈的环境意识;在创造一道风景线的同时,要尽量做到不对周边自然环境造成损坏。
(三)服务文化
公路行业目前正处在向“以人为本,打造和谐交通”的服务型时代转变,保证行人和车辆的“安全”和“畅通”是公路行业向服务型转变的首要任务。公路行业要在建、管、养、执法等每个环节都建立起安全服务的意识,以向社会提供“安全、畅通”的公路服务为宗旨,建立“以人为本”的特色文化。
(四)社会公益文化
社会公益性是由公路的社会公共产品属性决定的。公路作为交通基础设施之一,理应由政府无偿提供。虽然目前国家财力不足,公路建设实行贷款修路,收费还贷的政策,但公路从本质上讲属于公共产品或准公共产品的属性不变。
二、公路文化的作用
公路事业作为我国的事业单位组成部分,公路文化同样在公路发展方面发挥着巨大的作用,在激发公路员工的凝聚力和创造力,提升公路事业的竞争力方面起着至关重要的作用。
与其他单位文化不同,公路不仅要追求经济利益的最大化,而且还担负着实现社会效益的使命。因此,在构建公路文化时,必须根据公路的特点,塑造富有时代特征、凸显公路特色,能为员工理解和接受、能容纳全体员工利益和要求的全新价值观。
三、建设公路文化的主要途径
(一)积极宣传营造氛围
文化的推广,通过宣传被人们所认知和接受。公路文化的建立在初始阶段必须加大宣传力度,同时更要讲究宣传、教育的方式,使之生动活泼、富有情趣,达到使员工乐于接受的目的。使公路文化从实践中来,推广应用于实践中,营造出良好的文化氛围。
(二)领导作则全员参与
单位领导者在真正深刻理解公路文化的功能和意义的基础上,还必须有坚决施行和培育文化的决心和手段,必须身体力行,做一名名副其实的事业文化建设带头人。在文化建设中,必须发挥每位员工的力量,形成联系群众、深入群众、团结群众、全员参与、全员进取的良好局面,使员工全身心投入工作,为实现单位的目标竭尽全力。
(三)树立榜样典型引导
榜样人物使公路文化的价值观“人格化”,使舆论引导具体化,使广大干部、职工的行为规范化。榜样的行为被员工仿效的过程中,在过程中就形成了“崇尚先进、学习先进、争当先进”的良好风气。在选树过程中,只有将真正先进人物、具有群众威信的人物选出来作为榜样,选树榜样工作才能与公路文化建设、员工思想观念的转变结合起来,才能达到选树榜样的目的是要学习榜样。
(四)完善机制制度引导
公路制度文化所包括的法规、经营制度、管理制度等是不同员工实现共同目标的行为操守。制度的落实过程,也就是文化建设的过程。在文化建设过程中按照文化的精神,建立、健全、完善必要的规章制度,促使不同文化朝着个陛化的方向发展,使员工既有价值观的导向,又有制度化的规范。
四、建设科学合理的公路新文化
(一)建设“人文”的公路文化
文化的宗旨就是为社会服务,为员工创造和谐的生活、工作和发展的环境和条件。在建设公路文化时应按照“人文”思想,尊重人、关心人,做到以人为本,营造有利于出精品、出人才出效益的环境。一方面,公路单位要对自己的员工做到以人为本;另一方面,公路单位要对自己的产品和服务做到以人为本。
(二)建设具有“独特个性”的公路文化
文化虽然都体现着以人为本的核心,但它在各个单位所采取的形式是多种多样的。不同的单位从创立、生存到发展的道路各不相同,采用的推动经营与管理的手段和方法也不同。所以,在建设公路文化时,都必须以自身的特点为立足点,充分利用自己已有的条件,发挥自身优势,培育富有时代特征、凸显公路特色、具有鲜明个性的公路文化。有选择地学习有益的理论、方法和经验,避免盲目追赶或照搬,积极探索用社会主义核心价值体系引领文化思潮的有效途径,主动做好意识形态工作,尊重差异,包容多样,建立和发展具有本单位特色的企业文化。
(三)建设体现“公路人”特点的文化
事业单位精神是单位价值观的核心,是在生产和经营活动中形成的,用以指导实践的各种行为规范、群体意识和价值观念,是生存和发展的思想成果和精神力量。因此,公路要注意培养和提炼具有时代特色又符合实际的“公路人”精神。一方面,要有坚定不移的信念追求,上下一致的共同目标;另一方面,要有人人自律的行为规范,同甘共苦的和谐氛围。
(四)建设鲜明的公路“服务”文化
公路行业的产品就是服务,由于是替政府实施管理与收费,单位一直把自己定位为交通行业或服务行业。而事实上,单位所从事的工作是向过往车户提供可以顺利通过的公路设施、通行条件及相关服务,并以收取一定的服务费用。因此,公路完成收费任务是责任,提高服务水平是根本。在构筑公路服务文化时要着重体现优质、文明、高效的原则,不断增强员工的服务意识,时刻以“服务人民、奉献社会”和“便民、利民、为民”为宗旨,将社会效益放在首位,做到经济效益与社会效益相统一,把文明服务真正融人到一言一行中,力争使优质服务体现在公路运营管理的方方面面,为广大司乘人员提供文明、优质、高效、全程的服务。
公路建设论文范文3
关键词：公路；建设；品质；提升
一、中国公路建设现状
改革开放以来，我们国家的公路建设取得了巨大成就，特别是最近十年更是突飞猛进。通过这几年的公路建设，公路交通上了新台阶，总长3.5万公里的“五纵七横”国道主干线已经贯通，支撑了中国经济的快速发展。要巩固这个成果，更好地发挥公路的效应，就必须加强管理，包括养护、路政、安全生产等，以及采用先进的手段、高科技的手段加强管理。第三个差距表现在公路与其他运输方式的协调发展上，也就是说怎样处理公路同铁路、民航、水运的协调发展。既然我国公路建设与国外存在一定的差距，那么提高我国的公路建设水平和品质，缩小或者赶上国外公路建设发展水平，就是我们公路建设者需要探索和研究的。
二、公路工程建设从综合质量上寻求品质提升
质量对于任何产品来说都是很重要的，公路也是一种产品，当然质量也是非常重要的。要提高我们公路建设的水平，提高公路质量是首要措施。没有一定的质量，公路的标准、指标等就得不到保证，质量是百年大计，抓公路建设，必须首先抓公路质量。公路建设的质量，不仅仅是公路施工的质量，而且应该考虑到施工前后期工作的综合质量。如果说工程质量是一个点，那么整个工作的质量，如设计、施工、养护就是一条线，所以要注重公路工作的综合质量，这样来保证我们的公路建设，既有量的增加，更有质的提高。要提升中国公路的综合质量，我认为应该从以下四个方面展开谈论：
1.人才是公路发展重要条件的理念
按照“三个代表”重要思想的要求，以科学的发展观和正确的政绩观，努力建设高素质的公路人才队伍，是新形势、新任务对公路部门的客观要求。公路是一个庞大的部门和系统，这个行业需要庞大的资金，并且需要非常多的工作人员，怎样才能使它有效运营呢？怎样才能有效地提高公路质量呢？这完全靠管理者的水平。没有高水平的人才，公路的质量是很难保证的。人才有两种，一种是技术型人才，一种是管理型人才，对人才的培养应该是非常紧迫的。当今，国内外形势正在发生广泛而深刻的变化。多极化趋势继续发展，全球化进程加快，知识经济迅速兴起，综合国力竞争日趋激烈，国家经济持续稳定的增长，对公路交通条件提出了更高的要求。面对错综复杂的形势和繁重的公路养建管征任务，建设一支有较高政治理论素养和开拓精神、掌握现代科学文化和管理知识、能够担当重任、经得起风浪考验的公路人才队伍是非常重要的。
2.树立公路与自然、社会协调发展的工作理念
公路建设是社会和经济发展的基础，是全社会可持续发展的重要条件，但是在公路建设过程中占用了大量的土地，致使植被、排水等自然环境遭到破坏，改变了原来的地貌，对生态环境、人文景观、地形地貌产生不良的影响。公路是长距离的带状人工构造物，它改变了所经区域的环境特征。尽管公路在沿线环境系统中所占面积比例并不大，但产生的影响却是非常大的。公路自建设开始到运营，整个生命周期都将对环境产生一系列的影响。公路建设必然影响环境，尤其是高速公路建设，其施工、营运期造成的环境问题会更严重。公路作为一种全社会使用的公共产品，公路与自然与社会的协调可持续发展研究，对于全人类、对于全社会有着十分重要的意义。树立公路环保的意识和工作理念，做到公路建设“规划一张图、施工一盘棋”，按照“公路建设与环境保护并举，公路发展与自然环境和谐”的思路，以生态环境保护为核心，最大限度地减少对生态环境的破坏，使公路建设与自然环境相和谐。理念的确立，必将带来公路建设管理、设计、施工、监理等全方位的理念创新和工作创新。
3.始终贯穿以人为本的设计施工理念
纵观我国的公路发展，近年来虽然在公路建设方面增加了许多人性化设施，例如放缓边坡、边沟加盖板、设置观景台等为使用者着想的设计理念在施工中得到普遍推广，但是相比国外公路建设发达的国家，这些变化还远远不够，需要从更高的着眼点来设计建设中国公路，以人为本和注重环保理念应始终贯穿公路建设和管理的各个环节。一是人性化的公路设施。在对原有道路进行改建或扩建时都要提前通知道路使用者，要告知何时开工和完工。如采取半幅施工，一般要在行车道和施工道之间安装施工专用防护栏，确保施工人员和行车的安全。二是以人为本、安全至上。从公路设计角度，尽可能采取“主动”的预防措施，通过改进线形设计、改善长陡纵坡设计，直接消除事故诱因。同时，设计中结合具体条件，通过放缓边坡、设置可逾越的排水设施等手段，提供足够的路侧净区，既安全又经济。灵活应用现有的规范、标准和规章制度的基础上，在不降低安全性的前提下，通过灵活设计寻求达到更加符合公路沿线可持续发展的需要和利益。三是公路工程设计做到与经济效益、社会效益、环境效益相统一；注重从源头避免公路建设带来的生态破坏，选线布局尽最大可能绕开森林、溪流、湿地等生态区域，即使在避免不了大开大挖的情况下，也同步做好生态植被恢复工作。:
4.把公路当做艺术作品来建设的理念
公路建设论文范文4
关键词:公路隧道;工程建设;质量控制;管理研究
随着我国高等级公路的快速发展，隧道工程在整个公路建设中所占的比例越来越大，并日趋于长大化，提高隧道工程的施工质量管理是一个日益迫切的需求，而公路隧道工程施工质量管理是一项系统性工程。
1公路隧道质量问题
当下我国的公路隧道建设在改革开放之后取得了很大程度上的进步，但是由于我国的公路隧道工程建设起步较晚，在快速发展过程当中，各方面还存在着诸多的问题。尤其是管理方面，由于经验不足，导致在公路隧道工程质量控制当中，还有诸多的不足。
1．1公路隧道工程建设周期短
在当下我国的公路隧道工程建设质量管理当中，没有形成一个完整的体系，无论从管理还是监管立法等方面来看，都存在诸多的不足，而导致其原因形成的关键就是公路隧道工程建设没有经历过太长的发展历程，建设周期较短，从而导致在发展过程当中，处于一个积极探索的阶段。但是，公路隧道工程建设在质量风险能力控制上面，处于一个探索发展阶段，通过出现的问题进行分析，然后总结经验教训和不足，但是其中行业内潜在的一些问题还没能够得到有效的解决。这样便会导致在综合管理的发展之上，我国的公路隧道工程建设质量管理工作仍然存在一些不足的地方。
1．2公路隧道工程建设发展水平欠缺
在我国的公路隧道工程建设发展当中，由于发展方向不均衡，从而导致在发展过程当中，发展水平参差不齐。而且往往在工程建设单位都存在一个普遍现象就是过分注重工程本身，而忽略了质量管理的重要性。轻管理，重建设，是导致公路隧道工程在建设发展当中，一直被行业制约的关键。这样，长时间发展下去，公路隧道工程建设质量管理能力便得不到有效的提升。而没有明确的监管部门，职责模糊化，也导致在对于公路隧道工程建设当中，质量控制能力有名无实，没有一个健全完整的系统来加强管理和监测，没有一套完整的质量检测体系来应用，没有强制力保障的环境下，加强公路隧道工程建设质量管理工作的开展无异于空中楼阁。
2加强公路隧道工程质量管理办法
在加强公路隧道工程质量管理的探究当中，要想提升管理的效率，需要切实的立足与实践，从加强和完善公路公路隧道质量检测评价体系的建立上入手，因为起步晚，发展周期较短，因此，要想制定出可行性高的管理办法，就需要从监测评价体系的构建上入手。
2．1加强公路隧道工程建设材料的管理
在加强公路隧道工程建设的质量管理当中，加强对于材料的管理是所有工程施工的基础。也是质量确保的关键。因此，材料检测材料检测主要针对公路隧道可能用到的各种材料，在借鉴现有相关规范、规程的基础上，制定检测内容、检测方法和评价指标，并给出相关质量检测表格。这样，保证施工材料的科学性安全性，才能够保证公路隧道工程建设质量有充分的保证。
2．2保证公路隧道建设施工程序的科学
在对于公路工程建设过程当中，要想确保质量管理工作能够落在实处，就需要在施工阶段，进行一些列程序的监管。施工检测依据公路隧道的施工工序，将整个施工过程划分为开挖质量检测、初期支护质量检测、防水系统施工质量检测、二次衬砌质量检测、仰拱施工质量检测、明洞施工质量检测。这样，才能够保证施工过程当中，公路隧道工程建设的质量管理工作也能够发挥自身的价值职能。
2．3提升道路隧道工程竣工验收工作的开展
对于公路隧道工程建设质量管理而言，竣工工程的检验是保证其质量的重要的环节，因为，竣工检测公路隧道竣工验收是工程竣工交付使用前的一道重要程序，针对目前中国公路隧道竣工验收的现状及存在的问题，本文对公路隧道工程竣工后的洞口工程、洞身衬砌、隧工验收工作的分项、分部工程进行了详细划分，是切实保证公路隧道工程建设质量的最后一道防线。尤其对机电工程相关项目的检测划分更细。这样，通过全程的参与，才能够保证在公路隧道工程建设当中，质量能够得到更加有效的保障，每一部分工程又划分若干个分项工程，同时，对相关施工资料的检查验收工作也被单独列为一项。从而切实保障公路隧道工程建设质量管理工作的价值性。
公路隧道工程建设质量控制对于工程建设而言相当重要。因此，加强公路隧道工程建设的质量控制对于有效的提升施工工艺具有重要的促进作用。在公路隧道工程建设质量管理当中，加强立法，提升相关管理人的质量意识，加强监管力度，完善质量管理体系和监管体系，对于切实有效的提升公路隧道工程质量管理具有诸多的积极意义。伴随着我国工程隧道工程建设的不断发展，相信在不断的探索和完善当中，公路隧道工程建设质量管理能力也会得到相应的提升。
作者:唐郁川 单位:四川川交路桥有限责任公司
参考文献
［1］刘立国，董小昆．公路隧道防渗漏质量控制［J］．长安大学学报(自然科学版)．2015，(05)．
［2］刘庭金，朱合华，夏才初，李志厚，李国锋．云南省连拱隧道衬砌开裂和渗漏水调查结果及分析［J］．中国公路学报．2014，(02)．
［3］王贺武，刘浩学，王生昌．公路隧道环境对车用柴油机排放影响的研究［J］．中国公路学报．2013，(04)．
公路建设论文范文5
这五大要素主要归纳为人员、设备、建筑材料、施工方法和施工环境。人员包括监管人员、施工人员等。我国目前正处于建设高峰期，人员严重短缺，且缺乏经验丰富、技术过硬的人员，取而代之的是众多没有受过专业训练的农民工。在设备方面，近几年大吨位碾压设备、搅拌设备等已经在施工中广泛应用。俗话说:“工欲善其事必先利其器”然而施工中常常出现设备选用不合理等状况。为了降低施工成本，将现有设备进行组合配套，经常出现设备与施工要求不符的现象。施工材料的好坏，直接影响施工效果。在高速公路建设中，路基土方问题一直是影响最大的因素。许多高速公路均由地方供土修筑路基，其中可能混有石灰碎石等，无法保证土质和供土时间。有关施工方法，主要的问题在于对施工过程的轻视，导致施工方法落实不到位。很多人认为只要把工程的实体完成，无论是先架设钢筋还是先压制模板，都是无关紧要的。或者过于墨守成规，只依照自己熟悉的工艺和技术来工作，拒绝先进的理念和技术。第五点则为施工环境，正如前文提到的，复杂的施工环境严重影响了工程进度。拆迁征地无法如期完成，造成施工中断，前期无法施工后期又连续赶工等等。施工手续复杂，各部门不响应，造成周期过长。施工期间，无端的干扰不断，拖后施工进度，造成隐患。
2如何根据施工五要素进行质量监管
(1)针对施工人员中存在的问题，要有针对性、目的性的进行改进。
提高参建人员的意识、责任心和质量监管水平。一方面完善合同管理，利用合同保证人员按时到位，对施工单位和监管单位的人员进行实际考察，确保工程施工期间能够及时到位圆满完成任务。严格遵守合同要求，确保施工人员资质不低于合同要求。另一方面，建立系统化的培训机制。对于监管人员和施工人员，业主应结合工程具体情况，进行质量监管培训，明确工程质量要求中的重点、难点和基本要求，达成认识上的统一。减少由于地方性差异、人员意识差异造成的施工标准不统一问题。
(2)对于施工中设备不合理问题，应由监管单位根据业主的施工要求进行实际情况核查，检验施工现场的施工设备情况，确保其严格遵守施工工艺和方案的要求。
第二点，要给予工程首件制度高度的重视。通过首件工程进一步验证施工设备的施工效果，最终确定大范围施工的设备组合和数量。
(3)准确落实招标制度，选择优质建材。
做好钢筋、沥青等关键材料的供给工作。充分考虑地方供土的实际情况，对施工沿线的土质进行考察，在设计之初充分考虑土质改善举措。加大对材料质量的控制，路面结构层和路面所用的石料尤为重要。施工单位应选择规模大、质量高的料场，确保材料质量过关。
(4)强化施工单位“精心施工”的理念，杜绝粗制滥造。
监理人员和审查人员，必须严格落实施工工艺和方案的要求。对施工质量进行精细化管理，推广新兴技术，有决心、有措施地进行全程监督。
(5)施工环境的改进。
环境的改进，有以下四点建议:一是，积极采取相应政策，提高高速公路建设中地方管理工作的力度，有效发挥建设指挥部的作用，对目前征地、拆迁过程中出现的问题予以改进，创造良好的施工环境。二是，切实处理好施工过程中对沿线群众造成的不良影响，做到文明施工。三是，加快各种管线的拆改，提早下手，加快相关部门的协调工作，保证拆改计划如期完成，不会拖后工程进度。四是，对于严重干扰施工、用心不良的人员采取法律手段予以打击，加大维权力度。
3结语
公路建设论文范文6
论文关键词:公路文化;内涵;作用;主要途径
公路行业多数单位是事业编制,然而事业单位无论是称谓还是机构性质在西方国家都是没有的,事业单位是计划经济下的产物,作为机关的附属物存在。随着市场化进程的不段加快和事业单位改革的日益深入,事业单位市场化运作势在必行,而公路文化建设作为市场经济条件下生存发展必不可少的要素也将日益凸显。
与国外文化的迅猛发展相比,中国的公路文化研究显得滞后而薄弱,而对即将面临市场化改制的公路行业来讲,事业文化将是以个新的课题。公路行业文化,亦可称之为公路文化,是指行业内为维护生产,生活,学习持续而共同遵守的非制度化的行为规范和工作生活中表现出来的忠于职守的价值观念。
一、公路企业文化的内涵
(一)流动性文化
公路文化是流动性文化由公路所具有的连接四通八达的地域空间和公路的发展史所决定。近年来公路的大量新建,特别是2009年以来国家应对金融危机扩内需,公路迎来了大建设大发展的黄金期,增强了人流、物流、资金流、信息流和科技流的流动性,充分发挥了公路传播动态文化的作用。
(二)环境文化
环境性是由公路沿线景观设计、生态状况决定的。现阶段的公路建设,在提供高质量的公路实物和服务质量的同时,在公路的建、管、养中要有强烈的环境意识;在创造一道风景线的同时,要尽量做到不对周边自然环境造成损坏。
(三)服务文化
公路行业目前正处在向“以人为本,打造和谐交通”的服务型时代转变,保证行人和车辆的“安全”和“畅通”是公路行业向服务型转变的首要任务。公路行业要在建、管、养、执法等每个环节都建立起安全服务的意识,以向社会提供“安全、畅通”的公路服务为宗旨,建立“以人为本”的特色文化。
(四)社会公益文化
社会公益性是由公路的社会公共产品属性决定的。公路作为交通基础设施之一,理应由政府无偿提供。虽然目前国家财力不足,公路建设实行贷款修路,收费还贷的政策,但公路从本质上讲属于公共产品或准公共产品的属性不变。
二、公路文化的作用
公路事业作为我国的事业单位组成部分,公路文化同样在公路发展方面发挥着巨大的作用,在激发公路员工的凝聚力和创造力,提升公路事业的竞争力方面起着至关重要的作用。
与其他单位文化不同,公路不仅要追求经济利益的最大化,而且还担负着实现社会效益的使命。因此,在构建公路文化时,必须根据公路的特点,塑造富有时代特征、凸显公路特色,能为员工理解和接受、能容纳全体员工利益和要求的全新价值观。
三、建设公路文化的主要途径
(一)积极宣传营造氛围
文化的推广,通过宣传被人们所认知和接受。公路文化的建立在初始阶段必须加大宣传力度,同时更要讲究宣传、教育的方式,使之生动活泼、富有情趣,达到使员工乐于接受的目的。使公路文化从实践中来,推广应用于实践中,营造出良好的文化氛围。
(二)领导作则全员参与
单位领导者在真正深刻理解公路文化的功能和意义的基础上,还必须有坚决施行和培育文化的决心和手段,必须身体力行,做一名名副其实的事业文化建设带头人。在文化建设中,必须发挥每位员工的力量,形成联系群众、深入群众、团结群众、全员参与、全员进取的良好局面,使员工全身心投入工作,为实现单位的目标竭尽全力。(三)树立榜样典型引导
榜样人物使公路文化的价值观“人格化”,使舆论引导具体化,使广大干部、职工的行为规范化。榜样的行为被员工仿效的过程中,在过程中就形成了“崇尚先进、学习先进、争当先进”的良好风气。在选树过程中,只有将真正先进人物、具有群众威信的人物选出来作为榜样,选树榜样工作才能与公路文化建设、员工思想观念的转变结合起来,才能达到选树榜样的目的是要学习榜样。
(四)完善机制制度引导
公路制度文化所包括的法规、经营制度、管理制度等是不同员工实现共同目标的行为操守。制度的落实过程,也就是文化建设的过程。在文化建设过程中按照文化的精神,建立、健全、完善必要的规章制度,促使不同文化朝着个陛化的方向发展,使员工既有价值观的导向,又有制度化的规范。
四、建设科学合理的公路新文化
(一)建设“人文”的公路文化
文化的宗旨就是为社会服务,为员工创造和谐的生活、工作和发展的环境和条件。在建设公路文化时应按照“人文”思想,尊重人、关心人,做到以人为本,营造有利于出精品、出人才出效益的环境。一方面,公路单位要对自己的员工做到以人为本;另一方面,公路单位要对自己的产品和服务做到以人为本。
(二)建设具有“独特个性”的公路文化
文化虽然都体现着以人为本的核心,但它在各个单位所采取的形式是多种多样的。不同的单位从创立、生存到发展的道路各不相同,采用的推动经营与管理的手段和方法也不同。所以,在建设公路文化时,都必须以自身的特点为立足点,充分利用自己已有的条件,发挥自身优势,培育富有时代特征、凸显公路特色、具有鲜明个性的公路文化。有选择地学习有益的理论、方法和经验,避免盲目追赶或照搬,积极探索用社会主义核心价值体系引领文化思潮的有效途径,主动做好意识形态工作,尊重差异,包容多样,建立和发展具有本单位特色的企业文化。
(三)建设体现“公路人”特点的文化
事业单位精神是单位价值观的核心,是在生产和经营活动中形成的,用以指导实践的各种行为规范、群体意识和价值观念,是生存和发展的思想成果和精神力量。因此,公路要注意培养和提炼具有时代特色又符合实际的“公路人”精神。一方面,要有坚定不移的信念追求,上下一致的共同目标;另一方面,要有人人自律的行为规范,同甘共苦的和谐氛围。
(四)建设鲜明的公路“服务”文化
公路行业的产品就是服务,由于是替政府实施管理与收费,单位一直把自己定位为交通行业或服务行业。而事实上,单位所从事的工作是向过往车户提供可以顺利通过的公路设施、通行条件及相关服务,并以收取一定的服务费用。因此,公路完成收费任务是责任,提高服务水平是根本。在构筑公路服务文化时要着重体现优质、文明、高效的原则,不断增强员工的服务意识,时刻以“服务人民、奉献社会”和“便民、利民、为民”为宗旨,将社会效益放在首位,做到经济效益与社会效益相统一,把文明服务真正融人到一言一行中,力争使优质服务体现在公路运营管理的方方面面,为广大司乘人员提供文明、优质、高效、全程的服务。
