商贸企业发展现状范例6篇

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商贸企业发展现状

商贸企业发展现状范文1

今天,我们在这里召开全区限额以上商贸企业清理统计发展工作会议,主要目的是推动全区限额以上商贸企业发展和清查工作,不断提高限额以上商贸企业统计质量和水平,我就2011年全区限额以上商贸企业发展、清理和统计工作讲如下意见:

一、充分认识加快限额以上商贸企业发展的重要性

社会消费品零售总额是国民经济统计指标体系中反映消费需求的重要指标,是核算GDP的重要依据。限额以上商贸企业的统计数据,是计算批发零售业、住宿餐饮业增加值的主要依据。因此,各乡镇要高度重视限额以上商贸企业的发展和统计工作,及时研究安排部署,采取扎实有效措施,扎实推动辖区内商贸企业发展,认真组织开展清理达到限额以上标准的企业和个体工商户的工作,确保达到限额以上标准的企业和个体工商户从限下统计纳入限上范围,切实反映限额以上批发零售业和住宿餐饮业在市场流通中的发展现状,确保我区第三产业增长和经济发展后劲。

二、我区限额以上商贸企业的现状

2010年未全区共有限上商贸企业13户,其中:限额以上零售业7户。2011年上半年,全区社会消费品零售额达到11.09亿元,同比增长17.42%。从零售额的总量和在全市的排位情况看,形势不容乐观,虽然支撑贸易业发展的限额以上企业规模在不断扩大,但限上企业户数少,所占零售额比重低。

三、存在的主要问题

1、限上企业数量少,规模小,所占比重低。目前全区限上商贸企业18户,在全市五个县区中,限上企业数量列第五位,仅占全市限上企业164家的11%。此外,我区的新型零售业态发展落后,以连锁经营为代表的现代流通业规模还比较小,规模效应相对较低,影响企业发展后劲,全区成连锁经营业态的仅有1家。1-6月全市实现社会消费品零售总额11.09亿元,绝对量仅排全市第五位,增幅排全市四位。

2、限上企业发展速度放缓。年初,区人民政府下达了2011年限上商贸企业发展任务30家,2011年上半年仅发展入库限上商贸企业5家,许多乡镇至今无1家限上商贸企业。

3、企业认知度差、配合力弱,限制我区限上商贸企业发展。部分企业对商贸统计工作认不到位、不配合,不愿提供真实的数据资料,还有一部分企业和个体经营户从自身利益出发,不愿意被纳入到限上,主要矛盾是上报数据与税收的关系,极大的限制了我区限上商贸企业的发展和数据统计入库。

从客观上讲,近几年我区在发展商贸服务业上存在着“三多三少”的问题,即:在招商引资上引进的工业项目多,引进的贸易业项目少;注重培育工业大项目多,培育商贸流通项目少;对工业项目优惠政策多,对批发零售业、住宿餐饮业优惠政策少。从主观上说,我们的工作力度还不够,有许多具备限额标准的企业和个体户发展潜力的企业还没有发展起来。

四、2011年全区限额以上商贸企业工作建议和意见

(一)加强领导,确保工作顺利进行

今年的限额以上商贸企业工作时间紧、任务重,统计质量要求非常严格,各乡镇要高度重视限额以上商贸企业工作,明确工作责任,并作为一项重要的工作来抓。要进行落实分管领导和专人负责,明确工作职责,有针对性地开展发展和清查工作,加强与相关业务部门的联系和沟通,相互协调配合,共同推进此项工作的开展。区政府也把这项工作作为一项重要工作目标,纳入了年度绩效考核之中,施行倒扣分制,对没有完成发展任务的乡镇扣减年度目标分1分。

(二)精心组织,全力做好清理和申报工作

各乡镇按照限上商贸企业的申报规定和条件,对所辖区内达到限额以上标准的企业和个体经营者进行全面清理和申报。清理包括两个方面:一方面对现有限上商贸流通企业进行清理,哪些属于企业,哪些属于个体户;另一方面是现有限上商贸流通企业没有包括的,凡达到限额以上标准的企业和个体户(①限额以上批发业:年主营业务收入2000万元及以上。②限额以上零售业:年主营业务收入500万元及以上。③限额以上餐饮业和住宿业:年主营业务收入200万元及以上),均应纳入限额以上企业和个体户,希望各乡镇高度重视,本着实事求事,做到应统必统,并及时将清理情况报区商务局和区统计局。

(三)审核指导,确保商贸统计质量

商贸企业发展现状范文2

摘 要:商贸流通企业选择合适的并购重组方式能够很大程度上提高并购重组的成功率,有利于并购重组的整合及绩效目标的实现。本文从企业发展战略、核心能力、企业规模、并购资金、并购重组风险、行业市场环境和目标市场行情七个方面分析了影响商贸流通企业并购重组方式选择的因素,采用层次分析方法构建了商贸流通企业并购重组方式的选择决策方法,并运用实际案例进行了验证。

关键词:商贸流通企业;并购重组方式;层次分析法

一、引言

随着社会与科学技术的不断发展变化,传统的商贸流通企业正通过各种调整重组,努力向现代商贸流通企业发展,特别是2011年的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》强调了优化发展商贸服务业,支持发展具有国际竞争力的大型商贸流通企业,商贸流通企业的并购重组正以快速的节奏进行着。

企业并购重组一直以来是专家学者们研究的重点,特别是企业的并购重组。郭凯(2008)通过构建一个整合了三种视角和两种理论的综合分析模型来解释通过公司重组来创造竞争优势的动态过程。并指出外部环境、制度和公司治理机制都是影响公司创造、保持和再造持续竞争优势过程的因素。徐印州(2013)教授在其文章中指出2014年大型零售企业并购重组势头迅猛,并在城市商业可持续发展策略中指出要以企业并购取代“跑马圈地”和以共同配送优化城市商业供应链。

近些年,专家学者们对企业重组的研究仍较为普遍,且研究内容偏向于企业并购重组的动机、绩效评价和风险防控上,对企业并购重组方式选择研究较少,且基本上是在定性分析的基础上做出选择决策。另外,对商贸流通企业的研究集中在发展现状与发展策略上。本文将就商贸流通企业的并购重组方式选择问题进行研究。

二、商贸流通企业重组方式选择的影响因素

我国十几年来的企业并购重组中,有取得成功的,但未达到预期的效果的案例却不在少数。因此,商贸流通企业在实施并购重组前,企业首先要分析自身的条件、能力,结合外部企业、市场的情况,再做出是否进行并购、采用什么并购方式、选择什么样的目标企业、并购后如何整合等方面的决策,以达到预期的目的。本文将重点对影响商贸流通企业并购重组方式选择的影响因素进行分析。

1.企业发展战略。企业发展战略决定着企业的发展方向,决定着企业的目标。企业选择的并购重组方式必将与企业的发展战略相适应,否则将影响着企业并购重组的效果。企业要想实现并购重组后的战略上的协同,并购者需要充分识别自身的战略、资源,能够在并购重组后继续发挥作用。并购重组双方的战略能否协同是并购重组方式选择中需要慎重考虑的因素。

2.核心能力。企业的核心能力是企业在资源配置过程中,一系列工艺、技术与知识形成的综合能力,它决定了企业的性质和边界。核心能力是企业发展的根基,也是企业在选择并购重组方式时必须考虑的要素。企业需要选择适合企业核心能力并能提高企业核心能力的并购重组方式和目标。

3.企业规模。企业规模是企业自身实力和发展阶段的体现,追求规模效应是企业发展的需要也是企业实施并购重组的目的之一。然而企业规模现状却也直接限制着商贸流通企业并购重组方式的选择,因此,商贸流通企业在选择并购重组方式时,必须充分考虑企业自身的规模现状。

4.并购资金。资金问题向来是企业并购重组中不能回避的问题,一个企业是否能够保持资金量充足,能够在并购重组需用时及时地兑现,并且能够持续保障资金来源直接影响着并购重组的执行。不同的并购重组方式和并购目标需要不同资金规模的支持,这也就要求在并购重组方式选择中充分考虑企业资金状况和并购资金来源。

5.并购重组风险。在商贸流通企业选择并购重组方式过程中,财务风险防范和业务风险分散应该是重点需要考虑的要素。在选择并购重组方式时,需要充分识别不同并购重组方式中潜在的风险,特别是财务风险,需要考虑其财务风险程度,以及可防控的程度。另外业务风险分散作用是混合并购重组方式中的一大优势,所以在企业并购重组方式选择时,需要慎重考虑其业务风险分散作用。

6.行业市场环境。行业市场环境是企业赖以生存的大环境,其现状和发展趋势直接影响着企业并购重组及其方式选择。企业在选择并购重组方式时需要对现处的行业状况进行分析。商贸流通业的现状为中小商贸流通企业进行横向并购重组提供了趋势性。同时,商贸流通业日渐呈现出多业态发展趋势和电子商务化趋势,也为商贸流通企业通过并购重组实现多业态发展提供动力。

7.目标市场行情。并购目标市场的结构特征和市场机会是企业必须要考虑的因素。企业需要考虑目标行业的预期投资回报率、发展前景、竞争程度、进入壁垒的高度以及产品生命周期等诸多因素,通过综合评价不同目标行业的并购重组可行性,从中选择适合本企业并购重组的目标行业。目标市场中可实现并购重组目标的企业数量也是企业选择该方式的一个重要因素。

三、商贸流通企业并购重组方式选择的方法

通过有关文献研究了解,在选择决策的方法上主要有定性分析法、线性权重法、多目标数学规划法、层次分析法、数据包络分析法、遗传算法以及人工神经网络算法等。层次分析法能够以较为直观的方式实现对多个可能采取的选择排序并择优,较为适合商贸流通企业并购重组方式选择这一需要较多定性分析同时又需要定量结果来决策的问题,因此本文选取其作为本研究的主要方法。

1.明确目标。商贸流通企业在选择并购重组方式时需要事先了解相应的内外部环境,了解可供选择的并购重组方式,并明确选择适合企业发展的并购重组方式是企业后续工作的目标。

2.建立层次结构图。本文根据上文的影响商贸流通企业并购重组方式的因素,结合层次分析法的基本原理构建了包含三个层级的商贸流通企业并购重组方式选择的层次结构图(如图所示):

3.构造判断矩阵并赋值。欲实施并购重组的商贸流通企业的董事会或高层管理者依据企业内外部环境的分析,并咨询行业内外有关专家,对各并购重组方式进行个人主观评价,通过综合分析,按照1-9的标度方法,对目标并购重组方式以各个评价。

现以南方某市的一家中型百货公司为例,该公司决策者通过对企业内外部环境的了解和分析,初步确定有三种并购重组方式可供选择,即方式1:横向并购、方式2:纵向并购、方式3:混合并购,再通过咨询相关专家后,获得决策者填写后的相应判断矩阵(略)。

4.层次单排序(计算权向量)与检验。对于填写后的判断矩阵,利用一定数学方法进行层次排序。层次单排序是指每一个判断矩阵各因素针对其准则的相对权重,所以本质上是计算权向量。对每一列归一化后就是相应的权重。对于非一致性判断矩阵,每一列归一化后近似其相应的权重,在对这n个列向量求取算术平均值作为最后的权重。具体的公式是:

需要注意的是,在层次单排序中,要对判断矩阵进行一致性检验。

5.层次总排序与检验。总排序是指每一个判断矩阵各因素针对目标层(最上层)的相对权重。这一权重的计算采用从上而下的方法,逐层合成,其计算公式如下:

同样,也需要对总排序结果进行一致性检验。当C.R.(k)

本文案例中层次总排序及检验结果如表所示:

根据计算,总排序的C.R.

6.选择最适合公司发展的并购重组方式。通过对总排序结果的分析,得出最后的选择决策方案。本文案例中总目标排序结果为:①0.4745;②0.3251;③0.2004。对应的并购重组方式为:纵向并购重组;横向并购重组;混合并购重组。因此,经过分析,纵向并购重组方式是该公司最适合其现阶段发展的并购重组方式。

四、结束语

我国商贸流通企业在并购重组过程中,并非简单的做大,而是一种标准整合。所谓标准整合,输入的是一种规格和一种标准,用一方的标准整合另一方。总之,充分考虑企业的实力、行业的发展、市场的潜力,选择正确的并购重组方式,减少并购的盲目性,是企业成功发展的关键。文中由于层次分析法本身的主观性比较强的缺陷,以及对评价指标的选取仍需企业根据实践情况而定,商贸流通企业在实际应用中仍需进一步调整和完善。

参考文献:

[1]郭凯.公司重组研究、回顾、评述与展望[J].生产力研究,2008,(21):168-172.

[2]吴昊.批发零售业发展的多元统计分析[J].广西师范学院学报,2013,(1):92-97.

[3]徐印州.当前城市商业的变革与转型发展[J].商业时代,2014,(13):4-7.

[4]谢彬.横向并购、纵向并购、混合并购的比较分析[J].华北电力大学学报,2002,(2):7-10.

[5]卢妍妍.零售业的产业融合及战略思考[J].商场现代化,2013,(2):67-68.

商贸企业发展现状范文3

[关键词]现代物流 现状 问题 对策

现代物流业是一个新兴的复合性产业,是现代服务业的重要组成部分,涉及运输、仓储、货代、联运、制造、贸易、信息等行业。近年来,随着铜陵市经济持续快速发展,有力地带动了物流业的发展,物流业发展的基础条件显著改善,连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式不断拓展,新兴第三方物流企业快速成长,传统物流向现代物流转型步伐加快,市场主体和投资主体多元化的格局初步形成。物流业的快速发展,在促进铜陵市产业结构调整,转变经济发展方式和增强经济竞争力等方面发挥着重要作用。

一、铜陵市现代物流业发展现状

1.物流需求现状

(1)区域经济物流需求。铜陵市作为皖中南中心城市,2010年全年实现生产总值(GDP)466.6亿元,同比增长17.1%。周边的池州、青阳、无为、枞阳、南陵、繁昌六县(市),是铜陵市区域经济联系最紧密的城市群,也是铜陵市经济辐射和物流覆盖最直接的市场。同时,铜陵市作为对外籍轮开放的一类口岸,周边地区有相当部分外贸货物在铜陵市中转,区域经济物流需求潜力十分巨大。

(2)制造业物流需求。铜陵的工业优势产业突出,2010年实现工业增加值315.3亿元,同比增长21.9%,目前已形成铜加工、化工、电子元器件及其基础材料、建材四大支柱产业。2010年全市规模以上工业企业实现主营业务收入1251.7亿元,比上年增长65.1%;大量的原材料采购和产成品输出会对物流产生巨大的需求。

(3)商贸流通业物流需求。铜陵市的商贸流通业扩张式发展势头强劲,并逐步形成大流通格局。2010年全市社会消费品零售总额99.15亿元,比上年增长19.1%,大型商贸企业的辐射能力不断增强。广阔的市场,越来越需要现代物流的强力支持。

2.物流供给现状

铜陵目前物流发展主要以货运为主,从事运输经营的货车10000多辆,从事货运的经营户1900多户,大多数运输企业也只是简单地提供普通运输和仓储服务,在物流整合、成本控制、物流系统规划与设计上几乎没有展开。尽管铜陵规划了横港、循环经济、新站和顺安河4个物流园区,开发区仓储、城山农产品集散和江北煤炭配送 3个物流中心,城乡一体化和服务周边的2个配送网络和1个公用物流信息平台,唯一投入使用的顺达物流园区也只能提供中转、仓储和简单综合服务,从某种意义上讲,铜陵集生产、运输、仓储、信息等服务为一体的物流园区或物流企业基本没有形成。可见铜陵物流供给相当匮乏。

二、铜陵市现代物流业发展存在的问题

1.企业物流观念逐步转变,第三方物流亟待培育。物流服务企业和工商企业的合作趋势明显加强,新兴企业普遍存在强烈的物流外包需求,传统企业观念也在逐渐转变,但目前物流社会化程度仍然不高。物流市场缺乏有效管理,组织化程度低,尚未形成大型物流企业。

2.物流基础设施节点资源丰富,综合服务能力有待加强。“十五”期间,铜陵集中力量推进了一批重大基础设施项目的建设,改善了交通条件,完善了城市功能。公路货运、长江航运等物流设施节点资源较丰富;铜业、化工、电子、建材、纺织等支柱产业和大型企业内集聚了大量的物流资源。但这些资源的服务范围有限,没有较好整合,服务能力有待加强。

3.目前铜陵市的各类物流企业大多是从事传统的物流业务,物流企业服务能力难以满足有些企业特别是物流需求量大、批量小及时性要求的企业需要,第三方物流发展缓慢。另外,物流企业运作过程中对于物流环节中的一些增值服务包括物流设施网络设计、订货管理、存货管理等服务重视程度相当低。导致部分物流业务流失,如铜陵海螺公司、精达特磁等。

4.铜陵的现代物流专业设施严重缺乏。在物流企业实际运作中,箱式货柜和集装箱卡车及特种车辆、物流信息软件如GPS定位系统、仓储自动化管理系统、条形码技术等现代物流专业设备,应用比例极低,并且只在物流单个环节上采用。如北斗山粮库申请条形码23项,所生产的产品实现包装自动化;三佳集团公司仓储采用MRP 管理系统;铜峰股份公司立体仓库通过仓储管理系统实现库位动态管理。

5.铜陵的专业物流人才极其稀缺。由于国内物流教育起步较晚,企业对现代物流重要性的认识不深,导致目前铜陵市物流企业既缺乏物流运行整体规划和方案设计人才,又缺乏从事企业实际操作层面的各类人才,从而很难满足现代物流产业的发展需要。

6.铜陵物流企业整体服务水平低,规模小,运输时效性差。如电子产品运输,产品品种多,批量小,不可能整车运输,随之的配载带来的问题不能有效解决;由于缺乏有效的信息管理系统,运输的质量和安全得不到有效保证,产品包装破损、延时等影响服务质量的问题时有发生。配送的及时性和一致性是客户创造服务价值的主要因素,铜陵市物流作业水平有待进一步提高。

三、加快发展铜陵市现代物流业的对策建议

1.科学制定发展规划,因地制宜的采取措施

物流业作为重要的生产行业,一要充分认识加快发展物流业对促进经济发展方式、提升产业层次、提高经济运行质量和效益、促进区域经济协调发展的重要性。二要根据《安徽省现代物流业发展规划(2009-2015)》的要求,科学编制出适合铜陵的物流业发展规划,引导企业合理布局,进一步明确产业定位,使铜陵物流业在空间布局上更趋合理,产业发展上更加协调。三要根据国家相关产业政策,结合铜陵实际,在政策税收等方面加大对有潜力、上档次的物流企业的扶持力度,支持物流业的长足发展。

2.努力搭建物流信息平台,实现物流信息的快速通畅

信息化是物流现代化的龙头和纽带,是建立和优化物流供应链的基础。一要加强物流信息平台建设,完善信息、信息查询和综合服务等服务功能。二要推动物流企业信息化建设,引导企业根据自身条件和业务需求,广泛采用信息通信技术和数字技术,实现信息流与物流的同步统一;建立企业信息管理系统,并与全市性的物流综合信息服务平台相对接,着力建设一批知名品牌市场。三要引导企业发展电子商务,实现订单处理一体化、仓库管理智能化、货物跟踪全程化、客户咨询自动化,提升企业的物流管理水平。四要推进物流信息标准化建设,广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、包装设施以及条形码、信息交换、智能标签等技术。五要积极发展物流信息服务业,鼓励、扶持专业化的物流信息服务企业,组织各类信息资源,为物流企业提供具有行业特色的物流信息服务平台,鼓励、促进物流策划、咨询等物流服务业的发展。

3.积极培育大型物流企业,全力提升物流企业的市场竞争力

采取积极有效的措施,鼓励一些已经具备一定物流服务专长、有组织基础和管理水平的大型企业集团,加快向现代物流领域发展。物流企业要参与企业生产过程的循环,与其建立战略伙伴关系,进行连续性的长期协作。加速与商品集散地、大型货物配送中心、大型超市集团和批发市场的联系合作,加强对有附加值、地域名优特产品和市场紧销产品的开发。

4.建立物流人才培养体系,加强物流专业人才队伍建设

企业发展离不开人才,尤其是物流业更是一个人才密集型的行业,重视人才培养是发展物流业的当务之急。一要通过多种形式和途径,尽快培养一批高素质的懂科技、善管理、会营销的中高层物流管理人才组织对物流从业人员的岗前培训、在岗培训等,提升从业人员的素质,提高物流企业管理水平。二要鼓励企业与物流咨询机构、科研院校等进行多种形式的资本与技术融合,提高物流业人力资源自主开发能力。三要加大物流业专业人才的引进和培养,建立一支高素质的物流人才队伍,适应物流业发展的需要。

注:部分内容根据铜陵市统计局“2010年铜陵市国民经济和社会发展统计公报”资料撰写。

参考文献:

[1]徐丹.吴文杰, 蒋李. 徐州市现代物流业发展现状、问题及对策分析[J].中国对外贸易 (英文版 ),2011,(2):40-41.

[2]雷勋平,王亮.铜陵物流发展现状及对策研究[J].铜陵学院学报,2010,(3):49-51.

商贸企业发展现状范文4

【摘要】近年来保定市物流业逐渐发展成为该市主导产业之一。本文在阐述保定市物流产业发展现状、存在问题的基础上,借鉴发达国家政府支持物流业发展的经验,提出保定市政府应采取支持物流产业发展的政策,在培育物流行业龙头企业、推进物流产业现代化、物流园区建设、物流信息平台建设、物流人才队伍建设以及培育物流市场等方面发挥推动和引导作用。

关键词 保定市;物流业;对策

【基金项目】本文系保定市哲学社会科学规划研究课题“保定市物流业发展现状及对策研究”(201301072)的阶段性成果。

【作者简介】鹿亚芹,河北农业大学商学院副教授,研究方向:会计学、产业经济学;马丽岩,河北农业大学商学院副教授,研究方向:财务管理学。

现代物流业被誉为“21世纪最具发展潜力的行业”之一,已成为许多国家、地区、城市的重要产业。发展现代物流对于发展区域经济、增强城市辐射力、提高经济运行质量、改善投资软环境、促进产业结构优化和升级、带动相关产业发展有着积极作用。我国物流业处于刚刚起步阶段,《国民经济和社会发展第十一个五年规划的纲要》指出要大力发展现代物流业,2009 年物流业被国务院列入十大产业振兴行业。在此背景下,如何快速、健康和高效地发展物流业是物流行业共同面临的一个问题。保定市地处京、津、石三角腹地,具有发展物流业的交通区位优势和良好的经济基础,近年来物流业逐渐发展成为该市主导产业之一。在京津冀一体化建设中,保定市应抓住京津冀物流业协调发展的历史机遇,合理谋划本市物流产业发展战略,实现物流产业的大跨步发展。本文拟对保定市物流业的发展进行探讨,找出该市物流业发展存在的问题并提出切实可行的对策,期望为该市物流业快速、健康、有序发展提供决策参考。

一、保定市物流业发展现状

(一) 物流业发展迅速

保定市物流业发展迅速。2008~2013年,保定市货物运输总量年均增长率为19.74%,交通运输、仓储和邮政业完成增加值年均增长率为10.5%。2013年,该市有100多家物流企业,全年货物运输总量达2.6亿吨,交通运输、仓储和邮政业完成增加值105.7亿元,占全市GDP的3.9%。预计到2015年,保定市物流业增加值年均增长将达到20%以上。

(二) 物流基础设施良好

保定市物流运输方式主要以铁路和公路为主,同时借助周边城市的海运及空运优势,构成了保定发达便捷的海、陆、空立体交通网络。在公路方面,保定有107国道、京昆高速公路、京港澳高速公路、保津高速公路、滨保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路、荣乌高速、保沧—保阜高速等,各县(市) 均有二级以上公路相连。在铁路方面,有京广铁路、京石高铁和津保高铁等。海运和空运方面,保定可以借助天津、黄骅两大港口和首都、天津、正定三大机场。保定市计划至十二五期末,高速公路通车里程达到1300公里,高速路网密度将达5.87公里/百平方公里,保定市区将形成至各县60分钟经济圈,至京、津、石、沧100分钟经济圈,接轨京津、西联晋蒙,形成京、津、冀、晋、蒙交通一体化格局,保定将真正成为高速交通枢纽。

(三) 物流企业快速发展

目前保定市有100多家物流企业,主要分布在保定市南市区以及高碑店、白沟新城、蠡县、高阳等地。物流企业主要提供运输、仓储等物流服务。长城汽车蚂蚁物流、英利集团商贸物流、白沟天德小商品物流、九州通集团安国医药物流配送中心等一批骨干物流企业正在迅速发展壮大。高碑店路路通仓储物流、北京新发地高碑店农副产品物流园区等正在紧张建设。

(四) 物流市场需求潜力巨大

保定市的汽车及零部件制造、新能源及新能源设备制造、高阳和蠡县的纺织业、白沟的箱包业、容城的服装业、安国的制药业等产业发达,工业和商贸物流需求量大。同时,保定市又是农业大市,粮食年产量在200万吨以上,蔬菜年产量在700万吨以上,化肥年需求量在130万吨以上,粮食和蔬菜主要销往京津和南方省份,99%的化肥需要从外地购进,农业物流需求量大。

二、保定市物流业发展面临的问题

保定市物流业近几年虽发展快,但仍处在起步阶段,距现代物流业的发展要求还有很大差距。

(一) 物流企业规模小、服务层次偏低

保定市物流公司数量虽多,但企业规模普遍偏小,真正能够独立承担大批量长途货运的公司很少,缺乏大型、有实力的物流骨干和龙头企业。保定物流企业大多提供单一的仓储、运输等传统物流服务业务,现代物流的包装、储存、流通加工和配送等物流业务发展较少,很少能提供物流策划、组织以及供应链的全过程管理,物流设计能力差,物流增值服务少,物流服务层次偏低,缺乏与产业深度融合并提供专业服务的能力。物流业发展的“瓶颈”表现为小、散、滞、低。“小”主要是指物流企业发展经营规模小;“散”主要是指物流企业经营分散;“滞”主要是指物流企业经营服务滞后单一;“低”主要是指物流企业技术装备水平低。

(二) 物流装备水平不高

目前保定市多数物流企业采用传统运作方式,仓储设施简陋,机械化程度低,信息技术应用仍然停留在财务以及简单的仓储管理等层次,条形码、EDI、gps等现代信息技术和立体仓库、托盘、货架、集装箱、自动拣选设备等物流自动化软硬件应用较少,农产品冷链物流设施缺乏。物流信息平台建设落后,不同物流信息网站没有实现互联互通,物流企业与上下游企业信息沟通不畅,物流资源利用率不高。

(三) 物流行业无序竞争、利润空间缩小

我国与物流相关的法律、法规不健全,物流市场门槛过低,存在一哄而上搞乱市场秩序的现象。保定有大量各种规模的物流公司,物流行业蛋糕被瓜分得越来越小,物流行业处于无序竞争状态,整体服务质量不高。近年来随着人工费的提高使得物流成本大大提高,而物流价格没有相应地提高,价格上的低端恶性竞争使企业的利润空间缩小。

(四) 物流从业人员整体素质低

目前物流企业运作水平低,多为人工、机械化与半机械化操作,属于靠力气吃饭的行业,劳动密集型的运作方式使物流企业对员工素质要求较低,高中、中专、技校毕业即可胜任工作,这造成目前物流从业人员受教育水平普遍较低,据对河北省59 家物流企业的调查,高中及以下学历人员占75.33%。物流从业人员整体素质低制约了保定市物流业的发展。

三、保定市物流业发展的对策

纵观发达国家现代物流业发展的历史,各国政府无一例外地采取了支持物流业发展的政策。一是为物流业发展提供良好的制度环境;二是政府对物流基础设施投入。例如,美国政府于1991年通过《陆路多式联运效率法》,投入1510亿美元改善公路和大宗货物系统;意大利隆巴蒂地区政府在土地使用方面给予优惠并投入一定的前期开发资金,支持米兰周边各物流中心的发展;荷兰政府通过荷兰国际配送协会对在荷兰建立欧洲配送中心的企业给予选址、规划及经营方面的指导,并给予一定比例的资金支持或贷款贴息;日本采取中央财政出资70%、地方财政出资20%的方式支持东京和平岛物流基地建设。笔者认为,为推动物流业快速发展,保定市政府应采取如下支持物流产业发展的政策。

(一) 编制物流产业规划,统筹规划物流业的发展

物流业是综合型产业,物流产业的发展需要多部门多行业的密切配合。为了促进物流业健康快速发展,政府应组织国内顶尖级物流专家对保定市经济发展现状和物流产业现状进行考察评估,编制保定市物流产业规划,提出保定市物流业发展的总体思路。笔者认为,保定市处于京津石三角核心的特殊地理位置,距三市的运输半径都在200公里以内,铁路、公路、高速公路交通都十分便利,又是平原地貌,是不可多得的物流节点,保定市很有条件成为京津的仓储基地和配送中心。保定市应抓住京津冀一体化的历史机遇,以京津冀物流一体化为目标,对物流系统总体规划、物流基础设施建设、物流园区建设、物流市场建设、政府扶持政策等进行统一部署,实现京津冀物流产业协同发展。

(二) 培育物流行业龙头企业

针对目前物流企业数量众多和小、散、滞、低的状况,保定市政府应筛选一批实力强、前景好的物流企业,在资金、用地等方面给予政策支持,支持这些企业通过资产重组、扩建、兼并小型物流公司等方式扩大企业规模,建立大型第三方物流企业和企业集团,使之成为现代物流产业发展的示范者和中小物流企业资源的整合者。《保定市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出,打造一批现代物流龙头企业,重点扶持长城汽车蚂蚁物流、英利集团商贸物流、白沟天德小商品物流等一批骨干物流企业发展。

(三) 大力推进物流产业的现代化

《保定市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出,支持物流企业引进和吸收先进理念、先进技术和先进管理,扩大规模、扩展网络,提高物流业信息化和标准化水平,改造现有采购、仓储、运输、配送等业务流程。笔者认为,针对目前保定市物流业装备水平和物流服务水平不高的状况,政府应建立专项财政扶持资金,资助物流企业购建现代化物流项目。资助的项目包括两个方面。一是支持这些企业提高物流装备水平,充分运用GPS、EDI、EOS、RFID等现代信息技术,购建立体仓库、托盘、货架、集装箱、自动拣选设备等现代化物流设施。二是资助物流企业拓展物流服务功能,使物流企业由过去单一的运输、仓储等基础服务向流通加工、包装、融资、通关等增值服务拓展,产业链条不断延伸,提供涵盖储存、运输、包装、流通加工、配送、市场调查与预测、采购及定单处理、物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算等全方位的物流服务。通过政府财政资助和物流企业的自身努力,使物流企业在较短时间内成长为反应快速化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化的现代物流企业。

(四) 大力推进物流园区建设

《保定市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出,围绕新能源和能源设备、汽车及零部件制造等主导产业发展,大力扶持专业物流发展,谋划建设一批产业基地型物流园区;围绕安国制药、高阳纺织等县域特色产业和高碑店、徐水、定兴等主要农副产品生产基地,谋划建设一批以产地物流为主的商贸集散型物流园区;加快保定陆运口岸、保税物流内陆港区、海关、动植物检验检疫区、出口加工区、保税库等外向型物流基础设施建设,谋划建设一批外向服务型物流园区;重点推进高碑店路路通仓储物流、河北农大农商物流、定州安佳国际物流等一批物流园区建设。笔者认为,投资物流园区利润率相对较低,具有一定的公益性,而且建设运营都有较强的专业性,一般企业往往不愿涉足。为了推进物流园区建设,保定市政府应当予以支持。政府出面组织政界和企业界人士论证物流园区的规划和选址,明确物流园区的功能定位,政府直接出面征用土地,帮助企业协调低息、贴息贷款并优先争取上级项目款支持,给予税费方面优惠。物流园区建成后,政府采取一些行之有效的行政手段促进相关物流企业入驻。

(五) 积极推进信息化建设,构建物流信息平台

物流信息平台可以整合物流信息资源,加强物流企业与上下游企业之间的合作,有利于提高社会大量闲置物流资源的利用率,起到调整调配社会物流资源、优化社会供应链、理顺经济链的重要作用。物流信息平台建设涉及不同的管理部门、各类物流企业及货物的供需双方,需要处理好各方面的关系。因此,物流信息平台建设要坚持政府推动、第三方实施、市场化运作的原则。在保定市物流信息平台建设中,政府应当出面协调和推动物流信息平台建设,统一规划建设方案,制定区域物流信息平台建设规范,运用行政手段对现有的各种物流信息平台以及物流信息网站进行整合,抓紧研究电子政务与物流信息平台的对接问题。物流信息平台的建设由第三方实施,物流信息平台的经营要实行市场化的运作,采用主要经营者持股方式,经营业绩和经营者的利益挂钩,从而确保物流信息平台的运行活力。

(六) 加强物流人才队伍建设

物流从业人员素质低的状况制约了物流产业的现代化发展的步伐。物流人才队伍的建设应从三方面入手。首先,强化在职培训,通过短期培训、考察、跟班作业等多种方式和渠道,提高从业人员的物流专业技能。其次,推行物流职业资格证制度,要求从业人员必须持证上岗,以此确保物流从业人员的专业素质。最后,针对目前物流人才紧缺的状况,保定市政府部门应牵头校企对接,使保定市物流企业与驻保高校建立联系,依托驻保高校实现订单式物流专业人才培养。

(七) 培育物流市场,助推产业健康发展

第一,加大物流需求开发力度。在建立大型第三方物流企业和企业集团的基础上,加大物流需求的开发力度,积极引导工商企业剥离低效的物流部门及设施,逐步实现企业物流活动的社会化,为现代物流产业发展培育广泛而又坚实的市场需求基础。第二,培育物流服务中介组织。物流服务中介组织具有双重身份,对于供给主体来说,它是物流需求者;对于需求主体来说,它是物流的供给者。在世界经济全球化、一体化发展的今天,物流服务中介组织扮演着政府无法替代的角色。发达市场经济国家有大量的物流服务中介组织,而我国物流服务中介组织的发展严重不足。第三,建立和完善现代物流市场管理体系,建立政府统一领导和指挥的,跨地区、跨部门的现代物流工作协调委员会。现代物流工作协调委员会负责编制制定物流规划、物流发展相关的土地政策、税收政策、市场准入政策和金融政策等,建立物流行业的标准与规范,组织公路、铁路等物流基础设施的新建、改建、扩建等,组织物流信息网络的建设、物流人才、信息和服务的中介组织建设与管理以及相应的物流行业协会的管理等。

参考文献

[1]刘金方等.基于京津冀一体化的河北省现代物流体系建设对策[J].中国物流与采购,2012,(11).

[2]赵松岭.低碳城市中物流发展研究——以保定市为例[J].物流科技,2012,(6).

商贸企业发展现状范文5

[关键词] 电子商务 发展现状 趋势

一、引言

电子商务源于英文ELECTRONIC COMMERCE,简写为EC。顾名思义,其内容包含两方面:一是电子方式,二是商贸活动。电子商务指的是利用简单,快捷,低成本的电子通讯方式,买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。电子商务可以通过多种电子通讯方式来完成。简单的,比如你通过打电话或发传真的方式来与客户进行商贸活动,似乎也可以称做为电子商务;但是,现在人们所探讨的电子商务主要是以EDI(电子数据交换)和INTERNET来完成的。尤其是随着INTERNET技术的日益成熟,电子商务真正的发展将是建立在INTERNET技术上的。所以也有人把电子商务简称为IC(INTERNET COMMERCE)。

电子商务可以减低交易成本,增加贸易机会,简化贸易流程,提高生产率,改善物流系统。在经济全球化和信息化的时代,电子商务正对各国经济社会发展产生深刻影响,将引发一系列重要变革。大力发展电子商务,对于国家以信息化带动工业化的战略,实现跨越式发展,增强国家竞争力,具有十分重要的战略意义。目前在我国,传统行业的电子商务已得到了广泛的应用,金融、流通、制造等传统行业已开始大规模进入电子商务领域。各行业的积极参与和实践,极大地推动了我国电子商务在各领域中的发展。

二、我国电子商务的发展现状

1.从政策与法律环境看,我国的信息化政策还不够完善,尤其体现在电子商务方面,有关的政策不够明朗,相应的法律、法规,相关的标准还都没有建立,跨部门、跨地区的协调存在较大问题。

2.从企业信息化建设程度看,目前,我国企业大多处于转型阶段,现代企业制度尚未普遍建立,企业信息化的进展并不令人满意。目前我国已经上网的企业不到企业总数的1%。在15000家国有大中型企业中,大约只有10%实现了企业信息化或运用信息手段比较好,大约有70%左右的企业拥有一定的信息手段或着手向实现企业信息化的方向努力,大约20%的企业只有少量的计算机,而且只从事单机工作。在1000余万家中小企业中,只有极少的一部分拥有现代化的信息手段。

3.从我国网民的结构比例看,根据中国INTERNET网络信息中心(CNNIC)的资料,1999年中国的INTERNET用户有8900000个,占将近中国人口的1%。相对而言,这一比例是比较低的,而且网民中对电子商务感兴趣的比例更要低一些。但从绝对数量来讲,近1000万的网民是一支不容忽视的力量;对电子商务感兴趣的人士大约占到网民总数的10%以上,而且大多集中在大中城市,比较稳定。目前,我国的上网人数仍在飞速增长,人们对电子商务的认识也在进一步加深,可以说,我国的电子商务蕴藏着巨大的潜力。

4.从人力资源合理度看,眼下各大企业缺乏的正是精通计算机与网络技术的商业人才。人才的匮乏是电子商务发展的又一难题。中国社会事务所在对北京、上海、广州等城市数千名公众的电话调查中了解到,能熟练使用电脑的只占很少一部分,其中很多人能够使用电脑但不懂上网等比较复杂的操作。而对于家用电脑的用途,做文字处理与娱乐的比较多,上互联网的极少。

三、中国企业在电子商务领域的三个认识误区

传统企业大多受到自身经营模式与理念的影响,在如何发展电子商务和如何依托电子商务发展自己的问题上存在着一些误区,比较典型的有三个:

1.将电子商务“神秘”化了。认为只有海外经营背景的人才才懂得电子商务的“游戏规则”,才会搞电子商务。结果使众多的传统中小企业和广大消费者对电子商务近而远之。

2.将电子商务“技术”化了。认为只要依托技术支撑,建个网站,发些信息便可等着收银子,完全忘记了营销管理是企业的生存之道,结果是让一些满腔热情的企业付出了沉重的代价。

3.将电子商务“模式”化了。认为搞电子商务就是“CtoC”(CopytoChina),将国外一些企业的成功模式“克隆”到中国来即可,此作茧自缚之举,也使一些企业因此走进了死胡同。

四、我国电子商务的发展趋势

1.纵深化趋势。电子商务的基础设施将日益完善,支撑环境逐步趋向规范,企业发展电子商务的深度进一步拓展,个人参与电子商务的深度也将得到拓展。个人对电子商务的应用将从目前点对点的直线方式走向多点的智能式发展。

2.个性化趋势。个性化定制信息需求和个性化商品需求将成为发展方向,消费者把个人的偏好参与到商品的设计和制造过程中去,对所有面向个人消费者的电子商务活动来说,提供多样化的比传统商业更具有个性化的服务,是决定今后成败的关键因素。

3.专业化趋势。这里的专业化趋势一是面向个人消费者的专业化趋势,二是面向企业客户的专业化趋势。

4.国际化趋势。中国电子商务必然走向世界,同时也面临着世界电子商务强手的严峻挑战。

5.融合化趋势。电子商务网站在最初的全面开花之后必然走向新的融合。一是同类网站之间的合并,二是同类别网站之间互补性的兼并,三是战略联盟。

参考文献:

[1]宋玲王小延:《电子商务战略》.中国金融出版社,2000.3

[2]安妮利尔翻译岳云霞徐莺燕钱家红:《网络的未来》.中信出版社,2002

[3]电脑报.电脑报杂志社,2000.5.6,第1版

[4]黄敏学:《企业电子商务》.武汉大学出版社,2003

商贸企业发展现状范文6

(一)工作目标:按照“抓龙头、铸链条”的要求,重点围绕主导产业、优势传统产业和战略性新兴产业,着眼于产业链缺失环节的填平补齐和上下游配套,梳理形成拓展延伸产业链路线图。同时,根据产业发展现状和条件,深入研究分析,提出产业链延伸需求和对接央企、民企、外企的潜在业主单位,策划生成一批重点项目,指导市本级和各县(市、区)有针对性地开展三维项目对接工作和招商引资工作,进一步优化产业布局,加快提升和完善我市现代工业体系。

(二)工作重点:在充分利用“十二五”产业专项规划和已有产业梳理成果的基础上,进一步开展以下工作:

1、把握产业发展现状和发展趋势。主要分析我市的产业规模、产品结构、市场需求、产业链、布局、园区发展和国内外行业发展态势等。其中重点对我市已形成的产业链、尚未形成的产业链以及已有产业链中的缺失环节等进行分析。

2、明确产业发展方向和重点。以市场为导向,从产业链发展条件和需求出发,在原有产业链梳理成果和相关产业专项规划的基础上,提出完善产业链、提升产业发展水平的方向和重点,明确链条和各个环节,策划生成产业链项目。

3、提出对接合作建议。针对产业链的环节,重点在央企、省属企业、民企500强、世界500强和省内外知名企业中提出潜在的投资方和市内合作方,策划提出对接合作项目及项目的布点建议。

二、工作要求

产业梳理成果建议以《市重点产业梳理报告》形式体现,包括一个总报告和11个分报告,总报告由市发展改革委牵头研究撰写,分报告由市直有关部门牵头研究撰写。各级各部门要在产业梳理后进一步深化项目策划和与央企、民企、外企的对接合作工作,主要针对产业链缺失环节的填平补齐和上下游延伸的重大项目寻找对接合作重点对象,加强联系和跟踪推进,及时反映对接中存在的困难和需要提请解决的问题。具体要求如下:

(一)坚持三个突出

1、突出龙头培育、链条延伸。促进产业链向高附加值、高技术含量环节延伸拓展,抓大项目、大企业,发挥龙头企业的辐射带动作用,集聚发展上下游企业。

2、突出发展定位、优化布局。按照不同区域资源禀赋、区位特点与产业基础,统筹产业空间布局,确立差异化发展战略,合理确定区域重点产业和特色产业。

3、突出转变方式、保护生态。切实把好新上项目的产业政策关、资源消耗关、环境保护关,珍惜土地、森林等自然资源,努力实现经济效益、社会效益和生态效益相统一。

(二)总报告:《市重点产业梳理总报告》,具体内容为在深入研究分析全市产业发展现状基础上,提出龙头培育、链条延伸的具体方案,包括项目策划、合理布局、协调机制和统筹推进(包括优势互补、飞地管理)等的举措。

总报告由市发展改革委负责组织汇总编制。

(三)分报告:由机械(装备)制造和电子信息、农副产品加工、林产加工、纺织服装、冶金建材、精细化工、矿产资源加工、生物、旅游养生、商贸流通、创意等11个重点产业梳理分报告组成。各分报告要根据产业发展现状和条件,深入研究分析,提出产业链需求和潜在的合作双方,策划生成一批重点项目,填补产业链的空白。

1、机械(装备)制造和电子信息业,由市经贸委负责组织梳理编制。

2、农副产品加工业,由市农办负责组织梳理编制。

3、林产加工业,由市林业局负责组织梳理编制。

4、纺织服装业,由市经贸委负责组织梳理编制。

5、冶金建材业,由市经贸委负责组织梳理编制。

6、精细化工业,由市经贸委负责组织梳理编制。

7、矿产资源加工业,由市国土资源局负责组织梳理编制。

8、生物产业。由市发展改革委负责组织梳理编制。

9、旅游养生业。市旅游局负责组织梳理编制。

10、商贸流通业。由市经贸委负责组织梳理编制。

11、创意产业。由市经贸委负责组织梳理编制。

(四)报告格式:报告格式要求统一,内容包括:产业现状和趋势、产业链分析、产业发展重点、对接合作建议等四个部分(具体可参考省上产业梳理分报告)。此外,为了配合完成总报告,要求各分报告撰写单位从分报告中提炼一份摘要,字数控制在3000-5000字,提供给主报告撰写单位。

三、任务分工

加强组织领导,协调落实好各方面力量,合理分工协作,落实责任。

(一)市发展改革委:产业梳理工作牵头单位,与市直有关部门、各县(市、区)人民政府共同推进产业梳理工作。主要负责产业梳理工作的组织、协调和内容的总体把握,做好与“十二五”规划、有关专项规划的衔接。具体负责总报告和生物产业分报告的梳理、起草工作。

(二)市经贸委(商贸办):具体负责机械(装备)制造、电子信息、纺织服装、精细化工、冶金建材和商贸流通等重点产业分报告的梳理、起草工作。负责全国民企500强和部分省内外重点企业发展规划、产品优势的收集、整理和竞争力分析,针对我市产业梳理成果,提出对接合作意向和建议。

(三)市农办:具体负责农副产品加工产业分报告的梳理、起草工作,并针对我市产业梳理成果,提出我市农副产品加工领域的三维项目对接合作意向和建议。

(四)市旅游局:具体负责旅游养生产业分报告的梳理、起草工作,并针对我市产业梳理成果,提出我市旅游养生领域的三维项目对接合作意向和建议。

(五)市林业局:具体负责林产工业分报告的梳理、起草工作,并针对我市产业梳理成果,提出我市林产工业领域的三维项目对接合作意向和建议。同时积极配合做好食品加工业等重点产业梳理工作。

(六)市国土资源局:具体负责矿产资源加工业分报告的梳理、起草工作,并针对我市产业梳理成果,提出我市矿产资源加工领域的三维项目对接合作意向和建议。

(七)市外经贸局:积极主动参与和配合做好相关产业梳理工作,主要负责世界500强境外企战略布局、产品优势的收集、整理和竞争力分析,并针对我市产业梳理成果,提出对接合作意向和建议。

(八)市国资委:积极主动参与和配合做好相关产业梳理工作,主要负责119家央企“十二五”发展规划和战略布局的收集、整理工作,并针对我市产业梳理成果,提出对接合作意向和建议。

(九)市科技局:主动参与和配合做好相关产业梳理工作,主要负责提出相应的技术发展路线、“十二五”期间我市重点突破的产业关键共性技术和重大科技工程。

(十)市农业局:主动参与和配合做好相关产业梳理工作,主要是配合做好农副产品加工、生物产业等重点产业梳理工作。

(十一)市药监局:主动参与和配合做好相关产业梳理工作,主要是配合做好生物产业等重点产业梳理工作。

(十二)市粮食局:主动参与和配合做好农副产品加工业等重点产业梳理工作。

(十三)市统计局:主动参与和配合做好相关产业梳理的指标统计工作。

各县(市、区)人民政府、北经济开发区管委会、工业园区管委会、荣华山产业组团管委会要加快辖区内优势特色产业梳理和重点产业集群(基地)发展规划或实施方案的编制,明确目标任务,认真梳理产业集群(基地)的龙头企业和产业链条,围绕产业链延伸和配套策划生成一批项目,向重点产业梳理牵头部门报送。

四、时间进度

(一)9月下旬完成梳理初步报告;