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城市规划与景观设计范文1
中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:
一、城市规划与城市景观
城市规划是对城市土地平面所做的平面使用计划,其道路系统的组织与用地安排对城市景观的形成有很大的影响,因而在做城市规划时应该考虑到景观问题。
城市景观,是在对土地的性质研究后作出的综合利用,如哪些可用于建怎样的建筑,哪些最好用作公共绿地,哪些应保持其现状。城市的美,不仅仅意味着应有一些美丽的公园、优秀的公共建筑,而且城市的整个环境乃至细部都应是美的。这些内容构成了城市风景的所有东西,是城市景观设计的题材。景观设计除了必须满足其功能外,还应符合客观的美学原则,即形式美原则。规划师、建筑师、道路工程师在自己的工作中都必须表现精巧的美,但又必须组成一个具有同一性的画面,即它们联合在一起形成崭新的城市景观。
城市的景观应反映城市的性质与规模。城市规划工作在确定城市规模与性质后,其景观设计就应反映城市的性质。
城市景观,还应反映城市各物质要素之间功能分区与布局。随着国家工业化的发展,各地不断出现了工业城市、工业区,一些现代化的厂房、高炉、水塔、码头等建筑物、构筑物和设施,就成为这类城市的景观。
原有的城市景观对城市发展的作用不可忽视。自然的水域和丘陵,原有的建筑物的类型,都是景观设计的创作之源。
二、城市规划
(1)城市规划是对城市的发展方向进行预测,对城市的各项资源进行合理管理,以适应或达到城市发展的要求,并对城市的景观设计进行指导,是对城市建设的综合部署,是在一定的时期内,城市根据自身发展情况以及社会整体发展情况,结合国家推行的各项发展制度和支撑条件,所制定出来的城市未来发展的计划和目标。
(2)城市规划的目标是通过对自然景观的保护和恢复来创造人与自然和谐发展的环境,并促进对传统文化及地方特色的保护,在城市规划中应遵循人文主义、科学实用、可持续性、因地制宜以及文化本位的原则从总体上提高社会整体经济效益和优化生态环境。
(3)城市规划的研究方向有三方面。第一坚持以人为本,进行科学规划。第二,通过对城市本地特色的挖掘,打造城市的内涵。由于历史因素,自然条件以及发展程度的不同,形成了各个城市不同的风貌和个性。第三,要促进生态环境和社会发展的和谐统一。
三、景观设计的概念与内涵
(1)景观设计是人类社会发展的产物,它通过合理安排土地和土地上的景物等来营造合理的景观空间,为人们提供健康舒适、安全高效的城市景观环境。凸显出了现代景观设计以人为本的设计主旨。
(2)景观的涵义
景观这一概念最开始是一种单纯的视觉美的效应,是画家对于画框里的单一的景物的定义,到了17世纪以后,景观才从艺术的框架里走出来,但是这时候景观的意义还是停留在视觉美上面,因为风景也是一种美事物。后来景观作为人与人之间关系的一种反映,作为大自然的一个生态系统,作为人与自然和谐相处的一种折射,雀跃于城市规划中。直至今日景观已衍伸为具有符号的涵义。不同的景观代表着不同的涵义。
(3)城市景观的体现。城市的景观反映了城市的规模及性质。城市规划确定了城市建设的性质与规模,两者相辅相成。例如,苏州园林规划的初衷是作为旅游胜地,景观设计正是顺从了这一趋势,注重山水的刻画以及自然与人文的融合;洛阳古城则是一个历史上长久的商都,故它的设计风格一秉商都气息,使人时刻感受到历史的氛围;以此类推,可见城市景观也是城市中各种要素之间的布局的体现。
(4)景观设计所涵盖的内容。景观设计所涵盖的内容有四个方面,首先是区域性的景观设计,它的设计对象是整个区域的整体空间布局以及水系、生态网络构建等等;其次是城市的景观设计,城市景观设计涉及的内容包括城市的空间结构的设计,建筑与建筑、公共户外空间以及交通、植被之间的关系;再者是社区的规划设计,在这方面,它主要实现对居民胜过社区的整体规划和设计。最开始的社区设计指的是城镇的设计,后来郊区设计也纳入其中了,且郊区设计的景观设计师也越来越多;最后是风景旅游区的景观设计,风景旅游区由于是历史文化的遗产,它既需要对已有的历史文化地进行保护,也需要重新进行综合开发设计,公园以及树木园等进行重新规划。
从环境的生态绿化、视觉景观形象以及大众行为心理三方面来看景观设计其具有不同的涵义。从环境的生态绿化来看,景观设计是随着人现代环境意识的不断增强,从人的生态感受及要求出发,依据自然界各种生物学原理,以及自然界中植被、土壤、阳光等的研究,为人创造出舒适健康的绿化环境;从视觉景观形象来看,景观设计实际上是对景观这一视觉美的因素的设计和科学分布,呼应人对美的视觉效应的追求,根据美学的规律,对环境中的各种景观进行精心设计,从而优化视觉效应;从大众行为心理来看,随着社会的发展以及人口的增长,社会科学与文化因素不断植入景观设计的内容中,景观设计是从人的心理需求及感受出发,利用人的行为以及精神活动等的规律,在心理文化的引导下,努力营造出让人赏心悦目、积极健康的环境。
四、城市规划与景观设计的联系
城市规划和景观设计具有包含和被包含的关系。从城市规划以及景观设计的概念及内涵可以知道,实际上,城市规划中包含着景观设计这一因素,景观作为城市的亮点和呼吸道,它的合理设计和分布充分体现了城市以人为本的思想,因此,景观设计作为一种生态化的绿色设计,是城市规划发展的一部分,也是城市规划所要实现的一个目标。
城市规划与景观设计之间是相互渗透相互影响的,两者都需要结合人文、历史、自然、人的行为心理等因素进行综合考虑,城市规划中实现了对景观设计的引导以及具体实现途径;景观设计则是城市规划的具体体现。景观设计着重于对城市的景观构成要素以及城市的总体形象进行合理的设计,要构建城市的景观要素之前,需要先对城市的整体形态与格局具有清楚的把握,优秀的景观设计都是建立在这项基础之上的,因此,城市规划作为对城市整体形象及格局分布的科学划分,对景观设计起到了不可忽视的作用。城市规划是以城市为对象的大面积的规划,而景观设计则是这种大规划之下的细化,它通过对各种景观因素的设计和人的心理的把握,来实现人与自然的协调发展。城市景观设计是一个漫长的过程,它的实现需要决策者、城市居民以及设计师的共同参与,共同创造优美的城市环境。
结束语:
城市规划与景观设计是相互影响相互渗透的,城市规划引导着景观设计的开展,景观设计反映了城市的性质和功能,因此,在实际实施中必须把握好两者之间的关系,提高城市规划和景观设计的水平。
参考文献:
[1] 李美琴,刘青周.浅谈城市规划中城市景观设计与方法. 科技资讯
城市规划与景观设计范文2
关键词:城市化建设;城市林园;城市规划;林园设计
引言
随着我国的经济发展,城市化发展进程逐步加速,现代城市对于城市规划的要求日益提高,城市林园建设是城市绿化的重要组成部分,城市绿地可以有效缓解空气污染,提升空气质量,对噪音也有一定的阻隔和吸收效果,城市林园也可以作为人们日常休息和娱乐的场所,林园景观可供人们欣赏,使人们在工作之余得以放松心神,城市林园的建设有利于优化城市环境,提高城市居民的生活质量。
一、城市林园意境与风格的重要性分析
我国是世界第一的人口大国,单位土地面积人口压力大,特别是在一线城市,人多地少,人地矛盾十分紧张,如何高效的利用好每一寸土地空间时城市规划建设的重要课题,城市林园建设不是简单的种植花草,摆设桌凳的问题,而是如何让们在有限的空间上看到无限的风光,得到最大的乐趣,最重要的是要起到优化城市生态的作用。现代城市的林园建设,对其的要求可以说是功能性要大于观赏性,林园要起到改善城市环境的作用才能算是成功的,但如何将其功能性和审美性结合,如何在营造出良好的生态环境的同时构造起良好的人文环境,怎样才能使得人们的生活更健康舒适呢?就需要我们科学的计划和合理的设计。
二、现代林园风格的设计分析
(一)从生态节能角度入手的林园风格设计
现代园林建设工作的重心是保护和改善城市生态环境,林园空间的科学分割可以实现土地资源的高效利用,通过划分植物生长空间,实现林园的环保性和审美性以及科学性。在林园的草木种植工作中,最好选择本土生长的植物,以免引进外来物种对本地生态环境造成破坏,不能为了追求林园的观赏效果,盲目的引进外来物种,因为没有天敌,很多外来物种是会对本地生态稳定造成破坏的,比如滇池为了达到观赏效果引进水葫芦,结果水葫芦疯长,阻隔了水体和空气的接触,很多原有生物因缺氧而死,整个滇池水质下降,哈尔滨在园林建设中就选择了本土的丁香,哈尔滨丁香之城的美誉得以广为流传,本土的植被是大自然长期发展选择和淘汰的产物,种植好本土的植被有利于在推动城市绿化的同时促进城市经济文化建设。
城市的土地资源比较紧张,一般情况下,为了节省土地,城市林园建设一般以小型林园为主,立体化的绿化林园是不错的选择,它即节省了土地使用面积又能提高城市的绿化面积,大大提高了单位土地利用率,大部分植物是多年生植物而且植物的生长期长,利用这一特点,可以保持立体绿化的长期性,同时加以人工的建筑,像绿棚、护栏、路灯、墙柱、凉亭等,可以建设出形态各异风格多样的绿化景观,还可以将林园的空间进行合理分隔,立体的绿化景观也可以更好的达到优化城市环境的目的。
(二)从文化工作建设角度入手的园林风格设计
为了顺应城市化潮流的发展,现代城市的林园建设需要契合城市原有的建设主题或是城市将来的发展方向,园林的主题设计也是现代城市规划的组成部分,城市园林的建设有在原有场地中改造建设和选择新的地址建设两种,但无论是哪种,都要先选择一个符合城市建设和发展的主题,由此为中心开展园林设计建设工作。园林的设计要结合当地的实际情况,可以将城市的发展历史、城市环境、建筑风格作为设计背景,结和当地的地理形态气候特点进行设计。
如果是在原有的场地中进行改造和建设,在工作开始之前,相关人员要做好实地考察工作,对原有的建筑进行考察,分析其建筑的特点和风格,思考怎样保留在原有的建筑风格并在此基础上进行发展,加上适当的元素让其顺应城市发展,每一个城市都有它独特的历史文化,文化的魅力是经久不衰的,在园林的设计中,文化建设是其重要的建设环节,文化建设对城市居民的素质提高有着举足轻重的影响。
(三)从互动性的角度入手的园林风格设计
城市园林的建设应该将促进林园景观和林园的观景人和谐相处作为发展目标,城市园林的功能除了改善城市的生态环境以外,还应该是人们休闲娱乐的场所,是人们在紧张的工作之余,放松心神的好去处,让人们在快节奏的生活之外,停下脚步,感受自然的舒适,让人们投入自然的怀抱,体验到人与自然和谐相处的感觉。所以在林园的设计过程中,设计者应该将景和观相互结合,重视景色和观赏者之间的互动。有研究表明,人们希望林园建设中有更多有趣灵活的设施,这一方面,有一些设计者在林园景观中加入各种立体雕塑如植物雕塑景观等,也有加入水来增强林园景观的灵动性,有些依山建设的林园景观在山间的沟谷上建起吊桥,在河流上建起秋千桥等,由此来增加人们与林园景观的娱乐互动效果。
三、现代林园的意境设计分析
(一)林园的形态意境
事物的形态是事物通过眼球和人脑的作用最先给人的映像,事物形态通过人脑的处理和人的思维梳理后,让人长生审美兴趣,因个人的经历和文化程度不同,从而产生不同的审美享受,城市林园景观形态也是林园最直接的表现,以小见大、个体美、群体美是城市林园形境美的核心表现,林园的建设是对自然之景的模仿,要求在有限的林园空间内将自然之景适当的植入,表现出自然风光的大小层次之变,人们在小小的林园空间内体会到山林深处的意境。
中国传统的园林讲究对称,但又要求不能刻意,林园内的景致要各有千秋同时要和谐一体,植物本身就有不同的形态特点,园林中的植物在给观赏者美的享受的同时也会激发人们不同的思想感情。控制好植物的疏密,科学的排列种植,植物配置对园林整体构造的和谐是非常有帮助的。
(二)林园的色彩意境
植物的色彩在某种程度上会给予人一定的感官刺激,比如蓝色会让人平静,红色会让人兴奋,是热烈的象征,白色代表着纯洁,绿色象征着生机和希望。色彩所营造的意境会让观赏的人在观赏过程中有不同的感情,绿色无疑是大多林园的主色调,植物伴随着季节的变换,传递出不同的信息,植物色彩的变化也给予了观赏者不同的情感体验。
(三)林园的氛围意境
植物所散发出的气味也会给予人们不一样的体验,林园的香味也是会随着时间的改变而不同的,一场春雨过后,春风微拂春寒料峭,配上雨后泥土的清新,你是不是似乎嗅到了小草破土而出的生机,夏夜的荷塘边上,蛙鸣渐渐,中秋时节的桂花香气馥郁,你是否能尝到桂花酒四溢的浓香,冬季的红梅傲雪,那点点清冽在寒风中依旧醉人。
结语
随着人们生活水平的提高,现代林园的建设的要求也越来越高,现代园林的设计要满足生态建设的要求,也要能够满足现代都市人的生活需要,园林的风格意境设计是园林建设成败的核心,打造出观赏性、娱乐性、和功能性为一体的现代园林时我们共同的追求。
参考文献
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城市规划与景观设计范文3
【关键词】城市色彩景观规划设计
中图分类号:TU984文献标识码: A 文章编号:
城市色彩是城市景观构成的一个重要因素, 深刻影响着人们的环境感受。城市色彩景观规划设计的实施和管理是使城市最终获得舒适、宜人、美观的人居环境的实践环节, 在未来的城市景观建设中应引起高度重视。把城市色彩规划纳入现行的城市规划中, 进行系统、科学、统一的设计, 我们才能创造个性突出、生动丰富的人居环境。
一、城市色彩景观规划与设计的基本要求
城市色彩是一种综合系统, 完整的城市色彩规划设计, 应对所有的城市色彩构成因素统一进行分析规划, 确定主色系统或辅色系统。然后确定各种建筑物和其它物体的永久固有基准色, 再确定包括城市广告和公交车辆等等流动色, 包括街道点缀物及窗台摆设物等等的临时色。
提及城市色彩, 很多人会产生错觉, 认为色彩就是五颜六色, 就是红黄蓝绿紫。实际上城市色彩是用各种“最美”的颜色装饰建筑、装扮城市。色彩本身是没有美丑之分的, 所谓色彩美, 完全美在色彩与色彩、色彩与环境的搭配上, 人们视觉认为最美的色彩。如果出现的地方的不对, 或搭配得比例不协调, 便可能是最丑的色彩。因此正像绘画中色彩运用没有一定之规一样, 城市色彩运用也没有刻板章法, 通常遵循以下基本原则:
1、突出城市中自然美、人类美原则
人类的色彩美感来自其“自然向人生成”历史进程中, 来自大自然对人的陶冶。对人类来说自然的原生色总是易于接受的, 甚至是最美的。因此, 城市的色彩永远不能与大自然争美, 而要尽量保护突出自然色, 特别是树木、草地、河流、大海、甚至岩石的自然色。
西方先哲说, 最美的猴子对人类来说也是丑的, 人总是以人为第一审美对象。因此, 在城市色彩设计中, 要尽量使大面积的色彩不张扬、不艳丽, 以突出人的美。巴黎街头最美的风景就是时装女郎了, 而巴黎的地面、墙壁都是素雅的灰色、米色, 这便突出了流动人群的色彩美。而我们许多城市的商业街, 往往从脚底到头顶到处都是争奇斗艳的色彩, 脚下是艳丽的红地砖, 头上是飘动的彩旗, 商店外墙则是大幅商品招贴画; 人行道旁还矗立着灯箱广告; 行走其间人的色彩、人的美, 几乎被淹没了。这只能令人感叹, 我们太不懂得尊重和突出人的美了。
2、延续城市历史文脉原则
城市色彩一旦由历史积淀形成, 便成为城市文化的载体, 并在不断诉说着该城市的历史文化意味。因此历史文化名城、古城, 为了延续城市的文脉, 应尽量保持其传统色调, 以显示其历史文化的真实性。如果城市原有风貌已被破坏, 起码在历史建筑、文化古迹周边的建筑, 其色调必须与古建筑色调相统一。
3、服从城市功能区分原则
如同人的服饰要服从人的身份一样,城市色彩也要服从城市的功能。这之中包含两层意思: 一层指城市的整体功能, 一层指城市的分区功能。一座商业城市与一座文化或旅游城市, 其色彩自然应该有所区别, 一座大城市与一座小城市, 其色彩原则也应有区别。
从城市区域划分来说, 市行政中心(或广场)的色彩, 一般应凝重一些; 商业区的色彩, 可以活跃一些; 居住区的色彩, 应素雅一些; 旅游区的色彩, 则要强调和谐悦目。这些原则是城市色彩规划的通则。譬如用适当色彩手段将居民小区与商业街区区分开来: 居住区不应出现广告, 便是实施城区功能色彩区分的重要手段。
4、城市色彩构成和谐原则
和谐是色彩运用的核心原则, 也是城市色彩的核心原则。这里的色彩包括所有城市色的构成因素: 自然的、人工的;固定的、流动的;永久的、临时的等等。这里的和谐, 要求城市色彩在变化中、差异中的实现统一或协调。如果色彩没有变化, 差异, 就无所谓和谐; 但变化、差异过大, 也就没有了和谐。城市色彩的协调, 包括两个方面, 一是指人工色与自然色或与城市自然环境色彩的协调, 一是指人工色与人工色或与城市建筑环境色彩之间的协调。
城市色彩首先要与自然环境色彩相协调, 一座被绿色森林或蓝色海洋拥抱的城市, 其色彩自然应区别于内陆城市或特大城市。绿色环绕的小城, 色彩运用即便大胆一点, 也不至破坏城市色彩的和谐。小城外面环绕的往往就是大片绿色的河流山林, 或者是冬天的皑皑白雪, 这样城内街景的暖红色调, 便比较容易找到平衡。而海洋中的城市, 如果色彩过于素淡, 城市会失去生机。总之在存有自然色的情况下, 我们应尽量使其构成城市底色, 使文化色服从自然色, 这是使城市色彩和谐的捷径。
二、城市色彩景观的规划与设计要点
1、调查准备期
(1)深入研究城市发展的历史和现状, 对城市的规模、人口、性质、功能区分布有深刻的了解, 了解人文因素对城市色彩现状的影响。
(2)深入研究城市的自然环境条件, 包括气候、水文、地形地貌等, 了解自然环境因素对城市色彩现状的影响。
(3)实地考察城市主要区域的色彩现状, 采集第一手的城市色彩信息, 包括建筑、植物、地面等以及邻近环境中对城市色彩有影响的物体色彩现状, 拍摄出照片并用色卡详细记录。
(4)对采集的色彩资料进行研究, 了解现有色彩景观的色彩种类以及搭配情况, 以此作为未来规划地的色彩设计参考。
2、城市色彩景观规划的总体设计
这一阶段主要是在前期调查研究的基础上, 结合城市未来发展的总构想, 明确城市总体色彩景观设计和控制的依据及方向。探索通过城市色彩展现城市地方性的可能性, 研究城市设计所确定的重点景观, 将其列为色彩设计或控制的重点部位。这一阶段主要完成以下几方面内容:
(1)根据前期的调查研究结果, 结合城市的现状和未来发展的要求, 制定一个或多个符合城市地方特色的基准色调。
(2)权衡城市各个区域之间的关系和联系, 重点设计与文脉息息相关的特殊街道和区域, 做到重点区域重点规划。
(3)确认城市总体设计所确定的城市文物古迹、旧城区的保护范围和保护方式, 制定出整个城市保护性区域的地方色彩。注意在文物保护区与其他地区、新城区与旧城区之间设置色彩过渡带。
3、城市色彩景观规划的分区设计
每个城市都是由不同功能区组成的, 在一些大城市或者特大城市, 区域间的景观相差很大。因此, 在城市色彩景观规划的总体设计完成中, 还应该对城市各个分区进行详细的规划, 制定出各个区域适宜的色彩控制方案。这一阶段的内容有以下几方面:
(1)对各区内的自然人文景观特色做进一步地调查、研究, 自然环境对区域色彩景观的影响以及人文环境保护的方案, 突出地方色彩的可能性。
(2)研究各个分区间的相互关系以及区域色彩景观对整个城市色彩景观的影响, 确定区域色彩设计和城市色彩景观总体设计之间的关系。
(3)在划定区域确定性质以后, 根据区域性质制定主色基调和兼容色系, 制定建筑物和建筑群的色相、明度、饱和度的色彩控制标准。主色基调的设置避免建筑着色杂乱; 兼容色系的设置避免色彩过于单调和平庸, 没有层次。
4、城市色彩景观规划方案实施阶段
这一阶段就是将城市色彩景观的总体设计和分区设计的种种构想贯彻落实, 做定量的分析和规定。主要内容包括有以下几方面:
(1)对前面所划定的各重要景观、街面、小区、道路整治、公共建筑建设和城市景观设计中, 应按确定的标准选材和选色。
(2) 对城市空间体系的主要环节——街道、城市广场、特殊景观以及其他视觉元素之间的色彩呼应、衬托关系做出安排, 对景、借景的色彩关系进行设计。
(3)对城市正在规划或将要规划的建筑、街道、广场等, 根据当地现有色彩状况制定出色彩控制方案, 指导这些正在建设或者将要建成的景观进行与周围环境和谐的立面色彩设计。
参考文献:
城市规划与景观设计范文4
关键词:城市 园林 景观 规划 设计
中图分类号:TU986.2文献标识码: A 文章编号:
随着生活节奏的加快,人们在物质生活得到极大满足的基础上,开始重视生活环境的质量。其中,园林以其贴近大自然,能净化空气的特点,深受人们的喜爱。然而,实际的城市园林设计和规划由于很多条件的限制,仍旧存在很多的问题,设计者需要不断的学习和钻研,以便加强城市园林的设计能力,给人们提供一个节能的、可持续发展的、舒适的园林。
1 我国城市园林规划中常见的问题
1.1忽视生态效应
一些城市园林设计者园林设计的经验缺乏,往往简单的把园林设计和规划看做是城市景观的附属品,而没有充分考虑园林景观的生态效益,导致园林的设计和规划不能充分的改善城市环境,给城市居民提供一个优质的生活质量环境。在规划时一味的追求视觉效果和整体对称,盲足的追求景观的特色,没有综合考虑城市的人文和地理环境的特点,没有意识到园林对净化空气,改善城市环境的的重要意义。例如,很多城市的园林规划从视觉上看十分的美观,观赏价值和艺术表现力都很高,但追究细节,会发现其植物的品种单一,且一般都是观赏性高实用性低、抗旱抗病害能力低的植物,没有遵循园林坚持植物群落的原则。
1.2日常管理不规范
一些城市政府为了追求业绩,往往加大对城市园林的投入,但是对已完工的园林,日常管理松懈,管理经费往往不足,导致养护管理设备比较落后和缺乏,园林逐渐的衰败。再者一些城市虽然重视园林的管理,经费也比较充足,但是由于缺乏专业的园林管理和养护人才,导致园林的日常管理不规范、不合理,致使园林中的植物成活率很低,或出现枯枝、虫害现象。
1.3生物多样性不合理
园林物种设计的一个重要的原则是保证种类多样性,这是由于生物的多样性有利于群落发展的稳定性。因而在设计和规划城市园林中,为了保证其协调性和稳定性,往往需要配置丰富的物种。然而在一些城市园林设计和规划中,设计者误解了生物多样性的含义,错误的认为物种越丰富越名贵越有利于群落的稳定,忽视物种生活的环境和条件,在一片园林设计和规划中出现上百种的树种,且出现多种名贵树种,造成园林的生物多样性不科学,不利于形成稳定的园林生态。
2 园林规划的改进措施
2.1园林规划与城市建设协调发展
由于各个城市所处的地理位置的不同,其自然环境往往存在着很大的差异,因而在设计和规划园林的过程中,必须经过实地考察,综合考虑城市的气候。温度及土壤结构等,设计出适合城市环境特点的园林规划方案,同时还需要考察城市的人文、历史特点,确保设计能够体现城市丰富的文化底蕴,保证园林的规划和城市的建设协调发展。
2.2 重视园林的生态效应
自然界中每一个生态系统都具有新陈代谢和自身能量循环的功能,其中最完美的生态就是自然生态。因而,为了实现城市园林的最大的生态效益,在城市园林规划中,应该尽量把园林建设贴近当地的生态环境,例如,广西的城市的园林中应该多种植红树科、山竹子科和椴树科的树种。此外,在选择物种的时候,除了考虑当地的生态环境,科学合理的选择优质的外来树种外,还要尽可能选择抗病性和抗旱性强的物种,以便有效的抵抗常见的病虫害,同时还要合理的优化乔木与灌木之间的搭配。由于园林规划涉及了多方面的知识,如建筑学、植物学、美学、林业学以及生态环境、城市规划等,是一项十分复杂的繁琐的综合性工程。因此,在设计规划园林过程中,要不断的吸收借鉴国内外先进的设计经验和技术,在深入的探索和研究过程,综合考虑园林的生态效果,以便实现园林的净化空气,美化环境的生态意义。
2.3注重提高植物绿量
园林造景作为城市的自然空间,供人舒闲与娱乐,这个空间的主体就是植物。植物绿量是否能够满足和改善环境的效益,决定因素是植物的光合效率,为城市制造更多的氧气,吸收二氧化碳、有害物质、净化空气,隔离噪音。它是一座永不停歇的绿色工厂,这就是绿量决定城市环境质量的基础。就如我市而言,城市用地需要增大,人均绿地指标相对较低。如何用较少的绿地,增加更多的绿量,在植物景观中,特别注意污染较重的厂矿企业,应选择耐污染适应性强枝繁叶茂的植物,来增加光合作用,吸收更多的废气,制造更多的氧气。因此需多种乔灌木丛及林荫树来增加绿量。在绿化栽植时应尽量向地面和构筑物及天面开拓,使绿化向立体化扩展,形成海、陆、空多层次,多景观的绿色体系。在植物景观规划设计时,应考虑生物物种的多样性,多品种组合,营造良好的生态生活环境,使植物不同类型优缺点互补,达到相对稳定的园林覆盖层,以最大限度地增加绿量。在城市绿化中,要有一定限量的草坪,但大面积布局,则显得绿量不足,这样造景比较单调,层次单一,削弱了其生态效益功能。这在植物景观设计时应特别注意的。
2.4做好日常管理和养护工作
当园林的设计规划初步达到重视生态,美化环境的作用之后,下一步还要做好园林的日常管理和养护工作。要想实现园林最大的效益,达到一年四季景色宜人,除需要设计者合理的设计和规划之外,还需要管理者的精心管理和辛勤培育。在管理植物时,要结合植物的特性,选择合理的培土、施肥、灌溉及病虫害的防治措施,并按照植物的生长情况进行精心的修建和护理,保证其良好的生长态势。做好园林的日常管理和养护工作,还需要有专业的技术人员进行指导,因而园林管理者需要不断的吸收引进经验丰富且技术性强的人才,实现园林景观效果和生态作用。同时,城市的园林部门还需要建立统一的管理制度,加强责任落实和激励制度,从而真正做好园林的养护和管理工作,发挥园林最大的作用。
2.5建设居民参与式园林
在设计规划园林的过程中,对公众进行自然式与规则式景观的偏好调查、市民对街道花卉和树木组合的偏好调查,能充分的掌握公众的喜好和需求,实现群策群力,设计出符合公众需求的园林景观。在实际的园林规划中,不仅要将公众意见落实到整个园林规划设计中,还要引导和鼓励居民通过庭院绿地建设参与到城市绿地规划中。这样一来,一方面增加了城市绿地面积,丰富了物种多样性,另一方面还能增强居民的环保意识,爱护园林花草树木。
3 结束语
总而言之,城市园林设计者要不断的学习国内外先进的园林设计知识、经验和技术,融会贯通,结合具体城市的实际特点和生态状况,设计出满足人们需求的园林,从而在美化和净化城市环境的同时,给人们提供一个舒适的休闲、娱乐、健身场所。
参考文献:
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城市规划与景观设计范文5
关键词:现代城市;森林生态公园;规划设计Abstract: With the development of our social economy and the people's cultural life level increasing, the rapid development of modern city, the residents to return to nature is yearning for more. The modern city of Forest Park has a good forest landscape and ecological environment, easy integration of the natural landscape and human landscape, forest tourism. Forest Park in the future have a broad space for development, more in Forest Park have been approved to establish. Therefore, this article carries on the analysis to the modern city forest ecological park landscape from the planning perspective.
Keywords: modern city; ecological park; planning and design
中图分类号: S759.91文献标识码:A文章编号:
一、现代城市森林公园的发展概况
随着现代社会经济和工业的发展,人类赖以生存的生活环境受到了严重影响,人们开始关心人类自身的生存环境,现有城市公园在景观及活动内容上已远远不能满足人们的需求。因此,富有特色的森林公园及森林游憩活动受到了人们普遍欢迎。森林公园是以森林景观为主体,融自然、人文景观于一体,具有良好的生态环境及地形、地貌特征,具较大的面积与规模,较高的观赏、文化、科学价值,经科学的保护和适度建设,可为人们提供一系列森林游憩活动及科学文化活动的特定场所。
本文以某国家森林公园为实例,分析了森林公园总体规划的新方法与思路。在总体规划中通过对森林公园区位、资源优势、区内外开发条件现状以及发展前景的分析评价,确定应在保护的前提下,结合适当的开发使其得到永续发展。规划的理念;建筑的用材;生态的民居;交通工具的无污染;垃圾的分类、回收与处理,思想、行动上的生态宣传,无公害的绿色食品……无处不体现生态的理念及新时代人们对生态旅游的理解和追求。
二、项目概况、SWOT 分析及资源评价
1.项目概况。本森林生态公园面积8000公顷。海拔最高的山峰为 1117米。园内植物资源丰富,森林植被为温带针阔混交林带,其地带性植被为红松阔叶混交林。山脉连绵起伏,山势险峻,风光奇特。近几年来,该公园筹措大量资金,先后建设了“大自然教育中心、滑雪游乐场、鸳鸯湖水上乐园、森林浴场、小桂林”等景点。
2.SWOT 分析。
优势:1)良好的区位优势条件;2)便捷的立体交通体系;3)四季分明的气候条件;4)优异的旅游资源景观。
机遇:经济水平的提高,人们观念的转变,生态旅游的发展,省、市政府的重视与支持及优惠政策都为其创造了条件。
挑战:该森林公园作为国家自然保护区的一部分,应对其实行必要的保护,适当地进行开发,所以保护与开发的关系和怎样更合理的开发利用,成为关键的要求。
其次资金不足、资源开发不够、建设水平较低、体制不完善、保护不到位、管理落后等都为制约期发展的因素。
三、总体规划构思
3.1 规划原则。1)保护第一; 2)三大旅游主题产品通过对该森林公园的分析,力求打造三大旅游主题品牌产品“:科学森林公园”旅游主题———建设长白山植物群落,展示物种的丰富和神奇“;生态森林公园”旅游主题———加强生态展示、强化生态宣传、使用生态材料、控制开发强度、开展生态旅游;“爱情森林公园”旅游主题———通过浪漫婚庆游的构建,营造“森林公园之恋”,打造爱情名园; 3)三大特色,根据森林公园的特色,规划了三大特色游,从而让游人体验森林公园特有的风情与景色,即特色生态游、浪漫婚庆游、休闲运动游、神秘文史游和现代节庆游。
3.2 森林公园性质。通过对该国家森林公园区位、资源优势、区内外开发条件现状以及发展前景的分析评价,对其自然、经济特色的研究,确定其性质为:以森林景观为观赏对象,以丰富多彩的生态旅游为主题,以实现旅游资源永续利用的生态旅游为总目标,集观光游览、休闲疗养、健身运动、资源保护、生态考察、科普知识于一体的综合性国家级森林公园。目的是在保护的前提下,结合适当的开发使其得到永续发展。
3.3创意。采用“自(自然)、文(文化)、史(历史)”三脉分析法,以自然森林景观为基础,倡导森林生态旅游,展现婚庆文化、建筑文化、史迹文化,通过亲临亲历的感受方法,并将现代策划意识有机的融入规划之中。
3.4 主题定位。集生态性、科普性、浪漫性于一体的高档次的观光、度假、避暑胜地。科普性———植物资源的宝库、建筑艺术的天堂、历史文化知识的养生堂。生态性———无污染的环境、清新的空气、绿色的食品。浪漫性———丰富、多彩的婚庆活动。
3.5手段。通过四季歌———“开四季花、结四季果、贺四季喜、发四季财”来做足“花、果、泉、雪、情、史”的文章(花为旅游之花,果为经济之果)。
四、总体规划布局
4.1总体布局。方案:一点、两沟、六大景区。一点:以主入口做为公园的开始,即是全园景观的点睛之笔,又是公园管理服务中心。两沟:以大烟筒沟和小烟筒沟两条主沟作为景观分布的景线,沿途进行景观布局。六大景区:小桂林景区、牡丹塔景区、月牙谷景区、雪中情景区、牡丹峰景区和保护区。
4.2景区规划。
4.2.1小桂林景区。小桂林景区面积为860公顷,海拔高度为420米。本区已有较好的开发建设基础,是全园的重要景区,因其湖光山色及地形地貌与桂林山水相似而得名。规划的指导思想是高质量、高标准建设本区,突出森林景观特色,强调森林生态功能,表现依山就势、山水结合的特色。建设项目以自然观光、健身娱乐为主,同时利用相应地形地势建立专类园,从而增加旅游项目,弥补自然景观的不足。但专类园也要达到虽由人做,宛若天开之势,整体与自然景观协调一致,为游客提供一处返璞归真的休闲度假场所。
4.2.2 牡丹塔景区。牡丹塔景区面积为 360 公顷,海拔高度为 526 米。该区为本森林公园开展特色旅游的重要景区,规划结合优美的自然景观开发婚庆旅游产品,希望爱情这一人类永恒的主题在此能得到升华。
此景区推出的是———婚庆节。可根据北方的季节特色———嫩绿的春季、火红的夏季、多彩的秋季、银白的冬季举办各具特色的婚庆活动。如为新人们提供结婚留影的开敞草坪;举办大型庆典的场所空间;赋有浪漫色彩、异国情调、民族特色的婚庆场地和赋有浓郁郊野风光的自然景色。
4.2.3 月牙谷景区。月牙谷景区规划面积为 1135 公顷,海拔为 500 米。月牙谷为半月形大深谷,故得名。谷深约为150米,谷身密被植被,岩山顶边缘皆为耸立的玄武岩砬子,气势雄伟,宛若一座城墙。规划将本区集观光旅游、健身探险为主的区域。
此景区推出的是———秋季风情节,亲自感受大自然的鬼斧神工,亲历亲为,欣赏形态各异的怪石、体会蝴蝶在花丛中翩翩起舞的悠然、体会攀岩的艰辛、体会一揽众山小的居高临下之感……总之,让人们在此体会万种风情,享受静谧。本区同时设有为专业人士开辟的登山、攀岩场地,开发森林探险游,使其成为与众不同的旅游产品。
4.2.4 雪中情景区。雪中情景区规划面积为 600 公顷,规划以开展休闲度假、健身运动为主的旅游观光区。此景区推出的是———冬季冰雪节,用滑雪来吸引更多的游客,使之成为冬季的主打旅游产品,每年举办大型的森林冰雪嘉年华会。在冬季的林中,举办冰雪盛会,吸引游人来此享受冬季的乐趣。
4.2.5 牡丹峰景区。该区规划面积为 750 公顷,规划为公园服务、餐饮、购物及管理的中心。
此景区节庆活动推出的是美食节,为更多的人们提供来自全国各地的美味佳肴。在入口处的集市区,每年招引各地的名小吃到此宣传,不仅带动地方的经济,还可宣扬我国的美食文化。此外此景区主打的旅游产品是会议旅游,为组织会议、学习旅游提供了条件。规划管理和办公用房、林雪人家等为游客提供住宿和餐饮设施,还有动植物和绿色食品的养殖基地,为人们提供健康、绿色的饮食观念。
4.2.6 保护区。该森林公园为自然保护区的一部分,防止盲目开发建设和不顾长远利益的短期利己行为对景观资源的破坏,根据评价结果将景观价值较高的地区规划为保护区。在保护的前提下,结合适当的开发使其得到永续利用。这里首推森林生态文化旅游节,了解生态旅游,感受文化气息。
五、游览线路规划
5.1 游览方式。游览方式选择的原则:应合理利用地形、地势等地理条件,充分考虑景点特点,紧密结合游览功能需求,因地因景制宜,统筹安排。
1)陆游:以步行或利用必要的工具进行游览,是目前森林公园主要的游览方式;2)水游:利用鸳鸯湖,乘舟游览;3)空游:乘直升飞机、滑翔机、热气球等进行空中游览。
5.2 游览线路规划。除规划两日、一日、半日游外,根据规划的主题特推出特色旅游线路:特色生态游、浪漫婚庆游、休闲运动游、神秘文史游和现代节庆游。
5.2.1 特色生态游。1)植物景观游。利用园内自然景观保护区及生态保护区内的自然植物景观,为游人提供欣赏各种林相景观和园内特有的植物季相景观、了解植物知识、认识大自然、保护生态系统的特色旅游路线。2)养生健康行。利用园内的香熏园、本草滋生苑以及负氧离子森林浴环境为游人提供具有感受不同植物带来的养生之道的特色旅游路线。3)水健康行。利用园内仙子泉、龙头泉、矿泉水厂为游人提供品尝山林中的清泉、了解健康的饮水常识的水健康之旅。4)绿色食品健康行。利用园内纯天然(完全家养,不吃饲料的家禽),无污染的(绿色、健康、无污染的蔬菜、水果)绿色食品为游人提供绿色食品健康之旅。
5.2.2 浪漫婚庆游。利用园内鸳鸯湖、同心岛、爱情博览园、牡丹塔、宣言石等一系列的婚庆景点为游客提供体验不同的婚俗节庆和风情的特色旅游路线。
5.2.3 休闲运动游。利用园内的爬山、空中溜索、滑翔基地、滑雪场等具有现代气息的休闲运动设施的规划为游客提供休闲运动游这一特色旅游路线。
5.2.4 神秘文史游。利用园内的史迹传说、抗日遗址及古典建筑别墅群为游客提供别具一格的神秘文史游这一特色旅游路线。
5.2.5 现代节庆游。利用规划中的各个节庆活动,为游客提供具有不同特色的现代节庆游这一特色旅游路线。
城市规划与景观设计范文6
关键词:城市主干道;交通规划;景观设计;
随着我国城市化快速扩张,对于城市道路交通功能及道路景观也提出更高的要求。对于城市主干道, 在路段范围中一般由中央分隔带、机动车道、机非分隔带、非机动车道、人非分隔带、行人道、路侧分隔带所组成。其中各分隔带既发挥了分隔车流和人流的作用, 同时也是道路景观功能的主要承担者, 因此各分隔带需要同时满通和景观的要求。
1. 道路断面选择
传统理论认为三块板以及四块板道路可以从物理上分隔交通流, 且利于管线的布设。但随着城市的发展, 机动化程度的提高, 城市中非机动车出行越来越少, 非机动车道往往被闲置浪费。而且由于机非分隔带的限制, 又不能利用非机动车道增加机动车道数,从而造成道路资源的极大浪费, 不能适应城市可持续发展的需要。此外, 由于分隔带过于分散, 各种绿化及景观设施被割裂, 不能显现整体的效果, 影响城市风格的体现。因此, 在总结实践的基础上, 我们提出: 两块板道路更加符合城市发展的需要, 应当成为城市新建和改建道路时的设计模式, 具体来说, 其优点体现在以下几个方面:
(1)通过在人行道上设置非机动车道, 使得机动车和非机动车通过高差进行分隔, 避免在交叉口处混行, 影响机动车通行效率;
(2)可以在中央分隔带上设置行人过街保护区, 保障过街行人的安全;
(3)可通过绿化带预留机动车道, 利于远期流量变化时拓宽车道的需要;
(4)利于公交车站的布置;
(5)绿化带比较集中, 利于绿化的生长, 同时也利于设置各种道路景观设施。
2.中央分隔带设置方法
在城市道路中, 中央分隔带的主要作用是: 分隔对向的车流, 避免交通事故的产生;利用绿化等手段, 加强城市的景观效果;提供行人驻足等待空间;提供交叉口拓宽空间;预留城市道路发展用地。因此中央分隔带对于其宽度、树种选择以及管线布设均有一定的要求。
2.1 中央分隔带宽度确定
在中央分隔带的宽度标定中, 应考虑设置掉头车道、设置行人过街待行区、种植绿化、交叉口进口道展宽以及预留车道等因素的影响。
(1) 设置掉头车道的中央分隔带宽度
对于采用中央分隔带的城市主干道, 一般禁止机动车辆左转进出路边的单位, 因此需要在路段上设置必要的掉头车道以满足车辆进出单位的需求。
(2) 设置行人过街待行区的中央分隔带宽度
对于在中央分隔带上设置行人过街待行区的城市主干道, 其待行区宽度应满足一辆自行车安全待行的需要。
(3) 种植绿化的中央分隔带宽度
对于在中央分隔带上种植绿化的城市主干道, 其宽度应满足植物存活的需要。如需要在中央分隔带中设置各种景观小品, 可根据实际情况增加宽度。
(4) 考虑交叉口展宽的中央分隔带宽度
由于道路的通行能力瓶颈一般出现在交叉口, 因此需要通过削减中央分隔带对交叉口进行展宽处理以增大通行能力。在进行中央分隔带设计时, 应考虑到中央分隔带在交叉口处展宽的宽度需求。
交叉口展宽一般与路段车道数相关, 实践证明, 路段车道数与交叉口展宽所需的宽度关系如表1 :
路段车道数(单向) 交叉口进口道车道数 交叉口进口道宽度(m) 中央分隔带削减宽度(m) 中央分隔带宽度W展宽(m)
2 3-4 10-13 1.5-3 34.5
3 5 16 2.5-3 44.5
4 6 19 2.5-3 44.5
表1 考虑交叉口展宽的中央分隔带宽度要求
注: 交叉口展宽可利用中央分隔带宽度和机非分隔带宽度, 一般情况下两侧展宽宽度大致相似。
(5) 考虑预留车道宽度的中央分隔带附加宽度
在城市主干道建成后, 随着城市的不断发展, 往往需要对其进行拓宽改造, 以增大通行能力, 满通需求。因此在新建主干道规划过程中, 应根据未来交通结构的变化进行一定程度的预测和空间预留, 以提高城市主干道的适应性。
考虑到道路两侧地下管线铺设的需要, 道路拓宽的预留宽度一般宜设置在中央分隔带上, 与预留车道数相关。考虑预留车道宽度的中央分隔带附加宽度计算公式如下:
W预留= 2n×W车道
其中, W预留为考虑预留车道宽度的中央分隔带附加宽度(m);n为单向预留车道数;W车道为路段车道宽度(m)。
(6) 中央分隔带宽度确定方法
根据以上约束条件, 可以得到当充分考虑以上影响因素的情况下, 中央分隔带的确定公式为:
W中=max(W掉头,W待行,W绿化,W展宽)+ W预留
其中: W中为中央分隔带宽度(m) 。
在实际设计中, 可根据新建主干道实际情况选取在设计应考虑的影响因素, 以确定中央分隔带宽度。
2.2 中央分隔带绿化形式
在城市主干道上, 中央分隔带绿化不仅需要满足城市景观的要求, 同时也需要对主干道交通进行一定的考虑。具体来说, 应满足以下几点功能: 遮挡对向车辆的眩光;引导机动车行进路线;提供良好的行人驻足等待空间;防止行人违章穿越道路。因此, 在中央分隔带的设置上, 应采取以下措施:
(1) 在树种选择上, 应采用低矮的灌木、灌木球、绿篱等枝叶繁密的长绿植物, 高度控制在0.11.5m之间, 以遮挡眩光,株距应小于灌木灌幅直径, 以防止行人穿越;
(2) 灌木应沿道路行进方向栽种, 以引导车辆;
(3) 应避免种植树冠较低的乔木, 株距也应适当拉大, 乔木种植在中央分隔带中间, 距离分隔带两侧边缘距离不应小于110m, 以防止树木遮挡住违章穿越的行人, 导致驾驶员无法做出正确反应, 成为交通隐患;
(4) 道路预留拓宽空间中应种植易移植的植物, 如灌木、草坪等, 不宜种植乔木, 以避免拓宽施工时的不便。
3.机非分隔带设置方法
在城市道路中, 机非分隔带的主要作用是: 分隔机动车与非机动车;为设置交通标志牌提供空间;设置路灯;设置机动车道地下排水管道;防止行人违章穿越;设置公交停靠站。因此机非分隔带对宽度及植物选择均有一定的要求。
3.1 机非分隔带宽度确定
对于未设置公交停靠站的机非分隔带, 需要考虑在其中设置交通标志牌、路灯、排水管道的需要, 根据实践, 建议设置1.5m。对于设置公交停靠站的机非主干道实际情况选取在设计应考虑的影响因素, 以确定中央分隔带宽度。
3.2 机非分隔带绿化形式
在设置机非分隔带绿化过程中, 应注意以下几点:
(1) 应设置低矮的绿篱, 以增大行人和非机动车的穿越难度;
(2) 绿篱高度控制在1m 以下, 保证两侧有一定的通视性,避免因交织而导致的交通事故;
(3) 不应在机非分隔带上种植乔木, 以避免乔木树冠遮挡交通标志。
4. 人非分隔带设置方法
在城市主干道中, 人非分隔带的主要作用是: 分隔行人与非机动车; 设置行道树, 优化行人行走空间;设置电话亭、垃圾筒、坐椅等街具;设置路边非机动车停放点。因此需要对人非分隔带的宽度、形式及植物选择提出一定的要求。
4.1 人非分隔带宽度确定
人非隔离带宽度的确定, 需要满足以下条件: 行道树栽种的要求;设置街具的宽度要求;路边停车的要求。
(1) 行道树的栽种要求。根据《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75 - 97) 规定, 主干道上行道树宽度不得小于1.5m。根据实践, 如需要保证行道树的高存活率, 单行行道树树穴宽度各设施的要求,一般为1.52.0m。
(2) 设置街具的要求。在城市主干道上, 可在行道树树穴之间设置电话亭、垃圾筒、坐椅等街具。据调查, 目前国内使用的街具的最大宽度一般不大于1.5m。如坐椅需要垂直道路中心线放置, 则最大宽度可取坐椅长度。
(3) 路边停车的要求。由于非机动车在人行道上行驶, 因此可以利用人行道上行道树之间的间隔设置非机动车停放区。如垂直停放, 取用28 型作为设计标准车, 宽度应不小于1.93m。若人非隔离带宽度受限, 可采用斜向停放的形式。
根据以上约束条件,可以得到当充分考虑以上影响因素的情况下, 人非分隔带的宽度可设置为1.52.0m。
4.2 人非分隔带绿化形式
在设置机非分隔带绿化过程中, 应注意以下几点:
(1) 行人与非机动车之间的行道树宜采用遮阴的乔木, 以优化行走环境;
(2) 行道树株距根据树冠的大小可在4 - 10m 之间选择, 确定原则为使行人和非机动车空间尽量处于树阴下, 同时也能够满足布设各种街具的需要;
(3) 树穴之间的地面铺装应与非机动车道相区别, 以明确非机动车行驶空间;
(4) 可在树穴间设置休闲、娱乐的公益设施, 如秋千、报亭等, 以增加道路的吸引力。
5. 路侧绿化带设置方法
5.1 路侧绿化带的作用
(1)分隔道路与路侧建筑物, 减少车辆噪音及尾气对道路两侧建筑的影响;
(2)调节道路功能。通过在路侧绿化带中设置不同的景观设施, 对道路进行合理的定位。对于交通性主干道, 可在路侧绿化带中种植隔离林, 以形成相对独立的行驶环境;对于景观性主干道, 可在路侧绿化带中设置各种景观小品, 以美化道路环境, 提供市民休闲空间;对于商业性主干道, 可结合两侧建筑修建主题绿化或建筑物门前广场, 以吸引人流, 提高商业气氛;
(3)通过设置路侧绿化带,可以调节道路绿化率;
(4)为远期城市发展轨道交通及快速交通预留空间资源;
(5)可利用路侧绿化带设置路边停车。
5.2 路侧绿化带宽度确定路侧绿化带宽度的确定, 可根据城市新建主干道绿化率确定。如需要设置路边停车, 可根据实际情况选取。考虑城市发展改建需要, 建议其宽度不小于4m(单侧) 。
5.3 路侧绿化带绿化形式在设置路侧绿化带过程中,应注意以下几点:
(1)绿化形式应结合道路两侧建筑进行;
(2)可在路侧绿化带中设置休闲小径, 以增加绿化的亲和度;
(3)如需要在路侧绿化带中设置机动车停车泊位, 应在路侧绿化带中种植高大乔木, 以创造良好的停车环境。