摘要：随着城市建设的发展，城市道路建设也在不断完善。城市道桥工程是交通建设中比较重要的部分，为城市的交通提供便利，也关系到人们的日常生活。城市道桥建设的质量不断提升，其中道路混凝土路面施工技术起到了重要作用。加强道路混凝土路面施工技术，解决在施工过程中存在的问题，提升道路混凝土施工质量，这为城市道路和桥梁的安全建设奠定了基础。
关键词：道路；混凝土；路面；施工技术；应用
道路混凝土路面施工在道路工程建设中是非常复杂的工程，不仅任务量大，而且工序多，对施工人员的技术水平和操作能力有严格要求。对于道路混凝土路面施工，应该整体提升技术要求，对技术人员的技术水平加以提高，使用先进的施工设备，让道路施工建设的质量得到提升，满足混凝土路面工程建设的需求。
1道路混凝土路面的现状
在道路施工过程中，道路混凝土路面施工技术应用很广。由于各种因素的制约，混凝土路面道路的质量问题比较严重。很多道路在施工后几年内就发生路面破损、路面裂缝等，这给道路建设增加了成本，也给道路维修带来了重大压力。
2道路混凝土路面的质量问题
混凝土道路路面的裂缝有横向裂缝、纵向裂缝、龟裂等，此外还有断裂、大面积破损、坑洞等。
2.1路面横向裂缝
导致混凝土路面产生横向裂缝的原因是多方面的：施工过程中没有调整好混凝土和水泥等原料的配比，导致材料计量不够准确，振捣也不均匀；路面基础沉降不均匀，板底出现脱空现象；路面切缝过浅，路面没有切出足够的横断面，附近缩缝产生新的断缝；浇筑混凝土时，气温过高，长度过长，都易使路面断裂；路面强度大，但厚度不足，难以承担车辆负荷，产生裂缝。
2.2路面纵向裂缝
混凝土路面会发生纵向裂缝，一般是因为施工工艺不达标、施工材料不合格，导致混凝土的质量无法满足交通运行的荷载量，发生荷载性断裂。在施工中，路基基础没有做好，施工完成后发生路面变形，再加上基层材料不稳定，路面出现膨胀开裂现象。
2.3路面不平和坑洞
混凝土路面经常会发现凹凸不平的坑洼地段，原因主要是建造路基时没有使用合格的材料。一般在填充路基时，应使用不含淤泥、冻土、草土等杂质的泥土和砂砾，这样可以防止路基产生变形或膨胀而沉降。如果路基填充材料中含有杂质，路基就会发生沉降，路面出现凹凸不平的坑洞。施工人员在施工前制定的施工方案不合理，使用的机械操作不符合施工标准，导致路面厚度不均匀、强度不足而造成路面不平。
2.4路面龟裂和破损
混凝土路面的龟裂和破损是由于施工过程中多种因素造成的。施工时，没有合理配备材料，导致水泥或砂砾过多，容易造成路面龟裂。混凝土表层振捣过度，细骨料和水泥都浮在表面，导致裂缝产生。混凝土浇筑后没有进行及时覆盖，表面水分快速增发导致路面收缩发生裂纹。
3道路混凝土路面问题的对策
混凝土路面出现各种质量问题，多是在路基处理过程中没有按照施工工序所导致。因此对于这些质量问题，需要寻找到合理的解决对策。
3.1路基压实处理
在路基压实施工时，确保每层的压实度都要达到规范要求。分层填土时，每一层填土全部覆盖铺设面积后再进行压实施工。压实前，先检查土的含水量是否合适，如果过干需要洒水湿润，如果过湿需要摊铺晾晒。压实施工中，碾压的速度不宜过快。直线段的压实处理应先从两边开始，然后慢慢压向中部；曲线段应从内侧开始，慢慢压向外侧。相邻的两个区段需要对重叠部位进行再次压实，做到无死角、无漏压、均匀处理。经过初压、复压、终压三道工序后，路基的压实工作方才完成。
3.2填充材料要满足要求
路基填充材料需要满足施工的要求，这是提升路面平整度和质量的重要前提。在路基填充时，需要选择硬实、干净的土或砂砾，不可使用过于松软或含有杂质的材料，冻土和淤泥也不能作为路基填充材料。填充物应该密度均匀、硬度适中的材料，能够防止路基在环境、水分、压力等影响下发生沉降或变形。
3.3混凝土合理搅拌
混凝土的合理搅拌也能对混凝土路面的质量起到提升作用。混凝土搅拌的时间要适度，不能太短，也不能太长。时间太短，混凝土难以搅拌均匀；时间太长，混凝土容易变凝固。应该根据以往经验和理论依据，对搅拌时间进行控制。混凝土的凝固时间与添加的水泥有关，水泥添加得越多，凝固的时间越短。混凝土刚失去塑性时，称为初凝，这个时间大约在45分钟左右；当混凝土完全失去塑性时，称为终凝，这个时间在10个小时以上。
3.4注意混凝土运输
使用普通的运输车辆运输混凝土时，需要在运输车辆内涂上一层油水混合物，避免混凝土物料粘附在车厢壁上。对于运输车辆的车厢外侧，运输过程中需要遮蔽，防止水份和热量在运输过程中流失。如果使用混凝土搅拌运输车运输，为了防止混凝土在运输途中发生分离，可让搅拌桶做匀速搅动，混凝土拌合物就不会出现分离、凝结。如果运输距离较长时，在搅拌鼓筒内添加适当配比的混凝土干料，将水添加到配比水箱内。当快要接近目的地时，开启搅拌筒，同时注入配比的水，即可在运输中搅拌成混凝土拌合物，到目的地时可卸出。
3.5铺摊前注意洒水
很多施工人员会忽视水泥混凝土摊铺前的洒水工作。他们认为不洒水铺摊和洒水后再铺的效果是一样的。这是不对的，虽然能加快混凝土摊铺的速度，却给混凝土路面的质量带来了隐患。不洒水直接摊铺，路基过于干燥，工程完工后容易出现裂缝。洒水需要根据路面的湿度、路面基层材料、大气温度等相关因素确定洒水量。洒水过多，基础过于湿润，对路面的凝结和结实程度造成干扰；洒水不足，基础过于干燥，铺设的路面底部会产生小的裂缝，，就容易导致混凝土路面出现破损。
4混凝土路面的养生
混凝土路面具有稳定性好、强度高、经济效益高等优点。但由于多方面的因素影响，一些病害也体现出来，严重影响了路面质量。因此，需要对混凝土路面进行养生。目前可采用的路面养生法有洒水养生、覆盖养生、养护剂养生等。洒水养生的方法是对混凝土路面进行大面积覆盖性洒水，保持路面湿度，避免因水分蒸发而出现干裂和后期强度不够。覆盖养生是在混凝土路面上铺设保湿膜、草帘、土工布等覆盖物进行养生。这种路面养生的方式成本较低，操作方便，而且保水性较好，是使用比较广泛的养生方式。养护剂养生是利用化学药剂喷洒在路面上，待其干燥后形成一层连续密封薄膜，可防止水分的流失，是比较先进的养生方法。但目前市场上的养护剂种类较多，宣传过度，养护功能被夸大，因此在选用中需要经过实践的考验。
5结束语
道路混凝土路面施工过程中，经常会发生一些问题，给道路工程建设的顺利进行带来了很大的影响。如果不能在施工过程中进行解决，将会导致混凝土路面的质量不合格。这样的工程建设竣工后，道路安全隐患是非常大的，很容易就酿成安全事故，威胁着人们的生命安全。为此，要对道路混凝土路面施工技术进行不断创新，对其中出现的问题进行分析和解决，让混凝土路面施工的技术更为先进。只有技术先进了，才能让施工质量得到提升。
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作者:徐正山 单位:大竹县公路养护段
