摘要:随着我国公路事业的持续发展，公路运输的安全性能日益受到重视，而交通安全设施在保障公路运输安全的过程中发挥着至关重要的作用。研究六种主要的公路交通安全设施的施工技术要点与技术管理措施，意在促进交通安全设施施工技术与管理的水平。
关键词:公路;交通安全设施;施工技术
0引言
交通安全作为公路运输的核心问题，受到使用者和经营者的广泛关注，是道路服务的重要衡量指标。公路交通安全设施能够实现交通管理隔离封闭的目的，为车辆的出行提供必要的安全防护保障，进而有效防止交通事故发生，避免不必要的二次事故。探讨公路交通安全设施的施工技术，分析相关技术要点及管理方法，为施工实践提供技术与方法指导，有利于进一步完善公路交通安全防护体系，充分发挥安全设施在保障公路运输安全过程中的保障作用。
1公路交通工程安全设施及其施工技术要点
1．1护栏围挡
护栏围挡主要用于将车辆与路外区域分隔，通常设置在高速公路的两侧，使驾驶员明确路基边缘，形成良好的视线指引，避免出现逆行状况，同时也有利于噪音污染的防治。在高速公路建设中，护栏围挡的施工是交通安全评价及验收的基础和重点，对高速公路行车安全影响巨大，合理、有效的护栏围挡设计和施工，是避免交通事故的保障。就护栏围挡的施工技术而言，首先要强调的就是保障施工准确性，严格按照施工图的要求施工。在护栏围挡施工时，需要关注的是隔离点的设置，通过设立中央隔离区、桥梁隔离区，为护栏的施工提供相应的位置，同时还应严格把控隔离控制点间的距离。在此后的施工环节，通常需要使用精度较高的测量仪器以严格控制隔离间距。由于众多因素都会对护栏的立柱点位产生影响，在立柱施工时，需要避开地下光缆、排水管道等，选择土质情况较好的平地布置立柱。
1．2隔离栅
隔离栅的作用是将道路周边的牲口、人员隔离在道路范围之外，避免其对行车产生干扰造成事故，利用隔离物使整个路段处于封闭、安全的状态。在施工隔离栅时，应熟悉整个工程的安全设计与施工的规范，尤其应关注在公路分隔地段可能出现的与其他道路保护设施重合冲突的情形，准确定位隔离栅的布置位置，避免设施施工间的冲突，避免安全设施资源的浪费。同时还应从公路整体交通安全环境着眼，测试、分析隔离栅能否发挥隔离防护功能，对于不满足实际情况、不能切实有效行使功能的应及时变更方案，确保交通安全设施的有用性。
1．3交通标志
交通标志、标牌可以显示路段信息，给予驾驶员指示，通过指示牌上的内容，行车人可以预知前方路段的路况，提前做好规避危险的准备。交通标志的布设至关重要，在设计和施工时应综合考虑地形及气候条件、交通环境、施工技术等各种因素，而在对交通标志进行施工时，还应统筹道路全线的交通标志状况，合理确定施工方法和布置位置，既要满足公路安全的有关规范，还要充分考虑行车人的驾驶与观察习惯，确保交通安全标志的合理性、有效性与连续性。在布置各类交通标志时，应遵循警告牌、指示牌从上到下的顺序，并将标志牌设立在免于建筑、环境遮挡，易于驾驶人辨认的位置。
1．4交通标线
交通标线体现了车辆在道路行驶中的交通规则，通过标线严格指示道路行车，保障交通安全。交通标线的施工质量主要由玻璃珠、涂料质量以及玻璃珠在标线中的分布情况两方面因素所决定，因此需保障玻璃珠及涂料的质量满足要求，同时应使玻璃珠的1/2浸入涂料并均匀分布，以获得更好的标线反光效果。与此同时，受玻璃珠的特性影响，施工过程中需格外注意控制温度，防止温度过高导致玻璃珠散布过快沉入涂料，无法有效反光，或者温度不足导致玻璃珠无法附着分散不均，受碾压剥离。此外，交通标线的使用寿命也是在施工过程中应考虑的问题，由于不断的行车荷载以及长期的暴晒、降水影响，暴露在地面上的交通标志极易老化破损，因此宜选择耐荷载、耐高温、耐水损的标线涂敷材料，以应对冬夏季的高低温和降水影响。
1．5道路防眩设施
为了避免夜间行车受对向车辆的灯光影响造成事故，需要在中央分隔带上设置防眩网、防眩板、生物防眩等防眩设施。当防眩板设置于混凝土护栏上时，可以通过护栏顶部的预埋件或连接件安装，或者采用后固定的施工方法安置，施工过程需注意混凝土达到70%设计强度时，才能安装防眩板，并保证防眩板下缘至护栏顶的距离满足规范要求;当防眩板设置于波形梁护栏上时，可通过连接件进行安装，需注意避免波形梁护栏的防腐层受到刮蹭损伤，否则需及时修补;当防眩板设置独立立柱时，需重点协调立柱与周边设施的关系，同时避免立柱对地下管道的破坏。而对于防眩板，在施工过程中应注意对防眩板的保护，避免其出现表面气泡、裂纹等缺陷，影响施工质量。
1．6监控及照明设施
监控设施主要用于对公路病害与事故等进行监视，方便道路运营部门及时开展工作，是交通安全防护设施的重要部分。照明设施主要用于为夜间的高速公路行车提供良好的视线引导，在实际应用时考虑不同路段会设置不同的照明设备，如局部照明设备、隧道照明设备、持续照明设备等，为特殊防护路段的夜间行车提供交通安全保障。
2公路交通安全防护设施施工技术管理
2．1准备阶段管理
在准备阶段，施工技术管理需重点关注对原材料的管理以及对施工图纸的理解。一方面应考察原材料的来源、运输、存储是否符合要求，一方面需要根据道路质量要求、施工工艺方法、进度要求，使产品的性能与工程要求匹配，尤其当大批量材料进场时，应保证原材料合理分配，适应各个施工顺序，满足进度需求。除了材料管理之外，施工图纸是工程施工的主要依据，多个公路交通安全防护设施对应多张施工图纸，在施工前的准备阶段，管理人员以及技术人员应将图纸归类整理并熟悉相关内容。在准备阶段，应重视安全设施的施工组织计划，对各材料、设施设备、人员等的顺序进行合理调配，对于关键的施工环节，则应提前对各个施工细节进行梳理，并建立起全面的质量监管制度与措施。在此阶段，还可以尝试着计划一些新材料、新技术的应用，如一些有利于增强标线防滑性、耐磨性的新型材料及施工工艺，能够提高交通安全设施抵抗不利外部因素的能力，同时还能够促进施工技术进步与防护设施质量提高。
2．2施工过程管理
公路交通安全防护设施的施工涉及多个部件的多个技术要点，这就要求施工管理人员在复杂且漫长的施工过程中，明确各个施工环节的工艺方法及流程，制定合理有效的管理措施与规章制度，并实施监督，及时纠正整改。对于防护设施施工中的各个施工要点与细节要求，需要管理人员以及技术人员根据实际情况采取对应的方法，保证工程实施的有效性和有序性。同时在施工过程中，还应注重先进测量仪器的使用，尤其是在护栏等的安装过程中，需要准确定位施工区域，先进、精确的仪器能够进一步提高测量的准确度，精确的获取相关数据，为施工质量提供保障。在整个安全防护设施施工过程中，应加强材料质量控制，如水泥、粗细集料、标线材料、标志牌、隔离栏等材料及设施，开工前均应严格按照设计选择各项原材料，并按照相关要求开展试验，确保符合国家技术标准以及现场实际要求。
2．3竣工阶段的管理
在竣工阶段，各项施工任务往往已经基本完成，随着项目的收尾，管理人员以及技术人员会出现心理上放松，疏于对施工现场安全隐患的排查以及对技术设备的管理，然而这些疏忽很可能给交通安全设施带来隐患，导致事故。对施工设备及弃料进行管理以及全面回收，有效排查现场环境隐患，有利于提升交通设施的安全性与质量管控，为项目试运营创造良好的安全条件，同时确保交通安全设施的应用效果。因此在竣工阶段，施工管理人员仍不能放松对安全设施的管理，不仅因为交通安全设施是工程安全验收的重点内容，更因其是施工单位必须履行建设责任，是保障后续行车安全的必要工作。
3结束语
近年来随着我国社会经济的进步，公路建设事业也迎来了跨越式的发展，人们对于交通出行安全的重视程度也不断提高。伴随着安全防护新材料、新设施的推广，公路交通安全设施施工技术也不断获得突破，为了进一步地降低道路安全事故发生率，进一步完善公路交通安全体系，工程专业技术人员与管理人员必须不断钻研、掌握更新的施工技术与管理方法，建设更先进、更有效的公路交通安全防护设施，为驾驶者提供更加安全的交通服务。
参考文献:
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作者:樊宏哲 单位:昆明市政工程设计科学研究院有限公司
