道路工程中沥青混凝土路面改造探究

道路工程中沥青混凝土路面改造探究

[摘要]介绍沥青混凝土路面的工程施工原理,了解沥青混凝土的施工方法与技术要求,阐述沥青混凝土路面改造在市政道路工程中具备的积极影响,体现路面改造技术的可行性与高效性。分析市政道路工程所采用的路面改造技术,提出沥青混凝土的优势与技术的发展趋势,体现该改造技术引入的价值与发展空间。

[关键词]市政道路工程;沥青混凝土;路面改造技术

如今的市政道路工程通常采用沥青混凝土的路面施工方式,以适应社会的持续发展需求,同时,社会对于市政道路工程的质量要求会越来越高,导致对沥青混凝土路面改造技术的要求也越来越高。为了实现路面改造技术的高质量发展,需要对其进行改进与完善。

1  沥青混凝土路面的工程施工原理

道路工程的施工涉及多项技术指标,其中包括路面的平滑度、倾斜度、道路周围环境,等等。随着对道路施工的要求越来越高,技术指标只会越来越多且复杂,需尽可能地对工程施工进行规范化管理[1]。在采用沥青混凝土材料的情况下,对于沥青混凝土的调配要求较高。在配置中,要选择符合标准的原材料进行混合,按照标准比例进行配置[2]。配置的过程存在一定的复杂性,应该采用先进的机械设备进行辅助,比如进行混合搅拌的时候,人工作业不仅会影响搅拌的效率,而且还可能造成搅拌不均匀的后果,最终导致混凝土质量大打折扣。除此之外,需要利用仪器对沥青混凝土路面进行标准性检测,观察路面的状况,符合标准后方可投入使用,使沥青混凝土路面符合人们的交通出行要求。材料的存放不能长期处于露天状态,因为空气中会存在粉尘等污染,对于材料的放置不利,长期存放会造成一定的材料性能减弱。市政道路工程对于沥青的要求也有明确的规定,沥青的黏结性以及耐温性等,都关系着沥青混凝土道路的质量。比如强调沥青材料要注意防水和不在露天堆放,对于不同的沥青种类进行标记[3]。

2  市政道路工程中采用沥青混凝土路面改造的优点

2.1路面的平整性较好。采用沥青混凝土的路面改造,使路面拥有更好的平整性即路面没有凹凸不平的现象。路面的平整性能保障车辆在行驶的过程中不发生打滑的情况。沥青混凝土对混合材料以及混合比例都有严谨的指标,所以混合出来的沥青混凝土更加坚固,混合更加充分,不存在颗粒混合在里面而导致混合不均的现象[4]。

2.2车辆经过的噪声较小。汽车在沥青混凝土路面上行驶,产生的噪声较小,一方面,避免了驾驶人员出现分神的情况,减少暴躁的情绪,降低驾驶人员的疲惫感,保障了驾驶的安全性,降低意外事故的发生概率;另一方面,驾驶人员可以更好地观察路面的情况,对其他车辆的声响也较为敏感,能够及时避让车辆。在保障自身车辆安全性的同时,噪声的减小还可以保障其他车辆的行驶安全。除此之外,还能减轻车辆行驶噪声污染,对环境具有很大的优化作用。

2.3路面不易出现反光现象。在阳光强烈的照射下,传统的路面类型会存在反光的现象,会导致驾驶员视线受到光线刺激,看不清前方路况,不利于安全驾驶。沥青混凝土路面则不一样,即使在光线较强的情况下,路面也不会出现反光现象,保障了驾驶出行的安全。2.4路面的清洁度较高沥青混凝土由于对材料的选择与配置方面都进行了改良,路面的清洁度较高。道路本身的状态很容易受到天气的影响,晴天和雨天的路面情况可能会有所不同,在一定程度上影响着人们的驾驶安全。但沥青混凝土路面对于天气具有较好的适应能力,晴天的时候,路面不容易产生尘土等粉尘污染;而雨天的时候,路面也不易出现水洼,降低了天气对人们出行的负面影响。

2.5路面较易维护。与传统路面相比,沥青混凝土路面的施工更为简单,施工工期比较短,难度比较小。施工结束后,在后续的日常维护中,可以节省大量的时间与资源,成本降低的同时还能达到很好的维护效果。

3  市政道路工程所采用的路面改造技术分析

3.1施工前材料、人员以及场地的准备。3.1.1材料的合理选择。沥青混凝土的材料组成部分主要是沥青与碎石,道路工程前期需要对材料的购买数量、价格以及质量有准确的了解。面对存在多个供应商的情况,应采用招标的形式进行原材料的采购。在招标的过程中,可以选择价格合理的材料,以减轻原材料的成本压力。同时,对材料的购买数量进行估计,利用技术评估当前工程需要的材料,以免造成购买过多而导致库存过量的现象。在材料选择中除了需要考虑购买成本,还需要考虑材料的质量。工程材料有各自的质量指标,工程需要根据指标选择高质量的原材料[5]。3.1.2人员的合理选择。工程的施工需要运用大量的技术设备,施工人员需要具备专业知识以及实操能力,对这些设备的操作进行掌握。重视人员的综合能力,才能更好地完成工程任务。人员选择完毕后,在施工之前还需要对人员进行集中培训,介绍工程重难点,规范工作人员的技术设备操作行为,进行安全教育,培养工作人员较强的安全意识。3.1.3场地的合理选择现场施工的场地需要进行合理选择,施工附近的环境状况以及施工地的路面状况都需要严格勘测。施工场地如果出现凹凸不平的状况过多,施工的难度以及成本也会大大增加。在场地选择完毕后,需要对施工场地进行施工规划设计,力求实现工程施工的效益最大化。

3.2材料的混合比例确定。一是需要对路面使用的材料进行用量的判断分析,确保材料的用量符合路面施工要求。二是根据测算计算出沥青的使用量以及各材料的混合比例。三是采用机械设备,利用功能性的搅拌机以及控制室对材料进行充分混合。在材料选择用量的时候,可以采用筛选机器对于不符合混合标准的颗粒进行筛选,保证后续混合得以顺利推进。

3.3最终混合材料的运输过程。在运输材料的过程中,要采用专门的运输车辆进行运输,并且保证运输车辆的承重性,可以负担更多的材料运输。为了防止混合材料在运输过程中发生成分变化,需要对混合材料进行保护,减少和空气的接触。另外,混合材料可能会与车厢内壁产生接触,因此需要在车厢内壁刷液,防止混合材料粘合。

3.4摊铺机的平整工作。材料运输至施工现场后,需要开展摊铺工作。运输车辆不能离摊铺施工地位置过近,要保持一定的距离,防止机器的运行发生碰撞。在摊铺过程中,需要确定摊铺的厚度等,所以要选定一个较合理的摊铺高度。摊铺的地面可能会有凹凸不平的区域,这时对于摊铺材料的用量就要更加准确,保证路面摊铺的平整性。采用摊铺机工作时,摊铺机的停止运行状况可能会影响摊铺的顺利以及平整,所以在运作中尽可能保证摊铺机的持续运行,在运作前对所有可能出现的危害做好排查[6]。

3.5碾压技术的运用。摊铺重点在于确定路面摊铺的厚度,保证路面平整铺成,而在摊铺阶段完成之后,还需要对路面进行碾压。路面的碾压是将材料进行更好的密合处理,保障路面的稳定性。同时,碾压技术可以让摊铺机经过的地方更加平整,清除机器经过的痕迹。碾压的过程也存在着一系列的约束指标,工程在使用技术的同时根据规定的指标,优化碾压的方式。

4  结语

路面工程的建设是城镇化建设的重要内容之一,因此市政道路工程的改进有利于城市化建设的发展。在市政道路工程的施工中,要重视沥青混凝土路面的改造,运用现代化的技术设备,优化沥青混凝土路面建设的各个阶段,保障路面的平整与安全。沥青混凝土路面有其独特的优势,不仅可以保持良好的路面状况,而且可以满足人们驾驶的更高需求。在工程的施工中,要重视成本与质量,使工程建设获得更优质更有效的发展。

[参考文献]

[1]应建国.上海现代化城市基础设施建设加强依法治理的探索[J].中国市政工程,2019(1):59-63+108-109.

[2]徐中一.关于市政道路工程中试验检测质量控制的探讨[J].建筑工程与管理,2019,1(2):15-16.

[3]邓涛,龙木钦.冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料关键性能研究及其工程应用[J].中国建筑防水,2019(9):9-12+20.

[4]熊道斌.沥青路面常见病害处理实例分析——以广州市南沙区进港大道改造为例[J].建材与装饰,2016(13):265-267.

[5]林豪,孔德智,汪福松,等.粗集料复掺对沥青稳定碎石性能影响研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2018,42(1):126-130.

[6]兰新华.浅析沥青混凝土摊铺机工作原理和路面平整度控制措施[J].中外企业家,2019(1):94-95.

作者:沈世鑫 单位:青海民族大学