现代物流管理范文1
随着经济的飞速发展，现代物流的管理系统也愈加复杂，是多种功能的结合体，从采购、存储、包装、装卸、搬运、加工、配送、销售到服务，都是相互联系着的，各个功能之间的关系是相辅相成的，优势相互制约的，整个环节下来非常地费时费力，所以在现代物流管理系统中应用信息技术是非常必要的，能够有效实现现代物流管理目标，其中RFID是一项良好的信息技术。RFID称为射频识别技术，能够有效地通过无线射频方式取得通信和相关数据等，在RFID下的现代物流管理系统会更加的完善。现代物流管理系统引入RFID技术是满足时代的需求的，可以促进我国物流行业的可持续性发展。
关键词：
RFID；现代物流管理；应用；技术；对策
我国目前信息化物流管理的发展还处于初级阶段，部分企业会把很多功能部门合并为一个管理部门，不能起到很好的控制作用，尤其是现代物流企业的业务非常繁多，流程也比较复杂，但是在现代物流管理系统中采用RFID技术能够使物流行业的信息化建设更加完善和便捷。在国外的RFID技术已经广泛地被应用，是一款较为安全稳定系统的平台，而在我国RFID技术才是起步阶段，很多企业只是尝试着使用RFID技术，没有深刻地去研究这门技术，这就需要不断在现代物流管理中引入RFID技术，让我国现代物流行业的发展和国际接轨。
一、RFID技术的概述
RFID技术有效地提高了物流行业的工作效率，成为了现代物流管理系统的主要技术。RFID技术相较于条形码技术大大地节省了人力资源和物力资源，在物流工作中应用RFID技术的读取距离比较大，使用的寿命也比较长，还大大节约了企业的物流成本，在工作效率与经济效益上都得到了很大的改善和发展。RFID技术中文称为无线射频身份识别技术，其特征是非接触式的识别技术，RFID在工作时只需要把标签放入到磁场中去，然后接受存储在芯片的信息，或者发送频率的信号，把接收到的信息进行解码工作，最后是进行数据的处理。PFID主要由六方面结合，其中包括物理标记语言、EPC标签、阅读器、对象名解析服务、EPC编码标准、神经网络软件。RFID在现代物流管理系统中的应用大大提高了工作效率和经济效益。
二、RFID技术在现代物流管理应用中存在的优势和作用
RFID技术在现代物流管理中的应用存在很多方面的优势，包括读取数据比较方便，改变了传统条形码复杂的工作程序；RFID技术更加适用于大批量移动物品识别的工作，并且RFID技术的读取工作效率非常高，读取的数据也十分的准确，不存在误差，这样能够有效降低物流企业的投入成本，提高企业的管理工作效率和经济效益，并且被RFID标签反映的数据能够重复使用，也可以修改，一些重要的数据能够保存下来；RFID对于环境的要求也非常的低，RFID的体积相对于比较小，便于携带，并且数据的容量非常大，和其他技术的兼容性也非常良好，包括GPS技术和计算机技术等。
1.RFID技术能够有效降低物流管理工作成本。
普遍情况下物流企业的存货、销售成本约占总成本的百分之三，但是在应用了RFID技术之后能够通过阅读器了解各个产品的信息，在传统条形码工作中需要大量的人力和物力资源，而RFID能够有效减少工作人员的工作难度，这就间接减少了企业雇佣工作人员的成本支出。RFID技术还能够有效减少货物的存放与管理费用，通过自身的自动扫描节约了大量的时间和劳动力成本，并且能够最大限度地减少发生读码错误的几率。
2.RFID技术能够有效保障存货的报告质量。
RFID技术能够保证存货的报告质量，其中存货清单的准确性大大减少了人为的降低账面价值的情况产生，也能够有效减少存货错误的概率，在物流运行工作中只需要利用RFID技术对产品和货物实行跟踪状态，物流企业就能够明确商品的销售记录，从而减少人为性质的损失，全方面地掌握商品的实际存货数量。
3.RFID技术能够减少偷盗情况的发生。
在物流企业运营过程中，经常会发生企业被偷盗的现象发生，这成为了物流企业成本损失原因之一。经调查，物流企业因为偷盗情况而达到的损失约占据销售额的百分之二，但是在物流管理工作中应用RFID技术能够有效阻止偷盗现象的发生，RFID技术能够有效对产品进行追踪和监督，并且能够准备地定位到产品的位置和空间大小，有着严格的监督技术，最大限度地减少了企业因为偷盗而发生的经济损失。
4.RFID技术能够有效减少脱销情况的发生。
在物流企业中如果经常发生脱销的情况会导致客户的流失，这就为企业的竞争对手提供了很有利的条件和机会，经调查，因为产品脱销而使得企业发生的损失占据了销售额的约百分之四。RFID技术不仅能够对货物进行追踪，还能有效记录存货的数量，随时了解每一个产品的销售状况，针对企业的供需状况提前做出预测，RFID技术能够全程地把商品的配送、运输、仓储到最后的销售实现全程的监控，促成物流管理的自动化和智能化管理的可持续性发展。
三、现代物流管理系统应用RFID技术应该注意的问题和对策
1.积极应对技术的更新。
RFID技术和其他信息技术一样，是随时可能发生更新的状况，所以企业在物流管理中应用RFID技术一定要积极应对技术更新问题，要选择合适的业务，找到正确的切入点与应用模式，并且建立适合自身企业发展的软件基础架构与监测标准，这样才能保证企业顺利应用该技术，企业要针对不同的状况做出相应适当的战略调整。
2.时刻加强RFID的应用测试。
企业在应用RFID技术的过程中要时刻加强RFID的应用测试，这样使得RFID在物流管理系统中发挥最大的作用，针对一些细节问题也要认真对待，包括企业如何在内部收集、应用数据，对应用过程中发生的更新如何应对和控制等。一套完整的RFID测试系统要能够实现RFID的前端数据采集、后台的数据传输与处理测试系统，最后进行综合性质的评估，要在测试过程中提前发现可能会出现的影响因素与问题，做出正确的解决方案。
3.加强RFID技术的安全性防范。
在RFID技术的应用中也会出现安全隐患，因为RFID技术的应用完全是开放模式的，而且如果对标签进行加解密工作，需要耗用很多的处理器能力，这就增加了额外的支出成本，一些安全工具不能正确的应用到RFID标签中。针对RFID技术安全性问题可以使用一些安全设备来缓解安全隐患问题的发生，也可以把RFID读写器的读取标签设置为授权读取的模式，这样只有被授权的阅读器才能读取重要的额数据和信息。
四、结语
在现代物流管理系统中应用RFID技术能够获得最佳的管理效果，提高了企业的工作效率和经济效益，在业务处理过程中追求自动化和智能化，降低企业成本的同时减少了出现故障的几率，因此，RFID技术促进了现代物流管理工作的可持续性发展。
作者：刘新乐 单位：河北软件职业技术学院
参考文献：
现代物流管理范文2
关键词：现代物流；科技发展；管理创新
物流作为现代货物流通的重要基础，在推动社会经济发展中起到了毋庸置疑的作用，市场前景不可估量。现代物流管理发展离不开科技创新的运用支持，极大限度地提升了服务效率及质量，俨然成为相关企业竞争的关键要素，其有关方面的研究也颇受学术界关注和热议。为了进一步推动现代物流管理发展，提升其社会效益、经济效益，本文作出了如下研究。
一、现代物流管理对科技创新运用现状
知识经济时代，科技创新对于现代物流产业发展的促进作用愈加显著，进一步提升了管理工作的效率和质量。近年来，通过国家、行业以及高校的协同努力，现代物流管理对科技创新的运用成就不断扩大，但其有效性亟待改善，存在的主要问题表现为：
（一）基础条件较差
网络互联时代，人们的消费方式发生了巨大变化，对现代物流管理提出了越来越高的要求。为了迎合经济发展趋势、提升市场竞争实力，物流企业运用科技创新进行管理改革志在必行。以当前的情况来看，我国现代物流管理基础条件虽已有较大改善，但运转中的信息化、智能化、自动化水平表现不佳，在很大程度上影响着现代物流管理周转效率。例如，城市道路交通拥堵现象普遍，加之物流配送中心或设施较少，直接影响了现代物流服务效率，制约了其管理发展。现阶段而言，基础条件差与现代物理管理发展需求之间的矛盾依旧突出，对创新科技的运用不足，在某种程度上影响了客户服务体验，是可持续发展战略实施过程中必须要解决的重点问题，以实现更大的经济价值、社会价值。
（二）人才支持不力
自人才战略实施以来，我国各行业领域对其相关培育支持越发繁盛，为实现可持续发展目标奠定了有力基础。尤其是市场经济条件下，人才日渐成为物流行业竞争的核心要素。在此背景下，现代物流管理唯有坚持科技创新，努力搭建优秀人才能力发展空间，继而增强综合实力，才能从根本上解决运行中的问题，如研发、营销等。简单来讲，现代物流管理发展所需人才，不单具备较高的专业素质，同时还需拥有较高的综合能力，包括创新能力、服务能力、学习能力以及科研能力等。从某种意义上谈，人才可视为现代物流管理对科技创新有效运用的嫁接桥梁。但事实上，现代物流管理中的人才配置结构不尽合理，难以适应多环节科技创新需求，因此最大限度地发展科技人才，并无限挖掘其潜力意义非凡。
（三）体制因素制约
现代物流管理作为一项系统工程，其发展关涉到多个方面，隶属于不同政府部门主管，如基础投资、产业政策、税收标准等。以实际情况来看，我国政府主管部门缺乏统一策略指导，对现代物流管理存在不同程度的认知偏差，甚至部分区域地方保护主义严重，直接干扰了经济市场有序竞争，同时亦在某种程度上制约了物流管理发展，进而导致科技创新动力不足。此外，我国物流管理法制建设不尽完善，与国际水平差距明显，尤其对于中小企业而言，其缘于规章制度缺失，在管理模式发展上尚未完成规模化、系统化，对专业人才应用不合理，相关绩效考核机制不健全，直接影响了科技创新的有效运用，自身潜力开发不足，从本质上造成了管理效益低，继而制约了经济价值、社会价值创造。
二、现代物流管理对科技创新的有效运用
新时期，科技创新运用俨然成为现代物流管理可持续发展的源动力，对相关企业意义重大。尤其是在市场经济竞争态势下，现代物流管理对科技创新的有效运用毋庸置疑。笔者基于上述分析，结合实践，有针对性地提出了以下几种可行策略，以供参考和借鉴：
（一）改善基础条件
纵观时下的市场经济格局，其中不乏一些世界一流的大兴物流企业，其自身综合实力十分强悍，拥有先进的信息技术、管理经验以及自动化装备，资金来源也相当充裕。全球经济一体化态势下，中国作为“世界工厂”，物流量相当大，具有广阔的市场前景，当下所欠缺的是舞台和环境，其中首要因素体现为密集而畅通的道路网络，以确保现代物流管理“及时、精准、高效”配送。交通网络状况是衡量现代物流管理发展条件的关键因素，其基础设施建设与改善至关重要，应得到政府高度重视，并出台一系列政策规划予以支持。在具体的实践过程中，要秉持节俭务实精神及原则，将更多的资源集中于道路建设，并注重实际调研，充分利用既有数据分析，科学规划车道数，缓解交通拥堵现象，同时精心设计转弯道，保证行车安全。基于科技创新运用的道路建设，还需注重以人为本，设置安全护栏、绿化隔离等，以减免远光伤害，给司机朋友带来良好的驾驶体验，保证运输货物高效、快速、安全送达。
（二）加大政府支持
市场经济条件下，现代物流管理建设可谓紧系民生发展的重大工程，各级政府应统一认知，并充分发挥主导职能，加大相关支持，调动现代物流管理对科技创新的运用积极性。事实上，物流产业发达的国家也是这么做的，如澳大利亚的物流企业在科技创新上得到了政府的资金支持与降低税收等优惠政策，使得相关产品顺利投放市场。基于此经验借鉴，我国政府可结合市场经济实情，制定一系列惠利政策，激励现代物流管理科技创新与运用。例如，在一定限期内，对具备科技创新能力及运用意识的现代物流管理单位免征任何税收，抑或分配部分财政资金予以捐赠，减少其所面临的风险，创立龙头企业，发挥榜样作用。此外，还可组织多样化的科技培训、技术咨询、科技创新等活动，大力宣传既有成果，促进其在现代物流管理中的有效运用。从长远的战略目光审视，政府支持现代物流管理对科技创新的有效运用，将进一步发挥其经济效益、社会效益，对加速我国现代化建设意义重大，其实践路径有待探索丰富。
（三）修整内控制度
市场经济竞争自由而有序，现代物流管理企业要想实现可持续发展战略目标，就必须要完成规范化、系统化建设，修整内控制度，包括领导制度、责任制度等，兼顾效率与质量，并落实到各环节、各阶段。在具体实践中，现代物流管理行业要坚持合理化原则，逐步建立完善的内部竞争规则，并充分利用创新科技，积极打造公共信息共享平台，分享科技创新成果，立足国际竞争舞台，从而创造更大的经济效益、社会效益。对于现代物流管理单位及企业而言，要努力适应市场经济发展需求，认识到科技创新有效运用的实际价值与重要性，进一步完善业务流程，形成信息化的物流管理制度，精准掌控市场动态信息，并提升自己的综合处置能力。网络互联时代，人们生活方式的转变，要求现代物流管理必须要实现信息化、系统化，扎实科技创新有效运用基础。此外，现代物流管理还应将科技创新有效运用发展成为一种常态，配套完善考核、奖罚、培训等制度，鼓励全员参与，并提高其相应能力。
（四）重视人才建设
知识经济时代，人才的战略地位毋庸置疑。现代物流管理对科技创新的有效运用，是基于专业化人才队伍支持下的系统工程，理应纳入工作重点予以开展。在发展现代物流管理中，要树立培养优秀专业人才观念，完善培训机制，强化科技创新运用意识，并量化能力素质要求，鼓励高校积极、主动参与，从而开创物流产业发展新局面。在此过程中，现代物流管理企业应建立健全人才引入机制，不断完善自身人力资源结构，结合既有综合实力，适度提高人才福利待遇，以最大限度地吸引人才、保留人才。基于此，现代物流管理企业还应加强与高校之间的合作，推动产学研一体化发展，细化、量化科技创新有效运用提出的新要求、新标准，有计划性、目的性地组织教学工作，实现教育价值、社会价值的同时，创造更高的经济价值。此外，依托高校理论支持，组织多样化技术培训工作，及时传递科技创新成果，强化员工有效运用意识，丰富他们的学识涵养，提高其综合素质及专业能力，实现企业与个人的双向共同发展。总而言之，现代物流管理对科技创新的有效运用十分重要和必要。在未来发展中，随着科技创新愈演愈盛，其在现代物流管理中的运用价值将越发显著，并得到各企业的高度重视。因此，笔者希望学术界的大家持续关注此课题动态，综合剖析现代物流管理对科技创新的运用实况，及时发现其中制约因素，有针对性地提出更多有效解决策略，从而提升其有效性。
主要参考文献：
［1］赵爱香.电子商务环境下物流管理创新发展路径研究［J］.改革与战略，2016.32.12.
［2］高岩.科技进步与创新对现代物流管理的影响［J］.中国市场，2016.49.
现代物流管理范文3
摘要:培养专创融合型人才是高职教育教学改革的重要目标之一，科学构建双创型实践教学体系是高职现代物流管理专业实现专创融合型人才培养目标的有效路径。通过分析高职现代物流管理专业实践教学体系现存问题，提出构建高职现代物流管理专业五三双创型实践教学体系的创新思路与对策，以期为实施与推广提供参考借鉴。
关键词:现代物流管理专业;五三双创型;实践教学体系
1高职现代物流管理专业实践教学体系现状分析
1．1实践教学专创融合目标定位不够清晰
目前，各高职院校的现代物流管理专业大多因应政策要求，将创新创业纳入人才培养方案，列入为培养目标之一，比如，“培养具备国际视野、创新意识、创业能力的高素质技术技能型人才”。但创新创业教育的目标层级还停留在作为专业职业能力的补充上，并没有提高到与职业能力同等目标地位之上。特别是在实践教学体系当中，专业技术实践能力的目标培养仍然占主导地位，创新创业实践能力的培养只是附加目标之一;专创融合视角下实践教学目标定位不够准确、不够清晰，且目标框架亦尚未能够真正形成。
1．2实践教学专创融合内容设置不够合理
专业实践教学和创新创业实践教学是实践教学专创融合内容构成的核心，但就现阶段而言，各高职院校的现代物流管理专业实践教学和创新创业实践教学在内容框架之中的融合度仍然较低。具体表现为:第一，专业实践教学只注重专业技能实践，专业实践教学模块依旧较少设计安排相关创新创业实践教学环节进行有效耦合;第二，创新创业实践教学也往往只以独立模块嵌入在创新创业理论教学课程当中，或以独立模块设计为单一的创新创业实践项目，专业实践教学和创新创业实践教学在内容框架中互不相融，各行其是;第三，专业实践教学和创新创业实践教学在课时比例、课程安排、内容设计上均存在重专业实践轻创新创业实践等问题，实践教学专创融合内容设置尚不够合理。
1．3实践教学专创融合考核评价指标不够全面
由于各高职院校的现代物流管理专业尚未形成高度融合的实践教学专创融合内容体系，因此，在对专业实践教学和创新创业实践教学的考核评价上，目前亦未能够建立起系统化可量化的实践教学专创融合考核评价指标体系。专业实践教学依旧只注重技能实践能力的考核评价，创新创业实践教学亦只注重创新创业实践能力的考核评价，两者互不渗透，互不关联，各评各的，考核评价指标没有能够科学合理地进行有机结合和设计，未能建构起一套完整的针对复合人才培养的可量化可操作的专创融合型实践教学系统化考核评价指标体系，这将严重影响对实践教学专创融合成效和复合人才培养效果的有效验证。
1．4实践教学专创融合保障措施不够有力
现阶段，各高职院校的现代物流管理专业在专业建设经费投入上依然更侧重于专业实践教学方面，对于创新创业实践教学各项建设投入严重不足;同时在创新创业实践教学的师资队伍提质培优、实训基地规划建设、资源平台共建共享、激励办法配套执行等方面也没有采取足够有力的保障措施，尚未建立起能够促进实践教学专创深度融合的有效支持保障体系。1．5实践教学专创融合管理机制不够健全各高职院校的现代物流管理专业实践教学专创融合度不高，导致与之配套的各项实践教学专创融合型管理规范和制度缺乏，管理机制体系不够健全，专业实践教学和创新创业实践教学在管理层面自行分割，无法采取统一的管理措施及标准，难以形成一个完整的能够全程执行计划、实施、监控、评估、诊改等有效手段的管理链条，实践教学专创融合质量和效果难以监管和评定。
2高职现代物流管理五三双创型实践教学体系构建
2．1高职现代物流管理专业五三双创型实践教学体系的内涵
高职现代物流管理专业五三双创型实践教学体系:即以学生为中心，以培养高素质技术技能型和创新创业型相融合的专创复合人才为目标，以物流企业专创融合实践项目为依托，进行专业实践教学和创新创业实践教学的有效耦合，通过构筑“五重融合”实践教学框架(实践教学目标定位专创融合+实践教学内容设置专创融合+实践教学考核评价指标专创融合+实践教学保障措施专创融合+实践教学管理机制专创融合);设定“五岗联动”实践教学形式(项目经理专创融合岗位联动+人力资源主管专创融合岗位联动+财务主管专创融合岗位联动+运营主管专创融合岗位联动+营销主管专创融合岗位联动);实施“三阶递进”实践教学流程(专创融合实践项目夯实基础训练递进+专创融合实践项目巩固提升训练递进+专创融合实践项目应用拓展训练递进);建立“三师协同”实践教学机制(专业教师实践技术专创融合教导协同+德育教师实践素养专创融合教导协同+企业教师实战经验专创融合教导协同)，“五三衔接”“专业双创融合”，创新构建起来的一套适应社会、产业、企业发展需要，符合新时代高等职业教育发展要求且行之有效地专创融合型实践教学范式。高职现代物流管理专业五三双创型实践教学体系架构如图1所示。2．
2．2．1构筑“五重融合”实践教学框架
(1)构筑清晰明确的五三双创型实践教学目标框架。实践教学目标是实践教学活动的出发点和落脚点，是高职现代物流管理专业五三双创型实践教学活动实施的方向和预期所要达成的结果，目标越清晰越具体，实现目标的路径才会更明确。高职现代物流管理专业可结合实际，进行广泛而深入的产业和人才需求调研，组建专业指导委员会并召开定期会议专题研讨，以学生为中心，以物流企业专创融合实践项目为依托，立足社会需求导向，以夯实专创融合基础能力+巩固提升专创融合核心能力+应用拓展专创融合转化能力为阶段性目标，以培养高素质技术技能型和创新创业型相融合的专创复合人才为总目标，构筑清晰明确的遵循“坚持需求导向、突出专创融合应用、强化专创复合能力、实施多阶递进、提高质量效果”原则的五三双创型实践教学目标框架。(2)构筑合理规范的五三双创型实践教学内容框架。实践教学内容是实践教学目标的受动对象，在其主导驱动下，高职现代物流管理专业可结合实际，依托物流企业专创融合实践项目，搭建专创融合实践平台，设置:通过专业基础实践技能和创新创业基础实践技能互融互促训练，培养学生专创融合基础能力的夯实基础训练模块;通过专业核心实践技能和创新创业核心实践技能共融共生训练，培养学生专创融合核心能力的巩固提升训练模块;通过专业综合实践技能和创新创业综合实践技能实战式内化外行训练，培养学生专创融合转化能力的应用拓展训练模块，三大实践教学内容模块，构筑集“夯实基础训练、巩固提升训练、应用拓展训练”于一体的一线三模块三平台、三阶递进，基于物流企业职业情境、岗位任务场景、业务工作过程系统化，课岗对接、五岗联动、三师协同的合理规范的五三双创型实践教学内容框架。(3)构筑科学全面的五三双创型实践教学考评指标框架。科学、全面、细化的考核评价指标是对学生实践学习成效进行科学考核评价的直接依据和标准。高职现代物流管理专业可结合实际，坚持“以学生为中心”教育理念，通过组建以“专业教师+德育教师+企业教师+学生”为主的多元评价主体，采用过程性评价与目标性评价两相结合的综合评价方法，立足学习过程和学习成效两个维度设置自评、互评、他评三个主要评价环节，构筑涵盖“专创融合基础能力、学生专创融合核心能力、专创融合转化能力、思想政治品德素养”三能力一素养，基于全链条的多层级、可量化、可操作、可评估的科学全面的五三双创型实践教学考核评价指标框架。(4)构筑完备有力的五三双创型实践教学保障框架。实践教学保障框架是实践教学实施的重要支撑和基石，高职现代物流管理专业可结合实际，通过完善制度建设、加大经费投入、深化校企合作、推进赋能提质、创新教学模式等方式，并同步制定一套精细严密的专创融合实践教学保障规章制度，建立一套科学有效地专创融合实践教学激励机制，建设一批特色鲜明的专创融合实践教学实训实习基地，搭建一批丰富优质的专创融合实践教学资源平台，打造一支业务精湛的专创融合实践教学师资队伍，形成一种新型高效的专创融合实践教学模式等举措，构筑完备有力的五三双创型实践教学保障框架，为高职现代物流管理专业五三双创型实践教学体系高质量运行提供坚实保障。(5)构筑完整健全的五三双创型实践教学管理框架。管理是保证实践教学体系顺利运行的重要手段，高职现代物流管理专业可结合实际，在专创融合实践教学全程中，通过专创融合实践教学制度管理(教师层面:规范制定各项实践教学文件和教师管理考评培训制度+学生层面:规范制定实践教学学生学习管理制度+学校层面:规范制定实践教学资源建设使用管理制度和质量监控评价诊改制度等)、专创融合实践教学组织管理(教师层面:重视学生实践学习成效、提高自身实践教学能力+学生层面:树立知行合一实践观念、强化提升自主学习能力+学校层面:协调实践教学资源、履行实践教学管理职责、强化实践教学服务保障等)、专创融合实践教学运行管理(教师层面:编制教师实践教学手册、合理设置实践教学内容、抓实实践教学过程管理、严格实践教学考核制度+学生层面:编制学生实践学习手册、严格执行实践教学学生学习成效考评机制、激发学生积极主动参与实践教学运行管理+学校层面:编制实践教学运行管理手册、严格执行教学运行规范和各项教学运行制度等)三个维度多个层面，构筑完整健全的五三双创型实践教学管理框架，以确保高职现代物流管理专业五三双创型实践教学体系高效有序运行。
2．2．2设定“五岗联动”实践教学形式
落实全国职教大会精神，强化校企合作、资源共享、项目共建，贯彻《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，开发设计“课岗对接”专创融合实践项目，并基于工作过程系统化设定“五岗联动”实践教学形式，推动实践教学“课堂革命”，在高职现代物流管理专业专创融合实践项目中设定项目经理、人力资源主管、财务主管、运营主管、营销主管五个关键专创融合实践岗位，“五岗联动”、项目依托、“课岗对接”“五重融合”“三阶递进”“三师协同”，同时在基于物流企业职业情境、专创融合实践岗位任务场景、业务工作过程中进行实践学习，激发学生参与专创融合实践主动性和学习兴趣，综合提升学生专创融合实践岗位专创复合能力和思想政治品德素养。
2．2．3实施“三阶递进”实践教学流程
实施“三阶递进”实践教学流程，校企互动，外引内挖，资源整合，开发设计多层级专创融合实践项目，并按实践项目内在逻辑关系，遵循循序渐进教学原则，将高职现代物流管理专业实践教学流程分为“夯实基础训练(培养学生专创融合基础能力)、巩固提升训练(培养学生专创融合核心能力)、应用拓展训练(培养学生专创融合转化能力)”三个阶段，贯穿于实践教学全程，逐阶递进，“五重融合”“五岗联动”“三师协同”，多维度螺旋递进式培养学生专业职业和创新创业双重复合能力及思想政治品德素养。
2．2．4建立“三师协同”实践教学机制
建立“三师协同”实践教学机制，专业教师实践技术专创融合教导协同+德育教师实践素养专创融合教导协同+企业教师实战经验专创融合教导协同，贯彻“全员、全程、全方位”实践教学“三全育人”理念，构建“专业+思政+企业”三面畅通的专创融合型实践教学骨干教师梯队，打造“导业、导育、导创”三位一体系统科学精准的五三双创型实践教学育人体系，推动高职现代物流管理专业专创复合人才培养高质量发展。同时应积极引入校内外专创融合实践教学资源，搭建专创融合实践教学平台，依托物流企业专创融合实践项目，执行“三人一课”“三师协同”教学模式。“三师”共同对实践项目进行“五重融合”“五岗联动”“三阶递进”专创深度融合改革创新设计，共同备课，共同施教，共同评价，共同诊改;在开展实践教学过程中，“三师”既各司其职，又协同配合，让学生既掌握专业技术技能，又能够应用或结合专业技术进行创新创业，拥有专业职业和创新创业双重复合能力，并塑造过硬的心理素质、良好的职业素养和高尚的思想政治品德。
作者：陈松燔 单位：广东岭南职业技术学院
高职现代物流管理篇2
为满足经济社会发展对复合型技术技能人才培养的需求，国务院颁布《国家职业教育改革实施方案》，提出职业教育与普通教育是两种不同的教育类型，具有同等重要地位，并借鉴国际职业教育培训普遍做法，启动1＋X证书制度试点工作［1］。随后，教育部等9部门联合印发《职业教育提质培优行动计划（2020－2023年）》，提出实施职业教育“三教”改革攻坚行动，提升教师“双师”素质，加强职业教育教材建设，提升职业教育专业和课程教学质量［2］。由此，1＋X证书制度与“三教”改革在职业院校中引起巨大反响，成为职业教育研究领域的热点议题。
11＋X证书制度与“三教”改革的概述
1＋X证书制度旨在鼓励职业院校学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领，缓解结构性就业矛盾［3］。实质上，是把学历证书与职业技能等级证书结合起来，相互融通，提高现代职业教育的效率，推动职业教育的变革，拓宽人才培养的方向。“三教”改革是将“教师、教材、教法”融为一体的综合改革，着力于解决职业教育中“谁来教、教什么、怎么教”的问题，贯穿于人才培养的全过程，直接关系到人才培养质量的好坏，决定人才培养与社会需求的适应性，是职业教育高质量发展的重要支撑。1＋X证书制度与“三教”改革是国家职业教育改革的两项重要举措，着力于提升人才培养质量，推动职业教育发展，为促进经济社会发展提供人才支撑。在教育部等四部门颁发的《关于在院校实施“学历证书＋若干职业技能等级证书”制度试点方案》中明确指出，“三教”改革是1＋X证书制度试点的重要任务。由此，在1＋X证书制度试点下深化“三教”改革，成为职业院校推进职业教育发展的必然要求。当前，国家颁布系列政策文件来深化教师、教材、教法“三教”改革以推动1＋X证书制度的落实，如表1所示。因此，在职业教育改革中要将1＋X证书制度与“三教”改革有机融合起来，走出一条1＋X证书制度与“三教”改革互促共生的改革道路，从而更好地促进我国职业教育发展。
21＋X证书制度下现代物流管理专业“三教”改革的实践
北海职业学院现代物流管理专业是广西壮族自治区高等学校优势特色专业，也是学院重点打造的高水平专业之一。2020年，学院成为物流管理1＋X证书制度试点院校之一，为现代物流管理专业实施“三教”改革提供了有力条件。当前，学院以1＋X证书制度试点作为职业教育改革的突破口，积极推进“三教”改革，为培养高素质技术技能物流人才奠定了基础。
2．1现代物流管理专业“三教”改革的实践成效
2．1．1教师队伍建设方面学院高度重视现代物流管理专业教师队伍的建设，将物流管理1＋X证书相关能力要求融入师资队伍能力培养体系。鼓励教师参加物流管理1＋X证书相关培训，深入了解物流管理职业技能等级标准；鼓励教师利用寒暑假参加企业实践锻炼，对接行业前沿趋势，掌握物流企业相关工作岗位能力要求，将岗位能力要求融入教学中，以提升教师的实践教学能力；鼓励教师参加1＋X证书制度试点相关的教育教学改革课题的申报，激活教师教研活力，提升教师科研能力，提高教师团队教学研究水平。2．1．2课程与教材优化方面对标物流行业职业标准，将物流管理1＋X证书等相关标准融入专业人才培养方案，着手修订课程标准，优化教学内容，着力构建基于工作过程的课程体系。此外，学院大力支持现代物流管理专业的课程建设，投入经费，开展了《仓储与配送管理实务》等院级精品在线课程线上资源建设，为推广线上线下混合式教学模式奠定基础。同时，参与物流管理1＋X证书系列教材的编写，为推进教材改革工作提供了新思路。2．1．3教法创新方面围绕物流管理1＋X证书的岗位要求与《智慧物流作业方案设计与实施》技能大赛规程技能要求，探索“岗课赛证融通、教学做一体”课程实践教学体系。目前，在《仓储与配送管理实务》课程中开展试点实践，并取得了较好的教学效果。该课程借助职教云平台、问卷星等信息化工具，采用项目驱动、任务驱动、案例驱动、问题驱动的“四驱式”教学模式，在设定的情景中营造真实工作氛围，聚焦真实工作任务，让学生在掌握技能的同时，学习相关专业理论知识，使学生在技能训练过程中加深对专业知识、技能的理解和应用，强化终身学习与岗位迁移的能力［4］。“四驱式”教学模式激发了学生兴趣，提高了课堂效率。
2．2现代物流管理专业“三教”改革存在的问题
2．2．1双师型教师比例不高，证书培训能力不足双师型教师比例不高，获得广西高等职业院校“双师型”教师认定的教师占比不足50％。虽然学院鼓励教师到企业挂职锻炼，使其实践能力得到了一定的提升，但在解决企业实际生产问题方面的能力仍有待提高，不能有效地帮助学生提高实践操作技能，影响教师在1＋X证书实施过程中的作用的发挥。此外，受新冠疫情、经费、时间等因素影响，部分教师未能参加物流管理1＋X证书师资培训，导致部分教师对物流管理1＋X证书认知不足，开展1＋X证书培训能力达不到1＋X证书制度实施的要求，培训效果不佳。2．2．2教材建设滞后，书证融通不足教材建设滞后，仅仅处于规划阶段，尚未开发与编写现代物流管理专业书证融通的新型教材，难以满足1＋X证书所强调的职业教育和职业培训并举的要求。书证融通程度不足，在具体实践中，仅核心课程《仓储与配送管理实务》就物流管理1＋X证书考核部分内容进行了书证融通。大部分课程只是将专业教学标准与岗位职业标准进行机械的混合，将专业知识与技术技能进行简单的叠加，课程标准不够完善，教学内容不够优化。2．2．3教学方法创新不足，信息化手段应用少大部分物流课程教学方法缺乏创新，模块式、项目式、线上线下混合式等教学方法应用有限，教学内容与物流管理1＋X证书培训内容融合不足，理论知识与实践活动衔接不紧密，教学效果不佳，难以满足1＋X证书制度所提出的要实施书证融通教学模式的要求。此外，由于学院智慧物流实训室建设缓慢，智慧物流相关软件硬件和设施配备不齐全，人工智能、VR技术、大数据等现代化信息技术未能得到有效运用，使得教师在教学过程中信息化手段应用不足，造成信息化教学效果不佳。
31＋X证书制度下现代物流管理专业“三教”改革的路径
1＋X证书制度试点的实施，对职业院校人才培养提出了新的要求，亟需加快教师、教材和教法的“三教”改革，只有这样才能培养出适应社会经济发展需求的高素质技术技能型人才。物流管理职业技能等级证书作为首批1＋X证书之一，职业院校应积极探索1＋X证书制度与“三教”改革互促共生的有效路径，提升物流人才培养质量，促进职业教育的发展。
3．1以教师改革为根本，建设高素质教师队伍
教师是教育教学改革的主体，也是职业院校落实1＋X证书制度的最终实施者。职业院校应以1＋X证书制度试点为抓手，提高教师质量，建设一支高素质教师队伍。要加强师德建设，把师德师风作为评价教师队伍素质的第一标准，引导教师争做“四有”好老师，成为人之师表、道德模范；要扩大“双师型”教师规模，鼓励教师进知名物流企业实践，熟悉物流企业相关岗位标准，学习物流行业的新技能，提升教师实践教学能力。鼓励教师参与高等职业院校“双师型”教师认定，成为名正言顺的“双师型”教师；要加大师资培训力度，结合职业院校教师素质提高计划，提高教师1＋X证书培训能力。组织教师参加作为培训评价组织单位的中国物流与采购联合会开展的师资培训，成为物流管理1＋X证书的培训师、考评员，提升证书培训能力。要实施“能工巧匠入校园”计划，聘请物流企业的能工巧匠到学校担任兼课教师，与专任教师结对，相互取长补短，走进课堂传授实践教学经验，共同探讨物流人才培养计划，开发基于1＋X证书制度的校企合作创新教材，进而提升教师队伍教育教学整体水平。
3．2以教材改革为支撑，开发书证融通型教材
教材是教学内容的呈现形式，也是落实1＋X证书制度书证融通的基础。职业学院应以1＋X证书制度试点为契机，加快教材建设，优化教学内容，促进书证融通。一方面，依据职业技能等级标准，研究和开发适合教育与培训的新教材。在深入研究物流管理职业技能等级标准的能力要求、考核管理等内容的基础上，对原有的课程标准和内容进行重构，形成新的课程标准和教学内容，开发书证融通型教材，以满足物流管理职业技能等级证书培训及考试要求。另一方面，优化教学内容，促进书证融通。要构建从“课证”到“书证”融通的新型知识体系，使专业课程标准、企业需求标准和职业技能等级证书标准有效统一，课程内容与证书考核内容紧密契合，实现学生从“校园”到“岗位”的有效衔接；要以岗位需求为目标，以就业需求为导向，基于物流企业真实工作场景编写教材，适配岗位需求，注重培养学生的动手能力和解决实际问题的能力，实现教、学、做一体化；要丰富数字化教学资源，配套PPT课件、课程标准、视频资源及案例化工作手册，实现师生线上线下互动，方便教师教学及学生学习使用。
3．3以教法改革为手段，打造高职“金课”
教法是教学目标实现的手段，也是职业院校落实1＋X证书制度，提升人才培养质量的关键。职业院校应以1＋X证书制度试点为突破口，创新教学方法，提高课堂效率，推动“金课”建设。要加强课程思政建设，落实立德树人根本任务。科学挖掘思政教育资源，将职业道德、工匠精神等元素融入课堂教学建设全过程，使得专业教育与思政教育有机融合，实现育人育才相统一［5］；要以工作过程为导向，设计理实一体化课程。采用模块化、任务驱动、情景模拟等教学方法，对接物流管理1＋X证书职业能力标准，将岗位典型工作任务转化为学习任务，打造岗位体验、教学互动的理实一体化课堂，凸显“做中学、做中教”的职业教育教学特色；要积极探索“岗课赛证”融通的教学体系。将物流行业相关岗位标准、物流技能大赛标准和物流管理1＋X职业技能等级证书标准引入课堂，推动“课岗对接、课证相融、赛教融合、证赛融通”，构建“岗课赛证”融通的实践教学模式；要充分应用现代信息技术发展学习新方式。利用人工智能、大数据、虚拟仿真、VR等前沿技术，依托职教云等平台，采用线上线下混合式教学模式，提升学生利用在线资源自主学习的能力，加快智慧课堂建设，适应“互联网＋职业教育”发展需求。
作者：陈林玉 单位：北海职业学院
高职现代物流管理篇3
专业建设与行业深度结合已然成为学校教育的趋势，各大高职院校在进行专业建设的过程中，要侧重于行业的实际发展情况和学生的岗位针对性，致力于为培养可持续发展的人才服务。但是从当前的实际情况来看，仍有部分高职院校并未有机结合专业建设和行业发展，既限制了学校的特色发展，也不利于学生就业能力的提升。由此可见，专业建设与行业深度结合发展既是当务之急，也是大势所趋。基于此，本篇文章对高职现代物流管理专业现代学徒制标准体系构建进行研究，以供参考。从2014年国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》开始，到2015年8月5日教育部公布首批现代学徒制试点单位，再到2018年8月1日第三批试点单位的确定，标志着现代学徒制试点已经进入普及化时期，并且成为中国特色的职业教育人才培养模式之一，上升为国家人力资源开发的重要战略举措。在此背景下，结合职业院校的专业目录的调整，新目录下研究现代物流管理专业的现代学徒制标准体系显得非常迫切，而且很有必要。
1.开展高职院校现代学徒制试点比较研究的意义
现代学徒制是较传统学徒制而言的，即在政府引导下，通过法定程序将自然形态的学徒培训与学校形态的现代职业教育相结合，通过学校与企业的深度合作、工作与学习的有机结合，充分发挥政府、学校、行业、企业等利益相关方面的作用，以更好地培养适应经济社会发展需要的高素质技能型人才的现代职业教育制度。研究现代学徒制试点具有以下几个方面的作用。在推进职业教育供给侧结构性改革背景下，现代物流管理类高职院校探索与发挥具有中国特色的现代学徒制制度优势，深化产教融合与校企合作，有利于供给侧改革与区域经济转型升级与产业布局，有利于缓解就业结构性矛盾，满足产业转型升级对技术技能型人才的需求，为高质量经济发展提供人力智力支撑。在国家高水平高校、高水平专业群建设进程中，推进现代学徒制可以促进经济转型升级、产业结构布局对接与契合，有效解决企业用工荒，实现校企合作深度融合，从而有利于完善职业教育体系，服务经济高质量发展。开展现代学徒制试点，有利于开发高职教育教学资源，创新引领高职教育教学改革；有利于探索高职院校现代学徒制实施与教学运行管理规律、总结经验，提炼升华中国特色现代学徒制理论。
2.现代学徒制在现代物流管理专业教育中的实践问题
在现代学徒制应用实践中，能够清晰地发现，很多课程与现代物流管理的需求联系还不够紧密，特别在实践性与实用性要求较高的专业课程上。理论课程虽然得到了不同程度的压缩与调整，然而在实践内容与课程内容的关联性上，还存在明显的问题，需要现代物流管理专业结合现代物流管理问题，调整相应的课程内容。唯有如此，才能使企业师傅与专业教师在学生培养工作中建立联系。否则将导致学生的专业学习成果难以充分地应用在现代物流管理工作中，使现代物流管理工作无法切实地巩固和强化学生的知识结构，使现代学徒制难以发挥出应有的功能和作用。而在整体层面上，加剧了学生的学习负担，导致学生对现代学徒制产生厌烦心理，不利于现代学徒制模式的普及与应用。结合现代学徒制的基本特征能够发现，现代学徒制的教学范式是企业师傅与专业教师通过带领学生以顶岗实习的方式来完成的。然而在实践中，专业教师与企业师傅普遍缺乏联系，学校教师以理论教育与思想引导为主，企业师傅则以现代物流管理与前厅服务为主，两者相互独立，各自为营，无法解决学生在理论学习或现代物流管理中所存在的现实问题，并且在教学计划、课程内容及培养方法制定上，各成体系，无法充分帮助学生更好地提升理论联系实际的能力。此外，由于缺乏科学合理的协同机制，导致校企双方在“共同培养”技能型、实践型人才上，存在明显的分歧。譬如学校注重学生能力的提升，而企业只关注自身的经济增长及人力资源储备。如果该问题难以得到有效的解决，将导致现代学徒制沦为学生实习的一种形式。
3.现代物流管理专业现代学徒制的实践策略
3.1开展基于校企合作的项目化教学。基于校企合作的项目化法教学是当下各级高职院校应用最为广泛的教学模式之一，其主要方法在于根据课程教学内容，规范起始时间，让学生通过团队合作和自主探究在规定的时间内完成项目。这一教学方法扭转了传统的教师讲、学生学的局面，让学生在实践过程中加强自主探究，极大地提升学生的自学能力、团队合作能力和实践能力。校企合作下的智能制造专业实践教学要根据具体教学内容制定一个和主题相关的智能制造项目，其内容要和企业需求相契合。在实践主题确定之后，教师让学生自主组织团队，团队的大小取决于项目的难易程度，通常而言，一个项目小组人员在5~8人不等，选择一名基础水平较强或者综合能力较强的学生担任小组长，随后着手编制智能制造任务书等，并根据实践情况总结实践目标，接下来通过小组成员的自主探究高效完成智能制造项目任务。校企合作下的项目实践方式体现出了智能制造专业教学的真实性，让学生能够真正掌握操作流程，并在实践学习中养成终身学习的习惯，不断构建出自身的知识和技能体系，让学生充分意识到今后岗位涉及的具体工作内容，对于学生在今后进行针对性学习具有重大意义。3.2提高现代学徒制吸引力，建立学徒激励机制。职业院校与企业要做好现代学徒制实施前、实施中、实施后的调查工作，了解学徒的需求、学徒遇到的困惑、学徒的建议。为了提高现代学徒制吸引力，职业院校与企业要做好以下几方面工作：（1）职业院校实行弹性学制和学分制，企业采用灵活的培训方式，按照计划时长完成培训。（2）在现代学徒制试点过程中，职业院校与企业具有了双重身份，逐渐形成了“厂中校，校中厂”“入企即入校”的模式，校企双方共同制定培训方式、培训内容、考核方案。（3）企业要改善现有的培训环境与设施，促进企业师傅和学徒之间建立和谐的师徒关系。（4）企业在安排实习内容时，要在与院校教学目标达成一致的基础上尽可能丰富实习的内容与形式，提高学徒学习的趣味性。（5）在培训期间企业应给予学徒适当的薪酬补偿，实施学徒报酬的最低限额制度，让学徒不至于担心在企业的学习投入会变成“沉没成本”，使学徒的满意度和期望值差距缩小。可以说，学徒薪资是保障学徒基本权益的最直接方式。3.3创新现代学徒制人才培养模式。现代物流管理专业现代学徒制标准体系制订后，为检验该标准体系的科学性和可行性，现代学徒制项目指导单位、参与学校合企业、第三方评估机构四方协同，联合开展基于现代学徒制标准体系的现代学徒制人才培养试点，中国物流与采购联合会全过程指导现代学徒制培养，广西职业技术学院和企业“双主体”培养现代学徒，第三方实行现代学徒培养的质量监督与评价。四方分工明确，协作紧密，提高了现代学徒培养的科学性和合理性，为现代学徒制标准体系制定打下了坚实基础。3.4学校加强现代学徒试点实施力度。针对现代学徒制试点学校领导非常重视，建设之初以副院长为组长，由系部领导、企业领导为副组长，骨干教师和企业技术骨干为成员成立贵州交通职业技术学院学徒制指导委员会，主要负责学徒制培养过程中培养方案的制定、课程体系的构建、理实课程的开发、教学方式的创新和学生学业的评价等，定期开展对学徒制培养过程的研讨，切实通过学校顶层设计，委员会成员之间的深度交流，将学徒制试点打造好。学校对于学徒制招生问题采用校企联合招生暨招工的原则，校企共同制定招生招工宣传方案，对于学徒遴选、学徒拜师等招生选择过程校企共同参与，同时学校和企业、企业与学生、学生与学校三方应针对学徒培养签订相应协议，协议中明确各方的权利和义务。该校的现代学徒制制度制定：学校针对学徒制制定各种制度保障学徒制正常运行，其中包括针对企业的校企合作制度，针对学徒的培养管理制度，针对学校导师和企业导师的选拔、培养、考核、激励、晋升制度以及教学考核、质量监控和评价制度。3.5考核体系是指对高职创新创业教育。与现代学徒制融合模型中的主体、客体和中介设置激励机制，完善考核评价体系，促进创新创业项目孵化与技术成果转化有效融合，加快成熟创业项目经济效益显现。当前创新创业导师多为兼职老师，要完善学校教师和企业师傅考核晋升机制，增强创新创业人才培养的“双导师”力量。动力机制激励是深度融合阶段。政府职能变革、创业政策出台为企业融入搭建了平台；依托区域行业、产业市场需求进行资源重构，激发了企业的积极性；基于利益相关者理论，完善相关利益主体考核体系，构建校企合作创新创业教育“双向驱动”式良性互动关系。
结束语：
现代物流管理范文4
（一）现代物流管理概念
物流观念的起源是在二战时期的美国，主要作用是进行美国的后勤管理，以满足战时军备的需求。这种理论随着战争的发展传入日本，而我国物流概念的形成则是在20世纪80年代日本留学生带入的，将物流第一次引进中国，促进了我国物流产业的不断发展。随着改革开放步伐不断的加快、物流产业不断的进步，形成了现代的物流管理体系。物流管理理论的形成，将传统意义上被动、从属的物流管理进行总结和上升，使其发展到管理学层次，形成系统的理论。现代物流管理学理论就是指为了实现既定的物流目标，将物流系统进行规划、指挥和控制，以此提高顾客的满意度，增加工作效率。在物流管理过程中，企业主要对物流管理进行总体的规划，统一指挥，提高资源利用率，对商品进行全面科学的管理。
（二）现代物流管理的目的
提高顾客满意度：经济竞争的不断加剧，越来越多的消费者重视自身权益的实现。现代物流管理一个重要的方面就是顾客满意度的管理。传统的物流管理对顾客满意度较为忽视，甚至完全没有考虑顾客的感受。在货物配送的过程中没有对顾客的需求进行了解，在配送完成以后也没有对客户的满意度进行调查，造成顾客信心的缺失。现代的物流管理对满意度重视程度较高，售后的服务也较为到位。合理利用信息：随着互联网技术的不断进步，信息时代的到来，越来越多的物流企业对信息重视起来。现代的物流管理对信息的利用较为合理，许多的物流企业建立自己的网站，这样的方式不仅可以对企业信息进行宣传，而且可以使顾客随时了解物流配送信息，增加顾客的信心。同时，网站上设立专门的平台收集顾客的反馈意见，使企业及时发现问题和不足，调整企业发展方向，促进企业更快更好地发展。提高工作效率：传统的物流管理较为松散，没有形成统一的体系，造成团队协作过程中工作的重复和不合理，工作效率低下。提高工作效率是节省成本的关键，在相同条件下工作效率的提高可以为企业节省大量的资源。现代物流管理在进行人员安排和科学化管理方面取得了进步，与传统物流相比在企业责任落实和成本控制方面都取得了重要成果，是一种较为先进的管理方式。
二、现代物流管理建议
（一）加强体制创新
我国现阶段的经济管理分工较为细致，在物流管理方面也设置了一些部门和体系进行指导，造成一些管理上的混乱。因为物流本身就是综合性比较强的行业，涉及到各个不同的部门，如果因为部门分工过于细致造成协作的中断对企业发展是非常不利的。而且各个物流部门只服务于本部门或者是本区域，只是对其上级本部负责，这样就造成各部门之间横向和纵向的交流沟通较少，使得整个管理体系混乱。在这种情况下，应该加强各个部门的协调，制定相关的措施将物流相关行业进行合并发展，营造一个良好的发展环境。在进行现代物流管理的过程中，要建立全国的流通网络，对物流的横向网络的建设要重视。最后就是政府对物流产业要进行扶持，在基础设施的规划上进行侧重发展，统一规划统一布局，合理利用资源。
（二）提高认识，重视信息化
中国的物流管理，现阶段来讲还是较为粗放的管理模式。为了追求效益，多数的企业将重点放在了降低销售成本和增加利润上，对管理的认识度不够，对信息的利用程度也存在一定的问题，导致我国物流管理明显滞后于销售管理，长此以往对我国的物流管理发展较为不利。因此，在以后的发展中要不断加强自身的管理，借鉴国外的先进经验，这其中不仅包括物流体系的建立，还包括管理方法的借鉴。通过借鉴国外的先进经验，提高自身在物流管理方面的竞争力，不仅可以降低企业的经营成本，同时可以提高企业的竞争力和防御风险的能力。
（三）重视信息化管理
信息化的管理是当今社会综合竞争力的体现，也是企业重要的职能。资金、物流、信息流是相辅相成的，越来越受到企业的关注。只有将三者结合才能真正达到资源的合理利用。因此，信息化是企业的重要资源，也是物流管理的重要组成部分。但是，我国的物理管理在信息收集方面还是存在一定的缺失，信息的收集和利用效率较低，流失了大量的资源，除了经济上的直接损失，还造成人力、时间和效率等方面无法估量的损失。因此，企业为了自身发展要对信息化建设进行重视。相关的组织和机构为了现代物流管理的发展也要大力推动物流管理信息化发展。对现代物流管理理念进行传播，推动信息化进程的发展，促进全国物流管理理念的深层次提高。
（四）重视人才的培养
人才是现代市场竞争的重要资源。国际上对人才的重视程度远远高于国内，为其垄断经济做准备。我国目前是人才的需求高峰期，人才的缺口不断增加，特别是物流方面的人才，毕业生的数量和社会的需求存在比例的失衡。但是许多的企业为了自身成本的考虑往往拒绝引进人才，造成物流管理方面的人才在毕业以后往往没有专业对口的工作，造成资源的浪费。因此，企业应该不断的改变自身观念，人才对企业的发展有着重要的促进作用。具有较高专业能力的人才在进入企业以后，可以及时发现企业管理中的不足，并且提出自身的建议，及时解决发展中存在的问题，避免发生更加严重的后果。同时，高素质的管理团队可以提高工作的效率，让企业的发展更加专业。
三、现代物流管理与区域经济的关系
（一）与区域经济格局的关系
因为物流产业的不断发展，现有的服务市场格局不断被打破，各区域内的运输公司和仓储已经和区域经济发展密不可分。政府因为自身发展需要，对区域内物流产业进行收购，使得物流管理更加科学规范，由粗放型向集约型转变。现代物流管理体系的建立对区域经济的发展具有促进作用，增加了区域经济的收入和经济结构的转型。而区域经济中，物流产业要想长远发展并且和本土产业形成竞争就需要不断提高自身的管理水平，建立自身的供应链系统，增强信息共享水平，和本土产业保持战略合作的关系，使自身具有更高的竞争能力。
（二）与区域信息的关系
信息的共享对物流管理非常重要。区域经济中，企业经营优势非常重要，因此如何在本土企业中脱颖而出，就需要与区域经济中具有较强竞争力的企业形成合作关系，形成自身的供应链体系。在体系中的企业都可以及时地获取信息，实现信息的共享，提高工作的效率。因为本土企业，特别是本土的物流企业，本身掌握了大量的信息资源，对于配送等物流管理的各个方面都有着重要的促进作用，如果能够合理地利用区域经济的资源，对于物流管理中信息的建立有着重要的作用。
（三）与当地税务关系
传统的物流管理在纳税方面只需要缴纳营业税即可，但是随着课税制度的改革，按照行业的不同将营业税分成了不同的税目，采用了不同的纳税比例，而且每个区域纳税的标准也不尽相同。例如运输业统一执行的是3%的税率，而其他服务业就需要5%的税率，物流产业是集仓储物流和配送为一体的综合性服务项目，因此在税费缴纳方面存在一定的问题。同时，因为地域的差异，各地对物流配送中各个环节的税费缴纳标准存在差异，给物流管理带来一定的问题，在进行物流管理的过程后中对税务的核算要变通，根据实际的情况进行税务的核算，适应区域经济发展的需要。
四、结束语
现代物流管理范文5
关键词：“互联网+”；物流管理；优化策略
随着电子技术的革新和新媒体时代的到来，“互联网＋”应运而生。在“互联网+”的影响下，为满足现在人们在电子商务下的物流运输的迫切需求，现代物流管理的数据网络化以及信息化越来越重要。只有与互联网相结合，才能促进物流产业的高效发展。
一、“互联网+”下的物流管理概念
总理（2015）在十二届全国人大第三次会议政府报告中提出，“互联网+”的主要目标是将互联网与现代制造业进行融合，进而更好地促进我国工业、商业以及金融业在“互联网+”的背景下迅速发展，同时也扩大互联网企业在国际市场中的份额①。互联网贯穿于各个行业中，并与产业进行深度融合，推动产业的转型和升级。现代的物流产业也是如此，通过信息技术的多种途径将产业与互联网对接，形成互联网物流管理平台。随着互联网时代的革新和信息技术的高速发展，物流管理俨然已成为物流企业的核心项目，成为企业强有力的竞争手段。它不仅包括对运输、仓储、配送等环节的管理，对过程中人员、资金、信息等方面的管理，还有对技术、监管等职能要素的管理。物流管理以满足客户的需要为目标点，及时跟踪物流信息并进行更新和反馈，这样就能得到为公司提供最大效益的仓库管理以及物流管理方式。物流企业对仓库的位置选择也很重要，要考虑距离、运输方式、环境等外在因素，保证货物进行运输时的质量，避免存放造成的不良影响，尽量减少浪费。在运输过程中，要密切关注相关物流的规定和条例，以保证资源合理利用，降低能源的消耗成本，求得质量和成本的最优化。在仓库管理方面，管理部门需要及时更新仓库的信息、进行资源的整合。良好的物流管理不仅能够提高物流效率、提高服务质量，还能在满足市场经济需求的同时，最大限度地提高企业的经济效益。
二、现代物流管理存在的问题
（一）物流企业对信息化管理的重视程度不够
作为长期发展的第三产业，物流企业大多以民营方式的中小企业形式存在，大多数企业缺乏数据化管理和信息技术，部分小型企业甚至还处于手写单子、登记账本的传统方式。相关企业人员还未意识到传统行业与互联网融合这一必然发展趋势，对信息化人才、管理以及技术的投入较少，使用的管理软件普遍老旧，无法通过多维度方式对仓储进行监控和记录。另外，小型企业中的物流管理人员身兼多职，同时从事多项不同业务。既要执行管理制度，还要进行监管仓库、统计信息等工作，同时还需要进行物资搬运、客服答疑等事务。而多数物流从业人员无论在物流专业知识储备还是技术能力等方面都无法满足实际工作需要。人才投入的不足使得物流管理工作无法达标，更不用说提升管理效益。
（二）物流的配送体系完善度不够
由于现代物流企业的管理方法和技术的完善度不够，缺少先进的网络系统和管理理念，一些中小企业无法通过网络平台适时更新信息，这会导致在信息网络快速发展的时代让物流信息失去及时性和精确性。从长远来看，这样的传统方式不仅不会降低配送体系中的成本，还会降低物流服务的客户信任度，阻碍物流业的健康发展。同时在机构设置方面，也未能满足完善配送体系的需要，特别是在物资采购运输、仓库管理、物资监管和报废方面，存在着管理分散、管理效能低的问题。组织结构的不合理就会导致配送体系中的协调和配合不佳，难以形成完整的系统来提升物流信息的实时性和物流企业的运作能力。因此，相关部门要加大对物流产业的帮扶，实现市场条件下的体系完善和公平竞争。
三、现代物流管理的优化策略
（一）优化信息管理系统
利用信息化技术对物流运输、仓储、配送、分拨等环节的业务和数据流进行流程化与结构化管理，为管理人员提供一个方便快捷的可视化平台。可以借助国内外先进的管理思维和经验，利用“互联网+”的信息化手段整合物流信息在各环节中的作用，实现物流数据的实时共享化、服务化。物流的内部管理指的是从物资进入仓库到运输完成这一全流程，这是一个整体性管理。内部管理是最难的管理，从货物离开仓库进入分拣或运输，是物流调配和掌控的重点流程。因此，对信息管理系统的优化和升级十分必要，能够从源头上解决数据更新不及时、物流运输流程中断等问题。利用互联网云计算的信息管理系统，可以提升物流智能化规模和效率。物流基础设施管理系统的革新是物流企业经营革新的关键要素之一，但这对于中小型物流公司来说存在着一定的压力。以政府为主导进行物流企业融资，通过创新设施投资产生的经济效益回报到体系中以此减少投入的运行成本②。同时，在电子商务的需求推动下，利用云商务系统对物流管理进行资源整合与重组，建立物流资源的云存储系统，从基础设施管理系统入手，加强对设施和装备的完善。
（二）引进和培养物流管理先进人才
物流作为一项服务性行业，对人才的需求量比较大，企业应当利用政策或公司福利来积极引进和培养人才。积极推动政府、高校和企业之间的融合、对接，通过在企业中设立见习点和实习点的方式，共同培养专业型的管理人才。此外，还需要重点培养自己企业原有的员工。首先需要改变员工原有的传统物流思想，企业或是部门可以通过请专业人士以座谈会或授课的方式让员工逐渐了解新信息时代下的物流发展路径变化和相关观念的转变，通过人才带领来提升员工的职业素养，共同探索物流管理优化路径。
（三）相关部门加大支持力度
现代物流管理范文6
关键词：现代物流管理；信息网络化；实施对策；分析；研究
现代物流管理要实现信息网络化的发展目标，需要增加物流管理的透明度，提升物流管理工作的有效性，需要相关人员认真做好综合实践，并在实践过程当中积累丰富的管理经验。在网络信息化基础上，物流管理的整体效率更高，物流行业加快实现健康、可持续发展的进程指日可待。
一、现代物流管理信息网络化特征功能的分析
（一）现代物流管理信息网络化的特征
现代物流管理信息网络化发展中，信息来源的渠道越来越多，来源的方式更加多样化。与专业的信息网络化相比，现代物流管理中信息来源广泛性的特征具体体现在相关商品的采购和生产等方面[1]；另外还有地域广袤性特征，主要涉及跨区域合作，各种物流信息的及时更新、便捷查询，促进了国家物流行业的又好又快发展。
（二）现代物流管理信息网络化的功能
现代物流管理信息网络化发展目标的实现，必须注重各项系统功能的科学应用。一方面可以将物流活动一体化地连接起来，快速形成一条通道，选择实用功能优化交易管理、存储管理、资源管理等。通过信息网络化的突出作用，使多元化物流活动的高效推进能够变得异常顺利；另一方面，由于信息网络化功能强大，现代物流服务要想赢得群众的一致好评，必须针对各种资源展开有效利用，同时做好数据信息的及时反馈，一边加强管理监督，一边做出重要决策，将计划功能视为重点，从而大大提高物流信息的传播效率，使现代物流管理问题得以妥善解决，推动物流管理工作走向更大的成功。
二、现代物流管理信息网络化实施对策研究
（一）遵守相关原则，完成管理建设
遵守相关原则，进行现代物流管理信息网络化的建设非常必要且关键，是现代物流产业的平稳发展的良好基础，并且创造出越来越多的有利条件显得至关重要。要想达成信息网络化的发展目标，就要对物流管理工作弊端现状进行改善，争取看到细微之处，建立长远发展信心，制定出现代物流的信息网络化管理模式。只有真正打破传统的管理格局，管理工作才能创造新的奇迹。
（二）选择科学方法，呈现互联特性
现代物流管理信息网络化方法的选择，应该利用国际化的互联资源，主动学习和借鉴国外物流企业在物流管理工作上的成功经验，多方面改进不足，充分呈现互联优势。随着信息网络化发展速度的加快，只有不断汇集网络资源，进而强化功能通用，才能真正把握国际互联网的特性，使我国的物流行业迅速发展，现代物流管理更加科学。
（三）利用WBM技术，加强网络管理
有效利用WBM技术，完善建立WBM网络化管理模式，对促进现代物流管理工作创新发展的必要性不言而喻[2]。构建信息网络化物流管理模式的同时，相关人员应主动学习专业知识，熟练掌握WBM网络管理技术。在针对视频网络进行有效控制的基础上，尝试利用Web浏览器，不断寻找网络节点，从而优化网络配置，使网络系统功能得到更好地发挥，改善物流管理的诸多不足。
（四）相关政策支持，实现创新发展
现代物流管理信息网络化的发展，离不开相关政策的支持。在进行信息化技术与网络化技术的应用推广时，政府部门应加强领导，组织形式多样的宣传活动，促进人民群众物流信息化、网络化意识的不断提升，充分满足群众高品质的美好生活愿望。
（五）培养优秀人才，加强综合管理
物流管理工作人员必须掌握信息化技术，充分发挥专业优势，尽早发现传统物流管理模式中的不足之处、弊端问题等，通过运用不同的网络手段，突显现代物流管理特色，与其他部门管理人员进行各项工作的有机协调[3]。物流管理工作人员应该学习现代物流管理的专业知识，在实践活动中积累丰富的物流管理经验，尝试理论实践相结合，从而推动现代物流管理信息网络化的高效发展。
三、结语
总之，实现现代物流管理的信息网络化建设不是一蹴而就的，要注重科学管理办法的实施、先进管理技术的应用以及高素质优秀人才的培养等。有效利用信息化技术及网络化技术，不断优化物流管理工作效果，牢牢把握各种机遇，是现代物流产业化发展的创新之路。另外，涉及风险防控、资金应用、技术研发等的每个环节都应尽善尽美，并且投入更多精力，才能使现代物流管理稳定发展动力十足。
参考文献：
[1]杨超颖，王凯旋，刘韵.物流信息网络化营造现代空间市场——现代物流管理中的信息网络化及其实施对策[J].科技创新导报，2019，10（07）：225-226.
[2]刘卫国，康建生.现代企业物流管理信息网络化问题及对策的研究[J].现代企业观察，2018，35（12）：282-283.
现代物流管理范文7
关键词：物流管理；消费方式；基础投资；道路网络；绿色隔离带
物流是现代货物流通的基础和前提，在社会经济发展中发挥着关键性的作用，其发展前景无可限量。但若想实现现代物流的可持续发展，仍需依靠现代科技创新的支持，并以此提升服务质量和效率，提高企业的市场竞争力。
1现代物流管理现状分析
知识社会背景下，科学技术的发展和创新，对于物流行业的发展具有极大的促进作用，并有效提升了管理质量和效率。近年来，物流行业在国家的正确引导和支持之下，已取得了十分显著的成就，但在个别领域仍存在较多缺陷和问题，具体分析如下：
1.1基础条件问题
在当前的网络时代背景下，人们的生活方式和消费方式均发生了翻天覆地的变化，与此同时，也对现代化的物流行业发展提出了更高要求。为了提升该行业市场竞争力，适应当前的经济发展趋势，有必要依靠科技创新进行管理改革。但从目前实际发展现状看，虽然我国大部分物流行业的管理水平均得到了提升，但依然未能实现运转的自动化、智能化和信息化，故也对管理效率的提升造成一定影响。例如，在城市中普遍存在的道路交通堵塞现象，加之物流配送设施不够健全，均直接导致了管理水平的下降。
1.2人力支持问题
在当前的市场经济条件下，人才在物流行业发展中的重要性日益凸显，在此情况下，该行业若想实现长久稳定发展，就必须要充分发挥人才优势，并以此提升自身的市场竞争力，解决发展过程中出现的实际问题。现代物流管理要求人才不仅要具备较高的专业素养，同时还应具备科研能力、学习能力、服务能力以及创新能力等等。但实际上，目前大多数物流行业中，人才配置都比较缺乏合理性和科学性，难以满足当前的多样化岗位需求，故需在今后发展中加以完善和改正。
1.3制度方面的问题
现代化的物流管理是一项复杂性、系统性的工程，且涉及领域众多，如税收、产业发展政策、基础投资等等。从实际发展情况看，我国相关政府部门目前十分缺乏完善、统一的战略引导，甚至在行业认识上存在思想偏差，个别地区的地方保护主义尤为严重，直接对市场经济的稳定、有序发展造成不利影响。另外，由于法制建设不够健全和完善，与国际水平相差甚远[1]。
2科技进步与创新在现代物流管理中的有效应用
2.1完善基础设施
在当前的经济发展背景下，有很多具备世界一流水平的大型物流企业，其之所以能够取得如此成就，不仅是因为拥有先进的自动化装备、管理经验和信息技术，同时还拥有着充足的资金来源。随着经济全球化程度的日益加深，也为我国的物流行业提供了良好的发展空间，市场发展前景无限。但当下最为缺乏的当属环境和舞台，具体体现在道路网络上，其是物流管理实现高效、精准、及时配送的基础和前提。交通状况是衡量物流管理水平的重要标准。基于该情况，我国相关政府部门应加大基础设施建设力度，并适当出台一些规划措施，在此应秉持着“节俭务实”的基本原则，提升资源的利用效率，科学规划车道数，以此解决交通问题。另外，还应在具体实施过程中，充分尊重以人文本的基本原则，如设置绿色隔离带、安全防护栏等等，为司机提供良好的驾驶环境，为运输货物的安全、快速达到提供保障[2]。
2.2重视人才建设
知识化的社会，人才的重要性不可忽视，科技进步与创新在现代物流管理中的应用，应以专业化人才队伍建设为前提。在开展物流管理工作的过程中，应全面提升人才的思想认识，对教育培训机制加以完善，积极引进先进的培训理念，鼓励和倡导高校的积极参与，以此开创物流行业发展的崭新局面。另外，还应建立相应的人才引入机制，对原有的人才结构进行优化，若企业自身的经济实力允许，还可适当提高人才的薪资待遇，通过该方式留住人才、吸引人才。为实现上述目标，企业可强化与高校之间的交流与合作，开展产学研发展模式，最大限度的提升人才应用价值，为物流管理水平的提升提供保障。
2.3调整和优化制度
若想实现现代物流产业的可持续发展，就要建立系统化、规范化的发展制度，具体包括责任制度、领导制度等等，兼顾发展质量和效率的提升，并确保制度的有效落实。在实践过程中，应严格遵循合理化基本原则，逐渐形成良性的内部竞争机制，借助创新科技手段，完善信息共享平台，以此实现资源成果的优化共享，为企业社会效益和经济效益的提升提供保障。物流管理在发展过程中，还应积极留意市场经济发展变化，明确认识到创新科技的重要性和实际应用价值，完善基础业务流程，为物流管理工作的自动化和信息化提供便利条件。对当前的市场变化进行动态掌握，及时制定出应急发展措施。在信息化时代，人们的生活方式和思想观念都发生较大变化，推动了物流管理向系统化和信息化方向发展，同时，还要将创新技术的应用作为一种常态化工作，以此完善奖惩制度、考核制度、人才培训制度等等。
3结语
本文主要对现代物流管理现状进行了分析，并提出针对性解决措施。随着科学技术的不断发展，在今后的物流管理工作中，创新技术的应用已逐渐成为必然趋势，各企业应给予该问题高度重视，并在自身发展中及时发现问题，提出有效解决措施。
参考文献
[1]纪张.基于RFID技术的供应链及现代物流管理系统方案设计[J].中国市场,2017,26:162-163.
现代物流管理范文8
物联网的核心还是互联网，但它是新一代信息网络的组成部分，也是在互联网基础上的延伸。定义为：通过射频识别技术（RFID）与互联网、热敏感应器、GPS、激光扫描设备、气体感应等传感设备，按照某种约定的协议，把指定的物品同互联网连起来，执行信息通讯、交换，来实现智能跟踪、识别、监控、定位、管理等目的。物联网的三大技术体系包括：传感器技术、通信网络体系、智能体系。而通过这三大体系所包含的RFID、GPS系统、传感、红外、激光等物联网技术可完成对物的识别、定位、追踪、计数、分类、拣选的信息化操作。
2物联网技术在现在物流领域当中的应用
2.1射频识别RFID技术在物流领域的应用
以托盘为例的集装设备的管理。在托盘等集装设备上加装射频标签，便于此类设备的管理及跟踪。如使用射频识别标识自动化立体仓库设备中的托盘，并对其动态的跟踪，通过监控系统把各个仓储流程的时间加以信息采集，以便仓储作业的信息化管理。目前这一技术在我国的高端物流、制药、奢侈品、餐饮行业有成功案例。同时，此类技术在货物识别、信息采集、查询、追踪过程中也发挥着巨大作用。为物资在储存过程中的安全提供了保障。运用射频识别技术加强对运输物资的监控。通过RFID技术与传感技术的结合，可在感知在途运输货物状态的基础上对货物实施管理和控制。此项措施通过在运输线上安装RFID读写器和传感器，接受RFID标签信息来实现运输车辆及运输货物的识别、定位、跟踪及状态感知等。实现在途运输货物管理的透明化、可视化，保证货物运输的质量与安全。配送中心管理中的物联网技术。通过在配送中心的收货处、使用RFID读写器、货物包装箱上加装的RFID标签；在搬运设备上安装移动式的RFID读写器并在仓库出入口、托盘、货架及其他物流关卡上安装、使用手持读写器，能实现对整体配送中心货物每个运行细节实现物品库存信息化管理。企业的管理人员能及时掌握货物的库存情况以及其分配，自动补货系统可对商品进行及时补充，有效降低库存，提高库存控制能力。此外，装车智能化过程中也可使用RFID技术，利用手持设备扫描驶入月台运输车辆上的RFID标识，将运输车辆的配送货物信息录入到车载终端，并将订单信息下载，暂存区的货物信息也可调度到月台并将其装车。
2.2物流领域中GPS的应用
应用在车辆的GPS技术来进行运输管理，可对货物运输车辆进行全程的跟踪、定位。实现了突发情况下的车辆紧急救援。还可进行车辆调度，提供车辆的报警功能，使货物在运输过程中变得更加安全。货运车辆运行管理中使用的GPS技术。在长途货物运输的监控调度、特种车辆定位跟踪等领域，GPS技术应用也非常广泛，基于GPS技术对于所有车辆起到的追踪作用，实现在线配货信息服务，完成再返回途中的空车就近配货，降低空车返回率，为企业节约成本。目前许多的大型原油商已经引入此项技术，通过智能监控保障了货物的运输安全与效率。港口物联网中使用的GPS技术。以集装箱卡车监控GPS软件、专用GPS车载监控系统为代表的智能港口系统，成为物联网技术在我国港口业的发展标志。也为物联网技术在港口业的发展奠定了坚实基础。物流配送监控系统的GPS应用。首先可调整入库调度服务流程，避免由于仓促到货而引起的车辆到达后无法卸货、入库的问题。通过在途监控系统软件，对在途车辆进行全程跟踪，提高货源组织水平，加快周转效率，建立和配备GPS智能物流网络系统。
3物联网将来的发展趋势
物联网技术是一项综合性技术，它在物流业中的应用具有规模性、广泛性、管理性、技术性等特征。并以智能运输、自动仓储、动态配送和信息控制等共同构成的新型物流业务体系得以形成。由于物联网贯穿在物流业的各个环节，使得物流产业的供应链的各个环节紧密相连，形成无缝对接，进而构成物流服务链。基于物联网的信息协同技术，将在很大程度上改变物流行业的运营模式。并且物流企业内部的信息将得到高度的集成和整合，使得企业内部能实时了解货物动态，并根据货物的动态进行必要的物流控制。同时，物流信息在物联网的实现环境下，有助于资源的优化配置和整合，使运行效率大大提高。有效的传输物流企业所需要的即时信息，帮助企业分析解决问题，及时、有效做出决策，提高内部的运作效率，提升物流服务水平。
4结语
