摘要：随着城市化的发展，城市交通规划和设计受到了越来越多的关注。城市交通规划和设计的效果也直要接影响到了城市的交通情况和城市美观。城市交通合理的规划和巧妙的设计不仅能突出城市的风格特征，更重的是能极大地提高城市交通效率，从而提高整个城市的生活水平和质量。文章就城市交通规划要点及设计进行探讨。
关键词：城市交通；规划；设计
道路交通作为串联城市生活的命脉，其规划的合理性和设计的功能特征直接影响到整个城市的运行状况和居民的生活质量。城市交通对城市的发展起到了非常重要的作用，尤其是在现代特色社会主义建设进程中，城市人口和车辆日益增多，交通也在其中占到了越来越重要的比例。相关部门根据国家城市建设总要求，结合城市特色和实际情况，通过合理的功能布局，区域分工，合理化的土地利用，科学的城市道路规划建设现代化的城市交通网，将最大化地提高城市生活质量，促进城市的发展。
1目前城市交通规划存在的问题
1.1城市道路设计不合理，造成交通拥堵
近年来，中国的城市化迅速发展，城市人口迅猛增加，城市机动车和非机动车的数量也日渐增多，原来的城市道路规划和设计已经不能满足现代城市生活的需求。以往的城市道路规划和设计中，因生活水平和人口的诸多原因，很多城市的机动车道、非机动车道和人行道并没有明确的规划区分开，很多道路共用。然而，随着城市化的飞速发展，人口和车辆的增多，人机共用道路的城市交通系统已经不能承载现代人快节奏的生活。一些城市因城市道路规划和设计得不合理性，直接造成了城市交通的拥堵，严重影响了人们的工作效率和生活水平。同时，老城区几十年前的建筑多为当地居民自行建设，没有统一的规划和设计，楼房建设任意随性，居住区域之间没有科学合理的道路规划，对现代城市道路的规划造成了一定的阻碍。
1.2城市交通投入不足，影响城市通行
公交车、地铁等公共交通工具是城市通行的重要交通工具，但很多城市的交通工具规划很难快速地跟上现代化城市的高速发展。地铁作为城市大比重的投资，没有一定资质的城市并不能申请修建地铁，同时，因为地铁修建的特殊性，即便通地铁的城市，地铁站也不能全面覆盖到整个城市，居民们通过地铁只能到达城市的部分区域，想到要到其他区域必须结合其他的交通工具。公交车是城市最早也是最重要的出行工具，然而一些城市也存在公交车投入不足，道路规划笼统，公交车和私家车共同车道等，造成了公交车运行效率低下，居民在出行中等待公交车和乘坐公交车占了大部分时间，严重影响到了人们的工作和生活。与此同时，随着人们生活水平的不断提升，私家车已经成为很多家庭出行的第一选择，城市中大量的私家车涌入，在有限的道路上行驶，造成了很大的拥挤。
1.3城市道路规划没有前瞻性和大局观
城市化进程中道路的规划上，新城区和老城区存在很大的差异性，相对之下城区的道路规划会更容易一些，更能实现现代化城市交通网络的打造。而老城区因为历史遗留的诸多问题，城市道路的规划没有前瞻性和大局观，往往是哪里不通修哪里，那行拥堵改哪里，没有一个系统的规划，所以，很多城市尽管都在根据城市发展的需求修改道路，但总体只是治标不治本，仍然出现交通堵车、出行不方便的情况。
2城市交通规划要点
2.1统筹发展，因地制宜规划城市交通一体化
交通是城市的命脉，在快速的城市发展中，交通和城市相辅相成、共同促进、共同发展，城市交通为城市的高速发展提供了必要性的基础保证，而城市的发展反过来带动了城市交通科技化、现代化和高速化的完善。相关部门在规划城市交通时，应统筹未来长远的城市发展战略，站在一定的高度，以高瞻远瞩的大结局观展开对城市规划的思考，同时因地制宜，结合城市的地理环境、生态链、土地情况、气候环境、人口流入和流出的趋势，未来城市的发展方向等诸多因素，统筹规划科学合理的城市交通枢纽网络。城市交通规划需秉着城市一体化、充分利用城市自然资源、合理规划道路分布、城市功能区域分布完整、交通流畅、出和入的合理线路疏通等原则。力求规划出满足城市交通流量、未来发展需求和符合城市美观的交通道路。
2.2合理规划机动车道、非机动车道和人行道
城市高速发展下，城市人口剧增，带来的是机动车辆、非机动车辆和人口的增加，原始的道路通行的模式已经远远不能满足现代城市通行的需求。因此，城市道路规划时，有关部门应充分理解城市道路在通行中应承担的功能和发挥的重要作用，根据城市自然环境，将机动车道、非机动车道和人行道根据国家建设的标准区分开，让车和人各行其道，以此保证高效率的城市通行。同时，在机动车道规划出公交车道，各行其道的交通规划模式不仅仅提高了道路资源的利用，也能提高通行质量，大大减少了居民在出行上占用的时间，从根本上解决了人们出行难、出行慢的问题，极大地提升了城市生活质量。从特色城市建设的角度看，城市道路的合理规划，更有利于城市建成绿色、环保、美观、符合现代居住要求的新型城市。
2.3以城市道路交通枢纽网络为根本目的
速度是城市最独特的特征，也是城市发展的核心动力，而城市完备的交通枢纽网络是城市速度的核心保障。未来，随着城市越来越快的发展，道路交通对其的重要性也越来越重。因此，城市交通规划应以建成高速顺畅通行的城市道路交通枢纽网络为根本目的，以全球交通系统化的眼光规划城市交通道路，城市道路需科学合理的连接到城市的每个角落，且快速、畅通和高效。城市交通道路的规划系统应全面覆盖市域交通规划、市区总体交通规划，地段交通规划，交通线路规划，交通点规划，每个区域规划之间顺畅联通，相辅相承，高速通行，完美衔接才能保证城市有效运转起来，促进城市更快更好地发展。
3城市交通规划设计
3.1科学化的交通模型先行
城市交通的设计涉及内容繁多，涵盖了城市建设的核心部分，是一项牵涉甚广的大工程，其中任何的细节必须有明确合理详细的规划之后才能开始实施，一旦出现误差将会造成严重的损失和后果。城市交通建设中科学化的交通模型是不可缺少的关键部分，道路交通模型是表明交通参数与相关的社会经济参数支架关系的数学或物理方程式。城市交通模型中包含了所有道路交通参数，比如交通量、车流密度、时距、车速、道路里程、土地利用、社会经济参数等。道路交模型是城市交通科学数据的基础支撑，需经过长时间的道路实况考察、路况调查、数据分析、反复验证、参数定标和可续的评估之后，使用现代学科技术建模。道路交通模型建立之后并不意味着大功告成，仍需专业人士对其不断地验证、完善和考察，最终确定之后才能应用到城市交通的建设中去。
3.2城市道路交通合理化设计
城市交通承担着连接不同区域、交通流通、城市运营的重要作用，是串联城市居民在不同的城市功能区域互动的核心枢纽。城市道路交通原则上需有效地把生活区域、办公区域、悠闲娱乐区域连在一起，因此，城市道路交通设计的时候需合理地把主干道、分流干道、十字路口、天桥、红绿灯、机动车道、非机动车道、人行道、公交车道合理布局，并且有明确的划分，让所以车辆和行人任何时候都能有道路可通行，最大程度提高城市通行效率。合理化的城市道路交通设计在优化城市交通、提供通行质量的同时，能极大地提升城市生活水平，完善城市布局，改善城市建设，从而吸引更多人进入城市，为城市的高速发展奠定扎实的基础。
3.3规范系统化的停车区域规划
城市发展的一大现象就是车辆的增多，不论是机动车还是非机动车，都在城市经济高速发展的带动下与日俱增，方便人们出行的同时，随之而来的是“停车难”的问题。城市道路交通规划设计时应根据城市发展战略规划和城市发展的实际情况，按一定的比例在交通关键点合理规划城市停车网络，充分解决城市“停车难”的难题。科学化的城市停车网络建设不仅能保证城市交通的高效运行，同时也能满足现代人对城市生活的需求。城市停车网络需涵盖到生活区域、办公区域、大型商场区域等诸多领域，既不影响正常的交通通行，又能合理利用城市有限土地资源为城市的发展所用，不同的车型分开规划停车场，比如私家车停车位、大型客车停车位、大货车停车位、非机动车停车位、自行车停车位...合理规划，量身打造，让现有的城市资源得到最充分利用，共同协作促进城市发展和人民生活水平的提升。
3.4充足的公共交通规划设计
城市公共交通是提高人们出行质量，改善城市交通运行效果的关键通行工具，公共交通规划设计的合理程度直接影响到了居民对交通工具的选择和城市交通的顺畅度。城市道路交通设计时，相关部门应根据城市地理位置和居民分布情况合理设计公交点和公交线路，用公交网络很好地将城市联动起来，实现不论到哪里公共交通皆可到达。依据目前城市发展情况规划公交网络时，应结合国家长远发展方针，在公共交通线路上预留相应的区域以供未来发展需要增设公交站点。以《城市公共交通站、场、厂设计规范》为指导，合理、学科设计城市公共交通站点、线路和网络，让公共交通成为居民出行的首选交通工具，为城市的绿色发展提高基础保障。
4结束语
随着国家的高速发展，城市化已经成为未来发展的趋势，城市道路交通作为城市发展的核心因素也起到了越来越重要的作用，相关部门在城市交通规划设计时应高瞻远瞩，用科学合理的方式规划设计城市交通，为城市的发展提供保障。
参考文献：
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[2]龚凌.简议城市道路规划设计及其路线设计的要点[J].建材与装饰,2017(19):280.
作者:韩重阳 单位:广东深汕投资控股集团有限公司
