公路施工技术管理范例6篇

公路施工技术管理

公路施工技术管理范文1

关键词:公路施工 施工技术管理 重要性

随着城市化进程的加快,公路的不断发展。公路建设作为经济建设的重中之重,已纳入国民经济的发展计划与规划。可以预见随着改革开放步伐的进一步加快,在今后相当长的一段时期,必将是我国公路发展的鼎盛时期。公路设施系统是一个由路面、路基、桥隧涵构造物、沿线设施共同构成的有机整体。它们相互联系,共同决定了公路的质量和使用性能。技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥、协调和控制等活动的总称,它是实现项目控制目标所采取的必要手段。

一、施工技术管理的重要性

公路工程施工管理的目标就是在确保合同规定的工期和质量要求的前提下,力求降低工程施工成本、追求施工的最大利润,保证工程质量、保证按期交工。通过技术管理工作,做好施工前各项准备、加强施工过程重点难点控制、科学管理现场施工、优化配置提高劳动生产率、降低资源消耗,进而达到质量、进度和成本多方面的和谐统一。简单说,做好施工技术管理工作就能掌握住工程施工的重心,为工程顺利实施提供最好的服务和保障。

二、我国公路施工技术管理现状

目前我国公路施工企业的技术管理工作还处于传统的粗放型管理状态下,其主要工作内容还集中在技术文件管理与施工参数控制两方面,使得公路施工技术管理工作不能满足施工技术要求,没有完全发挥公路施工技术管理的职能。加上许多分包商的技术管理水平有限,不能很好的实施公路施工技术管理,影响了中标企业的集中技术管理工作开展,最终也造成了公路施工技术管理开展困难,为公路施工质量买下了隐患。针对这样的情况,施工企业必须认清公路施工技术的重要性,认清施工技术对企业综合管理水平的影响、对企业经济效益的影响、对公路工程施工质量的影响。通过构建现代施工技术管理体系提高企业施工技术管理水平、提高公路工程施工质量,促进企业的健康发展。

三、提高公路施工技术管理的几点建议

1、提高施工准备阶段的技术管理

在施工准备阶段,所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件,从而保证施工任务得以顺利进行,它的主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求,摸清施工的客观条件,编制施工组织设计,并制定合理的施工方案,充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件,使施工过程连续、均衡地进行,保证工程在规定的工期内交付使用。

而施工组织设计是指导工程项目进行施工准备和施工的基本技术条件,具体应采取以下措施:首先,加强施工组织设计编制的组织工作,对参加编写的人员明确分工,责任到人,最后汇总,修改定稿。然后,施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定,实行标准化管理。

2、完善技术管理制度

组织编制企业生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等管理制度。协调解决生产中出现的重大问题,对生产性指标完成情况进行考核;同时负责对外技术交流,收集有关新产品、新技术、新工艺、新设备等技术信息供领导参考决策。建立以技术负责人(或总工程师)为首的,自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统,并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员,各级职能机构都有明确的职责范围,并建立各级责任制,除此以外,还要建立和健全各项管理制度,只有健全严格的技术管理制度,才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来。

3、技术管理工作的组织实施与革新

公路施工技术管理工作不能固步自封,止步不前,应经常走出去进行学习交流,在借鉴其他先进技术和有效管理经验基础上,结合本身需求和实际情况,不断推广实践和学习吸收。施工技术组织实施主要是提高劳动生产率,提高机械化水平,建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。实行技术责任制的目的是保证各技术岗位都有技术负责人,防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象。同时可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。认真落实技术交底和技术档案管理制度。图纸会审要求要有组织、有领导、有步骤地进行。未经会审的施工图纸不得用于施工。技术交底工作可分级进行,分级管理,目的是使全体参与职工施工进度;提高工程施工质量,保证安全生产和文明生产;合理节约施工资源,降低施工直接成本;加强风险防范意识和变更管理,争取最大工程施工效益。技术革新主要是对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化、对施工设备和工具进行改进提高效率、对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用、应用先进管理方法、完善施工实用技术等,对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证,最终企业通过技术组织实施和施工技术革新,不断提高生产水平。

4、提高工程测量管理

高速公路从工程开工前交接桩开始,经过工程的各个阶段,直至工程竣工测量,都需要有全面、细致、精确的测量工作做保证。为完成测量工作,应建立测量管理组织,配备有相当经验的技术人员、有实际操作能力有上岗证的测量工人,设置相应等级并经检验合格的测量仪器和工具,各级测量组织既要分工明确,又要紧密配合,相互协作共同完成测量工作。对测量仪器的的管理要根据工程内容配备数量、精度上符合要求的测量仪器和工具,并应对测量仪器定期进行检验、校核、发现问题及时处理。导线点、水准点等测量标志是放线定位的依据,也是施工的保证,要对全体施工人员进行教育,加强保护测量标志的意识。

5、有效完善施工过程中的技术管理

公路施工技术管理范文2

[关键词]公路施工 技术 管理

一、施工技术管理的内涵

公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程,由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的。所谓的公路施工技术管理,是指以合同条款和技术规范为依据,通过一定的组织系统,按照规定的程序,运用各种有效和必要的方法,使工程满足设计要求,实现设计目的,最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。

二、公路施工技术管理基本原则

第一,供应与消耗协调一致,确保工程质量和施工安全,实现效益最大化原则。应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。

第二,要把企业和国家、当前和长远二者相结合,遵守经济节约的原则。对工程进行全面的经济技术比较分析,本着节约基建费用,降低工程成本,实现企业可持续发展的思想。

第三,要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点,依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的,必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。

第四,严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定,落实季节性施工,确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。要避免施工断断续续资源利用不足,要防止出现突击赶工的现象。

第五,对“四新”技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则。

三、公路施工准备阶段技术管理

施工前的准备工作是保证施工任务得以顺利完成的前提条件。主要是了解和分析工程特点、进度、要求,根据施工条件,编制施工组织设计方案,制定和健全技术核定与设计变更、技术交底和技术复核等各项规章制度,从而充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面保证施工过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。保证工程在如期交付使用。为此,施工前要抓好以下施工技术管理工作:

第一,建立各级技术负责制。要建立和完善以总工程师为首的从上到下统一领导分级管理的人事制度。各级技术管理机构和总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等管理人员在技术管理中各尽其职,各负其责。

第二,建立健全施工技术管理的管理制度。建立健全严格的技术管理制度,把技术管理工作科学地组织起来,可以保证管理工作有章可循,使技术活动无论在室内或作业现场,都有明确的目标、具体的内容和严格的检查制度,从而保证技术工作有条理、有目的进行。

第三,建立图纸会审及设计变更技术核定制度。图纸会审是对图纸的合法性、整体性、主要结构的设计、施工技术装备以及采购的材料在品种、质量、规格、性能、数量等方面是否与设计选用的相符等方面进行会审。避免出现因图纸本身的错误导致严重后果。技术核定是针对工程变更内容,召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研究、协商,各方意见统一后以文字记录下来,作为施工依据。

第四,建立技术交底制度。技术交底应在分部、分项工程施工前进行。作业技术人员通过向施工工人进行施工设计图的技术交底、施工工艺交底、材料规格、品种、质量以及使用要求交底、施工规范和质量评定标准交底、样板或实际样品交底、安全生产、节约成本等技术措施交底,可使参与施工的技术人员和工人明确施工任务及特点、技术要求、施工工艺等,从而做到心中有数,有计划、有组织地开展工程施工。

第五,建立工程验收制度。在施工过程中除按有关质量标准逐项检查操作质量以外,还必须根据公路施工的特点,建立隐蔽工程验收制度、中间验收制度、竣工验收制度,确保公路安全交付使用。

四、公路施工现场技术管理

施工现场的技术管理就是施工过程的技术管理,现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容。它包括:图纸会审,坚持按图施工;编制并优化施工方案或施工措施;严格按照施工组织设计和施工方案施工;及时检查施工进度和计划执行情况,确保工程按期完成;认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录;做好施工资料的积累和整理,确保与施工进度同步。施工过程中的技术管理需要我们在实际操作过程中要有严谨的态度,发现问题,及时纠正,保证工程的高质量、高标准按期完成。

五、公路竣工验收阶段技术管理

工程完工后,施工单位要组织试验人员进行以试通车为主的全面实验检查,填写竣工报告,组织预验收,完成交工报告和技术总结。竣工验收的工程必须符合合同约定的工程质量标准,必须符合单位工程质量竣工验收的合格标准,单项工程必须达到使用条件或满足生产要求。

管理作为永恒的话题.是关系到企业成败兴衰的关键。要提高企业的竞争能力,提高经济效益,必须抓“管理”这个关键。对于公路工程施工企业而言,技术管理则是企业管理的重要组成部分。通过技术管理,保证施工过程的正常进行,施工技术不断进步,从而保证工程质量,降低工程成本,提高劳动生产率,树立企业形象,提高竞争能力。总之,技术管理工作的好坏,直接关系着公路施工的经济效益和企业信誉,因此,一定要重视技术管理的每一环节的工作,做好整个施工过程的技术管理工作!

参考文献:

[1]李强.浅谈高速公路施工的技术管理[J].黑龙江科技信息, 2009,(34).

[2]刁树民.公路施工技术管理探讨[J].中国高新技术企业, 2008,(19).

公路施工技术管理范文3

关键词:公路;施工;技术管理

1公路施工技术管理的概念

众所周知,在正式开始施工之前,工作人员都必须掌握各个项目的流程与基本理论和概念,由此也表明,施工技术管理概念是每一位工作人员都需要熟悉的基础。所谓的技术管理,就是指企业在施工过程当中运用到相关技术时所开展的一系列工作。而公路施工技术管理又比一般的技术管理更为复杂,它的主要依据是合作双方签订的条款合约,并且有固定的程序,通过利用这项技术可以使施工质量达到我们所制定的标准,换句话说,它是帮助我们实现工程目标的一种方式和手段。一般来说,它涉及到技术保障、文件管理等方面。只有将这项工作处理好了,企业的声誉和品牌形象才能得到保证,也就是说,利用这些技术,可以帮助企业在很大程度上节约生产成本,为企业带来更多的经济利润。企业生产最大的目的就是盈利,要想拥有更多回头客,良好的企业信誉是必不可少的,由此也可以看出,技术管理对企业未来的发展起着非常关键的作用。因此,在施工时,我们一定要严格按照施工的标准和顺序进行,避免出现资源的浪费,给企业带来经济损失。

2公路施工技术管理的基础工作与作用

2.1技术管理的基础工作

在运用这些技术之前,需要提前做好一系列的准备工作。特别是要提前调查好施工当地的实际情况,掌握施工现场的地质条件、气候条件和水文条件,只有这样,才能保证这项技术得到合理的运用,也才能提前针对可能出现的问题做好应急预案。最重要的是,每项技术的运用都要做到因地制宜,因时制宜,只有对症下药,才能取得更好的效果。等一系列的勘探工作结束之后,需要及时的进行整理,使整个项目切实可行。总之,在公路的施工技术管理过程当中,其基础工作一般包括以下几个方面:1)首先,就是图纸的设计与检查工作。在施工之前,需要提前根据施工现场的实际环境设计好相关图纸,除此以外,还需要对图纸反复进行检查,除了检查图纸是否有需要进行完善的地方以外,还要注意图纸当中的尺寸等是否准确,当然,还需要检查它是否违反了相关法律法规。除了单份图纸的检查以外,还要注意多份图纸之间的关联,检查它们是否可以共存,设计上面是否存在矛盾。不管是在强度还是稳定性上面,都是需要我们花费足够的时间和精力去进行考察的。每一个环节的设计都具有一定的差异性,我们应该根据实际需求选择最合适的施工材料。在材料的购置环节,也需要综合考虑多个因素,根据所需材料的规格、性能、产地等进行采购,避免劣质材料出现在施工现场,影响整个施工的质量。当其他工作人员对图纸存在一些疑问时,设计者也要进行详细的解释。2)其次,我们要在现有施工方案的基础上不断的进行创新,使其更加完善。在制定施工方案时,也需要结合企业实际的发展与运营情况。我们可以借鉴一些发展比较好的企业的经验,然后根据企业自身的情况,进行相应的调整。在设计施工方案时,可以提前设计几份,然后进行比较与筛选,选择质量最高的施工方案。3)对每一位工作人员来说,他们所负责的具体工作又是不同的,所以,在工作时,需要提前对工作人员开展相关培训,让他们了解自己的职业,将各项工作进行合理的分工,让每位工作人员互相配合,从而发挥最大的合力,使整个项目能够高效有质的完成。企业也可以实行相应的奖惩制度,提高工作人员的积极性。4)在实际施工时,任何一家企业都不能违反国家的规定,做出违法的事情。为了避免这个现象的出现,就需要所有工作人员提前了解相关技术标准与规则,而企业也要做好这方面的管理工作,构建一套完善的工作人员责任制度。使每位工作人员都能发挥自己的作用,实现自己的人生价值,为企业发展与进步提出有效的建议。5)对一个施工企业来说,它们需要承担很大的风险,同时,在营运过程当中,也会面临很多不同的挑战,如何将这些挑战转变为发展的机遇,也是各大施工企业需要探讨的课题,同时也是亟待解决的问题。为了减少风险,我们需要做好每一个环节的工作,不能忽视当中的任何一个问题。提前做好测量,仔细进行监检。在做相关试验工作时,也需要对各项数据进行详细的记录,为之后的工作提供相应的依据。6)当一个项目施工完成后,需要对其进行验收,在这个环节,一定要做到严格细致,保证每个项目的质量达标。对于出现的问题,也需要及时的进行补救,从而保证整个工程的质量。7)我们都知道,材料对工程项目的质量也会产生很大的影响,因此,在材料的购置、运输与存储过程中,都需要我们投入大量的资金,并且聘请专门的工作人员来对其进行管理。在购买材料时,一定要注意材料是否具备合格证明;在运输材料时,要提前规划好路线,并且注意最近几天的天气情况;在储存材料时,要注意存储地的干湿度。8)在每一次施工时,都需要做好记录,从而为之后的工作留下更多的凭证。在施工时,每一个环节都不是相互独立的,他们之间有着非常紧密的联系,只有前面环节的是量达标,后面的工作才能顺利的开展,否则,只会适得其反,前功尽弃。所以,我们需要对每一个环节的工作进行验收,保证其达标之后,在开展下一步的工作。9)每次施工都可以掌握相应的经验,通过整理和比较,可以帮助我们找到施工当中存在的问题,并且找到解决的方法。在这个环节,也需要安排专门的工作人员负责,保证这些资料的连续性。10)在进行验收时,需要提交所有的资料,主要包括施工图纸、所用材料、施工技术、所用设备、检验结果等。除了验收需要这些资料,在对整个工程项目的质量进行评价时,也需要运用这些资料。

2.2技术管理的作用

技术管理对整个工业发展都发挥着特别重要的作用,对提高企业竞争力具有很大的意义。1)使整个施工过程做到科学合理,减少企业一些不必要的开支。2)通过利用相关技术,可以帮助企业提高施工的效率,让企业可以在规定的工期内完成施工项目,减少违约现象的发生。并且,这些技术的应用还可以始施工的质量得到提高。3)使用技术可以最大程度的发挥人的潜在能力,让这些工作人员为企业今后的发展做出更大的贡献。

3如何做好公路施工技术管理

3.1明确技术管理的职责

作为一家施工企业,一定要不断的对自己企业的运行机制进行调整,不断的进行优化。与此同时,还需要对企业的管理体制和责任体系进行完善。

3.2不断加强对技术工作的管理

企业每年都会引进一些人才,来为本企业的发展助力,对于引进的人才来说,企业领导人员应该对他们进行综合分析,掌握他们的优势和才干,安排最适合他们的工作。一段时间的工作结束以后,也需要对他们的工作情况进行点评。

3.3加强对技术管理人员的培训

人是企业发展最好的资源,对这些工作人员来说,他们不仅需要拥有充足的理论知识,还是要具备丰富的实战经验。企业还应该定期对这些工作人员开展相关培训,邀请专家来开展一些讲座,从而培养一批高素质的专业人才队伍。只有当他们能够灵活运用施工的技术时,才能更好的做好自己分内的工作。总的来说,一家施工企业的发展前景如何,在很大程度上取决于企业技术管理工作的质量。为了不断提高企业的竞争力,让其拥有更高的知名度,我们必须做好技术的管理工作,让其更好地为企业发展服务。

参考文献

[1]梁成武.公路施工技术管理基础工作及加强措施[J].民营科技,2014,(01):127.

[2]孙成斌.论重视公路施工技术管理工作的原因[J].科技传播,2010,(21):86.

[3]付兴杰.公路施工技术管理基础工作及加强措施[J].黑龙江科技信息,2014,(36):196.

公路施工技术管理范文4

【关键词】公路施工;技术管理;公路养护

引 言:公路的作用及特点决定了公路施工技术管理和公路养护的重要性与特殊性。这就要求我们尽快引入科学的管理体系,建立完善的养护规范,深化改革现行公路养护体制与运行机制,走出一条适合我国公路养护发展的新路。

一、公路施工技术管理

(一)施工准备阶段的技术管理

为了保证公路工程施工任务能够顺利进行,就需要在施工前创造有利的施工条件,即在施工准备阶段就做好技术准备工作:首先了解施工任务的情况,要修建工程的特点、环境、地质以及工程要求,然后编写施工组织设计,并讨论制定出科学的施工方案,然后从技术、人力、资金等多方面考虑该方案的合理性并进行修改,确保工程一旦开工就能顺利的进行,并如期内竣工。

(二)完善技术管理制度

对于企业生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等方面进行严格的编制,组织专门人员考核生产性指标的完成情况;在做好这些的同时要随时关注国际有关新技术、新工艺的最新动向,要随时收集这方面的信息并及时上报组织,以备决策参考;根据实际情况,成立一个技术方面的领导小组并制定出严格的管理系统,选定某总工程师为领导小组负责人进行统一的领导,在实际工程中,可依据情况而设置不同级别的管理机构和管理人员,明确各自的职责所在,实行责任制,这些都将有领导小组进行统一领导而避免出现不必要的麻烦和互相推卸责任的情况而影响工程进度。在进行统一领导的同时,必须强调管理制度的严格性和健全性,这样才能在工程施工时将整个团队科学有效的调动起来。

(三) 技术管理工作的组织实施与革新

对于公路施工技术管理工作,可能有些单位已经相当健全或者拥有了一大批经验丰富的领导人员,但是,施工技术、施工材料、施工机械等都是在不断发展变化的,与之相应的施工技术管理也应该不断革新才能适应社会发展变化的要求。对于企业的公路施工技术管理者,绝对不能自持经验而固步自封、不思进取,要经常参阅较新的书籍或者论文,多参与同行之间的学习交流,借鉴他人的先进的技术和管理经验;但是也不要一味的学习他人而忘记了自己的方法,要结合自己的实际情况和企业的发展需要,制定出适合自己的管理体系。在不断革新的新方法指引下,提高劳动生产率,高机械化水平,建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。对于基层技术管理人员要加强管理和监督,防止工程建设中出现责任模糊、无人负责的现象。

(四)提高工程测量管理

公路工程从最早的开工前交接桩,到施工过程的各个阶段,再到工程竣工运行通车,这些阶段都离不开测量工作,在每个阶段施行之前都要进行全面的、细致的、精确的测量工作。因此,为加强工程技术管理,必须加强每个阶段的测量工作,成立相关的专门的组织,进行相应的培训,派发精密的仪器,明确分配各自的职责。

(五)有效完善施工过程中的技术管理

这个阶段就是要加强施工现场的技术管理:严格按照图纸施工,防止偷工减料或者私自更改施工图的现象;编写科学合理、适合实际情况的施工方案或举措;技术人员现场指导。

二、 公路养护

(一)常见的路面故障和产生原因

(1) 路面中出现坑槽和车辙

在不同的季节中环境对路面的影响是不同的,路面经常会因为气候问题产生细微的变化,再加上行驶车辆较多以及养护工作的不到位,就会让路面出现坑槽和车辙,出现这样的情况应该进行及时的补救处理,防止出现故障蔓延,减轻机动车的行驶压力,保证公路的安全性。

(2) 路面出现波浪

路面波浪是由于路面铺筑质量不好,养护不善,在行车荷载作用下。产生有规则的起伏,形似“搓板”,不但影响车速,而且加快车辆损坏。 结构厚度过薄,路面材料颗粒偏细,粘结料不足,施工时拌和不均匀,碾压不密实等情况都容易产生。

(3) 路面出现沉陷

当公路上大型车辆比较多时,路面会因为强度不足的问题而出现沉陷,车辙非常多而且痕迹深,对于养护人员来说,沉陷是一种常见又比较难以处理的公路故障,破坏的面积非常大,路面沉陷程度严重,如果想要对路面沉陷进行后期维护,就必须对大段的路面进行养护处理再维修。

(4) 路面出现啃边

路面啃边是由于养护不周,路肩缺土或路肩被水冲刷,车辆碾压沉陷和没及时填土养护,经车辆靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大,否则将来既耗材又费力。

(二)公路施工中病害问题的防治措施

1. 必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁,对路面的本身变形,要事前做好预防、及时修理,使路面没有破损、裂纹,提高路面质量,延长使用年限,一般常做以下工作:

(1)经常保持路面清洁,及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾、粪便等杂物。

(2)路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补,路面损坏严重时应进行罩面或翻修。

(3)边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修。

(4)路肩经车辆碾压出现下沉时要及时进行填土,保持油路不啃边。

(5)有边沟的路段要保持边沟清洁以便畅通。

2.对路面翻浆的处置

当路面出现翻浆时,采取的根治措施主要有两种:一种是“换土法”,一种是“打砂桩”。

(1)换土法:公路路基由于常年受路边耕地水的侵蚀,每年春季出现路基翻浆,造成路面破损,随时间推移,翻浆越来越严重,导致阻车、滞留车辆,为了解决这种现状,尽快恢复路况,可采取“换土法”来处治该路段翻浆的路基,在其上可做沥青路面。

(2)打砂桩:其具体做法:在路面纵横每2平方米挖一直径为50厘米、深1米的坑,为便于行车,采用半边施工,在坑内80厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实,上面 20 厘米采用符合做级配层的天然砂砾 80%掺配 20%粘土,拌匀填筑夯实,在上可直接做沥青路面。

(3)对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。可挖去路面的损坏部分,将路基下部垫入砾石、洒水、夯实后,洒上冷底子油,将钳缝处刷入沥青,将沥青料拌合好后进行修补碾压密实,一般分为两层,下部为0.5~2.5cm 沥青拌合料,厚度2.5~3cm。上部为中粗砂和0.5cm 绿豆砂拌合料,厚为0.5~0.8cm通过修补、碾压成形即可通车。

三、 结束语

总之,公路能够正常的发挥作用离不开科学的设计、合理的施工、有效的管理和及时的养护。因此,就需要我们在实际工作中不断总结和改进,坚持严谨的施工技术管理和科学的日常养护工作相结合,确保公路的正常运行,从而进一步促进我国经济的高速发展。

参考文献:

[1]杨应孝.浅谈农村公路桥梁养护管理有关问题[J].科技信息,2010(10).

公路施工技术管理范文5

关键词:公路工程;路基;施工质量;施工工艺

中图分类号:X734文献标识码: A

加强对施工质量的管理与控制,在公路建设过程中占重要地位,路基部分是承载各种车辆通行的重要基础,是保证公路工程基础稳定的关键,其施工质量对人们的行车的安全性有重要影响,因此,对公路路基施工质量的管控具有重要意义。对路基施工造成影响的因素有很多,这也同时是造成公路后期病害的原因所在,其中大部分就是由于施工过程中管理不到位所造成的。问题的存在不但使得运行时间段的维护资金增多,导致道路的运作不合理,而且还影响到通行稳定,导致群众的生命以及物资等遭受严重的不利现象。因此,落实路基项目的建设品质管控活动,是当前阶段应该认真开展的一项活动。

1关于其稳定性要素展开的论述

其自身的品质要合乎三项规定。首先要确保有非常优秀的综合稳定性特征,还应该有非常好的强度,最主要的是有高效率的水稳性。简单的讲,也就是说路基要确保符合密实以及安稳等的运行规定。其密实的步骤,具体的讲就是颗粒重组,针对填石路基来讲,它是一项石块位置变化的活动。它的安稳并非是固定的,换句话讲,如果其受到外在的应力的话,岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时,此时就认为路基开始是安稳的。在设计的时间之中,在负载的影响之下,可以将位移置于一定的标准之中,这时候我们就可以判断其在运行的时候是达标的。它的稳定性是通过其整体来明确的,对石方路基的稳定性,关键在于两点内容:一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比,而非岩石本身的孔隙比。其次是强度特征。要确保填料有优秀的配比,而且方便进行碾压,最好是确保其破碎活动是非常直接的方式来开展的,它的程度是在于其强性和压实装置的种类等。路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎,填料挤密的过程,因此成型之后,是否可以确保安稳,和其强度有着非常紧密的关联,如果岩石有非常高的强度的话,此时路基相对的就更加的安稳,但是它的最佳的强度受到影响的,同时会受到外在的一些要素的干扰,关键是受到空气以及水等要素,因此防护以及排水活动意义非常的关键。

2关于公路施工前的准备活动

2.1提高公路路基施工质量的重点问题是加大对地质调查的工作力度。在施工前,对公路所经过地区的地况要进行充分的了解和分析,结合当地实施运用合适的处理方法,这些处理方法比如置换、挤压等要力求节能、有效,以期减少因地基承载力不够而造成的路基危害;施工措施要科学、恰当,保证路基具有稳定性;严格控制路基填土厚度与质量,不能使用含有杂物的路基土;结合不同材料的性质,严格控制路基材料的含水率,避免路基的整体性受到影响。

2.2重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作,是提高路基强度,保证公路质量的重要环节。冻胀翻浆是冬季寒冷地区公路路基普遍存在的问题,形成翻浆的主要原因是路基附近存在表面积水及地下水,因此要改善路基排水条件是首当其冲的,最有效的措施是使路基满足最小填土高度以减少地面积水及地下水毛细上升的影响,减少路基土的含水量。此外采用粗粒土填筑路基,可以减轻和防止冻胀翻浆的发生。冻胀是路基冻害的另一个方面,对高等级公路的路面按允许冻胀值确定防冻层厚度,改善路面结构层厚度并进行核算,是防治翻浆的又一重要措施。

3关于建设测量活动

3.1图纸审查

设计图纸是施工的直接依据,应通过审查图纸,对道路的走向、转角、曲线、结构物的设置,当地的地质、水文、线路附近地表、地貌、河流、村庄、路基各段土方需用量、道路横断面设计等情况进行充分分析了解。

3.2路基填筑材料

公路路基的填筑应选用级配良好的粗、细颗粒,填筑材料的塑性指数应当≤26,液限应当≤50。当填筑材料的性质存在缺陷时,应采用合理的改良方法来改善其性质。路基填筑材料的控制是一个贯穿公路路基施工始终的过程,公路路基施工不是一蹴而就的,路基土在施工过程中会因环境温度、湿度等发生变化,而同一工程不同施工地段的地质条件、水文条件、土质情况也有所不同,因而填土性质也有所差异,对此应根据施工设计要求及施工条件制定路基用土的技术标准,强化对填筑材料的控制,施工过程中对填土进行检验,确保其性质均一、符合施工要求。

3.3编制施工组织设计

施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的全局性技术经济文件,对整个施工项目进行全面的组织安排。因此,应根据图纸审查和现场踏勘收集到的情况核实工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制一个深入、具体、可行的施工组织设计方案。

4路基施工工艺要求

4.1准确的施工测量是保证路基施工顺利进行和线形质量的关键,所以在路基施工前必须对导线点、水准点、纵横断面进行复测,并应符合规定的测量精度。施工时如有重要标志桩丢失,要及时恢复。

4.2在恢复定线后,放样标线,清除腐植土和青苗。清基进度要与路基础施工进度相适应,不可盲目求快。以免基底暴露时间过长,受水侵害,清除边坡草皮和清表土土方和挖界沟土方,要集中堆放,不得堆放在施工现场。

5关于品质管控活动

5.1对于填方区域的品质管控活动

在选择填充物料的时候,应该认真的把好品质关,开展图纸分析活动,针对那些塑性数据超过规定的物料,认真的使用设备和手工的形式来对其破碎处理,以此来应对以往内块和块之间的孔隙而导致的后续的沉降现象。要管控好其含水情况,除了风积沙之外,别的最好是管控在最为合理的区间之中。如果其处于最为合理的含水情况的话,通过压路设备的活动,会符合最佳的密实性特征。

5.2关于压实活动

对压实性有作用的要素是土壤中的含水情况以及土质和设备以及压实措施的选取等。许多的实际状态告诉我们,在最为合理的含水状态的时候,处理过多土体的颗粒是最为密实的,它的方位是最安稳的,而且具有非常优秀的水稳性特征。所以,含水多少是对压实性有关键作用的要素,在建设的时候应该认真地分析该项内容。由于土质不一样,所以其含水情况以及干密度等也是不一样的,在开展建设活动的时候,要结合各种土质开展测试活动,以此来获取不同建设区域的最为合理的含水情况,将其当成是控制压实性的参考信息。通过分析,我们发现,对于相同的土来讲,其最合理的含水情况会随着压实功效的变多而变少,但是最为合理的密实性会跟着压实性的变多而变多。如果含水多少是一样的话,压实性和密实度之间是正比例的关系,根据这个现象,建设的时候,在少水的区域,如果土中的水分比最合理的情况要小的话,那么可以按照提升压实特征的措施来提升其密实特征。对路基填土分层的最佳厚度应根据压实类型、土质,针对压实的关键规定等要素开展综合化的测试活动,以此来明确最佳的压实尺寸。

4结语

在公路工程中,保证路基的稳定性、压实度和耐久性,是保障整个公路工程施工质量、服务性能以及使用年限的基础,因此对公路路基施工质量的影响因素、质量控制点、控制对策展开研究有着很强的实践意义。由于公路施工中每个施工地段的地质、水文、土质条件有所差异,因而做好施工前的调研勘探工作尤为重要,另外充足的施工准备、合理的施工组织、规范的施工工艺和优质的填筑材料也是保障公路路基施工质量的重要基础。

参考文献

[1]汤明泉.高速公路路基施工质量控制研究[J].科技创新导报,2011,(8):115.

公路施工技术管理范文6

1.1完善公路工程施工技术与管理制度

公路工程施工技术是一项系统且复杂的施工过程,施工技术范围也受到一定的局限。所以,公路工程施工技术控制与管理工作应按照工程的实际情况进行,建立完善的管理制度并确定最终目标,这样一来就可以对施工人员在工作的时候进行约束,从公路工程施工技术控制工作到准备工作以及施工工作都应完成预期的目标,从而提高公路工程施工技术控制与管理工作的效率。

1.2建立标准化技术管理体系

建立标准化技术管理体系是体现施工技术控制与管理工作的成果,既然是体系就会有不同层次的阶级从国家到部级然后是企业。公路工程施工技术控制与管理工作在实际运用当中应秉承着国家相关技术标准以及各项规章制度,也就是说在工程施工准备阶段就应积极组织工作人员进行学习,其次就是在正式施工过程中应对施工技术进行监督管理,最后根据实际工作中的不足之处总结出经验然后将技术标准和规程具体化。

1.3图纸会审核定制度

针对公路工程设计图纸中的内容进行审核,尽量避免因为图纸设计中存在的失误给工程造成影响。图纸会审主要有以下几方面的内容:

1.3.1设计的整体性与合法性。图纸设计的内容应符合国家对公路工程的规范要求,施工图纸以及施工方案和施工设计都应具备完整性,施工图纸中的各项数据是否计算精准,各套图纸设计之间是否存在着矛盾。

1.3.2工程主结构、主部位设计。公路工程施工过程中的主要结构与部位之间的设计方案都应充分的满足国家相关规范政策,并且满足设计中所要求的刚度、强度、稳定性。

1.3.3施工技术装备。施工技术装备等各项条件都应满足公路工程设计中所要求的内容,例如:配件、机件、施工机具等,从而保证整个公路工程的工程质量。

1.3.4路、桥、涵。这里所说的路指的是路基与路面,桥是指桥梁,涵是指涵洞,这三方面的设计图纸是否存在矛盾,如果进行交叉施工能否导致施工延误等现象的发生。

1.3.5设计选用材料。公路工程施工过程中所选择的材料与最终使用的材料是否一致,其中包括:品种、质量、规格、性能、数量等一系列问题,施工材料的性能与强度都应符合规范要求的内容。

1.4建立施工中工作日志制度

公路工程施工日志的主要用途是将施工现场的各种情况详细的记录下来,主要包括了以下几点:(1)公路工程施工日期以及施工现场的环境和气候。(2)公路工程施工队伍进行记录以及施工环节。(3)施工活动记载。公路工程施工现场的情况一定要进行详细记录,包括公路工程具体的施工日期以及施工设备发生事故的具体原因和处理方法、技术交底和监督检查、公路工程验收阶段、相关部门提出的建议以及各项指示。公路工程施工日志是在工程竣工之后的验收阶段用来评价整个工程质量以及工作效率的重要凭证。所以,承建单位首先应建立起公路工程施工日志制度,相关责任人为主要记录对象其次就是全体工作人员都应参与。

1.5建立施工技术档案

施工技术档案的建立其主要作用在于公路工程施工项目中可以利用一系列的活动作为技术资料以及技术文件的参考依据。

1.5.1公路工程在竣工之后的验收工作中应有详细的相关资料,例如:材料检验资料、各项质量标准资料、事故资料、补救资料等。

1.5.2公路工程在施工过程中施工单位应妥善保管有关于技术方面的资料,因为技术资料中包含了施工组织设计以及施工方案、公路工程施工的执行情况报告书、新技术的使用情况、新材料的使用情况、施工质量评价、事故处理记录、施工技术控制与管理工作总结等内容。

二、结束语