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城市规划设计研究范文1
关键词：城市规划； 绿色容积率； 建筑节能
Abstract：This paper from the overall arrangement of city planning, sustainable development design, green building systems, building energy conservation measures, and many were discussed to guide designers in city planning design hold correct design concepts, made rational and efficient design.
Key words：city planning；green plot ratio；energy efficiency in buildings
中图分类号：TU984
文献标识码：A
文章编号：1008-0422(2008)04-0093-02
1引言
世界上没有十全十美的事物，辨其优劣，只能相对来看，城市设计亦是如此。当今，衡量一个城市规划建设与建筑设计的营造是否先进合理，从宏观角度上来分析主要是看它的自然生态平衡、可持续发展理念及其实施的结果。而从微观角度上度量主要是看它的绿化系统营造和建筑节能措施是否高效。以上要素并不是相互独立的，而是互相依赖、互相补充，有机结合的整体，共同作用于城市与建筑可持续发展的目的。接下来本人将针对各要点详细阐述。
2城市规划的自然生态平衡设计
规划的生态平衡设计就是要充分发挥科学技术是第一生产力的作用，采用高新技术、适宜技术、传统技术，使城市工程技术、建筑技术为自然生态平衡服务。过度开采资源，污染破坏环境，人口迅速增长，过多侵占自然，100年前、甚至50年前，还没有如此严重。现在人们认识到为了人类的生存要对有限的地球负责，首先要树立起保护地球自然生态平衡的大理念，由此基本理念出发，进行城市规划建设和建筑设计营造。2006年6月5日“世界环境日”的主题是“生态安全与环境友好型社会”，号召全世界行动起来，建设人与自然和谐相处的绿色家园。我们认为具体的理念和作法有：
2.1 分散、多中心，建立网络化城市群
在肯定大城市、特大城市要发展的前提下，对于大城市、特大城市如何发展问题，存在着两种思想和作法，一种是“大饼式”或带状无限延伸，另一种是分散、多中心形成的网络式城市群。前一种实践的结果是，城市自然生态环境失衡，人口密集，交通拥挤，热岛效应强烈，环境污染，同时还存在许多社会、经济、文化方面的弊病。因而后一种逐步被人们理解并付诸实施，如长沙市的规划建设，已将城市核心从河东密集区迁至河西高新区与南郊开发区，并与星沙工业区共同形成分散的四个重点城区，沿湘江大道和潇湘大道再发展一些新城区，以环形路相接组成多中心的网络化城市群，这样分散式的城市发展，使得长沙市的自然生态环境得到优化，并缓解了旧城的矛盾。2007年按照新的发展需要，对长沙的城市规划进行了修编，确立了长株潭城市群远景规划设想。根据省会历史文化古城的性质，搞好综合的生态平衡，按分散、多中心形成网络化城市群的理念去发展规划，构筑基础设施一体化、产业一体化、市场一体化、城乡一体化的总体格局，建成有一流环境品质和现代化城市运转效率的城市连绵区。长株潭三市城区及中间地带共同构成城市连绵区的核心区，核心区面积约4500km2，其空间布局为以湘江和现京珠高速公路为主轴的带状组团式结构。预计至2050年，核心区城市人口将达800~1000万。
2.2 生态城市设计观念融入城市规划
工业时代是开发自然资源的时代，城镇的建立与发展侵占着大量的自然空间，现在人类社会逐步向信息、知识时代过渡，城镇的规划建设应是保护、管理自然资源，与自然空间共生、互融，我们应该明确提出“以人与自然共生为本”的思想理念。在城区内部，应将自然绿地空间系统融入城市，以提高城市自身生态环境的质量。因此，在大力推进长沙市全国生态示范市建设的过程中，长沙市复合生态系统的生态建设任重道远。为推动长沙市生态城市建设，宜采取以下对策:（1）通过合理的生态手段,为城市人口提供安全的人居环境、安全的水源和有保障的土地使用权；（2）为企业的技术改造和旧城的生态改造提供强有力的经济激励手段；（3）大力倡导节能，使用可更新能源,提高资源利用效率及废弃物的资源化率；（4）加强生态教育，提高生态意识，深入开展形式多样的环保教育宣传活动。生态城市是城市生态化的结果，是人类住区的理想形式。对生态城市的测度即从生态意识、生态经济、生态景观、生态安全、生态卫生5个方面构建生态城市测度指标体系，设计生态城市的测度方法，并以此对具体城市的生态化程度进行分析评价，以期推动长沙市全国生态示范市建设。合理系统的生态城市测度指标体系及方法并非一成不变。随着科学技术及社会经济的发展，生态城市的测度研究将会更进一步展开，测度方法也将会更加科学。
2.3 城市中空气污染的控制
对城市自然生态环境的破坏，汽车尾气是其中一大项，其他污染源还有工业废物排放、家庭生活废气等。汽车排放尾气，污染大气，汽车行驶，产生噪音，飞扬灰尘，影响人身健康与安全，并造成市区交通堵塞，这是大城市中常见的通病，城市居民都在无奈中承受着这种物质与精神的侵害。如何解决这个严重的问题呢？国外已有很多经验，就是控制城市中心区小汽车的数量，现在发达的先进城市，其城市中心区的小汽车数量不是在增加而是在减少。在城市中心区的设停车场，汽车不能驶入中心区，人进入中心区步行或乘公共交通。北京完全可以采用这种作法，控制旧城中心区小汽车的数量，在一环区域内，一般的小汽车不能进入，公共交通和在此区域内居住与办公的车辆可以通行。中国发展小汽车过多，如果大量出口可以，若大量投放到中国城市中，则是战略上的失衡。因为发展一辆城市私人小汽车，城市要增加一定数量的道路面积和停车场面积，现在的问题是，只看生产一辆汽车增加多少国民经济产值，而没有计算相应增加的配套设施开销，汽车发展很快，配合的城市设施跟不上，所以长沙交通拥挤、堵塞，满大街小巷都成了停车场。现在人们开始认识到城市不能让小汽车交通控制着，而要反过来，城市控制小汽车交通。
3绿色容积率是城市建筑和规划的生态量度
近年来许多建筑师和设计师在实施建筑规划时都会将绿化结合进他们的设计之中。将植物与建筑结合有许多优点，由植物提供的浓荫会在某种程度上减少建筑的降温负荷，有助于减少建筑对城市热岛效应的影响。在水文方面也有一定益处，不仅植物自身能够承接降雨，而且它们所生长的土壤也会有助于减少地表径流，余下的雨水可以被收集以供我们在建筑中使用。植物还可以被用做燃料，与地面上的绿化作用相比，建筑内部的植物对于污染的控制同样有效。
绿化在可持续发展中的战略地位需要一个通用的标准。如果我们需要分享、比较研究结果和经验数据，一个通用的标准就显得至关重要。来自不同项目的经验将会更容易被整合并应用于新的项目，不同的研究数据会有助于形成一个共同的知识基础。所选择的指标必须符合严格的标准并具有广泛的适用性。在以往的许多文献中，绿化的最主要指标是绿色覆盖率，而绿色容积率的概念是通过结合叶面积指数和建筑容积率而发展的，被定义为总的可居(或可租)面积与地块面积的比率。目前这一指标已为大多数人所接纳，并实施于各种规划设计方案中。绿色容积率能够作为一个城市工具应用于城市总体规划中，也可以作为一个建筑设计工具被应用于单体建筑中。适合的容积率值的确定可以从如下3种方式中选择：（1）它可以是设计师或使用者所期望的绿化程度。（2）绿色容积率值也可以根据地块预设的功能来确定。（3）绿色容积率的价值也可能通过生态学来决定，或者以地块在未发展之前的叶面积指数值为依据，通过对地块绿化的恢复来反映其特定的历史时期的绿化状态。也可将其视为生态总体规划的一部分，该规划对于不同地点的叶面积指数值有不同的要求。
建成环境绿化的一个最主要措施就是引入植物。将绿色容积率的概念引入到城市规划或设计中去有希望成为迈向城市可持续发展未来战略的一个重要步骤。
4城市规划设计中的节能思想与措施
随着全球范围内能源需求的不断增长以及不可再生资源的快速消耗，能源供应日趋紧张。从资源消耗来看，全球约1/6的资源消耗和建筑行业直接相关。因此，作为耗能大户的建筑，其节能具有非常重要的意义。
如何将节能思想体现在城市规划中，我们可以从以下几个方面来看：（1）在城市生态环境的保护和利用中倡导“偿还原则”；（2）在城市空间规划中提倡紧凑型的城市布局及绿色环保的交通方式；（3）对单体建筑的能源优化设计采用节能建筑，倡导新型的能源概念。
所谓优秀的现代建筑，就是要以最少的投入换取最大的产出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒适度的生活环境。舒适指向建筑的室内环境质量，经济指向建筑的建造与运行成本，节能指向对能源的消耗。在建筑节能措施中，建筑的密封性是最基本的一条。如果密封性不好，保温层内空气变冷变湿，就会失去保温的效果。在封闭的基础上，外墙的保热是护系统性能的重点。在建筑物耗费的能源中，大部分是不可再生能源。我们用得越多，未来的生存发展空间就越小。要从根本上改变这种被动状态，必须开发新型的可再生能源。例如，太阳能是目前公认的最具潜力的可再生能源。在建筑设计中，如果将太阳能充分加以利用，则可以节省大量常规能源，并且不对环境造成污染。在我国目前建设量巨大的经济高速发展时期，当务之急应在较大程度的建筑中采用成本较低，技术含量要求不高的节能措施。
5结束语
总之，良好的城市规划是当前和今后城市文化发展的必然条件，是高城市素质，城市文明的重要因素。21世纪城市发展的模式既已确定，设计者就应该根据城市具体情况、研究其发展规模和方向，确定适合城市远景发展的规划设计，指导城市建设逐步实施。
参考文献：
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[2] 代琳. 浅论城市规划设计与建筑设计的关系[J] 山西建筑.2005年10月.43~45.
城市规划设计研究范文2
关键词：城市特色；规划设计；特色体现
我国自从20世纪改革开放至今，城市的发展经过了一个史无前例的飞跃历程，无论是从城市发展的数量还是从城市发展的规模来讲，都是空前喜人的。然而，毋庸讳言，我国城市的发展在规划设计特色的体现方面却使人不敢苟同。一些城市特色没有得到很好地体现，城市千孔一面，到处是“纸片楼”林立，自然生态景观设计和城市个性发展出现了特色危机等，城市的自然生态及其独特的文化内涵谈不上得到了完美地体现，人们在感官上每每会出现对“城市的审美疲劳”。本文就城市规划设计，提出了如何规划设计特色的一些观点和认识，并就此进行了简要分析。
1城市特色的概念
从不同角度来讲，关于城市特色的含义会有不同说法，大家一般认为城市特色就是在特定的时空环境下，城市社会为适应并满足生存与发展的需求，运用当下的生产手段，通过利用并改造自然以创造出区别于别的城市的物质成果与精神文明的一种外在体现。而具体从规划设计这一角度分析的话，它是指城市当下所处的自然环境和历史背景，对城市的空间环境和市民活动反映以及强化的一种总和。由于长期以来人们都在探讨城市规划发展蓝图的问题，相对减少了对“城市特色”这一话题的关注与讨论。在改革开放的30多年的发展中，不管是在城市数量上，还是在城市面貌上都取得了发展空前的成绩，城市的发展有力地带动了区域经济的发展，而城市发展在全面性上出现问题，会使城市特色潜伏着巨大的危机。走在各个不同的城市，许多人都会产生众城一面的感觉，对于城市发展没有个性和特色的问题，人们不禁发出这样的感慨：所到的城市越多，而知道的却越少。早在19世纪80年代城市发展就已经面临了千城一面的问题，伴随着这些年城市的高速发展，城市特色的概念就越发突出了。
2城市特色对规划设计造成的影响
如今我国的城市特色的危机问题越来越突出，传统文化所积淀的城市特色已不再突出，城市特色的地域性与民族性的体现也已不再明显，这就造成了我国目前出现城市发展众城一面的现象。可见，对城市特色进行探究，这一问题对于城市规划设计而言极为重要。2.1利于彰显城市的特色美。在保护城市原有特色的同时，应深入挖掘城市的特色美。大多数城市建设在自然环境与文化背景等方面都有一定基础，其本身已经具有了美的特质，可与城市整体风格不相符的人工附加物的添加，会破坏整座城市的整体美观。所以，城市在规划设计过程中，新的附加物应与整体的环境相吻合，才能更好地彰显出城市原有的特色美。总之，城市规划设计应尽可能地使新的建筑物和城市主题在风格与色调方面保持和谐，才能起到烘托主体的效果。2.2利于减少城市进行盲目的规划设计。盲目进行城市规划设计，极不利于城市的发展。由于不同城市所处的区域环境不尽相同，在进行规划设计过程中，应充分尊重城市的区域环境，在对城市所处的区域环境进行客观分析的基础之上，找好城市与别的城市对比所具有的区位发展优势，以确定城市发展的趋同观念和狭隘观念。比如，坚持山水城市和文化城市发展的临忻，在城市建设方面依托自身的区位发展优势，明确了城市特色的发展思路，也确定了沿河发展的具体思路，关于滨河等一批亮点建筑的竣工，它起到了改善环境、提升形象及品位的作用。2.3利于加强对文化古城的保护。文化古城作为城市的珍贵资源，它是人们从文化的角度、用历史的眼光来认识人类社会发展的一种印记。比如，苏州市的古胥门广场，广场根植于中国的传统文化土壤中，是城市的重要文化中心。同时，其作为现代的城市广场，它也给市民提供了一个休闲娱乐的空间，在二者的有机结合下，广场已成为苏州市元宵节的一张名片了。古胥门广场这些具有深厚历史意义的文化古城，如今已成为城市特色不可或缺的重要部分，我们只有充分尊重历史文化，并在此基础上进行建设、保护与发展，才能够保障城市的蓬勃发展，使之焕发长久活力。特别是对于拥有历史文化价值的那些文化古城，更应将它们当作人类宝贵的文化资源，对它们加以保护和珍惜。2.4利于加快城市的持续性进程。一座城市的持续发展，是城市不断对自身内在潜力的追求与实现的过程。作为城市特色重要组成部分的城市平面、空间的布局以及城市建筑的风格，共同构成了城市的画面，而城市空间、平面与道桥的具体格局极大地促进了城市特色作用的发挥，同时对城市个性的创造，也利于实现城市的持续发展。
3关于城市规划设计过程中构建城市特色的具体方法
城市特色是否具有鲜明性，与城市的自然环境、城市平面与空间格局、城市的轮廓景观、城市建筑的风格以及开放空间质量等因素密切相关，下面就城市规划设计中常出现的城市道路、开放空间以及高度控制系统等问题对城市特色的具体构建问题进行了简单分析。3.1城市道路。城市道路作为一座城市总体布局的骨架，按照布局形式可分为网状与环形两种放射状路网。而这里的道路规划设计主要是对城市特色道路空间的设计。对于城市道路来说，主要分为生活性和交通性道路两种类型，不同类型的城市道路的空间特征也会有所相同。在道路设计过程中，应考虑利用各种要素引导与控制，以此强化道路的空间品质。生活性道路在具体设计时还应以人的通行空间作为设计尺度，来强化人活动的特征，在保证必要的车行量的同时，可适量增加行人通行的面积，以此增加人的活动量，通过合理设计人行道、休闲设施与公交站牌等，以此保证人参与活动的多样性。此外，在交通性城市道路的设计中，还需着重考虑车行速度、空间尺度等问题。3.2城市开放空间。对于开放空间，它是指城市的外部公共空间，如城市周边的水域、公园、广场以及林荫地等都属于城市的开放空间。而城市在进行规划设计开放空间的过程中，应以保护自然与利于其特色发展为前提，确保人与自然能和谐相处，如在开发沿河岸两侧时需考虑到城市的高度、密度、发展形态及道路的具体走向问题；在对广场进行设计时，应注重那些具有特色的活动景观的塑造问题，设计出极具吸引力的设施与场所；公园在规划设计过程中还应注重对于公园主题与情趣的营造问题，以提供给人们舒缓拥挤的开放空间。
4结语
每一个城市都有自己独一无二的特色，它是城市文化的体现和生命的灵魂，一般情况下，城市所在的地方本土都有着独特的自然生态与独特的历史文化，它们共同构建了城市的特色，这种城市特色是该城市可持续发展以及创新发展的重要引擎，一旦缺失，城市就失去了发展的动力。因此，在城市规划设计中，如何使城市的特色得以更好地体现，以避免走入城市的千城一面规划设计的误区，这将对城市的未来发展具有十分重要的意义。
作者:陈溯宁 单位:苏州工艺美术职业技术学院
参考文献：
城市规划设计研究范文3
【关键词】规划设计;发展方向；生态城市
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
前言
城市规划是一个十分重要的环节，将会导致城市功能布局产生总体变化，城市功能逐渐融合，或逐渐分散，对城市交通功能也产生了极大影响，导致其变化，进而对住宅居住功能产生影响，导致其要求提高。因此，城市规划应当注重完善城市的使用功能。
二、城市规划设计要素的概述
1、城市规划设计的概念及任务
城市规划设计是研究城市的发展、城市的布局以及综合安排城市中的各项工程建设的综合部署。根据我国城市发展和建设方针、经济技术的政策、国民经济发展的长远计划、区域规划，以及各个城市所在地的自然条件等来布置城市的体系；确定城市性质、城市的规模；统一进行规划、合理的利用城市中的土地。此外还要综合部署城市的经济、文化以及基础设施等各项建设，以保证城市有秩序和协调地发展，使城市建设获得更好的经济效益、社会效益等。
2、城市规划设计的原则
城市规划设计要坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭方针，采用合理用地、节约用地的原则，尽量少占农田。同时要科学合理地确定城市中各项建设用地，形成合理的功能与布局结构。要正确处理好城市局部建设以及整体发展的辩证关系。做到主次分明，形成统一协调的有机整体。人与环境是相互依存的有机整体，要保持人与自然之间的相互协调，这是城市规划设计工作的基本原则此外，安全原则也是城市规划设计中重要的指标体系。要在编制城市规划设计时考虑到防火、防爆、抗震、防洪等要求，特别注意高层建筑的防火防风等问题。
3、城市规划设计要素的分类
城市中一切看到的东西，都是要素，例如建筑物、道路、植物、照明设备、广告等等。国内学者把城市设计的要素分为城市空间体系、城市天际线及制高点、城市边缘与入口、历史文物的保护和利用、视线走廊以及水系和绿化措施。笔者认为，把城市的规划和设计要素可以划分为土地使用体系、城市交通体系、城市公共空间体系和城市景观体系几个方面。
三、城市规规划评价施过程中存在的问题
由于评价体制的原因，当前很多规划环评属于反映型评价，即规划成果已经完成了再进行评价，评价技术人员并没有参与到规划过程中，与项目接触时间很短，使得环评存在一定的片面性。由于规划工作已经全部完成，评价人员可能调整的余地十分有限，很难从环境的角度全面地否定一些规划，而只能针对规划给出些补救的措施和建议。规划环评自身理论和方法体系的不完善，导致评价时间和结果都不能保证。理论上说，环境评价的作用有三个方面：第一，可以明确项目开发者的环境责任并规定应采取的环境保护行动。第二，可以为项目设计者提出环境保护要求和建议。第三，可以为环境管理者提供项目有效管理的科学依据。而对于环境评价的功能，目前国内外学者主要持两种观点：一是将它看成是项目环评向规划层次的扩展，认为应主要基于项目环评发展规划环评的技术、方法与模式；二是将规划环评作为规划编制过程的一个环节，规划环评有效性最终体现并非报告书质量如何，而是评价结论对于能否促进规划更符合可持续发展的原则。我国目前规划环评的理论依据主要是基于前一观点，因此使得规划环评过分依赖项目环评中的定量方法去研究具有较大不确定性的规划，评价的结论很难令人信服；同时，规划环评的容和技术方法过于复杂，造成编制时间较长。第三，规划环评自身制度的不完善使评价失去其基本意义。由于环境影响评价制度体系没有有效的监督机制，环境影响评价工作人员的职业素质参差不齐，使得环评成为某些业主花钱消灾和某些评价人员拿钱替人说话的潜在寻租机会。因此，规划环评从一开始就失去了其基本的意义。
四、城市规划设计的措施探讨
1、城市道路应注重景观设计
随着城市建设发展，道路景观越来越受到重视，许多大城市把中心城“街”式道路的绿化、景观设计划分出来，由绿化、景观专业人员进行设计，道路景观专业化精细化设计，使现代城市道路更加美化，配上两侧现代建筑、高档的店面，街更加富含人性化的韵味，对美化城市环境起到重要作用。
带状绿地是城市绿地系统中的重要组成部分，其兼具生态、防护、安全、美观的功能。城市带状绿地以线性的空间特质，对城市绿地的建设和城市生态环境的改善发挥着不可替代的作用。城市带状绿地景观规划设计除了具有空间形态线性结构外，还具有构建城市网络的较高连接性，另外因为其具有较长的边界，给人们提供了更多的接近绿色空间的机会，其同时具备了良好的可达性。除了以上二点外因为带状绿地宽度相对较窄，视线的通透性较好，带状绿地还具有较好的安全性。
2、大型互通立交的设置
城市立交的选型除考虑交通需求外，同时必须考虑立交规模对城市的影响。一般立交规模越大，对其周边环境的影响也越大。通常，全苜蓿叶型或半定向半苜蓿叶型的大型互通立交，动辄桥梁面积数万平方米，占地数十亩甚至上百亩，设置在城市中，体量巨大视觉突兀，占用了城市大量的宝贵用地，给城市环境带来负面影响。特别是在城市主干路上设置这样的大型立交，解决的仅仅是一个点的交通问题，相邻平面交叉点的问题仍然存在，形成连锁拥堵，单点的互通立交发挥不出交通效益。因此，解决城市道路交通拥堵的问题，不因只孤立地考虑一个点，只有形成该主干路方向的交通连续快速行驶的“快捷路”模式，避免设置占地很大的互通立交，才能有效地改善城市干线道路的交通。
3、生态规划设计
生态城市是一个较新的概念，最早是钱学森教授1992年提出的山水城市构想。经过多年的发展，当前的生态城市规划已经发展成为包括提高经济总量、城市人口的分布、改善自然生态环境、发展生态经济、提高环境质量的综合命题。生态城市规划的关键是把生态观念作为设计思维，强调人与自然的相互作用，维护人与自然的和谐。编制生态城市的规划，需要建立健全由社会、经济和环境三要素构成的规划指标体系。在编制城市生态规划时，需要依据经济社会发展规划，合理的确定城市的生态功能、经济功能、生态资源配置布局等等，使各项城市活动按照生态城市的要求进行。
同时要充分考虑对原生态的自然生态绿地的保护。在完成编制生态城市规划的前提上，要认真做好生态城市的规划设计，真正实现城市生态化的宗旨，体现出城市特有的生态环境、城市形象、城市文化、城市风格和城市特点。运用生态建筑原理规划设计居住区的布局，形成生态建筑与完善的基础设施共同形成的物质生活环境、社会生态系统。在城市规划设计中，要坚持以下几项基本的设计原则，一是要要坚持节能低耗无污染的原则，进行合理的布局；二是要充分利用生态技术对城市生活排泄物和生活垃圾进行有效处理。三是要利用好原有生态基础，在保护的基础上提升生态系统的实践价值。生态城市规划设计作为当前最为突出的发展趋势已经得到了很多的应用，从实践经验上看，更好地利用自然生态基础是完成真正意义上的生态城市的的关键所在。
五、结束语
城市总体规划中研究确定的城市的性质、规模、用地发展的方向、规划区范围、空间结构布局、实施时序关系等一系列关键的城市发展框架决定了城市总体规划实施后环境影响的广泛性和深远性。因此，适时开展规划环评，对规划的环境影响进行正式的、系统的、综合的评价过程，将会在宏观上对城市规划起指导和监督的作用。
参考文献
[1]张建关于现代城市规划设计的几点思考[J].科技创新导报.2011
[2]李琦,张春艳浅谈现代城市规划设计的发展趋向[J].科技创新导报.2010
[3]李哲,曾坚,肖蓉生态城市美学研究的系统建构[J].现代城市研究.2007
城市规划设计研究范文4
关键词：规划；设计；应用；研究
在我国，生态省、生态市、生态县、生态村建设正在进行试点工作。生态规划亦在各地蓬勃开展，根据可持续发展理论的要求，探讨生态过程、景观格局、生态敏感性、生态风险以及土地质量及区位的生态学评价。
近年来，生态城市规划的理论和方法正逐步开始成熟和完善，中国环境科学研究院、中科院生态研究所、北京大学、北京师范大学、清华大学、北京化工大学、南京大学等一些科研院所与高校在己经基本形成了比较系统和完整的生态城市规划方法与思路，并开始将理论和方法与实践结合，在国家环保局指导下，分别为广州、佛山、扬州、长沙、绍兴、哈尔滨、厦门等主要城市作了生态城市规划，同时更多的城市也已经正在或准备制定生态城市规划。2003年5月在国家环保局颁布《生态县、生态市、生态省建设指标(试行)》标准后，标志着生态城市规划在中国进入全面发展和逐步推广的阶段。
1生态城市规划基本概念
生态城市规划是以建设生态城市为目标，以社会―经济―自然复合的城市生态系统为规划对象，结合生态学的原理、方法，应用规划科学、系统科学的手段，去辨识、设计和模拟人工生态系统内的各种关系，确定最佳生态位，并提出人与城市复合生态系统相协调的优化方案的规划。生态城市规划是在城市规划、环境规划、生态规划的基础上，根据国家城市建设的总体方针、政策和计划，基于城市的自然条件和建设条件，以生态学、环境学、城市学、社会学、经济学原理为指导，以协调城市社会、经济发展和环境保护为主要目标，合理地确定生态城市建设目标、发展方向，布置生态区城市建设体系，重点强调规划区域内城市社会、经济、环境协调发展、规划布局的合理设计等，生态城市规划要解决的是城市发展面临的人口、经济、资源、环境问题，以实现城市可持续发展。
生态城市规划既与城市规划、城市生态规划和环境规划有着密切的联系，但又有一定的区别。城市规划重点强调规划区域内土地利用空间配置和城市产业及基础设施的规划布局、建筑密度和容积率的合理设计等，也可以说主要是城市物质空间与建筑景观的规划。城市生态规划强调规划区域内水、大气、土壤等生态环境的保护、管育、修复和重建，主要涉及区域环境污染、土地退化、水土流失、水源涵养、城市绿化等方面。环境规划则强调规划区域内大气、水体、噪声及固体废弃物等环境质量的监测、评价和调控管理。而生态城市建设规划则强调运用可持续发展、生态系统整体优化的观点，在对规划区域社会、经济、环境复合生态系统的研究基础上，提出城市社会、经济建设、资源合理开发利用和生态环境建设保护目标的总体规划，它与城市生态规划、城市总体规划和环境规划紧密结合、相互渗透，是协调城市发展建设和环境保护的重要手段。
2生态学原则在城市生态设计中的应用
城市是一个复合的高度人工化的生态系统，具有依赖性大、不完善、不稳定的特点，缺乏像自然生态系统那样较为完善和谐的自控机制，为此，应用生态学的原则和方法去调控城市内部各要素之间的关系，提高物质转化与能量利用的生态效率，开发城市未被利用的人力、物力和环境资源，促进人与自然的和谐，对维护城市的生态平衡十分重要。生态学原则有以下内容。
2.1整体性原则
据系统理论，任何系统都是有序的整体，它具有一定结构，且各组成部分之间发生一定联系并执行一定功能，其功能与结构之间都保持着一种动态的平衡关系，因此，在研究城市生态系统的规划建设时，应注重宏观的整体效益，谋求经济、社会、环境3个效益的协调统一与同步发展。
①城市发展与环境质量的平衡。一是在了解城市生态系统结构的基础上，树立全局观念，完善和执行城市的总体规划设计，将良好的经济效益与高质量的生态环境相结合；二是在城市规划设计上，对城市环境实施容量控制。环境容量是指环境可承受的既定利用方式的综合上限，包含人口容量、土地容量、绿化容量及交通容量等；三是在注重经济与环境平衡的基础上，优化城市的生态结构，考虑城市与郊区、乡村的合理区划及功能配置。如在市郊发展生态农业，改善城区周边环境，从而缓解市中心的生态压力；要处理好城市经济发展和城市生态基础设施环境的平衡。
②注重整体与局部的关系。要强调区域性，生态问题的发生、发展都离不开一定的区域。生态规划要将城市放在特定的区域中，从大的背景设计人工化环境在区域内的布局和利用。规划要有全盘统筹的眼光，促进生态稳定，追求最佳效益。城市生态系统的完善有赖于其子系统的平衡发展，创造良好的城市生态环境与具体的每一幢建筑密不可分。在提倡建筑单体生态设计的同时，建筑设计要着眼于城市设计，从城市生态系统的整体性出发，考虑建筑与周围环境及所在生态系统之间的关系。
2.2共生
共生是指一种生态系统中各要素间合作共存、互惠互利的现象。通过共生原理调控城市生态系统各组成成分及子系统的相互关系，增强城市的共生能力是城市生态建设的重要环节。尊重自然、与大自然共生共荣是实现生态城市的基础条件。它要求：城市与生物共生，新旧城市的共生。
2.3循环再生与节能
生态系统中强调物质的循环和能量的流动，两者紧密联系，共同进行。一方面是新物质不断合成，另一方面又被分解为可利用的形式，周而复始的循环，构成生态系统存在、发展、演替的基础。因此，如何将自然界生物对营养物质的富集、转化、分解与再生过程应用于工农业生产和生态建设及生态规划中，使有限的物质和资源循环利用，降低能耗，最大限度获得效益，成为城市可持续发展的重要课题。
①资源的循环使用。建筑材料的选择，首选无害无污的环保性建材，减少木材的使用，同时积极尝试一些新型技术材料；另一方面注重材料的循环使用，通过良好的管理计划重复利用建筑废料，如石膏、玻璃、砖瓦、未装配的建筑构件以及一些废旧的装饰材料等。建立固体废弃物的利用及回收系统，便于对垃圾等废物进行生态经济循环利用，变废为宝，走一条废弃物资源化、生态化、产业化的道路。建立城市自然资源循环系统。注重城市结构布局、城市建筑物自然采光、通风、通气，使城市成为拥有自然空气通道的开放循环系统。尤其是热带地区，应充分考虑利用自然通风。
②降低能耗。资料显示，全球能源消耗中有45%用于满足建筑物的取暖、制冷和采光等需求，一幢典型建筑物的能耗费差不多占了该建筑物总营运费用的25%。如能通过设计降低建筑的能耗，将己造建筑改造成节能建筑，将大大减少对能源的需求。此外，应充分利用可更新的自然资源，如地热、太阳能、风能等。其中太阳能的利用研究己日渐引起人们重视并开发利用，在日本，住宅设计中己较多地考虑太阳能集热器，不但与建筑立面较好的结合，还有效的利用太阳能，完美地解决了房屋的采暖及供冷。
3生态城市规划的主要内容
3.1生态要素的调查
主要目的是调查搜集规划区域内的自然、社会、人口、经济与环境的资料与数据，包括历史资料的搜集、实地取证、测试、社会调查与遥感技术应用等，为充分了解规划区域的生态特征、生态过程、生态潜力与制约提供基础。
3.2生态分析与评价
主要目的在于运用复合生态系统的观点及生态学、环境科学的理论与技术方法，对评价区域的资源与环境的性能生态过程特征、生态环境敏感性与稳定性进行综合评价分析，以认识和了解评价区域内环境资源的生态潜力和制约。生态分析与评价主要包括以下几个方面：生态过程分析；生态潜力分析；土地质量及区位评价；生态敏感性分析；生态适宜度评价。
3.3评价指标体系的建立及规划目标的研究
生态城市规划的工作中，建立评价指标体系及规划目标具有重要的作用，其内容应包括社会、经济和环境3个方面的内容。
①评价指标体系。评价指标体系是描述和评价某种事物的可量度参数的集合，应根据人工复合生态系统的特点，采用系统工程中的德尔斐专家咨询法和多目标决策法，在参考和吸收传统指标的同时，结合城市生态系统外向型经济发展的特点，从协调社会经济发展与环境保护的关系着手，充分发挥人对复杂系统的辩识能力，建立一套科学、综合、简洁、完备的评价指标体系。
②规划目标和年限。确定生态城市规划的总目标、近远期目标和年限，应同城市总体规划近远期目标和相应的年限一致，以利用同步、协调、可比、互为应用。
3.4生态功能区划与土地利用布局
①生态功能区划。生态功能区划是进行生态城市规划的基础，根据城市生态系统结构特点及其功能，划分为不同类型的单元，研究其特点、结构、环境污染、环境负荷以及承载力等问题，为各生态区提供管理对策。区划的方法可采用数值聚类法等。具体操作时，可将土地利用评价图、工业和居住用地适宜度等图纸进行叠加，并结合城市建设总体规划综合分析，进行城市功能分区。
②土地利用布局。城市土地利用的空间配置直接影响到城市生态环境质量的优劣，故无论是新建城市或改建城市的生态规划都必须因地制宜地进行土地利用布局的研究。在生态城市的规划中，应综合研究城市用地状况与环境条件的相互关系，按照城市的规模、性质、产业结构和城市总体规划及环境保护规划的要求，提出调整用地结构的建议和科学依据，促使土地利用布局趋于合理。
3.5环境污染综合防治规划
环境污染综合防治规划是生态城市规划中的重要组成部分，应从整体出发制定好污染综合防治规划，实行主要污染物排放总量控制，并建立数学模型对城市环境要素的发展趋势、影响程度进行预测，分析不同发展时期环境污染对城市生态状况的影响，根据各功能区不同的环境目标，按功能区实行分区生态环境质量管理，逐步达到生态规划目标的要求。
3.6人口适宜度规划
人类的生产和生活对城市生态系统的发展起着决定性的作用。在生态城市规划的编制工作中，必须通过研究人口分布、规模、自然增长率、机械增长率、男女性比、人口密度、人口组成、人口流动等基本情况，从而确定近远期的人口规模，提出城区人口密度调整意见、提高人口素质对策以及实施人口规划对策。
3.7产业结构与布局调整规划
产业结构是城市经济结构的主体，影响着城市生态系统的结构和功能。城市产业结构不仅表现在3个产业的比例关系，还有生产工艺合理设计的问题，即在功能区(工业区)中要设计合理的“生态工业链”，推行清洁生产工艺，促进城市生态系统的良性循环。调整、改善老城市产业布局、搞好新建城市产业的合理布局，是改善城市生态结构、防治污染的重要措施。
3.8生态绿地系统规划
在生态城市的规划工作中，必须充分认识到城市绿化的重要性，将治污与绿化、美化相结合，根据城市的地形地貌、河湖水系、气候、环境特征等，合理组织绿地，制定出城市各类绿地的用地指标，合理安排整个城市园林绿地系统的结构和布局形式，研究维持城市生态平衡的绿量(市区绿地覆盖率、人均绿地、人均公共绿地等)，合理设计群落结构、选配植物，并进行绿化效益的估算，形成一个点线面结合、绿地、水面自然相融的城市生态绿地系统。
3.9资源利用与保护规划
在城市建设与经济发展过程中，普遍存在对自然资源的不合理使用和浪费现象，掠夺式开发导致了人类面对资源枯竭的危险。因此，生态城市规划工作应根据国土规划和城市总体规划的要求，依据城市社会发展趋势和环境保护目标，制定对水、土地资源、大气、动植物物种资源、矿产资源等的合理开发利用与保护的规划。
城市规划设计研究范文5
关键词：城市规划设计；可持续发展
引 言：可持续发展的城市规划整体设计应处理好城市与自然环境的关系，在规划设计过程中，充分考虑地形地貌、水文植被和气候等自然要素的影响，将人、自然环境、人工环境等加以全面整合，最大限度降低城市能耗，减轻环境污染，促进人与自然的和谐相处。
1 城市可持续发展的概念
城市的可持续发展是指城市生态化发展的结果，也叫做生态城市。简单地说它是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类居住区形式，自然、城市、人融为有机整体，形成互惠共生结构。生态城市的发展目标是实现人――自然的和谐（包含人与人和谐、人与自然和谐、自然系统和谐三方面内容），其中追求自然系统和谐、人与自然和谐，是基础、条件，实现人与人和谐才是生态城市的目的和根本所在，即生态城市不仅能“供养”自然，而且满足人类自身进化、发展的需求，达到“人和”。
2 城市规划设计的现状
2.1开发区规划建设与城市总体规划脱节，自成体系各类开发区、大学城、科技园、软件园、旅游度假村等可以独立进行规划，肢解了城市的总体规划，给城市的长远健康发展埋下了隐患。
2.2城市规划设计对城市发展失去调控作用
这种“规划失效”表现为两方面：一方面是许多城市总体规划尚未到期，但城市建设规模已经完全突破原定的框框；另一方面总体规划的实施进程滞后于规划的期限。基础设施不能合理布局和相互衔接，反映在道路建设上就是修了挖，挖了又修，老百姓戏称为城市道路应安上拉链。
2.3城乡规划体制分割，城郊接合部建设混乱
城市郊区的规划管理没有具体细则，因而在城市总体规划编制过程中只能将其划成空白地带。实际工作中，规划部门与土地管理部门采取分而治之的办法，使得城郊接合部成了“两不管”的脏、乱、差地带，造成引人注目的“城市郊区病”。
3 城市可持续发展过程中所面临的问题
3.1人口膨胀问题
因为在城市化过程中，人口结构失去了平衡，这就使得城市资源的供应发生了困难，从而影响到城市运行的效率。特别是非农化人口流动和城市资源之间的矛盾更加尖锐。据有关预测，到2020年，城市化率到达50%左右的时候，我国的城市人口将会增到2.6～3亿，也就是年增人口高达1300万。若是以城市人均用地100m2来计算，那么年增用地就达1300km2。若是土地供应不足，那么是很难实现城市化目标的。同时，人口膨胀还会滞后城市的基础建设，使得城市的供电、供水、供能等出现问题，那么城市工业是难以满负荷运行的。
3.2 路网交通建设问题
城市化步伐的加快带动了城市经济与社会规模的发展，人们对交通也有了越来越大的需求，城市交通问题成为了城市化发展的重要问题。尤其是公共交通更是城市发展的血脉与生命线。可是目前在大多数特大城市里，交通效率低下、交通堵塞的问题特别普遍。
3.3垃圾泛滥成灾
人类的生活和生产产生了大量的废物，全国有2/3的城市处于垃圾的包围之中，不仅有碍观瞻、侵占土地、传染疾病，而且在自身严重污染环境的同时加大了水体、大气土壤的污染。
3.4 噪声扰民现象普遍存在
随着我国城市工业、交通运输和文化娱乐事业的快速发展，噪声扰民的现象也很突出。
3.5水污染问题
由于城市人口的急剧增长和工业的飞速发展，大量污水没有得到妥善的处理而直接排掉，致使水环境严重污染。全国有监测资料的1200多条河流中，850多条受到污染，在七大水系中，辽河、海河、淮河污染严重，全国78%的河段不适宜作饮用水水源，50%的地下水受到污染。
3.6 城市大气质量严重恶化
工业和交通运输业逐步发展以及化石燃料的大量使用，将粉尘、硫氧化物、碳氧化物、臭氧等排入大气层，使大气层严重恶化，导致全国绝大多数城市出现酸雨，给工农业带来巨大的损失，直接威胁到人类的生存。
4 城市可持续发展的规划与设计策略
4.1 加强城市环境综合治理力度
加快旧城有机更新。重点解决城市建成区特别是中心区开发强度过大、人口密度过高、公共设施短缺、交通拥挤、环境脏乱等问题，坚决关停或迁移城区内污染严重的项目，清除违法违章建筑。要促进建筑节能技术的普及推广，改善城市民用燃料结构，减少和控制城市大气污染。以通达、低污染、低能耗为目标，实行公共交通优先的城市交通政策，推进现代通信技术在城市公共交通调度管理中的应用，积极促进城市交通组织和管理的现代化。城市环境综合治理与每一个家庭、每一个人直接相关，必须推动全社会广泛参与，密切合作，共同促进。城市的建设和发展，不仅是物质条件的建设和改善，还要将文化精神、道德意识的建设和改善很好地结合起来，互相促进，协调发展。
4.2 加强雨水利用
在城市生态中，雨水是非常重要的因素，一来是很多地区在淡水供应方面比较紧张，城市供水需要较长的输水管道；一来是还有一些地区在雨季就会形成洪灾，严重地威胁着人们的生命和财产安全。如果从城市规划角度看，城市面积不断增加，土地表层的硬化就使得降水无法快速下渗与蒸发，只能通过排水系统进入河道，而一旦遇到暴雨或者多雨季节，那么河道的泄洪能力就难以满足排洪的需求。而使用长距离管道输送城市用水，污水会再次排入河道。综合以上因素，都会对天然水系的循环造成破坏，增加洪水量。所以，我们在搞城市规划设计时，必须从生态的角度出发，尽量使天然水体的循环系统能够保持或者恢复。
4.3 在规划中尽量避免对自然界的破坏
在新规划设计开始实施时，就需要先研究环境影响，并在进行规划设计时把研究的结果考虑进去。科研工作人员要根据植被调查、地面打孔以及环境研究，如空气、气候、水文等等，研究出生态方面的数据资料，并且还要做出规划设计的条件。比如说在气候方面，就可以根据季节以及通风的情况来对建筑的形状进行约束，楼层高度要适宜，并且要保持通风良好。在规划建设时要保护自然生态、物种以及的区域建设等。生态要求明确了，那么对形成可持续发展的方案也有着很大的帮助。
4.4 发展城市周边自然景观
在城市化发展迅速的今天，在核心城市的周围建设的新居住区越来越多，这就导致大量的绿地景观区遭到了破坏，其原有生态自然系统被侵扰，社区之间出现了很多的“真空地带”，再加上有的工厂搬迁造成了许多弃置地，导致生态系统的生产力遭受到了严重的影响，生物多样化也被破坏，大大减少甚至丧失，土壤维持养分的能力和生态循环的效率等都造到破坏。
对这些区域的生态环境问题若能够很好地解决，那么城市里的动植物物种就能够逐渐丰富，区域小气候也可以得以改善，城市景观建设也可得优化，这些对于城市市民的生活有着积极的意义。发展城市周边的自然景观必须坚持生态化这一原则，而很好地利用自然过程和自然演替方法，如采用乡土物种，对植被群落进行恢复、改善土壤的质量以及恢复水源等等，都可以使生态系统的生产力得到提高。
4.5 突出地方本土特色
设计应根植于所在的地方。对于任何一个设计问题，设计师首先应该考虑的问题是我们在什么地方？自然允许我们做什么？自然又能帮助我们做什么？我们常常惊叹桃花源式的乡村布局及美不胜收的民居，实际上它们多半不是设计师创造的，而是当地居者在与场所的长期体验中，在对自然深刻了解的基础上与自然过程相和谐的创造性设计。城市的形成源于“逐水草而居” 的生存准则。生态城市建设必须充分利用自然生态基础，只有充分利用自然生态基础建设生态城市，才能建成真正意义上的生态城市。
4.6 用科技创新改善涉及人居环境的有关领域
城镇是人口和经济活动的集聚地，也是各类污染集中的地区。建设规划工作必须围绕人居环境质量的改善，研究气象环境与规划布局、基础设施建设与生态环境之间的相互影响和相互关系，努力控制城乡建设活动可能造成的污染。在污水资源化、建筑节能、化学建材、建筑用钢、智能交通、住宅产业现代化等影响和制约人居环境质量进一步改善的几个关键领域，加强科研攻关，加强技术集成，加大技术推广应用力度。
5 结束语
总之，城市生态规划最主要的目的是实现可持续发展，城市的可持续发展不仅仅是经济的发展，而且是人的全面发展，因此，从城市可持续发展的角度，做好城市整体规划设计，对于我国实现可持续发展战略有着重要的意义，是城市发展的最高境界和目标。
参考文献：
[1]李琦.浅谈现代城市规划设计的发展趋向[J].科技创新导报，2010，（06）.
城市规划设计研究范文6
施的综合部署，区域规划空间的理论在城市规划的应用模式，为城市规划与区域空间经济建设发展，提供更有科学的理论依据。
关键词 城市设计；区域空间；规划
中图分类号：TU984文献标识码：A
一、城市规划设计理论
城市规划设计是在一定时期对城市的未来建设及经济发展的研究，是土地规划利用、合理布局及综合统筹安排城市各项工程及诸多因素建设的综合规划实施部署。
（一）理论基础
1．规划设计目标，其包括适用性、宜居性、社会性、环境性、形象性;对城市设计主体所要求的居住生活、生态环境和空间结构风格等作出发展规划目标。
2．规划设计特征，其包含以人为本、综合性、时间性、特色性；依人的心理和行为特点、城市发展特色、间间静动态景观统一及社会文化等因素特征；而精华典范的城市民居建筑沉淀了民间多年的艺术，是最具有鲜明的典型性和历史文化写照的特征[ 黄志文.广西那坡县大石山黑衣壮族群干栏民居保护研究[J].民族学刊2011年12月专辑:第101页-105页.]。
3．规划设计要素，城市设计要考虑的主要因素是用地性质、用地建设强度和环境指标。规划设计要素包含整体布局、建筑形态及其组成、开发用地、街道城区、公共设施、标志、外部空间及主体辐射。
（二）城市设计与城市规划关系理论
1. 两者关系。
控制性详细城市规划和城市设计对局部要素进行设计，都有“定性、定量、定位、定界”的特点。
(1) 评价标准方面，城市规划较多地涉及用地的各类技术经济指标，适用经济，与总体规划的匹配是其评价的基本标准。城市设计是与具体的城市生活环境和人的实际空间体验的评价。
(2) 规划设计重点方面．城市规划更偏币于用地性质、设施配套、道路交通布局总体安排。而城市设计更侧重于三维的城市空间结构、建筑景观特色等内容的设计。
(3) 规划设计内容方面．详细规划更多地涉及工程技术问题实施的步骤和建设项目的安排，考虑的是局部与整体、设施工程配套等。而城市设计更多涉及感心理影响，表现为具体空间环境设计．
2 城市规划与城市设计结合。
据我国国情，城市设计必须且和城市规划结合。（1）城市设计应在城市总体规划的指导下进行。（2）城市设计与城市规划的主要结合点是控制性详细规划。（3）城市设计的思想观点在城市规划条件要求上有主要体现。（4）两者结合关系:城市规划为城市设计提供指导和框架；城市设计为城市规划创造空间形象；城市设计是城市规划的继续和集体化。
二、区域发展理论
（一）原理阐述。通过区域经济发展的主要目标增长与均衡来反映，增长与均衡是一对对立统一的矛盾。美·威廉姆逊收集了24个国家横断面数据，他在对10个国家的时间序列分析发现，大多数正在开发的国家，其区域之间的不平衡大多经历递增、稳定、下降这样三个阶段，即在经济发展的早期阶段，区域差异逐渐扩大，随着发展，区域之间不平衡程度将趋于稳定，在成熟阶段，区域差异缩小。威廉姆逊结论：“在国家经济发展的早期阶段，必然会出现区际收入差异的扩大和南北二元结构的加剧，而在国家经济发展的成熟阶段，则会出现区际收入趋同和尖锐南北问题消失”，随经济发展水平的提高先扩大后缩小，形成一个倒写的“u”字母，被区域经济理论界称为威廉姆逊“倒U形”学说，如图-1所示。
图-1
从“倒U形”理论内容可见，该理论揭示的是区域经济非均衡发展的长期趋势。威廉姆逊的“倒u形”学说发表后，促使区域经济理论界的一些学者，利用多个国家的统计资料作了大量的实证研究，研究结果虽有不同，但大多数研究还是支持“倒U形”学说的。
（二）区域发展在城市规划的应用。城市规划的发展将随着区域空间经济这种发展过程而呈现出相应的演化规律。在发展的初期阶段，随着区域空间发展的扩张，区域空间经济快速增长，城市规划同时迅速扩张；随着经济总量增加、增长速度放缓，区域规划和城市规划发展也呈现出缓慢发展的趋势.
此后，为防止或消除规模经济现象和进一步促进区域发展，需控制规划的集聚程度，即在一个区域内保持一定数量的城市节点，而不是节点数量越多或越少越好。与此同时，城市规划呈趋发展态势。城市发展水平则表现为先快速发展，在达到一定的覆盖规模后呈现出内涵式发展到接近某一相对值的规律。有关该规律概念模型图（略）。
三 、区域空间结构理论（相互作用理论）
（一）理论阐述。空间结构研究始于德国，该研究把一定主体的有关事物看成是具有一定功能的有机整体，并且要考虑其时间上的先后变化，将空间结构理论视为动态的、总体的区位理论。
空间结构研究的基本内容包括以城镇居民点的空间结构；最佳的城市企业规模、居民点规模和中心地等级体系；以及社会经济客体空间集中程度及空间相互作用.
（二）空间结构理论作用
乌尔曼（美国地理学家）认为空间相互作用指地理区域之间的相互依赖。这种相互依赖是某一地理区域内人～地通过“互补性”及“干扰机会”和“可转移性”的空间相互作用。
区域发展从一些点开始，然后沿轴线在空间上延伸；点与点之间相作用，沿着空间交通线联成轴线，点线交织成区域网络。其具有不同的动态阶段过程及空间结构。
区域发展的区域经济发展具有政治、经济社会结构的相应变化，而空间结构是最明显变化且受均衡增长和非均衡增长影响。其区域经济增长只涉及区域内发达与非发达地区的生产和消费的增加。
四、核心～边缘模型理论
（一）核心～边缘理论
弗里德曼结合区域规划发展的阶段提出空间结构的演化经过低水平均衡发展阶段～极核发展阶段～扩散发展阶段～高水平均衡发展四个阶段, 并给出了一幅近似完美的演变过程图。现实世界的“核心～边缘”图景存在多种类型和结构。
从空间结构演化角度看,“核心～边缘”结构体系始终存在的, 只是在表现形式、联系机制和强度、耦合机理等方面存在时空差异。顾朝林( 1995)在研究区域城市体系空间结构演化过程中提出, 区域城市体系空间结构的演化分孤立体系阶段～区域体系阶段～区际体系阶段～大区体系阶段四个阶段。从其对不同阶段对应的空间结构可以归纳得出核心和边缘结构始终存在。第一阶段核心比较独立, 为小区域中心;第二阶段形成典型的核心—边缘结构; 第三阶段次级核心生成, 形成多级多核核心～边缘结构; 第四阶段区位升级, 形成大区系核心～边缘结构。
（二）新核心—边缘理论分析
旧核心—边缘理论产生的时代背景是冷战时期的全球分割对峙时代,它强调是一国之内的区域系统,核心和边缘的演变机制局限于极化和扩散效应的解释,受依附理论的影响,核心与边缘的关系倾向于控制和依赖关系,对于核心与边缘互动发展问题、核心和演变问题、边缘区的类型和升级发展等,都必深入研究。在经济全球化背景下, 国内外区域差异、统筹发展需要新理论,因而对 “新核心—边缘理论”研究会产生积极的政策推动。新旧核心边缘理论比较（如表-1）
表-1
参考文献：
