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智慧交通建设情况汇报范文1
根据《湖南湘江新区新型智慧城市顶层设计》及《湖南湘江新区2021年城乡规划编制计划》的相关要求，围绕梅溪湖国际新城的定位和规划发展需求，结合“交通强国”、“新基建”国家指导政策，有必要构建交通设施管理精细化、交通治理精准化、出行服务品质化以及具备新城特色的智慧交通体系，全面提升区域交通运行安全和效率、用户出行体验和管理效率，将梅溪湖国际新城打造成为安全便捷、畅通高效、绿色智能的智慧交通示范科技创新城。为更好地开展本项目规划编制工作，特制定设计任务书，具体内容如下：
二、编制依据
（一）《湖南湘江新区新型智慧城市顶层设计》
（二）《国家综合立体交通网规划纲要》
（三）《住建部工信部智慧城市基础设施与智能网联汽车试点通知》
（四）《湖南（长沙）车联网先导区创建要求》
（五）《长沙市新型智慧城市示范城市三年行动计划(2021-2023年)》
（六）《长沙市城市综合交通体系规划（2018-2035）》（在编）
（七）《长沙市2050战略规划》
（八）《长沙市交通管理信息化发展规划》
（九）《长沙市交通运输信息化“十四五”专项规划》
（十）《湘江新区综合交通规划》
（十一）《梅溪湖国际新城（一期）控制性详细规划》
（十二）《梅溪湖国际新城（二期）东南片控制性详细规划》
（十三）《长沙高新区枫林路以南片（含中联重科智慧产业城）控制性详性规划》
（十四）规划范围内其他相关已编规划、研究成果以及交通年报数据
（十五）规划范围相关道路施工图及城市交通现状调查数据等资料
（十六）湘江新区核心区智慧交通专项任务书
三、规划范围
研究范围：对湘江新区核心区交通进行统筹分析、研究，重点研究梅溪湖国际新城、枫林路以南片（中联重科智慧产业城）区域，面积约为38km2。
规划范围：梅溪湖国际新城一期、二期（东南片），面积约为28 km2。
规划年限：2021 年作为规划基年，规划期限至2025 年，展望到2035年。
四、编制内容和深度
（一）形势研判
结合国内外智慧交通发展态势，分析梅溪湖片区在智慧交通建设方面的发展现状，以及需求、发展思路。
1、国家政策、行业发展、技术发展解读
开展交通强国、新型基础设施建设、数字交通、交通信息化等相关的国家政策与行业发展实施方案的解读，开展大数据、智能网联、人工智能、云计算等先进技术与智慧交通融合应用的技术发展趋势与国内外类似案例分析，总结其优缺点、行业壁垒，以及智慧交通发展战略、建设思路、有关政策支持等内容。
2、梅溪湖片区交通情况分析
开展梅溪湖国际新城交通运行现状调研，梳理分析交通信号控制系统、公共交通、停车、标示标牌等基础设施内容，总结存在的问题。
梳理梅溪湖国际新城智慧城市、智慧交通软硬件设施、智慧交通发展现状情况，从规划到实施、管控运营模式全方位梳理动态交通运行、静态交通发展等方面存在的问题、矛盾，总结片区智慧交通的控制要素，并提出片区智慧交通系统实施的必要性分析。
3、智慧交通发展思路和目标
在传统“重建设，轻运营”项目规划建设思路下，现有智慧交通系统缺少有效的运营管理机制，难以提供高品质的社会服务和产品应用。本次规划须以保障项目未来运营服务质量为前提，以运营思路引导项目前期规划建设，形成“规划-建设-运营-评估”闭环式智慧交通整体解决方案。
（二）具体方案内容
1、规划分析
梳理相关上位规划，考虑片区交通需运行实际需求，确定片区智慧交通规划定位，研究梅溪湖国际新城智慧城市交通系统的建设需求，确定智慧交通建设的发展目标和总体架构。
2、明确功能定位及对象
研究片区智慧交通在路网及停车中的功能、作用、服务对象。
3、片区智慧交通系统设计
根据智慧交通基础建设的需求以及智慧交通系统的服务领域，将智慧交通系统的设计分解为（1）区域智慧交通需求分析；（2）智慧交通总体框架设计；（3）交通信号控制系统设计；（4）交通视频监视系统设计；（5）交通违法行为监测记录系统设计；（6）交通信息采集系统设计；（7）交通信息发布及服务系统设计；（8）、交通标识标牌系统设计；（9）智慧公交系统设计；（10）智慧停车及诱导系统设计、（11）数据传输及通信系统设计、（12）交通信息平台设计等相关系统设计。
4、建设标准与规模
研究分析目前国内领先并且成熟的技术路线，最终选定适合梅溪湖国际新城智慧交通的各个子系统选型和技术路线，提出近期、中期、远期建设计划（2021年-2025年按时序详细铺排具体建设内容），提出建设标准，合理确定建设规模及建设形式。
5、运营及维护
充分考虑智慧交通系统的多样性、兼容性以及信息互通性，提出各系统运营维护方案、相关政策支持以及体制管理建议。并提供可实施的运营方案，涵盖建设、运营主体，运营模式，资金保障等内容。
6、投资匡算
对片区智慧交通实施方案进行投资匡算，评估对应的交通效益。
7、智慧交通规划管控措施及建议
（1）提出片区智慧交通详细规划实施路径与保障措施，包括强化组织管理机制建设、加强后续资金保障与管理、健全智慧交通培训制度、健全新型技术研发应用保障机制等，有序推动智慧交通建设项目的实施。（2）提出行业指导政策建议，对标全国先进，突出片区特色，推动智慧交通、新型基础设施建设等行业发展相关政策法规、规章制度完善，建立、健全本地智慧交通标准规范，推动行业主管部门开放监控、管理、服务等核心关键数据，建立数据互通共享机制。（3）提出智慧交通规划条件核发、方案审批等规划环节管控措施建议，确保先进性和实用性。
（三）规划深度
规划文本的编制深度达到详细规划深度，指导具体项目方案设计。
五、规划编制要求
（一）规划提交成果
规划成果必须符合本任务书的规定，并符合国家相关规范的要求，本次规划研究成果应提交：规划文本、规划说明书、图集、基础资料汇编。
规划文本应当表述规划结论，内容明确简练，具有指导性和可操作性。规划说明书应当对规划文本做出详细解释，并需要详细阐述研究过程以及规划结论的推导依据。图集所表达的内容应当清晰、准确，与规划文本内容相符。
本规划提供最终成果为《梅溪湖国际新城智慧交通详细规划》成果，纸质报告各10份，光盘刻录电子文档1份。
（二）编制时间安排
本规划计划实施周期为2021年7月15日-2021年11月14日。
序号
工作阶段
工作内容
时间安排
1
启动阶段
项目启动及实地调研，完成现状调研资料收集、问题与需求分析、规划目标、发展思路与策略研究工作
7月15日—8月5日
2
初稿编制阶段
智慧交通顶层设计与框架体系
8月8日—8月12日
3
规划设计（初稿）编制及汇报
8月16日—9月30日
4
补充调研
10月1日—10月10日
5
征求意见阶段
规划设计（征求意见稿）编制
10月12日—10月20日
6
征求并收集各相关单位意见
10月21日—10月25日
7
专家评审阶段
规划设计（送审稿）编制
10月26日—11月4日
8
项目专家评审会
11月5日—11月11日
9
规划设计（终稿）编制并提交
智慧交通建设情况汇报范文2
合肥着力打造“云端金融街”
目前，安徽省合肥市正在打造国际金融后台服务基地，通过金融云服务建设，搭建金融标准数据中心，为金融机构如村镇银行、小额贷款公司、融资性担保机构等提供金融云服务整体外包服务。该基地的建成可引导金融业新机构落户金融后台服务中心，并吸引和集聚国内知名金融云服务IT系统外包公司落户合肥。此外，研究和探索建立中小企业IT公有云，并与金融机构实现“云对接”，搭建金融服务“混合云”，建立“中小企业供应链金融云服务平台”项目也在积极进行中。
遵义建智能交通管理系统
近日，遵义市政府新建中心城区智能交通管理系统。该系统将在数据融合、联网智能、交通监控等方面提升交通管理科技水平，进行道路交通疏导、警员配置、交通安全实时管控等，以满足道路交通管理的需求。据悉，该系统的“硬件”设施包括交通管控平台、交通信号控制系统、交通视频监控系统、车辆智能监测记录（卡口）系统、流量采集系统、交通诱导系统、交通违法监测系统以及相应的网络及指挥中心系统。
上海利用物联网技术
智慧交通建设情况汇报范文3
中国改革开放三十年来，城市化进程十分迅猛，城市人口从1978年的1.72亿（约占总人口的19%）发展到2009年的6.22亿（约占总人口的47%）。根据预测，到2020年，中国将有一半人口居住在城市，2050年将有75%人口居住在城市。快速的城市化进程一方面给中国经济发展做出了重要贡献，另一方面城市在各个领域也面临着发展的瓶颈：环境、基础设施建设、生活质量、人口问题、公共安全、公共服务等进一步制约了经济增长。
随着经济发展要求的提高，扩大内需成为我国经济社会发展的战略基点，是有效应对国际金融危机的根本举措，是加快转变经济发展方式的基本要求和首要任务，是保持经济长期平稳较快发展的必由之路。十中更是明确提出了，城镇化建设是国家发展战略，要实现产业支撑、人居环境、社会保障、生活方式的转变，实现由乡到城市转变，提升城市水平、促进大中小城市和小城镇协调发展。
在这种情况下，智慧城市建设既是一种为解决城市制约、又能够提供经济转型的新的发展模式。智慧城市通过物联网技术、云技术等新一代信息技术，为提升城市管理者提供城市方方面面信息的感知能力、信息的分析和处理能力，从而搭建起一套高效运转的智慧城市综合运行平台（见图2），进一步为城市提供有针对性的新服务和新应用，提高城市的公共安全管理能力，提升应急响应速度，为城市中的居民提供更好的民生服务。
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“智慧城市”建设的总体架构
在现有城市中，已经运行了很多的系统，譬如治安、卡口监控、交通监控、GIS地图、110/120/119接处警、水文监测系统等等，这些系统在数据采集，分析处理，合理决策方面起到了非常重要的作用，但是，我们依然发现，在经过系统扩容，升级改造等向科技要生产力的过程中，还是很难单方面解决城市面临的复杂问题。譬如，交通问题，通过大规模增加道路里程和增加电子警察抓拍系统后，拥堵问题依然是城市交通的头等大事，而且任重道远。
智慧城市系统，就是需要整合城市已有的各个系统，进行横向和纵向整合，同单位进行上下级级联，不同部门之间进行数据共享和调用。把相关系统收集的数据进行统一管理，通过模型算法进行智能分析和分布式数据存储，形成城市共享数据中心，并且以服务的方式提供数据的查询、搜索等标准接口。
智慧城市系统，需要在原有系统的基础上，增加对传感物联的投入，形成种类多样的数据收集渠道，全面感知城市各方面相关信息。智慧城市系统展现给城市管理者的是，城市的方方面面信息，以GIS作为信息的载体，展现城市管理沙盘，为城市的治安管理、应急指挥，科学调度服务。
图3是系统架构图，逻辑上分为感知层、资源云、接口层和应用业务共4层。
2
“智慧城市”建设的关键技术
2.1信息感知技术
这里的感知是更为广泛的一个概念。具体来说，它是指更为广泛的感知、测量、采集和传递信息的设备或系统。通过使用这些设备，从室内温度、湿度、烟雾到是路面车辆信息、城市交通状况等任何信息都可以被快速获取并进行分析，便于立即采取应对措施和进行长期规划。
目前常见的信息可分为结构化数据和非结构化数据，典型的如RFID为典型的结构化数据，而视频作为一种最为直观的感知方式实质上是非结构化的数据，需要进行信息再处理，结构化以后才能为智慧城市所用。目前，视频在城市中大量应用，如平安城市中的高清视频监控、高清卡口，电子警察、人脸抓拍系统等。
2.2数据云存储
智慧城市应用的数据存在着数据量大、数据修改操作不频繁、数据类型多样化的特点，特别是视频图像信息库的建设，视频、图片、音频、文本等半结构化和非结构化数据大量存在，用传统的关系型结构化数据库已经很难适应当前和以后的建设和快速查询。
大华云存储平台，借鉴当前互联网应用技术，特别是如facebook、google等的NOSQL相关技术，通过云存储平台的整合运算，系统提供存储资源的统一管理和使用。
云存储平台提供统一调用接口，以存储池的方式展现给系统外部和第三方程序。支持负载均衡算法，平台存储中的单点和多点故障不会影响系统的整体运行和安全，平台扩容简单。
2.3智能集群分析和云计算
城市规模数据增长到一定程度后，通过人为方式进行处理，已经是杯水车薪了，只有通过集成智能算法和模式匹配等计算，才能更好的发挥数据的效果。譬如，视频监控，按普通人观看16路画面，20～30分钟后，人就会疲劳，效果就会直线下降。
智能算法处理，消耗的计算时间和资源一般都比较大，像视频图像浓缩、摘要等技术，目前业界单台计算机也只能处理4路左右，而城市一般的监控点都在几千乃至上万路以上，需要大量的服务器进行计算。云计算平台对系统计算能力做整体规划和管理，形成计算池，以弹性方式提交运算能力。智能算法在云计算资源的前提下，通过对视频图像场景、语义特征等进行建模和模式匹配，分任务完成计算业务提交。智能计算在后成，当业务不忙时，可以腾出计算能力分配给其他任务，满足资源共享。
云计算平台采用MAPREDUCE分布式架构，集成负载均衡算法，提供计算能力和弹性任务提交。单点故障不影响平台整体稳定。
大华在视频监控系统建设中，结合了云计算平台能力，特别是视频图像信息库建设，通过浓缩、摘要等智能算法，从海量原始视频中分析出有价值线索，按照特征、标记等进行分类和归档。
2.4统一分派、调度接口
资源云以统一分派、调用接口提供服务和能力，外部应用通过接口获取相关能力集，如搜索可疑特征库，搜索特征案件，请求视频流等等。接口以SDK或者webservice等方式提供，可以按需提供业务能力集，以适应商业化操作和购买。
2.5服务应用和业务扩展
智慧城市应用展现了城市的各个概况，包括治安、道路交通、水文信息、气象信息、危险品管理等等。智慧城市的建设，就是在大数据、大计算能力的前提下，把城市感知的信息通过合理、科学的模型展现出来，以城市沙盘的方式展现给城市管理者，方便决策。
各种应用开展，需要数据的整合和标准的统一，这是进行云计算的前提。譬如，视频方面，需要规范视频的标准码流格式，需要进行同构异构平台的对接，在这方面，需要不同的行业做出相应的努力。目前，视频方便的标准化已经取得了可喜的成绩，特别是国标GB/T 28181的出台。
2.6信息处理技术
“更全面的互联互通”是智慧城市另外一个基本特征与要求。这里的互联互通是指将遍布整个城市的各类“感知”设备收集和储存的分散的信息及数据连接起来，进行交互和多方共享。从而更好地对环境和业务状况进行实时监控，从全局的角度分析形势并实时解决问题，使得工作和任务可以通过多方协作来得以远程完成，从而彻底地改变了整个世界的运作方式。
要实现“更全面的互联互通”，意味着大量的运算资源将以一种小型化、分布式的方式嵌入各类设备中去，从而形成各类具备采集、运算、传输等能力的移动、互联终端设备，这些设备再通过传输网络，把现场采集到数据传输到后端。
在这个过程中，我们看到运用嵌入式技术开发的嵌入式设备，能够很好的满足设备的小型化、多功能化、低功耗等技术要求。采用嵌入式NVR、DVR、车载DVR、PVR等设备作为整个系统的底层接入网关，完成对现场模拟高清视频、网络高清视频、SDI高清视频各类视频信号和温度数据、烟雾、报警等各类传感器采集信息的汇聚、分析、上传，以此实现“智慧城市”感知层数据的互联互通。
2.7视频数据结构化技术
为了从“看的见”升级至“看的懂”，对视频数据的结构化是非常必要的。对视频数据的智能化处理是智慧城市另外一个特征与要求。为达到视频智能化就需要有大量的视频原型素材进行建模、算法的自主学习，需要对提取算法进行不断的优化，排除干扰，这就要求使用最新的技术来处理复杂的数据分析、汇总和计算，以便获得最佳的处理结果。
视频智能技术发展到今天，经历了几个阶段，大华的智能技术主要应用在视频行为分析、车牌识别、视频诊断、智能检索、人数统计、图像复原、人脸识别等几个领域。视频与图像的数据量非常大，它包含有大量的趋势性、经验性、模糊性的信息，目前大华股份已经通过积累的海量视频素材对识别算法进行了几轮的升级，目前在相关项目应用中的分析结果得到了业主的认可。
3 面向“智慧城市”的可视化解决方案构建
智慧城市安防的管理目标已经可明确为对人、车、物的管理，管理的层级和方向也可以划分为三个阶段，首先是城市级视频监控报警平台的建立，其核心是安全保障。第二层级是城市应急通信指挥体系的建设，其核心是预防和响应，第三层级是物联的城市、数字的城市、智慧的城市，其核心是为人服务。大华智慧城市可视化解决方案（见图4）的构建主要包括以下几个方面：车辆、道路、重要场所、能源、执法等。
大华股份在近几年的发展中，参与了大量的平安城市建设项目，并逐步根据公安业务需求，开发出多种应用解决方案，满足城市管理日益复杂化要求，其中“平安宁波”正是大规模模数结合方案的典型。
宁波平安城市项目六区五县市共计20000个监控点和11个二级分平台，采用典型的模数结合方式，建立了从派出所、分局到市局的三级监控模式。在派出所建立分控中心，前端模拟图像采用光端机传输至各派出所分控中心进行汇聚，图像经视频分配器一分为二后分别送入硬盘录像机和视频矩阵，实现图像的上墙显示和实时存储。在分局建立监控中心，建设管理平台。分局和派出所之间采用矩阵级联，上级单位通过矩阵级联调用切换下辖各派出所监控点的实时图像。分局也可以通过网络调用下辖各派出所的图像。在分局建立管理平台与市局级联，市局可通过级联平台，调看各派出所、分局的监控点录像。
3.1城市车辆管理
城市车辆管理系统（见图5）重点包括城市内公交车辆、出租车辆、长途运输车辆，监测其运行状态、位置实时信息，通过信息数据收集分析，来实现调度、应急指挥等功能。车辆管理可以实现对车辆运行状态的数据采集和位置信息的采集，及车辆运行时车内、外的环境情况数据记录。数据上传至综合管理平台，进行数据分析，可以通过这些数据进行城市道路情况分析、城市公共交通调度、重大突发事件应对等应用。
3.2城市重要场所管理
在城市重要场所监测（见图6）中视频图像提供了重要建筑和城市核心设备的直观状态情况和环境信息，是最主要的信息获取手段和监控手段；通过对重要建筑和城市核心设备相关视频的智能分析，可产生的趋势预警，比如对各类的入侵检测告警，建筑物周围可疑人员的徘徊检测以及人员聚集检测等；在视频智能分析结果超过警戒值时，即可触发相关的报警信息到监控中心，提醒相关人员进行处理，同时可以上报到相关的部门通知预警。
通过使用综合感知设备，可以对建筑物的传感器感应信息进行汇集，如振动感应，温度感应，烟雾感应等，在各类感应信息触发后，即可汇集，综合相关的信息统一上报到监控中心，比如将告警点周围的视频图像调出，通知出入口管理系统，上报上级管理系统封锁建筑物周围交通路口等等：通过对人员值班监测信息的记录，保证重点防护设备和建筑物随时有人员进行监管，避免出现管理和监控漏洞。
3.3城市能源管理
针对城市能源中储油储气站监测、加油加气站监测、危险品车的管理（见图7），可实现出入口的智能控制，比如通过车牌识别结果联动，RFID车辆出入管理等：在紧急情况时，对出入口进行告警联动下的紧急控制，强制关闭或开放某些出入口，进入紧急情况处置程序；视频智能分析产生的趋势预警，比如入侵检测：传感器感应信息，如温度信息，压力信息，静电报警信息。
3.4城市道路管理
车辆在城市中不仅仅是交通工具，城市生活离不开车辆，它是承载人们城市生活的重要组成部分。无论是从城市管理角度、公共服务角度还是从公共安全角度来说，都非常有必要对城市车辆进行数据采集，然后进行数据挖掘、分析与应用。“智慧城市”对车辆信息的采集与应用，提出了更高的要求。
如图8所示，路面控制站用摄像、微波和各种传感器技术，通过高清视频智能分析技术可以实现人流、车流、车型的统计，同时采集各种道路综合信息，各种控制信号：按照不同时段不同费率收费、获知实时交通流量、获知车辆违章信息。
利用智能交通各种模型及算法，可以为交通管理部门和人员及时、准确地提供交通信息，从而使交通管理控制系统有效地适应各种交通状况，在相对宏观的高度合理疏导或调配运力。可以为管理者和出行者随时提供各种交通信息，帮助道路使用者合理选择行车路线，避开交通拥挤，减少交通事故，从而极大增强了路网系统的有效使用潜力和通行能力，提高了整个交通系统的机动性、便利性、安全性和舒适性，整个交通系统的运输效率和经济效益随之增加。同时降低了交通系统对环境的负面影响。
3.5城市移动执法管理
传统的固定点位的布控，往往仅局限于局部的物理位置，而城市人、车、物是不断运动的，公共安全的需求也更加复杂，仅有固定点位的布控往往无法做到全方位的覆盖，因此就需要通过移动点位更加灵活的布控方式来满足城市多样化的公共安全的需求。如图9所示，移动车载执法系统与单兵执法系统，是对固定点位有效的补充，另外通过这类便携式移动设备，还能够更加直观地了解到城市的警力部署情况，为接出警策略、突发事件处理策略等上层应用提供更好的数据支撑。
4 “智慧”在城市治安中的应用
4.1“大海捞针”
视频监控系统，包括传统视频和卡口，已经作为公安机关事后录像、图片取证的重要手段之一。如何更进一步发挥视频图像监控系统的作用，能够短时间找到有价值线索，目前业界普遍认同视频图像信息库的建设。通过信息库的建设，大范围建立可疑库和特征文字描述，方便图片搜索以及以图搜图等功能。
4.2警务巡逻
在执行重要安保工作时，按照执勤线路把相关视频、卡口等监控资源和安保信息、警务信息进行统一管理，形成执勤预案。当巡逻车经过视频监控点时，指挥中心可以实时收看到画面和地图上的位置，可以进行移动监控和双向对讲，当发生意外时，可以进行预案处理和挂图指挥等。
4.3智能交通
智能交通，在传统的电警违法抓拍的基础上，实现非现场处罚与六合一平台对接，实现道路拥堵状态查询和交通诱导，必要的时候，可以通过红绿灯进行应急交通指挥。未来，智能交通将在城市交通建模的基础上，实现交通信息的透明和科学引导，大大减少城市拥堵和事故。
5 运维管理
智能运维系统作为智慧城市系统的运维解决方案，能够及时有效发现系统中存在的风险和问题，为客户提供运营监控、故障定位、扩容建议等信息。
智慧交通建设情况汇报范文4
为进一步解放思想，优化营商环境，积极打造理念先进、功能齐全、便民高效的智慧型办税服务厅，2020年5月20日－22日，市局纳税服务科带领第一税务分局相关同志到上海市税务局进行学习考察。我们先后考察了虹口区税务局智慧办税服务厅、长阳创谷自助箱。现将学习考察情况汇报如下：
一、基本情况
国家税务总局上海市虹口区税务局智慧办税服务厅位于虹口区临平北路，大厅面积200平，总投资270万元，于2019年4月2日正式启用。这是上海市的首个智慧办税服务厅，该厅集成了智能咨询、远程视频、涉税体检、虚拟体验、数据展示、自助办税、网上体验七大功能。各项功能区的特点是：
1、智能识别。智慧办税服务厅采取人脸识别的阐机通行，纳税人进入阐机后，头像照显示在入口处的屏幕上，同时会有短信显示：“尊敬的纳税人，您存在以下涉税提醒事项：*月所属期增值税未申报……”等涉税内容。 据介绍，虹口区税务局运用人脸识别技术和税收大数据，通过采集办税人员人脸图像，自动与税务“金税三期”系统实名认证的人员信息比对，精准识别办税人员身份，并同步推送有针对性的提醒信息，包括任职身份、未申报、欠税、管理预警等内容，提醒纳税人及时办理涉税事项。
2、智能导税。走进大厅，迎接纳税人的是一台能走会说的伴随式机器人“小智”，它通过语音交互软件和后端知识库，为纳税人提供办税引导和简单咨询服务。目前，小智“大脑”中储存了500多条优化营商环境、个人所得税改革、减税降费政策等专题问答知识。
3、涉税体验区。企业法人（只有法人才可）可以通过人脸识别或身份证验证方式，打印各年度的纳税人体检报告。涉税体检报告详细列明了企业纳税、发票使用、评估检查等指标健康状况。
4、智能咨询。在大厅中央的智能咨询区，摆着两张八角形工作台，每张台子上放有四个平板电脑。纳税人可通过平板电脑与12366人工座席进行连接，咨询问题。在远程视频区，纳税人通过远程视频通话设备，就可与后台税务咨询团队沟通交流，解决涉税疑难问题。同时，该局还结合税收热点，打通线上预约渠道，定期推出专家预约咨询服务，纳税人只需在“虹口税务”微信公众号上填写企业信息和问题描述，就可以进行预约，得到税务专家深度解答。
5、智能体验。在虚拟体验区，VR体验吸引着纳税人驻足尝试。只需戴上VR眼镜，滑动手柄，就可以沉浸式漫游办税服务厅各个区域，也可以模拟体验自助办税。此外，大厅最里端的一面实时变化的“数据墙”也特别醒目。该局整合税收数据资源，以大屏幕为载体，分析展示办税人流量、税源动态信息、营商环境数据等信息，被称之为“税收资讯实时播报员”。
6、自助办税。智慧办税服务厅共配备8台功能不同的自助办税终端，纳税人在自助办税区可以实现发票领用、发票代开、凭证打印等9大类业务的7×24小时办理，满足了纳税人更多元、更便捷办税需求。
7、智慧办税服务厅还开辟了网上体验区，配置6台电脑和辅导人员，为新办企业办税员、年龄较大的财务以及应急网上办税的人员，提供网上办税的辅导和体验服务。
二、考察体会以及借鉴
通过对虹口区税务局智慧办税服务厅的考察，我们认为在智慧厅建设中有以下经验可循：
1、“大平台”建设至关重要。该大厅所有功能的实现离不开后台的支持，一个智慧厅如果没有后台系统支持是没有灵魂的无源之水的大厅，所谓的设备只能是硬件的堆积而已。
2、 智慧厅的建设要与实体厅相结合。虹口区税务局智慧办税服务厅与实体厅紧相连，纳税人在智慧厅确实解决不了的问题，可移步到实体进一步解决。实现了打通“最后一公里”。
3、 智慧厅的宣传辅导很重要。在该大厅有集成商的驻厂代表和志愿者长年进行巡回辅导，纳税人遇到的纳税问题、设备的问题可以及时得到解决，提升了纳税人的体验感。
三、 下步工作打算
通过对虹口区税务局智慧办税服务厅的考察，结合我市实际，我们认为在今后的智慧厅建设中要注重以下几方面：
1、一定要有前瞻性的思维。根据省局的智慧厅建设方案，我局的智慧厅将具有十项功能（智慧识别、智能导税、咨询辅导、宣传等候、自助办税、网上办税、远程辅导、移动办税、银税互动、后台监控），而虹口区只有七项（智能咨询、远程视频、涉税体检、虚拟体验、数据展示、自助办税、网上体验七大功能）。该大厅是2019年4月投入运行的，仅仅一年时间，已落后于现代观念。信息化时代的飞速发展需要我们在设计智慧厅时一定要有战略思维和前瞻眼光，不然，投入运行时便是落后于时代时。
智慧交通建设情况汇报范文5
“智慧信息屏”加入社区
“智慧社区”被认为是智慧城市建设的“最后一公里”。近年来，“智慧社区”带来的信息化新应用让居民感受到实惠和方便。在无锡的一处社区蠡湖家园，可以看到，社区“智慧信息屏”包含电子商务平台功能，市民可在信息屏上查询生活信息和社会管理信息，得到交互式帮助。借助“光网城市”平台，“智慧售菜机”被引入小区，此举打破传统买菜渠道，将生鲜菜品直接送到居民家门口，居民不需要在家中储存大量菜品。一位居民介绍，一台售菜机能储藏32个品种192份菜品，每个菜品都是配置好的半成品，可以减轻不少生活负担。相关管理机构通过传感技术，远程对机内的温度、湿度、保鲜情况全程监控，确保菜品质量。
2015年，“智慧门禁”系统也首次在小区“长驱直入”，在楼道门口安装显示屏，通过APP软件接通家庭成员的手机或固定电话，即便不在家，也可与来访者可视对讲，或者为来者开门。另外，涉及“智慧社区”的应用内容，如帮扶中心、人文关怀、家政服务、法律援助、养生咨询、健康监测、才艺联谊等服务项目也陆续走进“智慧社区”。
手持“掌中宝”上门服务
“阿姨，您好！我是社区工作人员，来入户走访、核实更新户籍信息。”近日，江苏省无锡市金星街道朗诗社区社工沈雅萍敲开了居民张晓梅家的门，让张晓梅惊奇的是小沈手持调查信息的不再是厚重的笔记本，而是一部平板电脑，家里人的各种信息便在“掌中宝”中跳了出来。
据悉，这是无锡首个打造的“互联网+”智慧社区，以智慧系统为核心，移动终端、微信平台为抓手，依托先进的信息化技术，为居民提供更方便快捷而精准的服务。
更值得一提的是，空巢老人、留学归国人员、困难家庭等社区特殊居民的信息，在系统内也自动汇总生成。“这样方便社区有针对性地提供服务，实现社区管理精细化、实效化。”社区书记曹新恺说。
针对居民，社区在智慧系统内增设“电子签到”功能，居民参加活动，无需纸质报名签到，通过平台进行网上报名签到，不仅实现了无纸化管理，更能通过电子数据采集，直观反映出居民感兴趣的活动内容，通过对数据进行分析筛选，社区掌握了居民需求，开出的服务“菜单”更加符合居民“口味”。
同时，依托智慧系统，朗诗社区还开发定制了社区微信公众服务号“无锡朗诗社区”。“无锡朗诗社区”有“微社区”、“微服务”、“微互动”三个版块，除了民生政策、办事指南、活动动态等内容，社区增加了一系列的服务内容，居民办事网上预约、活动报名一键完成、投诉建议随手上传……居民的建议需求通过微信平台即时传递给社区，社区派专人负责协调处理，并给予回复确认。
不过，有的居民担忧智慧系统记录了这么多重要的居民信息，万一“掌中宝”丢了怎么办？居民的隐私如何保护？社区书记曹新恺说：“每一位社工登录系统必须输入用户名和密码，每一次信息修改都被实时记录，而且所有信息均上传到金星街道设置的云端服务器上，这样能有效保密和防泄密，安全可靠。今年上半年将在金星街道11个社区全面推广应用，形成街居一体化的智慧平台。
一中心四平台及市民网上线
2015年12月25日，无锡市智慧城市建设推进办公室会同无锡广播电视集团（台）共同举办了“智慧无锡一中心四平台及市民网页上线暨智慧无锡民生服务云平台3.0启用”新闻会。无锡市副市长曹佳中到会宣布智慧无锡一中心四平台及市民网页正式上线、智慧无锡民生服务云平台3.0正式启用。
2015年是无锡市《智慧无锡建设三年行动纲要（2014-2016年）》的攻坚之年，这一年里无锡市率先建成了全免费Wi-Fi城市，率先成为江苏省内首个全光网城市，率先在省内开通了微信城市服务入口，率先基本建成了城市大数据中心和四大平台，智慧教育、智慧安防、智慧养老等一批应用提升工程取得实质性进展；这一年里无锡市连续四年蝉联中国智慧城市发展第一名，获得了中国信息中心和IDC评选的2015年度中国领军智慧城市。
据悉，在无锡正式上线的“一中心四平台”主要包括城市大数据中心和电子政务、城市管理、经济运行、民生服务四大综合信息服务平台。
本次正式上线的“市民网页”依托城市大数据中心和民生服务综合信息服务平台，通过聚合与市民、企业密切相关的信息和服务，为每个市民量身打造了其专属的个性化门户网页，为市民提供政务信息订阅、信息和服务定制、政民互动等功能。目前，市民网页可提供市级958项公共服务事项的办事流程查询，实现了人社、公积金等24个公共服务信息的在线查询和办理。通过“市民网页”的建设，实现了政府公共服务资源的整合，拓展了政府为民办事的渠道。
“智慧无锡”民生服务云平台是由无锡广播电视集团（台）重点打造的，集新闻资讯、社交娱乐、生活服务为一体的移动应用客户端。三年来，“智慧无锡”民生服务云平台已陆续上线了资讯、视听、互动、服务四大类逾30个功能模块，截至2015年12月15日，“智慧无锡”下载用户总量已突破250万，活跃用户超过100万，已成为无锡地区最具影响力的主流民生服务品牌。本次上线的3.0版本，在应用界面和功能上均做了较大的改动和升级，除了增强完善应用的各类服务模块、提供模块个性化定制功能外，还在产品功能设计、内容架构方面做出了大幅优化和调整，使得用户能更方便、快捷地找到自己想要的资讯和服务，大幅提升了应用的可用性与使用体验。
智慧交通建设情况汇报范文6
大三学生预备党员转正思想汇报一
敬爱的党组织：
您好!
今天，在这社会主义新时期,坚持刻苦学习,树立良好的学风,对于建设马克思主义学习型政党,对于党员、干部等增长才干、提高素质、做好各项工作,具有十分重要的意义。通过学习使我了解到弘扬优良学风对于入党积极分子或党员来说非常重要，尤其在平常的学习生活等各方面均有很大的益处。因此我写下此篇思想汇报，汇报如下：
弘扬学习风气乐意从以下几点做起：首先，就要向群众学习。人民群众的实践经验是新鲜的，人民群众的首创精神是生动的，人民群众的集体智慧是无限的。只有坚持从群众中来到群众中去，不断从人民群众中汲取智慧，才能不断丰富自己、提高自己，才能想群众之所想、急群众之所急，形成正确的工作思路和工作方法，更好地为人民服务。在新形势下，各级党员干部一定要牢固树立马克思主义的群众观点、实践观点，真心实意地听取群众意见，虚心向群众学习，向人民群众宝贵的实践经验学习。新中国成立60年来，社会主义现代化建设之所以能够取得举世瞩目的巨大成就，十分重要的原因就是尊重并激发了广大人民群众的积极性、主动性和创造性。
其次，就要处理好学习和工作的关系。学习不是一个孤立的过程，而是理论与实践不断结合的过程，是不断提高解决问题能力的过程。只有在工作中学习，才能学得好学得真;只有将学习紧密结合工作实际和思想实际，着眼于解决改革发展稳定中的重点难点问题，着眼于在实践中进一步丰富和发展理论，着眼于增强党性修养、提高精神境界，才能不断提高运用理论解决实际问题的能力，真正做到学以致用、用有所成。只有在学习中工作，才能干得好干得实。大力倡导勤奋好学，就要将学习与认识、解决改革和发展中出现的新情况新问题紧密结合起来，就要将学习与更好地为最广大人民谋利益紧密配合起来，做到学习工作化，工作学习化。
我们作为大学生，相信会对学习这一话题是再深刻不过了。作为学生我们每天都在学习着学校老师所布置的教学任务，用科学知识武装起自己的大脑。在这方面我也曾组织过班级的学习，为大家提供一个交流自己学习经验的平台。另一方面，学习和工作的关系的平衡也是很重要的，只有找到平衡才能使自己在保证学业完成的同时也能有更多的精力和时间投入到工作中去。学习不仅是党员的责任，更是我们每个人推脱不了的义务!
此致
敬礼!
汇报人：fanwen
20XX年XX月XX日
大三学生预备党员转正思想汇报二
敬爱的党组织：
您好!
今天我荣幸地参加了预备党员培训班的课，开课典礼上宏伟的国歌响起，全体预备党员齐唱国歌，在这庄严的气氛下，我的心情即激动又忐忑，激动的是，我即将转正成为正式党员，忐忑的是，我将向党组织汇报自己一年来的学习生活情况。
今天的课由马克思主义学院的钟德涛教授讲授，两个小时的时间虽然不能非常具体的讲清楚中国***XX年的风雨历程，但是钟教授却严谨地给我们画出了**历史的清晰脉络，罗列了**历史每个阶段的重大历史事件，虽然只有两个小时，但我们在钟教授的带领下，重温了中国***艰难的萌芽，探索的进步和取得的成就与辉煌。
就像钟教授在上课之前给我们讲的那样，我们作为**预备党员，为什么要学习**的历史，中国有句古话读史以明志，读史以开智，读史以明鉴，只有熟知自己的历史才能在未来的发展中找到方向。所以，对于我们这些中国***预备力量们来说，只有熟知**的历史，才能更好的为建设中国特色社会主义做贡献，才能称得上是，中国人民的先锋队。
中国***XX年的历史，风雨兼程，从帝国主义、封建主义的压迫下萌芽，经过布尔主义的洗礼，走过五四运动的浪潮，经历国共合作、土地革命、抗日战争的风火，再解放战争取得新中国的成立，新民主主义革命在中国***的领导下取得了伟大的胜利;在社会主义革命和社会主义建设时期，虽然**在探索中出现了失误，但是从四九年到七八年，中国在政治、经济、文化以及外交方面取得了前所未有的成就，作为执政党的中国***是功不可没的;再次回首改革开放至今，中国的现代化建设更是与日俱增，中国的综合国力也好，社会发展也好，都呈现出繁荣的态势，**仍在探索中进步。
走社会主义道路对中国来说，无具体经验可以借鉴，但是在中国***的领导下，新中国得以建立、社会主义制度得以制定、中国特色社会主义得以发展和繁荣，虽然一路走来，在探索中有失误、有彷徨、有迷茫，但是在**巨大的勇气、伟大的精神和智慧、以及不断积累的经验与教训的实践中，中国得以日益繁荣。
读史以明志，读史以开智，读史以明鉴，作为中国***的后备力量，我们一定要熟知**历史，以史明志，以史开智，以史明鉴，为**的发展，中国的发展贡献自己的力量。
此致
敬礼!
