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公路工程路基路面雨季施工技术研究

2020-03-09 17:02 来源:公路工程论文 人参与在线咨询

摘要:随着社会的不断进步和经济的快速发展,公路工程也取得了长足的发展,但是公路工程路基路面在雨季时进行施工时却存在着很多的问题,影响着施工的质量效果和效率。本文主要简单介绍了公路工程路基路面施工在雨季时可能存在的一些问题,并且结合实际情况对这些问题给出了一些比较有针对性的解决措施,并且着重对公路工程路基路面雨季施工技术进行了深入的分析和研究,希望可以给读者带来一些有效的信息供读者进行参考和借鉴。在公路工程路基路面雨季施工时选择合适的措施可以避免工程任务受到一些负面的影响,促进我国公路工程的施工可以更加稳定的进行,最终达到促进我国交通事业的持续稳定发展。

关键词:公路工程;路基路面施工;雨季施工;施工技术;存在问题

在经济的发展和社会的不断进步的情况下,人们对出行的方便和快捷提出了更高的要求,便利的交通运输需求越来越急切,我国在道路建设过程中道路的数量和规模都在不断地扩大,公路工程的长度和建设任务的水平都有了一个很大程度上的提升,但是公路工程在施工阶段有着很多因素的存在影响着施工的进行比如说环境因素和气候因素等等,我国大部分地区的气候都是季风性气候,这种气候的特点就在于有明显的旱季和雨季之分,所以在雨季进行路面路基施工时将会具有很大的难度,在雨季施工也会给公路工程的质量和安全都埋下很大的安全隐患,这给公路工程路面路基的整体施工进度和建设的质量效果都是一个很大的影响,针对这种情况,技术人员和施工人员在正式进行施工之前应该对雨季施工中的相关问题进行深入的研究,并且根据实际情况对相关问题给出有效的解决措施,以此来促进雨季施工的顺利进行,保障我国公路工程的顺利建设。

1在雨季施工影响公路工程路基路面施工质量的因素

1.1雨水过多导致路基路面建设中出现和质量相关的问题

在雨季进行公路工程的施工时,最大的问题就是积水过多会导致公路路基的含水量变大,路基会出现弹簧的现象,这对路基的碾压和压实施工都会带来一定的挑战,如果没有及时地处理可能导致弹簧现象涉及的范围不断扩大,进而危及到公路工程施工的整个区域,给施工进度带来很大的影响。除了这个影响之外,在雨季施工还有可能导致路基出现弯沉值过大的问题,极大地降低路基的强度,使得公路工程的病害更加严重,而且公路可能因为雨水过多导致路面路基出现软化现象,影响路面路基的稳定性,路基的强度和稳定性都会因为出现土质软化现象被大大的降低,最终导致建设的公路工程不能很好地满足预期的需求。

1.2路基遇水会出现性质上的变化

沙石、水泥稳定土和消石灰等都是在公路工程路面路基施工建设时需要使用到的材料,但是在雨季施工阶段由于雨水过多可能使这些材料出现松散的问题,尤其是混凝土材料在遇到雨水的情况下会变大,在雨水浸泡的情况下进入到材料的内部,使得路面路基中的无机材料都有可能受到水的浸泡而变得松散,导致路基的稳定性降低。在路基路面建设过程中,消石灰、气硬性胶凝材料,在水的作用下失去强度,从而影响路基路面的施工质量。除此之外,路面路基建设过程中使用的水泥,在遇到水的情况下会出现板结的问题,使得路基使用的建设材料在性质上发生一定的变化,对施工建设的进度和质量效果带来十分负面的影响。

1.3雨水会导致沥青混凝土在性质上发生改变

沥青材料也是路基路面施工中需要用到很多的材料,但是沥青混凝土遇到雨水时会出现变质现象,沥青在遇到水后会在表面形成一层水膜,一旦出现水膜会使得沥青的附着性、碎石粘附性降低,进而影响沥青混凝土的耐久性。同时,由于雨水的影响降低了沥青与碎石的粘附性,使沥青混凝土中少部分碎石上的沥青薄膜脱落出现花料现象,在路面交工使用过程中产生脱粒,进而影响沥青材料的整体性能。此外,在雨水的作用下,沥青材料的孔隙率增大,无法满足抗渗要求,导致路面上雨水渗透到下承层。此时的雨水变成层间水,在行车荷载作用下破坏路面,影响路面的使用年限。每年冬季和春季到来时,在正负温交替变化下,会导致路面下的层间水产生多次冻结与融化,进而诱发路面破坏。

2路基路面施工技术措施

2.1施工前需要落实的准备工作

2.1.1路基路面的清理工作

在公路工程路面路基正式施工之前需要落实好路面路基的清理工作,需要将整个路面路基清理干净,主要工作内容就是将施工场地上所有的植物根茎和腐植土层以及表面的杂草都清理干净,但是在对这些废物清理的过程中一定要严格的注意不能将这些东西清理到公路中的排水系统中导致排水系统崩溃。除此之外,在公路旁进行树木和植被的栽培时需要注意一定要按照国家的规定和要求进行,并且在具体施工进行中一定要对施工进行注意不能破坏到植被。对于高速公路和那些一级公路来说,一定要将路面路基范围内所有杂物都全部清理干净,当公路周围有建筑物的情况下,需要做好路面路基的加固工作,当所有杂物的清理工作完成之后需要将路基进行碾压和压实压平工作,当所有的施工要求都被满足之后再进行填方工作的开展。

2.1.2材料准备工作

在公路工程正式开展之前需要做好材料的采购工作和路面路基铺设工作开展的人员准备工作,当所有投入施工的设备都调试完成之后将设备和材料都一同运送到施工的现场,一般来说为了保障施工材料的质量效果和更好地来保存施工的材料施工人员都会选择在公路施工现场两边来建设临时性的材料库房,然后将各种生活保障的措施都落实到位,对于一些比较特殊的施工材料比如水泥等最好选择地势较高的位置,并做好防潮、防雨措施来确保其在使用时仍然具有较高的质量。

2.1.3填筑路堤准备工作

在雨季对路堤进行填筑施工的时候需要提前做好路基的排水工作,先将路堤之外的地方设置排水沟,在进行路基填筑的时候一定要让雨水可以按照事先挖好的排水沟流到最近的排水处,避免雨水在公路路基中进行渗透,以此来确保施工现场保持干净干燥,尤其在一些土质比较松软和含水量较高的原状土路段还需要进行适当的更换土层,只有将这些工作都落实好才可以正式进行填筑工作的开展,如果有特殊情况存在比如说整个路堤是设置在斜坡上的,需要在上方进行截水沟的修筑,排水埂一般都会选择修建在已经完工的路堤区域中,并且会每隔一段距离进行排水口的设置,这样可以很好地避免积水堆积,使其可以从排水口进行排出,避免路堤受到雨水的冲击作用。另外在对路基填料进行选择时一定要充分考虑到材料的性质,尽量选择那些透水性比较强的材料比如说砂砾和碎石等等,这些材料一般都具有难以吸收水分的特点,所以十分适合路堤的填筑。如果在施工中发现填筑材料比较潮湿的话需要做好提前干燥处理工作。另外在施工中要尽量少选择粘性土这种土质材料,因为这种材料很难晾干,影响施工的进行。最后需要做好的工作是填筑工作进行时要进行取土时一定要尽量在路堤以外取土,取土的深度也一定要控制好,这样可以保障路堤的安全。

2.2路堑挖方工作

路堑的挖方工作中包含着坡面的设计工作,这项工作也往往不是一次性完成的,此时就需要结合实际情况来制定一套系统、完善的施工方案,以确保路堑挖方工作的顺利进行。同时还需要在路堑内建立排水沟,以确保地下水和雨水及时排出。总而言之,在对公路工程路面路基进行施工时很大可能性下都在雨季进行,而在雨季进行施工则会给施工进度和施工的质量效果带来很大的影响,给施工的开展带来很大的困难和挑战,在雨季施工阶段存在着很多的问题,因此在公路工程施工过程中,重点应该放在对这些问题进行细致的分析和理解然后选择合适的解决措施进行解决,以此来保障公路工程路面路基的施工,将降雨给工程带来的影响降低到最低。所以在雨季施工时一定要做好合适的施工技术的选择,做好防水、截水、排水措施,将雨季施工带来的危害降低到最低,本文主要介绍了一些公路工程路面路基施工中存在的问题,必须对这些问题进行解决,然后选择合适的施工技术促进工程任务的顺利开展。

参考文献

[1]方骏之.公路工程路基路面雨季施工技术的运用[J].建筑工程技术与设计,2019,(19):2208.

[2]元旦多吉,刘海滨.公路工程路基路面雨季施工技术措施分析[J].工程技术研究,2019,4(4):117-118.

[3]崔学司.公路工程路基路面雨季施工技术的运用[J].黑龙江交通科技,2019,42(3):33-34.

作者:唐国富 单位:龙建路桥股份有限公司第七分公司

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