保险市场范文1
【关键词】保险行业；市场营销；策略
保险营销的重点在于满足投保人的需要，是基于这个条件下开展的营销活动，也就是从寻找保险市场需求到完成保险种类设计以及到后续的投保人投保等一系列服务的营销活动。保险营销更是一种注重长远发展战略目标的企业活动，在加强促销的同时，更要注重打造保险企业的品牌形象，做出就有长远发展前景的决策与规划。
一、保险市场营销的内涵
保险市场营销是作为保险市场的起点与终点的活动，保险对象是市场的目标客户群——准保户。保险人为了可以更好的满足市场环境中所蕴藏的风险需求与欲望，从而展开的综合性的保险活动。不仅是为了将保险产品推销出去并获得利润，在获得经济效益的同时，获得良好的社会效益。保险市场营销的主要内容包括分析保险市场营销环境、管理保险市场营销、明确保险市场营销目标以及合理制定保险市场营销策略[1]。它具有以下几个方面的特征：1、围绕客户需求展开的保险市场营销价值链；2、保险公司的保险产品与附加的服务手段与价值构成保险市场营销载体；3、以网络与关系为依托，以此来保持保险市场营销公司的长期业绩与业务；4、保险市场营销是包括分析目标市场、实施市场营销计划与控制市场营销过程的系统环节，是最终帮助保险公司实现经济效益最大化的重要手段。
二、保险市场营销的现状
（一）目标市场选择不合理、市场定位不清晰
保险行业的市场随着经济的发展逐渐激烈起来。一些保险公司过于希望能在市场竞争中获胜，为此投入了大量的财力物力人力，但是却没有站在发展战略的角度上看问题，忽视了对目标市场的判断与选择，市场定位也不清晰，没有继续巩固与加强公司本身所擅长的领域，这种市场竞争的方式是盲目的、愚蠢的、没有未来发展前景的[2]。如果一个公司的市场营销策略没有建立在科学与系统的市场分析上，就不会通过市场的细分来挖掘市场机遇，从而与实际市场情况相脱离。业务也应当按照客户的具体需求与未来发展趋势做出理智的判断，制定与之相对应的市场营销内容。
（二）缺乏整体观念以及系统的市场营销计划
保险市场营销需要一个长期性的、根本的、全局性的计划，不能一成不变，保险行业的营销体系与理论知识还不够成熟。很多保险公司也都成立不久，缺乏市场营销经验，没有制定全面的保险市场营销计划的能力。大部分保险公司没有根据实际的外部市场环境做出相应的调整与变化，只是认为这是个人营销行为，没有将个体与整体有机结合起来，因此总是将关注点放在了营销员的业绩上。
（三）新型保险品种开发不足
保险产品的创新度是吸引客户参保的重要因素，也是保险公司赖以生存与发展的内在驱动力[3]。在经济较为发达地区，人们对于保险的新保险品种信息接收较为迅速，因此会滋生很多对新保险品种的需求。保险公司如果不与时俱进，及时创新保险新保险品种，将会失去消费者的信赖与支持，也逐渐会被市场所淘汰。其次保险业的服务理念还不够成熟，不关注客户的实际需求。普遍存在的问题就比如许多客户都有投保容易、理赔难的畏难心理，觉得保险公司在投保前与理赔前的服务质量与态度差距过大，从而影响了保险公司在市场上的业务开展与良好口碑的建立。
三、保险市场营销策略
伴随着保险市场上的多家经营企业的解体，很多主体都参与到市场竞争中来，使得人们对保险企业的服务质量的要求也越来越高。保险企业要想吸引客户，就必须要学习与借鉴先进的保险营销的理念，对市场需求进行细致的调研与划分，结合自身的经营特点与优势找准市场定位。此外确立目标市场之后，要结合客户的需求，来拓展保险产品线的宽度与长度，研发新保险品种，从而占领一定的市场产品份额[4]。
（一）以客户为中心
消费者作为商业企业开展一切经济活动的中心，只有树立以客户为中心的营销理念，确立广泛覆盖性的价格与产品策略，从而使保险营销不止局限于少数消费者群体或者某个区域的消费，而是将保险营销的范围不断扩大，促使其为更多群体、更多地域提供更多元更丰富的保险产品，满足不同类型的客户群体的需求。从而使得客户的购买成本与经济压力都能得到有效的缓解。不管是在欠发达地区还是经济发达地区，人人都能买到合适的保险产品，这就要求保险公司制定不同价格不同类型的保险产品，实现广泛覆盖式的市场营销策略。
（二）建立多元化的市场营销渠道
传统模式下的保险市场营销主要包括电话营销与人员推广两种方式。而拥有一支营销技巧优秀的专业团队，能使得保险公司能在短时间内获得巨大的利润。随着我国网络技术的不断进步与发展，保险行业的网络营销也逐渐成为了主流营销手段之一。网络营销手段具有非常大的优势，通过利用网络的巨大影响力以及广泛的群众基础。保险公司可以通过建立网站、微信公共平台、利用新媒体报道等多种方式，使得产品信息与公司文化有如插上“双翼”一样飞入了千家万户，在全国都能获取盈利的机会以及众多的顾客[5]。众所周知，互联网不受时间与空间的限制，因此保险公司可以通过网络营销来拉近与客户的距离，让客户更清晰、更直观、更快捷的了解产品信息。另一方面的优势在于，由于互联网的廉价，网络营销成本较低，在保险市场环境中更占优势，并且进一步延长了营业的时间与空间，跨越了地区与地区、城市与乡村、为打开保险公司的网络保险营销提供了先进的技术支持。
（三）确立品牌化的促销策略
一家公司的营销利润其实很大部分都来源于老客户，因此保险公司在拓展网络市场的同时，还要加强与老客户的联系与沟通。其中促销也是非常有效的沟通手段。传统模式下的保险市场促销策略更多的是一种让利策略。但这种策略已经逐渐被不断发展的市场经济给淘汰了。随着人们的经济与生活水平的提高，越来越关注产品的质量与公司的品牌文化，对于价格反而没有那么在意了。比如说平安保险公司就曾经在广播与电视中高频率地传播电话车险，通过广告中一向以幽默、敬业、表演艺术家身份出现在大众视野的著名演员葛优的精彩演绎，带来很大的社会反响，让更多的消费者冲着葛优代言纷纷参与了平安的电话车险。在短期内就达成了400多万的保险用户目标，让其产品强势获得了较大的市场占有率。此外人们对于保险人的服务水平的要求也越来越高。因此这就要求保险公司建立严格的选拔机制，培养一批高素质的、高营销技巧的优秀人才，提升保险人的综合素养与职业道德，规范营销行为，让保险人维护好公司的形象，从而也能使营销策略得以更好的贯彻落实。
四、结束语
综上所述，市场营销作为保险经营的重要内容，只有不断提高市场营销水平，才能促使保险行业在复杂多变的市场环境中获得长足的发展。
参考文献：
[1]向波林.我国保险市场营销的现状及策略选择[J].时代金融,2013,05:59+64.
[2]曹建平.保险市场营销模式的创新策略探索[J].产业与科技论坛,2013,03:29+142.
[3]安琪.基于市场营销4P理论的保险营销策略浅析[J].新闻传播,2015,18:19-20.
[4]罗琴秀,罗正勇.基于SWOT分析的保险公司市场营销策略研究——以新华保险成都中支公司为例[J].中国集体经济,2016,25:47-48.
保险市场范文2
关键词：汽车保险；产品创新；互联网；汽车共享；“互联网+汽车服务”
一、共享汽车保险市场需求分析
（一）共享汽车行业发展现状
随着移动互联网的广泛运用，人们的出行方式发生了巨大的改变。共享汽车是一种汽车分时租赁服务模式，运用了移动互联网技术，消费者利用智能手机便可以自助完成注册、开锁、缴费等一系列租车程序，为使用者提供便利条件。此外，用户还可以实现以分钟或小时为单位的汽车租赁服务。私人汽车和公共交通之间的有效融合形成了共享汽车，而使用共享汽车为出行工具，可以大大提高汽车使用效率、减少汽车尾气排放、减少空气污染、减少交通流量等。近几年，随着我国“互联网+”发展战略的实施，在城市发展的吸引力下，共享汽车正逐步进入人们的生活被广泛运用，可见我国共享汽车产业在信息技术快速发展的今天适逢其时。
（二）共享汽车保险需求影响因素分析
1、共享汽车数量逐年增加。随着城市化水平的不断提高，中国大部分城市都进入了“私家车时代”。在能提高城市居民出行的便利化同时，私家车也给城市带来许多负面影响。目前，中国对汽车消费的需求仍在快速增长，汽车数量增长带来的社会经济问题将更加突出，这更加需要共享汽车进入人们的生活。在“互联网+”时代，共享汽车通过满足城市居民短期车辆的需求而降低了人们购买私家车的意愿，并达到了降低汽车增长数量的效果。目前，仅在杭州这个城市，便有约1，500辆环保车辆，有60多个网点和15，000名使用者，所以可以预见未来汽车共享数量将持续增加。2、现有保险难以满足共享汽车使用者的保险需求。随着共享车辆的迅速增加，共享汽车出险发生率明显增加，保险公司和用户对共享汽车保险的需求不断增加。根据实际调查，我国国内汽车保险市场仍然处于卖方的市场，共享汽车所使用的保险不是为共享汽车设计的，而是直接引用传统的汽车保险，保险公司没有认清客户在保险购买活动中的主要地位，客户需求无法得到满足。那么，这种强制性的购买车险给大部分的消费者带来了很大的负面影响，汽车保险业发展愈加困难。所以，保险公司应该为共享汽车推出具有创新性的保险产品。目前，国内外对共享汽车保险发展的研究相对较少，我国保险业应该积极研究推出共享汽车专属保险产品。一是针对特定地域人群设计共享汽车保险产品；二是实行保险费率差异化，综合考虑保险费率的公平性与可实施性；三是实现保险产品网络化服务与理赔。3、汽车风险的提高和人民保险意识的提升。目前，随着我国共享车辆的快速增长，我国交通管理水平及交通设施发展跟不上共享汽车的发展速度，再加上人为过失和疏忽等因素，这使得汽车风险越来越大，大多数人都厌恶风险，为了回避风险，越来越多的人通过购买保险来解决此问题。风险无处不在，随着我国的受教育人群越来越多，受教育程度较高的人往往比教育水平较低的人看得更清楚，理性的人会合理地计划他们的终身消费，随着我国居民收入水平相对较高，他们支付保险费的能力也很强，从而增加了客户对保险的需求。随着共享汽车产业的不断发展，车主的保险消费意识不断提高，传统观念不断创新，保险覆盖率逐步提高；另一方面，通过政府和媒体舆论的大力宣传，共享汽车这一新兴的汽车消费模式必将受到更多消费者的喜爱。目前，我国对汽车保险消费的需求仍在快速增长，可以预见未来一段时间内，共享汽车数量还会不断地上升，保险需求快速增长带来的经济问题还会更加突出。
二、共享汽车保险可行性分析
共享汽车保险的开发和推广是我国共享汽车行业发展的必要组成部分，设计符合我国实际情况的共享汽车保险具有重要现实意义。
（一）保险行业具备产品创新能力以满足市场需求
共享汽车作为共享经济的新形态，正不断深入人们的生活，其风险保障的潜力巨大，值得保险公司进一步探索挖掘。面对这一新兴事物，保险公司通过积累数据，完成风险的识别、分析、量化与控制，促进汽车保险业与通信、电子信息和大数据产业的整合，协调和调动各方的资源和需求，产品进一步的创新，企业运营模式的丰富，为不同的保险对象、不同的销售渠道设计不同类型的保险，以满足共享汽车客户对产品的市场需求，有效保障共享汽车保险业健康发展。保险企业通过产品创新为公司在竞争激烈的保险市场中寻找新的业务增长点，占据更多市场份额，走可持续发展之路。汽车保险产品创新不仅满足市场的需求，而且对于促进共享汽车产业发展具有重要意义。
（二）保险法制建设和监管能力确保良好的市场环境
用户信息安全与共享汽车行业的健康发展密切相关，所以只有在安全稳定的环境中，才能提高用户对共享汽车保险的粘度和忠诚度，共享汽车保险也从被动保险转变为积极参与。由于用户信息由汽车公司、保险公司和第三方平台共同使用，为了更好地服务于消费者，三方建立监管联动机制，加强各方之间的合作，实现业务合作和相互监督。作为经济杠杆，保险费率在经济发展中起着重要作用，通过调节保险资源的需求和供给，从而提高保险资源的配置效率。根据审慎例外的原则，保险公司对费率实行短期的冻结和管制，并为投保人和国内的保险公司提供必要的保障，以维持其偿付能力。鉴于目前中国汽车保险的发展现状及国家相关的法律规定，汽车保险市场的行业运作秩序愈加规范，严厉打击非法销售等行为，不仅保护消费者利益，而且维护了公平公正的汽车保险业务环境，确保了汽车保险业的健康发展。
（三）专业技术水平满足地区需求差异
进入20世纪90年代，信息技术已经成为推动保险业创新的必备条件，保险行业充分运用信息技术，使其在企业变革与创新中发挥有益作用。保险公司在汽车企业APP和第三方平台APP上投放更多保险产品供用户自主选择。利用大数据技术挖掘用户的地理信息，开发满足用户、服务公司需求的产品，优化用户的体验，激发用户对共享汽车保险的需求，实现各方的协调发展，实现共享。这不仅提高了用户的保险意识，还改善了基于用户选择的保险产品设计，共享汽车公司和第三方平台还通过档案信息共享并及时做出风险管理决策，它促使保险公司通过与客户互动和建立平台来了解用户的信息，根据不同的用户需求进行个性化的定制，在目标区域设计保险产品，不仅满足用户的保险需求，还不断开发创新保险产品，以促进共享汽车产业的健康发展。
（四）保险公司经营管理能力奠定车险可持续发展
保险公司通过增加共享汽车保险的宣传，提高服务质量、加保险范围、加强内部管理、发展市场业务、提高效率，严格禁止以扩大风险和成本为代价发展业务。保险公司还具备建立风险意识、效率概念和法律概念，以建立正确的业务目标，通过加强对保险从业人员的培训，提升法律观念及法律意识、遵纪守法、规范操作、遵守市场规则，从而消减保险市场的无序竞争。鉴于保险公司在承保过程中潜在风险，为建立有效的承保机制，公司对承保风险进行逐层审查，以降低运营风险，而且保险公司还会定期或不定期检查被保险车辆的安全状况，这是法律赋予被保险人的权利，也是保险公司控制风险的手段，良好的保险公司管理为汽车共享行业的发展铺平了道路。
三、共享汽车保险产品设计思路
就目前我国共享汽车的发展现状及需求因素分析，可从以下几个方面设计产品：
（一）共享汽车保险产品设计特殊化
1、针对特定地域设计共享汽车保险产品。随着大数据技术的兴起，消费者的地理和个人特征产生的各类数据可以得到有效的记录和分析。该信息平台可以基于共享汽车用户的地理位置、地域特征、地区贫富差距，准确营销用户车险产品。使保险电子商务平台定制保险产品成为可能，保险公司优化适合用户的产品，不仅可以满足共享汽车客户的个性化需求，还能进行“一对一”的客户关系管理，有效实现双向沟通，它将为共享汽车保险产品带来新的方向。2、针对特定人群设计共享汽车保险产品。中国幅员辽阔，不同地区出险情况大不相同，在现实生活中，很多车主只想投碰撞险，却必须选择广泛的车辆损失保险，严格限制了消费者的选择空间，这对业主来说是非常不公平的。因此，保险公司有必要进行差异化产品设计的改革思路，各保险公司应加强汽车保险产品的自主开发和共享，打破现有条款的制度模式，并根据市场客户群体的需要进行细分，满足不同客户的需求，结合用户实际发生的保险记录、对不同客户群体进行市场需求调查等多角度加以设计，以满足不同客户群体的个性化需求。
（二）共享汽车保险产品实行费率差别化
1、综合考虑费率的公平性。中国的共享汽车保险市场仍处于初级阶段，在采用保险费率计算难免混乱，为了实现共享汽车产品的可持续发展，费率市场化为保险公司创新产品创造了机会，以往的保险费率制定过于单一，不符合实际情况，我国地域广阔，事故发生情况大不相同，如果费率实行“一刀切”，不利于费率制定公平性的原则。因此，应将客户以往的行车记录、出险情况考虑在内，以此作为制定费率的依据，只有在费率市场化条件下，才能根据各地区不同的风险状况设定与实际情况相符合的费率标准。对于被保险人，保险费应与被保险人获得的保险权利相一致，风险性质相同的被保险人应当承担相同的保险费率，具有不同风险特征的被保险人，则应承担不同的保险费率。保险公司制定合理、公平的费率结构，根据市场变化及时调整费率，不断提高保险公司的竞争力。2、综合考虑费率的可实施性。公司费率制度的制定要顺应市场，要提升产品的创新能力，需要从需求、地区、收入水平等多方面考虑，形成多层次、全方面的竞争环境，不能盲目地搞价格竞争，提升公司的盈利能力。要以客户为中心，建立收集和测量系统与共享汽车保险有关的数据，为科学选择共享汽车保险参考指标和科学确定保险费率提供依据，与其销售的市场环境相适应，充分反映保险费价格的调整。在费率市场化改革推进时，实施稳妥可靠的措施，通过分步和分地区试点，逐步推进，最后在全国范围内展开车险费率市场化改革。
（三）共享汽车保险产品网络化
1、实现“互联网+”汽车保险服务创新。无论是新车共享模式还是传统模式，该模式的特征决定了它必须向网络化运营方向发展。保险公司必须始终贯彻在线品牌的意识，并以用户为中心，从产品设计、定制、销售到服务，实现全面的互联网。网络可以提高车辆效率和服务质量，互联网保险不仅体现在前端产品的设计上，还包括后端服务的旧版更新。特别是在服务器端，简化前端链接和客户操作，减少人工干预，并通过面部识别等高科技实现在线快速索赔。在中国的汽车保险市场，各种保险公司已开始尝试将产品设计和在线服务结合起来，但服务质量可能存在一定的缺陷，经新华信的调查报告显示：被调查用户中有百分之六十的人对目前使用的保险不满意，“服务质量差，服务内容不详”的反映居多，只有将高质量的服务与创新的互联网设计相结合，我们才能通过自己的服务推出个性化产品，才能实现保险产品的可持续发展模式。“互联网+”汽车保险服务企业经营模式，能够提高工作效率、降低成本、增加客户量，同时企业管理方便、信息透明、信息传播速度快、传播范围广，为车主提供更优质的服务。通过这种创新模式，能够从根本上实现共享汽车服务的双赢。2、实现“互联网+”汽车保险理赔创新。从共享车辆运行模式的角度来看，用户通过汽车企业APP或第三方平台APP解锁汽车，保险合同生效。共享汽车保险属于互联网保险范畴，可以打破时间和地域限制，并可根据现场随时随地提供在线承保、理赔等服务。这便要求共享汽车保险业务必须改变单纯追求盈利为目的的运营模式，要坚持以效率为中心，实施集中监管模式以统一质量、规模和速度。索赔质量是衡量保险公司服务质量的重要标准，如平安银行实行24小时值班及紧急救援，推出全国通赔服务，无论哪里出险，都可以在当地得到一样保质的理赔服务。因此，有必要提高汽车保险理赔的效率，进一步简化理赔程序，不断提高理赔服务质量，减少内部流通环节，减少数据收集前的滞留时间，积极收集索赔文件，实现加快索赔速度，缩短索赔期限，有效提高客户的满意度。
四、结论
综上所述，共享汽车行业具有良好的发展趋势，对保险产品有很好的市场需求，共享汽车保险产品从传统模式到创新模式的改变，它将为保险公司带来巨大的机遇和挑战。因此，共享汽车保险产品的开发和销售具有良好的发展和前景，需要保险公司进一步研究和投资。满足消费者的个性化需求，保证产品的可持续化发展，实现可观的经济效益和社会效益。
主要参考文献：
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保险市场范文3
一、美国养老保险计划的简单介绍 美国的养老保险体系由国家通过税收筹资的基本养老基金、企业建立的以401（k）计划和个人退休帐户（IRAs）为主的职业养老金计划、个人养老储蓄以及购买的商业养老保险共同构成，这就是所谓的三支柱模式，被形象的称为三条腿的板凳。其中，美国国家养老金和企业职业年金两部分构成了绝大多数美国老人退休收入的主体。 1.国家基本养老计划 简称为OASDI方案，包括老年养老金、遗属养老金和伤残养老金三个部分，由国会立法强制实施，是美国最重要的收入保障项目。该制度是全国性的，覆盖了美国约96%的劳动人口，社会养老保险资金主要来源于美国联邦收入税、社会保障收入本身的课税、美国财政部的一般资金、社会保障资金的投资收益等，账户由联邦政府统一管理，并依据社会保障法的规定进行运作，实行现收现付制。 2.企业职业养老计划 企业养老金计划比较复杂，包含了多种不同种类的养老金计划。其中，最主要、也最受欢迎的计划是401（k）计划和个人退休帐户（IRAs），共包含两种框架：一种为待遇确定型计划（DB），相对高度规制，由雇主支付；另一种为缴费确定型计划（DC），雇主和雇员都可以缴费。无论是DB型计划还是DC型计划，收入主要来自雇主、雇员缴费和投资收益。企业定期向该计划交纳资金，养老金管理机构通过基金投资行为对养老金进行保值增值，它没有固定利率，投保人的未来收益取决于保险公司的投资收益。 3.个人养老储蓄以及购买的商业养老保险 美国养老保障体系除了上面介绍的作为基石的OASDI和作为其重要补充的第二层次的雇主养老金计划，个人储蓄养老金计划构成了重要的第三层次。个人储蓄养老金计划是一个完全由个人决定是否愿意参加的养老金计划，它不属于企业养老金的范畴。在美国，个人退休储蓄与保险投资主要有两类：一是以退休养老为目的“退休储蓄账户”，这是一种税收优惠的退休储蓄计划，但该账户存款只能在你年老时方可提取；二是以家庭或个人为主体进行的保险投资，即向商业保险公司定期缴纳保费，购买人寿保险或养老保障。美国保险市场十分发达，国民保险意识较强，因此，美国人购买商业保险养老也是极流行的投资方式。 二、金融危机对养老保险基金的影响 1.对国家养老计划的影响 由于这部分覆盖面广，统筹层次高，由联邦政府统一管理，是美国社会保障养老金的第一支柱，而且基金采用的是现收现付制，是指以同一个时期正在工作的一代人的缴费来支付已经退休的一代人的养老金的保险财务模式。它根据每年养老金的实际需要，从工资中提取相应比例的养老金，本期征收，本期使用，不为以后使用提供储备。因为这部分资金是当期收缴当期利用的，对资金的保值增值要求不大，不必再资金市场上运行很久，更兼有强大的国家政策作为支撑和后盾，在本次金融危机中，由于其稳妥的投资策略，既没有投资股票市场，也没有投资于房地产，避免了这次由房地产市场下跌而引起连锁反应的金融危机的巨大冲击。所以金融危机并未对这部分的资金产生较大的影响。 2.对企业职业养老计划的影响 债务是风险的源泉，次贷危机的一个简单而重要的解释就是：让不具备购房能力的人群购买了房产，而无法持续还贷就引爆了整个金融体系。如果承诺的养老金待遇无法实现，势必引起劳资冲突，而如果让不可能的养老金待遇水平付诸实施，则大量的养老金债务很可能成为下一个危机的发端。对这部分的探讨主要从它的构成两大框架入手。 （1）对DB型养老金计划的影响 DB型计划预先确定雇员退休时的待遇水平，养老金资产的投资风险完全由雇主承担。DB型计划由养老金给付担保公司（PBGC）对员工的退休金待遇担保，在基金积累出现供款不足时保证员工的退休金安全。参与DB型计划的员工退休待遇在员工加入公司时就已经确定，因而不会受到市场环境变化的影响；二作为退休金给付来源之一的投资收益却随着市场环境变化起起伏伏。要保证DB型养老金计划的稳定性就必须保证其资产与负债平衡，在投资收益不能完全满足养老金支付时由企业向其注资，避免出现融资缺口。事实上，美国DB型养老金计划在2011年就已经出现财务危机，其后每年融资缺口不断扩大，而金融危机的爆发使得无疑造成了雪上加霜的后果，更加重DB型养老金计划的财务困境，使其供款充足率普遍下降。对DB型养老金计划来说，收益率急剧下降对当期退休收入水平的影响不是很大，但资产价格答复下降不进讲恶化其财务支付能力，而且由于金融危机导致长期利益下降，必将导致其融资缺口不断扩大。供款充足率的急剧下降和融资缺口的不断扩大，是的建立DB型养老金计划的美国企业面临维持计划的巨大压力。在金融危机中，一部分企业的养老金计划随着企业一起破产了，而对于那些没有破产的企业，也很可能采取裁员或者冻结年仅计划等措施。而这些措施都会对雇员的养老保障造成不利的影响。企业裁员风席卷各个行业，同时雇员的退休收入也是大幅度的缩水；企业申请破产后，只能由PBGC接管养老金计划，并给与员工相应的补偿。 （2）金融危机对DC型养老金计划的影响 DC型计划采取个人账户，实施完全累积制，雇员退休时只能获得个人账户中的资产累积额，这种制度涉及决定了雇员账户中资产价值的变动风险完全由本人承担，一旦投资失败讲给雇员带来难以挽回的损失。目前，美国DC型养老计划中有超过80%为401（K）计划，因而本文以401（K）计划为例说明金融危机的影响。首先，全球证券市场所经历的前所唯有的暴跌，造成401（K）计划资产的大幅度缩水，严重影响了401（K）计划雇员的个人账户资产价值。美国401（K）计划中投资于股票市场的资金占到总额的56%，即有4.7万亿个人养老金投资于股票市场。其次，401（K）计划允许参保人在家庭面临经济困难的时候，申请从个人账户中提前取现，这大大增加了账户积累不足的风险。自美国金融危机爆发后，超过53%的401K个人养老金账户持有人已经将资金从股票市场转移到非股票领域，而19%比例的持有人已经通过该账户向银行金融机构申请困难贷款在这场金融危机中损失惨重。最后，许多提供401（K）计划的美国企业已经自身难保，它们无力再承担员工的养老金。达姆比萨•莫罗认为，美国养老金制度设计中存在的问题是企业的负担越来越重。#p#分页标题#e# 3.对个人养老储蓄以及购买的商业养老保险的影响 金融危机使利率水平持续下降导致个人储蓄账户里的资金大幅度缩水，金融市场的动荡不安也使得商业养老保险领域一定程度上的低迷。好在这一部分在整个养老保险体系中分量低微，总体上来讲，影响的作用范围不大。 三、美国职业养老保险市场的未来发展趋势 金融危机的影响主要作用于美国社会保障制度的第二大支柱，即职业养老保险市场。近几十年中，DB型计划和DC型计划的主次地位发生了极大的变化，前者不断萎缩，规模逐渐减少，而后者则不断扩大比例，占据了主要地位。 金融危机中，由于股市暴跌所造成的投资收益降低，更大程度的增加了参加DB型计划企业的现金缴费与注册负担，经济衰退也给企业增大了获取利润的压力，因此，可以认为，金融风暴使美国DB型养老基金计划的境地更为严峻。 然而，DC型养老金系统却在金融危急中加快了其成为美国养老金中流砥柱的步伐，虽然在危机中也不同程度上遭到了不良影响，但危机过后，人们参加此计划的数量不减反增，可以预料，未来在很长一段时间内，DC型计划都将占据主体地位。
保险市场范文4
居民收入的增长、公民保险意识的增强、国家政策的支持等因素对保险业的发展起到了极大的促进作用。通过SWOT分析法对新华保险成都中支公司的营销状况进行了全面分析，提出未来的市场营销策略。即加快转型发展，优化人才结构，优化促销策略，健全管理制度。
关键词：
SWOT；市场营销；保险公司
一、新华保险成都中支公司目前的营销现状
新华人寿保险股份有限公司成都中支公司成立于2002年，是新华人寿保险股份有限公司在四川省设立的首批中心支公司之一，负责成都市内人寿保险业务。中支公司开展业务以来，已在成都市内成立了支公司，在各区县设立了15家营销服务部，拥有一支素质高、业务精、廉洁高效的员工队伍，服务网络遍布成都市城乡。2015年，中支公司累计实现新契约保费4.58亿元，实现价值保费10565.31万元，价值保费任务达成率为131%；从全国排名情况来看，新契约保费排名第5，价值保费排名第10；在成都市保险市场排位第6，市场份额4.38%。
二、用SWOT分析成都中支公司的发展环境
SWOT分析又称为态势分析，是对企业外部环境和内部环境进行分析，目的在于对企业的综合情况进行客观公正的评价，以区别各种优势、劣势、机会和威胁因素，寻找公司最佳可靠战略组合的一种分析工具。下面从这四个方面对新华保险成都中支公司内外部环境进行SWOT分析。
（一）优势分析
1.强大的银保营销体系
银行保险是新华保险成都中支公司的优势销售渠道。自2014年启动主力银行网银合作模式，成都中支率先在工行网银启动销售活动，其大宗富裕项目试点全年实现新单保费同比增长约1.5倍，月均活动率超过70%。近两年来，成都中支公司利用银行庞大的网店和分支机构进行保险产品销售，实现了银行保险销售市场第三的市场地位，保证了公司的市场份额。
2.较完善的产品体系
针对成都地区不同客户在意外伤害、医疗、养老、子女教育、家庭理财等方面的多样化需求，成都中支公司营销员在销售保险时，深入了解客户需求，对市场进行了明确的细分和充分的调研，及时的将信息反馈给分公司，使得产品不断得到开发与创新。公司现在已经拥有了完善的产品体系，涵盖了从传统保障型产品到分红类产品，再到理财功能较强的万能和投连产品，能够充分满足不同年龄客户多样化的保障需求。
3.优质的服务体系
新华保险成都中支公司在承保、理赔、投诉等各个环节的服务严格按照服务标准和实效执行，实现了简易案件3天内到账、普通案件7天、特别重大疑难案件不超过30天的理赔承诺。近年来新华保险理赔技术创新一直是走在行业前列，推出了保单一号通、保单无障碍迁移、保全免单服务、保全失单保障、全国通赔、理赔款预付、全球化人身风险服务管理方案、理赔星级标准管理模式、理赔关怀公益活动等一系列创新举措。在2015年实现全面移动理赔。
（二）劣势分析
1.现有业务结构失衡
公司目前正处于营销渠道转型期，个人营销模式发展不成熟，缺乏足够的个险渠道和专业的人寿保险中介，且个人营销渠道连续两年有效规模保费负增长，因此公司保费的增长主要依靠银行保险和团体保险。但团体保险难以保证连续签单，实现保单的长期性；银行保险与银行理财产品同质化，银行缺乏推介动机，造成公司保费波动大。
2.专业人才匮乏
调查显示，成都中支公司保险从业人员受教育程度偏低，大专及以上学历仅占30%~40%，缺乏险种设计、精算和管理等高素质的专业保险人才。首先，人才引进战略受到阻碍。公司目前平均工资4000元人民币左右，薪资水平与管理人员尤其是高级管理人员预期差距大，导致中高层人员跳槽率上升；大型保险公司利用猎头公司渠道大量猎取资深员工，人力资源损失严重。其次，内部培训不足。公司因缺少保险营销专职培训人员和营销主管，导致对新人培训不足且缺乏专业性。同时，应届大学毕业生受新招募人员起薪低、工作强度大等因素不愿从事保险工作，或者任职后很快离职，不利于公司的人才培训、储备和使用。
3.促销策略不健全
新华保险一直采用以人员推销为主的促销方式，而忽视了广告促销及公共关系这些促销方式。2015年新华保险在成都片区的广告投入仅为30万元左右，不及其他大型保险公司广告投入的五分之一。由于广告费用高，新华保险成都中支公司仅在较为低端的平台投放广告，宣传方式仅限于传统媒体，缺乏创新，不能达到预期效果，导致资源的浪费。在公共促销上，公司缺少合理的规划和安排，实用性有待加强。
4.内部控制机制薄弱
成都中支公司重业务轻管理，具体表现在，各营销服务部机构职能部门少，管理人员匮乏，营销员身兼数职。公司建立的一些职能部门也存在管理制度空心化，执行力度低，没能有效落实。公司治理结构不完善，管理体系和制度不够健全，容易导致监管漏洞的出现；而部分公司管理人员身兼数职容易导致管理水平和能力的薄弱，会引发经营风险。
（三）发展机会分析
1．新华健康的建立
新华卓越健康投资管理有限公司是新华保险建立的子公司，主要从事与寿险业具有协同效应的健康医疗产业。随着健康产业的不断兴起和人们健康意识的增强，新华健康提供的高品质、全方位、覆盖全生命周期的健康医疗服务为新华保险产品吸引了较大的客户群，也凭借新华健康在健康方面的专业性，构建完整的健康保险产业链，满足客户多样化和个性化的健康需求。新华健康的建立使得成都中支公司快速构建起庞大的客户群，增大市场份额。
2．E服务功能的增加
互联网金融的业态环境促使保险的营销策略和业务模式创新发展，为新华保险创建现代化保险工具、保险销售、保险服务等提供了有利的技术支持。新华在2015年保险加强了微信服务内容，电话中心由传统的语音服务升级到全面服务，由此全媒体互动服务平台基本搭建完成，网站、掌上新华、E保通、CRM、邮件、短信、微信七大E服务功能实现互动。E服务功能为新华客户提供了便捷的服务通道，提升了保险产品的交易范围和交易效率，带来了转型发展的机遇。
（四）挑战和威胁分析
1．保险市场竞争激烈
随着国内保险市场的全面开放，大量的中资和外资保险公司涌入了四川，如华夏人寿保险、工银安盛、中英人寿、中邮人寿等保险公司，加剧了保险市场的竞争。
2．保险市场面临信任危机
各保险公司将保费收入的高低作为竞争指标，往往忽视保险的售后服务，导致社会上对保险存在较多的负面评论，极大影响了保险业的健康发展。许多求职者也把保险营销员看作一种很低微的职业，使得保险业中缺乏真正优秀的营销人员。此外，营销人员缺乏诚信，低素质的营销人员为了既得利益，误导消费者购买保险产品，严重损害了保险业的社会形象，使得投保人的参保积极性急剧降低。
3．其他投资产品增多
随着国内金融改革的推进，市场上保险产品的其他具有投资保障或投资理财功能的投资替代产品不断增多，且各保险公司的产品同质化严重，缺乏特色，消费者选择面扩大，使得寿险产品面临极大的威胁。
（五）SWOT矩阵分析
根据以上对新华保险成都中支公司内外部环境的分析，构造了以下的SWOT矩阵。通过以上对新华保险成都中支公司的SWOT分析，得出其未来发展的战略为:WO战略。即抓住成都市经济发展所面临的千载难逢的发展机遇，平衡业务发展，培养专业人才，优化促销策略，健全管理制度。
三、新华保险成都中支公司市场营销策略
在分析新华保险成都中支公司营销环境后，对改善营销策略提出以下几点发展建议。
1．加快转型发展
新华保险成都中支公司当前需要平衡发展各业务渠道，即优化传统营销渠道，加快建设个人营销渠道，实现由银行保险和团体保险向多元化营销渠道转型以适应市场需求。充分利用互联网金融技术进行宣传、市场调查、网上投保、网上理赔及售后服务，降低销售成本，实现各营销渠道的协同效应，提高保险营销效率。
2．优化人才结构
首先，完善激励机制，提高薪资待遇。中高层管理人员作为新华保险成都中支公司持续健康发展的驱动力，公司必须建立科学合理的激励机制，对其进行正激励和负激励，增强员工的归属感和认同感；同时，提高薪资待遇，建立科学规范的业绩考核奖励机制，奖罚分明，从而提高人才的忠诚度，确保团队的稳定性。其次，加强队伍培训。公司在加强保险人员的培训时应该把培训重点放在理论和职业道德上而不仅仅是营销技巧上，要以培养员工的集体感、责任感、归属感、忠诚感为培训目标，培养一批具有专业性强、素质高的队伍。
3．优化促销策略
新华保险成都中支公司应加大广告投放力度，展示公司形象，提升知名度。同时，积极参与社会公益活动，体现新华保险公司的社会责任心和爱心。广告设计方面可以从消费者最为关注的信息入手，不断变换广告形式、广告色彩，给消费者带来不断的新鲜感，加深消费者对公司产品和服务的印象，提高人们的保险意识，塑造良好的品牌形象。
4．健全管理制度
成都中支公司应该转变重业务轻管理的观念，强化管理机制。对各营销服务部的内部组织进行整改，优化组织结构，建立完善的部门，各司其职，提高营销效率。严格执行管理制度，制定科学的绩效考核机制，提升管理人员水平和能力，防范经营风险。建立动态预警机制，确保在突发情况下有足够的应急能力。
总之，通过对新华保险成都中支公司内外部环境进行SWOT分析，得出了营销发展策略应该是加快转型发展，平衡业务结构，促使营销渠道向多元化发展；优化人才机构，完善激励制度，加强内部培训，建立专业化的营销队伍；优化促销策略，提升品牌形象；健全管理制度，提高管理水平等。只有不断创新改革，提升企业公信度，才能使新华保险得到健康持续地发展。
作者：罗琴秀 罗正勇 单位：四川农业大学经济学院 新华保险成都中支公司
参考文献：
[1]邹恬舒．新华保险公司营销存在问题及对策[J].商业文化,2012(01)．
[2]何肖锋．“新常态”下保险业发展面临的机遇与挑战[J].清华金融评论,2015(08)．
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[4]傅福行.基于SOWT分析的外资保险企业在中国的发展战略———以友邦保险中国有限公司为例[J].消费导刊,2008(11).
保险市场范文5
面对越来越多的保险公司和保险产品,究竟哪些更适合自己,的确需要花费较多时间和精力来选择。投保后如果发生了理赔,还需要处理与医院(医疗保险)、修理厂(汽车保险)、交通管理部门(交通事故证明)、公安部门(身故或被盗证明)、保险公司等单位的诸多手续和细节问题,这么多的麻烦事实在令人无暇兼顾,而专业的保险中介公司却能帮我们解决上述麻烦。 巨大差距蕴含巨大商机保险中介在国内还处于起步发展阶段,多数人还没有形成利用“中介”的习惯,但在欧美国家却十分普遍。英国有800多家保险公司,却有4000多家保险经纪公司,还有为数更多的保险公司、评估公司,超过60%的保险业务是通过中介完成的;在美国的保险销售体系里,除少量业务通过保险公司自己的分支机构销售外,大部分是通过公司和保险经纪公司招揽的。在欧美等发达的国家,保险中介机构向保险公司提供的业务占50%至60%,我国目前仅达到1%。 其实,保险经纪公司的概念早在1995年实施的《保险法》中就有了明确的界定:“保险经纪人是基于投保人的利益,为投保人与保险人订立保险合同提供中介服务,并依法收取佣金的单位。”此后,为了规范市场运作,我国于1998年出台了《保险经纪人管理规定》,2001年11月又出台了新的《保险经纪公司管理规定(试行)》。但是,由于种种原因,我国的保险市场除了保险人有了一定的发展外,均衡市场所必需的重要角色————经纪人却长期缺位。虽然近年来我国的保险事业发展迅速,然而相对于国际保险业的发展和我国保险业应达到的水平来说,差距还甚远。 新的《保险经纪公司管理规定》已于2002年1月份正式实施,与国际惯例接轨的管理条例对保险经纪人的发展起了极大的推动作用,这一点已在国内首家开张的江泰保险经纪公司得到印证。从2000年6月开业到年末约半年的时间,该公司实际佣金收入只有300万元,到2002年则窜升至5000多万元,其他几家经纪公司的收入也有了明显的增长。我国保险经纪公司尽管起步晚,但起点高,发展势头迅猛。 改变保险模式带来的启示为什么投保人投保不直接找保险公司或人,而要找保险经纪公司呢,它究竟能为客户带来哪些好处?最近,神龙汽车公司从企业风险控制和管理目标出发,在保险模式上的成功改革引起了业内及政府有关部门的重视,并将其作为改革成功的典型向行业推广。 神龙公司从2003年起在国内汽车厂家中率先进行保险管理模式改革,引进长城保险经纪公司实施专业化管理。长城保险经纪公司分别向5家当地的财产保险公司及两家国际性外资保险公司发出报价邀请,充分利用市场机制,在选择适合的保险公司承保的同时,也使神龙公司的保险费支出更趋合理。在保障范围增加的情况下,综合保险费率仍下降了0.03个百分点,总保费额比上年下降幅度达14%。 经纪公司针对神龙公司自身的风险特征,在保留原来3个险种(不含车损险)的基础上,增加了7个险种,使新的保险方案设计险种达到了10个。这些险种不仅考虑了直接损失风险(如财产一切险、机器损坏险、货物运输险等),而且还考虑了间接损失风险(如财产一切险之利润损失险等)。在标的物的确定上,不仅考虑了固定资产、流动资产,也考虑了在建工程。除此之外,还增加了在经营活动中所导致的责任风险,如公众责任险等。这些险种的选择不仅与神龙公司的业务发展和利润增长的实际需求相适应,而且使神龙公司保险管理上升到了对企业风险管理的阶段,同时也与国内企业风险管理的国际化趋势相适应。 据长城保险经纪公司介绍,选择经纪公司的好处在于,由保险经纪公司按照市场模式制定的投保方案标书,可以公开、公正、公平地选择优秀的保险公司,淘汰劣质的保险公司。保险经纪公司作为投保方的专业顾问,站在投保方利益的角度,可以比较专业地进行保险筹划,针对不同的风险状况,制定适合企业自身特点的投保险种方案,以科学的险种结构,低廉的费率支出,获取尽可能大的财产保障范围。 保险经纪公司可以提供专业的保险服务,把管理和保险有机地结合起来,适时提出控制、转嫁风险的防损建议或管理方案,避免或减少保险事故的发生;可以为投保方提供专业的保险培训;帮助投保方日常出险理(索)赔业务(可以不受网点的地区限制),使投保方尽快得到足额现金赔付。可以提供全面的风险保障:保险经纪公司可以为投保方安排分保合同或提供临时分保服务,分散风险。 最值得一提的是,在办理保险经纪业务过程中因过错给投保公司、被保险公司或其他委托公司造成损失的,保险经纪公司将依法承担法律责任,使投保人的损失风险降到最低。 制约经纪公司发展的诸多因素尽管保险经纪市场蕴含巨大的商机,但是,在实际的市场运行过程中还存在诸多人为和客观的不利因素,使保险经纪公司的运作风险加大。这些风险不但来自于保险公司的垄断和保险人的挤压,还包括公众对保险经纪公司的认同度太低。 由于长期的畸形发展,中国人民保险公司和中国人寿公司集展业与承保于一身,分别牢牢地控制着财险和寿险市场。新组建的保险公司也纷纷走上设机构布点的老路,实行销售的人海战术。而保险人是基于保险人的利益,是保险公司在展业上延长的手。在整个保险市场上只有保险经纪人是投保人的同盟军,通过展业维护投保人的利益。当三者处于同一个市场上时,他们必将展开激烈的竞争。由于保险公司与保险人具有一致的利益,因而两者将会联合起来与保险经纪人开展竞争。 尽管从理论上和国外保险行业的发展趋势来看,保险公司最终将退出展业市场,成为专职承保人,但就目前我国的保险市场展业的现实情况来看,保险公司并不能马上很好地接受保险经纪人的存在和发展。在实际业务开展中,保险公司对已拥有的客户,将会想方设法不让经纪人“插足”;对潜在客户,则与经纪人一起争“挖”;在处理与人和经纪人的关系时,保险公司也会明显倾向于人。 保险经纪人与保险人的竞争是显而易见的,两者同处于保险展业市场上,竞争非常激烈。保险人与保险公司具有利益的一致性,有保险公司作其后盾,可从保险公司获得相对较为优惠条件和便利的途径,从而取得展业的优势。#p#分页标题#e# 还有一个不利因素是,目前国内的客户对保险经纪较为陌生,再加上东方文化和传统习惯比较容易接受直销方式,因而公众对中介机构的认可度相对差一些。许多客户需要进行风险转移时,马上想到的是保险公司或者保险人,很少会考虑保险经纪人。因此,客户的保险经纪消费观念的落后,对于保险经纪公司的发展有较大的影响。 此外,专业人才的缺乏也是制约保险经纪发展的关键因素。保险经纪面对的是各行各业的客户,因此,保险经纪不仅需要保险方面的专家,更需要各行业的专家。只有这种复合型人才才能为客户设计最佳理财风险方案,为客户赢得最合理的费用与周全的保障。但保险经纪在国内尚属于崭新的行业,专业人才严重匮乏,已经成立的保险经纪公司多从财险公司或国外聘请专业的高级人士,人才问题成了一时难以跨跃的障碍。 尽管存在诸多内在和外在的风险,诱人的商机并不会让投资者放慢脚步。对此,专家给出的建议是,我国保险经纪市场尚处于开发阶段,市场空间非常广阔,而保险经纪公司在数量上还相对较少,留给各家保险经纪公司的发展余地很大,保险经纪公司在行业发展的初始阶段没有必要在所有领域都展开竞争,而应当全面考虑今后的市场变化和本公司的经营资源,对整个市场进行细致的划分,注意选择能够有效发挥公司长处的市场环节,在有限的范围内达到领先的目标。
保险市场范文6
关键词:汽车后市场;保险营销;项目管理
0引言
随着我国经济的高速增长，人们的生活水平不断提升，消费能力也得到了稳步提高。汽车作为人们出行的重要交通工具，销售量及规模与日倍增。据国家统计局数据分析，2020年全国机动车保有量达3．72亿辆，其中汽车2．81亿辆;机动车驾驶人达4．56亿人，其中汽车驾驶人4．18亿人。庞大的汽车保有量和驾驶员数量，为汽车后市场带来巨大的想象空间。什么是汽车后市场行业?目前，对汽车后市场的解释还不统一，大多数学者认为，汽车后市场是指从购买汽车直至车辆报废整个过程所需要的相关服务市场。比如汽车维修、汽车保险、汽车美容、二手车交易等。随着我国汽车需求量的不断增大，汽车后市场保险行业迎来了快速发展的春天。如何做好保险营销项目管理对汽车保险行业发展意义重大。
1汽车后市场保险行业发展现状分析
按照保险性质进行划分，可以将汽车保险分为2大类，即强制保险、商业险。按照保障责任范围，车险种类又可以分为基本险、附加险。我国汽车保险行业起步较晚，始于1950年，几经起伏兴废，直至改革开放以后，随着国民经济的迅速发展，汽车保有量的不断攀升，汽车保险业务也得到了逐步发展。但近年来，随着政策的不断出台，汽车后市场保险行业发展情况有了一定变化，主要体现在以下3个方面。1.1车险保费增速放缓从我国整体车险经营情况分析，近年来，车险保费增速整体呈下降趋势。究其原因在于两点，其一，我国汽车保有量同比增速放缓，整体出现了下降态势;其二，在商车费改、车险综改等政策影响下，车险件均保费出现了下滑现象。
1.2交强险经营情况相对稳定。作为汽车保险的一大类型，交强险并未受政策影响，仍呈稳定发展趋势。
1.3车险改革任重道远。任何改革都是需要付出一定代价的，只有坚持住了，才能取得更好的成效，寻找到更合适的发展路径。在全面车险改革的背景下，整体车险市场呈稳定增长趋势，为我国汽车后市场行业发展起到了极大助推作用。但从目前来讲，我国车险改革仍任重而道远，无论是深化商车费改，还是自主定价，都是对保险公司的一大考验，在未来车险发展当中，一定是以“客户为中心”的，而非以“渠道为中心”，要想实现车险市场化，仍需不懈努力。
2汽车保险行业在汽车后市场的重要地位和作用
在整个财务保险业务当中，汽车保险业务始终占据着重要的地位。以美国来讲，在财产保险总保费当中，汽车保险保费收入占到了45%。随着改革开放的不断深化，国内汽车保有量不断攀升，汽车保险业务保费收入也在逐年递增。汽车保险业务一度被称为财产保险公司的“吃饭险种”。由此可见，汽车保险已成为我国财产保险行业的重要组成部分，直接影响行业的经济效益。
2.1促进汽车工业发展，扩大对汽车的需求。作为推进我国经济稳定发展的主动力，汽车行业得到了极大的发展。汽车产业政策的实施，极大促进了汽车行业的发展，汽车保险业务同样推动了汽车工业的发展，大大降低了汽车使用过程中存在的风险，打消了客户购买汽车的顾虑，很大程度上扩大了对汽车的需求。
2.2稳定了社会公共秩序。作为人们出行的代步工具，汽车在人们生活与工作中所占地位越来越高。汽车保险的出现，将汽车使用当中的风险因素转嫁给了保险公司，有利于社会的稳定和保障保险合同当事人的合法权益。
3汽车后市场保险营销项目管理对策
3.1构建差异化的车险产品营销途径。相比其他险种，车险主要涉及两大类，其中一种为交强险，属于强制性，客户必须要缴纳的险种。而另一种为商业险，属于自愿投保类型，伴随人们风险意识的不断提升，很多人都会选择两种险种同时投保。要提高汽车保险销售量，应实施新产品开发措施。面对客户市场多样化需求，必须结合当前公司车险营销渠道，推出满足用户需求的业务产品，开发新产品，实现创新发展。基于当前业务类型，应由产品价格系数入手，做出适当调整，从而满足车险业务市场发展要求。其次，创新产品增值服务方式。针对优质客户，应推出VIP客户增值服务，为客户提供更专业、更优质的服务。同时，注重与其他金融服务结构的紧密合作，如信用卡、理财产品、航空、酒店、餐饮等，进一步拓宽业务发展通道，积极运用不同行业资源，打造一个一体化的综合服务体系，全面提升客户的满意度。
3.2推进“一体化”发展，深度融合汽车后市场。长期以来，汽车保险市场业绩提不上去的根本原因在于一些企业分销体系和理赔端长期撕裂。在汽车保险行业当中，分销部门和理赔部门往往各自为政，仅对各自业绩负责，而没有达成有效协作的关系，这种情况下，在分销当中，往往会忽视对方所承受的压力和遇到的困难。这种情况下就会出现一种现象，保险公司只重视4S店和维修厂的保险销售水平，而忽视了维修的专业技术能力，这也是保险赔付成本高的主要因素。为此，针对这种情况，需要转变传统的思维模式，积极利用大量新技术、新业态，实现汽车后市场的“服务融合”发展。3.2.1重视分销网络体系建设问题。积极处理好汽车保险公司和4S店、汽车维修厂之间的关系，做好“无关赔付”“超额赔付”等难点分析，并构建一个完善的“定损核损模型”。当前，我国分销模式还较为单一，常见的有自销、个人人销售。因此，在汽车保险营销当中，充分利用好专业，这样可以大幅降低营运成本。此外，在产品营销当中，银行的影响作用也很大，应根据银行的特点，做好车险分销工作。3.2.2积极转变传统的盈利模式。为推进汽车后市场保险行业发展，不能局限于眼前的利益，要通过车险业务获取现金流，进一步拓宽发展渠道，专注于投资，尤其是互联网渠道的应用，进一步细化传统车险业务的个性化场景，从而更好地满足客户的不同需求，提高服务质量。3.2.3加深与汽车后市场的融合。多年来，汽车保险行业并未深入融合到汽车后市场，而处于一种浅层次状态。伴随汽车后市场的持续发展，将会有更多利益相关体加入进来，如何才能推进汽车保险行业发展，需要保险业的深度融合，打破行业垄断，打通车险销售、理赔、反欺诈等相关信息不对称的弊端，要实施“一体化”营销管理模式，积极与客户构建友好、互动的关系。
3.3采用新型营销模式，最大限度降低客户成本。按照客户需求，在保险行业主要采用的新型营销模式有两种:电话营销和网络营销。通过积极采用新型营销模式，可以进一步提升公司的市场竞争力。相比之下，电话营销受限因素很多，如时间、地域、实效性等，甚至在介绍产品信息时基于通话时间的限制，无法清楚、全面地传达产品的信息。互联网的普及，加快了网络营销的发展，网络营销更方便、更快捷，且可实现24h运行，很大程度上弥补了电话营销存在的缺陷。通过这种营销模式，可以随时随地对全国各地的客户提供服务，能够大幅增加交易的时间，同时还可以充分挖掘潜在的客户群体，有利于开发新客户。此外，面对不同的客户群体，还可采用不同的服务模式，比如企业客户，还可通过B2B服务模式，利用网站宣传与网络平台实现汽车保险交易。面对个人客户，则采取B2C服务模式，随时通过网站、电话等方式进行双方沟通与交流，最大限度降低客户成本，提高服务水平。或者采用微信营销途径，通过微信公众平台，及时向广大车主和客户推送实时消息，将车险状况、理赔进度等及时发送给客户，让客户全方位了解不同车险类型产品的区别，更好地选择适合的产品。
4结语
中国是全球最大的汽车产销大国，汽车后市场这块“大蛋糕”得到了人们的普遍关注。在我国汽车后市场行业当中，汽车保险发挥着重要的经济作用和社会作用。伴随人们生活水平的不断提升，汽车作为出行的重要工具，关乎人们交通出行的生命安全。汽车保险的出现，极大地降低了汽车使用者的风险，为汽车销售量的提升奠定了良好的基础。因此，开展汽车保险营销项目管理研究具有重要价值与意义。
参考文献:
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保险市场范文7
【关键词】电视新闻;真实性;现场报道;策略
电视台新闻记者在现场报道事件时，都是面对正在发生的事实，记者通过采访与拍摄同步进行的方式报道现场情况。在此过程中，新闻记者“出镜”，在摄像人员的镜头面前直接采访和报道现场情况，专业人员把电视画面及同期声巧妙结合，最大限度地突显出新闻的真实性。
一、真实性是新闻现场报道的根本
电视新闻往往具有一定的艺术性及知识性，是有声音的载体、有图文的广播。电视新闻现场的真实性，实际上是对报道对象的一种客观反映，即把发生的新闻事实无修饰地展示在广大公众面前，使新闻报道生动形象、真实可信。近年来，部分电视媒体的新闻，特别是一些纪实性相对较强的现场报道节目，重视对“再现”镜头的使用。比如，警方抓获犯罪嫌疑人并带其指认现场时，电视新闻记者直播现场、口述新闻，再现案件发生的过程。然而，新闻与我们熟知的电视剧或者电影相比，存在着较大的区别；电视新闻的根本在于求真，如果脱离了真实性，将没有任何价值可言。具体而言，电视新闻的真实性包含面较为广泛，如事件发生的时间、涉及的人物及地点和因果关系等，都应当是真实可信的。电视新闻现场报道的真实性，应当是事实上的真实，忠于生活的客观真实，其不允许杜撰、想象，即便是合理的推理也不允许；电视新闻报道过程中，第一禁忌就是随心所欲地播报，那些道听途说有待考证的事实，都是“虚假”的。值得一提的是，新闻的真实性是在立足于客观真实生活的基础上对素材做出的取舍，根据需要提炼新闻内容的主题，以此增强新闻的表现力，促使新闻受众能够更加了解新闻价值。电视新闻内容的加工，也应当注意其尺度，真实、公正和客观性是其基本要求。
二、提高新闻现场报道真实性的有效措施
基于以上对电视新闻现场报道真实性的重要性分析，笔者认为要想提高报道的真实性，应当从以下几个方面着手。
1.记者应当尽可能出镜报道
对电视新闻而言，其核心生命力就是真实性、客观性，而这种真实性获取的最直接方法就是记者亲自出镜报道，将实时发生的新闻事件通过镜头向广大电视观众讲述；在此过程中，根据需要对不同人群进行采访，比如事件的当事者以及目击者等，而且现场镜头也应当保持同步。记者出镜之所以会增强报道的真实性，是因为电视新闻记者置身于新闻事件发生的第一现场，其立场较为客观，观众对其报道的新闻事件有更加直观的感受。同时，电视新闻记者对当事人采访时的语气、神情等，都会关系到事件播报的效果，这有利于拉近与观众之间的心理距离，同时也是新闻真实性得以提升的有效路径。在电视新闻现场报道过程中，应当选择合适的视角，若视角不合适，则会影响新闻的播报效果。在电视新闻现场报道过程中，节目的可视性及现场感至关重要，这也是构成真实性的重要要求。换言之，新闻现场报道就是借助多种手段和方法，将新闻事件的现场情况实时传送给观众，使他们能够第一时间直观感受事件发生现场的情况，仿佛身临其境。电视新闻记者应当深入生活，对现实生活有全新的认知与理解。电视新闻现场表现出来的不只是新闻记者播报时所处的特定环境条件，更为重要的是观众能够感受或者体验到事件现场的紧张等氛围。目前不少电视新闻节目采用传统的方式进行播报，或者只是随机插入一些事件现场记者捕捉到的镜头画面，此种情况容易让人产生质疑，静态的画面难以给人一种真实感。
2.电视新闻同期声的合理应用
从电视新闻节目的传播形式来看，声音+图像是最基本的要素。为确保新闻的真实可信性，必须保证上述组成元素的真实性，这样才能让观众产生身临其境的感觉。然而，目前一些电视台所谓的现场报道采用摆拍，上述镜头一旦被观众识破，新闻的可信性以及真实性就会大打折扣，甚至会引起对整个媒体行业的质疑，新闻报道也就丧失了意义。为了能够有效增强电视台新闻现场报道的客观真实性，建议合理利用新闻同期声，这有利于增强电视新闻内容的感染力。当前部分新闻从业者业务素养不够强。比如，在新闻采访过程中将采访用的话筒到处伸缩，对被采访对象的选择不合理，很多非重要人物在采访画面中频频出现，抓不住重点人物。这不仅影响了电视新闻节目的质量及效率，还可能导致观众产生反感。
三、增强观众的现场感及参与感
新闻现场感是新闻真实性的重要体现，同时也是新闻节目魅力所在。除现场感外，还应当注重观众的参与感，这是人们相互交流中的一种心理状态。在新闻现场报道过程中，参与感成为衡量现场报道效果的一个决定性因素。比如，2020年1月27日起，中央电视台就在湖北建立了“战疫情•武汉直播间”，将演播室作为疫情报道的最前线。央视广播频率发挥广播应急作用，利用广播覆盖广、速度快及收听门槛低等特点，及时启动应急电视报道预案，对疫情防控加大了宣传力度。电视新闻记者每天定时推出“抗疫”特别报道，有效增强了观众的现场感。
四、结语
电视新闻的生命力主要体现在现场报道上，现场报道是否精彩，直接关系着新闻报道的质量。现场报道具有较强的视觉冲击力，有利于拉近与受众之间的距离，产生强烈共鸣。
【参考文献】
[1]李付良.浅谈电视新闻节目的特点和新形势下的发展方向[J].新闻研究导刊，2017(4):142.
[2]李郁.浅谈新媒体时代电视节目如何实现跨越式发展[J].新闻知识，2018(8):83-84.
保险市场范文8
［关键词］总承包；施工现场；管理标准化
中核二四公司作为岳旗寨村安置楼建设项目的施工总承包单位，面临项目施工队伍多、标段如何推进标准化管理？如何顺利交付业主？如何做好现场安全文明标准化管理？这些是我们面临的重大挑战和急需解决的问题。根据公司和事业部管理要求：必须做好项目管理和现场管理。投资事业部西安项目公司在该项目建设中研究制定了一套现场标准化管理措施，为现场标准化的推进奠定了基础，确保了民生工程建设的顺利进行。
1合理布局现场，实施区段管理
合理布局，充分利用场地。本项目属于大型建设项目，属于雁塔区政府一项重大民生工程，施工现场位于西安市雁塔区、高新区、西咸新区三区交界处，受到政府、村民及街道等各方面高度关注和重视。根据现场实际情况，合理规划临时道路，将现场地质断裂带充分利用起来用作临时道路，建立环场区车行道路，将生活区、办公区与施工区实施物理（道路）隔离，合理设置场区大门，保障机械设备车辆进出，通过在充分考虑现场办公区、生活区、临时道路、其他生产临建设施基础上，对施工区域现场进行了优化设置，分成A、B、C、D四个施工区段，项目公司对施工区段实施统一管理，同时将管理公司、监理单位纳入办公区统一区域办公，方便各方联系与交流。统一管理，实施区段负责制。项目公司对现场总体进行管控，设置HSE部和EPC部，对项目的安全、人员、质量、进度、对外协调沟通等进行总体管控，对四个区段分别设置主管人员，负责项目实施过程中的接口和管理。各区段设置区段负责人，各区段负责人对区段负责，包括施工场地卫生环境、人员、机械设备、生活区管理，每栋楼的栋号长等。
2推行安全生产标准化管理
统一组织，建立安全联动机制。项目公司将各区段主要负责人、栋号长等人员统一纳入组织管理，建立安全管理领导小组、安全生产文明施工小组、防汛工作小组和应急响应小组等，项目各区段建立周晨会制度，在节假日前后对施工安全等重点进行教育和检查，事业部、项目公司及项目部领导实施带班检查制度，对现场管理和施工各方面存在的问题进行督促检查。执行规范，确保安全生产不走样。项目现场执行国家有关部门关于安全生产的各项规定，根据《建筑施工安全检查标准》、集团公司《安全生产标准化达标标准及评分细则》、公司《安全生产标准化图册》等，在项目现场推行安全生产标准化管理，在施工现场的安全文明标准化建设管理中，对脚手架工程、高支模工程等直观反映企业形象且危险性较大分部分项工程的窗口工程进行重点监控，对高处作业、临边施工、用电管理进行重点监督实施，对现场安全文明标识执行公司《安全生产标准化图册》，做到统一、规范、安全、可靠。
3推进工法工艺标准化实施
近年来，公司已经批准一大批企业级工程建设工法，项目公司根据本工程实际情况，结合项目施工组织总设计，对公司已的企业级工法进行筛选，重点选取了《土钉墙施工工法》、《钢筋直螺纹连接施工工法》、《附着式升降脚手架施工工法》、《群塔布置施工工法》、《干挂石材施工工法》等工艺进行推广应用。该项目从2016年8月开工以来，项目公司紧密结合现场，在工程实施过程中，引进四新技术，总结优势工艺、方法，在基础桩基、特种模板施工、以及新型附着式脚手架施工方面进行总结归纳，形成了《长螺旋后插筋混凝土压灌桩施工工法》、《钢大模板施工工法》、《高层建筑外防护采用全钢集成爬架系统》等工艺方法。为后续公司科技成果的积累贡献力量。
4推进企业文化标准化管理
统一布设文化广场，做好企业文化宣传。企业文化宣传是项目部在一个地方对企业形象和企业文化展示的窗口，属于企业管理、理念、愿景等展现的阵地，是政府部门、社会群体认识和了解企业的渠道。项目公司针对现场企业文化宣传方面着重做到了几点：（1）规范“五牌二图”内容和形式，在显眼位置展示。（2）规范现场使用的公司标识，不出错。（3）合理布置企业文化展板，包含：历史沿革、企业荣誉、企业概况、典型工程、党建文化、廉政教育等篇章，同时可根据项目的背景，增加业主等有关方面素材。（4）重点做好项目管理宣传栏，在宣传栏内对项目管理结果、监督检查反馈、季度考核公示、违规违纪通报、重大危险源提示等进行展示。（5）在合理的位置设置升旗台和电子显示屏，为具有仪式感的工作提供场所。
5实施现场信息智能化管理
鱼化项目施工现场占地92亩，加上生活区等超过100亩，尤其在项目主体结构达到一定高度以后，对空间、平面以及人员的管理更增加了难度。现场管理方面增加了信息化管理手段：5.1设置“天眼”，在主要通道、重要场所及项目塔吊顶部安装摄像头，实现项目现场全天候无死角监控，可有效了解项目进展，可及时并纠正现场违章，消除安全隐患。5.2设置“塔吊群作业防碰撞系统”，项目现场根据实际需要合理设置了10台塔吊，但因场地限制，塔吊布设相对密集，在每台塔吊上安装监测设备，有效监测塔吊运行情况，同时可在塔吊运行是发出预警，防止塔吊碰撞，提高项目管控能力。5.3推广“二维码”，结合二维码技术，实测实量结果上墙，将设计信息、施工过程信息、检测信息、实测实量等信息统一通过二维码进行展示，并将二维码张贴到实体墙上，利于质量验收和后续分户验收。
6结论与展望
