文化工程论文范文1
1.1监管层面
基于工程管理制度、和方法的使用上不够灵活，具体实施时存在困难，管理的不严格造成市场环境无法达到理想中的公平、公正、公开。市场秩序不够规范不够严格，工程也就无法按计划中保质保量的完成，监管工作也就失去了存在的意义。在具体实施管理过程中，常有些单位采取不正当手段来干扰管理的进行，更有些管理者不能恪守原则，造成监管不正规，监管层秩序散乱，监管人员态度敷衍，监管部门形同虚设。甚至出现建设部门与管理部门职能混淆的现象，致使监管人员与建设人员互相推卸责任，让管理工作拖拉延后，效果不尽如人意；由于监理工作影响着整个工程的实施，监管松散就会造成工程起步阶段，重要阶段，重要步骤，重要部分的工作完成质量差强人意。
1.2监管制度层面
以往“，双重领导”制曾风靡一时，受不少建设工程单位所喜爱，随着工程结构的复杂化，这种机制已难以达到人们的要求。鉴于管理的需要，常需在管理的下层设分站辅助管理，这些分站工作热情不高，怠于发现问题，它们的作用也就有限。
1.3其他层面
设计图纸质量达不到标准，设计事项漏洞比比皆是，施工方案计划不完美，计划与实际偏差较大，在工程进行中需频繁的修改。这样必然会影响工程的效率，更给建设工程管理人员带来很多不必要的麻烦。真实的工程质量常有低老坏现象，例如：焊接缝隙连接不严、混凝土尺寸偏薄、废屑难以清除、管线护层不牢固等。
2增加化工项目建设质量监管方法
企业应根据国家关于工程项目建设监理的相关规范，和国家工程项目监理改革的限制，对工程监管制度来进行改进，监管部门进行调整，监管职业进行划分，监管范围进行扩张，监管思想进行革新，财政制度进行丰富。通过不懈的努力筑成一个拥有完整体制，法规齐全的工程项目监理制度。
2.1注重企业基层管理工作
企业的各环节都不容忽视，比如企业的检验设计、工作、监管、测试、监查等。通过对基础的重视使工程管理工作更标准，更规范，更加严格，只要我们每一个环节都认真践行，管理工作就会日渐完美。
2.2铸造完善的工程监管体制
为使各部门都各尽其责，防止各部门工作互相推诿，就应使管理部门与其他部门分开来进行工作。具体来讲，可以改变项目管理部门的属性，把其归类建设成为行政执法部门，并向相应机关申请成为正规的管理社会事项的执法管理部门，使自身成为具有真正地位的法律授权部门，其各方面职能都要渐渐的独立进行例如部门、分工、费用、编制等。要确保化工工程质量，就要使质量监督部门相对独立。具体的来说，包括部门、制度、费用编制等。消除国家企事业单位的“工程质量监督”权力，实施属地管辖制，让工程建设与管理条块并存、总分共现；同时，加大对组织部门的改革力度，将管理权集中起开，让各可实施管理的分站受管理总部的直接管制。
2.3加强人才力量培养
对于任何一个企业来讲，要想使工作质量提高上来，人才是最关键的力量，只有培养出一支具有高水平的团队，计划中的各项工作才能稳定的完成，完成的程度才会越好。在培养高水平的管理团队过程中，首先应注重多给予基层工作人员机会，在招收员工过程中综合各方面考虑，包括工作态度、思想品质文化水平、工作效率和人际交往能力等。与此同时，要定期组织工作人员进行培训，通过全方位通过综合性多角度的培养增强工作团队成员的各方面水平和业务掌握情况。所有员工都应认真对待培训的过程，切不可敷衍了事，要把这个良机提高自身能力，另外，随着人才培养工作的深入，人才培训制度也跟着不断完善，要注重制度的创新和方法的灵活逐渐形成长期可用的体系。巧妙的运用奖惩机制来增强员工工作的热情，表现优异的给予口头表扬的同时给予物质奖励。通过对工程监理专业团队的建设，提供出大批工程监管和建设方面的后备力量。
2.4提高对安全的监管力度
安全第一是任何企业都秉承的第一原则，对于化工建设项目也如此。不能守住安全关、质量关后续的工作也就无从谈起。有关部门应从学习质量管理规范开始，逐步提高工作人员的质量第一安全第一的思想，再者就是从提高员工综合素质角度来提高质量保证水平。为确保化工工程质量，必须建立辅助的质监体系。质量是化工单位的核心保障，因此所有工作人员都应该有这种保证质量的责任意识，在工作中严于律己，一丝不苟。企业的相关领导更应从思想意识培养到员工各额方面素质进行全方位培训，让企业的收益达到最大化，对社会的回馈达到最大化。
2.5建立化工工程质监新制度
相关监管部门要严格执法，在遵守法律规章的基础之上，还要从思想上彻底改变员工态度，形成监督融于服务，指导融于监督，执法融于指导之中的管理机制。对于不符合规范的现象，先给予预先警告、在中途抽检、最后给予相应惩戒。提高企业诚信环境，利用舆论来制约违法行为。对于不同企业应根据实际情况适当调节监管方法，而不是一成不变的模式。对于个别部门的严重问题可以集合多方力量重点突破，不同情况不同对待。监管总部在总控全局的基础上，还应努力掌控大检修，项目的安全监管制度、器材制做这三方面的工作；另外，应做好预防措施，及时排查质量安全隐患，消除不必要的麻烦，使服务和执法完美融合。
3结束语
文化工程论文范文2
1.1珠澳同城化的提出
珠海是中国南部的一颗明珠，澳门则是中国南疆的莲花宝地。自古以来，珠海与澳门就是陆地紧邻，山水相连，同根同祖，一脉相承，联系紧密。1978年，澳门商人曹光彪首先在珠海兴办了全国第一家补偿贸易企业——香洲毛纺厂。2003年12月9日，珠澳跨境工业区在澳门青洲正式奠基，更促进了珠澳两地经贸交流与合作。而今天两地从关闸、拱北两口岸扩建，通关政策逐步电子化、便利化，到治安、交通、供水、粮副食品的供应，每一领域、每一项目，合作更为紧密。2008年初，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》颁布，明确了珠三角地区未来的五大战略，也为珠澳未来的合作发展指明了方向。随着港珠澳大桥确实兴建引发了热议，澳门日报于2008年3月6日在报道中提到“港澳深珠率先实现经济一体化、生活‘同城化’”概念。当年11月中国科学院邹德慈院长做为学界首个“同城化”建议者，就两地的城市规划提出“同城化”建议和思考也见诸报端。2009年4月，珠海、澳门两地政府发表声明指出：“珠澳共城化”势在必行。通过加快基建对接、通关便利、产业合作、服务一体，共同推进珠澳共城化进程。2009年6月24日国务院总理主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《横琴总体发展规划》，决定把横琴岛纳入珠海经济特区范围，为推进横琴开发，加速珠澳紧密合作提供了前所未有的契机。在澳门回归祖国十周年之际，珠澳同城化在希望声中起步！
1.2珠澳同城化的内涵
首先，珠澳同城化不是政治架构及行政区划的同城化，并非指两地融合成为单一城市。而是指在“一国两制”、“澳人治澳”、“高度自治”以及粤港澳更紧密合作的前提及原则下，从整个基础设施、社会经济、产业发展等方面加强协调与合作。其次，珠澳同城化也不等于基础设施、社会经济等方面的“同一化”，而是以存量资源，以优势互补，相互依托，完善城市各方面功能，增强辐射力与竞争力，更有力地造福于两地居民。再次，珠澳同城化也不等于产业发展的同质化和同构化，而主要是实施错位发展或者说是错位竞争，实现优势产业、分工合作、产品生产、高端服务、品牌营销等方面的差异化，结果就是要形成分工明确、优势互补、主业突出的产业创新模式，合作双方获得双赢的结局。而且事实上，粤港澳三地在基础设施等方面的协调与合作一直没有间断过。当然，由于政治制度和经济发展水平等制约因素，深港、珠澳同城化的实现还有一定距离，但是可以通过推动一、基建对接，特别是通过加强交通基础设施建设的合作，积极推进交通方面的对接；二、通关便利，通过共同加强相关口岸节点的建设和改造，积极创造更加便利的通关条件；三、产业合作，积极推进两地在观光旅游等方面的合作；四、服务一体，在医疗、教育等方面积极为两地居民提供一体化的社会服务[3]这四个方面的合作，优势互补、资源共享，从而促进人流、物流在两地间的便捷流动及生产要素的适当配置，提升双方的合作层面及深化不同合作项目，达致两城紧密融合，便民利民的效果。
2.珠澳同城化公共设施服务
2.1公共设施的概念
公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、属于社会公众使用或享用的公共建筑或设备，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等。
2.2珠澳同城化公共设施服务的构想与实施方案
2.2.1通过跨境工业区将提升珠澳合作空间
众所周知，澳门地少人多，产业发展的空间比较有限。珠、澳同城化，主要体现在加强基建对接、通关便利、产业合作、服务一体四个方面，而旅游业、服务业合作是其中重要的环节。在全国首家建立的跨境工业区，是珠、澳产业合作的基础，珠、澳优势互补、资源共享，既为澳门可持续发展提供了良好的条件，也为实现珠、澳同城化确立了路向。2003年12月5日，中央批复澳门与珠海成立“珠澳跨境工业区”。其中，珠海占地29万平方米，而澳门则在青洲区填海造地11万平方米。2006年，在珠海拱北茂盛围和澳门青州之间，一个脚跨两种社会体制的工业园区开始启动。这个“前院在澳门，后院在珠海”的全国首个跨境工业区——珠澳跨境工业区，不仅有利于促进澳门经济发展的经济适度多元化，也有利于珠澳经济合作和共同发展。3年来，跨境工业区凭借得天独厚的政策优势，享受了“保税区、出口加工区税收政策及专用口岸”三重特殊政策，业务发展逐年递增。入驻企业2007年有40多家，到2009年已达到83家，目前企业的经营领域涉及到纺织制衣、金银首饰加工、物流、打印耗材、成衣、成药、塑料制造、用具生产、食品、时装设计、物流、印刷、电子产品等，基本体现了较多元的发展方向。据统计，珠海园区进出境（区）货物13．7万吨，货值8．4亿美元，业务量每年增速达3．5倍。运作近几年的珠澳跨境工业区，以成衣、成药和一些辅助产业为主，事实证明，建立跨境工业区，澳门方面获益很大，成衣、成药的一些工序在跨境工业区的珠海一侧完成，通过海关运送至澳门一侧，另外的主要工序在澳门完成，用澳门商标出口货销往内地，这将会大大提高产品的附加值。但是，随着形势的发展，工业园区的发展也逐渐暴露出许多问题：
1）产业层次偏低。
珠澳跨境工业区运用两年多来，目前工业区整体产为层次偏低、企业创新能力不强。因此，珠海园区按照《珠三角规划及发展纲要》和产业方向，调整发展规划，重点规划好国际高端消费品贸易平台建设的功能及空间。引导园区现有一般工业项目进行产业转型，引进和发展适合珠澳跨境合作区产业规划与监管方式的优势项目，并根据园区新规划，加快引进和建设关键项目。未来通过对工业园内产业结构进行调整，珠海园区的产业配套，应不局限于澳门园区的产业，可针对更宽广的整个澳门市场。建立珠澳创新合作机制，把珠澳跨境合作区作为加强服务业、高新技术产业等方面合作的载体，发挥优势互补、合力分工、联手参与国际竞争。将跨境工业区调整为重点发展以高端物流、服务外包、展示展销、中转贸易为主导的现代服务业，适度发展金融服务、酒店及展览服务、文化创意、信息服务、研发等配套产业，着力引进行业龙头企业和总部经济，打造高端消费品进入中国大陆市场的贸易平台。
2）通关不便。
由于政策支撑不到位和软硬件设施的不齐备，导致珠海园区的进出口报关程序和监管模式复杂繁琐，致使货物在园区与区外的监管并无二致。货物从区外出口至境外，需要报三次关（国内出口报一次，进入珠海园区报一次，出珠海园区进入澳门园区再报一次），大大降低了园区的通关时间也增加了企业的费用，更体现不出园区“一线放开、二线管住、区内自由、入区退税”的政策优势。通过协商，珠澳双方已初步达成共识，共同做好相关配套政策的申报工作，同时按“先行先试”方式，加强监管模式、创新通关手段。如可以借助珠澳踌境合作区电子信息服务平台建设，探索监管方式从以货物为监管单元向以企业为监管单元的转变，推动两地联检部门“信息互动、查检结果互认”，以实现通关便利化，提高园区的吸引力和竞争力。未来，双方将更加细化工作分工，在统一认知的基础上，共同推进珠澳踌境工业区向跨境合作区的转型升级，使之成为粤港澳服务业、高新技术产业等的合作载体，这也是两地加快产业合作、服务一体、通关便利、基建对接，实现同城化的切入点。如今，澳门正在与珠海一起继续探索跨境工业区发展的新途径，创新园区发展模式，今后双方将主要针对内外形势的变化，调整园区产业结构。在发展园区工业的同时，加强物流、中转贸易、产品展销展示等现代服务业，致力把园区越办越好，使之成为珠澳产业合作的创新示范区。
2.2.2加强两地深层教育交流，推进同城化教育合作
随着《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》和《横琴总体发展规划》的出台实施，使珠海和横琴新区站在了一个新的起点上，而无论是珠澳两地居民生活往来，还是经济、文化等合作，教育的进一步交流合作都是基础，所以推进两地教育的实质性合作尤为必要。通过深化教育合作，可以实现珠澳教育资源的互补和更大程度的共享。同时，可以通过教育合作与交流，增进了解，巩固共同的文化基础，降低社会沟通成本，对珠澳两地经济社会的持续发展意义重大。具体说来，可以从以下三个方面加强合作与交流：
①加强两地基础教育合作。
因珠海的房价、物价相对澳门较宜，适宜人居住的生活环境，并由于珠海整体教育水平的提升，使近年来澳门到珠海读书的中小学生数量有大量增加的趋势，为了提高澳门中小学生跨境学习的适应性，两地政府决定投资创建澳门子弟班。这样澳门班学生既可以与澳门的教学模式相衔接，保持澳门的教学特色。同时，港澳珠三地政府可以联手借助社会力量在珠海合办一所港澳式学校，以民办机构为载体，遵循自负盈亏、起点较高、运作规范、一校多制的办学模式，以满足澳门及香港中小学生跨境来珠海就读的欲望和不断增加的需求。
②谋取珠澳职业教育创新合作。
珠澳在职业教育方面一直就有许多合作项目：如珠海卫校与澳门卫生行业、市一职校与澳门旅游行业的教育合作项目，珠海电大对澳门开展开放教育，珠海目前已与澳门高等教育辅助办公室进行洽谈，协商在澳门设立电大系统的开放教育和职业培训的办学机构。随着珠海和澳门职业教育改革与发展力度不断加大，未来在珠澳职业教育合作方面我们可以更加创新合作方式，拓宽合作范围，深化合作内涵。我们可以通过创建珠澳职业教育合作试验区，重点建设一批定位准确、规模适度、结构合理的合作项目，创新合作理念、合作模式和合作机制，促进珠海与澳门教育的更紧密合作和同城化进程，为两地经济社会的深度融合和共同发展培养一大批高素质的技术技能人才。健全珠澳职业教育合作组织体系及协调机制，成立珠澳职业教育交流合作中心，确保两地职业教育合作高起点迈步、规范化管理、健康化发展。同时，要完善两地职业教育合作协调机制，全方位开展两位职业教育研究、教育教学双向交流、学历文凭互认、跨境合作办学等方面的合作，促进两地职业教育合作取得新进展，迈向新台阶。强化创新意识，积极探索珠澳职业教育合作新路径，坚持创新合作理念，推进创新合作途径，打造一批珠澳职业教育合作先行先试学校和“校—校—企”产学合作项目，走出一条多方参与、专业引领、资源共享、优势互补的职业教育发展新路子，不断优化办学资源，扩大办学规模，提升办学层次，形成合作的集聚效应。通过开展“1+1、1+2、1+1+1”等创新的校际合作模式，实施订单式培养，更好地引进澳门职业教育办学资源。创新合作机制，通过博采中西，融汇古今，有效嫁接，确立国际化的培养目标，人性化的培养理念，功能化的课程设置，个性化的培养方案，提升学生的就业竞争力和服务区域经济的适应能力，为学生辅设求职就业绿色通道，实现珠澳职业教育合作办学全面、协调、可持续发展。
③依托横琴新区创新粤港高等教育合作模式。
2008年粤澳合作联席会议提出了关于在广东省设立澳门人子女学校的建议，澳门教育产业向内地迁移的首选目标一定是珠海，目前珠海的大学园区已颇具规模，其中包括中山大学在内的8所高校、5个产学研基地和7家科技创新公共实验室。这也为珠澳高校间的交流合作打下了良好基础。
澳门回归祖国10周年的日子，继港珠澳大桥日前正式动工之后，澳门大学横琴校区正式奠基。随着澳门大学横琴校区的建成与新管辖模式的实行，预示着珠澳在教育共城化方面开始了一个先头项目。2009年6月27日十一届全国人大常委会第九次会议27日表决通过决定，授权澳门特别行政区对设在珠海横琴岛的澳门大学新校区实施管辖，横琴岛澳门大学新校区与横琴岛其他区域实行隔离式管理。这意味着，横琴岛一部分将成为实施“一国两制”的新区域，探索粤港合作新模式的示范区。
2.2.3打通边界,实现交通同城化
众所周知，连接澳门、珠海的拱北口岸是全国第二大陆路口岸，平均每天出入境人数超过20万，而这其中有数万人工作在澳门、居住在珠海，两地经济联系密不可分。所以做为公共设施的交通对于珠澳同城化的顺利实现意义重大，所以打通边界，交通对接，实现交通同城化就显得十分重要。珠澳两地的交通同城化，机场作为一个地区国际化发展的重要工具不可或缺。同城化之后从资源有效配置的角度讲，两地可以根据发展的需要进行分工，澳门国际机场可建设成主要以客运为主多功能中小型国际机场；而珠海机场则以货运为主集中于提供高品质的服务，成为珠澳与外界物流的枢纽。珠澳两地的交通同城化，最紧迫的是轨道交通的同城化。目前正在建设的广珠城际轨道的终点站就设在拱北口岸附近，考虑到澳门在建的城市轨道交通的项目，如何实现这两条城市轨道的有效连接成为最重要的问题。建议之一是可以让广珠轨道自珠海南湾转入地下，通过隧道穿越马骝洲进入东北部，在莲花口岸北侧或南侧布置一处枢纽站，与澳门轻轨衔接。同时，在横琴中部北部，预留通向珠海机场的轨道交通走廊，以此增强澳门与珠海乃至整个珠江西岸的交通联系，服务珠澳地区合作平台。广珠轻轨与澳门轻轨对接将十分有利于两地的合作。目前，珠澳之间车辆往来仍然有诸多不便，也影响到通关效率。珠澳交通法规、车辆管理方法的差异给人、车的流动带来不便。如果能够改变目前的工作方式，在对跨界车辆的车辆保险，跨界两地车牌与驾驶执照的审批、发放、年审、验身、过境检查等问题进行简化，才能够更好地实现交通同城化。同时改进口岸设置及查验等相关问题，使口岸设置与管理服务科学、合理、规范，发挥最高效益。而珠澳两地政府也正在加紧就大型交通设施对接方面展开深入沟通和探讨，力求加快推进两地在公共交通领域的同城化、一体化。珠海市对此高度重视，在进行交通规划的过程中充分考虑到内地与澳门衔接的规划。港珠澳大桥、拱北口岸枢纽、广珠轻轨等各项大型交通基建均涉及与本澳对接的问题，部分对接规划方案已提交广东省发改委审批。2009年三月底，珠海交通、规划、港澳事务等部门赴澳访运输工务司，双方就交通对接展开沟通和磋商。围绕珠海市委、市政府确定的“两年突破交通瓶颈，五年初步建成珠江口西岸交通枢纽城市”的战略目标，珠海交通部门在2008年就起草了具体实施方案，并开始将陆续投入三百亿元，加快各项交通设施建设。珠海已把高栏港高速、珠海机场高速、港珠澳大桥延长?、珠海大道快速路改造等项目纳入了广东省建设计划，以加快工程的实施。同时落实“五个交通项目储备”，包括香海路、金港路、广珠西?延长?、港珠澳大桥连接?和连接中船基地项目的珠海大道延长?工程，其中广珠西?延长?、港珠澳大桥连接?已确定由广东省交通集团投资建设。珠海自2009年起将陆续投入三百亿元，用于兴建交通基础设施，到今年年计划新增干?公路一百五十二点八公里，实现高栏港区、珠海机场和横琴口岸直接与高速公路相接，使港口、机场、口岸交通瓶颈问题得到根本解决；到今年年底，再增干?公路一百五十点四公里，基本完成全市主要干?路网建设。新年伊始，交通领域的同城化、一体化工作便又开始被提上议事日程。今年2月，珠澳城市规划与跨境交通研究工作小组珠海举行第二次交通研究会，澳方小组成员在会上介绍澳门轻轨系统筹建工作的最新状况，澳方对两地轨道的四个衔接点，包括关闸、妈阁、莲花口岸及港珠澳大桥口岸的整体规划考量，并重点提及横琴和澳门莲花口岸之间轨道交通无缝换乘对接的安排构想、妈阁轻轨站周边的内部及跨界交通规划考量，以及关闸站周边的交通规划?局现况和相关交通配套设施的安排状况.珠海小组代表也向澳门小组代表阐述横琴与莲花的轨道对接交通考量、十字门商业区的规划情况和珠海湾仔与澳门西部地区的跨境交通规划。会议中，两地小组代表还就一些项目，包括：广珠城际轨道延伸线，以及湾仔与妈阁间行人隧道的规划深入交换意见。双方均认同两地透过四个轨道交通衔接点的设置，能强化澳珠同城化的进程。而双方会继续透过小组会议作为彼此之间交通资讯和沟通的平台。未来澳珠两地在城市规划和跨境交通方面，需要朝着同城化的方向进行研究，当中一些具体项目可以透过设立专门的研究小组，按轻重缓急需要针对个别项目作出细化研究。而随着跨界基建设施规划的进一步完善，双方均认同通关的效率及措施需同步适时进行优化，以便利两地居民及旅客为首要目标。这样的交流研讨形式很好，为未来澳珠两地交通朝着同城化方向发展起到极好的促进作用。
2.2.4实现优势资源互补,联系打造区域旅游品牌形象
交通项目的对接是为实现产业对接做准备。澳门经济不能只依靠业，而应该走产业多元化，优化与珠海的合作，深入发掘两地旅游、物流、会展等服务业的合作空间。将澳珠绑在一起，重新调整发展定位，瞄准具有优势的产业项目合作。珠澳边界旅游资源合作空间巨大。珠海与澳门对横琴的旅游联合开发可以充分利用横琴与澳门山水相连，及口岸相通的“近邻”关系，围绕澳门旅游产业的延伸，充分利用横琴的资源和澳门的投资，实现互惠互利。横琴则依托香港和澳门引入专业化机构联合策划会议商展等服务业，促进商业化运作，构筑国际性会展旅游中心。更可以面向国际市场、吸引海外投资，建设国际性的会议商展区，服务国际市场。同时，还可依托莲花大桥口岸，发展口岸服务区，并在南部延伸澳门的旅游观光业，发展休闲度假主题公园，拓展澳门国际旅游的产业链与区域辐射力。打造以横琴为核心的商贸、会展、旅游平台，成为具有国际多元化休闲旅游胜地和区域性生活服务中心，带动珠三角西岸和粤西沿海地区发展。同时珠海加快建设珠海高栏港工业区、海洋装备制造基地、航空产业园区和国际商务休闲旅游度假区，以便珠澳之间实现产业的对接。珠、澳方面对于旅游业的合作也有了较大的空间与价值。在应对国际金融海啸影响中，澳门旅游局确立了以推进旅游产品多元化和客源市场多元化为主要工作目标，致力建设澳门成为优质多元旅游之都、亚洲地区独特的休闲、娱乐和会展目的地。澳门与珠江西岸各市在地缘、人缘及历史、文化、经济联系方面密不可分通过加强合作及协调，随着港珠澳大桥、广珠轻轨和广珠铁路等大型基础设施的兴建，合作发展空间十分广阔。珠澳两地可以共享区域文化旅游产品，实现旅游资源优势互补，携手打造国际文化旅游活动，借助两地节庆活动扩大知名度。仅在去年，澳门与珠海、中山、江门等市联手，先后组织赴韩国、加拿大、葡萄牙等地参加旅游博览会，共同推介当地旅游产品，获得外地旅游业界及媒体的注意。在台湾举办的两岸观光博览会，珠、澳联手打出了“昔日大香山，今日中珠澳”的区域旅游品牌形象。还有就是澳门每年一届的格兰披治大赛车。由于场地的关系，澳门的车手都选择在珠海赛车场培训，而在珠海赛车场的各种比赛中，也有很多澳门选手参加。另外还值得一提的是，孙中山先生的足迹踏遍珠海、澳门、中山三地，以大香山文化为背景的三地旅游合作也在进行当中，前景广阔。比较成功的活动还有国际烟花比赛汇演以及珠海航展、沙滩音乐派对等等。未来，两地旅游业者将探索珠澳联合举办活动期间，对两地市民给予同城化待遇，如对持有两地身份证的居民实行门票优惠待遇，以此吸引更多两地市民参与，增强两地交流，促进进一步合作。珠澳旅游业者还将以横琴新区开发为契机，深化珠澳旅游合作内容。横琴岛作为与国际接轨的复合型、生态化创新岛，重点发展与港澳对接特别是支持澳门经济多元化的高端现代服务业、高新技术及旅游休闲等产业。借助横琴开发实现合作，在人流、物流、资金、服务、管理等方面更加自由地流动和融合，从而推动两地引进品牌酒店，高端购物商场以及娱乐设施的发展，推动珠旅游澳合作向纵深发展。
3.珠澳同城化公共设施服务发展的前景与未来
珠、澳同城化在公共设施服务方面的发展应该是多方面的，除上面所述外，未来还可以从教育服务交流、卫生医疗服务合作、旅游服务拓宽、文教体育资源联结、会议展览服务等等方面发展与深化，发展前景广阔。
3.1科学开发横琴岛，打开突破口。
横琴属于广东省珠海市管辖，横琴岛位于珠海市南部，珠江口西侧，与澳门最近处相距200米，现有陆地面积67平方公里，全部开发后将达86平方公里，是珠海市146个海岛中最大的岛，是澳门现有面积的3倍左右。岛上可供开发土地面积53平方公里，现仍有40平方公里土地未开发。南北长8.6公里，东西宽7公里，海岛岸线76公里。从地理位置看，横琴是位于中国乃至东南亚经济区的中心，横琴有独特优越的地理位置，完全可以解放思想大胆创新，借鉴港澳管理模式和自由港制度发展为珠三角制造业转型升级提供服务的现代生产性服务业，成为澳门服务业的延伸和进入内地的桥梁。目前澳门受空间限制正积极寻求与珠海的合作，而广东省也需要强大的动力带动珠三角西岸的发展协调东西岸发展不平衡的问题，开发横琴岛有利于满足各方利益需求，形成多赢局面。
3.2在服务业合作方面，潜力极大。
“澳门有世界上最好的服务业，但澳门的面积太小”，澳门特别行政区可持续发展策略研究中心主任谢志伟博士认为，澳门酒店业的服务水平属于世界一流，珠海有相对丰富的资源，但服务业水平相对较低。如果珠、澳联手，优势互补，扩大服务业的合作领域，服务业合作大有可为。“从2001年起，我每周都去珠海的高尔夫球场打球，亲眼见证了珠海高尔夫球场管理、服务水平的不断提高”，谢志伟博士说，澳门只有两个高尔夫球场，规模比珠海的小，但服务水平是世界一流。珠、澳的高尔夫应该多进行交流，提高服务水平，扩大客源。
3.3在医疗合作方面空间巨大。
粤澳养老合作已经进行了养老制度方面的研究工作，而这个合作空间在就珠海和中山。养老院、养老社区倾向于选择环境优美、医疗等公共服务设施充足、交通便利的地区。澳门与珠海主城区未来仍有重要的养老合作空间。目前的情况下，有许多澳门居民住在珠海，但珠、澳的医疗服务不能共享，澳门的医院相对少，如果与珠海的医疗系统加强合作，合作建立医院、培训医生等，在珠、澳同城化的框架下，服务一体化将有更好的推动，能有效地推行卫生医疗资源的共享、医疗保障一体化、医疗服务便利化;同时，进一步加强教育的交流合作，创新合作方式，拓宽合作范围，方分发挥两地的各自优势，共同打造健康的区域旅游。
同城化的过程是一个相当长的时间，并不是说今天讲了明天就实现了，但是这也是全球城市发展和人类发展的一个趋势。现在政府给出这么好的政策支持，珠海和澳门自身又有这么多不足，我们就要抓住这个机遇，让珠海和澳门的经济发展上升到一个新的高度！
文化工程论文范文3
1．1化工工程技术实训基地扩建的总体规划及要求
根据服务地方经济建设的需求，经过陕西国防工业职教集团专业建设指导委员会论证，决定其改扩建基本方向如下:①结合我院精细化学品生产技术、石油化工生产技术、应用化工生产技术(煤化工方向)等优势专业的自身特点，专指委分析认为，能源化工属于高度自动化、技术密集型行业企业，学生在石油化工、煤化工企业生产实习时常遇到无法进行亲手具体操作、得不到开停车和事故处理的机会。实训基地将建设典型化工实训装置及小型化工工艺类工业生产装置，供教学实践和小规模化工生产使用，操作过程更加贴近生产实际。②化工仿真教学是运用实物、半实物或全数字化动态模型，深层次地揭示教学内容的新方法，是计算机辅助教学的高级阶段。化工生产现场操作与化工仿真技术的结合很大提高了生产实习效果，解决长期以来学生生产实践达不到预期效果的问题。化工仿真将理论知识、工艺过程、操作控制能力和计算机的运用充分结合起来，提高学生的综合素质，发挥学生的主动性，提高分析和解决问题的能力。在本次扩建项目中建设培训过程更加贴近生产实际，操作更加贴近企业生产的化工仿真实训中心。
1．2化工工程技术实训基地的建设特点
1)实训过程中要具有专业基本技术技能应用的真实性。操作训练按照企业对学生未来专业岗位群对基本技术技能的要求设置。
2)技术要求方面要具有专业领域的前瞻性、先进性。使学生在实训过程中，学到和掌握本专业领域先进的技术和工艺路线。
3)内容安排上要具有综合性。通过实训掌握本专业的核心技术和技能，得到基本能力、基本技能和综合素质的全面培训。
4)环境和总体设计上兼具有社会开放性。不仅承担本院的基本技术技能实训，而且能承担各级各类职业技能的社会培训任务。
5)积极创造条件，开展高等职业教育的科学研究和专业技术应用研究，努力实现产、学、研相结合，在开发推广新技术、新工艺和新材料等方面，发挥重要作用。
6)实训基地要不断充实与改进培训内容，改革培训方法，培养学生职业技术技能及独立解决实际问题的能力和创新能力。
1．3化工技术实训基地的基本功能
1)承担学院的高等职业学历教育和社会非学历教育的职业技术技能培训任务。社会培训的主要对象的定位在将来在企业生产一线从事生产工作的技能型应用型人才，即二类人员(化工工艺技术人员、化工总控工操作人员)，四类岗位(生产操作岗位、DCS操作岗位、生产工艺岗位、环境监测工位)。培训内容将根据陕西石油化工、精细化工等技术密集型企业生产技术对技术应用性人才的需求，按化工行业基本知识技能、化工各个单元操作、化工过程仿真控制操作等方面的开展实训。基本能够满足石油化工、煤化工、精细化学品、轻工、日化的岗位培训要求。
2)开展专业技术技能鉴定考核工作，并进行专业研究、技术开发、生产及新技术的应用推广等。逐步发展为陕西乃至周边地区培养高等职业教育人才的实践教学、职业技术技能培训、鉴定考核和高新技术推广应用的重要基地。“化工技术实训基地”的实训内容包括:①化工工艺流程类的技能实训。②化工计算机仿真操作实训。③化工单元操作实训。④化工单元拆装实训。
2建设安排及实施
此次改扩建重点项目为化工仿真实训室和化工单元操作实训室两个项目。化工仿真实训室目前拥有仿真用计算机100台套，软件有早期的单一设备仿真操作以及成套的工艺操作。本次扩建拟再购置尿素工艺、煤气化工艺、均苯四甲酸二酐合成工艺、丙烯酸甲酯工艺等最新版仿真软件，进一步丰富实训内容;同时，考虑到火炸药生产现场安全的特殊要求，计划与兵器第805厂、兵器第845厂及东方仿真软件公司联合开发两套火炸药生产工艺综合仿真软件，解决学生火炸药生产技术等课程仿真实训需要，军工企业员工相关岗位岗前培训的需要。化工单元操作实训室主要是在原有实验设备基础上添置大型可DCS远程操控的精馏、吸收、传热、干燥及萃取等实训设备，以及石油化工、煤化工等化工生产工艺仿真模型。扩建后的工程技术实训基地包含仿真实训室、单元操作实训室、管路拆装室、化工设备(泵及换热器)拆装室。可满足优质专业核心课程《化工单元操作技术》的项目化教学及实训，满足化工总控工、化工工艺试验工中级工至技师的职业技能培训及鉴定，以及对周边企业员工进行工艺操作等岗位的培训工作。
3基地建设对青年教师的培养
化工工程技术实训基地不仅满足学生的培养，其功能定位还应包括对青年教师的培养。为了实现这一目标，实训基地建立了有效的保障制度:①建立导师负责制的培养制度。青年教师成长有专门的“导师”负责。安排青年教师助课、答疑、讲解习题、评卷试卷、指导实验等基本教学环节，熟悉教学内容。②制定长期的培养培养计划。积极提供机会鼓励青年教师进修学习，提高专业理论水平和学术水平，并支持青年教师积极参与国内的学术活动交流。加强知识的交流，防止知识的僵化。③为青年教师提供下工厂、企业进行职业技能实践锻炼提高的的机会。培养教师的动手能力和科研能力，并学到一定的教学经验，较好地承担高职教学工作，使其尽快成为“双师型”教师。同时带动中青年教师参加各类实践环节，坚持教学科研并重。④建立青年教师考核制度。导师不定期地听青年教师讲课。坚持定期开展教学内容和方法的研讨活动;培养青年教师树立热爱学生、热爱教学、热爱教育事业的思想;由导师对青年教师进行考核指导。
4结语
文化工程论文范文4
停止招生。我们明确了专业发展，在课程设置上与改革之前还是有衔接的。经过调研首先明确市场上楼宇智能化工程技术专业与建筑电气工程技术专业的工作范围区别，楼宇智能化工程技术专业在市场上是主要从事消防与安防、电视电话、网络、门禁等系统的安装与调试。而建筑电气工程技术专业在市场上主要从事水电安装，有配电、照明、防雷、接地、进水、排水等安装与维护。这两个专业都是根据社会经济、市场需求而发展起来的，该院是由建筑电气工程技术专业向楼宇智能化工程技术专业转变而来的，专业发展与电力工程系的发展历史、硬件软件都有不可分割的关系，这个专业有自己的特色，最主要的是适应于市场需求，培养学生技能。发展到今天，亚洲成为世界最大的建筑业市场，而我们的国家又成为亚洲最大的建筑业市场。这几年，我国建筑业的迅速发展和建筑业智能化的逐步提高，建筑施工企业、监理工程公司、四星级或五星级宾馆、高档酒店、大型商场、高档写字楼、医院、物业管理公司、停车场等企事业单位急需要大量从事楼宇智能化工程技术专业的施工人员、监理人员、管理人员、测试及推销产品人员，并且对楼宇智能化工程技术专业技能型紧缺人才的需求增长速度与建筑智能化发展速度保持同步。建筑专家委员会对78家企业的调查结果显示：对楼宇智能化专业本科毕业生、高职毕业生、中专毕业生的用人比例为1∶6∶3，高职生是楼宇智能化工程技术专业技能型紧缺人才需求主流。
国家教育部在2005年颁布执行的《高等学校高职高专指导性专业目录（试行）》中，把楼宇智能化工程技术专业列入其中；2005年，国家人事部、劳动保障部联合了楼宇智能化工程施工和工程监理持证上岗的规定。楼宇专业技术较高，工艺精，难度较大，不是一般的普工能完成的，要求有专业技术基础，要能懂得专业相应的法律法规、工程规范和技术要求的专业技能型人才来担当。至2005年，湖北省各类建筑业施工企业1910多家，建筑业从业人数90多万人，其中大中型建筑业占60多万人。湖北具有楼宇智能化专业资质专业技术人才只占建筑业从业人数的极少部分，楼宇智能化专业资质的专业技术人才很缺乏，很多公司由于没有专业的楼宇智能化专业管理和施工队伍，不能进行专业的管理和施工，或凭经验管理和施工，造成工程质量不能保证。武汉有近500家消防公司，但是专门学习消防技术的高职生非常短缺，安防就更缺了，安防比消防发展前景更好。掌握楼宇智能化工程技术的技工人员，月工资收入比普通工程师要高1000元左右。预期未来10年内这类技术人才的收入将有20％的增长幅度。湖北人才交流中心的信息及近年高职院校毕业生招聘情况也可充分说明，楼宇智能化专业市场需求与人才紧缺的矛盾非常突出。
2同类专业比较调查
我们对湖北2所高职院校的楼宇智能化工程技术专业进行了调研，了解了他们学校的硬件设备和师资队伍的专业构成、最主要调研了他们开设的课程和就业方向。
2.1湖北城市建设职业技术学院
2013年招生：共计100人，其中文史22，理工41，单招37。主要课程：计算机辅助设计、电子技术、供电与照明、电气控制、网络工程、弱电技术、楼宇设备安装与调试、综合布线与消防报警及联动、可编程控制器与直接数字控制器、安全防范工程、微机原理及应用、楼宇智能化技术、智能化管理系统、电气施工、电气工程预算、课程训练、认知实习、专项训练、综合训练、顶岗实习、职业资格认证培训等。
2.2武汉工业职业技术学院
2013年招生：共计100人，其中文史38，理工42。主要课程：电工技术、工程制图及CAD、电子技术、电气控制及PLC、楼宇自控技术、传感器与调节阀技术、楼宇设施使用及维护、安装系统规范与技术、综合布线技术、建筑智能化技术、楼宇设施安装与调试等。
3毕业生跟踪调查
我们对建筑电气0801班、建筑电气0901班、建筑电气1001班的毕业生进行了调研，统计了一些学生的就业单位，并对学生就业能力要求和人才需求进行访问，整理要点如下：
①企业对毕业生要求：具有吃苦耐劳的敬业精神；有良好的道德品质与团结协作的精神；普遍强调的还是基础知识、理论和基本技能，因为这是毕业生可持续发展的基础；一定的实践操作能力；具有一定的组织管理能力。从毕业生公司负责人那里了解到从事本行业的学生刚开始上岗都需要师傅带上半年，然后可以独立从事相应岗位工作。
②毕业两到三年的学生在本行业工作的，幸福指数相对要高，因为学到了技术，有的学生两年就当上了技术管理人员，收入相对也高些。大多数的学生对这一行业还是很有信心，再过两年就可以带徒弟了，可以成为技术骨干或工程管理人员，并且从事工程的学生都有自己的理想：要考注册资格证书，有三位学生已经拿到了二级建造师证书。
③学生提出要根据行业国家标准或规范来学习专业知识，不懂相应的国家标准或国家规范，工作中容易走入误区。
④毕业生提出要加强学生能力培养，在学校要做职业规划，不浪费时间，认真学习专业技术知识，加强实训基地建设。
文化工程论文范文5
关键词：化工设备；课程设计；教学实践
近年来，在推进全面工程教育、面向工程教育专业认证背景下，工科高校做好实践教学环节对提升大学生实践和创新能力具有重要意义[1]。化工设备机械基础课程设计是化工、能源等非机类专业开设的必修课程，具有极强的实践性。虽然众多高校在教学改革中进行了很多有益的探索与总结[2-4]，但是目前化工设备机械基础课程设计依然面临一些问题，在教学质量提高上步步艰难。本文在近五年来的化工设备机械基础课程设计教学实践基础上，从教学目标、课程内容、教师队伍、教学实施、课程考核角度分析课程所面临的问题，尝试探讨如何提高课程设计质量。
一、教学目标
化工设备机械基础课程设计是一门综合性实践课程，涉及多门教学课程内容，可以直接或间接实现的教学目标较多。在巩固所学内容、培养学生工程意识和工程设计能力上，具体的课程设计教学目标定位不宜过泛，应更为具体、清晰。教学目标定位不清晰直接影响到课程内容组织、课程教学实施以及学生成绩考核。不同院校在化工设备机械基础课程设计教学目标制定上会不一样，不过一般都会涉及到以下四个方面。一是标准、规范和相关工程手册的查阅使用能力；二是面向工程实践的分析问题和解决问题能力；三是工程分析、设计、计算、制图和表达能力；四是职业道德和诚信教育[5]。有高校将创新能力直接纳入该课程设计的教学目标[4]，然而从狭义的角度来看，该课程设计中的很多课程内容强调学生需要严格遵循设计标准或设计规范，即便课程设计课题为非标设计，这其中所涉及到的“创新”内容其实并不明显。另外有一些高校，在教学目标中着重强调团队协作能力的提高[5-7]，这一做法值得商榷。目前，绝大部分高校里，该课程设计教学时长仅为一周，掐掉布置任务和最后答辩，学生实际完成课程设计仅仅只有4天左右时间，在这么短的时间内，强调提升“团队协作”能力是否会产生负面导向？
二、课程内容
课程内容不等同于课程任务书。绝大部分学生虽然完成了相关前期课程的学习，但对于设备设计的认识还是较为抽象的。虽然设计任务书中一般都包括了设计基本条件、详细的设计步骤和设计计划安排等[2，5]，但学生对完成这些步骤所需要的知识并未系统掌握。指导教师需要站在设计步骤这一条线的上方，根据课程设计不同阶段需要做的工作，归纳出学生必须掌握的具体知识，按照课程设计计划安排主动逐步提前释放课程内容，引导学生一步一步往前走，这样才能有效控制课程设计进度和质量。课题应面向工程实际问题，且难度适宜。化工设备机械基础课程设计的课题一般包括塔设备、管壳式热交换器、反应釜和各类储罐等，这些课题可以来自于企业或设计所，设备设计条件应清晰、准确，不宜凭空捏造。在具体设备选择上，宜选择经典设备，慎用非标设备，这有利于学生巩固已学内容，且经典设备设计过程对学生的规范性训练更有益。绝大部分高校的化工设备机械基础课程设计课时仅为一周[3-5，7-8]，要慎选难度较大的管壳式热交换器或塔设备，否则极易导致课程设计进度的失控。虽然立式储罐或卧室储罐结构较为简单，但从实际教学情况来看，学生基本能在一周时间内完成。课题宜一人一题，且覆盖整台设备设计全过程。为避免课题单一，或者强调“团队协作”，将一台设备，如管壳式热交换器，按部件分成多组设计课题，由学生共同完成。或将Aspen、SW6等软件使用结合到课程设计中，直接使用软件来代替繁琐的计算过程，这有利于提高学生参与课程设计的热情，且让学生在设计工具使用上得以锻炼。然而这两种方式或许都不太合适。课程设计本质是训练每一位学生根据设计条件，遵循相关标准和规范，按照严格的计算步骤，通过规范的制图训练，让一台设备从无到有呈现出来，从而培养学生相关能力。因此课程设计课题内容确定时，应合理使用各类设计软件，慎用软件代替必要的训练过程，重视一人一题，这有利于培养学生把握大工程和复杂工程的能力。
三、师资队伍
教育部长陈宝生在今年两会期间说到：要孩子做到的，家长首先要做到。放到课程设计上是同样的道理：要求学生做到的，指导教师首先要能做到。虽然课程设计一般都安排在了大三，然而绝大部分学生对设备设计依然茫然，要在一周时间内完成一台设备的选型、设计计算到出图，客观上讲，设计任务是较重的。这就对课程设计指导教师的能力提出了很高的要求。指导教师要有丰富的工程实践教学能力。目前绝大部分高校中的教师，大部分都直接来源于国内外院校中相关专业毕业的博士，虽然具有较强的科研能力，但是缺乏足够的工程实践背景，缺乏严格系统的工程训练[9，10]。作为该课程设计指导教师，尤其是青年教师，至少应具备以下两项基本能力：一是熟悉设备设计相关标准、规范和工程设计手册，要清晰了解设备设计过程中所涉及到的相关具体内容；二是要能从实际工程角度出发分析问题和解决问题。这两项基本能力若不能达到，一方面指导教师不能站在一定高度上，从课程内容角度完成教学，导致整个课程设计进度被学生的工作进展拖累；另一方面指导教师难以胜任课程设计中具体指导工作，甚至出现无法解答学生问题的尴尬现象。指导教师需要足够的责任心。由于课程设计时间短、任务重，学生基础知识整体偏薄弱，在整个课程设计过程中，绝大部分学生基本都是白天夜晚连续做，个别同学到最后甚至需要通宵赶工。而且一般高校都将课程设计安排在期末，恰值专业教师工作最为繁忙的阶段。因此，课程设计不仅仅要求指导教师科学组织教学进度，更需要有较强的工作责任心，能积极主动融入到学生中去，有预见性地及时通过各种方式指导学生，避免学生在课程设计过程中出现工作停顿或走弯路。
四、教学实施
教学实施是化工设备机械基础课程设计的核心部分，然而目前绝大部分高校的课程设计课时仅为1周时间。为了延长课时，部分高校[2，8]“拆东墙补西墙”，在《化工设备机械基础》课程教学过程中就下发课程设计任务书，将部分课程设计内容分散到了对应课程教学中，课程设计阶段简化为学生的实践过程和教师的生问师答式指导，这一方式值得商榷。很多高校在教学改革中，《化工设备机械基础》课程教学时长从48学时或40学时缩短到了32学时[5]，而这32学时的教学包括了力学基础、工程材料、设备设计基本知识、典型化工设备介绍，本身教学任务相对较重，对于课程设计的教学也只能蜻蜓点水。何况有些院校的课程设计与《化工设备机械基础》课程并未安排在同一学期，甚至相隔1个学期[7]。从本质上说，提高课程设计质量还是需要给予科学的教学时长，要想在1周时间内完成课程设计，指导教师必须对课程设计的实施进行精心组织。课程设计应选择固定设计室，并配有教学投影设施，以便于有效开展课程内容教学和集中问题解答。设计过程一般至少分为三个阶段：设计计算与撰写计算说明书、制图和出图、答辩，指导教师需要及时控制每一个环节的进度和质量。以本校的课程设计为例，要求学生最终提交纸质手写计算说明书和AutoCAD出图，学生的设计计算草稿、结构设计草图必须经过指导教师认可后，才可以开始CAD制图。在课程设计教学过程中，课程内容应根据设计步骤逐步释放，不宜一次性集中讲授。部分指导教师由于时间和精力限制，习惯于在课程设计开始的第一天就把所有相关内容讲授完成，剩下的时间交给学生，寄希望于学生主动边自学边实践。指导教师在随后的课程设计中只是巡查指导、答疑和督促。这一方式将课程设计进度变成了学生的设计进度，容易产生两种负面现象：一是指导教师的提前引导成了被动答疑；二是学生出现严重分化，一部分主动性较强的学生能及时完成设计内容，而另一部分学生受自觉性和个人能力影响，出现工作停顿和观望现象。最终导致课程设计拖延，甚至变相“逼迫”学生抄袭。课程设计内容实施方案必须细化。以本校实践为例，将设备设计全过程分解为以下具体内容：介质物性和设计参数的确定、总体结构尺寸确定、材料选择、强度设计与校核、设备质量分析计算、附件及支座选型、装备图草图绘制、CAD制图、编写计算说明书。根据设计内容，严格细化指导教师和学生在课程设计每一个半天里需要做的工作。每日上午的前2小时都安排为指导教师教学讲授，课程内容围绕学生当日所需完成工作的必备知识，以起到了引导作用。随后的时间主要是巡查和答疑，发现的共性问题集中解答。答疑过程中一般不直接给出答案，而是引导学生在相关标准规范或设计手册中查阅。同时指导学生每一天白天尽量开展进展性工作，遇到问题可以及时和指导教师沟通，而重复性工作可以安排在晚上独立完成。有必要说明的是课程设计计算说明的提交形式，一些学校[2]要求学生采用word版打印后提交，而本校依然要求采用纸质版手写。相对于电子版计算说明书，手写计算说明书至少有三个方面的优势：一是更能强化学生设计计算能力，在演算草稿到计算说明书的重复劳动中，学生的工程思维得到了训练；二是纸质版手写计算说明书的质量能直接反映出学生课程设计的态度；三是在防止学生抄袭方面有一定的作用。
五、课程考核
课程设计成绩考核应重过程、轻结果。课程设计的成绩考核一般包含四个部分组成：平时成绩、计算说明书成绩、图纸成绩、答辩成绩[7]。根据专业和学生具体情况，可以在这四个方面成绩考核比重上有所侧重。课程设计成绩考核标准应在布置任务时就向学生公开，让学生知道课程设计的每一个环节都需要认真对待。平时成绩的评定不是简单的考勤，还应包括学生和指导教师之间的交流频次和质量，重在学生对课程设计的投入程度，以及在课程设计过程中表现出的持续改进、不断提高的成长度。计算说明书的成绩评定应包含计算结果是否正确、标准规范应用是否准确，设计内容是否全面、计算说明书格式是否规范，以及语言表达（含专业术语）和书写质量。图纸成绩评定应至少包含以下三个方面：一是图纸表达是否完整，如明细栏、技术要求、标题栏、结构视图、各类标注等；二是图纸内容是否正确，如视图表达、线性选择、标准引用等；三是图面质量如何，如视图比例、视图布局、字体大小等。答辩环节中，指导教师可以采用提前准备好的问题进行，也可以根据学生提交的计算说明书和图纸有针对性地提问，考察学生对整个设计过程中涉及到的内容掌握程度。
六、实践中的一些问题
课程设计配套课程和实践环节应完备。学生对设备的认知在前修课程、其它实践课程中应有重视。要尽量做到学生在开始课程设计之前，已经通过校外企业参观、实验教学、视频教学、仿真教学等方式接触过各类化工设备。另外前修课程体系必须完整，曾接触过教学班级《工程制图》虽为必修课，CAD制图课程却为选修课，而该课程设计又是必修课，最终导致课程设计过程中制图环节困难重重。课程设计资料及相关内容。早期课程设计资料采用纸质版供学生查阅的情况较多，然而一方面纸质资料数量有限，难以做到人手一份，另一方面各类标准规范更新较快，这就要求指导教师做好设计资料的准备工作。宜采用电子版资料，通过课程设计QQ群形式共享给学生使用。由于课程设计课时较短，部分设计资料内容可打印后粘贴在设计室，便于学生查阅。抄袭。课程设计抄袭基本上包括三种方式：一是学生抄袭同学；二是学生抄袭学长；三是学生寻找代工（一般为网络购买）。这就要求指导教师在以下三个方面做好工作：一是多一些时间走进设计室，在巡查过程中跟踪和督促每一位学生的工作进度，甚至在制图环节可以要求学生每日提供不同时间段的电脑屏幕截图；二是课程设计的课题选择要多样；三是要有方法能辨别出学生疑似抄袭情况，如计算说明书或图纸中一模一样的错误、图纸图面质量所反映出的制图能力与学生能力不符，甚至在一张图中表现出的制图习惯不一致。
七、结束语
化工设备机械基础课程设计不仅仅是对前修课程所学知识的巩固与综合应用，更是学生工程实践能力的一次规范性训练。毫无疑问，提高化工设备机械基础课程设计质量需要做的工作还很多，这要求指导教师面向工程，明确教学目标，科学规划课程内容，精心组织教学实施，让课程设计成为“有深度”、“有难度”、“有挑战”、学生有“获得感”的“金课”。
参考文献：
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文化工程论文范文6
面对宏观政策以及市场竞争的挑战和机遇，企业只有结合自身发展情况，运用科学的管理理论和方法，合理进行成本核算，提高成本效益，才能获得长远发展。为了达到优化成本管理，强化企业的成本节约意识的目的，成本核算具有严格的执行要求。在实务操作过程中，成本的核算不仅要遵循相关的会计法律法规，还要符合会计的各项基本原则，并适应企业的经营管理状况以及市场环境。企业在认识成本核算目的后，必须确定正确的成本核算的范围及对象，依据企业的生产特点和管理要求，选择正确的成本核算方法，以保证为企业成本管理提供正确的财务信息。
二、化工企业成本核算的现状及问题
1.仍采用传统会计成本核算体系，成本核算缺乏合理性。目前，我国一些化工企业在成本核算方法上仍较为落后，导致产品成本信息失真。由于近年来化肥行业对于科技产品创新投入越来越多，已逐步转变为资金密集型企业。然而一些企业在间接成本分摊时仍以直接人工数为依据，这就容易造成分摊率不准确，成本信息失真，事前成本控制不到位，对于环境成本的核算也不科学。如在传统会计成本核算体系下，一些化工企业将环境资源费用这类能够简单计量的成本直接计入了期间费用，在金额较大时就计入待摊费用，未对环境成本进行归集与分配，环境成本核算不科学，这种核算方法将环境成本计入了财务收入和资产利得等方面，没有核算出由于环境问题而造成的各项成本，财务报表中无法体现出由于生产造成的环境成本，不符合收入与支出配比原则。
2.化工企业成本核算分析的认识不足。成本核算目的在于为企业生产管理和经营决策提供依据，然而目前，我国很多化工企业并未真正认识到成本核算的价值。一方面，企业的财务人员对于成本核算的重要性重视度不够，只是简单了进行数据汇总，没有将成本核算资料与市场情况以及企业经营情况进行分析反馈；另一方面，企业管理人员在经营管理的过程中也未重视成本核算的意义，没有利用成本核算结果对企业的各项成本进行的及时的控制，也没有依据成本核算分析结果及时调整成本管理模式，这些都是对成本核算的重视不足的表现，也是造成化工企业成本核算出现问题的重要原因。
3.统计人员的素质低下，成本核算不规范。由于企业各部门关注的重点不同，对于核算数据的要求也不同。车间管理者与成本核算人员之间的未进行有效沟通，存在意见分歧。一般来说，报送财务部的数据需要满足财务部成本核算的要求和规范，然而实际情况是，很多化工企业的统计人员报送的数据具有较强的形式主义，受部门管理者的经营和要求影响较大，报送财务部的数据不规范，缺乏可操作性。
4.监督机制不健全。现今，一些化工企业的监督机制不健全，核算出来的成本数据容易被人为操作，失去真实性。特别是对于这些与个人利益相关的损耗数据，存在人为操作嫌疑，员工会尽可能的减少次品率，企业对统计人员没有进行有效的监督管理，其报送的数据就很可能不真实，而会计人员也没有对这些报送的数据进行核查。如笔者所在企业对于成本考核是按照吨生产费用，按各分厂的当月考核结果的30%进行奖罚，并在当月工资中兑现，这就很可能导致核算人员在核算时少核算费用，以达到逃避处罚的目的。由此可见，内部会计监督对于化工企业的成本核算尤为重要，企业的会计人员必须对企业内部的经济活动进行有效监督。
三、如何进行化工企业成本核算的有效管理
1.优化成本核算方法，对环境成本进行合理分配和归集。我国很多化工企业在成本管理过程中，成本核算内容过于狭窄是导致成本控制不足的重要原因。因此，笔者认为化工企业应该对成本进行细化，不仅要核算有形资产的成本，还要考虑到无形资产，将所有费用都纳入成本核算的内容范围内。对于化工企业来说，生产过程中的成本管理与核算固然重要，但仍应采取全面的成本控制，成本核算需要全面考虑企业生产经营所有环节，不断完善成本费用核算措施，对费用进行合理分配和归集。如仓库材料的保管费用就需要通过采购保管费进行汇集与考核后才能分配到管理费用账户进行核算等，针对近年来迅速上升的环境资源成本，需要将其纳入企业成本核算体系，并确定适合企业发展情况的环境成本控制标准，环境成本的归集与分配方法多样，笔者认为可以采取作业成本法进行核算，具体可以依据成本动因对环境成本进行归集，并分配给与环境相关的作业，核算出各个作业所应承担的成本，并记入相应的产品成本。
2.树立战略成本思想，重视成本核算差异的分析。成本考核的目的就是将成本控制在目标成本或计划成本之内，并对企业的各项成本年进行限制和监督。基于此，企业应建立目标责任制，按月对成本管理和核算进行经济责任制考核，促使目标责任制能够实现，会计人员在成本核算的过程中应监督成本的形成过程，对于成本异常问题应及时进行分析和解决，针对各项成本的实际发生额与目标值之间的差异进行分析，并查找造成差异的原因，针对问题制定解决对策，进而达到减少差异实现成本有效控制的目的。
3.提高统计人员的素质，加强统计人员的培训工作。化工企业的成本核算较为复杂，成本核算项目较多，由于成本核算数据都是统计人员进行统计和报送的，因此，统计工作十分重要。化工企业应聘用专业的统计人员，上岗进行专业的培训，统计人员不仅需要具备专业的财务统计知识，还需要了解化工行业的生产和加工情况。同时，还需要严格执行成本责任制，将责、权、利进行有效结合，对每位统计人员的统计任务进行定期和不定期的检查，并结合绩效考核机制，提高统计员工的工作积极性。
文化工程论文范文7
主要任务是使学生掌握化工生产过程中涉及的主要化工单元操作的基本概念、典型设备的构造、基本操作原理等知识并能够进行单元操作过程的工艺计算。实验教学环节的基本任务是使学生了解各化工单元操作原理、流程，使学生掌握典型化工设备的特点、性能和基本操作，加深对化工原理基本理论、基本知识的理解。化工原理课程设计是继化工原理理论教学和实验教学之后安排的一个总结性、综合性的实践教学环节。通过该实践环节的训练使学生能综合运用化工原理的基本理论知识以及先修的物理化学、机械制图、化工制图等课程理论在规定的时间内完成给定的化工设计任务，即设计出符合一定生产要求的化工单元操作工艺及设备。通过化工原理课程设计让学生了解化工设计的基本内容，掌握化工设计的一般步骤和方法，重点培养学生的工程意识和分析、解决工程实际设计问题的能力。课程设计不同于一般的课程作业，需要学生根据设计任务，确定自己的设计方案，查取资料、搜集数据，进行工艺过程和设备的计算，并对自己的选择和计算结果进行论证和核算。整个设计过程对提高学生工程意识及独立工作能力有很大作用。然而笔者在自身教学实践指导中发现，目前化工原理课程设计在教学设计中仍存在一些不足，这些不足在一定程度上影响了其教学质量。在此，笔者结合自身实践分析一下化工原理课程设计在教学中存在的问题，并针对这些问题探讨一下具体的改进方法。
二、课程开设时间不当导致学生对课程设计认识不足
化工原理理论课程是化学工程与工艺专业学生在大学期间主修的第一门化工专业基础课，是工程性较强的一门课程。而化工原理课程设计隶属于工程设计课程，很多学校通常在化工原理理论课程结束后开设，时间为两周。虽然学生在学习了化工原理理论课程后基本掌握了常见的化工单元操作的基本原理和典型设备的结构和计算，但学生对工艺和设备的认识还是比较肤浅的，大多数学生仍停留在书本知识的理性认识上，对工程的内容了解甚少，不具备工程观点。因此学生拿到设计任务后，认为课程设计跟平时的课程作业没什么两样，直接按照《设计指导书》中的例题进行依葫芦画瓢，也不管是否适合自己的体系，设计出的设备不合理、不规范。为了让学生对课程设计有一个充分的认识，笔者认为化工原理课程设计教学环节应安排在大三下学期期末，并与化工设备课程设计同步进行。因为在此之前，学生除修完化工原理理论课程外，还修完多门化工专业课程，如化工分离工程、化工设备机械基础、化工工艺学等。经过多门专业课程的学习，学生对工艺和设备的认识已经比较深刻，对工程内容的了解也比较多，已具备基本的工程观点，以至于拿到设计任务后不会像以前那样盲目无措。
三、设计过程安排不合理，使学生在设计过程中收获甚少
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核电建造实行六级计划管理体系，使工程在不同的阶段，对于不同的施工方均有不同层次的计划来控制各级进度，使工程进展始终处于良好的受控状态。根据工程进度控制的需要，在不同时期编制下述的工程计划：一级进度计划；二级进度计划；三级进度计划；四级计划母本；四级计划（年度计划）；五级计划（六个月滚动计划）；六级计划（双周滚动计划）；安装系统完工计划；房间移交计划；房间反移交计划；核清洁计划；专项进度计划。
2各层次计划所包含的主要内容
（1）工程建造一级进度计划。
在工程前期阶段确定建造工程的总体工程进度。它规定了工程总的进度目标及工期安排、关键线路、项目主要里程碑，对主要风险进行了分析。由业主公司，是编制工程二级进度计划的基础。
（2）工程建造二级进度计划。
二级进度计划是由工程总承包方编制和，它是在一级进度计划基础上的细化。该计划的主要内容包括：二级进度计划主要里程碑、核岛、BOP和常规岛设计、制造、设备交付、土建施工、安装施工、房间移交、调试、系统移交、TOTO时间要求。二级进度计划是编制工程三级进度计划的基础，也是编制其它计划综合考虑的要素之一。
（3）工程建造三级进度计划。
三级进度计划是工程总承包单位与土建、安装分包单位签订工程分包合同的进度计划。由分包单位根据二级进度计划编制的，明确了合同范围内各安装区域的主要施工活动、系统移交目标日期等重大项目，内容涵盖上游图纸、设备、材料供应以及土建区域\房间的交付、下游系统调试等外部接口信息。其内容比二级进度计划更加详细、全面、具体，本计划对施工活动进行了细化和逻辑关系的严密、合理的加载，以充分使计划能合理控制和有效组织指导施工。三级进度计划体现了各施工逻辑关系和关键路径等。其时间和工期满足二级进度计划要求。它是编制总体人力动员计划、劳动力计划、人员培训计划、工机具进退场、非永久性消耗材料等计划的基础。
（4）四级计划母本。
分包单位编制的指导工程施工、工程进度控制、工程协调等各方面工作进行的总体控制计划，对整个施工活动过程的管理计划。在建造三级进度计划的基础上，对施工活动进行进一步的分解，按照厂房、工作包、施工标高、施工区域等对各专业进行步骤的细化，从文件准备到最后安装完工报告的编制、，都做了具体时间安排。它是编制年度计划、六个月滚动计划、系统完工计划的基础文件。
（5）四级计划（年度计划）。
四级计划母本的表现形式之一，在其基础上截取一年的施工作业活动，由分包单位编制，由工程总承包单位审核和正式，作为年度施工活动完成情况的参照计划。
（6）五级计划（六个月滚动计划）。
四级计划母本的表现形式之一，在其基础上截取六个月施工作业活动，由分包单位编制，是具体的为生产和施工服务的计划文件，定期更新、编制、审批、，对过程进展实施动态管理，所反映的工作开展情况符合现场实际情况，是指导各施工队/厂编制施工计划的基础性文件。六个月滚动计划所反映的施工周期为六个月，由分包单位每月15日开始编制、每月25日以提交总承包单位。其中第一月反映过去施工阶段的累计施工进度，第二、三月为执行月，第四、五、六月为预测月，对未来要开展的施工活动所需要解决的先决条件予以预测。从上游文件的接受、物项的现场交货、现场设计、现场预制、安装、回路试压、各种文件、报告的编制、提交等活动都囊括其中。
（7）六级计划（双周滚动计划）。
六级计划由各施工队/厂编制、的周施工作业计划。该计划编制的依据是分包单位编制的安装五级进度计划，将月计划完成的指标分配到每一周来完成，综合考虑现场房间状态、材料和文件准备状态、班长日报反映出的现场实际情况等，计划出下周可以安排的工作。它反映未来两周的工作活动内容，即双周滚动计划。在编制该计划时，要考虑到各种变更因素，可以具体到每一个安装步骤，每周编制。
（8）安装系统完工计划。
安装系统完工计划由分包单位编制和（此计划编制开始时间为第一份EESR提交前6个月），该计划包括了每个系统的主要活动项目和相关信息，管道水压试验计划、系统EESR目标日期等。每月编制一次，提交总承包单位。其主要内容包括：（a）各系统涉及的工作包安装进度信息；（b）EM4包回路水压试验活动；（c）各系统、各工作包EESR目标日期、实际完成日期。（d）各系统符合性检查日期。
（9）房间移交计划。
土建分包单位根据现场施工进展情况，以及后续施工计划安排，每月编制房间移交计划，并提交总承包单位。在房间移交之后，安装分包单位将进行安装施工活动。
（10）房间返移交计划。
在房间移交后，安装分包单位将在该区域实行安装施工，在对移交后房间实行保护的情况下，精心施工，保持房间清洁。在安装完成后，土建单位将进行第二阶段装修或其它土建施工活动。在安装工程收尾阶段，考虑到该房间所有施工活动结束日期的前提下，每月20日安装分包单位将编制房间返移交计划，并提交总承包单位。
（11）核清洁计划。
在房间返移交后，土建单位将在该区域实行二阶段装修等施工活动，在对房间内设备进行保护的情况下，精心施工。施工完成之后，将进行核清洁。核清洁计划由土建分包单位编制，并提交总承包单位。
（12）专项计划。
