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校园安全管理方法范文1
关键词：安全管理策略；防火墙；校园网安全问题
中图分类号：G637文献标识码：B文章编号：1672-1578（2013）09-0285-01
随着校园网络工程的应用普及，很多中小学校都建设了校园网并通过各种渠道接入了Internet。现代化的信息处理方式和知识获取手段促进了教育的发展，但随之而来的网络安全问题也日渐明显地摆在了校园网络管理员面前。
1.校园内部网络安全环境分析与病毒预防措施
我校地处城郊两界，其中物理环境制约了校园网络管理的诸多不便，由于学校教育经费在校园网络管理中投入较少、专业人员配备不足等关键问题，为拥有强效的网络防护体系与购置高效的病毒软件维护带来许多困惑，受以上条件的制约在网络环境下，导致入侵病毒无法及时控制、传播扩散快，经常会遇到类似不稳定情况。例如：在公共机房中，一台担当着为若干个科室提供资源共享功能的主机，日常使用时仅靠一款单机版软件进行病毒防护，它要将大量数据传送给其他终端机时，很容易受外界存储器内不可预知的病毒侵袭，同时感染网络病毒，最终影响终端访问主机无法启动，或是正在使用数据共享资源的主机，突然出现黑屏、死机，电脑访问缓慢等状态。因此可见，在实际应用中，我们仅靠单机防病毒产品已经很难彻底清除网络病毒，必须有适合于局域网的全方位防病毒产品。
2.结合学校实际，采取有效的校园网络安全的技术应用
2.1防火墙的配置。校园网络使用频繁，访问部门较多，介于此情况，利用防火墙，在网络通讯时执行一种访问控制尺度，允许防火墙同意访问的人与数据进入自己的内部网络，同时将不允许的用户与数据拒之门外，最大限度地阻止网络中的黑客来访问自己的网络，防止他们随意更改、移动甚至删除网络上的重要信息。
2.2采用入侵检测系统。入侵检测技术是为保证计算机系统的安全而设计与配置的一种能够及时发现并报告系统中未授权或异常现象的技术，是一种用于检测计算机网络中违反安全策略行为的技术。在日常的教学中，学生的一个误操作，最大可能的会受到不良信息的困扰，国家信息安全部门颁发的绿坝上网检测软件，在此入侵检测系统中担当了不可忽视的作用，它的主控端利用主机的IP地址进入到公安部门的信息采集中，如果其中一台机子受到外界侵扰，此主机的IP地址的信息第一时间会出现在教师机的主控端内，同时大量的不良信息会转送到公安部门的信息采集库中。利用绿坝净化版软件进行审计记录，入侵检测系统能够识别出任何不希望有的活动，从而达到限制这些活动，以保护系统的安全。在校园网络中采用此软件的过滤入侵检测技术，则会减少管理员在对学生机管理时的忧虑。
2.3漏洞扫描系统。解决网络层安全问题，首先要清楚网络中存在哪些安全隐患、脆弱点。面对大型网络的复杂性和不断变化的情况，仅仅依靠一个人的技术和经验寻找安全漏洞、做出评估，显然是不现实的。解决的方案是，在教育资源紧缺和要求安全程度不高的情况下，不妨管理员暂时可以利用360安全卫士，它也是一款能查找网络安全漏洞、评估并提出修改建议的网络安全扫描工具软件，利用优化系统配置和打补丁等各种方式最大可能地弥补最新的安全漏洞和消除安全隐患。可以利用各种黑客工具，对网络模拟攻击从而暴露出网络的漏洞。
2.4IP地址的有效管理。目前学校的网络是由教育局光纤统一接入后，由一台主监控进行一级管理，各校通过给定的IP地址分配后，实现二级管理，这样一来，在同一网络监管下的网络使用用户增多，受到同网络内的不法攻击和外界侵袭的威胁也非常的大。所以解决的方法应该是，各校管理员应该及时的在本校路由器上捆绑IP和MAC地址，当某个IP通过路由器访问Internet时，路由器要检查发出这个IP广播包的工作站的MAC是否与路由器上的MAC地址表相符，如果相符就放行。否则不允许通过路由器，这样分级管理下来，同时给发出这个IP广播包的工作站返回一个警告信息。
2.5加强师生的法制教育和德育教育。管理员经常在维护中会遇到同样的感慨地说："学生的破坏能力是无穷无尽的，然而老师的随意操作也是让人头疼的"，问题关键在于我们如何去正确引导他们。作为教师我们在教授网络知识的同时，应该加强学生的法制教育和德育教育，让学生了解我国在计算机应用方面的相应法规，做一个遵纪守法的好青年，让每一位教师深知网络并非是一个安全的岛屿，要想共建此岛屿就需要每一位老师的倾心倾力，加强教师正确使用优盘，不定时对自己的电脑进行安全体检与病毒预防，最关键的是培训教师不要去访问有病毒的网站和观看非法网站内容。
总之，任何先进的系统都是为人服务的，作为一名校园网络管理员，还应具备扎实的专业理论与技术应用素养，我们还要关注校园网络服务器的安全，从硬件与软件系统的双重保护入手，有相应的机房管理制度，防止人为的蓄意破坏和盗窃事件发生。对于服务器的管理尽可能不要设置文件共享，不要打开写文件的权限，即使开启共享，也应设置相应密码。管理员要定期查看系统日志记录，及时解决出现的问题，无法解决的问题及时向上级汇报；任何人不得动手删除运行记录数据库中的文档。因为人永远是决定性的因素，配合先进的技术手段，建立起一整套完善的现代化网络运行、使用、管理规范永远是保证其发挥出最大效益的重要保障。
参考文献
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[2]《网络安全从入门到精通》北京电子工业出版社马树奇
[3]《计算机网络安全与数据完整性技术》北京电子工业出版社徐超汉
校园安全管理方法范文2
关键词：高校；交通安全；措施；校园设施
随着教育事业的高速发展，高校的管理建设问题日益凸显。高校是教育事业的基础，有着不可替代的地位。从而要加强高校的管理与建设，可以有效提供一个高效、经济、安全的学术研究、科学教育环境。尤其近些年，我国对教育事业的重视，对高校建设和发展投入了大量精力、财力，并且与此同时机动车保有量的激增以及高校学生人数上升，这都造成了一定的安全隐患，不仅使校园的宁静祥和消失，也时时刻刻威胁着在校人员。
进入21世纪之后，我国社会、经济的飞速发展以及教育事业的高歌猛进，在社会、国家的进步同时，也会带来一些其他问题。而高校安全问题就是在这样的背景下凸显了出来并逐年增加。据调查，上海市关于校园安全事件在一年间便有20 多起。一直到2011年校园安全问题愈演愈烈，仅清华大学机动车日流动量突破了4万辆次，由之引起的交通事故高达40余起。这样的交通安全事故对高校人员、财产造成了极大的损失，社会和国家也覆上了一层阴影。因此再一次把高校校园交通安全问题重新提到了一个高度，应加强对校园安全的监管力度，保障广大师生在校园中的安全。
如何按照科学发展观的基本要求， 探讨和分析应对高校存在的安全隐患，如何保障校园安定祥和是当下的关键任务。通过对天津高校校园的组织机构设置、校园交通安全设施情况以及对交通参与者的管理措施等进行调研，并结合国内部分高校的校园情况进行对比分析，理清现行的校园交通监管的体制模式，分析校园安全隐患及其优化策略。
二、高校校园交通问题及分析
（一）校园交通现状
目前国内多数校园交通情况都不够理想，校园内部出入车辆较多，并且车速普遍较快。驾车以及步行作为主要的上学（班）方式，致使校园的交通组织结构复杂，状况令人堪忧。经统计，高峰时期频繁出现刮蹭事故、自行车、行人不遵守交规以及校内公交车违章或超载行驶等问题。
在校园内部，学生的主要出行以走和自行车为主，比例达到89%；教职员工以及外来人员通过汽车等其它方式出行，比例为11%。在上下课的高峰期，校园内道路资源不足，各种交通方式相互干扰，人员、车辆秩序杂乱，有不少交通安全隐患，可见校园道路设施的供给与日渐增长的需求之间并不平衡。
（二）校园交通事故及隐患
世界交通事故死亡人数最高国家之一便有中国，主要是由于公民交通法律缺失、安全教育不足引起，而在高校中这同样也是主要原因。通过调查，校园内部遇到交通事故的人员约为50.33%，说明校园交通事故频率较高。造成这样的原因主要有四点：
第一，公众交通安全意识差；
第二，道路交通设施缺失；
第三，驾驶员素质；
第四，对违章、违规现象处罚、处理力度不足。
在校园内部存在安全隐患的地点主要有：学校门口、教学楼、学院办公楼、食堂、宿舍区、体育馆及校内车站。容易受到交通事故伤害群体中，学生所占比例最大，达到65.33%。这与校园内部学生所占人数众多、所处年龄阶段等有直接关系，同时也在另一个角度说明校园中学生的交通安全意识较为薄弱。
（三）校园安全分析
1.校园交通设施与规划
校园内部的道路设施、停车设施、交通照明设施、标志、标线以及其它交通辅助设施都属于校园交通设施。如果对校园建设过程中有很合理科学的规划管理，可以有效抑制在校@中频发的交通事故，进而实现校园安全化、合理化、科学化。
通过调查分析，对于校园交通设施，大部分高校设施配置不合理、功能不全，反应了校园交通设施规划、配置较为落后的现象。大约有68%的高校校园交通标志标线设置不齐全、不规范以及道路交通照明设施效果也不符合规范要求，达不到交通安全的标准。数据显示，校园内迫切需要增加的交通设施中，停车位数量与校园道路分别排在第一位和第三位，明显存在校园停车的困难程度、交通拥堵及供需的不平衡。第二位是交通指示牌，尤其在面积大、路网络密集的校园中是十分必要的。并且只有极少数校园规划合理，这与校园规划建设期间，校园交通安全负责部门参与程度较低，而规划建设单位对该方面考虑不足具有较大的关系。
2. 校内人员安全意识
在对校内行人的调查中，行人的安全意识较以往有所增强，安全意识比较好以上的比例达到44.90%。其中，能够按照交通信号、标志、标线通行的人数占到88.67%；但在群体骑行和步行期间，并排行动的比例依然较高，达到92.%，注重避免此种行为的人只有8%。在穿越道路的过程中，有接打电话和与同伴聊天的现象依然很多，反映出行人的安全意识不够强。同时，在校园内部违章行为比较高发，违章现象较多达到35%，这与管理方式以及惩罚力度不足有一定关系。
当发生校园交通安全事故时，大多优先想到的处理方式为拨打110报警或者联系保卫处，一部分人同时也会选择寻求同学帮助，表明大部分同学都可以做出合理的决策，可以高效应对突发的交通事件。
3.校园交通安全教育
在了解交通安全法规方面，不太了解和没听说过的人占总体的51.36%。校园内部的交通安全教育和宣传方面，认为较少和基本没有的占到分别为54%和34%。从以上数据来看，说明交通安全法规在校园内普及程度较低，交通安全教育的范围和程度较低，还需要高校相关部门对该方面的工作进行加强。
4. 校园交通规章制度及评估体系
目前国内多数高校实行的交通管理主要有三种：封闭式管理。半封闭式管理、全开放管理。每个高校根据自身情况，也都有一套自身的管理方法、经验。不同管理方式下产生不一样的效果，也有不同的好处与坏处。天津市辖区内院校以第一种方式为主，而高校校园所处的教育背景以及交通参与者的独特性，不可同一般道路应用同一套体系，而且更加复杂。无论是从管理制度还是从人员配备上，均有所欠缺，一整套科学完整的规章制度及评估标准也亟待推出。
三、高校校园交通安全改进
（一） 校园安全问题总结
通过对调研结果进行整理，对高校校园交通安全所显现问题进行总结：
1.校园内部及周边交通环境不良，校内各种交通方式混行现象严重，高峰时段交通资源供需失衡。
2.校园事故频发，某些地点存在安全隐患。
3.校园交通设施设置以及前期规划不够合理。
4.校内人员安全意识、交通常识匮乏，常有违规行为出现。
5.高校学生对交通安全法律、法规认知范围和程度不高，交通安全相关知识教育、宣传力度不足。
6.对校园交通管理工作重视不够，缺少专职管理机构，专业人员配置不足，管理方式滞后，没有建立科学的工作评估标准。
7.欠缺专门的校园交通法规、条例，执法主体不明确，对校园交通管理产生较大影响。
（二）改进措施
1.建立相关法律法规及管理制度，完善校园安全管理体系，设立专门管理部门
（1） 建议教育部和公安部联合制定颁发具有权威性的文件――《高校交通安全管理规定》，各高校严格执行，并以此作为校园安全管理的依据；
（2） 高校应设立专门的交通安全制度制定和执行部门，加大绦辛Χ龋起到支持安全管理工作的作用；设立交通安全管理专项经费，为管理工作提供物质保障；
（3）对管理模式进行改进和创新，使校园安全管理不断向智能化、完善化、科学化发展。
2.合理规划校园布局，建立完善校园交通设施，设定校园交通安全设施规格标准
（1） 合理规划校园布局，重视校园交通规划，并将其作为学校基础建设整体规划的一部分；
（2）应加大建设投入力度，对现有交通设施进行完善；
（3）结合实际情况，提高校园内各条道路的利用率和通行能力，合理配置停车资源。
3.加强对校内车辆及行人管理，优化交通组织，改善交通秩序
（1） 加强校内交通管理，整顿车辆停放秩序，保证车辆有序停放，对在校园行驶的车辆进行限速；
（2）合理规划各类道路行车标线，增设夜间道路照明，增加水泥路防滑措施，主干道人车分流；
（3） 加强摩托车、电动车、自行车管理，设置专用停放位置。
4.交通违规与事故处理方法方面
（1）建立基于属地交管部门的校园交通安全管理机制，如：一校一警制、校园机动车违章信息确认机制等，强化校园交通安全管理；
（2）与地方交管部门联合，采取违章车辆信息与交管部门机动车违章处罚管理系统联网
（3）加大与属地执法机关的沟通和联系，争取部分处置权。
5.着重高校交通安全教育及建设
（1）加强日常安全教育，充分利用常用通讯手段等作为平台，开设安全出行提示等
（2）充分发挥课堂的主渠道作用，为学生讲授交通安全知识；
（3）开设宣传专栏，提升公众交通法规知识以及交通安全意识；
（4）构筑、营造一个积极、健康的校园交通文化，使学生形成正确的生命观和价值观。
6.建立完善合理的高校校园交通安全评估标准
（1） 建立科学合理的综合评价指标体系
（2）尽可能的正确反映相关影响因素
（3）定期进行总结改进。
四、结论
从总体来看，各省市高校相关部门结合本校实际，在校园交通安全管理方面做出了大量卓有成效的工作。从校园交通安全管理机构的设置，到与地方执法单位的协作，再到校园交通安全设施的配置及相关规定的建立健全等，方式、方法不一，具有各自的特色。但与发达国家相比，无论是在立法、管理制度方式，还是投入的人力与物力、重视程度上，仍然存在一定的差距。
保证高校教育事业高速稳定发展，保障校园内稳定有序是十分重要的，这也是在发展学术教育同时必须重视的一个方面。要坚持在改革中创新、在创新中发展的工作思路，不断创新社会管理，切实改进传统社会管理模式和管理方法，努力提升高校校园交通安全管理正能量，确保校园交通安全、通畅，为建设和谐校园、美丽中国。
参考文献：
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[5]于建新，刘焕春，王文静，胡莹莹，许振. 基于BP神经网络的高校校园安全评价模型及其应用[J]. 安全与环境工程，2011，02：93-95+111.
校园安全管理方法范文3
关键词：农村初中；寄宿制；班主任管理；模式
随着经济的发展，农村初中生家长外出务工的越来越多，初中寄宿制学校的形成更好地适应了社会发展的需求，能够及时帮助家长解决管理学生的问题。同时，一些没有外出的家长希望自己的孩子能够更快地自立、自强，因此他们把希望都寄托在寄宿制学校中。农村寄宿制学校不仅仅满足了家长和学生的需求，更给学校管理带来了挑战。
对于农村初中寄宿制学校而言，班主任在学生管理的过程中发挥了重大作用，加强对学生的管理极其重要。
一、要加强学习，不断加强班主任对于寄宿制学校管理工作的重要认识
班主任要加强对寄宿制学校管理的认识，不能简简单单地将相关管理认为是在原有管理的基础上增加了学生住宿方面的管理，而是要将对学生的管理更加细化，联系实际，深入思考，紧紧围绕加强班级质量管理，让每一个学生能够在学习和生活中更加的规范。其次，教师要能够深入发动学生进行联动管理。所谓联动管理，指的是学生要能够加入管理的模式。对于寄宿制学校而言，正常的上课时间，班主任能够直接面对学生进行管理。而在下课时间，特别是晚上时间，学生回到寝室后，就需要学生之间进行相互管理，和班主任管理形成一个联动的管理模式，这样的管理才更加的有效。
二、班主任要能够树立良好的班级风气
良好的风气是农村初中寄宿制学校管理中的重要元素。要能够以集体为中心，不断培养学生的个人行为习惯和团队精神，强化学生维护集体利益的责任感，形成良好的集体观念和班级凝聚力。要能够明确班级整体奋斗的目标，要将这个奋斗目标作为班级每个学生自我努力的方向。要能够对班风进行完善，建立制度化、科学化的班级管理模式，让每一个学生无论在上课中，在上课时间还是在课外都能够感到纪律的存在，从而使整个班级管理形成一种良好的循h，促进班级良性发展。
三、班主任要建立起民主化的班级管理模式
初中学生正处于成长的关键时期，对于一些事物更加好奇，具有好动性和积极性的特点。班主任要善于观察学生的这些特点，对其进行引导，建立一种民主化的管理模式，让学生能够在良好的风气之中积极地参与到班级管理中，使班级管理更加的民主化、人性化，更能够使学生自觉地接受。如在管理过程中设置“格言栏”，通过让学生搜集古今中外的名言警句来让学生在日常的学习和生活中结合相关格言对人生进行切身体会，通过让学生自主思考来修正其行为。又如对一些学习和纪律都比较差的学生进行针对性的教育，这既是寄宿制学校教学管理的重点，也是难点。通过引入民主式的管理模式，可以让一些从“学困生”变成优等生的学生进行现实说法教育，通过这种民主参与的方式来解决“学困生”问题，并且可以通过短训班、重点人重点突破、特殊情况特殊解决的方式来解决“学困生”这种问题。
四、班主任要建立起安全的管理模式
对于农村初中住宿学校而言，校园安全是极其重要的。因为住宿制学校的学生不仅白天要在学校听课，晚上还要在学校住宿。可以说，校园安全是农村初中住宿制学校班主任管理学生的必备条件。对于班主任而言，如何使校园安全得到保障，需要协调各方面的力量。首先，班主任要在日常的管理中对学生进行全方位的安全教育，从而使学生无论在思想上还是在认识上都能够以安全为先，把校园安全放在第一位。班主任要结合一些校园安全的例子对学生进行实例讲解，这样既能够增强学生对校园安全重要性的认识，又能够真正使学生从实例中感受到校园安全的重要性。另外，班主任要采用一些必要的管理方法对校园安全主要是班级安全制定一系列措施，使班级安全有一系列制度上的保证。如果校园里的每个班级都是安全的，那么整个校园安全就能得到保障。对于校园安全管理模式的建立，宣传是必不可少的。班主任要重视宣传在校园安全建立中的重要作用，通过如校园广播宣传、班级黑板报宣传等模式，让班级的每一个学生在宣传过程中潜移默化地了解到校园安全的重要意义，让班级的每一个学生都能够在自我意识上重视校园安全，对于校园安全的认识也更加的科学。
总而言之，农村初中相对于城市初中而言，硬件基础设施可能相对较差。特别是对于寄宿制农村初中而言，学生的住宿条件和饮食条件都不能和城市的一些条件好的初中相比。而农村初中学生的家长相对于城市家长而言，存在对学生关心不够的现象。鉴于此，班主任在农村初中寄宿制学校中对于学生的管理特别是校园安全的管理起到了重要的作用。因此，班主任教师要能够真正以制度建设为前提，使农村初中寄宿制学校的学生管理更加的规范，更加的科学。
参考文献：
校园安全管理方法范文4
关键词：校园 安防系统 智能化
0 引言
随着社会经济的不断发展，人类活动领域巨大延伸，人为的治安问题日趋动态化和复杂化，自然灾害也呈现突发性和严重危害性的特点，高技术犯罪上升，新安全问题突现，人们的工作和生活空间受到来自于多方面的威胁。为避免人身受到伤害、财务受到损失，使人们的工作和生活不受干扰，针对各种主要安全威胁的综合安防系统就应用而生。综合安防系统是指利用各种高科技的监控手段和信息处理技术，对各种居住环境加以监控，及时反馈环境中的各种事故、灾害和违法事件信息，从而对治安和安全进行预防和有效处理的安全防范系统。高校校园作为特定的人群居住环境，保证该环境的安全和稳定对于国家和社会的整体稳定有着重要的意义。
1 校园安防系统的概念
校园综合安防系统就是以一般人居环境安全防范系统为基础，结合高等学校建筑物多、人员密集复杂、环境功能主体繁杂的特点，充分运用信息技术手段，根据国家教育部门和公安部门的有关规定，对大学校园中重点要害部门进行实时监控，及时采取有力措施，使校园安全管理实现人防、物防、技防相结合的安全防范系统。其特点主要表现在:
1.1 重要性的特点。高等学校是国家培养高层次建设者和接班人的重要场所，在高校校园生活的学生属于特殊群体，其人身和财产安全影响着千家万户的的稳定，因此在高校校园建立的综合安防系统较其他人群居驻地有着独特的重要性，属于重点监控和防范的区域，不论是从技术上还是从认识上都具有重要性的特点。
1.2 高技术的特点。在我国，高校本身是技术生产的重要场所，与此相对应的治安案件、灾害事故也有着同样的高技术性质。学校聚集的人群由于受到环境的影响，其知识水平造就的治安案件或者违法事件以及灾害事故的技术水平也相应较其它区域有所提高。因此防御此类事故的发生必须与其相对应，使用高技术的手段和措施加以预防和处理，决定了高校校园综合安防系统的高技术的特点。
1.3 广泛性的特点。在其他人群聚居地，进行综合安防系统设计与管理的时候，公安部门或者安全保卫部门独立工作和行动的特点很突出。但是在高校这一特殊的环境中，综合治理的特点十分明显，它需要有着广泛地参与，调动环境中一切有利于系统实施的因素协同进行工作。因此便决定了高校校园综合安防系统的广泛性特点。
1.4 预防为主的特点。其它环境之中的安全防范系统除了强调预防功能之外，更加注重事件的事后处理问题，而系统主要是提供事件处理的各种重要信息。但是在高校校园这一特定的环境中，考虑到对整个社会的突出影响，一般不允许重大不稳定事件发生。因此高校校园综合安防系统必须注重于事前预警和防范功能，使各类事件的发生最大可能的被消灭在萌芽状态。所以说，高校校园综合安防系统必须是以预防各类治安案件的发生为主要功能。
2 校园综合安防系统的组成
为了更好的营造高校教学、科研氛围，保证良好的治安和安全环境，在高校校园建立综合安全防范系统越来越显得十分必要。按照当前安全防范系统的基本功能要求，系统的组成主要包括信息采集、信息传输和信息处理三个主要部分。通过这三个部分的正常运转，及时将各种有利于解决校园安全问题的信息传递到相关职能部门，促使相关职能部门做出正确的安全管理决策，有效地处理各种突发事件和灾害事故。
2.1 信息采集部分。信息采集部分的功能主要是在第一时间获得校园区域内各种人员及事件的信息，其实现途径主要是通过电视监控系统或红外探测系统完成。信息采集包含的内容十分广泛，通常的采集渠道不仅仅限于单一的途径，往往在安全防范区域内设置多重防线，分层管理和布控，获得有利于安全决策的相关信息。
2.2 信息传输部分。当信息采集设备收到的各种有用信息之后，需要将这些信息及时传送到信息处理系统，以便决策设备或机构及是获取正确信息。信息传输部分对整个系统的功能起着至关重要的作用。通常情况下，必须考虑信息传输介质，如光缆、电话线等;信息传输介质的分布也是在设计安防系统时必须仔细研究的问题，例如，如何使传输距离最小化、传输信息损失最小化等。
2.3 信息处理部分。信息处理系统是整个综合安防系统的核心和心脏，承担对所采集到信息进行处理的全部工作，并且为安全管理决策提供最直接的信息支持。通常信息处理部分在安防系统中被称为“监控中心”。它负责整个安防系统的动态图像监控、显示、控制、记录、指挥、调度、电力供给等任务。
不论校园综合安防系统的功能如何，其组成部分均为上述三个内容，在高校这一特定的环境区域中，安防系统的主要功能集中体现在对人的防范和对事的防范上。这里所说的对人的防范主要是通过电视监控系统来完成，通过电视监控系统的信息采集、信息传输和信息处理，实时了解和掌握各种嫌疑人作案的治安隐患;对事的防范主要是通过报警系统来完成，报警系统负责收集校园内各种灾害事故发生的前兆信息，以便有关部门作出及时正确的事故判断和安全管理决策，其实施的过程也是通过上述三个组成部分来完成。因此，一个完整的校园综合安防系统应该是包括有电视监控系统和防盗及灾害报警系统两大部分、三个阶段的完整的安全管理体系。
3 建立智能化校园安防系统
建立智能化校园为基础的综合安防系统除了应该具备闭路电视监控系统、周界防盗报警系统和消防报警系统之外，还应该包括对讲/可视系统、电子巡更系统、停车场管理系统、门禁系统和公共广播系统等内容。
3.1 对讲/可视控制系统 在各个办公楼或建筑物及教师住宅的单元入口处安装防盗门和对讲装置，以实现访客与建筑物内人员(住户)对讲/可视，可以实现语音/图像传输;通过室内分机可以遥控开启防盗门电控锁，也可利用门口主机通过密码、钥匙或者感应卡开启防盗门;在有火灾报警的情况下可以自动开启楼梯门锁以及向所有室内人员群发报警信号。该系统主要用于校园教职工的住宅楼中。
3.2 电子巡更系统 该系统可以指定保安人员巡更校园各区域及重要部位的巡更路线，并安装巡更点。保安巡更人员携带巡更记录机按照指定的路线和时间到达巡更点并进行纪录，将记录信息传送到监控中心。管理人员可以调阅、打印保安人员的工作情况，加强保安人员的管理，实现人防和技防的结合。转贴于
3.3 停车场管理系统 随着人们生活水平的提高，校园区域内的车辆也越来越多，因此停车场管理系统也应该是未来综合安防系统的发展目标。该系统的主要功能是在校园停车场的出入口进行控制，对校园内人员和外来人员的车辆进出及收费进行有效管理，包括记录各种车辆进出及存放的时间，对内部车辆进行存放管理，对外部车辆进行收费管理等。
3.4 门禁系统 主要应用于重要部门的入口。用户采用非接触感应卡出入大门，通过电脑编程在控制主机上进行开门/关门的设定，系统可以任意对卡片的使用时间、使用地点进行设定，对门户的状态包括门的打开/关闭、什么人、什么时间、什么地点等都被记录在电脑之中。系统还可以通过硬件触电联接或通过网关与闭路监控，防盗及消防报警实现系统间协调联动。
3.5 公共广播系统 在校园的广场、草坪、绿地、道路交汇处等位置设置音响、音柱等放音设备，由监控中心和其他有关部门共同控制，在每日早晚及特定时间(课间、休息时间等)播放音乐、通知、娱乐节目等。在有紧急事件发生时监控中心可以强制切换至紧急广播状态，进行各种灾害报警或者事件消息广播。以智能化校园为基础的综合安防系统建设必须以校园的实际情况为基础，既要符合校园区域的安全要求，还要考虑合理的经济性，不能盲目建设，求大求全。以上所列的是构建智能化校园安全防范体系的一些可选择的子系统，在资金投入许可的情况下，可以选择其中的部分或者全部加以应用。
进入21世纪后，中国社会快速的进入信息化的时代，在科技高速发展的今天，大学生作为国家培养的未来建设者和接班人，其学习和生活的场所不仅关系到自身的健康成长，也影响者众多的家庭和社会的稳定。正是这种情况使得高校校园的安全管理成为不仅涉及自身区域环境的问题，而且成为影响整个社会稳定的重要问题，愈来愈成为社会各方面关注的焦点和核心，成为众多学者关心的重要课题。
对于高校校园这一特定的小区环境，必须利用有效的科技手段和管理方法对其进行稳定的、长期的实时监控，保证高校校园的安全，积极寻求改变学校的安全防范手段和途径，使校园的安全防范模式不断向信息化、综合化、网络化和主动化方向发展，才能适应日益发展的社会要求。
参考文献
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校园安全管理方法范文5
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。
任何辉煌的背后，都有着无数汗水和积淀；任何成绩的背后，都需要一个又一个细节的支撑。近年来，舟山职业技术学校通过创新“网格化管理、组团式服务”的管理模式，学生管理工作一改往日粗放式做法，从每一名学生入手，从细枝末节着手，科学分工、细化责任，使学生管理工作上了一个新台阶，先后获得全国职业教育先进单位、全国教育系统先进集体以及省市级各项荣誉称号。
舟山职业技术学校校长杨永明告诉记者：“他山之石，可以攻玉。为使学生管理更科学化、全面化、精细化，学校借鉴政府管理理念，探索出‘网格化管理、组团式服务’的新路径，彻底转变管理理念，变‘管理’为‘服务’，寓‘管理’于‘服务’，做到学生管理工作全面覆盖、全员参与、全程管理，护航学生的成长、成才之路。”
让我们通过三组镜头，探寻舟山职业技术学校“网格化管理、组团式服务”学生管理模式。
镜头一：让实习信息及时反馈
12电气自动化班班主任张赛芬正走在下班回家的途中，这时，她的手机突然响起,来电话的是他们班的学生何杰。何杰向班主任反映，自己所在的实习单位没有按时给实习生发工资。除了何杰以外，学生柴嘉裕、柴宇艇也在该单位实习。虽然只有三名实习生，但该实习点依然成立了网格小组，作为网格小组组长的何杰，及时向班主任反映了情况。没过多久，张赛芬老师又陆续接到了这三位学生家长打来的求助电话。自己的孩子辛苦实习而得不到应有的报酬，家长们意见都比较大。张赛芬老师安抚了学生和家长的情绪后，急忙赶到了三位学生实习的企业。
通过与企业老板沟通，张赛芬老师得知企业不发工资是因为资金周转困难。企业老板向张赛芬老师保证，当月一定补发所有实习学生的工资。张赛芬老师立即给三位学生家长打了电话，告诉他们企业的困境和承诺，得到了家长的体谅。张赛芬老师又去了三位学生的宿舍，鼓励他们坚持实习，并向他们保证应发工资当月一定到位。
镜头背后：“网格”精细，学生管理无盲点
网格化管理的核心是对原有的格局进行科学、合理调整，从而形成基层管理“网格”。在现有班级体系不变的前提下，学校根据班级具体情况、学生特点等因素，合理设置网格，做到“横向到边、纵向到底”，避免学校管理出现“真空”地带。
在日常学习生活阶段，学校按照“合理界定、全面覆盖、责任明确”的原则，每一个班级以小组、寝室为单位组建网格，以组长或寝室长为网格小组组长；任课教师、班主任和结对的处室长组成班级德育团队，分别担任一个或若干个网格长；由班主任为班级网格的总负责。
在实习阶段，由于实习学生的顶岗实习点较为分散，学校就将所有实习的学生按实习工作的地域划分成若干网格。实习生“总网格图”由各系部、实习班级组成。班级为单元网格，每个单元网格根据实习单位再分为若干个子网格，依据具体情况（寝室、工作小组等）还可以将同一实习单位的实习生划分为更小的网格，直至做到每一位实习生的信息收集与反馈及时、跟踪与监督有力。总之，实习生网格划分做到了“一格一点”，通过管理通道的畅通无阻，上情下达，下情上传，最终实现对实习生的“精细化”管理。
为切实加强实习生网格化管理工作力度，学校特成立“实习生网格化管理”工作小组。组长由分管实习生工作的校级领导担任，副组长由招生就业处的处室人员担任，成员由各系部负责人、专业指导教师和实习班班主任组成。
以班级为单位的子网格实行“三员制”，即一名督导员、一名网格管理员和一名网格通讯员。督导员由各系部负责人担任，负责本系部实习生网格管理工作；网格管理员由各实习班班主任和专业老师担任，全面负责自己班级网格中实习生的巡视、安全教育与管理，掌握学生实习情况并及时反馈给家长和相关领导；网格通讯员由各班班长或宣传委员担任，收集实习日记、通讯，报道实习生优秀事迹等。
网格化管理模式的实施，真正做到了事事有人管、时时有人管、处处有人管、人人都能管，精细化管理使学生管理工作再无盲点。
镜头二：为学生布设安全网络
每个周日下午3点，在舟山职业技术学校门口，学生和家长逐渐多了起来——双休日回家的学生开始陆续返校。这时在不远处的十字路口，十几名头戴小黄帽的学生协助交警疏导交通，以确保学生交通安全。
与此同时，在舟山市文化广场等几处热闹地段，由协警和学生组成的双休日街面安控团队正在认真巡查，防范学生打架斗殴事件的发生。
在学校教室和寝室内，校园安全管理团队的人员正在有秩序地对校园内的安全隐患进行排查，不放过任何一个细节……
镜头背后：组团服务，学生安全无小事
和普通高中学生相比，中职学生存在家庭教育缺失、学习基础差、人生目标不明确、自我控制能力差等种种问题，使学校的学生安全管理工作“隐忧”无处不在。
为了加强管理力度，形成教育合力，学校组建班级德育团队，负责学生日常德育工作。每个班级德育团队由班主任担任总负责，各班干部负责班级网格小组成员信息的收集和上报，学校团委和校外辅导员负责学生培训和心理健康辅导。
除了班级德育团队，学校还针对学生管理的具体工作，组建了专门的特色团队进行对口服务，力求做到每件事都有相关团队负责到位。以学校安全工作为例，学校加强安控团队建设，组建学生自主管理团队、“7S”管理团队、校园安全管理团队、校外安全协作共建团队、双休日街面安控团队，多重保障学生在校园内外的安全。
学校还与公安局、检察院、看守所、强制戒毒所等单位联系，建立校外德育基地，组建校外安全协作共建团队，积极开展模拟法庭、法制教育讲座、禁毒知识讲座、应急演练、法律知识竞赛等各类法制安全教育活动；组建校园110，由辖区城东派出所警务人员与学生处、协警、学生纠察队协同工作，保障校园安全，在校园周边形成安全工作联防服务体系；推行“7S”管理进教室、进寝室活动,打造一支高素养的“7S”管理团队，规范学生的卫生安全教育；组建校园安全管理团队，认真做好交通安全、火灾防范、食品卫生、实验室和实习实训场所安全、校园及周边治安综合治理等工作，对“问题”学生展开安全隐患排查，形成覆盖校园的安全网络，创造平安的校园环境；学生处工作人员、协警、学生纠察队成员组成双休日街面安控团队，节假日在市文化广场等学生易集聚的区域进行巡查，对无故聚集、游荡的学生进行劝返，对不文明现象进行教育和引导，防范恶性事件的发生。
镜头三：让学生融入校园
2012年9月的一天，新生开学不久。在学生寝室内，电子自动化班的专业任课老师正在和一学生谈心。
学生名叫施林旻。通过和结对寝室的学生进行交流，专业课老师发现施林旻性格极其内向，从不与同宿舍同学交流。
在工作交流会议上，专业课老师将施林旻的情况告知其班主任。班主任通过联系学生家长，得知施林旻有自闭倾向。
通过重新调配寝室，班主任安排施林旻与两个志趣相投的同学住到一起，每天一起起床、吃饭、上课、打扫卫生。慢慢地，施林旻能与同学交流，表达自己的想法了。通过结对老师定期的谈心、开导，施林旻渐渐走出封闭的内心世界，性格也变得越来越乐观开朗。
镜头背后：制度保障，于细微处见精神
中职学校学生正值青春期，处于人格逐步健全和成型阶段。这一年龄段的学生具有思想意志不稳定、个性突出、叛逆等特点，以往简单粗放的管理方法很难触动学生的内心，往往起到相反的效果。正因如此，学校配套“网格化管理、组团式服务”的管理理念，制定了相应的管理制度，注重特殊学生，关注学生寝室这一隐忧滋生区域，强化日常巡查与教育，于细微之处体现“差异化”“长效性”的管理精神。
特殊学生结对制度：班主任根据学生的实际情况来确定特殊学生名单，安排任课教师对特殊学生进行结对帮教。结对帮教的任课教师要与班主任紧密配合，认真分析结对学生在学习、行为上存在的不足，耐心地找出其成因，并真诚、努力地寻求解决问题的对策与方法。结对教师要负责与学生的沟通交流，每月与结对学生谈心或辅导两次以上，帮助学生完成阶段性总结，每月与学生家长联系一次以上，每学期家访一次，每次谈心、辅导内容和联系都要有记录，并将学生转化情况及时向班主任进行反馈。
学生寝室结对制度：由班主任确定学生寝室教师结对名单。结对教师每周下寝室1次以上，深入学生宿舍时应做到 “三帮”（帮思想、帮学习、帮生活）和“两导”（对学生进行成才引导和心理疏导），及时了解结对寝室学生的思想、学习和生活状况，检查督促学生做好寝室的卫生和内务整理工作，认真解决结对寝室存在的问题，指导学生参加学校组织的其它活动，做好各项工作的原始记录，并及时向班主任反馈相关信息。
日常教育管理协作制度：德育团队成员必须积极参加班级各项德育工作，协助班主任制定班级德育工作计划并付诸实施，配合班主任指导学生制定成长目标和职业生涯规划，每周参与自修课管理一次，每月协同班主任上一堂主题班会课。在全校性学生活动或班级的重大活动中，德育团队成员应协助班主任管理好学生，保证活动安全、顺利进行；发现学生违纪违规现象，应立即制止，进行批评教育，并向班主任反馈信息；协助班主任有针对性地做好班干部培养和防流控辍工作。
校园安全管理方法范文6
关键词： 高校校园交通安全 组织优化 安全管理
随着我国高等教育事业的快速发展，在宏观的科教兴国战略的指导下，我国高校取得了迅速的发展，但是在发展的过程中也不可避免地出现了一些问题。一方面，高校的校园面积大幅扩大，特别是近年来许多大学校园建设在原有的基础上扩建和再开发，在这种扩张过程中出现了部分城市干道穿越校园的现象。另一方面，高校校园开放力度不断加大，高校与社会的交流越来越频繁，开放式的校园内人、车骤增，给校园交通安全带来诸多安全隐患。基于这样的背景，原有的校园交通的模式已不能适应新的形势，因此，如何妥善规划建设、组织管理校园交通已是摆在我们面前的重大课题。本文通过分析高校校园交通安全现状，提出可行的校园交通系统组织优化与安全管理建议。
一、校园交通的特征
高校的不断扩招，使得大学校园日趋饱和状态，步行的人流、非机动车和机动车在校园内相互交织形成了复杂的混合交通流，而校园内的交通组织又没有城市交通那么规范有序，因此不可避免地会出现交通暂时瘫痪的现象。
由于大学校园一般使用统一的作息时间表，因此学生和教师在作息时间表的指挥下呈现出阵发性的特点，从而在特定的一些时间点呈现出交通流高峰现象，使交通瘫痪现象表现得尤为突出；加上高校的对外业务的不断扩大，大量的外来车辆出入校园，且外来车辆对高校校园交通管理及停车场情况不熟，校园范围内又无交管执法部门，进入校园后乱行乱停，从而使本已严重饱和的校园交通雪上加霜。
二、校园交通的组织优化
1.交通优化的指导思想
针对校园交通的上述特征，高校校园交通组织的指导思想应定位在“以人为本”上。“以人为本”是当今世界先进的管理思想，我们在校园交通组织和管理中也应该始终贯穿这一理念，以满足人的最大需求为根本出发点和落脚点，即优先保证校园内集中、大规模教学活动的交通需求，然后根据各类校园的规模、布局，选择合理有效的交通系统，实现各种交通出行方式的相互协调。
2.交通系统的优化
（1）老校区的组织优化
虽然现在南京很多高校都已设置了新校区，但仍有大量的老校区由于其地理位置的优势仍在使用中，而这些老校区大多数采用的都是传统的棋盘式道路网布局，即人车共处于同一个水平标高上。对于老校区，要想对道路重新规划“进行加宽”可能很难实现，但可通过诸如将步行道穿插在绿化之中、在校园内实行道路定时限制机动车通行等措施来实现对现有通行方式的调整，从而创造一个步行者优先空间。
（2）新校区的组织优化
对于新建校区，可以构建步行交通系统。建立步行者优先空间并不意味着杜绝机动车行驶，其最终目的是建立一个“以行人为导向的，人车和谐共存和发展”的校园环境。例如：尽量考虑构成环行道路网，将机动车道安排在人流比较集中的核心区以外，形成环行或半环行道路，再引出若干尽端式支路，通向各建筑物；将校园主体建筑群和核心区安排为步行优先区，在步行空间与其他功能区之间利用绿化台阶等手段，设立足够的缓冲带，创造一个安全有序、互不干扰的交通系统。
三、校园交通的安全管理
良好规划的实现离不开合理的管理，校园的交通安全是高校校园安全的重要组成部分，为了尽可能地消除各类交通安全隐患，交通管理是必不可缺的一个环节。但是因为高校的保卫部门并无执法权，所以在管理过程中也存在一定的难度。
1.建立健全校园交通管理制度
学校应根据各自校园所处的地理环境、校园面积、学生数量、道路状况和机动车的容量等特点，将道路交通法规――《中华人民共和国道路交通安全法》引入校园，在校园内执行以国家法律为主、学校制度为补充的制度体系。通过制定校园交通管理制度，对校园机动车的行驶路线、行驶速度、停车要求作相应的制约，这样才能在管理中做到有章可循，加强管理力度，有效控制外来车辆，及时处理、纠正违章行驶、停车的行为，减少校园交通安全隐患。
2.改变校园交通管理方法
学校交通管理部门应改变交通管理方法，从以往的静态管理为主逐渐向动态管理转变。具体可通过和当地公安交管部门的合作，建立交警驻校制，学校配备相应的辅警，增加校园交通巡逻力量，及时发现、制止、纠正违章行为；对主要交通要道、路口，在上下班（课）高峰期，应定人定岗，加强岗位责任制；加强对学校交通硬件设施的改造和投入，通过聘请道路安全专家来校勘察设计道路标志线，对交叉路口、教学馆门前、食堂、花园过道等行人集中通过的地段都设置斑马线，完善安全设施，在校园道路上安装限制机动车车速的减速栏等一系列措施来确保校园交通安全。
通过对进入校园的外来车辆采取办证收费措施，有效限制社会闲散车辆进入校园和穿行校园。同时，通过安装视频监控系统，对重要交通地点实时远程视频监控，对道路车辆运行情况、路面交通情况等进行实时监控，从而实现校园交通管理的智能化。
3.加强校园交通安全宣传。
交通安全宣传可以利用校园广播站、宣传橱窗、黑板报，开办固定的交通安全类节目及栏目，利用交通事故图片、光碟等资料，结合学生的交通行为特点、交通参与心理，从培养学生良好的交通安全习惯和意识入手，营造浓厚的交通安全学习氛围，提高师生员工的交通安全知识和增强交通安全意识。同时，车辆管理部门应协调共青团、学生会等组织机构，共同开展以创建“交通安全文明教育学校”和“平安校园”为主题内容的实践活动，全面推动学生交通安全教育工作高质量、多层次、全方位地发展。此外，应定期组织学校驾驶员进行交通安全知识、法律法规学习、宣传来提高驾驶员的交通安全意识，避免校园交通违章和交通事故的发生。
高校作为重要的教学、科研场所，保持其安全、稳定、和谐的校园环境和良好的校园秩序是必需的。按照科学发展观的基本要求，合理地对校园交通进行组织优化，加强高校校园的交通安全管理是一项长期而艰巨的工作，需要全体高校师生长期共同构建和维护。
参考文献：
［1］何炳泉.大学校园规划中的道路交通组织［J］.新建筑，2003，08.
［2］黄世雄.高校校园交通安全的思索［J］.教育管理，2010.
