桥梁养护施工方案范文1
【关键词】桥梁养护；维修方案；可靠度；成本分析
一、桥梁养护管理的核心问题
现阶段，我国还处于道路建设的高潮期，大量的桥梁竣工交付使用，给桥梁养护工作带来极大挑战。特别是一些赶进度、赶工期的桥梁存在设计不合理、施工粗糙，造成使用期维护成本居高不下，给桥梁维护、保养、维修等带来沉重的工作压力和经济负担，使得桥梁养护资金一直存在极大的缺口，在这一严峻的现实情况下，桥梁养护者必须更新养护理念，依靠科学理论寻找新的途径、技术，在确保桥梁安全使用的前提下，利用有限的资金达到最大的养护效益，这就是现阶段桥梁养护管理的核心问题。要解决这一问题，首先要对桥梁规划使用寿命内的养护成本及养护效益进行科学分析，然后具体分析桥梁的可靠度指标，确定不同的维护措施（维护、保养、维修方案）对可靠度的影响，在可靠度指标性能最优的条件下，选择养护成本最小化、养护效益最大化的维护措施，达到解决问题的目的。
二、桥梁养护的经济成本及可靠度性能指标
桥梁的养护经济成本主要是指桥梁营运期发生的管理养护支出，包括桥梁的管理、养护、维修、检测、风险等成本。在广义上它还包括由于桥梁养护造成的使用者成本以及对环境影响的成本。本文的养护经济成本主要是指前者。桥梁养护管理者经常通过描述桥梁及其构件在使用期内任意时间点的性能指标来确定桥梁何时采取何种养护措施。其中对养护决策起关键作用的主要是桥梁结构的可靠度和桥梁结构养护的临界水平。桥梁结构的可靠度指标主要用可靠度曲线来表征其随时间的变化情况。在使用有关可靠度指标时要特别注意，虽然桥梁结构的设计、施工等条件相似，但由于使用期内载荷、气候影响的不同，一定时间点可靠度指标是会有差别的。桥梁结构养护的临界水平指的是桥梁检测时对最小可接受可靠度的描述，在对桥梁结构的安全评估时，如果认为可靠度低于设定的临界水平，就必须采取相应措施去处理。通过对影响桥梁可靠度的因素，例如桥梁类型、桥梁地段环境、桥梁载荷、桥梁结构的材料等的定时关注、描述以及量化，可以对桥梁可靠度的退化速率进行预测，从而对桥梁的养护工作进行更好的决策。
三、基于桥梁养护经济成本最优的原则，选择最佳维护时间和方案
桥梁养护的经济成本除了一些固定的、日常的以及预防性的养护支出，最重要的就是对桥梁的专项重点养护支出。作为桥梁养护管理者，一是要通过可靠度性能曲线的退化速率，合理安排养护项目，同时参考桥梁性能与临界水平的差距，确定专项养护的时间，在养护经费一定的情况下，制定科学的维修方案（即采取何种手段维护）。专项重点养护的内容主要有桥梁主体混泥土维修、易磨损桥面板的更换以及桥梁支座的更换等，无论是对桥梁的哪一部分的重点养护，都会有多种方法供予选择，其施工方便程度、效率以及养护成本都是会有差别的，桥梁养护管理者需要综合考量多种因素选择最优方案。
四、桥梁养护效益与可靠度的关系
只要有投入，必定会有产出。如何评价桥梁养护经济成本合理或是还有需要改进的地方，一般用养护效益来衡量。桥梁养护效益和桥梁的可靠度密切相关，因为进行桥梁养护的目的就是要提升桥梁可靠度的性能指标，一是桥梁即时的可靠度指标提高，二是一段时间后桥梁可靠度指标退化速率的降低。现在经常用几个随机变量来衡量：1）桥梁养护后可靠度指标提升度；2）养护对桥梁可靠度退化过程进行抵制的时间量；3）桥梁可靠度相关指标退化率降低的时间量；4）桥梁可靠度指标退化率的降低值。
五、桥梁养护成本效益分析模型
桥梁养护主要包括日常养护、预防性养护和重点专项养护这三者，其中最主要的是后者。如何预测桥梁的维修需求并选择恰当的维修方案是桥梁养护管理工作的重点之一。为此，必须建立一定的养护经济成本效益模型对个方案进行成本效益分析，如下式为该模型的简化式（1）：
I=B（T1）/C1=〔C2（X，T2）-C3（X，T2）〕/〔C4+C5+C6〕
式中：C1为为设计基准期内的维护预期成本；B（T1））是指维修措施所产生的效益；T1为维修实施时间；T2为设计基准期；C2（X，T2）为不采取维修措施时桥梁结构的破坏成本；C3（X，T2）为采取维修措施后桥梁结构的破坏成本；C4为生命周期内桥梁检查成本；C5为生命周期内维修成本；C6为桥梁结构破坏的损失.
桥梁在整个使用营运周期内的维修成本应该满足下式（2），即
I（max）∈（β1>β2）
式中，β1是指桥梁结构的可靠度；β2是指桥梁结构的目标可靠度。即：在保证目标可靠度的前提下，达到成本效益模型值的最大化。
显然，维护方案不同，桥梁可靠度的各类指标的变化规律也会不同，这就需要专业技术人员分析桥梁大量的统计资料建立起这些指标在不同时间约束条件下的变化图。
六、桥梁维修成本效益分析模型的简单应用
经过对某一桥梁的检测判断，需要在某一时段进行养护维修。在周密计算后，选定以下三种方案：1）当结构表面混泥土剥落面积超过5%时进行维修。2）在混泥土表面涂刷防碳化涂料。3）在桥梁主体涂刷防碳化涂料，并加强养护巡查，在桥梁主体可靠度接近临界水平时进行维修养护。在桥梁的生命周期内，以上三类方法都可以达到目标可靠度的要求，这时就需要分析养护成本，选择最优方案，
方案一养护成本包括了检查费用（生命周期内）、达到剥落临界值后的维修成本（以5%计）；方案二的养护成本主要是涂刷及原料费用；方案三的成本计算比较复杂，但它包含的内容显然比方案一、方案二要多。经过计算比较，三个方案的效益成本最大值比较结果为：
I2>I1>I3。
七、做好养护经费的测算工作与日常巡查工作
（1）做好养护经费的测算工作。每年年底，统计市政设施量。根据《全国市政工程设施养护维修估算指标》确定的基价、城市系数、地区价差数进行直接费的计算，然后再根据指标规定的费率计算出市政设施量所需养护维修费用和单价，以此计算出的养护费用作为下一年的养护维修资金，报上级拨款。经上级部门组织的专家论证和财政部门组织对上一年度养护费用的绩效论证后，核拨年度养护经费。养护经费包括的工作内容：日常巡查、常规定期检测、常规监控测量、养护、小修等。对于结构定期检测、专项维修（如支座更换）、加密监控测量、大修的桥梁设施以及突发事件应急等，需要拨付专项资金，不在养护经费范围内。
2）做好日常巡查养护工作。梁养护公司公司每天对桥梁设施进行巡查，通过PDA及时上传巡视情况，录入桥梁信息管理系统，对发现的病害及时养护维修，特别是做好预防性养护工作，减少养护经费的支出；严查桥洞占用现象、桥梁保护区施工情况、以及交通事故等意外事件对桥梁设施的破坏等情况，与相关管理部门做好联系和衔接工作，减少额外支出；开通市政热线12319，全天接听市民对市政设施的投诉，及时解决桥梁的病害，加大突击抢修力度。同时加强对路政审批施工的监督，防止超范围施工。在养护上做到早发现、早介入、早处理，大大减少了养护成本的投入！
八、结语
综上所述，在市场化的背景下，桥梁的养护经济成本分析越来越重要。如何在保证桥梁安全可靠的基础上尽量减少维护保养的开支，成了桥梁养护者迫切需要思考的问题。本文在分析了可靠度理论的基础上，从维修方案的可比性入手，详细阐述了桥梁养护中可靠度和经济成本分析的关系，并提出了桥梁养护成本效益分析模型，通过简单的实例验证证明，合理采用一定的分析方法，是可以达到维修效果最佳和成本最节约的效果的。
参考文献：
[1]陈聪静.公路桥梁的养护与管理[J].交通世界，2010年.
桥梁养护施工方案范文2
【关键词】桥梁;养护;维修;方案
中图分类号：U445.7文献标识码：A
我国社会经济的迅猛发展与进步，使原料、机械设备等工业同样得到了一定程度的进步，加上桥梁设计工程师的精心设计，我国桥梁建设水平得到显著的提升。但在很长的一段时间以来， ‘重建设、轻养护’的问题依然是我国桥梁后期工作中一个需要加以关注的问题，这一问题在我国桥梁的后期养护及维修水平。
一目前我国桥梁失养问题
我国是一个地域宽广的大国，国内各个地区经济发展水平快慢节奏完全不同，整体上经济发展水平较低，桥梁的发展主要在于数量多、面积大的大中桥梁当中，这种桥梁目前依然是以预应力结构为主要形式。此类桥梁创建于60、70年代，在较大车辆荷载的推动下，桥梁技术现状急剧降低，在段时间内从一、二类桥梁降低为三、四;类桥梁，这种现实状况将严重威胁着人们的生命财产安全，桥梁坍塌事故经常发生。
桥梁结构性能衰减趋势图
从整体状况分析，目前桥梁失养是诱使病害形成的主要原因，这种状况经常会在中小型桥梁当中见到。此类桥梁的桥面铺装混凝土会遭受不同程度的损坏，造成桥面坑槽问题的形成，这必然将对车辆的正常行驶造成巨大的影响。更有甚者，有的桥面伸缩缝损坏非常严重，导致‘桥头跳车’问题广泛存在，这将会给桥梁养护工作的开展造成巨大的困难。为避免桥梁坍塌事故的发生，确保桥梁安全顺利的投入使用，加强桥梁后期养护及维修非常必要。
二桥梁养护及维修需采取的有效方案
2.1建立桥梁养护队伍
针对桥梁养护问题，需要根据桥梁的特征进行合理养护，规定设立相关的桥梁养护工程师，确保桥梁养护工程师工作性质的稳定性，不可以随便转变。 桥梁工程师的相关职责上，要制定桥梁养护工程师的责任制度、桥梁年度检查计划、组织开展桥梁的定期检查及维护，提交检查报告。从目前的桥梁养护队伍现实状况来浅析，桥梁养护工作者专业素养完全不一，不能够开展真正的专业养护工作。为此，需要各级桥梁部门加以特别的关注。对于桥梁养护工作，需要专门培养专业队伍，确保桥梁工程师的具体工作完全到位，介时把握桥梁的所有运用情况，及时的解决各类突发问题，同时保证桥梁问题在短时间内进行维修解决。
2.2创建完善的桥梁养护方案
2.2.1依据桥梁养护检查出的桥梁技术具体情况进行评价，制定切实有效的养护方案：正常保养-小修-大中修或者加固维修-专门检查开展荷载试验以确定最终的桥梁改建方案。
2.2.2依据裂缝检查来制定桥梁养护方案。只要裂缝超出规定的范围，则一定要对其开展有关加固处理。其中，对于裂缝形成宽度的规定范围内的情况的：裂缝发展迅速，6个月增加0.1mm以上;裂缝数量急剧增加;存在裂缝及严重性缺陷的情况下，也是需要对其进行加固处理的。
2.2.3依据有关检查和浅析计算有效结合的方式评价来检定相关系数以确定最终的桥梁养护具体方案。
当K≥1的情况下则显示桥梁承载力达到有关设计方面的要求，可以进行正常保养;当0.9
2.3采取正确的加固方法进行桥梁维修加固
桥梁维修及升级改造皆属于桥梁加固方面的内容，在桥梁养护当中，加固是最为关键性的内容之一。
桥梁加固方法
与此同时，为了保证桥梁能够正常的使用，提升桥梁使用时间，有关主管部门需在特定的时间之后对桥梁进行有关养护，相关部门需要提供足够的经费来保证桥梁养护、维修工作的顺利开展，确保桥梁养护有足够的资金支持。与此同时，依据各个地区的现实状况，提出能够真实执行的桥梁养护及维修目标及处理方案，以此推动桥梁养护工作的顺利完成。与此同时，国家投资方式要专项多元化，这样将会在很大程度上为我国桥梁事业的发展提供从组的资金支持。
2.4严格做好桥梁缺陷评价工作
桥梁缺陷评价通常是经过对桥梁裂缝进行的评价，裂缝问题是所有桥梁当中所广泛存在的严重问题。我国《桥梁设计规范》中贵裂缝限值做出以下的规定：
加强措施、严格检查，是保证桥梁养护维修工作顺利进行的一种行之有效的方式。养护队伍需要针对桥梁设计日常养护开展全方位的检查，详细的检查桥梁各方面的具体使用状况，最好能够做到一天一次养护检查，同时要注意做好相关检查记录。
2.5全方位开展危桥改造措施
桥梁经过检查之后，如果查出符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中指定的四类危桥的桥梁，那么都属于危桥。一般包括桥梁主要部位存在的严重性病害，且存在有深入发展下去的迹象，其主要位置材料强度要达到相应的限值，存在钢筋断裂、砼压碎或压杆失稳变形等破损的情况，变形高于规范数值，桥梁结构强度、刚度、稳定性低于有关要求，桥梁承载性能低于设计规定的情况。上述状况的桥梁是一定要对其进行维修的，以争取能够提升桥梁的承载性能。针对桥梁的改造，各级管理部门需要引进竞争体制，开展招投标制度、工程监理制度及合同管理制度。开展科学严格的桥梁质量经管，掌握好桥梁工程施工原料质量，强化桥梁工程监理，严格按照桥梁设计图来进行工程施工，以此确保桥梁施工质量，避免今后桥梁使用过程中各类问题的出现。
三 桥梁维修方法
3.1梁(板)体砼的空洞、蜂窝、麻面、表面风化、剥落等应先将松散部分清除,之后依据具体状况使用高标号砼或水泥砂浆填补。
3.2梁体如果有漏筋或者保护层剥落问题的存在，需要把松动的保护层凿去,将钢筋锈迹清除,假设桥梁损坏面积不是特别大，可以使用环氧砂浆修补,但如果桥梁损坏面积较大，可以喷射高标号水泥砂浆修补。
3.3钢筋砼简支梁产生裂缝时,遵循一下办法开展有效处理：①当裂缝宽度高于限定数值规定的情况下，可以选择使用压力灌浆法灌注环氧树脂胶;②假设裂缝发展非常严重，则一定要查出问题出现的诱因，遵循具体状况采取加固措施，同时对其进行定期观测。
四结束语
桥梁的安全使用将直接关乎着人民群众的生命财产安全，桥梁养护及维修仍然是我国桥梁管理工作中一项比较薄弱的环境，为此，强化桥梁后期养护及维修，则需要树立 “百年大计、质量第一”的理念，把握好桥梁养护及维修工作，才能够最大限度的避免因桥梁事故的出现对人们的生命财产安全造成损害的现象发生，同时桥梁后期养护及维修将对于桥梁建设的可持续发展有着非常关键性的积极作用。
参考文献：
[1]李锋.桥梁修复与加固[J].技术园地，2007，(4).
桥梁养护施工方案范文3
关键词：桥梁施工 养护管理 建议
城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境，面临的风险最多，风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来，使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段，具有很大的复杂性，技术要求比较高，施工环境很差，施工的人员素质参差不齐，当桥梁的跨度进一步加大，或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险，养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。下面重点针对城市道路桥梁施工与养护管理维护中出现的问题进行探讨，并给出针对性建议。
1、城市道路桥梁施工与养护管理存在问题
1.1城市道路桥梁施工过程中出现的问题
在桥梁施工阶段，主要存在几个方面：桥梁结构本身的特性，桥梁结构的复杂程度，桥梁施工人员的技术水平，桥梁施工周边的环境，设备操作熟练程度等。
1.1.1桥梁主体结构的质量问题。很多风险因素都来源于桥梁的基础工程，比如，基础承受力的能力不够，基础下沉严重或者断断续续下沉，基础的位置不正，现浇和预制装配是钢筋混凝土或预应力混凝土的两种主要的桥梁结构。
1.1.2临时工程的主要问题。在桥梁施工过程中经常会发生脚手架的相关事故，此类事故几乎占桥梁施工的全部事故的一半，脚手架工程结构的整体或局部的坍塌，脚手架的高空跌落事故等。在桥梁施工阶段主要的运输材料的方式有桥梁施工便道、浮吊、吊塔、栈桥等大型的临时施工设施，这些设备的使用也存在较大的风险隐患。这些设施由于是临时性的，因此设计的很粗糙，质量很不好，再加上不能及时维护，周围环境又很恶劣，这些设备总处在于高风险的状态中。在桥梁施工过程中经常会使用架桥机等架梁设备，由于这种设备具有重量大和受力大的特点，因此经常发生各种风险事故，可以说这道工序在桥梁施工阶段也具有很高的风险。
1.1.3桥梁施工中发生的其他事故。由于在桥梁施工过程中，必须高空作业，这样就容易出现坠落事故，风险很大，比如，施工人员在悬空状态下工作坠落，操作平台作业时坠落，在进行攀高时出现了坠落事故，脚手架失效发生的坠落等。桥梁施工过程中由于各种原因会导致火灾事故和由于使用电而产生的事故，这种事故也不可轻视；在桥梁施工阶段所使用的各种施工机械设备，通常也可以带来很大的风险，比如，机械设备的由于各种原因的损坏，零部件破损，设备倾倒;设备操作人员由于使用不当也可能产生很大的危险。
1.2桥梁养护质量管理现存问题
a.观念问题：部分桥梁养护者尤其是领导同志，对质量的重要性、综合性、艰巨性认识不足，没有贯彻“质量为本”的思想，未能真正意识到“只有质量效益才是永恒的”；b.制度问题：招投标制度不完善，一些企业靠“软件”揽到工程，凭“公关”通过验收；c.体系问题：桥梁养护质量的教育责任制等环节尚不完善，未能形成完整的质量系。
2、城市道路桥梁施工质量控制
2.1施工准备阶段的质量控制
必须做好相应的施工准备：a.熟悉和审查项目的施工图纸:桥梁建设地点的自然条件、技术经济条件调查分析;编制桥梁施工图预算和施工预算;编制桥梁施工组织设计;编制作业指导书及详细的施工方案等。b.物质准备，包括建筑材料(水泥、钢材、砂石料等)准备、构配件和制品加工准备、施工机具(吊车、装载机、挖掘机混凝土罐车、混凝土输送泵等)准备。c.施工现场准备，包括:控制网、水准点、标桩的布设“;三通一平”，生产、生活临时设施等的准备;组织机具、材料进场。
2.2施工过程阶段的质量控制
2.2.1施工人员的控制。工时首先要考虑到对人的因素的控制，在政治、思想、业务、心理、身体诸素质方面做到综合考虑，统筹兼顾，量才取用。提高质量意识。务必让施工人员树立五个观念:即质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念。当新工艺、新技术、新材料虽已通过鉴定、试验，但施工操作人员缺乏经验，又是初次进行施工时，也必须对其工序操作作为重点严加控制。
2.2.2材料的控制。材料控制主要包括原材料、成品、半成品、构配件等的控制。材料是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。施工材料控制的要点是:加强材料进场的检查验收，严把质量关;抓好材料的现场管理，并做好合理使用;搞好材料的试验、检验工作。
2.2.3机械设备的控制。机械控制包括施工机械设备、工具等控制。要根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备;正确使用、管理和保养好机械设备。
2.2.4施工方法的控制。这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，施工方案正确与否，直接影响工程质量控制能否顺利实现。在施工过程中往往会由于施工方案考虑不周而拖延进度、影响质量、增加投资。同时要根据现场的实际情况及时进行方案、工艺的优化。液压滑模施工中支承杆失稳问题，混凝土被拉裂和坍塌问题，大模板施工中模板的稳定和组装问题等，均是质量控制的重点。
3、桥梁养护质量体系建构
3.1加强对桥梁养护的重视程度。为了养护质量与责任脱钩的问题，明确桥梁养护企业各级管理人员的责、权、任，应由上至下建立桥梁养护质量四级责任制，加强桥梁养护者的技术培训与质量管理教育;培养桥梁养护者责任感，提高养护行业道德;建立健全桥梁养护质量责任制，落实到人;充分发挥桥梁养护者积极性，变被动为主动。
3.2加强桥梁养护材料采购、保存、使用环节；科学地选择桥梁养护材料病防止错用材料；掌握桥梁养护材料质量标准并辅以科学检验；按时、按质、按量供应桥梁养护所需材料。
3.3桥梁养护方法应力求分析全面、经济合理、工艺先进并有利于降低投资、加快进度、提高质量；桥梁养护应主次分明，重点保障关键养护工序。
3.4桥梁养护质量控制应按季节、地域区别对待；桥梁养护现场做到秩序化、标准化、规范化；桥梁养护应建立系统的、可持续的质量观。
桥梁养护施工方案范文4
【关键词】公路桥梁工程；养护与维修；原则；措施
一、引言
由于社会与科学设计技术水平不断提升，各种建设工程不断发展，公路桥梁工程养护与维修的新理念、新措施以其高效、实用的优势受到广泛应用，在保证良好的结构质量的同时实现高效养护与维修工作，特别是随着对公路桥梁工程养护与维修的要求不断提升，传统落后的养护与维修方案已经难以实现现代公路桥梁工程管理的需求。所以，在公路桥梁工程中，强化养护与维修原则与措施的要求至关重要。由此可见，在社会经济发展中，公路桥梁工程养护与维修的原则与措施具有巨大的意义与价值。本文首先对公路桥梁工程养护与维修的应用原则进行了总结和归纳，并从养护检测措施、养护施工机械化、桥梁整体情况了解、养护管理机制等方面，对公路桥梁工程养护与维修中的常见问题与对策进行了分析和探讨。
二、公路桥梁工程养护与维修的作用和意义
在使用公路桥梁达到某时间期限之后，则会产生一定的病害，为保证交通运输顺利运行，不受到任何影响，则必须在使用公路桥梁到一定时间后实施相应的养护与维修，保证公路桥梁安全性，防止产生病害，确保顺利通行。影响公路桥梁运营有多方面的因素，一般会破坏路面，甚至产生严重的病害。通常公路桥梁沥青混凝土路面中产生较多的病害包括路面松散、裂缝、渗水以及车辙、路面不平整等。尤其是极易产生路面裂缝。造成裂缝的影响因素有：在使用公路桥梁之后材料会产生收缩的情况，沥青混凝土产生温缩或者差异沉降之后，均会产生横向裂缝，只是裂缝的大小不同。路面施工或者路面积水都可能是影响公路桥梁产生纵向裂缝的原因。为有效避免公路桥梁运营期间产生各种病害，必须通过科学有效的养护与维修对策。因而对公路桥梁养护人员和政府工作人员提出了更高的要求，必须具备较强的公路桥梁工程养护与维修意识，并制定相关的扶持政策，给予经济上的帮助和支持。
三、公路桥梁工程养护与维修的应用原则
3.1做好调查和评估工作
调查工作，重点针对每日交通负荷、桥体状况两个方面来完成。公路桥梁应当利用当前的信息技术实施全方位、科学有效的管理。基于信息技术，我们能够准确掌控公路桥梁每日的运营情况以及各类安全隐患的预兆，同时全方位了解所有核心组件的状态，借助合适的评估机制，提前设置预防养护方案，不仅可以解决公路桥梁的养护问题，而且能够增强预防养护能力，保证质量与效果。
3.2科学选择养护的时间
公路桥梁工程养护过程中，最大的难点便是安排养护工作具体的时间，时间安排的合理性决定了预防养护的效果。实际规划期间，我们必须根据公路桥体状态、施工时间等条件进行处理。事实上，当公路桥体出现较小的问题、桥面受到轻微损伤、产生一定程度的危险预兆时，我们便需要进行预防养护，而这也是养护最佳的时间。一旦公路桥体架构明显受损或者出现了比较严重的问题，养护将失去任何意义，原因在于养护不能处理过于明显的问题，只能进行一定程度的改善。合理安排养护时间，不仅能够将安全隐患出现的几率降至最低，而且能够延缓问题出现的时间，使公路桥梁实现长期有效的运营。
3.3合理制订预防养护的年度规划
制订预防养护年度规划期间，需要综合各方面因素进行设计，不但如此，还必须采用具体的奖惩制度，让有关人等共同参与养护工作。若是部分公路桥梁的确出现了大修的需求，必须审批通过才能实施，经过有效部署与安排，不仅能够减少投资，而且能够使养护工作更加完善。
3.4及时进行平常细小的养护和维修
预防养护管理期间，绝对不能忽视其中比较细微的问题，只要发现问题，必须立即实施细小养护，避免问题进一步扩大。如果桥体产生了中等程度的问题，负荷状态有所欠缺，必须制定科学处理方案，及时开展维修工作，实施期间，一方面必须结合桥梁实际情况，保证维修质量，另一方面必须使维修工作符合经济性原则。
四、公路桥梁工程养护与维修中常见问题及对策
4.1养护的检测措施要高效、科学
公路桥梁工程养护管理期间，应当提前完成检测工作，只有经过科学检测，养护才可以顺利进行。选择高效、合理的检测措施，一方面能够保证检测过程的实效性，另一方面能够使所得结果更加精准，让人信服，不但如此，所得结果还可以在养护期间起到一定的指导作用。
4.2养护施工机械化
养护期间主要采用机械化方式进行处理，通过这种方式可以提升工作效率，节省养护需要的时间。而在确定施工装置时，必须对装置的规格、技术要求等给予重点关注，经过全方位的分析与考虑，最终达到提升养护效率与质量的目的。
4.3全面、及时了解桥体的整体情况
如上文所述，公路桥梁工程养护管理工作的提前是对公路桥梁进行全面、及时、动态的监控和检测，健全的监管机制、科学的检测方法，是公路桥梁检测的基础，更是预防养护的前提。这样公路桥梁工程养护工作的具体方向、方法措施能更符合实际情况，对公路桥梁的预防养护工作有着很关键的作用。
4.4公路桥梁的养护管理机制要进一步健全
公路桥梁工程养护管理系统的核心价值在于，有效完成公路桥梁各项信息的采集、整理与分析，比如在检侧、维护、运营等过程中产生的各类信息与数据，通过建立档案报表，可以在制定养护决策时提供足够的信息支持，保证决策的合理性。
五、结束语
总而言之，公路桥梁工程行业是推动我国现代化建设至关重要的产业类型，有利于我国公路桥梁工程建设的发展，为经济建设和交通基础建设作出巨大的贡献。在经济建设领域中，交通工程中公路桥梁建设均得到应用与普及，有利于国家建设与发展。因此，在公路桥梁工程管理中，养护与维修同样发挥着至关重要的作用，其是将来公路桥梁工程管理发展的重要组成。所以，我国必须高度重视公路桥梁工程养护与维修的原则与措施研究工作，一切从工作的实际情况出发，不断提升公路桥梁工程养护与维修的应用水平，以延长其使用寿命周期，有效促进我国实现现代化、高效化的公路桥梁工程养护与维修原则与措施。
参考文献：
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桥梁养护施工方案范文5
【关键词】高速公路；桥梁；养护
1高速公路桥梁病害要素分析
1．1动载因素高速公路行车速度的提升，交通量与超重车辆直线上升，大部分公路桥梁自身承载能力已经无法满足现实需求。在荷载作用影响，经常会造成桥梁的梁体开裂与桥面混凝土破坏等，从而使桥面形成坑槽和裂缝，一般情况下裂缝主要由正截面裂缝与斜截面裂缝以及支座位置局部开裂。同时静载和动载之和长时间高于支座抗压容应力范围，就会导致支座发生永久性非弹性变形，甚至损坏。
1．2环境因素外界环境恶劣，首先是气候条件异常，比如说气候突然变化，干湿环境不断交替;其次是自然环境恶化，目前工业与城市发展，很容易形成酸雨，造成空气质量直线下降，桥梁结构物就会被二氧化碳和二氧化硫等相关气体侵蚀;最后是建筑场所存在有害物质，比如说地基中存在侵蚀性水，或是碳酸盐和碱性溶液等。
1．3设计施工因素设计构造成因:如钢筋混凝土保护不严;沉降缝与伸缩缝结构不合理;构件开空洞洞口附近并未合理配筋或是没有配筋等。施工质量成因:水灰比不合理;水泥用量偏大;拆模时间过早;浇到不合理和养护不当，导致形成蜂窝与空洞;应用的混凝土不合格。
2高速公路桥梁养护管理现状
2．1安全护栏损坏或缺失在桥梁建设过后，后期工作人员很少实施养护工作。通常情况下，公路桥梁两侧建设过程中，为了能够保护行人安全，会设置安全防护栏，在长时间应用过后安全防护栏就会损坏，但是并无人维修。高速公路桥梁安全防护栏损坏或缺失的原因较多，如发生车辆交通事故时，撞击防护栏导致损坏。无论何种原因导致安全防护栏损坏或缺失，都直接影响高速公路运行的安全性。
2．2公路桥体结构性损坏，未及时维修部分年久失修的公路桥梁在桥墩位置会产生破裂，甚至造成桥面形成大裂缝，这些问题都是严重的桥体结构性损坏。发生此种问题的主要原因为是形成小裂缝之后不断扩展成大裂缝，例如钢筋出现外漏没有进行及时修补，造成后期在氧化环境下不断侵蚀，桥面自身承载能力严重下降，发生沉陷与破坏问题。
2．3桥拱排水功能受阻桥拱排水能力受阻经常发生在农田地区与城市垃圾堆放的河段区域。其中农田地区因为河道两旁被大面积额开垦田地，导致河床土质疏松，并且在雨水的冲刷下，许多泥土会在桥拱处大量堆积，严重影响桥拱排水性能，导致桥拱处拱洞堵塞，难以有效排泄河水。
2．4桥梁资料保管不合理桥梁资料主要是记录桥梁建设和应用以及养护等相关资料的文件。查阅桥梁资料可以深入了解桥梁建设方和责任方及养护方，进一步掌握桥梁应用状况与养护状况等，从某种程度上而言，桥梁资料就是桥梁状况说明书与信息库。可是我国大部分桥梁资料保护都不是很完善，后期资料记录经常出现空白，甚至无法查找的有关桥梁方面的资料。
3公路桥梁养护管理策略
3．1加强公路桥梁养护管理力度针对公路桥梁管理机构的一线单位，应该制定桥梁养护管理专人负责制度，落实精细化养护管理体系。桥梁作为公路的主要构成部分，高速公路桥梁的全方面养护，特别是桥梁养护管理必须置于养护管理工作的首要位置。现阶段，正不断克服“养路不养桥”现象，加大公路桥梁养护管理方面的资金投入。另外，桥梁养护管理过程中的行政执法力度严重影响桥梁应用年限，必须严格禁止超限和超载车辆的通行和上下游采砂及桥下不允许范围违章用地等。
3．2改进公路桥梁养护管理制度将公路桥梁养护管理付诸于法律、法规，通过强制力有效约束高速公路桥梁养护管理工作，保障公路桥梁养护管理工作充分落实。例如国家有关部门通过考察与论证，针对公路桥梁养护管理工作模式和责任以及范围等实施立法规定，同时地方机构要对法律、法规进行积极推广宣传，保证公路桥梁养护管理工作可以有法可依。
3．3创建高素质专业技术团队桥梁属于一项专业性和技术性相对复杂的建筑物。现阶段，公路桥梁状况比较差，其中专业性公路桥梁养护管理技术人才比较缺失。因为对公路桥梁养护管理认识不足，而且桥梁氧化管理方面的专业技术团队建设处在弱化阶段，即便具备专门负责养护管理的机构，也缺少公路桥梁养护管理专业知识与专业技术。强化公路桥梁的养护管理工作，就一定要重视专业技术团队建设。可采用派出去和引进相融合的方式，加强各个级别公路管理机构相关技术工作人员专业技能培训，并侧重培训公路桥梁养护管理专业技术，在一定程度上提升公路桥梁养护管理整体技术水平，熟练掌握桥梁检查和检测维修等相关方法。
3．4制定桥梁检查制度增加桥梁检查频率，及时发现公路桥梁病害位置，并进行养护管理，要进行定期检查与日常检查，通过各个基层养护管理单位，专门安排桥梁养护管理工程师进行桥梁日常检查，同时还要建立检车中心，建设专业桥梁检查团队，实施桥梁定期检查与特殊检查。另外，针对检查过程中发现的问题，不仅要设置相应警示标志，还要及时应用处理方案，防止发生桥梁安全事故;针对定期检查与特殊检查发现的问题，桥梁养护管理机构应该及时拟定维修方案，应用切实可行的治理方案。
3．5创建桥梁技术信息数据库对公路桥梁展开全方面与深入普查、记录工作，通常要对桥梁的养护管理现状和技术现状以及养护质量等相关状况进行具体记录，并且有效录入到桥梁信息数据库中。并且以此为基础，制定桥梁永久性的技术档案，然后和各地公路机构桥梁信息数据库进行联网，实现信息数据的共享，便于应用，为后期公路桥梁养护管理与维修以及方案修改等工作提供信息资料，保证公路桥梁养护管理工作质量。高速公路桥梁养护管理工作依然处在初级阶段，而且公路桥梁养护管理工作并未高度重视。为保证公路桥梁的安全，一定要加强公路桥梁养护管理，将高速公路桥梁养护管理工作置于首位，最大程度上降低与防止发生交通安全事故，确保人民生命与财产安全。同时有效落实公路桥梁养护管理工作，保证高速公路桥梁的质量。
参考文献:
［1］刘策．公路桥梁养护质量管理实践路径分析［J］．交通世界(建养．机械)，2015，11:36～37．
［2］陈勇．公路桥梁施工安全管理技术分析［J］．科技展望，2015，35:15～16．
桥梁养护施工方案范文6
【关键词】公路；桥梁；养护；管理
中图分类号：U445 文献标识码：A
一、前言
公路桥梁的养护对于公路的使用效果和质量有很大的影响，因此，对于公路桥梁，要做好对它们的养护管理工作，这是提高公路桥梁使用时长的最佳的途径，也是必经之路。
二、公路桥梁养护管理现状
我国有着现存最早的大型石拱桥—赵州桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥，为我国桥梁技术的发展和研究做出了很大的贡献。近些年来，众多桥梁建设者在经济及技术发展的基础上，凭借着精心设计和施工，使我国的建桥水平逐渐跻身于世界先进之列。已经先后建成了一批具有世界级水平的公路桥梁，据有关部门统计，我国现有各类桥梁约45万多座，每年的建桥数量居世界第一，成为名副其实的桥梁大国。
但是由于我国幅员辽阔，经济的发展水平不尽一致，经济总体水平不高，公路桥梁建设工程主要集中在大中城市道路及高速道路建设当中，小型公路桥梁建设发展缓慢。还有很多桥梁建于六七十年代，由于存在“重建设、轻养护”的错误思想，没有得到及时的养护，存在的安全问题较多。有很多桥梁不堪重负，技术状况下降，很快发展成危桥，给人民群众的生命财产安全埋下了隐患。减少桥梁垮塌事件的发生，对保障人民生命财产安全，促进社会安定具有特别重要的意义。所以保障公路桥梁的完好畅通，进一步加强桥梁的养护管理水平已成为迫切需要。
三、加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性
1、加强公路桥梁养护管理意义重大
鉴于公路桥梁其自身的建设意义和特点，加强对其的养护和管理，不但能够做到及时发现、消除安全隐患；而且加强公路桥梁的养护管理，还可以有效节省大量的改建资金，从而取得良好的社会效益和经济效益，同时确保公路桥梁的正常、安全运行。
2、车辆和交通量的迅速增加，导致桥梁“老龄化”步伐加快
随着我国社会经济的快速发展，车辆不断增加、货运压力不断加大，迫使公路桥梁长期处于负荷或超负荷状态，进而导致公路桥梁“老龄化”的步伐也随之加快。据不完全数据统计，我国机动车平均每年以13%-15%的速度增长，同时货物运输需求也在不断增加，这无疑就加大了公路桥梁的交通量，另外一些货主为了实现个人的眼前利益，严重超载，使得公路桥梁长期处于超负荷状态，路面磨损加快，并最终导致公路桥梁的整体质量呈现出下降趋势，俗称桥梁的“老龄化”，因此加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性。
3、某些桥梁在初期的设计和施工中，存在着技术和质量问题
公路桥梁大都是为了跨越山谷、河流等障碍物而建设的，为此决定了道路桥梁设计和施工难度。特别是对于早期修建的道路桥梁，通常缺乏强大的资金支持和技术支持，而公路桥梁的设计要求和施工难度并没有因此而降低，如此导致桥梁的施工质量、施工技术得不到有效的保证，致使这些桥梁在当今这个交通繁重的时代，显得有些吃力，所以对其加强养护和管理事关重要。
加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性，除上述三点外，自然因素侵蚀（如风、雨、雪等）和日常养护管理不到位，同样威胁到了公路桥梁的寿命和整体质量，由此说明加强公路桥梁的养护和管理意义重大，具有一定的必要性。
四、提高公路桥梁养护水平的措施
1严把设计关
公路桥梁质量的好坏，很大程度上取决于设计这一过程。因此，要从根本上解决问题，就要从设计抓起，严把设计关。公路的设计要从公路的使用情况以及预计荷载着手，详细调查本地区可能出行的最大荷载，并进行多方案的评选，后经专家审定确定方案的实施。对于桥梁的设计和建设要选择有一定资历和能力的单位承担，在施工过程中，增加施工的技术含量，确保桥梁在使用过程中的安全性。公路和桥梁的交接处应做好合理的设计，不能使其出现平镜现象，以此增加公路桥梁的使用年限，减少公路桥梁的病害。
2建立高素质的专业技术队伍
公路桥梁是一种专业性强、技术复杂的工程。现阶段，我国的公路桥梁整体状况较差，其中一个重要的原因就是缺乏专业的公路桥梁养护技术人员，因为对公路桥梁养护的重要性认识不足，公路桥梁养护方面的专业性技术人员长期处于缺乏的状态，尽管我国有专门负责养护的部门，但其内部人员缺少相应的公路桥梁养护管理方面的知识和专业技术，对公路桥梁的养护也只不过是做做面子活。由此，养护的一个重要措施就是建立高素质的专业技术队伍，加强养护人员对专业知识的学习，要根据需要，成立专业的养护队伍努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以此保证公路桥梁的养护工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况。
3加大桥梁养护管理资金的投入与管理
对任何设施的养护管理都需要大量的资金，公路桥梁亦是如此。公路桥梁的养护非同替他设施的养护，公路养护不到位就会造成道路堵塞，车辆无法通行，桥梁若是养护不到位，情况会更糟，轻者需要长期阻断交通，对桥梁进行加固，重者桥塌车坠人亡，造成重大经济损失及人员伤亡。因此必须加大资金投入，高度重视对公路桥梁的养护管理。在此应该做到，（一）、运用资金的投入加强对公路桥梁的巡查。（二）、资金实行严格的管理，编制公路桥梁的养护计划表。（三）、加强对资金运用的监督，避免出现养护管理资金乱用现象。四、运用资金对公路桥梁做更好的养护。
五、公路桥梁养护质量管理存在的弊端
当前本地区路况普遍偏差，路面严重老化变形，造成行车舒适度大大降低，本地区公路养护投入严重不足，“老头子化妆”也确是在缺乏经费无力改变路面状况的情势下的无奈之举。在弊端上，对于公路养护的“产品”而言，更多的是体现社会效益，相对有限的养护费用无法适应多劳多得的经费需求，一定程度上造成了这种方法的不可操作性。由于公路养护工作的特点，实际工作中存在着不同路段工作难易差别很大，计量也无法做到准确，因此尽管养护管理人员投入了大量的时间和精力进行验收核算，但仍无法做到公平、公正、准确，制约了养护机械化作业的发展，无法形成专业的、集约的养护生产方式。严重影响了养护质的提高，如何利用有限的资金提高养护机械化水平，尤其是养护中心工作的机械化水平也成了我们急待解决的问题。
六、公路桥梁养护和管理的建议
1明确职责,提高桥梁管养水平
应贯彻交通部《公路桥梁养护管理工作制度》,做到职责明确,工作有目标、有计划、有组织、有检查、有反馈,使整个桥梁养护维修技术管理工作形成系统,高效运行。还应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师,并保证其工作性质的相对稳定,不能随意换动。只有责任到人,分工明确,才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况,只养路不养桥的误区。
2建立健全完善的桥梁档案资料
随着公路的竣工验收,管理单位应要求建设单位提交完整的竣工资料，并与建设单位技术人员对所有桥梁进行一次全面详细的检查。竣工资料包括:每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。桥梁检查应按照桥梁定期检查的要求进行,检查结果交管理单位留存。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据,建立数据库,输入计算机立档保存。
3加大桥梁维修加固费的投入,落实桥梁养护维修管理资金
为保证桥梁的正常运营,延长桥梁使用寿命,必须保证桥梁维修加固的资金,建议对我国大中型桥梁专项加固费的投入进行调整提高。
4进一步加强桥梁检测新技术应用
桥梁检测是准确地评定桥梁的技术状况和承载能力,选择合理、经济的加固和技术改造方案的一项基础性工作。缺乏检测手段,失去科学的检测方法,就难以准确地评定桥梁的技术状况,也难有效地、经济合理地进行维修加固技术改造。桥梁检测涉及的内容较广,包括试验目的、加载方法、测试手段、测量技术、实施步骤等方面,工作比较细致复杂。因此,必须认真作好应有的技术准备和试验布置。应重点做好:(一)掌握基本资料,明确现实情况；（二)制定试验方案,做好检测准备；（三)根据试验方案,做好具体试验检测。
5.实行预防性养护
要始终把预防性养护列入年度公路养护工作的首要任务，相应制定了预防性养护工作的办法和措施，坚持以消灭路面坑塘为重点,积极加强路基排水设施的养护。以沥青路面病害修复工程费制手段，全面落实季节性预防养护工作，切实抓住黄金施工季节安排施工任务，组织生产活动。全面进行沥青路面修复坑塘、处置沉陷、刮油封裂、铲除拥包等工作。
六、结束语
只要提高了公路桥梁的养护管理水平，就一定能够提高公路桥梁的使用寿命，同时，也能够最大限度的保证公路桥梁有很好的安全性，因此，今后需要继续加强对公路桥梁的养护管理。
参考文献
[1]王强.谈公路桥梁的养护与管理[J].科技传播,2010,(08).
[2]张学智.浅谈公路桥梁养护[J].科技信息,2009,(11).
