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桥梁施工过程中存在问题范文1
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
道路桥梁的规模较大，施工工期较长，在施工过程中涉及到较多的工种和工艺，需要耗费大量的人力和物力，其多样性和复杂性较大。这些都将加大道路桥梁在施工过程中的管理难度，使得一些潜在安全隐患难以控制。良好的道路桥梁施工管理对于人民的生命财产安全有着直接的影响作用，人们对其安全程度关注也越来越多。施工领导一定要采取各种措施保证道路桥梁的施工质量，在以人为本的前提下，加大对道路桥梁的施工管理力度，保障人民的生命财产安全。
一、道路桥梁在施工过程中存在的质量问题
随着改革开放的深入发展，我国的道路桥梁在施工过程中的管理模式在不断的改革和创新。自从实施施工管理之后，我国的道路桥梁的施工质量在一定程度上得到了提高，施工现场的管理逐渐趋向规范化。目前我国道路桥梁在施工过程中仍然存在着一定的问题，特别是规模巨大的道路桥梁建设，如果在施工过程中缺乏严格的管理，则会造成巨大的损失，给人民的生命安全和财产安全带来威胁。
道路桥梁在施工过程中的常见问题就是道路桥梁裂缝的出现。桥梁裂缝是混凝土施工中的普遍问题，道路桥梁裂缝的出现不仅会影响到桥梁的正常使用，减少桥梁的使用寿命，影响到桥梁的美观程度，而且会直接影响到桥梁的质量，造成坍塌等重大后果。桥梁施工的主要原材料就是混凝土材料，混凝土结构裂缝问题已经成为施工研究人员的主要研究课题。造成混凝土裂缝的原因有很多，一部分原因在于没有选择合适的混凝土材料，材料的质量不达标，一部分原因在于施工人员在施工过程中没有合理的使用混凝土材料，在混凝土的调配中没有按照规定的流程进行，仅凭借个人施工经验而随意进行材料配比；在混凝土的浇捣时力度不够，或者是力度太强；混凝土的后期维护工作做得不到位，导致混凝土体没有吸收足够的水分而干裂从而导致裂缝出现。在施工过程中，施工团队往往注重道路桥梁的表面工程，忽略了铺装层的质量问题，在铺装层时缺乏严格的施工工序，导致铺装层容易出现松散、裂缝等问题，使得维修周期缩短。施工人员在道路桥梁的铺装层建设过程中，要保证铺装层的厚度和防水性，防止铺装层因厚度不够或者透水而被损坏。
道路桥梁的使用寿命不仅与混凝土的原材料选择和使用有着直接的联系，还与钢筋的选用有着密切的联系。在桥梁施工过程中钢筋的锈蚀现象也属于常见的质量问题，钢筋锈蚀将直接影响到钢筋的使用寿命，危害到道路桥梁的安全运行。引起钢筋锈蚀的因素有许多，其中包括钢筋的材料质量不达标，使用不当，施工过程中的维护不到位等，还包括自然气候条件的影响。道路桥梁在施工过程中必不可少的程序就是进行钢筋的防腐工作。施工团队要加强对钢筋的维护意识，在钢筋的表面涂上防腐层，使钢筋表面材料与酸雨、除冰剂等腐蚀性环境相互隔离。在钢筋的使用过程中要注意保护防腐涂层，不能将其破坏，无论是在材料的运输过程中还是储存过程中，防腐涂层都起到较好的持久性能。除此之外，道路桥梁的施工团队的综合素质往往不高，这也将影响到道路桥梁的施工质量。大多数施工人员都是来自偏远的农村，文化素质不高，技术水平也不达标，进入施工团队后，施工领导也缺乏对施工人员的集体技术培训和安全教育，使得施工人员在施工过程中缺乏安全施工的意识，常常出现违规操作的行为，这将直接影响到施工的质量。
二、提高道路桥梁的施工质量措施
认识到道路桥梁在施工过程中存在的质量问题之后，就要有针对性的采取措施进行施工质量的防控，有效的提高道路桥梁的施工质量，延长道路桥梁的使用寿命，最大化的提高企业的经济效益和社会效益，保障人民的生命财产安全。
提高道路桥梁的施工质量，最首要的措施就是加强道路桥梁施工过程中的质量管理，保障道路桥梁的安全施工，建立完善的质量监控体系，有效的保证道路桥梁的施工质量。在道路桥梁的施工过程中，施工团队定期进行施工现场的材料检查，对施工现场的每一个施工工序都要进行操作程序的监督和控制，及时发现施工过程中的质量问题，组织错误的操作流程的进行。在施工桥梁的质量监控过程中，要对施工人员、现场设备以及施工材料、施工方法等进行质量监控，对施工过程中的有效数据进行汇编和总结，有效的判断道路桥梁在施工过程中质量情况，分析产生有关质量问题的因素，并提出相应的措施处理这些问题。在道路桥梁的施工过程中，要严格的进行安全控制，制定完善、科学的安全操作制度，控制道路桥梁的安全施工，是保障桥梁施工质量的前提条件，施工人员一定要选择正确的施工工艺，严格进行规范操作，每一道工序和流程都要遵守施工企业的安全规章制度，一旦发生安全隐患，要立即采取措施进行施工整改。
提高对施工人员综合素质的培训，加大教育力度，让施工人员意识到安全施工的重要性，从根本上保障道路桥梁的施工质量。施工人员要不断扩宽自身的知识水平，提高专业技术水平和能力。随着时代的发展，社会的进步，施工人员也要不断进行思想观念的更新，努力与时代共同进步，将自己吸收的知识运用到实际施工过程中。此外，施工人员还还要不断学习施工安全管理知识、各项施工法律条例等，认识到自身的权利和义务，掌握施工法律法规，这样才能提高自身的自觉意识，在施工过程中自觉的按照施工质量要求进行安全施工。在施工过程中，要重视混凝土材料的选择，采用高强度的混凝土，在混凝土的配比和浇捣过程中，严格按照混凝土配比标准进行，把握好混凝土的浇捣力度，最大限度的确保桥梁的基本结构的牢固性。此外，还要注重对道路桥梁的后期维护，道路桥梁所在的辖区领导要培养专门的桥梁施工团队，安排专门的人员对道路桥梁进行定期的维护和检修，监测道路桥梁在使用过程中存在的问题，及时进行改造计划的制定。安排专门的道路桥梁工程师进行道路桥梁的专业检查，随时掌握桥梁的使用情况，及时发现问题并解决问题，保证道路桥梁的安全性运行。
三、结语
总而言之，道路桥梁在施工过程中难免会出现质量问题，施工领导一定要注重施工过程中的监督和管理工作，最大限度的防控道路桥梁质量问题的出现，提高道路桥梁的施工质量。施工领导要注重对员工综合素质的培养，建立并完善施工管理制度，施工人员在施工过程中要严格按照施工流程进行规范操作，严禁违规操作行为的出现。保证道路桥梁的施工质量，就是在保护人民的生命财产安全，施工团队一定要谨记施工原则，最大化的提高道路桥梁的施工质量。
参考文献：
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[2]傅晓军,朱国明,占旭俊.城市道路桥梁常见病害防治措施的探讨[J].科技资讯,2010(19):117-118.
桥梁施工过程中存在问题范文2
关键词：桥梁工程；施工质量；质量管理
引言
桥梁是现代城市建设过程中应用最为普遍和广泛的一种建筑物，随着城市进程的逐步加快，桥梁工程的规模也得到了进一步扩大，这使我国的交通变得更加便利。桥梁项目是一项复杂、系统、综合性很强的工程，在具体施工过程中会涉及到许多内容，包括的主要内容有安全控制、质量控制，其中最为重要的一项就是质量问题，因此必须要抓好质量管理工作，提高工程质量，使桥梁的使用性能得到进一步提高。
1桥梁工程施工质量管理的必要性
桥梁建设是大型的系统工程，其自身具有较强的综合性，由不同的结构和组织共同组成。通过对大量的桥梁工程进行分析可以发现，桥梁的强度大小、应力性能不尽相同，由此可见桥梁的质量受多方面因素的影响，情况相对来说比较复杂[1]。例如，桥梁工程的施工顺序、施工人员的技能水平、护栏安装等。桥梁工程施工财务方面包括的内容有预算管理、计算成本、竣工维护等多项内容。可见，在桥梁工程施工过程中，不仅需要做好施工工作，也要做好施工质量管理工作，作为施工单位必须要充分意识到施工质量管理的重要性，合理的施工质量管理是确保施工水平的基础。
2桥梁工程施工质量管理存在的问题
2.1管理落实不到位
桥梁工程施工是一项非常复杂的工作，在具体施工过程中因为受到桥梁地下复杂环境的影响，同时少数施工单位没有意识到施工图纸在工程施工中的地位与作用，导致施工图纸在保存过程中出现损坏[2]。工程开工前没有完整的施工图纸作为依据，桥梁工程的部分结构并未在施工图纸中体现，导致桥梁工程施工项目无法顺利开展，影响工程的工期[3]。此外，部分施工单位在施工过程中没有严格依据程序办事，经常在未获得批准的情况下，私自开展施工，这将会给桥梁工程施工带来许多不必要的麻烦，无法确保桥梁工程质量。
2.2桥梁工程施工中材料管理问题
由于在工程施工中所选用材料的质量将会对工程的质量产生直接影响，因此如果桥梁工程施工中所使用材料的质量达不到标准，那么建设工程的质量将无法得到保证[4]。虽然，许多企业已经意识到了建筑材料对工程质量的重要性，但是在实际管理过程中，对材料的管理往往达不到要求，经常会有存在质量问题的材料混入到施工现场，施工人员为了追赶工期，很少对材料的质量问题进行检查，在工程施工结束后才发现工程的质量存在问题，需要对存在问题的部位进行返工处理，不仅会影响工程的施工进度，而且会提高工程的施工成本，降低企业的经济效益。
2.3监管制度不完善
开展桥梁工程施工中，部分桥梁建设单位在具体施工中为了缩减工期，缩减成本，在具体施工中忽略了施工质量调查工作对工程质量的影响。施工调查具有一定的监督作用，具体应用中能够实现对整个项目的动态监督，从而减少实际施工情况与施工图纸之间的误差，提高工程质量[5]。但是，从实际情况来看，由于施工管理监督缺少完善的制度，失去了原有的约束力，导致建设单位在开展施工时，经常在未得到相关部门的审核就进行作业，施工结束后，脱离施工标准，施工的安全和质量都得不到保障。
3提高桥梁工程质量管理的合理措施
3.1提高质量管理意识
桥梁施工单位对工作人员的施工质量管理在一定程度上决定了工程质量的高低。意识是行为产生的基础，而行为将会指向最终的发展目标，这是现代心理学所揭示的内容。在进行质量管理工作过程中，需要对全体工作人员的质量管理意识进行提高。在施工质量管理过程中，必须要控制好管理手段和管理对象，确保管理内容的全面性，一切管理内容都应当从实际出发，不断优化管理途径，使管理秩序逐渐变得科学化和规范化[6]。此外，应当将企业高层管理人员对质量的重视意识合理转换为全方位、全员的群体管理意识，在企业中形成向心力和凝聚力，从而使施工管理质量目的能够得以实现。
3.2控制好施工中使用的材料
3.2.1控制材料采购材料质量的控制从材料的源头入手，从材料的采购开始加强对原材料的控制，做好对原材料的管理，完成采购材料中的相关规定内容，所有的采购人员在材料采购过程中必须要严格的依据规定进行采购；深入到材料市场内容，做好相应的调查工作，对材料的质量、价格、数量等内容进行详细分析，满足桥梁工程在施工上的具体需求，并且要材料的单价、数量、总价等内容进行详细记录，便于工程竣工时对与材料相关的内容进行查阅；如果材料质量或者规格与桥梁工程的标准不符，可以通过协商的方式与供应商协调，对材料进行更换，如果材料的质量存在问题，严禁其混入施工现场，避免对桥梁工程质量造成不良影响。3.2.2施工中对材料质量的控制在施工过程中需要对使用的材料进行抽检，确保施工中所使用的所有材料的质量都能够达到桥梁工程的标准要求。虽然，通过采购控制可以大幅度提高材料的质量，但是仍然会有少部分存在质量问题的材料混入到施工现场，此外由于材料的存储问题也会导致一些材料的质量存在问题，因此在施工过程中需要通过抽检的方式，将质量存在问题的材料排除在外，确保工程质量能够达到标准要求。
3.3强化质量监督和控制
质量监督与管理需要一套完善的管理制度，只有这样才能为相关的工作人员营造出一个良好的管理环境，同时要对相关工作人员的行为进行规范，提高施工管理质量。在该过程中，内部审计具有监督与管理功能，对桥梁工程间单位的施工质量管理能够起到辅助作用，对施工中的活动进行动态监督，确保施工行为都能够落实到实处。监督的开展，施工单位需要从事前、事中、事后三个方面入手。第一，事前监督，该阶段主要集中在计划设施阶段，目的在于推动施工质量管理工作的顺利开展。第二，事中监督，主要集中在活动计划实施过程中，开展内部审计，进入到施工现场的内部，对存在的违规经济行为加以解决，最大程度降低由于人为失误而引起的故障。第三，事后监督，该阶段的主要工作是将审计结果和解决问题的方案反馈给企业管理者，从而为企业管理者的决策提供可靠的依据，确保工程质量符合标准。
4结语
桥梁工程施工质量管理工作十分复杂，工作人员应当对质量管理工作予以足够的重视，在工作之前应当尽早布置相关的工作内容，不断学习提高自身的综合素质，掌握重要的知识。工作的开展要严格的依据国家的相关规定进行，不能忽视任何一个部门的作用，监控必须要完善，加强施工质量管理，确保桥梁工程质量能够达到标准。
参考文献：
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[5]谢海鹏.谈公路桥梁工程施工存在问题及质量管理对策[J].科技创新与应用，2012（8）：116.
桥梁施工过程中存在问题范文3
关键词：道路桥梁 施工问题 对策研究
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：
一、道路桥梁施工过程中存在的问题
道路桥梁工程受工程特点、地域特点、施工人员素质等多种因素制约，在施工过程中存在着大量影响工程质量的问题，在诸多问题中，常见的问题主要有以下几个方面：
1、施工人员素质不高
道路桥梁施工的劳动力主体是农民工，参与施工的人员大多文化程度较低，对工程施工工艺、质量控制标准等不了解，在施工作业过程中也存在着偷工减料的行为。
2、道路桥梁出现裂缝
在工程施工过程中，由于没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。
3、水泥石粉碴稳定层的施工存在问题
（1）没有很好的控制水泥石粉碴稳定层的含水量，在进行施工过程中未严格按照材料试验配合比进行，加上没有进行均匀的洒水，有时就会出现存水现象，从而就无法进行统一摊铺，同时还会增加碾压难度，若果碾压不达标，就会容易产生弹簧式的龟裂。
（2）石粉碴、水泥摊铺和拌和不均匀。由于石粉碴稳定层是中间层，为此，施工技术人员往往会忽略该层的施工质量，进而在施工过程中没有严格要求各施工环节，尤其在进行石粉碴的推铺和水泥的拌和上都不够均匀，其具体表现为:没有很好的掌握摊铺时的标高，没有清楚的进行层次的摊铺，摊铺不均匀且不够平整。
4、桩基施工存在问题
（1）在进行混凝土的灌注过程中，如果导管埋入混凝土中时严重超过其预埋深度，加上进行灌注的时间太长。就会降低导管内外混凝土的流动性，从而就增大了混凝土与导管壁之间的摩擦力，加上拔掉导管后，导管破裂，从而产生断桩。
（2）诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。一方面在配料方面存在闻题，在配料上配料人员过于随意，缺乏强烈的工作责任心，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，配合比存在很大的误差，从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀、时干时稀。如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度过小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。。
（3）在进行混凝土的灌注过程中，在对灌混凝土表面标高进行测定时出现问题，致使不能深入的预埋导管，进而就会产生拔脱提漏现象，从而造成夹层断柱的形成，尤其是在后期的钻孔灌注桩的灌注，如果超压力不足，或没有精确的探测仪器时，混凝土表面就容易混入泥浆中混合的坍土层。
5、预制箱梁施工存在问题
（1）在预制籍梁的施工中，有多个环节的设置没有达到设计要求，如伸缩缝预埋筋、防撞墙、通讯管道托架预埋钢板、泄水孔、通气孔的设置等均未达到标准。
（2）没有按照设计要求设置预拱度，没有检查底座强度和外型尺寸。
（3）洒水养护缺乏专人进行，相应的养护设施也没有配备。
（4）没有安排专人对砼浇筑过程进行检查，这样就使得对抗拉螺栓和顶杠容易出现松动、跑模漏浆或是内模上浮等问题。
二、道路桥梁施工中存在问题的应对措施分析
1、加强对施工人员的施工工艺、质量控制标准等专业培训和质量意识的培训，提高劳务人员的综合素质。
2、施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2~0.3mm。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。
3、在进行水泥石粉碴稳定层摊铺时要尽量大面积进行，杜绝摊铺与挖土同时进行，分层摊铺要根据设计厚度进行，要往重摊铺的厚度，并将虚铺系数计算好，要均匀拌和水泥，要避免花面和夹层的出现。要安排有经验的人进行洒水，洒水一定要均匀，中间与与两边的湿度要相同。
4、在桩基施工时，首先首批灌注混凝士的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合；其次，混凝土进行水下灌注时要保持连续性，中途不可有停顿现象，导管埋入混凝土内的深度要控制在以2m－6m之间；第三，当混凝土拌和物运输到施工点时，要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度，如果没有达到标准的，可以再次拌和，经过二次拌和后，仍不达标的，禁止使用；第四，混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶高，通常适宜在2m－6m。
5、预制箱梁施工存在问题的预防措施
（1）认真检查侧模、端模试拼装，接缝要严密，且无错台，端模角度要同于设计时的锚垫板角度。要每周进行一次检查和校核，对拉螺栓预留孔要和模板位置保持一致。
（2）对于腹板、底板钢筋，要对正弯矩波纹管定位进行重点检查，砼浇筑时要始终都不会移位，事先进行钢绞线的编束，编束好的钢绞线要穿过渡纹管，要注意钢绞线在管内不会出现缠绕现象，还要对每根钢绞线进行编号。
（3）将底板清洗干净，用腻子将接缝处打平，将楔形块设置在伸缩缝粱端，进行支座钢板的预埋。
（4）进行内模、侧模和端模的支立，进行顶板钢筋和负弯矩波纹管的绑扎，牢固支设内模，将钢筋凳设在底部，侧模要设有顶挡，顶部压杠的间距要控制在1.5m以下，将内模压紧，稳定好侧模、端模的支撑，预留的钢筋位置要正确，防止底板、端板和翼板跑模或变形，对钢筋的级别、直径、根数和间距进行检查。重点是对负弯矩管及正负弯矩锚挚板的定位情况进行检查，确保锚垫板与模扳紧密连接。
三、结束语
道路工程施工质量控制是一项重要的工作，不仅需要工程参与者能够通力配合，更需要足够的责任心。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准；积极推广应用“可靠性施工”、“结构优化施工”等现代施工办法；要注意因地制宜，节省建设资金，就地取材等。要进一步理顺质量管理体系，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，控制质量问题的出现。
参考文献
[1]钟强，论市政工程建设混凝土道路施工质量的控制[J].科技创新导报.
桥梁施工过程中存在问题范文4
关键词：市政道路；桥梁；施工管理；现状；防范措施
近年来，我国交通建设事业发展迅速，交通基础设施的建设工程也成为人民群众普遍关注的民生民计工程。同时，道路桥梁工程还占据政府投资倾向的优势，这为我国道路桥梁事业的发展提供了资金保障。我国的道路桥梁建设逐步走向科学化、标准化和多样化，施工技术不断提高，且积累了丰富的施工技术。我国市政道路桥梁施工管理工作力度也在不断的优化，但不可否认的是，目前还存在一些亟待解决的问题，本文就这些问题加以讨论。
一、市政道路桥梁施工管理中存在问题
（一）施工安全管理认识不足
“以人为本、珍惜生命”是我国一直秉承的思想理念，安全问题至关重要。虽然政府及各级部门早已出台了很多关于施工安全管理的政策和措施，但是在现实的施工过程中还是存在着各种安全隐患。部分施工单位或为了节约生产成本，或因为存在管理漏洞，而忽视了工作人员的安全问题。一旦发生意外，就会造成不可挽回的悲剧，不仅会拖慢工程进度，还会工作人员的凝聚力造成重大破坏。
（二）工程质量不过硬问题
质量是市政道路桥梁的核心和生命。质量不过硬的道路桥梁不仅浪费了国家的人力、财力和物力，更是威胁到人民群众的生命财产安全。如果一个国家的基础设施建设存在问题，就会严重影响到政府在这方面的公信力。当前道路桥梁工程的质量问题主要体现在：第一，道路桥梁易出现裂缝问题。我国道路桥梁建设多采用混凝土材料，然而由于受到施工技术水平的限制，混凝土裂缝成为一个普遍的问题。这一问题的出现，除了混凝土自身的特性以外，施工人员对混凝土的不合理，仅凭经验办事，在配置混凝土的过程中搅拌力度不够或过猛，又做不好混凝土浇筑后的护理工作，是导致道路桥梁出现裂缝的主要原因。第二，道路桥梁钢筋易被腐蚀。钢筋是支撑道路桥梁的核心，一旦锈蚀就会严重危害道路桥梁的使用寿命和人民群众的生命财产安全。导致钢筋锈蚀的原因很多，例如原材料的型号、规格、性质以及周围环境等。施工过程不够严谨也是导致钢筋锈蚀的主要原因之一。第三，道路桥梁铺装层易脱落问题。铺装层是在道路桥梁建设过程中最易被忽视，同时也是最容易出现质量问题的环节。虽然就施工面积来说，铺装层所占的比例并不是很大，但却直接影响了道路桥的运行。在施工过程中，部分单位认为铺装层只是“面子工程”，施工监管不到位，导致铺装层很快与脱落。道路桥梁工程质量不合格，造成工程后期的大范围返工，更是会增加施工成本。
（三）施工技术落后
随着科学技术的发展，城市化进程的推进，新的市政道路桥梁建设技术和设备也越来越多。目前，我国现代道路桥梁建设中的施工技术仍亟待提高，这与现实环境不如意，资金投入不足，以及施工单位的技术人员专业的专业知识和技能水平不高有关。
（四）道路桥梁工程设计不规范
由于受到设计人员专业水平及其他各种因素的影响，在市政道路桥梁的设计、设计图的绘制和编写过程中尚存在不规范、不合理的问题。这些使得整个施工过程混乱，施工进度受到干扰，对道路桥梁建设和施工单位都会造成不可避免的损失。
（五）技术管理和设备管理不规范
现代市政道路桥梁建设施工中，引进了很多先进技术和复杂的设备，这些技术和设备的使用都存在一定的难度，不合理的技术应用和不到位的设备管理，最终导设备损坏率增加，工程质量不合格。
二、加强对市政道路桥梁施工的管理
（一）加大对市政道路桥梁工程施工的安全管理的力度
在道路桥梁工程的施工过程中，一定要坚持“安全第一”的原则，加大安全管理力度。安全管理包括以下两个方面：第一，要保证施工人员的人身安全。第二，保证施工过程中建筑物质量合格，避免发生坍塌等危险。
（二）工程施工前准备阶段的管理
为了提高市政道路桥梁的施工效率，确保工程质量，在施工开始前就要提前做好各项准备工作。并结合工程的实际情况，合理安排施工计划，确保工程安全、高效、保质保量的完成。做好工程施工前准备阶段工作，要做好以下几点：第一，在工程开始前，要聘请专业的工程预算人员在充分考虑工程所需的劳动力工资、材料费、机械费用等的前提下，做好工程预算，然后根据预算结果，确定工程进度，编制材料和设备的购进计划。第二，结合道路桥梁工程的实际情况，在施工前对人员分配、水电路线安装等做好准备，合理分配工期和劳动力资源。第三，在施工开始前，应多次认真勘查施工现场，重新核对施工图纸，组织参与施工的工作人员共同讲解、研究并熟悉图纸。第四，制定工程质量计划，其主要内容应该包括：工程概况、质量控制目标、施工组织机构等，并以此为基础和目标，并对道路桥梁工程进行管理、控制、检查和监督。
（三）强化对施工队伍的管理
人的因素是影响道路桥梁施工管理的直接因素。施工单位要注意强化对施工队伍的建设和管理。第一，在施工单位内部大力培养员工的创新意识，开展新技术，注重员工的继续教育工作。第二，加强对参与施工人员的安全教育。第三，道路桥梁施工常常需要连续作业，施工人员之间要做好交接班工作，交班人员要将包括具体数值在内的施工的情况向接班人员交代清楚，接班人员应及时进行核对，出现问题，及时解决，并做好书面记录。
（四）加强道路桥梁工程施工的成本管理
成本管理是施工单位的核心管理内容，成本管理的好坏直接关系到道路桥梁工程的经济效益和社会效益。成本管理中主要包含两方面的内容：一方面是指在工程施工过程中的显性成本和非显性的成本，主要包括工程的实际耗费、委托等资金开支；另一方面是指施工单位的管理人员帮助企业创造发展，通过各种途径获得竞争对手及外部环境的资料，并使企业适应瞬息万变的市场环境。做好道路桥梁施工的成本管理，才能让施工单位能够获取更多的经济效益和社会效益。施工单位要建立一个完善的、科学的成本管理制度，首先要制定出工程施工的成本计划，控制好施工过程中成本管理的每个环节，这对控制工程的成本造价起到关键的作用。
（五）巩固机械和设备管理
现代化的道路桥梁施工过程中，必然会采用各种各样的机械和设备。如若管理无序，就难免会造成机械和设备的丢失和损坏。做好机械和设备的管理工作要做到：第一，加强机械和设备的优化配置。第二，加强机械和设备的使用管理，要将其使用和维护情况记录在案。第三，加强机械和设备成本管理。
三、总结
要想富，先修路。道路桥梁工程建设是交通建设的重要组成部分，更是推动区域经济发展和城市化进程的重要途径。伴随着城市的不断建设和发展，道路桥梁工程建设越来越密集，对道路质量的要求也越来越高。参与道路桥梁施工的相关人员，应该重视施工管理，提高道路桥梁的工程质量，保障人民群众的生命财产安全。
参考文献：
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桥梁施工过程中存在问题范文5
关键词：道路桥梁；建设；施工；管理
中图分类号：TU997文献标识码： A
1道路桥梁工程项目的现状
在如火如荼的道路与桥梁建设过程中，我国的桥梁与道路总长已经达到了世界第一位，全国的铁路线路长度也已经跃居世界第二，高铁的数量居世界第一，道路与桥梁数量建成不计其数，但是随着近些年的使用，道路桥梁的使用质量问题逐渐暴露出来，很多道路与桥梁都出现了翻修和重建的现象，这些问题主要表现在如下一些方面：
第一，工程质量合格率较低，国家工程检验相关系数报告中显示，全国有40%的项目都存在不合格的现象，而其中优等质量就更少了，武汉市的白沙洲大桥已经翻修和修补了30多次，仍然未见桥梁质量达到优良；
第二，地方政府部门，“豆腐渣“工程数量过多，在资金下拨给地方政府后，地方政府为了增加获利，一些官员满足其自身利益，会选择贪污行为，在原材料的购买过程中选择较差的建材，影响这种现象产生的主要因素就是人为因素，道路桥梁建设因此存在较大的质量问题。
2道路桥梁建设施工的管理探讨
2.1进度的管理
工程项目进度管理主要就是施工单位根据组织设计中的进度安排而进行的一个全面的协调的管理工作，在满足质量和费用要求的条件下，将项目的工期时间控制在计划之中。在施工过程之中项目的管理人员和负责人必须要经常性的检查项目工程完成的实际情况，是否与计划实施的过程或工期一致，一旦发现工程滞留和偏差问题必须要加强管理和询问，了解其中存在问题的原因，还要制定一定的工程进度图形，根据图形判断未来的发展与走势。在施工过程中每一位员工都要认真对待，加强进度说明，要让管理人员与施工人员一些紧密配合，发挥团队的力量。
2.2质量管理
道路桥梁工程质量问题一直是急需政府和相关建筑单位解决的问题。历年来由于工程质量的不过关而导致多起事故发生，这是值得我们反思的。良好的工程质量管理也是为施工单位在国内外打响知名度，提高声誉。建设者加强工程质量管理通常可以通过监督检查、内审和管理评审等手段来实施。需要按照工期定时在工程项目现场为施工人员展开培训，加强员工的安全意识，提升工程质量的意识，要帮助每一位施工人员树立正确的工程建设价值观，端正施工态度，还要确保每一位员工都严格按照规定的工程施工结构图纸与细节进行建设，防止隐患的出现，做好技术工作。
2.3施工安全管理
在进行道路桥梁建设的过程中一定要加强施工安全方面的管理工作，这对保证施工人员的人身安全、桥梁的质量安全等方面都具有不可忽视的重要作用，具体要注意以下几方面的内容：
第一，要对施工人员的工作时间进行合理安排，保证他们有充足的休息时间，避免由于过度疲劳而造成的事故，给安全施工带来隐患，具体可以采用轮流换班的工作方式，使施工人员在进行大量工作之后能够得到良好的休息、降低疲劳，这样才能保证下次工作的安全有效进行；
第二，要不断加强员工安全意识的培训，通过游戏与答题的类型帮助施工人员改变对传统施工的认识，还要开展技能比拼大赛，帮助员工熟练施工操作技术，提升施工的速度，改善施工效率和质量，减少安全隐患。
3道路桥梁建设与施工管理过程中存在的问题
3.1道路桥梁建设与施工管理的注意问题
第一，在现场施工中要严格控制好“松铺”的厚度，在含水量的碾压时尽量减少基层的成型，第一次碾压之后进行整修时，要加强基层边缘立模的紧密度，对碾压不到位的应采用工人锤打振动使其夯实，确保结构层的质量。要重视对调拱调坡层的施工质量，在该层的施工时，要抓好各种材料的规格和级别，保证其有效宽度内的压实度和平整度；
第二，控制基层的平整，每一个层面之间都必须整理好平整度，保证达到工程建设需要的平整程度，可以安全生产，不存在杂质和松散的浮尘，要将表面清扫干净。如果发现基层有泥土或者是局部脱落的话，一定要尽快清洗完成，在补水透层或者是下封层之中，建筑铺层之前必须要注重表面落水的及时扫除，一定要确保面层的平整度，在完成基层施工之后的保护措施，除了可以选择用麻袋之外，还可以选择用沥青； 第三，雨水进入面层引起面层的网状破裂，引起变形与局部松散，最终形成了坑洞，雨水渗入面层滞留后面层质量不好的会出现泥浆、网状破裂和变形，半钢结构与厚度的不足会导致路面的开裂，引起安全事故，基层工艺技术的应用局限性，导致沥青的使用数量增加，路面的平整程度下降。
3.2存在裂缝的问题
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。但如果裂缝小于标准要求的极限，一般不会影响工程结构的承载能力、使用功能和耐久性，往往只影响结构外观而产生疑虑。至于混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：
第一，混凝土的原料质量存在问题，表现出了水泥标号低，保质期延长使用导致水泥变性等等因素；
第二，在施工过程中，对混凝土的调配比例并不规范，随意性比较大，没有科学的调配比例参照；
第三，在浇筑灌浆的过程中，混凝土的振捣力太大或太小，导致混凝土的结构不均衡，局部骨料会出现沉塌，混凝土干后会出现蜂窝面。
4针对道路桥梁建设施工管理存在问题的解决对策
4.1施工前必须做好全方位准备工作
在进行这类道路桥梁等大型施工的过程中，机械是必不可少的工具，所以要根据具体情况对这些机械设备的使用进行适当调整。运用机械进行施工不仅可以提高工作效率还可以减少劳动力，可是一定要注意机械的质量问题，对各类施工机械的生产能力必须要认真分析，还要选择较为合适的机械工具，全套机械的投入使用必须要完全发挥生产能力，保障机械生产能力的持续提高与改进，还要留有适当的余量，要注意加强机械调配的科学性，保持机械的优化配合，充分提高生产与施工能力，还要组建施工机械抢修小组，这个小组主要的任务是针对工程建设过程中，机械出现的安全问题和故障进行快速的排除与维修，第一时间保证故障机器的安全恢复与使用
4.2施工过程中要加强安全事项宣传
在施工过程中，情况是不断变化的。人力和机械组合也在不断的变化，施工资源的配置应均衡，在施工现场遇到的问题具有突然性和复杂性，工作人员要沉着冷静应对。
在桥梁施工的现场，施工次序非常重要，必须要科学、合理的安排施工流程，一般桥梁建设中，主河槽的基础建设必须在雨季来临前做好是施工工作，桥梁的预制场必须要在洪水或者雨季旺盛时期的上部分，在汛期施工或者雨季施工过程中机械设备和材料必须要确保与水的隔离，在施工过后必须要第一时间转移和撤出，尽量降低材料的损失和事故的发生可能性。而道路建设必须要注重路基的建设与施工力度，要选择合适的位置与方式提高道路建设科学性，要保持纵横坡度以及整个碾压路面层次的平整程度，对于排水困难或者是地质因素较为复杂的路段，必须要减少在雨季施工的可能性，如果一定要在雨季施工，就要随时关注当地的天气变化，采取相应的预防措施，加强雨天的安全巡查工作，对路基里面的积水要进行及时处理，降低由于降雨而给施工进度所造成的影响，确保进度计划的顺利进行，所以在制定进度计划的时候必须要有规则和有步骤的进行。
参考文献
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桥梁施工过程中存在问题范文6
关键词 道路桥梁路基施工路基防护工程质量施工技术
序言
自我国加入世界贸易组织之后，为了提高人民群众的生活水平，建设社会主义和谐社会，又好又快的发展经济，国家对道路桥梁建设的投入越来越多。目前，我国的道路桥梁路基施工技术已经渐渐走向规范化和科学化，这也是交通建设工程技术发展到今天的一个必然结果。近年来，我国对道路桥梁工程建设质量问题加大了管理力度，目前工程建设质量的各个环节都有值得注意的地方。然而，在不断发展的道路桥梁路基施工技术上，我们依然存在着不少问题有待解决。
一、道路桥梁路基稳定性原理分析
质量好的路基一定要具备三个基本条件：有足够的稳定性、水稳性和强度。路基的稳定性是相对而言的，在路基受到外界的影响时，岩石之间的位置没有发生移动，或者移动控制在一定范围之内，这样的路基才能被认为是稳定的。然而我们应当如何判断石方路基的稳定性？笔者认为应该从两个方面看：首先，岩石填筑后的岩体孔隙比，之后要看岩石的强度。在这里岩体的孔隙并不是指岩石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的岩体的孔隙比。
二、我国道路桥梁路基施工存在的问题
首先，材料设备的采购存在问题。众所周知，材料设备的采购是施工过程之前的重要环节，是检验工程质量的前提，但是目前我国在道路桥梁建设的设备材料采购上，出现了质量与价格有反差的现象，不能做到物有所值，经常使购买方陷入亏本状态。当前我国桥梁施工行业在世界市场上也占据着重要位置，如果这种状态一直持续下去，我们会逐渐失去市场竞争力。
其次，实际施工方案缺乏合理性。在路基处理技术问题上，施工方案多少都会与施工实际情况有些出入，而这也是在道路桥梁施工过程中一个必须要解决的问题。因此，工程师在设计方案的同时，一定要对所有可能出现的状况作出应急备案，比如遇到施工当地气候突然的变化，工程会被迫暂时停工，这个时候，混凝土容易发生凝固与断裂现行，这就对路基造成严重威胁，所以，实际施工方案一定要制定详细，突出内容的预见性和合理性。
第三，信息传递存在问题。我国关于道路桥梁施工建设的信息是通过网络传播的，为了确保信息传播的畅通，提高道路桥梁施工质量，我们需要建立快捷的信息传递网络。尽量使工程内部人员消除信息上的理解差异，在信息传递过程中尽量减少内容的丢失或者传递偏差，形成以项目指导为中心，横向纵向相结合的网络式信息传递网。
第四，施工地基处理技术相对落后。道路桥梁施工的地基处理问题一直领域内难度较高的问题，施工单位如果没有采用先进的处理技术，就难保证施工工程的质量。地基处理技术具有一定的复杂性特征，当前在很多桥梁道路施工单位没有对这个问题提起足够重视，不注重新技术的引进，对整个工程缺乏相应的预见性和整体性构想，并且依旧依靠原来的经验和老旧的技术去处理一些问题，这样就使施工过程中的大量不确定因素凸显出来，影响了工程质量。
第五，现场管理工作存在问题。我国道路桥梁建设施工的管理水平比较落后，施工现场混乱不堪，施工材料和设备胡乱摆放造成施工道路拥堵，另外，施工人员素质不高，工作态度较差，诸多建筑现场混乱不堪，这些是影响施工质量的问题，并且难以得到良好解决。
第六，施工质量监控力度存在问题。我国在道路桥梁工程建设方面的相关法律法规还不完善，由于这方面的建设施工技术本来就具有复杂性和特殊性，法律的不完善使得相关工作人员对施工质量不重视。另外，道路桥梁施工阶段的质量监控力度不够，对缺陷桩和断桩的处理工作不规范，在施工阶段的质量和技术检测不合格现象经常出现。
三、道路桥梁路基施工技术问题的解决方法
首先，设计符合地域的方案。在进行施工方案设计的时候，施工人员务必要记住因地制宜，收集相关资料，有前瞻性地将各种可能存在的情况都描画清楚。设计方案要满足施工现场条件，适应施工环境，设计人员要全面考虑各种因素，实现施工方案设计的最优化。
其次，提高施工人员素质。道路桥梁施工过程中，最主要的就是提高施工人员素质和加强质量监控的力度。如果施工方案设计的好，但是施工过程中人员人浮于事，施工质量还是存在着很大威胁，因此提高施工人员的素质迫在眉睫。
第三，采用先进的科学技术。我们说在施工中，科学技术是第一生产力。为了提高桥梁道路地基建设的质量，采用先进技术是首要选择。可以有效地减少资源浪费，提高资源利用率，降低成本，使操作流程简单化，减轻劳动者负担。
第四，获得国家政策支持。国家政府应该加强在道路桥梁工程建设方面的重视，出台相关法律法规，规范行业标准。另外，不断鞭策工作人员重视施工质量，规范对缺陷桩和断桩处理的方法。
结语
我国在大力发展经济的同时，需要更重视民生问题，在实际道路桥梁建设中保证施工质量，可以说也是关注民生的一种表现，在此过程中，施工人员对地基的重视是必不可少的。提高施工过程中地基的质量，可以确保群众的人身和财产安全，并且为我国交通事业发展做出贡献，进而促进我国经济的更好更快发展，而这是顺应历史潮流的必然选择。
参考文献
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