班组安全管理工作思路范文1
关键词：铁路 自控型班组 安全 管理
安全是铁路永恒的主题，是铁路最大的效益。班组作为铁路运输生产一线的最基层单位，是铁路安全生产的前沿。自控型班组建设就是坚持“以人为本”的管理理念，结合班组的生产实际和作业特点，通过建立健全各项管理机制、制定自控型班组建设实施办法，促进职工在作业过程中自我管理、自我约束、自我检验和按程序自觉落实标准化作业等方面自控能力的提高，实现班组在安全生产方面的自治自控，达到铁路运输安全稳定的目的。正是由于加强了班组的安全自控建设，截止2011年3月20日北京铁路局天津站作为铁路的一个基层单位已经实现连续安全运输生产3900天，创历史最好记录，班组的安全保证了，车站的安全也就得到了保证，乃至铁路运输的安全得到了保证。所以，加强自控型班组建设是铁路基层单位安全运输生产最有利的保障。
1 加强自控型班组建设，是铁路安全生产管理理念的创新和发展
随着我国铁路改革的不断深入，由“老龙头站”演变而来的天津站历经百年风雨沧桑，随着中国第一条时速在350公里“京津城际”高速铁路的开通运营，成为举国关注、世界瞩目的车站。天津站实施铁路局直接管理站段的体制改革后，实行三级管理（车站-车间-班组）的模式，班组的位置更是提到了一定的高度。加强和巩固班组的安全生产，就要在班组的管理理念上不断的创新和发展。自控型班组管理就是由经验管理向科学管理、粗放管理向精细管理的重要转变，是在继承传统管理基础上的不断创新，是深化安全基础建设的必然趋势。其依据有三：
一是自控型班组管理是落实“以人为本”的科学发展观的有效载体。人本管理理念是对传统管理的扬弃和全面超越，人本管理认为人是第一资源，而自控型班组管理强调“人人都是管理者”，管理自我规范、素质自我提高、行为自我约束、作业自我控制、矛盾自我解决，体现了人本管理理念，抓住了关键因素，开启了班组管理的“动力源”。
二是自控型班组管理是“规范管理，强基达标”的内在要求。“规范管理、强基达标”的着力点和落脚点是提高职工的自主意识、责任意识、标准意识。自控型班组管理的核心就是发挥机制的作用，激发职工以自我管理、自我调控、自我完善、自我约束为主导，主动参与班组管理，在思想观念上由“要我自控”向“我要自控”转变。
三是自控型班组管理是根除长期以来班组管理痼疾的迫切需要。班组管理存在的突出问题集中反映了“安全管理在班组、企业发展靠班组”的理念没有真正树立，安全基石并不稳固。要彻底破解这些难题，必须创新班组管理载体，更新管理理念，变“要我管理”为“我要管理”，变“被人管理”为“自我管理”，这正是自控型班组建设的基本特征。
基于以上依据，我们认为要强化班组基础，就必须深化自控型班组管理。只有加强自控型班组建设，才能推进安全基础工作的深化发展，实现铁路安全生产的稳定发展。
2 不断深化管理制度，建立健全自控型班组建设各种机制
在铁路这一行业中，有部分职工的意识还停留在“铁饭碗”中，这就使这些职工的安全生产意识和工作竞争意识淡薄、责任感不强、工作热情不高、综合素质较差、思想没有压力、没有危机感和紧迫感。扭转这一不良局面，增强广大职工的忧患意识，成为我们加强自控型班组建设的当务之急和迫切需要。自控型班组建设就是要通过建立健全各种制度、机制，来促进职工在作业过程中自我管理、自我约束、自我检验和按程序自觉落实标准化作业等方面自控能力的提高，实现班组在安全生产方面的高度自控，达到铁路运输安全稳定的目的。
2.1 细化各项措施，强化班组安全自控机制基础建设。一是实现班组四个规范管理达标。二是细化作业标准，以流程的形式固定每道作业程序，结合质量标准落实责任主体，把标准细化到每一个岗位的每一个作业环节，突出体现“预想预警、过程控制、岗位标准、关键卡控、责任联控”五个环节，建立每一个岗位的作业过程中的自控、互控、他控具体措施。三是建立完善的事故处理应急预案。
2.2 建立健全素质培训机制。一要加强职工思想政治工作的培训，在班组中广泛开展各种形式的学习活动，迅速把职工的思想和行动统一到一起，教育职工深刻认识“管理松弛害人害己、管理从严确保安全”这一道理，牢固树立“安全重于泰山”的思想意识。二要加强职工职业道德教育培训，树立爱岗敬业精神，职业道德教育培训工作是一项重要的工作，它对提高班组成员的素质方面有着举足轻重的作用。三要强化班组成员技术业务培训，提高岗位安全能力，紧密结合现场作业实际，采取实物模拟演练和技术业务竟赛等方式开展学习培训活动，严格培训、考试制度，加大抽查、抽考力度，使职工熟练掌握本岗位应知应会内容，达到作业标准要求。四要强化班组成员《安全生产法》的学习培训工作，增强班组长依法管理和班组成员依法作业的自觉性，利用典型事故案例进行生动形象的教育，让事故责任者现身说法的进行安全警示教育，实现班组由“人治”向“法制”、“自控”转变。
2.3 建立健全优胜劣汰机制。一是通过考核考试，建立职工上岗、淘汰、提升、降职的管理机制，在铁路行业中，这几种机制运用的好，可以使职工产生忧患意识，大大提高职工的工作积极性和业务学习的热潮，促进班组工作的整体提高。二是本着优胜劣汰的原则，在班组成员中实施末位淘汰制管理办法，考核考试成绩及实际工作能力评定结果优秀的，给予一定的奖励，并在提拔、晋职上优先考虑。排名在末位的，实行内部下岗、分流、降职等管理办法，以此来提高班组成员的竞争意识和努力工作的主动性和积极性。三是为达到公平、公正的目的，制定健全完善的管理办法，使考核考试及实际工作能力的评定，在民主的原则下进行，比如职工测评、民主考评、张榜公示等等，使职工信服。
2.4 建立健全激励约束机制，是自控型班组在实际运作和具体实施中不可缺的一种手段。首先，要打破班组内老的分配方式，在班组成员中实行量化考核管理办法及岗位等级化管理办法，按劳取酬，按贡献大小进行工资再分配。其次，要组织班组成员开展征集合理化建议和管理创新及技术创新活动，并制定出合理的奖励方案，激发班组成员在创新创效上为班组和单位做贡献。第三，根据实际考核、民主评议对自控型班组实施较好的给予奖励，激发班组成员在其位、谋其职、尽其责、干其事的自觉性和主动性，鼓励自控型班组积极健康发展。第四，加强约束管理，把“自控、互控、他控”活动制度化，定期查找班组成员自身工作中存在的安全隐患，警示违章的侥幸心理，树立“抓小”、“防大”的思想观念，切实做到防微杜渐。
3 发挥班组长作用和提高职工队伍素质，是强化自控型班组建设的关键
班组的安全生产靠谁保证？当然是班组中的每一个成员。所以发挥班组长作用和提高职工队伍素质，是强化自控型班组建设的关键。
①要选拔高素质的班组长，发挥班组长作用。一名合格的班组长，不仅要熟练掌握本班组主要工作业务技能，解决一定层次的业务技术难题，还要具备一定的管理水平。②强化培训，提高职工整体综合素质。以新技术、新装备、新规章、新运行图以及既有设备提速后的新变化为重点内容，重新确定有关岗位的“应知必会”内容；强化职工学技练功激励机制建设，全面实施职工培训、考核、使用、待遇一体化的运行机制，调动职工立足岗位学技术、练硬功的积极性；积极探索并建立岗位等级制管理方式，把岗位技术、业务素质作为基本要素纳入考核，激励职工岗位成才。
4 发挥群体作用，齐抓共建，为自控型班组建设保驾护航
自控型班组建设是一项基础性、综合性的系统工程，要坚持齐抓共建，形成党政工团合力攻坚态势，充分发挥各自的优势，必须把自控型班组建设作为新体制下推动整体工作的一项重中之重的工作。基层党组织要发挥政治工作优势和党员的先锋模范作用，坚持正确的思想与政策导向，积极做好职工的思想教育工作，带动职工开展劳动竞赛，积极为安全生产做贡献；工会组织负责推进班组加强民主管理，促进劳动保护、劳动安全卫生等法律法规的落实，改善职工生产作业环境，组织开展健康有益的文体活动，满足职工的精神文化需求；共青团组织要加强青年班组建设和青年职工的思想教育工作，引导广大青年在安全运输生产工作中发挥青年突击队作用，并注意随时搜集和组织评选推广自控型班组建设好的先进典型和经验交流工作。自控型班组建设，是党政工团各级组织的共同任务，要结合各自特点和优势，齐抓共健，形成有效载体，为自控型班组建设保驾护航。
班组安全管理工作思路范文2
班组是企业的细胞，班组建设的强与弱直接关系到企业的兴与衰，而思想政治工作恰恰是加强班组建设源泉和动力。
一、 准确定位 认清班组思想工作新形势
当前，随着铁路形势的发展，对干部职工的思想观念、价值取向带来很大影响，必须充分发挥思想政治工作的效力，积极引导职工敬业爱岗，无私奉献;对职工进行正确的价值观的培养和集体主义价值观的教育，增加职工的荣辱意识和忧患意识，有针对性的做好职工的心态调整工作，根据当前铁路的发展形势，必须强化职工的竟争意识、质量意识和创新意识的教育，正确引导职工行为目标和行为方式与铁路大局相一致，真正做到“同呼吸，共命运’，尤其是工务系统，点多线长不便于集中，强肌健体，协调统一迫在眉睫。一般来说，职工的思想波动、情绪变化往往在班组中反映得最现实，因此提高班组在安全管理，强化思想政治工作，统一思想认识更是当务之急。
1.加强领导是搞好车间班组思想政治工作的前提。班组思想政治工作是我们工务系统整个思想政治工作的基础和重要组成部分。搞好班组思想政治工作不只是班组自身的事，也不仅是党群部门和行政部门的事，而是整个单位的一件大事，要千方百计想尽办法切实做好班组的思想政治工作，不能把班组看成是纯粹的劳动集体，只管生产任务不管人员思想。抓生产抓安全当然是班组的首要工作，但是安全生产离不开思想工作，如果不抓思想工作，职工思想不统一，情绪理不顺，班组不团结，必然会影响生产。在此基础上制定出真正符合车间班组工作特点的思想政治工作制度、标准等一套办法来，使车间班组思想政治工作走向制度化、规范化，只有这样才能抓出实效，抓出新水平。
2.提升班组管理能力是搞好车间班组思想政治工作的有效途径。目前在整个全局形成了大车间、大班组管理模式，在工务系统更是显为突出，因为一切安全生产目标、管理目标的实现都在工区班组建设中体现，没有强有力的班组管理都很难实现。因此要通过开展以爱铁路、爱哈局、爱企业岗位“三爱”活动为核心的思想道德和职业道德教育，形成企业发展的强大动力;要坚持“以人为本”，切实尊重职工，帮助职工解决生活中的实际困难和问题，使人的积极性发挥出来; 要采取多种形式对职工进行业务基础培训，帮助职工培养起自控和互控能力，每个班组都要有一个长远的规划和具体目标，将生产任务、质量管理、安全生产和精神文明建设等方面层层落到每个岗位和个人，做到人人身上有指标；同时要求职工制定个人达标计划，从而形成职工个人对班组负责，班组对车间负责，车间对段负责的保证体系。
3.选好班组长是搞好车间班组思想政治工作的重要保证。目前，全局工务系统思想政治工作的网络格局基本上是一种模式，即段党委下属的车间总支、工区设党部。而拥有众多职工的生产班组的思想政治工作，工班长的作用是非常重要的，发挥工班长（兼职党支部书记）作用，即在选拔配备班组长的问题上，即要坚持“德才兼备” 的标准，又要结合班组的实际，不搞一种模式或一刀切。班组长既是一个普通劳动者，又是一个管理者，是一个班组的核心人物。由于设立班组的地理位置远离段、车间，在生产和生活上是个独立的群体，因此选一位技术过硬，责任心强，作风正派，处事公道，有独立的开创意识和组织能力的班组长尤为重要。选拔要有健全的机制，公平与否关系到职工能否认可和班组的战斗力。只有班组长精明强干，才能把一个班组带成生机勃勃，团结和谐能战斗集体。
4.加强班组文化阵地的建设是搞好班组思想政治工作的重要任务。目前班组中青年职工占绝大多数，加之通勤住宿职工较多，班后除了休息就无事可做，必须加强班组文化阵地建设。虽然近几年工会在“三线”建设上投入了大量资金和文体设施，但个别沿线边远工区班组的文体活动还很匮乏，因此给各个工区班组订阅必要的学习资料和图书，配备各种体育设施（单 双杠，修整简易篮球场等），让他们业余时间有文体活动，为他们创造一个良好的环境，保证队伍的稳定性。
二、结合实际 探索班组思想工作新思路
做好班组思想政治工作，提高班组的管理水平是企业的工作目标。这就需要因人、因时、因地、因事而异地在工作实践中不断探索，总结出一套实用、有效、易于被职工接受的新方法。
一是要坚持群众路线，深入调查研究。要真正掌握班组一线职工的思想动态，知道他们当前在想什么，实际困难是什么，迫切需要解决的问题是什么等等，我们思想工作才有真实的落脚点，否则就是无的放矢，事倍功半。目前全路开展“与职工唠家常”活动，就是通过与职工唠嗑谈心了解职工思想，掌握职工脉搏，这就要求我们车间干部勤下班组，融入职工中间，让职工觉得贴心，只有这样职工才能消除顾虑和你说实话，说心里话。
二是要用“换位”思考对待职工。要把解决思想问题同解决实际问题结合起来，把耐心教育同热情服务结合起来，扎扎实实为职工办实事；要定期对职工思想进行分析，定期走访了解职工家庭情况，特别是对比较困难的职工家庭情况清楚，准确掌握不同层面，不同类型职工的情绪、愿望和要求，区别不同情况加以解决。及时化解和消除影响稳定的各种因素，通过艰苦细致成效的思想政治工作，确保工区班组安全生产和职工队伍的稳定。
三是要发挥先进典型和党团员的模范带头作用。首先，通过先进人物和劳动模范来带动企业的“比、学、赶、帮、超”的群众性活动。善于发现培养和用好典型是最有效的思想政治工作，也是调动职工积极性的激励因素；用身边的典型徽励职工，使职工产生辐射效应和连锁反应。其次，广泛开展“争先创优”竞赛活动，竞赛重点放在围绕安全生产、节支降耗、提高经济效益上；定期召开党内“争先创优”、“四优”党员竞赛评比会，坚持表扬与批评相结合，对工作不到位的支部（党员）应点名批评，促其整改。通过对党支部、党小组开展“四强四优”活动和以事业心、责任感为主要内容的党性教育，发挥每名共产党员就是一面旗帜的作用，从而带领职工群众圆满完成各项任务。
班组安全管理工作思路范文3
下面，就总公司安全工作，我讲三个方面的意见：
一、上半年总公司安全工作的简要回顾
今年以来，总公司广大干部职工在路局、路局党委的正确领导下，认真落实全局及辅业系统安全工作会议精神，先后开展了春季安全平推检查、安全专项整治、隐患排查治理和安全大反思大检查活动，进一步规范了安全管理，强化了安全基础。截至6月30日，总公司实现安全生产304天。主要做了以下工作：
1.扎实开展了春季安全平推检查活动。为强化安全基础管理，大力围剿从业人员“三违”现象，总公司成立了春季安全生产集中检查整治活动检查组，由分管安全副总经理任组长，总公司安保部、人力资源部、技术质量部和党群工作部为成员部门，自3月4日至4月3日，用了一个月的时间，对总公司所属各单位进行了一次安全平推检查。这次检查是总公司近年来自己组织的力度最大、范围最广的一次安全平推检查，检查组从党政联席会、行政办公会的有关安全管理的会议记录到建标推标，从五项专项整治到企业现场管理，从安全管理写实到关键岗位的培训，从企业第一管理者抓安全工作实效到工班长班会制度的坚持，从安全管理制度的落实到企业管理的主要内容等十个方面、七个重点，进行了逐项平推检查，共检查出了各类安全隐患126起、安全管理制度、体系缺失37项，使总公司绝大多数员工感受到了总公司安全检查的工作力度，调动了全体职工保安全的自觉性。同时，这次检查活动还总结了印刷厂“严、小、细、实”的安全管理经验、青岛物资段运用gps网络技术确保交通安全和济南物资段一线党员安全承诺制的好经验、好做法，为总公司各基层单位提供了很好地借鉴，推动了各单位的安全基础管理水平的提高，同时又为建立一条适合于总公司实际的、上下统一、行之有效，又各具特色的安全管理长效机制的形成提供了有力探索。
2.扎实开展了安全大反思大检查活动。“4.28”特大铁路交通事故的发生，使全局的安全生产陷入了前所未有的低谷，路局、路局党委将4月28日定为“局耻日”，为打好安全生产翻身仗，总公司根据部局的统一部署，自4月30日起至北京奥运会结束，在全公司范围内深入开展了以“查思想、查管理、查设备、查现场作业”为主要内容的安全生产大反思、大检查活动。在活动中，总公司各级领导班子带头自查，切实加强活动的组织和领导，杜绝表面文章，全面、彻底地对安全管理工作中存在的问题进行了深刻的反思和检查。截止目前为止，总公司共发信息专报78期，整改安全隐患问题近900项，有力地促进了安全生产。
（1）广泛进行宣传发动。4月30日，全局安全电视电话会议结束后，总公司当天即组织领导班子成员、基层单位党政正职及机关各部门负责人召开了紧急会议，将“4.30”会议精神进行了学习传达，5月1日又组织了总公司领导班子成员及机关各部门负责人进行了党委中心组扩大学习，并召开专题会议，对总公司开展“安全大反思、大检查”活动进行了具体部署。在第一阶段，各基层单位利用党委中心组学习、中层干部会、职工大会、领导深入一线传达、开形势报告会、编发宣传提纲等多种有效形式，迅速将会议精神记名传达到了每一个岗位、每一名职工，总公司应记名传达人数为2513人，实际记名传达人数为2513人，记名传达率达到了100%。瑞通公司、印刷厂、华锐公司、青岛物资段等单位通过张贴横幅、出黑板报、宣传栏、简报，以及在办公信息网上设立专栏等多种形式，广泛深入地对广大干部职工进行安全形势教育、事故影响教育、安全责任教育和安全法制教育，克服和防止了“与己无关、不以为然、麻木不仁”等错误认识，营造出了大反思大检查的浓厚氛围。
（2）深刻进行反思自查。按照工作计划，总公司从机关到各单位、车间、班组，围绕“四查”内容，层层开展了安全大反思。总公司领导班子召开了安全专题反思会，紧密联系分管工作和个人思想、工作、作风实际，深挖了工作作风、安全基础管理和安全生产中存在的不足，开展了批评与自我批评，并参加了各基层单位的反思会；机关各部门负责人、基层单位班子成员，也都结合自身工作实际，写出高质量的反思自查材料。各单位都按时组织召开了领导班子安全大反思大检查专题民主生活会，在车间、班组间层层展开反思。同时还以班组为单位，组织职工围绕“严管安全到底为了谁、我该如何保安全、三违为什么杜绝不了、我自身还存在哪些三违现象、如何杜绝三违”等主题，通过召开座谈会、班组安全活动、主题演讲、专题报告、播放安全警示教育片、写心得体会等各种形式开展安全大讨论，使职工进一步明确保安全的重要性和自身应该承担的责任。
在反思自查阶段，总公司领导按分工包保，带领综合、商贸和工业三个督查组深入生产一线，对20个基层单位，106个班组的安全工作进行了全面检查，发现各类问题141项。针对检查发现的问题，总公司各督查组逐条逐件分析，带着问题到车间、班组逐项逐条督促整改，并将整改情况及时反馈给总公司活动办公室进行销号，确保问题的彻底解决。各单位也都发动职工进行了认真自查，例如青岛物资段自查设备和现场作业方面问题331项，工务器材段153项，瑞通公司103项，华锐公司208项，圆满完成了第二阶段工作任务。
（3）认真进行整改提高。为促进安全大反思大检查活动隐患问题的整改，增强活动的针对性和实效性，总公司实行了周安全例会制度，每周五由分管安全副总经理召集，总公司工业督查组、物资商贸督查组、综合督查组和信息组有关人员参加，通报每周安全检查情况，对在检查中发现的隐患和问题逐件进行分析，提出整改要求，同时对存在问题比较严重的责任单位，责令其负责人在会上作分析检查，对问题分析不透彻、原因不明确、措施不得力、整改效果不明显的，继续在下周安全例会上进行分析。各基层单位对在检查过程中暴露出的隐患和问题，严格落实整改责任人，明确责任分工，细化隐患排查整治内容，制定有针对性的排查和整治计划及措施。例如济南装机厂在资金特别紧张的情况下，不等不靠，积极筹措资金对44处出租房用电线路进行了整体改造。截至目前为止，总公司累计整改安全隐患问题891项，对不能及时解决和需总公司帮助解决的问题，各单位都形成了书面报告材料上报总公司。
3.组织开展群众性安全隐患“查摆改”活动。上半年总公司通过发动群众，全面排查了生产工艺、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节，并落实整改措施，确保了安全生产的持续稳定。
（1）组织开展了“我身边的安全隐患查摆改”活动。为促进安全大反思大检查活动的开展，充分调动职工自我防护意识，变被动整改为主动预防，总公司将安全管理关口前移，发动职工开展“我身边的安全隐患查摆改”活动。在活动中，广大职工群众以身边存在的物的不良状态、人的不安全行为以及规章制度的缺失为重点，从标准制度的制订和执行、安全管理人员配备、安全生产责任制落实、安全教育培训、持证上岗、安全生产的投入、防火防爆、各类应急预案及日常演练、设备的维修保养和安全保护装置配置等9个方面进行了“查、摆、改”。截止目前为止，各单位共查找各类安全隐患800余项，解决了一大批安全生产中的“老大难”问题。同时还按要求对问题进行了梳理，从隐患问题的重要性和整改效果等方面进行了评审，按时将初评结果报总公司大反思大检查活动办公室。总公司将于8月初组织进行综合评审，并设立一、二、三等奖各十个，给予一定的物质奖励。
（2）扎实开展了安全生产隐患排查治理专项行动。根据路局《关于开展安全生产隐患排查治理工作的通知》要求，3月份组织各单位在2007年开展的安全生产隐患排查治理专项行动和重大基础设施安全隐患排查工作的基础上，对遗留问题进行了全面梳理归类，确定各类隐患治理的层级。各单位对属于自己能自行解决的问题，按照轻重缓急，制定了整治方案、整治时限，落实到人，按期完成了131项隐患问题的整改；对于需总公司帮助解决的问题，都上报到总公司，总公司领导对各单位上报汇总后的32项问题进行了审阅，由专业部门与有关单位一起制订整改计划，采取强力措施加以解决，有效促进了“隐患治理年”活动的开展。
4.组织开展劳动安全“五示”工作法活动。上半年，总公司按照路局劳动安全“五示”工作法的推进计划，做好了宣传发动、规划设计两个阶段的工作要求，并在试点单位组织进行了实施。在宣传发动阶段，各单位运用黑板报、宣传栏、厂内广播站等各种宣传载体，以及班前会、班组学习等多种形式，把路局全面推行劳动安全“五示”工作法的部署要求宣贯至每一名干部职工，使全体干部职工明确了“五示”工作法的内涵和要求，做到了在思想上接受，行动中支持，为实施“五示”工作法做好了铺垫。在规划设计阶段，各单位紧密结合各自劳动安全工作特点和实际，细化“五示”工作法的具体内容，制定出了本单位具体的实施意见及推进计划。印刷厂作为总公司选树的试点单位，现以在全部班组、岗位推行了“五示”工作法。一是完善了多种形式的警示教育。
利用路局、总公司编发的事故案例教材，组织职工班前解读学习并纳入安全预想，做到班班有案例学习、作业前有安全预想。同时将一些事故图片资料制做成展板，在各车间进行流动警示教育。二是建立了自控明示卡片，根据不同工种岗位作业特点，完善优化《岗位劳动安全自控表》内容，明确劳动安全的关键和薄弱环节，有针对性地制定卡控措施。三是采取多种方式进行温情提示。重新规划布置了由职工家庭照构成的亲情园地，并附有职工或其家人写下的心里话，形成同志、亲友之间浓厚的互帮互助互爱氛围。在一线生产班组制作了亲情对话框、人机对话框、工友对话框等文化套餐，用温馨的话语提示员工，用亲情的投入感染员工，用彼此的提醒警示员工，潜移默化地向员工宣传安全思想、安全理念，提高了全员的安全意识。四是设立代价揭示栏，统一制作了“代价揭示栏”，在车间、班组张挂揭示。五是完善考核公示制度。严格落实月度、季度安全考核评价制度，对检查结果定期公示，不断强化干部职工的安全责任意识，进一步提高了职工遵章守纪的自觉性。
5.精细组织了“安全生产月”活动。为保证“安全生产月”活动的顺利开展，总公司成立了“安全生产月”活动领导小组，结合安全大反思大检查活动，组织动员全体干部职工，以车间、班组为单位，开展了“查一起事故隐患、纠正一次违章行为、提一条合理化建议、当一天安全员、做一件预防事故的实事、忆一次事故教训、读一本安全生产方面的书籍、接受一次安全生产培训、举办一次安全生产演讲、搞一次安全生产宣传”十个一活动。有关单位还按要求对职工进行了一次《人身安全作业标准》和非正常情况下的应急处理能力的考试。总公司工会、党群工作部、安全保卫部和技术质量部还汇集了部分单位及相关行业在劳动安全、交通安全、产品质量安全和消防安全等方面发生的事故案例28起，编印了《安全事故案例汇编》，各单位将《安全事故案例汇编》作为干部职工的必读教材，积极借鉴和利用事故案例开展安全警示教育，利用班前会组织职工进行学习，切实增强了广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性。
6.强化了工业产品质量检查。上半年总公司对11个工业生产单位产品质量进行了监督抽查，结合“4.28”特大交通事故教训，重点对委外协作厂家、原材料、工艺过程、产品出厂进行了检查评估，共查出问题37项，并在总公司办公网进行了产品质量通报，督促各单位制定并落实了整改措施。
二、当前存在的主要问题
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到总公司内部大量安全隐患依然存在，从业人员“三违”行为、安全教育培训不到位、交通安全管理漏洞以及上线上车上线产品质量问题还时有发生。存在的问题突出反映在以下几个方面：
1.道路交通管理尚不规范，交通安全管理亟待加强。在上半年总公司组织的多次检查中，各检查组均发现在许多基层单位存在派车单填写不规范，有缺项，未建立驾驶员违章记录簿，汽车管理办法缺少派车单制度、安全监督岗制度，汽车综合记录簿没有汽车月度安全检查记录等问题。交通安全管理的不到位，给总公司交通安全管理带来极大隐患。1月9日，济南物资段送往徐州物资段急用料车行驶至京福高速枣庄段时，遇大雾，发生车辆追尾，造成2人重伤，1人轻伤，车辆严重损坏。总公司及时召开了“1.9”道路交通事故扩大分析会，虽然枣庄市公安局交警支队京福高速公路大队认定此次交通事故系因辽ajb613车辆驾驶员一人违法所致，但此次事故也暴露出济南物资段安全管理制度不健全、工作作风不实等问题，被路局认定为济南物资段负有重要管理责任。事故的发生给总公司造成了极坏影响和经济损失，严重干扰了单位的正常工作秩序，并给当事者本人和家属带来巨大的精神及肉体上的痛苦，各单位必须采取有力措施，坚决遏制道路交通事故的发生。
2.劳动安全形势严峻，“三违”现象仍大量存在。个别单位现场作业控制不到位，少数职工作业标准化不落实，无视劳动纪律和规章制度，盲目冒险作业，致使违规违章作业时有发生。如2月10日，总公司春运检查组发现中铁现代物流公司门吊司机严重违章作业，上行车越限位撞击挡车板，设备质量受损严重。5月29日，总公司综合督查组检查淄博工务器材段时发现机加工车间职工实施气割作业时，氧气瓶、乙炔瓶与气割作业点安全距离不够；热处理车间作业人员吊装钢轨作业中严重违反操作规程，未按规定使用辅助工具，存在严重安全隐患；6月10日，青岛办事处安监室检查时又发现个别叉车司机作业标准执行不到位，存在转弯不打转向灯、不鸣笛现象，发放整改通知书一份。这些劳动安全问题接二连三地发生，一方面说明个别作业人员安全责任心不强、标准不高，但另一方面也说明部分单位的现场控制不到位。各单位要严格按照路局和总公司关于对从业人员“违章、违纪、违标”行为处理办法的有关规定，加强查纠力度，克服干部好人主义，及时发现和制止违章违纪行为。
3.线路作业问题突出，隐患问题性质严重。上半年，总公司因线路作业问题先后被路局通报三次。一是1月30日上午，三新公司兖菏组张家瑞、王建、刘培良3人在兖州站1站台停留的5013次列车尾部安装涂油装置时，因在线路股道中作业没有穿黄色防护服装，危及作业过程中的人身安全，被济南办事处安监室发放通知书。二是7月8日，青岛办事处安监室检查青岛-四方声屏障工程现场时发现，科技公司下属的环保公司在一没与设备维护管理单位济南维管段签订安全协议、二没送达施工配合通知单、三没有维管段人员配合的情况下，擅自施工，造成多根接触网支柱基础被挖严重，严重违反了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的有关规定。针对此问题，路局翟局长在7月14日路局周安全例会上对总公司提出了严厉批评。三是7月17日济南办事处安监室在济西编组场检查发现，科技公司三名工作人员在五场29股缓行器北端为装设行车设备上道测量股道数据时，未穿防护服，未设专人防护，也未与车站联系在驼峰楼设置驻站防护。违反了《济南铁路局对从业人员“违章、违纪、违标”行为的处理办法》有关规定。有关单位要高度重视营业线施工及线路作业安全，今后，凡在线路及周围施工、涂覆、安装设备、及测量有关数据的，必须按规定穿防护服，设专人防护，杜绝通报问题的再次发生。
4.职工教育培训工作薄弱，工作力度有差距。从检查情况来看，主要表现在四个方面：一是各单位领导对职工教育培训工作重视不够，没能抽出必要的精力牵头组织职工教育培训具体方案的研究制定，职工教育培训工作缺乏主动性，只是被动应付总公司职工教育培训工作要求。在培训中，对部分关键岗位人员的培训，往往以生产任务紧、经营业务繁忙、抽不出人等原因，降低培训要求或不培训，没有采取主动的措施解决“工学矛盾”。二是职工教育培训基础工作有待加强。目前大多数单位职教职能在人力资源部，少数单位在安全或技术部门，但全部都是兼职，专业人员从事职教工作的时间和精力受到限制。职工教育培训的基础台帐、资料，包括教学计划、培训班点名册、试卷、成绩汇总表、培训合格证发放台帐等，普遍存在不规范的问题。三是职教、技术、安全、生产等业务部门工作协调配合不够。很多单位职工教育培训和考试考核主要由职教部门操作，相关业务部门参与较少，而专业业务工作单纯由职教组织培训、出题、考试，容易出现培训、考试内容与上级业务工作标准、工作要求脱节的问题。四是培训、考试的内容缺乏系统性和针对性性。考试的内容理论性的东西比较多，通用性的较多，大而化之，缺乏系统性，培训质量较差，流于形式。
5.一线管理不到位，基础管理差距大。主要表现在：一是一线工班安全薄弱，安全意识不高。在春季平推检查中，检查组通过对20余名工班长的现场检查和沟通，查看工班长记录，结果发现安全记录基本没有，班组也没有安全培训、学习记录，许多工班长对本工班的安全重点心中无数，绝大多数单位，早班点名制没有坚持，多数是围堆派工，较多的工班中零星假制度不坚持，没有明确的早点名制度和班会制度，班组管理以工时管理为主，基本处于松散型的自主管理。二是设备保养差。除印刷厂和瑞通公司部分关键设备外，其余各单位普遍存在班前、班后无擦试设备的要求，维修保养不及时，尤其是华锐公司的济南工程厂、工务工厂、新汶厂、泰培中心的培训车间设备积尘严重。三是标准体系中存在着照搬照抄、不符实际的现象。不少单位标准体系虽然建立，但存在着明显抄、搬应付检查的问题。如应急预案不切合实际、消防预案只对正式职工培训，未对外聘人员培训等。
上述问题虽然有些发生在生产现场，但问题关键在管理、在干部，特别是干部思想认识和观念上的问题，是制约总公司安全管理水平提升的主要原因。部分领导干部“安全第一”思想树立的不牢，安全管理职责不履行，干部作风弱化，对大反思大检查出现厌倦心理，这些问题和差距如果得不到及时解决和弥补，将会严重威胁总公司安全生产的稳定发展，对此，总公司广大干部职工特别是各级领导干部务必保持清醒的认识，要采取有力措施，认真加以解决。
三、下半年安全重点工作
上半年，总公司安全生产保持了基本稳定，下半年总公司所面临的经营任务更加繁重，安全形势更加严峻，安全管理工作难度更大，各级领导干部要以对党、对企业、对职工生命财产安全高度负责的态度，切实负起确保安全生产的政治责任。要变压力为动力，振奋精神，稳定队伍、稳定人心，团结带领广大干部职工迎难而上，坚决打胜安全生产翻身仗。总公司下半年的安全工作目标是：劳动安全无责任轻伤及以上事故，消防安全无任何责任火灾事故，产品质量安全无d类及以上责任行车一般事故，特种设备管理、设备管理不被路局通报，道路交通安全稳定，无严重“三违”行为，无重大隐患被路局、办事处安监室和投资公司通报。为此，要重点做好以下工作：
1.按照路局要求，继续深化安全大反思大检查活动
一是层层深化安全反思。根据路局党委、路局要求，“7.20”胶济线临淄--高密段大要点大拨接施工结束后，全局要层层召开安全反思会。各单位要深化认识，加强领导，抓好落实。要在认真总结前一阶段本单位安全大反思大检查活动的基础上，高质量地开好安全反思会。每一名干部职工都要深刻反思检查，干部要写出书面反思材料，职工要记名参加反思检查，做到人人反思、全员覆盖。反思材料要联系实际，抓住关键，认真查摆在思想、作风、管理、规章、设备、作业、队伍素质和思想政治工作等方面存在的问题，深刻分析存在问题的原因，并制定切实有效的整改措施。
二是圆满完成大反思大检查第四阶段工作任务。第四阶段是检查验收阶段，总公司将根据路局及投资公司制定的验收标准，结合总公司实际进行细化形成总公司验收标准，并由党群工作部、安全保卫部、技术质量部、物资商贸部和综合部组成验收组，在8月20日前对各单位安全大反思大检查活动开展情况进行验收，各单位对验收组提出的问题要明确整改责任人和整改时限，按时完成整改，在此基础上接受路局和投资公司的检查验收。
2.强化奥运安保，确保厂段的内部治安稳定
第29届奥运会即将于8月8日在北京召开，这是举世瞩目，关系我国国际地位和国际影响的政治大事，总公司各级领导干部要充分认识做好奥运会期间安全稳定工作的极端重要性，切实提高政治敏锐性，增强责任意识，认真贯彻落实好路局、路局党委7月22日召开的关于做好、稳定工作电视电话会议精神和总公司7月24日会议有关要求，以非同寻常的工作态度和责任心，以维护稳定和治安保卫工作为重点，严格落实各项治安保卫防范措施，充分发挥思想政治工作的优势，按照以人为本的要求，努力化解各种内部不安定因素，全力做好奥运会期间的安全稳定。
3.精心组织，认真做好职工教育培训工作
近期，路局连续下发文件，专题部署职工教育培训工作，职教处、人事处、投资公司等也从不同的职能角度，对持证上岗、规章制度培训，以及制卷、考试、阅卷等作出具体要求。路局参与部门之多、投入精力之大、要求之具体，是近几年所没有的。组织职工培训、合格后持证上岗已成为当前安全生产的重要一环。要重点做好以下两方面工作：
一是要高度重视职教工作。各单位领导要亲自参与培训计划、培训方案的研究制定，要协调建立职教、技术、安全等部门的配合机制，形成部门推进职教工作的合力，避免仅仅由职教部门拟定培训计划；要配强职教专业工作人员，给职教兼职人员合理安排工作，使之腾出更多精力投入职工教育培训；在配备人员时选配懂技术、会管理的复合型的人才；要在生产组织上合理安排，切实解决工学矛盾问题。
二是明确培训谁、学什么、如何学、怎么考的问题。培训谁主要是界定培训对象和持证上岗的人员范围，按照路局规定，培训对象基本涵盖了全部管理人员和一线生产人员。学什么主要是明确培训内容，培训内容主要是各类人员必知必会的安全业务知识，包括技术规章制度、安全管理知识及新设备、新技术等三个方面。各单位要结合安全生产实际，有针对性地细化不同岗位干部职工的应知应会培训内容，编印本单位分工种的《安全关键岗位干部职工安全业务知识学习手册》，作为本单位安全培训教材，人手一册。如何学主要是明确培训方式，可采取集中培训、个人自学等方式进行。怎么考要求考试要由总公司或单位统一组织、统一制卷、统一考试、统一阅卷，不得下放到车间、班组；要采用标准试卷，闭卷、笔试考核；试卷内容必须覆盖培训要点，题量适中，多场次考试要采用不同试卷。试卷满分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天内补考，补考再不合格者下岗学习。各单位考试试卷要于考试前上报总公司备案。同一类人员的考试须备多套（一般不少于5套），每套试题为1小时题量，考试前由监考人员随机抽取，考试后密封装订，组织专业人员阅卷。
路局投资公司将会同职教处、人事处于9月下旬到有关单位，以闭卷考试的方式，分别组织对安全关键岗位干部职工的抽考。抽考人数一般不低于培训对象总人数的10%（或不低于20人）。凡验收不合格的单位，一律推倒重来，重新组织学习培训，10月份进行复验。
4.周密部署，学好聊城车务段安全基础管理经验。7月16日，路局下发专门通知，要求各单位学习聊城车务段强化安全基础建设管理经验。聊城车务段自2000年建段以来，不断探索站段安全管理的有效途径，强化安全基础建设，自2003年连续4年被铁道部、路局表彰为安全优质车务段、火车头先进单位、全局车务系统安全生产先进单位。其主要做法有：
一是全面加强干部的业务学习和技能培训，以一流的管理者队伍保安全。坚持“以会代训”，利用每月的运输安全例会，对车站干部进行业务知识考试；坚持“月度演练”，利用每月的车站工作平推检查，对干部进行接标和调标演练。设计开展了“三当”主题活动，即“段领导班子成员、中层干部、业务科室管理人员每月到所包保的车站当一天站长、当一天书记、当一天班组长”，实现了“问题在一线发现，矛盾在一线解决，成效在一线检验，政绩在一线体现”的“四一”目标。
二是狠抓职工技术业务提高，以过硬的队伍素质保安全。以提高岗位技能和非正常应急处理能力为重点，不断优化“培训、考核、使用”三位一体的教育培训机制，大力开展全员岗位练功和职业技能竞赛活动。认真落实“每周一课”，长期坚持“班前提问”，将班组的业务演练纳入日常管理，要求每个班组每周必须组织两次演练。对在各级技术比武中脱颖而出的职工在干部选拔任用、晋升工人技师、评先表彰等方面给予倾斜。
三是紧盯现场作业，加强检查监督控安全。采取多种形式，加强全员、全过程、全天候、全时段的现场安全控制，用严格的现场作业控制确保安全生产。以月、季平推检查为主，抓好月、季安全考核、排序、兑现。每周一至周四，由两名段领导带队对每个车站的关键作业、关键时间进行动态抽查，纳入机关干部月度考核。同时利用远程监控设备检查现场作业，在26个关键岗点安装了远程监控设备，做到了随时监控，实时掌握现场动态。
四是狠抓机制建设，加大考核力度促安全。对干部出台了《干部撞红线管理办法》，每季对车站管理干部进行综合评定，对不合格的实施黄牌警告直至给予免职。对段业务科室人员制定了《“五定三率”检查考核办法》和《干部收入二次分配办法》，加大对专业技术干部的考核力度。对职工实行岗位达标考核，逐岗位、逐工种、逐关键作业制定了《岗位达标作业标准》。对班组长制定了《班组建设管理办法》，赋予班组长生产协调指挥、职工优化组合、二次分配建议、职工评先晋级、职工提职改职、50元以内奖惩、三违分析处理等7项权责，真正实现了“岗位保安全、收入靠贡献”。
8月份，总公司将按照路局提出的“抓班子、带队伍、严管理、盯现场、抓关键、重考核”要求，在月度安全例会上对如何学习聊城车务段“狠抓队伍素质，加强现场盯控，严格安全考核”等强化安全基础建设的做法进行专门部署。
5.扎实推进，全面完成安全生产专项整治任务
今年，总公司共确定了从业人员“三违”、产品质量安全、消防安全、交通安全和生产现场五项专项整治，各级领导要高度重视专项整治工作，克服厌战情绪，切实加强对安全专项整治工作的领导。总公司有关专业部门要进一步发挥主导作用，加大日常检查指导推进力度。各单位要对安全专项整治的进展情况进行一次全面梳理，本着“手续完备，程序规范”的原则，进一步明确专项整治的阶段性目标，特别是目前进展比较缓慢、没有按计划推进到位和整治效果不好的项目，要明确责任，细化措施，加快整治步伐。各单位要做好自验，8月底前完成所有专项整治项目的评估验收并写出书面报告报总公司；9月份总公司将组织进行检查、验收，对在专项整治工作中走过场、措施不落实的，将对有关领导给予进行通报批评，以确保此项工作取得实效。
6.下一步工作：一是各级领导应提高质量意识，特别抓好上车上线产品的工序、工艺和出厂检验关，杜绝出现质量问题，二是及时做好产品质量回访，加强同用户的沟通，掌握产品使用信息；三是做好5个单位的iso9001体系复审或认证，做好蓄电池产品crcc认证，进一步提高总公司质量管理水平。
7.全力以赴，切实抓好当前暑期安全工作
一是抓好季节性消防安全管理工作。要加强对油库、加油站等防火重点部位的安全管理，定期对油罐的喷淋、降温设施进行检查，完善消防应急预案，提高防范意识和处理紧急问题的能力，确保消防安全。
二是抓好“防中暑、防雷击、防食物中毒”工作，避免突发事件的发生。各单位要针对7、8、9月份高温酷暑、暴雨集中的季节特点，积极开展预防中暑和急救知识的宣传教育，提高职工自我保护意识和防护技能，同时采取切实有效措施，改善劳动条件和工作环境，按规定和实际需要购置防暑降温设备设施，积极开展为现场职工“送凉爽”活动，严防中暑事故。要加强防雷电技能教育，根据天气情况开展安全预想，防止雷击伤亡。要加强对食堂及单身宿舍的管理，改善饭菜质量，严防食物中毒。
班组安全管理工作思路范文4
一、狠抓班组安全意识教育，从思想上重视安全管理
思想是一个人的灵魂，班子思想统一，才能步调一致，因此首先要从思想源头上强化安全管理的意识，一是组织乘务员参加到党员的先进性教育。深入学习和宣传贯彻党的十七届四中全会精神，充公利用板报等方式，让广大职工了解党组织堡垒作用，以科学发展观严格要求工作，在加强安全思想教育的同时，结合工作实际，适时组织职工进行消防应急演练、铁路运营等安全业务培训，提高大家保安全的实际能力。二是查摆思想问题。组织大家对安全生产中存在的问题进行认真检查分析，针对部分职工思想麻痹松懈，安全意识淡薄，“两违”现象不止，少数干部安全管理不严，现场监控不力等问题，从强化安全责任制落实入手，加大对各级干部，以及各部门、车间和班组的责任追究力度。三是开展安全发展讨论。分别深入各自联系的车间部门，组织干部职工开展安全发展观的讨论，使大家进一步明确安全与服务质量、经济效益、企业形象、家庭幸福、队伍稳定等方面的密切关系，进而从推进企业稳定和谐发展的高度认真对待安全生产，把安全生产的各项要求化为自觉行动，落实到具体的工作当中。四是抓好队伍稳定。积极走访，针对当前用工管理和利益分配等问题引起的不稳定因素，掌握职工动态，有的放夭的做好解释和疏导工作，并加强对后进人员的包保，教育，加大党员责任区的管理，注重结合好的经验和做法。确保稳定工作的思想基础。按照“1312”管理办法，带领党员做出承诺，给广大职工做出榜样，真正发挥党员在班组中的“融入，团结，带动”作用，构建和谐的列车班组，为运输安全管理打下坚实的政治思想基础。
二、加强安全业务培训，提高职工队伍素质
班组建设需要方方面面，职工思想稳定，工作热情高涨。只是工作进一步开展的基础。提高职工业务水平，提升业务技能，是工作的第二步。因此，作为列车长，一是要坚持班组定期培训。严格按照路局下达的培训计划在不影响生产的前提下，坚持每年对班组长及预备班组长进行天的脱产培训工作，段团委积极组织青年职工，围绕段安全生产，不适时机地举行岗位练兵和技术比赛活动，并邀请人劳科、职教科、安监室、乘务科参加，从中选拔出优秀选手参加局级客运业务知识比赛。同时，在岁以下青工占的班组中，认真开展创建“青年文明号”活动，使全段职工总体技能和综合素质得到极大提高。二是选拔高素质人才。为促进职工提高自身综合素质的自觉性和主动性，规定从工人中提拔使用的班组长必须具备高中以上文化程度，建立鼓励职工学习提高的用工机制，凡自愿参加文化素质提高的职工，积极给予支持，青年职工学习气氛浓郁，使职工文化层次和知识结构的不断提高，对确保运输安全生产和提高客运服务质量起到队伍保障作用。
三、狠抓干部作风，强化现场作业控制
列车工作的特点决定了各班组长期流动性强、涉及面广、现场作业难以直接监控的特点，对此，在加强班组建设、提高自控能力的同时，要不断转变干部作风，加强各级干部对现场作业的监督检查力度。段安监室、各车队干部定期或不定期地登上各次列车巡视检查和指导工作，段领导和机关中层干部每日小时值班，发现问题及时提出整改措施，极大地消除安全隐患。
四、明确考核内容，加大考核力度
一个有凝聚力、能战斗班组的形成，是依靠公正公平公开的奖惩考核方式。只有在公正的奖惩制度的约束下，才能更好激发工作热情，全身心投入工作。规定各职能部门按具体分工负责的范围，每月对车间班组进行检查，严格的按照段《班组建设“双达标”考核管理办法》的规定执行，并将检查结果填报考核表汇总到班组建设领导小组办公室进行考核和评比，根据考评结果分别对所属班组进行奖惩考核。针对车队在班组管理方面有疏于管理、措施不力的责任，班组在安全管理方面存在思想不重视、落实不到位等问题，对车队干部也进行相应的处罚。同时，结合“安全屏障”工程，在全班组范围内开展安全专项整治，以提高班组“自控、互控、他控”能力为重点，吸取事故教训，制定有力措施，落实作业程序，杜绝安全事故。
五、加大民主管理力度，推行班务公开制度
班组安全管理工作思路范文5
2005年是建设“一强三优”现代化**公司的开局之年。在公司的全面领导下，一年来，分公司按照“创一流同业对标”各项工作要求，全面贯彻落实了公司首届二次职代会精神和“1129”工作要求，同时依据分公司年度工作计划和“创一流同业对标”实施方案，充分发挥了员工工作的积极性和创造性，全面贯彻落实了“三抓一创”工作思路，以人为本，开拓创新。全体员工做了大量工作，圆满完成了任务。保持了安全稳定、生产运行稳定、员工队伍稳定。下面，我就代表分公司，向检查组的各位领导和同志们作一汇报。
一、二00五年工作回顾
（一）、创一流同业对标工作稳步推进
一年来，分公司紧紧围绕公司“创一流同业对标”工作，紧扣“创一流同业对标”工作的各项指标，思路清晰、任务明确，责任到位。在全体员工的共同努力，做了大量的工作。具体是：
1、领导重视，注重实效，有针对性地开展工作。版权所有
分公司领导班子充分认识到创一流工作的重要性和必要性，先后对照“九项必备条件和七项考核”内容及“创一流同业对标”指标体系要求，先后四次下班站调查研究，全面了解创一流同业对标工作的进展情况及存在的问题，并根据分公司工作实际，有针对性地提出了《创一流工作计划》、《创一流同业对标工作实施方案》，明确了创一流同业对标工作的组织领导和保证措施及工作重点和工作要求，细化了创一流同业对标工作的责任落实和实施措施，为指导和协调各班站开展创一流同业对标工作奠定了良好的基础，为保持创一流工作的顺利进行起到了积极作用。
2、坚持“以人为本”和“标准化”管理模式，充分发挥了领导小组核心作用。在日常工作中，分公司坚持“以人为本”的管理模式，在推行全面质量管理、标准化作业和准军事化管理的基础上，健全了内部管理考核体系，用制度和标准来指导创一流同业对标工作的开展。同时积极发挥分公司“创一流同业对标”工作领导小组的职能作用，明确职责与目标，模范带头扎实工作，形成了“创一流同业对标”工作的良好氛围。
3、抓好了员工的经常性思想教育工作，营造了良好的“创一流同业对标”工作氛围。针对创一流同业对标工作过程中出现的不利情绪，分公司坚持“以人为本”和谐发展的要求，加强了对员工的思想教育，多次召开了创一流同业对标领导小组会和全体员工大会，及时搅动了员工思想，使广大员工保持了高昂的工作热情和坚定的信心，形成了“创一流同业对标”工作的良好局面。
4、加强了班组建设力度，强化了基础管理和细节管理，保证了各项工作正常有序地开展，重点抓好了以下三个方面的工作。
⑴、加强了基础资料的整治。基础资料是日常工作开展的重要依据表现，也是衡量“创一流同业对标”工作的重点。分公司按照上级要求，加强了基础资料的整治工作。更换了资料盒，统一了标签，建立了目录台帐。各班组、各专业的标准、图纸、资料整理齐全，设备台帐、技术规范、各种记录清楚、实际、整洁。所有基础资料都实行了动态管理，及时进行修改和整理，达到了“随时可以找得到、随时可以拿得出、随时可以用得着”的要求。
⑵、加强了环境卫生的整治。对照《标准》，按照公司领导检查提出的问题和意见，分公司投入了大量的人力、物力、财力对不符合要求的场地场所进行了集中整治，保持了办公场所的整洁卫生；工作环境做到了优雅舒适；办公、生产区做到了无积水、积灰、积垢，无蜘蛛网；生活环境达到优雅、清新干净、秩序井然。并对办公室及仓库材料实行了定置管理。通过一系列的整治，分公司文明生产管理工作有了明显改观。
⑶、加强了设备的维护和整治。一年来，分公司加强了设备整治，重点加强了线路设备的整治。变电站落实了逢停必扫制度，重点落实了设备分工责任制，进一步加强了设备外表的整洁工作，特别是通过两次公司工作领导小组检查后，在公司有关职能科室的大力支持下，变电站设备基本做到了外表无锈蚀、充油设备无渗漏。变电站及线路设备的标志牌齐全、正确、醒目，安全防护设施符合规程要求，设备的维护水平上了新台阶。
（二）、安全生产得到进一步夯实
多年来，分公司始终把安全生产工作作为头等大事来抓，始终坚持了“安全第一，预防为主”方针。今年，分公司紧紧围绕年初制定的安全工作思路，围绕确定的安全目标和安全工作“以人为本”的方针，积极展开工作。在全体职工共同努力下，坚持“零障碍、零事故”目标，强化“零违章、零缺陷”管理，做了大量的工作，实现了“零违章”、“零缺陷”，保持了安全生产局面的稳定，没有出现任何考核事故，确保了安全生产长周期，实现了分公司“控制轻伤和障碍”、班组“控制异常和未遂”的安全目标。具体做了以下工作。
1、分公司形成制度，在每月的最后一个工作日组织召开了安全生产分析会，对每月的安全工作做到有计划、布置、总结、检查、评比。并及时下发分公司《安全简报》，在《简报》中明确会上提出的问题，落实具体措施、责任人和完成时间，使问题得到了及时解决。
2、各班站每星期五认真组织了每周安全日活动。为了规范各班站的安全学习，分公司还统一了安全学习内容，及时将上级安全工作的会议精神及公司安全生产工作紧急会议精神进行了传达、学习、贯彻、落实。
3、落实了各级各类人员的安全生产责任制，班站与分公司，个人与班站签定了安全责任书，做到安全目标层层分解、落实。
4、组织开展了“创建无违章班组活动”、“四不伤害”活动和“反事故斗争”，制定了的活动方案及实施办法，成立了反事故斗争活动领导小组，组织了反事故斗争文件精神的学习和贯彻，并结合新规程的学习，组织了反事故斗争知识的考试。全面落实了反事故斗争工作，对生产人员进行了“反事故斗争二十五条重点措施”进行了闭卷考试，并组织培训了分公司全体专职、班站长及兼职安全员，使广大员工时时、事事绷紧安全弦，取得了较好的效果。
5、根据公司两措计划组织制定分公司及各班站的“两措”计划并组织了实施。
6、认真组织了以“遵章守法、关爱生命”为主题的全国第四个安全生产月活动，在安全生产月期间大造声势，悬挂了条幅和横幅标语。在活动期间，分公司与班组、班站长与员工签订了“反违章”承诺书，组织了反违章知识考试，开展了“十个一”、写安全心得等活动，进一步提高了职工的安全意识。深化了安全文化的内涵,提升了分公司安全生产管理水平。
7、组织了分公司班站安全员培训，就班站安全员的职责和如何开展班站安全工作进行了培训。
8、认真组织了春季、秋冬季安全大检查工作和每月一次的安全及工作质量考核检查。在春季安全大检查中共查出问题21项，整改了21项，秋冬季安全大检查中共查出问题14项，整改了14项。保证了设备的健康水平，确保了分公司管辖电网的安全稳定运行。
9、组织了生产服务人员进行了安规考试，参考人员全部
合格。并认真组织了全体员工学习新的《安规》、《调规》及《安全生产规程规定汇编》，为更好的贯彻执行新《安规》，分公司组织了新《安规》的宣贯和考试，参考人员全部合格，保证了新规程的顺利实施。全年共发工作票446张；操作票916张，两票合格率100％。
10、对公司“创一流同业对标”工作领导小组检查提出的各种问题认真及时地进行了落实和整改。
截止12月12日，分公司已连续安全运行1826天无事故，实现了安全生产长周期目标，为公司全年实现“六无、一杜绝、一控制、一实现”的安全目标奠定了扎实基础。
（三）、电网运行稳定
电网运行是“创一流同业对标”指标考核体系的重要组成部分。加强供电设备的管理，维护设备的健康稳定运行水平是确保电网安全经济运行的前提条件。一直以来，分公司以开展“我做设备好主人”活动为载体，按照“标准化作业”要求和变电站“准军事化管理实施细则”，加强了电网运行管理力度，加强了设备的维护和消缺，确保了分公司所管辖的110KV变电、输电设备的健康水平，保证110KV电网安全稳定运行。重点抓好了五个方面的工作：
1、强调了日常工作的细节、细微管理。根据电力行业的特殊性，任何细小的疏忽或细节问题都有可能造成事故，设备和生产管理必须注重细节。分公司要求所有班站和员工做如何事情都必须考虑全面，特别是针对细节问题更不能有一丝马虎，要把小问题、小缺陷消灭在萌芽状态，决不能因为细节问题而导致事故的发生。
2、加强了变电运行管理。首先是加强了变电站制度的落实，进一步规范了员工各种工作标准和要求，严格执行了“两票三制”，加强了“五防”闭锁管理，保证了“反事故措施计划与安全技术保护措施计划”的落实，加强了设备的巡视检查,要求运行人员及时发现设备存在的缺陷和问题并及时上报。其次，加强了设备逢停必扫和设备的维护工作，将设备维护责任落实到人，考核到人，细化了设备的维护。再次，加强了设备缺陷的管理，理顺了缺陷管理程序，使分公司能够全面掌握各个变电站设备的运行情况,及时处理设备缺陷和故障。在工作中，对不能及时消除的设备缺陷进行了及时整理上报，同时值班人员加强了对检修人员设备消缺完成情况的验收。通过一系列措施，提高了设备缺陷管理水平和设备可用率。
3、抓好了变电设备检修管理。一直以来，分公司要求检修人员坚持“质量第一”、“应修必修,修必修好”的原则,尽量实行状态检修和零点检修,在检修过程中推行规范化,程序化,标准化化的检修管理办法。同时加大了“捆绑式”停电检修、“催报制度”的检查考核力度，使“一次检修到位，保证零返修”100%落实到位。
4、抓好了线路维护检修工作。目前，分公司管辖110KV线路340KM，线路运行质量的好坏直接影响电网安全运行的稳定。今年，我们严格执行《分公司线路工作管理规定》、《分公司110KV输电线路防异常实施方案》和公司《110KV线路跳闸考核办法》，努力降低线路的跳闸率和非计划停运率。对危及到线路安全的树木及时进行砍伐,对线路旁的违章建筑物及时下达整改通知单,同时加大了对开发区线路的巡视力度，要求员工每次外出巡线都必须携带好常用工具,随时处理一般缺陷和对杆塔及拉线附近的杂草进行清理。在接到故障报修之后,能够在规定的时间内到达现场并按程序对故障进行处理,保障了线路畅通。
5、提高了处理突发事件的能力。分公司检修班组都建立制订了应付各种突发事件的预案，同时我们结合了季节特点，充分考虑到时间、地点、天气等形势的复杂性，在分公司范围内开展了各工种的反事故演习，工器具、备品备件都准备充分。在应付突发事件时，抢修班组能够按照制定的预案并根据现场实际情况，快速稳妥地做好突发事件的处理，切实做到了“招之即来、来之能战、战之能胜”。
目前为止，分公司未出现因倒杆、断线和设备故障影响送电的现象，保证了**南部电网的安全稳定运行。
（四）、员工队伍整体素质得到了加强
根据“创一流同业对标”中人力资源小指标评价要求，随着公司高级技能人才的培训力度的加大，在公司职能科室的帮助下，分公司今年着力加大了员工队伍建设力度，员工队伍整体素质得到了加强。
1、坚持了以标准和制度管理队伍
要管理好一个企业，依靠和遵守制度和标准是保障。今年，分公司不断完善和健全了各项规章制度,坚持严格执行企业标准,以《江西**供电公司创一流供电企业文件汇编》、《创一流同业对标工作实施方案》和企业《标准》为准则，按照“标准化”作业要求和《公司变电站半军事化管理实施细则》中的规定和要求，指导班站开展工作。“没有规矩、不成方圆”，分公司在认真执行公司相关标准的同时，非常注重建章立制工作，先后修改和制订了一些符合分公司实际的规章制度。今年，分公司修改了《分公司安全生产管理规定》，完善了《分公司工作质量考核办法》、《泰和分公司线路工作管理规定》、制订了《泰和分公司110KV输电线路防异常实施方案》等规章制度并严格按照执行，规范了员工的行为。
2、加强了员工思想政治工作。
如何做好新形势下供电企业的员工思想政治工作，保证职工队伍的稳定，为企业发展大局服务，始终是基层工作的一个重点和难点。分公司在广泛深入的调查研究基础上，吸收和借鉴先进管理经验，坚持完善每季思想政治工作及员工思想动态分析制度，建立全员参与、全方位渗透的思想政治工作新格局。抓思想从生产出发，抓生产从思想入手，使思想政治工作与安全生产经营的关系不是油水分离，而是水融。把思想政治工作与安全生产经营捆在一起抓，贯穿于整个工作的全部过程中。一是在分公司上下大力营造了真情文化氛围，二是把“关爱行动”引入企业，并抓住每一个细节，推动实现企业关爱职工、职工关爱企业这样一种双向互动的良性局面。
3、加强了员工队伍的培训力度
现代化企业需要现代化人才,高素质的职工队伍是企业兴旺发达的保证。2005年,分公司坚持“以人为本”的人才发展战略，结合公司组织的《读两本好书活动》，继续深入开展了“创建学习型企业，学习型班组”活动，并以各种竞赛为载体，提高了职工的思想政治素质,业务技术素质和心理素质。随着公司高级技能人才的培训力度的加大，在职能科室的大力帮助下，分公司加大了各专业、各工种的培训力度，积极组织员工参加各类培训班，今年分公司大部分生产人员通过了高级工的培训和考核，使员工的专业技术水平得到整体提升。同时，我们积极倡导员工自学成材,鼓励他们在系统内部培训的基础上，积极参加自学考试、成人高考、考研等，使员工在学习中得到了锻炼,在学习中得到了提高,在实践中得到了成长。真正意义上促使了员工队伍整体素质的提高，适应了企业长远发展的需要。
（五）、优质服务工作再上台阶
今年，分公司全面贯彻落实省电力公司供电优质服务电视电话会议精神和公司优质服务工作会议精神，努力按照“四个服务”和“服务四追求”的要求，组织广大员工深入学习国家电网公司“三个十条”，不断强化服务意识，加强与客户的沟通和联系，推行细节管理和精细化管理，注重塑造国家电网服务品牌，将公司优质服务工作推向了更高水平。
（六）、共产党员先进性教育活动取得成效
根据公司党委和市委督导组关于保持共产党员先进性教育活动的有关文件精神和要求，分公司党支部结合工作实际，分三个阶段认真扎实地开展了保持共产党员先进性教育活动，在完成了上级要求的“规定动作”的基础上，较好的完成了“自选动作”，得到了公司党委和市委督导组的一致肯定。通过这半年时间的保持共产党员先进性教育活动的开展，分公司全体党员普遍受到了一次较为深刻的党的理论知识的教育，尤其是中共中央十六届五中全会精神的教育，进一步增强了全面正确地贯彻执行党的基本路线和中央决策的自觉性，政治意识、大局意识、责任意识、宗旨意识和纪律观念有了明显增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。全体党员表示，在今后的实际工作中，一定严格按照《》和这次先进性教育活动中本人提出的党员的先进性具体要求，兢兢业业，扎实工作，为公司实现“省内标杆，国内一流”目标而努力。
二、存在的问题和不足
在即将过去的2005年里，我们的各项工作都取得了一定成绩，这与公司关心和支持、与职能科室的大力帮助、与全体员工的共同努力是分不开的。在看到成绩的同时，我们也认识到了存在问题和不足，主要表现以下方面：
1、班站长管理能力还须提高，班组管理还存在漏洞，少数班站管理还不严，班站建设还待加强。表现在细节管理上还不够全面深入，特别是精品意识还需不断提高。
2、部分员工的主人翁意识还需不断营造，对于为企业奉献的认识还欠缺，工作积极性、主动性和创造性还有待提高。
3、设备隐患和障碍有时处理还不及时。线路跳闸次数还居高不下，线路防雷水平不高，线路维护工作还有大量的工作要做。泰和站变电设备的复杂、陈旧、老化给运行工作增加了许多不安全因素，部分缺陷得不到处理，这些都给分公司的安全工作敲响了警钟。
4、少数员工对安全工作的重要性认识还有不足的表现，安全意识还有待进一步加强。
5、基础管理还存在薄弱环节。安全管理、缺陷管理还有待加大考核力度。对规章制度的学习、执行还有待提高。
三、二00六年工作要点
1、提高认识，转变观念，不断强化和营造和谐的发展氛围，
2、继续贯彻落实建设“一强三优”现代化公司战略目标和“三抓一创”工作思路，全面实施质量管理，按照“创一流同业对标”工作要求，在巩固成绩的同时，积极营造“企业发展是第一要务”的氛围，稳步推进“创一流同业对标”工作，继续向“省内一流、国内先进”的目标迈进。
3、坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主”的方针，继续开展“反违章无事故”活动和“四不伤害”活动，认真落实“反事故斗争二十五条重点措施”，努力营造“人人关注安全、事事讲求安全”的氛围，夯实安全基础，抓好抓实安全生产工作，确保安全生产局面的稳定。
4、加大力度推进“军事化”管理和“标准化”作业，从“细节”上下功夫，从“细节”上找差距，从“细节”上抓管理，加大分公司和班站“细节”层面的管理，以班组的基础资料管理、设备管理、工作和生活环境的整治、等方面为抓手，通过开展“建设班组小团队”、“学习型班站”等各项活动和竞赛为载体，努力营造“抓细节、抓管理、抓落实”的氛围，促使班组建设再上新台阶。
5、营造“学习”的氛围、加强教育培训、提高工作标准、创新管理机制，拓宽员工的成长、成才道路，促进、帮助、引导员工素质提升，促使员工队伍整体技术水平再提高，保证各个层次的技术力量形成阶梯，为公司建设和发展储备后续力量。
6、积极营造“努力干事、认真干事、干好事”的良好氛围，抓实抓好设备维护管理、缺陷管理、检修质量管理工作，保证电网设备的安全可靠运行；加大对线路防雷的技术、资金的投入，继续做好线路的巡视和维护，努力降低线路的跳闸率和非计划停运率，确保电网的安全稳定运行。
7、继续进一步强化政治意识，服务意识，创新意识，市场意识，树立服务和形象也是生产力的思想观念，增强自觉做好优质服务工作的责任感和使命感。以“诚信工程”带动和促进行风建设工作，服务广大客户和经济发展大局，用良好的服务赢得市场，开拓市场，塑造良好的企业形象。
8、促进三个文明协调发展，巩固保持共产党员先进性教育活动取得的成果，大力加强分公司党支部建设和分公司工会分会的建设，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用，努力打造一支特别能战斗的坚强集体，为巩固创一流同业对标成果保驾护航。
班组安全管理工作思路范文6
参加铁路培训的心得体会1
我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!
“安全第一预防为主”
安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工，我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
参加铁路培训的心得体会2
日前，我参加铁路举办的工班长学习培训班，通过课堂上的学习，使我了解了做好一名铁路工班长的使命和职责，受益匪浅。
铁路工班长职位不高，职责不小。工班长是一线工作的指挥者，监督者和劳动者，铁路工班长要充分调动班组的劳动积极性，并能确保工作安全性提高生产质量和效益，防止出现危急行车安全因素和工伤事件。
铁路工班长要辅助上级完成生产管理职责，工班长影响决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落实到实处，所以工班长影响决策的实施，影响企业目标的`实现。
工班长是职工联系领导的纽带,起着承上启下的桥梁作用。工班长必须是爱岗敬业的典范，既是技术骨干，又是业务上的多面手。做一名合格的工班长应该要主动地提高自己的业务能力，对自己的角色规范权力和义务准确把握，让上级知道你的想法，学会适应不同管理风格的主管，学会了解领导对你的期望值，了解职工对你的期望值，主动沟通及时得到帮助和理解。班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案，然后向主管领导汇报，并为主管领导提供解决问题的方案。这样，你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高。
工班长办事要公道，关心职工生活，化解不良情绪和矛盾，注重语言技巧，注意人情人际协调，建立与职工的信任，才能得到班组职工支持和帮助。
工班长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。工作中落实规章制度，防患于未然，严格执行制度标准，安全勿有侥幸心理，不违章作业，积极消除事故隐患，不断培养和加强班组职工的责任心，营造班组生产的安全氛围和责任心氛围，带领班组成员有计划有步骤保质保量完成上级下达的生产任务。
参加铁路培训的心得体会3
有幸参加路局班组长培训，此次培训切实体会到了作为一名班组长所应当发挥的作用和担负的责任，为以后的工作指明了方向坚定了信心，可以说是受益匪浅。
一线班组作为企业最基础的构成单元，班组长的好坏直接关系着企业目标的实现，班组长的素质高低甚至直接影响着企业的生存和发展，作为生产经营活动中的基层管理者，必须把握好角色找准定位。加强铁路班组管理就是强化铁路运输企业内部造血功能，增强企业凝聚力和职工亲和力，提高企业整体竞争力的基础工作。
作为班组长必须发挥好组织管理作用。班组长工作在现场管理的最前沿，肩负着指挥、控制安全生产的重任，是生产一线的组织者和指挥者，必须要组织能力强，能够调动起职工积极性，协调处理好各方面影响安全生产的要素，通过有效地沟通、管理、督导促使绩效最大化，保证顺利完成工作和生产任务。
作为班组长必须发挥好学习培训作用。一方面要不断学习生产技术和管理技能等内容，在技术上一专多能，即懂生产、精技术，又通安全、熟管理，夯实自身业务水平成为班组带头人。另一方面要做好班组成员的培训管理，在长期的学习交流过程中打好班组安全生产基础，增强职工应急能力和创新能力，凝聚战斗力保持班组长期高效运转。
作为班组长必须发挥好桥梁纽带作用。班组长作为企业的“兵头将尾”，是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁，起着承上启下的重要作用，一言一行具有很强的导向作用。对上级要摆正位置负起岗位职责，合理安排落实好任务要求，正确汇报班组工作建设情况。对成员要负起管理监督职责，做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，明确当前工作任务和重点，量化指标将责任落实到个人，强化班组执行力。
作为班组长必须发挥好示范引领作用。一头狮子带领的一群羊，可以打败一头羊带领的一群狮子。打铁还需自身硬，没有过硬的本领何谈引领建设优秀团队。班组长需要及时更新头脑，能够以身作则从严要求自身，善于沟通能够及时发现问题并化解，能够控制好结果和用人过程，有执行力还能结合现实环境做出有益修正，在大是大非上能坚守原则纠正团队方向，在日常工作中可以潜移默化引导集体正言正行，打磨自己的同时带动班组的健康发展。
随着全路强基达标、提质增效工作主题的推进，面对新形势新要求，作为班组长必须要用发展的眼光看待问题，充分发挥班组成员的聪明才智，以创造性的思维去实践争取班组建设成果，为建设首善之局贡献力量。
铁路培训心得体会4
对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。
速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。
