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道路施工安全教育范文1
一、提高认识，明确目的性
当前，基层交警大队的宣传部门普遍存在着对宣传教育在交通管理工作中的地位认识不足、目的认识不清的问题，重点不突出，导向不明确，效果不明显等现象。交通安全宣传教育在交通管理工作中，处于源头和主导的地位，根本目的是通过提高全民交通安全素质，促使广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，减少交通违法行为，有效预防道路交通事故发生。各级公安交警部门必须充分认识交通安全宣传教育与预防道路交通事故之间的关系，站在“三个代表”的高度，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，扎实开展宣传教育工作，预防道路交通事故发生。首先，各级交警部门的领导要高度重视，正确引导，把交通安全宣传教育的工作重心和根本着力点放到预防道路交通事故上来；其次，各级宣传部门也要充分认识宣传教育工作的目的，在实际工作中，紧紧围绕预防道路交通事故这一核心，研究新思路，探索新手段，明确新方法；第三，基层宣传民警在日常工作中，应该注重搜集和整理与预防道路交通事故相关的典型案例，摸索交通违法行为和交通事故的规律特点，发现管理中的薄弱环节，增强宣传教育的目的性。
二、拓宽渠道，提高普及性
提高广大交通参与者的安全意识、自我保护意识，增强其遵守交通法律的自觉性，是各级交警部门一直常抓不懈的主要任务。但不可否认的是，我们的宣传教育工作中仍存在着覆盖面不广，形式简单，渠道单一，不能深入人心等问题，特别是在偏远山区、农村，经济文化落后地区，交通安全宣传形势依然薄弱，恶通事故时有发生。所以，拓宽交通安全宣传教育渠道，加大交通安全宣传教育覆盖面，势在必行。各级交警宣传部门，必须开阔思路，创新机制，通过电视、广播、报纸、网络等多种渠道，采用各种人民群众喜闻乐见的形式，构架多层次、多渠道、多方面、多角度、多形式的交通安全宣传教育网络，达到教育群众，保障安全的目的。一要扩大覆盖面。要立足“五进”，落实警务区外延承包责任制，做到村村有人负责，点点有人进入，特别是对那些道路交通不便，地理位置偏僻的地区、村庄，要真正走进去，搞好宣传教育。要注意及时梳理辖区内的宣传教育盲点、漏点，发现一个，弥补一个，确保宣传教育覆盖社会每一个角落。二要丰富宣传形式。要改变宣传形式单调的现状，采取具有极强的人性化及亲和力的群众喜闻乐见的必要宣传教育形式全面开展工作，要将宣传教育工作做的深入人心，让人民群众容易理解容易记忆。三是更新宣传手段。要在充分发挥新闻媒体的宣传教育主阵地作用同时，开拓新渠道、新手段，积极利用网络、手机等高科技技术的飞速发展为宣传教育开辟更广阔的领域。
三、立足实际，突出针对性
道路施工安全教育范文2
[关键词]市政路面施工 安全管理 重要性 有效措施
中图分类号：U264 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）30-0174-01
1、市政路面施工中安全管理重要性
o论是什么样的工程安全问题永远是施工中的一项重要内容，对于市政路面施工来说，安全问题同样占据着举足轻重的地位。在进行路面施工时，其中大部分是在交通运行过程中进行的，不仅给施工造成了一定的困难，同时在安全问题方面也存在很大的隐患。如果在施工过程中没有按照相关规定进行标志物摆放，或是施工人员没有进行规范性操作等，均会造成严重的安全事故，给人们带来深重灾难。因此在市政路面施工中，安全管理是非常重要的，只有制定出完善的安全施工章程，将安全施工进驻到每一个施工人员的心间，充分落实安全责任，才能保证路面施工顺利进行。
2、市政路面施工中安全管理中存在的问题
2.1 安全管理意识较为淡薄
市政路面施工中大部分施工企业存在安全管理意识薄弱，没有充分认识到施工中安全的重要性，针对施工所需设备没有进行完善，只是将项目转包给其他施工单位，并派少量人员进行安全管理，人员配置不足，导致施工企业无法对施工现场进行有效监管。
2.2 安全管理制度不够健全
虽然我国就工程施工安全问题出台了相关法律法规，各地政府及交通管理部门针对当地实际情况，制定出具有一定实效性的路面施工安全管理章程等，但从目前市政路面施工情况来看，安全管理制度依据存在一些漏洞，比如没有对关键技术进行及时修订，没有对章程可操作性进行验证，导致诸多施工企业在施工过程中没有按照相关规定依法进行。
2.3 安全管理力度十分薄弱
在对路面施工进行安全管理时，其最主要是发现施工中存在的问题进行及时整改，但由于当前我国路面施工项目中管理意识比较薄弱，导致日常监管手段比较单一或缺乏实效，管理方式相对比较落后，导致施工中管理力度不够，进而引发各种安全事故。
2.4 安全管理资金严重不足
部分施工企业在进行工程竞标时陷入恶性竞争，导致施工企业不惜降低成本只为中标，在实际施工过程中，为了获得最大的经济效益忽略安全管理方面的建设，或进行安全管理规场管理费用、安全生产费用等严重不足。即使部分企业拥有充足的资金进行施工建设，也会为了降低成本投入而对安全管理费用忽略不计，导致施工过程中没有足够的安全防护用品进行有效防护，且没有对相关设备进行定期检修和更换，从而引发许多安全问题。
2.5 安全教育工作不到位
施工人员施工过程中的规范操作、安全防护意识是保证自身不会出现危险事故的主要决定性因素。按照相关规定，在施工前应对施工人员实施安全教育，增强施工人员安全施工意识，促使其在施工过程中规范操作并自我保护。但在部分施工单位中，并没有对施工人员特别是农民工进行相关教育，导致施工过程中各种安全事故频发。
3、加强市政路面施工安全管理的有效措施
3.1 强化安全施工管理意识
提高施工单位安全施工管理意识，是保证施工安全的基础和首要前提条件。施工单位只有强烈的安全施工管理意识，才能在施工过程中按照相关法规，对施工中的危险因素进行全面调查和分析，制定相关措施进行防范，并对正在发生的安全施工实施有效控制。同时对相关危险地点进行标识，对施工人员的工作区域进行有效监督和管理，及时发现安全隐患并予以消除。
3.2 健全安全施工管理制度
健全相关管理制度，可以促使施工单位依法设置一定的安全管理岗位，并在实际施工过程中履行相关职责，落实相关责任。在进行安全管理岗位设置时，应由施工单位领导或相关负责人进行直接管理，并施工中的安全管理工作实施全面负责制。施工单位相关部门也应针对施工中经常出现的问题或管理方面存在的问题进行深入分析和研究，制定出完善的安全管理制度，进行积极有效的安全管理工作，从而保证施工全程安全、顺利。
3.3 加大施工安全管理力度
加大施工安全管理力度，落实施工安全管理工作，是保证施工过程安全的关键环节。施工单位应选派直属施工单位的相关人员对施工现场进行严格管理，并将安全管理人员工作内容与个人绩效挂钩，这样不仅能充分提高管理人员的工作积极性，端正工作态度，严格进行安全管理，还能使施工单位在第一时间获取相关信息，从而对施工现场进行全面掌控和管理。
3.4 增加施工管理资金支持
增加施工管理资金支持，是施工单位进行安全管理的有力支撑。第一，充足的资金能够使施工企业定期对施工人员进行安全教育，加强员工的安全防护意识；第二，可以购买数量充足的安全警示标志，摆放在施工现场规定位置，在大型车辆上涂上安全标语，能够有效提醒路人以及施工人员；第三，能够对施工所用机械进行定期检修和更换，并及时引进先进机械，保证施工人员人身安全。
3.5 落实安全教育培训工作
提高市政路面施工安全管理水平最有效、最直接的途径便是对施工人员进行针对性强的安全教育培训工作。第一，应在施工之前，对参与路面施工每一项工作内容的施工人员进行培训，比如邀请专业人士对员工进行专业技能培训和安全工作教育，帮助施工人员不断提高自身综合素质，在施工过程中能够严格按照相关标准实施操作；第二，针对一些新加入的施工人员，在实际操作过程中应组织老手对其进行正确指导和帮助，使其快速了解并熟悉施工中的安全操作技能、方法等；第三针对安全管理人员进行培训，使之了解并熟悉施工中的每一种违规现象，在监管过程中能够及时发现问题，并对其进行坚决禁止，从而实现施工安全进行。
4、结语
总之，在进行市政路面施工时应在保证施工质量的同时，加强施工安全管理，避免安全事故发生真正落实并贯彻“安全大于天”，促进我国市政路面施工安全管理水平的大力提高
参考文献
道路施工安全教育范文3
【关键词】道路工程；施工；安全；管理
1 概述
近年来，随着我国城市化进程的加快以及国民经济的迅速发展，我国的道路总里程也随之得以不断增长，由于道路施工本身便有着流动性大、工程周期长以及工程量大等诸多特点，这便使得在道路工程的施工过程中非常容易出现一系列的安全问题，因而施工现场的安全管理就变得尤为必要及重要。正是因为道路工程施工具备着工程流量大、施工周期长以及涉及机械数量、施工材料、人员多等突出特点，所以，在施工组织中必须由多个部门诸如监理、施工、勘测设计部门配合协调，并且积极的采取科学可行的安全管理措施。
2 道路工程施工安全管理中所存在的诸多问题
2.1 安全管理资金缺乏
现阶段，随着市场竞争的日益加剧，相当一部分的道路施工单位以恶意压低建设价格的手段来将工程中标的目的实现，这便使得许多工程在中标后出现了可用资金不足的严重问题，甚至间接费用所剩无几而只剩下直接费用，在施工过程中部分企业为了将工程成本片面的降低，更是极大的忽视了安全管理经费，导致安全防护用品无法得到及时的发放，造成安全防护设施无法到位的防护，最终增大了安全事故的发生几率，对道路工程的施工进度以及施工质量产生了负面性影响。
2.2 安全管理意识淡薄
绝大多数的道路施工单位基本上均存在着安全管理意识淡薄的突出问题，具体体现在施工单位没有对充足的劳务协作施工团队加以配备，很多均是在道路工程项目中标后，把全部工程或者部分工程给有关专业队伍分包，而施工单位则仅仅委派极少的技术人员以及管理人员到施工现场配合管理。正是因为所配备的专业安全管理人员数量欠缺，进而导致施工单位的安全管理力度不足，不能切实的按照相关规定实施安全管理于施工现场。
2.3 培训学习及安全教育有待到位
因为道路工程项目建设过程中的施工人员、设计人员、管理人员的安全管理意识缺乏，导致施工单位在培训教育施工操作人员上也出现了意识淡薄的不良现象，甚至很多施工单位压根不实施安全教育培训给农民工或者在职施工人员，即便是设置了培训教育机构，其健全性和完善性也十分缺乏，使得在职人员不了解安全操作规程以及安全生产知识，在具体的施工过程当中没有切实的按照相应的操作规范展开施工，进而引发了一系列的安全生产事故。
2.4 安全管理力度缺乏
从总体上上来看，在道路工程的安全管理过程中，安全检查是主要的安全管理手段，以此提出整改意见给检查中所发现的诸多问题。通常道路工程施工是根据规定将统一的分级监管机制加以实施，而当前我国的许多大型道路工程施工却普遍的有着工程管理薄弱的状况，有效的管理监督手段欠缺，所采用的安全管理方式较为滞后，出现了工程检查制度、安全生产评价制度以及施工现场管理不全面等问题。
3 强化道路工程施工安全管理的有效措施
3.1 建立健全安全生产管理体系
构建安全生产管理体系的目的主要是充分的确保道路工程施工的安全生产，为了加强各个岗位和各个部门的协调性，是保证安全管理工作有效运转、正常进行的重要方法及必要依据，其建立必须与国家相关法规及有关法律的规定相符合，而且还应当紧密的与道路工程项目和施工单位的生产情况联系起来，从而将对生产状况加以有效控制的目的实现。在安全生产管理体系的构建中，应当切实的对以下方面予以坚持：
（1）界限分明，规范明确清晰；
（2）深入研究调查，结合经验及企业实际加以制定；
（3）不断完善，持续更新，与时俱进；
（4）研究收集各种标准规范。道路工程项目的安全生产管理体系主要包括相关支持性文件、安全生产管理责任制、安全生产计划和目标以及各类台账、报表、记录等。
3.2 落实施工安全作业奖惩制度
在道路工程项目的施工过程当中，为了最大限度的确保道路施工的安全通行，那么就应当将刚性的操作规程真正的建立起来，对“三不准”的基本政策始终加以坚持，也就是不准没有施工作业许可证的上路，不准没有批准施工的项目开工，不准没有上岗证及没有经过安全培训的人员参与现场作业。与此同时，还应当到位的将“二个落实”做好，也就是按照相关规范的具体规定，落实到位道路工程施工的标灯和标志，到位落实施工人员的安全着装和安全标志。另外，还应当构建起完善的是施工安全责任奖惩制度，真正的做到奖惩分明，适当的加大奖惩力度，并且明确安全生产费用在施工成本中所占据的比例，以便于为安全管理提供充足的物质保障。
3.3 加强法律及责任意识
在道路工程施工中，安全生产是非常重要的，安全生产得以实现的重要条件就是将安全法规制定出来，使道路工程的安全管理有法可依。在有着较强强制性的法律框架下，施工单位必须采取有效的措施将道路工程施工加以规范，强化安全生产管理，降低发生伤亡事故的几率，提高安全生产水平。目前，我国相关部门已经陆续颁布实施了《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产法》等部门规章、法律规范，并且先后出台了一系列的施工安全技术标准，所以，施工单位在道路工程的安全管理中将这些法律规章制度和技术标准引入，并且真正的加以贯彻落实，组织在职人员认真的加以学习，以此加强在职人员的法律意识和安全责任意识，从而更好的防范安全事故发生。
4 结束语
总而言之，道路工程施工的安全管理工作是至关重要的，施工单位应当尽快的提起高度的重视，并且积极的采取科学有效的措施，提高施工人员、技术人员、管理人员以及其他相关人员的安全意识，制定出与工程实际相符合的质量保障体系，以便于促进道路工程施工安全管理水平的提高，从而充分的保证道路工程的施工质量。
参考文献：
[1]孙高峰.论道路工程施工的安全管理[J].山西建筑，2009（21）.
[2]林晓贤，廖勇德.关于道路工程施工安全管理的若干思考[J].中国新技术新产品，2012（14）.
道路施工安全教育范文4
一、加强高速公路路面施工安全管理的重要性
安全，对于高速公路路面施工工作来说十分重要，安全生产是人命攸关的大事，如果不重视安全管理，就会发生安全事故。近年来，因路面施工安全保护措施不当所引起的安全事故发生率有所上升，例如因施工交通标志摆放不规范发生的交通事故3起；因施工人员未按规范操作被撞死的1起；施工车辆调头。造成撞车的2起等等，这些血的教训，时刻提醒着高速公路各部门，要加大安全管理力度，在路面施工全过程，都应该树立起“安全第一”的思想，将安全管理问题从源头开始抓起，实行安全生产责任制，确保高速公路路面施工的安全和顺畅。
二、路面施工开始前的安全管理的措施
1、强化安全生产意识
安全意识是一个老话题，在路面施工前我们也经常提及，但是，要真正做好施工工人的安全教育工作，树立安全第一的生产意识，就必须从上层领导开始抓起，因为只有得到上级领导的重视，才能顺利的开展各项有效的安全教育活动，让安全意识不仅仅只是挂在嘴边的口头禅，而是要在心里树立起安全意识的重要地位。首先，要实现领导问责制度。一旦发生安全事故，就要明确责任，层层问责，狠抓管理部门的安全意识建设，建立起安全生产水平意识较高的施工队伍。其次，要强化施工队伍在施工中保障自身设备、人员安全，保障过往车辆安全的意识。最后，对施工单位的安全员要进行集中培训，通过专业人员讲解施工现场管理规定、施工中要注意的安全事项、学习安全生产基本知识，在进行路面施工前，把好安全员基本素质的关卡，从源头上减少施工安全的隐患。
2、施工方案的确定
施工前，工程单位要确定施工区的范围以及安全管理的施工方案，对路面情况进行深入细致的分析，还要把路面的天气、交通、地理位置、警力安排等各方面的要素综合于其中，最好是画出安全管理方案的示意图，标出必要的文字说明，组织施工路面安全教育会议，将安全管理方案给各个现场工作人员说明清楚，规定好各班组人员的职责和要求，把安全管理施工方案落实到每一位工作人员的手中，这样才能有效地杜绝安全事故的发生。
3、路面施工安全信息的及时
路面施工信息的要及时、准确，这样可以避免来往车辆的拥挤和碰撞事故的发生，否则，车辆在施工路面上将会面临巨大的危险，一是由于施工路面的杂乱情况，容易导致车辆的倒滑事故，二是因为施工场地的堆放物较多，路面较窄，容易导致车辆的碰撞事故发生，所以，及时高速公路路面施工安全信息尤为重要。同时，也可以提前制定分流车辆的方案，保证路面施工按时完成，也保证了过往车辆的交通安全，提醒司机小心驾驶，减少安全隐患。
三、路面施工过程中的安全管理措施
1、施工现场的交通安全管理
施工现场的交通安全管理是安全施工的关键环节，施工现场安全与否很大程度上与施工现场的交通安全与否有着直接的关联，在复杂多变的路面施工现场中，要维持好来往车辆的秩序，保护好现场施工工作人员的人身安全，就要实施有效的交通安全管理措施，注重发挥人力资源因素：
(1)施工现场所有施工人员统一着橘黄色的安全服，还应设专职的交通协管员和专职安全员。交通协管员主要负责有效地指挥交通，应付突发的交通情况；而专职安全员就要负责监督现场的安全管理、及时维护设置的交通安全管理设施，负责维护现场交通秩序的安全员不少于4名，同样要身穿橘黄色反光标志服，而且安全员分班实行24小时施工路段安全巡查。
(2)在高速公路路面进行施工时要时刻警惕全体施工人员注意安全作业，不要在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上走动。避免因路障和车多的原因造成的人员伤亡事件的发生。
(3)施工车辆必须配置黄色闪光标志灯，停放在施工区内规定的地点。不得乱停乱放，要摆放整齐，特别在进出施工场地时，要绝对服从专职交通协管员的指挥，不得擅自进出；还要在施工区域两端设置彩旗、安全警示灯、闪光方向标，给施工车辆起提示作用，避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭道路，造成危险。
2、加强路面施工本身的安全管理
道路施工安全教育范文5
关键词：高速公路;施工;安全
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
一、我国高速公路养护施工现状
当前我国正处于经济发展的重要战略机遇期，公路建设也随着经济的迅速增
长而进入了快速发展的时期。我国的公路建设与西方发达国家相比，可谓是时间短成就大。随着我国高速公路施工向着向着更高层次、更大规模程度的高速公路建设发展，超大跨径桥梁、长大公路隧道施工工艺日趋复杂，它们仍无法完全满足高速公路施工安全生产的新需要。不少的高速公路养护施工现场不同程度地存在安全隐患，有许多危险源没有得到很好的控制，这也就使得我国高速公路施工的安全问题将面临更多的挑战。高速公路工程项目建设的四个核心问题是“进度、质量、安全、资金”，因此降低公路养护施工事故的发生，从而顺利实现高速公路交通建设跨越式发展，是当前我们面对的重大难题。
公路施工作业又需要技术，又要保证安全生产，这些特征决定了公路施工易发生的生产安全事故外伤较多、类型分散。 据事故统计分析事故的特点主要集中在坍塌、高处坠落、车辆伤害、触电以及物体打击对员工造成身体的伤害。公路工程施工建设事故造成的人员伤亡及经济损失都会给后果带来巨大的损失。多数公路施工人员来自农村，他们对公路施工安全常识了解较少。虽然公路施工企业开展了三级安全教育培训，但路施工人员的安全施工素质仍无法达到要求，这无形中也形成了安全事故发生的隐患。公路施工企业制定的安全保证体系、突发事件应急预案及安全施工方案等，一般是为应付检查，关于安全管理方案缺少实用性。安全管理上的工作没有专人负责， 一部分管理人员还兼任安全员的职位，无法将安全管理及监督工作落到实处，这对我国高速公路的发展都是不利的。
二、高速公路养护施工的特点
高速公路车流量大，行车速度快，并且有些司机疲劳驾驶，醉酒驾驶或无证驾驶等外在因素也会造成安全事故的发生。遇到阴雨，雾霾天气，更是对高速公路养护施工造成巨大的影响。施工中的交通安全管理工作成为施工安全管理的工作重点。高速公路上行驶的车辆超速、超载运输情况非常严重，在不施工的路段就会发生交通事故，在施工路段情况则更为严重。
高速公路养护维修施工安全管理有别于新建道路安全管理，养护维修施工是在交通繁重的高速公路上进行的，高速公路养护维修施工多采用不改变交通流方向，封闭部分车道，不断交施工的组织方式。施工作业面狭小，施工人员、机械移动困难，高速公路养护维修施工是在一边是交通量大、行车速度高的道路交通，一边是紧张作业的路面施工。因而容易形成相互干扰的现象，稍不小心，则会引发安全事故，造成人员伤亡，带来财产损失。因此，我们要采取措施尽量避免这种情况的发生。
三、高速公路养护维修施工存在的不安全因素
（一）高速公路车速快、交通量大。随着高速公路运营时间的增加，车流量也逐年增加，我国高速公路设计时速一般为120km/h，可是许多小车车速竟然达到160 km/h、180 km/h，随着车速增加，停车视距也相应增加，快速行车时，驾驶者的动视力下降，视野变窄，视距变短，这不利于养护作业的安全，也就给养护施工造成很大的危险。
（二）高速公路上，驾驶员疲劳驾驶、醉酒驾车、违章超载等。在车辆进入作业区后，驾驶员的技术水平、经验、长时间疲劳驾驶、违章超车、酒后驾驶、超载行驶等，容易发生追尾、翻车等恶通事故，这对养护维修施工人员的安全危险极大。驾驶员的侥幸心理、开车经验等会使得驾驶员犯基础错误，而造成事故的发生。
（三）封闭部分车道，不断交施工，施工作业面较小。由于高速公路全封闭、全立交驾驶员在驾驶过程中往往警惕性下降，一旦发现问题，反应不及时，易造成交通事故。高速公路维修施工时，封闭道路进行养护维修施工的时间相对较长，摆放的施工警示标志牌的范围又很大，造成通行车道的狭窄，车速减慢，会造成
某种程度的拥挤或暂时滞留，影响了车辆的通行，往往少数驾驶人员强行超车
而引发交通安全事故。
（四）恶劣天气的影响。雨、雪、雾、风沙等恶劣天气，驾驶员行车视线、光线都非常差，这对行驶车辆性能及路面状况带来的各种影响，容易诱发行车安全事故。同时恶劣天气路面、桥面也容易产生积水、结冰等，雨天容易产生“高速水膜滑行”现象，轮胎的摩擦力几乎下降到零，刹车失控，方向盘不灵，恶通事故时有发生。结冰的路面车辆行驶易打滑也容易发生交通安全事故。另外，冬季过冷会影响人动作的灵活性，夏季高温会影响人的体力及精神状态，在类似环境下在高速公路路面上工作，养护人员的安全会受到一定影响。
（五）驾驶员心存侥幸心理，超载运输。驾驶员在利益的驱使下，往往无视安全规则，超载运输，而超载运输的安全隐患更为严重，施工路段本身道路狭窄，而超载车的超重、超长、超宽，都会造成安全事故发生。例如，因超载引起汽车爆胎，汽车轮胎爆胎也是高速公路经常发生交通事故的重要原因之一，特别是在夏季，路面温度高，若车况不好，极易产生爆胎，造成安全事故。
四、解决养护维修施工安全问题的方法途径
在养护维修施工中必须从思想上加强养护维修安全教育、制度上建立安全责任制、程序上重视安全管理、规范养护作业、实行多部门联动，预防事故的发生，做到防患于未然，避免乃至杜绝事故的发生，减轻人员伤亡和财产损失。
（一）首先要提高公路施工从业人员的安全素质。要加强安全管理人员继续教育工作， 鼓励安全管理人员参加自学，改变公路施工安全队伍的学历组成状况，提高从业人员的素质，由于安全管理工作中，一部分职称和学历比较低，要对他们进行专业知识的培训，使整体水平提升。此外，对工人则是对农民工开展更多的安全教育及职业技术培训，使其具备过硬的安全操作技能及安全生产意识。要明确公路施工企业的主体责任， 尤其要明确第一责任人的责任。 要制定安全生产责任考核评价制度，建立具备交通特征的安全生产控制体系。建立长期的安全教育制度，定期对各工种作业人员进行安全教育培训，提高职工安全意识，养护维修施工中要树立“安全第一，预防为主”、“要养护更要安全”的思想。引入“以人为本”、“持续改进”的管理理念。使职工充分认识到安全作业的重要性，提高职工的安全防范意识。通过以制度规范作业、以检查促进作业、以教育保证作业的机制，达到减少、直至杜绝安全事故的发生。
（二）认真落实设备维护保养制度， 操作者应严格执行机械保养制度，确保公路施工机械在工作时不出问题。跟踪检查，避免故障发生，将设备的损坏后修理转变为预防性修理。
（三）要建立科学合理的安全生产责任制并加强管理。制定合理的管理措施首先要建立健全安全生产责任制，并明确领导及各岗位职工的安全生产工作职责。安全生产关系到养护施工单位全员。因此，养护施工单位必须建立安全生产责任制，把“安全生产、人人有责”的思想从制度上落实，从而加强各级管理人员的责任心，使安全管理工作责任责任明确、协调配合，共同努力的把安全工作落到实处。完善健全安全管理机制对减少事故的发生也非常重要。施工单位在接到公路工程时,应从实际出发,建立安全有效的施工安全管理机制,规范施工人员安全施工,采取相关的安全管理办法,以科学的有效地及时发现问题解决问题,从最大程度上减少公路施工的隐患。为了加强工程管理,管理人员应该按照级别分级管理,采取层层负责制。每个级别都有相应的负责人员,管理人员还应明确职责，如果出现问题就有相应级别的负责人员负责解决,切实落实施工责任，严格管理使工程质量管理工作有章可依。对于在施工过程中因失职造成事故的应根据情节的严重给与恰当的处分,出现重大事故的应提交司法机关。
结语：高速公路养护维修施工相对于普通公路来说，安全风险高，保畅难度大。如何防止和减少养护维修施工安全事故、保障养护职工的生命安全、为行车者提供一个更安全、畅通、舒适、快捷的行驶环境，是所有管理者面对的挑战。
参考文献
[1]蔡兰生；公路施工安全管理存在问题及应对措施 [J].；中小企业管理与科技 ；2011年08期
[2]何理；城市轨道交通工程建设期间危害有害因素分析[J];中国安全科学学报；2010年04期
道路施工安全教育范文6
关键词：公路工程；施工安全管理
1 公路施工安全管理存在问题分析
随着公路建设里程的增加及投资结构的变化，公路建设安全生产管理体系改革的步伐也随之加快，国家、省、市和公路有关部门在制定了大量与维护劳动者安全、健康相关的法律法规，保障劳动者权益的同时，在完善安全管理运行机制方面取得了实效。各企业也相应地制定有关制度和管理办法，追求人身伤亡事故零指标的管理目标，体现了对人文关怀的一种追求。但从目前各施工企业的安全管理状况来看，有些施工企业仍存在不同程度的问题和误区。
1.1 法律法规及标准不健全
目前，我国已颁布了一些涉及建筑安全的法律法规，如《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等，对施工安全进行要求。各省交通部门也结合当地情况，制定了公路施工安全管理的办法及规章制度。但总体上来说，公路工程法规标准体系还不健全、可操作性有待加强，关键技术规程存在修订不及时或空缺的问题。
1.2 施工安全管理力度薄弱
公路施工安全监管实行统一监管，分级负责的责任制。安全管理主要以安全检查为主，通过检查发现问题，给出整改建议。当前，一些较为庞大的公路施工项目中，工程管理力度薄弱，缺乏日常的监督管理和措施，管理手段也相对落后。在安全生产评价制度、工程检查制度和工程现场管理等方面都急需完善。
1.3 施工安全设施不够完善
在已有的施工安全设施中，静态安全设施多，动态安全设施少；普通安全设施多、电子安全设施少；图形显示安全设施多，声响警示安全设施少；适用于低级别公路的安全设施多，适用于高等级公路的安全设施少。不能够很好地起到提醒、诱导、警示驾驶人并促使驾驶人提前采取相应措施的作用，远不能适应公路建设迅速发展的需要。
当前，公路建设工程市场竞争日趋激烈。很多施工企业为了拿到工程，不惜恶意降价，以至于一些工程中标后，只剩下工程直接费，而少了安全生产、现场管理等间接费，而且在施工过程中，一些施工企业片面的追求降低工程造价，更是直接将安全经费忽略不计，致使安全防护设施防护不到位、安全防护用品不能及时发放、安全事故率增加等情况。
1.4 施工作业中存在较多的安全隐患
由于部分驾驶人疲劳开车，遵守道路交通规则的意识淡薄，以及施工安全规章制度不够健全，作业路段现场缺乏足够的诱导、警示和安全防护设施，施工人员安全观念及自我保护意识薄弱等原因，道路施工过程中尚存在着较多的安全隐患，人员伤亡、机械设备损坏甚至交通事故时有发生。
施工现场有《施工现场临时用电安全技术规范》，每个电工也懂得用电的安全技术，可到了施工现场就行不通了。生活用电不考虑每间房都配漏电开关，房间里不考虑多装备用插座，没有插座就乱接乱拉，有短路现象就易发生火灾或触电事故。
1.5 安全教育及培训不到位
目前，很多施工企业对施工从业人员教育培训的意识非常淡薄，培训机制不健全，甚至有些企业觉得根本不必要对在职人员或农民工进行安全教育培训，这就致使很多从业人员根本不懂得安全生产知识和安全操作规程，在施工过程中，无法按照规范进行施工操作，易出现安全问题。
2 公路施工安全管理措施探讨
2.1 建立健全安全生产管理规章制度
根据《中华人民共和国安全生产法》第四条“生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产”的规定，公路施工企业应成立安全管理领导小组，并依据企业自身的特点，制订安全管理实施细则和操作规程等指导性安全管理文件，明确各级人员的安全生产岗位责任制；对外协、临时工和承包工程队的安全管理也应建立相应的管理制度，实施安全管理监督检查，确保施工安全。
2.2 建立安全施工责任制
公路施工企业应建立安全管理组织机构，由企业领导和有关部门的主要负责人组成，其主要是全面负责施工安全管理工作，研究制订施工安全技术措施和劳动保护计划，实施安全管理的检查和监督，调查处理事故等工作，保证各类安全生产管理制度能认真贯彻执行；另外，还要配备专职的安全生产管理人员，负责对安全生产进行现场监督检查。同时，安全管理工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，各级领导要坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，施工要服从安全的需要，落实安全施工责任制，严格管理，严格考核；失职和造成事故根据情节轻重，给予领导和有关责任者行政处分、经济处罚；情节严重的，移交司法机关处理。
2.3 加强施工安全管理
施工安全管理应坚决贯彻“以人为本、安全第一、预防为主”的指导方针。公路建设项目应严格按照项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投人生产和使用的要求进行建设与管理。施工作业单位应按国家规定建立安全管理部门，配备专职安全员，重点解决本施工路段的施工安全问题、临时交通安全设施的完好问题等在进行施工作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。针对公路扩建工程中存在的部分安全设施已被拆除、临时标志和标牌增多，需要傍晚和夜间施工、车辆借道行驶、施工现场作业人员和设备与行驶车辆干扰等问题，应制定详细的施工安全对策和管理规章制度，加强路政巡查和现场安全督导，及时制止施工中不安全因素的出现与发展。同时，应严格执行安全奖惩制度，以保证扩建工程的顺利实施和施工安全。
2.4 机械化施工设备方面
近年来，许多地区公路推行快速养护方法，采用高效率、技术含量高的机械化施工设备，提高了道路施工的效率和质量，减少了公路上施工作业人员，降低了发生交通事故的概率。公路施工项目部要做好周密安排，搞好机械设备组织工作，及时对机械设备进行调配，且在施工中．要配备具有机械操作牌照的专业操作手，操作手要服从项目安排，听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，需要严格按照机械的操作规程，并随时观察机械设备的动态，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
2.5 安全培训教育和考核
公路施工企业的安全教育、培训工作，是提高员工安全意识、安全技术素质、防止产生人的不安全行为、减少人的操作失误的方法，尤其是对一线的操作人员(农民工)的教育，他们技术素质差，法律意识谈薄，因此加强安全教育使操作人员做到“三不伤害”即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，是做好安全工作的一项重要工作内容。
结语
公路工程施工中坚持安全管理重在控制，因此，要坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做好预防、消灭事故，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。安全管理的目的不仅是处理事故，更重要的是在项目活动中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，对项目中人的不安全行为和物的不安全状态的控制，将可能发生的事故消灭在萌芽状态。
参考文献
1.丁士昭.建设工程施工管理.中国建筑工业出版社.2005
