公路桥梁工程灌注桩施工技术分析

公路桥梁工程灌注桩施工技术分析

1对水下灌注混凝土的施工技术要求

(1)为了避免钢筋骨架有上浮现象形成,应在所灌注的混凝土顶面和钢筋骨架底部相距1m左右时,即可对混凝土的灌注速度进行降低。当混凝土拌和物上升达到超出骨架底口4m时,通过对导管进行提升,使其底口超出骨架底部的2m以上即可,对灌注施工的正常速度进行恢复。(2)要求所灌注的桩顶标高达到设计高度以上,通常控制在0.5~1.0m,促使混凝土的强度得到保障。在接桩施工之前,应将多余混凝土实施凿除,避免残余桩头有松散层存在。在灌注施工即将完成时,应对混凝土的灌入数量进行核对,促使所测混凝土的关注高度的准确性得到确定。(3)变截面桩的混凝土灌注技术。对于变截面桩灌注施工时,应先从截面最小的桩孔底部进行操作,技术要求应与等截面桩相符。当灌注施工达到扩大截面位置时,应将导管进行提升,使其处于扩大截面以下的2m左右即可。应对混凝土灌注速度及混凝土的坍落度进行稍微加大。当混凝土面超过扩大截面位置的3m以上时,应对导管进行提升,使其达到扩大截面位置以上的1m位置即可,从而对灌注施工进行继续实施,直到施工至桩顶即可。(4)对全护筒灌注水下混凝土进行使用时,应混凝土面向护筒内进入之后,护筒底部应始终处于混凝土面下方,根据导管的逐渐提升,对护筒实施逐渐上拔,不仅应对导管及护筒的提升高度进行考虑,而且还应考虑由于上拔护筒导致混凝土面降低的现象。促使导管的埋深深度及护筒底面都处于混凝土面以下。

2桥梁灌注桩的施工工艺

(1)钻孔施工。对机架挺杆进行调直,落实桩位的准确度,对机器实施开动,从而实施钻进、出土,当满足控制深度之后即可对钻机进行停止并提升。(2)对成孔质量实施检查。①测定钻深:在对孔深及虚土厚度进行测量时,应采用测绳或手提灯进行操作。②控制孔径。当钻进施工时有较多石块的土层出现时,或存在较大含水量的软塑粘土层时,应避免有钻杆晃动现象发生,从而到至出现扩大孔径。(3)清理孔底土。当钻孔至预定深度之后,应对孔底位置实施空转清土,对转动实施停止,提升钻杆,避免有曲转钻杆的现象发生。(4)将钻机移动至下一桩位。通过检查成孔,对桩孔施工记录进行填写。然后对孔口盖板进行盖好。避免盖板上有行人或车辆通过。然后再向下一桩位进行移动。(5)混凝土浇筑。①对钻孔盖板进行移走,对孔深、孔壁、孔径、孔底虚土厚度以及垂直度急性复查。当与质量标准不符时,应实施有效处理,方可对下一道工序进行应用。②钢筋笼的吊放:吊放钢筋笼之前,应先对砂浆垫块进行绑好。在实际吊放过程中,应对孔位进行确定,确保垂直且稳定,实施缓慢下沉,避免对孔壁造成碰撞当钢筋笼吊放至设计位置时,应立即进行固定。当连接两端钢筋笼时,应运用焊接的方式,促使钢筋位置的准确性得到保障,且使其保护层厚度与相关要求相符。③溜筒的设置,并实施混凝土浇筑。在溜筒放置之前,应对钻孔内虚土厚度实施再次检查并测量。在混凝土浇筑时,应实施连续操作,通过分层振捣密实,根据振捣的工具对分层的厚度进行确定,通常情况下分层高度应小于1.5m。④当混凝土浇筑达到桩顶时,应与设计标高进行适当超过,在浮浆凿除之后,确保桩顶标高与设计要求相符。⑤溜筒的撤离及桩顶钢筋的插入。当混凝土浇筑达到与桩顶相距1.5m时,即可对溜筒进行拔出,对混凝土实施直接浇灌。

3桥梁灌注桩的施工技术及安全措施

(1)测量定位的注意事项。测量定位直接与孔位的准确性造成影响,作为钻孔垂直度及基准面标高控制准确度的关键。在实际操作中,应结合施工单位自检和监理部门复检验收的方法。分两次对定位实施控制,第一次是对井口进行开挖,对护筒实施埋设,而第二次则是对钻机就位实施安装,使设计及规范所允许的范围内对偏差进行控制。(2)控制桩径及垂直度。作为灌注桩施工质量的另一关键因素,桩径也作为桩基施工质量好坏进行评价的一项重要指标。在实际施工之前,应对钻孔直径的大小进行严格检查,确保钻头直径应超过桩径,并做好登记记录。(3)控制泥浆质量。由于泥浆的构成是由粘土、添加剂和水产生,在钻孔灌注桩成孔的过程中,泥浆主要发挥着两方面作用:第一是护壁,避免有孔壁坍塌的现象形成。第二则是携渣。对孔内土体或岩土通过钻头实施切削,使其得到成渣,通过循环泥浆使其渣体从孔内带出。(本文来自于《江西建材》杂志。《江西建材》杂志简介详见。)

4结束语

作为一项极为重要的工作,桥梁灌注桩施工应进行规范的操作。即使对钻孔灌注桩施工质量造成影响的因素较多,但通过钻孔灌注桩施工及监理人员的共同管理,可以在各个环节得到严格的有效控制,从而使桩基的施工质量得到保障。

作者:刘妍君 单位:河南省路桥建设集团有限公司