城市管廊管理范文1
关键词：综合管廊；信息管理系统；架构设计；模块设计
0引言
城市地下综合管廊，又称为共同沟或地下管廊，即在城市地下空间内建设一个完整的隧道，聚集了燃气管道、给排水管、电力设施、供热管线、通讯电线等各类市政管线，以便高效地实现管廊工程统一的规划、设计、施工和管理，在城市稳定运行中扮演着重要角色，是保障城市运行的“生命线”[1-2]。现阶段，我国政府制定了不少鼓励政策，力推综合管廊的建设，逐渐有许多城市开始尝试建设地下综合管廊，但我国建筑行业在综合管廊建设上经验不足，许多建设完工地综合管廊还未投入实际运营，各地城市地下综合管廊信息管理系统的建设犹在摸索阶段。本文以广西南宁市城市地下管廊工程为基础，通过研究分析其开发的南宁市地下综合管廊信息管理系统，对地下管廊信息管理系统的开发，进行科学的探讨[3-4]。
1系统整体设计
1.1开发环境
系统开发采用Windowsserver2008R2操作系统，数据库服务器为Oracle11g，采用CentosLinux操作系统，操作环境为Apache提供的Jsp环境。硬件环境为intercorei5-4590的CPU，16GB内存容量，NVIDIAGT960的显卡核心，2GB显存。
1.2架构设计
城市地下管廊信息管理系统基于JavaEE框架进行开发，不同于其他技术架构，JavaEE的核心是主要解决企业级应用系统的问题。JavaEE作为当前主流软件开发平台，具有稳定可用性、可伸缩性的特点，并且开发效率高，支持异构环境[5-6]。整个系统可划分为数据访问层、业务逻辑层、用户层与Web层。数据访问层（databaseaccesslayer，DAL）：又被称为持久层，其通过操作数据表的查询、添加、修改、删除等步骤，实现系统对数据库的访问的主要功能。业务逻辑层（businesslogiclayer，BLL）：它位于数据访问层和表示层之间，是整个系统三层构架中的核心。它负责系统各项业务的逻辑处理，在数据交换中具有连接功能。业务逻辑层会调用数据访问层相关数据，负责接收用户层的业务请求进行逻辑处理；对于表示层，它是被调用者，业务处理完成后再将结果返回到用户层。在本层中，如果涉及到数据库的访问，需调用对应数据访问层的接口，申请数据访问。用户层：（UserInterfacelayer，UIL）：即人机交互界面层，具有用户与整个系统的交流互动功能。系统的业务逻辑一般不包含在该层中，且用户层中的逻辑代码仅与界面元素有关。Web层：Web层是针对与B/S架构的应用而存在的，Web层的功能主要是完成网页端网页的外观呈现，不处理应用系统的任何业务。相比传统构架，多层架构将系统结构清晰化，方便开发人员的分工合作，有助于前期开发的顺利进行，并加快后期的维护升级。此架构降低了各层次之间的依赖，各层之间逻辑由相似相通之处，可以修改后直接调用，提高了复用性。然而层次中子程序模块的未执行结束会导致主程序模块只能等待子程序模块当前命令完成，因此多层架构未必会提升性能。这说明将系统划分层次会降低其运行速度上，但能高效提升团队开发效率[7]。
2系统功能结构设计
优秀的系统设计不仅要有对针对问题的高效性,还要考虑到对将来的新增需求有足够的适用性。由于地下综合管廊信息管理系统功能设计广泛，整体开发较为困难，因此，系统功能在实现采取模块化设计时，要明确开发的基本功能模块，模块开发完成后立即进行组合，一套完整的系统就形成了。城市地下综合管廊信息管理系统按其系统功能进行分析，主要可分为地下管廊地址规划与地质模块、地下管廊设计管理模块、地下管廊成本管理模块、地下管廊施工管理模块、地下管廊运维管理模块五个功能模块。①地下管廊规划与地质模块。通过规划与地质模块，可以管理管廊项目规划阶段需要的各种文档和电子数据，科学地规划管廊项目的平面、剖面和工程关键点。该模块下划分规划资料管理、快速规划、规划检查、方案管理四个次级模块，具有查询、上传、移动、删除、下载、编辑、添加等基本功能。②地下管廊设计管理模块。设计管理模块是实现对管廊设计进度和设计数据集中管理的功能模块。通过该模块，可以管理和审查每个阶段的设计结果，及时了解项目的设计进展，通过增强联系提高各参建方之间的协作工作和沟通的效率。在此模块中分为设计进度管理、模型管理、文档管理三个次级模块，具有添加、删除、编辑、查询、上传等基本功能，负责编制设计计划、追踪设计进度、修订计划等。③地下管廊成本管理模块。成本管理模块是管理全生命周期中管廊成本的功能模块，通过该模块，可以将不同阶段的管廊模型进行比对，帮助用户了解管廊工程在建设周期过程中的成本变化。共分为文件报表、合约管理、统计分析三个次级模块，具有添加、筛选、删除、导出、上传、下载、预览等基本功能，进行各阶段的文件报表管理、清单关联合同管理、竣工结算管理以及工程量统计对比和成本构成分析。④地下管廊施工管理模块。施工管理模块是管理施工过程中的进度、质量、安全、人机物料等过程的功能模块。该模块总体分为进度管理、质量管理、安全管理、文档管理这四个次级模块，具有添加、删除、插入同级项、插入子项、移动、编辑、查询等基本功能，可以实现任务审查、任务状态计算、进度追踪、模型关联、事件处理等一系列功能。⑤地下管廊运维管理模块。运维管理系统是南宁地下综合管廊进行后期综合管控的重要部分，本系统通过融合GIS技术、BIM技术和物联网技术，对管廊运行状况进行多方面监控，实现了管廊运营过程每项工作的智慧管理。同时BIM技术与业务管理的相结合，保障了管廊安全，提高了管理水平和工作效率，为后期管廊运营数据统计分析做了充足的数据依据。该模块分为营运管理、监测系统、统计分析和远程会议四个次级模块，具有查询、添加、删除、导入、导出等基本功能。通过具体分析可以发现，模块化设计的优势除了易于发开及更强的系统拓展性外，在系统的各个模块中存在许多重复的基本功能模块，例如添加、删除、移动、编辑等基本功能模块。在系统设计中，当其他模块需要之前模块中已经设计完成好的基本功能模块时，只需要直接调用引入即完成基本功能设计。
3总结
城市管廊管理范文2
关键词：综合管廊；监理；体会
综合管廊对于我国而言属于相对较新的事物，与传统模式不同，虽然它的呈现方式本质上也是管线，但是因其管线是隐藏在地底下的，所以如果一个城市铺设的全部都是综合管廊的话，地底下将不会有密集的管线。作为一项新生事物，它的出现有必然道理，而人们能做的是要对其进行实施监理。
1市政综合管廊概述
在当前土地资源十分紧张的背景下，综合管廊正在逐渐代替传统管线，成为我国市政工程普遍青睐的工程类型。与传统管线相比，综合管廊具有明显优点。在有效地利用城市地下空间的同时，减少了地面不断挖掘的次数，从而间接降低了道路的破坏程度。此外，综合管廊后期的维护费用较低，大大降低了资金压力。当所有与通信、电力、排水等功能设备从地上转为地下时，意味着与此相关的地上设备可以去除，而绿化面积可以得到相应程度的扩大，改善了城市的绿化环境。但是目前而言，综合管廊在我国的普及程度并不高，这并不是因为资金受限或者技术短缺，而是因为在监管方面做得并不完善。
2市政综合管廊工程施工监理过程探讨
2.1图纸会审
施工前应该根据实际地形地貌设计相应的图纸。对于图纸内容是否达标的审查，应当注意，首先电力管道和燃气管道、热力管道分开，不然很容易发生爆炸。其次信息电缆管道与高压电缆管道应分设在管廊的不同空间。排水管道应当放在所有管道的底部，避免出现管道破裂时，排出的废水直接浇灌在其他管道上。在管道与管道的连接处，也是最容易发生断裂的地方，应该做好防水防沉降的措施。当确认图纸无误时，相关技术人员配合施工人员进行工作交流，保证能够互相理解对方的用意。
2.2测量放线
所谓测量放线是指施工前将测量仪器送至相关机构进行检测，然后根据图纸所示坐标，对管廊变截面、变坡等变化部位进行校核，对管道相交部分进行勘验，对基槽的高度坡度进行测量。测量完毕后，测量结果需经过监理工程师签字。由于测量结果确认是项目的最后把关口，是在施工前的最后一项检查，之后再发现问题就很难更改数据，因此这一工作必须由具有丰富经验的专业人员担任。
2.3地基处理和验槽
地基分为天然地基和人工地基[3]。前者的形状已经接近图纸设计的结果，在地基处理部分需要做的是清除软弱土等不良土质，换上碎石砂、素混凝土等土壤进行加固。如果是人工地基，就要保证其承载力是否符合要求，若是承载力过低，则不能进行管廊内结构施工。当基坑符合设计标准后，要请监理工程师进行验槽，为了方便验槽，可以人工清理干净并整平夯实。
2.4混凝土结构施工
验收合格后，进行钢筋混凝土浇筑施工。需要分步骤浇筑，如果直接进行全面浇筑，首先实施难度将会很大，其次很容易导致浇筑失败。第一次浇筑时选择浇筑底部，先将底层打好，然后开始浇筑墙壁，最后浇筑顶层。在浇筑之前，选择复合材料模板，模板安装过程中要保证位置正确，表面平整，无缝连接。此外模板连接的支撑点必须坚固可靠。
2.5地下防水工程施工
防水层的设计与一般地下室的防水工程相似，但是综合管廊的形状是狭长的管道型，这意味着所有发生折叠的角度都需要完全闭合的防水处理，否则很容易出现漏水渗水的现象。一般情况下，这种防水设备都会采用可以进行伸缩的橡胶状防水材料，但由于这样的材料在伸缩处往往会出现伸缩过度而直径变窄，横截面积拉长而隔离宽度变薄的问题，因此在伸缩部位要处理好接口，做到橡胶能够环绕闭合。另外，因为处于有水元素的环境中，所以也要考虑到水的浮力等因素。如果浮力大于自重，设计中就要考虑到抗浮设备。
2.6管廊回填
进行回填时，首先要分析土壤的特性。不同的土壤质地产生的回填效果也不一样。为此，首先要考虑最佳含水率和最佳密度；其次要考虑到综合管廊的走向特征，因为它是狭长形的，两侧的回填高度较高，如果没有做到两侧对称，那么会生测斜，最终导致整个工程失败。因此要均匀回填，避免出现压力差。两侧填充完毕后，顶板和防水层要进行人工回填，不可使用大型机器直接在上面夯实，这很容易因内部结构不稳而塌方。在进行土方回填之前，可以在试验场进行试验，对于土壤的物理性能和压实性进行击实测验。
2.7钢支架施工
钢支架施工的环节并不是最后一个环节，而是在上述每一个环节中都应当有所设计。钢支架的作用是承受各种管线的重力压力，对于钢支架的监理内容应该包括以下几方面：首先，钢支架本身的材料选取要达标，进行相关的质量检测，它在整个工程中的作用类似于人的骨架，要确保钢支架的承载力满足要求。其次，对于钢支架的防腐蚀、防生锈能力进行检测，选取不易生锈腐蚀的钢支架。最后，在安装过程中，要注意工作人员的人身安全。由于很多钢支架直径面积很大，接口处也十分的尖锐，非常容易导致人员受伤，因此对一些特定部位可以进行钝化处理。
2.8监理施工中应当注意的其他安全要点
作为城市地下工程，施工过程自然艰苦。对此，需要注意：黑暗的环境应配备照明设备设施，低层的空气需要保持及时通风。由于潮湿的环境对于人身体素质的要求会比较高，处于安全考虑，要选用身体素质强的施工人员。因为综合管廊施工是一个长期的过程，所以对于施工环境的适宜度要求，要尽可能地满足。
3结束语
综合管廊已经成为城市化进程中的必要环节，它与城市的经济发展也息息相关。虽然技术指标和验收标准已经有了相应的文件参考，但是在监理方面却存在知识空白。由于综合管廊作为一项全新的社会管理模式，如果在投资建设运营的过程中缺乏相应的监管，就会走向另一种混乱。因此，要重视施工监理，促使这方面的研究从理论走向实践。
参考文献：
[1]刘富东.综合管廊在市政工程建设中的应用探讨[J].工程技术研究,2018(15):189-190.
[2]卓连接.市政地下综合管廊结构工程防水的施工技术[J].珠江水运,2018(18):106-107.
城市管廊管理范文3
关键词：市政综合管廊；施工问题；对策
综合管廊的建设，可以帮助市政部门有效管理电力管线、给排水管线、通信管线等，减少市政管线对城市土地资源的占用，保证市政管线的安全问题。同时，综合管廊还可以设置通风口、维修通道等系统，方便市政管线的维护、检修，进一步实现市政对管线的集中化管理建设，能够保障城市公共服务的稳定。因此，自2015年综合管廊工程在全国范围试点以来，上海、杭州等地已建设多项市政综合管廊工程项目，有效提升了当地居民的生活水平，推动了城市经济的可持续发展。许多城市也将综合管廊工程纳入城市建设规划，但由于综合管廊工程的复杂性，施工过程仍有技术、材料、环境等方面的问题亟需解决。
1市政综合管廊工程案例
宁波市姚江新区综合管廊施工工程，横跨广元大道、通途路、北环快速路、云飞路、邵渡路等多个路段，总长度约为4.672km。工程完工后，综合管廊将容纳220kV和10kV电力、通信、天然气、给水市政管线，部分管廊还包含污水管道。根据设计图纸的要求，综合管廊工程结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，防水等级要求较高，建筑场地类别为IV类，场地土类别以淤泥质土为主。根据《建筑抗震设计规范》的要求，该地区对工程的抗震等级要求较高，抗震设防为重点设防类，因此，市政综合管廊的设计基本地震加速度为0.10g，管廊的抗震等级为三级，并按二级采取抗震结构措施。目前，我国市政综合管廊工程已经在部分一线以及二线城市推广开来，例如苏州与上海等地均已经完成了市政综合管廊工程的建设，针对该类工程进行调查与研究后，市政综合管廊工程的建设已经显现出其对于城市经济发展的积极作用。首先，在城市管线出现损坏时，工作人员可以直接进入综合管廊进行维修，不必对道路进行重新开挖，综合管廊工程不但可以有效减少资源的浪费，同时也能够降低管线维修对人民群众日常生活的影响；另外，当前我国城市管线大多在地下敷设，这导致其常常会接触到地下水与土壤等复杂环境，若管线未受到综合管廊的保护，随着时间的推移则其极易出现锈蚀或损坏等问题，这将导致管线使用寿命进一步缩短；另一方面，进行综合管廊建设能够节约城市的土地资源，尤其在过去的管线敷设过程中，两条管线之间不能进行直接接触，必须保持一定的距离才能够确保管线能够正常运行，这导致管线之间存在的空隙无法得到有效利用，对土地资源造成浪费，城市土地使用率日益紧张，而使用综合管廊对管线进行集中敷设后，能够极大提升土地资源利用效率。总而言之，市政综合管廊的建设对于城市发展有着极为重要的意义，但是当前在全国的范围内推行综合管廊的应用仍然存在着一定的问题，该类问题导致其优势无法得到充分发挥，这需要市政规划部门与施工企业必须充分考虑实际情况，对该类问题采取有效措施进行解决。
2工程施工主要问题
2.1施工过程管理难度较大
由于管廊工程横跨多个路段，工程建设过程较为复杂，管廊施工过程管理难度较大。一是综合管廊穿过多处地下管线，施工环境较为复杂，而地下管线埋设由多个市政部门负责，施工方也不同，市政管线缺乏合理、统一的规划，这增大了当前管廊建设的难度，导致施工过程中遇到的地下管线埋设问题较多。二是综合管廊的施工长度较长，横跨多个路段，因此施工方需要多段分别施工，但不同分段往往会分开管理，导致各段施工单位的协调难度较大，加大了施工过程管理的难度。三是施工场所位于城区，施工单位的施工时间有限，而工程内容较多，导致单位时间内的工程建设任务较重，同时为保证周边区域居民的正常生活，施工方部分项目如浇灌混凝土、管廊养护等受到影响，进一步限制了管廊工程的施工时间。四是本项目综合管廊采用分段施工，标准段长度一般为20-25m，在淤泥质土地层中采用全开挖施工，狭长型基坑一次开挖长度不宜超过40m，本项目与周边项目交叉施工导致作业面有限，因此施工方需要合理规划和布置现场机械停放和材料堆放位置，加大了施工过程管理的难度。
2.2施工技术要求较高
由于市政综合管廊为干支混合型管廊，管廊建造较为复杂，对施工的技术要求较高。一是我国综合管廊工程的建造项目不足，缺乏有丰富经验的施工团队，管廊施工过程的部分技术问题难以处理，施工方需要借鉴其他项目的经验，严重阻碍了管廊的按时建造。二是由于综合管廊工程为多段施工，各段管廊之间的拼接技术要求较高。本项目管廊主体采用现浇工艺，施工缝较多且工艺复杂，难以进行精细化施工，导致管廊外层的防水层易因碰撞而致失效。三是施工场地类别为IV类，土质以淤泥为主，含水量较高，容易对地下管廊的主体产生腐蚀，也加大了管廊完成后的填土难度。这说明与其他工程相比，综合管廊的设计与施工有着更高的技术要求，尤其在综合管廊的设计阶段，规划设计师必须对城市的整体工程系统地进行统筹规划，以此确保城市的地下管线能够得到集中，同时在规划过程中还必须对新旧工程系统两者之间的联系进行充分的考虑，以便于在管廊工程施工过程中做好管线连接与管线设计等工作，但是由于我国综合管廊的发展较晚，大多数城市尚不具备相关专业人才，导致大部分城市在施工过程中，施工技术水平达不到综合管廊建设的标准，不利于综合管廊的应用与推广。
2.3工程材料管理要求高
一是由于综合管廊建设的需要，施工方在施工过程中需要运用多种建筑材料，包括混凝土、钢筋、钢板、焊条、钢板桩、钢管桩等，各类材料和部件比较复杂，各分段施工部位的材料使用易出现混乱。二是在材料采购过程中，由于材料的标准各不相同，各类材料往往来源于不同企业，验收人员的对接工作较为繁杂，易出现材料采购不合格的现象。同时，不同的材料有不同的存放标准，对储存环境的要求也不同，施工方对材料储存管理要求较高。三是由于工程的安全等级、防水等级和防震等级较高，管廊工程的结构设计对材料的要求较严格，施工方需要使用部分特定材料才能完成施工，如工程混凝土采用预拌混凝土，但水泥罐车受城市车辆限行政策影响，管廊混凝土浇筑时间受限。管廊工程作为当前各个城市公共设施的重要组成部分，市政管廊工程的建设需要投入大量的资金，尤其在市政管廊工程建设的初期投入成本较高。在该种情况下，部分中小型的城市并不具备建设综合管廊的经济实力。而综合管廊建设需要进行基坑开挖，管线敷设等一系列的工程，而该类工程施工成本较高，一旦缺少国家财政的支持，以中小型城市的地方财政难以保证自主综合管廊工程的建设。
3综合管廊工程问题的相应对策
3.1合理规划施工方案
一是施工方在工程开工前做好施工规划，提前预测分析施工问题并准备好相应解决方案，可以有效加快工程建设效率，降低管廊建设的项目风险。工程施工方应根据市政部门的要求，在施工过程中做到精益求精，严格按照施工工艺的要求，建设管廊工程的各项构件。在遇到问题时，应及时反馈给技术部门，结合实地情况提出解决方案，从而保证管廊工程的顺利进行。二是由项目部统一指挥，协调各分段的施工，在管廊施工前进行精准的放样，确保管廊的定位及其与周边管线的相对位置准确。三是项目部应与当地政府部门构建协调关系，在管廊施工时发现管廊沿线与现存管道存在矛盾时，应及时与政府协同通知居民，减少施工对居民生活的影响。在此基础上，施工方应严格按照规划方案进行施工，科学规划工程的施工进度安排，同时准备好施工质量问题的补救方案，保证在规定时间前可以顺利完工。四是项目部要提前规划好现场机械停放以及材料堆放的位置，在各段施工前对班组进行现场交底，在施工过程中加强管理。就建设发展的角度而言，市政综合管廊建设属于城市基础设施进行建设的一种，但是市政工程施工的过程中需要注意该类管廊设施所具备的特殊性。管廊设施与水、电等设施相比，其应当起到对城市综合发展进行管理的定位，而受到该种定位的发展影响，政府中的有关权责部门应当对自身的具体权利进行划分，进而以此为基础对具体的发展方向进行合理规划。而市政综合管廊的施工建设需要多方面的资金支持，这就要求各地政府努力发展自身多元化投资与融资，以此作为建设管廊工程的部分资金来源。部分市政综合管廊建设的主要资金来源于政府等有关部门的直接性投资，仍然需要注意与城市规划性建设施工的投融资费用支出。因此，从城市发展的角度考虑，加强政府融资发展方式的多元化对于政府管廊建设工程有着极为重要的意义。
3.2加强施工技术管理
一是施工方应成立专门的技术支援小组，邀请有经验的专家参与综合管廊施工项目，从而保障管廊施工的顺利进行。技术小组应对接同时施工的多个单位，在发现、分析、解决问题后形成报告，与其他单位共想解决方案，从而帮助所有施工单位完成管廊的地下施工。同时施工方应加强施工技术培训，在综合管廊项目开工前，结合人员的岗位职责要求，进行管廊施工的技术、知识、操作培训，最大程度的提升施工人员的施工能力。二是施工方在综合管廊施工过程中，应注意模板的架设，严格遵守规定将施工缝控制为水平，且高度设置在300~500mm处，同时采用搭接焊镀锌钢板，埋设止水带保证管廊的防水效果，同时加强防水工程的施工控制和成品保护，防止管廊防水层出现渗漏现象。施工方也应尽量防止管廊基坑暴晒或积水，雨天施工应做好防雨排水措施。三是施工方应加强综合管廊的验收工作，管廊混凝土强度达标后及时验收。在验收通过后，施工方应注意基坑回填时的地基土承载力，同时要保证综合管廊的顶板覆土可以达到工程要求。在具体的施工过程中，不同的施工单位需要负责不同的施工内容，该种情况虽然能够有效划分不同施工单位所负责的区域与工作，但是却极易造成施工现场的混乱。该种施工现场混乱的问题与具有一定特殊性的障碍问题相比，难以形成具有针对性的责任机制，导致该类问题无法及时并高效的解决。因此，对于当前政府的市政有关部门而言，应当充分发挥其自身所具备的职能优势，加强对于综合管廊建设施工工程的重视程度，其应当进一步建立与管廊施工有关的专门机构，对该类工程进行统一管理，以此制定具有一定科学性与合理性的管理制度与责任机制，以确保具体责任能够落实到每个相关负责人，并以此为依据，对当前管线单位所产生的矛盾纠纷进行协调，以此确保管廊工作能够得到顺利的进行。
3.3完善工程材料的使用管理方法
一是施工方可以按照管廊工程的施工进度，确定施工所需材料的清单，并按照时间进度规划好使用方案。在材料的使用中，施工方应安排材料管理人员，在使用时填写交付清单，并纳入电子化档案，自动生成各类材料的使用报告和库存报告。二是施工方应严格审查材料厂商的资格，检查生产商的技术和质量的相关资质，多方面评估材料厂商的信誉情况，以确保建筑材料符合管廊工程的要求。同时在材料采购中，要严格监督采购人员，督促其合理进行项目招标，严格执行采购计划。三是部分特殊材料如防水卷材、涂料等，施工方在采购后应建立专门的仓库，营造适宜的保存环境，如构建干燥、阴凉的地方，以适应硅酸盐水泥和热轧钢筋的保存。同时施工方要规划好仓库到施工地点的行车路线，确保如预拌混凝土、预拌砂浆等材料及时送达，既不破坏沿途的路况，也能保证管廊主体浇制的按时施工。
4结束语
作为提升市政管线管理能力的重要途径，建设市政综合管廊可以有效促进城市经济发展，为城市居民提供更安全的公共服务。施工方应努力解决施工问题，保障项目工程的进行，市政部门应为施工方提供政策支持，创建保障施工的良好环境，从而顺利完成市政综合管廊工程的建设。市政部门在管廊的后续维护建设中，应投入充足的资金，建设完善的维护检修队伍，保障各类管线能够发挥作用，巩固市政管廊工程的建设价值。
参考文献：
[1]何宁.城市综合管廊施工工艺及控制要点———以陕西省安康市长春路西段综合管廊为例[J].工程技术研究，2020，5（3）：51-52.
[2]朱亚轩，米俊，周良云.市政工程综合管廊设计与施工要点探讨[J].四川水泥，2019（10）：98.
城市管廊管理范文4
关键词：综合管廊；地下空间；管道规划；建设管理
当前，我国城市得到了良好的发展，使得管线容量逐渐的加大，所以一定要重视对综合管道的建设工作。和过去所采用的管线相比发现，综合管廊不会导致道路出现堵塞的情况，也不会影响人们的出行，因此在市政工程建设期间一定要合理的应用综合管廊。
1综合管廊在城市建设中的作用
市政综合管廊主要是把城市的电力、通信等各类管道汇集到城市的地下土层里，其能够为城市带来理想的经济收益，并且在采用完善的设备和技术以后，还可以对繁琐的管线进行统一的管理，从而便会节约一大部分的市政管理成本。因此可以说，其对城市建设具有非常突出的作用，而具体表现在以下几个方面：
1.1完善城市基础设施
由于我国城市的发展，使得市区里的基础设施也得到了进一步的改善，因此使得人们的生活质量得到了很大程度的提高。不过随着城市人口的增多，使得住房、交通压力逐渐的加大，使得城市的基础设施普遍难以符合城市的发展要求。比如在城市交通中，道路比较狭窄、经常发生交通堵塞的情况。而在建立综合管廊以后就可以解决交通问题，而且还可以起到环保的效果，这样一来便可以更加顺利的对城市进行建设，从而使得城市设施更加的完善。
1.2降低城市建设成本
市政工程的施工量比较大、需要具有充足的资金作为保障，所以在施工期间要对建设的成本进行合理的控制。过去所采用的预放管线的方法，在做地下直埋期间会给附近的环境造成破坏，而且还会影响交通质量。不过在使用综合管廊以后，就可以减少资金方面的投入，同时还可以起到环保的效果，所以得到了广泛的使用。
1.3能够加强社会收益
综合管道能够对城市地下空间做到合理的运用，在铺装地下管线期间，采用综合管廊可以避免反复对道路进行挖掘，并还可以解决交通堵塞的问题以及防止道路出现坑洼，这样便会保证道路具有美感度。此外，在利用综合管道后，还会延长道路的使用时间，降低交通压力，节省用地，从而提升人们的生活质量，这样一来便会使得社会得到更好的发展。
2综合管廊在市政工程建设中的应用要点
2.1明挖和浇筑结合技术
是指在明挖基坑之后，对基础项目做好施工，之后使用现浇技术来给管廊的主体结构进行一次成形。此方式优缺点并存。优点在于可以节约一部分的经费，而且施工比较的简便，同时在两项技术结合以后，施工人员无需有较强的技术能力，在施工期间能更好的控制施工效果。而缺点在于：工程量较多，在对较大的路面进行开挖时，难免会对路面产生影响，这样就会威胁到行车的安全性以及人们出行的安全；此外，由于开挖面积很大，所以在施工期间，要对整个开挖过程做好保护措施，而且还要做好对排水、防水等工作。
2.2明挖预制技术
此项技术主要是把预制完的管廊设置到开挖完的基坑里，以达到标准化施工、大规模生产的效果。预制管廊施工技术能够合理的掌控预制管廊的尺寸和质量。此外，因为能够在完成设计以后再进行施工，所以可以节省工期。不过此项技术也同样存在不足之处，那就是施工具有一定的难度，并需要较多的施工经费。此外，预制综合管廊要得到全产业链的支持，例如配套结构、设备等，所以在控制工作和安全工作方面对相关施工者提出了更高的技术要求。
2.3暗挖施工法
暗挖施工法主要包括盾构法和顶管法等，盾构法和顶管法均运用专业机械设备来建立隧道，在隧道的一侧打造竖井，以确保机械能够安装在正确额位置当中。机械要在竖井开始，顺着孔洞的设计轴线往另一侧竖井推进，这样就可以建立出隧道，而且还可以对地面隆降情况进行合理的掌控。盾构法、顶管法具有非常突出的自动化效果，不会对环境造成破坏，并且施工安全性高、质量能够满足相关要求。更为重要的是，暗挖施工技术不会受到多种因素的制约，并还有较强的地质类型适应性，因此目前已经得到了普遍的使用。
2.4盾构施工技术
此项技术主要是通过多年的施工经验外加融合全新的技术和信息化技术而构成的，能够实现高精准度的开挖。盾构机的前端使用刀盘来对岩土进行切削，盾构机的后侧则是使用千斤顶机构进行后端顶进。在运行期间，盾构机的保护罩以及预制管片能够对完成开挖的洞体起到支撑的效果，这样便会避免洞体发生倒塌的情况。而且盾构所挖的土石会通过运输的方式运输出去，在此期间预制管片会随着盾构机的运行而进行自动拼接，从而就可以构成综合管廊。此施工方式已经得到了普遍的使用，其具有明显的自动化效果，能够提升施工效率，而且无需开挖较多的土方，所以不会对附近的基建造成太大的影响。
3市政工程建设综合管廊施工管理的措施
3.1做好统筹协调，并加强监督工作
无论对哪类项目进行管理，都要避免多层领导的状况，这会造成决策的混乱，不能够把责任进行合理的安排，这样一来就无法确保管理工作的顺利开展。所以在市政工程在对综合管廊施工进行管理期间，要创建一个完善的协调管理部门，以进行综合管理。同时要对市政工程中全部的管线做好开挖，而且还要对监督机制进行更新，以改善传统的监督方式，把城市中所具有的管线和管廊结合到一起，这样就可以确保综合管廊的建设工作具有组织性。而且我国要多吸取发达国家的先进经验，以此来对管廊施工的管理、维护等方面进行更新。而具体的工作为：要合理的控制项目的经费使用情况，各部门要执行好自己的任务，并做好配合工作，这样就可以确保综合管廊施工的顺利进行。此外，还要创建综合管廊行业组织部，让各个部门都能够保持良好的交流，这样就可以对施工的每项环节进行随时的监督。
3.2做好对施工者的管理
在城市设施当中，综合管廊是非常重要的组成部分，而且对其的施工属于一项繁琐的工作，因此施工单位一定要具备较强的施工和管理水平。这就要求企业内部要做好改革，对管理制度进行完善，收集大量的资源，并使用各类先进的设备和技术来对管廊管线进行施工，这样就可以确保管廊建设的整体效果。另外在对市政工程综合管廊进行建设期间，要通过培训的方式来加强施工者的能力，已让他们能够掌握大量的理论知识和提高施工技能，并且还要掌握施工流程，并要求施工者根据所创建的规定来施工，以保证施工的整体效果能够达到标准要求，这样一来便会确保地下管线设施达到理想的效益，从而提升市政工程施工的质量。
4结束语
通过以上内容我们能够了解到，在和过去所采用的管线相比发现，综合管廊不会导致道路出现堵塞的情况，也不会影响人们的出行，因此市政工程一定要合理的对综合管廊进行建设。而这就要求相关施工人员要合理的应用综合管廊施工技术，并制定出完善的综合管廊施工管理措施，这样一来就能够提升市政工程综合管廊施工的质量，从而让城市得到更好的建设。因此在今后的工作中，相关工作者一定要勇于创新，争取创建出更为完善的施工方案，以此进一步提升对市政工程综合管廊的施工质量。
参考文献
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[4]刘富东.综合管廊在市政工程建设中的应用探讨[J].工程技术研究，2018（15）：189-190.
城市管廊管理范文5
关键词：城市综合管廊；火灾自动报警系统；设计；方法
城市综合管廊作为一种城市公共设施，是一种公共隧道，其中包括电力、电信、给排水、燃气等管道。构建城市综合管廊对减少城市开挖量有着重要意义，还可以有效解决管线事故频发、架空线网过于密集等情况，是城市公共事业发展的一大趋势。城市综合管廊可以方便工作人员进出，极大提升了维修便利性，减少了各类管道的维护成本。但是，城市综合管廊由于管路集中，特别是对于一些供电、燃气系统，一旦发生火灾问题会造成极大的灾害，甚至造成局部城市功能瘫痪，这也突出了自动报警系统的重要性，需要做好自动报警系统的设计工作，保证城市综合管廊系统的安全。
1城市综合管廊的含义
城市综合管廊也被称之为“共同沟”、“公共管道”等，是一种集中敷设广播电视、给排水、通信、电力、燃气、热力的公共隧道。在过去，上述多个管道系统都是单独建设、单独管理，随着城市发展这些管道在建设中存在着很多矛盾，而城市综合管廊的出现，在很大程度上解决了这一问题，通过将各个领域的管线集中，从而实现统一建设、统一管理、统一设计的局面。推动城市综合管廊事业发展，可以解决“马路拉链”等问题，是一项惠民工程，能够有效提升城市综合承载能力，提升地下空间的利用率，确保新型城市发展质量、推动城市发展进程，是城市发展的新阶梯。
2加强城市综合管廊火灾自动报警系统的必要性
在城市综合管廊中，特别是电力、通信、燃气管道，容易发生火灾事故，再加上综合管廊空间狭小，出入口疏散人群效率低。所以，一旦综合管廊出现火灾事故，造成管廊内部的热烟无法第一时间排除，有害气体量迅速增加、氧气含量迅速减少，狭窄的空间导致热量快速聚集，火势急速蔓延，具有扑救难、火势猛等特点，严重危及工作人员的人身健康。为了在发生火灾事故之前将事故扼杀在摇篮里，第一时间扑灭火情，需要设置火灾自动报警系统，联动消防系统，一旦发现产生了火灾问题，系统会及时报警并同时扑灭火情，保证城市综合管廊运行的安全性。
3火灾自动报警系统设计框架
火灾自动报警系统可以采用集中报警系统设计方法，将消防控制室嵌入到综合管廊控制中心，设置火灾报警图形显示设备、火灾报警控制台，控制台系统中设置火灾报警装置和消防联动系统，可以有效监控综合管廊内部的火灾信号以及消防设备运行状态。结合《城市综合管廊工程技术规范》的要求，在燃气舱设置可燃气体探测报警系统。综合管廊电力舱、综合舱（包含10kV电力电缆），设置火灾自动报警系统。火灾自动报警系统主要是设计在电力舱、综合舱、设备间、综合舱及电力舱出入口等。各个管廊舱室的报警系统既保持独立又保持联动，采用集中报警系统。每10个防火区间设置1台火警控制柜，火警控制柜当中包含着火灾报警控制器、防火门监控器、温感检测主机、消防电话主机、联动电源、工业网络交换机，设置在本段就地设备间当中，主要负责对10防火区间进行火灾监视、报警、联动。在燃气舱方面设置可燃气体报警系统，每个舱室均设置防火门监控系统。各个管廊区域的火灾报警控制柜，通过工业环网交换机，由单模光纤接入到主干火灾报警通讯网络中，所有信号通过网络上传到消防控制室上位机上。每个管廊火灾报警控制柜集成火灾报警控制器、温感光纤测温主机、消防电话主机、联动电源、防火门监控设施、工业环网交换机。为了保证火警柜的使用安全，采用落地设置方法。
4城市综合管廊自动报警系统设计方法
（1）火灾自动报警系统。将总线短路隔离器设置在火灾自动报警系统的总线上，严格控制每个总线短路隔离器的保护总量，手动火灾报警按钮、火灾报警模块、探测器总量不超过32个。设计总线穿越防火分区时，需要在穿越部位设置总线短路隔离器。每台火灾报警控制器连接设备总量、地址总数在3200个以内，每个回路所连接的设备总数不超过200点，并保证一定的冗余（后续功能拓展所需），冗余量不低于总额定量的10%。（2）手动报警系统。对电力舱、支线综合舱防火区的舱室内、通风口、出入口设置手动报警按钮和声光报警器。将二者安装到电力桥架上，根据实际情况设置安装高度，通常手动按钮高度为1.4-1.6m、声光报警设备高度在2.4-2.6m。电力舱的防火分区当中，所设置的报警按钮、声光报警器距离防火墙2m，舱室内其他位置的安装间距为50m。在保障自动报警系统可以有效启动的前提下，能够启动所有的手动报警按钮。（3）火灾探测器。a.烟感器。烟感器采用最新的点型智能烟感器，该烟感器内部设置了单片机，可以有效采集现场的烟感参数，同时进行实时处理信息，有效传递烟浓度信号、火警信号，向控制器上报信息，并自动下发指令动作。每个控制节点地址设置一个烟感器，通过电子编码提升可操纵性。该设置方法具有高可靠性、抗干扰性、抗潮湿性以及设计无污染等优势。烟感器设置在电力舱室顶部、防火区风机间、出入口顶部、投料口夹层等位置，并接入报警系统总线。探测器和灯具保持一定距离，通常不低于20cm。b.温感器。温感器采用最新的线型光纤温感器，该温感器以光纤拉曼技术为基础，应用了光波复用、高频脉冲激光、光时域反射、高频信号采集、微信号处理等技术，是十分先进的火灾探测器，非常适用于城市综合管廊。温感器系统包括光纤主机、探测光缆等，光纤主机主要是用于处理光纤信号、报警信息、参数设置等；探测光缆主要用于采集现场温度。主机采用485通讯接口连接火灾报警控制器。其主要功能包括：在人机交互界面直接显示被检测部位、名称，实时检测现场环境温度以及火灾报警，精准定位产生高温的部位。结合现场使用需求，对温度报警阈值设置，整个系统具备自主诊断功能，可以第一时间判定光缆故障。在温感器设置当中，主要设置在电力舱、支线综合舱舱室顶部，采用钢索吊装方法，与灯具之间的距离不得低于20cm。每个测温主机管理10个防火区间。（4）消防电话。整个自动报警系统当中设置紧急电话设施，是一种独立于控制系统的消防通信措施。每个火灾报警控制柜旁设置一个消防电话主机，在管廊内每隔50m、设备间、变电站设置专用电话分机，消防专用电话采用IP网络电话，通信方式采用光纤通信。安装方式采用挂墙明装的方案，电话安装高度为1.5m。消防电话要安装到较为明显的部位，并且要设置消防电话标识。（5）防火门监控系统。每个舱室防火门都要设置监控系统，可以采用常开型防火门，每个火灾报警区域设置1台防火门监控器，并安装到负责区域的火灾控制柜当中。在防火门处安装防火门电动闭门器，经输入输出模块通过火灾报警总线接入防火门控制系统。防火门电动闭门器与消防系统联动，火灾时受控释放（DC24V，0.1秒）储能开关；并自行关闭防火门，并由常开状态自动转换成常闭状态。（6）防联动系统。消防系统和自动报警系统联动，报警系统会发出控制信号给消防系统，此时消防系统会接收到信号并反馈，从而自动动作。a.风机、防火门及声光报警。由同一报警区域任意两只火灾探测器组合信号或由任意一只火灾探测器和手动火灾报警按钮的组合信号作为联动触发信号。综合舱排烟防火阀、排风机及防火门的联动控制：正常工况下，排烟防火阀及防火门常开。火灾工况时，关闭火灾区域防烟防火火阀、排风机及防火门，接收其关闭的反馈信号。灭火完成后，重新自动打开排烟防火阀及排风机，实现事故后排烟。排烟完成后，手动开启防火门。火灾声光警报器的联动控制：确认火灾发生后，管廊内火灾报警点所在及相邻防火分区的声光警报器同时启动。b.自动灭火控制系统。采用超细干粉自动灭火设施，主要有电气自动控制、电控手动启动、定温启动三种形式。其中，电控自动控制方案是将灭火装置连接灭火器设置为自动运行形态，一旦检测到火灾问题可以自动控制设备是否开启。任意一个区域的烟感器或温感器发出警报，则自动启动该分区的声光报警器。在火警控制器得到烟感器或温感器的报警信息，则火警控制联动气体灭火器在一定延迟时间之后，自动启动灭火装置（超细干粉灭火剂）。在启动灭火装置的同时，还会同时启动防护区域外的声光报警器。手动控制是一旦某个区域出现火灾，按下防护门外的启动按钮，即可打开灭火装置，同时开启声光报警器。定温启动是指一旦发生了火灾情况，如环境温度超过了检测温度阈值，无论火灾报警控制器是否自动动作，灭火系统都会自动开启超细干粉灭火剂。c.应急照明。确认火灾发生后，切断正常照明回路，由报警点所在防火分区的火灾自动报警区域控制机联动对应的消防负荷双电源切换箱启动相应区域的应急照明及疏散指示，并关闭火灾确认防火分区防火门外上方的安全出口标志灯。整个照明系统开启时间不超过3s。
5结束语
综上所述，为了能够确保城市综合管廊建设安全，需要不断提升火灾自动报警系统的研究工作，结合综合管廊的实际情况，采用针对性设计方案，同时关注设计方案的经济性、便捷性、可行性，严格按照《城市综合管廊工程技术规范》标准进行，这样才能够充分发挥城市综合管廊火灾自动报警系统的效益。
参考文献：
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城市管廊管理范文6
关键词：综合管廊；市政工程；技术应用；策略
0引言
综合管廊是指一个集电力、排水、燃气、通信、供热等管线于一体，并进行统一管理、设计、检修和监测的地下空间。综合管廊是城市有序运行的“生命线”，是城市市政建设最基础的技术设施，对民生需求及城市发展至关重要。
1工程概况
滨海西大道（集美大道-新324国道段）提升改造工程（第二标段）位于厦门市环东海域片区，起于集美大道，终于新324国道，路线全长14.9km，按城市主干路标准建设。主要对现状道路进行提升改造，改造后路幅宽42~67.5m，美峰水库段利用既有纵三路进行拓宽改线，沿线既有4座跨线桥改造为双向六车道钢箱梁。车行道采用沥青混凝土路面，人行道采用透水型步砖。主要建设内容：道路、桥梁、通道、市政管线及其他工程、缆线沟土建工程、交通安全设施工程、照明、绿化。工程涉及线型改造、断面改造、路面改造、桥涵工程、交叉工程、管线综合、交通工程、照明。
2综合管廊在市政工程建设中的作用
2.1使城市基础设施建设更加完善
近年来，随着我国城市化进程加快，城市的基础设施建设也取得了进步，人们的生活质量也有了大幅提升。然而，城市人口逐渐增加，给人们的居住环境和交通使用方面带来了巨大压力，由于城市道路窄，交通堵塞问题严重。而综合管廊的应用，有利于减小交通压力，改善人们的居住环境。
2.2节约了建设成本
由于市政工程具有施工量大的特点，而且要有足够的资金来保障市政工程的顺利实施，所以建设单位就要在工程建设中节约建设成本［1］。传统的预防管线技术在直埋时经常破坏周围环境，对交通质量也造成不利影响。而建设综合管廊，可以在很大程度上节约建设成本，还保护了环境，美化了道路。
3综合管廊在市政工程建设中的技术应用
3.1明挖施工技术和暗挖施工技术
（1）明挖施工技术。明挖施工技术主要由放坡开挖、水泥土搅拌桩维护结构、板桩墙维护结构、SMW技术等组成。明挖管廊的施工方法包括现浇施工和预制拼装施工两种。现浇施工主要是对工程进行分割，最后形成多个施工标段的模样，这样做可以提高施工进度；预制拼装施工主要对一些运输吨位较大的设备进行严格要求，而且还要做好设备的接缝工作。
（2）暗挖施工技术。这种施工技术主要由盾构法和顶管法组成。这两种技术的共同点是在施工时都使用了机械构筑隧道的施工技术，其中对竖井和基坑的建设要选择在隧道的一端进行，以保证机械能够合理安装。机械要将竖井的开孔处作为出发点，以孔洞的设计轴线为基准，之后将其推进到竖井或者基坑，以保证隧道构筑结构的合理，并避免地面出现隆降的问题。盾构法和顶管法这两种施工技术具有自动化程度高的特点，而且对环境造成的影响非常低，能够保证施工安全，同时加快施工进度［2］。
3.2断面形式确定
综合管廊工程所涉及的管线较广，包括排水、供热、燃气、通信电缆及电力电缆等。为了确定综合管廊的断面形式，就要充分考虑综合管廊施工时具体采用的方法和管线应用的数量。目前，国内外普遍使用的是矩形断面。另外在河流和地铁遇到障碍时，对综合管廊的埋设深度有一定要求，要达到较深的深度，可以同时应用盾构法和顶管法进行施工，由此确定这种属于圆形断面。
3.3管线排布
综合管廊包含着多种管道类型，比如城市中的排水管道、热力管道以及天然气管道等，正是因为管道形式多样，对于设计人员来说，要做好管廊管线的排布工作，要从整体上掌握管线的结构，发挥BIM可视化技术的优势，分析城市管线在数量方面的需求，熟悉各个管线的类型，排查各个管线之间是否存有安全隐患，以保证所排布的管线能匹配上现有的管线结构。由于地下管道接口不同，那么就要针对不同接口合理选择接口直径，设计人员要了解和掌握地下管廊建设的预留洞口，还要及时找到预留口的具体位置，为套管和管廊的连接做好准备。另外，设计人员在完成管线排布之后还要对管线桥架预埋件进行合理设置，只有全面做好管线排布的细节工作，才能使市政综合管廊建设的施工效率得到全面提升。
3.4结构接缝时的防水施工技术
综合管廊在市政工程进行施工时，经常会遇到纵向水平缝、横向沉降缝、垂直施工缝这三种不同的结构接缝形式，如果结构接缝的防水工作没有做到位，那么就会对整个市政工程的防水性能造成影响，所以施工人员就要强化施工技术，使结构接缝的防水性能提高［3］。例如，绝大多数的市政工程横向沉降缝都保持在30m内的水平距离，还具备较宽的宽度。如果在施工各项条件较充足的情况下，施工人员可以利用热熔的方法将橡胶止水带敷设在横向沉降缝的迎水面上。如果敷设在顶板的部位上，就要确保顶板的止水带和侧壁的止水带这两部分连接在一起，也可以将具备钢边类型的橡胶止水带敷设在断面上，进而使沉降缝有更强的防水性能。但是如果遇到较差的施工环境时，在不能使用橡胶止水带的情况下，可以考虑使用密封膏对沉降缝进行填补，且要保证密封膏的用量充足，确保填补完的部分不要出现空隙。
3.5给排水系统布置
综合管廊在市政建设中离不开给排水系统的有效布置，给排水是最基础的管廊建设基础，通常综合管廊的建设范围在3~5m以内，离地下给排水管道位置较近。综合管廊根据纵断面的情况设置防水分区，设置相应的排水集水槽。因此，布置好给排水系统对综合管廊的建设具有重要作用，只有打好建设基础性工作，保证给排水系统的稳定性，才能推动市政工程建设的有效实施。
3.6管廊功能设置
各个市政工程在建设方面对综合管廊的功能产生的需求不同，但是在综合管廊的设置方面却有相同的需求，如要求综合管廊能够防火、有较安全的出口，而且还要具备通风功能。一方面，相关人员在设置和调整防火功能时，应该从综合管廊内部的各个结构进行分析，之后要充分做好防火墙、防火管道和灭火器这几个装置的布置工作，另一方面，要做好安全出口的设置工作，保证安全出口的功能完善，同时综合管道的内部还应该建立多条安全通道，而且要根据实际的管廊长度进行设置。综合管廊内有很多电缆，虽然这些电缆属于阻燃电缆，但是为了阻止火灾的发生，就需要进行防火分区的设置，同时还要在指定的位置设置防火门。另外，还要逐步推进综合管道的智能化的安全建设，如，设计人员可以使用BIM技术进行综合管廊采光照明的模拟，利用现代信息技术将不同的气候类型填设在电脑中，以优化综合管廊的光照。同时还要安装监控设备，对综合管道内部进行实时跟踪监测。在我国市政工程建设及发展的进程中，综合管廊功能的设置要紧跟时展步伐，不断地进行技术创新及优化，这样才能满足不同市政工程建设在城市化发展中的需求。
3.7科学布置管廊的标识系统
管廊标识系统的有效设置对综合管廊的功能起着较大作用，市政工程的建设者要全面布置及管理好管廊的标识系统工作。要从管廊标识系统的需求出发，抓住最基础的工作内容，保证管廊标识系统能够稳定、有效运行，避免在施工中触碰管廊标识，从而破坏整体个管廊结构，最终影响管廊的利用价值。相关人员也要考虑市政工程建设的需求，全面做好综合管廊的标识设置工作。
4结语
为了实现市政工程建设中综合管廊应用价值的最大化，相关工作人员要不断学习和提升市政工程建设技术，还要在综合管廊的应用中，结合管廊的功能，分析综合管廊结构。建设综合管廊有利于减少过去陈旧的敷设方法以及地下管线的频繁挖掘对城市居民生活带来的困扰，改善了路况和市容，节约了维修成本，提升了各类管线的应用耐久性。
参考文献
［1］张博，陈波.综合管廊工程在市政工程建设中的技术研究［J］.安防科技，2020（3）：119.
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城市管廊管理范文7
随着我国社会经济的不断发展，地下综合管廊建设也受到了更多关注，本文在ppp模式引导下，对地下综合管廊的运营管理方法进行了探讨，以供参考。
关键词
地下综合管廊；ppp模式；运营管理；资本
1.前言
随着相关政策的出台，我国已经有较多城市展开了地下综合管廊建设试点工作，地下综合管廊的大面积建设，对地下综合管廊的运营管理方法也提出了更高的要求。
2.ppp模式的地下综合管廊运营管理机制分析
2.1企业的运营财务制度。一般来说，可供企业选择的财务制度主要有两种，一种是运营管理公司根据管廊维护结算的单位面积定额，对其进行结算。还有一种方式就是运营管理者将所收取的物业管理费和使用等交由地下管廊所有者，地下管廊所有者需要给运营公司支付相应的管理费，同时还需要负担地下管廊的所有费用支出。通过比较可以发现，第一种是制度下运营管理公司需要自负盈亏，有助于提高其积极性。第二种财务制度主要由地下管廊所有者承担运营风险，缺乏对运营管理公司的激励，不利于调动其工作热情和积极性。
2.2运营管理企业职责以及管理组织结构。为了保障地下综合管廊的正常运行，使其作用得到最大化发挥，通常会由运营管理企业对地下综合管廊进行运营管理。（1）从运营管理企业的职责来看，应以维护地下综合管廊的正常运行为主要目的，监督管廊内的施工安全、保持管廊的通风和清洁、对管廊共用设备和结构进行维护、参与管廊险情的排查和抢救以及其他应尽义务等。（2）从运营管理企业的组织结构来看，应做到责任明确，精简结构，设立股东大会、监事会、董事会、总经理等，并在总经理下设人事部、财务部、技术部、资产管理部以及运营管理部等部门，使各部门的设立能够尽量满足公司的运营需要。
3.ppp模式的地下综合管廊财务运营
3.1地下综合管廊的费用构成。管廊的费用主要包括两个部分，一是管廊空间使用费，是管线单位占用管廊内部空间所需支付的费用，目前使用的计费方法主要为按所占体积权重收取建设成本或按直埋条件收取直埋费，前者对于管廊使用者而言，投入成本相对较大，很容易造成使用者不愿进入管廊[1]。后者在使用时，使用者需要缴纳土方直埋费和开挖费，不增加单位成本，使用者比较容易接受，但是投资者需要一次性投入较多资金，投资风险较大。二是管廊的物业管理费，该费用主要包括：（1）日常运营费用。（2）管廊内公共设施正常维护、运营、检修费用。（3）紧急情况或突发事故造成管廊受损的费用。（4）其他相关费用。
3.2地下综合管廊收益研究。收益主要包括两个部分，分别为直接和间接收益，因为地下综合管廊是公共设施，所以在计算其收益时应将投资收益除去。直接收益包括管廊物业管理费和使用租费等，补偿运营成本和部分固定资产折旧，通产情况下，这部分收益不足以补偿全部的运营成本和折旧。间接收益主要是指社会收益，即管廊修建带来的土地资产增值、社会成本降低等，该收益很难准确估算，通常根据经验或其他城市的数据推算。该部分收益对应的运营成本和固定资产折旧主要由地方政府承担。
4.ppp模式的地下综合管廊费用收取原则
浮动定价机制原则：在市场条件下，各管线单位的商品受市场波动影响，价格会在不断变化中，所以在对地下综合管廊进行定价时，应采用可变的机制，增加管廊费用制定的灵活性，使其能够更好地适应市场价格波动。平等互利原则：由于在对地下综合管廊进行定价时，会涉及到使用者、投资者以及社会大众等多方面的利益，所以应遵循平等互利的原则，综合考虑各方利益，通过协商制定合理价格，保障各方利益，实现社会效益最大化[2]。不损害大众利益原则：地下综合管廊内的商品主要通过政府定价，这些商品通常都与群众的生活紧密相关，所以在对地下综合管廊进行定价时，应对各管线单位的成本而进行考虑，避免管线单位将增加的成本转嫁给大众，影响社会大众的利益。
5.结语
在ppp模式下，地下综合管廊的建设主要由政府和民间资本出资，所以对地下综合管廊的管理需要委托专业的运营管理公司，由运营管理公司自负盈亏，减少政府运行机制造成的弊端，降低运营风险，提高运营管理水平，从而保障地下综合管廊的运营收益。
作者：樊国正 单位：石家庄市城市建设投资控股集团有限公司
参考文献：
城市管廊管理范文8
关键词:综合管廊;地震响应;边界条件;数值模拟
城市中的电力、通信、给水、排水、供热、燃气等各种市政管线是城市基础设施的重要的内容,是城市的“血管”,具有运送物质和能量及传输信息的重要作用,即所谓的“生命线工程”。城市管网正常运转面临的压力越来越大,据不完全统计每年管线施工事故所造成的直接和间接经济损失分别达50亿元和400亿元[1]。在中国城市市政工程建设中,传统埋地管道存在许多弊病,而城市地下综合管廊具有解决传统埋地管道弊病的优势。因此,地下综合管廊在城市地下空间利用建设中显得尤为重要[2],其优点主要表现为加快城市基础设施建设、便于城市管线维护及管理、技术可行及经济合理等方面[3-4]。随着城市地下综合管廊建设的蓬勃发展,相关学者针对综合管廊进行了不同方面的研究,获得了许多指导管廊设计及施工建设的有益结论。其中管道的地震响应及其抗震性能作为城市地下设施正常建设及运营的关键影响因素[5-6],因此研究地下综合管廊的抗震性能,成为当前地下综合管廊推广过程中亟需解决的一个关键问题。目前,许多学者开展了地震对城市地下综合管廊的相关研究。在应用及试验方面,Caulfield等[7]通过对与管廊具有相似截面的供水管道进行试验,分析地震作用下管道响应的敏感因素,提出了相应的管道加固及减震措施;史晓军等[8]通过模型试验,探究地震对管廊结构变形及土-结构相对变形的影响,发现在地震过程中综合管廊随周边土体具有共同运动的现象,而管廊结构在地震中发生损坏主要由于管廊各构件之间的相对位移过大造成;杨艳敏等[9]通过振动台试验对地震条件下管廊结构的响应进行分析,并结合管廊不同建造方式下结构加速度及钢筋应变分析,得出强地震时建造方式是影响结构加速度的主要因素。在数值分析方面,岳庆霞等[10]通过建立综合管廊三维有限元模型,分析管廊在地震作用下的响应特性,发现管廊弯曲变形及结构接触面条件是结构变形的重要因素;梁建文等[11]通过采用壳单元对管廊结构进行有限元分析,提出了分析管廊纵向抗震的壳-弹簧模型;胡天羽等[12]通过建立管廊结构在水平地震下的位移响应有限元分析模型,分析材料、管廊周围土体参数及埋深等因素对结构的影响,发现地震条件下管廊埋深越深越有利于管廊结构的稳定。此外,部分学者通过模型试验与数值分析结合的方法对管廊的地震响应性能进行了研究,李杰等[13]通过管廊结构模型试验与有限元分析对地震条件下管廊的破坏机制进行研究,并将模型试验结果与有限元模拟结构进行对比分析,提出可用层状剪切砂箱建模可用变刚度方法进行模拟;Duan等[14]通过开展振动台试验结合数值模拟的对管廊抗震性能进行研究,得出相同条件下管廊接头的应变较节段应变大,需在节点采取减震措施。从上述研究可以看出,目前学术界及工程界对城市综合管廊的地震响应研究已取得较多较好的成果,为城市综合管廊的施工、设计与运营提供了宝贵的建议。但是,城市地下综合管廊埋深较浅,主要采用明挖法进行施工建设,在地震时管廊周边土体变形会引起或加剧管廊主体的变形,甚至导致管廊破坏[15-17]。而目前鲜有学者进行回填土对管廊地震响应的相关研究,尚需进行深入研究,因此分析管廊周围的回填土体对管廊地震响应的影响具有重要的意义。此外,随着装配式建筑的蓬勃发展,在城市基础设施建设中也越来越多的采用转装配式结构进行建设。装配式施工技术不仅减少了管廊基坑的留存周期,也减少了城市建设对交通及出行的不便。因此,城市地下综合管廊采用装配式施工建设成为了主要的建设方式之一,而装配式建筑的成败主要由节段的节点连接决定,因此在管廊地震响应分析中,有必要对管廊连接节点进行探究。现通过在不同回填土及节点连接刚度的条件下,对管廊的地震响应分析,探究横向及纵向地震波作用下管廊结构的响应规律,并提出在城市地下综合管廊建设的减震措施,为管廊的工程建设提供佐证。
1模型的建立
1.1建立模型
南宁市玉洞大道综合管廊工程采用装配式技术施工建造。为广西首条预制装配式混凝土综合管廊,数值模拟以现场管廊实际尺寸为基础,将每节段管廊模拟为一个线弹性单元(长度1.5m),选取两个预制管廊节点间的预制拼装标准段(节段长度为84m,即56个节段),采用Midas数值分析软件建立有限元分析模型,模型中共168个节点,112个梁单元,55个接头单元,58个土弹簧单元。
1.2边界处理
假设节段之间仅存在相对转动,及节点位置对。标准预制段的约束为标准段土弹簧刚度的两倍,忽略接头相对平移,接头转动刚度取值如表1所示。在预制拼装管廊与节点现浇位置处,设置沉降缝以模拟现浇段和预制段的不均匀变形。(1)在研究不同回填土对结构抗震性能影响时,选取5种土体作为预制管廊周围回填土体,分别为新填1、新填土2、软弱黏性土、软塑黏性土及可塑黏土。通过不同土体的地基基床系数变化,计算土体对管廊结构的横向地基土弹簧刚度、纵向剪切土弹簧刚度、竖向弹簧刚度,计算结果可知,横向地基土弹簧刚度、纵向剪切土弹簧刚度、竖向弹簧刚度随土体地基基床系数的增大而增大,具体计算结果如表2所示。此外,在分析地基类型对预制管廊结构地震响应的影响规律的过程中,现浇节点对相邻预段约束刚度相应取标准预制段土弹簧刚度的两倍。(2)为探究节点现浇部位和预制段施工质量对结构抗震性能的影响,对现浇节点位置处约束刚度进行对比分析,分别取软弱黏性土下,无约束,2倍土体刚度、10倍土体刚度和100倍土体刚度进行分析。
1.3分析理论
采用空间有限元模型对管廊结构的动力特性。进行数学描述,将结构离散为一系列相互关联的数学单元,通过矩阵方程特征值的求解得到结构的动力特性。多自由度体系的自由振动方程为Mδ••+Cδ•+Kδ=0(1)式(1)中:M为多质点体系的质量矩阵;C为阻尼矩阵;K为刚度矩阵;δ为质点相对地面的位移矢量,是时间t的函数。由于大多数结构基本上是均质的,因此可忽略振型耦合影响,这就是常说的比例阻尼。比例阻尼采用Rayleigh阻尼假设,即结构阻尼矩阵由结构质量矩阵和刚度矩阵线性组合而得,即C=a0M+a1K式(2)中:a0和a1为比例系数,可通过试验确定。此时,阻尼矩阵具有正交性,即φTjCφi=0,i≠j(3)式(2)中:φi、φj分别为结构的第i、j阶振型矢量。由式(2)可得ξn=a02ωn+a1ωn2(4)因此,根据Rayleigh阻尼假定,阻尼比和频率的关系如图2所示。一般情况下,可以认为控制频率ωm和ωn的阻尼比相等,即ξm=ξn=ξ,代入式(4),可得a0a1()=2ξωm+ωnωmωn1()(5)由此可见,确定结构的阻尼矩阵关键在于确定结构的振型阻尼比ξ,以及两阶控制频率ωm和ωn。对于管廊结构,振型阻尼比ξ一般取5%,ωm一般取基频值,ωn则可取后几阶对结构振动贡献大的振型频率。
1.4地震波输入
通过在PEER数据库中选取5条与设计反应谱相匹配的实际地震波生成2条人工地震波,7条地震波的波动特性如表5所示。根据管廊的结构特点,采用时程分析法对地震分组进行设计,地震加速度激励采用人工模拟的加速度时程进行模拟。其中图3为所选地震波对应的反应谱与设计反应谱的匹配情况,图4~图10为地震动输入地震波的时程曲线。由图3可知,无论是人工波还是实际地震波与设计地震动反应谱匹配较好,人工地震波不仅能满足地震波的三要素,而且与现行抗震设计规范的反应谱匹配度更高。因此,在缺乏场地地震波的条件下,采用基于设计反应谱的人工波来分析结构的地震响应能更好地反映结构场地地质的地震响应情况。在进行地震方向输入时,本文分两个地震动输入方向进行预制管廊结构的抗震性能分析,即沿着Y方向和Z方向地震激励。
2预制综合管廊抗震性能参数敏感性分析
2.1不同回填土对管廊抗震性能的影响
2.1.1横向(Y方向)地震激励。随着地基基床系数的减小,周围土体与结构之间的刚度也逐渐变小,土体对结构的约束作用减小,导致结构在地震作用下响应变大。因此在管廊两侧土体回填时,应选择地基基床系数较大的土体,降低结构地震响应,从而减少管廊因横向地震激励发生破坏,即回填土体为较坚硬的土体更加有利于预制管廊结构的横向抗震
2.1.2竖向(Z方向)地震激励。主要是因为:一方面,随着地基基床系数的减小,周围土体与结构之间的刚度也逐渐变小,土体对结构的约束作用减小,导致结构在地震作用下响应变大;另一方面,受自重作用的影响,结构在由于地震动部分产生的响应抵消掉自重作用产生的效应,因此结构最终表现为地震响应减小。因此管廊顶部回填较软的土质更加有利于预制管廊结构的竖向抗震。verticalseismicexcitation
2.2节点刚度对管廊抗震性能的影响
2.2.1横向地震激励。图21~图25为预制管廊结构在不同节点刚度下,受横向地震激励作用的结构响应结果。从图中进行分析总结可发现:①当不考虑节点现浇对相邻预制拼装段的影响时,预制管廊结构受到的横向地基反力、横向剪力、竖向弯矩以及接头竖向弯矩均比考虑现浇部分对预制拼装段约束情况下更小,结构整体受力更加的均匀,但结构横向位移会增大,表现为预制拼装段更加倾向于横向整体漂移,发生现浇和预制结合处错位,进而导致管廊结构及内部管线破坏。②增大节点现浇部分对预制拼装部分的约束作用,预制拼装部分在地震响应变化并不明显。
2.2.2竖向地震激励。从图26~图30中预制管廊结构在竖向地震激励作用下的结构响应结果中可以发现:①现浇部分约束对其相邻的预制拼装部分(1/7预制管廊长度范围)结构地震响应更加明显,对远离现浇和预制结合位置的节段部分,预制管廊地震响应变化幅度不大。②由于在预制拼装两侧一定长度范围内(0~1/7预制段长度),预制管廊接头产生较大的位移及弯矩,预制管廊结构可能会出现开裂渗漏的情况。
3全预制装配综合管廊减震措施
通过对不同参数条件下,对管廊的地震响应分析总结,形成预制装配综合管廊减震措施如下。(1)在管廊建设中,管廊两侧回填土体应选择地基基床系数较大的坚硬土体,降低结构地震响应;而管廊顶部回填土体应较软的土质降低管廊结构的地震响应。(2)在预制装配管廊节点连接中,节点应尽可能远离管廊两侧端头,并应采用柔性连接,以避免节点处产生位移时,造成节点处渗漏现象的发生,保证综合管廊的正常运行。
4结论
