绿色生活建议范文1
目前可见的有关“绿色社区”的阐述中，官方文件和民间表述有相当的一致。普遍认为一个绿色社区里，既要有环保方面的硬件设施，又要有软件，即公众参与的环境治理机制。
这样一种共识局面，是绿色社区模式的形成过程中，民间力量与政府部门保持了良性互动的结果。
“绿色社区”模式的形成
在早期倡导绿色生活、推动垃圾分类的基础上，地球村萌生出全面开展节能节水垃圾分类的绿色社区的想法。1997年，得到北京市宣武区环卫局和文明办等有关部门支持的地球村开始尝试建立“绿色社区”。在宣武区建功南里社区，地球村和区政府及社区居民一起开展了宣传、培训、社区活动等一系列工作，之后“绿色社区”这个概念被提出，这四个大字也被郑重其事地刻在建功南里的一面石墙上。
1999年4月23日，地球日的第二天，地球村与宣武区政府和社区居民合作建立的“建功南里绿色社区试点”问世。在这里，大家共同探讨和摸索出了最初的绿色社区模式和硬软件建设的经验，明确了：所谓绿色社区是指具有节能、节水、垃圾分类、绿化、生物多样性保护的环保硬件设施和公民参与软件机制的社区，包括一个由政府有关部门、物业公司、民间组织和居委会及居民代表的联席会议、一支能起骨干先驱作用的志愿者大队；一系列持续性的环保活动和一定比例的绿色家庭。绿色社区的四大功能分别是：关心环境质量、监督环境执法、参与政策建议、选择绿色生活。“绿色社区”的基本模式形成了。
2000年以来，地球村开始探讨公民参与能力的提高和参与机制的深化，并调整自己在社区建设中的角色。在建功南里社区，地球村组织社区论坛，让居民表达自己的见解。以前是地球村成员或大学生到社区作宣传，现在是听居民说话。进而自2003年开始，将参与式方法与居民论坛的平台相结合，启发居民参与意识，培养参与能力。通过社区论坛这种形式，产生了一个突破性的成果，那就是找到了居民自我管理的新模式社区居民环境议事会。
越来越注重培育“内力”
社区工作中，地球村逐渐明确了这样的理念：民间组织建设绿色社区的目标，不是帮助社区解决具体问题，而是帮助社区寻找建立解决问题的方法和建立解决问题的机制。社区的问题只有靠社区主体居民和居民组织自己才能解决。外力只能是助力，而不是主力。
2003年7月12日，北京申奥成功的两周年纪念日的前夕，椿树居民议事会在这一天正式宣布成立，并在居委会与地球村的协助下，组织了一台成功的纪念晚会。椿树园社区的环境议事会由居民在社区论坛上推举产生的11位居民组成，有自己的章程、组织结构、工作规划、责任分工。这个议事会已经通过自我管理、自我教育的方法，举办了多次社区论坛，成功地解决了一些诸如随地吐痰和“高空抛物”的老大难问题。此外，还自己组织了不少社区环保活动，如节能灯普及、垃圾分类教育和绿袋子行动、环保歌曲教唱等等。环境议事会与社区的物业和居委会形成了良好的伙伴关系，又和基层政府、民间环保组织保持着沟通与协作。环境议事会的能力通过参与式方法的培训和参加民间组织活动等多方式得到了逐步的提高。
绿色社区模式不断深化的过程，是居民参与程度逐渐提高、参与机制逐渐到位的过程。
有环境议事会以前，绿色社区的建设还有某种外力推动的成分，而议事会的成立，标志着居民为主体的参与机制的初步建立，绿色社区的功能由表及里的转移。2003年以来，社区居民环境议事会这种社区中介组织已经得到有关部门的认可，地球村在北京东四奥林匹克社区和上海康建街道推广了这种居民参与的模式。
建设乡村绿色社区
在推动城市的绿色社区建设的同时，地球村也在考虑绿色乡村的尝试。1999年以来，在理事杨仁泰先生的资助下，地球村在延庆县井庄镇的堆臼石村租了2800亩的山场作为环境教育培训基地，开始了绿色乡村的尝试。地球村与当地政府和村民一起，共同摸索了“生态保护、环境教育、乡村建设、民俗旅游”四位一体的模式。在这里建立了政府、民间组织与村民的合作伙伴机制及联合办公室，创造了集农村垃圾分类和可再生能源示范、绿色产品展示、环境教育培训和多种参与式互动式的环保活动为一体的绿色生活培训基地；开展了民俗旅游与农户环保合一的多种活动。这种用环境教育启动农户环保，用农户环保带动民俗旅游，又用民俗旅游拉动经济发展的链条，是一种以环保和文化促进绿色乡村建设的尝试。
在农村社区和在城市社区的实践一样，有一个社区居民从开始的参与不足到后来参与性逐渐增强的过程。开始的几年中，碓臼石村绿色社区的建设工作相当程度上依赖地球村在那里的工作人员，没有建立起村民相对独立的自我管理机制。2002年末，地球村就村民自我管理模式和发展规划与村民们进行了多次深入探讨，并进行逐户调研，并运用参与式方法进行村民能力建设，主题就是：让村民自己规划未来。此后，地球村在河南陈家沟和密云古北口的河西村开展农村绿色社区建设时，从一开始就努力结合当地实际帮助建村里的环境议事会。2005年，在地球村多次参与式培训之后，密云古北口河西村的村民环境议事会也正式成立。用河西村张村长的话来形容村民议事会和村委会的关系的话，这“不是‘婆媳关系’，而是‘妯娌关系’”。在“两妯娌”的默契配合下，村民的主动性积极性逐步地被调动起来：村民议事会组织的节能灯推广卓有成效，垃圾分类教育也在推进，妇女学做小手工制作参与热烈，沼气等可再生能源的工程正在申请、民俗旅游接待井然有序。
民间理念和政府主张的互动
对于民间组织，影响政策是重要的使命。社区试点的经验，如何能够得到政府的认可并通过政府渠道推广？地球村的经验是，必须与基层政府部门结成良好的伙伴关系。地球村推动的社区参与实践都是在与政府有关部门的沟通与合作中完成的。
从一开始建功南里社区的试点工作，就建立了地球村、政府有关部门和社区相关部门的联席会。至今，一块宣武区政府各部门、物业公司和地球村并列一处的木匾还挂在建功南里的石墙上；一走进地球村延庆堆臼石村培训基地，就可以看见一个挂着三块牌子的联合办公室，分别代表镇政府、村委会和地球村；而在东四街道办事处无偿提供的办公室的门上，北京地球村社区中心的牌子就挂在那里。这些都是地球村与和伙伴携手前进的足迹。
2000年8月，我受邀到北京市市长刘淇的办公室探讨北京的环保，向市长提出绿色社区建设和垃圾分类系统的建议。2000年9月北京市政府组织北京18个区县的近百位主管领导召开了绿色社区建设现场会，地球村和宣武区代表一起在会上介绍了建功南里绿色社区的经验。之后地球村关于绿色社区硬件和软件建设的种种理念，得到政府部门的普遍认可并成为政府在绿色社区建设相关文件中的基本要素。2000年北京申奥期间，我以环境顾问的身份和几位绿色同行深度介入到绿色奥运行动计划的策划之中，奥申委采纳了我们的建议，绿色社区建设成为了绿色奥运行动计划的重要内容之一。北京申奥成了推动绿色社区的契机。
2001年2月国际奥委会评估团来北京进行评估，奥申委选定由地球村与宣武区椿树街道共建的椿树园为国际奥委会评估团来京参观的唯一社区。公众参与的热情给评估团留下了深刻的印象。
为了总结推广绿色社区的理念和实践，地球村编写、国家环保总局推荐的“绿色社区指导手册”于2001年正式出版发行。这意味着民间理念与政府主张的又一次融合。1998年，由地球村撰写、地球村与国家环保总局共同审定的“公民环保行为规范”和“儿童环保行为规范”出版，通过政府环保系统发行。最初由地球村倡导推动的“绿色生活”和“绿色社区”理念，通过这几次与政府环保部门的合作而得到认可并通过官方渠道得到传播。在中共中央宣传部、国家环保总局、教育部联合发出《2001-2005年全国环境宣传教育工作纲要》，强调要加强创建绿色社区之后，地球村与许多基层政府和当地民间组织密切合作，应邀在北京的诸多区县和全国诸多城市如西安、上海、南京、南宁、重庆、武汉、黄石、宁波、广州、深圳、珠海等城市做了绿色社区培训。《绿色社区指导手册》亦成为很受欢迎的培训教材和操作手册。
和相关政府部门主动积极沟通的后果，是后来不断地从政府官员那里听到与地球村相同的关于绿色社区的话语。当民间组织的使命与政府的工作目标挂钩的时候，就会产生强大的合力。在沟通中合作，在合作中加深了解。绿色社区的建设过程，对加强公众参与、促进公民社会发展是一个推力，也是建设节约型社会与和谐社会的基石。2005年，全国绿色社区建设工作虽然得到很大发展，但在很多地方还仅仅是个开始。外在的硬件、形式相对容易，但绿色社区建设内在的实质性工作仍然需要政府、民间力量、社区居民以及企业等各有关方面付出更多时间与心血，进行更多积极的沟通、交流与合作。
绿色生活建议范文2
城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越拥堵时;当路上花费的时间越来越长，出行不再便捷时;当停车位难以满足所有干部职工需求时;当我们呼吸的空气越来越差，蓝天白云难以再现时;我们是否能身体力行，为交通的畅通、为绿色的环境，做一些力所能及的事情。以下是小编为大家推荐的关于一些低碳生活倡议书，希望能帮助到大家！
低碳生活倡议书1各位市民朋友们：
当城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越窄时;当空气被污染，蓝天白云难以再现时;当驾车出行不再是快捷的交通方式时;当我们的腰椎、颈椎突然感到不适，现代白领职业病悄然袭击我们时……我们有理由思考、如何改变我们的自身行为，重新考虑一种绿色、环保、低碳、健康的出行方式已迫在眉急。
近年来，随着我市经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车数量持续快速增长，城市交通承受着难以负载的压力，交通拥堵、空气污染，特别是在全球能源需求紧张的背景下，“绿色、环保、低碳、健康”已经成为科学发展的新理念。
为此，我们以“缓解城市交通压力，共建绿色文明家园”为宗旨，发起“低碳出行，文明交通，健康生活，让自行车回归社会”为主题的节能减碳公益骑行活动，倡导低碳出行、绿色出行、文明出行、健康出行，并向广大__市民发出如下倡议：
一、争做低碳出行文明交通的宣传者。
低碳生活无处不在，看似生活琐事，但关乎长远、影响大局。我们倡议广大市民宣传健康、环保的出行方式，带动更多人自觉参与到“低碳出行，文明交通”行动中来，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康。
二、争做低碳出行文明交通的倡导者。
汽车作为一种现代交通工具大量增加，二氧化碳排放急剧上升，直接导致气候变暖趋势加剧。我们倡导各级党政机关、各企事业单位、“有车族”每周一天主动放弃使用小汽车，尽可能采取乘坐公交车、出租车、骑自行车或步行等低碳绿色出行方式。给我们的城市放一天假!给我们自己超负荷的身心放一天假!
自然、朴素、俭节的生活正在回归，责任、义务、健康已经成为新的生活时尚。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，让自行车这种绿色交通工具重新回归我们的生活。为我们美好家园的明天尽一份自己的责任。
倡议人：_
20__年__月__日
低碳生活倡议书2广大市民朋友们：
近年来，随着__县经济社会的快速发展，人民生活水平日益提高，机动车数量持续增长，对城市的环境及交通产生巨大的压力，“绿色、环保、低碳、健康”已经成为科学发展的新理念。为了积极配合县委、县政府打造绿色__县，扎实推进县域建设，构建绿色__县、低碳__县，借第43个世界环境日到来之际，结合“向雾霾发起宣战”绿色骑行宣传活动，我们向全县广大市民朋友发出倡议：
一、争做低碳出行的宣传者。低碳生活无处不在，我们倡议广大市民宣传健康、环保的出行方式，带动更多人自觉参与到“低碳出行，文明交通”行动中来，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康。
二、争做低碳出行的践行者。从科学角度讲，自行车是能源转化效率的一种交通工具。据统计，骑自行车出行100公里，可以节油约9升，相应减排二氧化碳20.7千克。请加入到骑行中来，共享环保健康生活!多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康!
让我们一起行动吧，从我做起，从现在做起，让自行车这种绿色交通工具重新回归我们的生活。让绿色出行开创一个和谐时代，为健康、环保、低碳的生活新方式贡献力量。
倡议人：_
20__年__月__日
低碳生活倡议书3广大的青年朋友们：
当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时;当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时;当空气污染，蓝天白云难以再见时——我们有理由思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。
我区作为首都五大生态涵养区之一，“发展低碳经济、倡导低碳生活、建设低碳城市”应当成为我们的目标。走低碳之路、建绿色平谷是我区42万人民的共同责任。为更好地建设绿色平谷，我们发起以“绿色出行、文明交通”为主题的绿色出行公益活动，倡导低碳出行、健康出行、文明出行，并向广大青年朋友发出如下倡议：
一、争做绿色出行(低碳生活)的先行者。我们倡议各机关、企事业单位，“有车族”带头选择骑自行车或步行上下班，坚持每周少开一天车，多步行，多骑车。我们不仅是建设绿色平谷的组织者、推动者，也是建设绿色平谷的先行者。这就要求我们每一名机关工作者，在绿色出行中率先垂范，躬身力行，带动更多的人参与到活动中来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康、多一份幸福。
二、争做绿色出行倡导者。通过参与活动广大青年应提高环保意识，自愿加入活动当中，大力倡导绿色出行方式。积极向群众和亲朋好友宣传“绿色出行、文明交通”活动意义，主动承担起绿色宣传的责任和义务。人人争做绿色出行的宣传者、推广者、倡导者。
三、争做幸福平谷的建设者。未来属于青年，青年创造未来。平谷区各界青年作为我区改革开放和现代化建设的生力军，应以建设“五个平谷”为己任，勇当时代先锋、充当发展主力、争当解放思想、开拓创新、弘扬新风、倡导文明、促进和谐的先锋。
广大的青年朋友们，环保是一种时尚，选择应当受到尊重。把选择的权利交给每一位公民，与人方便，自己方便，您的正确选择将为幸福平谷带来不一样的精彩，将使我们的平谷令人刮目相看、赢得尊重。让我们大家行动起来，一起绿色出行，给力幸福!
倡议人：_
20__年__月__日
低碳生活倡议书4广大市民朋友们：
县委、县政府提出了“新澧州新跨越”的宏伟目标，县城区“三改四化”工程的正式启动，吹响了城市建设大跨越的号角。随着县城区道路改造工程的全面铺开，城区交通面临前所未有的压力，为配合、支持“三改四化”工程顺利推进，确保城区路改工程按时竣工，广大市民朋友早日迎明、现代的城市新生活，现发出如下倡议：
一、做绿色出行的倡导者
增强绿色出行意识，支持绿色出行举措，压减公务用车，国家公职人员上下班尽量坚持不开车，广大市民在县城规划区内尽可能选择公共交通、自行车、助力车、步行等绿色低碳方式出行。
二、做明出行的`先行者
驾车、骑车做到按照交通信号指示通行，按照交通标志、标线明驾驶，明礼让斑马线，明使用车灯，有序停放车辆;施工路段行车遵照“四禁”(禁停靠、禁左转、禁逆行、禁掉头)，听从执法人员及志愿服务人员的现场指挥，按序排队通行，不争道抢行，不乱按喇叭。
三、做明绿色交通的支持者
县城区有独立院落的机关、企业、小区应主动敞开院落，为社会车辆提供停车位，广大市民要积极向亲朋好友宣传明出行、绿色出行理念，呼吁更多的人主动参与到明绿色出行中;国家公职人员要主动开展明交通志愿服务，随时协助执法人员现场指挥、疏导交通，处理突发事。
今天的拥堵是为了明天的畅通，短暂的不便是为了长久的方便。市民朋友们，让我们携起手，从我做起，从今天做起，明出行，绿色出行，用实际行动为更加畅通有序、绿色明的幸福生活而共同努力。
倡议人：_
20__年__月__日
低碳生活倡议书5尊敬的市民朋友们：
大家好!当我们漫步于人来车往的宽阔街道时，常会慨叹这座城市的美丽与繁华，但您是否注意到，在车水马龙的潮流里却隐藏着凶险的马路杀手?驾驶人酒后驾驶、争道抢行、乱鸣喇叭、车辆乱停乱放、擅闯红灯、乱穿马路、逆向行驶、车不让人、跨越道路隔离设施……等等这些不文明的交通行为时常发生在你我身边。然而，您是否意识到，这些行为在不经意间可能就会酿成惨剧，摧毁人的生命和家庭幸福，严重影响社会的和谐与稳定，它折射出来的是对自己和他人生命的漠视、对公共秩序的破坏、对社会公德的践踏!遵守交通法规、树立文明交通新风尚不仅仅是我们所有人的义务，更是我们不可推卸的责任。为了切实增强公民文明交通意识，纠正各类违反交通法规的现象，创造良好道路交通环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，广西交警部门启动了以“关爱生命，文明出行”为主题的文明交通行动计划，为此，我们发出如下倡议：
一、大力“倡导六大文明交通行为”：
机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。这六大文明交通行为是平安出行的护身符，也是降伏事故恶魔的法宝，一旦拥有它们，我们将永远与平安相伴，与幸福同行，每一个热爱生活的人都必须铭记在心。
二、自觉“摒弃六大交通陋习”：
机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。这六大交通陋习是影响安全畅通的羁绊，是扰乱秩序的罪魁，一旦养成这种陋习，我们的美好生活将失去屏障，每一个追求幸福的人切莫掉以轻心。
三、坚决“抵制六大危险驾驶行为”：
酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。无数血的教训证明：这六大危险驾驶行为是生命的克星，是幸福的天敌，一旦与之沾边，那就是一脚踏进了地狱，每一个珍爱生命的人一定要警钟长鸣。
四、关爱生命，文明出行，从我做起：
交通安全关系千家万户，文明交通靠大家共同维护。
让我们携起手来，从现在做起，从自我做起，文明行车，文明走路，模范遵守交通法规，以实际行动支持“文明交通行动计划”，为了您和他人的健康幸福，创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境!
绿色生活建议范文3
【关键词】生态工业园；生态文明；生态文明家园
自1999年以来，原国家环保总局在全国率先进行了推进生态工业、促进区域环境污染综合整治的探索。截止到2013年4月，已通过验收国家生态工业示范园区20个，批准建设国家生态工业示范园区56个。国家生态工业示范园区建设是落实科学发展观的客观要求，是生态文明建设在工业生产领域或者说发展工业经济领域的具体实践，对于全国推动传统工业生态化转型、探索新型工业化道路、落实生态文明建设的任务，有着举足轻重的引领和先导作用[1]。马鞍山市经济技术开发区是1995年设立的省级开发区，2010年3月升级为部级经济技术开发区。经过十几年的快速发展，形成了汽车及零部件制造、食品及乳制品、机械深加工及成套设备制造、新材料及环保产业等特色产业群体。在创建生态工业园区的同时，如何将生态文明深入到园区各个方面将是我们需要关注的重点。通过借鉴我国现有国家生态工业示范园区的建设情况，为马鞍山市基于生态文明全面创建生态示范园，特别是建设生态文明家园提出几点建议。
一、生态文明、生态工业园和生态文明家园
生态文明是人类社会经历原始文明、农业文明和工业文明后，超越工业文明的更高层次文明境界，是在对工业文明带来严重生态安全进行深刻反思基础上逐步形成和正在积极推动的一种文明形态，是人与自然和谐的社会形态。[1]生态工业园区是依据清洁生产要求、循环经济理念和工业生态学原理而设计建设的一种新型工业园区，它通过物流、能量传递方式，把不同工厂或企业连接起来，形成共享资源和互换副产品的产业共生组合，模拟自然系统，寻求物质闭环循环，能量多级利用和废物产生最小化[2]。建设生态工业园区的主要目标是减少资源和能源消耗，提高资源能源利用效率，同时减少污染物的排放。
二、生态工业园优势分析
生态工业园区是建设资源节约型、环境友好型社会的重要实现形式。对于减少城市环境污染、美化生态景观、创造优质的人居环境具有十分重要的意义。
1、减少环境污染，保证优美环境
园区内各企业通过副产品交换，上游企业的废弃物可以成为下游企业的原材料，不仅提高了资源的利用效率，而且大大减少了环境成本，避免了对环境污染，为园区优美的生态环境提供了保障。
2、解决区内居民就业，保障居民生活
园区企业需要大量劳动力，为区内居民提高了较多的工作岗位，保证居民收入和生活水平，为园区和谐社会提供了保障。
3、完善基础设施，保证生活质量
园区配套有完善的生产、生活基础设施，污废水和垃圾均能得到有效处理处置。园区配套的生活服务设施，可满足园区居民、企业员工生活需求，为园区内生活水平提高提供了保障。
4、改善人居环境，保障居住水平
园区开发区域一般位于郊区，原有居民分布较为分散，环境“脏乱差”现象突出。园区建设统一布局后，将居民集中布置，居住环境和居住条件将得到大大改善。
三、全面创建生态工业园的建议
1、依托绿色工业
绿色工业是落实生态文明强有力的保障，要确保园区绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境产业结构。一是做好绿色招商，有的放矢，引进科技含量高、资源消耗低、环境污染小的环保节能型项目入区；二是严把环保准入关，严格控制“高能耗、高污染、高耗水”项目入区；三是鼓励入区企业开展IOS4000环境管理体系认证和清洁生产审核；四是调整产业布局，优化产业结构，加快利用现代高新技术、现代管理技术对传统产业的改造提升。
2、紧抓绿色教育
绿色教育涉及绿色校园构建、生态环境教育等多个方面，重点培养学生整合绿色环保、自然生态信息和处理的能力，使环境知识与环保行为有机融合。一是高标准高起点建设学校生态绿化，精心打造校园生态文明；二是开设环境保护、可持续发展课程等有关环境的课程，培养学生的环境意识和相关知识；三是积极开展各项社会实践和环保宣传活动，如校企结对手拉手开展环境教育；四是倡导绿色、文明、健康的消费意识，引导学生树立正确的消费观。
3、推广绿色建筑
建设绿色建筑不仅节能、节水、节地、节材，减少或消除对环境的负面影响，而且可提升城市生态景观，增加环境舒适度。一是制定奖励办法和行动方案，激励与促进园区内绿色建筑的建设；二是建设一批绿色低碳小区、绿色节能建筑等示范项目，以点带面全面展开；三是关注绿色建筑发展的最新动态，高水平高标准建设绿色建筑。
4、建设绿色社区
绿色社区主要标志是健全的环境监督管理体系、完备有效的污染防治措施、健康优良的生态环境和良好的环境文化氛围，居民整体环境意识较高[4]。一是做好社区环境卫生长效化、精细化、规范化管理，确保社区环境整洁干净；二是做好垃圾分类，提高废物利用，提升公众环保意识；三是做好社区绿化，点线面相结合，打造具有优美生态环境的宜居社区；四是创建信息交流平台，提倡废旧物品再利用。
四、建设生态文明家园的保障措施建议
1、加强领导和管理
建设生态文明家园需要园区高度重视、统一领导和组织协调。建议园区成立专门的生态文明创建和工作小组，为推进生态文明、建设美好家园提供政策、资金和制度支持。
2、做好全面规划
生态工业园区不仅只考虑工业部分，还涉及整个区域的生态衡量。建议园区在生态工业的基础上要做好区域生态文明规划，将生态工业和生态文明家园有效结合起来，指导生态工业园区科学、有序创建生态文明家园。
3、引导全员参与
生态文明家园涉及区内每个居民的切身利益，必须争取公众广泛支持与参与，为推进生态文明家园建设提供强大的群众基础。建议采取生态环境信息公开、居民听证、媒体监督等多种形式，提高公众的决策参与度，充分调动公众生态文明的自觉性和积极性。
4、强化生态文明宣传
建议运用电视、报纸、网络等主要媒体，采用专栏、专题节目、专题活动、新闻报道、标语口号等多种形式，在园区内机关、学校、企业、社区等各个社会层面，对居民、企业员工开展全方位的生动、深入、持久的宣传教育活动，不断提高民众生态文明知识水平。
参考文献
[1]陆佳.循环经济理念下的生态工业园规划实践[J].城市规划学刊，2007，（3）：66-71
[2]赵英民.积极创建生态工业示范园区[N].中国环境报，2012.03.24
绿色生活建议范文4
关键词：绿色建筑的产生；对绿色建筑的理解；绿色建筑的设计理念；
中图分类号：TS958文献标识码： A
引言
从广泛的社会认同来看，绿色是代表生命、生机的颜色，这已成为超越民族、地域的普遍共识。中国人认为红色是吉祥色，欧洲人乐于用蓝色代表地中海文明，到了美国，蓝色和紫色成了贵族色。但不管在哪个国家、哪个民族，绿色都代表着生机，代表自然给与人类的恩惠，因为，绿色是植物的颜色，是人类赖以生存的颜色！这在不同的文化、文明中都有反映！
一绿色建筑的产生
自有了人类，为了生存，就必须以一定的人工环境抵御野兽和自然灾害，于是就有了建筑。最早的建筑来自树木，见之于有巢氏的贡献：教民构木为巢，昼拾橡栗、暮栖木上……
这便是干栏式建筑的最早雏形。后来，研究建筑成为一门学问，这门学问被容纳于一个被总括称之为“土木”的行业中，如建筑、桥梁、道路、防洪工程等都属于“大土木”之列。再后来，建筑全过程能耗（从建材生产到拆除重建）超过了全社会能耗的一半，建筑业发展到“土木”（也就是环境承载能力）难以承受之重的程度，绿色建筑便应运而生。
在悠久的建筑史中，绿色建筑绝对是一个新鲜名词，因为新鲜，刚出现时人们对这个概念曾经有过的理解也就五花八门。有人误当做绿颜色的建筑，以为只是要在外墙刷上绿漆、贴上绿砖；稍微好一点的是，把绿色建筑当成“绿化建筑”，以为多种树、多些绿地就生态环保了，就是绿色建筑了，这样的事情有些类似笑话。众所周知，绿色建筑评价指标体系四大范畴为生态、节能、减废与健康。不过在今天看来，“绿化建筑”其实是个美丽的误解或者被误解了的美丽。
二对绿色建筑的理解
2009年12月7日，192个国家的环境部长和其他官员们在哥本哈根召开联合国气候会议，就未来应对气候变化的全球行动签署新的协议。这是继《京都议定书》后又一具有划时代意义的全球气候协议书，对地球今后的气候变化走向具有决定性的影响。这次被喻为“拯救人类的最后一次机会”的会议，将环境问题再度带入了大众的视野。在全球一片减排、降碳的呼声影响下，我以为，“绿化建筑”至少在三个方面有可取之处：
首先是做了一定的生态补偿。建房子难免要三通一平，难免有摧花折木推平绿地之举，如果从空中鸟瞰，会看到又一块绿块被抹去、转为灰色，“绿化建筑”总算没有白吃白占。当然在这方面，我们向业内先进学习和提升的空间还很大，试举一例：深圳市建筑科学研究院兴建的科研办公大楼――建科大楼是极好的例子，该楼本身选址于城市废弃土地，没有破坏生态绿地和农田。不仅如此，占地面积3000平方米的建筑建起来后，绿化面积达到了6000平方米，整个大楼就是一个进行立体绿化的“人-建筑-绿化”的共生体。不但面积翻了一番，而且质量很高,其中的各种灌木、草本植物的品种都经过精心选择，使其环保性、经济性、可维护性都是高水平。在这些花草的根部，隐藏着一套滴灌系统，使植物主要根区的土壤经常保持最优含水状况，而其水源，是来自首层人工湿地处理后的中水和雨水。因此，人们在这里既能在城市中轴线上感受到世外桃源般的宁静气息，同时综合维护成本也得到控制。
其二是有助于碳氧平衡。哥本哈根会议在全球开了气候外交的先例，其实争来吵去，一句不太方便直说的潜台词就是：人太多了、树太少了。人口的增长是与城市化、更多的碳排放和公共开支联系在一起的。在全球气候的大局中，人多树少的矛盾突出表现在人类活动造成的碳排放远远超过了树木的消化量，带来全球气候变暖和一系列的灾难：旱涝常态化、自然灾难频繁、海岛小国消失……所以人们想到了森林碳汇，指森林植物吸收大气中的二氧化碳并将其固定在植被或土壤中，从而减少该气体在大气中的浓度，这对减缓全球变暖具有十分重要的作用。也许您会说，建筑中的那点绿化能有多大作用，九牛一毛也算不上吧。这里我想请您看一看当今城市化的厉害：A、B两城区之间通一条路，过不了多久，路两边的区域就都成了和A、B一样的城区，当然其中也少不了钢筋混凝土丛林的滋生。现在我们可以说，城市面积只占地球陆地面积的3%，但是随着如此惊人的城市化，未来我们还有多少森林、多少“绿肺”？在城市扩张和人口增长难以抑制的情况下，在每一栋建筑、每一个城区中都努力多种树木、少用能源，应该是“地球村”达到碳氧平衡和大气碳浓度稳定的第一步。
第三个好处，是美化环境、改善局部小气候和增进人的身心健康。如今的城市，灰尘太重了，噪音太吵了，空气太浊了，树木在抑制以上城市公害上起到的作用，相信每个步入绿化做得好的小区的人都有切身体会。至于建筑环境中的树木之用，其高超者以中国的苏州园林为代表 ，真正达到了“一景生一情，一园拟天下”的境界。
三绿色建筑的设计理念
绿色建筑设计不应只是概念、示范和展示，它应该影响到常规的、大量的建筑设计，影响到建筑师的概念、设计的技术路线及技术系统，这是一条刚刚开始起步的道路。而目前建筑领域的粗放型建设，高能耗使用的现状，很大程度上源自“赶工设计”的粗放成果。建设“绿色”建筑，除了具备先进的理念和技术，如何提升设计质量，走精细化设计的道路，也是建筑师彻底改变现状，实现“四节一环保”目标的重要一环。
对建筑师而言，绿色建筑设计是一个从城市尺度、建筑尺度以及人的尺度全方位的思考，这不仅仅是技术的运用，更是一次设计理念和价值标准的更新。在规划建设的实体――城市、建筑的方方面面逐步实现“绿色”低碳的同时，以正确的方式引导人们产生和拥有绿色低碳
的生活理念、生活方式，才是成功的关键。
营造绿色低碳社会，更为重要的是每个生活在其中的人的参与，人的行为才是关键。在一栋绿色建筑建成以后，能否真正的节能并达到低碳排放，使用者的行为理念和正确使用，才是其中的关键。如何引导人们开始低碳生活，有多种方式，首先要让人们对于行为的碳排放有具体而直观的概念，才能进一步形成低碳排放的行为理念，不能仅仅停留在宣传口号上。
绿色生活建议范文5
为推动中国公共关系行业的可持续健康发展，倡导企业社会责任理念和绿色发展战略，落实《中国公关行业企业社会责任指导纲要》，中国国际公共关系协会公关公司工作委员会于2010年正式启动“中国公共关系行业绿色行动计划”。2011年1月15日，中国公共关系行业首批“绿公司”在中国公关嘉年华年度颁奖仪式上正式揭晓，新式整合、信诺传播机构、宣亚国际传播机构、蓝色光标集团、奥美公关、灵思传播机构、联华盛世、趋势中国、帕格索斯、融创10家公司荣获2010年度中国公共关系行业“绿公司”称号。
当宣言响起
为落实《中国公关行业企业社会责任指导纲要》，公关公司工作委员会于2010年3月的年度第一次工作会议上正式批准并启动了“中国公共关系行业绿色行动计划”(以下简称“绿色行动计划”)，在行业内倡导“绿公司”理念，42家公关公司代表在会上悉数签字。2010年7月3日，公关公司工作委员会公益组组长、信诺传播顾问集团总裁兼CEO曹秀华在“2010中国国际公共关系大会”闭幕式上代表行业发表了《中国公共关系行业绿色宣言》。
据了解，2010年度的行动主题为：绿色办公。“绿色办公”是指在办公活动中节约资源、减少污染物的产生和排放、使用可回收利用的产品。该项计划旨在行业层面推动绿色理念，鼓励每一家企业和每一名员工都自觉树立节俭的意识，大力倡导节约的精神，增强厉行节约的责任感，为创造一个和谐的、可持续发展的社会而不懈努力。
各家公关公司根据《绿色办公指南》和工作计划，在公司内部建立工作机制和工作措施，确保各项绿色办公制度的落实，同时开展形式多样的宣传推动和主题活动。宣亚、趋势中国、蓝标等在第一时间建立“领导小组”工作机制，联华盛世、灵思等设立主题月活动。
公关公司工作委员会采取一系列行动积极推进“绿色办公”各项活动的开展。中国公关网根据统一部署，积极配合，及时了“中国公共关系绿色行动计划”专题，通过Web1.0和Web2.0的结合，推出绿色办公妙招征集、微型故事两次主题活动以及综合性话题引导宣传各公司实施情况。为了指导并交流相关工作经验，协会副秘书长陈向阳，公益组组长、信诺传播顾问集团总裁兼CEO曹秀华、新势整合行政总裁陈俐等还分两次分别走访了灵思、趋势中国、蓝标、联华盛世、奥美等5家公关公司，听取各公司开展绿色办公行动的情况汇报。
12月10日，公益组召开年度“绿公司”评议会。根据“公司领导是否高度重视，建立了工作机制和工作计划、各项绿色办公是否措施到位等四个方面的评审标准，评选出10家年度绿公司。1月15日下午，中国公共关系行业绿色论坛将“绿色行动计划”推向了高潮，灵思传播副总裁陈三军、杜邦上海总经理徐俊、《行动CSR》杂志主编田宏、清华大学教授范红、奥美公关韩莺5位嘉宾与参会代表分享了绿色理念的知与行。
我有我精彩
各公关公司在“绿色办公”活动中，各有各的精彩。宣亚形成工作机制，贯穿始终；灵思活动丰富，员工参与度高；趋势高层带头逐项实施，贯彻实施坚决；蓝标管理适度严格，内部制度建设较好；奥美已形成系统，规范化标准，有可持续发展战略。
宣亚国际传播集团(以下简称宣亚)在“绿色办公”上，总结了9个字，“讲高度，抓落实，促联动。”宣亚不仅成立了绿色行动工作领导小组，而且将“绿公司”作为整个宣亚的宗旨。绿色办公看似只是公司内部的事，但公司作为社会角色，与外部有着紧密的联动关系，宣亚尝试将这种联动效应进行强力发挥。张秀兵总裁告诉记者：“宣亚尝试将与外部的联动效应进行强力发挥，不仅在内部开展活动，同时也请《新周刊》主编等多位媒体名家来进行绿色讲座。另外，宣亚会在重要节假日，选择使用再生纸制作贺卡，以润物细无声的方式向客户和媒体传达环保意识。”
灵思传播机构(以下简称灵思)素以时尚健康的理念引导员工的工作生活，除重金打造全方位节能办公体系外，更将灵思“绿精灵”创意活动举办得有声有色。9月3日，灵思第一季：秒杀!必抢，灵思“绿精灵”的绿色低碳活动展开。主题活动为“可循环使用的废品”兑换鲜活绿植，灵思人将各种可回收利用物品分类放入回收箱，然后挑选好自己心仪的绿植，喜悦而归。至今已开展了五季，且每季的活动创意各不同。总裁谭明告诉记者，所有工作都为灵思人微笑而做，“绿色办公”激发了员工的创意源泉。灵思设有环保基金，把每月节电、节水、卖废品等费用存入其中，为灵思员工所用，形成一个良性循环。
联华盛世传播机构(以下简称联华)将“绿色办公”理念传播到客户中去。自提出“争创‘绿公司’健康‘联华人”’的口号响起，，联华盛世就积极投入到绿色战斗中。副总裁顾伟告诉记者，公司已尝试将绿色理念推进到客户中去。在为客户伊利服务的发现“世博之绿”的活动中，员工直接参与，与西安大学生和《西安晚报》联合起来，做了一场出色的公益活动。
探求可持续发展
对于“绿色行动计划”，各公关公司纷纷有自己的看法和见解。但是业内人士普遍认为，。“绿色行动计划”推动公共关系行业提高绿色理念认真、履行企业社会责任具有非常积极的作用。公关公司在践行“绿色办公”活动中，产生了新的建议和想法。顾伟告诉记者，“公关公司有自己的特点，年轻人很多，而且充满热情和活力，愿意一起创造激情。”他建议行业组织公关绿色志愿者，自发自觉做事的同时，也把公关这个行业推到社会公众面前，树立更好的形象。奥美资深顾问周红认为，“绿色办公”行动成为各公司梳理相关内部文化建设的平台，希望未来无论从活动还是从公司交流方面都能够推动公司的可持续发展。
绿色生活建议范文6
如果没有花草树木，我们还能吸收氧气吗?让我们保护花草树木吧!以下是小编为大家推荐的关于一些绿化建议书，希望能帮助到大家!
绿化建议书1青年朋友们：
近年来，随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车保有量持续快速增长，城市交通承受着难以负载的'压力，交通拥堵、空气污染。特别是在全球能源需求紧张，经济危机日益蔓延的背景下，节能、减排、环保已经成为科学发展的新理念。广元是全国较早提出低碳发展的城市，是国家森林城市。“发展低碳经济、倡导低碳生活、建设低碳城市”是市委市政府提出的发展目标，走低碳之路，建低碳广元，是广元312万人民的共同责任。作为有理想、勇担当的新时期青年，理应积极响应党委政府号召，勇于承担保护环境的历史重任。在此，我们向全市的青年朋友发出如下倡议：
一、争做低碳出行文明交通的宣传者
我们倡议广大青年朋友通过各种形式认真学习掌握、广泛宣传低碳生活知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活;积极向群众和亲朋好友宣传开展“低碳健康出行，文明和谐交通”的意义，宣传健康、环保的出行方式，带动更多人自觉参与到“低碳出行，文明交通”行动中来，人人争做倡导绿色交通、文明交通、爱护环境的宣传者、传播者、践行者，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一些健康。
二、争做低碳出行文明交通的倡导者
我们倡议广大青年朋友充分认识驾驶汽车出行可能带来的环境问题和交通拥堵问题，倡导“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念。倡导“购车族”尽量选择低油耗、低排放、低污染、更环保的汽车;倡导“有车族”每周一天主动放弃使用小汽车，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等低碳绿色的出行方式。
三、争做低碳出行文明交通的践行者
我们倡议广大青年朋友带头乘坐公共交通工具，或选择“拼车”结伴而行，或选用自行车、步行等绿色出行方式上下班，尽量减少摩托车、小汽车的使用。特别要把步行和骑自行车出行作为缓解交通压力、促进节能减排、保护环境、强身健体的有效行动。大力倡导机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放、文明使用车灯、行人非机动车各行其道、行人非机动车过街遵守交通信号等文明交通行为，共同创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。美丽中国需要美丽广元，为了我们共同的家园，让我们行动起来，用爱心去关注环境的变化，用热情去传播环保的理念，用行动肩负起环保重任。让天更蓝，水更清，地更绿，让我们的广元更美丽。
倡议人：
20__年__月__日
绿化建议书2清新的空气，勃发的生机，美丽的泉州，幸福的生活，这是泉州人民的梦想与追求。随着经济社会发展，泉州道路越拓越宽，车辆越来越多，车速越来越慢，停车越来越难，雾霾侵扰越来越频繁，粉尘、尾气、油烟充斥着我们呼吸的空间，悄无声息地带来了更多的亚健康、职业病，甚至是恶疾。我们需要用行动来改变生活方式，绿色出行，低碳生活，携手助力打造水更绿、山更青、天更蓝的美好家园。为此，在“机关党旗红，‘五个泉州’在行动”主题实践活动中，中共泉州市委市直机关工委、中共泉州市委文明办向广大机关党员干部发出倡议：
绿色出行，从你我做起。机关党员干部要做绿色出行的先行者，减少开车频率，缓解城市交通压力。中途出行多乘公共汽车、社区巴士，降低能耗和污染;短途出行多骑“小黄人”，简单方便好停车，轻松锻炼好身体;上下班拼车，在减少车流的同时兼顾出行效率，省心又省钱。我们呼吁，每位机关党员干部周末出行少开车、争取不开车，少骑电动车、多骑自行车，多给我们共同家园休养生息的时间。
低碳出行，从现在开始。机关党员干部要做低碳生活的践行者，回归自然、朴素的生活方式。秉持取之有度、用之有节的生活理念，不追求尝试惊险刺激的飙车快感，不攀比炫耀奢侈豪华的高档轿车;身体力行节能减排，坚决淘汰报废、黄标车辆，少驾驶排量大的汽车，多驾驶科技含量高、资源消耗低的新能源汽车。我们呼吁，每位机关党员干部要走前头、作表率，尽量利用可再生能源，降低日常用度对能源的消耗和生态环境的影响。
文明出行，从细节出发。机关党员干部要做文明出行的推动者，以“公共生活好言行”树立起机关党员干部好形象。骑电动车、自行车时，在非机动车道靠右骑行，不并行、不嬉闹，不随意横穿马路;驾驶汽车时，自觉遵守道路交通法规，注意礼让行人车辆，合理使用远光灯，平稳驾驶，不抢行猛拐，不别车斗气，不向车窗外抛掷杂物。我们呼吁，每位机关党员干部要敢于亮出党员身份，主动维护交通秩序和交通安全，充分发挥共产党员的先锋模范作用。
走绿色之路、建美丽泉州是我们的追求，也是大家的共同责任。积极行动起来吧，投身“机关党旗红，‘五个泉州’在行动”主题实践活动，倡导绿色出行、低碳出行、文明出行，让美丽的出行笑脸处处展现，让快乐的出行故事处处传播，让机关党员干部的绿色出行成为城市交通一道美丽的风景。集沙成塔，集腋成裘，让机关党员干部绿色出行的“绵薄之力”，汇聚出四通八达的快速便捷交通网络，凝聚成泉州创建全国文明城市、卫生城市的强劲力量!
倡议人：
20__年__月__日
绿化建议书3全市广大市民朋友及三峡大学全体师生：
为保证三峡大学第五届桃花文化节顺利有序进行，营造畅通的交通环境和文明的观赏氛围，我们特别向全市广大市民朋友及三峡大学全体师生倡议：绿色出行，安全出行，文明出行。
一、绿色出行，让校园多一路畅通。由于三峡大学校内道路为城市主干道，人流量、车流量较大，桃花文化节的开展必然会进一步加大校园内的交通压力和环境压力。所以，我们倡导广大游客秉承“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，尽可能选择坐公交车、骑自行车或步行等方式出行，减少交通拥堵。出行中，人让人，车让人，车让车，让出一份公德和文明。
二、安全出行，让校园多一些和谐。在桃花文化节活动开展期间，倡导驾车出游的游客遵守交通规则，遇人行横道停车让行或减速慢行;不随意鸣喇叭，以免影响正常教学秩序;不从车内向外扔垃圾，保证校园干净整洁;将车辆停放在规定的停车点或偏僻地带，共同营造和谐、畅通的校园交通环境。
三、文明出行，让校园多一些美好。希望广大市民朋友积极向身边人宣传“绿色出行、安全出行、文明出行”的意义和方式，带动更多的人积极参与进来，共同维护交通秩序。在前往校内的不同地方观赏桃花时，一定要注意来往车辆，遵守交通规则，确保个人人身安全。同时，要自觉爱护校内环境，做文明赏花人。
绿色出行就在身边，文明出行人人能做。让我们从自我做起，以“绿色出行，安全出行、文明出行”的方式，走进春天，走进三峡大学，共享桃花盛宴，共抒桃花情缘!
倡议人：
20__年__月__
绿化建议书4同学们：
你们都知道，现在黄沙满天，植物稀少、大雾弥漫、全球气候变暖，二氧化碳到处都是，臭氧层逐渐稀薄，身边环境越来越糟，原因何在?
我给大家举例说明：原来下雪，那雪都能吃，现在呢?谁还敢吃啊!脏脏的。还有，我家的楼下，本来前几年绿化的很好，绿植繁多，夏天舒适凉爽。近两年，由于没人管理，草地变成了光秃秃的遛狗场和水泥地，一些人还在绿地里种上了葫芦、豆角、丝瓜等等，夏天还可以，秋天以后那绿地就没法看了。为了更好地保护我们的环境，我提出以下建议：
一、多种绿色植被，依法按照科学的规律，更新树木，不许随意砍伐树木。
二、减少使用一次性木质筷子，在外边就餐，尽量带自己家筷子，这样一是卫生;二是能够减少森林的砍伐。
三、有汽车的家庭，每个星期少开两天车，多使用公共交通出行或骑自行车出行，一是锻炼身体;二是减少尾气排放。
四、不要随意捕捉小动物，它们也是地球的保护者。
五、不要随手乱丢果皮、纸屑、垃圾，不要随地吐痰。
建议中的后四条，希望大家也提醒一下家长。在每年的“植树节”(每年四月的第一个星期日为北京市的植树日)与家长一起去种上一、两棵树，也是一件很有意义的事。
我们大家一定要保护好地球，否则地球上的最后一滴水，就会成为人类伤心又悔恨的泪。我希望我们共同努力保护好环境，创造我们美好的未来。
绿化建议书5尊敬的市长叔叔：
您好!
我是平师附小的一名学生。我从小在平湖长大，我想平湖的变化大家是有目共睹的。这几年来，平湖从一个普通的小城市，渐渐地发达起来，面貌日新月异，变得繁华起来。也许，正是因为人们的生活条件好了起来，才使人们的思想不再纯洁，肆虐地破坏脚下的每一寸土地。
在那个贫穷的年代，人们脚下的每一寸土地都是神圣的。然而，就在这个人们都富裕起来的年代，人们脚下的每一寸土地上都种满了邪恶，不再是美丽圣洁的。我们的蓝天母亲不再拥有美丽的面貌，披上了灰色的面纱;我们的河水母亲不再晶莹剔透，穿上了黑色的衣裳;我们的森林母亲不再拥有美丽的长发，她的脑袋变得光秃秃的，就连曾经对她万般依赖的动物们也不再爱她……
为什么曾经如此美丽的母亲们会变得如此丑陋呢?我扪心自问了无数遍。我也曾经看见过有人刻意捡掉地上的垃圾;我也曾看见过有人放着汽车不开，步行上班;我也曾看见过有人为了保护环境种了很多树……可是，只有这么一小部分人有保护环境的意识又有什么用呢?地上的垃圾捡掉后，又有人制造垃圾;刚种下的小树苗，过了几天，又被砍掉……这样无限循环，又有什么用呢?
市长叔叔，为了让平湖的人们有更好的居住环境，我想提一些建议：
1、在种树的地方设置几个探头，但凡发现有人砍伐树木、破坏树木，就发他在这个区域内种十倍的树木。
这样，既可以让他不再犯错，也可以绿化环境。
2、如果我们平湖只有十四万辆汽车，就分批驾驶。
那么，每天只有两万辆车。这样，每天汽车尾气的排放就减少了很多。
3、每户人家只能买一辆汽车。
如果买了一辆以上的汽车，就要交更多的税。这样一来，就能控制好汽车的数量，还能用所得税种植树木，绿化环境。
4、建一座垃圾分解站，最好用顶尖的科学技术。
这样就便于打捞河水中垃圾的工人处理垃圾，也便于清洁工人扫到的无法再次利用的物品得到处理。
5、在每条河上，设放一条专门打捞垃圾的船，船上配置2-3名打捞垃圾的工人，打捞起来的垃圾送往垃圾分解站。
