车间管理工作总结范文1
2020年即将过去，在过去的一年里，车间设备专业严格按照既定年度设备管理计划，结合公司专业管理，以公司HSE体系建设为基础，通过区域安全管理，作业许可程序等工具的使用，逐步理清思路，优化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通过工作计划的梳理和技术创新等手段，通过预防检修和设备点检降低设备故障率，通过现场管理的改善和管理降低装置泄漏率，车间设备管理水平登上了一个较高的台阶。装置反应器运行率R-801达到95.419%、2R-801达到了95.542%，装置整体运行良好，面对2020年良好的市场机遇，车间产量每月连创新高，在装置超高负荷运行的情况下，设备使用问题凸现多数瓶颈，但是，车间的设备专业经受住了考验，保证了每台设备的完好运行，在提高设备运转率，降低故障，提高现场管理等各方面均出色的完成了计划任务，年度第一、第二、第三、第四季度均获得公司流动红旗竞赛第一名的好成绩，现就2020年车间设备管理工作做一个总结：
一、车间运行情况
2020年车间两套装置整体运行稳定，总共经历了2月12日总管蒸汽带水两套装置停车等8次非计划停车，7月10 日、8月6日两次的计划停车，车间及时恢复了装置生产，在7月、8月两个月间完成了车间既定的年度大修计划，反应器运行率达到95.419%、95.542%，负荷率达到133.2%，装置产量连创新高，装置静密封点泄漏率0.042%，动密封点泄漏率0.39%，全部设备完好率99.8%，主要设备完好率97.42%。
二、车间检修管理
2020年度，车间设备专业严格控制计划检修，与工艺专业互相配合，根据装置的特点，制定出有指导意义的月度检修计划，周检修计划，通过每日的现场检查和设备点检，结合周工作计划，制定每日检修计划，合理的分配检修人员，使车间检修绩效登上了一个台阶，车间设备工作在装置的保驾护航上整体来说做的不错，但在检修细节管理及基础管理上尚有较多工作要做：
1、在关键设备的检修方面
液氯输送泵汽蚀问题得到了较好的解决，P-更新为大连帝国多级屏蔽泵并调整了安装参数后运行稳定、没有出现一次故障，P-自2010年11月更新为双壳体磁力泵后运行稳定，未出现任何故障。空压机系统改造已完成，排水系统已改为电动定时排水，大大降低了员工操作强度，冰机运行稳定。
不足之处有：循环水泵运行工况不佳的问题仍未能彻底解决，反应器结垢原因不明，R-801内部仍然存在盘管泄漏（已隔离），上述问题需要下年度继续攻关，保障关键设备运行稳定性。
2、在日常检修工作方面
截至11月中旬，车间完成检修项目1484项，计划检修1035项，临时抢修449项；动设备合计检修116次，其中临时计划52次，计划检修64次；保证了车间设备的稳定完好运行，为装置高负荷维稳工作立下了汗马功劳，在计划检修的同时，一如既往的开展缺陷的严查严消，推广带压堵漏技术，在检修计划性上严格月周检修计划的申报实施，在缺陷检修质量，文明检修上有了明显的改善。
车间本年度以狠抓设备检修计划落实为契机，通过合理安排每月检修计划，每周五开会讨论制定周检修计划，在此基础上，根据周检修计划和设备运行情况，与工艺生产专业一起制定每日检修计划和工作计划，努力做到非计划检修为计划检修让路，用计划工作理清工作思路，用工作计划指导每位员工的工作，从而达到车间作业有条不紊，降低了突发事件的几率，年度车间周计划执行率达到85%以上，较上年度有了较大改进。
美中不足的是，车间在部分施工单位和部分项目的工完场地清管理上不够到位，需要下年度尤其加强改进。
3、大修管理方面
2020年7月10日至7月19日、2020年8月7日至8月16日这两个时间段，车间先后完成了年度第一、二轮计划停车检修，年度大修共完成检修项目397项，前后完成了xxxx系统停车检修等大规模检修项目，车间设备专业克服了人手不足，天气炎热等种种不利因素，圆满完成了年度大修计划，两轮大修均提前一天一次开车成功，达到了停好、修好、开好的大修目标。
三、设备基础管理
本年度，车间设备基础管理从车间动设备包机到人的狠抓落实开始，以设备维护检查“每日维护、每周检查、每周评比、每周公告”为手段，通过切实有效的激励措施，将设备包机到人的维护作为每月重点激励考核内容，从而调动员工设备维护的积极性，车间设备面貌也较去年有了较大改善。
基础台账管理工作有序在开展，车间结合设备管理手册的完善和应用，通过设备台帐的记录，关键设备的运行检测等充实了车间设备管理网络。车间本年度着力在关键设备点检以及关键管线测厚方面下功夫，通过定期的点检，降低装置设备故障发生率。
但在设备管理手册相关内容的执行上需要加强力度，设备管理手册的内容也需根据车间实际情况做相应调整，车间在线检测工作已落实专人管理，但是仍然存在检测不够连续的问题，下年度工作中需要特意加强。
四、现场管理
在动设备包机到人维护的基础上，设备专业承担了车间的现场管理，本年初，设备专业根据车间实际情况，制定了切实可操作的年度车间现场管理整顿计划，并通过引入车间防腐队的政策组织实施，车间通过每日持续改进，现场面貌做到及时跟进和维护，设备管道、防护栏杆以及装置楼板等大面积做到了整顿清扫和防腐改善，具体内容有：
1、冰机房内的改善：冰机房内设备面貌的更新，保温管道的统一，管道色标的统一，空压机自动排水系统的安装，地坪的处理等；
2、1CM、2CM装置目视化管理：巡检牌（每个巡检点的巡检内容、签名确认）、设备运行指数表（设备运行参数比对）的目视化管理，比如管道标识的统一标准，管道色标的统一；阀门统一对比色，防止误操作；现场管道保温的彩钢板、铝皮颜色统一等；
3、地坪的整改，装置一楼地坪重新制作，利用大理石找平；装置内巡检通道的划分等；
4、三级过滤房内的综合整改，通过成套三级过滤器材的采购，使三级过滤房面貌焕然一新；
5、工具管理的优化，使车间工具管理目视化；
6、认真做好三室卫生和整理整顿，保持三室卫生；
7、车间仓库和工段仓库的目视化管理，仓库内部6S管理。
通过定置管理的检查以及公司全员督查等工具的应用，车间现场管理相对去年有了较大的改善，但是我们仍然存在较大的不足，比如现场的6S管理理念没有深入人心、员工现场良好的作业习惯尚未养成等。
五、设备专业员工教育
本年度由于项目管理需要，车间人员调动凸显员工教育的紧迫，车间在经过仔细研究和讨论，制定了详细可行的员工人才梯队建设方案，结合任职资格管理体系的推行，通过岗位工作分解表的编制，任职资格标准的编写和员工上岗考试的摸排工作，在车间范围内形成了良好的学习氛围。
车间设备专业在配合车间整体教育计划的过程中，先后参与了通用类岗位工作分解表的编制，大修各岗位任职资格标准的编制以及员工的教育工作，在本专业内组织每周技术分享，针对机械类通用基础知识，车间关键设备结构和作用原理等知识的菩提，提高专业技术人员的自身技能，相互学习，达到了互相提高的目的。
六、车间材料管理
材料管理方面，本年度的材料供应基本保证了车间的生产稳定，车间小仓库管理落实专人专项管理，仓库内通过各类材料的分类摆放，设备、缺陷材料单独存放以及定置摆放等措施进行了逐步的整改，通过每日的专人维护，仓库面貌有了较大的改善。
但是，车间材料管理仍存在一些问题，比如盲法兰、临时管管理不善；部分材料的到货周期不能严密跟踪；工具管理不到位等等。
为此，车间引入先进管理理念，采购了占地面积小、可以因地制宜的集装箱式活动仓库，作为工段管理仓库，提高设备检修和现场作业的工作效率，但是也暴露出管理上没有跟进的缺点，工段管理仓库的面貌相对较差，下年度需要改正。
七、技术创新及四新应用
2020年年度，在维护好装置的高负荷运行的情况下，车间积极推进技术创新与改造，完成车间设备变更16项，有效果的“四新”应用14项，一项申请实用新型专利。
在不断更新设备、提高装置运行稳定性和降低检修频次的同时，也暴露出来了公司一些管理上的漏洞，比如设备闲置、报废审批制度没有贯彻落实，出现设备报废不及时、设备闲置无手续和更换下来的设备部分没有清洗检修等问题，需要下年度认真梳理和整理，及时更新设备资料。
八、委外工作管理
车间牵涉到的委外工作主要指土建、防腐、保温、架子、吊机等一些自有检修力量无法完成的工作，年度，根据公司的统一部署，各职能部门针对车间的服务意识和服务体系相对有所改进，各项外委项目作业效率逐步有所提升，外委项目的施工管理也进入正轨，承包商安全管理制度和安全风险金制度很好的促进了各承包商的安全意识，整体公司安全形势也有所改善，上年度实现了作业的零事故、零排放和零伤害，然而，委外工作由于牵涉人员杂、施工队伍良莠不齐、工作计划不连续等各方面原因，仍然存在较多问题，比如土建响应速度慢、保温竹架施工现场面貌差、施工人员安全意识不到位等一些问题，需要在今后的工作中认真分析总结、落实到人。
九、下年度工作计划
1、运行方面：计划检修安排dd系统堵塞的故障问题解决，继续致力于降低车间泄漏率，提高设备完好率等基础工作，通过每日巡检、每日计划和每周计划的科学排布和落实保障装置的稳定运行；
2、员工教育方面：结合任职资格管理体系建设需要，做好设备专业实践教育，形成车间设备专业特色教育文化；
3、检修方面：做好大修工作，做到装置下年度停车检修的“停好、修好、开好”；做好日常的计划检修工作，通过计划检修来降低设备故障率、降低员工劳动强度；
4、基础管理方面：以现场管理和缺陷管理为重点，同时做好润滑及在线监测管理、标准化管理等工作，进一步完善车间的设备管理制度体系，改善车间设备面貌，强化设备基础管理的执行力，完成车间各项台帐记录和及时更新，着重推行关键设备和管道的点检工作；
5、管理创新：结合公司任职资格管理，继续优化设备专业作业流程，提高检修绩效，降低部门摩擦，提高专业员工的综合能力；结合公司HSE体系的创建，做好相关程序标准课件的开发，员工的教育，落实检修安全和作业安全；组织公司6S管理的推进，实施车间三个工序的现场面貌6S管理推行工作，2012年底建成车间特色现场管理模板；
6、材料管理：以顽固缺陷材料管理为切入点，通过车间工段仓库集装箱的应用，落实材料点对点管理，做好材料的保供工作
7、项目方面：做好车间范围内技改和工艺变更项目实施的配合；
8、技术方面：继续做好xx使用摸索改造和技术推广；做好关键设备节能运行改造，装置瓶颈问题的攻关，做好设备的优化改型工作；
9、目标成本管理方面：严格控制运行成本，特别是对能耗影响较大的循环水系统、空压冷冻系统设备的节能运行，通过空压机变频等，降低辅助生产费用；严格控制检修成本，降低中小修费用及设备运行费用；落实修旧利废工作，严格控制委外工作成本；减少非生产性成本开支；
10、计划总结方面：做好年度计划的实施总结工作及年度各项计划的申报工作，做好年、月、周、日各项计划总结工作；
车间管理工作总结范文2
一、主要工作内容
1、负责车间日常办公用品及车间各项保管、领用工作，尽可能的完成车间日常各项用品的备库工作。
2、负责车间卫生的日常检查工作。
3、车间日常旬报、月报及每月生产调度会数据统计工作。
4、每月考勤及绩效统计上报工作。
5、车间药品的日常领用及保管工作。
6、完成车间备品备件的请购及日常用品领用工作。
7、完成车间各项临时工作。
8、完成车间要求的培训准备工作。
9、完成车间主任安排的其他工作
二、工作中的收获：
1、工作时间越久，越能明白生产报表统计工作的重要性，及时与物流部、淀粉线核对各项生产数据，确保车间每月的各项数据的准确性，发现生产当中的数据异常及时汇报车间主任，做好统计工作。
2、认真做好各项工作要求记录，做好与行政部门的及时沟通，认真记录公司及车间各项规定及制度，做好上传下达。
3、积极协调各岗位之间发生的矛盾，团结一致，努力做好并完成车间的工作。
三、工作中的不足和改进的方向：
1、关于情绪：性格相对急躁，有时会无意识的说出伤害别人的话，这点也要逐步改善。
2、相比其他同事，对车间工艺不够深入的了解，在新的一年，我的目标就要逐步学习各岗位操作。
车间管理工作总结范文3
[关键词] 绩效管理；安全检查；绩效考核
1 实行安全大检查CPI指标管理的理念
公司全面推行绩效管理工作的目的是紧紧围绕建设“一强三优”现代公司目标，通过推进绩效管理，提高精细化管理水平，提高公司执行力。安全大检查工作做为供电企业的安全监督管理的日常工作，有及时发现安全管理的薄弱环节、人员的违章行为、设备存在缺陷，并制定相应的整改防范措施作用。通过实行安全大检查CPI指标管理，目的是进一步落实安全大检查的执行力，落实整改责任，消除威胁安全生产的隐患，改进“重检查、轻整改，重形式，轻执行”的弊端，扎扎实实地做好安全大检查工作。特别是在东营地区存在两家供电的局面下，通过有效的开展安全大检查，提高设备健康状态，能够提升公司安全生产的美誉度，促进和谐供电公司的建设，树立良好的企业形象，更好地服务于社会，为东营市经济发展提供强大的电力保障。
2 实行安全大检查工作的CPI指标管理范围和目标
安全大检查CPI指标管理的范围：公司以春、冬季安全大检查工作实施CPI指标管理为工作重点，实施全面管理，从安全大检查工作部署、组织结构、检查过程、组织整改的过程控制上对公司各单位的安全管理、设备管理、基建工程、反违章工作进行全员、全面、全方位的监督管理，以及为生产检修运行服务所涉及辅助设施、环境卫生等。公司成立安全大检查CPI指标管理领导小组，工作办公室设在安监保卫部，各车间成立绩效工作小组，各班组成立班组绩效实施小组。各车间根据安全大检查计划安排制定本车间工作计划、确定实施方案，下达各班组执行小组执行，对查出问题按照“四不放过”原则处理。
安全大检查CPI指标管理的目标：本CPI指标管理设立两个关键指标：即查找准确率、缺陷消除率。查找准确率为各车间按照安全大检查检查大纲要求，全面检查后上报查找的问题明细，然后通过复查检查存在的漏项，计算出各车间的查找准确率；缺陷消除率为已按时消除的缺陷占应按时消除的缺陷百分比。公司通过将安全大检查CPI指标管理列入年度重点改进工作，通过文件的形式提出具体要求，督促各单位做好安全大检查工作，将安全管理的关口前移，变事后治理为超前管理，将各种事故的隐患消灭在萌芽之中，推进安全生产管理预控机制的建立。目前综合设立的安全大检查CPI指标管理要求是：各车间安全大检查的每漏一项扣车间当月奖金总额的0.5分，查找准确率不低于98%，缺陷消除率不低于95%，每降低一个百分点扣车间当月奖金总额的0.5分。
3 安全大检查CPI指标管理的主要做法
（1）根据安全大检查领导小组的部署要求，安监部制定本次安全大检查CPI指标管理考核办法，经领导小组批准后形成正式文件，下发至各车间。
（2）各车间分解公司CPI指标，组织各班组有关人员根据本车间职责范围、分管设备列出具体自查提纲和自查检查表，由设备主人按照检查表开展检查。
（3）各车间通过检查，将发现问题情况汇总报车间分管专工，车间主要负责人组织专工对班组设备主人的检查情况进行复查，并对查出问题进行分类，制定整改计划，落实整改责任人、整改完成时限，并报运检部，运检部协调由车间查处的非本车间整改的存在问题列入月度工作计划，需要的物资等由运检部审核后，经领导小组批复后购置。
（4）安监部对各单位安全大检查过程进行监督，根据领导小组安排，组织运检部有关人员对车间安全大检查情况进行公司验收检查，对复查中检查的漏项问题进行通报，要求各车间制定整改措施计划，对重大整改项目报安全大检查领导小组，制定相应的整改计划，列入月度或年度改造计划。
（5）安全大检查CPI指标完成情况总结。安监部对各车间上报的完成情况进行审核和汇总，形成总结，提出考核建议，对落实情况未达到CPI指标要求的提出考核。
4 安全大检查的主要工作流程说明
（1）根据安全大检查领导小组的部署要求，安监部制定本次安全大检查CPI指标管理考核办法，经领导小组批准后形成正式文件，下发至各车间。
（ 2）各车间分解公司CPI指标，组织各班组有关人员根据本车间职责范围、分管设备列出具体自查提纲和自查检查表，由设备主人按照检查表开展检查。
（3）各车间通过检查，将发现问题情况汇总报车间分管专工，车间主要负责人组织专工对班组设备主人的检查情况进行复查，并对查出问题进行分类，制定整改计划，落实整改责任人、整改完成时限，并报运检部，运检部协调由车间查处的非本车间整改的存在问题列入月度工作计划，需要的物资等由运检部审核后，经领导小组批复后购置。
（4）安监部对各单位安全大检查过程进行监督，根据领导小组安排，组织运检部有关人员对车间安全大检查情况进行公司验收检查，对复查中检查的漏项问题进行通报，要求各车间制定整改措施计划，对重大整改项目报安全大检查领导小组，制定相应的整改计划，列入月度或年度改造计划。
（5）安全大检查CPI指标完成情况总结。安监部对各车间上报的完成情况进行审核和汇总，形成总结，提出考核建议，对落实情况未达到CPI指标要求的提出考核。
5 关键节点的说明
节点（2）：制定安全大检查CPI指标管理，本处指标主要有2个，1个是检查的准确率，1个是整改完成率。准确率的设置力求达到100%的要求，在考虑各车间实际情况下，可能设备问题查找比较准确，管理上的问题自查可能不到位，综合考虑设置为98%，本指标是否准确和使用，还需要在下一步的工作中进行经验的积累；整改率的设置，考虑到有些项目受资金限制，也考虑到初次进行CPI指标管理，先考虑设置为95%，并同时在整改率的设置上，整改率每降低1个百分点扣罚各车间0.5分的奖金总额。
节点5：车间CPI指标的分解，各车间必须把公司下达的指标分解落实到各班组，并制定本车间和班组的CPI指标管理办法，防止指标落空。
节点6：安全大检查领导小组研究批准整改中的问题，协调保证整改所需的资金、设备、材料，确保整改责任单位按时完成整改。
节点8：各车间班组在自查结束后，对本车间能够执行解决的执行整改，不能执行解决的，如需要公司列入停电计划，需要资金或更换设备的，要统一上报运检部，由运检部列入月度或年度工作计划安排，实施整改计划的统一管理，同时在整改中各车间之间要加强沟通，及时把有关情况相互反馈，确保问题的按计划消除。
节点15：安全大检查的总结，本总结除了按照常规的要求总结外，要对各车间的安全大检查CPI指标完成情况进行评价，提出实事求是的考核建议，接受公司领导的指导和检查，对在安全大检查中发现重大隐患的人员要及时进行表彰奖励，对整改不力的单位提出考核建议，实现CPI指标管理的目的。
6 绩效管理组织及管理流程
绩效管理信息流程及说明：
节点1：安全大检查考核纳入月度考核，于检查后的当月执行。
节点2：安监部负责收集汇总各单位安全大检查CPI考核指标的完成情况。
节点3：安监部根据安全生产各单位安全大检查CPI考核指标完成情况，编织考核意见报表报企化部。
节点4：人资部根据安监部考核报表，审核安全大检查CPI考核建议，编制考核报表。
节点5：安监部反馈各生产单位被考核的情况，各单位提出反馈意见，人资部核实后修改汇总。
节点6：人资部汇总反馈后的全公司月度或年度考核报表，报公司绩效考核委员会办公会审批。
节点7：人资部根据考评委员办公会批准的月度绩效考核意见，下发月度考核兑现通知。
节点8：人资部、财务部根据考核通知，扣发工资奖金，完成考核兑现。
节点9：流程结束。
车间管理工作总结范文4
[关键词]检修 系统化管理 质量验收 过程化
中图分类号：TM623.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）04-0102-01
电气主要负责工厂、企业的供电运行、电力调度、电气设备维护保养和检修。日常中检修项目较多，设备检修管理工作比较薄弱，监督设备检修过程机制缺乏。如何提高电气对设备检修的监管水平，提高设备检修管理水平，从而保障全年生产经营目标和安全目标的顺利实现，是电气重点关注的问题。
为了保证检修工作的安全、高效、计划性的开展，真正做到了“安全、优质、文明、节约、高效”，同时也充分体现了系统抓的特点，本笔者企业电气车间从检修的准备到检修后的投运，制定了一整套全面的检修方案，方案涉及检修前的准备、检修项目的五落实、检修的安全、会议制度、检修的过程管理、验收、总结。
一、可行性研究
针对着以往的设备检修，虽能联合检修，点、线、面能结合，但三维立体面还是有所欠缺。无法对设备检修形成闭环管理。把项目分解简单化，验收确认流程化，标准规范明了化，完成项目时间化、计划检修数据化。真正的把检修工作做到环环相扣，层层相连。
1） 检修前的项目准备
在检修确定下来后，车间立即召开检修准备会，首先确定检修项目：①由各技术员、班组对机会检修台账、消缺台账、隐患排查台账上的问题进行汇总；②结合检修周期，将到期、因工况不允许检修而过期的和快要到检修期的设备进行汇总；③结合工艺车间的检修情况，车间需要检修的项目；④汇总到期需检验、效验项目，车间依据这四方面的数据列出车间总的检修项目。其次，对确定下来的检修项目，要求技术员、班组对重点项目拿出检修标准和技术标准，厂控项目要有方案和风险分析，材料员落实项目的材料情况。通过这些措施来保证检修的顺利开展。
2） 检修前的“五落实”
将各班组罗列出来的项目以及材料、人员配合、技术支持、安全等逐项确认，对方案的可行性进行讨论，确定检修的工期以及需要其他车间和其他管理部门配合协调的。同时明确项目以及人员的职责分工和应负的责任，为以后责任追究打下基础。
3） 安全
组织有针对性的安全教育并组织考试，严格停、送电制度，认真办理检修工作票、第一、二种工作票和相关的安全票证，如登高，吊装，动火作业证等。严格要求劳保穿戴和防护器具的使用。特别是要求安全员到必须到现场对重点项目安全措施的执行情况进行检查，像桥架检修、发电机大修等高难险作业车间领导员亲自监督，让票证起到了本质作用。保证检修过程处在安全条件之下。
4） 会议制度
车间从大修开始后，要求每天早上班组长以上人员开检修例会，有技术员通报前一天检修完成情况、布置当天的检修任务和告知第二天的检修项目，通过这一会议是所有人员了解检修的整个进度情况，同时也可以对检修项目进行及时的完善和调整。
5） 检修的过程管理
这次检修车间要求检修的标准化、规范化，重点是质量的过程管理。首先车间利用检修工序卡、电力设备检修规程、电力设备预防性试验规作为本次检修的技术支持；车间组织班组认真学习项目内容，向班组提供检修技术资料；车间技术员到现场了解指导检修工作。要求检修中和检修后都要有测量数据，相关实验和设备效验检验要去据实验报告。在单个检修项目的检修过程中充分发挥检修流程卡过程管控作用，是每个项目从开始到结束有标准有依据保证了检修的规范化，标准化，最重要的检修质量得到了过程管理。
6） 验收
验收工作是整个检修的重中之重，为了保证检修的后开车的顺利，我车间的验收工作贯穿整个检修的整个过程，主要分为三级：班组级；节点级；开车前复检。每个项目检修结束后由班组进行初步验收，并报车间技术组备案，车间以检修节点为单位进行一次统一的验收确认，验收后叫工艺车间确认。 当整个检修结束前对所有设备进行一次复检为工艺车间开车做提前确认。通过这三级的验收确认工作，即使检修中出现什么问题也能提前发现，为处理这些问题提供充足的时间。同时也扭转了以前历次开车时出现的被动局面。
7） 总结
车间以节点为单位在早会上进行小结，及时发现检修中出现的问题及时解决，并组专题会进行技术攻关，研究课题编制方案。结合技术交底和安全交底，这样既保证了安全、质也保证了进度。
二、项目研究的主要内容
该体系包含了车间的充分体现了系统抓的特点，我车间从检修的准备到检修后的投运，制定了一整套全面的检修方案，方案涉及检修前的准备、检修项目的五落实、检修的安全、会议制度、检修的过程管理、验收、总结。从而使车间的整体设备管理工作逐渐得到提升。三度设备nshebei低压变压器一直是
三、实际应用效果
该创新项目实施以来，车间对设备检修质量把握，检修工作责任落实到人，做到绩效考核，检修质量极大地提高，在大检修中通过这一体系的落实，电气在安全和设备检修方面均未发生一起事故，并提前完成了检修计划，检修成员的责任心也有了加强，从而检修费用由于过程管理到位，实际检修费用比往年下降数万余元。
四、取得的经济及社会效益
通过该创新的实施，提高了车间的设备管理水平，设备检修工作有了依据，检修费用大幅降低，电气故障率也极大地降低。
车间管理工作总结范文5
[关键词]车辆费用；费用控制；工作量；成本核算
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.127
车辆运输或车辆作业是冶炼工作中的一个重要组成部分，其主要目的是以最短的时间、最低的财务与环境资源成本，将货物转移到规定地点或达到某种作业目的。目前，某些单位的车辆运输或作业的工作效率还有待于提高。因此，控制运输成本已成为企业降低物流成本获取更多利润的重要途径。除采购物料的成本外，运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高，在整个企业的成本核算中也占有一定的比重。某大型冶炼分厂财务报表显示，2013年某冶炼分厂全年运输费用占总成本费用的0.5%左右，这对于一个大型分厂来说也是一笔不小的开支。以下内容就是针对此冶炼分厂所进行的分析，我们简称其为M分厂。
1 2013年车辆管理状况
M分厂隶属于某大型冶炼集团，此集团下面控制了几十个大型分公司。为了更加有效的配置资源，集团公司专门成立了车辆管理分公司，为其他各分厂服务。其他各分厂如有用车需求就向集团公司运输部门申请，采用租赁的方式按台班（1辆车工作8小时为1个台班）或工作量向车辆管理分公司结算租赁费用。起初，集团公司内部车辆管理还存在一些不完善的地方：①车辆作业不饱满。因车辆租赁的最小单位为一个台班，部分车辆租赁一个台班可能一半时间都在闲置。②公司内部货物二次倒运费用较高。如该冶炼分厂原料车间2012年铜原料配送量为96.6万吨，其中，倒运量为61.3万吨，占全年运输总量的38.8%。③公司内部管理松懈，部分工作人员存在私自用车现象。
2 2013年年底集团公司加大车辆管理力度
为了减少车辆费用，降低生产成本，2013年年底，集团公司加大了车辆管理力度，并针对本企业的车辆管理现状采取了一些措施：
（1）降低某种型号车辆的结算价格；
（2）做好到货金属物料卸车仓位的整体规划，尽量减少二次倒运；
（3）建立分级控制和归口控制的车辆管理责任制度；
（4）建立严格的车辆审批制度和网上签班制；
（5）加强和完善车辆实际使用情况的收集、记录、整理、汇总和传递工作等。
通过以上措施，集团公司旨在通过多种手段对价格及工作量的管控，从而达到降低车辆费用、节约成本的目的。
3 制度出台后的效果检验
为了检验此项制度的车辆管理效果，我们选取了M分厂2013年、2014年的车辆费用来进行因素分析。
2013年年底，公司下调了车辆台班的结算价格。我们把2014年数据定义为报告期数据，2013年数据定义为基期数据。用p°、p′分别表示基期、报告期价格，q°、q′分别表示基期、报告期结算工作量。调整前价格与调整后价格如表1所示。
则：报告期比基期车辆费用总额减少1421897元，即：2014年车辆费用结算总额比2013年结算总额减少1421897元。
结算总额的减少一方面是由于结算价格降低，另一方面是由于公司加强车辆控制，结算数量的减少而导致的。为了分析以上两种因素分别引起多大程度的减少，下面就对它们进行因素分析。
（1）首先，我们先分析一下价格p降低所引起的结算金额的减少量。由于各种类型的车辆结算价格不同，各类的作业数量不同，我们就引入结算工作量q作为它的同度量因素，由于结算工作量q为数量指标，我们就采用报告期结算工作量q′作为同度量因素进行分析。
由此，可以得出，由于2013年年底公司采取了一定措施，导致车辆结算总额减少量为1421897元，降低了32.02%。其中由于价格降低减少了258385元，降低了7.88%，由于结算工作量减少导致结算金额减少了1163512元，降低了26.2%。
显然，2013年年底公司采取的一系列措施，其效果是明显的，应该继续推广下去，同时，对公司今后的用车制度提出以下几点合理化建议：
（1）加大网络用车管理，尤其对接送人员或拉运简单物料的车辆、短时使用的吊车、叉车等，公司车辆可以统一安排5～10个停放点，采用临时用车呼叫制度。
车间管理工作总结范文6
公司及车间领导的关心帮助下，党的大精神鼓舞下。特别是通过对庄总“向管理要效益，节约每个铜板为自己，也为纳爱斯”讲话的学习后，经过不断的实践，经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。现总结如下：
一、紧抓安全生产。没有安全就谈不上效益。针对此，向管理要效益。要求员工严格按操作规程操作，时时牢记安全注意事项，杜绝睡岗、聚岗、脱岗等违规违纪行为。如反应釜属于压力容器，高温高压运行；行车操作中重物易摆动；还有吸滤现场易脏易乱，容易发生滑倒、拌倒事件，这都存在着很多安全隐患。所以，要求员工了解它基本情况和性能后再操作，且要不断提高安全意识，做到岗一分钟，安全六十秒”把安全隐患消灭在萌芽状态，防患于未然。
二、提高员工工作效率和设备利用率。工作中，向管理要效益。时刻注意员工的思想动态，及时做好员工的思想教育工作，积累管理经验，结合制度科学管理，以提高员工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，让每位员工都在最适合的岗位上工作，能者发挥所长，健者不遗余力”低投入，高效率地做出更好的成绩。根据车间规定，还要求员工结合每天生产情况及时调整所用反应釜只数和滤池个数，以减少设备修理次数，充分提高设备利用率，减少物耗能耗，增加效益。
三、确保产品质量。没有质量保证，向管理要效益。产量再高也是徒劳，相反，还可能给企业带来巨大的损失。为此，严格执行车间分等级的质量管理制度，奖罚分明，以促进员工努力钻研业务，提高操作水平，确保泡花碱成品的各项指标均在合格范围内，做到高质稳产。
四、努力做到同样的质量成本最低，向管理要效益。即物耗最低。为此，要求员工合理控制配比以降低砂、碱消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象，节约用水、用电、用汽以减少浪费；加强设备维护，以确保设备正常运转；并结合相应制度严格考核，严禁浪费以做到降低生产成本。
