摘要：长期以来，项目设备管理工作都是通过制定相应的设备管理制度，来达到对设备进行管理的目的，随着市场经济的不断深入，传统的设备管理模式已不能够完全满足和适应施工生产需求。本文通过对铁路设备管理与维护的探讨和分析，来加以说明现今的时代要求我们要更加人性化、理性化对设备使用管理与维修，旨在降低施工成本，提高项目设备管理水平，仅以此微末见识与广大同人交流。
关键词：设备管理；设备维护；设备保养；施工设备；技术措施；优化配置；合理调配；经济效益
1概述
设备是资产，是生产力，是重要的施工资源，企业投标看设备，施工靠设备，随着社会的发展及科技的进步，靠人施工已不能满足现代设备“又好、又快，降低成本、提高效益”施工的需要。当代高铁、客专特种设备、大型设备较多，设备资产少则十万，多则成百上千万，设备管理不好，维护保养跟不上，设备一旦损坏，很可能造成几十上百人停工，对企业造成不可估量的损失。设备是由多种总成部件构成，结构复杂。在运行中，各部机件发生相互摩擦、震动和冲击。随着运行时间的增加，各部机件的使用性能不断变化，技术状况逐渐变坏，故障不断出现，如不适时进行维护保养以恢复设备技术状况，就不能保证设备正常可靠地工作，将直接影响施工生产的顺利完成。因此，设备维护的目的：使设备经常保持良好的技术状态，保证任何条件下可靠地工作；防止因各部件损坏发生技术事故，延长使用寿命；减少燃油和润滑油及其他材料的消耗。由此可见，设备维护是延长设备寿命，保障施工生产完成的预防性措施。所以，管好、用好设备是时展的需要，是项目诸多管理工作中重要的一环，管理管理，管是刚性的制约，理是柔性的疏导，规范管理程序，控制施工成本，是所有项目成本控制的关键，只有管和理刚柔并进，才能做到效益最大化。但是，目前大部分项目设备管理仍出现以下现象：
1.1施工设备不配套
工程中标后组建项目部，从各项目部抽调的机械设备大多是技术状态较差，投入新工程难免会出现质量问题。而现代铁路项目对大型或特殊设备的技术性能要求很高，设备不能满足需要同样是个棘手的问题，再加上设备维护准确性和预见性较弱，缺乏高效的施行、反馈、控制手段。
1.2设备使用部门对设备维护存在偏差
与设备使用有关的部门，对设备维护的重要性认识和现代化管理要求有着一定的认知误区，对现代设备管理维护思想缺乏一定的了解，认为项目部所追求的是施工进度。于是加班加点进行施工，设备长时间超负荷工作，完全不注意设备操作方式，这些是造成设备损毁的主要原因。如：某项目一台价值上百万挖掘机，由于不注重维修保养。在工地一味加班加点施工，还经常换司机，最后导致发动机损坏，涡轮增压器报废。像这种“拼设备，吃老本”、“重视眼前，不顾长远”及“重使用，轻管理或不管理”的行为直接影响设备的技术状况和使用寿命。
1.3设备维修保养落实不到位
项目一开始，我们就制定了细致、详实的设备管理办法，但很大一部分由于某些人或某些事的原因很难落实到位。设备管理人员往往不是项目重要组成人员，而生产管理人员作为机械使用管理的门外汉，缺乏机械的正确使用、定期保养等知识，操作手则对施工技术所知甚少，往往处于施工被动或受支配地位，这样设备管理被大大削弱。
2铁路项目设备管理与维护建议措施
为解决上述问题，提高设备利用率，降低施工成本，推行行之有效的设备管理模式不失为一个好的解决方案。
2.1积极做好项目设备的调配、进场、管理工作
项目部成立后，应立即建立项目设备组织管理体系，设备部门应会同项目相关部门根据施工进度和工期安排，确定机械种类、数量，编制设备进场计划，并深入了解各机械技术状态，根据施工计划按时分批有序的组织设备进场，以避免盲目进场，造成设备闲置，增加成本。设备进场后，设备部门要认真做好登记统计工作，建立设备台账，设备台账要内容齐全、规范。如设备购置日期、设备使用年限、技术状况、设备原值、净值、新旧程度、每年折旧状况等。根据设备状况制定相应的维修保养计划，责任到人，做到定期检查，按时保养，同时整理收集设备合格证、说明书、检验报告、工艺安装图等，为设备报验、成本考核奠定坚实基础。
2.2加强项目对设备管理的重视力度，加大培训力度，以人为本
项目所有的设备，应加大操作人员培训力度，大型设备应加强“三定”，即定机、定人、定岗位，落实岗位责任，责任到人，奖罚有度。小型设备实行施工队“三包”，即包使用、包维护、包保管（包括随机工具和资料），使其明确使用和保养的关系，达到文明施工，创优标准，坚决杜绝重使用、轻管理、轻维护、以修代保的错误思想，严禁设备带故障、超重、超压、超负荷运转，对不按规定使用与保养的单位给予处罚。
2.3加强项目设备的优化配置，合理安排调配
①“先调配，后租赁”，先将企业内部的闲置设备充分利用。不足部分设备，通过外部租赁填充。尽量避免项目自身购置设备，增大工程成本，给项目后期带来存量资产，设备大量闲置，造成设备浪费。②“先调查，后配置”，人常说，“没有调查就没有发言权”，“知己知彼，百战不殆”，做好市场调查，掌握详实、准确信息是保证施工生产及控制项目成本的根本。经过调查对比，掌握详实价格信息，根据工程量合理调配零租月租资源，可为为项目节约大量成本。③加强部门之间协作，从细微方面深化现场设备管理。
2.4加强设备维护保养工作，从源头提升设备使用率
①机械设备定期保养是设备正常运行的必要条件，可减缓磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保障施工生产正常进行。②设备保养的主要工作是清洁、紧定、调整和润滑，从这来看似乎比较简单，但是设备组成件很多，每个总成部件都有保养项目，每个项目又有一定技术要求，所以，只有把应该进行的全部保养全面地、细致地、毫不马虎地按照技术要求去做，才能保证设备有一个良好的技术状况，否则，对维护保养认识不清，理解不透，认为这样做也行，那样做也行，甚至差一点无所谓，这就无法落实保养质量及设备技术状况。③设备在使用管理中，由于设备新旧程度、运行的气候条件的不同和工作时间区分，其保养范围就不能要求一致。我们制定保养的相关依据，就是针对这一客观情况，以预防为主，按设备不同时期，各总组件发生的自然松动、磨损、调整部位变化的规律性，将各个时期需要保养的作业项目，分别归纳在一起实施分类保养。④设备保养分为以下四类：1）初运行保养。凡新设备及修复后初运行设备都要进行初运行保养。2）运行保养。分为日常保养，定期保养、一级保养、二级保养。如检查燃油、机油是否加足，有无渗漏现象，检查发动机工作情况等。3）换季保养。凡全年最低气温在零度以下的地区，在入冬和入夏前都要进行换季保养。清洗缸体，更换润滑油，检查蓄电池等。4）停机保养。凡一个月以上不动的设备，应进行停机保养并封存放好，做好防冻、防火等工作。如检查曲轴箱机油平面，启动发动机，检查是否有漏油现象等。⑤但实际生产过程中由于我们单位管理体制约束，工资待遇等相关问题，很少有专业设备维修人员愿意到我们单位从事专业设备检修工作，我们只能实现机械设备“运行保养”中的日常保养、一级保养及各个施工单位根据自身施工生产特点进行的保养，二级保养需要专业维修中心对机械设备进行保养维护。日常保养是指操作人员每班必须进行的设备保养工作，其内容包括：清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、漏油、安全以及损伤等情况；一级保养是以定期检查为主，辅以维护性检修的一种间接预防性维修形式。其主要工作内容是：检查、清扫、调整各操作，传动机构的零部件，检查油泵、疏通油路，检查油箱油质、油量，清洗或更换渍毡、油线，清除各活动面毛刺，检查、调节各指示仪表与安全防护装置，发现故障隐患和异常，要予以排除，并排除泄漏现象等。⑥设备保养的分工与实施。1）加大对机械设备操作人员的培训力度，努力使其做到“四懂，三会”，即：懂原理、懂结构、懂性能、懂用途，会操作、会维修保养，会排查故障。加强机械设备在作业前、运行中、作业后应进行的“清洗、牢固、调整、润滑、防腐”作业，保持设备的应有效能，尽量消除事故隐患；2）平常以紧固、润滑为主要内容，机械设备操作人员要经常检查各部油面，清洗三滤装置（机油、燃油和空气滤清器），对新购设备要在走合期内按时保养，对停放一个月以上的设备使用前一定要进行检修、日常保养；在入冬、入夏等季节要对机械的燃油、润滑油进行更换；3）没有机运公司的项目，由项目设备部牵头，根据实际情况合理配备修理人员和相应设备。不具备修理能力的，必须委托有相应资质的修理单位，以确保修理质量。要坚持“以预防为主，维护保养和计划检修并重”的原则。要严格遵守机械设备技术保养规程和修理制度，防止和克服机械设备失修、带病运转，保证机械设备技术状况的良好；因为工程任务情况，项目部要组建机运公司的，设备车辆保养维修由机运公司下属的技术检查站负责组织实施，其具体工作，应以设备操作人员为主，由设备操作人员和保养工班共同完成保养；4）保养工作的实施，力求实现“四化”，即：保养工艺化、操作机械化、检验仪器化、质量标准化。这“四化”，是互相联系，相辅相成的。为达到上述要求，除应有计划地补充必要的检验工具设备外，还必须充分发动操作人员、修理人员的积极性，大力开展技术革新，合理使用人力、物力，改进保养工艺组织、提高保养质量。
3项目设备管理展望
随着铁路建设的不断发展，对机械设备的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，这是加强项目施工设备有效管理、提高经济效益的根本保证和有效途径。
参考文献：
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作者:田永峰 单位:中铁十七局集团第二工程有限公司
