酒店工程混凝土结构施工技术

酒店工程混凝土结构施工技术

摘要:近几年来,建筑装配式结构快速发展,并在工业用房、商务办公楼及民用住宅建筑中得到了广泛应用。研究和总结预制装配式结构在建筑领域的应用和发展具有极为重要的现实意义。本文结合某酒店工程预制装配式结构施工实例、分析施工难点及问题,浅述装配式混凝土结构的施工技术和方法措施,以供借鉴。

关键词:酒店工程;预制装配;混凝土结构;施工技术

1引言

现浇混凝土结构主要采用现场搭设模板支架、绑扎钢筋、浇筑混凝土、保温养生等工作,使现浇混凝土结构整体性好、刚度大、抗震冲击性好。但对建筑模板、材料及劳动力消耗较多;施工现场作业量大,生产周期较长;且由于现场湿作业造成水、空气、噪声等环境污染,对施工成本以及周边环境产生较大的影响。而预制装配式结构主要采用模块化设计,工厂化生产,车间式装配和机械化施工方式,构件在工厂加工制作,然后在施工现场进行安装,梁、柱、板接头,采用浇筑钢筋混凝土和注浆连接成整体。具有节省模板、提高工作效率、加快施工进度、减少噪声及环境污染等特点。但由于装配式建筑整体性与刚度较弱,对预制构件尺寸精度、预留孔洞、连接要求高;也由于预制构件重量大,对构件运输、吊装过程中存在较大安全风险。因此如何做好预制装配式结构施工技术控制,能够更快更好地获得施工效率以及更高的施工质量,对建筑行业的发展有着重要意义。

2PC预制结构工程施工难点及问题

2.1构件品种及规格多样,堆放场地狭小。通过统计,本项目构件数量达到3206块,而且每块构件规格型号均不同,这给构件加工和场地堆放都带来很大难度,构件生产首先要考虑施工顺序和工期要求,其次要考虑模具的循环利用避免浪费。

2.2构件自重大,吊装高度高,对吊装机械设备要求高。本项目为酒店及配套商业用房,造型奇特,弧形较多,部分房间有大空间需求,为保证结构的安全性,构件尺寸普遍偏大,特别是预制柱和叠合梁,自重均在5t以上,其中部分预制柱构件自重达到7.5t,部分叠合梁构件自重甚至达到12.3t,吊装高度最高达到50m,这给吊装带来很大的难度。

2.3交叉作业多,吊装顺序及衔接困难重。酒店项目作为预制装配整体式结构的典型案例,无可避免地会出现交叉作业多,现浇结构与预制结构交叉施工相互影响的问题。特别是梁柱节点交叉作业,经常遇到因操作面不够,节点处钢筋绑扎困难等问题。

2.4预制柱转接层预留钢筋及浇筑时钢筋保护精度要求高。在转接层楼面浇筑混凝土前,需要预先埋设第二层预制柱底部连接用预留钢筋,对于其高度、平面位置、相对位置均有较高的精度要求,同时在浇筑混凝土的过程中还需要保证不能移位和钢筋外表面的清洁,避免影响预留钢筋与灌浆料之间的握裹力。

2.5灌浆孔注浆质量控制难度大。本工程梁柱截面较大,配筋率高,钢筋直径较大,梁高普遍在800mm及以上,给套筒连接固定及灌浆都带来很大的施工难度;其次,注浆施工期间会遭遇气温较低时期,浆料流动度损失较多,灌浆施工难度增大。

3预制装配式混凝土结构施工技术

为更好地解决预制装配式混凝土结构施工中遇到的难点及问题,在施工过程中采取相应技术和管理措施,确保工程质量和安全,具体如下。

3.1深化构件设计

设计图纸表现形式为整体平面、立面、节点大样图,对预制构件具体信息、尺寸等情况表达不太完整,不能满足以指导预制构件厂家生产及安装等过程的实际操作施工。另外因建筑、结构、机电等各专业为分别设计,预留信息不能很好地体现在构件图中,所以加工前必须对构件进行深化设计,深化设计主要内容包括:联合多专业对设备管线预留、预埋件位置、洞口预留等问题做好统筹规划,全部清晰明确地反应到构件图中;为满足施工现场的施工措施需要,将构件信息、吊装点及斜撑位置合理布置在构件图中。通过深化设计,明确构件加工生产、构件运输和安装的要求,从而提升构件产品的质量和施工进度。

3.2BIM技术的应用

项目对BIM技术创新及无人机测量运用,实地建模优化设计,解决检查施工碰撞等问题。利用BIM技术进行PC构件节点施工模拟和建筑结构及机电安装冲突检查及优化方案;通过BIM技术对施工进度、场地布置的整个阶段实施有效的仿真模拟,在施工之前对施工流程与方案进行全面预演,对施工细节实施全方位完善与优化;在对施工进行模拟的过程中,能够把施工期间产生的不同安全隐患充分地呈现,以此使施工单位提前采取有效预防措施,这在较大程度上能够有效提高施工管理质量。

3.3合理布置施工场地

场地布置的目的就是统筹规划整个施工现场,使得场容整洁,道路顺畅,材料有序,施工有条不紊。预制构件场地布置首先考虑塔吊位置,构件堆放场地,同时现场构件堆置顺序应与施工吊装顺序相符。要充分利用塔吊的运载能力,合理规划施工道路,避免构件重复搬运。现场道路的布置要能够满足预制构件运输车对于转弯半径的要求。

3.4吊装安全验算

吊装作为PC结构施工的主要环节,一直在施工中占据着重要地位。吊装设备(塔吊、汽车吊)要结合场地情况、吊装位置、设备性能等进行安全验算。预制构件的吊装应符合设计要求,考虑构件的类型、应力控制水平、机械设备的起吊能力、构件安放位置等因素,具体确定吊点位置、吊具设计、吊装方法及顺序,并进行验算分析。

3.5塔吊选型

场地布置首先要根据构件重量和吊装距离考虑塔吊选型,选型时首先筛选最不利吊装构件,保证所有构件均可吊装安装;其次,将塔吊位置及运载能力布置在构件平面图中,逐个核对构件是否满足吊运条件;再者,根据塔吊的定位及性能,对塔吊附墙进行深化设计;将塔吊附墙预留螺栓孔在PC图纸上进行显示,构件加工时进行预留,避免后期现场开孔。

3.6安装过程质量控制

PC结构安装预先做好施工方案审批手续,对各类人员做好技术交底。在构件安装前要熟悉图纸,确定安装顺序,提前做好定位轴线控制网。预制柱吊装到位后及时将斜撑固定在柱及楼板的预埋件上,最少需要在柱子的两面设置斜撑,然后对柱子的垂直度进行校正复核,同时通过可调节长度的斜撑进行垂直度调整。垂直度检测工具为折叠式检查尺,一边靠柱面后检查指针位置,当指针居中代表柱面垂直。叠合梁吊装时次梁吊装须待两向主梁吊装完成后才能吊装,吊装应注意主梁吊装顺序,确保主梁上下部钢筋位置可以交错而不会吊错重吊,然后才安装次梁。

3.7接头灌浆技术控制

PC结构构件钢筋之间连接主要采用套筒灌浆,灌浆质量的控制是接头连接的关键。浆料配制地点宜尽量靠近灌浆施工地点,每次搅拌量视使用量而定,应保证在加水搅拌后30min内用完,超过时间禁止使用;灌浆料应与型式检验时相匹配的灌浆套筒一起使用,灌浆料配合比为水∶灌浆料=0.13∶1,立方米浆体需要灌浆料的重量约为2t。灌浆料制作完成后进行流动度的检测及试块的制作,灌浆料流动性需满足≥260mm,灌浆料使用温度不宜低于5℃,同时,每个班组施工时留置1组试块,每层不少于3组,每组试件3个试块,分别用于1d、3d、28d抗压强度试验。灌浆料3h竖向膨胀率需满足≥0.02%,灌浆料检测完成后,开始灌浆施工。注浆一般采用压力注浆,注浆压力控制在0.2~0.3MPa,灌浆应一次完成,直至浆液成线状流出,套筒排浆孔流出砂浆后,应用橡胶塞封堵排浆孔。如果连续灌浆时,应依次封堵已排出水泥砂浆的排浆孔,直至封堵完所有套筒的排浆孔。

4结语

通过工程实践总结,研究处理装配式混凝土结构施工中存在的问题,从深化设计、构件预制、运输吊装、接头处理等方面进行控制,并给合BM技术及新工艺、新技术创新应用,从而加快施工进度、节约资源、减少现场环境污染,做到绿色环保,提高工程质量,提高生产效率。本项目主体结构施工获得上海市优质结构工程、上海市绿色施工样板工地、部级安全文明标准化工地和上海市建筑施工行业BIM技术应用大赛一等奖等荣誉,为企业和社会创造了较好的经济效益。

参考文献:

[1]张勇.装配式混凝土结构在工程项目中的应用.建筑与装饰,2016(12).

[2]李国阳.预制装配式结构在建筑领域的应用浅述.装饰装修天地,2017(01).

[3]杜封臻.浅谈预制装配式建筑施工技术.建筑与装饰,2019(07).

作者:方宝兔