更新时间:2022-07-01 16:23:43
EPC建设管理模式
EPC(Engineering-Procurement-Construction)模式,即设计采购施工总承包模式。在EPC总承包模式中,Engineering指整个工程的设计工作;Procure-ment是指整个建设工程的采购工作,包括工程建设的设备及材料采购;Construction是指施工总承包的建设过程。在EPC模式下,业主只要说明投资意图和要求,工程要达到的运行标准,其余工作均可由总承包单位来完成,由工程总承包商承担工程大部分风险。在此模式中,业主负责整个工程的建设管理,由业主分别与各分包商及供应商签订合同,业主承担工程建设的大部分风险。此种模式下业主也可以委托项目管理咨询公司协助业主进行项目管理。此种模式下,业主将核岛或者常规岛交由某个承包商进行总承包,总承包商承担该岛的所有设计采购及施工工作,业主负责其余工程的建设管理及整个工程的协调工作。在此种模式下业主及总承包商共同承担项目的建设风险。
国外核电建设几种建设管理模式
核电是从美国和前苏联开始进行商业化建设的,很多国家核电的商业化建设都经历了从技术引进到自主化发展的历程。20世纪70年代后,美国的核电技术向欧洲、日本、韩国等地扩展。这些国家基本上都从美国引进设计建造技术和核蒸汽供应系统、汽轮发电机制造技术,从而形成本国自己的核蒸汽供应系统、汽轮发电机设备供应商和设计建造公司,推动本国核电国产化、自主化发展,下面为几个典型国家的核电建设管理模式:法国为少业主的核电发展模式,法国政府只对法国电力公司(EDF)授权做为唯一的核电站建造业主单位,垄断国内核电站的建设。EDF下属的工程承包公司负责对核电站进行整体设计、建设和采购。由法FRAMATOM(法马通)公司负责核电站核岛部分的独家总承包与制造,负责设计核蒸汽供应系统,生产重型部件与堆芯仪表,并且在法国和海外地区供应、安装及启动核蒸汽系统。法国电力公司作为业主及运营商,直接对核电设备供应商体系进行组织管理,将建造、运行中的经验反馈给设计部门和制造部门。促进设计工作的持续改进,保证法国核电产业的迅速发展。
韩国核电的发展也是一个逐步实现国产化的过程,最初从国外引进了9台机组进行核电建设,在建设的同时,韩国政府要求通过6台机组建设实现百万kW级核电机组的国产化。在这一方针的指导下,通过周密的合同安排,韩国企业广泛参与核电站的设计、采购和施工工作。并开始了KOPEC(韩国工程承包公司)的组建。通过4台依托项目的建设,基本完成了核电技术自主化,并具备核电站技术的对外输出能力。韩国的核电建设由韩国电力公司(KEPCO)作为唯一业主,负责全国核电站建设和运营,韩国动力工程公司(KOPEC)作为工程公司及核蒸汽供应系统的设计者,负责总体设计并协助业主进行项目管理。由斗山重工作为制造商,承担设备自主化任务[1]。美国核电在20世纪六七十年代开始大量建设和投运。美国核电建设实行分散业主制,约有48家电力公司作为业主投身到核电运营的行列中。由于业主较多,工程数量有限,美国核电站业主单位不愿意为建立专门的项目建设管理队伍,主要实行EPC总承包的建设管理模式。美国具有独立的核电AE(architect-engineer,独立于电站设备制造商和发电企业,专门为核电站提供系统设计、工程和建设管理服务的公司)公司及核蒸汽供应系统供应商。绝大部分业主把核电厂建设的设计、采购、施工管理任务委托给AE公司。美国有30多家AE公司,大多按市场化运作,实力强大。这些公司是工程的总承包商,业务范围覆盖核岛和常规岛、核电和火电、电力及其它工程。由AE公司进行工程设计,并且负责设备采购和建造的管理,少数业主则把设计、采购任务交给AE公司,自己承担施工管理。美国同时拥有世界上最著名的核电设备供应商,主要有3大制造公司:西屋电气公司、通用电气公司和ABB燃烧工程公司等,这些设备制造商负责核岛设备的设计与制造。
日本也是分散业主体制,有10家地区电力公司,主要实行总承包的建设管理模式,日本一些具有核电设备制造能力的供应商如三菱、日立、东芝等在提供核电建设所需设备的同时,亦有AE公司提供专业服务。这些设备供应商除具有极高的生产加工工艺水平和技术实力之外,在设计、技术、施工管理等方面也具有相当的实力。因此在提供核电工程设备的同时,由其旗下的专业部门承担了核岛工程项目中属于AE公司负责的业务[1]。以上情况可以看出,各个国家核电建设管理模式的选择与国家核电发展战略有关,如法国和韩国实行的是单一业主的核电发展方针,因此业主有需要也有可能加强核电的建设管理力量,采取多合同自营模式,负责整个核电站的建设管理。美国和日本由于实行多业主的核电建设模式,每个业主的工程不多,因此业主并不愿过多的投入到建设管理的工作中,因此普遍实行EPC总承包的建设管理模式。
我国核电建设几种建设管理模式
我国核电站建设20世纪80年代初从零起步,经过自主创新、艰苦创业,取得了很大的成绩。目前我国共有秦山一期、二期、三期,大亚湾、岭澳、田湾等核电站先后投运,同时一大批后续项目陆续开工,下面介绍几个我国核电已建和在建工程所采用的工程建设管理模式。秦山核电一期工程是国家拨款建设的项目,由原核工业部(现中国核工业集团公司)组建指挥部进行总体管理,由上海核工程研究设计院承担总体设计、核岛和BOP设计,华东电力设计院承担常规岛设计,上海市政设计院承担海水、淡水取排水系统设计,核工业第二研究设计院承担固体废物处理系统设计。工程由核工业二二建设公司承担土建施工,核工业二三公司承担核岛安装,浙江火电建设公司承担常规岛安装。秦山核电一期工程项目管理模式是计划经济体制延续下来的一种管理模式,但却是自主化程度很高的一种模式。秦山核电二期工程是由中国核工业集团公司、国家电力公司华东公司、浙江电力开发公司等单位合资建设。由秦山联营有限公司,负责核电站的建设管理和运营。秦山核电二期工程在国内首次实施了“业主负责制、招投标制和工程监理制”的项目管理模式。经过招评标,由核工业第二研究设计院(现中国核电工程有限公司)为设计总承包院,中国核动力研究设计院承担核岛设计,华东电力设计院承担常规岛的设计。通过议标,由中原核电建设公司作为施工总承包单位,核工业二二建设公司、二三建设公司、二四建设公司、核工业第五安装工程公司和浙江省火电建设公司作为施工分包单位,承担核岛、常规岛及电厂配套设施的建筑安装施工。通过议标,由核工程四达建设监理公司对全厂的核岛、常规岛及电厂配套设施的建筑安装工程实习工程监理。设备采购由核电秦山联营有限公司负责,实行“多国采购、择优定点”,重要国产核电设备由国家定点。材料采购主要由施工单位负责,部分核级材料由核电秦山联营有限公司采购[5]。#p#分页标题#e#
岭澳核电站一期工程距离大亚湾核电站约1km,是国家“九五”开工的最大能源项目之一,规划建设4台百万kW级核电机组。岭澳核电一期工程的建设管理模式是在大亚湾核电站的基础上建立和完善的。岭澳核电一期工程项目管理实行项目法人责任制。从工程筹划、可行性研究、前期工程、合同招评标、工程设计和设备采购、工程设施和设备及系统安装、调试启动到生产运行,均由岭澳核电有限公司(业主)自主承担。业主与从事上述工作的各单位签订合同,并实施直接的、全方位的项目管理和协调。法国EDF公司、核二院、广电院、苏州所等作为业主的技术支持和服务单位参与项目管理。工程项目的五大控制(技术、安全、质量、进度和投资控制)、全厂及BOP总体设计管理、BOP设计采购、调试启动和生产准备由业主自己负责。设计、采购按岛切块划分,岭澳核电站一期工程的设备采购主要有3大合同。核岛供应合同。由FRAMATOME提供核岛的全部系统、设备、服务和文件资料,包括必需的工程设计,以满足合同电站有效、可靠、安全、稳定运行和便于维修的需要。常规岛供应合同。由ALSTHOM提供常规岛厂房所有设备的设计和供货及文件、设备的运输、现场支持服务和维修人员培训。工程咨询合同。由法国电力公司(EDF)为岭澳核电站一期工程提供所有的工程咨询服务、培训及对国内院所的支持服务等。
山东海阳核电项目位于山东省海阳市,项目规划建设6台AP1000核电机组,一期建设2台。海阳核电是国家三代核电技术招标自主化依托项目之一,是世界上首批建设的AP1000核电机组。该项目由业主单位山东核电有限公司负责工程建设的总体管理,进行项目4大控制的有效监督。具体负责项目的执照申请、项目监控、项目的总体协调、常规岛及BOP的项目管理、全厂联合调试、生产准备及运营维护等工作。核岛管理采用总承包模式,由国家核电技术公司做为EPC总承包方负责整个核岛的项目管理工作,并且直接负责非A1类设备的采购、建安施工总承包等工作。西屋联队负责核岛的设计工作,同时负责A1类设备的采购及供应。常规岛及BOP管理采用专业化分包模式,项目管理工作由业主负责,国核电力规划设计研究院负责设计工作,成套公司负责设备采购,业主负责施工管理及单体调试工作[5]。上海核工程研究设计院负责全厂总体设计,负责常规岛及核岛的接口管理。
(一)系统管理理论各子系统与留学生辅助项目组成部分的对接
从系统管理论的视角看留学生辅助项目的建设,会更加清晰,经历从总到分再由分到总的过程,项目的完整性和系统性得以彰显。
1.目标和准则子系统明确了建立辅助项目的宗旨和必要性。留学生在当今国际社会的大背景下,中国文化环境中以及校园文化影响下产生的文化适应障碍和特点决定了辅助项目的必要性,实用性和时效性,这是“变”;可万变不离其“宗”,这个“宗”就是最大程度的帮助新来留学生缩短文化适应期,调整好心理等诸多方面为未来的学习生活做好准备。
2.技术子系统的内涵最为丰富。主要包括三个方面:留管人员的工作指导思想、跨文化管理能力以及辅助项目建设的具体内容。工作指导思想包括服务意识、奉献精神、人性化管理的理念。跨文化管理能力指外语水平、跨文化交际能力、对不同民族国家留学生特点的准确把握和工作中的有的放矢。管理不能搞一刀切,不能想当然,要深入到学生中去,发现真正的需求和存在的问题。辅助项目具体内容包括:入学教育、学业指导、中国国情及文化宣讲、生活服务、语言社会实践活动、语言和心理辅导。入学教育重点是我国法律法规教育、校纪校规教育、和社会风俗教育,建议分国籍分语言进行宣讲,并以生动例子加以说明,使之达到最佳效果。学业指导主要通过授课教师指导和开展留学生之间的学习经验交流会完成。中国国情及文化宣讲不仅包括第二课堂等对中国传统文化的介绍和体验,更应该把关注和讨论中国社会当今热点问题放在重要的位置,使学生真正了解发展中的中国,启动主观思考,使学习不止步于书本知识。生活服务范畴广泛,可通过制作手册的形式解答学生普通提出的重点问题,强调实用性。语言社会实践活动包括社交活动,如为留学生介绍中国助学伙伴,鼓励学生参加社团活动等;观光游览名胜古迹,开展形式多样的文体活动、汉语竞赛等,创造机会让留学生参与中国社会生活的方方面面。
3.社会心理子系统,指对不同民族和国家留学生特点的准确把握,包括他们的思维模式、行事风格、心理特征和团体情感,以及有针对性地开展心理辅导、座谈会和语言社会实践活动等工作。广大留学生是愿意参与到学校管理的方方面面的,他们希望自身价值在新的文化环境中得到认可并树立新的文化身份,只是有时候找不到合适的渠道和完全的表达。这就需要留管人员深入的了解学生,发现其闪光点和内心真正的需要,抓住机会鼓励学生勇敢的在新的文化环境中塑造真实的自己,帮助其建立起多元文化背景下的自信心和文化认同感。
4.组织结构子系统,主要包括三个方面:一是建立多层次的学生工作管理组织,如留学生会、各国分会,特别可以尝试以勤工助学的形式聘用优秀留学生作为本国学生事务的管理者,这可以充分发挥其语言和文化背景上的优势,提高管理效率,组织学生体现其有特色的活动和社团,及时反应留学生学习和生活中的问题和诉求,活跃留学生管理。二是规章制度的建立和完善,规范每项事务的流程。例如对校外住宿学生的管理,从外宿申请到及时在辖区派出所登记再到文明住宿保证书的签字,规范是学生安全的有力保障。三是利用现代通讯方式,进行实时沟通。使用微信、微博等手段确保信息高效传达及征集反馈意见。
5.外界因素子系统主要指影响留学生教育管理的外在因素,如国际形势的变化、相关法律法规的调整以及社会发展对高效管理提出的诸多方面的新的要求等。特别强调的是对突发事件的应急机制和处理办法。高效留管部门必须对可能发生的突发情况有预见性并建立应急预案,一旦发生突发事件,保证第一时间与教育行政部门、公安机关等有效联系,协同解决,降低不良影响。
(二)留学生辅助项目各组成部分之间的内在联系
目标和准则子系统即帮助留学生解决在文化适应过程中遇到的问题,为其顺利的在华学习和生活做好相应准备是留学生辅助项目建立的出发点,包括留管人员综合素质和服务具体内容在内的技术子系统是留学生辅助项目的基础,社会心理子系统和组织结构子系统是辅助项目顺利运行的保障,外界因素子系统又直接作用于目标和准则子系统,对其发展具有决定性意义。总之,留学生辅助项目各组成部分既是统一的整体又保持着动态的平衡,需要相辅相成才能充分发挥其作用。
二、留学生辅助项目系统化建设的意义
(一)提升我国留学生教育的国际形象,吸引更多海外学子来华求学
对一所大学、一个国家留学生教育管理工作和服务质量的满意度是对其大学教育综合评价中重要组成部分,完善、灵活而又人性化的留学生辅助项目能够切实的帮助每一位来华留学生更好的认识中国、了解中国和热爱中国,并在中国文化氛围中建立起新的身份和自我认同,这无疑将提升我国大学教育的国际形象,有助于吸引更多的海外学子来我国留学,从而实现把我国建设成为留学大国的理想。
(二)完善制度建设,发挥留管人员主观能动性,全面提高高校留学生教育管理水平
建立系统性的留学生辅助项目对高校教育管理提出了更高的要求。完善的制度和管理体系是法治和人文关怀的高度统一。因此,留管人员有更大的空间发挥自身优势、运用跨文化交际能力,做多元文化的沟通使者,帮助留学生以饱满的精神状态迎接新的学习生活。通过留学生辅助项目的建立,我国的高校管理能够真正与世界接轨,同时为教育国际化贡献一份力量。
(三)调动全社会资源,使政府和企业参与留学生教育事业,为我国的经济和社会建设输入新鲜血液
1.政府在公路建设项目中的地位不明确。在公路建设项目管理中,公路建设是一项准公共设施工程,这就造成了政府在公路建设项目中的地位不明确的现象。这既不利于国家政府职能部门在公路建设项目中发挥其应有的作用,又不利于大规模公路建设项目的顺利开展。政府在公路建设项目中的作用是至关重要的,如果政府的地位不明确,那么公路建设项目在管理方面将会出现各种各样的弊端,从而抑制了公路建设项目顺利地开展。这种无政府监管情况下的公路建设项目,一旦出现问题,其损失是极其惨重的,对于这方面的政府监管问题,必须给予高度的重视。
2.公路管理制度不规范。由于公路管理制度的不规范,就造成了国内公路项目建设过程中存在着不同层次的矛盾。其中的矛盾包括项目法人制和项目代建制以及施工监理制之间的矛盾,政府管理和业主管理之间的矛盾,自行监理和社会监理之间的矛盾等等。这些矛盾在公路建设项目管理中占据着重要的比重。矛盾是激起不满的源泉,而公路建设项目中的矛盾主要是由于公路建设制度不规范造成的。公路建设制度的不规范不仅将会影响公路建设项目的顺利开展,而且还会激起不同层次之间的矛盾,这对于整个公路建设的大局来说是极为不利的。
3.公路项目管理内部的会计控制不完善。公路建设项目管理中,内部的会计控制不完善,能导致诸多的问题。比如在资产安全方面,如果在公路项目管理中会计控制不合理,就会发生公款私存、挪用公款以及利用公款炒股的不良现象,这些现象真正被发现的时候损失已经造成了,在这种情况下,想全部挽回损失几乎是不可能的。这就会对公路建设项目造成不可估量的资金损失,这种情况在公路项目管理中是极为常见的。相关管理部门必须给予足够的重视,因为这对于公路建设项目的顺利开展是至关重要的。除此之外,会计控制的不完善在管理方面也会造成重大的影响。由此可见,会计控制在公路项目管理中的重要地位,公路管理部门必须给予足够的重视,对会计控制根据具体的情况做出相应的、针对性的改善,使会计控制更加完善。从而有利于公路建设项目的顺利开展。
二、公路建设项目组织管理模式的类型
对于公路建设项目组织管理模式,主要是指项目投资者在公路建设项目管理过程中主要采用的管理模式。公路建设项目管理模式按照项目投资者在公路建设项目管理中的不同作用主要可以分为自行管理模式、委托管理模式以及总承包管理模式三种。
三、关于公路建设项目管理的几点建议
公路建设项目在管理方面存在着诸多的问题,只有在最大程度上克服这些管理上的难题,公路建设项目才能得到顺利的开展。基于公路建设项目在管理方面存在的诸多问题,下面将对公路建设项目管理提出一些针对性的建议。
1.规范法人治理结构。良好的法人治理结构,有助于内部制度的建设和有效运行。规范好法人治理的结构,加强内部管理,从而保证所有者和经营者以及债权者之间的合法权益。通过规范法人治理结构,可以在根本上解决公路建设项目管理的缺陷,充分地发挥法人的最大作用,这样有利于公路建设项目的顺利开展。可以说规范法人治理结构是解决公路建设项目管理存在问题的基本手段。通过规范法人治理结构,从而加强法人之间的交流以及在最大程度上发挥法人在公路建设项目中的积极作用,是解决公路建设项目管理中存在问题的基本手段。
2.规范公路管理制度,解决公路项目建设中存在的不同层次的矛盾。要想加强对施工项目的管理水平,就必须首先解决在公路建设项目中存在的不同层次的矛盾,这就必须要充分地发挥政府在公路建设项目中的作用。政府必须根据具体的实际情况采取相应的措施来解决这些矛盾,只有把这些矛盾都有效地消除了,才能在最大程度上提高公路建设项目管理的水平。在此过程中,政府首先要做的就是规范公路管理制度,只有在制度的规范下来解决在公路建设项目中存在的诸多矛盾,才能达到事半功倍的效果。只有在规范公路管理制度、解决公路建设项目中存在的诸多问题的前提下,才能有效地提高公路建设中整体的管理水平,从而在既定的工期内完成整个项目的建设任务。
工程造价在建设项目的工程管理方面具有重要的意义和作用,工程造价的质量体现了整个工程技术人员和管理者的水平程度。工程造价的管理对于投资方而言,是预期投资目标成败的关键。因此要加强对建设项目工程造价的管理,使整个建设项目在实施阶段能够减低投资成本,节约投资资金,用最少的资金获得最大的经济效益。当前建设工程在造价管理中,普遍存在概算超估算、预算超概算、决算超预算等问题,这严重影响了建设项目的投资效率,因此我国要更加注重工程造价的管理,使整个建设项目能够控制其合理的工程造价。当前我国建筑项目实施阶段工程造价的管理模式主要有以下几种:(1)在实施合同时,工程造价的管理主要是控制造价、进行工程造价结算。在这一阶段,要依据施工合同,进行预算的控制、根据合同内容调整剂调价方法对合同进行修正,进行结算。(2)当要对建筑项目进行竣工验收时,要依据竣工结算资料进行对整个建筑工程进行竣工结算。当然不同的建筑项目,工程造价管理模式适用于不同的建筑项目,因此在运用时要根据其具体情况而定。
2当前我国建设项目工程造价管理中的主要问题及对策
2.1追加投资现象较多
在施工阶段,一些建筑项目的管理者并没有意识到项目计划的前期造价管理,而是等到项目建设完成后再来进行总体的算账,因此往往容易造成再次投资或追加资金等情况的出现。当建筑项目接近完工时才意识到项目的工程造价早已超过项目的计划投资额度,这对工程项目的预期收益非常不利。解决对策:针对以上问题,要及时计算已经处理好的各个部分的工程量,对于付款手续也要采取相应的进度付款方式进行。在建筑工程项目造价管理过程中,要严格处理中间支付的款项和数量。合理计算中间支付的报表,根据施工合同和招投标文件等资料来完成施工项目的付款和计量工作,严格控制工程总造价。
2.2签证秩序混乱
在建筑工程造价管理中,因为甲方代表或者工程造价管理者对国家相关法律法规掌握得不够明确,这使得在签证的过程中出现了很多不该发生的事情。有些签证并不符合规范,要么缺乏施工单位,要么就是没有签字盖章,甚至有些签证出现假冒伪劣等现象。这些问题导致签证工作相对混乱,不利于建筑项目的造价管理。解决对策:严格控制签证现场秩序和工程变更事宜。当建筑工程出现类似于地质状况与地勘不符等问题时,要根据业主的需求和项目工程的具体施工来进行方案的调整。在对工程进行设计时,要对其进行技术评审和经济核算,以便较为科学合理的设计方案,实现对工程变更费用的科学管理。
2.3工程造价成本控制不合理,技术选择不精确
要科学的对项目工程进行造价管理,需要将技术手段与经济项目相互联系。很多施工单位往往只注重技术手段的采用,却忽视了成本造价的控制;或是只重视成本造价的控制而相对忽视技术手段的运用,这样都不利于施工单位的成本造价的管理。这样的估算方案难以提升工程造价管理工作的质量,项目管理者与技术人员也无法进行有效的沟通,最终导致项目工程造价失控。解决对策:根据工程项目科学客观的经济规律来进行工程项目的评估,有序的完成项目计划。将工程项目造价管理的技术手段与经济效益相互结合,确保项目管理的科学性和有效性,提升整个工程项目造价管理的社会经济效益。
3结束语
1.重点审查设计的合理性。工程设计确定项目的整体结构,在所需的工程材料的不同类型和数量的同时也有着最直接的影响,从而最直接决定项目未来的支出,根据以前的项目运作经验,工程在设计阶段总成本的90%基本是可以在设计方案中确定出来的。所以在对设计方案的审计和评估时,对控制工程的造价有着非常重要的作用。
2.工程项目在招投标和招投标过程中合规性的审查。一个项目的招投标的重要原则是公平、公正、公开的,它是一定要符合市场的竞争情况,一个项目的招投标的高度透明是必须的,也是对工程质量的监督和保证工程进度最科学的方案。现如今,仍然有许许多多的漏洞跟问题普遍存在工程的招标和投标中,在对各类项目进行招投标过程中,有很多的程序被忽视,普遍存在着通过串标、围标、分利润点等几种方式来成功投标,综上所述,通过对项目的招标和投标过程的严格审计以控制工程造价是在工程审计中必须要严格把握好的一个重要环节。
二、工程事中审计是工程造价控制的重要内容
1.落实审计监督责任。要做好工程审计,就要明确工程审计中责任,落实到个人的审计监督任务中。密切配合其他部门,审计的人员多与其他部门人员沟通总结,结合不同的部门进行职能分配,由始至终做好施工审计过程的各个环节。为保证专款专用,在工作的计划、内容的划分方面进行定期的审查工程中的各项成本以及在建设项目工程的资金和流动的资金都要仔细审查。
2.确保工程施工进度。工程进度包括工程建造以及资金收支的进度等两方面。审计人员每个月对工程项目的审查是工程建设和验资平衡的发展是必要的,以确定工程的有效进展。项目的建设项目单位应仔细检查项目进展的真实性以及一致的现金流,资金的真实使用情况是否符合制定的资金流动计划。根据各阶段的工程施工进度计划及现金流动情况来估计一个项目的总体时间限制。根据财务人员所签发的支付工程款项,与原先制定的计划资金流动情况进行比较,以及时发现其中偏差,采取科学的措施纠正,用以提高自己的使用效率,使工程造价在使用中能够合理科学有效。
3.严格按照设计要求进行施工。施工的设计是建筑指导的基础,要是没有根据设计的要求随意施工,工程的预算将不再起到任何效果,确保工程建设项目很据既定的程序执行时审计人员的必要工作之一,否则,若是一旦出现施工过程设计改变和现场签证,工程造价的预算和实际的使用也一定会受到很大影响。因此,工程承包施工单位施工条件必须严格仔细的监督和审计,避免不必要的设计修改和额外的支出。当然,由于存在着非人为的因素以及其他的客观原因的存在而导致设计的改变和现场隐蔽签证的情况,这就要求审计人员有强烈的责任感和专业素养,去施工的现场获取更多最新的信息和征求意见,尽量将设计变更所引起的成本增加压缩到最低。
三、工程事后审计是工程造价控制的关键
1.核查工程决算报告的准确性。项目的工程量是工程结算最基础的数据,工程造价的多少直接与项目的工程量有关,工程量的准确性也对工程的审计结果有一定影响。由于审查工程的工作量很大,有着计算复杂、繁琐等特点,因此在工程的设计和施工阶段的记录就起着非常重要的作用,是进行工程量计算的主要凭证。在确保工程量得到准确的核算后,审计人员还应要更加仔细的对工程建设的全部过程的资金和费用的动向进行整理校对,认真分析核查其真实有效性,看看各项的费用的支出使用是否符合要求。最后,另外一个需要审查的重点就是工程材料的支出费用,对比之前的项目操作经验,工程材料的支出一般在整个项目中超过总造价的60%,由于近些年来工程材料在价格以及规格方面的改变,对审查又增加了更高的要求,着重要注意审查项目建设项目的规格剂量、模型,和决算书进行比较,看看是否合适。不同材料价格的差异和相同的材料质量是否符合工程建设项目的要求……
2.做到重点项目的重点审计。项目结算最容易出现问题的地方是隐蔽工程的签证,也是审计项目审计的关键。在审计隐蔽工程签证过程中,应该要重点分析审查定额内是不是存在着多次签证的情况,实际的施工内容是不是符合隐蔽工程签证的内容,隐蔽签证工程的记录是否齐全。
3.审查决算书的规范程度。项目声明是整个工程结算的最后结果,工程决算的准确度是在审计工作中首先要进行复核的,认真仔细分析整理工程决算书组成的科学性,对于不准确的项目,可以及时的发现工程决算书中的不足之处,这也是对审计人员的强烈责任心以及职业的敏感性有着很高的要求。工程决算的规范化是工程审计的一项重要的内容,对决算书的编号、名称和项目编码等方面做好定额审查,仔细区分不同使用限额标准,避免重复计算高定额计算等情况的发生。
四、结束语
项目责任成本管理工作是一项复杂而艰巨的工作,并且贯穿项目建设的始终,中间任何一个环节的失误都会对项目的成本控制工作造成严重的影响,因此使其规范化、标准化有助于项目管理工作的正常进行,保证责任成本管理工作实现应有的效果。建立项目责任成本管理体系是规范项目责任成本管理工作的具体体现。一个完整的项目责任成本管理体系由以下几部分构成:项目责任成本管理体系的简要说明;明确项目责任成本管理的组织机构;介绍项目责任成本管理的基本工作程序;责任成本考核与兑现并且要建立责任成本分析报告制度。具体来说,项目责任成本管理体系的构建过程主要包括确定责任成本目标值、成立责任成本管理中心、编制责任预算、实施动态控制、核算责任成本、考核工作业绩并且编制责任成本核算报告等六个步骤。
1)确定责任成本目标值。项目的目标成本,是项目部与企业签订的项目在实施过程中可能耗费的成本值,这个成本值就是我们所考虑的责任目标成本值,即项目责任成本为项目的目标成本。这是进行责任成本管理工作的前提,是项目全体员工努力的方向,制定一个科学、合理的责任目标成本值,可以保证项目责任成本管理体系的实施效果,提升项目管理水平。
2)工作分解,成立责任成本管理中心。当确定了项目总的责任成本目标值后,需要按照项目的经济责任制要求,在项目组织系统内部划分不同层次的责任中心,分解项目的全面目标成本,形成各项目组织、各层次责任中心的目标成本,按照该分解的目标实施相应的管理,及时主动检查实际成本与目标成本的偏差,采取措施减小偏差,从而实现对成本的全员、全方位、全过程的控制。这是责任成本管理工作的重点,责任成本中心的划分一定要全面考虑项目发生费用的各项工作,将项目的责任成本目标值按照可控性的原则分配给各责任中心。
3)编制责任预算。科学的责任成本预算,是责任中心计算收入的标准和目标,是责任成本支出的最高限额,是考核、评价责任中心的依据,也是兑现经济利益的依据。一般由各个责任中心编制责任成本预算表,成本考核中心制定相应考核标准。项目部责任预算编制完成后,项目部按照“谁负责,谁承担”的原则,建立一个责任分配横向到边、指标分解纵向到底的责任成本管理体系,将成本控制指标和责任量化分解到具体责任人,并签署责任书。每个责任中心有明确的预算指标,层层负责,避免脱节,保证正确划分责任过错界线和确定分享责任利益范围,使责任管理人员能理清思路,控制重点,避免责任交叉与推委责任,做到“人人身上有指标,千斤重担大家挑”。
4)实施动态成本控制。施工项目的成本控制是项目责任成本管理的重要环节,当确定各责任中心的成本预算值后,就要借助一定的成本管理方法对责任成本中心的执行情况进行控制。一般来讲,项目成本的控制按照控制的主体的不同可分为内部控制和外部控制,其中内部控制是指责任中心对本中心责任预算执行过程所进行的控制,外部控制是指上一责任层次对所属责任中心责任预算执行过程所进行的控制。通常以内部控制为主,外部控制为辅,责任中心对施工生产活动的自我控制是责任成本管理的最重要、最基础的职能。
5)跟踪记录信息,核算责任成本。在项目的整个实施过程中对各责任中心完成的任务量进行跟踪、记录,便于项目结束时对各责任中心进行考核。对各责任中心所完成工作量进行统计的时候,要遵循分阶段、按期验收、计量精确以及责任分明的原则,对各责任中心所完成工程的数量和质量进行验收。工程质量的验收,按照工程项目的质量标准和规范进行;工程数量的验收,按照责任中心实际完成的合格工程项目的数量进行验收。任务量的验收采用验工计价单的方式进行。计量、验收各责任中心所完成的工程数量,是责任中心编制业绩报告,上一责任层次考核、评价所属责任中心责任成果、兑现各责任中心经济利益的重要依据。
6)评价考核工作业绩,编制责任报告。上一级责任中心要以计量、验收的工程数量和质量情况及业绩报告为依据,对责任中心的责任成果进行考核、评价,找出责任中心存在的问题及其成功的经验,并且按照合同和有关的管理规定兑现相关责任中心经济利益。
二、工程实例分析
1.工程案例概况
某机场扩建配套交通中心工程为机场交通枢纽地铁配套工程,地下两层钢筋混凝土框架结构,建筑面积约34000m2,基坑最深26.5m,围护结构采用地下连续墙加一道钢筋混凝土支撑。地下连续墙115幅,混凝土灌注桩121根(含临时桩31根)。合同总价52271.7万元,合同工期2011年12月1日~2013年12月25日。截止到2012年4月25日该项目地下连续墙全部完成,累计浇筑混凝土30778m3,钢筋制安完成5880t,型钢接头997t;工程桩完成55根,钻孔桩成孔3190m,钢管柱制作安装完成1014t;项目部完成投资9242万元,完成投资占合同价52271.7万元的17.68%。
2.工程的责任成本管理工作
1)成立项目责任成本管理中心。按照项目的组织机构划分出各责任中心,成立了以项目经理、党工委书记为组长,项目总经济师为副组长,相关业务部门参与的项目部责任成本管理领导小组,同时明确各责任成本管理中心的责任。2)健全责任成本中心管理制度。通过制定一系列的制度保障责任成本管理的效果。3)制定责任成本考核、兑现体系。确定各责任中心的预算值,将责任预算分解到单项工程或劳务队;对项目实行年度考核和竣工考核,科学评价项目管理成果。4)实施责任成本管理与控制。对项目的投标阶段、施工组织设计评审、经济技术论证、合同管理、工程量、工程设备等方面进行管理和控制。
3.案例项目责任成本管理的成果
通过分析项目的经济活动及责任成本考核的结果可知:截止到2012年4月25日,未出现超拨款现象,并且根据项目部与公司签订《责任成本承包协议》计算责任成本为8091万元,实际成本支出为7866万元,为公司节约成本225万元,增加了项目的收益,收益额达1490万元;同时材料费用和管理费用上也有结余。上述数据表明,实行项目责任成本管理给企业带来了很大的积极影响,有效的控制了项目的成本支出,节约了企业成本。
4.案例项目责任成本管理中存在的问题
项目建设管理中存在的主要问题
纵观两年来皋兰县小型农田水利重点县建设项目,由于项目分类多,涉及点多面广,建设方案采用典型设计,但是典型设计不能全面反映所有分项工程的实际情况,特别是泵站和塘坝部分,地形和地质条件千差万别,没有具体的施工图,增加了施工难度。尽管为了实施好该项目,县水务局成立了项目部,但受县区技术人员少,项目多,每个项目实施期限短等原因,个别项目部工作人员仍由水务局干部兼职。项目办工作人员多项工作集于一身,所以好多工作交叉进行,导致人少活多。加之,各类项目建设管理程序逐步规范,且项目要求工期紧张,工作人员的劳动强度非常大。
虽然皋兰县对重点县项目各标段施工单位的选择,都严格进行了公开、公平、公正的招投标过程。但在实施中我们发现,各标段技术能力参差不齐,尤其表现在个别标段项目部参与建设的水利工程经验不多,技术力量参差不齐,对水利工程建设的施工方法、质量评定、报建程序执行得不够规范。本项目除塘坝建设属新建项目外,其他项目全部为改建工程。因此,除气候因素外,在施工期内还要受灌溉期影响,致使工程的有效期非常短,使得施工单位要在很短的时间内投入大量的人力及设备,工地全面铺开,导致施工管理和建设管理工作难度加大。重点县项目3年共需受益区群众自筹100万元,自筹资金数额特别大。虽然我们通过宣传和培训学习等形式,加强了重点县项目的有关政策和各种信息的宣传力度,把精神传达到每一位受益群众,营造群众氛围,组织和引导农民参与工程筹资、投劳,但是全县2011年农民人均纯收入只有317元,加之其他小型水利工程项目的自筹,实施时间较集中等原因,导致3年时间要完成群众自筹100万元难度非常大,项目区部分村社投工投劳不平衡。
项目建设采取的主要措施
为了确保小型农田水利重点县项目建设的顺利实施,县上适时成立了以政府副县长为组长,财政、水利、相关乡镇及各单位主要负责人为副组长的领导小组,下设由管理、技术、财务、协调、宣传等人员组成的重点县项目部。具体负责项目区域选择、方案审查、监督检查、绩效考核和验收等工作。制定了《皋兰县中央财政小型农田水利重点县建设管理办法》和《实施细则》。严格执行国家及水利行业的有关法规和技术标准,按照已批复的建设方案组织实施。在整个重点县项目实施过程中,严格执行项目法人负责制、招标投标制、建设监理制、合同管理制等四制,做到了程序规范,工序标准,资料齐全,质量保证。使重点县项目在严格的制度和规范的程序下进行,确保了项目按进度保质保量的完成。
针对全县重点县项目分类多(末级渠系衬砌、高效节水灌溉、小型提灌改建和塘坝建设),涉及面广,施工有效期短(受冬季、雨季、灌溉期的影响)等的特点。为每一类建设项目配备了建设单位的现场代表进行管理。对用量大、严重影响工程质量的“三材”和关键工序,由项目部安排2名工程师专职负责,以确保工程质量。在建设期实行动态管理,在建设内容不变的原则下,项目区的村社、乡镇、灌区以及各标段之间实行动态管理。重点县项目的建设,涉及到各个单位和部门,我们形成了以项目部为核心,承包单位为主体,各参建协调单位为支撑的项目实施体系,按照各自的分工职责,制定出科学、高效、具有可操作性的管理、协调、施工等方案。建立快速高效的信息联络机制,形成部门联动,全民参与的良好氛围。利用部门联系会议、监理例会和现场会的形式,通报各单位和各标段的进度和存在的问题,集中解决工程施工中存在的问题。
通过报纸、电视、标语、标牌、宣传单和培训学习等形式,加强重点县项目的有关政策和各种信息的宣传力度,把精神传达到每一位参建人员,甚至每一位受益群众,营造群众氛围。组织和引导农民参与工程筹资、投劳、建设、运行和管护全过程,使农民真正成为小型水利工程建设、管理和受益的主体。根据国家有关部委和省厅有关小型农田水利设施建设补助专项资金管理的文件精神要求,建立健全资金监管体系,加强小农水专项资金的使用和监督检查,确保专款专用。一是建立资金专户;二是严格按照项目批复款项按进度支付;三是严格按照工程款支付和审批程序结算;四是对于项目批复中群众投劳折资部分,按照标段、分乡镇村进行核算落实,确保到位。完工后进行工程造价审计和财务审计,做到了程序规范,账目清楚,支付合理。按照“谁受益、谁管理”的原则,制定小型农田水利工程管护运行机制,形成了由县级水行政部门为监督,所属灌区管理单位和乡镇为指导,乡镇水管站、农民用水户协会和村级水管队为管护主体的管理体系。对已完工的小型农田水利项目及时移交,达到运行规范,责任主体明确,制度健全,机制完善,工程效益得到充分发挥。
建议
编制项目实施方案,必须进行详细的现场勘查,掌握现场第一手资料,做到科学编制项目实施方案。尽管编制时间很紧迫,但仍要把握好以下几点:一是要坚持“稳粮、增收、强基础、重民生”的原则;二是要坚持“统一规划,分步实施”和“建一片,成一片,发挥效益一片”的原则;三是要把握先易后难和以点带面的原则;四是要科学设计,在充分尊重民意的同时,合理分配年度任务,避免资金浪费现象。为了真正体现领导重视,在成立项目部的基础上,有必要做到“三专”才能做好项目的管理,即专门的办公场所,专用的工作设备,专职的工作人员,要把每一项责任都落到实处,坚决避免工作人员兼任现象。
作为建设管理工作,关键在于计划安排,要切实抓好施工前的各项准备工作。要科学组织,分工合理,责任到位,奖罚分明,制定项目整体和年度实施方案。要采取两手抓的策略,一手抓招投标工作,保障招投标工作按期完成;一手抓项目实施前期的任务分解、宣传、协调等工作,及时召集有关乡镇村和各灌区及管护单位参加的动员协调会议。为项目实施奠定良好的基础,特别是要及时做好项目区群众的投劳折资工作,保障项目顺利实施。在继续加强招投标工作的同时,编制科学规范的招投标文件,本着认真负责的态度,严格把关,依法精挑细选,真正让信誉好,施工能力强的施工队伍参与项目建设。重点县项目部要及时制定一系列的管理措施,尤其是要制定针对工程建设质量、进度、安全生产等方面的奖罚措施,建立应有的激励机制,并切实执行好、运行好。比如,在抢抓工程进度的同时,特别注重工程质量的问题,坚决做到让优秀的施工单位得到奖励,实施差的单位就受到处罚,坚决避免有制度不执行的情况或者不能一视同仁的情况发生,坚决克服施工单位私自变更设计、自作主张、隐瞒安全隐患问题等。项目部要突出抓好项目监理管理工作,首先是要根据项目建设需要,监督监理公司安排足量且富有经验的监理人员进驻现场;其次要建立与监理公司的沟通机制,及时反馈监理部工作人员的工作表现和监理工作中存在的问题;三是要求监理部切实履行监理工作职责,落实监理旁站制,坚决避免监理人员工作乏力或缺位的现象出现。#p#分页标题#e#
决策阶段是造价控制的首要环节,也是对造价影响最为重大的一个阶段。作为财务部门,这一阶段造价控制的主要任务是在明确投资规模、投资的方式以及投资内容的前提下,参与投资估算的编制工作,落实资金来源和渠道,认真做好有关资料的收集工作。为了提高投资估算的准确度,切实发挥其投资控制数的作用,投资估算的编制必须依据项目的实际需求和发展前景,合理确定建设规模及标准,并以深入的市场调研为基础,以确保估算的合理性。
二、设计阶段
设计阶段也是项目造价控制的重点阶段,这一阶段的主要工作成果是由设计单位出具的施工图,和依据施工图编制的反映工程造价的概算。概算根据拟采用的各种材料和设备,将整个工程造价分解到各明细项目,使整个投资的内容反映得更为充实和详细。财务部门在此阶段除了着重了解和熟悉概算中各项投资的组成,并按照概算的项目内容,结合财务制度,做好核算账套的建账工作外,还应参与设计合同签订前的沟通,力争通过适当的设计方案,实现对项目造价的控制。为了鼓励设计人员的设计方案能够在确保满足使用功能的基础上,对材料和设备的选择充分考虑其采购和使用成本,尽量控制成本,避免因设计问题造成的投资浪费和工期延误,财务部门应会同相关部门在设计实施前,向设计方明确项目功能需求、投资预算、项目所在地自然环境,气候条件以及所能提供的资源等,并就一些专业技术问题进行充分地沟通。同时,在设计合同中对设计深度、图纸的标注、错漏、拟采取的施工方法、设计限额等做出要求,并考虑对分项给予设计方相应的奖励或处罚,把设计的责、权、利有机地结合起来。
三、招投标阶段
由于采用工程量清单报价可以强化工程结算与合同价款的管理,工程量清单报价作为工程结算的主要依据之一,在设计变更、工程款支付与结算的规范管理方面能够起到积极的作用,目前,工程量清单招投标被广泛采用。因此,这一阶段的造价控制主要是依据工程量清单控制价确定招标价格。工程量清单是工程量清单招投标计价的基础,是项目竣工决算的依据,同时,在采用工程量清单招投标方式下,工程量的计算误差和变更风险均要由建设方承担,因此,项目建设方应重视工程量清单的编制。为了能够编制出高质量的工程量清单,在招标之前,建设单位应该组织专业人员对工程量清单进行审核,避免出现漏项和工程量的计算错误,确保工程量清单涵盖了所有欲实施的工程内容。由于工程建设过程中会存在一些不可预见的不确定因素,消化这些因素必然会发生合同价格的调整,为了实现合理确定和有效控制工程造价的目标,在清单中应该设立暂定价,暂定价的数值应该充分考虑工程建设过程中可能会发生的这些不确定因素。在评标过程中,必须对最低报价进行复核。复核工作应由预算员和专业工程师同时分别进行,检查报价有无漏项或计算错误,是否按工程量清单进行报价,确保最低价的合理性以及造价的可控性。
四、实施阶段
实施阶段是资金、人力和物力投入最大的一个阶段,是工程项目建设费用最多的时期,也是造成投资浪费可能性较大的一个阶段。这一阶段的造价控制仅仅通过控制工程款的支付是远远不够的,应该由各相关部门从组织、经济、技术、合同等多方面共同参与,采取措施而实现造价的控制。首先,合同作为拨付工程价款、进行工程结算、工程索赔的依据,财务部门应该会同相关部门一同加强合同管理,严把合同的起草、审核、签订关,减少因合同条款签订过程中语言含糊而发生的不必要的争议、纠纷和索赔。由于工程项目所特有的复杂性,在工程的实施阶段,不可避免地会发生设计的变更,变更发生的时间也会对造价造成不同程度的影响。如果变更发生在项目实施初期,由于其他费用尚未发生,只需对图纸进行修改即可,损失较为有限;如果变更发生在物料采购之后或开工以后,不仅需要修改图纸,而且还可能涉及设备、材料的重新采购或对已施工的工程进行拆除,势必造成较大损失。因此,建设方应该就施工过程中发现或发生的各种意外情况随时与设计方沟通,尽可能把设计变更控制在发现问题的早期,尤其是对影响工程造价的重大设计变更,使变更对工程造价的影响降至最低。为使工程的造价真实、合理、可控,在工程施工过程中,建设方应该严格控制施工过程中合同的洽商变更。凡是涉及工程投资的变化(工程量变更、材料调价、设计变更等),均要通过成本测算,经甲乙双方和监理人员共同确认后,方可进行变更;所有变更必须由甲乙双方统一编号后登记备案,作为结算的依据。支付价款时,财务部门应根据经监理严格审核并签署意见的支付申请支付;对于超合同范围款项以及质量不合格的工程款项均不予支付;对于各种应收和代垫款项还应注意及时扣回,以保证工程量计量和支付工作的严肃性。由于项目建设过程中不可避免地会出现一些突发事件或不可预见的情况,财务部门要深入现场,参与工程管理和验收,做好施工工程中的痕迹管理。特别关注施工阶段各环节控制点的工程计量、隐蔽工程验收记录、设计变更、事后签证、价格调整及索赔中各有关方面资料的归集整理工作,为竣工决算的顺利进行准备完善的资料。
五、结算阶段