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汽车安全系统中电子技术的应用

2020-10-16 10:51 来源:电子技术论文 人参与在线咨询

摘要:随着社会经济的快速发展,我国的科学技术在不断进步,人类的生活质量在不断地提升,汽车的需求也在不断地激增,对我国汽车行业发展起到了促进作用。有需求就会有市场,为满足人们对汽车多元化的要求,大量的科技和电子技术运用在汽车安全系统,不仅可以提升汽车的安全性能,还可以有效地减少事故的发生和事故发生造成的伤亡,满足了人们代步交通需求和安全可靠要求。本文将从汽车安全性能的主要影响因素和电子技术在汽车安全系统中的工作原理两大方面进行阐述分析,希望能给相关从业人员提供一些参考。

关键词:汽车安全系统;电子技术;应用研究

随着21世纪科技时代的到来,科学和电子技术飞速发展,很多电子技术广泛地应用于汽车行业,很大程度上提升了汽车的安全性能。为了更加有效地提高汽车安全性能,我国投入了大量的人力财力来研发用于汽车安全性能的电子技术,在一定程度上取得了长足的进步,满足了汽车安全性能对电子技术多元化和普遍化的要求。

1汽车安全性能的主要内容

汽车安全性能主要是指在汽车正常行驶过程中的安全保护,避免发生安全事故对车内人员和行人的保护和在事故发生后对车内人员的安全保护,主要可分为主动性安全和被动性安全。其中,主动性安全又称为积极安全性,是指在驾驶员安全驾驶过程中减低汽车发生交通事故的发生率,有效地保障车内人员和行人的生命安全,被动安全性又称为消极安全性能,是指在交通事故发生时,降低因事故发生导致车内人员和车外行人的伤亡,同时,减少车载货物的损失降低驾驶员财力损失。在电子技术运用的很多方面,都可以有效地保证减少交通事故和交通事故带来的损失,比如,汽车座椅安全系统、安全气囊系统、GPS救援系统、电子稳定控制系统等都是电子技术运用于汽车提高汽车安全性能。

2汽车安全性能的主要决定因素

通常来说,影响汽车安全性能的三大主要因素分别是:驾驶员、外界驾驶环境、汽车本身性能。以上三大因素决定着汽车的安全性能,也是探寻导致事故发生的主要参考因素,从大量的事故起因显示,驾驶员是影响交通事故发生的重要因素,安全驾驶与驾驶员技术水平、驾驶时的安全意识、驾驶员的心理素质等有着密不可分的联系,虽然有相关法律法规作为驾驶员驾驶过程中的操作标准,但是,由于很多驾驶员的驾驶意识薄弱,不能很好地遵守道路交通安全法导致成为交通事故的主要起因。与此同时,不少交通安全事故的发生与外界驾驶环境有着很大的关联,在很多恶劣天气和气候条件下,交通安全事故发生率大幅增加,比如,在高速公路上遇到多雾天气、路面结冰、在山路地区发生泥石流和出现滚石等情况下,交通事故率大幅增加,因此,在交通事故多发路段,要谨慎慢行。汽车的安全性能可以减少驾驶员主观操作不当导致的安全事故,抑或在发生安全事故时尽可能地减少对车内人员的伤害程度,例如,在很多汽车上会装载自动紧急制动系统,可以避免因驾驶员注意力不集中和视野盲区时,采取紧急制动系统避免交通安全事故。

3汽车安全驾驶过程中电子技术的应用

汽车安全系统中,电子技术的应用在汽车很多方面都有所体现,比如,自动紧急制动系统、自动防抱死系统、电控电子技术系统、自动驾驶系统、一体化底盘控制系统等,下面将从各个电子技术应用实例具体分析,阐述不同电子技术的工作原理和效应机制。

3.1电控驾驶系统。汽车电控驾驶系统由控制系统、执行系统、通讯系统三大系统组成,其中,控制系统是将驾驶员的驾驶目的和车辆的行驶情况来完成驾驶动作。在传统老旧的车辆中,由于没有装载电控驾驶电子技术系统,易在湿滑的路面和尘土飞扬的山路上刹车过程中前后轮的抓地力不同导致出现打滑,倾斜甚至出现汽车侧翻等安全事故。但是,装载有电子技术应用的汽车,可以通过对前后轮之间的制动力的调节,从而极大地提高汽车制动的稳定性。电控驾驶中的动力转向系统可以在多种复杂的驾驶条件下,调节出最佳值的转向盘,增强了驾驶助力,从而只需要施加给转盘小的转向力就能够达到转向目的,提高了驾驶的灵活性,增强了驾驶员的驾驶体验。

3.2整车控制系统。整车控制系统中,最主要的就是整车的电子控制系统,其中包括整车的电子照明系统、转向灯尾灯雾灯等信号灯控制系统、自动雨刷自吸车门等电子控制系统等,这些通过电力来对整车进行控制调节。此外,还包括座椅加热、自动车窗、门锁等多样化客户需求和汽车智能防盗技术、汽车遥控监测技术等安全系统都是既满足客户的多元化需求和汽车安全性能的电子技术。

3.3制动防抱死系统。汽车中的制动防抱死系统应用已经普及于汽车行业,制动防抱死系统在很多汽车紧急制动情况下,能够给驾驶员最大的求生机会,这也是电子系统在汽车行业应用的最高价值体现。制动防抱死系统的制动轮能够感知汽车每时每刻的运动状态,通过调节汽车的每个车轮,防止车轮出现制动不转的状态来达到车轮与地面最大的摩擦力,保障四个车轮与地面达到纵向峰值附着系数,从而达到将运动的汽车在最短时间内快速安全地制动下来。内在工作机理是通过降低汽车油门转速来科学化地改变汽车车轮的与地面的纵向摩擦力,这不仅可以避免在制动过程中出现打滑侧翻等不稳定的行车轨迹,还可以在最短的行驶距离制动下来,从而有效地避免交通安全事故。

3.4汽车一体化底盘控制系统。汽车的稳定性和舒适度很大程度上取决于汽车底盘控制,一体化底盘控制系统应用于汽车行业,可以表现出良好的驱动转向系统和动力传动系统,可以在一些危险路面保持汽车良好的舒适性和灵敏性,保证驾驶员能够做出正确的驾驶操作化解危险处境,具体工作机理是通过改变发动机与驱动轮之间的转动系统来调节发动机与传动系统之间协调一致工作,从而表现出动力传动系统的最大潜能。

3.5电控悬架系统。电控悬架系统能够在汽车在不同的驾驶情况下,调节悬架的软硬程度,从而提高汽车车轮与地面的附着力,比如,在一些城市道路汽车驾驶,需要柔和一点的汽车悬架但在一些复杂未知山路需要较硬的汽车悬架进行急转弯操作,在传统老旧的汽车上,就只有软硬程度一成不变的汽车悬架很难满足驾驶者的驾驶要求,但是,通过电控悬架系统来感知调控汽车在不同的驾驶情环境下所需的悬架属性,达到最佳的驾驶要求和体验。3.6驱动防滑系统驱动防滑系统,顾名思义,可以避免汽车出现打滑的现象,产生不了汽车运动的动力。内在工作机理是感知发动机和驱动轮转速的工作状态,调节驱动转矩输出最佳扭矩,防止出现驱动轮打滑的现象。

4交通安全事故发生后安全性电子技术的应用

4.1GPS救援系统。在无法避免安全事故发生后,为了减少救援时间,为受伤车员争取更多的救助时间,救援车可以通过事故车内GPS定位系统快速确定事故发生地,提高受伤车员的安全系数,保证受伤车员能够得到最快的治疗。

4.2安全气囊弹射系统。在汽车遭遇事故碰撞时,为避免车内人员与汽车硬碰撞造成伤害,汽车方向盘、车门、座椅都装有安全气囊弹射系统,实现与车内人员软冲击缓冲速度,给车内人员最大的安全保护。在很多事故现场,由于侧边气帘式安全气囊系统对驾驶者头部的安全保护,使得不少驾驶者从交通事故中幸存。

4.3车门锁紧急释放系统。在很多交通事故中,由于事故车辆碰撞后的不规则形状,导致很多车门不能打开,将受伤驾驶者困在车内,导致错过最佳救援时间,但是,装载有车门锁紧急释放系统能够在发生碰撞时,感应器传输给车门锁紧急释放系统打开车门,给予受伤车员最佳的安全保障。这项安全系统使得汽车在路面发生碰撞和开进湖中等交通安全事故中屡创佳绩,最大化地保证了车内人员的生命安全。

5结语

电子技术运用于汽车行业,对汽车安全性能的提高有着里程碑式的改革,有效地保证了驾驶员和乘坐员的生命健康,总体来看,电子技术在汽车安全性能存在着发展和完善的空间,为了更好地避免安全事故的发生,不仅仅要注重汽车安全性能要素,还要培养驾驶者安全驾驶和遵守道路安全法的行为习惯,提高驾驶技术,增强驾驶时的心理素质,这才是有效的减少交通事故发生率和保证驾驶员生命健康的关键因素。

参考文献:

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作者:裴黎 单位:平顶山学院

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