1我国航空食品包装设计现存的问题
1.1视觉审美的纰漏
作为服务性质的航空食品业来说，其食品包装要求除了能服务于旅客，为旅客带来生理尺度方面的舒适外，还要求能表达美。视觉审美愉悦的设计，能增进旅客的食欲，让旅客感到舒心，得到心理满足。而我国的航空食品包装缺乏视觉审美的统一性与和谐性，其原因主要有以下两个方面。一方面，由于航空公司本身并不生产食品，提供给旅客的每份食物都是由不同的厂家提供再组合而成，品牌杂乱，旅客打开外包装，里面的食品小包五花八门，品牌不一，色彩凌乱，缺乏视觉统一的完整形象。另一方面，不少生产厂家的设计缺乏应有的视觉审美效果，视觉元素组合不协调，不能让旅客见到食品时产生愉悦感，从而影响食欲。
1.2低碳与生态观念的缺失
现代包装设计是在多元文化与新技术、新材料的影响下，倡导绿色、安全、生态、低碳的可持续发展设计理念。但我国一些航空配餐公司为了节约成本、追求利润的最大化，选用不符合食品安全等级的塑料包装和印刷鲜艳的纸包装。他们在包装生命周期的过程中没有考虑到食品安全、环境保护等问题，忽略了社会与生态的和谐发展，欠缺对消费者健康安全的考虑，这与当今包装向低碳与生态方向发展的趋势和理念是相违背的，也是航空食品业亟待解决的严峻问题。
2航空食品的使用特性分析
作为体现服务水准的航空食品，其包装设计更应遵循人本设计理念，充分照顾乘客的使用需求，以航空食品使用的特殊性作为设计的前提，妥善解决目前存在的问题，也就是充分考虑即时性、便利性和就餐环境的特殊性3个使用特性。
2.1即时性
整个航空食品从供应到使用流程均体现了“即时”的特性：首先，采购回来的食品材料必须在72h内生产以保证其新鲜程度；其次，制作好的热食与冷食要及时进行冷却、包装和冷藏，一般包装完毕到冷藏的时间不得超过2h；再次，食品从冷库到装机的时间应控制在1h内，而送到乘客手中必须控制在6h内。除此之外，航空食品的包装期一般为24h，这样才能保证产品的质量，避免食源性疾病的产生。
2.2便利性
随着航空公司服务层次的提高，航空餐的种类越来越丰富。由于机舱环境的限制和飞行状态的特殊，飞机上不能设置厨房和使用明火，面对丰富繁杂的食品，航空配餐公司大多提前将食物做好，在飞机上用烤箱进行二次加热后送到旅客手中，简单快速的加工制作和配送流程，使旅客不需要像在餐厅进食一样长时间等待，食用方便快捷。
2.3就餐环境的特殊性
高空环境因素对人体的综合影响决定了就餐环境的特殊性。首先，乘客餐食的选择被限定在航空公司指定的类别范围内，用餐时段不可选择且用餐时受机舱范围限制不得随意离开座位，空间狭小；其次，乘客在高空高速环境中用餐，受到加速度、高空缺氧、快速升降和异常体位等环境与作业因素的影响，还经常会出现颠簸的状况，造成乘客紧张和疲劳，不方便进食，致使其难有较佳的食欲。
3航空食品包装的人本设计方式
基于航空食品食用的特殊性，其包装设计更应建立在人机工程学的理论基础上，结合视觉审美的规律，照顾乘客的生理和心理需求，根据飞机上各种餐食特点及旅客的就餐方式，在结构和视觉上体现出人性化设计，具体表现如下。
3.1功能舒适的结构设计
舒适的造型设计，源于设计师对消费对象操作部位尺寸、动作行为方式的了解以及对消费者使用包装的生理和心理的照顾。功能舒适的结构设计能更好地照顾乘客的就餐方式，方便乘客安全舒适地食用。设计时包装的造型要简洁大方，过度追求形态美会导致旅客产生不稳定感；包装容器不要过大或过重，避免其产生的外力致使旅客用起来不方便；在包装的使用方面，还应掌握旅客的持握度，设计一些让旅客开启时方便、使用时手感舒适的结构。例如意大利一家冷冻食品的包装不仅解决了飞机上使用烤箱加热的难题，还方便了乘客开启使用。设计师在纸盒包装的一侧设计了两个可按压的折痕口，，在加热之前将折痕口按下，可保证加热过程中包装内外的气压平衡；在纸盒包装中部设计有易撕口，旅客只要顺着指示标志撕开，便可轻松取出食品食用，不用担心食物弄脏衣物。
3.2照顾特殊人群的差异化设计
特殊人群主要包括老人、孕妇、儿童、病患和残障人士。他们由于身体特点或缺陷，在飞机上进餐比正常人更加不便，而目前飞机上的食品包装基本上都是针对正常人设计的，较少从特殊人群的角度考虑他们的需求。具有差异化的航空食品包装设计，正是对人本理念的最好诠释。从特殊人群使用特点出发，有针对性地量身设计，做到航空食品包装不仅有面向普通人群的包装，也有少量面向特殊人群的专用包装。例如，在设计儿童餐的包装时，包装大小要符合儿童的手掌大小，这样才能方便他们拿握，包装容量不要过大，以免造成食物和包装材料的双重浪费；进入人类大脑的信息约有85％来自眼睛，外观的设计应满足儿童群体的审美情趣，采用趣味的图形和香甜味觉感知的色彩，使食品更易引起儿童的兴趣与食欲。专门针对患有糖尿病乘客的低糖餐食，可在这类包装上以醒目的文字注明低糖等字样，以便提醒他们放心食用。针对手部动作有障碍的老人和残疾人，应使包装上有更多的防滑设计，操作更便捷舒适，开启力度更小，并设计可吸食的包装方式取代传统的刀、叉等不便于老年人和残障人士食用的餐具。
3.3包装的情感化导入
设计应认识到人与物之间的情感关系，将情感因素贯穿于设计的始末，只有这样，才能实现产品实用与美观的平衡。包装作为产品的一部分，在设计时可适当地将快乐元素运用于设计中，把愉悦情绪传递给旅客，照顾到人的心理需求。例如，新颖独特、构思别致、视觉流畅的造型，装潢美观、有文化品位的外观，洁净、亲切、高雅的材质，可靠、安全、舒适的功能设计等，都能带给乘客愉悦的情感享受，这样不仅能够提升旅客对航空公司的印象，也能满足旅客的审美和精神文化需求，在包装的细节上照顾旅客的心情，让旅客体会到“此美食只因天上有”的美妙感觉。
3.4包装材料的科学运用
包装材料的科学运用主要是指包装材料的安全选择，以及运用包装材料为包装内容物提供更加便捷、舒适的附加功能和保护功能。
3.4.1包装材料的安全选择
针对食品包装安全，无论是消费者还是学术界，关注最多的话题集中在包装材料的安全性方面。目前，用于航空食品的包装材料主要以复合材料和纸质材料为主。复合材料是航空食品包装材料中种类最多、应用最广的一种软包装材料，它的组成材料主要为塑料薄膜、铝箔、黏合剂及油墨。其优点是对食物具有一定的保鲜、保温作用，其缺点是材料内部残留的有毒有害化学污染物的迁移与溶出量不符合食品包装材料的要求，对人体健康造成一定损害。纸质材料价格低廉、防护性能较好且不易污染内容物，可再次回收利用，是比较理想的航空食品包装材料。在未来，保鲜、安全功能将成为航空食品包装材料开发的重点，因此，航空公司要对航空食品包装材料的安全性有更高的要求，为乘客在特殊的空间环境里提供更高的安全保障，杜绝食品安全隐患。
3.4.2具有特殊功能的材料运用
在包装中通过加入具有附加功能的材料，可以为乘客提供方便，并能减轻乘务员的配餐工作量，提高配餐效率。例如，自热米饭率先运用了具有附加功能的材料，其包装盒内装有一份水和一个发热包，在食用之前将外包装撕开，拉动拉绳，水和发热包就能自动混合升温至150℃以上将米饭加温或者烧熟。它的发热源主要是发热包，整个发热过程无任何污染，而且成本低廉，没有任何安全隐患，不仅能减少烹调的工作量，还能保证食品的营养与即食的方便性和新鲜度。在航空食品包装中运用先进的材料来创造新的就餐方式，可以为航空公司和旅客带来便利，这同样是从人本角度来考虑包装的新形式的一个方面。
4结语
将人本理念融入到航空食品包装中，在设计中更多地考虑人性化的因素，把人的需求作为设计的出发点，探讨航空食品包装的新形式，并与企业服务宗旨结合起来，才能更加体现出航空公司对旅客的关怀，给旅客带来轻松愉快、亲切温馨、品质独特、功能舒适以及其他意想不到的身心体验。
作者：文泽卉 黎英 单位：湖南工业大学
