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物流综合实训总结范文1
1物流企业经营管理沙盘实训室的现状及实训内容
11本校物流企业经营管理沙盘实训室
本实训室由工商管理学院与中海物流校企合作建立，利用沙盘形式（电子沙盘、物理沙盘）模拟物流企业的整体运营过程，让学生进行运输调度、仓储选址、配送线路选择、库存管理和客户服务水平确定、成本管理等战略、战术、运营层面的决策与实施。本实训室包括物理沙盘教具一套、沙盘电子软件一套、沙盘桌24张、电脑49台（其中教师机一台）、投影仪一套，最多可96名学生参加物流沙盘实训。
12实训对象和时间
实训对象为高职物流管理专业大三学生；实训时间为第5学期为期一周集中实训。
13实训内容
实训内容既包括管理层的战略决策，也包括各个物流环节的战术制定；物流成本管理贯穿沙盘演练的始终，学生时时面临成本控制与客户服务的双重压力；同时强调队员的团队合作。
根据班级人数可以按照赛区分配学生，每个赛区有8个团队，每个团队4名学生，各团队在初始年份拥有140万元资产，经营良好的虚拟第三方物流公司，按照既定规则，通过连续2期（每期6周，每周5天）的经营活动，最终以订单满足率、营业收入、成本费率、利润率和期末净资产为依据进行综合排名，计算成绩。
2物流企业沙盘实训的教学内容与安排
根据我校校内现有的实训条件和人才培养方案，我院在2013年引入了中海物流沙盘实训课程，根据近几年的物流沙盘实训教学，形成的物流企业沙盘实训的教学内容与安排如下。
21准备阶段
教师介绍物流企业沙盘实训的内容，激发学生对该实训项目的积极性和学习的主动性；引导学生自主完成组队、角色分配、公司命名和公司使命和目标的确定，各个角色的岗位职责如下。
总经理：总经理作为团队中的最高领导者，要认真听取团队成员的意见和建议，尤其在成员意见不一时，能够站在战略的高度，找准企业的发展方向，敢于拍板，做出最终的决策，并协调好成员间的关系。
仓储及库存经理：由仓储及库存经理根据企业的经营策略和目标来决定是购买还是租赁仓库，购买还是租赁几个，是中心仓储还是普通仓库以及仓库的位置的确定，无论是中心仓库还是普通仓库，所存货物的数量和天数的统计、库存成本的计算等均由仓储及库存经理来确定。
运输及配送经理：运输及配送经理不仅制订计划和实施计划，还要监控物流运作的整个过程，对企业目标的实现负有重大的责任。由运输及配送经理根据企业的经营策略和目标来决定是购买还是租赁车辆，购买还是租赁几辆车，是配送车还是运输车，还要规划物流企业的运输能力、制订车辆配载计划、优化配送路线等，并填好车辆统计表。
财务经理：财务经理主要是负责物流企业的现金收支管理，财务经理根据企业所报的服务费率和拿到的订单总额来计算营业收入，做好现金预算，对企业订单处理费用、管理费用、仓储与库存成本、运输及配送成本、缺货费用及积压?M用等一一进行分析和核算，填写管理报告单，配合团队其他成员搞好投资决策，保证现金流顺畅，使财务费用最小。
以上各个角色的工作职责紧密相连，环环相扣，需要团队各个成员的团结协作，为企业的共同利益做出合理、有效的决策，从而实现企业既定的目标和使命。
22制定策略阶段
首先，教师要给学生详细讲解物流企业沙盘实训的服务/订单处理规则、仓储管理规则、运输/配送规则、财务管理规则等，并带领学生模拟操作一期的沙盘实训。
其次，学生在理解物流沙盘实训的运营规则，并进行为期6周的模拟操作之后，小组成员共同讨论，制定自己的经营策略。尤其是在第一期结束之后，第二期抢单多的一个制约条件就是第一期的安全库存，安全库存多的话会形成积压成本，安全库存少的话会产生缺货费用，还会影响订单满足率。所以，在实训开始之前就要确定企业的经营策略，这是模拟经营取得成败的关键。
221冒险型策略
冒险的经营策略要确定合理的服务费率和安全库存量，企业经营者需要认真分析完成订单的收益和成本，还要认真分析竞争对手的经营策略和经营风格，果断决策。如果竞争对手均是冒险型策略，企业通过稍微低一点的服务费率拿到大单，则企业会带来比较好的收益，根据一期的效益来判断下期是继续冒险还是保守，从而选择一期期末的安全库存，但是同样存在风险，因为竞争对手也会改变策略。需要注意的是，在所有进攻型策略中，要保证服务费率的合理，至少要保本经营，风险太大的事情不要去做，特别是在第一期竞争激烈的情况下尽可能不要冒太大风险，否则企业的损失是严重的，这对于企业也是非常致命的。
222保守型策略
保守型策略所报服务费率可以是30%，拿到8号单，企业跟随竞争者进入市场，开始属于沉默型竞争对手，在一期的第6周，保有较高的安全库存，在第二期发起进攻。换句话是说，别人冒险时你保守，别人保守时你冒险。但这种策略主要受影响因素是竞争对手的经营策略和安全库存的多少。受沙盘实训相关规则的限制，采取保守型策略的企业一般不会成为经营最为成功的企业，而冒险型的无论客观条件发生怎样的变化，一般不会成为经营最差的企业，在物流企业沙盘比赛中，参赛队员为了获得好成绩，一般都会选择冒险型，但在教学过程中，部分学生因为学习的积极性不高等，会选择保守型策略。
此外，以上两种策略要根据企业内部条件和竞争对手的策略改变而进行调整，随时对策略进行适当的改变，结合冒险和竞争策略的特点综合使用，让对手把握不住自己的经营策略，以订单满足率、营业收入、成本费率、利润率和期末净资产5个指标整体最优化作为实施标准，提高得分。
23企业模拟经营阶段
231市场信息
一期：需方会在1W、3W、4W、5W、6W就F1产品向物流公司订货，交货期逐渐缩短，最短为1天。公司拿到的订单为一个月的订单，只有F1产品订单。
二期：需方会在7W、8W、9W就F1产品向物流公司订货，交货期最短为1天；F2产品拟在8W与9W的时间进行促销活动；需方会在7W、8W、9W、11W就F2产品向物流公司订货，交货期最短为1天； 某些路段在第9周预计将检修3周。
232市场投标
一期：订单按投标服务费率的高低分配，竞标费率相同的公司以掷硬币的方式决定选单顺序。
二期：公司拿到的订单为一个星期的订单，有F1和F2两种产品订单。以上期实际发生的需方订单满足率修正本轮竞标之物流服务费率，从低到高顺序排列，确定选单顺序。计算公式：本轮竞标之物流服务费率+（供应商要求服务水平-上期实际服务水平）。
233公司运营
教师根据每个小组选单的情?r下发订单（二期订单按周下发），小组成员根据选择好的订单制定并执行经营策略，同时填写库存变化统计表、运输及配送车辆情况统计表。
234支付费用
在沙盘上模拟现金流动支付经营过程中发生的各项成本费用。若现金不足，则到老师那填写贷款申请（贷款额不得超过上期末资产总额的1倍）。
235填写管理报告
填写需方订单满足率，结算物流公司营业收入，核算物流运营发生的各项费用，计算成本费率和利润率，统计公司的期末净资产等。
236公司排名
根据订单满足率、营业收入、成本费率、利润率和净资产5个指标进行排名，每项指标最高分20，以2分依次递减，计算5项指标的综合得分，两期公司排名的得分=一期综合得分×40%+二期综合得分×60%。
24总结阶段
物流沙盘实训是针对物流企业真实经营状况和业务数据为基础的背景资料，对学生进行分角色扮演，学生应用所学知识进行讨论、分析，进行模拟经营，最后需要对模拟过程出现的问题进行分析总结。
（1）自我总结。由总经理进行总结，并提交实训报告，分别就三个方面进行：
①业绩汇报：公司目标是否达成，制定的经营策略的原因及策略的实施情况如何，以及原因的分析，得出了哪些经验与教训。②自我评价：作为总经理，也是团队的第一责任人，在此次的运营中，自己对团队的贡献是什么，哪些还有待完善。③团队评价。
（2）老师点评。
3物流沙盘实训项目的教学评价
物流沙盘实训从准备阶段到总结阶段，是一个连续的过程，公司人员制定及实施策略，填写相关表格都是耗时且不间断的过程，因此，则此实训项目时参考仓储实训采取集中实训教学，学生可停课实训或安排在周末连续上课，对学生的考核由以下四部分组成：
31考勤（20%）
主要包括课堂出勤率，早退及迟到等，由于沙盘实训是团队作战的方式，它的考勤与理论课不同，一人缺席会导致公司不能正常运营，尤其是市场投标阶段，影响的就不仅仅是自己所在公司，会导致整个市场其他公司不能如期拿到订单，所以考勤这部分非常重要，若一人缺席，整个公司的成员的考勤全部扣分，若是公司成员考勤的分数扣完，那么公司宣布退出市场，小组成员全部缓考。当然，总经理也可以考虑开除公司该成员，这样只是该学生一人缓考。这样既考察学生各司其职和团队合作的能力，也考察了“总经理”的领导及决断能力。
32公司排名（40%）
公司的排名是小组在模拟经营中最终的企业经营成果，根据小组两期的运营情况来得分的，两期公司排名的得分=一期综合得分×40%+二期综合得分×60%，对于小组成员内部来说，不分彼此，得分相同。
此项内容是实训的核心环节，无论人员分工还是制定及实施策略，目的就是提升企业的综合排名，反映了同学们将理论应用于实践的能力。企业经营的好坏，主要也是通过排名来体现，所以，此项分数所占比值最高。
33角色完成情况（20%）
因为物流沙盘实训是以小组为单位进行，小组是分角色来运营的，如果我们“一刀切”，不区分对待，以小组成绩来作为每位成员的最终成绩，有失公平公正，还会出现个别学生“搭便车”现象，一方面为了防止个别学生不作为；另一方面是选拔出虽然公司整体运营不好但角色完成较好的学生，因此我们根据5项评分标准的指标对应的角色完成情况一一给小组成员打分。
34实训报告（20%）
物流综合实训总结范文2
关键词：物流沙盘；沙盘推演；对策
随着高职院校越来越重视学生综合素质的培养，沙盘模拟课程又名“企业模拟经营”，被很多高校逐渐引入课堂，使学生在模拟市场竞争中学习企业经营的原理。
一、物流计划沙盘推演课程针对性强，实训对课程支撑效果好
沙盘的形式也越来越多，有针对工商管理专业的企业模拟经营，有电子商务专业的沙盘模拟，物流管理专业也推出了物流沙盘推演。物流沙盘推演延续了沙盘课程角色扮演、动态市场、市场开发等特点外，又融合了物流企业特有的运作流程，如竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选址使得教学实训更有针对性，特别适合物流管理专业学生理解第三方物流企业运作流程，和传统生产企业物流有很大的区别。同时，针对目前毕业生的就业情况分析，第三方物流企业的人才需求量远大于生产企业物流人才需求量，所以，对物流管理专业学生来讲，物流计划沙盘推演更具有针对性，结合专业所学课程更加紧密，也更贴合就业实际。
二、物流沙盘推演课程体验性好，提升学生综合素质
物流沙盘延续了传统企业模拟沙盘的优点，模拟企业的运作流程，让学生分角色扮演企业重要职位，如营销总监、财务总监、运输仓储主管等职位。通过市场预测选择城市投标、获取订单、租赁或购买仓库及运输工具、派车提货、货物分拣等一系列工作，站在职业人的角度上思考问题，如运输路线选择错误就是导致迂回运输等问题，货物不能及时交货，就面临被罚款，企业利润会受到影响。因此，整个沙盘推演过程是一个动态推演过程，学生要面临各种各样经营困境，能在熟悉物流企业经营流程的同时体验经营的乐趣与艰辛。
其次，沙盘推演每个操作步骤是环环相扣的，一环出错就会导致其他问题接踵而至，如企业没有及时在某个城市设立办事处，就导致不能在该城市投标，市场订单不能选取，企业现金流吃紧等一系列问题。因此，要求学生在推演中逻辑思维能力要强，理顺各工作之间如何相互影响，同时一个学生不可能完成全部的工作，要求学生提高团队的凝聚力，各司其职又通力合作，为提高企业利润而努力。所以，在整个实训中综合素质的提升作用也更加突出。
三、物流沙盘推演课程教学中存在的主要问题
（一）物流沙盘推演是一个个人实际操作与团队合作的一体化体验。尽管是简单的接送货物过程，但流程涵盖了运输的基本工作岗位。学生不仅锻炼了基本技能，更体验了真实物流企业流程。但实际教学中，一方面由于一些学生非常懒散，不经常轮换岗位体验其他工作岗位或者即使轮换了不执行任务，完全不为小组做贡献，很多时候5-6人组成的团队任务变成了单打独斗，违背了课程设计的初衷。
（二）沙盘经营分为物理沙盘和电子沙盘。物理沙盘盘面非常直观，能使用多样化的沙盘道具进行组织，教学方式生动活泼，教学气氛也非常活跃，对学生的吸引力比较强。但物理沙盘难以组织，尤其在教学分组比较多的情况下，一个教师很难组织教具发放、运作规则讲解等工作。电子沙盘操作起来非常简单，数据也自动计算。可非常容易养成学生只点击鼠标不慎重思考的坏习惯，操作失误频繁。
（三）物流沙盘推演教学一般采取角色扮演、学生主导、现场分析总结的教学模式。教师主要负责市场运作规则讲解、运作技巧提升以及现场分析总结，学生负责操作以及经验总结。在教学过程中，教师更希望学生能通过多次操作总结经验教训，不断提升经营效率；而学生在学习中养成了由教师直接讲运作技巧。学生的归纳总结反馈思考较少，也值得我们思考。
四、物流沙盘推演课程教学的几点思考
（一）在教学中每个小组选取一位组长担任本小组的CEO，在教学初期给CEO布置任务，不仅要负责企业的运营，还要担负起团队建设的任务。小组内在每作结束后轮换岗位，实训全部结束时每个成员确保操作过所有流程。指导教师根据其他小组成员考核结果对CEO进行考核，整体表现优异则CEO加分，否则扣分。一方面，锻炼了组长的管理团队能力，也给小组施加压力，大家相互促进提高小组的整体成绩。
（二）物理沙盘和电子沙盘综合使用。物理沙盘盘面明晰，每一步操作都由学生更新盘面，对学生理解沙盘推演规则很有帮助。但由于物理沙盘组织起来耗时耗力，实训的课时有限，把时间花在物理沙盘时间太多学生就没有精力思考沙盘战略，提升决策效率。因此，建议在前几轮沙盘推演中采取物理沙盘和电子沙盘结合的方式，一方面物理沙盘来理解规则，电子沙盘让学生核对物理沙盘是否操作正确，也可防止单纯使用物理沙盘有学生作弊的情况。几作之后，根据学生掌握规则的情况下，使用电子沙盘提高操作效率，让学生把更多精力用在经营决策上。
（三）改变考核方式。加大对学生总结分析的考核比例，让学生不能只鼠标点击操作，不愿意多思考经营策略，让学生意识到学结能力可使自身提高得更快。每轮推演结束后，每个小组无论操作成绩如何，都要进行总结汇报，总结分析深刻可加分。这样也可以提高学生的语言表达能力，分析问题解决问题的能力，提高学生的综合素质。
（四）把企业模拟经营课程作为物流沙盘推演的前导课程。企业模拟经营课程主要是针对生产企业的运作流程而设计的，其中关于库存控制、采购决策、及时交货等内容和物流管理专业课程结合比较紧密。而物流沙盘推演注重第三方物流企业的运作流程，重点放在物流专业的线路规划、派车提单、运输工具选择等方面。因此，把企业模拟经营课程作为物流沙盘推演的前导课程，可以让学生对生产企业、第三方物流企业的物流运作都熟悉，学习得更加全面。
总之，通过物流沙盘推演实践，在分析市场，制定战略，营销策划，组织运营，财务管理等一系列的活动让学生开阔了眼界，知道经营一个企业是多么不容易，市场远比想象中复杂的多困难的多，也培养了学生严谨周密的思维方式、组织协调能力、应急事件处理能力等综合素质。随着教学改革和教学实践的不断进行，教学质量和水平也将走向更高层次。（作者单位：湖北工业职业技术学院）
参考文献：
[1]林朝阳.物流沙盘模拟课程在高职院校教学中的应用与实践[J].南昌高专学报，2010（6）：124.
物流综合实训总结范文3
依据知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力物流管理对于人才需要的三点要求，进一步结合课程项目链，与老师引导和自身实践整合，从而实现创新性教学体系集成。这种教学模式具体指的是把ICDOF课程项目链作为综合教学基础，让老师引导教学成为平台，让学生实训能力得到提升的创新型教学体系。在应用型物流管理人才培养观念下组建与物流管理专业相符合的教学体系，具体分析如下：1.物流管理课程项目链物流管理专业的课程项目链指的是ICDOF具有综合性的教学模式。应用型物流管理课程进行教学的内容都务必围绕着课程项目链（ICDOF）来进行，经由项目链把所学的内容以及实训能力联系起来，组成一个有效的学习有机圈。在这当中，应用型物流管理ICDOF说的是信息化理念—物流认知—物流设计—物流运作—认知反馈，围绕这种项目链进行学习，经由各种各样的教学因素集成，进一步提高学生自身能力。信息化概念是指引课堂构建的引路灯，包含了三大重点教学体系和案例研究；能力培养、物流设计与原则和培养学生的知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力相对应；认知能力就是对上述环境的归纳，学生经由总结发现问题，并且把信息及时有效的反馈给老师，然后进行交流和沟通，与其他环节相连接形成一个学习有机圈，从而让理论知识有更深一步的认识。2.物流管理专业教师教学根据不同学生特点进行不同定位，对物流管理教学课程进行有效优化，制定与之相符合的教学案例、背景资料、练习题以及立体资料体系；利用现代化的科学技术手段进行多媒体教学，建立起网络教学平台，这样就可以及时有效的和学生进行沟通，并且可以及时解答学生的问题，也更加便利了对学生信息的统计，是进行教学方式改进的有效手段，建立外部评价和“开放式”考评系统。3.物流管理专业课程实训教学应用型物流管理教学实训，在这之中教学项目主要含有课程设计和职业技能，对于不一样的实训项目目标、实训进行过程、实训环境来由以及实训项目结果评价等等一系列实训重点进行创新。
二、课堂教学方式的完善
应用型物流管理教学具备理论和实践务必紧紧相连的特性，物流管理课程教育的重中之重是：加强课程理论教学的完整性以及系统性，把单调的理论教学课堂模式，转变成理论教学之后，再结合实际案例进行归纳总结，然后开展模拟实训，最后再进行创新性和综合实践，从而让实践教学模式得到全面发展。首先，物流管理课程教学，围绕着课程教学目标进行学习，加强课程理论教学的完整性以及系统性，把系统观点当做准则，经过各个各样教学因素整合，借此来提高学生自身能力。借由创新教学设计和环境构成，把教学体系和学生能力培养有机的融合起来，教师所设计的教学项目将是课程教学的载体。其次，案例教学方法，案例全程分析教学方式同一般意义的简单案例分析有一定的差别，全程案例教学注重三门课程里一起对物流案例进行规划，这样可以有效的规避重复内容出现。同时还可以，通过手把手教学，帮助学生把案例和实际进行结合。最后，物流管理现场教学方式。课程群不单单是仅限于组织学生对企业或者是福利人员直接沟通，更重要的让学生到现场实践或者调研，在当场给予指点，让学生对于现场所发现的问题及时进行反馈，和指导老师进行交流沟通，这样有助于学生实践学习质量的提升。
三、结束语
物流综合实训总结范文4
关键词：物流实训系统；双轨制；仿真模拟实训；企业实战实训
中图分类号：G712 文献标识码：A
随着高职教育改革的深入，物流实践教学也得到了快速发展，但同时也面临越来越多的问题。建立“仿真模拟实训”和“企业实战实训”的双轨制实训系统能解决目前高职物流管理专业实践教学中面临的各种问题，实现高职物流管理专业人才培养目标。双轨制实训系统不仅能够有针对性地培训学生物流岗位的职业技能，而且能开拓学生的智能结构，培养创新素质，最终满足区域经济发展对物流高端技能型人才的需求。
1 高职物流实践教学面临的主要问题
高职物流管理专业实践教学一直是物流教学体系中的重点建设内容，虽然高职院校均非常重视物流教学体系建设，并取得了一定成效，但面临的困难和瓶颈也十分突出。主要表现在：
1.1 教学体系中理论教学与实践教学脱节。实践教学体系建设时间短、发展快，导致很多理论教学中所传授的知识难以在实践教学中训练，而实践教学所需的知识又被理论教学忽略。
1.2 实践教学中的校企合作效果不理想。很多企业把学生当作廉价劳动力，不让学生接触核心的工作任务，学生在企业主要从事简单重复的事务性工作，学生的职业技能难以提升。
1.3 学校投入了大量资金建设模拟实训室，但实训效果却不尽人意。一方面，学校只是单纯按课程设置实训项目，忽略实际工作需求，没有与相应的工作岗位接轨。另一方面，实训室设备不能得到充分利用。
1.4 校外实训基地岗位有限，满足不了所有学生的实训要求。高职院校经过近几年的迅猛发展，规模空前扩大，如何解决所有学生实训实习岗位，成为各高职院校的一大难题。
1.5 师资力量不够。这是个很棘手的老问题，一方面学校很难引进企业的能工巧匠为教学服务，而另一方面很多院校所谓的双师型教师只能被叫做“双证书”教师，实践教学水平并未真正得到提高，并不符合实践教学的要求。
出现上述问题，一方面是因为高职教育的保障机制还不成熟，难以实现真正意义上的校企合作，另一方面，主要是由于各高职院校在建设实训教学体系时候，没有把实践教学各个部分有机地联系在一起，形成一个系统，造成分散建设，各自为政，资源浪费，无法适应当前高职教育情况的变化。因此有必要从系统的角度出发，把实践教学的各个部分有机地结合在一起形成一个完整的系统，既能适应当前高职教育发展的形势需要，又能进行自身调节，满足教学变化的需求。
2 基于双轨制物流实训系统的构建
基于双轨制物流实训系统是以系统的观点去建设物流的实训体系，依靠仿真模拟实训和企业实战实训两条轨道交互并行，互为补充，既满足学生单项技能训练和综合模拟训练的需求，也能通过企业实战实训满足企业岗位群对物流人才要求的综合实训系统。
2.1 双轨制物流实训系统的构成
钱学森对系统定义是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。一个系统通常构成部分由系统输入、系统处理、系统输出三部分组成，一般外界环境会对系统产生干扰和约束，并有相应的反馈，因此一个完备的系统一般由系统输入、系统处理、系统输和反馈构成。据此，可以将双轨制物流实训系统的构成描述如图1所示。
从图1中看出各组成部分主要要素如下：
系统输入：学生、实训教师、实训项目、实训环境（含实训场地和实训设备）；
系统处理：仿真模拟实训和企业实战实训；
输出：符合企业要求的高技能型人才、教学资源库素材；
反馈：企业对毕业生的评价、社会对毕业生的评价、学生对自身的评价、学校对毕业生的评价；
政府的政策、学校的支持力度、企业的经营状况及区域物流发展情况等形成本系统主要的约束和干扰因素。
2.2 构成部分的要素分析
（1）系统输入部分的要素主要有学生、实训教师、实训项目、实训环境（含实训场地和实训设备）。学生是输入的主要对象，也是本系统主要处理对象。实训教师包括专业教师和企业兼职教师。实训项目应包括单项技能训练项目、综合模拟实训项目及企业实战项目。其中单项技能实训项目主要来自课程或某项特殊实际操作技能（例如叉车操作），综合模拟实训项目主要是课程中的项目实训或企业真实项目的仿真实训，企业实战项目必须要在真实企业中完成。实训环境包括校内的模拟环境和校内外的真实企业环境，这两种环境必须具有完成实训项目的设施设备。
（2）系统处理的主要要素有两项，即仿真模拟实训和企业实战实训。这两个要素是双轨制物流实训系统的两条轨道，它们应相辅相成，交相呼应，齐头并进，既互为补充又相互促进。
第一，仿真模拟实训包含所有单项实训项目和综合模拟实训项目，学生的单项物流技能训练和课程的综合模拟训练都可以通过它来实现，为学生今后在真实企业工作打下基础；同时仿真模拟实训还包括企业典型工作任务的仿真模拟项目。由于企业真实实训岗位有限，所以仿真模拟实训需不断地从真实的企业实战项目中充实自己，满足广大学生实训需求。
第二，企业实战实训代表企业对物流人才技能的真实需求，它是学校人才培养和企业需求对接的最好窗口，因此作为校企合作的企业要求是本区域内有一定的实力和影响力的企业。但是企业实战实训由于受到企业需求、企业的规章制度、企业提供的岗位数量及企业所处的行业等的限制，企业能接受的学生数量、学生能实训的业务范围及学生实训时间都会受到不同的限制，学校一定要抓住一切可能的机会，把企业的真实项目转化为仿真模拟项目保存下来。
第三，双轨道还是培养真正双师型教师、增进产学研合作的重要途径。一方面，通过企业实战实训这条轨道，校内的专任教师可以以领队或管理者的身份深入企业内部与学生一起获取一线企业的工作经验；同时企业实战实训作为仿真模拟实训项目的一个重要来源，需要专任教师对获取的信息进行总结归纳，形成可以在仿真模拟实训中实现的虚拟项目，这对提高专任教师专业素养，实践教学能力都非常有利。另一方面，专任教师可以与企业骨干一道共同研究企业发展中面临的相关课题，进行产学研合作。
（3）系统输出部分的要素主要有符合企业需求的高技能型人才、教学资源库素材。培养符合企业需求的高端技能型人才是高职物流管理专业的培养目标，也是本系统的主要输出产品。除此之外，本系统还可以为物流专业的教学资源库提供丰富的素材，例如真实企业运行案例、工作视频、实训项目以及教学录像等等。
（4）反馈部分的主要要素是各方面对毕业生的评价。这些评价主要有企业对毕业生的评价、社会对毕业生的评价、学生对自身的评价以及学校对毕业生的评价，它们构成了双轨制实训系统改进和修正的主要因素。
这几个部分的各要素，相互之间紧密联系，互为补充，相互协作，互相促进，有机的融合成一个整体，形成一个完整实训系统。这个物流实训系统既能满足当前物流实训教学的要求，也可以应对诸如企业撤走等突发事件。
2.3 约束和干扰分析
政府的政策、学校的支持力度、企业的经营状况、区域物流发展情况等都会对本系统产生较大的影响，形成对本系统干扰和制约因素。政府政策从宏观方面影响本系统的构建和运行，能否实现企业实战实训起着关键作用。虽然各级地方政府都出台了支持校企合作的政策，但是政策细则实行起来非常困难，企业与学校合作的政策约束和享受优惠条件还远远不够，学校热企业冷的局面还普遍存在；学校的支持力度是本系统构建的必要条件，仿真模拟实训和企业实战实训都需要必要的资金、场地和设备支持，这需要学校较大的投入进行建设；企业的经营状况和区域物流发展情况是影响本系统构建的另外两个重要因素。在物流业发达地区，经营状况良好的企业必然重视物流人才的培养，它们会主动寻找学校合作伙伴，共同培养物流人才，例如各种形式的“订单班”、校企合作共建的企业等，但在物流业发展落后地区，大多物流企业还是传统运作模式，几个搬运工、几辆车、一个传统仓库即可，物流人才没有用武之地，难以得到重视，企业更不会主动去培养物流人才，学校要寻找校企合作伙伴相当困难。
3 基于双轨制物流实训系统的构建实践——以广东科学技术职业学院物流管理专业为例
广东科学技术职业学院经济管理学院物流管理专业，坚持以就业为导向，以培养职业岗位技能为目标，立足珠海，面向广东，经过近10年的发展，在基于双轨制物流实训系统建设方面积累了一些经验。
该校物流管理专业已经培养了8届毕业生，虽然就业率高，深受企业欢迎，但企业和毕业生也给学校反馈了一些宝贵的意见。其中最为突出的就是岗位技能的培养问题，例如理论课时太多、模拟实训项目与现实工作脱节及真实企业实训时间太少等等。为解决这些难题，本专业把实践教学分为三个阶段，从单项技能训练到综合模拟实训，再到“教学企业”的真实工作任务，并且致力于实训基地的建设，构建基于“仿真模拟中心”的仿真模拟实训和“教学企业”的企业实战实训的双轨制物流实训系统，物流管理专业双轨制物流实训系统的基本结构如图2所示。
仿真模拟实训现主要是以2间基础实训室及1个仓储实训中心构成的“仿真模拟中心”来实现。其中2间基础实训室主要是物流3D模拟软件和物流单证缮制进行单项技能训练和综合模拟训练。
企业实战实训主要是“教学企业”来承载。教学企业分为校内教学企业和校外教学企业。校内教学企业有与顺丰速运（集团）有限公司及中国邮政（EMS）合作共建的“一公里速递中心”（校内教学企业）、东方海外珠海分公司（校内教学企业）；校外教学企业有珠海市新宏安物流有限公司等近10多家（校外教学企业）。
仿真模拟实训和企业实战实训两条轨道具有连续性和互补性的特点，经过仿真模拟实训的训练可以为学生在企业实战实训打下基础，减少实战前的培训，并且对一些学生没有机会在企业实战中得到训练的技能，可以通过仿真模拟实训来进行。而企业实战实训给学生真实的企业工作环境，积累真正的工作经验，同时又能给仿真模拟实训提供素材，丰富仿真模拟实训项目。
在此系统中，学校特别注重双轨道上各要素间的互动。仿真模拟中心设计的各实训项目必须符合教学企业的实战实训岗前培训的要求，在设定各实训项目前，应对教学企业进行充分调研；教学企业中各种实训项目要及时的总结归纳，形成仿真实训中的项目资源，这不仅包括学生在教学企业中的真实实训项目，而且还应充分发掘合作企业典型工作任务的资源，把学生无法在企业实训的真实项目转化成可仿真模拟的实训项目；实训指导老师通过讲座、座谈和科研等各种方式进行交流，实现企业与学校的“优势互补、资源共享、共同受益、共同发展”。
经过一段时间的运行，基于双轨制物流实训系统取得了良好的效果。第一、解决了大部分课程模拟实训与企业实际工作脱节的问题；第二、积极开拓和发挥“仿真模拟中心”和“教学企业”的实训基地功能，使两者相辅相成，有机的融合成一个高效物流实训大平台；第三、真正改变物流专业学生实技能培训不够，理论学习占用课时过多的现状。
4 结束语
高职物流管理专业的实践教学具有复杂性、动态性和系统性的特点。在进行物流管理专业实践教学体系建设的时候，必须充分利用有限的学校资源，开拓丰富社会资源，以系统的观点，把实践教学的各个部分有机的结合在一起，形成一个有机整体，满足实践教学的需要，实现培养目标。
参考文献：
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物流综合实训总结范文5
【关键词】物流管理；实训课程体系；构建；实施
一、物流管理专业开设实训课程的必要性和重要性
高等职业院校以培养技术应用型专门人才为根本任务，强调对学生技能的培养，因此在人才培养方案设计过程中合理分配理论课程和实训课程的比例具有十分重要的意义，科学合理开设综合实训课程，是促进学生更好、更快的掌握并运用相关技能点，推动学生职业能力与知识运用能力的发展有力的支撑。
近年来，物流行业在我国迅速发展，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，人才缺口达60余万，物流企业需要一支数量庞大的高素质、高技能的物流从业人员队伍，而物流实训课程构建和实施是以岗位需求与能力锻炼为主， 在实际工作过程中渗透岗位职业能力，突出学生的独立思考能力与实践操作能力正好能够满足企业的用人需求，同时，对实现物流管理专业协调发展、可持续发展，和服务于地方经济发展有着巨大的促进作用。
二、物流管理专业实训课程体系构建原则和内容
物流管理专业实训课程体系构建应以“国务院关于加快发展现代职业教育的决定”国发〔2014〕19号文件为指导精神，确立课程体系构建基本原则为：1.实训课程内容开发应与物流职业相关岗位标准相对接；2.教学实施过程应模拟企业生产过程，尽量给学生创造实习实训的真实企业生产作业氛围。按照以上原则，结合物流的几大功能模块，对物流管理专业实训课程体系进行重新规划和设计，以项目实训的形式重新对物流专业核心课程体系进行规划设计为五个项目实训模块，每个模块的设计既考虑了对学生专业能力的考核，同时也兼顾到了对学生职业综合素质测评。整个实训项目的实施均以学生操作为主，教师指导为辅，充分发挥了学生在实训课程中的主动性。
表1 物流管理专业实训课程模块
三、物流管理专业实训课程的项目教学实施
合理选择教学方法是保障物流管理专业实训课程生动、丰满和顺利进行的基本前提，实训课程内容的设计注重突出岗位技能操作性，对学生的能力要求和理论知识储备量较为全面，课程难度系数较比纯理论课程略高。经过探索实践，物流管理专业实训课程，教师在授课过程中采用项目教学法可以顺利解决以上问题并取得良好的教学效果。项目教学实施步骤如下：
（一）项目准备
根据实训模块内容要求，依托企业真实案例设计实训情景、任务要求，将每个实训班级按照人生进行分组，通常每组人数为3―5人，可以自由组合也可以随机分配小组。教师指派任务，各项目小组认领任务，按照任务要求开展项目实施集中讨论，明确工作思路和路径，确定具体、细致、可操作性的行动方案，形成行动路线图和行动计划书。
（二）项目执行
项目执行阶段是整个实训课程的核心，本阶段指导教师要充分调动每个学生参与性，发挥团队协作力量共同完成项目各阶段任务、指标，项目执行过程均有由项目小组独立完成，如遇到解决不了的问题，可以向指导教师求助，指导教师在项目执行过程中起到答疑解惑的参谋作用即可。
（三）项目汇报
项目汇报是实训项目的总结性汇报，要求小组成员提交项目各阶段成果并展示，如需具体操作设施设备，可在实训场所进行实操演练，项目指导教师应该现场对学生的汇报和操作给予评价，帮助学生更加深刻的理解和掌握实训内容。
（四）项目考核
项目考核应考虑项目成果的多样化，制定合理有效的考核评价方式，考核评价标准应涵盖对学生知识能力和综合能力的全面评价。
四、转变课程考核评价方式
课程考核是教学组织过程中的一个重要环节，在以往课程考核评价体系中，教师多以试卷考核为主，更多注重的是考察学生是否理解和掌握某项知识和技能，忽略了对学生实践能力和综合素养的考核和评价。因此，物流管理实训课程的考核方式就须尝试进行改革，采取一种全新的考核方式，考核过程中既要对掌握的知识进行考核，同时也应将学生的团队协作能力、沟通能力、表达能力、心理抗压能力、应变能力等进行全面考核。考核标准如表2所示。
表2 物流管理专业实训课程考核标准（以物流配送功能实训模块为例）
总之，高职院校物流管理专业实训课程构建应以企业真实工作场景为基础进行提炼或改进，重点以物流几大功能要素和和企业用人需求设置课程内容，构建实训课程体系，突出对学生实践操作技能的培养。同时，采的项目教学的方式，结合全方位考核指标体系对学生进行评价，以推动综合实训课程的顺利开发，并达到高职院校技术技能型人才的目标。
参考文献：
物流综合实训总结范文6
[关键词]SWE模式；物流管理；实训
[中图分类号]F253 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）10-0024-02
1 SWE模式简介
SWE是模拟工作环境（Simulated Work Environment） 的简称，即将企业真实的工作环境通过道具模拟的方式进行真实的展示及操作，进行工作技能和员工职业标准训练。在创建模拟环境时，要遵循企业标准化的生产体系，在场地设计、工作流程、人员配备、设备配备、工作时间等方面与企业一致。SWE模式培训有利于员工熟悉企业生产过程，了解岗位工作职责，更有利于员工工作创新能力的培养。
该模式除了其模拟的工作环境之外，更大的创新性在于模拟训练的组织方式，即采取小组成员自由安排、小组对抗的方式。小组成员自由安排是指在训练初期，培训指导者通知小组需要完成的任务、小组成员应遵守的设备操作守则，其他的具体工作由小组成员自主安排，如岗位分配、工作强度、组长选择、工作方法、工作时间等由小组自行决定。这种训练方式有助于发挥每个小组成员在工作中的积极性、参与性和创新性。小组对抗是指要同时安排两个以上的小组，通过小组之间的竞争以达到优胜劣汰的目标，不断督促每个小组创新工作方法、增强小组成员之间的协调性，以实现企业人力资源最大限度开发和团队协作的最佳配合。
SWE培训的基本流程是：分组学习生产流程—各小组学习、讨论—实践操作—团队讨论，总结提高—实践操作—团队讨论，总结提高，通过不断的讨论总结再通过实践证明，达到企业、员工和客户都满意的效果。该培训流程借鉴哲学的实践与理论的关系原理，通过对工作流程的基本认知，小组学习工作的基本流程，并根据个人意愿和小组讨论进行工作任务的分配和操作；通过一个流程的实践，小组成员对前期工作岗位操作标准及工作任务分配和操作要点进行讨论形成下一步工作指导思路。通过实践与理论的交替进行，岗位分配、工作标准逐步形成，团队协作能力提高。
2 SWE模式与物流管理实训
高职院校物流管理实训是物流管理专业人才培养的重要组成部分，各高校都加大了对物流管理专业实训条件的建设，投资数百万元建立了物流模拟实训室，并借助于国家级和省级的物流技能比赛不断提高学生的物流技能水平。虽然物流管理实训取得了很大成绩，但从长远目标看，仅仅依靠物流实训室或者校企合作很难实现物流从业人员操作技能、管理水平和职业素质的提高。且各高校虽然建立了物流实训室，但由于实训教师对于现有资源利用率较低，实训方法仅限于让学生学习物流软件、物流设施的基本操作技能，一些隐性的综合素质，如沟通、协调、组织、创新能力的提高不明显。因此，改革物流管理学生实训模式远比建设物流实训室更有助于学生综合素质的培养。
SWE模式可有效解决物流管理实训存在的问题。首先，SWE模式可以提升学生实训的兴趣，采取小组学习，以任务为导向，极大激发学生的参与性和积极性，学生自主参与和主动参与的时间都大幅度增加；其次，SWE模式激发学生的创新和创造能力，以完成任务为目标的实训模式，在任务的前期没有特定的工作标准和工作过程要求，以完成任务为目标，其过程的创意性有利于学生进行创新和创造；再次，SWE模式有利于学生沟通、协调能力的提升，小组成员之间互相沟通、协调，具有领导能力的小组领导者逐步确立，最后得出小组统一的意见，其过程本身有利于提升学生组织、协调能力；最后，小组竞争有利于树立竞争意识，激发了学生潜能，提升实训效果。
3 SWE模式在物流实训中应遵循的原则
3.1 物流实训的标准化
SWE模式下的物流实训不仅强调过程及组织的创新性，还要强调标准化。如根据托盘的标准化、货架的标准化、包装的标准化制定标准化的实训环境；根据各个设备的操作要求制定标准化的设备操作流程；根据小组实训最终形成标准化的工作流程。
3.1.1 实训环境的标准化
物流实训环境的标准化是指物流实训室中实训设备的放置都有指定的位置，每一件设备和物品在使用之后要放置到它的位置上。物流实训主要包括软件实训和硬件实训。软件实训主要是电脑设备操作的标准化；硬件实训主要包括：“货架、手持终端、液压托盘车、液压托盘堆垛车、托盘、自动打包机、条码打印机、纸箱”等。每一件设施和设备都要根据自身标准和仓库布局进行合理布局，实训完成要实现设备的整理和整顿，以保持实训环境的标准化。
3.1.2 实训操作的标准化
规范设备的操作动作。根据物流实训要求，编制详细的设备操作规程、设备使用及管理手册，单项进行设备操作的规范性考核。将关键性的操作标准及注意事项通过展板的形式展示到实训室的关键位置，以便于学生掌握设备的使用规范与要求。
3.1.3 实训工序的标准化
工序的标准化是物流实训的目标之一，通过实训，不断改进每一个工作环节的流程，降低不必要的工作消耗，减少浪费，推动建立标准化的工作流程，避免流程中的缺陷、过度生产、等待、不必要的活动、过度劳累等问题，通过不断的改进，建立一种相对标准化的工序。
3.2 物流实训过程的全程化
全程化包含两个方面：一是小组成员对整个实训过程全程熟悉，了解每个实训岗位及岗位职责。在实训之初，实训指导者通过讲解、展示等方式将小组涉及的岗位、需要完成的任务、设备的操作要求等进行讲解，使每个成员对于实训全程了解和熟知。二是成员在实训过程中对于发现问题、解决问题的过程清晰可见。在实训过程中，通过看板及时发现问题，在一轮实训结束之后，小组成员共同讨论存在的问题，并共同提出问题的解决对策，进行下一步的实训，循环往复不断提升，使得小组成员清晰的了解存在的问题并提出解决问题的对策。
3.3 物流实训过程的角色化
在小组实训中，本着以人为本的原则，体现小组成员的爱好与特长，小组成员先自由选择各自工作岗位或者工作角色。在实训过程中，采取适当的工作轮换方式，使得每个成员都体验到不同角色的工作力度和工作强度，通过自身体验得出合理的建议，使得小组成员都参与到实训的管理中来，增强了小组成员对团队的认同感和归属感。在实训中，指导教师要适当的参与到小组中来，本着认真倾听和适当控制小组情绪的原则进行指导。角色化的实训有利于合理建议的提出和采纳，有利于训练企业的基层管理者，基层管理者是员工工作的支持者和服务者，基层管理者并不是天生就会管理，如果管理不到位，不管多好的理念，多好的制度都会由于他们的愚蠢和无能而成为表面文章。角色化训练有利于小组成员具备基层管理者素质，促进基层管理者对员工工作岗位和工作能力的认同，从而使员工与基层管理者在工作目标上实现统一，反过来提升员工工作的主动性和积极性。
3.4 物流实训模式的创新性
SWE模式下的物流实训不是命令与执行的统一体，而是全体小组成员的共同职责，即以完成任务为目标，以节约资源、提高质量、提升速度、降低成本为指导原则，以积极改进、均衡工作负荷为前提，以职权与职责、付出与回报相统一的创新性的实训模式。通过鼓励成员在方式方法、工作流程、工作标准等方面不断创新、实现工作秩序、物品秩序、解决问题的方式方法的重构。
4 SWE模式下仓库入库实训
以仓库入库作业为例，在SWE模式下，将实训场地分为操作区和讨论区。操作区主要包括数据管理区、托盘存放区、出库区、理货区、货架区、设备存放区，主要用来进行仓储进出库作业；讨论区可供两个小组同时进行。其基本流程为：
（1）指导教师布置实训任务并简要介绍工作内容及设施设备操作要求，小组成员之间商讨分工及工作内容、工作注意事项，进行第一次入库操作。
（2）两个小组进行入库质量和入库时间比较，各个小组讨论存在的问题及解决的方法，自主进行人员、角色、工作强度、工作顺序的调整。
（3）按照新讨论的方案重新进行入库作业，通过看板等方式继续发现问题进行讨论提高。
（4）操作中进行自主选择组长，并分析每一个成员的个性特征、工作参与度、创新性等。
（5）教师进行巡视，领导各小组进行流程改善、提高质量、节约时间。
传统的第三方仓库入库作业流程为“客户发出入库任务单—客服接单—调度安排入库—仓管员收货并检验—操作员依据调度进行入库作业—客服确认入库并通知客户”。在传统的入库实训中，实训指导者分配小组任务，逐一训练客服、调度、仓管、操作员等各个岗位的工作内容及职责，最后按照指导者规定的流程完成入库作业。而SWE模式更加强调小组成员的自主参与程度，在操作流程中，个性特征和角色定位实现了有机的统一。而且互换角色的实训有利于岗位之间的相互了解，避免了实训中常因岗位工作条件的差异造成工作强度的巨大差异，实训成员之间相互指责或推诿现象。
SWE模式下物流管理实训不在于设备的先进性而在于实训方法的创新性，如果没有好的实训方法，不管设备多先进、不管制度多健全也难以实现人员素质、工作质量、工作效率提高的目的。参考文献：
