项目技术总结范文1
我在***、***项目部任项目总工，在公司及项目领导的带领下，在项目部各部室的通力配合下，两个项目各项工作有序推进，项目安全、质量、进度目标全面受控。下面本人结合自身工作实际，将在项目的各项工作总结如下：
一、思想政治建设
一是加强学习，提升自身综合能力。一方面，本人加强理论知识的学习，主动学习党章党规，深入学习领悟新时代中国特色社会主义思想，并按照“不忘初心、牢记使命”主题教育求，学习《新时代中国特色社会主义思想学习纲要》、《关于“不忘初心、牢记使命”主题教育论述摘编》等书籍，不断提高自身党性修养。另一方面，本人加强业务知识的学习。本年度，我努力奋斗，力争考过一级建造师，丰富自己的知识，提升专业技能。
二是注重实践，提升自身工作能力。本人将学习到的理论知识积极与项目实际相结合，提升自身的部门管理能力，提升项目管理过程中的实际操作能力。
二、工作履职情况及主要工作业绩
本年度担任***项目技术负责人兼任景德镇陶溪川二期项目，主责***项目部施工技术工作。加强工程技术部管理工作，制定部门工作管理制度，明确人员分工及工作职责，做好现场技术服务工作。关于技术业务工作，参与编制项目特级施工组织设计，并获得公司优秀施工组织设计奖；结合现场实际情况及设计文件，编制经济合理的专项施工方案，指导现场施工安全、高效、稳定推进。针对兼职工作，主责***项目机电安装工程，研究机电安装及土建结构设计图纸，优化施工方案。如结合实际优化强电系统供电线缆进行优化，降低施工难度，确保施工质量。
结合EPC项目特点，拓展工作思路，为项目创效增收。加强EPC项目施工与施工图预算的研究，寻求施工安全、质量可靠及经济效益良好设计方案，主导设计方案的变更。根据合同规定预算规则及**信息价，组织工程部、工经部、物设部对室外工程排水管网进行材质及施工工艺的优化，提高利润。加强认质认价与变更索赔工作，负责每月组织召开经济专题会，对存在问题进行汇总解决，使认质认价及变更索赔迅速落地，形成效益；策划下一步经济工作的重点，明确目标，对目标进行跟踪突破。
落实质量管理及安全管理制度，以方案与安全技术交底指导现场施工，施工过程中加强质量验收检查及过程复核；特关键工序严格按作业指导书执行，且全程旁站控制；项目安全与质量控制，已完成地基与基础、主体结构分部验收工作。
虽然，取得了一定的成绩，获得了2019年度“**”、公司“**”等，但是，在业务工作方面，我还存在着差距，在接下来的工作中，我会加强学习，进一步的提高房建工程施工技术管理能力，提高自身的综合素质和职业技能。
三、廉洁自律方面
本人严格遵守国家各项法律法规，贯彻落实公司及项目部各项规章制度，廉洁从业，自觉遵守党章党规，认真学习各项规章制度，学习党章党规，学习系列讲话精神，严格要求自己，自省，自警，自励，做一名合格党员。工作中，本人严格遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排，从做好本职工作和日常工作入手，从身边点点滴滴小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地做出成绩，脚踏实地地做好本职工作，不浮夸，不焦躁，冷静、沉稳的对待生活中的每一件事情。
四、存在的突出问题
一是业务能力有待提高。在公司“一专多能”的要求下仅仅做好技术工作是不够的，还要加强变更、索赔、签证等方面的学习，争取早日成为符合公司需要的复合型人才。
二是专业知识有待提高。当今社会，竞争力越来越大，还需要进一步加强学习，把业务做精。
五、改进措施
项目技术总结范文2
本人 樊燕，女，汉族，1984年10月出生于襄阳市。2003年7月毕业于湖北文理学院会计专业，2004年进入湖北天穹建设工程有限公司工作。在各位领导和同事的支持和帮助下，获得了丰富的学习机会，得到了宽阔的锻炼平台，自己的工作技能、学习能力、沟通协调能力、个人综合素质等各方面都得到一定程度的锻炼和提高。
2010年进入公司项目部工作，对我来说，每个项目都是一次全新的锻炼，一次经验的积累。为了工作需要也为了更好的提升自己的业务水平于2015年利用业余时间通过成人教育，2017年顺利的从湖北文理学院建筑工程技术专业毕业。毕业后在实际工作中加强专业理论知识学习，不断更新专业理论知识结构，并加以总结，提高自身素质，更好地服务于工程项目。专业技术水平及业务能力均得到了长足的发展，下面就我本人这六年来的工作总结如下：
一、思想水平方面
在工作中，实事求是，有强烈的工作事业心，敢于负责、勇于创新。为人忠诚老实，尊敬领导、团结同志、生活俭朴、廉洁奉公。在工作、学习和生活中，始终按照党员的标准严格要求自己，不断加强自身修养，服从公司安排，工作任劳任怨，从不计较个人得失。在工作中，我也曾面临过各种选择，也遇到过难题，但我最终都义无反顾地选择了建筑行业，并作为我的终身职业。
二、组织协调方面
在实际工作中，我能够运用科学的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题。注重与同事们的团结协作，与同事们相处融洽，工作认真主动，按时按量的完成本职工作。尊重客观事实，服从领导、科学规范，全力配合好各个项目的工作。
三、学识水平方面
至参加工作以来，我一贯重视自己的专业技术知识的学习，认真系统地学习掌握了本专业的专业知识，并了解学习了相关专业的有关专业知识及现代科学管理知识，加强了与本专业有关的现行技术标准、技术规程、安全规程等规章制度及国家有关的法律、法规的学习了解。关注国内外施工、设计科研的技术水平、市场信息和发展趋势，关心国内、国际经济形势、政治经济政策，关注建筑工程法规对本企业的影响以及建筑以后的走向。努力学习当前的新技术、新工艺，积极主动收集有关的工程结构检测、设计、施工、监理等方面技术资料。以高标准的要求严格要求自已，努力争取成为一名优秀的全面的专业技术人才。
四、工作能力方面
能熟练掌握本专业的程序、工作内容和公司工作标准，并按此开展工作。在开展工作时以规范为准则，从实际出发，灵活处理。在实际工作中能拓展专业知识，胜任本专业工作，能分析和较好地解决本专业业务问题；认真按公司要求开展工作，并配合公司各部门的管理、检查等工作；维护公司利益，以公司大局为重。不断吸取新知识、新技术、新工艺的前提下，勇于技术创新，并不断总结成功经验。
五、工作业绩方面
自2017年从湖北文理学院建筑工程技术专业毕业后，先后参加了公司的南漳吉美家国际贸易装饰工程、襄阳交通建设投资有限责任公司办公室装修工程的工程施工任务，在实际工作中，我始终保持认真负责、严谨务实的工作态度，虚心学习努力工作，不断加强理论知识，提高专业水平，经过锻炼，已经成长为工程技术骨干。
六、教育学习方面
项目技术总结范文3
一、主要工作经历
2013年公司，一直在公司办公室工作，2014年8月认定为助理工程师，期间因业务需要被借调至项目部任技术员，从事施工技术管理工作。主要负责施工技术资料及安全资料的整理工作，其次，协助技术负责人对施工现场的技术、质量全面管理，并参与工程的施工组织等技术工作，同时参与施工组织设计编写、施工技术交底、隐蔽工程验收、技术标编写、合同起草、处理设计变更及现场签证、审核工程量及工程造价等工作。
二、工作心得
在工作中加强质量的事前、事中及事后控制，同时深刻了解把握施工进度的控制方法及措施，使质量控制得到了有效的保证，也取得了良好的效果，也积累了相当的工作经验，使工程项目的三大目标得到有效的控制，顺利的完成了建设任务；在进度计划控制中，也取得了相当的工作经验，很好的把握工艺之间的逻辑关系、人力、材料、机械的投入及组织关系，将学校所学的理论与实践紧密的结合在一起，积累了一定的工作成果。
在现场技术管理工作中，加强执行、贯彻相关行业标准、上级质量主管部门下发的文件及公司质量技术管理规范的学习，不断的提高业务素质和现场技术管理水平，理论结合实际，积极的参与到工程的质量和技术控制工作。详尽掌握施工图纸，对现场施工人员的操作及质量完成情况进行细致的监督检查，发现问题及时纠正。
在工作实践过程中，熟练掌握了各种规范、图集、标准、法律法规，实现了对各项施工工作的有效指导，提高了个人的综合管理素质、技术素质，确保了项目的顺利实施。
在参与施工方案时我知道必须熟读图纸，把图纸吃透，编写过程中要遵循图纸及规范为优化施工组织方案，必须翻阅有关书籍，向有经验的老工程技术人员多请教学习，始终抱有技术无止境，没有最好，只有更好的态度去完成各项技术工作。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这么多年的摸爬滚打，我深刻认识到：细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。
施工前期施工图纸的核对是相对重要的，在核对中发现一些问题并提出好的利于改善的建议并及时反馈，才能进行下一步工作——即根据施工图纸并结合现场实际情况编制切实可行的施工方案、作业指导书编制及物资材料总需量的计划，再及时跟进掌握单位的施工进度，并核对施工图中的预留件数量及其相关的技术要求和标准，以免在后期的施工时造成不便或返工。
工作中，我勤奋好学，勇于钻研技术，能够在前辈的指导下，掌握房屋建筑工程的施工规范、规程、技术评定标准，业务上本着认真为建设单位热情服务，遵照施工合同要求，严格按照建筑工程施工技术规范及操作规范、工作程序，履行职责。以老前辈严谨负责的工作作风为标准，严格要求自己，对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实施工程序，根据工程实施不同情况，积极主动提出合理化建议，让建设、监理单位认可项目部的工作成果，使工程处于受控状态。我一直以积极的心态认真的对待自己的工作，在施工过程中主动协调好各方面关系，预想可能发生的问题，提出相应对策，防止不必要的签证发生。在工程施工前和过程中去挖掘能够节省成本的地方。在从事的各项工作中都能尽职尽责完成上级领导交付的各项工作，在实践中积累经验。在日常管理中实施日常检查和突击检查，对在施工过程中容易出现的质量通病，要求管理人员加大巡查力度，对要求旁站的坚决实行旁站，并好相应记录。
任助理工程师专业技术职务期间，凭借在学校所学的专业理论知识和多年工作经验，不断总结、不断提高，利用休息时间还积极参加公司组织的各种专业教育培训活动，先后取得了安全员、二级建造师执业资格等证书。在不断自我完善提高的同时，不忘主动与同事、同仁们进行交流和总结，加强凝聚力，促进团队整体进步。
三、日常工作职责和工作标准
在部门经理的领导下，负责工程的现场管理工作；对相关专业施工单位进行考察并出具考察意见、协助合同预算部的招投标工作；熟悉合同，严格控制工程的施工质量、进度和安全；参加施工图会审和设计交底，严格按图纸监管工程施工。审核现场计量、技术核定，并上报批复；组织并工地例会和各类生产安全的专题会以及专项技术研讨会，参加现场各单位召开的协调会；组织安排现场施工生产，巡视施工现场，妥善安排日常施工现场管理工作，认真督促检查工程管理人员履行岗位职责，对各道施工工序及进入施工工地各类建筑材料、设备严格进行监控与检查，严把质量关；对项目部工作进行合同执行情况的监督管理；按工程建设的质量控制，进度控制、投资控制要求，提出合理化建议；进行各阶段工程的验收和移交工作。
在工作中遵守作息时间，协助部门员工团结合作、积极工作；热爱本职工作，有良好的职业道德，奉公守法，能吃苦耐劳，学习、贯彻执行国家和建设行政管理部门颁发的建设法律、规范、规程、技术标准。努力学习安全、技术知识，熟悉各种安全技术措施、规章制度、标准、规定。
四、思想认识
坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索和追求，树立正确的人生观、价值观，服务社会，努力实现自我价值。积极上进，端正工作态度，认真对待每一次学习培训。认真学习领会公司企业文化，认真学习公司有关管理制度规程和文件，学习公司有关会议精神、领导讲话。通过学习，理解了公司对做好施工质量、安全生产、开展经营管理、进行队伍建设等方方面面制度有要求是为了更好发展壮大企业文化及综合实力，也是对自身的工作方向方法提出了实际性的要求。明确了公司今后的发展思路和现阶段的重点工作及要求才能把整个公司企业文化的思想和思路自觉地、主动地贯彻到实际工作中去，指导我们更好的完成每一项任务。
五、正确认识自己，找出差距和不足
在这工作这几年里，我的思想认识和觉悟及工作能力还有待进一步提高，在某些问题的认识和理解上存在片面性，不够客观，导致在工作和生活上产生一些消极思想，今后我将加强学习，提高思想认识，积极乐观面对工作和生活。
在工作方面，思路不够清晰，对自己所在岗位所需的知识、应该从事的业务认识不够深刻，遇到有些问题不能较全面的去考虑，有时候对事情存在片面性看法和做法，导致工作出现怠后的现象。对公司规章制度的学习不够全面，理解不够透彻，还不能较好的把公司规章制度体现在自己工作的每一个细节中去。要进一步加强对公司规章制度的再学习、再认识、再领会。在学习方面，学习过的知识没有得到有效的巩固。对学习和培训后没有立即运用和操作，导致今天学明天忘得现象。今后我将对学习的知识点内容，按记忆周期进行再学习，再巩固。
六、提升计划
在今后不断提升自身综合素质，为公司发展作出贡献。 随着公司的快速发展，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需要掌握的知识更广更深。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高思想文化素质和业务水平技能，为公司的发展做出应有的贡献。
1、加强各项规范、规定学习，提高个人工作质量及自身素质。
2、加强自己的管理，组织协调能力。
3、要创新性的开展工作，多动脑想办改进工作方法，提高工作效率。
4、当遇到工作难题， 难解决的事尽量自己想办法解决，尽量少让领导增加烦恼。
5、做各项工作之前，先提前做好计划，按照计划进度执行。
项目技术总结范文4
光阴似箭，时光飞逝，转眼间我在王夏六标项目上实习已经满一年了。在此期间，我学到了很多与工程相关的东西，也对自己有了准确的定位，熟练掌握了自己的业务范围。但还有很多东西需要我更加深入的学习掌握。
在这一年的实习期间里，我的工作忙碌而又充实，我收获很多，也感悟很多。初入公司时，我参加了集团公司组织的严格而又扎实的军训生活，到公司报到后，我又参加了公司组织的专业化培训，我感受到了路桥四公司优秀的企业文化精神，看到了专业的技术人才队伍，以及雄厚的建设业绩。感受到公司领导们对新入职人员深厚的关怀和专业化对口栽培的重视。能够加入到这样一个优秀的企业中，我感到很自豪，也很激动。心想一定要好好工作，珍惜公司为我提供的广阔平台。
进入王夏项目以后，我被安排在机械化班组，尽管我也学习了很多年机械的理论知识，但还是对公司的进口设备，瑞典双臂全液压台车和芬兰normet湿喷台车不懂。无论是结构性能、工作原理，还是操作流程、维修保养我都感到很陌生。为了能够早日掌握这两台设备我先是跟随凿岩台车实习三个月，然后有跟随湿喷台车实习三个月。首先向经验丰富的操作员学习正确的操作流程。学习期间各位同事都很热心的给我指导，同时我自己也收集了一些设备资料来认识设备，了解设备。很多时候设备的故障都是在作业过程中发生的，我积极参与修理，配合操作员共同解决故障，进一步了解设备局部的结构和工作原理，有不懂的地方我虚心向各位机长、武强、师父周坤等请教。经过这样一个实践加学习的过程，目前我已经熟练掌握了凿岩机、湿喷机的操作流程、工作原理和结构性能。另外，在休息时间里我学习了公路隧道施工技术规范和标准，熟悉了隧道建设的各个工序和质量控制标准。
尽管下半年受疫情影响，只有短短的三个月，但我的工作却更加繁忙。今年以来隧道建设工期紧，压力大，项目上领导们对机械化班组非常重视，机械化班组也承担着巨大的压力，我主要协助刘总负责管理机械化班组，进一步发挥我们机械化的优势。在这几个月的实习期间里，我参与了好多工作，首先是负责机械化班组的正常运转，设备有故障时，及时联系相关人员尽快处理。其次就是控制凿岩台车打钻时隧道的超欠挖和湿喷台车喷锚时的平整度，以及喷层厚度。为控制超挖我们邀请过两位专家亲临现场指导改进，同时我也学习了很多爆破的理论知识。掌子面围岩稳定时，我们的超挖已得到很好的控制。为控制喷锚时的湿喷料用量，我们从拌合站、风压、泵送压力、速凝剂、喷层厚度、喷射角度、喷射距离等多方面入手，在超挖小的情况小，回弹料和掉落料很少，湿喷料得到有效控制。
在与刘总共同工作期间，我向刘总学到了很多管理的方法和经验，业绩都是靠干出来的，而干的好坏，主要问题就在管理方面，在管理方面我还存在很大的欠缺，需要不断的学习提高。同时我也从刘总身上学到了吃苦精神，奉献精神，以项目为家，事无巨细，只要有时间，有精力就要动手干。另外，刘总对安全也非常重视，无论是各种安全教育，还是作业过程中的安全隐患，都做到很到位，安全隐患必须排除才能够正常作业，潜移默化之中，我也对安全有了深刻的认识，安全责任大于天，必要要保障每一位作业人员的安全。
项目技术总结范文5
一、思想理论知识学习
加强理论知识学习，不断提高自己思想认识和政治鉴别力。今年，主要以学习贯彻系列重要讲话精神为主线，分阶段、分类别学习相关理论知识，认真学习“两学一做”学习教育手册，通过不断地学习，政治敏锐性得到不断增强，政治立场进一步坚定。为了适应新形势、新任务、新工作的要求，主动加强业务知识和理论的学习，不断丰富提高自身的知识储备和层次。通过近期的学习和努力，在政治、思想、管理能力等方面有了较大收获。同时，我还能够从其他领导同志身长汲取优点和长处，弥补自身不足，努力做企业合格的员工。
二、近几年的主要工作和成绩
2014年，在北京铁路枢纽西黄线增建第二线工程手帕口1号立交中桥工程，担任工程部长，主持完成项目的临建搭设、基坑开挖、桥体预制施工方案的编制并组织实施。因项目位于北京市西二环和西三环之间，场地狭小，施工条件复杂，占地拆迁等客观困难因素影响，我从施工方案入手，解决了混凝土浇筑、吊装等难题。混凝土采用地泵浇筑，精确定位泵车、泵管占地和路径，疏导罐车掉头卸料排位等方法解决混凝土浇筑难题。吊车无法到达的地方采用临时组装铺设轨排，人工控制台车滑移的办法解决吊装难题，保证了施工进度。为项目顺利全面展开提供了技术支持。
2015年，由北京公司调至海外公司，在越南轻轨项目，担任项目指挥部工程部长，首次参与国外大型项目的管理工作。越南工作期间，主持项目指挥部工程部管理工作。主持轻轨项目工程筹划及专项方案的评审；参与架桥机架梁施工、龙门吊架梁施工、汽车吊架梁施工管理；参与出入段线连续梁施工、车站上部结构施工、轨道铺设施工等方案的评审。独立完成轻轨项目第十五、十六版工筹编制及与业主沟通谈判工作，初步扭转业主不合实际的工期要求，通过技术上的工序介绍，让业主接受调整工期的必要性。独立完成剩余工程施工组织设计编制，通过对关键线路上车辆段出入段线I-III区PCC桩施工方案的优化，既节省了工期，又节省了一定的总投资，为后续路基及铺轨施工争取了宝贵时间，减轻了业主要求的总工期压力。
独立完成桥梁下部结构验收组织工作，组织业主、监理、总包商、分包商架梁验收协调。因为是涉外工程，沟通协调是一大难点，通过努力沟通，了解业主要求，现场施工完成，立即准备相关资料，架梁验收主要包括盖梁垫石现场复测验收，混凝土强度验收，箱梁出厂合格报告等，资料齐全后及时组织现场验收，为后续架梁作业提供保障。主持全线控制网复测工作，组织测量分包商每半年进行一次控制网复测，期间邀请业主和监理抽查检测控制点，保证控制网的精度，为现场施工提供技术保障。同时参加工程主要结构质量验收的复测工作，为后续越南轻轨项目全线开通奠定了坚实的基础。参与“越南轨道交通高架独柱车站结构设计及施工关键技术技术研究”的编制，荣获中铁六局集团有限公司科技进步奖二等奖。
2017年，由项目部调至海外公司机关工程部，继续从事技术工作，主要负责协助开发编制、审查技术标标书工作，回工程部后迅速完成了从现场施工管理到幕后投标的转变。先后编制了孟中友谊八桥特大桥项目、多米尼克西部公路修复项目、援津巴布韦医院二期项目工程、援博茨瓦纳小学项目等的技术标。
工作期间，虚心学习，努力探索，结合自己所学的专业知识、国内外施工经验及国内投标的经验，汲取他人在国际工程投标中的经验教训，熟悉了海外项目的运作模式和标书编制工作，健全了援外项目投标资料库，能独立编制国际工程的技术标。
近期在工作之余加强理论学习，发表技术论文两篇。在《房地产导刊》2016年第20期“铁路桥涵顶进施工技术要点”；在《哈尔滨铁道科技》2017年第3期“短轨枕式整体道床施工研究”。
三、自身不足以及改进措施
回想近近期的工作，虽然工作量比较大，但是闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、缺乏沟通，不能充分利用资源
在工作的过程中，由于对其他专业比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好三人行必有我师，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、缺乏计划性
在工作过程中，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，任务完成较慢不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄
作为一个技术型人才，应该是一专多能的，这样才符合近期公司的需求。自己的专业面狭窄，对房建等其它专业认识不够，特别是方案的细节部分缺乏实践经验。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才。
四、推动工作的措施及建议
1、合同管理
合同在项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，合同是项目管理的依据。
熟悉合同。并对合同进行深入细致的研究，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。
树立强烈的合同意识。在合同面前，业主和承包商的地位是平等的。一方面，项目管理人员不以势压人，逼迫承包商接受合同外的条件；另一方面，也要警惕承包商在项目实施过程中埋设陷阱。当承包商提出各种各样的建议时，首先想到要遵守合同，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。
2、质量控制
工程项目实施阶段，工程部要开展多方面的工作，对工程项目的质量进行控制和监督，概括地说有审查确认分包商的质量保证体系，进场材料、设备的质量控制，日常工作的监督和检查等几个方面。
分包商质量保证体系的审查确认。着重检查承包商是否已建立质量保证体系，质量保证体系是否经认证单位认证，是否制定了明确的质量目标和计划以及质量保证体系是否行之有效等。
工程材料的质量控制。检查承包商是否根据设计图纸的规定和合同的要求制定了材料检验和检查制度并在实际工作中严格对材料的采购订货、材料的进场和材料的使用进行质量控制。
经常深入工地了解情况，同时对分包商的日常工作进行监督检查。特别强调带着问题下工地进行调查研究。
3、进度控制
进度控制是项目成功与否的关键因素之一，工程部要做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案。制定一整套制度来规范管理以提高工作效率。
4、加强全员经营意识
许多人错误认为项目开发只是商务部的事情，与自己部门关系并不是很大。其实项目开发相当复杂，他综合了各个部门的智慧和汗水，并不是单纯的开发和销售如此简单。所以作为公司的员工，我们要牢牢树立全员经营的意识，以主人翁的精神投入到工作中去。
5、加大对国际工程人员培养力度
个人认为应加大对工作5年以上的有一定学历的人员培养力度。这一部分人已有一定的工作经验，也适应了公司的管理措施，也己静下心来，愿意在公司继续干下去，身体条件很好，年龄不到35岁，精力充沛，正是干事的时候。公司只要给他们有适合自己发展的职业规划，按规划来进行培养，很快就可以成为公司的中坚力量，在项目上挑起担子。
6、加强现场管理和团队建设
项目部要树立“扎根精神”。搞好团队建设，项目部要经常开展各种活动来形成团队文化，要关心项目部的每一个人的各种情况，了解思想状况，包括国内家里的情况，形成一个拳头，才能做到战无不胜。项目部有条件的话可以定期请心理辅导人员到项目进行心理辅导，释放项目部人员的心理压力，形成一个健康向上的团队。
项目技术总结范文6
关键词： 客运专线 CPⅢ 测量技术 应用
1 工程概况
石家庄至武汉客运专线我公司所属标段测区里程为：DK540+942-DK545+214.08、DK547+622.18-DK568+325，正线全长24.975公里，包括部分鹤壁特大桥和部分卫辉卫共特大桥。鹤壁特大桥位于鹤壁市淇滨区，桥长4272.08m，主要跨越京珠高速公路互通匝道及鹤壁城区，本区段共布设CPⅢ点132个，平面与高程共点。卫辉卫共特大桥位于鹤壁市淇县境内，主要跨越鹤辉高速公路匝道、226省道、淇河、思德河、赵家渠，桥长20702.82m（我公司施工段），本区段共布设CPⅢ点650个，平面与高程共点。
2 CPⅢ控制网测量的准备工作
2.1 线下工程沉降和变形评估
无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，沉降观测决定无碴轨道的施工时间，施工中加强沉降观测对保证结构物及过渡段的施工质量非常重要。CPⅢ的控制网测量应待线下工程沉降和变形满足要求，且无砟轨道铺设条件评估通过后进行。
2.2 CPⅡ控制网加密
为便于CPⅢ基桩网的建立和观测，需要对CPⅡ网进行加密，以及弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点，同时CPⅢ平面网要附合于CPⅠ、CPⅡ控制点上，每600m左右（400～800m）需要联测一个CPI或CPII控制点，自由测站至CPⅠ、CPⅡ控制点的距离不应大于300m。我处桥梁施工标段均为平原地段，控制点多布设于田间，容易被庄稼遮挡或距离线路过远，因此我处将所有加密CPⅡ点布设在防护墙立面上，位于桥梁固定支座位置处，沿桥梁呈“之”字形布设。CPⅡ加密采用GPS静态相对定位测量原理在原精密平面控制网基础上按同精度扩展方式加密。高程加密控制网测量采用二等水准进行联测。
3 CPⅢ平面控制点与高程点的布设
根据相关规定，为便于兼顾施工及后期运营维护，我处施工时将CPⅢ控制点布置在桥梁固定支座端上方防撞墙顶端，埋设立式基座，CPⅢ高程控制点与平面控制点共桩。距离布设基本为60m左右一对，且不应大于80m，相邻CPⅢ控制点应大致等高，两侧相对的两点之间允许的里程差应小于1米，布设高度应与轨道面高度保持一致的高度间距。尽可能的将控制点选在固定支座端，避开连续梁的跨中位置和活动支座端，CPⅢ控制点还应标识标注清晰、齐全。
4 CPⅢ控制网测量的技术依据
1.《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；
2.《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；
3.《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）；
4.《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；
5.《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；
6.《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）；
5 CPⅢ控制网测量
5.1 测量设备要求：
按照《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》用于CPⅢ网测量的仪器：
①具有自动搜索棱镜，自动照准目标，自动跟踪目标功能的全站仪，其测角标称精度应≤±1″，测距标称精度≤1mm+2ppm，本项目采用的是徕卡的TCA1201+；
②标称精度为每公里高差中误差≤0.3mm的电子水准仪以及配套的铟瓦水准尺。
5.2 CPⅢ控制网观测
5.2.1 CPⅢ平面控制网测量
CPⅢ控制网采用自由设站交会网的方法测量，每次设站以2x6个CPⅢ点为测量目标，保证每个点测量3次，CPⅢ施测时自由设站点距CPⅢ控制点距离为一般应小于120m左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m。如图5.1所示：
每次测量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表，每一站测量至少3组完整的测回。当CPⅡ点位密度和位置不满足CPⅢ联测要求时，应按同精度扩展方式增设CPⅡ控制点。与上一级CPⅠ、CPⅡ控制点联测时，应通过2个或3个线路上的自由测站进行联测。
为了使相邻重合测段能够满足CPⅢ控制网的测量高均匀性和高精确度，每个重合测段至少重复观测6对CPⅢ点进行平差，每个测段一般为4～8km，最短不宜小于3km。现场测量时必须记录各测站的实际情况，应如实填写测站表。
5.2.2 CPⅢ平面数据处理
在自由设站CPⅢ测量中，应采用能使全站仪自动照准、观测、记录的数据采集专用软件。外业数据存储之前，必须对观测数据的质量进行检核，观测数据经检核不满足要求时，及时进行重测，经检核无误并满足要求时，进行数据存储、计算和平差处理。
CPⅢ平面控制网平差应采用铁道部评审通过的CPⅢ专用平差软件，并能进行CPⅢ网平差精度检核。我单位使用铁道部第三勘察设计院《客运专线CPⅢ一体化测量系统》。
CPⅢ控制网精度指标如表5.1和5.2：
6 二等水准点高程传递
因桥面与地面间高差过大，直接将线路水准基点高程传递到桥面CPⅢ控制点上困难，而且精度也不高，因此我们采用不量仪器高和棱镜高的中间设站的三角高程测量法进行传递，观测两遍，并且变换仪器高，进行四个测回的观测，这样既可以避免量取产生的误差，又能精确求出点B与点F的高差。其测量原理如下图：
7 CPⅢ控制网的复测与维护
由于CPⅢ网布设于桥梁上或由于线下工程的稳定性等原因的影响，为确保CPⅢ点的准确性，在使用CPⅢ点进行后续轨道铺设测量时，应定期与周围其它点进行校核，特别是要与地面上布设的稳定的CPI、CPII点进行校核，以便及时发现和处理问题。控制网的建设是一项系统性、持续性强的工作，需要在施工期间进行定期维护、复测。复测时首先进行现场勘查，检查标石的完好性，对丢失和破损较严重的标石按原控制点标准恢复，采用的方法、使用的仪器和精度应按建网时相应等级的规定进行。
采用上述CPⅢ控制网测量技术，不仅能使精度保持在毫米级的范围内，而且能满足工程施工的各项要求。总之，CPⅢ控制网测量是客运专线施工测量中的关键，施工单位掌握CPⅢ控制网测量技术不仅是客运专线施工最基本的技术要求，也是施工单位客运专线修建技术水平的体现。
参考文献：
[1] 《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）.
[2] 《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）.
[3] 《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）.
