考核工作思路范例6篇

考核工作思路

考核工作思路范文1

各村党支部:

现将《__年党建工作思路及百分考核标准》印发给你们,希望你们按照文件要求,结合党建工作的具体情况,创造性地抓好基层组织建设工作。中共__市__镇委员会

__年2月

__年党建工作思路

一、指导思想

坚持市委市政府的正确领导,以“三个代表”重要思想为指导,积极贯彻落实“十六大”、十六届三中全会及我市四次党代会精神,以深入“两风”建设的动力,充分挖掘我镇各方面的积极因素,注重实际搞建设、因地制宜谋发展,真抓实干树形象,振兴精神促活力,调动起全镇党员干部的工作热情和创造精神,根据已经变化或即将变化了的新情况,解决新问题,探索新途径,认真谋划新思路,积极寻找强镇、富村、富民的着眼点、切入点和突破点,采取一系列超常办法措施,努力实现率先奔小康的目标,全面提升我镇的经济社会的发展水平。

二、工作目标

选准激活党建工作与“三农”工作及其它一切工作的最佳结合点,从根本上解决党建工作和其它工作“两层皮”问题。党员教育联实际,组织活动联工作,党员发展联成绩,提拨干部联政绩。切实强化党的领导核心地位,不断完善基层组织建设,努力造就一支素质高、作风正、纪律严、本领强的党员干部队伍,为实现党委政府提出的工作目标提供坚强有力的组织保证。

三、工作重点

主要体现为“五抓”和“五项推进”:

一是抓班子,提高村级组织“三力”。配强配硬村级班子,端正导向,选贤任能,建立“能者上、庸者下”的管理机制,真正把觉悟高、作风正、能力强的党员选到村级领导的岗位上来,切实配齐配强村级支部班子,确保基层组织坚强有力。

二是抓学习,做好思想武装工作。发扬一切从实际出发,理论联系实际的学风,做到学习时间、内容和质量“三个保证”。要通过学习,使党员干部政策理论水平和业务能力得到切实的提高,为实际工作的开展提供思想智力的支持。

三是抓队伍,把基层党员队伍入党积极分子队伍建设好,以市委组织部发展党员三年工程为指导,注重把握新党员发展质量,打破村级班子界限、框架,重点发展青年农民党员,特别是35岁农民党员,通过广泛引导、重点培养、积极发展、严格把关,做好预备党员的培养工作,使村级党员队伍实现年轻化、知识化、能者化,更加赋有朝气和开拓精神,以保证基层党组织血液新鲜,后继有人。

四是抓服务,密切党群干群关系。积极鼓励倡导镇村党员领导干部面向基层、面向实际、面向群众,最大限度地缩小与基层干部群众的思想距离、感情距离和工作距离“三个距离”,推行“零距离”的工作服务接触,努力为群众想实事、办实事、干好事,使党群干群关系更加融洽合协。

五是抓活动,推进党建工作争创一流。按照市委要求积极落实好、开展好“两风”建设、“双走进”、“”等党建活动,强化领导、重点推进、分类指导、形成合力,以实实在在的活动效果完善自我、树立形象、促进发展、造福于民。

五项推进

1、齐抓共管,形成整体合力,推进扶贫攻坚工作行动实、效果好。

2、抓住关键,严格纪律,推进党风廉政建设和反腐败斗争有深度、得民心。

3、加速精神文明建设步伐,在治散、治乱、治差上下功夫,推进精神文明成果上档次、上台阶。

4、加强民主法制化管理进程,建立制约监督机制,推进农村基层党组织制度化、规范化建设。

5、组宣监、青妇武齐头并进,推进党建工作创一流、争上游。

四、保证措施

1、建立激励制约机制,实行目标责任管理,镇党委书记为第一责任人,全面负责;党委主要领导分别把关,重点推进;各村支部书记具体负责,抓好落实,形成一级抓一级、一级带一级的目标责任体系。

2、结合实际,讲求实效,各支部要做到目标具体,任务明确,责任分解细化到人。镇党委采取定期检查,随时抽查,年终评比的督办检查考核体系。

__镇党委基层党建工作考核细则

为贯彻落实“三个代表”的要求,全面加强基层党组织建设,使之行动有方向,工作有内容,考核有标准,持制定此细则:

一、考核内容

(一)思想建设分

1、各级干部要讲学习、讲政治、讲正气,认真学习贯彻落实“三个代表”重要思想和十六大会议精神,学习情况()分:全面完成上级学习要求,做到学习有计划、有记录、有笔记、有心得,每缺一项扣分

2、文明村建设()分:按照“两清”、“五洁”标准,每项不达标扣分,评为省、佳市、市级文明/,!/村的分别加分、分、分

3、不能按时完成党报、党刊任务扣分阵地建设分

1、党建活动室()分

2、党建图板()分:按市委组织要求内容全面、规范,每缺一项扣分

3、各种薄册()分:设立齐全并填写及时,每缺一项扣分,填写不好扣分

4、各种规章制度()分:建立健全并严格执行,每缺一项扣分

(二)

(三)班子建设分

1、支部书记管理()分:常规性工作考核,完成任务不好扣分;临时性工作完成不好扣分;参加会议,缺席一次扣分;受省、地、市表彰分别加分、分、分

2、班子不团结扣分

3、班子不健全扣分

(四)队伍建设分

1、“”活动经常,定期召开民主生活会,有记录,每缺一项扣分

2、党员平均年龄岁以上扣分

3、非党积极分子比例不足1:1扣分,年以上不发展党员扣分

4、村民自治组织健,每缺一组扣分;作用发挥不好扣分

5、群团组织建设,常规性工作每完成不好一项扣分,临时性工作每完成不好一项扣分,受上级表彰一项加分

(五)组织活动情况分

1、“两风”建设分,每段验收不合格扣分

2、“双建双富”活动分,未被评为“五好村”党支部扣分,无典型户扣分

3、

以上活动如受省、地、市表 彰评优的支部加分

(六)作风建设分

1、民主评议党员效果不好扣分

2、发现违纪现象,视情节轻重一次扣---分

3、为群众办实事、办好事,群众反响好的视情节加---分

(七)经济建设分

1、发展思路不明晰,可操作性不强扣分

2、产业零乱,没有规模产业特色经济扣分

3、有招商引资成果和重大经济发展举措,且效果明显的加分

二、考核标准

考核工作采用百分制,分项考评的办法。平均得分在80分以上为优秀支部,70以上为达标支部,60分以一般支部,59分以下为后进支部。

三、考评办法

平时抽查、半年初检,年终总评。

考核工作思路范文2

关键词:公路系统;人力资源;绩效管理;思考

一、论述绩效管理的作用

绩效管理是管理者为实现某个发展目标而进行的包括人才发掘、员工工作积极性调动等在内的一系列的管理措施。近年来,绩效管理在公路系统实施绩效管理考核的结果逐渐与职工的岗位调整、学习培训、薪资待遇等等结合,激励机制调动员工全面发展的作用得以发挥,绩效管理不再是传统意义上的、简单的利益分配,而是成为一种基于利益分配以实现企业职工同发展目的的动态的调整机制。

二、现阶段我国公路系统人力资源绩效管理问题分析

(一)绩效考核不及时、反馈机制不完善

通过分析现阶段我国公路系统绩效考核管理,不难发现考核以一年一次的考核频率展开,日常考核工作未受到应有重视,考核不及时使得职工工作现状难以通过数据考核反应,职工工作中存在的问题难以被及时解决,系统的经济效益也因此难以快速有效的提高。此外,绩效考核的结果不能被直接反馈给管理人员,进而无法为管理者提供可用于决策的依据资料,管理的及时性难以保障,管理的滞后问题愈演愈烈。

(二)绩效考核范围过于局限

全方位的绩效考核工作有助于公路系统详细地掌握职工的工作现状。然而现阶段我国公路系统人力资源管理缺乏全面性问题严重,绩效考核工作只重视考核职工德与勤,却不重视其他方面的考核。加之考核缺乏可量化准则,职工绩效考核也因此只能被“定性”,笼统性的优秀、合格、基本合格、不合格根本无法全面客观的体现职工的工作表现,职工工作的主动性与积极性因此大受打击,不仅不利于提高工作效率,更不利于绩效考核作用的真正发挥。

(三)激励机制难以保证

管理者是落实公路系统人力资源管理的主体,然而由于现阶段我国公路系统缺乏人性化的管理设计,岗位之间的责权未能合理分配,岗位考核评价标准因此难以被确立。加之很多管理者未能正确认识绩效考核管理,绩效考核因此被置于与绩效管理同等的地位,也因此绩效考核结果未能被用以奖惩员工,绩效管理应用流于形式,员工的工作激情因此丧失,由于缺乏进取心与危机感,员工大多安于现状,没有努力提高自身的思想意识。

(四)绩效考核制度不健全

由于缺乏对应的绩效考核制度以及细致的绩效考核策略,很多单位的绩效考核工作存在的意义仅仅是衡量职工的薪酬。由于缺乏目的性,考核项目的设定、考核标准的设计以及考核内容的设计都难以与实际需求相匹配。考核过程中存在较大的考核主观因素,考核的结果也因此具备了强的随意性,考核的公正性难以保证,考核不全面、考核形式化问题严重。

(五)绩效管理体系不完善

传统的“德能勤绩”考核体系未能被及时更替,很多部门至今沿用着传统的考核体系落实新时代下的人力资源管理工作,由于绩效管理的目的被定义为调整职工待遇、确定职工奖金发放,因而管理者的管理只注重考核与利益的分配,员工的素质提高以及员工技能的提高都未能获得重视,绩效考核的作用难以发挥,绩效考核难以匹配人力资源管理的初衷。

三、解决我国公路系统人力资源绩效管理问题的措施

(一)更新管理理念

思想是意识与行为的先导,因而想要提高公路系统人力资源绩效管理的质量,必须首先更新公路系统管理者的管理理念,要确保管理者能够将人定义为管理的中心,能够将调动人工作的积极性置于落实人力资源绩效管理的首位。在人力资源管理的过程中合理融入人本理念,管理者要懂得尊重人发展,要能够鼓励职工发展,要能够帮助职工树立主人翁意识,促使职工将自身的发展与行业的发展统一协调。

(二)完善绩效管理制度

完善的绩效管理制度不仅能够保证职工考核的全面与公正,还能够为职工的岗位调整、职务升迁等等提供依据。因而公路系统的人力资源管理部门应该有意识地对现有的考核制度进行补充完善,要积极开展调查工作,要确保管理制度尊重职工意愿,进而提升管理制度的拥护度,确保管理有良好的群众根基。

(三)合理设置岗位,落实职责个人制

对不同岗位职工的责权进行明确,尽可能的消除工作死角,确保管理工作科学全面。充分发挥团队协作力量,充分的发挥职工的潜能优势,合理安排职工岗位,强化专业人才培养。

(四)扩大绩效管理的宣传力度

绩效管理工作的全面施行无法缺乏良好的绩效管理氛围,因而公路系统应该有意识的不断加大宣传人力资源绩效管理的力度,善用各类可利用的宣传途径帮助职工正确认识人力资源绩效管理工作,确保他们能够将管理与自身发展相联系,进而能够在工作中扬长避短,在发展公路系统的同时实现自身的人生价值。

四、结束语

近年来,我国社会经济不断发展,在新的时代背景之下,传统的公路系统人力资源绩效管理已经难以匹配时代的发展需求,关于公路系统人力资源绩效管理改革亟待开展。综上所述,21世纪是知识生产力时代,行业发展的核心是人才竞争,而本质则是管理水平的竞争。人本管理是以人为中心、尊重人价值、匹配人需要的、符合现代市场经济发展规律的新型的管理模式,在这种模式下人的智慧、创造力以及主导作用得以发挥,人生价值以及自我完善更有保障。公路系统应该深入地研究自身的人力资源管理工作,合理安排人,如此才能够走出一条符合系统实际的人力资源管理创新之路。

参考文献:

[1]王芳.关于公路系统人力资源绩效管理的几点思考[J].科技与企业,2016

考核工作思路范文3

企业机关是知识分子密集的地方,人员文化层次较高,参与意识和接受能力较强,这对思想政治工作提出了更高的要求。在新形势下思想政治工作要继承和发扬优良传统,面对新时代,开拓新思路,寻求新载体,以崭新的面貌和姿态,开动脑筋创新思路。

一、结合实际情况,努力建立适应形势要求的思想政治工作机制

在当前形势下,广大干部职工要牢固树立起基本路线不动摇的坚定信念,实现以思想道德修养、科学教育水平、民主法制观念为主要内容的思想道德素质的显著提高;把文化建设成为精神风貌健康向上、工作作风高尚优良、干部队伍勤政廉洁,广大职工爱岗敬业,学术思想严谨活跃,人际关系团结和谐,文化氛围浓厚高雅的社会主义精神文明窗口。这就对思想政治工作提出了构建新的运行机制的要求。具体说来,要重点做好以下几个方面的工作:

建立齐抓共管的组织领导机制。要建立起一个以党组织为领导、专兼职政工干部为基础的思想政治工作新体系,形成党政工团齐抓共管、多管齐下的立体式的组织领导体制。

建立较为完善的参与经济工作的机制。要进一步规范参与经济工作的内容、范围和途径,把参与贯穿于医院决策酝酿、形成和实施的全过程,把参与作用体现于中心工作的全过程,中心工作转到哪里,思想政治工作就跟到哪里,并逐步形成一套较为完善的、具有可操作性的参与经济工作的制度体系。

建立内容丰富的思想教育机制。要从超前引导机制做起,对职工思想热点难点进行调查分析,实现在思想教育上由滞后向超前转变,逐步形成由多种教育体系构成的思想教育机制,如基础性的导向教育体系、规范性的职业道德教育体系、经常性的形势教育体系、激励性的典型示范教育体系和开发性的科学文化教育体系等。

建立科学有效的工作责任机制。要建立起经常性的分析研究制度,健全必要的监督约束机制,明确党政工团在思想政治工作中的责任,使教育人的工作实现“纵向到底,横向到边”,真正落到实处。

二、抓住机遇,积极探索思想政治工作的新路子

思路是行动的先导。必须冲破思想“”,倡导创造性思维,实现思想再解放、观念再更新、思路再突破。要根据机关员工工作实际需要确定思想政治工作的思路,力求工作上有独创性、超常性、开放性,使思想政治工作不断适应环境变化的需要。

机关思想政治工作要选准“结合点”,把思想政治工作与实际工作面对的服务对象结合起来,把服务对象中的所属厂、矿、处、三产部门等等的生产、内部改革、机制转换等工作有机结合起来,坚持与各个方面工作整体配合,形成综合效应。尤其要把思想政治工作的导向性要求体现在管理制度之中,使职工在“情”的激励下爱岗敬业,在“法”的约束下努力工作。

企业文化是新时期思想政治工作的新载体,文化以共同的价值观为核心,通过集团精神、塑造企业形象、创造名牌产品、加强职业道德建设,将教育培训、人才培养、创造良好的人文环境等工作连接起来,使职工在浓郁的文化氛围中得到心灵的陶冶。

企业机关的思想政治工作要努力实现考核方法创新,由考核自身活动数量和形式向科学、全面、定量和定性相结合的考核方法转变。传统的考核评价思想政治工作的方法往往把自身的工作量和活动形式作为考核对象,这样不利于对思想政治工作实际效果作出综合评价,因此,要逐步改进现有的评价考核体系。在考核中,既要把经济效益和生产情况作为衡量思想政治工作的重要标准,又不能作为唯一标准,应采用科学的、客观的、合理的方法对服务企业各项建设的情况进行综合性考核,这样才能真实而系统地反映思想政治工作的实际效果。

随着创新的不断进行,创新成果不断涌现,企业机关思想政治工作创新的新课题也随之增加。我们要在思想政治工作的实践中不断进行创新的探索,在探索的过程中不断改进创新,以推进思想政治工作的可持续性发展趟出一条新路子。

三、小结

考核工作思路范文4

摘要传统的铁路企业管理模式为铁路局-专业段-站队-班组工区四级管理模式,包神铁路公司2014年10月将专业段与站队进行了整合,创新公司-站区-班组三级管理模式,充分发挥站区统一协调、资源共享、专业管理、协作联动的管理优势。

关健词管理五型站区铁路

引言:包神铁路于1986年8月1日开工建设,1989年3月10日开通运营。包神铁路正线全长192公里,共设18个车站,其中14个车站设有专用线32条,专用线总长92.7公里,是神华第一条铁路。

2014年10月神华包神铁路集团有限责任公司将原运输段、工务段、电务段、供电段四个专业段进行整合成立神华包神铁路有限责任公司(以下简称包神铁路公司)。整合后公司设综合办公室、党群工作部、人力资源部、安全监察部、生产技术部、计划财务部6个机关部室;万水泉南、敖包沟、巴图塔、乌兰木伦4个站区,站区下设18个站队,85个班组。

一、大站区管理模式的由来

改革伊始,大站区管理模式的实施可谓是困难重重,各专业工作的协作配合、制度体系的建立完善、过渡时期安全工作的管控都是需要解决的。如何借改革的 “东风”、全面提升站区管理水平,安全、优质、高效的实现“华丽”的转变成为了大站区管理的一项重点工作。

二、建立大站区相关管理考核制度

一是建立“公司―站区―班组―个人”三级考评体系。公司对四大站区以日常检查为主,坚持每月定期考核、每月通报、每月兑现站区领导月度绩效奖金。月度站区领导兑现分值,将月度站区考核得分80分以上,每超1分,奖励站区领导月考核奖金2%;70-79分不奖不罚;69分以下,每扣1分核减站区领导挂钩月考核奖金2%。月度站区考核得分在60分(原为80分)以下,每扣1分,核减站区挂钩月考核奖金1%。

二是坚持开好每月五型考核“三个会”,即:“开好考核预备会”,每月集中考核前确定重点考核内容与考核班组,让每名考核组成员带着问题到站区、班组进行检查、指导;“开好站区对接会”,将检查出的问题及日常抽查、包保、跟班作业中发现的问题面对面与站区领导进行沟通对接,共同制定整改措施;“开好考评通报会”,查摆问题、总结经验、分析不足,进行兑现,确定下月考核工作重点。

三、站区与五型建设相得益彰

一是站区化管理,让安全型独具“韧性”。面对这道难题,包神铁路公司集思广益、凝聚合力,大力践行“创新”二字。期间,要求各站区管理人员在完成本站、队安全生产任务的同时,深挖安全“漏洞”、深刨事故“隐患”,以此为依托,集职工之思,借集体之力,推出提升安全管理的新方法。

创新站区 “反‘三违’”安全教育会,以“一个”安全为中心、“两项”活动为推力、“三类”人员为重点,绷紧职工“安全弦”,使其从思想和行动上远离“安全红线”,切实践行“反‘三违’”号召。

二是站区化管理,让效益型加多“节省”。面对今年煤炭市场低迷、供过于求这一现实情况,如何在节能提效上做好“文章”,让效益发挥最大化,包神铁路公司从整合伊始便有了各自独特的应对“招数”。

改变思路,注重“经营”。将工队、车站事务员转岗为站区核算员,强化站区与班组的经营核算意识,严格控制成本支出。单位成本由年初的0.1677元/吨公里下降到目前的0.1480/吨公里,预计全年成本为0.1534/吨公里,每吨公里下降0.0143元,降幅为8.5%。

节能减排,“携手”践行。长明灯、长流水、用纸费,是现代办公人员的三大陋习。“去除陋习,节能减排”,各站区组织开展“我是节能减排监督员”活动的一句口号,贯穿全年。

在新工培训方面,鉴于调车作业比较单一、枯燥,新工业务技能全面锻炼受到限制的实际情况,利用闲暇时间创造机会对其进行专项训练,单开业务“小厨灶”,并进行针对性的点评,组织新工去相对繁忙的邻站和相关专业进行观摩,促进站区新工之间业务知识的交流和学习。

三是站区化管理,让和谐型绽放“光芒”。党建品牌新特色,对准“镜头”。以“镜头”这一特殊媒介,创建具有站区特色的新品牌,站区党支部集思广益,积极践行,要充分利用大站区资源,发挥大站区优势,建立品牌新机制,形成“全体职工动起来、整体工作带起来、各项工作联起来”的五型工作新格局,创建具有站区别样特色、亮点“纷呈”的五型企业建设工作。

考核工作思路范文5

【关键词】群众路线;政府;集中;行政审批部门;运用研究

行政审批是指行政机关(包括有行政审批权的其他组织)根据自然人、法人或者其他组织提出的申请,经过依法审查,采取“批准”、“同意”、“年检”发放证照等方式,准予其从事特定活动、认可其资格资质、确认特定民事关系或者特定民事权利能力和行为能力的行为。

从根本上说,政府的行政审批部门的工作性质是服务于人民群众,是赋予某些组织和企业相应的权力进一步达到服务于民的最终目标。在这种背景下,政府展开对行政审批部门的改革,采取集中行政审批部门的方式简化工作环节和流程,提高审批工作的效率,进一步实现服务于民的核心理念。因此,在2012年8月22日,国务院决定取消和调整314项部门行政审批项目。2012年10月10日,中国政府网公布了《国务院关于第六批取消和调整行政审批项目的决定》,经严格审核论证,国务院决定第六批取消和调整314项行政审批项目。2014年2月15日,国务院印发《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》,再次取消和下放64项行政审批事项和18个子项。

政府的行政审批涉及到企业和群众的切身利益,各个行政审批部门的具体办事人员就代表着政府与企业和群众打交道,而集中行政审批部门是体现政府形象的前沿阵地,工作人员的一言一行都将直接影响到企业和群众对我国政府的形象,将群众路线运用到集中行政审批部门,让每一个政府集中行政审批部门的工作人员自觉路线“为人民服务”的理论有利于提高我国政府的形象。

在这种背景下,政府集中行政审批部门的改革行动将会进一步实施,也就是进一步体现出政府执政为民的核心理念以及彰显建设服务型政府的决心。基于此,本文在此浅论如何将群众路线运用到政府集中行政审批部门中,以期能够为有关人士提供有益参考。

一、针对部门工作人员进行思想政治教育是工作的基础

针对部门工作人员进行思想政治教育是将群众路线运用到政府集中行政审批部门中的基础。通过思想政治教育要提高行政审批部门工作人员的思想素质,从思想意识的角度让部门工作人员积极的落实群众路线,在集中行政审批部门的工作中坚持群众路线,以群众的切身利益为出发点,做到为民服务。

思想政治教育工作应该包括基本的马克思主义哲学、思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想。要以科学的方法论为依据,不断提高行政审批部门工作人员的思想素质和意识,使其认识到服务于民、为民执政方针政策的正确性和科学性,并以此升华到落实群众路线的层次上,最终达到目的。

另一方面,将群众路线运用到政府集中行政审批部门的工作中,就是要通过让部门工作人员对群众路线的认识领悟到为民服务的精髓,才能够加快该项工作的改革步伐,以此为依据为人民群众提供有优质、高效和便捷的服务。从一定程度上说,该项工作的开展是建立在无私奉献的精神和实现社会价值的哲学观念上的。

政府集中行政审批部门的工作必定会损害到行政审批部门工作人员的切身利益。其中体现的最为明显的就是各项行政审批事项更加阳光,更加透明,这就使得一些行政审批部门及工作人员服务公开化、利益透明化,从很大程序上触及到了这部门人的利益,因此,他们会想各种方法、用各种理由去拖延、去阻止。

将群众路线落实到政府集中行政审批部门的改革工作中,其根本目的就是要让部门工作人员理解群众路线的重要意义,使其的思想素质得到提高,了解到为民服务的重要性,以此减少部门工作人员的抵触心理,为集中行政审批部门的改革工作减少阻力。

因此,对行政审批部门工作人员进行思想政治教育的另一个重点就是帮助其树立正确的人生价值观,要帮助部门工作人员理解到落实群众路线有利于为民服务就是一种大公无私的奉献行为。

当行政审批部门工作人员拥有了正确的人生价值观,随之产生的就是无私奉献的精神。此时,部门工作人员的思想意识将会达到一个新的高度,将会从个人价值的实现升华到社会价值的实现,也就有利于将群众路线落实到政府集中行政审批部门的改革工作中。

二、加强行政审批部门工作的透明度 发挥群众监督作用

另一方面,要将群众路线运用到政府集中行政审批部门的改革工作中,就应该进一步加强行政审批部门工作的透明度,要进一步发挥群众的监督作用,对部门工作人员的工作态度、工作内容等各个方面进行监督。

在透明化的工作中接受群众的监督才能够约束行政审批部门工作人员的言行。经调查研究发现,造成政府集中行政审批部门改革工作进程缓慢的主要原因在于部门工作人员故意对工作的拖延、推诿和作假。

为了延缓该项工作开展的进程来谋求自身的利益,部分行政审批部门工作人员对日常的审批工作故意拖延,降低工作效率,以此来造成工作繁多、业务负担较重的假象。部分行政审批部门工作人员想要通过这样的现象营造出一种集中行政审批部门将会导致审批工作负担加重、质量下降以及效率降低的假象。

从根本上说,出现这一类情况的主要原因就在于行政审批部门工作人员的工作内容等方面没有足够的透明化,无法发挥出群众的监督职能。随着透明化程度的提高,行政审批部门工作人员的工作内容、工作态度就将暴露出来,也就消除了其制作假象的有力依靠。

在群众的监督下,行政审批部门工作人员就没有了作假的依据,只能按照政府的相关政策进行集中改革,也就达到了集中行政审批部门、提高审批工作效率,减少服务环节,增加对群众服务的质量和效率的目的,也就是达到了将群众路线运用到政府集中行政审批部门改革工作中的最终目的。

三、建立严格的考核评价制度

同时,在提高行政审批部门工作人员工作透明度使其接受群众监督的基础之上,还应该进一步建立严格的考核评价制度,从组织内部对行政审批部门工作人员的工作、态度等方面进行全面考核,以此起到约束和制约的效果,使行政审批部门工作人员进一步为民服务,落实群众路线。

严格的考核评价制度应该包括人民群众对行政审批部门工作人员工作的满意度、行政审批部门工作人员的工作效率以及行政审批部门工作人员的绩效情况等多个方面。必须采用科学的评价体系和指标进行考核,确保考核结果和公平性和科学性。

只有建立在公平科学的评价制度的基础上,才能够发挥出考核评价制度的作用,起到对行政审批部门工作人员约束的

如何将群众路线运用到政府集中行政审批部门中

刘永琼

(章丘市经济发展服务中心,山东 章丘 250200)

【摘 要】政府集中行政审批部门是建设服务型政府理念下的重要改革,也是落实执政为民理念的重要举措。要将群众路线运用到政府集中行政审批部门的过程中,就需要对部门工作人员进行深刻教育,使其深刻了解群众路线的内涵和概念;要对部门工作人员开展思想政治教育,提高其对马克思主义、思想和邓小平理论的认识;还要建立相应的考核和激励制度,通过政策和体系对部门工作人员的言行进行约束;还要加强行政审批部门工作的透明度,接受群众的监督。

【关键词】群众路线;政府;集中;行政审批部门;运用研究

作用,才能使考核结果具有信服力。

上文已经说过要将群众路线运用到政府集中行政审批部门的改革工作中,其最大的阻力就是行政审批部门工作人员。通过建立严格的考核评价制度,再搭配群众的监督功能就足以落实群众路线,确保执政为民理念的深刻贯彻和为民服务理念的落实,以此达到最终的目的。

四、搭配合适的激励制度

最后,在严格的考核评价制度的基础上,还应该搭配合适的激励制度,才能够进一步提高行政审批部门工作人员的工作积极性,使其更主动积极地落实群众路线,投入到政府集中行政审批部门的改革工作中。

从一定程度上说,在政府集中行政审批部门运用群众路线的目的就是减少改革工作的阻力,以求提高工作效率。而行政审批部门工作人员用来拖延进程的手段也是通过降低工作效率来营造一种假象。

也就是说,将群众路线运用政府集中行政审批部门改革工作中的一个关键因素就在于工作效率。提高了行政审批部门的工作效率可以使部门工作人员营造的假象不攻自破,也是落实群众路线想要达到的终极目的。

因此,搭配合适的激励制度,根据考核的结果对行政审批部门工作人员的绩效成绩、工作效率、工作满意度进行统一评定,最终对其进行物质或精神上的奖励。这就能够有效地提高行政审批部门工作人员的工作积极性,能够使其带着饱满的热情投入到服务工作中,促使其不断提高工作效率和质量以此提高工作满意度。

总的来说,搭配合适的激励制度是直接针对政府该项改革工作的主体,即行政审批部门工作人员所制定的措施。使用激励制度,可以有效刺激部门工作人员的情绪,使其不断提高工作效率,提高对人民服务的质量,也就变相的达到了落实群众路线的目的。

五、结语

政府集中行政审批部门是一项以建设服务型政府、落实执政为民理念的重要举措。但在改革工作中,因为损害了部分部门工作人员的利益而造成工作进展缓慢。这就需要对部门工作人员的教育,使其深刻了解开展群众路线的重要意义等多种措施。达到提高工作效率,达到将群众路线运用到改革工作中,更好的为人民服务为人民谋福利的终极目标。

参考文献

考核工作思路范文6

【关键词】高速公路;运营管理;绩效考核;评价体系引言近年来,随着社会经济的发展,市场经济体制在整个社会经济中,继续发挥这主导作用。社会经济的发展也促进了社会公路运输体系的快速发展。由于国内商品经济和国际贸易的不断发展,公路的流通方式也更为方便和快捷。近几年来,国家大力发展高速公路建设。我国已经形成了比较发达的高速公路网,为各地货物流通提供了可靠的保障,创造了比较便利的运输环境。随着社会经济的发展,高速公路的管理也成为一个重要的话题。各地连续出台了高速公路运营管理办法。在市场经济的体制下,国家对公路的经济干涉相对较少,为使高速公路运营更加完善,就必须要制定一系列行之有效的管理办法。

1高速公路管理实施绩效考核评价体系的必要性

1.1奖罚分明,激发员工的工作积极性

现在我国主要是以市场经济为主导,所以政府对经济的发展干预也比较少,面对这种情况,高速公路的相关管理人员在具体的工作中就呈现出思想松懈,对待工作态度不认真。从而直接导致了员工的工作积极性降低,从而影响工作的成果和效率。所以要想解决现在高速公路管理中存在的问题,就必须要在管理中实行绩效考核评价体系,将员工的工作态度和工作表现,直接与相应的奖金、工资、先进评优等相联系,这就直接关系到每个员工的切身利益。对一些在工作中表现态度差、工作效率低的员工进行相应的扣分;而对一些表现好的员工进行加分。这样就会让员工充分的体会到奖赏分明的考核制度,从而在最大程度上提升了员工的积极性和工作效率,在一定程度上能够提升企业效益。

1.2营造氛围,提高员工的创新意识

在整个高速公路管理体系中,员工的积极性和创造性都是至关重要的。在单位内部,可以通过适当的绩效考核制度,确立一种努力工作积极向上的良好氛围。员工们在这样积极向上的环境中,也会从思想上愿意积极主动的参与到相应的工作当中去,通过各种途径和方式不断的提升自身的水平和能力,为创造性的开展工作提供了必要条件。作为整个国家的重要运输通道,交通运输管理部门,拥有创新意识是十分重要的,而在绩效管理体系中,创新成果可以作为一项重要的考核项目,对取得创新成果的员工进行相应的物质和精神奖励,并且在最后的年度考核中增加相应的分数。这样通过物质鼓励的方式,可以让员工确实的体会到创新的氛围和总要性,使得每人都积极地参与到创新工作当中去。

2高速公路运营管理绩效考核评价体系存在的问题

2.1考核中易受到人为主管因素影响

在高速公路运营管理绩效考核体系中,受到一些主观因素的的影响,导致绩效考核成绩存在一定的失真性。在具体的单位绩效考核中,因为“人情”关系,往往会使得考核的结果出现不真实和不公平的现象。一些考核人员为顾及员工的颜面和达到鼓励的效果,给一些平时表现不理想的员工较高的分数,期望达到鼓励的目的。最终导致绩效考核制度形同虚设,导致绩效成绩没有区分和差距。这样长此以往,就会使员工忽视绩效考核的作用,使得工作效率一落千丈,缺乏工作和创新的积极性。从而使得员工的积极性大大降低,产生了不思进取的恶性循环,达不到绩效考核的效果。除此之外,还有另一种情况,就是考核人员在绩效考核中,主观意识比较强,对员工的要求比较严格,导致平时较为突出的工作人员也很难得到相应的鼓励和成绩,这样的考核结果就会使工作人员灰心丧气,产生了消极的情绪,对工作失去了信心和动力。

2.2考核人偏爱以己度人,考核缺乏客观公正性

在对高速公路运营管理绩效考核评价中,考核人员对相应的被考核人员会产生一些感染性,将自己的看法和喜好强加在被考核人员身上。对那些行为作风与自己比较相似的员工,往往产生思想上的倾斜,尽管这些员工在工作能力上不是特别提出,甚至是工作能力较差,也会因为自身的因素对这些员工做出比较高的评价。相反的那些在工作上表现比较突出的员工,会因为与自己的“理想型”距离较远而获得不公平不公正的评价,使得绩效考核的成绩缺乏真实性。

2.3考核者容易陷入首因效应误区,考核结果失真

有些高速公路单位在对员工进行绩效考核时,考核者对考核人员的第一印象对考核人员的成绩起着至关重要的原因。考核者在考核时比较容易犯的错误就是以貌取人,将一个人的工作能力与外貌向结合。在具体的绩效考核时,一些平时表现较好的人员,因为相貌平平,所以最后导致这些人员的绩效考核成绩比较低,一些缺点和不足被无限的放大,并且不由自觉的产生一种排斥感,这样的结果就会产生不公正的的考核结果。反而是一些仪表堂堂、身材苗条的人员,即便是平时的工作表现一般,甚至是比较差的员工,也会因为考核者的首因效应而取得良好的绩效考核成绩。这样评价出来的考核成绩,对员工的影响是比较负面的,使得人们失去了考核的信心,使得员工失去了工作的积极性和动力,在很大程度上降低了工作效率。

3完善高速公路运营管理绩效考核评价体系

3.1建立真实有效、客观公正的考核评价体系

为了更好的实现高速公路的运营,必须要建立一套真实有效、客观公正的绩效考核评价体系。在对员工进行高速公路运行管理绩效考核时,首要遵循的原则就是真实有效和客观公正。考核者作为整个绩效考核体系的主考方,在对员工进行考核评价时,一定要注重员工所提供资料的真实性,绝对不能出现虚假信息的现象。其次,对于绩效考核的一些细节,也应该充分的进行宣传,让员工熟知绩效考核的各项指标,并且针对相应的细则进行民意调查。最后在对员工进行各项指标的考核时,对员工的考核要做到真实正确,保证考核的公平和公正。确保每位员工的考核成绩与所付出的成果是呈正比的,绝对不能出现弄虚作假的现象。

3.2完善绩效考核评价体系的各项相关制度

在整个高速公路运营管理体系中,绩效管理与其他的管理方式也存在一些不同地方,也存在自身的独特性。所以要想保证公路绩效管理的顺利进行,就必须建立一套科学合理的绩效管理办法。在具体的绩效考核中,应该注重不断的完善考核制度,做到有章可循。无论是何种管理方式,只有在制度的保障下,才能顺利的进行,才能保证制度的有效实施。此外,此外,国家相关部门在对高速公路运营管理制定相关的法律时,要充分体现出高速公路的独特性,符合高速公路绩效管理的准确性定位,确保高速公路各方权责明确。在此基础上,不断对各项技术性的立法工作进行补充和完善,全面有效的落实绩效考核管理制度,真正实现依法治路,推动高速公路健康、有序的发展。

3.3对于绩效指标权重的设计

“四川成渝”作为一家上市公司,其中人力资源绩效指标的权重对于绩效考核评价结果具有直接影响,所以指标权重的设计是非常重要的。

(1)部门权重指标的设计。绩效指标总体上可以分成工作业绩指标以及行为素质绩效指标,对于部门来说,其工作绩效指标主要反映在工作业绩指标方面,要保证其权重在85%以上,而部门满意度权重要在15%以下。在确定工作绩效指标权重时可以按照以下几方面来进行,分别为:部门所承担的关键绩效指标、以关键指标为中心进行的重点工作任务、体现部门基础管理三方面。

(2)员工绩效指标权重的设计。与部门权重指标一样,员工的绩效指标也包括工作业绩以及行为素质绩效指标两部分,其中工作绩效的权重要在70%以上,行为素质指标权重不高于30%。对于不同职级以及不同岗位的员工来说,最主要的是要考核工作业绩,行为素质绩效考核则是各有侧重的。对于中层管理人员(不同职能部门以及生产部门的管理人员)来说,考核的重点在于工作计划能力、所具有的组织领导能力以及沟通协调能力、敬业态度以及自身的品质方面;对于一般的管理人员以及专业技术人员来说,考核的重点在于专业素质、执行力以及团队精神等等;对于生产人员来说,考核的重点在于技术水平、服务意识和能力、所具有的安全意识、责任感以及纪律性等等。

(3)设计出准确的部门绩效和员工绩效的调节系数。为了充分体现出不同部门对于公司整体重点绩效指标所做出的贡献,处理好绩效考核当中普遍存在的不敢做、不愿做等方面的问题,要按照不同部门所承担的关键绩效指标所具有的数量以及性质来设计出不同绩效责任系数。

4结束语

综上所诉,对高速公路员工进行绩效考核,是高速公路管理中的一项重要工作和重要的组成部分。在实施绩效管理中,能有有效的激发员工的工作热情提升服务水平,从而树立企业良好的社会形象。高速公路运营管理的成效直接关系到国家的经济发展水平及国际竞争力,因此,加强高速公路运营管理意义重大,建立科学有效的绩效评价体系是推动高速公路运营管理的一个重要组成部分,我们应结合高速公路发展的实际情况,积极探索出一套适合我国高速公路发展的绩效考核评价体系。

参考文献

[1]叶勇.高速公路工程项目管理绩效评价研究[J].公路与汽运,2005(02):55~56.

[2]蔡守.工程项目管理绩效评估方法[J].扬州大学学报,2002(05):77~78.