道路安全制度范文1
一、联席会议职能
联席会议在县政府的领导下，定期通报全县道路交通安全情况，分析道路交通安全形势，研究解决道路交通安全的重大问题，制订有关事故预防工作措施，部署全县道路交通安全工作；研究有关道路交通安全宏观政策及制订、完善全县道路交通安全中长期规划；协调指导和监督各街镇乡人民政府（办事处）及其职能部门的道路交通安全工作；协调解决涉及相关部门的道路交通安全问题，促进部门协作配合，实现信息共享，建立长效机制，预防和减少道路交通事故，全面推进道路交通安全工作。
二、联席会议成员单位
大足县道路交通安全工作联席会议由县公安局、宣传部、监察局、建委、计经委、市政局、交通局、教委、卫生局、工商局、水务局、质监局、安监局、县政府法制办14个部门和单位组成。
县公安局为联席会议牵头单位，联席会议召集人由县公安局分管副局长担任，联席会议成员为有关部门和单位负责同志（若遇人事变动自动替补）。
三、联席会议工作规则
联席会议每年召开一次工作例会。会议由县公安局分管副局长召集，邀请县政府分管副县长或办公室副主任出席会议。根据县领导指示、联络员工作组向联席会议提出的建议或工作需要，可以临时召集会议。联席会议成员因故不能到会的，需在会前向会议召集人请假，并委托本单位相关领导到会。
联席会议需要召开会议时，由县公安局研究提出会议的时间、内容、列席人员等，征得各成员单位意见后，报县政府办公室备案。联席会议的会务组织工作由县公安局负责。
联席会议各成员单位部门要从预防道路交通事故、减少事故伤亡的大局出发，积极提出意见、建议。如遇部门之间意见不一致时，应按照有利于提高效率、促进工作、减少事故原则，由县政府与会领导召开会议协调和决定。
联席会议以会议纪要形式明确会议议定事项，经与会单位同意后印发有关单位并抄报县政府。各成员单位和街镇乡人民政府（办事处）及其职能部门应按照各自职能，认真执行联席会议议定事项。如有不同意见，允许保留，但在联席会议重新作出决定或议定前应当先行执行。
以联席会议名义制发的公文，由县公安局代章。
四、联席会议工作要求
各成员单位要主动研究涉及道路交通的安全问题，积极参加联席会议，相互配合，相互支持，形成合力，充分发挥好联席会议的作用。
五、联席会议联络员工作组职责、工作规则
联席会议下设联络员工作组，负责联席会议的日常事务，联系、沟通联席会议各成员单位的有关道路交通安全信息，协调解决具体问题；专题分析研究道路交通安全工作存在的重点问题和安全隐患；向联席会议提出解决道路交通安全问题的对策建议；完成联席会议交办事项。
联络员工作组召集人由县公安局交通警察大队大队长或分管副局长担任，联席会议成员单位有关部门的负责同志担任联络员。
联络员工作组每季度召开一次例会，主要通报全县道路交通安全形势和各成员单位开展道路交通安全工作情况，收集各成员单位提交联席会议讨论的议题，督促、协调各成员单位落实联席会议议定事项。因工作需要或成员单位要求，经联席会议召集人同意，可临时召开联络员工作组会议。会议决定事项形成会议纪要经与会单位同意后，印发有关单位。
道路安全制度范文2
*乡2009年预防道路交通事故工作方案
为进一步加强*乡辖区道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故的发生，根据道路交通安全管理有关法律法规规定，结合我乡实际，特制定本方案。
一、指导思想和工作目标
以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，贯彻“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，以整治道路行车秩序和事故多发点、段为重点，加强车辆安全检验和驾驶员安全教育，严格查处重点交通违法行为，切实治理道路交通安全隐患，增强交通参与者安全文明的交通意识，实现全乡道路交通安全状况明显好转，交通事故的死亡人数同比下降，杜绝发生一次死亡3人以上道路交通事故。
二、工作任务和措施
（一）加强交通安全宣传教育，提高群众安全意识
1．各村（居）委会建立道路交通安全宣传教育长效机制，开展经常性的交通安全宣传活动。乡镇政府、街道办事处明确专人负责交通安全宣传工作，适时组织开展交通安全宣传活动，督促、指导村委会、社区居委会建立健全交通安全教育工作制度；每季度组织辖区驾驶人开展交通安全学习教育活动1次。各村、社区在显眼位置设立交通安全宣传栏、宣传橱窗，定期更新宣传内容；公路两侧适当位置书写交通安全标语、警句。
2．教育部门和中小学校将道路交通安全教育纳入学校教学内容，结合中小学生行为特点，每学期组织开展宣传教育活动不少于2次，并在校园内设置交通安全宣传栏，定期更新宣传内容。教育引导学生不乘坐违法车、不违法乘车，提高学生交通法治意识、交通安全意识和自我防护意识。
3．司法所将交通安全宣传纳入全民普法教育内容，有计划、有步骤开展普法教育。每年组织开展涉及交通安全的法律法规宣传教育活动不少于2次。
4．广播电视开设交通安全警示专栏；
5.积极主动提供新闻线索、宣传资料，配合相关部门开展交通安全宣传，在日常工作中结合窗口岗位特点开展日常教育，创新宣传方法，确保宣传收到实效。
（二）严格路面管控，维护良好行车秩序
1．安监所、场管办和各村委会加强路面执勤执法工作，制定勤务考核制度，确保赶集天、节假日、公众集会及恶劣气候时段有警力实施道路交通安全管理。一是针对辖区道路交通事故发生的特点，制定切实可行的事故预防工作方案，落实“村领导包片、社干部包线”责任，明确奖惩措施，加大对危及道路交通安全的交通违法行为的查处力度。二是安监所、场管办建立赶集天、节假日、公众集会及恶劣气候时段道路交通安全管理的勤务制度，工作中发现道路安全隐患书面报告乡政府和上级部门；各村建立辖区车辆、驾驶人、道路状况的基础台帐，做到情况清、底数明；建立健全辖区道路交通安全责任制，与低速载货汽车、三轮车、微型车车主（驾驶人）签订道路交通安全责任书，年内组织车主（驾驶人）集中学习教育不少于4次；建立责令整改道路交通安全隐患通知书制度，对无证驾车、驾驶无牌证车辆（含报废车、脱检车、拼装车）、客车超员等道路交通违法行为从严从重处罚，并发放《责令整改道路交通安全隐患通知书》，限期进行整改。
2．继续开展超速和客车超员、无牌无证等专项整治行动，加大对二（三）轮摩托车、农用车、残疾人代步车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为的查处力度。加强对主要干线道路和交通事故、交通拥堵易发路段管控，依查处交通违法行为，维护正常的交通秩序。
3．乡场管办负责规划场镇停车点，不断改善道路通行条件。
4．根据道路管辖权限，在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。及时消除非交通占道隐患；坚决取缔非法营运。
5．农机站严格辖区拖拉机管理，建立健全车辆、驾驶人台帐，做到不漏管、不失控，与需上路行驶的车辆车主（驾驶人）签订道路交通安全责任书，每年对车主（驾驶人）集中进行安全教育不少于4次，并就公安机关通报的拖拉机交通违法行为人重点教育督促整改。
6．各村委会充分发挥基层组织作用，组建辖区兼职交通安全协管员队伍，每月开展安全检查、督查活动不少于2次；逢赶集天、节假日、公众集会及恶劣气候时段，组织相关人员上路开展路检路查，保障农村道路交通安全。
（三）加强客运安全管理，严防重特大群死群伤交通事故
1．安监等部门对营运客车实行户籍化管理，实行一车一档（驾驶人一人一档），严把客运车辆和驾驶人准入关，确保安全责任制度落实、营运证件齐全有效、客运站点管理规范、行车动态及时掌控。落实客运安全宣传教育制度，严格客运监督，乡村公路、便道一律不准7座以上客运车辆营运，建立客运车辆安全风险金抵押制度和客运车辆违法违规行为举报奖励制度。
2．对现有客运车辆进行一次全面清理，对已*到报废标准的车辆强制报废，对安全技术性能*不到要求的车辆申请相关部门坚决清退出客运市场。
（四）建立道路隐患排查整治制度，逐步改善道路通行条件
1．对于道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起或傍山沿河、临崖、路窄、弯急、冰雪等易引发道路交通事故的隐患及时进行排查整治。
2．对无专人养护的道路每季度组织排查不少于1次。排查发现的道路交通安全隐患，能立即进行整治的，排查责任单位立即进行整治，及时消除安全隐患；对于无力整治的道路安全隐患，属于国道、省道、县区乡道路的，制定整治方案上报乡政府；属于无专人养护的道路，报告乡政府，提出整治建议。乡政府在上报上级的同时及时采取应急措施确保安全，对于无法保障安全的采取交通管制措施直至整治完毕。
3．各村对道路安全隐患进行整治后，作相应记录并报告安监部门，安监部门及时组织验收并记录备案。
4．对于不履行排查、整治道路交通安全隐患责任的村委会，严肃追究责任。
三、工作要求
（一）加强领导，落实责任。落实道路交通安全“一把手”负责制，执行重特大事故“一票否决”的制度，坚持“谁主管，谁负责；谁审批，谁负责；谁发证，谁负责；谁检验，谁负责”的原则，对管理不到位，工作不负责任，推诿扯皮不作为造成事故的责任人和责任单位，严格按照《中华人民共和国安全生产法》和国务院302号令的规定及“四不放过”的原则，一律严肃查处。
道路安全制度范文3
进一步加强交通安全组织，增强村民的交通安全意识和法制意识，督促各单位全面履行道路交通安全责任制，有效控制机动车、非机动车、行人交通违法行为，防止单位机动车交通违法行为和交通
死亡人数超过控制指标。
二、组织领导和适用范围
镇道路交通安全工作领导小组负责落实道路交通安全的组织协调工作，镇道路交通安全管理工作站具体负责指导协调、督促和检查工作。各行政村、各单位要加强对本村、本单位交通安全管理工作
的组织领导，确保道路交通安全防范责任制落到实处。
三、单位交通安全责任
（一）驻镇单位交通安全责任
在镇道路交通安全工作领导小组指导下，全面落实道路交通安全责任制。
1.确定专人负责本单位交通安全管理的工作，并向镇道路交通安全工作领导小组备案。
2.建立和落实所属机动车辆的注册、登记、使用、保养、维修、检查制度，保持车辆符合国家安全技术标准。建立所属人员私车及其驾驶人登记制度。宣传、贯彻道路交通安全法律、法规和规章，
加强所属人员的道路交通安全教育。
3.接受镇道路交通安全工作领导小组和公安机关交通管理部门的监督检查，对存在的交通安全隐患及时改正。
（二）专业运输单位交通安全责任
专业运输单位和其他拥有专用运输车辆的生产经营单位，要全面落实安全责任制，建立健全本单位交通安全组织和各项制度措施，加强对车辆的管理，强化对机动车驾驶员的职业安全教育。积极开
展交通安全宣传活动，接受专业（行业）安委会和公安机关交通管理部门的监督检查，对存在的交通安全隐患及时整改。
1.制定本单位交通安全管理目标和交通安全工作方案，建立培训和考核评比制度。同时，加强对道路交通安全工作的领导，确立责任部门，设置1至2名交通安全工作管理人员，并向专业（行业）安
委会备案。
2.建立健全所属机动车辆的注册、登记、使用、保养、维修、检查制度，确保车辆符合国家安全技术标准；建立机动车行驶信息档案，定期对车辆行驶记录仪所记载的行驶状态信息进行检查和分析
，落实防范措施。建立单位工作人员私人机动车辆及其驾驶人登记制度。
3.建立机动车驾驶员资质审核制度，对录用的机动车驾驶员进行道路交通安全培训、考核，并建立档案，向公安机关交通管理部门备案。对录用的持有非本市机动车驾驶证的机动车驾驶员，除进行
驾驶资质审核外，还需进行本市道路交通状况、道路通行条件、道路通行规定等知识的培训、考核，并督促其办理相关手续。
凡在一个记分周期累计满12分的机动车驾驶员，一年内不得安排其驾驶专业运输车辆；凡发生致人死亡事故负同等以上责任或者致人重伤事故负主要以上责任的机动车驾驶员，3年内不得安排驾驶专
业运输车辆。对有违法行为的机动车驾驶员，单位有责任对其进行专项教育和培训。
4.宣传道路交通安全法律、法规和规章，开展多种形式的宣传活动，教育所属人员遵守相关法律、法规和规章。
（三）中小学校交通安全责任
健全交通安全组织和各项制度措施，制定本学校交通安全管理目标和交通安全工作方案，开展交通安全宣传活动，履行校车监管责任，接受市教委、公安机关交通管理部门的监督检查。
1.各中小学校要全面落实交通安全防范责任制，建立对教职员工的培训和考核评比制度，确立责任部门，设立交通安全管理人员，并向镇道路交通安全工作领导小组备案。
2.大力宣传、贯彻道路交通安全法律、法规、规章，把交通安全教育纳入学校的教育内容。要结合学生年龄特点，以主题班会、大队会等多种形式，开展交通安全专题教育活动，并适时组织学生参
加交通安全公益活动。学生遵守道路交通安全法律、法规、规章的情况，应纳入学生的综合评定。
3.学校自备或租用接送学生的机动车辆管理，应纳入本单位安全责任制管理。要按照“户籍化”管理要求，对接送学生的各类校车建立监管档案，并根据校车使用性质，逐车落实监管责任。遇重大
活动时，要及时充实监管档案内容。要确保校车安全性能良好，每季度对校车进行一次安全检验。要确保驾驶人员资质符合国家标准，做到驾驶人员每月进行一次安全教育，把好交通安全第一关。
四、工作要求
道路交通安全工作关系到群众的生命财产安全，关系到区域经济社会发展，各行政村、各单位要高度重视，认真落实道路交通安全防范责任制，预防道路交通事故的发生。
镇道路交通安全工作领导小组把全镇各单位的交通安全工作纳入镇政府总体考核范畴，对工作成效突出的予以奖励，对因工作不力而造成重大交通事故或后果的，按相关规定处理。对不履行道路交通
道路安全制度范文4
为认真贯彻落实省、市道路交通安全工作会议精神，进一步落实道路交通安全管理责任，加强我县道路交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，结合我县实际，现提出如下意见：
一、指导思想
以科学发展观为指导，紧紧围绕全县“干事创业、跨越发展”工作中心，从维护社会稳定、保障改善民生的高度出发，积极应对当前机动车高速增长，城乡人、车、物流激增的严峻形势，按照“安全第一，预防为主、综合治理”的原则，进一步完善政府领导、部门负责、全社会齐抓共管、人民群众广泛参与的道路交通安全综合治理机制，强化道路交通源头管理和安全隐患治理，努力预防重特大道路交通事故，为“实施三年突破计划”创造良好的道路交通环境。
二、工作目标
（一）总体目标。实现全县道路交通事故四项指标稳中有降，力争不发生一次死亡3人以上群死群伤道路交通事故，确保全县道路交通安全形势持续稳定。
（二）具体目标。
1、道路交通安全综合治理机制更加完善。各级各部门对道路交通安全工作的重视程度进一步增强，部门监管职责进一步落实，联席会议、检查督导、奖惩考核等工作制度更加健全完善，综合协调工作机制和谐高效运转，形成监管合力。
2、道路交通安全责任有效落实。各级各部门各单位道路交通安全责任进一步细化、明确，交通事故预防等工作指标分解落实到位，责任追究制度初步建立，监督制约机制有效发挥。
3、道路交通安全设施建设水平显著提升。新建、改建道路交通管理设施配套建设进一步加强，确保与道路同步规划、同步建设、同步投入使用；将城市建设项目交通影响评价制度纳入城市规划建设管理体系。城市道路特别是公路各类交通安全设施进一步完善。
4、机动车、驾驶人源头管理进一步加强。机动车检验主体管理责任进一步落实，检验机构软硬件设施更加完善，监管力度不断加强，大型客车运输、危化品运输、校车等重点车辆“户籍化”管理更加科学、完善。驾驶人培训考试监管责任进一步落实，汽车类驾驶人考试场地、考试项目、考试制度全面落实，大中型客货运驾驶人综合素质明显提升，考试工作针对性、实用性有效提高。机动车驾驶人动态管理体系基本形成，从严培训考试、严格路面查处、深化宣传教育三位一体的综合、动态驾驶人管理体系基本建立。
5、道路交通秩序持续改善。年内超速、超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道等交通违法行为百车违法率降至5%以下；大型客车、牵引车、中型客车、大型货车交通违法率同比下降5%以上；超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为导致的事故死亡人数同比下降。
6、群众交通安全法制意识和文明交通素质显著提高。交通安全社会化宣传机制进一步完善，宣传覆盖面进一步扩大，广大群众交通安全法制意识显著增强；守法制约机制进一步完善，制约手段更加丰富，群众守法自觉性显著提高，守法出行、文明交通逐步形成社会共识。
三、工作措施和责任分工
（一）健全完善道路交通安全综合治理机制
1.健全完善道路交通安全工作机制。进一步完善镇级道路交通安全长效工作机制，定期召开会议，通报工作情况，解决工作中遇到的突出问题，形成管理合力。各镇（街道）明确交通安全管理分管责任人，安排专人负责道路交通安全工作，指导各社区、村（居）委会建立交通安全员队伍，开展交通安全宣传教育活动。
责任单位：各镇人民政府（街道办事处）
2.建立交通事故责任追究制度。深化落实《市道路交通安全责任规定》，将交通事故预防职责分解到各镇（街道）、有关职能部门和专业运输等大型有车单位，严格落实责任追究制度，督促和制约全县各级各部门各单位加强落实道路交通安全监管责任，形成管理合力。
责任单位：公安局、监察局、交通运输局、公路局、住建委、安监局、各镇人民政府（街道办事处）
3.加强公务车、公职人员文明交通建设。建立公务车和公职人员私家车交通违法和一般以上责任交通事故通报制度，督促公务人员自觉规范日常交通行为。
责任单位：监察局、公安局
（二）深化道路交通安全隐患排查治理活动
4.深化事故危险点段排查整治。研究制定交通事故危险点段挂牌督办制度，将道路交通危险点段的地点、存在问题、责任单位和整治时限向社会公布，加强日常调度检查，督促落实各项工作措施，确保按期完成年度事故危险点段整治任务。
责任单位:公安局、交通运输局、公路局、住建委、安监局
5.加强新改建道路交通安全设施建设。建立完善相应工作机制，对新建、改建、扩建的公路及城市道路严格执行道路交通安全设施与道路主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的规定，实现道路建设与交通管理协调发展，避免产生新的事故“黑点”和危险路段。
责任单位：住建委、交通运输局、公路局、公安局
6.加强交通基础设施建设。按照清晰、美观，科学、便民，连续、协调的标准，调整优化城区交通标志、标线设置，规范通行秩序，扮靓城市交通环境。根据道路通行条件的要求，建设、维修道路交通信息灯、道路中心隔离护栏。
责任单位：公安局、住建委
（三）深化开展“客运道路安全年”活动，严防群死群伤重特大道路交通事故
7.全面落实道路客运企业安全管理规范。认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，督促运输企业切实完善安全管理机制，强化运输组织管理。督促企业开展安全管理情况自查，逐一落实整改，逐步提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识，促进企业安全主体责任的落实。研究制定道路客运站相关岗位工作规范，进一步细化和明确客运站进站安全员、出站安检员、安全管理员的岗位职责、工作内容和流程等，积极推进客运站安全监管的标准化作业。
责任单位：交通运输局
8.加强大中型客车及驾驶人安全监管。严格大中型客车驾驶人培训考试，增加对复杂道路常识、恶劣天气驾驶常识、紧急避险、紧急救援处置等方面的培训教育和山区、隧道、陡坡等复杂路况考试，严格落实夜间驾驶考试项目。每月组织开展一次交通安全宣传和警示教育，督促企业检查车辆安全状况并按时参加检验，及时清理驾驶人交通违法记录和违法记分。加大对GPS监控系统应用督导力度，完善客货运车辆及其驾驶人信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享。
责任单位：交通运输局、公安局
9.严格客运车辆路面登记检查。根据客运车重特大交通事故规律特点，进一步规范交通安全服务站设置，认真执行客运车辆检查程序和要求。在省际交通安全服务站和重点路段、重点时段，严格落实7座以上客运车辆逢车必查和“六必查”要求，严查客车超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为。
责任单位：交通运输局、公安局
（四）开展专项整治，加强机动车、驾驶人源头管理
10.开展渣土车运输专项整治。严格落实大型货车运输城区审核准入和违法运输记分制度，监督施工单位规范使用大货车运输行为，严禁存在安全隐患的车辆上路行驶。加强运输途中管理，严查大货车抢闯信号，违法超载、超速、撒漏等交通违法行为，坚决遏制涉及大型货车的重大交通事故。
责任单位：城管执法局、公安局
11.建立完善校车安全监管机制。认真贯彻落实《校车安全条例》，制定完善具体实施意见，加大政策扶持和资金投入，逐步探索建立校车安全管理新模式。加强校车安全社会化监管，加强对从业人员的资格审查和动态管控，强化交通安全宣传教育，通过定期检验、抽验等措施保障校车安全的良好性能，最大限度地消除各类交通安全隐患，保障校车运营安全。
责任单位：教体局、交通运输局、公安局
12.开展城市公交和出租行业交通安全整治。加强城市公交和小型出租客运行业管理，健全完善安全运营制度，强化从业人员教育培训和资格审查。严查公交车不靠站停车、乱道行驶、闯红灯，出租车随意停车、争道抢行等交通违法行为，健全完善交通违法行为和交通事故抄报制度，严格内部管理和处罚措施。
责任单位：交通运输局、公安局
13．严把机动车驾驶人培训、考试关口。严格驾驶人培训机构和教练员、考试员的资格管理，严把准入关，集中开展专项清理整顿，坚决禁止只收钱不培训、随意缩减培训时间等违规现象，取缔一批不合格的驾校、培训班，清理一批不合格的教练员。完善科目三智能评判系统，不断提高自动评判项目比例；适当增加考试内容，提高达标标准，突出对驾驶人法制意识和文明交通观念的评价和考核，切实提高驾驶人的驾驶技能和安全意识。
责任单位：交通运输局、公安局
14.严把机动车检验关。加强机动车检测线行业管理，推广使用机动车监测监管系统，实现视频和检测数据、检测质量、异常检测数据以及查验过程、核发检验合格标志、打印行驶证等工作的动态监控，切实提高检测水平，消除机动车安全性能隐患。
责任单位：市质监局分局、公安局
15.加强对“非煤矿山”企业货运车辆源头治理。交通运输部门对砂石料场重点巡查，对装载场所经营者为车辆超标准装载、配载货物的，按规定予以处罚。国土部门对三石生产企业开展调查摸底，督促其按照车辆装载标准的规定为车辆装载、配载矿产品，积极配合交通部门做好违法行为的查处工作。
责任单位：交通运输局、国土资源局
（五）加强交通秩序整治和道路应急管理，维护良好交通环境
16.加强道路巡逻管控，严查各类交通违法行为。深化拓展文明交通示范公路创建活动，公安交警部门加强对国省道巡逻管控，交通运输局加强县乡道路的安全管理，特别是对事故多发路段，严防死守，确保24小时不失控。强化分析研判，科学部署警力，组织开展针对性强的专项整治行动，严查、严管、严处机动车“三超一疲劳”、无证驾驶、酒后驾驶以及大货车违法等严重交通违法行为，全面改善道路通行秩序。
责任单位：公安局、交通运输局
17.深化实施“畅通工程”，积极推进治理城市交通拥堵工作。科学实施城市交通政策引导，优化城市功能布局，加大城市道路交通基础设施和配套设施规划建设，增加道路及停车设施供给。科学运用交通工程技术，进一步优化路网结构，均衡交通流量，优化交通组织方式，打通拥堵节点，充分挖掘现有道路资源。加强智能交通建设，提高管理效率，规范交通秩序，科学实施交通诱导，多措并举缓解市区交通拥堵。
责任单位：住建委、公安局
18.健全完善道路交通安全应急处置工作。公安、气象、交通运输、卫生等部门进一步健全完善雨雪雾等恶劣天气和重特大道路交通事故、严重交通拥堵等应急处置工作预案，提前做好道路排水、融雪，防滑及封闭疏导等处置准备工作，完善交通事故快速抢救联动机制，提高应急处置工作水平。
责任单位：县政府应急办、公安局、交通运输局、城管执法局、气象局、卫生局
（六）强化交通安全社会化宣传教育
19.抓好中小学生交通安全宣传教育工作。坚持“交通安全从娃娃抓起”，将交通文明和安全教育列入必学内容和必修课程，保证教材、教室和课时三落实。探索完善学生交通违法情况通报制度，将遵守交通法规情况写入个人操作评定。加快中小学生交通安全教育基地建设，积极开展文明交通体验活动，在校园内建立交通安全宣传栏、板报等宣传园地，普及交通文明和安全知识。
责任单位：教体局
20.加强初学驾驶人的交通安全宣传教育。严格机动车驾驶教练人职称考核制度和准入标准，注重文明交通品行操守的监督考核。认真贯彻落实文明交通进驾校“五个一”措施（设立一个文明交通宣传阵地；讲好一堂文明交通常识课；每位学员观看一次文明交通宣传片；参与一次文明交通劝导服务；每位新驾驶人参加一次文明驾驶宣誓仪式）。严格规定初学驾驶人文明交通培训课时和社会实践，在科目一培训完成后，组织参加一次“生命至上、文明交通”宣誓活动，在路口参加为期一天的文明交通劝导服务。
责任单位：交通运输局、公安局
21.深入开展交通法律法规普法宣传。加强《道路交通安全法》等法律法规的普法宣传，开展宣传进社区、进企业、进农村、进学校、进单位活动，组织针对不同群体的《道路交通安全法》等法律法规知识竞赛等活动。
责任单位：司法局、公安局
22.健全完善交通安全公益宣传工作机制。研究制定文明交通公益宣传工作规划和年度计划，加大文明交通公用广告制作、刊播力度，细化工作安排，落实部门责任。在电视台、电台等媒体增加文明交通公益广告刊播时间，在户外广告版增加文明交通公益广告内容，在公交、出租车载电视、LED屏、站牌等媒体增加文明交通公益广告的比重。
责任单位：公安局、交通运输局、城管执法局、广播电视台
（七）加大资金投入，强化工作保障
23.针对交通安全设施建设、交通安全隐患排查、交通安全宣传教育等道路交通安全管理重点工作，加大资金投入，对于临时性重点工作要按照特事特办的原则，简化审批程序，确保资金落实到位，保障各项工作措施落实。
责任单位：财政局、各镇人民政府（街道办事处）
24.加强交通协管力量建设。增加交通协勤力量，按照协勤与交警人数2:1的比例实施分级管理，加强其专业化和职业化建设，加大对行人、机动车的管控力度，强化交通疏导。
责任单位：人社局、财政局、公安局
四、工作要求
（一）充分发挥政府主导作用，加强对交通安全工作的组织领导。各级各部门要高度重视道路交通安全管理工作，将其作为“干事创业、跨越发展”一项重要举措，切实发挥主导作用，主要领导要亲自抓，分管领导要靠上抓，一级抓一级，层层抓落实。要建立长效工作机制，把交通安全工作纳入重要议事日程，主要领导要定期听取各职能部门的工作汇报，及时研究解决制约交通安全工作的突出问题，在谋划经济和社会管理各项工作时要充分考虑道路交通安全管理，全力维护辖区安全、稳定的道路交通安全形势。
道路安全制度范文5
【关键词】道路工程；施工现场；安全事故；安全管理制度
1 引言
近年来，我国经济高速发展，也加快了城市化的发展进程，其中在城市化发展过程中以道路的增长是最为明显的。道路工程施工过程中，工程量和工期比较长，流动性也较大，而且工序比较复杂，所以在道路工程施工期间可能会发生很多安全性问题，实际生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形势紧迫。
2 道路工程施工引发安全事故的原因
在道路工程施工过程中，安全事故发生的原因有很多种，下面我们加以分析。
2.1 人为原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人为原因造成的占很大一部分。人为原因主要是指在道路施工过程中，人们主观思想上安全意识不强，违反道路施工规范，造成安全事故的发生。
2.2 建筑物造成安全事故。在道路施工过程中，由于建筑物搭建不规范，使之处于一个危险状态，是造成安全事故的直接原因。建筑物能够造成安全事故，是因为处于危险状态的建筑物由于其潜在的破坏和伤害能力存在。今年来，由于建筑设备造成的伤害时有发生，比如在施工过程中，机车装卸土方或者石方把人压住或者掩埋等都是可能发生的。
2.3 道路施工环境造成安全事故。道路施工过程中，由于是作业环境有可能是极其危险的，比如建隧道或者高架桥等，危险的施工环境会在心理因素上影响施工者的情绪，进而直接影响人的行为，安全事故的发生虽然存在人为的因素和建筑物得因素，但是客观危险的建筑环境是安全事故发生的背景条件，所以建筑环境的通过对人的行为和建筑物的影响对事故的发生起到了促进的作用。
2.4 道路施工管理不严引发安全事故。在前面所述的三种造成道路施工安全事故的原因中，他们仅仅是安全事故直接或者表面层次的原因，根据研究分析我们发现，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工过程中，由于安全管理混乱或者安全管理不严格，每年来造成的重大伤亡事故数不胜数。而其，由于在施工过程中，大部分工人都是文化程度较低，劳动力强大，很容易造成心理上的疲惫，因此在这样的情况下，就必须加强安全管理措施，把安全事故的发生几率降低到最小的程度。
3 道路工程安全管理措施
3.1 建立健全道路工程施工过程中的安全管理体系
对于建立健全道路施工过程中的安全体系来讲，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程项目部得安全管理两个方面。就建筑公司方面的安全管理来讲，一要建立安全生产公共监督渠道，建筑公司应该选拔合适的安全人员成立安全生产领导小组，应该以公司经理等负责人为组长或者是副组长，定期的召开安全生产管理会议，分析安全生产原因，从而实现动态的控制安全事故的发生；二要落实安全责任检查制度，由于建筑工地是一个动态的环境，所以对施工工地的管理不能是死板的，应该要求承包人加强对施工工地的包括一般性安全检查、专业性安全检查和节假日前后的安全检查等，以防范安全事故的发生。就项目部的安全管理来讲，必须狠抓安全生产，严格按照公司的安全生产管理规范文件等执行安全检查措施，保证安全进行施工，防止由于疏忽和玩忽职守而造成不必要的损失。
3.2 建立企业安全文化，加强企业安全教育
对于建筑企业来讲，无论是制度或者管理，都离不开文化和教育，每一项安全措施的制定以及贯彻执行，都必须以企业安全文化教育为基础。下面就简要分析一下企业安全文化和教育的必要性。
3.2.1 结合企业安全文化背景，健全生产管理制度
在道路施工过程中，建筑企业必须结合自身的安全文化背景，制定一套具体的适合项目建设情况的安全管理制度，制定合理的安全管理体系规范、安全技术规范、岗位安全责任规范以及安全操作规范等一系列的安全制度。
3.2.2 加强建筑施工的安全教育
在道路工程施工过程中，建筑单位必须要加强建筑职工以及其他相关施工人员的安全知识培训工作，安全技能培训教育以及加强管理人员的思想法制教育。由于在施工过程中，大部分施工人员的文化程度较低，思想水平有限，所以必须采取日常的施工规范等安全常识教育，提高施工人员的安全意识，增强安全生产的责任感，并且使施工人员在建筑施工中自觉的执行安全管理制度。加强施工人员的安全技能培训教育，可以提高施工人员在安全事故发生时，掌握自救或者逃生的技能，这一点也是不容忽视的，因为大部分人都没有经过专业的安全技能训练，在安全事故发生后，造成不知所措的后果，贻误逃生的或者自救的最佳时机，造成了不必要的损失。加强建筑企业管理人员的思想法制教育，可以使建筑单位的员工提高安全法律制度的学习，提高他们的法制水平，在思想上和法制上都要对安全管理措施有一定高度的认识，确切的理解公司的安全管理制规范，在道路工程施工过程中，能够贯彻执行公司的安全管理措施，促使施工人员严格按照公司的安全施工规范进行施工，正确的履行安全管理人员的责任。
4 结束语
总而言之，在道路工程施工过程中，由于安全管理具有很强的制度性、政策性和技术性，并且安全施工始终贯穿于道路工程施工的整个过程中，涉及到很多工序，以及很多的施工人员，因此，我们必须建立健全安全管理体系，加强企业的安全管理教育以及严格的执行建筑企业所制定安全管理规章制度，只有这样，才能确保道路施工过程中安全事故不会发生，加快道路施工进度，保证施工人员人身安全和财产安全。
参考文献
道路安全制度范文6
一、组织领导
成立乡农村道路交通安全管理工作领导小组，由党委书记任组长，乡长任副组长，、、、、、为成员。领导小组下设办公室于乡交管办，同志兼任办公室主任，同志兼任办公室副主任，同志为专职工作人员，各村（社区）、部门单位、学校等单位主要负责人为交通安全管理第一责任人。同时为了便于联系和配合工作，全乡成立交通安全联组，实行联席会议制度，保障工作协调配合开展。
二、工作内容
1.进一步完善各项工作制度，建立相关考核考评办法，落实责任制，与各村（社区）签订责任书。
2.乡道路交通安全管理工作领导小组具体组织和指挥，有针对性的、分步骤开展各项专项治理整顿行动，制定详细的工作方案和措施，并做好汇总报告。
3.新建1个交通安全示范村。
4.做好“五.一”、国庆节以及重大会议或重大活动期间的道路交通防护期的安全管理工作，每次活动有防护方案、有专人负责，事后讲评总结。
5.村、部门单位、学校做好经常性的道路交通安全法规宣传教育工作。
三、工作安排和步骤
全年分四个季度分步骤实施：
一季度：开展道路交通安全工作社会化管理、道路交通法规“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”五进宣传教育等项工作；
二季度：开展道路交通安全专项整治活动、道路两侧违章建筑进行清理整顿；
三季度：重点开展入校新生的交通安全教育、“平安摩托”专项行动、在重点路口设置交通警示牌、全乡人民交通安全大学法教育活动等工作；
四季度：情况汇总、总结、完善基础台账并考核考评。
四、工作目标
通过努力工作，实现如下目标：
1.公路治安秩序良好，通行良好，公路无安全隐患，标识标牌完善，无车匪路霸、无公路三乱、无堵塞道路交通等。
2.消除马路市场和利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场等违法占道现象。
3.村民道路交通安全意识明显增强，学生的道路交通安全法律知识增加，受教育率达100%，安全意识增强，杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡的事件。
4.报废车、拼（组）装车、非客运车，三轮车载客现象得到有效治理，基本消除无牌无证车辆和未办理第三者责任保险的车辆上道路行驶。
5.广大群众能积极配合和协助乡政府、公安交通管理部门做好道路交通安全工作。
五、工作要求
1.思想统一，高度重视。建立乡政府牵头、相关部门参加的交通安全联席会制度，定期对道路交通安全形势进行分析，对道路交通安全工作安排和部署。
2.工作细心，认真扎实。建立各村机动车和驾驶人行车安全和办理证照情况登记制度，做到底数清楚，记录真实。
3.严格制度，履行职责。实行辖区内交通事故的上报制度，及时发现、掌握和上报情况；对辖区内所属车辆、驾驶人凡发生死亡1人以上道路交通事故要将基本情况、对责任人的处罚意见、倒查结果，自事故发生日起2个月内报县交通安全委员会办公室。
