1物流企业
1．1项目物流
项目物流是现今新型物流企业发展的重点，是以每个客户的业务量为基准，进行合理的划分与区别，对每个独立的项目按照一定的业务数额进行组织管理，实现单核算考核。其主要由工程型项目物流与企业型项目物流两者组成。(1)工程型项目物流，即把一个项目工程中所有的物流业务作为一个单独的且独立的项目来运作。(2)企业型物流，即把一个客户所有订单中的物流业务看作一个独立的整体来进行运作的物流项目。
1．2产品物流
产品物流，即物流企业在对市场进行细化的过程中，以某一项特定的产品作为运作与管理的一种物流方式。例如:现在比较常见的食品物流、家电物流、汽车物流、饮料酒水物流等，都是以某一种特定的产品作为主要的运输方向的，而且通过这个运输的产品实现自己的经济型利益。因其所要服务的对象往往比较单一，避免了许多对服务不利的问题，极大地降低了企业在物流运输中的盲目性。因此，产品物流可为客户提供更高质量的服务。
1．3非固定性物流
非固定性物流，即不以物流作为其经济运作的伙伴，只是单纯地通过物流来实现自己货物安全可靠地到达目的地，不损害其本身的价值，主要以订单为基础独立核算。例如:淘宝、天猫上的订单，都是通过非固定性物流来得以实现的。非固定性物流是现今物流企业业务最为广泛、收入最为客观的物流环节之一，其不仅仅带给了物流企业高回报的利润链条，也节约了消费者的时间，解决了大量人力浪费现象的出现。
2物流企业物流成本核算现状
我国由于物流企业发展起步较晚，至今仍没有形成针对物流企业成本核算的基层理论方法，物流企业在运行时，也缺少相关的可参考的模式，因此形成了物流成本核算“因企业而宜”的景象，即物流企业以自己公司的性质、对物流理念的理解，来进行物流成本的核算，从而导致各物流企业的成本核算呈现出多样化。
2．1“服务型”成本核算方法应用狭窄
“服务型”成本核算方法大多应用于功能多、规模大的第三方物流企业，将物流服务上升到一定的产品宗旨中，即企业不仅仅为客户提供运输，也为客户提供高品质的服务，并根据企业常用的“品种法”进行划分。由于各个“品种”所占比例不同，有些占有比重轻，有些占有的比重大，在最后进行统一成本核算时，往往影响了成本核算的准确性，也无法对物流企业制定出一套合理的成本核算体系，造成成本核算盲目性与混乱性现象。
2．2“运输型”成本核算法应用不规范
我国现今大多数的物流企业都沿用了运输企业成本核算方法，“运输型”成本核算方法是遵循物流企业工作的核心重点———运送传输货物，并以此为基本理念的成本核算方法。这种核算方法以业务作为进行成本计算的参考点，并把成本费用进行详细划分:管理的费用、运输营运的成本费用、仓储的成本费用，把这些成本简单地进行累加就构成这种企业中的物流成本。由于“运输型”的单一性，使其不能准确地实现企业的整体成本预控标准，更无法提供不同客户与不同业务成本的比对与整合。
2．3“统一费率型”成本核算法应用失衡
“统一费率型”主要针对物料配送、大型连锁超市的商品配送等，通常按照营业费用、管理费用、财务费用三项总费用计算企业成本费用，以上一年运行情况为参考依据，适用于大型货物运输的成本计算法。“统一费率型”成本核算方法只适用于单个客户，且属于会计简洁计算范畴，从严格意义上讲，“统一费率型”成本核算法没有有效的成本核算对象。
2．4“倒扣型”成本核算使用不合理
“倒扣型”主要针对邮政物流企业的快递，根据单项业务成本计算，就是从收入中按照百分比扣除一定的利润，剩余部分被作为成本，在每个会计期间与收入配比的一种成本核算方法。但在实际工作中很难对各项业务“倒扣”得到的成本总额与实际发生的费用总额差进行相对性的核算，因此，需要耗费大量的人力进行成本核算，对于系统的构建度几乎为零，不能实现当代成本核算的理念。
3物流企业成本核算方法的应用分析
3．1作业成本法
我国物流企业整体的成本核算存在一定的差异，对物流企业的成本核算平台的构建存在较大的漏洞，是因为我国的成本核算方法存在着特殊性和特色性。从而，形成了一种新型的核算成本的方法———作业成本法。作业成本法就是整合了物流企业与客户资源的作业消耗值，将企业的成本与客户的价值以作业的形式充分地联系在一起，成本的最终核算取决于各自作业量的一种新型物流企业核算成本的方法，可实现企业成本计算与控制的高度结合。作业成本法与传统成本核算法相比较具有以下优势:(1)成本的核算对象有差异。现今传统的成本核算是对于物流企业产品和少层面的服务作为计算基准;而作业成本法，不仅仅对物流企业的产品与服务做了全面的核算，同时也对物流企业产品与服务的成因及发展状况做了系统的核算。(2)对费用的约束力度有差异。传统的成本核算与物流企业的产品制作、服务设施的开销及制作费用有关，对有利于物流企业发展的财政外支出、人员薪酬的核算较少。作业成本法，不仅仅对物流企业的产品制作、服务设施开销和制作费用的支出做了系统的统计，同时也对企业相关的财政支出与员工薪酬做了统一的核算，实现了员工利益与企业利益的分布图。(3)间接、直接产生的费用分配理念不同。我国传统的成本核算方法是对物流企业产品与服务的消耗时间、消耗人力、消耗资金的单项比值来进行核算的;作业成本法不仅仅对物流企业中的产品与服务的消耗时间、消耗人力、消耗资金进行核算，同时也按照消耗资源的使用情况进行合理的层次划分，实现客户的合理分类，并制定不同的作业标间，根据所要消耗资源的多少进行合理的人力、资金的安排，从而提高了物流企业成本核算的准确性。
作业成本法核算分为以下几个步骤:(1)进行界定。对物流企业中所有客户订单、渠道、服务活动等进行分析，并列举典型案例进行实例研究，确定企业服务的基本层面的消费，并按照资金的收入划分出层次。(2)进行确认。对上述的客户订单、服务方式、服务渠道所耗损的资源进行整合，与物流服务、生产无关的作业项目，应在成本核算中删除，确认出最佳的成本核算界面。(3)进行分析。在上述的操作之后，可根据物流企业的作业构成模式进行分层次的作业基本结构的定制，并对物流企业复杂的各项作业进行筛选和整合，将同项物流作业合并，最终形成物流作业中心。(4)资源选择。其是作业成本核算法的关键步骤。合理分析物流企业的作业后，应根据资源的利用、消耗情况，制定出资源的流向数据，即形成作业成本库。对所有资源进行整合分析，可充分地反映出物流作业量与资源耗费的最终关系，从而说明资源被各作业消耗的原因、方式以及数量。(5)进行计算。根据“选择”中的作业库并结合物流业务与服务的水平，计算作业成本分配率，按照不同业务以及物流各种服务中所消耗的作业量的多少来分配其作业成本，最后计算出各项业务或物流服务中应承担的作业成本。
3．2营运成本法
营运成本法，就是将与生产与服务所有相关的费用统称为营运成本。因为物流企业主要的工作中心以及工作方向就是通过运输才能实现的，因此，营运成本法是符合我国物流企业运行、绩效分析的一种成本核算方法。在《企业会计制度》中对制造企业的“生产成本”以及《交通运输企业成本费用管理核算办法》中对交通运输企业的“营运业务成本”核算体现的核算原则和方法进行了分析，文中明确表明了营运成本法在物流企业中的重要位置及其作用。营运成本法的核算程序:营运成本法的核算是根据对物流业务发生的费用及其成本项目的分析所获得的，是对物流成本按照直接与间接进行分配后的产物。即通过对相关的项目进行分析后制定出的“物流成本”，是物流企业经营物流业务中的全部费用:“运输的共同费用”“仓储的共同费用”“装卸的共同费用”“增值作业的共同费用”“间接营运的费用”。该方法对物流企业内部的运输、仓储、装卸、增值、营运五方面来进行核算，实现对物流企业成本的高把控。营运成本法的核算步骤:(1)确定。即对成本对象的有效把控，并根据相关成本明细账目对物流成本进行归纳、收集和分配的工作。对物流企业中物流业务成本核算对象进行明确，对物流企业在物流业务运营的过程当中所发生的资源耗费对象进行明确。(2)区分。按照不同的成本核对对不同性质的物流业务进行区分，并按照合理的分配进行整合归纳。(3)计算。按照不同的区分标准以及相关会计的计算理论，对物流的成本进行核算。（本文来自于《山西经济管理干部学院学报》杂志。《山西经济管理干部学院学报》杂志简介详见。）
4结束语
物流企业的快速发展既为人们的生产生活带来了方便，也极大限度地缓解了我国人员待业的现状。为更有效地确保物流企业的快速、高效、精准的运行，实施作业成本法与营运成本法是现今最为有效的成本核算方法。它们不仅打破了传统成本核算的局限性、单一性、无系统性的缺点，也为物流企业的运行提供了良好的保障，在使用上述两种成本核算方法时也要按照合适的依据来进行适当的选取，让物流成本核算成为真正能为企业创效的经济型技术。
作者：吕盾 单位：山西财贸职业技术学院
