公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制探究

公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制探究

摘要:随着我国经济快速发展,对于公路桥梁整体质量的要求越来越高,在进行公路桥梁施工过程当中,为了能够使公路桥梁工程的施工质量得以提升,在施工过程当中,建设可以使用钻孔灌注桩技术,钻孔灌注桩基础对于高速公路桥梁其承载能力的提升具有非常显著的作用,能够在后续的施工以及运营过程当中,使公路质量问题出现的几率大大降低。使用钻孔灌注桩技术,对于桩基的稳定和桩基强度的不足能够进行有效的提升,而且在使用过程中该技术是对于整体公路质量提升也具有非常显著的作用,因此在本文章中,笔者将通过对钻孔灌注桩技术在高速公路工程中的应用进行论述。

关键词:钻孔灌注桩;高速公路桥梁;施工;质量;应用;控制

1前言

在高速公路与桥梁施工技术发展的过程当中,钻孔灌注桩技术的应用是一项非常重大的进步,对于高速公路的积极施工以及高质量施工具有非常显著的推动作用。而且尤其是随着经济建设脚步的加快,为了能够使高速公路桥梁的质量实现快速的建设与发展并且保持稳定,所以使用钻孔灌装技术,就成为了一种必然的需求。钻孔灌注桩技术所具有的优势非常明显,而且在施工过程当中对于施工环境所造成的影响非常小,对于桩基不稳等问题能够进行有效解决,对于高速公路整体桩基结构进行优化。

2钻孔灌注桩技术的整体结构

在高速公路施工中,钻孔灌注桩技术的应用主要分为如下几个步骤:

2.1泥浆的制备

对于钻孔灌注桩技术来讲,最初的准备工作非常重要,需要根据环境来进行合理的泥浆制备,才能够做到快速的凝固,从而保证施工的质量,所以其重要性不言而喻,在钻孔灌注桩技术实施的过程当中,需要进行的第一步就是泥浆的制备,对于钻孔灌注桩技术整体来说,泥浆制备处于非常关键的环节,在泥浆制备的过程中,其质量对于正灌注桩技术实际应用的水平会产生非常严重的影响。对于钻孔灌注桩施工中使用的泥浆制备需要进行针对性的制备,因为泥浆承担着钻孔的防渗漏以及防坍塌等作用,所以在进行实际制备的过程当中,施工企业要进行严格的配比实验,以此对泥浆配制质量进行控制,并对其各项性能参数进行优化。宅基脚泥浆制备的过程当中,需要保证其30分钟的失水率在13毫升范围左右,这样泥浆的质量就已经达到了使用要求,并且属于非常优质的泥浆。在进行泥浆配制的过程当中,还要注意需要将粘土放到护筒当中进行捣碎,然后使粘土融入到泥浆之中进行试验检测。

2.2开孔作业

当泥浆制备完成之后,需要进行开孔作业,在操作开始之前,需要对于操作环境进行了解和控制,从而保证在进行开孔作业的过程当中,最重要的是防止,领空受到干扰,所以在进行实际开孔作业时,相关企业对于开工周期都设置在24小时之内,这样能够有效避免临近影响,对于开工工作所造成的影响。例如在进行,人工填土环境当中的开孔工作,是为了能够使开孔,更加稳定,所以在进行开孔工作之前,需要使用粘土,对人工填土区域进行处理,并且增加片石,使孔径顶部区域能够保持稳固。

2.3钢筋笼的制作

为了保证施工的质量进一步加强,钢筋的应用就显得非常重要,而钢筋在参与的过程中,大多采取钢筋笼的方式进行操作,因为在钻孔灌注桩技术实施过程当中,钢筋笼属于其中的重点施工项目。在进行钢筋笼的制度,是需要严格按照高速公路施工标准来进行,对于其质量进行严格控制。比如在进行,长骨架型为主的钢筋笼制作时,需要进行分段制作,并且同钢筋笼的运输安装规划和分段制度要求进行结合,避免在这个过程当中,钢筋笼制作之后出现变形以及位移等现象。

2.4导管的埋设工作

在钻孔灌注桩施工过程当中,导管埋设和混凝土摩擦具有非常大的关系,若是不能够对其埋设深度进行有效的控制,那么导管在埋设的过程当中,所承受的摩擦力将会非常大,导管在进行提升的过程当中,会受到极强的牵拉作用。如果倒管的埋设过生,那么会睡得晚,容易出现断裂,或者是螺栓受损等状况,如果埋设的国家那么,关注装进行实际施工时,会受到很大程度的干扰,因此,对于导管的埋设深度应进行合理的控制,避免再进行钻孔灌注桩施工时,影响到实际的施工水平。

3钻孔灌注桩技术应用过程中出现的问题与处理方法

在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩装技术应用所面临的问题以及解决办法如下。

3.1坍孔问题

在钻孔灌注桩技术进行实际运用的过程当中,镗孔问题属于出现最多的一种问题,因为在进行高速公路施工的过程当中,所面临的施工环境都比较特殊,并且复杂,所以在多种地质当中进行施工,不能够完全保证钻孔灌注桩技术处于正常的施工状态。在公路桥梁施工过程当中,使用钻孔灌注桩技术,对于其出现的探孔问题,我们在进行解决时,可以根据如下方法来进行。第一步我们可以对在钻孔灌注桩技术应用时,所使用的泥浆性能进行适当程度的提升,通过对泥浆性能进行提升,我们可以保证在钻孔的过程当中,不会因为泥浆而影响到钻孔工作的整体质量。同样的你将质量的提升对于在钻孔工作时需要进行的清孔工作,也会产生非常积极的作用。其次则是对钻孔时所使用的水柱压力进行调节以及保证,在钻孔工作时需要保证极大程度的稳定,而钻孔时水的压力如果不能够得到有效的控制,那么将会使钻孔的受力平衡被打破,被打破平衡之后的钻孔工作就是失败的。最后做的事,在进行钢筋笼的隔离是需要进行注意,因为,如果不对其进行隔离,那么钢筋笼和孔的内壁之间的碰撞会使钻孔工作的整体质量受到影响,因此需要对钢筋笼的隔离进行注意,使其不会干扰到钻孔工作的整体效果。

3.2钢筋笼的上浮问题

在高速公路施工过程中,使用钻孔灌注桩技术所应用到的大型配件就是钢筋笼,钢筋笼属于合成配件,所以在其施工过程当中,它的施工会非常容易与正常施工方向出现偏离,最明显的表现出来的问题就是钢筋笼的上浮问题。钢筋笼的上浮问题,对于钻孔灌注桩在高速公路桥梁工程中的应用及施展效率,会产生非常严重的影响。钢筋笼上浮所导致的结果就是桩基出现沉降,而桩基础的沉降则会对公路桥梁工程基础质量产生至关重要的影响,这也在进行专员孔灌注桩基础的施工过程中,对于钢筋笼的上浮问题需要进行严格的控制。为了能够避免钢筋笼出现上浮问题,再进行实际作业时,我们可以在钢筋笼的底部增加环形筋,通过这样的方式使钢筋笼自身的重力条件处于稳固状态,同时在埋设导管上需要设置中心点,然后对导管的性能进行整体检测。

3.3导管的堵塞问题

在灌注桩施工过程当中,会经常性的出现导管堵塞的问题,以至于导管出现漏水问题。导管漏水会使钻孔灌注桩标准受到影响,在一定程度上会使机械故障频发,而在另一方面来讲会使混凝土的质量和性能都大幅度降低。对于导管堵塞而进行处理时,我们首先可以对混凝土的规格进行优化完善,对于混凝土搅拌时间进行合理的控制避免混凝土结构因为时间的误差出现破坏,同时减少钻孔灌注桩的时间,通过这样的方式来避免在灌注过程当中混凝土出现离析现象,以至于堵塞导管。其次,则是对导管的堵塞状况进行全,Ian合理的分析判断,如果导管处于堵塞的初期阶段,我们可以使用钢筋或者其他配件对其进行疏通,疏通完毕之后再进行导管的沉入作业。最后,则是采用清孔的方法,在进行混凝土灌注期间,操作人员需要对清控工作进行严格的关注,在灌注期间对整个导管的状态进行观察,及时进行清理,避免因为混凝土灌注长时间未清理,而导致导管内部出现沉渣堆积。陈佳对接属于导管堵塞现象的主要原因之一,因此需要作业人员及时对导管进行清孔工作,这样才能够从根本上保证导管堵塞问题的出现。

3.4孔斜问题

该问题在高速公路钻孔灌注桩施工过程当中,也属于非常常见的一种问题,出现的原因有很多。主要是在钻孔的过程中,出现了位置偏移,或者使用的钻孔灌注设备稳定性不足。对其进行处理时,我们首先可以对于施工环境进行处理,因为土石分布不均匀,可能会导致钻头偏斜,所以进行事先的填充同时也对钻头,钻孔的力度和速度进行控制,达到稳定钻孔方向的目的。其次是对钻孔架进行校正,使钻价的稳定程度得到提升,避免因为震动而影响到钻孔方向。最后是进行事先检查,相应的施工人员在进行钻孔灌注工作之前,对于环境要进行检查,将环境中所存在的影响因素等进行排除。

4结束语

对于高速公路工程施工来说,钻孔灌注桩技术的使用非常重要,对于装机的稳定以及整体施工质量的提升都具有非常重要的意义。因此,在实际施工过程当中,对于钻孔灌注桩所出现的问题以及优化完善措施一定要进行注意。各施工单位以及施工企业在进行施工时,需要进行严格的质量控制,以及相关的技术把关,提升高速公路工程建设质量。

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作者:侯学军 单位:中交路桥建设有限公司海外分公司