道路运输范文1
关键词：道路运输结构；优化；运输经济发展；路径
在我国，道路运输业是重要的国民经济发展行业，随着我国基础设施建设的不断完善以及产业结构的优化调整，道路运输业也随之水涨船高，为运输经济的发展做出了重大贡献；特别是在我国进入新常态发展阶段并不断深化供给侧改革的今天，大力发展道路运输经济，对于社会主义市场经济的发展意义重大。一是发展道路运输经济，可以促进道路基础设施的不断完善，从而调整区域投资环境和区域产业结构，促进产业发展和资源、要素流动。二是道路运输经济可以有效带动地方经济的发展，道路交通运输行业发展会催生出大量的就业岗位，从而提高就业率和居民收入，并形成教育、医疗、建筑等全新的经济增长点[1]。近年来，为了促进道路运输经济发展，我国大力改善道路经济发展环境，推动道路运输结构的不断调整和优化，在取得一系列成就的同时，也更加认清了现状问题。为此，笔者粗浅地分析了当前我国的道路运输经济发展环境及道路运输结构优化对于促进经济发展的路径，仅供参考。
1道路运输经济发展环境分析
1.1我国道路运输经济发展环境总体上不断优化。我国国民经济的快速发展，使得社会各行业的物资运输需求逐年增加，而我国产业结构的不断优化升级，也带动了公路运输结构的调整，近年来，我国道路运输总周转量持续攀升，公路运输的品类、质量和运量都有明显的向好趋势。一是公路基础设施不断完善，全国公路总里程不断增加，现代化公路物流发展迅速，道路运输的仓储、装卸和中转能力进一步提升。二是运输技术不断升级，专用化、智能化、节能化的运输设备不断被投入使用，道路运输信息资源的开发深度和利用水平有了明显进步，运输组织形式和管理方式有了较大的转变[2]。此外，国家政策的大力支持，使得近年来违法经营、不正当竞争行为越来越少，公路运输税费缴纳持续降低，运输技术的研发和创新力度大大增强，这些都对我国道路运输经济的发展起到了典型的促进作用。
1.2道路运输经济持续发展中依旧存在一些短板。一是道路运输经济的集群效应发挥不足，由于当前道路运输的规模化、集团化经营模式还在逐步推广和进行当中，因此道路运输市场上的承包经营、租赁经营、抵押经营、联合经营、个人参营等分散化经营模式仍旧广泛存在，虽然有助于提升道路运输的灵活性、机动性，但是更容易搅乱运输市场，大大降低道路运输效率，影响道路运输产业的长远健康发展[3]。二是当前道路运输中的科技水平有待提升，特别是对于运输信息的利用仍旧不够深入，对于市场需求信息的分析不够透彻，这就导致“扎堆经营”与“市场空白”两类问题同时存在。此外，目前道路运输领域还存在着一些诸如监管机制不完善、引导力度不理想等问题，这也是后续道路运输结构优化中，我们必须持续思考并着手解决的问题。
2以道路运输结构优化促进运输经济发展的路径分析
2.1优化运力结构，满足层次化的市场需求。所谓运力，就是指目前道路运输行业中持有的各类运输车辆的比例，近几年来，随着社会生产力水平的不断提升及人们生活水平的不断提高，我国运输需求呈现出明显的多样化、个性化和高质量化发展趋势，而传统道路运力结构中的普通运力过剩、中高档车辆不多，因此道路运输中供给与需求之间的矛盾日渐突出。为此，要想促进运输经济的持续发展，首先就要对道路运力结构进行优化。在笔者看来，优化运力结构，一是要积极更新车辆，着力发展新型运力。要通过政策约束手段，采取“先审后买”的审批原则，引导市场主体购置技术进步、智能高效的中高档运输装备，及时申报老旧车辆报废程序，杜绝车辆改装后继续使用，从而以安全性、舒适性更佳的服务满足市场需求[4]。要强化对道路运力的管理，约束普通运力的盲目增长，大力发展中高档运力，并有效引导市场上的运力分布，防止盲目竞争情形的出现。二是要针对市场上的个性化道路运输要求，进行“定制化”的运力调整。比如，针对人们近年来猛涨的旅游出行需求，鼓励更多高级客车进入包车客运、旅游客运市场，以此提高运输设备的使用效率，充分发挥其经营潜力；针对特殊货物的运输需求，推出冷链运输、高速直达等运输车辆，以配置更加高级的集装箱、箱式货物运输对口满足社会需要。
2.2优化运输企业组织结构，提高竞争能力。道路运输行业既具有为社会服务的“公益”属性，又具有提高经营效益、促进行业发展的经济属性，提高竞争力是行业内的永恒话题。目前，我国道路运输经营主体中，国有企业和私营企业同时存在，分散化经营特点突出，而个体竞争力普遍不足、抵御风险能力较差。因此，对运输企业组织结构进行优化，走集团式、规模化发展道路，就成为促进运输经济发展的又一重要思路。一是要深化国有企业改革，使市场经营理念深入到企业组织结构的方方面面，以现代企业制度为准绳，扶持企业做大做强，通过不同所有制的联合及不同的资产构成方式，积极探索股份制或股份合作制、集团制运营模式，以集群效应提升市场竞争力。二是要积极引导非公有制道路运输，通过合并、联营、合作等方式，实现多种所有制经营方式的优势互补，使转型建制成为运输企业提高专业化、组织化、规模化经营能力的良好契机[5]。
2.3优化运输班线结构，提高道路运输效率。运输班线是经主管部门核定的、准许开展运输经营的特定通行路径；合理调整运输班线，统筹各个线路资源，并适当引入竞争机制，是提高道路运输效率、促进运输效益提升的关键。就目前来说，我国道路运输班线较为单一，覆盖范围，特别是向农村地区的线路覆盖范围还严重不足，这给打通我国道路运输脉络，实现“最后一公里”带来了不小的麻烦。为此，我们必须提起对于优化运输班线结构这一问题的高度重视，以全面化、精细化的思维促进此项问题的快速、及时解决。一是要不断扩大班线的覆盖范围。虽然我国的私家车保有量在逐年攀升，在很大程度上碾压了运输班线，特别是客运运输班线的生存空间。但是，农村市场仍旧是一片“蓝海”，特别是农村经济的发展及农村生产力水平的提升，催生出了大量的农产品运输需求，而农村劳动力输出、人员输出带来的客运运输需求也不容小觑。为此，必须以鼓励“车头向下”的政策，积极开辟农村班线市场，向广大偏远农村乡镇、行政村等下沉班线运力，切实解决农村群众的出行和货运难题。二是要发展长途运输和定制化、专业化运输。要增加省际长途班线数量，推动长途班线不断向中西部地区拓展，搭建更加全面的道路运输网络；要大力发展旅游班线，提高旅游车辆的服务水平和运营能力，以包车服务为游客带来更加优质的乘车体验，并以线路定制服务带动“冷门”优质景区的发展；要大力发展定制化班线，以高速直达班线、快件运输班线、散货运输班线、专用运输班线等，满足多样化的市场需求，实现运输班线的现代化布局。三是要合理引导班线竞争，取消班线运输终身制，引入线路招投标等竞争制度，以此规范班线运营，遏制垄断现象，充分发挥市场在资源配置中的主体性作用。
2.4优化经营结构，扶植和培养新的经济增长点。就目前来说，我国道路运输经营的总体思路还不够开阔，往往局限在传统产能当中，经营服务领域没有紧随市场发展而不断扩张。为此，我们要积极搭建多层次、多渠道的经营结构，以此有效克服盲目发展、组织落后、发展失衡等问题。一是要加快物流业务发展。移动互联网技术的发展带动了电子商务的发展，人们现在的商务渠道和购物渠道越来越多，因此对于商品物流提出了更高的要求。为此，要大力发展现代物流产业，以最新技术不断优化运输、仓储、中转、配送流程，使物流业成为我国道路运输产业的新的经济增长点。二是要大力发展快件运输和特种货物运输能力，针对生鲜产品、冷冻食品、特殊产品、危险品等货物的运输需求，制定对应的运输路线，以干线合理、零担支线通达的班线经营结构，促进市场的快速发展。三是要不断整合经营信息，借助先进的计算机技术、大数据技术对现有经营情况进行分析，定期筛查经营效率不高、经营效益不强的线路并进行调整；要充分利用市场信息，深入挖掘运输市场需求和自身运力潜力，以供需之间的合理匹配，促进运输设备和运输班线的周转率提升，以此实现道路运输行业的高质量发展。
3结语
道路运输范文2
关键词：道路运输；经济管理；问题
一、开展道路运输经济方面控制管理工作的重要性
在我国市场经济飞速发展的背景下，在已有的基础条件上，以前较为传统的经济制度获得了一定的优化与改革。想要紧跟时代市场经济发展的脚步，就必须符合社会经济发展的相关要求。在道路运输企业的常态化生产经营过程中，应该进一步加强所以生产经营机构以及相关组织的控制管理，这样有利于适应高效能生产经营以及安全流畅方面的要求，保证道路运输企业可以稳定健康地开展平常的生产经营活动，逐步完成现阶段道路运输企业科学合理的控制管理的目标。在制度的健全以及施行过程中开展道路运输提前管理的工作，适应社会发展生产的需求。强化道路运输管理，需要从以下几个方面进行:第一，在改革实施环节开展道路运输紧急管理，满足社会生产需求是其核心所在。换言之，道路运输经济管理本身就属于社会生产力得以发展的根本需求，同时也是经济市场发展到一定阶段之后的必然产物。第二，在社会经济发展进程中，经济管理改革离不开道路运输这一组成部分，对于社会发展有着极大的推动作用。道路运输同经济发展之前是相辅相成的，两者缺一不可，良好的道路运输是经济发展的根本核心。
二、道路运输经济方面管理的发展前景的实际探讨
（一）道路运输和经济管理的联系
（1）道路运输是我国社会经济发展的前提条件。从我国每个不同区域的实际发展情况的角度来看，临海近的地方经济更加繁荣，交通方面比较方便，可以给所在区域的人民带来更大的经济收益，但是对于比较偏僻的区域的经济发展情况就不好，就会在一定程度上阻碍经济收益的获取。由此可以看出，道路运输可以有力地推动我国国民经济的稳定健康发展。现阶段，道路运输作为比较常见的传递方式，是具有一定的便捷性、灵活性等特征的。在道路运输的流通过程的健全与改善的背景下，道路运输也有了高水平的地位，切实促进了社会经济的建设。
（2）道路运输可以有效带动周围的社会经济发展。我国很多地区在长时间发展以后得出了一定的经验，比如想要获得财富，就要先搞好道路运输。道路运输是具有一定的便利性的，可以促进各地区与周边的交流沟通。从一些方面考虑，道路运输的建设目的在于开发相关地的产品资源，但是之后的道路建设，同时可以带动周边地区的经济发展。由此可以得出，道路运输需要更加超前的创建设计，这关系到周边不同地区，推动周边区域的经济发展。不过即使有很充足的资源，但是那个区域却趋于稳定，处于封闭的环境，交通很不便捷，它的经济发展就不能紧跟时代脚步。
（3）道路运输的经济管理是我国国民经济的重要组成部分。我国社会主义市场经济中的一个十分重要的成分便是道路运输的经济管理。现阶段的运输交通的网络结构进一步的扩大范围促进了道路运输以一种新的传播方式在每个城市的交流沟通以及融合，使得其发挥其必不可少的作用。道路运输具有一定的特征性，在此基础上，给城市提供了方便快捷的道路运输方式，使得城市的货物的交流与沟通更加方便深入。
（二）道路运输经济方面管理调整改善的应对策略
（1）促进道路运输行业控制管理制度的调整与完善。现阶段，我国的市场经济制度正在发展以及转换形式的重要阶段，在这段时间，道路运输的经济市场同时发生了一系列的改变。针对现在的转型之后的经济模式来看，道路运输的控制管理机构应该完成对于相关政策规定的设定以及解决问题更加有效，也要结合道路运输经济方面管理的实际发展情况，积极地思考以及探讨不同的提议，进一步健全相关政策规划，以此来科学有效地对于道路运输管理制度进行改善，同时推动了道路运输经济的可持续发展目标的实现。
（2）推动道路运输资源改革的合理性，切实促进运输成本的降低。在越来越多的创新性道路运输方式伴随着的风险与挑战的增加，之前的较为传统的道路运输行业应该积极提升抵抗预防风险的水平以及增加竞争力，这就需要相关机构去实现资源的合理分配，进一步促进运输方面成本的降低，切实有效地提升道路运输的利用水平。除此之外，相关道路运输管理机构需要和道路运输行业具有一定良好的沟通与联系方式，以此来进一步激励道路运输行业的合作共赢，谋求发展，逐步实现信息数据资源整合共享，资源的合理配置，进一步推动道路运输行业的可持续发展。
（3）施行预算控制管理制度，促进道路运输业的稳定健康发展。长久以来，道路运输经济方面的控制管理的主要组成成分都少不了预算管理工作，那么就需要研究分析两个角度的内容来完成预算管理工作：首先，以对于成本的控制管理作为前提条件，完成对于收入与支出情况的控制管理，既有助于科学合理的控制道路运输方面的成本，也可以切实促进企业的获益。其次，还需要结合道路运输市场经济的实际发展情况，以此来创定一系列的预算管理体制和规划。除此之外，良好的监督也可以推动工作的开展，将监督管理放到预算管理工作过程中的各个环节中，以此来更精细的依据设定的预算方案来处理支出资金的方案，进一步促进管理体制的实施应用，提升道路运输经济方面管理水平。主要注意以下三点：第一，在预算管理过程中应用货币资金收入与支出的管理。资金流动的管理的中心内容便是全面预算管理，把对于成本的管理作为前提条件，所以如果可以有效地控制管理资金的流动，可以进一步合理的管理控制生产经营收入与支出资金与费用。这就需要去促进资金的收入与支出管理工作，这样才能使得财务资金结算中心作用更好地发挥出来，并且利用资金的利用率的提升以及集中来进一步促进财务风险的降低，尽量符合企业生产经营的资金需求。第二，在企业的全面预算管理过程中结合自身实际发展目标中的成本就行管理。这直接与企业的发展目标的实现以及相关收入相关联，道路运输行业应该结合自身实际发展情况，并进一步加深理解分析，应用现代化的新型管理方式、创新的技术方法来处理企业中的相关问题，推动企业获益目标的实现。第三，保障全面预算管理工作可以科学有效地开展。道路运输企业应该在以企业全面预算为中心内容的基础之上对于每一项控制管理体制能够完成相关任务活动，促进预算管理发挥其真正的效能，相关机构也应该在生产经营的过程中严格地讲预算管理工作合理落实，把得到的效果以及情况在第一时间上报给相关管理机构，以此来推动全面预算管理体制的建设与形成。
（4）积极应用相关现代化技术手段来开展道路运输经济管理工作。我国科技水平的不断提升使得道路运输的经济管理也发生了一定的朝着现代化、信息技术化的方向发展的趋势，在道路运输行业的常态化经济管理工作过程中应该促进管理更加规范以及科学有效，紧跟时代脚步，利用相关先进技术来第一时间掌握市场经济的发展情况，并且综合相关资料来进一步分析现阶段的经济信息，提升管理的质量水平。现代化是道路运输管理的未来发展趋势，信息化电子技术可以促进道路运输的转型发展。现阶段我国大部分道路运输经济管理机构已把现代化电子技术设施应用到了日常经济管理工作中去，进一步促进了管理水平的提升，使得道路运输行业获得了更好的未来发展前景。
三、结语
综上所述，在我国经济飞速发展的过程中，道路运输的经济管理工作时发挥着巨大作用的，它是我国社会经济发展的基本条件，也会带动周边经济的发展，同时它也是我国国民经济的重要组成部分。道路运输行业应该健全道路运输的控制管理制度，不断加强道路运输资源改革的合理性，施行并完善相关的预算管理制度，并应用现代化科技技术来开展道路运输经济管理工作，以此来使得其发挥真正的效能，推动道路运输业的健康稳定发展。
参考文献
［1］陈青云.市场经济体制下的道路运输管理［J］.中国集体经济,2017（4）.
［2］魏玉清.市场经济体制下的道路运输管理［J］.科技经济市场,2014（9）.
道路运输范文3
1.1车辆技术管理的重要内容
车辆技术管理包括运输车辆的选购、使用、维修、报废等环节，首先，车辆的选购需要满足运政管理及经营运输的实际需求，所以应特别关注道路运输实际状况调整车辆比例与选配类型，其中车辆结构的配置需要具备安全性、耐用性、环保性、节能性等技术性能，一方面确保车辆运输过程中的实用性，另一方面节约车辆的选购成本，尽量降低成本消耗。其次，正确使用车辆，只有在充分了解车辆实际性能和运行条件的前提下，才能充分发挥出车辆的运输性能，管理人员应特别注意防止车辆过度超载或者疲劳运行，综合考虑运行周期内便于维修的车辆，并经常进行车辆的检查、维护，确保车辆运行安全。最后，车辆的报废更新应具有明确的档案记录，另外，考虑到运输车辆的成本问题，可以适时改造车辆或者及时报废车辆，车辆的技术改造关键在于准确把握车辆改装的恰当性。
1.2车辆技术管理的原则
车辆是道路运政管理的重要内容，车辆技术管理是对车辆实施综合管理的过程，其技术管理就是为汽车运输活动提供低耗高效并且安全可靠的运输能力，其中必须坚持的管理原则包括安全性、效益性及适用性。安全性是确保车辆运行管理的基本保障，只有做好车辆的技术管理工作，才能够充分发挥车辆的性能，提高车辆资源的利用率；效益性原则是指车辆运输中经营与成本的协调关系，在开展车辆技术管理中，要确保以最少的能源消耗和合理的优化配置来完成车辆运输任务。另外，车辆购置的成本及运行中的维护等必须以效益性原则为前提。适用性原则也是促进车辆运行效率提高的关键，车辆技术管理应在满足运政管理需要的前提下，对地理环境的桥梁、气候、燃料供应等进行合理的优化配置管理，确保车辆技术管理工作的正常开展。
2当前道路运输车辆的技术管理现状
2.1运输车辆的维护意识不足
当前的道路运输行业竞争日益激烈，受经济条件的束缚，部分企业为了降低成本，往往在车辆故障出现以后才实施维修检查，这种车辆维修方式将严重影响车辆的使用寿命。目前，大多数运输企业的汽车修理车间比较落后，其中的检修设备和维护设施也不健全，直接导致了汽车维修效率的降低。另外，在当前运输车辆进入机电一体化的模式下，很多车辆维修人员仍然采用“耳听、眼看、手摸、鼻闻”的修车经验进行维修作业，无法为车辆维修提供准确的检修保障。阻碍了车辆维修人员的专业发展。
2.2车辆技术管理制度不完善
车辆技术管理的职能主要是对车辆实施维修、管理、调配等，完善的监督检查制度是实现车辆技术管理目标的重要方式，当前的车辆技术管理中缺乏对二级维护车辆的处罚措施，并且多以警告、罚款方式为主，惩罚力度不足将无法起到一定的震慑作用，部分车辆驾驶人员往往认为只要交些罚款就可以弥补过错，并且也影响了车辆维护自觉性的发挥。除了汽车企业自身要加强车辆技术管理制度的完善，国家相关部分也应更加重视车辆技术管理制度的重要性。
2.3车辆管理与经营体制不协调
在市场经济发展的新形势下，如何适应市场经济的发展对运输企业来说至关重要。当前，我国车辆技术管理体制与运输企业经营机制均已发生了深刻变化，但是部分车辆企业认为维修不能为企业增加效益。因此，仍然将“重运行，轻维修”的车辆管理理念应用于车辆技术管理中，而汽车维修服务一旦被忽略，将直接影响汽车维修设备的采购和更新，这在一定程度上也打击了维修工人的工作积极性。另外，车辆运输企业的内部管理模式比较多变，不利于质量监督体系的建立，影响企业经营机制的良好发展。
3完善道路运输车辆技术管理的措施
3.1深化车辆技术管理意识
车辆技术管理是汽车企业管理中的重要组成部分，其对交通运输企业的经营和发展起着重要的推动作用，深化车辆技术管理意识是完善道路运输企业管理的关键，因此，道路运输企业应将人民群众的生命财产安全放在企业发展的首要位置，并在车辆技术管理工作中加强二级维护管理，以汽车企业的长远发展为出发点，重视企业车辆技术管理。
3.2规范车辆技术管理服务
运输车辆管理部门应当加强车辆技术管理制度，不断增加维修人员和管理人员的业务素质，建立一支综合素质高、专业知识足及管理水平高的专业车辆运输管理团队。首先，应对车辆的源头管理加以限制，合理调整车辆的出厂管理办法，依据车辆应具备的维修配置及相关参数等进行详细的规定。其次，车辆运输部门应及时检查车辆超载标准及油量消耗负荷，以适当的技术参数作为车辆安全运行的基础保障。最后，建立行业内部统一的信息服务机构，确保车辆维修过程的高效率、高质量，将车辆投资方的权益保障落实到实处。
3.3建立信息化系统，健全车辆技术管理
在车辆技术管理中实施新型化模式可以加强车辆企业各部门数据的密切联系，将车辆企业的各项工作融合成为一个有机整体。车辆技术管理中的信息系统必须充分考虑信息系统建设中的统一性和协调性，比如，将日常车辆调配工作与车辆维修记录等数据信息自动升级到办公系统中，形成完善的档案管理。只有确保信息建设平台与档案数据的充分融合，才能最大限度的提升车辆技术管理中数据信息的全面连接。
3.4加强技术人员的培训
车辆技术管理部门应根据车辆的参数条件、运行性能等制定车辆运输的技术指标，并将车辆耗能、行驶里程、维修费用等技术指标详细的传达给驾驶人员及车辆维修人员，加强车辆驾驶人员的培训指导，特别是特殊情况下的车辆运行安全，比如夜间行车、雨雪天气、山区行驶、长途行驶等情况下的安全驾驶事项，针对日常出现频率较高的汽车故障，汽车驾驶员应掌握基本的维修能力，以便应对紧急情况。只有坚持车辆的日常维护及例行检查，才能始终保障车辆在各项运行指标的合理范围内良好运行。
4结束语
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一、推动行业发展，提升服务质量
1.抓好“四好农村路（镇村公交）”发展试点建设。落实交通强国建设试点任务，积极申报“四好农村路（镇村公交）”发展试点，确保通过省交通运输厅、省财政厅的考核验收，争取发展试点专项资金。优化镇村公交服务模式和服务标准，提升城乡客运发展水平。推进公交线路延伸线和农村客运班线公交化改造。
2.做好疫情防控和复工复产保障工作。严格落实道路运输行业肺炎疫情防控各项措施，实施“点对点运输、全时段防控、一站式服务”，全力保障企业人员返岗返程。逐步有序恢复道路客运和城市客运，鼓励开展定制客运、定制公交。严格落实“一断三不断”要求，加强督导检查，着力抓好运输工具清洁、消毒、通风工作，严格落实乘客体温检测，加强运输途中及事后疫情防控，推动道路运输发展与疫情防控两不误。
3.增添行业发展动能。贯彻落实《网络货运经营管理办法》，制定网络货运经营管理实施细则，做好网络货运经营管理行政审批，强化网络货运信息监测。推动“互联网+货运物流”模式创新，积极培育网络货运龙头企业。
二、夯实安全基础，保持行业稳定
4.夯实行业安全基础。履行“管行业必须管安全”职责，推进行业监管和企业主体责任“双落实”，严格执行目标考核和安全生产“一票否决”制度，加大安全检查力度，形成安全生产管理长效机制。完善应急管理体系和各类应急预案，强化风险预防管理，组织开展应急实战演练。切实做好“春节”、全国“两会”、“国庆”等重点时段安全防范和应急保障，全力防范和遏制各类安全事故发生。
5.加强道路运输市场监管。规范企业经营行为，深入开展班线客运、公交和出租等运输市场专项整治行动，营造公平有序的运输市场经营环境。保持公路治超高压态势，开展违法超限超载违法违规行为整治，持续强化源头治理、路面治理，严格落实“一超四罚”。
6.加强风险防控和隐患排查。深入推进安全生产双重预防体系建设，围绕道路运输行业重点领域、重大风险，建立风险清单、责任清单、管控清单，加强风险防控。打好道路运输第三方安全监测平台、4G视频监控设备、智能视频监控系统设备等科技手段监管“组合拳”，推进道路危险货物运输安全监管系统应用，进一步强化营运车辆动态监管。继续做好主动安全防御装置及公交车安全防护装置安装工作。启动为期两年的道路运输安全隐患整治攻坚行动，统筹推进平安交通三年攻坚行动、安全生产集中整治、消防安全整治等各项整治工作。
7.强化行业维稳工作。深入开展行业领域扫黑除恶专项斗争,始终将线索摸排贯穿于全过程，针对道路运输行业特点，对行业中的乱象，开展常态化执法整治。深入开展信访问题源头防范和风险排查，认真落实属地维稳责任，耐心细致地做好接访工作，努力把矛盾化解在基层化解在源头，坚决避免发生大规模集体访和进京赴省越级访，做好重点时段运输服务安保、应急值守和行业反恐怖防范工作。
三、优化发展环境，提升治理能力
8.优化政务环境。继续深化“放管服”改革，推动“互联网+监管”实施，动态调整监管事项清单，加强结果的公开和运用。优化道路运输互联网便民服务系统，加快与有关部门数据信息共享，使更多的事项实现“一次不跑”“只跑一次”，为行业企业和从业人员打造优质营商环境。持续推进普通货运车辆“三检合一”。
9.加强科技治运手段。加快道路运输信息化建设，推进科技治超，加快不停车检测系统建设。积极引进车辆动态监控第三方平台，提升行业安全管理新能力，推进移动稽查系统运用，根据监管对象的信用记录和信用评价分类，加强信用管理，完善联合惩戒机制。
四、加强作风建设，塑造队伍形象
道路运输范文5
关键词：危险货物；道路运输；安全管理
危险货物道路运输在我国十分必要，但在运输中存在的安全隐患也要找到有效规避方法，减少各种不必要的损失。危险货物道路运输与普通货物运输存在较大差别，危险货物运输过程中一旦发生问题就不仅是对从业人员的威胁，同时还威胁附近地区的安全，因此，提高危险货物道路运输的安全是至关重要。但是现阶段危险货物道路运输中还存在一些隐患，导致危险货物运输事故也时有发生，急需找到提升危险货物运输安全性的有效方式。
1危险货物概述
危险货物就是指具有腐蚀、爆炸等特点的物质，在运输过程中需要进行重点防护，减少运输中的安全隐患。在日常的运输、储藏、生产、经营和使用过程中，如果干预不到位，会造成人身伤亡，因此在具体管理过程中必须注意的是做好财产管理工作，特别进行防护，避免危险货物管理不到位，增加交通安全运输管理隐患[1]。危险货物的储存及运输都需要重点管理，结合危险货物容易发生事故的因素进行有针对性管理，减少危险货物运输中的各种安全事故。
2危险货物道路运输安全管理隐患排查
2.1对运输企业进行排查
在危险货物道路运输中，要想减少危险的发生概率，就要严格落实前期隐患排查工作，从根源上解决安全隐患，确保危险货物道路运输从业人员的安全，降低企业的经济损失。首先就是对运输企业进行排查，保证企业各项工作的规范、科学能最大限度降低后续危险货物运输风险。首先，危险托运企业在选择运输企业时，要对运输企业的资质进行严格审查，确保其具备危险货物道路运输的资质，能给危险货物的运输提供基础保障。其次，运输企业要严格按照规定每月开展相关安全例会，召开企业内的各个负责人参加会议，同时在每个季度要，前往一线全面调查安全工作的落实情况。在其次要完善安全风险评估与公告，对不同岗位的安全隐患进行全面评估与解决。定期进行安全检查工作，确保将安全融入到企业的日常工作中，一旦在排查中发现任何问题，就要按照先关规定责令整改。最后还要对企业的安全培训工作进行排查，对企业内的所有人员进行安全教育培训工作并且确保每年至少2次。对于参与危险货物运输的一线人员包括驾驶员、装卸管理人以及押运员等需要每个月进行1次安全教育及岗位安全操作技能培训，使其具备在运输中发现危险时能采取安全有效的方式进行应急处理。对于培训教育工作落实不到位的企业也要进行限令整改，确保运输企业能为危险货物道路运输提供安全保障。
2.2对运输车辆的排查
车辆在危险货物运输中起着不可忽视的作用，车辆的质量直接影响运输安全，因此，在运输前对车辆的排查工作必不可少。首先要对车辆落实台账资料的检查以及车辆安全的检查。根据相关规定，对危险货物运输车辆要落实“综合检测+罐体检测+一车一档检测”等台账资料检查。同时，运输企业要对运输车辆进行定期保养与检查，一旦发现任何安全问题都要及时进行维修与整改，同时对整个过程进行详细记录，制作台账。运输企业对车辆的自查要做到高频次、高质量，相关机构进行排查时会将车辆的抽查结果与年审进行结合，如果质量不合格，车辆的年审就不能顺利通过，从而难以投入到危险货物运输中。其次，要对危险货物运输车辆进行路面执法检查。相关执法部门会随时进行危险货货物车辆的检查工作，主要对学科证件、车辆驾驶员以及危险货物押运员的资格证件进行全面检查，对运输的危险货物进行筛查，避免存在运输违规物品的情况，还要对车辆中的应急防护用品进行检查，确保车辆配备完善的应急装备，能在危险事件发生时得到及时支援，减少人员的伤亡以及缩小危险的范围。与此同时，还要对车辆是否存在违法改装等进行详细检查，以及车辆是否未按照规定安设危险标识等，对于异地车辆要进行及时备案，如果发现车辆在上述检查中存在问题，就要按照相关法律法规进行相应处罚。
2.3对相关人员的排查
人在危险货物道路运输中承担着主要责任，并且也受到最大安全威胁，加钱归对相关运输人员的排查工作，能显著降低危险货物道路运输的威胁。首先要对运输企业的安全管理人员以及从业人员的合格证明材料等进行严格审查，从事危险货物道路运输企业的相关负责人以及管理人员要获得安全考核合格证，在证件的支持下才能从事相关岗位。危险货物运输的装卸管理员、押运员以及驾驶员也要具备从业资格证。运输企业要对相关驾驶员建立从业资格信息档案，严格管理驾驶员，不能出现他人代驾行为。同时，企业在外地聘用驾驶员时，也要将驾驶员的资格信息传送到企业所在地进行登记，更换单位。其次，对于驾驶员存在严格的违法违规行为要进行严格的处罚，例如，驾驶员在运输危险货物时，存在超载、超速以及超时的行为；在驾驶过程中使用手机的行为；出现酒驾或毒驾的行为；故意损坏卫星定位设备、干扰正常信号、躲避摄像头的行为等，驾驶员的这些违法行为都要由企业进行承担。同时对驾驶员进行资格证吊销以及列入黑名单等惩处，短期内不得再其从事危险货物运输工作。因此同时，在危险货物道路运输中，要配备齐全的押运人员，确保在其监管下，能及时对存在的危险进行处理，给予后续救援工作支持，减少损失。
2.4对动态监管平台的排查
根据危险货物道路运输相关规定，要对运输车辆的动态监管平台进行全面排查，确保车辆运输过程能受到实时监管，及时发现运输中发生的危险，减少不必要的损失。首先要检查车辆是否安设能够对车辆驾驶情况进行记录的卫星定位装置，以及是否配备专门的人员进行管理，避免定位装置形同虚设的情况发生。另外，要对定位系统的台账进行详细社差，明确其是否达到相关要求。对于危险货物运输的运单以及车辆的驾驶情况是否进行全面统计并录入系统内，车辆存在违规操作时是否能精准报警。如果在排查中发现危险货物运输驾驶员存在恶意损坏定位设备以及干扰信号的行为，运输企业不能保证对危险货物运输进行全面动态监控时，要按照存在严重危险隐患的情况进行惩处，对运输企业的责任人进行约谈，要求其进行全面整改，并且对驾驶员进行吊销资格证的处罚，只有达到整改标准后，才允许运输企业继续营业。
3危险货物道路运输安全管理存在的问题
3.1从业人员职业素养不足
危险货物道路运输中主要是由相关人员进行安全保障，包括驾驶员、押运人员以及装卸管理人员等，因危险货物的危险性较高，在运输中需要重点管理，一旦出现任何差错就会造成无法挽回的损失。从业人员在危险货物道路运运输中主要存在的危险包括违反劳动纪律、违规操作及违章作业，纠其主要原因就是职业素养不足，对运输安全并不重视，经常出现各种因疲劳驾驶、造作失误以及超速等问题造成各种安全事故。最主要的原因就是从业人员的职业素养不足，没有明确自身职责，没有将危险货物安全运输放在首位。这也暴露出有关企业对从业人员的培训并不到位，岗前培训时间过短，培训效果不佳，导致危险货物从业人员的职业素养严重不足，对危险货物道路运输安全知识不了解，没有按照规定的相关流程进行操作，同时不具备对事故进行及时处理的能力，是损失最大化。
3.2危险货物道路运输应急措施不到位
危险货物一旦在运输过程中发生安全事故，就会对周围的居民及环境带来严重影响，因此需要及时进行处理，缩小影响的范围。因危险货物的性质存在差异，在发生问题时需要专业的技术人员进行处理，如果没有采取专业的处理方式贸然采取措施，不仅不会使事故得到缓解还有可能让危害程度进一步加深，给后续的处理工作带来严重阻碍。我国的危险货物道路运输应急水平较低的主要原因包括企业制定的应急预案和现场处置方案不完善，难以在实际的事故中发挥作用，其次就是对事故的现场处置措施考虑并不全面，不能及时对事故现场和损失进行有效控制。在演练过程中主要是根据固有的形式进行流程式演练，不能根据事故发生的地点及发生的形式进行调整，缺乏灵活性。这些都导致危险货物道路运输过程中发生安全事故应急工作不到位的原因，只有在日常的培训过程中让从业人员熟练掌握应急措施，才能在事故发生时正确处理，确保次生危害发生，降低财产损失。
3.3危险货物道路运输应急防护用品的配备问题
危险货物因其性质及储存方式都存在差异，在运输过程中对驾驶员及运输管理人员的人身安全带来威胁，配备完善的应急防护用品十分重要。首先是运输的危险货物与车辆的匹配度不够，车辆没有为危险货物运输提供安全运输保障，在对危险物质的各种威胁进行防护时并不到位，导致危险货物与车辆存在一定冲突，在运输中会因车辆安全防护存在漏洞而出现问题。其次有些车辆并没有按照相关规定配备应急防护用具，如过滤式防毒面具、防护手套及防护鞋等，即便有些车辆配备齐全，但为减少成本，使用未达标准的防护工具，难以给运输管理人员人生安全提供基础保障。再其次是危险货物运输车辆的相关整备不齐全，有些车辆的标志牌缺失，还有些车辆的卫星定位装置不能使用，并且还存在消防器材不足的情况，这些都导致在事故发生后难以进行处理。最后是有些企业对车辆的检验及维修不及时，导致车辆存在的安全隐患难以及时发现，在运输中出现各种问题，埋下安全隐患。
3.4危险货物道路运输监管不足
危险货物道路运输监管工作涉及到很多的部门，并且每个部门所负责的内容都不同，但是因没有先关的法律法规，导致部门之间的职责界限难以把握，经常出现责任不明确推脱责任等现象，使危险货物道路运输的安全难以得到保障。同时对危险货物道路运输安全管理的工作职责划分也不明确，很多管理人员的职业素养较低，对危险货物道路运输安全管理知识的掌握并不全面，在执行中存在落实不到位的情况，让危险货物道路运输安全管理工作难以规范、有效的展开。另外对信息化平台的使用也不彻底，没有利用信息技术建立完善的监管体系，影响管理工作的质量及效率，给危险货物道路运输的安全性带来影响。
4加强危险货物道路运输安全管理的有效措施
4.1提升运输人员职业素养
危险货物从业人员的能力直接影响运输质量，因此在危险货物道路运输安全管理中要重点提升从业人员的职业素养，给安全运输提供坚实保障。首先是要加强对道路从业人员的培训力度，按照国家规定对从业人员进行岗前培训，保证培训质量，让从业人员明确危险货道路运输安全的重要性，加强对相关专业知识的学习，提升对事故的应急处理能力，并且通过实训的方式进行演习，通过对不同事故环境及事故发生原因的多次演练，逐渐掌握应对各种他发事故的应对措施，提升专业能力。
4.2强化危险货物道路运输应急措施
要想提升危险货物道路运输安全应急水平，就要对应急措施进行全方位考量[2]。首先就是要对应急预案的编制工作提高重视度，在编制预案前要对其功能进明确，根据不同危险货物运输中可能出现的问题进行探讨，研究出能在事故现场真正实施的措施，让应急措施发挥作用。其次，要对应急预案进行演练，并且对演练的效果进行评价，找到操作中存在的不足，进一步对预案进行改进与提升，确保在危险货物运输发生问题时能及时有效地进行解决。最后是要对应急队伍进行培养，同时对应急物资进行储备。相关部门要建立完善的应急队伍，在危险货物运输的任何地点都能有应急队员及应急物资及时赶到，让应急工作能快速展开，减少各种损失。
4.3加强危险货物道路运输隐患排查
在危险货物道路安全运输中，国家提倡隐患排查治理与风险管控双体系建设。在隐患排查治理方面，首先要对车辆进行排查。包括发动机冷却水是否充分、有无漏油现象、悬架的弹簧连接部分是否损坏、轮胎压力是否正常，是否出现磨损严重或螺母松动情况、后视镜是否清晰以及各种仪表及开关工作是否正常等。其次是驾驶员是否存在饮酒行为、是否身患疾病或精神状态不佳，有无违章行为，驾驶员及押运员对运输的危险货物相关安全知识是否完全掌握等。最后是对GPS监控进行排查，确保其正常运行工作。如果其中存在任何问题，就要要求相关企业进行整改，切实做到整改措施、责任、资金、时限以及预算的“五到位”，保证整改质量及效率，给危险货物道路运输提供基础安全保障。
4.4加强危险货物道路运输风险管控
风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，消灭或减少风险事件发生的各种可能性，或者减少风险事件发生时造成的损失。风险控制的四种基本方法是：风险回避、损失控制、风险转移和风险保留[3]。首先在风险回避方面，要加强对运输委托方的各项资料及文件进行审查，确保具备运输资格，一旦发现存在任何问题，就要停止该项合作，从源头对风险进行回避。在损失控制方面，要根据运输货物，对车辆、人员及监管进行全面调整，对运输方案进行全盘规划，利用信息技术建立管理平台，能有效实现信息共享，加快信息的传输速度，让危险货物运输安全管理工作的效率显著提升，确保危险货物能安全完成运输工作，并且对运输中可能发生的危险进行预估，并制定相应的应急方案，减少事故带来的损失。在风险转移反面，可以与保险机构建立合作，将危险货物运输中存在的风险进行转移，减少企业承担的风险损失。在风险保留方面，企业要对风险发生的最大损失进行有效估算，确保在事故发生后能在不影响自身经营的前提下，全面承担事故带来的经济损失。
5结语
道路运输范文6
一、道路运输同经济管理的联系
1.道路运输是发展经济的基础
随着社会经济的发展，现在道路运输已经融入到人们日常生活的方方面面，包括各个企业的经营也都离不开道路运输。俗话说，“要想富，先修路”，作为地区经济发展的先行者，道路运输对于地区经济的发展起着一定的促进作用，反之，地区经济的发展同样也影响着道路运输的发展。主要表现在以下几个方面：首先，社会经济发展要以交通运输为基础。从我国的发展现状来看，经济发展程度越发达的地区交通运输往往也会比较发达，同时，由于交通运输业的发展也刺激了当地的消费，带来了更多的经济效益，拉动着地区经济的增长。同时，随着政策的完善以及交通运输行业的发展，道路运输网络也在日益扩张，道路运输对于经济发展的促进作用也在逐渐增强。一方面随着道路运输网络的不断扩张不仅改善了人们的出行方式，增进了地区之间的经济交流活动，而且带动了城市周边地区的经济发展。另一方面道路运输的发展还可以促进资源的开发利用，增强进出口贸易、农业、商业、旅游等产业的发展。
2.道路运输对发展周期的影响
道路运输业作为我国国民经济发展的基础产业，对我国的经济发展作出了巨大贡献。首先，良好的道路运输既能促进道路基础设施的不断完善，还能够影响现代产业的发展，调整区域投资环境和区域产业结构，促进产业发展和资源要素流动。其次，公路运输经济可以有效的带动区域经济的发展，创造大量就业机会，有效促进劳动力分布均衡，带动物力资源互联互通，借助公路服务区和公路出口，有效带动地方经济。随着高新技术的迅猛发展，道路运输业不再局限于传统的概念，而是积极与教育、医疗、建筑等一系列产业相结合，有效提升了道路运输业的经济实体。道路运输业以多元化发展、多模式经营的现展理念，极大地促进了我国道路周边的发展和道路纵深区域经济的发展
3.公路里程和铁路里程对经济发展的影响
随着经济全球化发展的不断深入，世界各地对各种物资的需求也正在跨越空间与地域的限制，这也激发了道路运输行业的发展与产业结构的调整。使得全球道路运输总量持续上升，道路运输总里程以及运输种类、质量和运量呈现出明显上升的良好态势。伴随着世界信息化技术的不断发展，现代物流网络也在不断地延伸，各种不同的物流运输方式不仅为各地居民的消费和生活带来了诸多便利，更使道路运输的仓储、装卸和转运能力得到了进一步的提高。此外，各种创新型、智能化、节能性的交通装备也在不断丰富着交通运输网络，道路交通信息资源开发深度和利用水平显著提高，交通组织形式和管理模式的不断完善也激发了公路和铁路等诸多道路运输方式总里程数的提高。反之，公路里程数与铁路里程数也从侧面反映了一个地区经济发展的活力。此外，由于国家政策的大力支持，近年来非法经营、不正当竞争越来越少，道路运输税不断下调，运输技术研发创新水平大幅提高，对我国道路运输经济的发展起到了典型的推动作用。现阶段，各个城市都在积极主张修建地铁、城际铁路、高速铁路等先进的交通运输方式，在方便了人们出行的同时，也为城市经济的发展注入了新的动力。但由于我国经济发展水平不均衡，仍有一些偏远地区道路交通基础设施不完善，不能完全满足当前道路运输需求，影响了道路运输经济管理的有序进行。
二、增强道路运输的经济管理
道路运输企业的发展要适应社会经济发展的相关要求，紧跟时展潮流。现阶段，随着我国经济发展活力的增强以及市场经济体制的逐步完善，道路运输企业要更加重视企业的经济管理，一方面道路运输企业要进一步加强对生产经营机构和有关组织的控制和管理，促进提升生产经营效率和企业安全流畅的运输能力，确保稳定、健康地开展道路运输企业的日常生产经营活动，逐步完善现阶段道路运输企业科学合理的控制管理目标。另一方面，道路运输行业有关部门要及时掌握最新的行业动态，了解地区经济发展的具体情况，分析行业发展方向并不断优化完善现有的道路运输经济管理体制。在完善道路运输经济管理体制过程中，要本着因地制宜的原则，充分发挥道路运输对地区经济发展的促进作用，例如，可以结合道路运输沿线地区经济发展的情况，科学合理地制定道路运输综合管理方案，扩大道路运输经济管理范围，通过良好的政策支持，促进沿线经济可持续发展。同时，要积极听取基层群众的意见，加强农村地区的管理体制改革并制定相应的优惠政策，进一步提升农村经济发展便利性，满足周边居民的日常出行及旅游的需求。
三、道路运输经济管理展望
1.全面进行预算管理
道路运输行业的全面预算管理是指以预算的方式对企业内各部门的财务活动和非财务活动进行考核、控制和分配，为生产经营提供协调管理的方法，以更好地完成阶段性的经营任务。在新时展的大背景下，道路运输企业要加强企业内部的预算管理，制定更加科学、创新的管理制度，首先，要实施道路运输行业全过程的综合财务管理以及加强企业预算管理的前提就是要实时掌握市场信息动态变化，进而全面控制现金流量，并通过建立健全企业激励、监督制度，优化公司治理结构从而保证资金的有效合理支出，进而确保单位各项资金的使用更加的安全合理。其次，加深预算管理与企业经营收益之间的联系，可通过运用大数据、人工智能等现代信息技术分析符合企业自身经营特点的综合运营方案，确定企业经营方案的目标成本，从而通过合理的规划与管理来提高企业的经营效益和净利润。
2.不断完善道路运行体系
道路运行体系包括道路运输基础设施建设体系和道路运输管理体系，两者都对道路运输行业的发展起着重要作用，其中，道路运输基础设施建设决定着道路运输活动能否正常的发展，基于此，要不断完善道路运输基础设施建设可首先通过构建道路交通网的主体框架，进而不断延伸，建立各个道路运行分支，以形成覆盖范围广，服务设施更全面的道路交通系统。其次，加强与偏远地区的道路交通基础设施建设以及道路交通的信息化建设，不断扩大交通运输范围，增强地区之间的经济联系，同时，还可增加道路交通沿线一些类似服务区、旅游休闲区等的运输服务建设，进一步提高道路运输的经济效益。道路运输的管理体系主要是对道路运输的组织管理、规范化运行等一系列的总称。其管理系统的主要内容包括：规划、组织、管理、控制等环节。组织管理人员要不断提高自己的综合素质和专业能力，在组织运行中要不断完善各类管理制度，建立道路运输系统的规范化，从而改进和完善交通管理，更好地促进社会经济发展。
3.利用现代技术增强道路安全
现代科技水平的提高对促进我国经济发展和道路运输产业升级有着极大地推动作用。现代科技的发展正在改变着人们的生活方式，例如：大数据、人工智能、无人驾驶等创新技术的发展正在引领着新一轮产业变革的布局。若将现代科学技术良好运用在道路运输产业不仅可以提高道路运输经济管理质量。而且可以提高道路运输的效率。随着我国道路运输业的迅速发展和发展，道路运输作为目前交通体系的主要组成部分与其他运输工具相比，适用范围更广，灵活性更高，运输商品种类更多。而随着经济的持续增长以及人们消费水平的增加，道路运输体系承载的压力也越来越大，随之而来的道路安全问题也越来越受到人们的关注。为此，道路运输管理部门需要加强现代技术在道路运输体系中的应用来提高道路运输的安全。可通过利用先进的信息技术，提高在道路运输中遇到紧急情况的反应能力，进而辅助驾驶员对道路运行情况准确地判断。例如，道路运行车辆可利用GPS技术、紧急制动技术以及无人驾驶等现代技术，及时对道路状况做出分析，增强运输行驶过程中对紧急情况的判断能力，是驾驶员在驾驶过程中不再是只凭主观判断进行行驶，而是进入一种“半自动化”的行驶状态，大大提高了运输行驶过程中的安全系数，有效地促进道路运输业安全、可靠地运营发展。提高现代化技术在运输驾驶中的应用水平，可以大大降低道路运输企业的管理负担，减少相关管理的工作强度和压力，在确保道路运输经济管理成功的基础上减少了安全事故的发生。
总结：
综上所述，道路运输行业作为国民经济的主导产业和基础产业，在我国国民经济发展中起着非常重要的作用。随着社会科技的进步以及市场经济的快速发展和不断完善，我国交通运输业发展迅速。建设了一大批交通基础设施项目，对于有效缓解区域经济发展与交通运输能力之间的矛盾，缩小城乡差距以及促进偏远农村地区的经济发展都尤为重要。因此，发展道路运输业，必须加强经济管理。可通过全面进行预算管理，全面控制企业的现金流量，进而有效控制经营成本，提高经营效率，促进行业的进步和发展。同时，有关部门也应该在深入了解道路运输经济管理的基础上，不断提高管理人员的综合素质和经济管理水平，制定更加合理完善的道路运输经济管理制度，为道路运输的基础设施建设和企业快速发展提供有力保障。此外，还应大力推行现代科学技术在道路运输行业中的应用，紧跟时展速度，积极探索，以更加科学、先进的产业发展方式提高道路运输过程中的安全系数，降低管理压力，促进道路运输经济和整个国民经济的健康发展。
引用出处
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[2]张卫青.市场经济条件下的交通运输经济管理[J].财经界，2020(18):22-23.
道路运输范文7
随着时间的推移，科学技术的不断发展，人们生活水平的不断提高。在道路运输上也有了新的管理模式，以信息化的形式来管理驾驶员。在长期管理方面上也呈现出了一些具有矛盾性的问题。最显而易见的则是驾驶员的整体文化素质较低，专业性不强。而这些都应该是驾驶员应掌握的最基本的基础。文章针对运输驾驶员的管理做出了分析，并以此在管理方面上提出了一些对管理完善的意见。进而，文章从运输驾驶员管理方面所出现的问题进行了深入探讨，并对信息管理上给予了一些相关建议。
关键词：
营业性道路驾驶员；从业资格信息；管理系统；应用
前言：
当前局势下，我国在道路运输行业有着很大的发展，对驾驶员的需求也逐渐增加。但是需要注意的是，当前现状是管理者对从业者的素质要求过低，这使得驾驶员的素质整体不高。因此，加强此方面的研究尤为重要。
一、道路运输管理中存在的问题
（一）从业资格门槛过低
道路运输的主要问题原因在于对人员的管理制度松懈的缘故。而从本质意义生讲，道路运输最为注重的事项则是在于安全与稳定之上。若在驾驶中驾驶员稍有疏忽就会给车上的乘客带来生命安全问题。除此之外，驾驶员的工作时间较长，从事此项工作的人较少。正因如此，运输道路企业才会对人员招聘上降低从业要求与标准，并以高额薪金来吸引群众加入其中。当前局势下，我国出现道路交通事故案例逐渐增多，进而，也使更多人及企业提高了自身的注意。只要是自身的管理及系统完善好，以信息化管理技术来完善各个方面的管理。由此才可以大大减少在发展中存在不良因素。
（二）工作人员的素质较低
岗前培训是任何行业的从业者需要经历的阶段，但是不少企业为了节省金钱选择放弃培训，直接让员工上岗。这对于驾驶员来说有很大的弊端，一方面驾驶中很多需要注意的问题都没有接触，在驾驶中不按照企业规定的规范、流程进行驾驶是常有的现象。另一方面，在对待客户上也难免缺少耐心，对企业形象维护不重视。这些现象可能会导致企业的经济下滑，严重的甚至会导致交通状况混乱、无序。
（三）管理者的不重视
目前，一些运输企业的管理者普遍对驾驶人员的素质不够重视，这会留下十分大的隐患。管理人员认为，驾驶员只要是有熟练的驾车技巧就可以了，并不需要有一定的文化素养。但是实际情况却是，素质一般的司机多会出现交通事故，为企业带来了一定的经济损失。而且，交通事故的发生也为交通运输产生了一定的阻碍，使国家的运输产生不利的影响。导致这些事情发生的原因多是管理者的管理不善，没有考虑到驾驶员的素质与企业运输之间的联系，主要考虑到驾驶的技巧是不全面的还是应该注意整体的发展。
二、营业性道路运输驾驶员从业资格信息管理系统的应用
（一）强化管理手段
信息化管理是目前道路运输控制中最为重要的一个方面，要加强对信息化技术的利用程度。从从业资格证的办理和日常管理两个角度出发。在从业资格证的办理方面，管理人员要加强证件的申请受理。对每一位人员的驾驶信息、驾驶年限、事故处理方式都要及时的登记到从业人员管理之中，并根据各部门的实际要求进行相应的查询。
（二）加强信息化管理制度的改进
加强信息化管理制度的改进是其中最有效的一种方法。管理者应该从以下几个方面：第一，要以“年”或者是“月”为标准，对从业人员的业绩进行考察和评估，利用信息管理的方式，着重突出控制的重点。同时，管理者要将每位驾驶人员按照从业类别进行具体的划分，将奖惩事项、奖惩时间以及部门都统计到电脑之中，每个月进行一次汇总，作为绩效的考核标准进行管理。例如：该名驾驶员的违规次数以及事故发生频率都相对较多，则本月的工资就会减少，在基本工资上扣除一部分作为惩罚。第二，要加强对从业资格驾驶员的培训。管理者要按照不同部门的工作性质进行规范化记录，聘请专业的技术人员对他们的理论与实践知识予以培养。同时将培训的时间穿插开，将每一阶段的操作培训内容都记录在管理系统之中，以防重复性知识的学习，增强从业人员的整体素质。
（三）转变观念，重视信息管理的应用
观念的陈旧性是传统信息管理效应不高的原因之一。为了使营业性道路运输驾驶员的从业资格信息得到实际规划，就势必要对系统进行科学性管理。首先，在信息管理系统的前期开发阶段，要注重全体员工的实际参与性，不仅要求内部高层人员以及技术人员参与到建设当中来，也要考虑到从业资格驾驶员的基本要求，这样才能够从全局的组织性出发，把握好信息系统中的整体脉络。其次，在信息管理的系统设计中，要注重观念的转变性。要求工作者不仅要突出管理重点，更要做出详细的任务规划，根据开发中的关键，协调各部门之间的利益关系，在驾驶人员培训的基础上对业务进行整合，实现系统内部的深层次管理。
结论：
综上所述，本文从道路运输管理中的问题出发，分析信息管理系统在其中的应用。从而得出：管理人员要将信息化管理作为着力点，加强对工作人员能力的培养，实施严格的考评制度，扩充业务范围，规范控制程序，为城市道路运营的发展创造有利条件。
作者：李世琦 江宇 魏清华 单位：沈阳理工大学
参考文献
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道路运输范文8
关键词：公路交通物流运输；区域经济发展；影响
公路交通运输业与区域经济发展是双向发展与进步的，是相辅相成，相互制约的关系。公路交通运输业增加了地区之间交流的机会。频繁的区域间贸易往来可以极大地促进区域经济发展，而区域间道路建设就是高速公路的发展。运输业的发展促进了地方经济的发展，地方经济的发展极大地促进了货运业的发展。经济发展也将继续增加对运输的需求，并为交通运输业提供更多的运输服务。这将有助于促进公路交通行业企业规模的迅速扩大，以应对区域经济发展的影响。
1公路交通运输与区域经济的基本概述
在社会经济的带动下，中国的交通建设在不断完善和发展。与铁路，航空和其他运输方式相比，公路运输的覆盖范围和成本具有绝对优势。道路交通是当今最基本的运输方式之一，具有较大的运输能力和密集的交通方式，并且可以在城市之间灵活高效地移动。同时，在道路交通模式下，货物的运输和卸货非常方便，可以高水平地满足客户的需求，并确保运输质量。同时，由于自然和社会条件的影响，某些地区，特别是中国西南地区，经济发展存在很大程度的差异和失衡。因此，在公路运输的发展中，利用公路运输实现地方经济与资源的融合，不仅可以协调区域经济发展的平衡，而且可以加强文化交流。当前，随着公路运输物流的发展，在现代化的影响下，公路运输网络的设计越来越完善，运输质量也在不断提高。同时，随着技术时代的到来，许多先进的设备技术已应用于卡车运输行业，促进了卡车运输技术和设备的改进，并进一步优化了安全性和效率。但是，就每个地区而言，道路交通运输和物流业的发展仍然相对缓慢，不能充分满足地区之间的经济和文化交流，这也给地区经济带来一定的局限性。因此，为促进区域间经济交流与发展，有关部门必须要促进道路交通物流运输网络结构的改善，为区域经济交流搭建桥梁，促进社会经济高效稳定发展。
2公路运输的特点
道路交通具有直接通信的特点，因为在中国建造的道路系统相对完备，并已遍及中国的所有省，市和地区，而且道路甚至建在偏远地区。因此，基本上，可以选择公路运输并直接前往任何地方，而无需切换到其他运输方式，第二，道路交通更加灵活，通常，有几条到达目的地的路线。这给人们提供了更多选择。根据实际情况，车流量低，路况好，可以选择最短距离。人们对道路交通的最佳和最低成本的强烈需求意味着未来仍有很大的发展空间。第三，道路运输的成本比其他运输方式便宜得多，因此驾驶员可以在短时间内快速了解操作的基本方面，发生故障的可能性相对较低，并且可以很好地保证安全交通。
3完善交通网络布局，带动多项产业经济增长
为实现经济快速增长，有关部门工作人员应注意道路运输的建设。公路交通运输业的特点是机动性，灵活性，适应性，直接运输和人性化的操作。随着中国社会经济的不断发展，中国的工业和交通基础设施正在进一步改善。公路运输的建设可以改善当地运输网络的设计，促进多个行业的经济增长，并增加当地产品的货运和客运量。区域经济产值水平受公路运输条件的影响。随着中国运输业的不断发展，中国公路货运和客运总量不断增加，区域国内生产总值持续增长。例如，道路建设促进了许多行业的发展，而物流行业是一个新兴行业。因此，有关部门要重视公路运输建设，促进相关产业发展，促进产业经济增长，切实促进地方经济发展。
4道路运输对区域经济发展的影响
（1）微观影响。一方面，道路交通是地方经济的基本子系统，改善道路交通条件可以增加地方经济体系的开放性。换句话说，改善公路运输条件可以直接降低货运成本，改善区域可及性，使区域经济体系的分工与协调更加清晰，更加集中，加强区域主导产业的发展，维持区域经济体系的平衡，促进区域发展。一方面，道路交通条件的不断改善可以提高区域经济的凝聚力，扩大规模经济，道路交通极大地提高了地区经济形势的优势以及地区吸引投资的能力。地区发展了自己的优势资源，形成了新型的优势产业，区域经济发展进入较高阶段。
（2）宏观影响。一是道路交通影响区域经济发展模式。从远古时代到现在，经济开发区已经成为交通运输的主线和轴心，公路交通的便利性已经使经济活动的发展和商业往来获得了必要的基本条件。道路不仅是国家交通网络的骨干，而且连接全国各个中部地区，经过中心城市，并在促进当地经济的基础上以城市间的经济活动为主题轴。促进更广泛的业务联系，以实现资源的部署，特别是随着市场经济的快速发展，区域经济的发展持续改善，城市化的发展加强了与周边城镇的联系，优化区域经济结构和区域经济发展。二是公路运输对整个区域经济产生影响。公路运输将影响区域的总产值，从而影响区域的整体经济。区域公路客货运输量增加，直接带动了区域GDP的增长。当然，道路交通对区域GDP产生间接影响，而反过来又对区域经济发展产生间接影响。这是一个基于社会劳动分工的新兴产业，致力于物流生产。改革开放后，物流业发生了重大变化。公路里程的快速增长极大地改善了公路建设的基础，设施建设的速度间接反映了全国公路交通的发展，为地区GDP的增长和地方经济的发展提供了条件。三是道路交通促进了地方经济的均衡发展，缩小了地方经济特别是城乡经济发展的差距。多个地区不可能以相同的速度发展或同时平衡发展。换句话说，经济发展导致不同地区发展不平衡，道路交通的有效发展促进了资本，技术的进步。区域经济发展所必需的要素正在迅速传播到各个地区，整合当地资源并促进欠发达地区的发展。道路建设资金的投资不可避免地会引起区域生产的连锁反应，并导致许多区域部门和产业的快速发展。公路项目建成后，可以不断促进当地交通发展，开发公路经销领域的一系列经济项目，增加主要产品的需求，实现区域规模经济快速发展。
5公路交通运输对经济发展的贡献
（1）改善城市外观。道路形象与城市外观息息相关，与当地经济发展息息相关。道路交通系统的完善可以直接影响城市的外部形象，增加城市的软实力，有效地促进地方经济的发展。
（2）改善运输网络和改善运输环境将影响沿线地区的投资环境，吸引私人和外国资本，而私人，外国和国有资本等融资体系将发挥重要作用，并有助于促进发展。
（3）促进城市发展和建设。道路交通是城市发展建设的基础。通过改善城市的交通状况来解决区域经济发展的问题。
（4）促进产业结构改善。公路交通的迅猛发展，可以节省运输时间，缩短运输距离，促进技术进步和区域产业的改善和优化，并为高附加值地区提供有效资源，从而加快社会和经济的总体发展，确保优势互补，促进产业结构的优化和发展。
（5）促进区域经济发展。道路交通是经济一体化发展过程中非常重要的经济联系。在中国推动的“城乡一体化建设”项目中，城乡之间的交通运输得到了促进。公共客运网络为公共交通提供了安全保障和支持，加快了区域枢纽城市和交通枢纽城市的建设，公路运输的健康发展有效地促进了区域经济的发展。
（6）促进第三产业的经济发展。交通运输业的发展正在加速该地区第三产业的经济发展，为区域经济的发展带来了新的活力。例如，在旅游和文化产业方面，道路交通的发展可以带动当地旅游资源的开发，吸引游客，并促进当地文化旅游业的发展。中国城乡道路建设的发展也可以促进第一产业和第二产业的发展。
6公路运输对区域经济发展的主要影响分析
（1）积极影响。主要体现在：消除区域经济发展的差异。不同区域之间的商品交易或其他活动在很大程度上受到区域之间空间距离的影响。物流和运输成本增加，完善不同地区的道路交通，并不断进行道路优化，以促进不同地区之间的公路运输发展，以达到更方便的条件，则地区之间的运输成本将大大降低，成本将会更高。区域之间的贸易频率和快捷的联系大大促进并减少了区域经济发展的差距。优化经济资源的配置和组合。如果每个地区都有丰富的自然资源并能得到有效利用，将不可避免地导致地区经济发展。在区域之间建立合适的道路交通条件将明显影响周围自然资源的开发和利用。加强道路交通建设，改善物流运输，通过增加区域间交通量和提升通行能力，促进区域建设的持续增长，可以有效改善周边地区。在大多数地区，当前的经济资源没有得到充分整合利用，资源浪费和发展效率低下的现象很普遍，导致经济发展落后。加强便利的公路运输建设，物流运输将更加便捷，不仅可以有效地配置和组合区域经济资源，还可以促进区域之间各种经济资源的互通，促进其他区域的经济发展，改善周边地区的投资环境。如果一个地区在公路运输建设上投入大量资金，该地区的经济发展将得到改善。同时，公路运输建设项目将对周边地区的生产力分布和投资环境产生有利影响。只有不断优化资源分配，协调生产力，运输和道路建设公司才能获得最大的经济效益。如果地区有便捷的货运系统，货运能力将非常强大。广泛的物流运输网络有利于不断调整周围运输区域的生产力布局，从而大大降低运输成本，公路运输的建设促进物流运输的发展。
（2）负面影响。主要表现为：增加了土地资源的负担，并阻碍了当地农业的发展。在一些公路运输项目的建设过程中，出现了荒废农民土地现象，对当地农业经济的发展没有任何贡献。因此，一个地区在修建道路时，不能盲目追求其带来的经济利益，同时必须考虑到道路建设过程中可能产生的不利影响。企业应在保护资源的同时合理建设道路交通，而又不影响当地农业的发展以促进当地经济发展。
7公路交通物流运输促进地方区域经济发展的对策
（1）加强公路运输物流建设。道路交通具有其他运输方式所没有的优势。为了使地方区域在道路交通，物流和运输领域实现健康、高效和可持续的发展，应在道路运输基础设施建设上投入大量资金，以确保建设质量并增加道路交通基础设施的份额。在加强道路交通和物流运输时，必须制定合理的建设计划，促进当地发展，以免对当地生态环境造成不利影响。
（2）提高物流管理和运输水平，建立区域配送中心。在地方政府的指导下，物流公司可以深化运输公司的改革，以规模和经营为目标，不断提高自身的物流管理水平，必要时可以建立区域性的物流中心。例如，在政府的鼓励下在特定地区建立区域配送中心，建立先进的配送中心并促进国民经济发展，每年的每个阶段都要有明确任务。同时，建立城乡之间的两条主要路线，网络集成模型完善物流运输管理体系。
（3）发展农村运输物流，全面积极解决“三农”问题。得益于便捷的公路运输，有效地连接所有家庭和村庄，不仅便利了居民的日常通勤，而且吸引了大量的外国投资者。农村公路建设可以改变农村地区落后的交通状况，使农民出行更加方便，农村物流市场逐渐成为农村经济发展的重要条件，并已成为城市化发展的重要保证。通过运输网络，农民拓宽了视野，能够充分了解新时代的社会需求和发展。农村交通的发展为农产品和副产品的加工、生产和销售带来了便利。通过运输和物流，可以节省大量的劳动力和物力。
（4）发展农村运输物流，发挥经济驱动作用。首先，农村运输和物流的发展需要政府提供政治保证，同时明确农村发展阶段的目标。在地方政府的指导下，充分发挥流通市场资源的作用。还可以通过试点工作的方式促进农村物流和运输的可持续发展，有效地促进与农业有关的物流和运输的发展。（5）高速公路交通最新信息的容量增加。当前，中国某些地区的公路交通基础设施相对落后，现代信息化还不完善。现代信息化的便利性和准确性，可以充分展现道路交通的基本作用和提升道路交通的效率。
（6）扩大公路运输资本投资市场。在这种情况下，结合无偿投资开发区的发展，积极引进无资金投资，实现可持续扩展。让公路运输市场决定地区公路运输的发展方向，避免国有资产流失。充分利用经济市场潜力，促进公路运输发展的多样性。
8结束语
