市政实训总结范文1
［摘要］
课程的实训教学环节是高职教育的一个重要教学内容，安排好实训内容并科学地开展是提高实训教学成效的重要保证。文章通过深入分析实训教学在课程教学中的重要作用，结合桥梁建设市场的人才需求，对“桥梁工程施工技术”的实训项目设计及实施进行探讨和研究，提出了几种适用性强的实训项目，指出通过精心设计实训项目内容，并按步骤贯彻实施，可以达到较好的教学效果。
［关键词］
高职教育;“桥梁工程施工技术”课程;实训教学
1实训教学环节的重要作用
课程的实训环节一直是高职教育的一个重要教学内容，如何安排实训内容，并进行科学的开展是提高实训教学成效的重要保证。总体来说，实训环节在教学中的作用主要有以下几个方面:
(1)激发学生的动手能力，引发学生的学习兴趣。
(2)培养学生分析问题，解决问题的能力。实训环节在设置时，都是带着学习任务进行的。在任务面前，学生们为了解决它，通常会采取各种应对措施，如找各种资料，设计规范、施工规范、视频资料等，然后进行分析，找到解决问题的办法。在实训环节的进行过程中，学生们通过自己动手寻求答案，增加了学生自主学习的兴趣和自信心，培养了他们分析问题和解决问题的能力。从教学角度来说，动手做获得的效果也远比老师讲要来得好。
(3)实训教学培养了学生们的团体合作精神，提高学生学习的主观能动性。对于一些实操性的实训内容，如搭设脚手架项目，必须要小组成员共同努力，协同工作才能完成。通过实训培养学生们的团体意识，合作精神，以及不怕吃苦的精神等，这些非专业素质能力的培养对今后的工作也是极其有利的。“桥梁工程施工技术”课程，作为道桥工程技术专业的一门应用型核心课程，在专业课程中起着举足轻重的作用，在教学过程中更应抓好实训环节的应用，发挥其作用，推动教学的进行。
2实训环节的类型分析
2.1室内设计型实训
“桥梁工程施工技术”课程为一门应用型专业课程，但教学内容上还是存在大量理论教学内容，这些内容相应的实训项目可在室内进行。如各种桥梁结构、构造的学习，这些内容要求学生掌握一定的读图能力和工程量计算能力。另外，还可根据桥梁结构、地域环境特点等，要求学生进行桥梁施工方案设计等。这些实训内容，只需在室内，给出特定的桥梁图纸及其他设定条件即可进行。
2.2室外操作型实训
“桥梁工程施工技术”课程中还有大量的设计桥梁施工的内容，如施工放样、工艺流程的学习，质量检测等内容，仅给出图纸也是无法完成的，必须到实际的施工现场，结合具体的工程实体来进行。当然，如模板的设计及拼装;支架及脚手架的设计及搭设;混凝土的搅拌、振捣、养护等内容也可在实训室内进行，但这需要学校有配套的综合实训室才能进行。
3实训教学项目的设计与实施
3.1实训教学项目的设计
课程的教学一定要切合桥梁建筑市场的能力需求来进行，在教学上应该与时俱进，多讲新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法等，而对市场逐渐淘汰的施工方法、工艺等，则可少讲或不讲，在实训教学项目的设计上也应符合此要求。因此，课程实训项目在内容设计上，教师应精心挑选题目进行设计，以便将实训所获能较多地应用于实际工程。根据桥梁建设市场的需求，对用人要求有识图、算量、放样、施工管理、质量检测等技能。根据这些要求，分别进行实训教学项目的设计。在课程教学中，可以进行的实训项目主要包括以下几种:
(1)结合具体桥梁构造图(如板桥的梁板构造图，轻型桥墩构造图或重力式桥台构造图等)，进行工程量的计算。要求学生正确计算混凝土、钢筋、砌体等工程量，以考核学生的识图、工程量计算能力。
(2)结合具体上部结构布置图(如一定跨径和宽度的梁桥或拱桥结构布置图)，进行模板、支架的计算及设计，或进行桥跨结构施工方案设计。前者要求学生能掌握模板、支架荷载计算方法，并能进行模板和支架结构设计，并完成模板的拼装，支架的搭设及拆除等工作。后者要求学生能掌握桥梁的各种施工方法，并在不同外部条件下灵活选用适宜的施工方法。
(3)结合具体钢筋结构图，进行梁体钢筋绑扎任务。要求学生能正确识读钢筋结构图，正确计算钢筋下料长度，熟悉梁体的钢筋构造，并完成钢筋骨架的绑扎任务。
(4)结合具体桥梁施工项目，进行桥梁结构的施工放样，施工过程管理控制及成品质量检测等。要求学生具有桥梁放样能力，基本的施工管理能力，并熟悉桥梁各部位的检测要点，检测方法及质量标准等。此实训任务相对来说最难完成，因为桥梁工程总是不断完成的，要找到一个符合学生实训项目难度，并具可操作性的项目实体对教学来说是一大难题。若有配套的实训建设基地，能够不间断提供工程实体供学生进行实践操作则是最好的。
3.2实训教学项目的实施
以“钢管扣件式脚手架搭设实训项目”为例，介绍实训项目的实施步骤。首先，由教师写出内容翔实可行的实训项目任务书和指导书，这是实训项目能顺利实施的前提和保证。任务书应写明实训目的，内容，要求，提交成果，考核方法等。指导书应写明实训的具体操作步骤，操作要点，应注意事项等。其次，在任务实施前，教师需将实训任务书和指导书下发给学生，进行任务交底和安全交底，将实训的目的、内容、要求、考评方法等一并交代给学生，确保每位学生能明确自己的实训任务，操作步骤和要点，以及操作的注意事项、安全问题等。再次，要求学生按照实训任务书做一定的相关准备。例如:学习《脚手架搭设的构造规范》《脚手架安全技术规范》知识，进行脚手架构造图设计，绘出脚手架构造详图等。最后，指导学生进行脚手架的搭设和拆除。脚手架搭设和完成后，还要分别组织学生对搭设过程和拆除过程进行总结，找出不足之处，并将正确做法进行总结和积累，以便今后使用。“钢管扣件式脚手架搭设实训项目”按照上述方法进行操作后，在学生中取得一定好评，感觉受益颇多。通过学生自己动手，掌握了扣件的类型及使用方法，学习了脚手架的构造要求，搭设要点及安全技术。通过该实训项目，同学们之间建立了良好的协同工作氛围。在实训项目完成后，同学们也对自己的成果进行分析，找到其中的问题和不足，以及解决和避免办法等。
4实训教学项目的评价
实训的评价方法采用自评、同学之间互评和教师评价三者相结合，综合得分。学生在完成实训后，对自己的成果进行评价，总结自己成功和不足之处，形成总结意见。然后，同学们之间互评。通过学生们的讨论交流，得出结论，对于该实训项目应如何操作才能做得更好。最后，由老师对结果进行总结评价，并给出成绩。实训成果的评价是实训教学的一个重要内容，一定要从实训过程中有所反思，有所体会，并从中总结出经验，才能有所收获，才能达到本次实训的最终目的。
5结论
“桥梁工程施工技术”课程在教学过程中，有大量的实训项目。教师通过实训内容的精心设计，并按步骤一步步实施，可以将实训的目的大大发挥出来，不仅提高了学生的学习兴趣，更提高了教学效果。
作者：胡晓敏 余丹丹 单位：湖北水利水电职业技术学院
第二篇：道路桥梁工程施工技术
摘要：
随着我国社会经济以及科学技术的飞速发展及壮大，我国工程建设技术的水平也在不断提升，随之而来的我国道路桥梁施工工程的技术也面临着革新，不但为我国道路桥梁的建筑质量提供了极大的助益，同时也对我国经济建设的水平有了很大的帮助。但在发展中也仍旧存在着不足之处，对于技术上所存在不足应该加以改进，快速推动我国施工技术的发展。本文通过对道路桥梁施工技术的研究，提出了施工技术中存在诸多不足之处，并适当地提出了建议加以改进，同时分析了道路桥梁施工工程的未来发展趋势。
关键词：
道路桥梁施工工程；施工技术；发展趋势
引言
随着我国经济建设的飞速发展以及科学技术的逐渐进步，我国道路桥梁施工工程在此新时期也得到了一定的发展，不但积累了一些施工经验以及知识理论，同时也使道路桥梁的施工技术得到了一定的提升，是我国建筑工程的面貌得到了新发展。但是在发展的同时，新型技术不断呈现于新环境中，对建筑技术的要求也在不断提高，面对新的技术要求，推动技术的水平上升成为我国技术员工首要面对的问题，也是推动道路桥梁工程建设更进一步的关键之处。目前，我国道路桥梁施工工程的技术人员针对此问题已经展开了技术研究工作。
1我国道路桥梁施工工程的技术现状
1.1技术性的突破
随着新时期技术变革的到来，我国科学技术的发展水平得到了显著的提升道路桥梁建设工程已经迎来了新的发展时期，同时新兴的施工技术已经逐渐突破了传统技术的技术限制，对于提升道路桥梁的建筑质量起到了巨大的作用。首先是道路桥梁建筑的地基加固问题，地基作为道路桥梁建筑工程最基础的部分，在投入建设之前就已经综合了地基加固技术的使用，此项技术是通过以桥梁建筑场地的实际情况作为基础，综合优质的建筑材料以及适当的建筑工艺来开展道路桥梁建筑工程，具体包括碎石桩、渣土夯填桩、水泥搅拌桩以及石灰桩等；其次是混凝土和钢筋，混凝土以及钢筋的施工过程是道路桥梁建筑过程中比较普遍也是比较基础的部分，目前，钢筋的连接技术以及预应力技术是整个道路桥梁施工过程中的关键，在连接技术方面已经将螺纹钢筋应用到了实际工程施工中，并且对于高强度的钢丝的应用也逐渐增加，另外，预应力工艺以及一些锚夹具等也逐渐成为桥梁建设的重要应用手段；防水技术，随着社会经济的逐渐进步，科学技术的发展日新月异，我国高分子材料的应用和研究的步伐也在逐渐加速，一些新型的防水材料开始在道路桥梁的建设中提供显著的帮助作用，例如一些柔性的防水材料已经逐渐成为道路桥梁建筑工程中主要应用材料，其中主要包括防水涂料、高分子片材以及沥青防水卷材、胶结密封等多个品种的防水材料，这些柔性防水材料在道路桥梁的施工工程中起到了显著的作用。
1.2技术上的缺陷
目前，随着我国经济建设的脚步逐渐加快，科技日新月异的发展以及社会生产力的加快，我国道路桥梁施工工程的技术水平也在逐渐增加，不但提高了道路桥梁的建筑水平，也极大地满足了我国建筑的技术管理标准，但在发展的同时仍旧存在一些需要改进的缺陷：首先是工程质量上的缺陷，无法起到对工程的支撑作用，目前我国道路桥梁所应用到的技术逐渐增加，但是各项新型材料的供给趋势仍然无法达到项目施工的具体要求，也在一定程度上存在明显的差异情况，导致道路桥梁施工工程的使用寿命以及整体强度无法得到保障，例如钢筋混凝土的使用情况，目前我国道路桥梁的施工中所使用到的钢筋混凝土抗腐蚀能力较低，使得预应力的混凝土箱梁需要配合管道腹板的内部进行施工，不利于施工的便捷性体现并且还会造成施工成本的增加，很难达到施工项目的抗震要求；我国道路桥梁除了依赖于实际施工技术之外，还必须要具有良好的技术约束力，但就目前技术管理方面来讲，只能依靠于简单技术的施工实现施工，但无法做到施工整体的完整性以及实时动态的监控记录工作，同时管理人员也由于缺乏对技术管理重要性的认识导致无法对道路桥梁的施工提出相应的技术建议。
2我国道路桥梁施工工程的未来发展趋势
我国道路桥梁的施工工程在面临技术缺陷以及环境阻碍的条件下，技术员工已经逐渐加大对技术研究的力度，使得我国道路桥梁工程的总体发展趋势呈逐渐上升的趋势。具体表现如以下几点：
2.1技术智能化
道路桥梁等建筑在我国人民日常生活中所体现的基础作用逐渐呈上升趋势，所以要求工程的舒适程度、实用性以及便捷性必须达到标准要求。而想要达到这一标准要求，就必须要通过管理系统、信息系统以及安全预警系统在道路桥梁的内部以及整个实施过程中进行实时监控，通过智能化等手段来实现道路桥梁工程整体质量的提升。因此未来我国道路桥梁的建设工程将整体朝着智能化的方向发展，技术智能化即将引领我国道路桥梁建设的主流，主要体现在GPS技术、RS技术以及GIS等高科技手段的应用，例如GPS技术，能够使施工人员顺利开展测控工作，整体提升道路桥梁工程的质量，大大提升了测控工作的精准程度以及便捷程度。
2.2技术节能化
新的技术时期已经到来，我国对于节能减排的要求也有了新的改变，我国大力倡导节能减排工作的实施，这就使得施工技术、施工工艺以及施工材料等方面的节能开发工作逐渐增加，为我国道路桥梁工程的实施提供了稳定的支撑条件，针对我国道路桥梁工程的开发工作，组要体现在钢筋混凝土、预应力以及防水技术等方面，对于钢筋的连接技术来说，对头焊接以及冷轧扭等技术已经逐渐发展起来，而混凝土技术方面则实现了纤维板、竹胶板以及塑料板的代替工程。与此同时，一些低合金钢钢材已经逐渐代替了未来钢筋的主要材质，石膏板以及空心砌砖也逐渐取代了实心粘土砖。
2.3加固技术更新
2.4现代化技术管理
随着我国科学技术的逐渐发展，道路桥梁工程建设的复杂程度逐渐提升，新型技术以及新型设备的应用也在逐渐增加，在不久的将来，道路桥梁的建设工程必将会实现现代化的管理，也必将会实现借助高科技信息技术手段来实现施工管理工作。一些施工单位即将利用Web技术以及GIS技术对道路桥梁的施工管理进行控制，例如GIS技术，GIS技术主要是利用对道路桥梁建筑工程的施工过程进行多维空间分析以及可视化，帮助技术施工人员对道路桥梁的建设过程进行实时动态监管，并对其他技术手段进行优选工作。另外各级建设单位即将建立起道路桥梁建设工作的信息库，信息库的建立能够有效帮助工程管理人员开展对于各项数据的高科技处理工作，实现对资产盈亏以及道路桥梁建筑报价等工作的实时反映情况，保证工程获得尽可能高的经济收益。
3总结
随着我国经济建设工作的发展，道路桥梁的建设工程已经逐渐实现了新型科技的应用，但同时也存在着技术缺陷，所以施工人员必须要正视技术缺陷，努力研究新型施工技术，推动技术不断发展，为我国经济建设工作谋求更高的经济收益。
作者：哈双虎 单位：青海锂业有限公司
参考文献
[1]沙智慧.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].城市道桥与防洪，2015（04）：127~128.
[2]谭欢，徐超.浅析道路桥梁施工技术的因素及相应对策[J].交通建设，2016（01）：271~272.
[3]李明，张晓磊，陈岩.浅析道路桥梁工程施工技术及管理[J].工程科技，2013（11）：176.
第三篇：市政桥梁工程施工技术研究
【摘要】
桥梁工程下部结构施工是目前桥梁建设过程中重点考虑的一个环节，尤其是对于市政桥梁而言。本文从市政桥梁工程下部结构施工现状出发，详细地对目前的市政桥梁工程下部结构施工技术进行了探究，并进一步提出了市政桥梁工程下部结构施工的展望，希望为市政桥梁工程下部结构施工发展提供积极借鉴和建议。
【关键词】
市政桥梁工程；下部结构施工；现状；展望
市政桥梁工程下部结构施工技术是市政桥梁工程建设中很多见的问题，市政桥梁工程下部结构施工技术的顺利直接关乎市政桥梁工程的建设。随着我国市政桥梁建设工程数量的不断递增，建设过程中出现的问题趋于递增。面对繁杂的施工环境以及恶劣的自然条件，市政桥梁工程下部结构施工的难度逐渐加大，因此，对于市政桥梁工程下部结构施工技术的研究是非常必要的，对于顺利开展市政桥梁工程建设以及保证我国经济发展及人民生活水平提高具有重大的意义。
1市政桥梁工程下部结构常见的施工技术问题
随着我国经济的发展及人民生活水平的提高，我国市政桥梁建设工程量也大大增加，市政桥梁工程下部结构施工技术也有了较大的进步，但面对恶劣的自然环境以及复杂的地形地势条件，我国市政桥梁工程下部结构施工技术方面仍旧存在诸多问题。
1.1防漏水技术有待加强
市政桥梁工程下部结构防水处理技术在施工构建阶段中属于非常关键性的步骤，在一定程度上对于市政桥梁工程下部结构的施工总体质量以及整体效果产生显著的影响。首先，因为防水技术的滞后，市政桥梁工程下部结构施工过程中出现了漏水的现象，给市政桥梁工程建设带来了阻碍；其次，因为市政桥梁工程下部结构施工过程中漏水问题的产生与材料使用不当具有密切的关联，防水材料的使用不当将使得市政桥梁工程下部结构防水性能大大减弱。
1.2结构防腐技术有待加强
市政桥梁工程下部结构衬砌作为市政桥梁工程建设过程中的主体部分，对于提升市政桥梁工程建设质量具有重要的意义。而衬砌防腐技术的落后则使得衬砌结构并不能发挥保护性的作用，因而衬砌腐烂的现象时有发生，这也是目前我国市政桥梁工程下部结构施工技术不完善的一个重要表现。
1.3防冻技术有待提升
防冻技术的不完善在我国高原及寒冷地区的市政桥梁工程下部结构建设过程中最为常见。在某些高原地区或较为寒冷的地区，防冻技术的落后使得市政桥梁工程下部结构内部的水分残余在遇到低温时冻结，根据热胀冷缩的原理，在气温升高时，便会使得市政桥梁工程下部结构内部结构出现许多裂缝进行使得衬砌出现冻裂的状况，以至于整个市政桥梁工程下部结构的稳定性受到严重损害，市政桥梁工程下部结构的稳定性一旦受到损害，市政桥梁将无法正常使用。
1.4机械设备技术水平还不高
随着科学技术的迅猛发展以及我国信息化技术的提高，虽然市政桥梁工程下部结构施工方面的机械设备技术水平有了显著提升，但与发达国家相比尚存在差距，联系到目前我国市政桥梁工程建设的旺盛需求，机械设备技术水平更是难以适应这一需要。机械设备技术水平不高主要表现在以下两个方面：首先，机械设备使用的自然环境没有进行严格的分类，使得机械设备无法发挥应有的效益；其次，我国市政桥梁工程下部结构施工机械设备的智能化水平还不高，功能还不够丰富。
2市政桥梁工程下部结构施工技术分析
2.1做好衬砌工作、提高防渗漏技术以及防冻技术
首先，市政桥梁工程下部结构施工过程中结构性能的保障首先是与衬砌具有直接关联的，在衬砌没有受到外界环境的影响时，市政桥梁工程下部结构也将避免外界环境的干扰，不容易出现化学反应。当衬砌已经无法满足市政桥梁工程下部结构施工的要求时，要及时进行拆除或直接注入注浆以提高衬砌的稳定性，从而保证整个市政桥梁工程下部结构的稳定性。其次，要提高市政桥梁工程下部结构施工防渗漏技术的应用，首先要开展市政桥梁工程下部结构施工基层防水工作，在进行基层防水工作时，要注意对基层材质平滑性的掌握和处理。而后要将防水板放置在适宜的位置，并严格按照放置要求进行。
2.2静力压桩施工技术
静压力桩施工技术的主要实用工具是静力压桩机，利用静力压桩对市政桥梁工程下部结构产生的压力和反作用力将桩架牢固的压入土中。静压力桩施工技术的使用会对市政桥梁工程下部结构产生较大的破坏作用，进而产生水压。因此，静压力桩施工技术的使用十分讲究连续性，即施工过程不能中断，防止产生的水压对市政桥梁工程下部结构造成冲击，使得建筑工程施工的稳定性受到打击。静压力桩施工技术具有以下优点：首先，静压力桩施工技术在施工过程中不会产生噪音，对市政桥梁工程下部结构的破坏性小；其次，静压力桩施工技术工序较为简单，施工过程复杂性小，施工人员易于操作，施工事故发生的概率较低，安全性有较大的保障。
2.3振动沉桩施工技术
振动沉桩施工技术主要是指借助电动机产生的强大振动力对市政桥梁工程下部结构产生作用，使得市政桥梁工程下部结构变得更加紧密、结实，以提高市政桥梁工程下部结构施工工程的稳定性。在实际的操作过程中，首先要在市政桥梁工程下部结构的上方插入木桩，在木桩上安置振动装置，在振动装置发出振动的力量之后，木桩被打入市政桥梁工程下部结构之中，此时土层将会受到巨大的压力产生位置的变化，施工工作到此结束。振动沉桩施工技术的主要优点在于以下几个方面：首先，振动沉桩施工技术相比静力压桩施工技术更加有效，因为振动沉桩施工技术对市政桥梁工程下部结构的压力较大，因而土层的稳定性将会大大加强；其次，振动沉桩施工技术耗费的成本较低，利用电力产生巨大压力，节约建筑资源和成本。
2.4人工挖孔桩施工技术
人工挖孔桩施工技术在市政桥梁工程下部结构施工过程中的运用大大降低了建筑施工过程中的难度，同时节约了人力、物力、财力等建设成本，对于提高建筑行业经济效益大有帮助。目前，人工挖孔桩施工技术主要包括以下两个方面：第一，旋挖钻机。旋挖钻机更易于深入市政桥梁工程下部结构，同时，其施工速度较传统钻机大大提高且不需要反复使用泥浆，保证了建筑过程的整洁，节约了市政桥梁工程下部结构施工建筑材料，有利于环境的保护。第二，压力分层型锚杆。传统的锚杆负荷力较小，锚杆长度大多不符合市政桥梁工程下部结构施工要求，而压力分层型锚杆增加了锚固节点，使之均匀分布在锚杆上，分层型的设计特点分散了市政桥梁工程下部结构施工压力，加大了整个锚杆的负荷力，使得成孔工作进行的更加简易，大大减少了市政桥梁工程下部结构施工过程中的障碍，提高了市政桥梁工程下部结构施工效率，节约了建筑材料的使用量，有效节约了建筑成本，是对建筑新技术领域的一大突破。
3市政桥梁工程下部结构施工关键技术
3.1做好前期准备工作
建筑行业的蓬勃发展拉动了我国经济的增长及人民生活水平的提高，同时也引发了一系列负面的社会问题。受利润驱使，一些施工单位一味追求房屋数量而忽视质量，而检测单位缺乏较强的监测力度，诸如此类的因素致使市场上出现了豆腐渣工程，对消费者的人身及财产安全造成了威胁，也对社会安定产生了恶劣影响。
3.2做好设计准备工作
市政桥梁工程下部结构施工首先要做好前期准备工作。首先，要结合市政桥梁工程下部结构项目建设特点，做好一系列前期的准备，主要包括建筑材料、建筑工具的有关施工设备等。其次，在进行市政桥梁工程下部结构施工前，要仔细分析市政桥梁工程下部结构施工中桩基具体的运用，并对技术要点进行分析，而后要对整个的施工环境进行检测，主要包括施工区域所在地的气候特点、地形特点以及地质状况，从而对市政桥梁工程下部结构施工过程中可能出现的技术失误进行有关预测；最后，市政桥梁工程下部结构施工要尽可能简化技术步骤，提高生产建设效率，降低市政桥梁工程下部结构施工建筑工程成本，提高市政桥梁工程下部结构施工经济效益。
3.3预制市政桥梁工程下部结构施工工艺技术
市场上建筑材料种类繁多，良莠不齐，建筑材料的性质复杂，市政桥梁工程下部结构工艺技术在建筑工程土建施工得到了广泛的运用。预制桩施工工艺技术在运用过程中需要注意以下几点：首先，市政桥梁工程下部结构朝向应当与打桩的顺序一致，并且预制桩施工过程中，市政桥梁工程下部结构的施工顺序是从桩尖到桩顶。在使用预制市政桥梁工程下部结构工艺技术可能会产生挤土问题，因此需要对预制桩施工工艺技术进行有关改良，具体是要将振动装置的频率进行调整，以适应土层的压力大小。此外，在实际的市政桥梁工程下部结构施工过程中，要根据市政桥梁工程下部结构施工中桩基础的使用情况实际考察桩基的使用数目，节省市政桥梁工程下部结构施工建筑材料，降低建筑成本。
4结语
综上所述，市政桥梁工程下部结构施工技术对于稳定施工进程以及提升建筑工程施工效益具有重要的作用，因此，应该从做好前期准备以及合理使用使用技术等方面优化市政桥梁工程下部结构施工技术应用过程，提升市政桥梁工程下部结构施工技术应用的效益性以及科学性。
作者：林令飞
参考文献
[1]李文标.吴颂良.桥梁下部结构的施工工艺及质量控制[J].中国建筑金属结构.2013.22.
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[3]韩冰.论述桥梁下部结构设计[J].科技资讯.2009.16
第四篇：桥梁工程小箱梁预制施工技术
摘要：
在桥梁的施工过程中，箱梁的预制质量是极为关键的一个环节，并且在桥梁建设当中占据了一定的比例，其方法会影响桥梁的成本和质量。在我国现阶段，架设桥梁的方法包括有几个方面，而主要的方法包括有支架现浇法，拼装法，移动模架法等都是比较常用的，在应用过程中我们也对这几种方法进行了比较分析，要桥梁预制箱梁的施工中进行应用对比，也对影响施工技术的因素做了研究分析，并且找出有效的几个施工工艺做了浅略的研究，在日后的施工当中希望有所帮助。
关键词：
桥梁；小箱梁；预制施工；措施
桥梁工程在我国的经济发展中具有很重要的位置，它的施工质量也是我们所关注的，其中，箱梁在桥梁建设时占据了很高的比重，它的质量也是非常重要的，在建设过程中，不仅要控制桥梁建设的成本，同时也要关注在进行客运专线时质量，在施工时都是不可或缺的。桥梁施工中的小箱梁技术不仅操作简便，体重较轻，并且它的结构也较为新颖，有着很强的承载力强，因此，这种施工技术已经普遍地应用在桥梁施工中，也逐步地成为一种施工趋势。在我国新建设的大桥当中普遍应用了这种技术，并且根据设计要求和规范也细致地控制好了每个环节，保证了桥梁的施工质量，从而达到安全运行的目的。
一、小箱梁概述
所谓小箱梁指的就是在桥梁装配式部分混凝土连续箱梁，它通过把连续桥梁以及简支梁桥的特点都集中到这项施工中。它不仅方便施工，具有连续性，低成本，同时也方便进行集中地预制，以及快捷地安装等特点，并且在当代的桥梁建设过程当中得到了普通应用。从施工工艺上来看，虽然外观不是很理想，但技术相对成熟，但也存在一些缺点，在钢筋间距的质量上来看其合格率是较低的，对混凝土养生方面的控制还是需要注意的，这也是最容易被忽视的，它成为质量控制的一个软肋。由于在小箱梁的预制过程中，一般是统一预制的，而施工方式是以一次浇注成型为主，在安装其内模、钢筋时通常是绑扎进行，再用混凝土浇注而成，操作时较为便利。
二、预制施工中的具体工艺
（一）在施工时，必须由测量人员对底板的标高进行仔细的测定，如果有不合适的地方要随时用三角楔来调整，必须要达到设计的标高要求。同时也要注意反拱的要求，应根据直线的渐变对拱度做预留处理，固定好台座的边棱角，也是为了避免混凝土出现漏浆的现象，同时需要在底模的两侧贴上胶皮，做好防护。在安装钢筋时必须要根据设计要求进行，先搭建一个棚，再绑扎在台座上，必须要按照设计好的间距以及尺寸大小绑扎，作为测量人员首先也要分出不同的间距和横向纵向的要求，在确定后方可进行绑扎。但是，因为在箱梁的腹板以及底板中会存在一定的波纹管，又不能对其造成损坏，所以在进行焊接时应考虑好安装的位置，一理安装好管道便不能再进行焊接工作，在后期进行焊接时也应用模板接挡，绝不能对波纹管造成破坏。如果波纹管和钢筋产生矛盾时，必须要保证管道的位置，可以移动钢筋处理。如果在进行绑扎时需要焊接，可以先把钢筋折向另一头，这样可以避免出现偏心，让轴线一致。施工中的一个重点操作就是绑扎钢筋，其流程也有一定的规范要求，首先要在梁底安装一个垫板，再准确的标出底模上坐标的位置，再绑扎腹板以及底板，再对波纹管进行全面的布设和安装，再对翼板钢筋以及顶板进行绑扎，布设连续波纹管，最后再绑扎预埋的钢筋。在整个流程当中要有条不紊地进行，必须严格根据图纸的设计要求来布控，埋设管道时也要注意位置的合理安排。进行绑扎前应分好坐标的位置，以便控制预应力的大小。如果在定位波纹管的间距时小于规定的范围内，则应该按照沿线的间隔来设置，保证位置的准确，并且绑扎牢靠。最后进行安装时必须要全面地对管道检查，一旦发现存在的问题绝不能继续操作，应调整后再安装，同时要注意边梁钢筋的位置是否与集水箱的位置相符，不能出现差距。在安装齿板时也是要控制好标高的，防止在现浇层时出现厚度不一的现象，要保持它的均匀度。我们在安装好顶板的钢筋后，为了避免后续的工作把波纹管损坏，可以在波纹管内安装一个钢纹线，在一切安装工作完毕后再把钢纹线取出便可。
（二）在绑扎完顶板的钢筋以后，必须要仔细地进行检查，达到要求后才能继续下一步的浇注混凝土工作。所应用的混凝土必须要经拌合后才能使用，由搅拌车直接运送，龙门吊浆的方法进行浇注。浇筑的混凝土必须要达到规格，在浇筑时应先浇筑底板，待完后应保持底板的平整度，最后安装顶板模和底压板模，支撑牢固后方可浇筑混凝土，在完成浇筑以后，就可以浇筑顶板的混凝土了。在这个环节作业时，可以将混凝土的一头向另一头操作，并且在接近另一头时再反过来浇筑。在进行浇注时，可以应用振捣器来辅助操作，但绝对不能触碰波纹管，这点必须要注意到，这也是为了防止波纹管出现破损的情况。与此同时在施工时也要注意到，首先要对波纹管进行检查，混凝土的密实度是否达到了要求，不能出现空洞以及蜂窝的状况，以免造成箱梁的质量受到破坏。在对腹板浇筑时，必须要分层进行操作，在对称的情况下才能浇筑，并且它的高度要达到规范。可以利用振动棒振捣，主要是在分层浇筑时它的作用是非常明显的。如果遇到较多的钢筋以及波汶管时，应小心作业，以免断裂。当下料困难时，可以利用振捣器操作。由于在对腹板进行浇筑混凝土时，首先要对它的位置检查好，有没有出现变化，避免内模发生偏移的问题。最后，在对顶板浇筑时，用振捣器进行振捣，清除所有的浮浆，把标高控制在相应的范围内，调整好预留孔以及预埋件，确保其位置的准确性，如果位置有偏移的现象应及时校正，进行振捣作业时，必须防止碰到波纹管。
（三）操作箱梁定位时，必须要找准它的精准位置，我们可以应用十字线以及墩顶支座作为一个测量的标准，也可以应用液压顶来定位和调整位置，要确保在箱梁十字线的间距在一定的范围以内，也就是说不能小于10mm。当确定完以后再进行浇筑的操作。当安装好箱梁后，也就是说当转换完以后就可以设置箱梁的顶面了，从而确保施工继续进行。如果需要架设箱梁时，可以应用运架船操作，当这个环节结束后，可以在箱梁间做一个跨区，也就是要做好使用前的准备工作。最后，要在箱梁的中线位置上用垂球作为标志，同时在墩顶的位置放好中心线，再设置一个粗定位。
（四）在施工箱梁混凝土时，它的强度必须要达到90%，并且不少于5天的养护。进行钢束张拉的顺序时，应根据图纸的要求操作，设计的标准是不能随意变动的，应用对称张拉的方法。同时在此过程中必须要派专业的操作人员指挥，加压时也要注意节奏，确保加压的速度要平稳。在进行张拉的过程中绝对不能对千斤顶进行敲击，周围也不能站人。此外，无论是降压操作还是升压操作都应该平衡进行，不能急于操作。当完成张拉后便可以切割多余端头的预应力筋，在此必须要强调，切割时绝对不能应用电弧焊，剩余的长度要在合理范围内。进行张拉操作时，必须要认真记录，尤其是在这个过程当中必须要全程观测它的上拱度，控制好它的侧弯程度。在对腹板控制时，它的侧弯绝不可以超出设计标准，这也是防止预制梁发生折断的问题。一旦张拉结束后应快速的做压浆处理，对孔道进行彻底清理，并冲洗干净。在做压浆处理时，必须要应用净浆，也要注意水灰的比例。此外，在压浆时必须要做试块，这是非常重要的一个环节，是为了确保水泥砂浆的质量，也是一个评定依据。
（五）施工完成压浆的程序后，便可以对锚固端混凝土进行封锚操作。通常情况下，一般封锚会应用固定式加力架进行。首先在封锚前要把梁端的混凝土彻底地冲洗，凿毛，再对钢筋网进行全面地设置，我们在浇筑时所应用的水泥必须和梁体是同一个品种，而强度也应是一致的。如果在锚固区产生裂纹时，必须要马上进行处理，如果在其局部产生裂纹时应全面停止操作，找出不利因素并补救后再复工。一般情况下裂纹产生的因素有几点，不适当的钢筋设置，过大的张拉力，强度不够的混凝土，以及在设计时存在一定的不合理性等，都是导致裂纹产生的原因，所以在此过程中我们也必须要注意到。
结论
我国的经济发展在不断地发展中，桥梁工程就显得尤为重要，它的施工质量是我们所关注的，其中，箱梁在桥梁建设时占据了很高的比重，它的质量也是非常重要的。其中桥梁施工中的小箱梁技术不仅操作简便，体重较轻，并且它的结构也较为新颖，有着很强的承载力强，因此，这种施工技术已经普遍应用于桥梁施工中，也日益成为一种施工趋势，得到了广泛的应用。
作者：任国忠 单位：青海省海南天和路桥工程有限公司
参考文献
[1]朱卫锋.浅析预应力小箱梁施工质量[J].现代经济信，2009（14）：45-46.
市政实训总结范文2
1推行集约化项目管理的意义
1.1市政施工企业提升经营质量的需要。
集约化项目管理是将施工质量放在主观位置，根据工程进展中遇到的突发情况进行方案整改，不断完善工作流程，有针对性的进行集中管理，从多个方面提升建筑团队的作业水平。建筑集团为取得更高效益会在同一季度内承接多个工程项目，对管理工作来说是一项巨大的挑战。管理分工过于复杂，容易造成资金漏洞，根据调查显示，企业同时签订多个工程合同在施工完成后经济效益的增长幅度却不明显。因此开展集约化项目管理可推动企业经营体系进步，为团队带来更大的收益。
1.2市政施工企业适应市场变化的需要。
市政工程多数直接归属于政府部门，市政管理部门对项目造价有严格控制，企业适应此类施工模式后对市场需求了解少，最终导致与市场严重脱轨。集约化经营理念主张充分掌握市场变化，顺应时代需求发展团队。市政施工需同时满足节能、高效、环保等多方面民生需求，原料采购中满足性能规定同时尽量节省造价成本，借鉴传统经营模式中总结的经验，向高效率的集约化理念转变。市政施工企业迫切需要顺应市场的客观变化，转变经营发展方式，将以前依靠广种薄收式的规模效益型外延式增长方式，逐步转变为精耕细作式的质量效益型内涵式增长方式，而集约化项目管理模式是企业为适应市场形势的变化，进行经营管理全面转型升级的一种有效方式。
2推行集约化项目管理的要点
2.1项目管理的标准化。
推行集约化项目管理，项目管理的标准化是基础。项目管理标准化是将项目管理从经验管理转变为规范化、标准化、程序化和系统化管理，通过项目工作制度、工作流程的标准化和规范化，企业在分析和总结多个项目管理共性基础上，将部分重要的管理环节集中到企业平台上完成，减少项目间的重复资源配置，提升集约经营的效益。项目管理标准化工作包括法人和项目部2个层面：法人层面包括工程项目前期策划、过程控制、后期考核评价标准化等；项目层面包括管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化等。
2.2生产要素的集约化。
1）项目资金由公司集中管理。
所有项目资金由企业集中管理，按工程项目分别列帐，严格项目资金使用的申报和审批制度，项目部从业主获得计量款后应及时向公司申报，同时项目部计划对外支付各项资金时也要提前向公司报批，原则上不允许未批支付及超额支付。在确保项目专款专用的基础上，实现各项目间的资金调剂，提高资金利用率。通过实行企业内部银行制度，项目资金内部调剂参照国家银行同期贷款利率标准计算调剂收益，以鼓励项目部及时申报计量款和促进项目部催缴应收帐款。
2）项目主材由公司统一采购。
材料集中采购管理是指公司将各个项目的主要材料采购计划进行集中，整合成一个统一的材料采购计划，由公司与合格供应商进行洽谈，统一完成材料采购计划。市政工程项目的材料成本一般超过工程造价50%～60%，公司集中采购能够发挥规模化和程序化采购优势，既可提高企业的议价能力，又有利于保证材料质量。而对项目施工所需要的一些零星辅材，则由项目部按照相应的采购程序在受控的情况下自行采购。项目部同时要加强现场材料的管理，严格执行限额领料制度，对剩余材料和废旧材料按公司规定程序处理，冲抵项目材料成本。
3）项目管理的信息化。
项目管理的信息化是实现集约化项目管理的有效手段。通过建立综合项目管理软件系统，在公司总部和项目经理部全面推行综合项目管理系统的应用，用信息化技术来支撑集约化项目管理的实施。公司建立涉及项目管理各环节的数据模型，实现业务审批、系统考核、专业报表等业务的电子化，实现对项目成本、生产、技术、材料、设备、质量、安全、计划、统计等模块的全区域覆盖、全时段运行、全过程监管，公司相关职能部门可在这一平台上随时掌握项目各方面信息，并及时进行调整优化，在提高公司对项目的综合管控能力的同时，也节约了人力与财力，提高了项目实施运行效率和精细化管理水平，使企业法人层面与项目部真正实现“零距离”沟通和管理。
3实施集约化项目管理应注意的问题
推行集约化项目管理，要正确处理好“集权”与“分权”的关系，也就必须要处理好公司法人与项目经理在项目管理上的权力分配问题，要做到相对“集权”和合理“授权”，避免一收就死，一松就乱。“集权”不代表企业法人在项目管理上绝对“集权”，而是强调企业法人对项目资源的集中管控，只代表项目部分经营决策权的上移，而项目现场管理各项权力仍然要以项目经理为核心。“分权”也不是意味着项目经理脱离公司法人的管控，而是公司法人对项目经理的合理“授权”，通过制定项目目标责任制，明确项目经理现场各项管理权力，以利于项目各项工作的顺利实施，确保项目安全、质量、进度、成本等各项目标的顺利实现。企业经营管理的全面转型和升级是一个复杂的系统工程，市政施工企业应当根据自身的实际经营管理状况，借鉴其他企业推行集约化项目管理成功经验，循序渐进地推行集约化项目管理，逐步探索适合于本企业特点的具体运作方法和模式，不断地总结相关经验和教训，在经营管理实践中持续完善和提高集约化项目管理的运作水平。
作者：陈汉 单位：荆门市政总开发公司
第二篇：路桥施工项目管理思路
1目前路桥施工项目管理组织存在的问题
1.1团队中信息沟通能力不够
一般情况下，路桥施工的工程项目都比较大，不仅需要很长的工程时间，而且整个项目的部门也是众多的。1个路桥施工项目往往包括项目规划部门、建筑原材料采购部门、施工部门、质量监察部门等。一般情况下，项目规划部对整个项目规划好之后，就需要建筑原材料采购部门进行采购，与此同时，建筑施工部门也要按照工程规划进行施工，之后质量监察部门要对工程质量进行监督。因此，这就需要工程项目管理部门对整个工程进行协调、沟通，保证工程原材料供应部门及时供给原材料，施工部门按照项目规划进行施工，一旦质量监察部门发现质量问题，需要项目管理部门与施工部门进行协调，与原材料供应部门进行沟通，以保证工程材料的安全和工程的正常进度。
1.2团队建设问题
施工企业一般都需要团队配合，需要1个大的组织部门。1个优秀的团队可以提高工作效率，并且，可以保证工程的质量。相反，如果团队不和谐，各个部门配合能力差，例如原材料供应部门不能及时购买到原料，施工部门不能够按照施工进度进行施工，那么工程就无法按照正常进度进行。更严重的是，如果工作团队懒懒散散，工作不认真，那么就会对工程质量造成不利影响。因此，为了保证建筑施工企业的经济效益和社会效益，项目工程需要加强团队建设。
1.3效率低下问题
在工程项目施工过程中，路桥施工项目可能会面临效率低下的问题。在目前的项目工程施工当中，由于管理不善，再加上公司的分工有时候不是很清晰，会造成有些工人可能处在混日子的状态，工人懈怠的工作态度极其不利于工程建设项目效率的提高。
2影响路桥施工项目管理组织的因素
2.1施工工地周围环境的影响
一般情况下，路桥施工工程的范围都比较大，可能会涉及到不同的地区甚至地域，尤其是道路的施工，有时候甚至还会出现跨省修建问题。因此，在工程建筑施工的时候，工程周围环境的复杂性也是工程施工单位需要考虑的。面对如此复杂的工程施工环境，工程施工企业不得不做出相应的安排，工程施工人员需要根据不同地域的要求，在不同地区设立不同的施工部门，还要根据施工的各个环节，设立不同的施工单位。如果面对一些比较复杂的施工环境，例如山区，就需要工程施工企业通过比较性研究，决定是开凿隧道还是绕道施工。因此，工程项目本身的复杂性逼迫工程施工企业去设立不同的施工部门，来应对来自施工中的各方面的挑战。所以，路桥工程施工环境的复杂性也会对工程的项目管理产生深刻的影响。
2.2人员素质
对于工程的管理部门来说，管理人员的素质问题也是影响工程管理组织的重要因素。在项目管理人员素质高的情况下，工程项目处可以对其进行适当放权，以充分发挥项目管理人员的才能，避免过多限制不利于工程管理人员提高工作效率。除此之外，在放权的同时，还要精简机构，扩大高素质的项目管理人员管理范围，给项目管理人员更多的管理空间，甚至可以允许他们身兼多职。在节省人力资源的同时，保证管理的高效率。除此之外，对于项目管理部门机构林立的情况，建筑企业还要精简机构，进行职权的明确区分，避免职权重合而造成的相互推诿，影响工程组织管理部门的工作效率。
2.3项目经理的职业能力
项目经理是由企业聘请的专门管理人才，是企业管理的“领头羊”，项目经理对于整个工程之间的协调、沟通、管理、决策等方面起着重要作用。因此，项目经理的工作能力直接会影响到整个公司的组织、协调和沟通能力。高效率的项目经理可以促进工程内部的正常运转，提高工程的工作效率；如果项目经理的能力低下，就会使建筑企业内部管理混乱，团队协调能力差，不利于工程的正常运转。因此，项目经理的能力与工程组织管理部门的管理效率息息相关。
3路桥施工项目管理组织模式
3.1管理部门的设置
一般情况下，项目经理会根据以往的工作经验，设立预算部门、原料采购部门、施工部门和质量监察部门，以及后勤部门。除此之外，由于路桥施工的环境是复杂多变的，因此，为了适应工程的变化，往往需要项目经理根据施工的需要设立一些其他的部门，例如测量、试验等部门。
3.2设立不同的工区
一般情况下，路桥施工的线路都比较长，施工的环境有时候差别也很大。因此，为了集合具备相关技能的施工人员进行施工，就需要把施工工地分成不同的施工区域，有的施工区域负责开凿隧道，有的施工区域则负责修筑桥梁，还有的施工区域负责修筑道路。此外，当遇到一些技术比较复杂的施工地段时，可以集中相关技术人员进行分区域施工作业。分为不同的施工区域可以集中一些具备专业技能的施工人员，进行技术攻关，既可以提高工作效率，又可以保证施工进度，确保工程质量。
3.3职能部门和工区的匹配模式
对大的工程项目，由于施工环境的复杂性，不同施工环境可能会需要不同的施工人员，甚至是不同的施工方案，这就需要项目经理根据不同的施工环境和施工需要，设立不同的施工模式。目前，在以往的施工经验中，主要有两种施工模式。
1）施工模式一
在这种模式中，建筑企业统一分配施工部门以外的其他相关部门，在这种模式下，施工的工程方案规划、原材料的采购、工程质量的监督以及后勤和财务部门都是由建筑企业进行统一调配，具体的工区只负责各自工区的施工问题。在某种意义上，各个工区仅仅是作为一个生产施工单位存在，不需要进行施工之外的各个项目工程。在这种情况下，原材料由建筑企业的专门部门提供，施工材料的质量在很大程度上得到保证，这样不仅可以降低公司的采购成本，而且还可以确保建筑工程的质量安全，一旦出现情况就可以立马查处问题的源头。除此之外，在这种条件下，各个工区的协调性得到增加，工程具有整体规划性。
2）施工模式二
与第一种模式不同，第二种模式是把公司分为不同的工区，工区施工的原料供应、工程造价预算、后勤保障都由各个工区自己负责。在这种模式下，总公司不需要进行具体的原材料采购，只需要协调各个工区就可以。所以，通过这种模式，总公司可以大大降低自己的工作量。各个工区则需要配备不同的机构和部门，这就使各个工区的施工复杂性增加了。但是，在这种模式下，工程各个工区可以根据自己工区的需要，采购适合自己工区的原材料，并根据自己工区的实际情况，对工程进度进行调整，从而使工程内部的工作效率得到大大提高。然而，在这种模式下，工程的整体规划性就会大大降低，工区间的协调性也会大大降低。
4结语
路桥施工项目组织管理不仅会影响到工程的施工进度，还会对工程的施工质量产生深刻的影响，因此，为了保证工程施工的质量，为企业节约更多的施工成本，就需要建筑工程企业对路桥施工项目组织管理进行研究并予加强。
作者：雷鸣 单位：河北省邢台市交通运输局
第三篇：施工项目管理教学改革
一、课程目标
本课程培养学生编制施工项目管理规划的能力，能组织协调施工项目内外关系，具有施工项目进度、质量、安全、成本控制能力，施工项目资源管理、收尾阶段管理能力，加强施工项目风险管理的能力；培养学生具有创新、自主学习、独立解决实际问题等方法能力；具有吃苦耐劳、团队协作精神和良好的职业道德等社会能力。
二、课程改革理念
本课程改革设计理念为可归纳为：“1个核心，2个模式，3个结合，4个体系”，即：坚持“1个核心”：是指以培养学生施工项目综合管理的职业能力为核心；实施“2个模式”：是指实施工学交替、全真模拟的教学模式；达到“3个结合”：是指课程学习与职业资格考试培训相结合、课堂与施工现场相结合、教学做相结合。建立“4个体系”：是指构建实现课程目标的教学运作体系、课程实施保障体系、教学质量评价体系和教学环节监控体系。
三、课程设计
（一）坚持以职业能力培养为核心的理念
课程设计应服务于专业的培养目标的定位，坚持以施工一线施工管理实际工作职业能力的培养为核心，以实际工作任务为切入点，以施工项目工作过程为主线，以《建设工程项目管理规范》为依据，构建课程内容和知识体系。课程内容和知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要，同时又充分考虑对理论知识学习的需要，并融合“五大员”及其他相关职业资格证书的要求。
（二）实施螺旋提升的路线
按照施工项目生命周期，即：施工项目经理部的组建———施工项目管理规划的编制———项目施工过程中的目标控制和资源管理———施工项目收尾阶段的管理，设计八个以行动导向的学习情境；按照从简单到复杂，从单一到综合的原则，设计砖混结构-框架结构、单层建筑-多层建筑、小型项目-中型项目-大型项目情境式的学习任务，实现学生专业能力的螺旋提升。
（三）以学生为主体的课程教学
按照“六步法”的方式组织教学，实现理论与实践的一体化；学习情境的选择尽量覆盖施工项目中的典型任务，如进度、质量、成本、安全控制等；考虑到建筑业的高成本、长周期等特殊性，本课程教学实施场所采用校内全真模拟实训和校外实习结合，采用影子教学法、角色扮演法、案例教学法等进行教学。
（四）充分利用“校企合作董事会和湖北城建职业教育集团”校企合作平台，构建情境式学习环境
发挥湖北城建职业教育集团成员大型企业优势引场入校，积极开展施工现场为课堂的教学活动，让学生在真实工作情境或仿真实的工作环境中，完成具体学习性工作任务，构建相关理论和获取信息、概念以及认知、情感、技能等，自主地获得知识，提升职业能力。
四、课程教学方法和教学手段
（一）该课程采用“工学交替，螺旋提升”的教学模式，打破传统单一的知识传授教学模式
采用角色扮演教学法、案例教学法、现场教学法、启发式教学法、互动式教学法、问题情境教学法等教学方法，教学场所由传统的专业教室向全真模拟实训场所的转换，实现“教、学、做三合一”的教学模式。如影子教学法：就是学生到企业进行项目跟踪，由施工现场一线的技术和管理人员做兼职实践指导教师，采用师傅带徒弟的方式，学生按照师傅的示范进行一定一对一的模拟训练，做到边学习，边操作，边应用实践，提高学生理论联系实际的水平。再如角色扮演法。该方法是在全真模拟实训基地实践教学过程中，学生通过扮演项目经理、施工员、质检员、安全员、材料员、资料员等角色，掌握项目部组织结构、各个岗位的职责与工作任务，深化项目施工过程中各项技术知识。通过“角色扮演”，激发了学生学习兴趣与热情。
（二）现代教学技术手段的应用
目前教师普遍采用多媒体技术、网络技术、微课等现代信息技术和教育手段进行教学，应用QQ、微信等网络平台与学生互动教学。利用校内全真模拟实训基地，开发模拟施工项目管理实景等，不断提高教学方法和手段。
（三）网络教学资源和硬件环境
积极开发和利用网络课程资源，将课程标准、多媒体课件、电子教材、实训项目、教学录像、习题库等内容全部上网，通过网络化的教学方式，使学生可以在课外自主学习，充分发挥了网络辅助教学和校内外资源共享的作用。
五、课程特色与创新
课程组总结了多年的教学实践经验，在《建筑施工项目管理》课程教学过程中，按照学生在校学习与实际工作一致性的要求，不仅建立了“教、学、做一体化”的教室，同时构建了“工学交替、螺旋提升”以及“全真模拟实训”的教学模式。
（一）构建了“工学交替、螺旋提升”的教学模式
“工学交替、螺旋提升”教学模式：将本课程的教学过程分解为学校教学和企业实践两个过程并交替进行。首先，在课堂完成某一个学习任务的理论学习，然后到企业现场或全真模拟实训基地模拟现场进行教学和训练，对所学知识加以印证。在积累了一定感性认识的基础上，切实将知识转化为能力，再回到课堂里来学习，由学校到企业交替进行学习，完成砖混结构-（到）-框架结构、单层建筑-（到）-多层建筑、小型项目-（到）-中型项目-（再到）-大型项目，由简单到复杂，由专项知识和单项能力到综合知识和综合能力的螺旋提升式的学习，提升学生的知识水平、实践动手能力和职业能力。
（二）创设了“全真模拟实训”的教学模式
“全真模拟实训”教学模式：让学生在校内部级全真模拟实训基地或校外实训基地的施工现场亲自感受现场，完全按照真实的工作情景进行模拟，完成学习任务的训练，如：完成学习任务施工项目经理部的课堂学习之后，教师给学生一个真实的施工项目的施工图，采用“六步教学法”的教学组织方式，学生到校内实训基地实施模拟训练，或校外实训基地的施工现场亲自感受现场中对施工项目经理部的设置和管理的要求。这种在现场中的直观教学能让学生对现场管理过程一目了然，对课堂教学中的疑难问题迎刃而解，达到增加学生感性认识、增强学习自信心、更好地培养学生解决工程实际问题能力的目的。
六、教学改革的成果
经过课程教学团队的努力，《施工项目管理》精品资源共享课的建设取得以下教改成果：（1）2013年12月获得部级精品资源共享课。（2）教学团队：建设一支全部具有“双师素质”、专兼教师比例为1：1、职称、学历和年龄结构合理、学缘较广，是一个团结协作、充满朝气的教学团队。（3）校企合作编写教材，获得部级“十二五规划”教材奖。（4）教科研成果和获奖成果丰硕：本课程教学团队共主持省部级教研课题5项，编写教材13部，公开14篇，获得最满意课堂奖和优秀教师奖共15人次。培养学生获得全国“斯维尔杯”及省级技能大赛一等奖。
七、结束语
市政实训总结范文3
今天，我们在这里隆重举行全市年中等职业学校技能大赛总结表彰大会，这既是一次表彰会，也是一次鼓劲会。在此，我代表市政府，向获奖的同学、指导教师和学校表示热烈的祝贺，向所有为大赛付出辛勤劳动的各有关方面表示衷心的感谢！刚才，市教育局巩洪波局长宣读了《关于公布市年中等职业学校技能大赛比赛结果的通知》，企业代表、获奖选手、获奖指导教师、获奖学校、承办学校代表分别作了发言，大家讲得都很好。下面，我讲三点意见。
一、统一思想，进一步提高对开展中职学校技能大赛重要意义的认识
职业教育是培养技能人才的主阵地，是经济社会发展的助推器。近年来，市委、市政府高度重视中等职业教育发展，全市教育工作会议和市委、市政府出台的《关于进一步加快职业教育发展的意见》、《市中长期教育改革和发展规划纲要》，都对中等职业教育发展作了安排部署。当前，我市正处于推进实施黄蓝两大国家战略的关键时期，迫切需要大量高素质的技能人才，但全市高素质专业技能人才的数量、结构等，还远不能适应经济社会发展的需要，其供需矛盾已成为制约经济社会持续发展、阻碍产业升级的“短板”和“瓶颈”。因此，加大高素质技能人才培养力度，显得十分必要和紧迫。在广大中职学校开展职业教育技能大赛，既是促进学校加强专业建设，深化教育教学改革，展示办学成果的重要手段，也是激发广大学生学习热情，提高综合能力，破解技能人才短缺难题的重要举措。因此，各级各有关方面一定要充分认识技能大赛对职业教育发展的重要意义，坚持以技能大赛为抓手，切实提高学生的动手实践能力和综合素质，为全市经济社会发展培养输送更多优秀的专业技能人才。
二、以赛促教，不断提升中等职业教育发展水平
专业技术、实践技能是职业教育的特质和灵魂，是职业教育的生命力所在。促进中职教育发展，必须确立以赛促教的指导思想，做好结合文章，切实提升中职教育发展水平，提高中职学校学生素质。
（一）中职学校技能大赛要与开展校企合作有机结合。提高教育质量，最直接的途径就是校企合作、产教结合。职业教育必须坚持“以就业为导向，以能力为本位，技能训练与素质提高紧密结合，教育教学与生产实践紧密结合”的指导思想，注重学以致用，突出学生的动手能力和职业技能训练，面向企业，培养企业需要的人才。要通过校企合作，引进企业生产岗位所需技能的内容、结构、标准，引入企业技能和生产管理文化，组织企业技术人员、生产工人和师生同台竞赛，从而实现职业学校技能教育与企业实际需要的对接。
（二）中职学校技能大赛要与推进教学改革有机结合。各中职学校要紧紧围绕产业结构调整和教育发展规划，紧密结合黄蓝两大国家略实施，进一步调整专业设置和大赛项目设置，既要重视加工制造领域，又要兼顾现代服务行业、现代农业、海洋经济发展。市内各中职学校之间要错位发展，形成各自的特色和优势，把发展中的关键、创新中的重点，作为技能人才培育和技能竞赛活动的关键和重点，为技能人才培育和技能竞赛活动注入新的内容，促进各类人才脱颖而出。要突出培养具有创新精神的技能型人才，培养具有创优品质的高素质人才，培养具有创业胆识的开拓型人才。
（三）中职学校技能大赛要与实训基地建设有机结合。要真正依靠实训基地办好技能大赛，把技能大赛赛点建设与实训基地建设有机结合起来，根据教学和大赛需要，增加实验实训工位，更新实验实训设备，优化实验实训情境。作为大赛赛点的实训基地要不断完善比赛功能，提高比赛保障能力，不断提高建设与管理水平。
三、改革创新，扎实推进中等职业学校技能大赛健康开展
开展技能大赛，是中等职业教育改革的重要内容。各级教育行政部门、各中职学校要进一步解放思想，改革创新，积极探索完善开展中职学校技能大赛的长效机制，努力推动中等职业教育又好又快发展。一是要定期办赛。市教育局、财政局、人力资源社会保障局、经信委要共同组织好每年的全市职业技能大赛，各县区、各学校也要举办不同层次的技能大赛，层层发动，逐级竞赛，形成良好的培养选拔机制，推动职业院校的学生学知识、学技术，成为有文化、有技能的新型劳动者。二是要多层次、全覆盖办赛。要结合我市实际，不断扩大比赛的专业种类和覆盖面，动员中职学校师生广泛参与其中。今年的技能大赛有8所学校的216名学生参加9个专业、26个项目的比赛，是历年来参赛人数、专业最多的一次。但这还不够，有些学校因为担心得不了好的名次，没有报名参赛，有些专业因为涉及学校、学生少，或操作难度大没有举办。下一步，要进一步扩大大赛覆盖面，市内所有职业学校都要参加。通过大赛，为广大师生创设平台，让每个勤奋努力的师生都有机会展示自己的才华和能力。同时，要选拔优秀选手积极参加全省乃至全国技能大赛。今年我市选拔了53名同学参加全省中职学校技能大赛，有2名同学获得一等奖、2名同学获得二等奖、16名同学获得三等奖，取得了不错的成绩。三是要大力彰显技能大赛成果。要建立完善大赛激励机制和工作推进机制，对在全国、全省技能大赛中取得优异成绩的学校、专业、学生，给予必要的奖励和扶持。
市政实训总结范文4
摘要：
煤矿井下开采作业是一种危险性极高的工作，在矿下作业的过程中很容易发生重大安全事故。所以，需要从煤矿开采过程中的技术管理工作出发，来保障煤矿安全生产的顺利进行。基于此，从加强煤矿技术管理实现煤矿安全生产出发，突出煤矿技术管理是保障煤矿安全生产的重点，并强调煤矿技术管理的重要性，最终切实地保障煤矿安全生产的技术管理，发挥技术管理的重要作用。
关键词：
煤矿；安全生产；技术管理；重要作用
煤矿的生产需要以安全为主。如今煤炭行业的安全生产技术水平良莠不齐，这不单单使得煤炭行业的发展受到严重制约，也使得煤炭企业的安全生产环境受到干扰。煤炭行业的技术管理是保障煤矿行业安全生产的重要基础［1］。而且煤矿的技术管理具有一定的前瞻性及计划性，是一种指导性的管理工作。煤矿的井下作业十分危险，很多比较大型的煤矿安全事故都发生在井下作业中。导致煤矿发生井下安全作业事故的主要原因大多是技术管理出现漏洞。所以，需要加强煤矿生产中的技术化管理，并通过完善技术性管理问题来避免煤矿井下安全事故的发生，最大限度地减少发生煤矿安全事故的概率。
1技术管理现状
1.1煤炭行业的专业性人才严重缺失
煤炭市场发展比较早，所以随着煤炭开采力度的加大，煤炭市场出现疲软的现象。此外，煤矿施工作业的环境较差，因此，大多数学生不喜欢报考相关院校，很多专攻地矿类的专业院校也随着社会发展的需要变成综合类大学。上述原因导致煤炭行业缺乏高水平人才。
1.2老技术人员的知识比较陈旧
煤炭行业发生速度相对其他行业较快，在矿井生产规模逐渐扩大的刺激下，技术水平与日俱增，很多新的设备及新的开采技术和工艺已经投入到实际的生产中，且煤炭的生产方式也发生了较为明显的变化。很多技术人员虽然有多年的煤炭行业开采经验，但是很难适应新技术的发展形势。因此，需要尽快更新知识体系，以便于适应煤炭行业的发展。
1.3资金不足
煤炭市场愈来愈不景气，煤矿企业的资金变得愈来愈缺乏。资金不足使得煤炭行业的投资设备和技术极为不足，这使得煤炭行业的相关企业整体技术水平落后，不利于煤炭行业的长久发展。
1.4煤炭行业的教育培训水平较低
煤炭企业的教育培训不合格，致煤炭行业的现场操作出现差错。同时，使得煤炭行业的技术人员和现场操作人员处理问题的能力不高。因此，煤炭行业工作人员很难适应现场技术能力要求，最终使得煤矿生产出现安全隐患。
2加强煤炭行业技术管理是煤矿安全生产的重要环节
2.1为煤矿的安全生产提供较为完善的开采设计方案
煤炭行业的开采设计方案的合理性和煤矿的安全生产息息相关。煤矿矿井的开采和设计环节是对矿井内部的巷道线路等进行合理的设计和布置，而矿井的采区如何划分以及矿区的生产工艺如何开展都包含在开采技术方案中。此外，煤矿开采中所需要的设备和技术措施的定制等也需要包含在开采的规划方案中进行统一安排。同时，使用较为先进的技术和装备来配合勘探工作的开展。充分了解较为先进的工艺技术流程，并在设计方案中注重集中化的管理，才能确保矿区中的巷道布置更加简洁化。
2.2治理好煤炭行业的事故隐患
煤矿井下生产中的井下作业本身涉及到水、火及瓦斯等自然灾害的影响，所以一旦在作业的过程中开采、挖掘和运输等过程不能合理地进行搭配，会导致煤矿开采过程出现问题，并引起事故的发生，严重的甚至会导致矿井的员工出现生命危险。所以，需要加大技术管理查处的力度，对事故隐患进行不断排查，并明确事故的工作重点内容，根据事故隐患的类型来采取相应的技术措施，保障煤矿安全生产的顺利进行。
2.3抓好“一通三防”技术管理
煤矿的瓦斯保障事故发生概率较大，“一通三防”的技术管理工作需得到重视，若稍微有懈怠，则会导致大型事故的发生，使得安全生产失去一定保障。所以，需把握安全生产的主动性，把“一通三防”工作作为重点工作来抓，控制好矿区生产中的瓦斯等大型事故的发生。投入足够的资金来做好煤矿的通风管理工作，做到煤矿安全生产。
3建立煤矿安全生产技术管理体系是煤矿安全生产的重要保障
大量的煤矿管理实例中发现，我们需要加强煤矿的安全生产技术领导能力，并在实际的生产过程中做到分工明确，同时以煤矿生产的总工程师为煤矿生产的领导核心，建立一定的责任技术体系。总工程师需要全面负责煤矿的生产，并理清生产层次，做好生产决策，使得煤矿的生产效率有所提高。管理的内容需要从技术管理范围出发，并组织相应的管理机构，同时明确安全技术的管理职责。煤矿的基层生产技术管理人员的最低人数需要得到保障，这样才能使得安全生产技术得到进一步规范。煤矿的管理需要以煤矿的矿长为主要核心，并配合其他的安全管理人员，此外，为了保障安全生产还需要配备专职人员进行生产检查。同时制定好安全生产的各项规章制度，做到岗位职位明确，安全工作向着制度化、科学化、规范化发展。
4科技是保障煤矿安全生产的助力
煤矿的安全生产离不开新技术的进步，所以，需要改进煤矿的作业技术和工艺，并使得新技术得到大力推广。从新工艺、新设备、新材料、高水平技术人员等几个方面出发，使得工作人员的整体素质得到提高，同时最大程度地改变矿区井下作业的工作环境。煤矿的实际生产作业中，除了受到煤矿开采的客观条件束缚之外，受到技术设备的制约程度较高，安全技术管理人员的整体素质水平不高是导致煤矿难以安全生产的关键因素。所以，需要依靠科技的力量来使得技术管理得到有效增强，并最终实现煤矿的安全生产，为煤矿安全生产提供助力。然而，实际的技术推广需要根据煤矿的实际发展情况而定，需要因地制宜，做好前期的探查工作，并根据煤矿的发展来进行新技术工艺的可行性研究，不能盲目跟风。只有注重新技术的合理应用，并使得新技术可以适应煤矿的发展，才能有效地避免新的安全隐患影响安全生产，并切实地保障安全生产过程中的技术管理作用的发挥。
5结语
在科技发展战略保障煤炭行业发展的大形势下，需要切实地做好煤矿安全生产工作，并使得煤矿安全生产的良好局面得到稳定性的发展。在具体执行的过程中，需要从煤炭行业的技术管理现状出发，做好煤矿安全生产中的技术管理工作，以设计方案为主要基础，排除生产过程中的安全隐患，抓住“一通三防”的技术管理。认识到煤矿安全生产的技术管理体系的重要作用。最后要注重科学技术的发展，利用高水平的技术来保障煤矿安全生产的技术管理工作可以顺利展开。只有这样，才能更好地促进煤炭行业的可持续发展，并保障煤炭行业的发展活力。
作者：许矿伟 单位：河南能源化工集团永煤公司城郊煤矿
参考文献：
［1］李山龙.煤矿安全生产中技术管理的重要作用［J］.科技创新与应用，2014（7）：87
第二篇：民航安全技术管理建设研究
摘要：
本文从民航安全技术管理专业建设的背景出发，结合专业发展现状从师资队伍、人才培养方案、课程体系、实训基地等几个方面建设提出研究思路，以期将我专业打造成省级特色专业，实现专业建设的长期可持续发展。
关键词：
特色专业；师资队伍；人才培养方案；课程体系；实习实训
一、民航安全技术管理特色专业建设背景与意义
当前中国民航的规模已发展成为世界第二，在由民航大国发展成为民航强国的过程中，我国民航始终把安全工作放在第一位。由于国际政治环境复杂多变，恐怖主义威胁依然存在，民航安全面临严峻挑战，如何作好航空安全保障呢？民航必须进一步加强安保系统的建设。另外随着经济的发展，到2020年，我国机场将达到270余家，民航业将需要大量的从事安全保卫工作的高技能型人才，这给民航安全技术管理专业的发展提供了契机。因此加快民航安全技术管理专业特色专业建设，培养出中国民航需要的应用型人才，是中国民航发展的必然结果，也是我专业人才培养的目标方向，打造民航安全技术管理特色专业也应运而生，。民航安全技术管理专业目前已经是三亚航空旅游职业学院的院级特色专业，随着专业建设的发展，5年内必将会将该专业打造成省级特色专业，关于民航安全技术管理专业省级特色专业的建设的探索与研究具有现实意义。
二、民航安全技术管理特色专业建设具体思路
（一）打造“双师”素质教学团队
在教学团队建设的过程中，通过培养和引进，改善现有教师知识结构，加强“双师”教师的培养和建设，打造一支专兼结合、结构合理、实践经验丰富的“双师”素质教学队伍，鼓励教师努力提高教学水平与科研能力。一方面，安排专职教师到民航机场挂职锻炼，考取相应的民航安检员职业资格证书，提高专职教师的职业素质和专业技能；另一方面聘请民航空防安全方面具有丰富实践经验的企业精英与技术人员作为兼职教师，优化教师整体结构，参与实训课程和学生实习指导工作。
（二）校企合作，共同确定人才培养方案
明确人才培养目标，发挥校企合作办学的优势，建立动态行业需求和就业调研体系，跟踪民航行业对人才需求的变化，推进以行业工作任务为载体的工学结合人才培养模式改革，及时调整人才培养方案、课程设置、教学内容和实践环节；以就业为导向，拓宽校企合作的领域和方式、增加工学结合的深度，以民航行业工作岗位工作流程、职业标准重组民航安全技术管制专业课程体系，深化课程建设与改革，根据学科发展趋势与专业定位调整教学基本文件内容，及时更新人才培养方案、核心课程标准、课程教学大纲、实训教学大纲、实验（训）指导书等教学资料，在教学内容上充分体现专业特色，将教学内容与学科专业发展趋势紧密结合，使学生具有较强的理论基础和管理知识的同事，又具有较强的实际操作能力和适应工作环境的能力。
（三）建立完善的课程体系
以民航安全技术检查岗位工作流程重组课程体系，深化课程建设与改革。打造安全、正点、亲切、贴心、和谐的民航安检氛围，构建“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行征程”核心价值观，以素质教育和能力培养为主线，深入分析职业岗位能力要求，明确专项能力及其要素。在此基础上，根据每一专项能力及能力要素的要求，选择教学内容，确定课程科目，科学构建并联合企业共同开发基于民航安全技术管理工作过程为导向的课程体系，并以此设计教学模块，制订人才培养方案、教学大纲，确定每门课的教学内容。将专业技能培养通过实际项目或案例引入实训教学环节，完善仿真实训、顶岗实习管理制度，注重人才培养模式创新的研究与实践，通过实行工学交替、产学结合的方式，与企业共同培养高技能型民航安全技术人才。
（四）加强实习实训基地建设
借助我院依托海航办学海岛共建的背景，民航安全技术管理专业校外实习实训基地的建设日趋完善成熟，目前我专业的校外实习基地有三亚凤凰国际机场、海口美兰机场、深圳国际机场、新疆机场集团、西安咸阳机场等，随着我院的发展校外实习基地也在逐年增加，同时，我院与我院还与海南省公安厅警卫局建立校外实践基地。在校内实训室建设方面，通过学校领导和兄弟公司的支持加强校内实训室，购买和引进民航机场安检设备，逐步扩大实训室规模。
（五）服务社会，强化职业技能培养
在专业建设过程中，民航安全技术管理专业学生积极参加校内外实践活动。自2006年至今，每年按期举行校内职业技能大赛，至今已经形成规模，学生全员参与，企业专业担当评委，提高了学生的职业技能。在校外，自2008年起参与“博鳌亚洲论坛”的安保任务，是论坛安全防范的中坚力量，得到社会各界的一致好评，同时为中国热带兰花博览会、博鳌国际旅游论坛、世界沙滩排球赛、环岛自行车赛等大型活动提供安保服务。另外我专业与三亚凤凰国际检站，海口美兰国际机场安检站开展业务合作，针对“防爆检查”、“旅客检查”、“应急救援”等重要安防项目进行联合演习，并参与实际检查工作。
三、结语
本文就民航安全技术管理特色专业的建设提出了思路，本文所提出的一些改革思路在学校领导的支持下已经陆续展开，师资队伍的建设已经完成并且持续完善过程中，人才培养方案也在逐年修改以跟进企业的用人需求，课程体系建设在学校领导的指导下从核心课程开始逐步实施改革，目前，我院民航安全技术管理专业学生队伍不断壮大，由最初的每个年级两个班发展到如今的每个年级七个班，实习实训基地的建设也在不断的开拓过程中，在学院领导的带领下和社会各界民航企业的支持下，我专业建设不断地更上一层楼，必将在未来五年内打造成省级特色专业并规划走向全国。
作者：王勤勤 石月红 杨贇 单位：三亚航空旅游职业学院
参考文献
[1]王建红，船舶院校特色品牌专业建设理论与研究，辽宁高职学报，第16卷,第12期
[2]邢亮，乔万敏．文化视阂下的高校创新人才培养[J]．教育研究，2012，(1)：9—13．
[3]朱永英，陈昌平，桂劲松，郑艳娜，港口航道与海岸工程特色专业工程应用型人才培养模式研究与实践,高等建筑教育2015年第24卷第1期
[4]王钦若，章云，陈玮，杨玲玲，杜玉晓，自动化专业部级特色专业建设之路，广东工业大学学报（社会科学版）第8卷增刊，2008年7月
[5]王能河，但汉久，部级生物医学工程特色专业建设实践与探索研究，辽宁医学院学报(社会科学版)，第12卷第2期2014年5月
第三篇：市政高架桥施工安全技术管理对策
【摘要】
本文按照市政高架桥施工顺序对施工安全技术管理的重点及对策进行了系统总结。
【关键词】
市政；高架桥；安全技术管理
随着国家城镇化建设的迅速发展，在城市修建高架桥越来越多，但由于市政高架桥施工工期紧、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程种类多且持续时间长，周围人口密度大，给安全技术管理带来了巨大的压力。下面按照市政高架桥施工顺序对施工安全技术管理的重点及对策总结如下，不足之处，请同行斧正。
一、桩基施工
桩基施工时采用每孔必探以减少和避免因地下管线破坏引发安全事故。市政工程施工区域人员密集、地下管线众多，如石油管线、天然气管线、自来水、污水、高压电缆、军用光缆、通信电缆、光缆等，老城区时代久远地下管线资料缺乏，稍有不慎就会将地下管线破坏。施工中应采用每个孔必探的方式，探测深度不小于4m，有可疑情况，应将灌注桩护筒下去后再向下探至6m左右，减少和避免因地下管线的破坏引发安全事故。即使这样，钻孔时通知管线单位现场巡视人员到场后再开设钻孔，以便遇到突发情况能第一时间通知到具备专业技术的应急抢险人员。桩基成型后采用钢筋网片覆盖，四周设置防护栏杆并用密目式安全网进行防护。
二、承台施工
承台开挖时，做好放坡或边坡支护，确保边坡不发生坍塌事故。坍塌事故是建设工程中死亡率最高的，城区承台开挖施工，受场地限制，多数需要进行直立开挖，且基坑开口距离保通路很近，为此，开挖时采用短期封路让车辆绕行的方式尽快完成开挖，然后根据土质情况灵活采用素喷混凝土、挂钢筋网片后喷混凝土、工字钢等型钢支护、打钢板桩等方式，确保边坡不发生坍塌。
三、墩柱施工
1.墩柱钢筋笼绑扎工作
平台和墩柱模板固定系统相互独立，避免坍塌事故。墩柱钢筋笼高宽比大于3m时，自身稳定性差，钢筋笼应分段绑扎并及时扣上墩柱模板，避免大风将墩柱钢筋笼刮倒。墩柱模板应采用地锚固定的方式单独加以固定，禁止将模板固定在模板外侧的工作脚手架上，避免墩柱模板倒塌引起工作脚手架倒塌造成人员伤亡。墩柱高度大于10m时应采取分段浇筑的方式，浇筑前检查模板连接螺栓是否全部拧紧，多次重复使用的螺栓应及时更换，避免爆模事故。
2.规范搭设墩柱施工作业平台，避免高处坠落及物体打击事故。
高处坠落事故是建设工程事故率最高的，避免高处坠落和物体打击的经济有效的做法就是做好个人劳动安全防护，但作业人员往往心存侥幸、嫌麻烦等做不到位，单凭项目经理部专职安全人员监管是不现实的，为此把监督建筑“三宝”（安全带、安全帽、安全网）落实到位作为分包协作队伍专（兼）职安全员的主要职责，奖惩兑现，可收到很好的效果。墩柱施工作业平台采用厚度不小于50mm的马道板铺设，马道板的跨度不大于1m，并在马道板的下方悬挂安全平网，避免因马道板断裂引发高处坠落事故。墩柱高度大于10m时，外侧的工作脚手架高宽比应小于3。由于场地限制脚手架高宽比大于3时，应分层浇筑，并将外侧的工作脚手架及时和墩柱间隔2.4m进行抱箍固定（相当于连墙件），确保工作脚手架稳定。
四、现浇钢筋混凝土箱梁施工
1.严格按照专家评审方案进行搭设、验收，确保箱梁模板支撑系统安全。
市政高架桥一联现浇钢筋混凝土箱梁造价一般在1000万元左右，其模板支撑系统一旦在混凝土浇筑过程中发生坍塌，对企业声誉的影响都是灾难性的。施工前项目经理部应编制安全专项施工方案，经相关部门审核并经专家评审、总监理工程师审批后实施。施工现场箱梁模板支撑系统多数采用的是碗扣式支架，目前碗扣式支架市场上很难租到满足规范要求的壁厚3.5mm的钢管，为此安全专项施工方案必须有钢度壁厚2.8mm的验算（需要各方面共同监督管理这一普遍性问题———编者）。项目经理部应根据《租赁模板脚手架维修保养技术规范》（GB50870-2013）的要求从具有相应的资质的租赁企业租用箱梁支架所需钢管及扣件，并要求租赁单位提供第三方年度抽检合格报告。搭设前采用称重等方式做好原材料的进场验收，根据专项安全施工方案进行现场放线，做好首层支架的搭设验收，重点是立杆垂直度（1/400且不大于25mm）及水平杆的水平度。搭设时可设置临时水平横杆保证立杆垂直度，规范搭设底层水平剪刀撑、扫地杆、底托，使用不同长度的立杆，保证接头错开500mm以上。搭设过程中竖向（包括纵向、横向）剪刀撑应做到超前搭设，水平剪刀撑做到同步搭设，所有剪刀撑扣件做到及时拧紧，拧紧力矩不小于50N•m。支架搭设完成后，项目经理应组织相关人员对支架进行内部验收并报总监签字验收。在基础回填区域，必须按照《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）分三级对支架进行预压后方可进行下道工序施工，三级依次施加的荷载应为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。匝道箱梁支架和主线箱梁支架相比，高宽比更大，稳定性较差，应每间隔2.4m步距与墩柱进行抱箍加固，确保支架安全。
2.规范钢筋焊接，保证用电及消防安全。
箱梁钢筋焊接时，上部作业人员众多，用电设备多而场地狭小，用电安全问题十分突出，除做好三级配电、两级保护，开关箱做到“一机一闸一漏”、电器设备外壳进行保护接零外，电焊机应接专用二次侧防漏电保护器。箱梁内模开始安装后，电焊作业时防火问题突出，内模应尽可能在下面制作好，减少在箱梁上部加工的工作量。因焊渣落入内模后引发火灾不易及时察觉，这时除了在箱梁上部配置灭火器外，还应把冲洗仓号用的水管及时引上来，以备应急之需。冬季施工时，箱梁下部采用炉火保温时，支架外侧使用阻燃性保温被。
3.做好箱梁上部的安全防护，避免高处坠落。
翼缘板外侧应设置高度1.5m的防护栏杆及宽度不少于600mm的人行通道并在外侧设置挡脚板，尤其是下方临近保通路时，避免因落物引发重大交通安全事故。
4.规范使用特种设备，避免起重伤害。
高架桥施工通常使用塔式起重机作为垂直运输设备，为此项目经理部首先把好设备的入场关，按照《建筑起重机械安全监督管理规定》要求，出租单位在出具特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、特种设备作业人员操作证等材料后才能签订租赁协议，同时签订租赁安全协议，明确双方的安全责任，有效规避自身风险。对于使用时间较长的设备要求租赁单位提供投保特种设备安全责任险等方式，降低租赁风险。塔吊安拆过程极易发生事故，安装前应重点检查标准节吊耳焊缝的质量，发现不平顺有补焊嫌疑时，该标准节应避免安排作为顶升节使用。塔吊顶升时，影响区域内应设置警戒线。
5.交通及通道安全
每年全国交通事故死亡人数占事故总数的70%以上，市政工程施工人员上下班途中需经常穿越城市道路，交通安全问题异常突出。项目经理部应把接送工人上下班车辆列入重大危险进行管理，不定期对包括夜间交通安全在内的交通安全进行专项安全检查，确保交通安全。上下箱梁的通道可以选择工厂化制作的组装式盘梯，也可以采用碗扣架局部向外延伸，形成一字型或之字形安全通道。选择工厂化制作的组装式盘梯时应将盘梯和支架牢固固定，保证盘梯的刚度和稳定性。采用碗扣架局部向外延伸形成安全通道时，支架拆除时，应保证依附的支架高宽比小于2且扫地杆、剪刀撑齐全，确保通道安全。
五、桥面系施工
1.防撞墙及铺装层施工
混凝土箱梁支座解锁、箱梁钢绞线张拉结束后方可开始支架拆除及防撞墙施工，缺陷处理打磨作业人员、铺装层抛丸施工人员应进行进场前、岗中、离岗前职业健康体检，有疑似职业病患者禁止聘用。对接触粉尘作业人员发放合格的劳动保护用品，并建立监护档案，定期体检，必要时更换工作岗位。
2.沥青混凝土施工
路面施工，场地小，重型设备多且在不停运动，项目经理部应设专人监视，避免发生碾压伤害，沥青混凝土车辆禁止在桥上特别是跨中集中停放。
六、应急管理
遇到突发灾难性事件，慌乱是人性的本质弱点，为避免遇到突发事件时手足无措，项目经理部应依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）编制应急预案。预案编制时应了解周围合作医院的具体位置及120救护车辆可能走的路线，规划好救护车进场的最佳线路，必要时应安排人在路口引导120救护车辆，在120车辆到达之前做好现场急救（如心肺复苏、伤口包扎等），充分利用好黄金8分钟。
作者：谢贻辉 单位：中国水利水电第十一工程局有限公司
参考文献：
［1］建质［2009］87号危险性较大的分部分项工程安全管理办法［S］.
市政实训总结范文5
［关键词］中职学校；校企合作；“7S管理”
伴随着经济的发展，国家对职业教育的重视，职业教育在提高劳动者素质、服务地方经济发展、推动就业等方面发挥着越来越重要的作用，担负起“为国育才”，培养技术技能人才的重任。[1]但中等职业教育，由于许多原因，如部分由中学职高部转型，沿用中学管理模式，与中职人才培养目标不匹配；生源大部分来自中考失利人群，行为习惯不良，加大管理难度；长期以来社会对中等职业教育的偏见，教师职业倦怠感强，学生学校归属感差等。这些旧风气、旧观念、旧行为模式都成为发展的障碍，严重损害着职业教育的口碑。“有为才能有位”，中职学校迫切需要新的管理模式入校、入班，担负起“为党育人、为国育才”的时代重任。
一、研究意义
研究者所在的学校是一所省级规范化中等职业学校，在校企合作方面，一是为贯彻市委市政府关于职业教育服务产业发展的精神，根据市产业发展的新方向和学校办学发展的新情况，学校与当地企业开展合作办学，不仅为企业发展提供人才，还为学校发展提供机遇。二是按照市、区两级政府的工作要求，市、区教育局、人社局等部门领导有关会议工作安排，学校调整专业设置和招生规模，尽量让专业设置与企业接轨，让更多人力、物力、资源转向市场对接更紧密的企业，以适应产业发展的需要，让学校发展孕育更多的生机。三是不断扩大与重点大型企业的合作，提升学校的知名度和美誉度，为学校教育事业的发展提供宝贵的机遇。在校企合作不断走向新局面的过程中，我们发现传统的注重专业技能传授的班级管理模式，在培养学生的职业意识、职业能力等职业素养方面存在很大缺陷，这些缺陷在实习实训期间表现格外突出，导致实习实训期间学生管理上存在很大问题，也影响学生实习实训的稳定性。问题倒逼学校必须在管理制度上做出改变。同时，从制度和执行的层面来看，学校制定了《宁德职业中专学校行政人员值班制度》，岗位职责部分规定：“行政人员负责教学楼、实训楼、综合楼和其他教学场所的巡视，并填写好《行政巡视记录表》。”行政巡视的结果实行周汇总，由专门人员汇总每周在巡视过程中发现的教师问题、学生问题、安全或其他方面的问题，并对管理提出建议。在每周的行政巡课登记中，“教室、卫生区、走廊等特别脏”“实训室脏乱”“学生在教室内违规用电”“人走但电灯和电扇无人关闭”“班班通无人管理，脏乱且不安全”等用词为高频用词，而且一直没有改观。马建富教授主编的《职业教育学》正确定义了职业教育的目的———将企业文化转化为学生自己的知识、能力和行为规范。这就要求学校管理要注重引入企业管理的方式，更好地“引企入校”“校企合作”，目前在各职业院校开展较好的是引入“7S管理”模式。[2]“7S管理”最早来自日本，日本企业最早针对工作现场的规范性问题，提出“5S管理”，分别为SEIRI整理、SEITON整顿、SEISO清扫、SEIKETSU清洁和SHITSUKE素养。在后期不断地推广实践过程中，紧随时代和工作过程的新问题，又分别增补了SAFETY安全和SAVE节约，缔造一种科学、标准、规范、精细的现代企业管理模式。对班级进行“7S管理”的实施研究,就是要解决职业素养不足的问题，帮助中职生提前熟悉企业的管理环境，提前设定自己的行为模式和规范标准，通过有效的管理，成长为高素质的技术技能人才，具备近期的就业竞争能力和远期的持续发展潜力。
二、理论依据
（一）情境学习理论
美国加州大学Berkeley分校让•莱夫教授（JeanLev）和独立研究者爱丁纳•温格（EdinaWenger）提出的情境学习理论认为，知识的学习应该依托应有的情境，通过情境设置，模拟知识运用的场景，而不是简单地传授和告知的过程。从这个角度来看，情境学习强调：其一，要通过模拟真实的场景，或是知识可能应用到的场景，在这个过程中呈现知识，注重讲练结合、学以致用。其二，在这个过程中，通过相互间的交往、协作和互助的方式来促进知识的学习。“7S管理”模式重在通过企业文化和企业环境的营造，通过对个人区域、公共区域、生活和学习用品等的整理、整顿，通过卫生角、手机箱、企业文化宣传等的布置，营造情境，促进职业素养的形成，从这个方面来看，“7S管理”和情境学习在这一理念上是一致的。
（二）规范化裁决
福柯认为在群体之间存在“规训权力”，这种权力通过建立成员之间的强制关系，如界定空间、规定动作、编排周边等步骤，达到一种创生力量，从而提升生产效率。在“规训权力”发挥作用的过程中，有一种基本的技术手段———规范化裁决。福柯说通过这种规范，让成员之间的行为差距得到暴露，便于成员自己和管理者找到行为纰漏之处，并实施有针对性的提升策略，从这个意义上看，“7S管理”的规范化裁决意义在于：“通过颁布‘7S管理’的相关规定和评价措施，明确动作的边界，同时通过活动，对遵守规定的行为进行正向激励，从而引导群体的行为朝着一个方向前进。”这既是提升班级管理的规范性要求，又是学员职业素养和管理效能的衡量标准。
（三）基于生存论哲学“人的本真生存”理念的价值论依据
生存论哲学主张主客观整合的认识原则，人何以生存既与他的存在有关，又与他如何存在有关。这种建构不是主观随意的，需要人们基于外部生存环境的要求而主动建构。这在基于生存论哲学“人的本真生存”理念的价值观中表述为：可持续发展教育评价实现的过程是评价双方共同建构、共同探索的过程，评价双方不是外在评价活动，而是在评价活动之中。在中职院校实施“7S管理”，能够帮助学校树立基于生存论哲学、正确而有效的职校学生可持续发展教育价值观，将生存环境模拟企业管理环境，注重的是让学生参与到评价和被评价的过程中，通过评价，主动建构起适应企业管理模式的行为习惯，这对于开展中职学生职业素养评价及其标准建构研究而言，具有价值论意义。
三、研究对策
（一）确定研究问题
1.针对中职学校班级管理的现状，制定“7S管理”模式的流程、实施步骤、管理细则及评分标准。
2.实施“7S管理”后中职学校班级管理在“7S管理”各个维度的成效，客观探究“7S管理”的合理性和必要性。[3]
3.分析班级管理“7S管理”模式实施现状和成效，了解师生对“7S管理”模式融入中职学校班级管理的看法与反映。
4.总结“7S管理”实施的改进策略，探索校企合作新途径，对在我校引入企业“7S管理”模式提供理论与实践参考。
（二）厘清研究思路
1.两个班级：确定实验班级为2020级计算机2班、2020级室内设计2班，这两个班级为学校的特色和主打专业，有大量实训用具，对于实训能力要求较高，同时这两个班级综合排名为学校中上水平，反映出班主任管理方面还有一定的进步空间。同时班级成员向心力相对较强，班主任公信力较高，便于开展实施工作。
2.三种准备：准备考核标准，包括每日班级评比7个维度的实施标准和评分标准；准备培训资料，包括前期关于“7S管理”模式的师生培训资料、后期进行问卷调查的问卷设计；准备设施设备，包括班级各功能区划分及物品的购置或摆放。
3.三类活动：设置每日、每周、每月活动。每日进行班级评分，拍照反馈问题点，班主任及时督促整治；每周进行7S主题班会、“红牌作战”和班级评比并选出“7S之星”的活动策划；每月设置主题活动，如定点摄影、知识竞赛及7S管理征文活动。
4.三种评价：其一是实验班之间的比较。其二是让实验班级和其他班级一起参加每周班级评比，观察实验班级与其他班级横向比对的指标。其三通过“7S管理”考核小组制定的每日检查情况，观察其自身发展纵向比对的指标。
（三）明确研究步骤
由于“7S管理”对于学校、班主任和学生而言都是新事物，为顺利推进“7S管理”进班级，让“7S管理”真正发挥应有的效用，需要特别明确研究步骤。[4]
四、研究效果
经过一个学期的实验研究，不论从实验班与其他班级的横向比较，还是实验班自身发展的纵向比较来看，提高了学校管理的有效性，有助于深化校企合作的力度，有较强的可行性。
（一）提升班级的环境创设
对学校产生的影响有：优化学生管理制度；强化手机管理；规范班级环境的营造；提升学校的校风和学风。随着实验的推行，班级环境创设迎来新面貌，重新订制班级卫生角，考虑到各类卫生用具的干湿分离和有序放置，同时增设手机箱，真正做到上课期间手机管理的有序化；增设张贴栏，部分教室还设置具有专业特色的作品展示框，让班级环境更加具有专业特色；增设班级置物架，一些班级公用物品、书本及绿植都做到井井有条摆放；班级有了班级口号及奋斗目标，班级就有了独特的灵魂，增强了凝聚力。通过“7S管理”创建整洁、有序的教学环境，有序地摆放各类教具、材料和设备，学生学习井然有序，整体提升了课堂效率，改善了学生的学风。
（二）合理使用现有的教学资源
通过“7S管理”活动规范并严格执行安全制度，使学生养成良好习惯，明确标识并合理放置各类材料、设备和教具，及时回收能够重复使用的材料，定期对易损设备设施进行维护保养，维持最佳的运行状态，延长其使用时间，节约维修成本开支，同时对教具进行常规保养的规范使用，提高其使用寿命，降低损坏率，有效地保障课堂教学的安全性，确保教学过程中的师生安全与设备安全[5]。
（三）培养学生的职业素养
对学生产生的影响有：养成规则意识；学会根据规则的要求规范言行；重新制定职业规划和学习目标；学会利用规则管理自己和他人；提升职业素养和能力。实行“7S管理”过程是人创造优质环境———环境反馈进而促进人的过程。通过整顿、整理、清洁和清扫，改善了生活学习环境，学生素养也随之提高。两个实验班在每周班级评选中，成绩名列前茅，班级面貌获得有目共睹的提高，“7S管理”的七项要求在全校班级管理中表现优秀。一群具备良好习惯和素养的学生会进一步促进环境的不断改善。优质的学习环境能相应地提升学习热情，加强学习持续性，从而明显提高学生的实际操作能力，增强学生解决问题的能力、团队协作能力和集体荣誉感。
（四）提升教师的管理能力
市政实训总结范文6
1．学院学科性教学模式分析
学科性教学模式是高等教育的传统模式，强调每门课程形成独立知识体系，注重对某一门课程能力的培养。高职工程造价专业人才培养方案主要由公共基础课、职业基础课、职业课、职业技能拓展课等课程，实训教学由课内实训、集中实训、综合实训、毕业设计等实践性课程组成。两年半的课堂学习及半年的实习期，三年时间达到高职工程造价毕业的要求。
2．培训机构实践教学模式分析
培训机构实践教学模式是以工作过程为教学单元，学生的学习过程即工作过程，在每一步工作过程中学习专业知识。学生可以选择学习某一个专项工程造价，如土建造价、安装造价、装饰造价、市政造价等，也可学习四个工程造价。每一个专项工程造价的学习时间为3个月—4个半月不等。
二、两种教学模式特点的对比分析
1．学院学科性教学模式特点分析
（1）课程之间的联系不足
学科性教学模式中每门课程相对独立，学生很难将各门课程联系起来，导致课程之间衔接不良，无法有机的结合。同时课程体系的覆盖面广，不能突出重点课程及学生应培养的重点技能，只注重教学层面，忽视了职业技能要求分析，导致学生行动中无典型职业情境，学生学习盲从。
（2）专业知识连续性不强
学科性教学模式中每门课程由不同的教师任教，容易造成知识连续性的中断。如《建筑工程定额与预算》和《工程量清单计价》课程，清单计价是目前我国投标的主要报价方法，但清单报价离不开定额的套用，这两门课程的联系非常紧密，由不同的教师上课，容易造成知识的不连贯。再比如实训教学和理论教学的脱节，学科性教学模式一直都是先理论教学再用实训教学来作为补充，实训教师与任课教师之间的教学联系不够，容易造成实训教学与理论教学脱钩，实训项目有时不能很好完成，达不到预期的效果。
（3）专业教师同一知识的讲述角度不同
好的师资是保障教学质量的前提和基础，每名教师的专业知识水平不同，专业方向也存在差异，势必造成授课时讲述知识的角度不同，这个问题在职业基础课当中表现得尤为突出。学科教学体系中一名教师讲述一门课程可以讲述的非常精彩，但不同专业的相同课程的重点不同，很多教师并没有根据专业去转变课程的重点。如建筑力学与结构，在建筑工程技术专业中，应以力学计算和结构计算为主，而在工程造价专业中，应以看懂结构施工图纸和理解结构的构造要求为主，如果教师在不同专业以同样的教学计划进行教学，只能起到事倍功半的效果。
（4）实训教学脱离实际工作
目前很多实训教学，主要是根据实训教材进行编排，脱离实际工作，甚至只能算作是理论课的大练习。真正的实训教学强调学生的主体地位，教师在学习过程中是组织者和协调人。学生在实训中进行积极主动的学习，对完成每隔实训任务中需应用的理论知识点进行归纳整理，在自己动手的实践中掌握造价专业相关职业技能的积累学习过程。
（5）知识点较为分散
学科性教学模式注重课程完整性。要完成一个工程项目，往往需要多门专业课程的知识点，这些知识点分散到不同的课程当中，学生不能把握其重要性，更无法很好地应用这些知识。有些知识点又会涉及不同的工程项目，建筑识图及构造课程会涉及好几个不同的工程项目。下面以一个手工计算土建工程量为例，总共会涉及到五门课程的内容。
2．培训机构实践教学体系特点分析
（1）专业针对性较强
实践教学模式专业针对性很强，就是手把手带学生做预算，即“工程识图—手算工程量—软件计算工程量—定额的讲解—定额套价—清单计价—投标文件的编制”的工程项目预算的工作过程。全部课程都以工程预算为主线，围绕工程项目预算来开展。
（2）知识融合性较强
实践教学无论哪个环节，都会涉及到多门的专业课程，不再强调专业课程的完整性，而是把课程相关的内容融入到实践教学模式中，碰到相关的问题，讲授各门课程在工程造价当中的用到的知识点即可，保持整个实践教学模式的完整性。
（3）学生学习目的性明确
选择实践培训的学院目的性非常强，虽然基础不同，但都是想从事工程造价或者是工作中欠缺这方面知识的人员，所以学习的积极性高，主动汲取专业知识的需求强烈。他们不需要很深的理论知识，需要的是快速的掌握工程造价是怎么做出来的，工程造价工作需要做哪些事情，这样教育者可以根据学生的明确具体要求，制定教学方案，安排教学计划。
（4）适应工作能力突出
实践教学模式可以让学生迅速的进入“职业人”的角色，学习过程即工作过程，学习完成之后就能直接进入工作岗位，完成工程造价最基本的工作。缩短了实习时间，节约了用人单位的人力成本。
（5）教师知识传递的角度和方向一致
培训机构的实践教学模式，任课教师都是从事工程造价工作多年的工程人员，对专业知识的理解一般是站在工程造价的角度，容易在教学中形成思想的统一。
（6）专业知识的连贯性强
实践教学模式主要由四名教师来共同完成教学任务。分为工程识图和手工工程量的计算、工程量计算软件的使用、定额讲解及套价软件的应用、招投标的基本知识及清单报价四个部分，每名教师负责一个部分的专业知识，每个部分的专业知识相对独立，在学习中可以单独成为一个工作过程，这样的分类有利于知识的连贯性讲述，增强了学生对知识的应用能力。
三、两种教学体系的融合
实践教学体系很好地解决了学科教学体系的缺点，更贴近实际工作，并且能够使学生更快地进入工作状态，专业知识的应用能力强，对工程造价需要完成哪些工作，会用到哪些知识，都有一个很好的把控。但实践教学模式培养的学生存在后继不足，整个知识框架体系缺失，不能适应多岗位的要求，可塑性较差等缺点。而这些缺点恰恰是学科教学模式的优势所在，两种教学模式加以适当融合，辅之以现代化的教学手段，将会取得很好的教学效果。
1.专业课程构建“实践—理论一体化”教学模式
在工程定额与预算、装饰工程预算、安装工程识图及概预算等实践要求较高的课程中，改变先理论后实践的做法，以专业技术应用能力为主线，突出岗位技能训练，打破原有的先理论再实践的传统模式，让学生在实践中学习理论，掌握知识，这类型课程以实践为主理论为辅，形成“实践—理论一体化”教学模式，完成对工程造价中预算类课程的课程实训。
2.专业知识讲述的连贯性
专业知识学习是一个有很强的连续性和专项系统性的学习过程。为了保证专业知识的连贯性，应该首先将有密切联系的课程安排给一个专业教师完成，如《建筑工程定额与预算》和《工程量清单报价》这两门课程应由一名教师来完成教学。在指导学生做完预算的基础上，完成清单投标报价的专业学习。其次，理论课程和实践课程可以穿插进行，如《建筑工程招投标及合同管理》课程，就可以在讲完招标的内容之后，进行招标文件的编制实训，讲完投标之后，再进行投标文件的编制实训，更有利于专业课程的消化。再次，加强课程之间的横向联系，以实际工程案例的实践教学带动各门课程之间知识点的衔接，将所学的知识马上在项目中反映出来，学生可以很直观了解这些知识在实际工作上的使用方法。
3.课程设计以“项目驱动—工作过程”的教学为主
尽量在课程设计当中推行“项目驱动—工作过程”的教学方法，遵循“项目引领、能力递进”的原则。每学期开学之初，确定行动任务，提炼典型项目，不是针对典型项目开设一门课程，而是需要对这些典型项目进一步归纳与整合，形成于专业对应的典型工作过程，根据工作工程知识构建和完成工作任务的职业能力形成确定行动领域，要求行动领域能完全涵盖完成岗位群工作任务所要求的全部技能、知识和能力。确定项目后将工程项目下达给学生，以典型工程项目作为驱动和教学重点，将理论知识融入项目中。让学生在项目引导下完成专业知识的学习。增强学生学习的目的性和自主性。每个项目按照实际工作过程安排组织教学，将工作引入课堂，利用学院工程造价专业实训室，将教和学的过程落实到真实的工作过程上，让学生在工作过程中以“职业人”直接参与进来，学习专业知识，适应工作环境，增强团队意识，学习过程即工作过程，更能让学生接受枯燥的理论知识、繁琐的计算公式。
4.毕业设计以全过程工程造价为目标
毕业设计是工程造价专业学生毕业前最后一次实践环节，是对三年来理论知识、实践知识的融会贯通，特别是对《建筑工程定额与预算》《装饰工程概预算》《安装工程识图与预算》等课程进行全面系统地运用，复习巩固该专业的有关知识，综合运用有关专业知识，锻炼用理论联系实际的方法去解决具体问题的能力，为更好地适应将来的专业工作打下可靠的专业基础。毕业设计尽可能的以某项实际工作为题目，在进行毕业设计教学时，应以遵循实际工作过程为主导，以工程投资估算—设计概算—施工图预算—投标报价—进度款报批—工程结算为整个毕业设计框架，学生可以选择某一个阶段作为毕业设计的题目，也可以选择多个阶段为毕业设计题目，提高了学生选题的范围，增强了毕业设计的弹性，也能让成绩好、能力强的同学尽可能多完成几项工作，避免了毕业设计仅仅局限于施工图预算的通病。让毕业设计成为学生走向工作岗位前的一次工作预演，成为一次真正的工作。
5.多方位鼓励教师走出校园
高职教育生师比较大，很多实训课程直接由理论教师承担，在繁重的教学任务下，专业课程教师缺少时间参与社会实践，容易与市场脱节，学院应该出台相应政策，尽量鼓励和保证教师有部分时间能够参与企业工作，一方面能够给学生市场前沿的信息，另一方面也能提升教师自身的知识水平。让教师成为理论水平高、动手能力强的知识传授者，为教学的连贯性做好专业储备。
四、总结
市政实训总结范文7
（一）职教集团拥有农村职业学校成员的情况
1.河北省职教集团网站建设情况。河北省各个职教集团的网站存在的标准是，通过百度搜索引擎得到搜索页面，在前10个搜索页面内按序逐项查找时能找到职教集团网站或牵头单位网站内的职教集团链接。搜索的关键词是职教集团名称或职教集团牵头单位的名称，如河北省轨道运输职业教育集团、河北交通职业技术学院等，据此总共搜索到18个河北省职教集团，分别为河北省钢铁冶金职教集团、河北省化工医药职教集团、河北省信息技术职教集团、河北省轨道运输职教集团、河北省汽车职教集团、河北省电子信息职教集团、河北省旅游职教集团、河北省土木建筑职教集团、河北省纺织服装职教集团、河北省现代农业职教集团、河北省建材职教集团、河北省煤炭职教集团、河北省交通职业集团、河北省曹妃店工业职业教育集团、河北省建筑技术职业教育集团、河北省软件与服务外包职业教育集团、河北省装备制造业职业教育集团、秦皇岛市旅游职业教育集团。其中，17个职教集团有省教育厅批复，1个职教集团有设区市政府批复，另外一些政府批准建立的职教集团，只有媒体宣传，而无细节信息，没有被统计进来。在这18个河北省职业教育集团中，6个职教集团有独立网站，占33%；4个职教集团是依托于牵头单位，占22%；另外8个职教集团没有网站，占45%，说明各职教集团对网站建设有不同的重视程度，也一定程度地说明总体上有空间距离的各个集团成员应该更加充分地利用网络等信息工具来加强合作。
2.河北省职教集团媒体宣传情况。媒体宣传主要是通过打开搜索页面，找到关于职教集团的媒体报道。媒体报道可能是网站原创，也可能是网站转载。转载的信息可能来自于其他网站，如河北省职业教育与成人教育网、新浪网、河北省政府网、中国新闻网、河北省教育厅网、长城网、中国高职高专教育网、中国经济网等；也可能来自于报纸、期刊等平面媒体，如河北日报、中国教育报、燕赵都市报、燕赵晚报等。调查发现，17个职教集团有媒体宣传，1个职教集团无媒体宣传，说明多数职教集团在努力扩大社会影响。
3.河北省部分职教集团成员数调查。在这18个河北省职业教育集团中，11个职教集团在网络上有明确具体的成员信息。成员信息或者来自职教集团网站，或者来自职教集团媒体宣传。在院校、科研院所、企业、行业和政府等职教集团成员中，院校成员被选择出来。再在院校成员中，农村职业学校成员被选择出来。这样分层统计的结果，便是下表中的农村职业学校数、总院校数、总成员数。农村职业学校数与总学校数的比例，农村职业学校数与总成员数的比例，从一个方面反映出职教集团面向农村发展的水平还比较低，整体上各职教集团面向农村发展不平衡，更未能面向全体农村职业学校发展。
（二）职教集团为农民服务的情况
职教集团为农民服务是职教集团面向农村发展的另一个典型表现，主要指河北省现代农业职教集团等引领中职学校等开展的“送教下乡”活动。《河北省教育厅关于开展“送教下乡”实施“新农村建设双带头人培养工程”的通知》明确提出“，由河北省现代农业职教集团和拥有涉农专业的部分省级重点以上骨干学校牵头，以县级职教中心、乡镇成人学校、农广校和电大分校为阵地，与当地有关部门相互配合，共同抓好培养培训工作。”职教集团在为农民服务的过程中，开发了生源、师资、实训条件等职业教育资源，提高了农村职业学校教学质量，促进了现代农业生产和新农村建设，满足了农民致富的需要，起到了职教集团建设方面的示范作用。职教集团为农民服务的具体情况有如下四个方面：
1.引领农民走出了一条适应农村经济社会发展要求的新路。农民作为正式注册的中职学校学生，接受系统的学历教育，被培养成为实用人才，有现代农业生产所需的专业技术技能和良好的思想道德素质，能在社会主义新农村建设中，发挥科技致富和改革发展等方面的生力军作用；接受有针对性的培训和考试，获得农业职业技能等级证书，提高技能水平，做到“持证下田”，得到相关企业的认可，获取更高的收入。
2.为农民增收积累了大量的宝贵经验。“送教下乡”通过产教结合，使农民增收几万元的大有人在，如果按每人一年增收2000元计算，仅30万名农民学生，在学习的同时就能增收6亿元。据邢台市统计表明，2011年，全市农民人均收入增加17%。这与“送教下乡”关系密切。
3.接受培养和培训的农民数量已经达到一定规模。自工程实施以来，全省众多中职学校参与“送教下乡”，开设种植技术、养殖技术和农业机械化等涉农专业，每年招生10万人。至2012年5月，农民学生已占全省100多万名中职学生的25%。截至2010年8月30日，农村实用技术培训超过600万人次，农村劳动力转移培训超过100万人次。
4.先进经验已经在全国范围内被学习和推广。截至2012年4月23日，全国200多所职业学校及教育行政主管部门，先后到作为河北省现代农业职教集团牵头学校的邢台农校参观学习，有100多家职业学校加入“送教下乡”队伍，全国数十万农民受益。
二、河北省职教集团面向农村发展的问题
（一）职教集团面向农村发展较慢
职教集团面向农村发展较慢，与职教集团整体发展缓慢一致。职教集团不活跃，整体发展缓慢，表现在职教集团网站建设与运行上，主要是网站的信息少，更新慢。在当今的信息化社会背景下，职教集团网站承载着学校、企业、行业和政府等成员间的协作沟通主渠道作用，应该提供各成员单位的丰富的实时动态信息，为校际合作与校企合作等提供前提和氛围。调查发现，职教集团网站的栏目设计很好，形式多样，覆盖全面，如某较好的职教集团网站设置了返回首页、集团介绍、行业资讯、成员合作、职工培训、教育教学、名师风采、实训资源、技能鉴定、人才信息和集团论坛栏目，但是，栏目信息普遍较少，在有些栏目处甚至是空白。在既有的栏目信息中，很多信息是早期的信息，主要是职教集团最初成立时的信息。农村职业学校等职教集团成员信息同样更新较慢。
（二）职教集团为农民服务的企业参与机制不健全
企业参与职教集团为农民服务的活动，使职教集团发挥作用，开发出来自企业的职业教育资源。河北省满城县农民科技致富带头人王淑秀携自己的全体员工，报名入学县职教中心，在所在村教学点，学习中职文化知识和专业技能，投入10万元建了3间教室，投入5万元购置多媒体教学设备，在教室学习文化课和理论课，在自家企业的温室大棚上实践课。职教集团为农民服务的企业参与机制不健全，主要是落实政策缺少必要的运行机制支持。企业参与职教集团为农民服务的活动，有相关政策依据。《河北省教育厅关于组建省级职教集团的若干意见（试行）》明确提出：“通过组建职教集团，加强东西部、城乡、行业、企业、学校之间的全方位合作，促进资源的集成和共享。”“形成院校与企业之间的良性互动，推动职业院校和企业共同发展，使院校办学和企业经营获得双赢。”但是，职教集团在运行过程中，忽视市场机制，不能有效地调动企业参与的积极性，导致职教集团为农民服务，更多地依靠政府公益，较少地利用市场经营。这与在社会主义市场经济条件下，政府之手与市场之手协同推进职业教育发展的规律要求不一致，造成办学经费不足等现象。2012年5月23号，《中国教育报》报道：“为搞好‘送教下乡’，河北省不少县市大力推进，但是河北省欠费办学的职校也有不少”“在石家庄市农业学校，由于学费不足，教师下乡应得的很少的补助至今还没有拿到。”
三、河北省职教集团面向农村发展的对策
（一）加强政府对职教集团建设的指导与支持
各级政府部门对下属的职教集团进行指导与支持，一要充分利用现有的政策，将已有的政策落实到位。《河北省教育厅关于组建省级职教集团的若干意见（试行）》作为现有政策，明确提出，“省级职教集团在省教育厅的指导和监督下开展工作。”“各级教育行政部门要积极鼓励、支持职教集团发展，在政策、经费上给予扶持。在省级实训基地安排上优先考虑；积极鼓励、优先支持职教集团开展中外合作办学，引进国（境）外优质职业教育资源。”落实政策要解决好职教集团受事业单位人员思维束缚的问题。职教集团受事业单位人员思维束缚主要指职教集团相关人员，尤其是决策人员，更看重上级下达的任务，在社会主义市场经济体制机制日益健全的背景下，面对不同组织单位的利益供求关系时，表现出明显的被动性，不善于发现和把握联合的机会。目前，政府部门通过充分利用现有政策进行指导与支持时，要并重计划任务与市场竞争，引导从偏重计划任务向偏重市场竞争逐步过渡。
二要坚持改革发展，及时出台后续配套政策。比如，上述在政策、经费上给予扶持，在省级实训基地安排上优先考虑等支持政策，随着职教集团的持续运行得到落实的过程中，享受支持政策的条件要求会逐渐显现出来。教师在职教集团内兼职、实验实习仪器设备在职教集团内充分利用、原创的培养培训方案推广、针对生产岗位的技术技能操作课程开发、立足本职教集团实践的学术研究成果等职教集团内具体工作任务方面的要求，均可能会成为享受支持政策的条件要求。这样，基于《河北省教育厅关于组建省级职业教育集团的若干意见（试行）》中提出的职教集团主要工作任务、职教集团成员的主要权利、支持职教集团发展的有关政策的后续配套政策就会成为当务之急。
三要做好监控工作。首先，要监控职教集团有公益性。对职教集团的财政支持要求职教集团必须有公益性。在80%以上的中职学生是农村籍学生的背景下，职教集团中的农村职业学校数量应该得到增加，以使农村籍中职学生和城市籍中职学生都能公平地享受到政府提供的办学条件。其次，要监控职教集团切实发挥作用。职教集团应该通过校企合作和校校合作优化职教资源配置，切实提高教学质量，培养出合乎企业岗位要求的毕业生。还有，要监控职教集团的发展动态。职教集团各成员单位位于不同的地方，有空间距离。信息化条件下，互联网可以有效地解决远程沟通交流的问题。因此，职教集团的网站建设非常重要。职教集团应有运行良好的网站。监管部门能在职教集团网站上清楚地看到职教集团内职教资源共享、共建的情况，以及毕业生就业等信息。
（二）加强职教集团的研发体制机制建设
政府的指导与支持为职教集团发展提供外部力量。而职教集团的研发体制机制则可提供发展所需的内生力量。就如企业成功有赖于研发一样，职教集团独立运行和持续发展也离不开研发。加强职教集团的研发体制机制建设，要求职教集团：一是必须认真执行《河北省教育厅关于组建省级职业教育集团的若干意见（试行）》的要求，制定好《集团章程》，明确规定集团在研发方面的组织机构和管理办法。有的职教集团建立了很好的组织机构，在集团理事大会下设立院校合作服务处、校企合作服务处、职业教育研究室等专门工作机构。职业教育研究室主要负责集团及各成员单位的办学模式创新，进行专业建设、课程设置、师资队伍建设、实训基地建设等方面的研究、总结、交流，推广研究成果。该职教集团设立职业教育研究室已经开始建设职教集团研发体制。二是借鉴并融合院校、科研院所、企业等不同组织单位的研发体制机制，建成有特色的高效的研发体制机制，保证职教集团办学过程中遇到的问题，能及时受到关注和得到解决。在有重要价值的问题通过科研立项解决，实现重要价值的科研项目结果被奖励，研发经费表现为科研项目基金和奖金等成为基本运行机制的基础上，收集职教集团成员需求与创意信息，向职教集团上交通过整合集团资源取得的改革方案，提供研发所需的个性化的咨询与资料等，均要逐渐成为集团研发机制。
（三）健全职教集团为农民服务的企业参与机制
首先，河北省现代农业职教集团要建立健全连锁机制，充分发挥引领作用，进一步在全省范围内吸收新的农业企业和有涉农专业的职业学校成员，获得规模化发展，为互利共赢的校企合作发生提供更多机会，促进职业学校与农业企业深度合作，使职业学校通过传授现代农业企业生产经营的原理与技巧，引导农民进行组织化发展，加快建设农民专业合作社，以劳动力提供和产业链延长的形式，吸引农业企业参与职教集团为农民服务。其次，河北省现代农业职教集团要通过市场机制，深入开发自身的人才资源和信息资源。职教集团在从政府民政部门取得社团组织法人身份后，支持成立服务于职教集团的专门公司。该公司作为微利公司，在经营校际合作和校企合作方面的资源共享业务外，还可以经营农业服务社会化方面的业务。
农业服务社会化在全国有很多具体形式，比如农业服务超市便是一种典型形式。农业服务超市在面向农民，代售农业企业的种子、化肥、农药、农机具等农业生产要素外，还出售农业信息咨询、农业生产管理或技术培训、农业生产植物保护救援等农业生产管理操作与技术操作。农业生产要素、管理操作和技术操作等均可以成为农业企业和职业学校互利共赢的合作载体。这些合作载体共同组成一个合作平台。职教集团的专门公司提供社会化的农业服务，就是在搭建这个合作平台，引导农业企业在这个平台上，深入开展自己的市场营销活动，参与到职教集团为农民服务的活动中来。
四、总结
市政实训总结范文8
校企合作、工学结合是高职教育多年实践总结的基本经验和办学模式，但在实际工作中却存在“一头热、一头冷”的尴尬局面和“浅层次、表面化、油水不融”的“两层皮”现象。浙江工贸职业技术学院探索的校企一体生态系统为校企一体办学模式提供了很好的范式和借鉴经验。
一、校企一体生态发展系统的内涵
（一）树立校企一体生态系统观
教育生态理论强调，在整个教育生态系统中，应保持合理的教育生态结构，创造良好的教育生态环境，保持教育生态平衡。这其中，既指整个教育生态系统中的宏观生态结构、生态环境的平衡，也包括学校内部微观的教育生态结构、生态环境的平衡。教育生态学是应用生态学的原理，特别是生态系统、生态平衡、协同进化等原理与机制，研究各种教育现象及其成因，进而掌握教育发展的规律，揭示教育发展的趋势和方向。企业生态系统超越了传统价值链，是涉及供应商、分销商、外包服务公司、融资机构、关键技术提供商、互补和替代产品制造商，甚至包括竞争对手、客户和监管机构与媒体等企业利益相关者在一起，综合价值链、产业链、人才链为一体的动态系统。基于生态系统的战略不仅使公司自身得利，而且使所有系统成员共同受益，从而形成生态链上的良性循环，使公司得以持续健康发展。树立校企一体的生态系统观，就是把教育生态观与企业生态观进行有机整合和高度提炼，达到学校教育教学的生态流程与企业生产经营的生态流程相同步、相匹配，共同构建校企一体的良性互动、和谐共生的职业教育生态系统。
（二）培育校企一体生态系统
校企一体的生态环境就是在企业与高职院校各自内生机理的两条“红线”之间构建各个环节相匹配、内容相贯通、过程相同步的生态链条，即构建教学性生产和生产性教学相统一的“专业链—产业链”、“课程链—技术链”、“能力链—人才链”和“服务链—价值链”的横向对应，纵向保持各自生态逻辑发展链的社会生态系统。在这个系统中，以各自的自然生态逻辑结构为发展纵向，保持高职院校与企业各自独立的教育生态特征和企业生态特征；再在两个体系中搭建相匹配的横向链条，这样就建立了各个要素间的能量、信息相互交流、转换的网络系统。这是一个有机的生命体，高职院校与企业自身生态发展原动力成为校企一体生命体的内生力、合动力。同时，外在的行为规则、组织架构是该生命体发展的“外因”，起到保证和监控的作用。因此，要营造一个良好的生态环境，保证这个系统的开放性、全面性、均衡性和可持续发展性。校企一体办学机制就是这样的有机生命体，依靠高职院校与企业信息、能量的交流互补，推动校企一体系统的健康发展。
二、实行校企一体生态系统“三三制”运行机制
要维持一个生态系统的正常运转，就必须向系统输入各种能量、信息，把系统各要素有机联系起来，实现共振、交换，维持生态系统平衡与健康发展。要促进校企一体生态系统维系与发展，就要求企业、学校根据生态系统原理源源不断地向系统输入人力、物力、财力、信息流等。而这些要素的激活与连接要靠有效的运行机制和良好的发展模式。浙江工贸职业技术学院在校企一体发展过程中，探索形成了一套具有特色的“三三制”工学结合人才培养模式。即通过推行校企一体的办学模式、产学一体的教学模式、学做一体的学习模式三项改革，培养学生的岗位核心能力、岗位迁移能力和可持续发展能力，并将其落实到基于工作任务课程改革和生产性实训中，实现毕业证书、职业资格证书、顶岗实习证书三证贯通。通过“三三制”工学结合人才培养模式的创新，有效地实现产学研一体、学做一体、学生发展人格与能力一体的教育流程一体化，成为校企一体得以顺利实现的机制和体制保障。
三、整合校企一体生态系统四层次结构
相对于一个有机系统来说，内部层次结构就是整个系统独立性和关联性的统一，是各要素有机组合在一起的基本框架，同时彼此进行能量和信息的流通与转换，发挥其系统功能。
（一）企业办学
浙江工贸职业技术学院是杭州钢铁集团公司下属子单位，杭钢集团是一家以钢铁为主业、多元发展的大型国有企业集团。杭钢集团不仅是学校的主办方，以资产为纽带为学校提供了丰富的教育资源，同时也是校企一体的合作共同体，为学校的专业发展、教学实训和就业提供指导与渠道。杭钢集团积极参与学校相关项目建设，学校也结合杭钢集团行业发展和人才需求，主动提供教育培训和人才服务，双方共同组建专业建设指导委员会，开展订单培养，制订人才培养方案。学校与举办方的校企一体，是在现代企业制度之下，对职业教育管理体制的一种突破与新的尝试，它和传统的国有企业厂办校最大的区别是：学校是独立法人主体，自主办学，双方是以契约服务为基础的共同体。
（二）厂校改制
学校前身是温州冶金机械厂，于2000年经过厂校联合改制正式成为高职院校。改制合并以后的原有企业成为学校的下属企业，企业的困境需要在高职教育发展中解决，而高职教育的发展，也需要借助企业的诸多资源。因此，学校充分利用原有企业的车间厂房、仪器设备作为学校的生产性实训基地，使学生在真实的生产环境下进行实训。尤其是一大批高素质的企业高层管理、能工巧匠又恰恰是高职院校急缺的“双师型”教师，他们经过“熔炉再造”和“转型升级”成为学校的教学中坚力量。
（三）校办企业
学校充分利用资源，自己开办各类企业，在原有企业的基础上，投资创办或控股建立经济实体，实现“以企养教，以教促企”。到目前，学校拥有下属经济实体15个，涉及技术应用、高新技术研发、人才服务、房产开发、体育、文化创意等多种产业。这些校办企业为电子信息通信技术、机电一体化技术、鞋类设计与工艺、印刷技术、眼视光技术、市场营销、酒店管理等多个相关专业的生产性实训提供条件和平台，促进工学结合、半工半读等模式的进一步实施及人才培养质量的提高。此外，校属产业的存在，使得大批生产、管理一线优秀专业技术人员充实到“双师型”教师队伍中，优化了教师队伍结构。同时部分教学过程在企业进行，学生可以直接参与企业生产经营活动，感受企业文化，培养职业意识和职业情感。通过人力资源的交流共享，合作开发课程，促使专业建设与产业发展紧密整合；学校科研工作渗透在企业的项目开发中，有效帮助企业解决设备、工艺上存在的技术问题。#p#分页标题#e#
（四）引企入校
要真正实现校企合作，仅仅依赖“拉订单”或政府的第三方行为是不够的，还需要找到其他方面内在的利益驱动，即要充分挖掘高职院校的优势资源有针对性地引企入校，奠定校企深度融合的基础。当前，学校所在区域已逐渐成为温州科技、文化、汽车服务等产业集聚地。许多老厂房被学校改建为实训车间、创意工场，形成城市中心部位的优势稀缺资源，学校有针对性的吸引部分企业入校，形成另一种形式的校企合作。作为合作方的企业，全方位参与高职人才培养过程，实现校企合作向深度融合是企业入驻学校的前提条件。在机制上，入校企业以契约方式与学校达成校企一体协议，明确权责；职能上，充分体现资源共享，实现多赢，尤其是入校企业作为教育的一种力量融入学校的人才培养，要接纳学生的实践实训、承担相关的专业课程教学与建设任务等。
