汽车维修管理范文1
随着我国汽车行业的飞速发展，汽车维修行业的前景也是十分的广阔，在竞争激烈的汽车维修行业中，想要生存并且发展需要不断的加强企业的管理，而汽车维修企业的存货管理是重要的一个环节，如何科学、合理的进行管理是重点，本文针对汽车维修企业的存货管理进行了研究，分析了其中存在的问题，同时提出了相应的建议，对汽车维修企业的存货管理有着重要的意义。
关键词：
汽车维修；存货管理；问题；对策
前言
随着市场经济体制的运行，我国汽车行业的发展速度是惊人的，私家车的数量更是呈现剧增，与此同时汽车维修行业也是进入了黄金时期，不仅要对外做好服务，同时对内也应该做好管理，提高服务质量。企业的存货管理则是汽车维修中的重要组成部分，只有更加科学的存货管理才能够让汽车维修企业的效率更高，提高企业的经济效益。
1.汽车维修企业存货管理中存在的问题
1.1存货体制不健全
在我国的汽车维修行业中，大多是一些中小型的企业，因此在存货的体制上存在一定的弊端，这些中小型的企业对存货的入库、采购、保管等都有着一些简单的规定，但是没有形成完全的体制，其中还存在着一定的漏洞，工作人员在对存货进行管理的过程中也不完全按照规定进行，可以说仅有的存货管理体制的可操作性是比较差的。
1.2货物存储方法不合理
对汽车的维修技术含量较高的，因此一些汽车维修零件也是比较贵重的，在存储和保管的过程中也需要经过正规的管理。汽车的配件大多是一些金属制品和橡胶制品，对于这些汽车配件如果不能进行合理的保管，就会导致这些汽车配件发生化学变化。其次是汽车配件的形状和规格的不同需要进行分类管理，还有一些汽车配件对于温度的要求是比较高的，在存储的过程中需要对温度加以控制。因此汽车货物的存储方法是比较重要的，而在中小型汽车维修企业中对于存货的管理方法并没有明确的规定，很多配件都是随意摆放，各种类型的配件混杂在一起，寻找的过程中需要大量的时间，这样就降低了工作的效率，同时也影响了仓库的整体性。
1.3废弃货物未及时处理
因为汽车维修企业存货管理制度的不完善，因此在在保管的过程中会产生很多因为自然因素而导致的损失，这些废气的汽车配件导致企业的经济产生了损失。除此之外，还有很多的汽车配件在采购入库的过程中因为型号、质量以及包装等问题需要进行退换货处理。这些废弃的货物得不到及时的处理就会造成汽车配件仓库的堆积，减少了配件的存储空间，对企业的流动资金也是一定程度的占据，影响了企业的运营。
1.4存货管理员的专业素质不高
对于汽车存货仓库管理员的位置来说，不仅需要懂得如何科学的管理仓库中的汽车配件，同时也需要对每一个汽车配件所熟悉，没提出一个汽车配件能够熟练的辨别，同时快速的寻找，这样才能提高汽车维修企业的运行效率，在对汽车配件的管理过程中也能够按照其性能、型号、重量以及对环境的要求等进行分类管理。然而在当前中小型企业中的存货管理员大多是不专业的，对于存货管理知识也是比较的缺乏，只能简单的辨别一些汽车配件，整体素质不高，影响了汽车配件的存货管理效率。
2.提高汽车维修企业存货管理的建议
2.1完善存货管理制度
完善的存货管理制度是一个汽车维修企业在竞争激烈的汽车维修行业中生存的根本，随着企业的不断发展，企业在存货管理方面应该有着明确、具体的规定，从一个汽车配件的入库到保管然后到废旧配件退换等都需要有着严格的流程。与此同时汽车维修企业应该根据自身经营的特点来企业的内部存货控制制度进行完善，从采购、销售、存货等环节进行严格的管理，建立相应的信息档案，对各个部门的职责进行明确的规定，这样才能更好地为企业服务，提高企业的信誉。
2.2确定科学合理的存货管理方法
合理的存货方法是能够对各种汽车配件进行分类，根据其材料、体积以及性能等各种因素进行综合的整理。首先应该让汽车配件的存货环境保持干燥、通风，这样才能够为汽车配件提供一个良好的环境，有利于其保管。其次是根据汽车配件的各种型号进行架位号管理，保证每个汽车配件与其编号相一致，对每天出入的汽车配件进行登记处理，以便在对账和进货的时候有一个明确的数字。第三是遵循先进先出的原则，尤其是一些容易破损、老化的汽车配件更是如此，这样才能降低企业存货中的损失。最后需要对一些汽车配件进行定期的维护和保养，特别是防锈和防潮工作，从而避免因为这些因素而导致的损失。
2.3及时处理废旧货物
我们可以大致的将废旧的汽车配件分为两类，一种是不能直接用来维修汽车的废弃货物，另一种是需要经过加工或者是维修才能应用到汽车上的货物。因为汽车配件大多数是属于金属制品，因此不能随意的丢弃，避免造成金属污染。因此汽车维修企业应该根据废旧配件的类型进行科学的处理，一些不能使用的配件可以通过分类进行回收处理，而一些需要加工才能使用的配件最好是与客户协商降价维修处理，这样就能大大提高企业废旧货物的处理效率，减少企业的经济损失。
2.4提高存货管理员的专业素质
存货管理人员的素质对于汽车维修企业的存货管理来说是极为重要的，以此在选聘存货管理员的时候就要对其进行严格的选拔。同时在企业的内部可以建立对存货管理人员的培训制度，通过培训来提高其业务水平和对存货的管理水平，充分的了解汽车配件的性能，定期对汽车配件的质量进行检测，对于一些规格和质量不过关的配件需要进行及时的退货处理，减少企业的经济损失。
结束语
总而言之，汽车维修行业的竞争越来越激烈，在这样的环境中，汽车维修企业更加应该提高自身存货管理效率和质量，完善企业内部的管理制度，提高服务质量，将企业的具体目标逐一实现，通过这样的方式来提高企业的经济效益，保证企业整体竞争力的加强。
作者：王秀红 单位：大庆职业学院
参考文献：
[1]陈荣伟.浅谈汽车维修企业安全生产管理[J].汽车维护与修理，2012（12）
汽车维修管理范文2
1造成车间维修不规范的原因
（1）管理者对已发现的问题不重视。很多不规范维修现象的出现，并不能简简单单地归结于员工没有维修质量意识或服务态度不好，而是管理者对于已发现问题的处理态度存在问题。管理者的“大事化小，小事化了”的处理方式，间接地影响了员工对不规范维修的看法。“上梁不正下梁歪”，正是这个道理。因此，在车辆维修过程中一定要牢牢树立“修车没小事”的思想，严格遵守维修规范，严把质量关，加强所有员工的规范维修教育培训。
（2）没有按规章制度和流程进行维修作业。制度的作用就是让员工知道应该做什么，不应该做什么，并严格按照流程作业。它是维护公平公正的有效手段，能够维护绝大部分员工的利益。但实际情况是，很多制度内容与现实不符，且流于形式，制度看板成了车间的装饰品。同时，规范合理的作业流程能使我们的工作简单化、高效化，让我们在维修过程中少走弯路，快速开展工作，并能够不断反思总结。因此，没有良好的规章制度和规范的作业流程也是造成维修不规范的原因之一。
（3）必要处罚措施不到位。如果处罚措施不到位，带来的后果和隐患甚至比没有处罚更大。在很多时候，真正的危险往往来自于人们对“小错不断，大错不犯”的错误认识上。不痛不痒的处罚会让所有人对经常性的处罚感到麻木，甚至会慢慢地认为，在安全作业的应对上，不会出现什么大的纰漏。如果这样，“警钟长鸣”终将会成为一句苍白无力的口号。
（4）缺失相关培训。培训的重要性不言而喻，尤其是涉及到安全作业。安全作业是汽车维修企业的底线，如果不进行安全作业培训，员工很有可能缺乏安全意识，从而更容易导致一些安全事故的发生。以更换车辆制动摩擦片为例，在更换制动摩擦片后，维修人员必须踩几次制动踏板来消除更换时所造成的制动间隙，否则很有可能造成制动不良。曾经就出现过这样的案例：一名学徒更换好制动摩擦片后未消除制动间隙，也没有提醒移车人员，导致移车人员在移车过程中无法及时制动车辆，造成车辆刮擦，所幸未造成人员受伤。因此，涉及安全作业的培训及其他相关的规范性操作培训，对企业来讲是重中之重，企业必须要不打折扣地做好，责无旁贷。
（5）员工责任意识不强。可以说员工的责任意识对于企业的生存发展至关重要。造成这种问题出现有多种因素，比如社会风气、自身的素质修养、家庭教育、企业的管理水平等。而企业要做的就是通过各种方式与方法对员工进行教育与宣传，落实责任，从而提高员工的责任意识，最终改变其行为方式。
（6）维修标准的缺失。对于任何一个不规范维修案例，在多问几个为什么之后总能找到源头，因此要罗列标准，形成规范，达成共识，要让大家都能明白什么是正确的、什么是错误的、什么能做、什么不能做，避免类似的案例再次发生。
2如何做好规范维修
我们可以将维修作业要求梳理为“维修前”“维修中”“维修后”3个部分，这3个部分的要求适用于车间任何工种，要对每个部分的要点做出分析和整理，这样会使车间维修工作的各项环节更加清晰明确，有利于问题追责，也有利于反思哪个环节需要改善。
2.1维修前
（1）做好车辆预检。车辆预检即维修前检查，目的就是让维修人员和车主能够充分了解车辆的性能及状态，避免在维修结束后引起纠纷。例如一些车龄较高的车辆进厂进行钣金喷漆，交车之后发现蓄电池出现故障，客户便投诉维修厂或4S店维修过程中将蓄电池弄坏了，理由就是车辆来的时候还是无故障的。再比如，车辆进厂进行保养，交车时客户发现车辆漆面有刮擦痕迹，便怀疑是维修人员造成的，这样的案例也很常见。可见，车辆预检是必不可少的环节。换个角度来讲，对车辆进行预检也是维修厂负责任的体现，一方面是保护自己的利益不受损失，另一方面也是让车主了解自己爱车的车况，不至于把责任都推给维修企业。
（2）确认维修项目。维修项目的确认至关重要，服务顾问与维修技师之间一定要避免口头交接，而是要按照维修工单维修，否则就会出现扯皮现象。另外，针对一些比较可能有争议的维修项目，要和车主及时核实和确认。以检查车辆行驶中底盘出现异响为例，由于异响类问题本身比较抽象，车主三言两语可能很难描述清楚，这就需要服务顾问与客户进行充分的沟通，以及通过必要的试车来明确客户想解决什么样的问题，最终确定维修项目。如果不这么做，结果很有可能就是最后维修的项目不是客户想要处理的。
2.2维修中
（1）做好维修时间的把控与及时反馈。维修人员应严格遵守与客户约定的交车时间，因此在维修环节上应做好时间节点的把控。以事故车辆维修为例，事故车维修涉及机电、配件、钣金、喷漆、洗美等多个部门，只要其中一个环节出了问题，势必会导致交车时间的延误。对于客户来说，不管你多少个部门多少个工种，他只关心维修进度及能不能准时交车。因此，维修企业应该要有完善的维修时间管理制度和工作交接体制，以规范约束维修人员疏忽交接时间的问题。另外，我们应主动及时地告知客户车辆的维修进度。
（2）做好维修过程记录。目前有些修理厂或4S店会将维修过程以拍照或视频的方式发送给客户，目的就是让客户知道自己车辆的状态和维修内容。在实际维修中，我们经常会听到一些客户投诉某个修理厂或4S店小病大修、以次充好。那么通过实时记录的方式告知客户，在很大程度上可以避免出现维修争议。一方面体现了修理厂或4S店的诚信经营，另一方面也能赢得客户的信任。
（3）做好过程管理。维修企业管理者要在整个维修过程中实施维修质量跟踪，协助维修人员处理问题，如设备、工具、技术等一些实际难题。但凡在维修过程中出现的问题，以及有可能涉及交车时间延误的，都要第一时间与前台反馈，并告知客户。另外，过程管理不仅仅是上级对下级的管理，也是下级对上级的反馈，下级有责任和义务反馈车辆的维修过程与进度。
2.3维修后
（1）做好自检、互检工作。维修完毕后，维修人员需对维修质量进行自我检查，判断维修品质是否达标及是否需要调整。但自检有一定的局限性，存在自我检查要求不严、错检、漏检等情况发生，因此有必要采取互检措施，及时纠正自检的不足，这样可以有效地防止错检和漏检造成的损失。
（2）做好维修内容记录。记录的好处就是可以避免一些维修争议发生，比如涉及车辆电气零部件的维修，仅通过目测是无法判断车辆电气零部件是否存在故障的，这个时候只能通过诊断设备来读取是否存在故障代码，以及通过数据流来进行判断，所以有必要将故障代码或数据流打印保存，避免维修后解释不清。以发动机故障灯点亮为例，造成亮灯的因素有很多，这就很有必要将诊断数据记录下来。
（3）建立汽车维修电子健康档案。做好建立汽车维修电子健康档案和汽车数据应用工作，并建立健全数据上传和信息公开制度。通过借助互联网的优势，主动接受车主、行业主管部门和社会监督，进一步加强规范化维修管理，促使汽车维修企业不断提高服务水平。并利用好车主点评和反馈软件，实现“线上+线下”双向服务，拓展服务场景，全方位地向车主和行业主管部门展示维修信息，在切实维护消费者合法权益的基础上，赢得客户对企业的认可和信任。
（4）做好旧件展示。旧件展示可以有效提升客户体验及对维修企业的信任度，消除客户对更换件的质量产生担忧，让客户真正感受到透明、诚信、放心。
（5）做好遗留问题的沟通工作。遗留问题指的是待解决的问题，针对的是维修项目已完成，但检查发现车辆存在其他问题或相关零部件可能存在类似的问题。以轮速传感器损坏为例，我们在更换完一个轮速传感器后，其他3个轮速传感器也有存在损坏的可能，这就要提前告知客户。还有例如冷却系统泄漏维修，由于冷却液胶管老化，只更换一根冷却液管后没几天其他冷却液管又出现泄漏情况，对于这样的问题如果没有做好风险告知，想必又会引起纠纷。
3总结
汽车维修管理范文3
关键词：新能源汽车;维修与安全管理;方案措施
1引言
近年来，随着国家节能减排政策实施力度的进一步加大，大众的环保意识、理念进一步深入人心；加之国家对新能源汽车各项优惠政策的出台，清洁、无污染的新能源汽车更是受到大众的青睐；随着国家对新能源汽车产业的政策扶持以及车辆保有量的大幅飙升，新能源汽车维修产业也进入了发展的“快车道”。由于新能源汽车结构以及维修技术与传统汽车截然不同，因此提升新能源汽车维修技术与安全管理就成为当务之急。
2新能源汽车分类
新能源汽车相比传统汽车，二者在传动系统与动力系统均存在较大的技术差异，是不单纯以汽油或柴油为燃料提供动力的汽车产品；包括纯电动汽车和混合动力汽车是目前我国制造和销售两个主打类型。纯电动汽车是通过车载电源为电动机提供行驶动力；混合动力汽车为具备两种以上驱动形式的汽车产品，现阶段其驱动系统主要是以电动机和汽油机组合而成。而基于电池动力技术的新能源汽车在国家政策的扶持下得到了较快的发展。我国2014～2021年新能源汽车整体销量如图1所示，整体上呈现一路飙升的趋势；截至2021年末全国新能源汽车保有量为900万辆，预计2022年新能源汽车销量将突破550万辆大关；与新能源汽车产业的迅猛发展相对应的却是新能源汽车维修质量与安全管理效率的滞后反差，这对于新能源产业的整体发展将是一个严重的阻碍[l]。
3新能源汽车故障分析
3.1电池系统故障
新能源汽车主要是通过电池供电来驱使电动机提供动力完成行驶，这也是新能源汽车不同于普通燃油汽车之处；主要由动力电池箱、动力电池模组、电池管理系统及辅助元器件四个构成部分共同构成了新能源汽车的整个电池系统，而正是基于上述新能源汽车电池系统特殊的电池结构，使得动力电池在现实道路行驶过程中往往会受到来自各种外界因素直接或间接的影响，这也是造成各种车辆故障频发及潜在安全隐患的主要原因；电池系统人为故障也可分为两种，一种是在相对恶劣的使用环境时间过长，一种是操作不合理所致；上述这两种原因引发的故障不仅会缩短电池的使用寿命，同时还会严重影响到电池系统性能的发挥；由此而导致的后果就是在长时间超负荷运转的状态下电池会出现亏电现象，并且会存在充电时出现不饱和问题，上述问题均会缩短新能源汽车有效的行驶里程；另外，在温度较高的环境下对新能源汽车电池进行火线圈作业，往往会导致装置磨损或氧化，由此而潜在着新能源汽车中的电力系统出现漏电或短路事故危险。
3.2电动机驱动系统故障
新能源汽车只有在电动机驱动系统的作用下才能实现理想的行驶水平，在新能源汽车中电动机驱动系统的作用就是实现电能与机械能的转化。如果在行驶过程中电动机的机械系统与电路系统、磁路系统无法有效配合度，是导致电动机产生故障的主要诱因；如果电动机驱动系统的工作的条件、工作环境发生改变，也是引发驱动系统故障的原因之一。在维修过程中，基于新能源汽车驱动系统故障的诊断最为复杂，维修难度系数也非常大；归纳起来，包括电气故障和机械故障是比较常见的两个故障类型；一般而言，机械故障是指轴承和铁芯等机械部件出现问题；而电气故障则是绕组和转子燃组出现或存在的问题。因此，维修人员应在明确电动机故障类型的基础上方可进行维修。
3.3空调系统故障
基于当前民众生活质量要求普遍提升的大环境下，大众在购买汽车时对车辆的软环境也提出了更高的要求，而新能源汽车空调系统性能优良与否会直接影响到用户的品牌选择和购买意愿。但空调系统在车辆行驶使用过程中往往比较容易出现或无法制冷或无法制热等各类问题，而空调冷媒泄漏或者无法制冷则是比较常见的故障原因；而在炎热、高温的夏天或者是低温、寒冷的冬天驾驶车辆，如果车内空调系统无法进行有效的制冷，对于驾乘人员而言无疑是折磨，同时大众也会对新能源汽车望而却步；新能源汽车内存在空调系统制冷或制热效果不理想，很大一部分原因是由于空调系统密封胶由于长时间没有更换而出现老化，导致空调系统无法正常的进行制冷或制热；另外，如果汽车空调系统无法得到正常的保养且长期在恶劣的环境下运行，对于空调系统的正常运行都是非常不利的。
4维修新能源汽车故障的关键技术
4.1电池系统故障的诊断与维修技术
针对新能源汽车电池故障的维修，首先应要求维修人员对电池保护板做到规范和正确使用，确保电池板的串数和电压能够对电池起到一个良好的保护作用；同时还应对车载锂电池的使用与存放时间予以详细地了解，完全了解清楚后才可以选择正确的放电或充电的方式；其次要按照规范要求做好周期性的电池保养，电池对车辆的安全、稳定运行会直接产生影响，故此维修管理人员应结合电池的使用情况来制定一套周期性的维护方案并逐一落实；另外，对电池性能的定时检查也是避免产生问题的不二之选；其三如果是维修人员在检测过程中发现其他故障，可结合自身的维修实践经验对故障进行消除，假如无法对车辆故障做到全面消除，则应在第一时间报告维修管理负责人或送至上一级的主管部门做进一步的检测。
4.2电机驱动故障诊断维修
新能源汽车的安全、稳定行驶会受到电动机驱动系统的直接影响，因此在维修电动机驱动系统故障时必须制订切实的诊断维修方案并选取切实可行的维修技术，常见的维修诊断主要包括感官诊断和仪表诊断两种方式，所谓的感官诊断也就是对电动机驱动系统故障通过眼、耳等人体感官进行判别，如果发现电动机存在异常声响，就应该首先检查发出异常声响的部位是不是有火花或者冒烟的状况，然后“对症”维修；通常诊断和判别车辆仪表故障则较为简单也较为精准，这是由于新能源汽车仪表指示可以精准和快速地显示电动机驱动系统的全部工作状态，倘若出现仪表指示异常信息，则可以结合仪表指示所显示的异常内容快速精准地判断故障的类型并快速制定故障消除方案。
4.3空调系统故障维修
空调系统也是新能源汽车常见和多发的故障之一，设若空调系统发生制冷循环漏气故障，则应使用测漏仪检查漏点的具体位置，位置确定后予以修补，在制冷剂充足的情况下切勿过量使用；针对管路或膨胀阀堵塞问题，应立即清除堵塞物，如果管路因为堵塞物的原因而造成运行受阻，则应对整个管路进行更换；如果是压力泡漏气则需要更换新的膨胀阀；设若制冷系统中因为抽空不够或发现在填充过程中进入空气，则应第一时间停止维修作业并重新进行抽空、加注；如果还存在压力较大的问题，则需要及时更换储液罐、压缩机油、干燥器，以确保整个空调系统能够保持安全、稳定的运行状态。
5新能源汽车维修安全管理方案
针对新能源汽车维修而言，强化安全管理势在必行。相比传统汽车上的电源是12V或24V的安全电压，而新能源汽车配备了电压高达300～700V的直流电。维修人员在如此高的电压状态下和可能会受到电击和电伤伤害。因此应改变传统的维修作业程序，并从资质和技术标准层面切实做好安全防护预案。
5.1健全从业人员维修资质
新能源汽车维修与传统汽车最大的不同之处，就在于很多的电气元件带有高压电，而燃油汽车维修无需考虑高压电的问题，使得很多维修从业者缺乏应有的高压电知识储备及实践操作防护经验；另外，大部分维修从业人员对各种新型的新能源汽车结构与控制策略大部分维修从业人员缺乏必要的认知和了解，使得相当一部分的维修从业人员不具备从事维修的行业资质。因此，新能源车辆维修从业人员应全部通过国家专业的低压电工培训并通过严格考试并达标后方可进入维修行业并持证上岗，另外，新能源汽车维修单位还不定期的举办现场紧急救援相关知识的系列培训活动。
5.2做好维修前车辆的安全检查
与传统汽车相比，从车辆结构上看，新能源汽车虽然在车辆构成上减少了发动机和变速箱，结构变得更加简单，但新能源汽车的电路系统相比传统燃油汽车则要复杂且很多原件均带有高压电；因此，维修人员在对新能源汽车故障检修前应对车辆按照国家规定予以全面和细致的检查：一是检查车辆控制器和真空泵是否处于良好的工作状态，同时还应是在车辆完全熄火的状态下进行上述检查工作；二是检查真空管路是否存在泄露；三是全面检查内部线路以确保其安全性和稳定性。
5.3严格执行维修防护标准要求
新能源车辆维修应有别于传统车辆的专用车间或者工位，其场地安全防护应制定严格的安全管理标准。首先，新能源汽车维修作业应安排独立的维修工位，应使用醒目的颜色划定维修工位和维修区域并加以区分，同时还应设置隔离带并放置高压警示牌，避免他人进入工作区域；维修车间、工位的采光、照明、环境以及防火设施均应严格执行国家相关规定；除了严格执行上述安全维修标准要求外，在具体的维修操作上还应切实做好以下事项：维修人员在进行焊接操作时应首先拔掉动力电池插头并切断低压电源，确保整个车辆处于断电状态方可进行检修；二是不得将任何易燃易爆物品存放于维修车间及维修工位所属区域内；三是基于防止因焊点飞溅而导致火灾事故的考虑，因此在检修前应全面检查并预先做好车辆全身的各种防护工作。
5.4明确新能源汽车维修技术标准
包括丰田普锐斯、比亚迪唐等新能源汽车均配备了高达600～650V的高压直流电，如此高的电压对人体的伤害是致命的。因此，除了要严格执行作业规程、规范操作技术标准外，还需要专业的维修防护设备，确保维修人员人身以及车辆、设备安全。进入维修车间前，维修人员应穿戴符合标准的绝缘靴、绝缘手套以及高压安全防护服，同时检查上述防护品是否存在破损现象；禁止携带金属笔、手表带入维修车间；检修操作前应对车辆整车通电，确认整车绝缘正常后方准许进行操作，检修过程以及检修完毕全车通电前还应确保无其他人操作车辆；严禁对新能源汽车高压部件在整车未断电或正在充电的情况下进行拆装和维修；同时维修现场必须应同时安排两名以上并具备专业维修资质的人员同时开展维修工作，其中一人为监护人，监护人在面对触电事故发生时应立即实施现场救援。
5.5更新维修理念并提升维修技术素养
虽然新能源汽车的制造也借鉴了传统汽车的很多经验，但由于二者在结构上的差异，使得新能源汽车在维修层面上，无论是维修理念或者是维修技术的认知上对于维修人员来讲都是一个全新的挑战。因此，新能源汽车维修人员应首先是转变维修理念，并在实践中不断地总结和归纳新的维修经验、新的维修方法，尽快提升自身的维修技术素质，为我国新能源汽车产业的健康发展提供坚强的维修技术保障。
6结语
汽车维修管理范文4
关键词：汽车维修；质量管理；问题；解决对策
据相关调查数据现实，我国当前汽车维修企业的数量呈每年10％的速度增长，股份制、国营以及集体等多种经济成分的汽车维修企业共同发展，近20年我国汽车维修产业的利润总额预计可以达到2000亿以上。然而，汽车维修产业在迎来良好发展契机的同时，也随之产生了非常多的问题，若不及时解决将会对汽车维修企业的发展带来严重的阻碍。因此，汽车维修企业应对质量管理工作予以足够的重视，从而为企业自身的可持续发展奠定良好基础。
1汽车维修质量管理的影响因素
维修质量管理水平将将直接体现汽车以及零部件的维修质量，通常来讲，影响汽车维修质量管理的因素主要分为以下5个方面，分别是人员、设备、材料、环境以及方法。一是人，这是对汽车维修人员的能力要求，只有保证汽车维修人员有着熟练的技术，充沛的精力，同时也要具有良好的职业道德与服务意识，才能够有效提高汽车维修质量管理水平，若是任何一方面没有达到维修标准，那么将会很容易造成汽车维修质量问题[1]。二是设备，具体指的就是汽车维修过程中所应用到的主要设备，如检测设备、加工设备以及维修设备等。必须保证设备与汽车维修的先进性、数量、品种以及规格匹配，同时也要做好设施设备的维护保养工作，并建立完善的电子技术档案进行管理，对检测设备要进行定期标定，确保其具有一定的精准度，然而，若是设备各方面与汽车维修不匹配，那么就无法实现维修质量水平的提高。三是材料，这指的就是在汽车维修过程中，汽车的配件与原材料是否能够满足维修的要求，如形状、品种、规格以及备件油料等，采购材料必须要符合汽车零部件国家行业标准要求，并严格按照材料生产厂家的要求使用。在应用前需要对材料进行全面的检验，从而保证材料的使用质量，严格杜绝使用残次品。四是环境，指的是汽车维修作业环境的照明条件、温湿度、清洁性以及噪音干扰等。汽车维修人员要具备良好的卫生习惯，保证作业环境、服装以及设备的整洁，在必要的情况下也可以安装温湿度控制器，此外也要做好分隔作业，从而有效处理汽车维修过程中产生的噪音污染。五是方法，指的是科学的检测方式以及标准的操作规范，这是汽车维修过程中人员必须要遵循的行为依据，禁止盲目操作以及蛮干。
2汽车维修质量管理工作中存在的问题
2.1汽车维修质量管理意识不强
在社会经济飞速发展的背景下，带动了汽车行业以及汽车维修产业的迅速扩张，从当前的情况来说，已经有很多企业家发现了潜藏在汽车维修产业中的商机，并不断加强对汽车维修行业的投资力度，其中有很大一部分属于个体、私营以及合资企业等经济成分。随着我国科学技术水平不断提高，在一定程度上提高了汽车生产的各项指标，同时也逐渐完善与改良了汽车的性能，人们对于汽车的需求不断增加，同样也带动了汽车维修企业经济利益的提升[2]。然而，由于大多数企业维修企业的管理者过于重视短期内的经济收益，没有意识到提高汽车维修质量管理水平的重要性，因此针对汽车维修质量制定的相关措施并不完善，最终导致企业内部出现严重的管理混乱以及一些其他方面的问题，这就会为汽车维修企业的发展造成一定的阻碍。
2.2缺乏完善的汽车质量维修管理保障体系
现阶段，我国汽车维修行业正处于良好的发展时期，但却尚未建立完善的体制与标准，这就导致有很多汽车维修企业在运营过程中没有可遵循的质量管理保障体系，再加上复合型人才的缺失，导致汽车维修管理工作的质量无法得到保证。除此之外，还有部分企业“形式主义”过于严重，虽然针对汽车维修质量管理工作制定了相关的管理制度，但是却仅仅只是为了应付上级的检查工作，并没有将其彻底落实。特别是在当前汽车维修市场中经常出现一些“三无”（无文件、无要求、务管理）企业，其中各项质量管理工作始终处在空白状态，在一定程度上影响了汽车维修市场中各企业良性竞争的秩序，制约了汽车维修行业的稳定发展[3]。
2.3现有汽车维修标准阻碍行业发展
若想真正实现汽车维修企业的可持续发展，那么就必须要建立相应的规章管理制度，从而获得良好的经济效益。但现在的问题是，虽然有很多汽车维修企业已经确定了汽车检测和维修技术，但是却并没有得到良好的效果，究其原因是因为没有将质量管理工作彻底落实，导致汽车维修企业工作的正常开展受到影响。在当前已有的汽车维修标准规范中，很多内容已经与社会时代的发展产生了脱节现象，并没有充分发挥出应具有的作用，覆盖范围较小，且管理内容欠缺。
2.4汽车维修质量管理模式落后
多年来，我国汽车维修行业始终没有摆脱传统的手工作坊式的工作模式，再加上所应用的管理模式过于落后，所以汽车维修行业很难达到质的飞跃。当前我国人均汽车数量不断增加，汽车维修的数据信息量不断变大，维修过程愈加复杂，在实际维修的过程中，很难实现进程的有效监管，这样的管理模式对效率的提升有着很大制约，若是企业无法快速有效的进行正常工作，那么发展情况可想而知。在汽车维修工作中，要尽可能的保持工序简单，相关信息数据也必须要跟随时代的发展脚步，从而为汽车维修行业的发展提供有利条件。对于汽车维修企业的管理人员来说，同样也需要具备较强的管理能力与良好的职业素质，若是管理方法不到位必然会对基层员工整体素质的提高造成影响[4]。
2.5汽车维修技术水平较低
受我国传统汽车维修形式的影响，当前大多数汽车维修企业的维修体系是不健全的，如汽车维修应用技术水平低、汽车维修所需要使用的设备陈旧等。维修手段的落后，必然会延长修车时间，降低了劳动效率的同时，也会增多工时费，这就很有可能造成消费者的不满，可以说这是当前汽车维修行业中普遍存在的一个问题。除此之外，汽车维修资料信息查询也没有得到良好的优化升级，依然借助图书、杂质和报刊等传统媒介进行查询，可查询到的信息量相对较少，查询速度过于缓慢，尤其是我国进口汽车的数量越来越多，这就会因为维修资料的缺乏而为汽车维修工作增加较大的难度。对于维修人员来说，他们无法将大量的维修资料和数据记忆在脑海中，落后的维修手段越来越凸显出了一定的局限性。
2.6汽车维修人员专业技术能力的问题
汽车维修整体发展落后汽车设计和制造的发展是当前无可争议的事实，当前汽车制造已经实现了高度的机电一体化，并广泛应用了电子技术、自动控制技术等，但现阶段大多数汽车维修人员的专业技术能力以及他们平时接受的职业培训，已经无法满足现代汽车维修技术的要求[5]。在汽车维修实际工作中，由于受维修技术条件的制约，已经固化了维修人员的思维，在遇到一些较为棘手的汽车故障时便会感觉到束手无策，这种情况导致部分人员开展盲目维修的工作，毫无头绪的更换一些汽车备件，从而为车主带来不必要的经济损失。
3加强汽车维修质量管理的措施
3.1强化汽车维修企业质量管理意识
对于日益激烈的市场竞争环境，汽车维修企业必须要开展严格的质量管理工作，这不能够在一定程度上提升汽车维修企业的经济效益，同时也能够为企业创造良好的社会效益。从宏观的角度来看，汽车维修企业的质量管理水平将会直接影响自身今后的发展与生存，因此，企业管理人员必须要对质量管理工作予以足够的重视，定期对所有员工进行良好的思想教育，从而保证每个人员的质量管理意识都能够有所提高。一方面，在提高员工质量管理意识前，要确保所有维修人员能够遵循以人为本的工作理念，充分发挥他们自身的主观能动性，通过有效的措施调动企业中维修技术骨干的积极性与创造性，从而能够真正保证汽车维修质量，顺利完成各项质量管理工作[6]。另一方面，要注重质量管理工作的全员参与，汽车维修企业中的管理者与领导者是提升维修质量管理水平的驱动力量，代表着汽车维修企业的权利、责任、义务和利益主体，而基层员工会根据领导者的态度、观念和做法进行效仿。在领导者与管理者“以客户为导向”的理念下，能够最大限度激发员工的积极性和创造力，更加明确企业未来发展蓝图的描绘，确保所有人员了解企业总质量方针和目标，最终通过共同努力实现良好的质量管理目标。
3.2构建健全的汽车维修质量管理体系
为了能够进一步提升汽车维修质量管理水平，那么就需要构架健全的汽车维修质量管理体系，具体可以从以下几个方面实施：（1）逐步完善各部门制定的监督管理制度，在汽车维修质量管理工作中，需严格按照相关标准规范实施维修的各项内容。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。（2）健全汽车维修协会的各项管理措施，促进汽车维修产业能够实现长远发展。（3）建立质量管理部门帮助汽车维修企业开展质量管理工作，并对维修质量管理加大监督检察力度。（4）对汽车维修企业的运营进行监督管理，从根本上避免扰乱竞争秩序的问题出现。（5）引进先进的检测技术，明确质量控制标准，为质量管理监督工作顺利开展奠定基础。（6）企业内部积极开展质量管理的评比工作，从而在最大限度调动员工工作积极性，提高对质量管理工作的重视程度[7]。（7）汽车维修企业要根据实际情况制定长远的发展计划，规范、有序的开展各方面管理工作。
3.3对汽车维修标准规范进行修改并完善
首先，对于汽车维修质量管理工作来说，管理人员应保持认真严谨的态度对待工艺流程以及质量监管方面的工作，为了能够真正提升汽车维修的质量，也可以在维修工作中适当融入先进的管理理念，这不仅能够保证汽车维修工作的顺利开展，同时能够让消费者感受到企业公开透明的维修秩序与以质为本的企业文化。其次，汽车维修技术标准规范的修改与完善需要汽车维修整个行业中坚力量的参与，同时也离不开基层维修人员的共同努力，如在实际维修工作中，人员在维修处理汽车故障后，可以将相关的维修经验进行分析和总结，并将其作为个人维修和检测技术的规范，及时进行汇报工作，从而来完善相关的规范标准。特别是要对汽车维修配件质量追溯体系建设形成共识，将积极配合行业管理部门先行试点应用汽车维修配件质量追溯体系，确保汽车维修配件在源头上把好质量关，使维修质量大大提高，让车户满意、放心。
3.4完善汽车维修质量管理认证体系
为了能够进一步提升汽车维修质量的管理效率，汽车维修企业必须要根据实际情况来创新管理模式与工作方式，并制定更完善的维修质量管理标准体系，在实际维修工作中必须要按照改质量管理标准来进行，并根据汽车维修行业中的质量认证体系完善相关的管理标准[8]。结合当前汽车维修质量的具体情况，强化汽车维修过程中各项设备的监控，并进行相应的评价工作，对于提高汽车维修质量有着十分重要的作用。质量管理认证体系的完善主要包括以下内容：首先，要明确质量方针、质量计划与质量目标，在开展汽车维修质量管理工作时，行动的指南便是质量方针，对于质量管理工作开展所要达到的预期效果进行分析，遵守质量方针的同时制定目标，而实现这一目标的措施和方法便是质量和计划。其次，建立质量监督体系。通过严格的制度约束员工行为，将“客户第一、质量至上”的理念彻底落实，在质量控制监察方面，要采取科学合理的手段，如利用现代化检测技术，如建立检测站检测汽车的经济性、实用性、可靠性等，确保维修后的车辆没有质量问题，从而实现良好的质量控制目标。
3.5合理运用现代信息技术
随着我国科学技术水平的不断提高，可以尝试将现代信息技术运用到汽车维修产业中，将汽车维修企业推向现代管理模式。事实上，运用现代信息技术不仅能够提高维修人员的服务意识，同时也能够保证汽车维修企业的运行效率，有助于建立方便、快捷的客户维修信息和维修档案，建立稳定的客户管理和准确的维修经营数据，可以说汽车维修行业应用现代信息技术进行建档管理，不仅有着较快速度，同时也有着资料全、效率高等优势，减少维修人员主观判断造成的失误，从而做出正确的决策，有利于强化汽车维修技术人员整体水平的提高。除此之外，维修人才也是促进汽车维修行业健康有序发展的关键因素，因此，汽车维修企业也要加强对人员的日常培训，选派优秀员工到其他企业进行学习和交流，提高维修人员的专业技术水平[9]。
4结语
汽车维修管理范文5
关键词：汽车维修；信息技术；应用
当今在国内，汽车维修一直给人一种很累、很脏的错觉。而且维修的时间很长，且维修后的汽车也难保障在一定使用期内不出现同类故障。针对这些问题，笔者从车辆维修管理对于信息技术的需求以及信息技术在汽车维修管理中的应用进行详细说明。
1车辆维修管理对于信息技术的需求
目前传统的汽车维修行业还存在很多的局限，一个很大的问题就是检测时间长。汽车一旦出现故障，汽车维修人员就需要花费很大的精力，对许多的部件进行仔细的检查。只有先找到汽车发生故障的零件，才能解决问题。但是一台机车功能众多，系统复杂。在不确定零件的情况下只能进行逐一检测，这样很耽误时间，而且效率太低，通常为了检查某个零件，有时需要对汽车车体进行拆分，检修完成后在进行拼接，这样无疑就影响了维修效果[1]。还有一个问题就是汽车维修资料的管理和维修技术的学习，对于传统的汽车维修行业，往往只能借助于纸质文章、图片等传统媒介进行技术学习，这样学习有着太多的局限性。另外，由于汽车行业极为庞大，维修技术的交底和管理也存在着很多的弊端。管理人员往往需要进行繁琐的维修事物、人员安排。资料员需要做大量的报表和材料。这样无形中就加大了内耗，降低了工作效率。长期以往，企业无法发展，导致没有了客户，也是极正常的。
2信息技术在汽车维修及管理中的应用
首先是汽车检测问题。采用信息技术后，可以在汽车内置一个感应系统和自动控制系统。内置感应系统，就是采用传感器对汽车的每一个零部件进行监控。一旦汽车出现故障，感应系统就可以自动报警。通过语音和响铃的方式告诉司机，汽车出现问题了，要及时维修。同时这也等于告诉维修人员出现问题的部位，这样工人就不要逐一检测，直接对指定区域的零件进行故障排除或更换。这样就能节约大量的时间，且保障维修的效果[2]。同时，在汽车内部加载信息技术的监控模块后，对于很多特殊的情况也可以及时提出报警或强制停车。例如：如果在开车中刹车或者油路出现故障，或者轮胎损坏等这些随时威胁行车安全的问题，汽车就可以自动报警，提醒乘客注意安全。同时可以紧急制动，最大程度保证行车人员人身安全。采用信息技术后，车辆的使用状态，比如发动机，冷却等对汽车安全运转有重要影响的部件状态。还有汽车的维修次数，汽车的油耗等等数据也能及时监控。除了出现问题后的及时报警，同时也能依据汽车的综合使用情况，进行汽车使用情况的报告以及汽车在何时达到某个情况的预估报告。这些结论都有助于汽车维修人员在汽车常规维修和保养。信息技术代表的是信息索取的快速、便捷。采用互联网技术，我们可以将维修技术疑难及时与同行进行交流，以便及时学习解决。同时，我们可以借助于互联网技术学习新技术，增强维修人员的技术实力。这对于企业的发展和汽车行业的发展都是有很重要的意义。有了信息技术，维修人员可以快速的整理汽车维修的案例资料。以便下次遇到相同的问题，能快速得到解决。同时对于客户资料的整理，汽车维修服务的流程及维修人员调配，采用互联网的信息管理系统，便能很快的完成安排[3]。这样在无形中就减轻了企业管理人员和维修人员的工作压力。在未来，汽车的用途将是广泛的，为了应对这种趋势。在后面，整个汽车行业都应该采用信息技术形成一整套的服务流程系统，也就是计算机管控系统[4]。这样的系统可以实现对车辆的长期跟踪，全面的分析并记录汽车客户的使用感受。这些对于汽车的安全和汽车维修都是很有帮助的。
3结束语
总之，信息技术在汽车维修中所起到的作用越来越突出，可以预见未来将会带来整个汽车维修行业的改变。面对这样的大好机遇，我们应该加强对于信息技术在汽车维修行业中的发展认识，首先在思想上对其进行重视，同时加强技术资金的持续投入和持续学习。只有这样，我们才能推动汽车维修行业整体技术与水平的不断提高。
参考文献：
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[2]王瑞光.信息技术在汽车维修中的应用探讨[J].科学技术创新，2016，8(23)：15.
[3]刘全.信息技术在汽车维修中的应用探讨[J].南方农机，2017，48(23)：221+224.
汽车维修管理范文6
关键词：技工教育汽车维修专业班级管理
1技工院校汽车维修专业学生特点
1.男女比例不均衡。汽车专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师。汽车专业也是教育部技能紧缺人才中的重要种类之一。因为汽车专业的特殊性，因此大多数的男同学会选择学习汽车专业，这样就造成许多汽车专业班级学生的男女比例极其不均衡。这样在进行班级管理的过程当中就要针对班级特点进行有效的管理方法。
2.学生学习主动性差。汽车专业大多数的同学为男同学，因此，在学习上，许多男同学的积极主动性较差，而且大多数的男同学正处于青春期，大多数的学生都十分的贪玩，在功课上并不是特别的认真。整体来说，整个的学习氛围较差，学生的学习主动性差。在课堂上，许多学生可能会不专心听讲课下也不会认真地完成作业。同时，汽车专业的大多数技能需要进行实际操作，而在实际进行操作时，部分学生不认真地学习相关的技巧，因此，学生的学习效率是较低的，同时实际的动手操作能力也是比较弱的。
2技工院校汽车维修专业班级管理中存在的问题
技工院校汽车维修专业班级具有一定的独特性，但是这些独特性有积极的一面，但是在进行班级管理的过程当中也会存在各种各样的问题，这些问题对于班级未来发展也会产生一不良影响。下面就对技工院校汽车维修专业班级管理中存在的问题进行简单的阐述。第一，班级同学凝聚力不够。在进行班级管理的过程中，发现因为技工院校汽车维修专业大多数都是男同学，因此他们之间可能会产生一定的矛盾，从而导致班级的整体凝聚力不够，这样在进行班级管理的过程当中就会有许多的困难，同时也不利于整个班级的发展。第二，学生的学习专注度不够。在技工院校大多数的学生都是同龄人，他们之间可能有着相同的兴趣爱好，更容易去做一些娱乐项目，同时可能也会对学业并不是特别的重视，这样的话，学生的学习氛围就会很差，同时也会影响其他同学的学习，这样整个学生的学习氛围就会好差。第三，毫无规则的处理方式。在班级管理过程当中，公平公正是十分重要的，同时，对于一些事情的处理方式方法，必须要一视同仁，但是在实际当中，如果没有特别有效的方法进行管理的话，很难做到公平公正，即使做到了公平公正，也会有许多学生认为有所偏袒，这样就会为后期班级管理留下一些潜在的问题。因此，在进行管理和处理这些问题时，必须要通过明确的制度进行管理，将日常班级管理当中的任何一件小事都要做到公开，公平，公正。
3技工院校汽车维修专业班级管理措施
技工院校汽车维修专业主要是培养技能型人才，因此在进行学习的过程当中，他们必须要有更多实践进行操作的能力，通过一次又一次的实践来不断的提升自己的专业能力，同时在进行操作的过程当中，学生必须要保持积极主动的学习态度，这样才能够更好地进行学习，这样也需要在班级管理的过程当中，通过有效的措施来督促学生养成良好的学习习惯，营造良好的学习氛围，下面就对汽车维修专业班级管理的有效措施进行详细的阐述。
1.加强专业教育。汽车维修专业具有一定的独特性，他所学习的理论知识只有一个完整的系统，学生在学习的过程当中，不仅要掌握相关的理论知识，同时还需要将理论应用到实践当中，最重要的是有自己的动手实践能力，这样才能够真正的学会有关汽车维修的知识。因此，在平时进行班级管理的过程当中，可以不断地强调专业知识的重要性，让学生意识到在未来要走向社会时，这些专业知识就是他们生存和发展的最有力的武器。学生只有学好这些专业知识，才能够在将来有更大的作为合发展。加强专业教育，可以让学生在思想意识上不断的深化专业知识的重要性，从而在课堂学习的过程当中，学生会更加积极主动地进行学习。
2.注重班级日常管理。其次，要注重班级日常管理。班级日常管理是整个班级管理中的重要组成部分之一。学生是整个班集体当中的一员，在进行学习的过程当中，他们会有许多的事情发生在这个班级当中，而班级管理当中的任何一件小的事情的处理方式方法，对于学生的整个学习状态，以及他对班级的热爱程度都会产生一定的影响。因此，在进行日常管理的过程当中必须要注重事情的处理方式和方法。例如班级要制定明确的班级管理制度，对于发生的每一件事情都要根据相关的制度去进行处理，这样可以做到公平公正，同时也会让学生在班级活动当中能够按照标准去执行，从而使得班级管理更加井然有序。在有学生犯错或者是违反纪律的时候，班主任需要在了解全情的基础上一视同仁，对于过错方进行处罚。汽车专业的学生需要进行更多的操作，而且其中大多数都是男生，这种专业特点和培养方向有时候会影响到他们日常生活的方式和行为，使他们更加容易去钻制度的漏点或者是从“兄弟情谊"角度出发进行掩盖和宽囿。
3.组织活动，提高凝聚力。再者，要组织活动，提高班级的凝聚力。其中维修专业的学生大多数都是男同学，在进行管理的过程当中，会存在许许多多的问题，可能来自于人际交往，或者是性格等方面。因此，教师可以通过组织一些活动，让学生共同参与到其中，在进行活动的时候学生可以进行深入的了解，从而使得他们能够更好地团结协作更加默契。同学音乐汽车维修专业的学生主要都是男同学，因此它们之间更加容易进行交流和沟通，这样对于整个班级的发展和管理都是有一定积极作用和影响的。
4.注重学生心理健康管理。此外，要注重学生心理健康管理。中职学校的学生还处于青春期，他们们尚未接触社会，因此自身的心理抗压能力较弱，在遇到一些突发事件，例如学业上的或者是家庭中等等，一些突发事件时，学生的抗压能力较弱，那么她的情绪就会产生一定的变动，从而可能会做出一些极端的事情，为了避免这种情况的发生，教师在平时进行班级管理的过程当中，就要注重学生心理健康。例如教师可以开展以心理健康为主题的班会，平时也可以进行一些心理活动的调查问卷，等等通过这些方式可以及时的监督到每一位学生的心理状态，这样的话，可以有针对性的进行开导和辅助。此外，教师也要注意与学生平时的日常交流，要让学生依赖自己，信任自己，这样学生当遇到一些突发事件，或者是有困难时可以积极主动的去找教师进行帮忙，这样的话也可以避免一些突发事件的发生。
5.营造良好的学习氛围。最后要营造良好的学习氛围。技工院校汽车维修专业学生主要目的还是在学习上，通过学习理论知识进行实际操作，不断的提升自己的综合能力，使得自己有一技之长，从而可以步入社会。因此，在进行班级管理的过程当中，必须要以良好的学习氛围为主要管理工作之一。通过营造良好的学习氛围，让学生在学习上更加积极主动，例如在进行班级管理的过程当中，可以制定明确的学习目标，让所有的学生为共同的目标而努力奋斗，这样的一种氛围能够让更多的学生在课堂上专注于学习。此外，还可以组成学习小组，让学生直接互帮互助，共同进步，通过学生之间的互相帮忙，其实可以更快的促进学生的学习，同时他们之间也会形成一种竞争力，这样的竞争是有积极意义的，它能够有效的帮助学生，更加渴望学习。久而久之，通过这些措施，可以有效的帮助学生养成良好的学习态度，让学生将更多的精力放在学习上，学会更多有关汽车维修专业的知识，不断地提升自己的专业能力，因此，在平时进行班级管理的过程当中，要营造学习氛围。
4总结
汽车维修管理范文7
随着我国经济的较快发展，国民经济以及消费水平不断提高，汽车保有量大幅度增加，给汽车维修行业带来较好的发展机遇，但由于这个行业市场自我约束、自我调整和市场管理等方面还存在一些深层次的问题，因此，本文分析了当前国内汽车维修市场发展的现状及存在的主要问题，提出了解决对策，旨在对加快我国汽车维修市场健康发展提供参考借鉴作用。 一、我国现阶段汽车维修管理中存在的问题 1．维修技术力量薄弱 目前我国的汽车维修企业数量较多,各个企业的维修技术人员素质参差不齐,加之部分汽车维修企业不重视人才的培养,汽车维修技术人员的培训工作跟不上现代汽车诊断技术的发展,造成汽车维修技术人员技术水平有限,对现代汽车故障诊断设备的使用不熟练,不能充分发挥故障诊断设备应有的作用,导致不能及时解决维修中的疑难问题. 2．安全管理存在隐患 当前我国多数汽修企业存在安全管理上的隐患，主要表现在以下方面：一是一部分汽车维修商虽然有安全管理方面的意识，但是却没有具体的管理举措；另一部分企业虽然制定了安全管理方面的制度却执行不力。二是一些企业在安全管理上的投入不足。三是缺少科学的管理标准与预警体系，假如产生问题就会变得难以应对，造成安全管理工作无法开展。 3．汽车维修服务质量规范体系尚不完善 汽车维修需要规范服务的内容和流程。但是，目前我国还没有制定统一的汽车维修服务标准、规范和评价体系。汽车维修4S店有生产厂家统一制定的包括进厂接待、维护作业、结算交车、客户回访等服务规范，但仅对本厂品牌有约束力，不同品牌之间差异很大，也不够全面；其他二类企业，特别是三类企业，根本就没有专业化、规范化服务的意识，更谈不上建立相应的维修服务规范。当前，部分维修企业过度追求经济效益，忽视用户利益，不公布或公布与实际执行不一致的收费标准，甚至虚报作业项目和价格，主要表现在有的企业在汽车维修过程中把小问题说成大问题，把没问题说成有问题，或在车辆零件上偷梁换柱获取不正当利益；在价格上没有固定的标准，常常随意抬高工时价。 二、我国汽车维修管理过程中应采取的对策 为规范汽车维修管理，提高企业的市场竞争能力，我国汽车维修业应采取积极有效的对策： 1．改革专业院校的办学模式,注重实践能力的培养 中国的学生普遍存在理论基础较强而实践动手能力较差的问题,因而,从培养人才的长远计划来看，首先，我们必须改革普通教育和大学培养制度,改革传统的办学模式,让专业院校与企业走联合办学之路。其次，要将人才培训纳入国家及行业的计划,采用分级培训方式： （1）国家及行业应组织相关部门、科研机构、高等院校针对不同种类的技术人员编写不同的教材。 （2）由国家及行业的相关部门、科研机构、高等院校组织高级技术人员的培训,然后由这些高级技术人员再负责对企业内部一般技术人员及管理人员的培训,再由一般技术人员及管理人员对机械操作手培训。 （3）国家对于跨部门、跨行业的教材编写和培训应给予特殊的支持。三是充分利用每一次设备采购机会,接受工程机械生产厂家、商的使用和维修培训或者企业可采取内部培训和外部专题培训相结合的方式，地方的区域维修服务企业可以与生产厂家合作,成立专门的教育、培训中心来培养修理、技术服务和售后服务方面(包括设备安装、调整和小修)的熟练工人。四是企业制定培训计划不仅要满足自身的要求,同时最好符合专业认证的要求,以免技术的重复培训。 2．强化安全管理 在安全管理上，一定要正确认识到这种管理形式在汽车维修当中所具有的重要作用，不仅要实施全面的安全培训，而且还应当全力发挥舆论工具的作用，注重于宣传的成效，在内容上应当更为注重知识性以及趣味性，从而形成浓郁的安全管理氛围，让员工们在其中真正树立起安全理念，一步一步从企业要求我注重安全发展到我要确保自己的安全，之后再发展到我有能力保障自身安全。同时，在汽修企业的安全管理中，一定要注重落实以人为本之原则，运用相应的措施来提升从业人员对于落实安全管理的积极性与主动性，积极提高全体员工的实际安全管理能力，并在安全管理当中让员工们找到当家做主的感觉，从而建立起安全管理的共同意识，让安全管理能够深入实施。 3．建立完善汽修质量管理体系 首先，建立和完善汽修行业维修质量管理网络由政府部门牵头、公安车辆管理部门管车辆安全检测和综合检测交通汽修管理部门管汽修企业，环保部门管汽车污染，社会公众全面监督汽修质量管理网络，充分发挥各个方面的作用。 其次，督促、指导汽修企业建立和完善内部质量管理机构和制度，实行企业一把手亲自管、质检部门具体抓、全体员工齐参与的汽修质量管理机制。 最后，引导汽修企业在推行全面质量管理的基础上，积极采用1509000质量管理标准，要把“三类”汽修企业开业条件与1509000认证有机结合起来，积极推进汽修行业的1509000认证工作。 总之，除上述问题外，当前的汽车维修企业中还存在很多问题，但由于篇幅有限所以只能节选几个问题作探讨，此外，我国汽车维修行业及汽车维修企业在维修管理方面还需要不断加强实践和探索，尤其是汽车行业管理机构和汽车企业本身，都应该要针对当前存在的问题深入探讨，并结合实际，采取有针对性的措施予以改进。只有这样，才能有效地推动我国汽车维修业更好发展。
汽车维修管理范文8
关键词：维修备件；库存管理；重要性
1关于维修备件的库存管理的重要性释义
1.1保证维修工作的效率，提高企业的竞争力
维修备件的库存管理旨在通过使用专业的管理人员来采购维修备件和相关材料。一是专业的管理采购人员可以采购最合适最划算的材料，为企业省下不必要的采购成本和其他时间成本。二是在开展维修工作时，根据专业管理人员的安排，维修操作人员可以提供最高效、最有质量保证的材料，促进维修工作更加的效率化。从而提高企业的市场竞争力，也能促进企业更好的获利。
1.2提高维修备件管理工作的专业化，推动汽车行业的规模化
当前的备件管理工作未形成规范化的管理。通过由点及面，从每一个管理工作的细化、具体化、专业化，才能推动整个工厂的快速发展。当维修备件管理做到高效化、信息化，才能够带动人才管理、设备管理等协调发展，最后受益的将会是整个企业。因为专业化的团队和科学的管理理念无疑将为整个企业发展营造了一个专业化、规范化的市场环境。以高水平的管理服务能力为未来扩大企业规模积累经验，有利于整个企业朝着一个精细管理、维修高效率的发展方向进步。
2关于维修备件的库存管理现状透视
2.1维修备件的库存信息管理混乱，管理方式落后
第一，由于之前现场备件管理相对零散，缺乏现场相关备件库存管理的大数据和相关信息系统。所以备件管理部门实际上对材料价格、资源、政策的信息整合度都不高，加上管理又缺乏专业性，企业常常不能形成大量的、精确的、针对性的信息库，更难以对库存的备件造价进行最终合理的判断和敲定。第二，之前备件管理单位采用的管理方式是人工管理，管理没有合理分工，整个库存管理工作效率较低，难以保证所采购的备件、材料的质量问题,在使用和分配备件的过程中容易产生错误。管理人员由于没有系统化技术化的记录，也难以记住每一笔备件的进出情况。相对来说人工的库存管理形式浪费时间且效率低下。
2.2汽车维修备件的库存管理缺乏规范和评估机制，管理效率低下
许多备件的库存管理部门以追求盈利为目标，管理内容相当形式化，主要原因在于没有规范的评估机制。部分企业库存管理会故意增加备件的预算，购买次等的备件，这为日常设备的维修工作带来了相当差的负面影响，不利于树立企业的形象，也不利于企业的长远发展。另外，备件管理的各个部门没有责任分化和规范体制，导致运输备件的失控、工作协调不当，信息的交流困难且信息准确度低；环节里存在财务状况或漏洞的可能性很大，也存在部分备件大量在库存积压,资金流转不灵，部分材料紧缺，无法及时补充，管理效率低下等管理问题。
3关于备件的库存管理对策选项
3.1增强专业管理意识，提高库存管理人员的素质
针对当前库存管理中存在的实际情况，我们通过培训、进修的手段，尽快培养一支了解管理方法与理论、相关市场规范的复合型管理人才队伍。备件的库存管理人员不仅要能够评估备件价格可行性和利用合理性，给出有效的备件或材料采购计划，而且管理人员要树立正确的管理意识，引进低成本、高质量、效益高的备件，促进材料的合理利用。当然管理人员也应该承担社会责任和担当，贯彻落实企业的规章制度，保持专业价值观和道德去开展备件采购、运输、使用等相关工作。
3.2利用大数据、互联网技术，建立备件库存管理信息系统
当前的汽车行业不断发展，技术更新换代速度不可思议。因此，想要保持备件库存管理的专业化、科学化，就必须先建立信息化的数据系统。该数据信息系统应该涵盖备件的市场价格、各种类型、相关厂家等内容，对于昂贵、精细、主要的维修备件和材料时，管理人员更应该利用大数据、互联网形成一个可以对比和筛选的载体。此外，在备件库存使用过程中，也需要通过专业人员使用计算机的运行和管理来储存、管理以及分析备件的使用情况、进出情况以及维修工程师对备件的反馈情况，最终得出一个利用率高的备件回购方案。
3.3形成库存管理物联网机制，明确库存管理人员的权责
首先，明确各个备件库存管理人员的权责是为了提高库存管理的效率，避免由于权责不清晰带来推卸、磨洋工等服务问题。根据备件进出仓库的流程，利用物联网技术，划分备件管理各个阶段的内容。从备件采购这个源头开始到备件出库，再到顾客反馈每一个过程都要明确再项目的负责人。权责确定可以避免备件出现质量偏差时，及时追回无效备件，减少维修备件使用在设备上的故障风险，降低企业的经济损失。另外，责任承担到人，不会出现出了问题找不到源头，就可以极大地避免备件资源损失的可能性。
4结语
专业的备件库存管理人才队伍、高效的数据互联网技术，明确的责权规范机制，将会促进备件的库存管理走向更加专业化、信息化、科学化的未来。
参考文献：
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