新能源汽车维修和安全管理方案思考

2022-09-21 16:46:28 来源:写作指导

摘要:首先介绍了包括动力电池、电动机驱动系统及空调系统等新能源汽车维修常见的故障类型,进而结合上述常见故障问题产生原因的维修方法和关键维修技术展开探讨的基础上提出了具体的维修与安全管理方案,目的是有效提升维修与安全管理水平。

关键词:新能源汽车;维修与安全管理;方案措施

1引言

近年来,随着国家节能减排政策实施力度的进一步加大,大众的环保意识、理念进一步深入人心;加之国家对新能源汽车各项优惠政策的出台,清洁、无污染的新能源汽车更是受到大众的青睐;随着国家对新能源汽车产业的政策扶持以及车辆保有量的大幅飙升,新能源汽车维修产业也进入了发展的“快车道”。由于新能源汽车结构以及维修技术与传统汽车截然不同,因此提升新能源汽车维修技术与安全管理就成为当务之急。

2新能源汽车分类

新能源汽车相比传统汽车,二者在传动系统与动力系统均存在较大的技术差异,是不单纯以汽油或柴油为燃料提供动力的汽车产品;包括纯电动汽车和混合动力汽车是目前我国制造和销售两个主打类型。纯电动汽车是通过车载电源为电动机提供行驶动力;混合动力汽车为具备两种以上驱动形式的汽车产品,现阶段其驱动系统主要是以电动机和汽油机组合而成。而基于电池动力技术的新能源汽车在国家政策的扶持下得到了较快的发展。我国2014~2021年新能源汽车整体销量如图1所示,整体上呈现一路飙升的趋势;截至2021年末全国新能源汽车保有量为900万辆,预计2022年新能源汽车销量将突破550万辆大关;与新能源汽车产业的迅猛发展相对应的却是新能源汽车维修质量与安全管理效率的滞后反差,这对于新能源产业的整体发展将是一个严重的阻碍[l]。

3新能源汽车故障分析

3.1电池系统故障

新能源汽车主要是通过电池供电来驱使电动机提供动力完成行驶,这也是新能源汽车不同于普通燃油汽车之处;主要由动力电池箱、动力电池模组、电池管理系统及辅助元器件四个构成部分共同构成了新能源汽车的整个电池系统,而正是基于上述新能源汽车电池系统特殊的电池结构,使得动力电池在现实道路行驶过程中往往会受到来自各种外界因素直接或间接的影响,这也是造成各种车辆故障频发及潜在安全隐患的主要原因;电池系统人为故障也可分为两种,一种是在相对恶劣的使用环境时间过长,一种是操作不合理所致;上述这两种原因引发的故障不仅会缩短电池的使用寿命,同时还会严重影响到电池系统性能的发挥;由此而导致的后果就是在长时间超负荷运转的状态下电池会出现亏电现象,并且会存在充电时出现不饱和问题,上述问题均会缩短新能源汽车有效的行驶里程;另外,在温度较高的环境下对新能源汽车电池进行火线圈作业,往往会导致装置磨损或氧化,由此而潜在着新能源汽车中的电力系统出现漏电或短路事故危险。

3.2电动机驱动系统故障

新能源汽车只有在电动机驱动系统的作用下才能实现理想的行驶水平,在新能源汽车中电动机驱动系统的作用就是实现电能与机械能的转化。如果在行驶过程中电动机的机械系统与电路系统、磁路系统无法有效配合度,是导致电动机产生故障的主要诱因;如果电动机驱动系统的工作的条件、工作环境发生改变,也是引发驱动系统故障的原因之一。在维修过程中,基于新能源汽车驱动系统故障的诊断最为复杂,维修难度系数也非常大;归纳起来,包括电气故障和机械故障是比较常见的两个故障类型;一般而言,机械故障是指轴承和铁芯等机械部件出现问题;而电气故障则是绕组和转子燃组出现或存在的问题。因此,维修人员应在明确电动机故障类型的基础上方可进行维修。

3.3空调系统故障

基于当前民众生活质量要求普遍提升的大环境下,大众在购买汽车时对车辆的软环境也提出了更高的要求,而新能源汽车空调系统性能优良与否会直接影响到用户的品牌选择和购买意愿。但空调系统在车辆行驶使用过程中往往比较容易出现或无法制冷或无法制热等各类问题,而空调冷媒泄漏或者无法制冷则是比较常见的故障原因;而在炎热、高温的夏天或者是低温、寒冷的冬天驾驶车辆,如果车内空调系统无法进行有效的制冷,对于驾乘人员而言无疑是折磨,同时大众也会对新能源汽车望而却步;新能源汽车内存在空调系统制冷或制热效果不理想,很大一部分原因是由于空调系统密封胶由于长时间没有更换而出现老化,导致空调系统无法正常的进行制冷或制热;另外,如果汽车空调系统无法得到正常的保养且长期在恶劣的环境下运行,对于空调系统的正常运行都是非常不利的。

4维修新能源汽车故障的关键技术

4.1电池系统故障的诊断与维修技术

针对新能源汽车电池故障的维修,首先应要求维修人员对电池保护板做到规范和正确使用,确保电池板的串数和电压能够对电池起到一个良好的保护作用;同时还应对车载锂电池的使用与存放时间予以详细地了解,完全了解清楚后才可以选择正确的放电或充电的方式;其次要按照规范要求做好周期性的电池保养,电池对车辆的安全、稳定运行会直接产生影响,故此维修管理人员应结合电池的使用情况来制定一套周期性的维护方案并逐一落实;另外,对电池性能的定时检查也是避免产生问题的不二之选;其三如果是维修人员在检测过程中发现其他故障,可结合自身的维修实践经验对故障进行消除,假如无法对车辆故障做到全面消除,则应在第一时间报告维修管理负责人或送至上一级的主管部门做进一步的检测。

4.2电机驱动故障诊断维修

新能源汽车的安全、稳定行驶会受到电动机驱动系统的直接影响,因此在维修电动机驱动系统故障时必须制订切实的诊断维修方案并选取切实可行的维修技术,常见的维修诊断主要包括感官诊断和仪表诊断两种方式,所谓的感官诊断也就是对电动机驱动系统故障通过眼、耳等人体感官进行判别,如果发现电动机存在异常声响,就应该首先检查发出异常声响的部位是不是有火花或者冒烟的状况,然后“对症”维修;通常诊断和判别车辆仪表故障则较为简单也较为精准,这是由于新能源汽车仪表指示可以精准和快速地显示电动机驱动系统的全部工作状态,倘若出现仪表指示异常信息,则可以结合仪表指示所显示的异常内容快速精准地判断故障的类型并快速制定故障消除方案。

4.3空调系统故障维修

空调系统也是新能源汽车常见和多发的故障之一,设若空调系统发生制冷循环漏气故障,则应使用测漏仪检查漏点的具体位置,位置确定后予以修补,在制冷剂充足的情况下切勿过量使用;针对管路或膨胀阀堵塞问题,应立即清除堵塞物,如果管路因为堵塞物的原因而造成运行受阻,则应对整个管路进行更换;如果是压力泡漏气则需要更换新的膨胀阀;设若制冷系统中因为抽空不够或发现在填充过程中进入空气,则应第一时间停止维修作业并重新进行抽空、加注;如果还存在压力较大的问题,则需要及时更换储液罐、压缩机油、干燥器,以确保整个空调系统能够保持安全、稳定的运行状态。

5新能源汽车维修安全管理方案

针对新能源汽车维修而言,强化安全管理势在必行。相比传统汽车上的电源是12V或24V的安全电压,而新能源汽车配备了电压高达300~700V的直流电。维修人员在如此高的电压状态下和可能会受到电击和电伤伤害。因此应改变传统的维修作业程序,并从资质和技术标准层面切实做好安全防护预案。

5.1健全从业人员维修资质

新能源汽车维修与传统汽车最大的不同之处,就在于很多的电气元件带有高压电,而燃油汽车维修无需考虑高压电的问题,使得很多维修从业者缺乏应有的高压电知识储备及实践操作防护经验;另外,大部分维修从业人员对各种新型的新能源汽车结构与控制策略大部分维修从业人员缺乏必要的认知和了解,使得相当一部分的维修从业人员不具备从事维修的行业资质。因此,新能源车辆维修从业人员应全部通过国家专业的低压电工培训并通过严格考试并达标后方可进入维修行业并持证上岗,另外,新能源汽车维修单位还不定期的举办现场紧急救援相关知识的系列培训活动。

5.2做好维修前车辆的安全检查

与传统汽车相比,从车辆结构上看,新能源汽车虽然在车辆构成上减少了发动机和变速箱,结构变得更加简单,但新能源汽车的电路系统相比传统燃油汽车则要复杂且很多原件均带有高压电;因此,维修人员在对新能源汽车故障检修前应对车辆按照国家规定予以全面和细致的检查:一是检查车辆控制器和真空泵是否处于良好的工作状态,同时还应是在车辆完全熄火的状态下进行上述检查工作;二是检查真空管路是否存在泄露;三是全面检查内部线路以确保其安全性和稳定性。

5.3严格执行维修防护标准要求

新能源车辆维修应有别于传统车辆的专用车间或者工位,其场地安全防护应制定严格的安全管理标准。首先,新能源汽车维修作业应安排独立的维修工位,应使用醒目的颜色划定维修工位和维修区域并加以区分,同时还应设置隔离带并放置高压警示牌,避免他人进入工作区域;维修车间、工位的采光、照明、环境以及防火设施均应严格执行国家相关规定;除了严格执行上述安全维修标准要求外,在具体的维修操作上还应切实做好以下事项:维修人员在进行焊接操作时应首先拔掉动力电池插头并切断低压电源,确保整个车辆处于断电状态方可进行检修;二是不得将任何易燃易爆物品存放于维修车间及维修工位所属区域内;三是基于防止因焊点飞溅而导致火灾事故的考虑,因此在检修前应全面检查并预先做好车辆全身的各种防护工作。

5.4明确新能源汽车维修技术标准

包括丰田普锐斯、比亚迪唐等新能源汽车均配备了高达600~650V的高压直流电,如此高的电压对人体的伤害是致命的。因此,除了要严格执行作业规程、规范操作技术标准外,还需要专业的维修防护设备,确保维修人员人身以及车辆、设备安全。进入维修车间前,维修人员应穿戴符合标准的绝缘靴、绝缘手套以及高压安全防护服,同时检查上述防护品是否存在破损现象;禁止携带金属笔、手表带入维修车间;检修操作前应对车辆整车通电,确认整车绝缘正常后方准许进行操作,检修过程以及检修完毕全车通电前还应确保无其他人操作车辆;严禁对新能源汽车高压部件在整车未断电或正在充电的情况下进行拆装和维修;同时维修现场必须应同时安排两名以上并具备专业维修资质的人员同时开展维修工作,其中一人为监护人,监护人在面对触电事故发生时应立即实施现场救援。

5.5更新维修理念并提升维修技术素养

虽然新能源汽车的制造也借鉴了传统汽车的很多经验,但由于二者在结构上的差异,使得新能源汽车在维修层面上,无论是维修理念或者是维修技术的认知上对于维修人员来讲都是一个全新的挑战。因此,新能源汽车维修人员应首先是转变维修理念,并在实践中不断地总结和归纳新的维修经验、新的维修方法,尽快提升自身的维修技术素质,为我国新能源汽车产业的健康发展提供坚强的维修技术保障。

6结语

随着我国新能源汽车产业的发展壮大以及新能源汽车保有量的增加,包括电气系统及动力故障也在逐渐增多,这对新能源维修行业提出了更高的要求和更大的考验,而现场维修安全管理是提升新能源汽车维修质量和效率的根本基础和保障,因此,除了要制定周密的安全维修方案并严格执行现场防护要求外,还应改进、提升维修设备和技术标准,这也是新能源汽车维修行业健康发展的不二之选。

作者:高芸 单位:河北省道路运输事业发展中心