基于以国内大循环为主体、国内和国际双循环相互促进的新发展格局背景下，国内需求成为国民经济增长的主要增长点,以物流行业为例，专业技能人才存在供给结构上的不平衡，尤其是既具备物流实操技能，又具有物流岗位工作实践经验的从业人员在行业的人才需求中供不应求，并且在区域经济发展中，导致企业缺乏发展动力，缺乏高质量发展的核心竞争力。根据目前我国发展阶段、环境、条件变化作出的战略决策，以开放教育与职业教育结合为切入点，构建以物流产业集群为主导的利益联结的产学研联盟，以职业教育的发展为龙头带动区域经济的发展，促进城乡经济统筹发展、城城经济互补发展、区域经济的高质量发展，深化校企融合，物流产业集群向物流专业集群对接战略、推动职业教育物流专业集群高水平、高质量的建设。2021年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出“建设高质量教育体系”，“增强职业技术教育适应性”的重点要求。时代赋予开放教育与职业教育艰巨的使命与任务，特别是职业教育的发展已经成为国家经济建设、促进就业、改善民生重要的举措。随着我国产业结构的调整升级，生产方式也在随之产生变化，开放教育与职业教育结合为服务区域经济发展提供强大的人才储备，必须与时俱进，适应现代职业教育体系的特点，适应新时代经济发展的特点，一方面要对标社会经济和人才市场发展的需求作以调整；另一方面要深化与企业的合作，根据物流产业集群的趋势准确的调整物流专业集群，在服务区域经济高质量发展中充分发挥自身的战略优势。
一、开放教育与职业教育结合改革的指导思想
国务院《国家职业教育改革实施方案》指出职业教育要走内涵的之路，以开放教育为抓手，增强推广职业教育受众范围，以服务区域高质量发展为使命任务，按照区域经济的特点，建设合适的专业和课程，用合适的教学方法开展教育教学服务。根据开放教育与职业教育结合人才培养上重点解决培养目标和人才培养方式的问题。以盘锦职业技术学院物流管理专业为例，培养人才目标定位是支持地方经济建设，需要与物流产业对接，与物流企业需求对接，与物流企业岗位设置对接，与物流企业所需技能对接。培养什么样的人，怎样培养人，为谁培养人，对标职业教育的专业目录，物流企业的用人需求是和专业目录是否完全一致的，还要考虑到教学标准，要细化到人才培养方案中。产教融合和工学结合突出企业参与到职业教育的人才培养中去，产教融合要得到可持续发展的需要由政府牵头的搭建宏观平台，构建政府、企业、学校共同参与的运行平台。在政府鼓励政策的引导下，成立校企的人才培养委员会，开展宏观决策、校企合作规划，物流企业在人才培养中，依据企业的需求，进行任务点、训练点的设置，结合教学资源，利用校内校外的实训资源，有效的开展技能操作训练。工学结合是在做中学和学中做有机的结合，职业教育在人才培养方式上更具就业创业的优势，针对就业创业的目的，优化课程的结构和课时分配。
二、开放教育与职业教育结合人才培养模式创新的意义
（一）开放教育与职业教育结合是区域经济高质量发展的基础
我国经济建设要向高质量发展转型。[3]高质量发展是需要技能人才支撑，将物流产业作为第三产业服务业的示范引领，推广开放教育与职业教育结合，提升全民教育素质覆盖面，还可以提升物流企业人力资源的层次和效益。[4]拥有高素质的技能人才会使生产效率大幅度提高，从世界范围上看，发达的经济区域都有高水平的教育院校支撑，例如美国的硅谷，技术人才迅速转化为区域经济发展生产力的示范。
（二）开放教育与职业教育结合是区域经济高质量发展的内生动力
党的五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》提出，“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，[5]区域经济的高质量发展是国内大循环的主流，开放教育与职业教育对区域经济的发展具有高度的相通性，当今世界正经历百年未有之大变局，我国发展仍然处于重要战略机遇期，区域经济发展的基础是物流产业集群，而职业教育发展的核心是物流专业集群，物流专业集群是要以物流产业集群为参照，适应物流产业集群发展的特点和需求，以开放教育与职业教育结合为切入点，根据区域的地理优势、区位优势、产业特点，不受空间、时间限制的调整职业教育的专业设置、人才培养方案、课程结构、教学方法等，是抓住服务区域经济高质量发展的关键。高质量的职业教育为区域经济发展集聚高素质的技能人才，为培育区域经济发展新的增长点打下基础，开放教育的广泛传播性不但满足学校，还可以满足企业、乡村等提高技能的需要，区域经济的高质量发展是在政府的优惠扶持政策下，先行示范，区域经济的发展由市场的资源配置来起决定性作用，高质量职业教育毕业生拥有丰富的应用型技能，客观上是以技能型人才为驱动，扩大国内大循环的内生动力，开放教育与职业教育的结合更好的促进区域经济高质量发展。
三、开放教育与职业教育人才培养模式创新战略研究
（一）开放教育与职业教育需要摸索专业融合的共同点
开放教育和职业教育有着共同目标，为经济建设提供人才，培养人才前提是方向正确，传授的物流知识是与物流企业发展的步伐一致，是和物流产业发展紧密衔接的，例如目前培养物流人才是具备综合素质的，不仅要会运输线路规划、优化仓储，控制物流成本，懂得电商运营和电商营销，是综合技能的考量。[6]在职业教育与开放教育的融合点是共同的，培养适合时展的技术人才；其次就是提升物流管理专业教学质量，开放教育与职业教育的共性还在于指导就业，通过开放教育的网络覆盖将职业教育的技能知识点培养就业的大学生和再就业的人员技能培训，教学的质量来源于于教学的组织和方法，不能拘泥单一的讲授，更多的搞好课程的整体设计和单元设计，从引导教学思路为着手点，让学生对所学生的知识产生兴趣点，总结物流教学中的难点和重点，对学科的层次和边际宏观把控，职业教育的特色是职业，开放教育与职业教育的结合需要优化教学的形式，激起学生的学习兴趣，才能从根本上提升教学的质量；开放教育的学习开放性赋予职业教育多渠道学习，注重对学习过程化的效果演示，形成系统化的课程体系，学生自主地完成以学习任务，体现职业教育能力为本位的特色教育。[7]
（二）物流产业集群向物流专业集群建设转化
开放教育与职业教育结合要注重的专业设置，尤其要以物流产业为基础的，特别是形成物流专业集群对应物流产业集群，过去在区域经济的发展中，注重强调发展产业，产业的调整与升级，随着区域产业链的不断发展，越来越意识到物流产业集群是需要有充足的人才储备支撑的，物流产业集群要向物流专业集群的转变和过渡，解决产业集聚技能人才重大缺口，职业院校专业设置如果只是单一的专业设置，难以实现专业和产业接轨对接。物流专业集群与物流产业集群的接轨，包括职业教育专业结构与区域产业结构接轨、专业设置与企业岗位需求接轨、课程标准与职业标准接轨，将院校、专业、课程为改革的依据，架构职业教育与区域经济发展之间的纽带，以职业教育为引领为区域产业变革服务，以物流专业集群带动区域产业结构的转型升级，增强区域职业教育的辐射能力，地方经济建设需要特色产业，专业集群支撑产业集群的技术人才，开放教育提高人力资源的教育的覆盖的规模，职业院校培养高技能技术，按照市场需求来进行专业设置，完善现代职业教育体系，提升职业教育高质量发展水平。[8]
（三）依托开放教育以职业教育为龙头，构建利益联结的产学研联盟
经济的发展需要不断的摸索创新，而经济创新的源泉来源于企业，只有让物流企业成为技术创新的主体，才能做好物流产业的升级改造，才能深度开发传统产业的潜在能力，才能培育壮大新兴产业的结构调整，才能让教育的科研成果迅速的转化为区域经济高质量发展的核心竞争力。过去传统的老产业链存在产业流程短、粗加工的问题，组织企业为主体的创新联盟，促使企业向产业供应链价值链中高端发展[9]。创新科研助力物流产业发展，才能为产业结构注入新的发展动力，过去不合理产业结构，市场上的产品科技含量水平低，企业、高等院校、政府需要紧密联系，组织具有自主知识产权产学研联盟，以先进生产力带动市场的发展，促进地方经济高质量发展。[10]开放教育与职业教育结合需要形成院校联动，与企业构建利益联结的产学研联盟，包括新技术的孵化、好成果的转化，利用区域的重点优势产业，做好文章，依托产业，形成区域的产学研深度融合。
作者：赵婷婷 单位：盘锦职业技术学院
