行政运营部工作思路范文1
随着改革开放日渐深入，高速公路企业管理体制在发生深刻变化，利益格局也发生了很大变动，高速公路企业员工的思想也出现了一些新情况、新矛盾、新问题，这给高速公路企业思想政治工作提出了新的课题。针对新情况、新问题，在继承和发扬党的思想政治工作优良传统的基础上，不断创新思想政治工作新途径、新方法、提高思想政治工作的工作思路、工作机制、工作内容、工作形式、工作载体的科学性，为构建和谐高速公路营运企业发挥积极作用。
一、创新高速公路运营企业思想政治工作的重要性
随着社会的不断进步与发展，高速公路企业一些新的矛盾也在不断涌现，员工的思想也在不断变化着，思想政治工作的难度也越来越大，虽然高速公路营运企业中思想政治工作者积累了一定的思想政治工作经验，但在一定程度上滞后于新形势新任务的要求。因此，要在改革发展中保持高速公路企业内部稳定，实现企业又好又快发展的奋斗目标，必须适应新形势，对思想政治工作进行思考、研究和创新，深入人心做好员工的思想政治工作，解决出现的问题，保持员工队伍的思想稳定，让他们愉快地工作。
二、高速公路运营企业思想政治工作中存在的问题
第一，思想政治工作不深入。部分高速公路企业思想政治工作的针对性和实效性差，部分思想政治工作者做工作流于形势，没有深入群众中做细致的思想工作，很难达到对症下药的效果。
第二，思想政治工作发展不平衡。高速公路企业思想政治工作覆盖的群体存在着不平衡现象。部分高速公路基层单位对思想政治工作不太重视，所做的思想工作，往往只是走走过场。
第三，工作方式方法单一。部分高速公路企业思想政治工作在形式上灌输多、解释少，传达多、结合少，内容老套，枯燥乏味，说理性差，说服力不强。
三、创新高速公路运营企业思想政治工作的方法
第一，创新思路。高速公路营运企业特点是点多线长、高速公路员工工作特点“分散、年轻、流动性较大”，这就要求高速公路企业要确立创新意识，积极应对新问题、不断适应新形势，把握思想政治工作工作的主动权，从被动的“等布置、等指令”转变为主动出击。从实际出发，根据高速公路企业和员工的实际需要来确定思想政治工作思路，不断把各种现代科技手段融入到思想政治工作中，力求适应环境变化的需要。
第二，创新机制。一是要创新领导机制。要建立起一个以党组织负责人为领导，专兼职政工人员为骨干，行政管理人员为助手，群团组织为帮手，广大员工为基础的“大政工”格局，形成党、政、工、团齐抓共管，一级抓一级，多管齐下，全方位、立体式的组织领导体系。二是创新培训教育机制。要不断创新教育培训的方式、方法，提高教育培训的针对性，提升员工思想素质和业务素质。三是创新奖惩机制。要将思想政治工作指标细化量化，建立完善的激励惩罚机制，把思想政治工作目标责任制作为考核领导班子、领导干部的一个重要依据，充分发挥思想政治工作的保证和促进作用。
第三，创新内容。一是围绕高速公路营运企业经营管理创新。思想政治工作要坚持与高速公路营运管理各方面的工作整体配合，把思想政治工作的导向性要求体现在营运管理制度之中，形成综合效应。二是注重企业文化建设创新。思想政治工作要有效的融入到高速公路营运企业的企业文化建设的过程中，发挥其独特的促进作用，使思想政治工作的路子越走越宽。三是帮助广大员工解决实际问题创新。要注意掌握情况，研究员工思想变化的原因，做到既解惑释疑，又排忧解难，既以理服人，又以情感人。
第四，创新形式。一是由单向性向多向性拓展。思想教育要采用多向方法，信息传递要采取多向手段，要把单向灌输转变为自我教育，把被动应付转变为超前预防，把单纯说理转变为解决实际问题。二是由灌输型向渗透型延伸。要注重思想政治工作的潜移默化，把思想政治工作与各项生产经营活动有机结合起来，并逐步渗透到群众性的创建活动中。三是由点覆盖向面覆盖扩展。思想政治工作只有紧紧围绕改革、发展、稳定大局，在指导思想上与时俱进，在工作对象上全面覆盖，调动一切积极因素，才能打牢团结稳定的思想基础。
第五，创新载体。思想政治工作形式创新的本质，是通过对现有思想政治工作实践形式、运作思路和思维习惯的突破。因此，要开展各种形式的评先选模、树立典型活动，开展各种健康向上的文体活动。思想政治工作既要运用传统的教育载体，又要采用网络、互动交流、各种板报、橱窗等形式，寓教于乐，增强教育的生动性，使大家在轻松的氛围中统一思想，提高认识，为构建和谐高速公路企业营造良好环境。
行政运营部工作思路范文2
一、指导思想
以十七大会议精神和“三个代表”重要思想为指导，按照全面落实科学发展观和构建和谐社会的总要求，在当地党委、政府的领导下，各职能部门密切配合，坚持“疏堵结合、标本兼治、上下联动、部门协作、综合治理、依法监管”的原则，严厉打击扰乱道路运输市场秩序的违法行为，确保道路运输安全，促进道路运输业健康、协调、有序发展。
二、主要任务和目标
工作任务：
（一）以渠江城区、主要场镇、车站、码头、国道、省道、县道及其他干线公路为重点，对无证经营的各类车辆、维修摊点、超长客运售票点、货运和信息配载业户进行清理、整顿。
（二）规范运输经营秩序，严厉打击宰客、甩客、不按站点上下旅客、站外揽客、争抢旅客、乱涨价、占道修车、未经行政许可擅自经营、超范经营、擅自改装改型车辆、擅自从事危货运输等扰乱道路运输市场秩序的违章经营行为。
（三）以*至各乡、镇干线公路客运和各建筑工地弃土拉运为重点，坚决查处和打击有组织及黑社会背景的“黑车”经营团伙，取缔牵头闹事、顶风违规、暴力抗法的各种“联营”组织；严肃查处利用职权、私养“黑车”、充当“黑车保护伞”的国家公职人员。
（四）进一步规范出租汽车经营行为，严厉打击出租车异地经营、超范围（组合拉客）经营行为，能力提升城市品位，树好城市形象。
（五）依法查处其他各类交通违章行为及城区、广大农村地区两、三轮摩托车、农用四轮车等非法经营行为，加强汽车客运站周边秩序的整治。
工作目标：
通过整治，使全县道路运输市场达到“六个明显”：非法经营的“黑车”明显得到遏制，经营行为明显规范，服务质量明显提高，经营环境明显好转，市场监管能力明显加强，社会对运输经营行为的投诉明显下降，道路运输经营者守法、诚信、规范经营意识明显提高。
三、组织领导
为确保集中专项整治行为取得实效，成立以县委常委、县政府副县长蔡文华为组长、县政府办公室机关党委书记余小波为副组长，交通、公安、纪检监察（纠风）、工商、城管等部门负责人为成员的整治工作领导小组（领导小组成员名单附后），领导小组办公室设在县交通局，具体负责全县道路运输市场专项整治行动的组织实施和监督检查工作。各乡、镇人民政府要结合本地实际，成立机构，明确职责，加强协调，形成合力。要按全县的统一部署，制定方案，明确工作目标、任务、步骤和措施，认真组织实施。
四、实施步骤
全县集中开展道路运输市场专项整治行动分四个阶段。
第一阶段（*年11月15日至11月30日）为宣传发动阶段。在建立机构，制定方案、摸底调查的基础上，多渠道宣传道路运输市场治理整顿的目的意义及方法步骤，为整治行动营造良好的舆论环境。
第二阶段（*年12月1日至*年4月30日）为全面整治阶段。按照集中整治的主要任务和目标，由政府牵头，统一组织交通、公安、纪检、监察（纠风）、工商、城管等部门，联合重拳整治道路运输市场的各类违法、违规行为，维护公平、良好的运输市场秩序。
第三阶段（*年5月1日至5月30日）为检查验收阶段。按照集中专项整治工作目标，由县整顿领导小组组织检查验收。对整治工作不彻底，验收不合格的，将下达书面整改通知书，责令限期整改，逾期未整改或整改不合格的将予以通报批评，并追究领导责任。
第四阶段（*年6月1日以后）为巩固成果阶段。根据整治情况和工作效果，研究、制定整治非法营运车辆源头监督管理长效机制。
五、部门分工与职责
交通部门：负责牵头组织开展道路运输市场专项整治行动；负责审核办理相关经营证照；负责对道路运输各类违法违规经营行为依法予以查处。
公安机关：负责两、三轮摩托车、农用车、货车非法载人的整治和打击；负责无牌无证车辆非法载人的清理取缔，打击非法营运黑恶势力，维护规范有序的交通秩序，对阻碍执法、暴力抗法的相关人员，依法予以处罚。
纪检监察（纠风）部门：负责查处国家公务人员、私养“黑车”、谋取私利、充当非法营运“保护伞”等违纪违法行为；会同有关部门对各地、各部门开展道路运输市场专项整治行动的情况进行监督检查。
工商行政管理部门：查处违反工商行政管理法规的经营行为，依法取缔无照经营。
城管部门：负责建城区两、三轮摩托车非法营运行为的整治工作，彻底清理影响城市形象的违规经营行为。
六、工作方法和要求
（一）统一思想，提高认识。各乡镇人民政府和各有关部门，要充分认识到开展道路运输市场专项整治行动的重要性，切实增强开展专项整治的责任感和紧迫感，把思想、行动统一到专项行动的部署和要求上来，把开展道路运输市场专项整治行动作为落实科学发展观和构建社会主义和谐社会、维护从业人员和人民群众的安全及合法权益，确保道路运输安全和社会稳定的一项重要举措，下大力抓紧抓好，抓出成效。
（二）依法监管，联合执法。各地要根据《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》等相关规定对道路运输市场的各类违纪违规行为进行打击，并依法监管市场。要把开展专项整治行动作为整顿和规范市场经济秩序的一项重要工作，建立健全专项整治行动的工作机制。在县人民政府的统一领导和部署下，交通、公安、工商、城管、交警等部门要抽调执法人员组成联合执法队，统一行动，相互配合，各司其职，各负其责，形成协调一致的工作机制。要总结、汲取本地在开展清理整顿道路运输市场行动中的经验和教训，对违规经营行为要严格规范处理程序，适当提高处理权限的层次，对重大违章案件要由案审组集体做出处理决定，必要时可以采取集中销毁方式。要规范机动车牌照、行驶证、营运证、许可证、顶灯等证件和营运标志的审核、办理的行政管理行为，杜绝不符合载客条件的车辆运行。
行政运营部工作思路范文3
融入中心服务大局 务实创新展示作为
在路局推进“二次创业”、创建模范单位的主题实践中，运贸集团公司以科学发展观为指导，积极构建和谐运贸，努力实现全面发展、和谐发展的企业发展目标，作为直属层公司党组织，我以为，要以务实创新的精神和理念，紧密围绕 “安全、稳定、经营”重点工作任务，着力抓好思想宣传、党员教育管理、党内活动开展以及职工队伍稳定等方面的工作，不断提升融入中心、服务大局的能力，为路局和运贸公司实现新的发展目标提供坚强的政治保证和组织保证。
一、发挥党组织的政治核心作用和思想政治工作的服务和保证作用
要坚持“围绕经营抓党建，抓好党建促发展”的指导思想，把“融入中心求实效，服务大局促创新”作为工作的出发点。
一是坚持抓好形势任务教育。形势任务教育是引导干部职工统一思想、明确任务的重要工作，党组织在生产经营活动中，要紧密结合形势任务采取多种宣传教育的形式，迅速广泛的进行形势任务宣传教育，把面临的形势、担负的任务给大家讲清楚、讲明白，使干部职工切实感受到所处的客观环境背景是什么，自己心理承受多少和主观要怎么努力去做。多年来，我公司的形势任务教育有两种：一是坚持利用点名会、专题会、班子会、中层干部会等多层面的会议和人员聚集的其他形式进行广泛展开，对干部职工的宣传教育面达到全面覆盖。二是搞好标语、横幅、宣传板等环境宣传，积极营浓厚造氛围。20xx年的经营形势严峻、任务繁重，我们的形势任务教育比往年要多要广要亮。一方面采取给干部职工搭建分析形势、明确任务、提高认识的平台的功法，先后多次召开班子会议、中层以上干部会议，以及经营形势分析会议、经营部门专题工作会议，使干部职工对大的经营形势和阶段性经营工作理性认知，统一认识、凝心聚力；另一方面除坚持环境宣传外，还充分利用集团公司周一视频对话的形式，及时快速多视角了解运输市场情况和路局对运贸企业经营提出的的要求，收集更新更多的宣传工作信息，进行形势任务教育，同时及时按照运贸公司部署，把我们的经营思路及时进行补充和调整。
二是认真贯彻民主集中制。在公司的生产经营上，党总支始终把生产经营目标作为党建工作的主攻方向，积极主动参与协调安全生产、经营管理、项目开发等工作，同班子成员一道想思路、定方案、抓落实，认真履行参与决策职能；在“三重一大”问题上，坚持按照议事制度执行，特别是注意加强与总经理的沟通和工作交流，使公司领导集体保持畅所欲言、坦诚相待，心畅气顺良好工作氛围。
三是思想政治工作贯穿于各项工作。在公司的环境宣传方面，坚持紧跟形势发展、内容紧贴实际，从宣传内容、版面设计，到色彩运用、展板位置等每个环节党总支直接抓具体工作、紧盯到底，实现了环境宣传内容丰富、版面新颖、图文并茂的效果。在思想政治工作方面，注重抓好干部“一岗两责”的落实，党政主要领导身体力行，坚持在实际工作中及时了解和发现干部职工的思想工作学习等各方面遇到的困难和问题，并通过谈心谈话方式做好理顺情绪、化解矛盾、稳定队伍的政治思想工作。
二、强化党建基础工作，为公司经营生产和发展提供坚强的政治保证和组织保证
要把党建贯穿于公司各项工作之中，努力做到把党建工作渗透到业务工作中去，渗透到对广大党员和员工思想政治工作中去，把深化改革、强化管理、确保稳定、提高经营效益作为党建工作的出发点和落脚点。
一是抓好领导班子建设。公司领导班子和领导干部在组织中处于核心地位，起着关键作用，其形象影响队伍的综合素质。我们认真按照创建“四好班子”活动标准和要求，努力加强班子建设，以班子和班子成员的模范行动，带动和影响广大党员干部。第一、加强班子思想建设。坚持以政治理论学习武装头脑，紧密联系思想实际，创新工作思路，改进工作方法，不断把学习的成果转化为推动公司发展的动力；第二、加强班子作风建设。以求真务实、真抓实干的工作作风，坚持深入基层、深入群众、深入实际，全力抓好增收创效、节支降耗、安全管理、队伍稳定等重点工作任务。第三、加强班子组织建设。切实站在推进路局“二次创业”的高度，站在全运贸集团公司和本公司角度分析和看待问题，提高驾御全局能力，始终保持清醒的头脑和全心全意为人民服务的本色，牢固树立科学的政绩观，确保贯彻落实科学发展观的自觉性。
二是坚持抓好党支部建设。结合公司生产经营实际情况，按照“五好”党支部的标准，努力抓好党支部及全体党员的思想、作风与组织建设，不断增强党组织的创造力、凝聚力和战斗力。
这就是，坚持以党支部创造力强、凝聚力强、战斗力强，党员队伍高觉悟、高技能、高业绩为工作目标，坚持格局形势任务发展变化和需要、对党总支、和支部的整体工作进行筹划和推进，紧密结合经营中心任务和党员 思想实际，深入开展“五个到一线”、“创先争优”和党组织开展的个项主题活动，既要强化党建的基础工作、又确实体现强化党组织功能，增强党组织凝聚力、战斗力效果。因为，党组织是干部和党员个体发挥作用的平台。通过强化党组织的管理、服务和保障功能，通过有效的教育管理，不但对提高党员的个体素质、发挥模范先锋作用有利，也大大增强党组织的向心力和党员的归属感。
三是充分发挥党员模范作用。为有效发挥党员模范作用，要注重把工作创新、求实作为努力的目标。这就是，围绕经营工作，在党员干部、党员中积极开展发挥模范作用的活动，要求“关键岗位有党员、经营攻关有党员、困难面前有党员、党员自身无违章、党员身边无事故、党员身边无违章”。如在今年的形势不利、任务重大和经营处处充满压力的艰难困苦面前，我公司向党员干部提出了“工作作风要扎实认真，狠抓落实。工作态度要积极主动，勇于创新。工作效率要雷厉风行，保证高效。工作质量要无懈可击，尽善尽美。工作精神要勤奋敬业、乐于奉献。”的“五个要”工作新要求，使每个干部切身感受到了关键时期需要从我做起，迸发出了化“危”为“机”的动力：在煤炭货源组织工作难、焦炭市场疲软装车保量难，新项目开发供需双方搭线难的“三难”情况下，公司总经理带头抓好营销，开动脑筋、创新思路，将营销触角延伸到了新、甘、鄂、豫、晋、以及陕北等省内外地区，取得了在新疆开辟省外运输市场，在山西购置洗精煤，在河南发运自购自销电煤的成绩。为一季度经营收入和综合效益任务指标目标的实现做出了不懈努力和积极贡献。
三、贯彻以人为本的理念，把促进人的全面发展作为党建工作出发点和落脚点
政治工作是一切经济工作的生命线。要结合工作实际积极开展党内活动，创新工作方式方法，不断丰富党员活动载体，构建党员作用发挥的有效平台，彰显党的先进性。
一是积极开展主题教育活动，使党组织和党员的形象深入群众心中。要注重发挥合力，积极运用骨干、先进的示范引路作用和党员的模范带头作用来影响和感召职工群众。如，在非常重要时期和极其艰难的条件下，需要党员冲上去，用他们的模范作用为群众带头的的时候，党组织更要广泛进行宣传和进行开展组织活动，08年年初的南方冰冻雨雪，在抢运电煤工作中，萧家村基地和业务部的党员连续在一线奋战，模范带头作用很突出，为了号召大家向他们学习，我们对党员业务部叶宏林、职工王杰的事迹进行整理广泛宣传，弘扬他们身上所体现出的令人感动、令人钦佩、令人鼓舞的精神。“5.12”四川大地震后，我们立即在萧家村和机关组织了为灾区献爱心捐款活动，并在之后组织机关人员参加了全国悼念地震亡灵的仪式，通过上述工作和活动，对党员、对干部职工是一次很好教育，也是一次心灵震撼和精神激励。与此同时，党组织还结合公司不同时期的的重要工作任务，如冬春运、暑运及其它突击性工作，组织引导党员立足岗位、积极工作，在平凡工作中展示党员的先进性，以此影响和带动职工的工作激情和活动热情。
行政运营部工作思路范文4
上午，大家刚刚参加完交通系统执法岗位适任资格考试，下午就把大家召集到这里开这个会，其目的主要是
一、“两风”建设回顾及当前存在的问题
年初以来，我们始终坚持以邓小平理论和三个代表重要思想武装全市道路运输系统的广大干部职工，以“为经济建设服务，树行业新风”、“新世纪交通人形象教育”等活动为载体，坚持纠建并举、以建为主的工作方针，和抓机关、带系统、促行业的工作思路，以规范执法、规范管理、规范服务为主要内容，大力开展和加强行风建设，促进了道路运输行风的好转，推动了道路运输事业的健康发展。主要开展了以下工作：
一是坚持把加强行政执法队伍建设摆在重要位置。我们始终坚持以人为本的原则，以“整顿思想，整顿作风，依法行政，文明执法”和“三法一条例”为队伍整训和岗位培训的主要内容，不断提高运政队伍的思想道德、技术业务、作风纪律等方面的素质，适应道路运输市场发展的需要。
二是坚持依法行政，不断规范执法行为。全市各级运管部门都能将依法行政工作纳入工作重要议程，建立并实行了行政执法责任制，保证在全面工作安排上同部署、同检查、同考核，用规范执法促进服务质量的提高。并积极推进运管行政审批制度改革，简化审批事项和办事程序，方便经营者。
三是坚持用制度管人，建立健全相关管理制度。为加强运管系统自律建设，强化责任和监管，制定了“七项刚性制度”作为制裁的措施和办法，建立和完善了备案审查制度、运政执法年度报告制度、行政复议制度、运政执法重大行政处罚备案制度、运管人员连带责任追究制度以及运政执法错案追究制度，并与每名运政人员签订了“五不准”责任状。
四是坚持弘扬主旋律，抓典型示范。我们突出强化文明意识、提高服务质量这一主题，紧紧围绕“为经济建设服务，树行业新风”和“新世纪黑龙江人形象教育”活动，以抓好示范“窗口”单位和文明示范“窗口”单位建设，来推动整个道路运输行业“窗口”单位的建设，带动整个行业文明创建活动，促进各单位两个文明建设的同步发展。
五是坚持民主监督为主线，不断探索行风建设新途径。从*年起，我们开始开展行风评议工作，每年聘请新闻单位、党政机关、人大、政协和道路运输经营者作为特邀监督员，并将处罚的异地经营、非法营运的车辆牌号、处罚情况及时在本市《晨报》中公布，发挥社会和新闻媒体两方面监督功能，为全面开展民主评议行风，积累了经验，奠定了基础。
六是转变作风，优化运输管理环境。为了解决当前运输市场中存在的热点难点问题，与道路运输行业代表进行直接对话，对提出的意见和问题进行面对面解答。并结合运输管理的工作实际，制定了优化经济环境十二项承诺，对行政执法、办证时间、审批条件、优惠政策等具体内容及服务标准向社会公开。
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，全市道路运输行风建设工作还滞后于形势，在我们的工作中还存在着这样、那样的问题，有的问题还相当严重。这些问题的存在严重影响了我们运管部门的整体形象，干扰了道路运输管理工作的正常秩序，甚至会使整个道路运输事业遭受损失。因此，处党委决定召开这样一个行风建设推进会议，其目的就是要充分引起大家的重视，继而严格纪律，端正态度，狠刹风气，把我们的队伍管好，把我们的工作做好。我市道路运输系统行风建设方面的突出问题表现如下：
⒈对行风建设工作认识不足，重视不够。从全市运管系统来看，都不同程度地存在着以下问题：一是对行风建设工作缺乏应有的重视和领导力度，还存在着说起来重要，做起来次要，忙起来干脆不要的思想认识和工作方式，没有真正摆上日程，纳入目标考核，一些工作流于形式；二是对单位和所属人员在工作中长期存在的问题重视程度不高，管理力度不大，放任自流，造成执法行为不规范，队伍管理松懈；
⒉部分执法行为不够规范。运政执法工作的规范程序直接影响到行风建设的成果。但在实际工作中，仍存在着行政执法作为不规范、乱作为的现象。主要表现在个别执法人员一人上路检查，着装不整，标识不全，举止和言行不规范，甚至还有野蛮执法现象；有的单位为了部门利益，擅自让没有执法资格的人员着装上路执法，或长期聘用临时工从事行政执法工作；有些单位在执法过程中缺乏证据意识，不制作询问笔录，不收集相关证据，往往容易造成在行政诉讼中因证据不足而败诉。
⒊运政队伍整体素质不高，难以适应新形势发展的需要。一是部分运政执法人员的政治思想、文化素质、业务能力不能胜任执法工作，虽然经常接受培训教育，但质量不高，变化不大。二是有的执法人员为了个人或小集体的利益，争抢费源，超范围执法，吃拿卡要，乱罚款、乱扣车、乱扣证照，还有内部职工参与养车和当保护伞的问题，现在社会仍有反映，处纪检委也多次接到有关市内及外县人员的举报，曾严厉查处过，我想对于现在社会上的反映不可能是无中生有，我们要进一步调查处理；三是少数执法人员特权思想严重，服务意识不强，工作作风不端正，对经营者冷横硬冲，没有真正做到寓服务于管理之中。
⒋市场监督力度不够，市场秩序有待于进一步规范。近年来，我们以打击非法营运、异地经营、站外揽客等违规行为为重点，多次开展了运输市场专项整治工作，也取得了一定的成效。由于市场监督机制不健全，缺乏治本措施，监督力度不大，非法营运、异地经营现象时有反弹，喊客、揽客、拽客、倒客行为仍然存在，这些问题得不到根治，群众反映强烈，影响了运管部门的整体形象，在社会上造成了不良影响以上这些问题，也可以说是群众反映强烈的热点、难点问题，不仅影响了整个行风建设工作的质量和进程，而且还继续损害着我们的行业形象。如果我们不痛下决心予以解决和纠正，就会严重损害我们运管部门的形象，损害我们与人民群众的血肉联系，损害我们的立身之本。因此，在下一步行风建设中，我认为应从以下几方面切实予以加强。
二、今后工作安排意见
⒈加强培训，提高队伍素质。
⒉转变作风，提供优质服务。应当说，经过我们大家的努力，广大干部职工的服务意识明显增强了，到运管部门办事的同志也比较满意。但是，我们也必须看到，我们的工作与服务于民，奉献社会的要求相比，还有相当大的距离，必须继续进行不懈地努力。为此，我们要进一步增强广大干部职工的服务意识，文明意识和责任意识，提高“窗口”单位的服务质量。全市运政职工要从我做起，情系运政，心系发展，以甘于奉献的精神和卓有成效的工作，筑造起人民满意、社会认可的新时代运管人的崭新形象。同时，我们还要在践诺方面狠下功夫。运管处及各县（市）运管站都制定了很多群众满意、切合实际的承诺内（更多精彩文章来自“秘书不求人”）容，而且都已张贴上墙，但是我们在实际工作究竟做到了没有，却不为人知。所以，我们要通过检查、考核等形式，对承诺内容进行跟踪问效，对违诺行为进行严肃处理，保证承诺内容扎扎实实地兑现，把承诺内容变为现实，真正做到言必行，行必果，踏踏实实为经营者办实事。
⒊廉洁勤政，严格规范管理。一是要从自身的形象抓起，认真落实党和国家有关党风廉政建设和反腐败斗争的规定、规章、制度，努力做自重、自省、自警、自励，从思想上牢固构筑防腐拒变的阵地，不为各种诱惑所动，清正廉洁，全心全意为人民服务。二是要廉洁奉公，秉公执法，不循私情，不接受吃请，不收受礼金和礼品，不得索、拿、卡、要，不贪赃枉法，不为亲属、子女谋取不正当利益，不参与经营活动。三是要认真执行管理规定，设身处地为经营者着想，提高办事效率，始终保持政令畅通，有令必行，有禁必止。认真开展行风评议，定期召开座谈会，吸取社会各界意见，争取社会监督。对各类投诉、举报、曝光的违法案件以及公路“三乱”要认真查办，严肃处理，决不能姑息迁就，自觉维护运管执法形象，努力建设一支文明、高效、公正、廉洁的执法队伍。
⒋刹风整纪，规范执法行为。
行政运营部工作思路范文5
为周全落实科学成长不美观，顺应农村群众要求改善现有运输前提的孔殷愿望，连系深切开展进修实践科学成长不美观勾当，我局以知足农村群众出行需求作为根柢起点，对农村客运成长的现状、解决问题的法子和路子，进行了深切、当真的调研。此次调研采纳了召开社会各界人士座谈会，走访乡镇、村以及部门企业，深切车站与农村客运经营者、搭客谈心等
多种形式，充实地听取乡镇率领、村平易近代表和社会各界人士的定见和建议，深刻分解我县农村道路客运市场在成长、打点和经营中存在的凸起矛盾和问题及其根源。经由过程到我省广丰县进修取经，以及在对近年来已调整息争决的矛盾进行综合剖析的基本上，研究提出了加速农村客运成长的对策和法子。现将调研情形陈述如下：
一、前景剖析
成长农村道路客运既是社会主义新农村培植的主要组成部门，又是社会主义新农村培植主要基本和保障工程之一，同时也是实现“三个代表”主要思惟、践行科学成长不美观的主要浮现，是一项惠泽苍生、处事“三农”的平易近心工程。它的成长对改善农村投资情形，实现农村经济的超常规、跨越式成长，促进农业财富结构的调整必将起到积极的敦促浸染。
近年来，跟着国家对新农村培植投入逐年加年夜，农村公路培植已取得较着成效，有力敦促了农村客运的快速成长。一是实现了“村村通水泥路”的方针，2003年到2008年全县新修农村公路1485公里，惠及263个建制村，全县所有行政村、65%的自然村通了水泥路，到2011年全县的自然村将全数通水泥路；二是运输基本行动措施日益完美，至2008年尾，全县兴建候车亭60个、乡镇客运站3个，2009年将建候车亭100个、乡镇客运车站5个，到2012年，全县的乡镇建站率、公路沿线的行政村建亭率将达100%。农村群众与外界交往慢慢扩年夜,农村群众出行的需求一日千里，农村群众要求改善搭车情形的呼声也越来越高。
二、现状及根源
我县县内面积1971平方公里、生齿近80万，辖21个乡镇、263个行政村。全县现有乡镇营运客车235辆，总座位4088个，县城至乡镇线路21条，县城至行政村线路67条。在春节、端午节、中秋节等节沐日客运量岑岭时代，能较好地完成搭客的输送使命。但跟着农村经济的成长、通行前提的改善以及农人糊口水平的不竭提高，农村客运与公路培植和社会成长不相顺应的矛盾也逐渐凸现，农村群众的出行前提还未从根柢上获得解决，农村客运市场在灵通深度、广度上以及处事质量和经营行为等方面还存在诸多问题，运输能力低、处事质量差、搭车难、运输平安隐患多等问题仍然十分凸起。
（一）村子通车率低。农村客运车辆首要仍是集中在县城至乡镇的热线路上，而县城到行政村、乡镇通乡镇、乡镇通村等支流、荒僻的冷线路却很少有人经营。至今为止，行政村通班车率不到30%，即使有通到行政村的班车，也是早上从村上出来晚上才回家，一天只跑迟早两趟。村子道路有路欠亨班车、村平易近搭车难、运输难的问题仍然存在，严重制约了我县泛博农村群众的正常出行和农村经济的快速成长。
（二）平安隐患凸起。一是年夜量的旧车进入农村客运市场，出格是七里、衙前等乡镇运距较短的，根基上是从二手市场上购置的旧金杯等接近报废的客车，这些车辆手艺状况普遍较差；二是行政村、自然村的群众赶集、走亲访友、学生上学等，至今仍是乘坐或转乘那些不变性、防护装配、制动等平安机能都较差的三轮摩托车、农用车等非客运车辆。这些车辆存在的平安隐患极年夜，同时，对农村客运成长带来极年夜的晦气影响。
（三）抵御事情风险能力低。农村客运经营者根基上是农人兄弟和部门下岗工人，这些经营主体“弱”、“小”，一旦发生重、特年夜交通事情，受害方很难获得抵偿，甚至无法获得抵偿，将给社会造成极年夜的不安靖。
（四）供给条理低。市场上都是通俗型客车，车辆档次低，炎天乘坐热、冬天乘坐冷，知足不了分歧条理群众的需求。
（五）处事质量差。农村客运经营者普遍存在处事意识弱、处事立场差、随意涨价等现象，群众反映很年夜。
（六）运力调整难。一是主不美观原因：按照划定，客运线路新增由经营者申请，运管部门按照市场运力情形予以抉择。但今朝我县的现状是：线路新增权根基上掌控在经营者手上，行业主管部门没有调控权。新增一条线路或车辆，除了乡镇赞成外，还必需要现有的经营者签字，否则增添不了；二是客不美观原因：因为农村客运的客源情形具有季节性、节令性、时辰性等特点，即冬季旺，夏日淡；节沐日旺，日常平常淡；迟早旺，午时淡；客源时而太多，时而太少。这样造成的直接后果是运力难以审定和调配。客源旺时，运力较着不济，如春运时代，轻易造成搭客滞留，给群众出行带来良多未便；淡季时，连油费也难跑够。
今朝我县农村客运所以存在上述诸多问题，究其根源，我们认为主若是：
一是经营者素质偏低。农村客运从业人员素质参差不齐，其结构首要由三部门组成：一是单元下岗职工；二是农村残剩劳动力；三是社会无业人员。这些人员年夜多受教育水平低，职业道德和法制不美观念稀薄
，在经营过程中，计较面前益处，缺乏成长目光，小农经济意识较浓，思惟不美观念具有必然的局限性，在经营过程中益处受到影响时，往往采纳简单甚至粗暴的体例看待，造成问题扩年夜，矛盾激化；
二是农村客运缺乏收集化。因为通村、荒僻线路客流少、效益差，正当的客运车辆无利可图，不愿经营通村线路，即使开通了通村客运班线，也难留得住经营车辆，从而给犯警客运留下了经营空间；
三是个体车主抱团经营。个体车主因益处结成一个配合体，即所谓的“联营”车队，采纳的是绑缚式经营。政府的抉择计齐截旦与他们益处形成冲突（如审批新的车辆插手线路营运），他们往往“抱团成势”，轻则以停运,重则以堵路、围堵主管部门相要挟，甚至到县、市、省集体上访，造成社会的不不变。例如：应永桥四周群众要求，并经永桥的赞成，我局运管所核准原经营者在永桥至县城的线路上增添一辆运力，功效引起钟陵、池溪线车主多次到县政尊府访、到我局无理取闹，并把跑永桥的车辆堵在池溪长达两个小时。钟陵乡罗盘村的群众要求开通至县城的客运班线，却因现经营车主分歧意而未开通。一气之下，罗盘村万姓村平易近上告到省运管局。
三、解决对策
实践剖明，经营主体过多，弱小分手，处事质量低，抗风险能力差，晦气于农村客运市场的成长。作为省农村客运收集化培植试点县——广丰县自2002年实施公司化刷新以来，由起头以一线一公司至2006年的一片一公司，成长到此刻三家公司经营全县的农村客运线路，实现了“村村通公路、村村通客车”的计谋方针，为成长我县的农村客运供给了有益借鉴。
广丰县成功的做法剖明，以公司经营为主体，一是有利于统一派遣运力，提高实载率，降低运营成本，解决淡季运力过剩、旺季运力不足的问题，削减无序竞争，严酷执行票价政策；二是有利于增强从业人员的素质打点，提高市场抗风险能力；三是可以采纳冷热线路绑缚式经营，有利于农村客运线路“开得通、留得住、有用益”。按照上级交通部门提出的农村客运要向规模化、公司化、公交化标的目的成长的要求，借鉴广丰县的成功经验，建议县委、县政府加速农村客运结构调整轨范，调整农村客运经营机制，优化运输组织，积极稳妥推进公司化经营、公交化运营。
农村客运公司化刷新的工作思绪是：
（一）指导思惟
以“三个代表”主要思惟为指导，周全落实科学成长不美观，按照“政府牵头、行业指导、企业经营、稳步推进”的工作思绪，出力提高农村运输供给能力、农村客运平安监管能力、农村客运可持续成长能力和市场监管能力，促进农村客运平安高效、处事文明诚信、市场规范有序、路站运协调成长。指导、鼓舞激励、撑持现有农村个体客运经营户采纳股份制、合作制、连系、重组等形式,周全实现公司化经营。
（二）总体方针
经由过程整合现有的运力资本，促使农村客运由经营主体多元化向投资主体多元化改变，提高农村客运经营者的抗风险能力、经济效益和处事水平，实现农村客运“四统一”尺度、“四化”打点的方针，“四统一”即：，统一标识表记标帜、统一进站、统一售票、统一发班；“四化”即：经营主体公司化、运营模式公交化、线路结构收集化、线路车辆同型化，让更多的农村群众真正享受到城市低价、舒适、便利的公交处事。
（三）刷新体例
1、成立率领机构。设立进贤县农村客运线路刷新率领小组，下设办公室。办公室挂在县交通局内，具体负责协调、措置息争决农村客运线路刷新过程中呈现的新问题和相关事项。
2、稳步有序推进。2009年在前提成熟的乡镇如衙前乡、架桥镇试点，成功并取得经验后，2010年将在全县周全实施，到2011年全数完成我县的农村客运线路公司化刷新工作。
3、线路经营权简直定。线路经营刻日为5年，由县交通局经由过程处事质量招投标予以确定经营企业。原则上，一条线路由一个企业经营，非凡情形并在前提许可下两条四周且重叠的线路也可由一个公司经营。
4、原经营者的解决路子。一是对原经营者的车辆进行评估，由刷新企业收购，并给以车辆经营者一次性经济抵偿；二是原经营者以车辆为资产参股经营。
（四）后期监管
按照交通部《道路搭客运输班线经营权招标投标法子》（200808号）令的划定，每个客运企业按车价的3%收取处事质量保证金，对违规违章的车辆直接用质量保证金来赏罚。对企业进行处事质量诺言查核，对持续两次查核为b的企业，打消线路经营资格。
（五）工作建议
行政运营部工作思路范文6
关键词：基层党建 新形势 核心作用
铁路是国民经济重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在交通运输体系中的地位决定其在构建社会主义和谐社会中具有不可替代的作用。在社会主义市场经济条件下，加强铁路企业党建工作意义重大。从而在建设队伍、凝聚力量、创新发展上取得新的更大成就，为加快推进铁路现代化建设提供坚强的政治保证，是各级党组织面临的新课题，也是每位共产党员须认真探讨的新内容。
一、加强基层党建工作，必须统一思想认识
1.1、提升基层党员干部政治素质要立足高定位思想境界
高定位思想境界是一种崇高理想，就是要以科学发展、和谐发展为己任。树立远大目标，坚定信念，孜孜以求，把爱党、爱国、爱路、爱岗转化为对党、对国家、对人民、对工作高度负责的实际行动，识大体、顾大局、谋大事，勇于进取，不甘人后；高定位思想境界是一种奉献精神，就是要树立正确的世界观、人生观、价值观和事业观，把心系企业、无私奉献作为人生的追求和工作的操守，不计较个人得失，关键时候冲得上，苦干实干拼命干，在实现社会价值中体现自己的人生价值；高定位思想境界是一种宽广的胸怀。就是要正视自身的差距和不足，善于学习先进经验，不断充实自我、否定自我、超越自我，充分汲取和利用人类社会发展的优秀成果．用以指导实践、推动工作，实现创新发展。
1.2、巩固实现铁路现代化的共同思想基础
加强新形势下铁路文化建设。大力推进安全文化建设，增强干部职工的安全责任意识，规范职工安全行为，促使职工“让标准成为习惯，让习惯成为标准”。大力推进服务文化建设，引导干部职工增强服务意识，更新服务理念，规范服务行为，实现从传统服务到现代服务的跨越，同时，要充分利用我国高速铁路快速发展在国内外产生的巨大影响，打造高铁品牌，全面提升服务质量。大力推进经营管理文化建设，营造转变经营方式、提高经济效益的文化氛围，引导干部职工自觉增运增收、节约节支。着眼满足职工群众日益增长的精神文化需求。推进群众文化建设，充分发挥群众的主动性、积极性和创造性，为和谐铁路建设提神鼓劲。
调动职工积极性、创造性的思想政治工作。所以，以生产经营为中心并不是以行政工作为中心，参与生产经营并不等于是参与行政工作，企业包括党、政系统在内的方方面面都是在通过各自的特定角度，以各自的方式，从事生产经营中的一部分或一个方面的工作。
二、新形势下企业加强党建工作的关键所在
2.1、全面提高铁路单位党员队伍的素质。要高度重视党员队伍建设，严格按照坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展的要求做好发展党员工作，努力建设一支素质优良，结构合理，规模适度，作用突出的党员队伍。
2.2、铁路企业单位的各级组织和全体党员，干部都要做到严格按照办事，按照党内政治生活准则和党的各项规定办事。从严治党，必须全面贯穿到党的思想，政治，组织，作风和制度建设中，切实体现到对各级党组织，广大党员和干部进行教育，管理，监督等各个环节中。从严治党，首先要治理好领导班子和领导干部。领导干部一定要讲学习，讲政治，讲正气，要牢固树立马克思主义的世界观，人生观，价值观，坚持正确的权力观，地位观，利益观，自觉做到自重，自省，自警，自励，始终保持共产党人的蓬勃朝气，昂扬锐气和浩然
正气。
2.3、针对干部职工思想活跃、价值取向多样化和精神需求多元化的新情况、新特点．切实加大思想政治工作的力度，注重运用人文关怀和心理疏导等有效方法，因人制宜、因时制宜、因事制宜地做好一人一事的思想政治工作。学习和掌握新知识，要以当代科技高新化、信息网络化、经济全球化为基础，以掌握先进文化、提高创新能力为重点，进行开放的、互动的、终身的学习，建立集体领导和个人分工负责相结合的制度。要以保障党员民利为基础，实践是理论生成的基本前提，是实现主观和客观相统一的基本条件，是提高领导水平和执行力的有效途径。
三、建立制度，必须充分发挥党组织政治核心作用
3.1、要建立起现代的企业单位制度。必须认真贯彻执行党的民主集中制。民主集中制是我们党的根本组织制度和领导制度。创新党组织活动载体。创新“”内容、形式和方法，切实提高质量。围绕确保运输安全生产，以坚持标准化作业、控制和减少党员“两违”为重点，充分调动党内保安全的积极性。围绕提高运输经营效率效益．大力开展以增运增收、节约节支为重点的党内立功竞赛活动。引导广大党员立足岗位多作贡献。围绕推进大规模铁路建设，组织党员开展各种攻关活动。为完成建设任务发挥先锋模范作用。围绕铁路的大面积开通运营，强化党员对新技术、新技能的学习掌握。引导广大党员在铁路运营管理中
当先锋、作表率。
3.2、要有正确的途径和科学的方法。第一，加强党委班子的思想政治建设，这是与党中央保持高度一致的关键。党委班子成员要认真学习，保持政治上的清醒和坚定，始终与党中央保持高度一致。第二，在建立现代企业制度过程中，要把那些政治上坚定，思想作风正派，坚持党性原则，政治素质高，业务能力强，既熟悉党务工作，又懂得市场经济规律，具有经营经验，善于做职工思想政治工作的优秀人才选拔到党委书记的重要岗位上。第三，企业党组织必须围绕党的工作中心，积极参与重大问题的决策，确保把党的意志转化为企业行为，确保党的方针政策在企业中的贯彻执行，确保企业的社会主义方向。在决策中，坚持集体领导，做到重大问题及时通气商量，党委集体研究，在民主集中制的基础上形成正确的决策。三是重点把好自身监督、纪律监督、群众监督三个环节，确保决策的顺利实施。
参考文献：
