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平面设计要点范文1
(1)沼气站内总平面布置应根据站内各建(构)筑物功能和工艺要求，结合地形、地质、气象等因素进行设计。
(2)平面布置图按比例绘制，标明厂区基本坐标原点，该原点在实地应唯一确定，站内各建(构)筑物均以该原点定位。
(3)建(构)筑物宜紧凑、合理，并应满足各建(构)筑物的施工、设备安装和埋设管道及维护管理的要求。
(4)厌氧消化器、储气柜、输配气管道和其他危险品仓库等的平面布置应满足建筑设计防火规范的要求。
(5)沼气工程高程布置应按工艺流程要求进行设计，尽量利用自然地势做到土方量基本平衡，减少土方量的开挖回填。
(1)节约用地，尽量采用先进技术和有效措施，使用地达到最大限度地利用。贯彻执行“适用、经济、在可能条件下注意美观”的原则，讲究经济效益。
(2)符合当地政府部门的规划要求，并与周围环境协调统一，满足卫生、防火、安全等技术规范和规定的要求。建筑物之间的间距，应按日照、通风、防火、防震、防噪等要求确定。
(3)因地制宜、灵活处理。根据场地条件，打破常规，更新观念，灵活布置。在外部条件的限制下，做出流程合理、造价经济的方案。
(4)各构筑物在平面布置上，应考虑尽量紧凑。各构筑物之间，应保持一定距离，以保证敷设连接管、渠以及各构筑物基础受力的要求，一般的间距可取值5～10m。
(5)结合地形，合理进行用地范围内的竖向布置。在作竖向布置时要充分利用地形，减少土方工程量，必须有土方工程量时，土方量应在场内基本平衡，同时应使构筑物避开劣质土壤。
(6)站内道路布置应满足站内交通运输，消防顺畅，车流、人行安全，维护站内的正常生产秩序。站内主要出入口不应少于两个，并应位于不同方位。各功能单元区应设置环形消防车道。主要车行道的宽度:单车道为3～4m，双车道为6～7m，并应有回车道。车行道的转弯半径不宜小于6m。人行道的宽度为1.5～2.0m。通向高架构筑物的扶梯倾角不宜大于45°天桥宽度不宜小于1m。
3总平面的辅助图设计
总平面布置需要结合地形、土壤地质、水文地质来考虑，把沼气各处理单元按照沼气站的工艺线路要求，作一个综合的布置。在对各单元设计逐步深入时，常常要求总平面布置作新的考虑，以符合地形，地质以及工艺线路的要求。这是在平面方面对沼气工程做的考虑，同时还要对沼气工程作竖向布置、工程地质、地下水方面考虑，比较其在技术上及经济上是否也同样合理。为了研究这些问题，需要参考原始资料，这些原始资料包括地形图，工程地质和水文地质资料。一个新的平面布置方案是否最优往往需要很快的得出结论，而这些原始资料(钻探点布置图、地下水、地形等高线图等)却不在一张图纸上，使用时极不方便，有时还要把他们描述在平面方案图上，很费时间。因此，在设计前作一张总平面辅助图，把原始资料尽可能综合地绘在上面。当考虑建(构)筑物位置变更或新的方案时，在辅助图上对比便可一目了然。这对提高总图设计质量，加快设计速度，都能起一定的作用。辅助图在设计伊始就应该着手，比例尺一般可用1/500～1/2000，在辅助图上用不同的图例绘出地形等高线、地下水等高线、原有地物、建筑物、道路、沟渠、陡坡等;标出钻探点编号位置、地面标高、地下水初见及稳定标高。设计的建(构)筑物可用铅笔绘在图上。
4案例分析
现以贵州某集团有限责任公司筹建的新增万吨白酒技术改造项目中的酒糟处理沼气工程为实例，阐述该沼气工程总平面设计中如何遵守基本原则且体现设计要点的。
(1)工程概况。该酒糟处理沼气工程日处理固体酒糟30T，采用两个2000m3中温发酵罐，日产沼气可达4000m3，用一个体积为4000m3双模储气柜，所产沼气用于酒厂的生产生活用能。其改造项目拟建场地位于镇远县青溪镇五里牌经济开发区西南部约3km的青溪镇坪阳堡，酒糟沼气工程西离已建的3号车间12m，附近5m范围为空旷平地，没有相邻建筑和高边坡。该场地地处云贵高原东侧的梯级大斜坡地带，地势西部较高、东部较低，为云贵高原黔东南侵蚀中低山丘陵山地，舞阳河南侧山地斜坡地貌，地势南高北低，自然坡度在15°左右。
(3)结合拟建沼气站内地形条件，将站内地面标高分为三级，第一级为两个发酵罐及综合功能用房的地坪标高，标高为473.00m;第二级为沼渣堆放区域，同沼液存储池的顶标高一致，标高为475.50m，其中沼液储存池正好作为这一级与第一级之间的挡土墙(考虑到沼液储存池要作为挡土墙的功能，在设计沼液储存池的形状时就设计成同边坡长度一致的长方形)，从而节约了另外修挡土墙的费用，第三级为膜式气柜，标高为478．00m，这一级与第二级之间采用土质边坡，坡比为1∶1，然后再边坡上植草，从而不仅达到稳定边坡的目的，还能够增加沼气站内的绿化面积。
(4)拟建沼气站原为修建酒厂厂房时的弃土场，因而土质为近期回填的粘土、碎石，稍湿，松散，其厚度平均为2.1m，该层土不能做为两个发酵罐及综合功能用房的基础持力层，必须将其运走，考虑到土方外运的成本很高，而气柜又不承受多大荷载，故将其运至拟建膜式气柜的场地内，从而使得沼气站内土方量基本内部消化，达到平衡。
5结语
平面设计要点范文2
关键词：平面交叉口；左转专用车道；展宽段；渐变段
中图分类号：S611文献标识码： A
平面交叉口是路网的重要组成部分，是传递路段交通流的节点和枢纽。交叉口虽在总道路里程中所占的比例不大，但发生在交叉口的交通事故比例却很高。良好的交叉口设计可以保障交通安全，提高交叉口的通行能力，保证行车通畅。在交叉口的交通事故中，与左转相关事故占较大比例，左转车道的合理布置和设计有助于降低与左转相关事故，还可以缓解左转交通引起的通行能力的降低[1]。本文将在国内设计经验的基础上，参考发达国家设计理念，提出适合我国国情的合理的设计方法。
1 左转车道设置条件
交叉口平面设计需收集和掌握道路相关的规划资料，已完成设计或竣工的相交道路的设计、竣工资料等。在充分理解、掌握前期资料后，根据交叉口的实际情况进行道路交叉口的断面布置，确定通行方法和转弯车道的车道数，最后进行转弯车道详细的几何设计。
1.1新建城市道路交叉口
由于新建道路的交通量为预测值，无法准确地反映道路使用的实际情况，故其交通设计为可预见性设计，这可使得道路在建成后即使发生问题也可以通过较为方便的方法和措施来做进一步改善。
左转车道布置一般应根据预测的左转交通量设置，由于左转车流对直行车流的影响较大，因此对于新建道路如果不是交叉口左转车辆过少时，建议根据实际需要布置后再留一定的预留空间。交叉口开始使用后，应针对实际的交通状况，及时进行设计上的调整。
1.2 已建交叉口
对于已建交叉口，当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时，宜设左转专用车道；当每信号周期左转车平均流量达10辆，或需要的左转专用车道长度达90m时，宜设两条左转专用车道。左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时，可设三条左转专用车道[2]。
2 左转车道数的确定
在工程条件允许的情况下，交叉口进口道的车道数及车道配置应满足服务水平的要求[3]。对于左转车道数，可按道路等级做如下配置。
2.1主干路的左转专用车道
（1）与主干路、次干路或支路相交时至少应设置1条左转专用车道。
（2）与主干路或次干路相交时，且路段车道数大于等于3条时，当左转交通量较大时，可设置2条左转专用车道并相应设地置左转专用相位。
（3）与主干路相交时，且路段车道数大于等于4条时，当左转交通量非常大时，可设置3条左转专用车道并相应地设置有车道信号的左转专用相位。
2.2次干路的左转专用车道
（1）与主干路或次干路相交时至少应设置1条左转专用车道。
（2）与主干路相交时，当左转交通量较大时，可设置2条左转专用车道并相应设地置左转专用相位。
（3）与支路相交时，一般也应设置1条左转专用车道。但当左转交通量较小时，可以内侧车道作为直左车道使用，不设左转专用车道。
2.3支路的左转专用车道
左转专用车道视交通量的大小布置，当交通量较小时可不设置左转专用车道，以内侧车道作为直左车道使用。
3左转车道设置方法及宽度、长度的确定
3.1左转车道的设置方法
（1）展宽进口道以新增左转专用车道。
（2）压缩较宽的中分带以新增左转专用车道，但压缩后的中分带对于新建交叉口不应小于2.0m,对于改建交叉口不应小于1.5m。
（3）偏移道路中线以新增左转专用车道。
（4）从原直行车道中分左转专用车道。
3.2左转车道宽度
根据文献[2]的规定，平面交叉口1条进口道的宽度宜为3.25m，困难情况下最小宽度可取3.00m；当改建交叉口用地受限时，1条进口道做小宽度可取2.80m。
3.2左转车道长度
根据文献[2]的规定，平面交叉口进口道长度（Lz）由展宽渐变段长度（Lt）与展宽段长度组成（Ld）。如下图所示：
图1 左转专用车道长度示意
注：Lt－变换车道所需的渐变段长度（m）；
Ld－展宽段长度（m）；
Lz－展宽左转专用车道长度（m）。
展宽段长度最小长度应保证左转车不受相邻候驶车辆排队长度的影响。相邻候驶车辆排队长度（Ls）可由下式确定：
Ls=9N，
式中：N－高峰15min内每信号周期的左转车的排队车辆数。
当需设两条转弯车道时，展宽段长度可取一条专用车道长度60%。当无交通资料时，展宽段最小长度不应小于：支路30m～40m,次干路50m～70m，主干路70m～90m，与支路相交取下限，与主干路相交取上限。
渐变段长度按车辆以0.7倍路段设计车速行驶3s横移一条车道来计算确定，且渐变段长度不应小于：支路20m，次干路25m，主干路30～35m，折算成渐变率约为6:1～10:1（道路长度方向与道路宽度之比）。.
对于渐变段过渡方式，通常采用直线渐变方式，圆曲线圆顺折点。如下图所示：
图2 渐变段过渡示意
3.3美国相关规范中左转车道宽度、长度等规定
在美国相关规范中（文献[4]）规定：辅助车道宽度最小不应小于3.00m，最好跟路段车道宽度（一般为3.6m）相等。
文献[4]中将辅助车道各部分划分如下图所示：
图2文献[4]中辅助车道长度示意
注：L1－感觉反应时间段；
L2－渐变段（开始减速至完成横向移动）；
L3－减速完成段；
L4－停储长度段；
辅助车道各部分长度左、右转相同，此以右转示意。
根据文献[4]中相关规定，合适的减速段全长参见下表：
设计车速（km/h） 段落长度（m）
30 20
50 45
65 85
80 130
95 185
110 245
注：以上减速段全长（如图2中示意）L2=L3。
在很多情况下，若因实际情况不能提供减速段全长时，至少应该提供包含渐变段在内的部分减速段全长，以保证车辆舒适地减速到以15 km/h的速度进入辅助车道。
停储长度段应足够长以停储车队。
在无信号控制交叉口，L4的长度应根据高峰时段平均2min内左转车辆数确定。L4的长度最小不应小于2辆轿车长度（约12m），当左转车流中卡车数量比例超过10%时，L4的长度最小不应小于1辆轿车长度加一辆卡车长度（约16m）。
在信号控制交叉口，L4的长度应根据交交叉口的信号相位安排、信号周期长度以及左转车辆的来往数量来分析确定。
另外，当左转车道为两条时，停储长度减为一条车道的一半。
对于高速公路，渐变段长度常以8:1～15:1（道路长度方向与道路宽度之比）来确定。但在城市化地区，对于驶来的司机来说，短渐变段可提供更明显的标识来识别增加的辅助车道。各地区越来越接受使用30m作为单个车道渐变段长度，45m作为两个车道渐变段长度。对于短渐变段来说，减速段全长仍由渐变段和减速完成段组成。
平面设计要点范文3
平面设计教育作为高职类及师范类毕业生综合素质的一个方面，在开设目的、开设时间、开设条件、开设课程上有很大的局限性。另一方面，扩招以后的生源素质大大降低，学生进校的专业水平相对较低，有的甚至没有基本的造型能力。学生学习宽泛基础课程，因为平均课时量少，都没能较深入地学习，使得学生没有较为突出的专业方向，较全面的综合能力更无从谈起，离师范类毕业生的“一专多能”的培养目标相去甚远。
根据对现在的从业设计师的比例调查，平面设计师的数量达到了所有种类设计师的52．44％。中国在商品经济空前发展的今天，平面设计行业起步较晚，起点较低。社会急需大量的平面设计人才，这样巨大的从业空间一方面给我们的平面设计教育提供了良好的大环境，也给建立平面设计专业提供了可行性支持。艺术院校重艺术轻技能，理工院校重技能轻艺术，这两种平面设计的人才观都略有偏颇。如何才能在重技能和重艺术之间找到一个合理的平衡点是现在许多专家考虑的问题。
二、高职平面设计教学存在的问题
直至1998年，国家教育部才正式将艺术平面设计教育归入艺术设计专业学科，仅在艺术院校和普通高校开设相应的专业课程。在高等职业技术院校中，艺术平面设计教育起步较晚，在这样的背景和传统教学观念的制约下，高等职业艺术平面设计课程还存在着以下一些问题。
1．落后的教学方法。传统观念认为“学习”就是“死记”。在这种思想的影响下，形成了满堂灌的教学方法。学生失去了思维和行为的主动性，创新意识也被抑制了。而平面设计需要创新，只有注入新观念、新想法，才能设计出新的东西来。
2．被动的学习态度。学生虽然系列地修完了各专业基础课，但并不等于已具备了全面、准确地理解和掌握这门课程所涉及的专业知识结构，并将其融会贯通到设计实践中。学生在学习平面设计课程时，只仅仅把它当作一门必修课来完成，大部分同学只是想考试及格，拿到学位即可。高职学生被动的学习态度严重影响平面设计的教学效果。
3．泛滥的电脑设计。计算机特技是电脑软件中最引人注目的部分之一，合理地利用它能产生传统方法无法达到的奇特效果。但是大家不假思索，不加控制地利用就会泛滥。
4．较差的动手能力。由于课时少、教学任务重的原因，往往忽视学生动手能力和实践能力的培养。结果学生只是学到了一些死知识，而很少有机会进行设计训练。其实平面设计这门课程完全是一门试验课程，老师在讲解要点的同时，不能忽视学生动手能力的培养。
三、提高高职教育平面设计教学的措施
高职平面设计教学存在着不少问题，如何解决这些问题，提高教学效果成为平面设计课程教学教师需要考虑的首要问题。我以为应该从以下方面进行尝试：
1．制定详细的教学大纲。高职课程的教学大纲应以课程目标为依据，根据理论知识必须、够用，并在进行教学分析的基础上确定。通过课程的学习使学生能做到掌握软件的操作要点，掌握知识结构框架，理解各章节的重点和难点。
2．强调积累和实践。艺术平面设计不能忽视学生平时的实践经验积累。长期处在封闭的训练中，学生不了解社会、企业的发展状况，不能及时根据社会企业需要调整自己的知识结构。可利用课余时间，采用多种途径，使学生得到锻炼，吸取经验，达到提高实践能力的目的。可组织学生参加平面设计、动画设计、板报设计大赛，进一步培养学生的实践能力。
3．激发学生的学习情趣。让学生明白学好平面设计课程对学生将来的发展的重要性，在课堂教学中还可以适当举例说明其重要性，让学生从心理上重视该门课程。在教学过程中，枯燥的讲述必然导致学生对该门课程索然无味，应该结合案例教学，加上幽默风趣的讲解，让学生在轻松的课堂气氛中学习难以掌握的知识。要让学生在平时的练习中将书本知识转化为作品，以激发学生的学习兴趣。
4．树立现代设计观念。观念决定一切，用什么观念指导办学和学习，就会产生什么样的效益和质量。因此，作为艺术设计专业的学生，从一踏进美术系的大门，就应该牢固地树立设计意识，明确自己的专业目标，以现代设计意识来统帅学习期间的全部过程，明确每门课程要解决的问题及它在专业教学中的地位和作用，增强学习的主动性、积极性和参与意识。
5．注重学生个性化的培养。设计的本质是创造，设计创造源于设计师的创造性思维。个性化是设计师对平面设计个性差异的独到见解。平面设计教学应通注重培养学生设计创意个性化的表达，倡导设计风格，挖掘个人与众不同的创造性思维，使设计具有鲜明、独特的个性表达和强烈的视觉冲击力。在教学中，教师要鼓励学生大胆想象，培养学生个性化思维，只有这样培养出来的学生才具有个性，才具有创新力。
四、思考与总结
虽然平面设计越来越受关注，但是目前我国的高等职业艺术学院的艺术设计教育才刚刚起步，我认为不能照搬照套外国的教育模式。以往平面设计教学普遍存在着以知识为本位、教师为中心和以传授、灌输为主要特征的课堂教学模式。这样的课堂教学模式，阻碍着创新人才和技能型应用人才的培养。这就意味着教师应当在教学过程中，采用全新的教学模式，因而必然要对传统的教学理论、教学观念提出挑战。所谓“教学相长”，正是在师生双方相互交流、相互沟通、相互理解、相互启发、相互补充的过程中，逐步达到教师与学生，分享彼此的思想、交流彼此的情感、设计的观念与理念，从而达到共识、共享的效果。
参考文献：
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[4]华勇.论高校艺术设计教育如何适应市场[J].2006，(8)．
[5]尹定邦.设计学概论[M].湖南科学技术出版社.2002．
[6]杨玲,李连天.以市场为导向的平面设计教学探讨[J].科技经济场，2006，(7)．
[7]秋蕾.对平面设计课程教学的几点思考[M].陕西教育出版社.
平面设计要点范文4
（一）字体设计的含义
字体设计需要对平面设计中的文字进行安排与艺术化设计，使其对人们的视觉作用达到平面设计作品的具体要求，改善其视觉影响力。在平面设计中，字体设计起着重要的作用。文字不仅仅是传达平面设计中的内容，对平面设计的内容进行解释与宣传，同时还起到装饰作用，增强平面设计的艺术感染力。与色彩及图案设计不同，字体设计能对平面设计的内容进行准确直观的传达，能给观众强烈的视觉感官冲击，同时能让人们快速把握平面设计宣传的具体内容。
（二）平面设计字体设计分类
1.书法字体设计
书法是我国传统艺术门类，承载着我国深厚的文化艺术底蕴，书法拥有着丰富的艺术美感，并且具有很强的实用价值。在进行平面设计时，往往设计师会在平面设计作品中融入书法字体设计，以提升平面设计的文化内蕴与视觉表现力。从当前的书法字体设计现状来看，书法字体设计大致可以分为两种，一种是对名人题字的调整与编排，另一种是对书法进行重新设计。两种均需要对书法字体进行再加工与设计，字体的艺术美感得到更好的体现。但是在运用书法字体时需要特别注意，书法字体的变形可能会影响人们对其的视觉识别。
2.装饰字体设计
如果说书法字体是传承中国文化传统，那么装饰字体则是发扬设计的时代性，使平面设计紧跟时代潮流。根据商业平面设计的具体要求，做出适当的字体设计，应用于平面设计作品中，使平面设计能够符合时代要求。并且，在装饰字体设计与应用中，可以融入企业与个人的个性化需求，让装饰字体展现出更为丰富的含义。在应用装饰字体时要特别注意，装饰字体的应用要结合平面设计内容的本身要求以及企业市场经营的性质，做好商业活动的文化传播。
3.英文字体设计
在全球化的背景下，英文字体也不断应用于平面设计中。英文字体设计与中文字体设计一样，也分为书法字体与装饰字体两种。在平面设计作品中运用英文字体，能够有效增加平面设计的异域风味，使设计作品的内容更为丰富与多变，增强平面设计的艺术表现力。设计师在应用英文字体设计时，需要根据不同的平面设计需求，将设计理论融入到英文字体设计中，使英文字体能符合中国大众的审美需要和信息需要，使英文字体设计也能符合我国的平面设计需求。
二、字体设计的原则与要点
（一）字体设计需要有适应性
平面设计中的字体设计不可忽略其信息传播的作用，传递信息是字体设计最根本的作用，字体的设计需要准确地传达主题的内容与要求，要与平面设计的主题相一致，不能与设计主题相背离。特别是在进行商品广告设计时，每一个字对商品广告都有着重要的意义，文字需要简洁无误地将商品信息传达给消费者，如果不能达到这个要求，字体设计就失去了最基本的作用。
（二）字体设计的艺术性
字体设计需要根据平面设计的要求，体现平面设计的主题要求，展现字体设计的个性与特色，增加平面设计的视觉审美艺术感。良好的字体设计，能够优化平面设计作品的质量，同时对企业与产品的良好形象树立起到推动作用。在进行字体设计时，要充分展现其独创性，不能流于平庸，给人眼前一亮的感觉。设计过程中，要考虑字体的形态、色彩、大小、与组合编排，进行仔细的比较与修改，使字体设计能与平面设计作品内容有机结合起来，达到相得益彰的效果。
（三）字体设计的实用性
平面设计作品中，字体设计不仅仅需要装饰作用，还需要有传递信息的作用，因此，平面设计师在进行字体设计时，不仅要考虑字体的视觉效果，还要考虑字体对信息的准确传达功能，使字体设计能够准确传达设计主题等信息。
三、字体设计在平面设计中的重要性
随着社会的发展，平面设计的创造性要求也越来越高。平面设计是视觉传达艺术，同时也需要对受众传达准确的信息。字体设计在平面设计中显得尤为重要。字体的粗细、大小、颜色、编排都会影响到作品的视觉效果，会改变平面设计作品的内在诉求力以及版面的审美感受，是平面设计作品生命力的体现。字体在传播平面设计内容的基础上，也能承载丰富的情感，更有利于平面设计作品的内涵表达。
（一）字体设计能使平面设计文字更有可读性
平面设计中文字的作用是向受众传递信息，由于平面设计中，文字数量并不多，因此，如何用简洁的文字传达清晰的诉求信息，是平面设计师需要研究的重点。而优秀的字体设计能够使平面设计中的文字更具有可读性，有效地将主题传递给受众。
（二）字体设计能直观表达设计师的想法
平面设计作品是设计师思维外化的表现形式，设计师能通过字体设计直观地将思维与情感表现出来。例如，在包装设计中，人们往往会阅读产品包装中的文字信息，如果字体设计不能明确地传递商品的有效信息，就失去了其意义，对于商品的销售是非常不利的。好的字体设计能够吸引消费者对商品的兴趣，从而打开商品的市场，达到平面设计的目的与作用。
（三）字体设计能协调平面设计作品
平面设计并不是各个设计元素单纯的拼凑，需要各个元素相互协调、相互配合。字体设计在平面设计中可以很好地协调各个设计元素。字体设计是设计师对于平面设计内容情感的抒发，良好的字体编排，能使平面设计中色彩与图案更好地结合在一起。平面设计是视觉设计，各个设计元素结合不仅要具有美感，还需要符合受众的阅读习惯，只有使受众能在短时间内抓住平面设计主题与重点，平面设计才是成功有效的，字体设计在平面设计中起着不可替代的关键作用。
（四）字体设计使平面设计更具有人情味
现代社会越来越强调人的主体性，平面设计的服务对象也是人，因此使平面设计作品具有人情味是非常重要的。如何能让平面设计作品吸引人，使人们能从平面设计作品中迅速地找到自己所需的信息，是平面设计师要重视的内容。要想使平面设计能为更多的受众所接受，离不开好的字体设计。
四、结语
平面设计要点范文5
由李金蓉编著，清华大学出版社于2015年9月出版的《广告设计与创意》一书，主要以广告创意设计为研究对象，从广告图形、色彩、版面编排、构成设计、广告媒体等多个角度对广告设计与创意设计进行全面论述，提出了如何设计广告、如何创意广告等观点。该书通过详细总结、归纳出广告的创意精髓、制作和表现技巧，较为系统地阐述了广告设计与传播的基本原理和实践经验。另外，该书结合长期教学经验及广告设计经验，选取国内外优秀的广告设计作品进行融合性解读，为读者了解广告设计与创意实践提供了科学指引。该书具有以下特点：
一、理论详细，内容丰富
该书探讨了广告创意的概念、图形的概念、广告创意理论和广告版面编排的基本概念等理论内容进行论述，为当前开展广告设计与创意实践提供了有效指引。在当前平面广告设计活动开展过程中，充分发挥漫画语言的应用优势，对改善平面广告设计效果具有重要意义。平面设计在视觉传媒系统中具有特色价值，广告设计是平面设计的重要组成部分，通过在二维空间中，对元素排列组合，并以特殊图形符号的方式向观众进行展示、推介，通过借助多元传播媒介，从而实现平面设计信息的有效传递与交流。在平面广告设计过程中，为使广告所营造的视觉效果以及广告所表达的内涵与意义被大众所理解、感知，就需要重视选择合适的设计语言、设计符号，增添平面广告设计效果。漫画艺术形式特殊，艺术内涵丰富，其中所蕴含的独有美学，不仅能够赋予广告设计作品新的文化内涵，更能赋予其中独特的精神理念。因此，在当前开展平面广告设计过程中，通过合理融入漫画艺术，合理选择漫画艺术题材、设置理想的漫画艺术符号，已成为提升平面广告设计品质的重要尝试。
二、基础扎实，体系完善
该书以广告的历史沿革，广告设计的思想演进为论述基础，并从广告图形、色彩、版面编排与构成设计，以及广告媒体的选择和传播效果评价方法等方面入手，形成了完整的广告设计创意体系。在平面广告设计中，为合理应用漫画语言，需要重点把握以下要求：在平面广告设计中，合理选择、应用漫画语言是平面广告设计创新精神、融合理念的重要尝试，通过发挥漫画语言的文化内涵与审美优势，全面提升平面广告设计的视觉张力，明显提升平面广告的文化内涵，改善大众对平面广告艺术设计的理解。在当前开展平面广告设计时，通过合理加入漫画语言，充分体现了创新设计、趣味设计理念，有助于改善大众的审美体验、优化大众对平面广告设计作品的美学理解与实际体验。但是，需要注意的是在选择漫画语言开展平面广告设计时，需要注意差异设计主题与漫画语言的一致性、协调性，通过推动平面设计观与漫画语言的文化观相融合，才能确保平面广告设计作品的最佳成效。
三、案例丰富，要点清晰
该书重视案例解析，通过对国内外优秀的广告设计作品、全球五大知名广告设计奖等内容进行详细解读，通过选择风格多样的图例进行论述，便于读者直观、形象地理解广告设计及广告创意理论知识，有助于读者在学习与实践中真正领悟广告创作的要点。在现代平面广告设计过程中，为实现平面广告内容的清晰表达和创新设计，需要赋予整个平面广告设计活动予以全新的表现形式与表达特色。通过合理妙用漫画语言，使整个平面广告设计作品展现时代感。高质量、有吸引力的现代平面广告设计，需要重视合理主题、设计内容的表达。因此，在现代平面广告设计过程中，要确保漫画语言与设计语言的一致性。将漫画语言引入平面广告设计时，注重合理引入漫画语言，要合理平衡漫画语言与平面广告设计语言的选择与搭配，在现代平面广告设计时，通过巧妙、合理的融入漫画元素，为消费者提供焕然一新的视觉观赏体验，实现平面广告设计的理想效果。
平面设计要点范文6
关键词：平面设计教学；问题；整改措施
面对中国偌大的设计市场，国内的美院、综合性大学等纷纷开设设计系以应对这种局面。经过这么多年的设计教育，各高等院校也顺应时代需要做出一些相应的改革。其中，就过去美术院校的“工艺系”到今天的“艺术设计系”名称的改变可窥到设计教育中改革的印记。作为一个青年教师，我想当前平面设计教学问题谈谈自己的一些看法。
一、当前平面设计教学存在的问题
目前相当数量平面设计的大学毕业生，甚至研究生在进入社会后，由于设计实践能力偏低，往往要很长的时间才能适应设计实践工作，甚至是一些非常最基本的、按照印刷制版工艺规范要求的设计技能也要从头学起，这是极为不正常的现象。我们花了大量的精力，用整整四年的时间，如果培养出来的学生，还不能直接从事设计工作，这不能不说是设计教学的失误。这种现状给我们的设计教学提出了一个非常严峻和值得反省的问题。据说，在美国学工业产品设计的大学生作毕业设计，能够将自己设计的摩托车产品生产出来，并亲自开到学校，作为毕业设计作业。这种重视实践能力培养的设计教学与我国的设计教学形成了巨大的反差。平面设计课程还存在着以下一些问题：
1.落后的教学方法
传统观念认为“学习”就是“死记”。在这种思想的影响下，形成了满堂灌的教学方法。学生失去了思维和行为的主动性，创新意识也被抑制了。而平面设计需要创新，只有注入新观念、新想法，才能设计出新的东西来。
2.较差的动手能力
由于课时少、教学任务重的原因，往往忽视学生动手能力和实践能力的培养。结果学生只是学到了一些死知识，而很少有机会进行设计训练。其实平面设计这门课程完全是一门试验课程，老师在讲解要点的同时，不能忽视学生动手能力的培养。
二、加强平面设计教学措施
1.课程体系中应增设“设计管理”课程
过去我们搞平面设计教育，以工艺美术教育为主。自八十年代初期以来，从日本和我国香港、台湾等地区引进企业形象策划（CI）潮以来，教学上就有了些改革。基础教学我们沿用的依然是包豪斯传下来的三大构成。这时候的平面设计专业（或者装潢专业）的课程设置以企业形象策划为主。而且在引进CI方案时，我们把它分为：MI（理念识别），BI（行为识别），VI（视觉识别）三大块。设计专业的教学以视觉识别为主。而“设计管理”课程是在市场化的前提下、在设计专业发展的过程中逐步建立的。从我国改革开放到今天总共不过 23年，各领域都在经济大潮中摸索着前进。我们的现代设计教育时间更短，“设计管理”课程的缺失是有其原因和社会背景的。随着改革开放的深入，企业内部科学的管理体系也逐渐完善。在此基础上，设计师面临的与创作对象（企业 ）之间的交流日益重要，“设计管理”课程也就提上日程。
在过去我们的平面设计教学中，仅以设计的基本创作为主线，没有注意到与创作对象（企业 ）之间的沟通，再加上技法滞后等造成：
（1）学生只顾埋头做手工设计的技法练习和相应的简单肤浅的设计思想的思考，对设计的深入思考缺少认识。
（2）理论体系不健全，对所学专业企业形象策划 （CI）缺少认识的完整性、高度性。
（3）目前我国在法律、法规、市场运作等方面处于一种逐渐完善的阶段。因此对设计管理课程的设置应有所高度的认识。
2.平面设计教学应模糊学科间的边缘界限
在这样一个知识大爆炸的时代，设计学科的边缘性要求新的设计人才必须是综合性人才，而不是一味地“专”下去。平面设计在现代社会扮演的不仅是传达信息的角色，同时还担当了传达思想的、甚至是传承文化的重担。因此，要注重培养学生各方面的综合素养，如文学、哲学、艺术等。要让学生认识到平面设计专业自身就是艺术、技术、社会生产力等交叉而兴盛的一种新的学科，其自身的边缘性应在教学中得到体现。另外，还可在课程中尝试开设市场学、消费心理学等课题。当然，在强调学科“边缘性”时，并不是要求平面设计者个个成为多面手。模糊学科间的界限，不是模糊专业本身，只是学科间的交叉有利于平面设计自身健康、全面地发展下去。既然平面设计成为一门独立的学科，那么，专业性是其立足点。
3.平面设计教学要注重个性化设计的培养
20世纪80年代中期，电脑的出现为我们的设计带来了前所未有的变革。速度和质量是其最突出的表现，它大大提高了平面设计者的工作效率和作品的制作工艺。在这种形势下，平面设计教学工作应主动适应不熟悉的领域，要在这个需求逐渐提高的新环境中不断提高平面设计教学的水平，跟上科技的进步的步伐。面对科技带来的种种压力和飞速发展的商业环境，设计教育的重要性不断增强，对设计者潜在能力的要求不断提高。
随着电脑的普及和软件的应用，平面设计逐步走向程式化，这就要求设计创意必须具有个性。设计的本质是创造，设计创造源于设计的创造性思维。个性化是设计师对平面设计个性差异的独到见解。平面设计教学应通过对设计原理、设计内容等理论知识的讲授，注重培养学生设计创意个性化的表达，倡导设计风格，挖掘个人与众不同的创造性思维，使设计具有鲜明、独特的个性表达和强烈的视觉冲击力。
4.平面设计教学要符合人性化与绿色设计需求
工业文明给人类带来了种种危机，例如资源的破坏、能源浪费、生态环境失调等。因此二十一世纪设计的突出主题是人性化设计与绿色设计，此种设计承载了对人类精神和心灵慰籍的重任。不同年龄的人对设计有不同的需求，年轻人通常喜欢能够充分张扬个性和体现青春活力的设计；年壮者对那些能展示成熟与自我成就感的设计情有独钟；年老者则希望设计体现出怀旧感和饱经沧桑的平静感。因此，设计应以人为本，注重人文关怀，围绕人的需要展开。
